汽车常见故障的诊断与修复
汽车的常见故障诊断方法与技巧
汽车的常见故障诊断方法与技巧1发动机不能启动或启动困难1起动机不转动或转动缓慢a、检查蓄电池电压。
b、检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。
c、检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。
2.起动机转动正常，但发动机不能启动a、调出故障码。
b、检查燃油泵工作情况。
c、检查怠速系统是否工作正常若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动。
d、检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。
e、检查进气系统有无漏气。
f、检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。
g、检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。
h、检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。
i、检查机械部分有无故障。
3、发动机怠速不良1调出故障码，分析故障原因。
2检查进气系统有无漏气情况。
3检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况怠速时，PCV阀应该关闭。
4检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。
5检查点火正时情况。
6检查喷油器喷射情况。
7检查EFI系统电路及元件工作情况。
8检查机械系统的状况。
4、怠速过高1检查节气门是否发卡而不能关闭。
2检查冷启动喷油器是否在继续喷油。
3检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。
4检查燃油喷射压力是否过高。
5检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。
6检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。
7检查喷油器喷油情况及是否滴漏。
8调出故障码，判断故障原因。
9对EFI系统电路及元件工作情况。
10检查点火正时是否不正确。
5、发动机转速不稳1调出故障码，分析故障原因。
2检查进气系统有无漏气情况。
3检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。
4检查燃油压力调节器是否工作不正常。
5检查喷油器喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。
6检查点火系统，如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。
7检查空气滤清器滤芯是否堵塞。
汽车常见故障诊断排除方法详细
汽车常见故障诊断排除方法详细故障排除是指通过一系列的方法和步骤，确定和修复汽车发生的故障。
在汽车维修中，故障排除是最基础也是最关键的环节，也是技术水平和经验的体现。
下面将详细介绍汽车常见故障的诊断排除方法：第一步：听故障现象汽车主人首先要仔细听取车辆的异常声音。
如果听到发动机的拖拉或响声、刹车时有刺耳的嘎嘎声、转向时有吱吱声或车辆行驶时噪声过大等现象，都要进行记录，这些异常声音往往是故障的重要线索。
第二步：观故障现象在发现异常声音后，车主要及时观察车辆的异常状况。
比如车辆起步时是否发生抖动，行驶时是否方向不稳，刹车时是否有打滑，冷启动是否困难等。
这些现象都能为故障的定位提供重要线索，也可以帮助修车师傅更快地找到问题所在。
第三步：询问故障出现过程车主在接到故障时，应尽量详细地描述故障发生过程。
比如出现异常的时间、频率、持续时间等，以及故障发生前是否有其他异常状况。
这些信息对于修车师傅来说是非常重要的参考，可以加快故障排查的进程。
第四步：使用诊断工具现代汽车配备了各种各样的电子设备，可以帮助诊断和排除故障。
最常见的诊断工具是诊断仪，可以连接到车辆的ECU（发动机控制单元）以读取车辆的故障码。
通过读取故障码，可以确定故障的具体位置，是故障排除的重要工具之一第五步：检查流体和电器系统对于一些常见的故障，如发动机无法启动、电池电量不足等，首先要检查车辆的各类流体和电器系统是否正常。
包括检查发动机润滑油、冷却液、制动液等是否充足，以及电池是否有电等。
如果发现流体不足或电池电量不足，及时补充或更换相应的部件。
第六步：外观检查在车辆的外观部分，有时候可能会存在导致故障的隐患或问题。
如轮胎是否正常磨损，轮毂是否松动，底盘是否有明显损坏等。
车主可以仔细检查这些部分，对于发现异常情况及时修复或更换相关部件。
第七步：检查连接线和插头车辆中的各个部件之间是通过连接线和插头来进行连接的，有时候故障的出现仅仅是由于连接线松动或插头接触不良引起的，因此需要仔细检查这些部分。
汽车常见故障及诊断
汽车常见故障分析及诊断1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。
这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。
此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。
处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
将新限位块装复后，故障完全消失。
6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。
原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。
毕业论文汽车常见故障诊断与分析
毕业论文汽车常见故障诊断与分析随着汽车技术的不断发展，车辆的故障也时常出现。
做好汽车常见故障的诊断与分析可以为车主提供更好的维护服务，同时也能为汽车维修行业提供更好的技术支持。
本文将围绕汽车常见故障的诊断和分析展开讨论。
一、汽车电路故障汽车电路故障是比较常见的一种故障类型，因此需要对其进行深入的诊断和分析。
电路故障一般表现为车灯不亮、喇叭不响、转速表、油量表、水温表不工作、车辆无法启动等。
对于电路故障，需要先检查电路中的保险丝以及相关的电线连接是否正常。
如果保险丝或者电线连接存在问题，需要及时更换或者修复。
如果保险丝和电线连接正常，还需检查电瓶的电量是否充足，以及电瓶是否正常工作。
如果电瓶存在问题，需要更换或者修复。
二、汽车排气系统故障汽车排气系统出现故障一般表现为车辆运行时发出异常的声音或者烟雾从排气管中冒出。
这种故障一般是由于排气管破损、排气管连接不紧密、排气门无法开启等原因导致的。
因此，在排气系统故障的诊断和分析中，需要先检查排气管的连接是否紧密，以及排气门是否正常工作。
如果存在问题，需要及时修复或者更换。
三、汽车刹车系统故障刹车系统故障是导致汽车事故的主要原因之一。
一般表现为制动距离过长、刹车时发出异常的声音、车辆制动失效等。
在刹车系统故障的诊断和分析中，需要首先检查刹车片和刹车盘之间的间隙是否过大，以及刹车液是否充足。
如果存在问题，需要及时更换或者修复。
同时，还需要检查刹车泵的工作状态，以及制动管路是否存在漏气等问题。
如果存在问题，需要及时修复或者更换。
四、汽车转向系统故障汽车转向系统故障主要表现为转向时感觉异常、转向失灵等。
这种故障一般是由于转向系统零部件损坏或者密封性不好导致的。
在转向系统故障的诊断和分析中，需要先检查转向系统零部件是否损坏，特别是转向节和转向弯头的密封性是否良好。
如果存在问题，需要及时更换或者修复。
同时，还需要检查转向泵的工作状态，以及转向油液是否充足。
如果存在问题，需要及时修复或者更换。
汽车发动机常见故障的诊断与维修
汽车发动机常见故障的诊断与维修【摘要】汽车发动机是汽车的心脏，发动机常见故障会严重影响汽车的性能和安全。
本文主要介绍了汽车发动机常见故障的诊断与维修方法。
对汽车发动机失火、漏油、故障灯常亮、异响和冷却液泄漏等常见问题进行了详细的分析和解决方案。
通过分析每种故障的原因和处理方法，为车主提供了实用的维修指导。
总结了定期检查发动机的重要性，建议车主定期进行发动机检查，预防故障的发生，保证车辆的正常运行和安全性。
对于爱车的车主们来说，掌握发动机故障的诊断与维修经验是非常重要的，可以帮助他们及时解决问题，延长汽车的使用寿命，确保行驶安全。
【关键词】汽车发动机、常见故障、诊断、维修、失火、漏油、故障灯、异响、冷却液泄漏、经验、预防检查1. 引言1.1 介绍汽车发动机常见故障的重要性汽车发动机作为汽车的心脏，承担着驱动汽车行驶的重要任务。
由于长时间使用或者不当操作，汽车发动机常常会出现各种故障。
对汽车发动机常见故障进行诊断与维修显得非常重要。
及时发现并解决汽车发动机故障可以有效避免更严重的后果。
如果发动机失火的问题得不到及时处理，会导致汽车无法正常启动，严重影响行驶安全；而发动机漏油可能会导致发动机过热，甚至导致引擎损坏，从而造成较大的经济损失。
