自动挡汽车驾驶技巧
自动挡汽车起步和停车的正确方法顺口溜
自动挡汽车起步和停车的正确方法顺口溜
1. 自动挡车要起步，先踩刹车别马虎，就像跑步先蹲起，例子：你想想，不踩刹车直接走，那多危险呀！
2. 挂入D 挡要稳住，轻轻抬脚车就出，如同小鸭慢慢游，例子：你看，要是太着急，车不就蹿出去啦！
3. 停车别急先减速，缓缓踩下刹车住，好比飞机要降落，例子：要是猛地一停，那不就跟急刹车一样吓人嘛！
4. 车停稳后挂 P 挡，这个顺序不能忘，好像做事有步骤，例子：你总不能先挂 P 挡再停车吧！
5. 拉手刹呀别偷懒，安全保障不能断，好似系上安全带，例子：不拉手刹，车万一溜了怎么办呀！
6. 起步轻松又简单，掌握方法就不难，仿佛开门进房间，例子：这有啥难的，一学就会啦！
7. 停车规范很重要，养成习惯才最好，就像每天要刷牙，例子：要是不规范停车，出问题了可麻烦啦！
8. 自动挡呀真方便，正确操作乐无边，好像拥有魔法棒，例子：开着自动挡车，那感觉多爽呀！
9. 记住这些小窍门，开车路上更安全，好比有了保护神，例子：这些窍门不记住，多让人担心呀！
10. 大家快来试一试，轻松驾驶没问题，如同踏上快乐旅，例子：还等什么呢，赶紧去试试吧！
我的观点结论：自动挡汽车的起步和停车方法很重要，大家只要按照这些顺口溜去做，就一定能轻松又安全地驾驶。
自动挡堵车时开车技巧
自动挡堵车时开车技巧在城市交通中，堵车是非常常见的情况。
在自动挡车型中，堵车时的开车技巧可以帮助车主更好地应对拥堵交通，提高行驶效率。
下面是一些自动挡堵车时的开车技巧：1.保持适当的车距：在堵车时，车与车之间的车距是非常重要的。
保持适当的车距可以给你更多时间做出反应，避免碰撞，并且可以让你更容易控制车辆。
一般来说，车与前车之间的车距应该保持在2-3秒的距离。
2.利用手刹：在堵车时，你可以使用手刹来保持车辆的停止状态，而不需要一直踩住刹车。
这样可以减轻你的脚的负担，并且减少刹车片的磨损。
3.手动模式：许多自动挡车型有手动模式，可以让你更好地控制车辆。
在手动模式下，你可以自主选择档位，提高车辆的驱动性能。
在堵车时，你可以选择较低的档位，提高车辆的爬坡性能，从而更好地应对交通堵塞。
4.注意换挡：当车流开始移动时，你需要及时切换到合适的档位。
如果你仍然处于低挡位，车辆可能会卡住，影响行驶效率。
相反，如果你未及时降档，车辆可能会熄火。
因此，在车流开始前，请确保你选择了合适的档位。
5.利用空隙：在堵车时，经常会出现短暂的空隙，这是你加速并行驶一段距离的机会。
当你看到空隙时，你可以轻踩油门，加速行驶一段距离，然后再慢慢停下来。
这样可以减少你的行驶时间，并缓解拥堵的感觉。
6.注意行车状况：在堵车时，你需要时刻保持对周围环境的观察。
特别是在堵车的高速公路上，你需要特别留意其他车辆的动向，避免发生事故。
并且，你需要注意限制车道的标志和标线，避免违章行为。
7.减少刹车频率：刹车频率过高可能会导致刹车系统的过热，并影响刹车性能。
在堵车时，你可以通过缓慢减速来避免频繁刹车，减少刹车系统的负担。
而且，减少刹车也可以减少熄火的风险。
8.保持耐心：堵车是无法避免的情况，所以在堵车时你需要保持耐心。
冷静地接受堵车的事实，并寻找适当的方法来缓解你的压力。
你可以听音乐、收看电视节目或与乘客交谈，以分散你的注意力。
总结起来，自动挡堵车时的开车技巧包括保持适当的车距、利用手刹、使用手动模式、注意换挡、利用空隙、注意行车状况、减少刹车频率和保持耐心。
自动档汽车驾驶技巧萃集
1应当掌握的自动档车驾驶技巧一、自动档车的开法之入门：首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。
并请牢记：P，停车档，Parking 就相当于手动档里的手刹把档放这车就推不动了R，倒车档，Reverse 倒档N，空档，Neutral 空档等灯时候用的D，行车档，Drive 你想把车开走就把档放这L，低速档，Low-Speed 就是低速档下坡时要用这档不然就冲下去了3，2，1,指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了，记住这些，很重要的。
如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
A、自动档车的开法之初级：首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。
比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。
千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！1. 停车时必须挂P档并拉手刹。
这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。
而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。
一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作：2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。
几秒钟以后，各灯熄灭。
根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。
2.2. 踩下刹车，点火。
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
2.4. 松刹车，走。
上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。
松刹车起步。
5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。
自动挡汽车驾驶技巧大全
自动挡汽车驾驶技巧大全1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。
驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。
在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。
由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。
所以自动挡车型切忌空挡滑行。
自动挡车其实不是“傻瓜车”和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。
其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。
起步缓加油驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。
正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
不能空挡滑行一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。
其实这样会对自动挡车造成损害。
长时间等红灯用N挡部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。
如果时间很短，这是可取的。
但若停车时间长，则最好换入N 挡，并拉紧手制动。
停车挂P挡拉手制动很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。
开自动挡车技巧及省油攻略
开自动挡车技巧及省油攻略一、开自动挡注意事项：自动档也分档位，千万别D档到底。
很多人都简单地认为，开自动档汽车时，挂D档前进，挂R档倒车，挂P档停车，没什么大不了的！可如果真的如此简单，那自动档汽车的其他行驶档位都应取消了才对。
认为自动档就是“全自动”，是不少车主所共有的一个错误认识。
其实，在开自动档汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该将D档到底的习惯改过来。
尤其是汽车在爬陡坡时，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”。
这个时候不妨退后一档，采用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。
如果一味地坚持使用D档行驶，会导致发动机“拖拉”得更厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。
另外，在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。
这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。
汽车在市区内行驶需要有前瞻性，根据前方路况，决定油门的大小，不是紧急情况时不要经常性的临时急刹车。
如在拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。
二、自动挡挂档技巧：最常用的档位，玩转“N、P、R”档。
知道了开车不要D档到底，另外几个常用的档位也要熟悉，N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用；P代表泊车，停车时使用；R代表倒车档。
由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了，有车友对此进行了总结：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。
P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。
自动挡驾驶技巧
自动挡驾驶技巧自动挡驾驶技巧汇总一、如何起步正确做法是，先接通电源(不打着发动机)踩刹车，挂挡，但是，不要直接挂入d档，还是挂到n档上再点火，之后由n挡挂入d挡，松手刹，抬起刹车起步。
好处是：这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次短暂的反向冲击!错误做法：拆刹车，打火，挂档(p档到d档)，松开手刹，抬脚刹，给油，起步!二、等红灯或短时间停车等待时正确的方法拉手刹，挂n档，还不是p档，更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上，但如果红灯在20秒左右可以，踩住刹车保持在d档。
错误做法：等红灯时踩刹车，绿灯亮，松脚刹，给油，起步，或者踩刹车，挂p档，绿灯亮，挂d挡，抬脚刹，给油，起步。
(此方法适用，20秒左右的红灯)。
好处是：p挡带有锁止装置，挂入p 档而不拉上手刹，会对装置造成磨损。
三、加速的正确做法踩下刹车，当转速上升到换挡区间，大约2000转到2500转之间轻收油门再加，有这样加档会很平顺。
错误做法，一直踩住油门。
加速生踩，减速松抬。
好处是:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机到了3000转以上才会升一档，如果你全车油门那发动机转速会到达红线区才会升挡很多人说车提速慢，其实只是因为你误以为深踩油门，就可以快速换档。
四、限制档的使用上坡时，可以挂在限制档一档位置，上坡后，挂回d档行驶，下坡时，也可以利用限制档，配合刹车使用，充分利用发动机制动。
好处是:充分利用发动机制动，减轻刹车使用频率，而不会因为在下长坡时，总是利用刹车制动，而导致刹车盘过热，最后导致刹车失灵，导致发生交通事故。
五、超车时正确做法如果你要超前面速度较慢的'车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力要求完成超车后松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了。
