汽车构造7题签
汽车构造8题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)1、( ) 是汽车的动力装置，它的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。
2、根据气缸体的结构可将其分为三种形式：( )、( ) 和( )。
3、配气机构按气门的布置型式可分为（）和（）4、发动机冷却系按冷却介质不同可分为（）和（）两种。
5、火花塞的功用是在燃烧室内产生高压（）并（）可燃混合气。
6、汽车传动系的基本功用是将（）发出的动力传递给（），使汽车行驶。
7、离合器主要由（）、（）、（）和操纵机构四部分组成。
8、按传动比变化，变速器可分为（）、（）和（）三种。
9、汽车制动系包括（）和（）。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1、V型八缸四冲程发动机有（）个曲拐。
A. 8B. 6C. 4D. 22、关于气门数目，下列说法不正确的是（）。
A.每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量B.气门数目增加，会提高发动机的充气效率C.气门数目增加，会降低发动机的动力性能D.气门数目增加，使发动机的进、排气通道面积大大增加3、在配气相位的四个角度参数中，（）的大小对发动机的性能影响最大。
A.进气提前角B.进气迟后角C.排气提前角D.排气迟后角4、根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（）A. 着火延迟期B. 表面点火期C. 缓燃期D. 爆燃期5、直流电动机一般由电枢总成、磁极（）和外壳等其他附件组成A. 起动开关B. 蓄电池C. 电刷与刷架D. 预热塞6、在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A.发动机的动力不传递给变速器B. 发动机的动力传递给变速器C.离合器分离杠杆受力D.离合器的主动盘与被动盘分离7、在手动变速器中，根据主轴的不同，常见的变速器有（）A.一轴式和二轴B.二轴式和三轴C.一轴式和三轴式D.三轴式和四轴式8、主、从动轴具有最大交角的万向节是（）A.球笼式B. 球叉式C. 双联式D. 三销轴式9、现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按胎体结构不同可分为斜交胎和（）A.有内胎轮胎B.无内胎轮胎C.橡胶台D.子午线轮胎10、当动力转向系统中的动力转向装置出现故障时，驾驶员转动转向盘时将（）实现转向功能。
汽车构造3题签
一、填空题(本大题共20小题，每空1分，共20分)1、车用内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。
2、在内燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。
3、曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。
4、气门导管的功用是给气门的运动（）。
5、过量空气系数ａ＝1的称为（）可燃混合气；6、汽油喷射系统按汽油喷射方式不同，分为（）喷射式和（）喷射式7、摩擦式离合器有（）（）（）（）大部分组成。
8、汽车行驶系由（）、（）、（）、（）大部分组成。
9、车架可分为（）、（）。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1、不承受压力的活塞环是（）。
A．第一道B.第二道；C、油环2、直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。
A．相等；B. 少一个；C、多一个3、汽油箱内部与大气应（）。
A．密封隔离；B．相通；C．.根据情况密封或相通4、没有空气流量传感器的汽油喷射系统是（）A．燃油供给系统；B．空气系统；C．电子控制系统5、汽车发动机有相对运动的机件较理想的摩擦方式是（）。
A．干摩擦B．半干摩擦C．液体摩擦D．半液体摩擦6、断电器凸轮每转360º，各缸按点火顺序点火（）次。
A．一次；B．几个缸几次；Cv二次7、当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
A．不转动；B．与发动机曲轴转速不相同；C．与发动机曲轴转速相同8、汽车在转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A．只有自转，没有公转B．只有公转，没有自转C．既有公转，又有自转9、不能实现车轮转向和驱动的车桥称为（）。
A．转向桥；B．支撑桥；C．驱动桥10、转向摇臂下端连接（）。
A．横拉杆B．直拉杆C．转向节臂D．梯形臂三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“╳”。
1、四行程内燃机的工作循环需要曲轴旋转360度( )。
2、气缸的总容积是活塞在一个行程中扫过的容积( )。
汽车构造30题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
这些阻力主要有（）、（）、和（）。
2.转向传动机构的作用是将（）传递的力传给转向车轮，以实现（）。
3.评价制动性能的主要指标是（）、（）、（），通常以（）来间接衡量汽车的制动性能。
4.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过（）、（）、（）和（）这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
5.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有（）、（）、齿形带传动等三种形式。