对发动机常见故障如失火、漏油等进行及时修复，可以保障车辆正常、安全的运行。
汽车发动机故障也会对车辆的性能和经济性产生影响。
如果发动机异响得不到处理，可能会导致燃油消耗增加，造成额外的燃油费用。
而发动机冷却液泄漏则会导致发动机温度升高，增加了机械磨损，降低了发动机的寿命。
对于汽车发动机常见故障的及时维修，不仅可以保障车辆性能，还可以降低使用成本。
汽车发动机作为汽车的核心部件，其正常运行对车辆的行驶安全和经济性至关重要。
加强对汽车发动机常见故障的诊断与维修具有重要意义，可以保障车辆的安全、性能和经济性。
1.2 阐述汽车发动机故障会造成的影响汽车发动机故障会造成的影响是多方面的，首先是影响车辆的性能。
汽车常见故障诊断与处置
汽车常见故障诊断与处置汽车在日常使用中难免会出现各种各样的故障，有些故障可能只是小问题，但有些故障却可能影响到行车安全。
因此，了解汽车常见故障的诊断方法和正确的处置方式对于保障行车安全和延长汽车使用寿命至关重要。
本文将介绍一些汽车常见故障的诊断与处置方法，帮助车主们更好地应对各种突发情况。
一、发动机无法启动1. 诊断方法：- 检查电瓶：首先检查电瓶是否有电，可以通过仪表盘的电瓶指示灯或使用电瓶检测仪来判断电瓶状态。
- 检查起动机：如果电瓶正常，但发动机无法启动，可能是起动机故障。
可以通过听起动机是否有启动声音来初步判断。
- 检查点火系统：点火系统故障也会导致发动机无法启动，可以检查火花塞是否正常工作。
2. 处置方法：- 如果是电瓶问题，可以尝试使用启动电源或者拖车启动；- 如果是起动机故障，需要更换或修理起动机；- 如果是点火系统问题，需要检修或更换点火系统相关部件。
二、发动机抖动1. 诊断方法：- 检查火花塞：火花塞老化或者脏污会导致发动机抖动，可以检查火花塞是否需要更换。
- 检查进气系统：进气系统漏气或者堵塞也会导致发动机抖动，可以检查进气管路是否正常。
- 检查燃油系统：燃油系统问题也可能引起发动机抖动，可以检查燃油滤清器和喷油嘴是否正常。
2. 处置方法：- 如果是火花塞问题，及时更换火花塞；- 如果是进气系统问题，清洗或更换进气管路；- 如果是燃油系统问题，清洗或更换燃油滤清器和喷油嘴。
三、制动系统故障1. 诊断方法：- 检查刹车片：刹车片磨损严重会导致制动效果下降，可以通过检查刹车片厚度来判断是否需要更换。
- 检查刹车油：刹车油老化或者泄漏也会导致制动失灵，可以检查刹车油液面和质量。
- 检查制动盘：制动盘变形或者磨损也会影响制动效果，可以检查制动盘的状态。
2. 处置方法：- 如果是刹车片磨损，及时更换刹车片；- 如果是刹车油问题，及时更换刹车油并排除泄漏；- 如果是制动盘问题，需要修复或更换制动盘。
常见汽车电气故障诊断与解决方法
常见汽车电气故障诊断与解决方法电气系统是汽车运行中至关重要的一个组成部分，它包括了启动系统、充电系统、点火系统、照明系统等多个子系统。
然而，在汽车的日常使用中常常会出现一些电气故障，例如电瓶没电、灯光不亮等问题。
本文将介绍一些常见的汽车电气故障以及相应的诊断和解决方法。
一、电瓶没电电瓶没电是汽车电气系统中最常见的故障之一。
当发动机无法启动或者仪表盘灯光昏暗时，很可能是电瓶没电了。
这可能是由于长时间未使用车辆、电瓶老化或者电路问题所导致的。
诊断方法：1. 使用电压表测量电瓶电压。
正常情况下，电瓶电压应该在12V以上。
2. 检查电瓶连接线是否松动或腐蚀。
解决方法：1. 如果电瓶电压低于12V，可以使用充电器给电瓶充电。
充电时间根据电瓶的电压和充电器的功率而定。
2. 如果电瓶连接线松动或腐蚀，需要重新连接或更换电瓶连接线。
二、车灯不亮车灯不亮是另一个常见的电气故障。
这可能是由于灯泡烧坏、保险丝熔断或者电源线路问题导致的。
诊断方法：1. 检查灯泡是否烧坏。
可以通过检查灯泡外观是否黑色或者摇晃灯泡来判断。
2. 检查保险丝是否熔断。
可以通过目视检查保险丝的熔断指示或使用万用表进行测量。
解决方法：1. 如果灯泡烧坏，需要更换灯泡。
根据不同的灯泡类型，操作方法可能会略有不同。
2. 如果保险丝熔断，需要更换同样规格的保险丝。
三、点火故障点火系统是汽车发动机正常运行所必需的，故障点火系统将导致发动机无法启动。
点火故障可能是由于火花塞磨损、点火线路故障或点火线圈故障所引起的。
诊断方法：1. 检查火花塞是否磨损。
可以通过拆下火花塞并检查电极的磨损程度来判断。
2. 检查点火线路和点火线圈是否有损坏或断路。
解决方法：1. 如果火花塞磨损，需要更换新的火花塞。
根据不同的发动机类型，操作方法可能会略有不同。
2. 如果点火线路或点火线圈有损坏或断路，需要修复或更换相应的部件。
除了上述列举的故障外，汽车电气系统还可能出现其他问题，例如电动窗无法使用、音响无法工作等。
汽车疑难杂症维修案例
汽车疑难杂症维修案例汽车在日常使用中难免会遇到各种各样的故障，有些故障可能会让车主感到束手无策。
在这里，我将分享一些汽车疑难杂症维修案例，希望能够帮助到遇到类似问题的车主。
第一例，发动机怠速不稳。
有些车主在行驶中会发现车辆怠速不稳，甚至出现抖动的情况。
这种情况通常是由于空气流量计故障、节气门位置传感器故障或者是进气系统漏气引起的。
解决方法是首先检查空气流量计和节气门位置传感器是否正常，如果正常则需要检查进气系统是否存在漏气的情况。
第二例，刹车异响。
有些车主在刹车时会听到刺耳的异响，这种情况通常是由于刹车盘或刹车片磨损严重引起的。
解决方法是将车辆送到维修站点进行检查，如有必要则更换磨损严重的刹车盘和刹车片。
第三例，变速箱顿挫。
有些车主在换挡时会感到变速箱顿挫，甚至出现挂挡不顺畅的情况。
这种情况通常是由于变速箱油液不足或者是变速箱内部零部件磨损引起的。
解决方法是首先检查变速箱油液是否充足，如有必要则进行添加。
如果油液充足，那么需要将车辆送到专业的维修站点进行检查，如有必要则更换磨损严重的零部件。
第四例，电子设备故障。
有些车主在使用过程中会发现车辆的电子设备出现故障，比如导航系统无法正常使用、音响无法播放等情况。
这种情况通常是由于电子设备本身故障或者是车辆电路出现问题引起的。
解决方法是首先检查电子设备本身是否正常，如果正常则需要检查车辆电路是否存在故障。
总结。
汽车疑难杂症维修需要具备一定的专业知识和经验，有些故障需要借助专业的设备和技术才能够解决。
对于一些简单的故障，车主可以根据以上案例尝试自行解决，但对于复杂的故障，建议及时到专业的维修站点进行维修。
希望以上案例能够帮助到遇到类似问题的车主，让他们的爱车早日恢复正常。
汽车仪表台故障的常见症状和修复手段
汽车仪表台故障的常见症状和修复手段汽车的仪表台是驾驶员获取车辆信息的重要组成部分，它能够显示车速、油量、水温、里程等各种指标。
然而，在使用过程中，仪表台可能会出现各种故障，影响行车安全和驾驶体验。
本文将介绍汽车仪表台常见的症状和修复手段，以帮助车主快速解决问题。
一、溢油或漏油问题溢油或漏油是仪表台故障中比较常见的问题之一。
当驾驶员发现仪表台下方有油迹时，应立即检查原因并采取相应措施。
可能的原因包括润滑油泄漏、制动液漏出和冷却液泄漏等。
解决此问题的修复手段是检查泄漏点并更换或修复有问题的部件，及时补充相应液体。
二、仪表指示不准确仪表指示不准确是仪表台故障中常见的问题之一。
例如，车速表指针偏移、油量指示不准确等。
出现这些问题时，需要首先检查仪表的接线是否松动，是否有线路短路等问题。
若检查接线无问题，还需检查传感器或仪表本身是否损坏。
修复的手段一般是重新接线固定好或更换损坏的传感器或仪表。
三、仪表显示屏故障现代汽车仪表台一般配备了液晶显示屏，用于显示各种车辆信息。
然而，显示屏可能会出现无法显示、显示失真或显示不清晰等问题。
在这种情况下，首先应检查显示屏的供电是否正常，是否有松动的接线或线路断开。
若供电正常，可能是显示屏自身故障，需要更换显示屏来修复故障。
四、仪表灯故障汽车仪表台上的指示灯可以提醒驾驶员车辆的状态，例如引擎故障灯、刹车系统故障灯等。
当这些指示灯长时间亮起或闪烁时，可能表示车辆存在问题。
处理此类故障的方法是根据车辆使用手册查找相关灯光的具体含义，然后检查对应系统的传感器或线路，并及时修复或更换故障部件。
五、指示器失灵指示器失灵是指仪表台上的指示器无法正常工作，无法显示信号灯使用、大灯开关等状态。
这可能是由于灯泡损坏、线路故障或故障信号开关造成的。
修复此问题的方法是查找损坏的灯泡并更换，检查线路是否松动或断裂，并修复或更换故障信号开关。
六、背光失灵仪表台的背光是为了在夜间行车时提供良好的可视性。
车辆动力系统故障排查与修复
车辆动力系统故障排查与修复车辆的动力系统是保证车辆正常运行的核心部件，一旦出现故障将严重影响车辆性能和安全。
本文将介绍车辆动力系统故障的排查与修复方法，帮助车主们解决动力系统故障的问题。
1. 故障检测与诊断车辆动力系统故障可能源于多个方面，包括发动机、传动系统、燃油系统等。
在排查故障之前，首先需要使用诊断仪器进行故障检测，以确定具体故障位置。
诊断仪器能够读取车辆的故障码，根据故障码来定位故障原因，大大提高了故障排查的效率。
同时，根据车辆厂家提供的技术手册，结合实际情况对动力系统进行全面检测，以确保准确诊断故障。
2. 发动机故障排查与修复发动机是车辆动力系统的关键部件，常见的故障包括点火系统故障、供油系统问题、曲轴传动系统故障等。