如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制档直接挂入低档，配合油门完成提速。
错误做法:超车时只需深踩油门就可以了。
自动挡汽车驾驶常识及技巧
自动挡汽车驾驶常识及技巧自动挡汽车驾驶常识及技巧自动挡起动和起步、行车、超车、倒车驾驶技巧（一）自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。
这正是人们宠爱之处。
正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。
反之，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。
一、起动、起步和停车熄火在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
1.1启动步骤：1）确认挡位在P挡或N挡；2）插入钥匙，旋转到第二挡，自检5-10秒；3）踩刹车将挡位杆由P挡拉到N挡；4）转动钥匙，启动汽车，怠速稳定；5）释放手脚刹车起步行走。
注：原地热车时间不应超出30秒，最长1分钟1.2起步步骤：（如果汽车起步先要后退，目的减少对汽车变速箱的冲击）1）插入钥匙，旋转到第二挡，自检；2）转动钥匙，启动汽车，等待到怠速稳定；3）挡位杆到R挡，起步行走。
1.3停车及熄火：如果长距离行驶后熄火，要求停车后再等待2-3分钟，然后才能熄火。
1）将挡位由D挡拉到N挡；2）车辆停稳、熄火、然后拉手刹：3）再将挡位杆放到P挡，锁定车，拔出钥匙。
二、行车平路行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。
正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L 挡位(视坡度而定)。
自动挡汽车驾驶技巧14篇
自动挡汽车驾驶技巧14篇P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡) 1：N代表空档，和手动档汽车驾驶技巧的空档一个意思，用于短暂停车时使用!2：D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档依据速度和油门状况自动切换。
3：手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外，前进档就是一个D档(如一汽马自达6)，其他档位的功能可以通过手动档汽车驾驶技巧模式来一一实现。
温馨提示：一些司机驾驶手动档汽车驾驶技巧习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。
其实这样会对自动挡车造成损害。
自动挡汽车驾驶技巧2一、如何正确驾驶自动挡车呢?第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必需踩住刹车。
n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。
这样可以避开在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经受一次反向冲击。
其次，自动挡车在行驶中切不行推入P挡。
在行驶方向变动时，D挡与R挡切换肯定要等车辆停稳后再操作。
第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。
第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，依据自己习惯即可，假如停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。
二、驾驶自动挡车常见误区对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。
首先，空挡滑行会损害变速箱，由于自动变速箱内需要润滑，假如行驶时挡位在N挡，油泵是没有方法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。
另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比方用钢丝绳拖着走。
必需要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。
自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，假如强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严峻损坏。
此外，驾驶自动挡车还存在几个常见的误区，比方长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等，这些都是值得留意的问题。
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧自动挡汽车档位介绍和驾驶知识与技巧自动挡汽车的出现，让驾驶变得更加轻松。
不需要手动操作变速器，驾驶者只需要将车辆放在合适的档位上，就可以放心地享受驾驶的乐趣。
因此，在掌握自动挡汽车的知识和技巧方面，非常重要。
自动挡汽车的档位介绍自动挡汽车的档位与手动挡汽车不同。
它有四种档位：P档、R档、N档和D档。
这里我们将逐一介绍。
1. P档P档代表“停车”模式。
当车辆停下时，一定要将档位放在P档上，这会保证车辆完全停止。
此外，当车辆停放时，也需要将车辆放在P档。
2. R档R档代表“倒车”模式。
当需要倒车时，将档位放在R档上，然后轻踩刹车，缓慢加速即可。
3. N档N档代表“空挡”，也就是说没有任何挡位。
在这种状态下，发动机和车轮不会相互作用。