6.汽油机燃料供给系一般由（）、（）、（）和可燃混合气供给和废气排出装置等组成。
7.驱动桥主要是由（）、（）、半轴和桥壳等组成。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.汽车发动机的标定功率是指（）。
A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率2.曲轴轴向定位点采用的是（）。
A、一点定位B、二点定位C、三点定位D、无需定位3.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。
A、120°B、90°C、60°D、45°4.汽油箱内与大气应（）。
A、相通B、密封C、必要时相通、必要时密封D、无所谓5.曲轴箱通风的目的主要是（）。
A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气6.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（）。
A、降低冷却液损耗B、提高冷却液沸点C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人D、加强散热7.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同D、与变速器第二轴转速相同8.车轮外胎结构中，起承受负荷作用的是（）。
汽车构造18题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1.全轮驱动起源于很早以前的（军用车）车。
2.车用活塞内燃机根据其燃料不同分为（汽油机）和（柴油机）。
3.在汽车起步前，应使变速器处于（空挡）档位置4.离合器的另一功用是保证( 传动)系统换档时工作平顺。
5.汽车一般分为（车身）、（底盘）、（发动机）、电器及电子设备四个部分。
6.无级式变速器的（传动比）在一定的范围内可按无限多级变化。
7.膜片弹簧离合器分离时分离指内端受推力还是受拉力。
可分为（推式）膜片弹簧离合器和（拉式）膜片弹簧离合器。
8.按传动比变化方式不同，变速器可分为有级式、（无极式）和（综合式）三种。
9.万向传动装置一般主要由（万向节）和（驱动轴）组成。
10.压缩比越大，在压缩终了时混合气（压力）和（温度）越高，（燃烧）速度增快，因而发动机发出的（功率）增大，（热效率）提高，经济性越好。
二、不定项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中有一个或若干个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.发动机当节气门开度达到（ A ）时，所得到的速度特性称为发动机外特性。
A) 最大 B) 最小 C) 50%开度 D）70%开度2.发动机中应该采用压力润滑的部位是（ A ）。
A) 主轴承B) 气缸壁C) 凸轮D) 分电器轴3. 采用齿轮、齿条式转向器时，不需(BC)，所以结构简单。
A．转向节臂 B．转向摇臂 C．转向直拉杆 D．转向横拉杆4. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( ABC )。
A．作用在锁环上的推力 B．惯性力 C．摩擦力 D．以上各因素综合5. 下列(BCD )制动器是平衡式制动器。
A．领从蹄式 B．双领蹄式 C．双向双领蹄式 D．双从蹄式6. 离合器的主动部分包括( ABC )。
A．飞轮 B．离合器盖 C．压盘 D．摩擦片7. 三轴式变速器包括( ABC)等。
汽车构造25题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)1.普通运输汽车可分为轿车、客车和货车，并按照各自的主要特征参数分级，即轿车按照发动机的（）、客车按照车辆的（）、货车按照汽车的（）分级。
2.由此可知，汽车所能获得的（）受附着力的限制。
3.压缩比越大，在压缩终了时混合气（）和（）越高，燃烧速度（），因而发动机发出的（）增大，热效率提高，经济性越好。
但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，引起爆燃，反而功率下降。
4.当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的（）即发出电火花，点燃被压缩的（）。
5.可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中（），以便进行下一个工作（）。
6.由于燃烧室占有一定的（），因此在排气终了时，不可能将废气排尽，这一部分留下的废气称为（）。
7.四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。
这期间活塞在上、下止点间往复移动了( )个行程，曲轴旋转了( )周。
8.四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是( )，其余三个行程则是作功的辅助行程。
9.按照标准GB/T3730.1—1988规定，轿车按照发动机排量分级，发动机排量在1.6~2.5L之间的轿车属于（）轿车。
10.汽车边梁式车架的两根纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为（），也有做成Z字形或（）断面。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1.柴油机进气行程吸入的是（）。
A) 可燃混合气 B) 氧气 C) 空气 D）柴油2.用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（）。
A) 凸轮轴B) 曲轴C) 半轴D) 传动轴3.柴油机高压油路是指（）。