在排查发动机故障时，可以先检查点火系统，确保点火正常；然后检查供油系统，包括喷油嘴、燃油泵等部件是否工作正常；最后检查曲轴传动系统，查看皮带是否损坏或者松弛。
根据具体情况进行相应的修复，如更换故障部件、调整点火时机等。
3. 传动系统故障排查与修复传动系统故障可能导致车辆的换挡不顺畅、卡顿等问题，常见的故障包括离合器故障、变速器问题等。
在排查传动系统故障时，可以首先检查离合器，确保离合器片没有磨损、有足够的离合间隙；然后检查变速器油是否充足，并进行必要的更换；最后检查传动轴和传动链条，确保没有松动或磨损。
根据检查结果进行相应的修复，如更换离合器片、更换变速器油等。
4. 燃油系统故障排查与修复燃油系统的故障可能导致车辆动力不足、油耗增加等问题，常见的故障包括燃油泄漏、供油不足等。
在排查燃油系统故障时，可以首先检查燃油系统是否有泄漏，包括燃油管路、喷油嘴等部件；然后检查燃油滤清器是否需要更换；最后检查燃油泵的工作情况。
根据检查结果进行相应的修复，如更换泄漏部件、更换燃油滤清器等。
总结：车辆的动力系统故障排查与修复需要综合运用故障检测与诊断技术、技术手册的指导和实际操作经验。
当出现动力系统故障时，车主们可以根据本文提供的排查与修复方法进行自我判断和修复，但对于更复杂或无法解决的故障，建议寻求专业汽车维修人员的帮助。
汽车电气故障排查和修复的步骤
汽车电气故障排查和修复的步骤汽车电气故障是汽车维修中常见的问题之一，它涉及到车辆的电路、电器设备和控制系统等方面。
能够熟练掌握汽车电气故障排查和修复的步骤，对于解决车辆故障至关重要。
下面将详细介绍汽车电气故障排查和修复的步骤。
一、了解故障现象和故障诊断准备工作了解故障现象是排查和修复汽车电气故障的第一步，可以从车主口中或者通过仪表盘上的警告灯等获取相关信息。
在开始排查之前，还需要准备一些扳手、电压表、电线等工具。
二、检查电池和继电器1. 使用电压表检测电池电压是否正常。
2. 检查电池端子是否紧固，电池电解液是否充足。
3. 检查发动机室内的继电器和保险丝是否烧毁或松动。
三、检查电路连接和线束1. 排查是否存在松动、断裂或腐蚀的连接线。
2. 检查线束是否有损坏或被压扁的情况。
3. 检查线束是否遭受潮湿或过热。
四、检查开关和传感器1. 检查车辆开关是否正常工作，如制动开关、点火开关等。
2. 检查车辆传感器是否工作正常，如氧气传感器、油压传感器等。
五、使用故障诊断仪1. 连接故障诊断仪到车辆的OBD接口，并读取故障码。
2. 根据故障码，查找相关的故障解决方案。
六、使用电压表测量电压1. 根据电路图，找到相关的电线和连接点。
2. 使用电压表测量电路中的电压，以确定是否存在电压异常。
七、故障排除与修复1. 根据前面的检查结果，逐步排查和修复故障。
2. 修复方法可以使用更换损坏部件、修复受损的线路或清洗连接点等手段。
八、再次测试和验证1. 修复故障后，再次使用故障诊断仪读取故障码，确保故障得到彻底修复。
2. 对修复后的相关部件进行功能测试，确保其正常工作。
九、整理工作和客户交付1. 清理工作现场，整理工具和材料。
2. 将修复情况和相关维修记录告知车主，并将车辆交还给车主。
总结：汽车电气故障排查和修复的步骤包括了解故障现象和准备工作、检查电池和继电器、检查电路连接和线束、检查开关和传感器、使用故障诊断仪、使用电压表测量电压、故障排除与修复、再次测试和验证，以及整理工作和客户交付。
汽车故障排查和紧急修复手册
汽车故障排查和紧急修复手册一、引言汽车作为现代人生活中不可或缺的交通工具，随着使用年限的增长，难免会出现各种故障。
为了帮助车主们更好地应对汽车故障，并在紧急情况下进行修复，本手册将详细介绍常见的汽车故障排查方法和紧急修复技巧。
二、电气系统故障排查与修复1. 车辆无法启动- 检查电瓶电量是否充足，若不足则使用启动电源进行启动。
- 检查发动机线路是否有松动或腐蚀，及时清洁或更换。
- 检查点火线圈、火花塞及点火线路是否正常，修复或更换故障部件。
2. 车灯无法正常工作- 检查灯泡是否烧坏，更换烧坏的灯泡。
- 检查灯泡接触是否良好，清洁接触点或更换接触器。
- 检查保险丝是否烧断，更换烧断的保险丝。
三、机械系统故障排查与修复1. 发动机异响- 检查发动机油量是否充足，及时添加或更换机油。
- 检查发动机皮带是否松动或磨损，调整或更换皮带。
- 检查发动机内部零部件是否磨损，修复或更换故障部件。
2. 刹车失灵- 尽量使用紧急刹车，以减慢车速。
- 检查刹车油量是否充足，及时添加或更换刹车油。
- 检查刹车片和刹车盘是否磨损，修复或更换故障部件。
四、轮胎故障排查与修复1. 轮胎爆胎- 尽量保持车辆稳定，避免急刹车或急转向。
- 停车后，确保车辆处于安全位置，更换备胎。
- 检查胎压是否正常，及时充气或更换轮胎。
2. 轮胎漏气- 使用轮胎修补工具修复轮胎漏气处。
- 为了安全起见，及时更换轮胎。
五、紧急修复技巧1. 车辆漏油- 使用止漏剂暂时修复漏油处。
- 尽快前往修车厂进行维修。
2. 车窗无法正常关闭- 检查车窗开关是否卡住，清洁或更换开关。
- 检查车窗导轨是否松动或脱落，修复或更换导轨。
六、结语本手册提供了一些常见汽车故障排查和紧急修复的方法，但并不能涵盖所有故障情况。
在遇到无法解决的故障时，建议尽快联系专业的汽车维修人员进行处理。
希望本手册能够帮助车主们在紧急情况下保持冷静，并正确应对各种汽车故障，确保行车安全与顺利。
（注：以上内容仅供参考，具体操作请根据实际情况和车辆型号进行判断和操作。
汽车故障诊断的基本方法
汽车故障诊断的基本方法汽车故障是我们在驾驶过程中经常遇到的问题，有些故障可能会导致车辆无法正常行驶或者出现安全隐患，因此及时的诊断和解决故障显得尤为重要。
下面我们来介绍一些汽车故障诊断的基本方法。
一、观察法观察法是最简单、最直观的一种方法。
驾驶员在发现车辆出现异常情况时，应该第一时间停车，然后观察车辆的各个部位是否有异常。
例如，发现轮胎出现异常磨损或者漏气，可以通过观察轮胎表面和胎压来判断是什么原因导致的故障。
二、听声音法听声音法是一种比较常见的方法。
当车辆出现异常声音时，驾驶员应该停车，然后打开引擎盖，听听引擎是否正常运转，是否有异常声音。
例如，发现发动机出现异常声音，可以通过听声音来判断是哪个部位出现了故障。
三、嗅气味法嗅气味法是一种用来判断车辆是否存在漏油或者漏气等问题的方法。
当驾驶员发现车辆出现异常气味时，应该停车，然后嗅一下车辆周围是否有异常气味。
例如，发现车辆周围有烧焦的味道，可以通过嗅气味来判断是哪个部位出现了故障。
四、仪器法仪器法是一种更加科学、精确的方法。
通过使用专业的诊断仪器，可以对车辆的各个部位进行全面的检测和诊断。
例如，发现车辆的故障灯亮了，可以通过连接诊断仪器来获取故障码，再根据故障码分析出故障原因，从而进行修复。
五、试探法试探法是一种比较麻烦、耗时的方法。
通过逐步试探，排除一些可能出现故障的原因，最终确定故障原因。
例如，发现车辆加速不够快，可以先检查空气滤清器是否需要更换，再检查燃油系统是否正常，最终确定是否是发动机故障导致的。
总的来说，以上几种方法都是汽车故障诊断中常用的方法。
不同的方法适用于不同的故障情况，驾驶员应该根据实际情况选择合适的方法进行诊断，并及时进行故障排除。
同时，驾驶员也应该保持车辆的定期检查和保养，以降低出现故障的概率。
汽车故障灯常见故障排查与解决办法
汽车故障灯常见故障排查与解决办法引言：当我们驾驶汽车时，如果发现仪表盘上的故障灯亮起，那就意味着车辆系统出现了某种问题。
在这种情况下，我们需要迅速排查和解决问题，以保证行车安全。
本文将详细介绍汽车故障灯常见故障的排查与解决办法，并分点列出步骤。
一、电池警告灯1. 排查连接故障：检查电池接线是否松脱或锈蚀。
2. 检查电池健康状态：使用电池测试仪或多用途测试仪检测电池的电压和电流输出。
3. 检查发电机正常工作：使用万用表测试发电机的输出电压和电流是否正常。
4. 检查电池充电系统：检查发电机驱动带是否磨损，电池电液是否正常。
二、发动机故障灯1. 检查发动机油位：打开发动机盖，检查机油液位是否在正常范围内。
2. 电路系统检查：使用扫描工具检测发动机控制模块是否记录了故障代码，并根据代码查找相应的解决方法。
3. 点火系统检查：检查点火线圈、火花塞、点火线圈模块等是否正常工作。
4. 燃油供应系统检查：检查燃油泵、喷油器、油箱和油管是否有堵塞或漏油现象。
三、刹车系统故障灯1. 检查刹车油液：检查刹车油液液位是否在正常范围内。
2. 检查刹车线路：检查刹车管路是否有泄漏，排气孔是否堵塞。
3. 检查刹车制动盘和刹车鼓：检查刹车盘或刹车鼓是否磨损到达更换限度。
4. 离合器故障：对于手动变速器车辆，检查离合器油液是否足够，离合器衬片是否磨损。
四、防抱死刹车系统故障灯1. 检查刹车感应器：清洁或更换刹车感应器，检查感应器的接线是否正常。
2. 检查主/从泵是否正常工作：使用扫描仪检测主泵和从泵是否有异常。
3. 检查控制单元：使用专业设备检测防抱死刹车系统的控制单元是否有故障。
4. 检查车轮传感器：清洁或更换车轮传感器，确保其正常工作。
五、气囊故障灯1. 检查碰撞感应器：检查是否有碰撞感应器松脱或损坏。
2. 检查气囊系统连接：检查气囊装置的接线是否松脱或损坏。
3. 检查控制模块：使用诊断工具检测气囊系统的控制模块是否记录了故障代码。
汽车故障分析总结
汽车故障分析总结