因此，在停车时，不要将车辆放在N档上，而应该放在P档上。
当需要移动车辆但又不需要加速或减速时，可以将车辆放在N档上。
4. D档D档代表“驾驶”模式。
在正常行驶时，需要将车辆放在D档上。
在这种状态下，变速器会自动切换档位。
此外，还有一些车辆提供“S档”或“手动”模式，允许驾驶者手动选择档位。
驾驶自动挡汽车的技巧在驾驶自动挡汽车时，有一些技巧是需要注意的。
这里我们将介绍一些基本的技巧。
1. 保持稳定当加速或减速时，必须保持稳定。
避免突然加速或减速，以免对车辆和驾驶者造成影响。
2. 避免滑动要避免车辆滑动或打滑，驾驶者必须将车辆放在正确的档位上。
如果车辆行驶在陡峭的地面上，驾驶者要记住先将车辆放在P档上，然后再切换到D档或R档。
在上坡时，将车辆放在D档上；在下坡时，将车辆放在低档位上，以减少刹车摩擦。
3. 保持车距要确保与前车保持足够的距离，当前车减速时自己也要减速，避免车祸发生。
4. 正确操作当车辆进入弯道时，应该减速到安全的速度；当车辆经过路口时，应该注意安全，并减速。
5. 加油和维护在保持车辆安全的同时，还需要及时更换机油和检查车辆。
当车辆需要加油时，确保加注柴油或汽油的类型和标准与车辆手册一致。
新手必读开自动档汽车实用驾驶技巧
新手必读开自动档汽车实用驾驶技巧新手开自动档汽车一定要掌握驾驶技巧，开自动档汽车相对于手动变速器汽车言，省去了离合器踏板、频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。
正确使用开自动档汽车，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。
反之，会人为地增加开自动档汽车的故障发生率，降低其使用寿命。
起动和起步在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。
新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。
这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。
对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。
超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。
待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。
会开自动挡的十个技巧女生
会开自动挡的十个技巧女生
1. 熟悉挡位：了解自动挡车辆的挡位位置和使用方法。
通常包括P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）和D（驾驶挡）等。
2. 轻踩刹车：在起步或停车时，轻踩刹车以防止车辆突然冲出或撞到前方物体。
3. 轻踩油门：在起步时，轻踩油门逐渐增加车速，避免油门过猛而导致车辆冲刺。
4. 平稳换挡：在车速达到适当范围时，可缓慢将挡位从D 换到N，此时车辆将进入空挡。
注意不要频繁换挡，以免对车辆造成损坏。
5. 停车时注意刹车和离合器：在停车过程中，同时踩下刹车和离合器，确保车辆停稳。
6. 控制方向盘：在驾驶过程中，保持双手握着方向盘，以保持车辆的稳定性和操控性。
7. 注意加减速度：合理控制油门踏板，避免急加速和急刹车，以确保驾驶的平稳和安全。
8. 谨慎倒车：倒车时，注意观察周围环境，使用后视镜和倒车雷达等辅助设备，
确保安全。
9. 注意关闭发动机：在停车后，记得将挡位置于P 档，然后关闭发动机。
10. 练习和经验：练习是掌握驾驶技巧的关键，多加练习并获得驾驶经验，这将有助于提高自动挡驾驶的技巧。
同时，在驾驶中保持冷静和集中注意力，不要分散驾驶注意力。
自动挡提速快的驾驶技巧
自动挡提速快的驾驶技巧
以下是一些自动挡提速快的驾驶技巧：
1. 巧妙地使用油门：在加速时，逐渐踩下油门，而不是猛踩，以避免轮胎打滑。
同时，要确保油门踏板踩到底位，以获取最大的动力输出。
2. 减少不必要的重量：在提速时，减少车辆内的不必要的重量，例如多余的行李、车内设备等。
这样可以减轻车辆的负荷，加快提速。
3. 利用挡位：在自动挡车辆中，利用适当的挡位可以提高提速效果。
在正常行驶过程中，车辆会自动选择适当的挡位。
但如果需要迅速提速，可以尝试手动选择一个较低的挡位，以增加引擎转速和动力输出。
4. 熟练掌握换挡时间：在自动挡车辆中，换挡时间是提速的一个关键因素。
当车辆达到最佳转速时，换到下一个更高的挡位，以保持动力输出的平稳流畅。
5. 注意制动：在提速过程中，注意合理使用制动，以避免频繁刹车和加速的重复，从而影响提速效果。
6. 检查车辆状态：确保车辆处于最佳工作状态，例如发动机油、机油滤清器和空气滤清器等的定期更换，以提供更好的性能和加速能力。
请注意，在提速过程中要遵守道路交通规则，确保安全驾驶。
自动挡记忆口诀
自动挡记忆口诀自动挡是一种比较常见的汽车变速器形式，它相比于手动挡更加简便易用。
对于初学者来说，掌握自动挡的驾驶技巧是很重要的。
为了帮助大家记忆自动挡的一些要点，下面我将为大家介绍一些简单易记的口诀。
第一节：基本操作1. 踩刹车，挂D档，方向盘要稳。
在启动车辆前，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入D档，同时要保持方向盘稳定。
2. 加油门，车会动，松刹车，往前冲。
当车辆处于D档时，踩住油门踏板，车辆会开始前进，此时可以松开刹车踏板。
3. 踩刹车，挂R档，倒车慢。
当需要倒车时，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入R档，要注意缓慢倒车。
4. P档挡，停车最好。
当需要停车时，将挡杆挂入P档，这是最安全的停车档位。
第二节：起步与行驶1. 轻踩油门，车会动，加速要渐渐。
在起步时，轻踩油门踏板，车辆会缓慢前进，加速时要逐渐加大油门的力度。
