上海最全的高架匝道口汇总及上海高速路网图
上海新旧路牌对照表
路线性质 首都放射线 新命名简称 京沪高速 新编号 G2 路线起讫地点 北京 — 上海 原路名 A11沪宁高速 A5嘉浏、嘉金高速 ∼ A4莘奉金高速 （山阳镇 沪浙界） 沪陕高速 沪蓉高速 横线 （与G2共线） 沪渝高速 沪昆高速 地区环线 城市绕城环线 杭州湾环线高速 （与G60共线） 上海绕城高速 迎宾高速 沪芦高速 省 级 高 速 公 路 射线 沪金高速 沪嘉高速 纵线 横线 环线 新卫高速 沪常高速 申嘉湖高速 亭枫高速 外环高速 G40 G42 G50 G60 G92 G1501 S1 S2 S4 S5 S19 S26 S32 S36 S20 上海市区 — 浦东国际机场 上海市区 — 芦潮港 上海市区 — 金山 上海市区 — 嘉定 新农 — 金山卫 上海 — 常州 上海 — 嘉兴 — 湖州 亭林 — 枫泾 上海 — 西安 上海 — 成都 上海 — 重庆 上海 — 昆明 A14 A11沪宁高速 A9沪青平高速 A8沪杭高速 A8沪杭高速 A30郊环高速 A1迎宾高速 A2沪芦高速 ∼ A4莘奉金高速 （莘庄镇 山阳镇） A12沪嘉高速 A6新卫高速 A16 A15 A7亭枫高速 A20外环高速
国 家5
沈阳 — 海口
第5章-匝道与匝道——主线连接处
目录第五章匝道与匝道——主线连接处 (2)5.1引言 (2)5.1.1 匝道组成 (2)5.1.2 匝道类型 (2)5.1.3 匝道运行特征 (3)5.1.4 影响区 (3)5.1.5 主要的通行能力影响因素 (4)5.2分析方法 (5)5.2.1合/分流通行能力分析方法 (5)5.2.2计算公式及参数说明 (6)5.3通行能力分析步骤 (14)5.3.1 分析数据要求 (15)5.3.2 进口匝道通行能力分析步骤 (15)5.3.3 进口匝道的特殊情况 (17)5.3.4 出口匝道通行能力分析步骤 (18)5.3.5 出口匝道的特殊情况 (20)5.4算例 (22)5.4.1 算例1——独立进口匝道的运行状态分析 (22)5.4.2 算例2——驶入匝道接驶出匝道的分流影响区运行状态分析 (24)5.4.3 算例3——进口匝道接出口匝道的合流影响区运行状态分析 (27)第五章匝道与匝道——主线连接处5.1 引言5.1.1 匝道组成5.1.3 匝道运行特征匝道的三个组成部分，其运行特征也各不相同。
匝道车行道中车流运行环境比较简单，运行状态也相对稳定；匝道——主线连接处车辆需要高速汇入或分离，且汇入或分离车辆将对主线中的“直通”交通造成干扰；匝道与相连道路的连接处，其车辆希望在保证交通安全的前提下，顺利汇入该连接处。
值得注意的是，匝道这三部分的运行状态是一个有机的整体，只有这三部分的运行都处于良好的状态时，匝道与匝道——主线连接处的运行状态才能有保证；只要其中一个环节出现问题，整个状态都将受到影响。
而相比之下，匝道——主线连接处的运行特征最为复杂，要求也高，因此，将该处的运行特征作为分析重点。
5.1.4 影响区在匝道——主线连接处，按匝道功能的不同，分为合流区和分流区。
在合流区中，从进口匝道来的车辆试着在相邻的主线车道上寻找交通流中可利用的空隙，以便汇入。
由于匝道连接基本上都在主线右边，因此主线上右边第1车道（也叫路肩车道）将受到最直接的影响。
中国十大最复杂立交桥