汽车故障是驾驶者在日常使用中常常会遇到的问题，正确的故障分析可以帮助
我们更快地找到问题所在并解决。
本文将总结一些常见的汽车故障，并提供相应的解决方案。
发动机无法启动
发动机无法启动是汽车常见的故障之一，可能的原因包括：
•电池电量不足：检查电瓶是否充电，可以通过启动电瓶电量来判断电瓶是否需要更换。
•燃油问题：检查燃油是否充足，并检查油路是否畅通。
•点火系统问题：检查火花塞是否正常工作，是否有火花。
•发动机故障：检查发动机是否有异常声音或异味。
解决方法包括检查以上问题，并及时更换损坏的部件。
刹车失灵
刹车失灵是一种极其危险的故障，可能的原因包括：
•刹车油泵故障：检查刹车油是否足够，刹车油泵是否正常。
•刹车片磨损：检查刹车片是否磨损严重，是否需要更换。
•刹车管路漏气：检查刹车管路是否有漏气情况。
•刹车盘故障：检查刹车盘是否变形或变薄。
解决方法包括及时更换损坏的部件，修复漏气问题，并定期检查刹车系统。
发动机抖动
发动机抖动可能导致驾驶不稳定，可能的原因包括：
•空气滤芯堵塞：检查空气滤芯是否干净，是否需要更换。
•火花塞问题：检查火花塞是否正常，是否需要更换。
•燃油问题：检查燃油是否干净，是否流畅。
解决方法包括清洁或更换空气滤芯，更换火花塞，保证正常的燃油供给。
总之，遇到汽车故障时，应根据具体情况进行分析，并及时采取正确的措施解
决问题，以确保驾驶安全和车辆健康。
保养汽车并定期检查是避免故障的有效方法，也可以在发生故障时尽快发现问题。
汽车故障原因分析及排除方法
汽车故障原因分析及排除方法一、汽车故障原因分析1. 机械故障汽车的机械故障通常是由于零部件的损耗、磨损或者设备故障引起的。
常见的机械故障包括发动机失火、变速器故障、刹车失灵等。
对于机械故障，需要进行仔细的检查和分析，确定具体原因，然后采取相应的修复措施。
2. 电气故障电气故障是指车辆电路系统的故障，包括电池失效、线路短路、开关故障等。
电气故障通常会导致车辆无法启动或其它电子设备失效。
在解决电气故障时，需要仔细检查电路连接、电池状况以及相关的开关和线路。
3. 油路故障汽车的油路故障指的是燃油系统中的问题，例如燃油泵的故障、燃油管路的堵塞等。
油路故障可能会导致发动机无法正常工作，造成汽车失去动力。
排除油路故障需要检查燃油泵、滤清器等部件，并清理或更换相应的部件。
4. 轮胎故障轮胎的故障可能表现为胎压不足、胎面磨损不均匀等问题。
轮胎故障会影响汽车的操控性能和行驶安全。
解决轮胎问题的方法包括检查并调整胎压、更换磨损严重的轮胎等。
5. 环境因素引起的故障气温过高或过低、道路条件恶劣等恶劣环境因素可能导致汽车故障。
热天气可能导致发动机过热，而寒冷天气可能导致电池无法正常工作。
在遇到环境因素引起的故障时，需要及时采取应对措施，如增加散热、提前更换润滑油等。
二、汽车故障排除方法1. 调查和诊断在解决汽车故障的过程中，首先需要进行详细的调查和诊断，确定故障的具体原因。
可以通过询问车主、检查故障指示灯以及使用诊断工具等方式进行调查和诊断。
2. 及时维修一旦确定了故障原因，应及时采取维修措施。
对于简单的故障问题，可以自行进行维修，例如更换损坏的灯泡或者调整胎压。
对于复杂的故障问题，应寻求专业人士的帮助，例如请汽车维修店的技师进行维修。
3. 预防和保养为了降低汽车故障的发生率，需要进行定期的保养和维护。
保养包括更换机油、检查刹车系统、清洁空气滤清器等。
通过定期的保养和维护，可以及时发现潜在问题并加以修复，提高汽车的可靠性和性能。
汽车维修行业故障诊断技术手册
汽车维修行业故障诊断技术手册1. 概述在汽车维修行业中，故障诊断技术是一项至关重要的能力。
本技术手册旨在提供一些常见故障的诊断方法和解决方案，以帮助维修人员迅速准确地解决汽车故障。
2. 发动机故障2.1 确定故障类型对于发动机故障，首先需要确认故障类型。
通过观察发动机是否发生异响、抖动、冒烟等现象，并结合仪表盘上的警告灯提示，可以初步判断故障类型。
2.2 故障排查在确定故障类型后，维修人员需要进行详细的故障排查。
包括检查火花塞、燃油系统、气缸压缩、点火系统等方面的问题。
通过使用合适的仪器和设备，如示波器、燃油压力计等，可以有效地定位和解决问题。
2.3 故障解决方案一旦故障被确定，维修人员需要根据具体情况制定解决方案。
可能需要更换零部件、进行清洁维护或修复电路连接故障等。
3. 制动系统故障3.1 确认故障表现制动系统故障可能表现为刹车失灵、刹车距离延长、刹车噪音等。
维修人员需要仔细观察和记录这些故障表现。
3.2 故障排查故障排查时，维修人员可以通过检查刹车片、刹车盘、刹车液、制动油管路等来确认故障原因。
同时也可以借助检测仪器来帮助确认故障。
3.3 故障解决方案解决制动系统故障的方法包括更换磨损的刹车片、研磨刹车盘平整、更换制动油等。
维修人员应根据具体情况选择合适的解决方案来修复故障。
4. 电气系统故障4.1 获取故障信息在处理电气系统故障时，维修人员需要先获取故障码或故障信息。
这些信息可以通过连接诊断仪器来获取，帮助确定故障类型。
4.2 故障排查根据故障码或故障信息，维修人员可以针对具体的电气系统故障进行排查。
这可能涉及到查找电线连接问题、更换保险丝、检查电路等步骤。
4.3 故障解决方案解决电气系统故障的方法包括修复电线连接、更换故障模块、调整电路等。
维修人员应根据具体情况制定解决方案，以确保故障得到修复。
5. 悬挂系统故障5.1 确认故障表现悬挂系统故障可能表现为车身异响、车身不稳等现象。
维修人员需要仔细观察和记录这些表现。
汽车常见故障的快速诊断
常 见故 障症 状 汽 车 常 见故 障 的表 现 和症 状 进 行 仔 细观 察或 模拟 检 测 。如发 动机 冒蓝烟 ， 若是
有 ： 性能异 常。动力性 和经 济性变差 ， ① 如最 高行驶 使 用 过 程 中长 期 冒蓝烟 ，且 汽车使 用 里程 又很 长 ， 速度 明显 降低 ．汽 车燃 油消 耗量 大和 机 油消 耗大 ； 乘坐 舒 适性 差 ． 汽 车振 动和 噪 声 明 显加 大 ： 车 如 汽
电： 缸 垫 、 排 气管 垫 、 空管等 漏气 。 汽 进 真
免地存 在质 量差异 。③ 运 行材 料质量 问题 。汽 车上 的消耗 品主要 有燃 油和 润 滑 油等 ， 些用 品质 量差 这
会 严 重 影 响 汽 车 的使 用 性 能 和 寿 命 ， 汽 车 易 发 生 使
故 障。 使用 环境 影响。 车使 用环境 变化很 大 ， ④ 汽 涉
后 出现 冒蓝烟 ， 只能是 活 塞环 装反 或对 口所 致 。特 别 是 梯形 活塞 环 ． 由于 梯度 很 小 ， 肉眼很 难 看 得 清 楚， 如果 标 记 不 清或 标 错 ， 易造 成 活 塞 环装 反 而 就
着 等。（ 声响 异常。使 用 中发 生的故 障往往 以异常 响声 的形 式表 现 出来 。 果响 声 比较 沉 闷并且伴 有 如
维 值指 南
Ｑｃｅ ｎｏｇ ｉ ｙｙ ｈｕ ｎ
常 见故障 的成 因 （ 存在 易损 零件 。汽 车在设
计 中不 可 能 做 到 所 有 零 件 都 具 有 同 等 寿 命 ， 些 零 有 件 为 易 损 零 件 如 空 气 滤 清 器 滤 芯 、 花 塞 、 合 器 火 离
汽车常见故障及维修技巧
汽车常见故障及维修技巧车子行驶在路上难免会出现这样和那样的问题,那么避免这些问题就没办法吗其实不然,如果你对车子有一些了解的话,一些小的问题我们自己还是可以解决的.常见故障一：汽油消耗量过大是何原因1、机械因素：汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障.汽车发动机磨损老旧；大修发动机.2、胎压不足：请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命.刹车咬住；可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况.3、人为操作因素：温车过久；在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路.狂暴驾驶；急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免.开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳.长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗.空调制冷效率下降.4、交通因素：短程使用；发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳.市区行车；市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车.5、其它因素：车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加.常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因冒白烟是什么原因冒蓝烟是什么原因1、排气管冒黑烟：说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分.