2. 别踩刹车，车会停，松开油门，车会行。
在行驶过程中，不要随意踩刹车，这样会导致车辆停止。
如果需要减速或停车，可以松开油门来实现。
3. 看前方，保持距离，避免剧烈。
行驶中要时刻观察前方道路情况，保持与前车的安全距离，避免急刹车或剧烈转向。
4. 红绿灯，刹车停，绿了行，不要急。
遇到红绿灯时，要及时刹车停车等待。
当绿灯亮起时，起步要平稳，不要急躁。
第三节：变道和超车1. 打转向，观察好，换道要小心。
在变道之前，要先打开相应方向的转向灯，观察好后方车辆的行驶情况，谨慎进行换道。
2. 超车时，加速快，保持距离别太靠。
当需要超车时，加大油门的力度快速超越前方车辆，但要保持与前车的安全距离，不要靠得太近。
3. 超车完成，打转向，回到原车道。
完成超车后，要及时打开相应方向的转向灯，回到原车道，保持车辆稳定。
4. 高速行，别开快，安全第一要放在心。
在高速公路行驶时，不要超速驾驶，安全第一，要时刻注意道路情况和前方车辆。
第四节：停车和熄火1. 到停车位，慢慢靠，刹车停，P档挡。
当需要停车时，要慢慢靠近停车位，逐渐踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入P档。
自动挡路上开车技巧
自动挡路上开车技巧自动变速器汽车相关于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。
以下是我为大家整理的自动挡路上开车技巧，希望对大家有帮助。
1、自动挡的启动与停车自动挡车只有在P挡和N挡状态下才干发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。
之后的步骤如下：起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火停车时必须等车辆完全停稳后，才干把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。
2、等红灯，要挂N挡吗?以现在的变速箱技术，就算你挂D挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。
等红灯的时间如果很短，就无必须费事换挡，直接踩着刹车就行。
即：踩刹车-坚持D挡不变。
等红灯时间较长，专业人士有两种看法：(1)挂D挡踩刹车，比挂N费油。
因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。
(2)如果等的时间较长，出于环保省油合计，可换成停车模式，也就是拉手刹、挂P挡。
即，踩刹车-拉手刹-挂P挡-松脚刹。
3、自动挡的加速如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。
如果你要急加速，就请用较大的力道踩油门。
行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡。
你便能获得比较大的扭矩去加速。
4、坡道停车与启动坡道上，直接挂P挡，对变速箱有冲击。
正确做法是：挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。
坡道起步，以防溜车的做法：手刹拉起、挂D挡、轻轻地轰一下油门、放掉手刹。
2自动挡路上开车方法起步技巧。
自动挡车起步时必须注意，汽车发动前，要保证挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。
注意挂挡时不要松开制动踏板。
加速技巧。
有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。
自动挡开车技巧顺口溜新手上路必备技巧
自动挡开车技巧顺口溜新手上路必备技巧一、规划出行路线：
先掌握地图的线
避开高峰时间
路况要时刻关
二、调整座椅和镜子：
座椅高低要合适
镜子调整亮丽
三、松开手刹，踩刹车：
先换挡为D
左脚踩住刹车
松开手刹嘀一声
四、松脚继续推油门：
放脚控制油门
出发前看好前
五、松刹车逐渐加速：
从零到一百
慢慢踩加速
六、观察前方后视镜：
确认好左右无车
才能换道游
七、刹车位只需踩一下：
抵达前请温顺
踩下刹车报道
八、停车前伸头观察：
停车一定先
确认好周围景
九、踩下P挂空档：
停车一秒钟
挂空档不妨碍
十、斜坡起步怎样卡：
右脚和刹车油门
松手加油、起步好十一、遇红绿灯要等待：红灯停绿灯行
等待时间不长
安全上路要紧
避免分心不注意
十三、记得定期检查车：
保养和检查车
行驶不忧虑
十四、开车要保持冷静：
遇到堵车莫急
保持冷静那最好
十五、夜间行车要开大灯：
夜间行车机，必打开大灯
十六、不要随意变道：
变道前瞧瞧
车辆要安全微
十七、遇到急转弯要减速：
右转弯到左
速度慢些先
十八、雨天行车要特别小心：
雨夯中行车多小心
方向盘要稳手
十九、注意保持安全距离：
与前车距要远
可避免碰碰撞
二十、安全驾驶最重要：路上车辆多
安全更重要。
新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结
自动挡汽车驾驶技巧总结目录1.启动发动机准备行车时2。
正确点火动作3.加速技巧4。
超车时5.爬坡时6。
下坡时7.市区拥挤路面时8。
短距离滑行时9。
遇红灯或塞车需短暂停车时10。
D挡换挡时机(踩油门升减速时机）11。
平稳行驶时12。
S挡运动模式时13.手动换挡时机(+/—）14。
熟练使用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡（—/+）”。
15.各挡之间切换16.倒车时17.自动挡转弯时方法18.过坑洼不平的路段时19。
泊车熄火下车时20.车辆坏需拖车时21。
安全驾驶如何防追尾22。
避免误踩油门当刹车方法23。
自动挡省油秘笈24.自动挡用车攻略口诀25.自动挡新车磨合期注意事项26.行车时误挂N挡解决办法27。