中国十大最复杂立交桥中国十大最复杂立交桥1、重庆黄桷湾立交桥这座桥共五层，最上层距地面50米高，路线错综复杂，共20条匝道，很多导航都不一定能准确定位。
该桥不仅是重庆最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交，亦是中国最复杂立交桥之一。
该桥连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路等重要节点，可通往重庆8个人口密集地。
在每个出口处还设置有掉头专用道，方便不熟悉的司机重新规划路线。
2、上海莘庄立交桥上海莘庄立交桥是上海最大、中国最牛的立交桥之一，设有20 条匝道，6 个交汇出口，形成六角形的四层立交桥，总建筑高度 24 米，2001年建成，当年被称为“亚洲第一立交桥”。
该桥与外环线、沪闵路高架、沪昆高速（G60），沪金高速（S4）等盘桓交接，同时桥下还有上海地铁1号线及沪杭铁路。
由于设计建造年代较早，目前莘庄立交拥堵严重，尤其是经沪闵路高架前往沪金高速（S4）的匝道。
3、北京西直门立交桥西直门立交桥因设计繁复被戏称为“第九奇迹”。
该桥高三层，二环路机动车道有双向十车道。
由于路和桥的通行能力不匹配，进口通行能力高，出口通行能力低，因此堵车严重。
此外据不完全统计，西直门桥地区大小交通标志近百个，由于路标不清晰，容易走错路，绕弯太多，即使是北京的的士老司机，也不太愿意走这座立交桥，堪称“中国最难走的立交桥”。
4、郑州中州大道互通式立交桥郑州中州大道互通式立交桥全称陇海路-中州大道互通式立交桥，位于中国十大立交桥排名第四，耗费6.5亿元，规模固然庞大，但全面通车仅两个多月，就变成了有名的“堵点”。
造成拥堵的主要原因是，桥体承载了郑州陇海路、中州大道、机场高速、航海路这四条主干道的车流量，通车后车流量猛增，而互通式立交周围的分流措施却没提前规划好。
实际上，早在项目施工时，郑州交警部门就向施工方指出了其中的“缺陷”，然而并未得到解决。
5、深圳盐田港立交桥盐田港立交桥不仅是盐田港疏港交通的主要通道，也是深盐二通道、盐排高速公路、深盐路、输港专用通道等接驳的关键节点。
上海最全的高架匝道口汇总及上海高速路网图
上海市高速公路（ A 字公路）一览表编号命名点原（现）路名 起讫点 途经主要节A1 迎宾大道 A20 浦东—浦东机场 南六公路、 A 30A2 沪芦高速公路A20 浦东 —东海大桥周祝公路、沪南公路、大叶公路 、 A30 、南芦公路A3规划五号线 *A20浦东—A30 浦东周祝公路、 大叶公路、 A30A4莘奉金高速公路 莘庄立交 —金山卫 奉浦大桥、大叶公路、A30、A5、A6A5嘉金高速公路 * 市界—A4 A12 、宝安公路、G312A11、 北青公路、 A9、 A8 、 G320、叶新公路、 A30、 A4A6新卫高速公路 新农镇 —A4 A7 A7 新枫高速公路 * 新农镇 —市界 A6、A8A8沪杭高速公路莘庄立交 —枫泾 A5 、嘉松公路、 A30、 叶新公路、亭枫公路、 A7—浦东江东路，呈环状A3 、沪南公路、杨高南路、上南路、浦星公路、徐浦大桥、龙吴路、 A4、A8、G320、漕宝路、A9、 G318、延安高架路、北翟路、 A11、G312、G204、A12、A13、沪太 公路、蕴川公路、南北高架路 A30 郊区环线 *五洲大道 —界河 —A4—A14、龙东大道、 A1、沈祝公路、沪南公路、大叶公金山新农 —沪宁高速 —双城路 路、 A2 、 A3 、浦星公路、A4、庄胡公路、 A5、松金A9 沪青平高速公路 * A20 虹桥镇—市界A5、嘉松公路、 A30 A11 沪宁高速公路万镇路 — 花桥 A20、A5、嘉松公路、A30A12 沪嘉浏高速公路真北路 —A30沪 A20 、宝安公路、 A5、A30A13 沿江高速公路 * A20—A14 A30、宝钱公路、蕴川公路A14路沪崇苏高速公路 * A30 公路 —市界长兴岛、崇明县、陈海公 路A20外环线外环隧道 —徐浦大桥 外环隧道、龙东大道、A1、A2、罗山路、泖新公路、塔闵公路、A8 、A11、A12、A13、沪太公公路、A6、A7、G320、A9、G318、北青公路、路、蕴川公路、宝杨公路注：带*的为规划、在建道路，其余为已建成通车的道路9上海市江苏咲明〃11常熟昆山市169462浙ZJZQ蠶StFTC太仓市省====±1舉贤区W80I L U n • •. «©上海市山区5∙<T) rA^附：上海市已通车和近期即将通车高速公路命名编号对照表上海最全的高架匝道口汇总及上海高速路网图内环高架内环内圈：南浦大桥（上）- 南北高架-宛平路（下）-天钥桥路（上）-沪闵高架-吴中路（上下）-新华路（下）-延安高架-武夷路（上）-金沙江路（上下）-武宁路（上下）- 镇平路（下）-沪太路（上下）-南北高架-广中路（下）-中山北二路（上下）逸仙高架- 四平路（下）-周家嘴路（上下）- 河间路（上）-杨浦大桥内环外圈：杨浦大桥-河间路（下）-周家嘴路（上下）-黄兴路（下）-中山北二路（上下）- 广中路（上）-西藏北路（下）-南北高架-沪太路（上下）- 光新路（下）-武宁路（上下）-金沙江路（上下）--武夷路（下）-延安高架-新华路（上）- 吴中路（上下）-漕溪路徐家汇（下）沪闵高架-龙华路（下）- 宛平路（上）- 瑞金南路（下）-南北高架-西藏南路（下）-南浦大桥中环高架* 周家嘴路匝道（内圈下）* 控江路匝道（外圈上）* 中环军工路立交* 民星路匝道（内圈上、外圈上下）* 国和路（国定东路）匝道（内圈上、外圈上下）* 国定路匝道（内圈下）* 曲阳路匝道（外圈下）* 大柏树立交* 广粤路匝道（内圈下、外圈上）* 中环共和新路立交* 万荣路匝道（内圈下）* 原平路匝道（外圈下）* 沪太路匝道（内圈上、外圈上）* 中环沪嘉立交* 真华路匝道（内圈下）* 真南路（新村路）匝道（内圈上、外圈下）* 华灵路（古浪路）匝道（内圈下）* 真南路匝道（外圈上）* 芝川路（金鼎路）匝道（内圈上）* 桃浦路匝道（内圈下）* 铜川路匝道（外圈下）* 中环武宁路立交* 金沙江路匝道（内圈上下、外圈上下）* 天山（西）路匝道（内圈上、外圈下）* 仙霞（西）路匝道（内圈下、外圈上下）* 吴中路匝道（内圈上下、外圈上下）* 漕宝路匝道（内圈上下、外圈上下）* 顾戴路（江安路）匝道（内圈上、外圈下）* 虹梅路立交* 上中西路匝道（内圈上、外圈下）* 龙川（北）路匝道（内圈下、外圈上）* 林浦路匝道（内圈上、外圈下）* 济阳路匝道（内圈上下、外圈上下）* 上南路匝道（内圈上下、外圈上下）* 杨高南路匝道（内圈上下、外圈上下）* 锦绣路匝道（内圈上下、外圈上下）* 金科路匝道（内圈上下、外圈上下）* 申江路匝道（外圈下）* 中环申江路立交延安高架延安高架东向西上匝道：福建中路；西藏中路；茂名南路；番愚路；虹许路。
