网络数据集(1)

∙从A 点到B 点最快的方式是什么？∙哪些房屋距离消防站有五分钟车程？∙业务覆盖哪些市场区域？绿色点表示位于不同城市中的仓库，面表示它们的市场区域，该市场区域被分为三个环状区域。

周围的绿色面表示货车可以在两小时内到达该区域，橙色面表示货车可以在四小时内到达该区域，红色面则表示货车可以在六小时内到达该区域。

∙一个人想要光顾一家商店。

这个潜在客户应该选择哪条路线可最快到达？∙哪些救护车或巡逻警车能够最快对一起事故做出响应？将指派距离事故现场最近的警察巡逻车。

在各个地点所需的警察人数将取决于事故的严重程度。

将生成每辆警车行驶的路线以及预期的响应时间。

∙一支配送或服务车队如何在提高客户服务质量的同时降低运输成本？将三辆位于配送中心的食品配送货车指派到杂货店，并指定能够使运输成本达到最低的行驶路线。

车载容量、午休和最长行驶时间限制都将包括在分析中。

∙在何处经营商店可使市场份额最大化？∙如果一家公司必须减少商店数量，它应该关闭哪家商店才能继续满足最为全面的需求？商业、公共服务以及其他组织都可以从Network Analyst 中获益，因为该工具可帮助它们更有效地执行所需的操作，并作出更理想的战略性决策。

这些组织在了解哪些人群会购买他们的商品或接受他们的服务后，可以更深入地掌握动态的市场变化，这其中既包括当前的市场也包括潜在的市场。

可以通过对停靠点的优化排序并查找停靠点之间的最短路径来减少运输成本，同时还要考虑一些限制，如时间窗、车载容量和最长行驶时间等。

可以通过更快速的响应时间或更便利的设施点位置来提高客户服务质量。

Network Analyst 便于理解和解决这类问题。

研究和分析人员通常可利用Network Analyst 来确定多个起点和目的地之间成本最低的网络路径。

Network Analyst 创建的起点-目的地成本矩阵通常会成为更大规模分析的输入。

例如，预测行驶行为时经常会纳入人们到达某些特定地点所需行驶的距离。

在数学表达式中引用这些网络距离可以帮助规划行程。

OD 成本矩阵分析计算从起点到目的地的最低成本网络路径。

它会输出连接起点与目的地的线要素。

每个线要素将行程的总网络成本存储为属性表。

分析经常会用到属性表并将其用作线性规划应用程序的输入。

同样，使用网络距离来代替直线距离时，空间统计中的某些分析会提供更精确的分析结果。

假如有一个交通事故的分析示例，该示例的目的是查找交通事故的聚类，准确地描述原因并采取措施降低交通事故的数量。

由于汽车在多条道路上行驶，因此使用网络距离来确定交通事故的聚类比使用直线距离进行确定更为有效。

在执行网络分析回答上面列出的问题之前，需要一个构建交通网模型的网络数据集。

什么是网络？网络是一种由互联元素组成的系统，例如边（线）和连接交汇点（点）等元素，这些元素用来表示从一个位置到另一个位置的可能路径。

人员、资源和货物将沿着网络行进：汽车和货车在道路上行驶，飞机沿着预定的航线飞行，石油沿着管道铺设的路线输送。

使用网络构建潜在行进路径的模型，可以执行与在网络上的石油、货车或其他代理移动相关的分析。

最常用的网络分析是查找两个点间的最短路径。

ArcGIS 将网络分为两类：几何网络和网络数据集。

几何网络（公用设施与河流网络）河流网络与公用设施网络，如电力、天然气，下水道和给水线路等只允许沿边单向同时行进。

网络中的代理（如管道中石油的流动）不能选择行进的方向，它行进的路径需要由外部因素来决定：重力、电磁、水压等。

工程师通过控制外部因素作用于代理的方式可以控制代理的流向。

注意:在ArcGIS 中，最好使用几何网络为公用设施网络和河流网络建模。

在ArcGIS 中，最好使用几何网络为河流网络和公用设施网络（例如管道）建模，几何网络不需要ArcGIS NetworkAnalyst 扩展模块。

网络数据集（交通网）街道、人行道和铁路网络等交通网允许在边上双向行驶。

网络中的代理（如在公路上行驶的卡车驾驶员）通常有权决定遍历的方向及目的地。

注意:在ArcGIS 中，最好使用网络数据集为交通网建模。

许可:需要使用ArcGIS Network Analyst 扩展模块来创建和编辑网络数据集。

在ArcGIS 中，最好使用网络数据集为交通网（例如道路）建模。

要使用网络数据集并对其执行分析，需要使用ArcGISNetwork Analyst 扩展模块。

多方式网络数据集网络数据集可以构建单一交通模式（如道路）的模型，也可以构建由多个交通模式（如公路、铁路和水路）构成的多方式网络的模型。

针对可沿着街道网络行走并搭乘地铁的行人显示最低成本路径。

3D 网络数据集三维网络数据集可用于为建筑物、矿山、洞穴等结构的内部通道构建模型。

最快速的路径可以将建筑物一楼的停靠点与三楼的停靠点连接起来。

使用限制执行分析时，您可以使用无障碍通道避开楼梯或者使疏散计划避开电梯。

如果街道要素具有精确的z 坐标值，则可以将这些值与用于为建筑物内部的通道构建模型的z 值要素结合使用，以创建校园甚至是城市的3D 网络。

这样您便可回答如下所示的问题：∙位于不同建筑物的房间之间的最理想的无障碍通道是哪条？∙高层建筑物的哪些楼层消防部门不能够在八分钟之内赶到？相关主题什么是网络数据集？网络分析图层的类型版权所有© 1995-2011 Esri. 保留所有权利。