A) 从油箱到输油泵这一段油路B) 从油箱到喷油泵这一段油路C) 从喷油泵到喷油器这一段油路 D) 从油箱到喷油器这一段油路4.属于离合器从动部分的是（）。
A) 飞轮 B) 压盘 C) 离合器盖 D) 从动盘5.互锁装置的作用是（）A) 防止变速器自动换档或自动脱档 B) 防止同时换入两个档C) 防止误换倒档 D) 减小零件磨损和换档噪声6.汽车直线行驶时，差速器行星齿轮（）A) 只有公转 B) 只有自转 C）既有公转又有自转 D）不转7.四冲程汽油机的进气行程，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点，此时（）A) 排气门关闭，进气门开启B) 进气门、排气门均关闭C) 进气门、排气门均开启D) 进气门关闭，排气门开启8.发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）A) 螺栓或螺柱紧固B) 焊接紧固C) 铆接紧固D) 焊接或铆接紧固9.越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力，通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的？( )A) 万向传动装置 B) 差速器 C) 分动器 D) 变速器10.提高汽车行驶安全性的前轮定位参数是( )。
汽车构造21题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)1．按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为式和式两种。
2．按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为和两种。
3．凸轮轴由通过齿形带或齿轮或链条驱动。
4．活塞顶部与、共同组成燃烧室。
5．是指发动机对外无功率输出的工况。
6. 冷却系按照冷却介质不同可以分为和。
7. 汽车发动机润滑剂包括和两种。
8．发动机点火系统，按其组成和产生高压电方式的不同可分为点火系统、点火系统、点火系统和点火系统。
9．发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为。
10．机械式传动系统主要由、、和驱动桥组成。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1．对于四冲程发动机，凸轮轴旋转一周，曲轴旋转（）周。
A. 2B.６C. 1D. 42．下列说法中正确的是（）A.曲轴主轴承和连杆轴承是采用飞溅润滑B.配气机构的凸轮采用压力润滑C.发动机的水泵及发电机轴承采用润滑脂润滑D.喷油泵采用既有润滑3．车轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的。
A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．车轮外倾角 D．车轮内倾角4．在配气相位的四个角度参数中，（）的大小对发动机的性能影响最大。
A.进气提前角B.进气迟后角C.排气提前角D.排气迟后角5．多缸发动机为使各缸工作温度均匀。
分水管上的孔（）。
A．前大后小 B．前小后大C．两边大中间小 D．一样大6．正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。
A．经常处于关闭状态 B．热机时开，冷机时关C．经常处于溢流状态 D．热机时关，冷机时关7．在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。
A．只有大循环 B．只有小循环C．大、小循环同时存在 D．冷却水将不循环8．转子式机油泵工作时，（）。
A．外转子转速低于内转子转速 B．外转子转速高于内转子转速C．内、外转子转速相等 D．内、外转子转速不确定9．正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。
汽车构造5题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1、柴油机燃烧室按结构形式分为两大类：（）燃烧室和（）燃烧室。
2、水泵的作用是对冷却水（），使之在冷却系中循环流动。
3、现代汽车发动机润滑系多采用（）和（）相结合的复合润滑方式.。
4、按起动机的操纵方式的不同，操纵机构有（）操纵式和（）操纵式两种。
5、离合器主要由（）、（）、（）和（）四部分组成。
6、废气涡轮增压器由（）、（）、（）等三部分组成。
7、后桥壳是用来安装（）、（）、（）、（）、（）的基础件，一般可以分为（）和（）两种二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、下列是传动系功能的是（）A、转向行驶；B、驻车制动；C、驱动车轮；D、实现汽车倒向行使2、目前，自动变速箱用的变速机构是（）A、外齿轮啮合齿轮传动；B、定轴内啮合齿轮传动；C、行星齿轮传动3、汽车减振器广泛采用的是（）A单向作用筒式 B双向作用筒式 C阻力可调式 D摆臂式4、在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀开闭情况是（）A先关出油阀，再开回油阀 B先开回油阀，再关出油阀 C两阀均开5、变速器挂倒档时，第二轴（）A不转动 B与发动机曲轴旋转方向相反 C与发动机曲轴旋转方向相同6、汽车车轮的制动器的摩檫片形状一定不是（）A、平面；B、圆柱面；C、锥形面7、根据悬架的结构型式，是独立悬架的车桥的是（）A、断开式车桥；B、非断开式车桥8、是机械转向系的部件是（）A、转向直拉杆；B、转向油泵；C、主销9、不是汽车驻车制动系的部件是（）A、制动主缸；B、手制动系10、是变速器的功用( ）A、倒车行驶；B、转向行驶；C、驻车三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“╳”。