当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟.2、排气管冒白烟：说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低.可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器,调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖..3、排气管冒蓝烟：说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用；活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损,间隙过大.可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号,正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管.常见故障三：动力转向变沉重是何原因1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力.2、助力转向液不足,需添加助力转向液.3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测.4、转向机或转向球节磨损严重,需要维修或更换.常见故障四：车辆油耗增加应怎样判断和修理如果您感觉车辆油耗增加了,首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测,并且按以下思路进行诊断：1、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升；相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗.2、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油.3、四轮定位：始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率.4、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗.所以在市区拥堵路面油耗居高不下.5、道路情况：路面阻力越大,上下坡路况越多,燃油消耗率越高.所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶.6、车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品,有助于降低油耗.7、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半,所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动.8、车速适中：明确经济车速,车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差.9、发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良,将导致发动机功率向下降,造成大量燃油的浪费.10、自动变速器：确保自动变速器换档正常.11、传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常.12、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象.13、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境,将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号,有助于与节油.14、风阻系数：如果车辆外观受损,打开车窗,或由于不正当改装等变大的因素.常见故障五：如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障1、雨刮器的常见故障现象有：1、完全不工作.2、无间歇档或间歇时间不对.3、无低速档.4、无高速档.5、关闭开关后雨刷不能自动回位.维修技巧：对于此类常规电气系统故障,应首先检查系统电源电路,此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致.2、玻璃清洗器的常见故障有：1、完全不工作.没有清洗液或电机损坏.2、喷出的清洗液量不足.管路有堵塞.喷头出水口被灰尘、泥土堵塞,可用大头针等物品疏通,3、清洗液的喷射方向不对.调整正确喷射角度.常见故障六：刹车为什么会软绵绵的刹车作为汽车安全行驶的关键部分,每位驾驶者都应特别重视.每次驾驶前,可以试验一下刹车踏板的工作状态.在未启动发动机之前刹车踏板会很硬,发动机正常启动后,刹车踏板轻微下沉一点,这是正常的.有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的,制动距离明显加长,刹车无力.这种情况必须加以重视,一般情况下,原因有以下几种：不同品牌制动液混合使用,造成制动效能下降,超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质,沸点下降.制动液内含有气体.制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压.制动总泵和分泵渗油,密封不良等等.除此之外,还要检查一下,制动片是否为原装产品.常见故障七：驾驶中水温过高怎么办行驶过程中冷却液沸腾开锅了时的处理方法如下：1、应立即将车停到安全的地方.2、关闭空调系统,打开发动机机舱盖,使发动机怠速运转.在这个过程中注意,千万不要试图打开冷却液的加注口盖.在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开,冷却系统中的液体会喷出,造成人身伤害.3、检查散热器风扇的运转是否正常,如不动.应同经销店联系.4、水温表指针下降后,将发动机熄火.5、待发动机冷却后,将水箱盖打开,检查冷却液的液位.6、如缺液应进行补充.7、如水温表指针一直没有下降的趋势,则立即将发动机熄火.同经销店联系.建议：当出现冷却液沸腾的故障时,建议应同经销店联系,获取指导,最好不要擅自处理.常见故障八：蓄电池没电了怎么应急1、蓄电池电力不足表现为下列几种情况：1、起动机不转或转动微弱,不能启动发动机.2、前大灯比平时暗.3、喇叭音量小或不响.2、如遇上述问题可通过下列方法应急：1、连接跨接电缆跨接电缆按照以下顺序连接：①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接.②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接接地线.2、应急充电并起动发动机起动救援车的发动机,稍微提高发动机的转速,约5分钟后,可向没电的蓄电池应急充电.3、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反.汽车小修不求人的26个经典小窍门小窍门1：如何消除雨刮器片的震动和噪声用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可.小窍门2：如何延长灯泡的使用寿命买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可.我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏.小窍门3：如何降低轮胎噪声将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可.仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪.小窍门4：如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了.小窍门5：如何延长消声器的使用寿命将消声器下方最低点打一小孔.道理很简单：排水防腐蚀.小窍门6：如何起步提速快在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅,冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档适用于高速公路交费后,而且并不增加油耗.不妨一试.小窍门7：早晨发动车抖动的简单处理因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法费银子,也可在3档或4档上高转速多跑一会儿省金子,效果一样.如果热车不抖动但换档不顺手档,则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗.小窍门8：如何防止天线被盗将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好.