上海内环线——精选推荐
上海内环线“上海内环线”，官⽅称呼“上海内环⾼架路”，是上海市最早建设的城市快速⾼架道路，它全长47.7千⽶，于1993年开⼯建设，1994年沪太路⾄⾦沙江路的⼀期⼯程建成通车。
它的浦西部分主要沿“中⼭南路→中⼭南⼀路→中⼭南⼆路→中⼭西路→中⼭北路→中⼭北⼀路→中⼭北⼆路→黄兴路”修建⾼架道路，分为双向四车道，设计时速80KM/⼩时。
浦东部分为“罗⼭路→龙阳路”的地⾯快速道路，浦东部分作为最后的施⼯阶段经进⾏了⾼架道路建设，已于2009年12⽉25⽇晚上10时整正式通车，⾄此上海内环线才算真正意义全线通车。
' 上海内环线⼯程是上海“⼋五”期间实施的重⼤市政⼯程项⽬，1993年、1994年被列为上海市政府⼀号⼯程。
内环线全长47.7公⾥，其中浦西段是⾃南浦⼤桥、经中⼭环路、⾛马塘、黄兴路，⾄杨浦⼤桥全长29.2公⾥的连续⾼架道路。
⾼架道路设计路宽18⽶，双向四车道，设计时速为每⼩时80公⾥。
沿线设置35个上下菱形匝道和地⾯道路互通。
⾼架道路通过南浦⼤桥和杨浦⼤桥，把浦东、浦西的交通连为⼀体，对市中⼼地区交通起到“保护壳”的作⽤。
历史上海内环线⾼架道路从1993年开始动⼯兴建，在建设过程中上海市测绘院第三测量队和上海市政设计研究院的测绘⼯作者发扬了⽆私奉献、顽强拼搏的精神，为该⼯程的设计和施⼯做了⼤量的前期性、基础性的⼯作。
1994年10⽉，———上海内环线⾼架路终于全线通车。
2009年12⽉25⽇，中环线主线⾼架路浦东南段、内环主线⾼架路浦东段、华夏⾼架路（浦东国际机场北通道）3条道路向社会开放交通。
设计特点上海内环线⾼架道路是由连续49个缓和曲线段和直线段组成的⼀个环形⾼速道。
道板由2500余根深达30余⽶的砼⽴柱⽀撑。
为了满⾜墩位放样的相对精度，测绘院在城市⼆等三⾓⽹下专设⼀覆盖⼤部分市区的⾼精度三等三⾓⽹（13点）和沿⾼架路线的11条共49点的四等空中电磁波测距导线，作为⾼架墩位放样的依据。
上海高架简易示意图
苏沪S26沪常 青浦区
北翟高架
延安高 架
S12申嘉湖
松江区
S36亭枫
奉贤区
宝山区
内环内环ຫໍສະໝຸດ 内环浦东区横澋泾大桥
G1501 G1501 G1501
松浦三桥
从北往南过黄浦江的隧道和桥梁依次为： 1、外环路隧道（外环高架） 2、翔殷路隧道 3、军工路隧道（中环高架） 4、杨浦大桥（内环高架） 5、大连路隧道（地铁4号线） 6、新建路隧道 7、延安东路隧道 8、人民路隧道 9、复兴东路隧道 10、南浦大桥（内环高架） 11、西藏南路隧道 12、卢浦大桥（南北高架） 13、打浦路隧道（两条） 14、龙耀路隧道 15、上中路隧道（中环高架） 16、徐浦大桥（外环高架） 17、闵埔大桥（S32申嘉湖高速） 18、奉浦大桥（S4沪金高速） 19、闵埔二桥 20、松浦大桥（车亭公路） 21、松浦三桥（松卫北路） 22、横澋泾大桥（G1501）
松浦大桥
2012年9月22日绘制
奉贤到松江大学城一期：沿大叶公路右转 进入车亭公路，沿车亭公路（经松浦大 桥）左转进入柳亭路，沿柳亭路右转进入 松卫北路，沿松卫北路（沪松公路交叉 口）左转进入文翔路。
杨浦大桥 南浦大桥 卢浦大桥 徐浦大桥 闵浦大桥 奉浦大桥 闵浦二桥