切忌事项所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢？自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。
变速箱有P，R，N，D，S，—，+几个档位（Mondeo致胜2011款2T为例）:P代表泊车档，停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～R代表倒车档，这个不用解释了吧~～N代表空档，和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换～S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
当然显然这个会造成油耗增加.需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
其他档位的功能可以通过手动模式来实现.注意:相互切换时,务必将车停稳后再切换，否则变速箱齿轮损害很大。
变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。
我总结，主观认识误区有以下几点:误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹.误区二：长时间停车时仍挂D挡。
新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结
自动挡汽车驾驶技巧总结目录1.启动发动机准备行车时2.正确点火动作3.加速技巧4.超车时5.爬坡时6.下坡时7.市区拥挤路面时8.短距离滑行时9.遇红灯或塞车需短暂停车时10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机)11.平稳行驶时12.S挡运动模式时13.手动换挡时机(+/-)14.熟练使用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡(-/+)”.15.各挡之间切换16.倒车时17.自动挡转弯时方法18.过坑洼不平的路段时19.泊车熄火下车时20.车辆坏需拖车时21.安全驾驶如何防追尾22.避免误踩油门当刹车方法23.自动挡省油秘笈24.自动挡用车攻略口诀25.自动挡新车磨合期注意事项26.行车时误挂N挡解决办法27.切忌事项所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢？自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。
变速箱有P，R，N，D，S，-，+几个档位（Mondeo致胜2011款2T为例）:P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～R代表倒车档，这个不用解释了吧~~N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
当然显然这个会造成油耗增加。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
其他档位的功能可以通过手动模式来实现。
注意：相互切换时，务必将车停稳后再切换，否则变速箱齿轮损害很大。
变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。
我总结，主观认识误区有以下几点：误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。
误区二：长时间停车时仍挂D挡。
新手开自动挡车上路注意事项
新手开自动挡车上路注意事项自动挡车辆相比手动挡车辆，操作简单方便，适合新手驾驶上路。
然而，对于没有驾驶经验的新手来说，开自动挡车也需要一些注意事项。
下面将从准备工作、起步、行驶、停车等方面为新手开自动挡车上路提供一些建议。
一、准备工作1. 熟悉车辆：了解自动挡车辆的仪表盘、座椅调节、后视镜等基本操作，确保能正确使用各种功能。
2. 调整座椅和后视镜：调整好座椅和后视镜的位置，保证自己的舒适度并能清晰看到车辆周围的情况。
3. 系好安全带：无论是驾驶员还是乘客，都应该系好安全带，确保行车过程中的安全。
二、起步1. 踩下刹车踏板：在起步前，将脚放在刹车踏板上，确保车辆停稳。
2. 按下刹车解除器：在车辆完全停稳后，将刹车解除器按下，准备起步。
3. 平稳加速：缓慢松开脚刹，轻踩油门踏板，让车辆平稳起步。
4. 注意转向：在起步时，注意转向盘的控制，保持车辆在正确的行驶轨道上。
三、行驶1. 注意观察：保持高度集中精神，时刻观察道路和周围车辆的情况，避免发生危险。
2. 保持安全距离：与前车保持安全距离，以便有足够的时间和空间做出反应。
3. 熟悉油门和刹车：熟悉油门和刹车的灵敏度，避免过度踩油门或刹车导致行驶不稳。
4. 注意路况：注意道路上的标志和限速，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
四、换挡1. 理解挡位：熟悉自动挡车辆的挡位，了解各个挡位的作用和使用方法。
2. 正确换挡：根据车速和行驶情况，合理选择挡位进行换挡，确保车辆平稳过渡。
3. 避免空档：避免长时间处于空档状态，以免发生意外情况。
五、停车1. 提前减速：在需要停车的地方，提前减速，让车辆逐渐靠近停车位。
2. 刹车踏板和停车制动器：在停车前，先踩下刹车踏板，然后拉起停车制动器，确保车辆停稳。
3. 关闭发动机：在停车后，关闭发动机，拉起手刹，确保车辆安全停放。
总结：新手开自动挡车上路需要注意的事项包括准备工作、起步、行驶和停车等方面。
熟悉车辆操作和仪表盘功能，调整好座椅和后视镜，系好安全带是必要的准备工作。
自动挡汽车的正确驾驶步骤
自动挡汽车的正确驾驶步骤
自动挡汽车是一种相对较为简单方便的驾驶方式，但是对于新手来说，也需要掌握一些基本的驾驶技巧和注意事项。