小窍门9：如何在验车时刹车轻松过关将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码.小窍门10：如何放置车上不常用但必须携带的东东打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格.小窍门11：如何改善车内空气流通及除霜效果将粉尘过滤滤芯发动机仓内换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油.小窍门12：如何保持离合器长久轻松每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油.因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的.小窍门13：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童.小窍门14：如何简单防止车辆跑偏1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；2、在规定的范围内调整前束；3、四轮定位后赖住商家.说明一下,大部分车辆向右跑偏,都是因为用右侧上马路牙子造成的.小窍门15：如何让水泵用的更长久建议高速不要超过140公里,转速不要超过4000转.小窍门16：如何延长火花塞的使用寿命原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上,如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话,不需更换.6万公里需清理积碳,调整三个负极点到正极点的间隙.小窍门17：每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力在喷油嘴的前段,清洗一下调节器的滤网.因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大.小窍门18：如何防止外倒车镜存水将倒车镜下方打一小孔大一点也无妨.因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人.小窍门19：如何自己调整灯光的高低如果发现大灯车内调节不理想,将发动机盖打开,大灯上方有一小孔,里面是内6角罗丝,用车上自备螺丝刀调整即可.小窍门20：如何利用剩下的机油将几次换油剩下的油合起来,冲洗一下发动机.或者跑4000公里后,从机油尺处抽出部分机油,加入剩下的机油,再跑3000公里换油.这样对发动机有好处,又经济.小窍门21：如何换轮胎省力找一段合适铁管30-50厘米,放在车上,换轮胎时套在轮胎扳手上,加长力矩.不算凶器,还能防身小窍门22：如何防止在更换电瓶时非专业的地方音响和玻璃升降器等失效.先不要拆掉旧电瓶,找两根细电线,把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上,用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子车体也行连接,这样就不会断电,放心换吧.小窍门23：如何使用手动空调调整车内温度开压缩机后,根据温度调整温度旋纽即可.春秋开空调有时感觉冷,开窗太脏.噪音大.高速还增加油耗.建议将温度旋纽调整一下,这样还减少风机噪音.不信试一下.此方法也适用冬季玻璃除霜.小窍门24：如果早晨点火发现电瓶能量不足,有电,但起动机拉起来吃力.有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门下面有脚部照明灯.等5-10分钟就可以打火启动.然后开车换电瓶去吧.小窍门25：如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈不要松下来,从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了.后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开.在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂.这样车门上的把手和锁就会轻松自如.恢复如初了.小窍门26：如何解决后门的装饰条松动、翘起问题挑起来往里面抹点胶后按下就好了.因为装饰条松动、翘起不仅影响美观,还影响密封密封不好的话,会缩短玻璃升降器的寿命和关门的声音.正确使用汽车蓄电池十种妙法很简单现在,汽车上用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池,其优点是加完电解液后在不充电的情况下30至40分钟内就可使汽车启动.相由于一些朋友不懂原理,不会维护,使蓄电池的寿命大为缩短.怎样正确选择和使用蓄电池呢第一、在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母,凡带有QA字母的为干荷蓄电池.第二、加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池,并注意不得将电解液溅在手上和衣服上.第三、没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池,电解液不德超过上边红线.有的司机认为电解液加得越多电量越大,这是错误的.汽车在高速行驶时,发电机转速较高；其发电量大于蓄电池,并开始给电池充电,这时电解液会膨胀,如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出.电解液是导电的,一旦也解液流到正、负两极之间会形成自放电,汽车则不能启动,并使蓄电池寿命缩短.遇此情况就应用棉丝将电解液擦去,如太黏不易擦掉,则应用开水冲洗擦净.第四、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内,如有物质掉迸去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去钩,金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,损坏蓄电池.第五、照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,减少蓄电池寿命.第六、应经常检查电解液的液面高度,并及时添加电解液.在冬季往蓄电池内加补充液时,最好在汽车启动后,发动机运转时加入,避兔电解液结冰.第七、长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来,用手油门控制中等转速20分钟左右,否则放时间太长,等用车时汽车将无法启动.第八、将蓄电池从汽车上拆下来时,应先拆负极再拆正极,装时与此相反.充电时一定要把蓄电池盖拧下,不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口,因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃,炸坏蓄电池,电解液还会伤人.第九、不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池,因为汽车上的发电机发电量是固定的,发电量不会增大,如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,蓄电池长期亏电坏得更快.第十、启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒,再次启动间隔不少于15秒,如多次启动仍不着车,墟从启动电路,如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因.汽车常见故障大全一: 汽车故障诊断的四项基本原则:一先简后繁、先易后难的原则二、先思后行、先熟后生的原则三、先上后下、先外后里的原则四、先备后用、代码优先的原则二:汽车故障诊断的基本方法:1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等.2、初步确定出故障范围及部位.3、调出故障码,并查出故障的内容.4、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否正确.5、检修完毕,应验证故障是否确已排除.6、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则根据故障现象,大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除.