高架道路主要限行规定及通 行提示： 限行时间：工作日7∶309∶30、16∶30-18∶30 限行高架：5条全线禁，南 北、逸仙高架部分 根据2002年12月16日上海市 政府常务会议有关 “禁止 外省市号牌的小客车周一至 周五7：30-9：30和16：30 18：30在高架道路上通行” 的精神，目前，上海高架道 路限制通行的措施主要有： 延安高架路 南北高架路、卢浦大桥 内环高架路 逸仙高架路 沪闵高架、中环、华夏高架 路
城市高架道路连续入口匝道通行能力研究
城 市 高 架 道 路 连 续 入 口匝道 通 行 能 力研 究
杜 敏。 曾 平
４ ５０ ） １０ ０ （ 湖南省常德路桥建设有 限公 司， 湖南 常德
摘
要： 匝道在 城 市路 网中承担 的主 要功 能是 实现 城 市 高速公 路 和 地 面路 网之 间的 交通
转换 ， 匝道 的 通行 能 力是 整 个路 网效 率 的重要 指 标 。上 海 内环 高 架 犬柏 树上 匝道 和 逸仙 高 架
——一● 合流点２
————————————————— ７—————— 一
匝道２ —
匝道 １ —
—
—
± ，
—－，二， 合 流点 １ 一一
／
前， 关于匝道的通行能力的研究大多是针对单个匝 道的情况 ， 这方面的研究可以大致分为 ２大类 ： 基于
空档 接 受模型 和基 于服 务水 平 。而对 于 ２个连 续 的 入 口匝道通行 能力 方 面 的研 究 目前 还很 少见 。
其通行能力不仅和主线的交通流有关而且和两个匝道的合流处有关本文在交替通行的假设上借鉴fifo模型对该类人口匝道的通行能力进行了理论分析通过对上海内环高架大柏树一逸仙高架人口匝道的交通量调查结果分析标定了模型的重要参数z
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第 ３ 第 ２期 ２卷 ２０ ０ ６年 ６ 月
开展 通行 能力理 论 研 究 ， 为该 类人 口匝 道 的交 通 管
２ 连 续 入 口匝道 通行 能 力理论分 析
２ １ 连 续入 口匝遒通 行 能力构 成 ．
由上节 内容的 分析可知 ， 匝道 １２的通行 能力 、
取决 于 ２ 个合流点的通行能力大小 ： 合流点 １ 由匝 ： 道ｌ 交通流和匝道 ２交通流构 成。合流点 ２ 由匝 ： 道交 通 流 和主线 交通 流构 成 。可 以表示 为 ：
中国最复杂的十大立交桥
中国最复杂的十大立交桥我国建设的桥梁数量非常多，在世界都是领先的位置，而复杂的立交条数量也比较多，在世界上也有着非常高的知名度，下面带大家了解一下中国最复杂的十大立交桥。
1. 重庆黄角湾立交桥这座立交桥是重庆最大的复杂立交桥。
一共分为5层，20条匝道。
可能由于设计的太过复杂，在每个出口位置都专门设立了掉头专用通道。
2. 上海莘庄立交桥上海新庄立交桥有亚洲第一桥之称，是在2001年建成的立交桥，连接着沪津高速，沪昆高速，沪闵路高架和外环线。
3. 北京西直门立交桥北京西直门立交桥是北京著名的立交桥，设计的非常复杂，是北京路的交通位置占据着重要的地位，被称为第九奇迹。
4. 郑州中州大道互通式立交桥这座立交桥是在2016年建成通车的。
建成之后承载着郑州陇海路中州大道机场高速和航海路4条主干道的车流量，也是郑州交通最堵的地点。
5. 深圳盐田港立交桥这座立交桥一共分为上下4层的关键节点拥有着5条匝道也是深圳最大最宏伟的立交桥，是盐田港疏港交通的主要通道。