汽车构造28题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1、气缸体的结构形式有（ ）、（ ）、（ ）三种2、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（ ）或（ ）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（ ）或（ ）。
3、凸轮轴由曲轴驱动旋转，它们之间的传动方式有（ ）、（ ）及（ ）传动等几种4、车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等五种基本工况。
5、柴油机燃烧室按结构形式分为两大类：（ ）和（ ）6、按照车轮上车轮的运动方式和作用，车桥可分为（ ）、（ ）、（ ）和支持桥四种类型二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、汽车的装配基础是（ ）。
A 、车架B 、发动机C 、车身D 、车轮2、在车轮为刚体的假设条件下，内、外两转向轮并偏转角满足关系式（ ）A 、LB -=βαcot cot B 、LB +=βαcot cotC 、L B +=βαsin sinD 、L B -=βαsin sin 3、下列对与ABS 的描述不正确的是（ ）A 、制动时保持方向稳定性B 、制动时保持转向控制能力C 、在冰雪路面上，可以缩短制动距离D 、在松散的砂土和积雪较深的路面制动，可以缩短制动距离4、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在1min 时间内开闭次数应该是（ ）。
A 、3000次B 、1500次C 、750次D 、6000次5、下列滤清器并联在主油道中的是（ ）A 、集滤器B 、机油粗滤器C 、机油细滤器D 、复合式机油器6、转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振，并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是（）A、转向摇臂B、转向直拉杆C、转向横拉杆D、转向减振器7、安全气囊正常工作情况下，使气囊充满气体的时间约为（）A、10～20msB、30～50msC、50～70msD、70～90ms8、汽车发动机的标定功率是指（）。
汽车构造24题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1、液压式车轮制动器分为（）、和（）两大类。
2转向器的结构一般可分为：( )、( )和( )。
3、汽车车架的结构形式主要有两种，（）和（）。
4、车轮一般由（）、（）、（）组成。
5、独立悬架按车轮的运动形式可分为（）、（）、（）三种。
6、离合器从动部分由（）、（）和（）三个基本部分组成。
7、电子控制汽油喷射系统控制项目有：（）的控制和（）的控制。
8、断油控制包括（）和（）。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、关于表面点火，下列说法不正确的是（）。
A．表面点火发生时，伴有强烈的敲击声。
B. 表面点火所产生的高压会使发动机机件负荷增加，寿命降低。
C．表面点火属于正常燃烧。
D. 表面点火也称为早燃。
2、用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（）。
A) 凸轮轴B) 曲轴C) 半轴D) 传动轴3、进气门提前开启的目的是（）A.保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。
B.使气缸内的压力增加C.使气缸内的压力减小D.改善排气情况4、属于离合器从动部分的是（）。
A) 飞轮 B) 压盘 C) 离合器盖 D) 从动盘5、关于汽油机点火提前角下列说法正确的是（）A.点火提前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角B.最佳点或提前角应设计成汽油机的燃烧发生爆燃之后C.点火提前角对发动机的动力性、排放性没有影响D.最佳提前角可以通过油门来控制6、汽车直线行驶时，差速器行星齿轮（）A) 只有公转 B) 只有自转 C）既有公转又有自转 D）不转7、在手动变速器中有一对传动齿轮，其中主动齿轮的齿数是A，从动齿轮的齿数是B，且A大于B，此传动的结果将会是（）A. 减速、减扭B. 减速、增扭C. 增速、减扭D. 增速、增扭8、发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）A) 螺栓或螺柱紧固B) 焊接紧固C) 铆接紧固D) 焊接或铆接紧固9、汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动桥壳组成A.主减速器B. 离合器C. 转向盘D. 转向器10、提高汽车行驶安全性的前轮定位参数是( )。
汽车构造16题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)1、车用活塞内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。
2、起动机一般由（）、（）和离合机构组成。
3、按现行标准，普通运输汽车分为乘用车和（）。
4、汽车一般分为（）、（）、（）、电器与电子设备四个组成部分。
5、多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机（）。
6、对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、（）、（）、（）四个过程。
这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。