二、常见故障的诊断1、发动机不能启动或启动困难1起动机不转动或转动缓慢a检查蓄电池电压.b检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动.c检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动.2起动机转动正常,但发动机不能启动a调出故障码.b检查燃油泵工作情况.c检查怠速系统是否工作正常若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动.d检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等. e检查进气系统有无漏气.f检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良.g检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常.h检查EFI系统电路,包括ECU连接器有关端子.i检查机械部分有无故障.2、发动机怠速不良1调出故障码,分析故障原因.2检查进气系统有无漏气情况.3检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况怠速时,PCV阀应该关闭.4检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳. 5检查点火正时情况.6检查喷油器喷射情况.7检查EFI系统电路及元件工作情况.8检查机械系统的状况.3、怠速过高1检查节气门是否发卡而不能关闭.2检查冷启动喷油器是否在继续喷油.3检查节气门位置传感器是否输出电压不正确.4检查燃油喷射压力是否过高.5检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂.6检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常.7检查喷油器喷油情况及是否滴漏.8调出故障码,判断故障原因.9对EFI系统电路及元件工作情况.10检查点火正时是否不正确.4、发动机转速不稳1调出故障码,分析故障原因.2检查进气系统有无漏气情况.3检查燃油泵供油情况,燃油管路的压力是否正常.4检查燃油压力调节器是否工作不正常.5检查喷油器喷射情况,是否个别喷油器不工作或喷油量不准确.6检查点火系统,如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等.7检查空气滤清器滤芯是否堵塞.8检查汽油滤清器滤芯是否堵塞.9对EFI系统电路及元件工作情况.10检查机械部分,如汽缸压力、气门间隙等.5、发动机回火发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致. 1调出故障码,分析故障原因.2检查进气管有无漏气情况.3检查节气门位置传感器输出信号是否正确.4检查点火正时情况.5检查燃油压力是否过低.6检查喷油器喷油时间是否过短.7检查喷油器是否发卡堵塞.8检查EFI系统电路及元件工作情况,主要有各有关传感器,如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等.6、排气管放炮排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成.1调出故障码,分析故障原因.2 检查点火正时,是否点火时间过晚.3检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏,并进一步找出原因.4低温启动喷油器定时开关失效.5个别缸火花塞不点火或火花过弱.6检查喷油器,是否存在喷油过量,或者个别缸喷油过多的现象,是否有滴漏.7检查燃油压力是否过高,压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油,压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂.8检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确.9检查EFI电路及有关传感器的工作情况.7、发动机加速不良1检查进气管是否漏气.2检查点火时间是否过晚.3调出故障码,分析故障原因.4检查燃油喷射系统,如燃油压力、喷油器工作情况.5检查点火系统,尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常.6检查节气门位置传感器是否正常.7检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况.8检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目.三、典型元件故障及其原因1、ECU一般来说,ECU比较可靠,不易出现故障,正常使用情况下,10万千米的故障率不高于千分之一,但当发动机工作时间过长行驶里程超过15万千米时,ECU的故障率就明显增加,故障的原因主要是：1焊点松脱；2电容元件失效；3集成块损坏；4电控单元固定脚螺栓松动；5电子元件损坏.ECU一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象.2、传感器车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种,相对而言,传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障,故障原因主要是：1弹性元器件失效；2真空膜片破损；3接触部位磨损或烧蚀；4外围线路故障等.传感器负责向ECU提供发动机工况,因此,一般出现故障时,将直接影响ECU准确信息的来源,对发动机的控制也将失控或控制不正常.3、接插连接件电控汽油喷射系统具有众多的接插连接件,由于其工作在一个振动、多灰尘、高温、易潮的环境中,时间一长,就易产生故障.故障的主要原因是环境恶劣造成的：1接插件老化失效；2接头松动；。
汽车维修中常见的内部故障和修复方法
汽车维修中常见的内部故障和修复方法在我们日常生活中，汽车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。
然而，随着汽车的普及和使用时间的增长，汽车内部出现故障的情况也越来越常见。
本文将会介绍一些汽车维修中常见的内部故障以及相应的修复方法。
首先，我们来谈谈汽车发动机的故障。
发动机是汽车的核心部件，一旦出现故障，整个汽车的正常运行都会受到影响。
常见的发动机故障有燃烧室积碳、汽缸压力不足等。
燃烧室积碳是由于长时间使用低质量燃油或机油不及时更换导致的，可以通过清洗燃烧室和更换高质量的燃油来解决。
而汽缸压力不足则可能是由于活塞环磨损、气门密封不良等原因引起的，解决方法是更换活塞环或修复气门密封。
除了发动机故障，汽车的悬挂系统也是常见的故障点。
悬挂系统是汽车的重要组成部分，它直接影响到汽车的操控性和舒适性。
常见的悬挂系统故障有减震器漏油、悬挂弹簧断裂等。
减震器漏油是由于减震器密封件老化或损坏导致的，解决方法是更换新的减震器。
而悬挂弹簧断裂可能是由于长时间承受过大的负荷或者质量问题引起的，解决方法是更换新的悬挂弹簧。
另外，汽车的电气系统也是常见的故障点。
电气系统包括电瓶、发电机、线路等，它们的正常工作对汽车的启动和电器设备的使用至关重要。
常见的电气系统故障有电瓶电量不足、发电机故障等。
电瓶电量不足可能是由于长时间停车未启动或者电瓶老化导致的，解决方法是通过外部充电或更换新的电瓶。
而发电机故障可能是由于电刷磨损或转子线圈断路等原因引起的，解决方法是更换新的发电机或修复电刷和转子线圈。
此外，汽车的制动系统也是容易出现故障的地方。
制动系统是汽车安全性的重要保障，一旦出现故障，将会对行车安全产生严重影响。
常见的制动系统故障有制动片磨损、制动油泵失效等。
制动片磨损是由于长时间使用或制动片质量不佳导致的，解决方法是更换新的制动片。
而制动油泵失效可能是由于密封件老化或泵体损坏引起的，解决方法是更换新的制动油泵。
综上所述，汽车维修中常见的内部故障包括发动机故障、悬挂系统故障、电气系统故障和制动系统故障等。
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学习情境1.1汽车常见故障检测与分析济宁职业技术学院学习情境1.1汽车常见故障检测与分析学时：6学习目标能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能正确选择诊断设备对常见故障进行诊断。
能使用专用工具对汽车常见故障车辆进行拆装。
能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。
能按照正确操作规范进行各零部件的更换。
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
能够按照六步工作法自主检修发动机常见的故障。
任务载体工具、媒体故障现象：发动机常见的故障，导致汽车发动机运行不稳定等现象。
常用工具4套；各种轿车4辆、工单、多媒体课件、教材、仪器使用说明书、汽车维修手册、学生手册知识要求技能要求具备发动机常见故障诊断的基础知识；理解发动机各系统作用、类型、结构、原理、特性；正确读识实习车辆的维修手册。
掌握专用工具的使用方法；掌握发动机常见故障的分析方法；掌握常见车型维修资料查找方法；养成良好的自学能力；养成良好的交流学习的习惯。
一、汽车常见故障检测与分析汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