6. 天津中石油立交桥这座立交桥是4层互通是立交桥位置在天津红旗南路和卫津南路交汇地。
多个插口互相之间临的很近，还有分布多向位的信号灯。
7. 贵阳黔春立交桥这座立交桥的位置在贵州云岩区北京西路，两条主线加匝道一共5270米最大落差可达55米，一旦走错就需要走很长的路才能回头。
8. 北京天宁寺立交桥北京天宁寺立交桥是1991年建成了三层苜蓿叶型定向互通式立交桥，是二环路上非常复杂的一座桥梁。
也是北京重要的交通枢纽。
9. 天津滨海立交桥天津滨海立交桥是天津港开发区和塘沽区连为一体的一座立交桥。
在1998年9月正式动工修建一共耗资5.2亿。
10. 青岛流亭立交桥这座立交桥是1991年建成通车的中国最，大的公路立交桥，位置在青岛城阳区流亭街道北，是青岛市区的重要交通枢纽。
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上海市高速公路（A字公路）一览表
编号命名原（现）路名起讫点途经主要节点
A1迎宾大道A20浦东—浦东机场南六公路、A30 A2沪芦高速公路A20浦东—东海大桥周祝公路、沪南公路、
大叶公路、A30、南芦公路
A3规划五号线*A20浦东—A30浦东周祝公路、大
叶公路、A30
A4莘奉金高速公路莘庄立交—金山卫奉浦大桥、大叶公路、
A30、A5、A6
A5嘉金高速公路*市界—A4A12、宝安公路、G312、A11、北青公路、A9、A8、G320、叶新公路、A30、A4
A6新卫高速公路新农镇—A4A7
A7新枫高速公路*新农镇—市界A6、A8
A8沪杭高速公路莘庄立交—枫泾A5、嘉松公路、A30、
叶新公路、亭枫公路、A7
A9沪青平高速公路*A20虹桥镇—市界A5、嘉松公路、A30
A11沪宁高速公路万镇路—花桥A20、A5、嘉松公路、
A30
A12沪嘉浏高速公路真北路—A30沪A20、宝安公路、A5、
A30
A13沿江高速公路* A20—A14A30、宝钱公路、蕴川公路
A14沪崇苏高速公路*A30公路—市界长兴岛、崇明县、陈海公
路
A20外环线外环隧道—徐浦大桥外环隧道、龙东大道、
A1、A2、罗山路、
—浦东江东路，呈环状A3、沪南公路、杨高南路、上南路、浦星公路、
徐浦大桥、龙吴路、A4、A8、G320、漕宝路、
A9、G318、延安高架路、北翟路、A11、G312、
G204、A12、A13、沪太
公路、蕴川公路、
南北高架路
A30郊区环线*五洲大道—界河—A4—A14、龙东大道、A1、沈
祝公路、沪南公路、大叶公
金山新农—沪宁高速—双城路路、A2、A3、浦星公路、A4、庄胡公路、A5、松金
公路、A6、A7、G320、泖新公路、塔闵公路、A8、
A9、G318、北青公路、A11、A12、A13、沪太公
路、蕴川公路、宝杨公路
注：带*的为规划、在建道路，其余为已建成通车的道路。
附：
上海市已通车和近期即将通车高速公路命名编号对照表
上海最全的高架匝道口汇总及上海高速路网图
内环高架
内环内圈：南浦大桥（上）-南北高架-宛平路（下）-天钥桥路（上）-沪闵高架-吴中路（上下）-新华路（下）-延安高架-武夷路（上）-金沙江路（上下）-武宁路（上下）-镇平路（下）-沪太路（上下）-南北高架-广中路（下）-中山北二路（上下）逸仙高架-四平路（下）-周家嘴路（上下）-河间路（上）-杨浦大桥