下面将介绍自动挡汽车的正确驾驶步骤，以便能够安全、舒适地驾驶自动挡汽车。
1. 调整座椅和方向盘位置：在驾驶自动挡汽车之前，首先要确保座椅和方向盘的位置适合自己。
座椅的位置应该使得腿部能够自然放松，同时也要能够轻松操作油门、刹车和离合器，方向盘的位置要保证能够轻松转动，并且手臂能够自然地弯曲。
2. 系好安全带：无论驾驶何种类型的汽车，系好安全带都是非常重要的。
安全带可以增加驾驶员和乘客在车祸发生时的安全系数，减少受伤的可能性。
3. 调整后视镜：正确调整后视镜的位置对于驾驶的安全非常重要。
后视镜应该能够清晰地看到车辆后方的情况，避免产生盲区。
要记住，在驾驶自动挡汽车时，后视镜的重要性尤其突出，因为你不需要时刻去看离合器和挂档。
4. 踩刹车起步：在启动自动挡汽车之前，踩住刹车踏板并保持车辆停稳。
这样可以避免车辆突然冲出去，造成意外事故。
5. 按下刹车踏板的同时将钥匙插入点火开关并启动引擎。
当引擎启动后，放开刹车踏板，车辆将开始行驶。
6. 踩刹车换挡：在驾驶自动挡汽车时，换挡是非常简单的。
将脚放在刹车踏板上，然后轻轻按下刹车。
接下来，使用你的右手将换挡杆从\。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车驾驶技师评审论文题目：浅谈自动挡汽车驾驶技巧单位：广州市东顺汽车驾驶培训公司申请人：刘广辉原技术工种等级：汽车驾驶员高级工现申报等级：汽车驾驶技师申报时间：2009.6浅谈自动挡汽车驾驶技巧摘要：自动档怎么开？大多数人虽然会感谢自动挡给生活带来的诸多方便,但同时也会对驾驶自动挡后失去的操控乐趣心存遗憾。
其实,只要你懂得自动挡车的一些规律,巧妙的运用驾驶技巧,自动挡车也能变化出与手动挡车相似的快感,当然驾驶方法会与手动挡车大相径庭。
不同的车型上自动变速器也会有不同的驾驶感觉和驾驶方法,不过他们之间也存在一些共同特点,本文就逐一进行介绍。
关键词：自动变速器行驶选档技巧安全一、驾驶自动档汽车的基本知识自动变速箱简称AT (Automatic Transmission)，装有液力自动变速箱的汽车称为AT汽车。
各种AT汽车的档位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1):P－泊车档：泊车或起动发动机时选用，在此档位上，机械锁止机构将变速箱输出轴锁住，汽车驱动轮不能转动。
R－倒车档：倒车时选用，此时液压控制装置接通倒档传动的油路，汽车只能倒行。
使用中要切记，自动档汽车不像手动档汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
N－空档：起动发动机时选用，此时变速箱不能输出动力。
在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D档，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N档，并拉紧手制动。
因为选挡杆在行驶位D上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
AT车严禁N挡滑车。
有些车主为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
D－行驶档：汽车行驶时选用，在此档位上，液压控制装置可根据车速和节气门开度信号，在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。
D档是最常用的行驶位置。
需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。
如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。
D档的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车。
在D档行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。
S(2)－2速档：采用轻发动机制动或需瞬间加速时选用。
此时液压控制装置只能接通1、2档的油路(变速箱只能在1、2档升降)。
L(1)－低速档：环路、上陡坡或下坡制动时选用。
此时液压控制装置只能接通1档的油路(变速成器只能在1档工作，不能升降档位)。
二、自动变速箱的正确用法许多人认为开自动波的车太容易了，只需加油、松油、制动便可以天马行空，纵情驰骋。
诚然，使用自动变速器不需要通过松踩离合器及油门来配合挡位的更换，也不需要掌握换挡时机、油门离合器配合等车技，可这并不意味着我们在驾驶中只需一脚油门一脚刹车就可以开好配备自动变速器的汽车，这其中还有许多学问可讲。
1、发动机的起动配备自动变速器的汽车起动时与配备M/T手动变速器的车辆有所不同：手动变速器的车辆起动时即使换挡手柄不在空挡位置，只需踩下离合器踏板，也可安全、顺利地起动发动机；但配备自动变速器的车辆就不同，起动发动机时若换挡手柄不在N(空挡)或P(驻车挡)，空挡起动开关的保护作用就将切断发动机起动电路，发动机起动马达得不到驱动电源，因而无法运转。
一些新手经常在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法起动车辆，束手无策之下，只得求助于维修中心，当维修人员到达现场后却发现故障原因原来就是换挡手柄没有移入N或P挡这么简单。
现在大多数汽车已经采用了EFI电子燃油喷射系统，起动时发动机ECU会自动根据汽车起动时的发动机水温、进气温度、起动等信号自动延长起动时的喷油时间，增加混合气体的浓度，故而无须像配置化油器的发动机起动时一样深踩油门踏板，否则必然是画蛇添足、毫无用处。
2、车辆起步正确起动发动机，即可挂挡行驶。
有些车主手册要求车主在车辆起步前须热车几分钟，其实在气候不是很寒冷的情况下无须停在原地待热，只须注意不可在发动机没有热车的状态下猛加油，避免因冷车时汽油的挥发性能弱，燃油粘附在缸壁等零件上，稀释发动机机油及零件间的油膜等原因，增加发动机的非正常磨损。