绝大多数汽车故障的发生，都是因为汽车零件本身或零件之间配合状态发生了异常变化引起的。
汽车故障虽然类型较多，且故障的产生从一定程度上来看似乎有很大的偶然性，令人难以捉摸，然而，汽车故障自有其变化规律，绝大多数故障都是有迹可寻的。
按不同的分类方法，汽车故障可分为不同类型。
1.按丧失了作能力程度（1）局部故障：指汽车部分丧失工作能力，其他功能仍保持完好，汽车尚能行驶。
（2）完全故障：指导致汽车完全丧失工作能力的故障（尽管故障只发生在某一部分）。
2.按故障的性质（1）一般故障：指能及时。
较方便排除的故障，或不影响行使的故障。
（2）严重故障：指影响汽车行使的故障，或会造成严重后果的故障。
3.按故障发展速度（1）急剧性故障：指故障一旦发生，汽车工作状态便迅速恶化，故障发展很快，必须马上停车修理的故障。
（2）渐变性故障：指发展缓慢、即使出现也能继续行使到有条件的地方再进行修理的故障。
4.按故障可能造成的后果（1）非危险性故障：不会引起车辆及零部件损坏。
人身伤害或财产损失的故障。
（2）危险性故障：指有可能引起人身伤害、车辆损坏及财产损失的故障。
这类故障是我们故障诊断和预防的重点内容。
二、汽车故障的成因汽车在使用过程中难免会产生各种各样的故障，而零件的失效是引起汽车故障的主要原因。
汽车零件失效的影响因素很多，主要有设计制造和工作条件以及使用维护3个方面。
1.设计制造设计不合理是汽车零部件损坏及导致汽车故障的起源。
如轴类零件截面变化太突然、孔类及槽类零件截面削弱等都会产生应力集中，从而引起汽车零件的早期损坏；更有甚者，某些零部件在设计时就存在缺陷，比如对其受力状态考虑不全面，或是对其在汽车行使时的运动轨迹、振动幅度等考虑不周，导致汽车在工作时机件发生磨蹭、刮擦、冲击等，使机件产生损坏，从而引起汽车故障。
如几年前在中国轰动一时的日本三菱帕杰罗索赔及召回案，就是由于汽车在设计制造时考虑不周，又长期在较差路况行驶，从而导致制动管磨蹭破裂漏油使制动失灵而引发的。
材料选烤不当也必然会引起汽车故障。
在选择零件材料时要综合考虑其强度、硬度、韧性及耐磨、耐热、耐腐蚀等多种性能，否则由于某些方面不能满足实际要求，必然会引起故障。
制造质量不过关亦可引发汽车故障。
零件制造工艺不合理、加工过程操作不当、加工及装配精度不够等，均会影响汽车零件的机械性能，从而使汽车产生故障。
2.工作条件汽车故障与汽车零部件的工作条件有着至关重要的关系。
工作条件包括受力状况和工作环境两方面。
汽车零件在工作中有可能承受弯曲、拉伸、压缩、扭转、冲击、振动等多种载荷的作用，有些零件工作条件十分恶劣，甚至同时承受多种载荷的联合作用，当这些载荷超过零件承受极限或载荷的作用达到一定次数时，将导致汽车零件的失效。
有些汽车零件在不同工作介质及工作温度下工作，这将引起零件的应力变形、磨损、腐蚀及材料性质发生变化等，使汽车的零部件发生损坏。
3.使用维护当汽车制造出厂后，其使用寿命和故障发生率在很大程度上就取决于对汽车的正确使用和维护方面。
汽车在使用的过程中应做到:合理使用、定期检测、强制维护、及时修理。
使用中违反操作规程、超速、超载、燃润料不合理或变质、不按规定进行定期检测及维护等均会造成汽车零件的不必要损坏。
4.自然失效汽车作为一种运输工具，长期在各种条件下工作，其零件材料自然会发生渐进性的变化，使零件的形状、尺寸、表面乃至内在质量、配合副的相互位置及配合性质等将会产生不可逆转的变化，造成零部件、总成及整车技术状况下降，严重的还会因零件的断裂等造成行车事故，带来不可估量的损失。
材料的自然失效(也称老化)尤以橡胶和塑料最为严重，因此在进行总成修理时，必须更换所有橡胶类零件。
一些重要的橡胶件如各种膜片、某些橡胶密封圈及垫片等，必须按维修资料的规定及时更换，以免引起汽车故障，甚至酿成交通事故。
5.汽车故障的变化规律汽车故障的变化规律可用汽车的故障率随汽车行使里程的变化关系来表示。
汽车的故障率是指当汽车使用到一定里程时，在单位行使里程内发生故障的概率。
故障率也称失效率，它是衡量汽车可靠性的一个重要参数。
图l-1所示为汽车的故障率曲线，形象称之为浴盆曲线，它表明了汽车故障率与汽车行使里程这两者之间的关系。
汽车故障的变化规律可分为3个阶段。
6.早期故障期汽车的早期故障期相当于汽车的磨合期。
在此阶段，由于汽车零件的磨损量较大，因此故障率较高，但总的趋势是在这段时期内，随着汽车行使里程的增加，汽车的故障率逐渐降低。
7.随机故障期随着早期故障期的结束，零件的磨损进入稳定时期。
在此阶段，汽车及总成的技术状况处于最佳状态，故障率低而稳定故称随机故障期。
随机故障期是汽车的有效使用时期。
在随机故障期，故障的发生是随机性的，其原因一般是因为材料隐患、制造缺陷、润滑不良、使用不当及维护欠佳等因素所致。
8.耗损故障期随机故障期结束后，大部分零件磨损量过大，加之交变载荷长期作用及零件老化，各种条件均不同程度恶化，使磨损量急剧增加，汽车及各总成状况急剧变差，故障率迅速上升。
此时，应及时进行维修，以免导致汽车及总成损坏、报废甚至出现严重事故。
因此，在实际使用中，必须以汽车故障率曲线为依据，制定出合理的维修周期，以恢复汽车的使用性能。
9.故障处理程序：确认故障查找相关维修手册和资料，填写实习工单决策分析引起故障的可能原因？做哪些基本检查进行验证和排除？计划采用哪些设备检查？准备哪些工具量具？执行评估和检查故障区域 , 维修或更换故障区域检查确认操作正确，核实故障已被排除评价对学习工作中的问题进行总结评价资讯聆听客户故障描述(教师引导学生熟悉故障现象，与正常对比)参考分析的故障原因，利用检测仪器和设备，按照先易后难、先简后繁的原则，逐个系统地进行检测，将检测值与标准值进行比较，如果有条件也可以采用替代法来查找故障点。
三、气缸密封性的检测汽缸密封性与气缸体、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进排气门等零件的技术状况有关。
在发动机使用过程中，由于这些零件磨损、烧蚀、结焦或积碳，导致气缸密封性下降，使发动机功率下降，燃油消耗率增加，使用寿命大大缩短。
气缸密封性是表征发动机技术状况的重要参数。
在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管负压等。
在就车检测时，只要进行其中的一项或两项，就能确定气缸密封性的好坏。
四、气缸压缩压力的检测检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的密封性。
检测方法有，用气缸压力表检测和用气缸压力测试仪检测。
1、用气缸压力表检测气缸压力表如图2-3所示。
由于用气缸压力表检测气缸压缩压力（以下简称气缸压力）具有价格低廉、仪表轻巧、实用性强和检测方便等优点，因而在汽车维修企业中广泛应用。
(1)检测方法发动机正常运转，使水温达75℃以上。
停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。
对于汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击和着火，然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧。
节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。
取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。
按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不少于两次。
就车检测柴油机气缸压力时，应使用螺纹接头的气缸压力表。
如果该机要求在较高转速下测量，此种情况除受检气缸外，其余气缸均应工作。
其它检测条件和检测方法同于汽油机。
(2)诊断参数标准气缸压缩压力标准值一般由制造厂提供。
根据GB／T15746.2-95《汽车修理质量检查评定标准·发动机大修》附录B的规定：大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过8％，柴油机不超过10％。
常见几种车型发动机气缸压缩压力的标准值如表2-1所示。
表2-1常见几种车型气缸压缩压力值发动机型号压缩比气缸压缩压力值(kPa) 各缸压力差(kPa)新车：800～1000奥迪1001.8L 8.5不大于300极限：650捷达EA827 8.5 900～1100 不大于300桑塔纳AJR1.8L 9.3 1000～1350 300富康TU3 8.8 1200 300解放CA6102 7.4 930东风EQ6100 6.75 833五十铃4JB1 18.2 3100(3)结果分析测得结果如高于原设计规定，可能是由于燃烧室积碳过多、气缸衬垫过薄或缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。
测得结果如低于原设计规定，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油，然后用气缸压力表重测气缸压力并记录。
思考与练习：1、汽车常见的渗漏部位有哪些？2、更多汽车气缸压力的标准值。
3、其它常见的故障。