内环外圈：杨浦大桥-河间路（下）-周家嘴路（上下）-黄兴路（下）-中山北二路（上下）-广中路（上）-西藏北路（下）-南北高架-沪太路（上下）-光新路（下）-武宁路（上下）-金沙江路（上下）--武夷路（下）-延安高架-新华路（上）-吴中路（上下）-漕溪路徐家汇（下）沪闵高架-龙华路（下）-宛平路（上）-瑞金南路（下）-南北高架-西藏南路（下）-南浦大桥
中环高架
* 周家嘴路匝道（内圈下）
* 控江路匝道（外圈上）
* 中环军工路立交
* 民星路匝道（内圈上、外圈上下）
* 国和路（国定东路）匝道（内圈上、外圈上下）
* 国定路匝道（内圈下）
* 曲阳路匝道（外圈下）
* 大柏树立交
* 广粤路匝道（内圈下、外圈上）
* 中环共和新路立交
* 万荣路匝道（内圈下）
* 原平路匝道（外圈下）
* 沪太路匝道（内圈上、外圈上）
* 中环沪嘉立交
* 真华路匝道（内圈下）
* 真南路（新村路）匝道（内圈上、外圈下）
* 华灵路（古浪路）匝道（内圈下）
* 真南路匝道（外圈上）
* 芝川路（金鼎路）匝道（内圈上）
* 桃浦路匝道（内圈下）
* 铜川路匝道（外圈下）
* 中环武宁路立交
* 金沙江路匝道（内圈上下、外圈上下）
* 天山（西）路匝道（内圈上、外圈下）
* 仙霞（西）路匝道（内圈下、外圈上下）
* 吴中路匝道（内圈上下、外圈上下）
* 漕宝路匝道（内圈上下、外圈上下）
* 顾戴路（江安路）匝道（内圈上、外圈下）
* 虹梅路立交
* 上中西路匝道（内圈上、外圈下）
* 龙川（北）路匝道（内圈下、外圈上）
* 林浦路匝道（内圈上、外圈下）
* 济阳路匝道（内圈上下、外圈上下）
* 上南路匝道（内圈上下、外圈上下）
* 杨高南路匝道（内圈上下、外圈上下）
* 锦绣路匝道（内圈上下、外圈上下）
* 金科路匝道（内圈上下、外圈上下）
* 申江路匝道（外圈下）
* 中环申江路立交
延安高架
延安高架东向西上匝道：福建中路；西藏中路；茂名南路；番愚路；虹许路。
东向西下匝道：石门一路；华山路；江苏路；凯旋路；娄山关路；虹许路；沪青平公路；虹桥机场。
延安高架西向东上匝道：虹桥机场；沪青平公路；虹许路；江苏路；华山路；石门一路。
西向东下匝道：虹许路；江苏路；茂名路；西藏路；福建路；外滩；十六浦。
注：不包括延安高架和南北高架及内环高架的出入口。
南北高架
南向北（卢浦大桥——外环线）
上匝道：徐家汇路、威海路、新闸路、天目路立交、广中路、汶水路、呼玛路、联谊路
下匝道：徐家汇路、淮海中路、北京西路、天目路立交、永兴路、延长路、临汾路、共江路、联谊路
北向南（外环线——卢浦大桥）
上匝道：联谊路、共江路、场中路、汶水路、洛川东路、永兴路、天目路立交、北京西路、淮海中路、徐家汇路
下匝道：呼玛路、汶水路、广中路、天目路立交（7：00-19：00关闭）、新闸路、威海路、徐家汇路
逸仙路高架
由南到北依次是中环线、场中路、殷高西路、长江路、 A20、宝杨路，水产路
沪闵高架
* 徐家汇高架出入口
* 内环漕溪路立交
* 田林东路匝道(莘庄方向下)
* 龙漕路匝道(徐家汇方向上)
* 柳州路匝道(徐家汇方向上、莘庄方向下) * 上海南站连接匝道
* 桂林路匝道(徐家汇方向下、莘庄方向上) * 虹梅路匝道(徐家汇方向上、莘庄方向下) * 虹梅路立交
* 莲花路匝道(徐家汇方向上、莘庄方向下) * 莘庄出入口。