起步时需踩制动踏板，把挡杆移入所需的挡位，然后松开制动踏板和手刹，缓和地踩下油门踏板，即可起步。
在此需注意的几点是：手刹须已松开或已完全松开，否则由于手刹处于制动或半制动状态，刹车盘或鼓过热会使刹车油过热沸腾而产生气阻，导致刹车失效或制动衰减而酿成行车危险；踩油门要及时，不可先踩油门后挂挡或者边挂挡边踩油门，这些不正当的动作都会使自动变速器遭受意外的损害而缩短使用寿命。
3、普通道路行驶行驶于城市、高速及其它平坦道路时，自动变速器的换挡手柄应挂在“D”位，且O/D超速挡开关处于ON。
这样自动变速器就能根据车辆的行驶速度、节气门开度(节气门开度与油门踏板踩下的深度成正比)、行驶阻力、车辆负荷等因素自动选择挡位的高低，使自动变速器在一挡、二挡、三挡和四挡之间自动升降，自动选择与车辆行驶速度最相匹配的挡位。
这时驾驶者还可根据自己的驾驶风格选择挡位模式开关的位置，如POWER模式可获得较佳的动力性。
随着私家小车的日益普及，燃油经济性已经越来越受到人们的关注，如何获得最佳的燃油经济性始终是车主们关心的话题。
自动变速器的车要想获得较佳的燃油经济性，应特别注意如下几点：普通驾驶状态下，挡位模式开关应位于Economy(经济模式)或Normal(标准普通模式)；行驶过程中不可猛烈加油，应平缓地踩下油门，尽量使油门踏板保持在1/2开度的范围内；采用“提前升挡”的操作方法，即车辆起步后，先以较大油门将车辆加速到1挡升2挡的换挡点范围20-30km/h后，快速将油门松开持续2秒钟左右，这时由于自动变速器限制升挡的节气门油压信号或是电压信号减小，使自动变速器比一般自动升挡点提早，当感受到升挡后，即可再踏下油门踏板继续加速前进。
2挡升3挡也可用此法，这样可以提高发动机的负荷率，使发动机的转速降低，在一定的程度上节约了燃油的消耗，还有利于减小发动机的磨损，降低行驶中令人烦躁的噪声，使驾乘更加舒适，此乃自动变速器节油之大法。
但提前升挡将分散一部分注意力，因此希望新手在人多车多的城区道路上暂不用此法为佳。
大部分车主都反映自动变速器比手动变速器加速慢，动力较弱，其实这是由于自动变速器在动力液压传导过程中损失了一部分能量所致。
有读者曾来信请教开自动变速器如何获得较爽的加速快感，除了应将模式开关置于Power外，还可采用“强制升挡”的操作方法，即在行驶中首先把油门踏板迅速踩到全开位置，此时由于节气门油压或给自动变速器控制电脑的信号增大，使自动变速器强迫降低一个挡位，获得猛烈的加速效果。
但当加速的目的达到后，应立即松开油门踏板，防止发动机长时间高转速工作。
4、坡道行驶在一般的坡道行驶时，只须将挡杆置于D位，运用油门或制动踏板来控制上下坡的车速即可。
现在关于自动变速器在坡道行驶时使用D位是否正确的问题争执颇多，有的专家则认为应当置于3挡位或者2挡位。
根据自动变速器的运动特性及大量资料，我们认为坡道行驶时的杠杆位置取决于坡道的地理特征。
以一台4前速自动变速为例：第4挡通常是超速挡，如果在坡道行驶，阻力大于驱动力，车速下降，到一定车速时变速箱会从超速挡自动降到第3挡；而如果车辆处于坡间平路或下坡时，驱动力大于阻力，车辆又会回到超速挡。
这种情况下，如果坡道很长，极易形成“循环跳挡”，加剧自动变速器内离合器、制动器摩擦片的摩损。
此时只要关闭O/D开关，限制超速挡的使用，汽车就可稳定地在第3挡上坡，而不会形成“循环跳挡”。
假如坡道再陡，自动变速器在3挡和2挡之间形成“循环跳挡”，则应把挡杆置于2挡位，即可使自动变速器在2挡稳定地上坡。
绝大部分自动变速箱都有L挡，是变速比最大的挡位，可用于慢速长时间下比较陡的山坡。
如果是一般的坡道，应完全松开油门踏板，换挡手柄可置于D位，间断用脚制动控制车速即可。
但若坡度太大，须经常使用脚制动来控制车速的话，会由于过于频繁制动而导致刹车系统过热，刹车灵敏度下降或失灵，所以这时必须将挡杆移入2挡位或L位，利用发动机制动来控制车辆的下坡速度，减轻刹车系统的负担。
但采用发动机制动时须注意不可在车速较高时移入2挡位或S、L位，否则会导致自动变速器内的摩擦片因急剧摩擦而受到损坏。
5、泥泞、沙石、冰雪路面的行驶行驶在轮胎附着力很低的路面时，轮胎与地面间的摩擦力很小，驱动力易突破附着摩擦极限，使驱动轮出现打滑现象，自动变速器将误认为车辆在高速行驶而提前升挡，进一步加剧打滑而使车辆有可能发生旋转、侧倾等惊险动作。
此时应把换挡手柄移入S、L位，限定自动变速器的最高挡位，利用油门踏板的开启度来控制车速，避免打滑现象的出现。
6、临时停车等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等，都需要临时停车。
许多人习惯于每次把换挡手柄移入N挡，其实这种习惯并不正确，因为每次移入N挡再移入D挡前进时，自动变速器内的各工作组件都会重新组合，有组合就有冲击，天长日久必会使各零件提前达到磨损极限，所以应根据临时停车时间的长短来决定换挡手柄的位置。
如若停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长也可让挡杆保持在D位，但须注意不可跟车太近，并最好同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触；但若长时间等待，则必须把挡杆移入N位并采用手制动，以减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。
有的车主下车临时办事时，往往把挡杆停在N位，甚至没有采取制动，这样做是非常危险的，因为有时车内还有小孩等不可确定因素。
小孩可能模仿驾驶员动作扳动挡杆使汽车前进滑移(自动变速器在N挡时，无须踩制动就可以移入D驱动挡)而发生意外，所以在此状态下必须把挡杆移入P(停车挡)位，并拉紧手刹。
参考文献：陈唐汽车驾驶与安全人民交通出版社 2003.6杨江河汽车养护与检测技术机械工业出版社 2004.1论文撰写：刘广辉2009.6。