3/4/2011/zh-cn/arcgisdesktop/10.0/help/index.html#/na/004700000002000000/仅将街道要素类添加到ArcMap 不能开始查找最短路径或执行其他网络分析。

简单要素，例如表示街道的线要素，彼此并不识别。

它们本身无法了解要连接到的内容，而且连通性对于网络分析是必不可少的。

不过，网络数据集可存储要素的连通性。

因此，不要直接使用街道要素，而是要根据街道在ArcCatalog 中创建一个网络数据集，然后Network Analyst 才可以通过引用网络数据集而使用其中的任何要素。

创建网络数据集可使用新建网络数据集向导完成，该向导可通过ArcMap 中的目录窗口访问。

该向导会通过提问一系列问题来引导您操作，因此可创建一个符合您需求的网络数据集。

网络数据集属性对话框无论您的网络数据集是从他人接收的还是自己创建的，可能都需要访问或更改它的属性。

可以使用网络数据集属性对话框执行此操作，该对话框可从ArcMap 中的目录窗口访问。

网络数据集具有自己的属性，这些属性与它们的源要素属性不同。

以下示例说明了网络属性可提供的信息类型：遍历网络元素（如距离）的成本、元素的流向限制（单行道）和元素的等级分级（高速公路、主干道、地方街道）。

为添加或移除网络属性或者更改赋值器计算属性值的方式，可能会频繁访问网络数据集属性对话框上的属性选项卡。

Network Analyst 工具条ArcMap 中的Network Analyst工具条可提供一些常用信息和功能。

例如，利用该工具条：您会了解到哪个网络数据集（如果有）处于活动状态；可使用网络识别工具检查地图上各网络元素的属性；还可以选择要执行的网络分析以及创建相应的网络分析图层。

工具条上其他有用的按钮包括方向按钮，它可打开路径的转向说明；显示/隐藏Network Analyst 窗口按钮；以及求解按钮，它可生成网络分析结果。

网络分析图层网络分析图层表示网络问题，问题解决后，也表示解决方案。

创建网络分析图层时，它仅是一个用于设置网络问题（例如路径、服务区或位置分配问题）的通用框架。

通过定义属性和为分析图层填充数据，可以使通用问题变为具体问题。

定义好问题后，可以启动求解操作。

分析图层可存储分析结果。

网络分析图层是由子图层组成的合成图层，使用线将它们与相应的子图层连接之后即可在ArcMap 的内容列表中轻松识别。

Network Analyst 窗口ArcMap 中的Network Analyst窗口主要帮助您快速轻松地管理网络分析图层的输入和输出。

网络分析图层属性Network Analyst窗口中的分析图层属性按钮将打开图层属性对话框，其中包含特定于活动分析图层的属性。

可以使用这些属性进一步定义想要求解的网络问题。

例如，可以在路径分析图层中设置一个属性，它将指示Network Analyst 是确定依次访问指定的停靠点的最小成本路径还是确定能够使路径总体成本最低的停靠点顺序和路径。

分析设置选项卡包含许多可用来定义网络问题的属性。

地理处理工具Network Analyst 包括各种地理处理工具，可以执行网络分析并处理网络数据集和转弯要素。

一次只允许使用其中一种工具，但也可以将它们在模型或脚本中链接在一起使用。

交通街道、人行道和铁路网络等交通网允许在边上双向行驶。

网络中的代理（如在公路上行驶的卡车驾驶员）通常有权决定遍历的方向及目的地。

注意:在ArcGIS 中，最好使用网络数据集为交通网建模。

警告:如果要对河流网络或者管线或传输线等公共事业网络建模，则应该使用几何网络，而不是网络数据集。

了解有关几何网络的详细信息为了理解连通性及其重要性，假设要素通常互相识别不到对方。

例如，如果两个线要素相交，则任何一条线都没有识别到对方。

类似地，线要素末端的点要素不具有能使其识别这条线的任何固有信息。

但是，网络数据集会对重合的源要素进行追踪。

它还具有连通性策略，可进一步定义哪些重合要素是真正连接到一起的（您可以修改该策略）。

这样无需将道路连接到一起，就可以构建天桥和地下通道。

因此，执行网络分析时，求解程序就会知道沿该网络的哪些路径是可行的。

多方式网络数据集诸如多方式运输网之类的更复杂的连通性情况也是可行的。

下面是一个位于巴黎市区的运输网示例，其中显示了公路、铁路和公交网。

网络数据集还有一个丰富的网络属性模型，它有助于为该网络构建阻抗、约束和等级。

工作空间在ARC/INFO 中，使用了Coverage 动态创建网络。

在ArcView GIS 中，首次对线shapefile 运行网络分析功能时创建了一个永久性网络。

在ArcGIS 中，网络数据集会存储这个永久性网络。

使用网络数据集可以保存此网络、修改其属性和构建多种网络。

创建网络数据集时有几种选择。

最佳选择是通过地理数据库的要素数据集中的要素类创建网络数据集。

由于一个要素数据集可以与多个要素类一起存储并可轻松地与这些要素类进行通信，因此网络数据集可以支持多个源并构建多方式网络。

基于shapefile 的网络数据集可为ArcView GIS 用户提供快速迁移其数据的机会。

shapefile 网络数据集可通过包含网络源（例如街道网络）的折线(polyline) shapefile 创建，也可通过shapefile 转弯要素类创建。

此类网络数据集不能支持多个边源，也不能用于构建多方式网络。