7、驱动桥的类型有（）式驱动桥和（）式驱动桥两种。
8、驱动桥由（）、（）、（）和驱动桥壳组成。
9、在汽车起步前，应使变速器处于（）位置，将（）与驱动轮之间的联系断开。
10、主减速器的功用是将输入的转矩（）并相应降低转速。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1、发动机的速度特性：指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）转速变化的规律。
A) 曲轴 B) 凸轮轴 C）半轴 D）传动轴2、发动机当节气门开度达到（）时，所得到的速度特性称为发动机外特性。
A) 最大 B) 最小 C) 50%开度 D）70%开度3、发动机点火线圈的功用：（）。
A) 变高压为低压 B) 变高频为低频 C）变低压为高压 D）变低频为高频4、水箱冷却时，气流从（）。
A) 冷却风扇吹向水箱 B) 水箱流向冷却风扇5、节温器的功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过（）冷却水的流量。
A) 水泵 B) 水套 C）散热器 D）气缸6、理论混合气空燃比：（）A) 14.7 B) 17.4 C）11 D）227、汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动桥壳组成。
A）主减速器 B）离合器 C）转向盘 D）转向器8、轿车和轻、中型货车变速器挂3挡，广泛采用（）。
A) 锁销式同步器 B) 锁环式同步器。
9、万向节是转轴与（）之间实现变角度传递动力的基本部件。
A) 主减速器 B) 变速器 C）差速器 D）转轴10、经济混合气：燃料消耗率最低时的可燃混合气，过量空气系数=（)。
汽车构造考试全套试题附加答案
汽车构造考试全套试题附加答案work Information Technology Company.2020YEAR1、无梁式车架（承载式车架）以车身兼代车架，所有的总成和零件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。
2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力，是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。
3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置，而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。
4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。
5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为轮缸式制动器。
6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为凸轮式制动器。
7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。
8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定，轮缸固定在制动盘两侧，除活塞和制动块外无滑动体。
9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态，制动缸装在制动钳内侧，制动时沿主销滑移，从而达到制动。
10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力，这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。
12、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。
13、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称为汽车制动。
15、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。
16. 主销后倾角：在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。
17. 独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。
汽车构造15题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1.四冲程发动机的工作循环包括_________、_________、_________和_________。
2.气门由_________和_________两部分组成。
3.曲轴的曲拐数取决于发动机的_________和_________。
4.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有_________。
5.汽车变速器主要由_________、_________和_________等几部分组成。
6.齿轮齿条式转向器传动副的主动件是_________，从动件是_________。
7.减振器装在_________与_________之间。
8.半轴是在_________与_________之间传递动力的实心轴。
9.液力变矩器的工作轮包括_________、_________和导轮。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（）A．纯空气和可燃混合气体 B．可燃混合气体和纯空气C．可燃混合气体和可燃混合气体 D．纯空气和纯空气2.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。
A．气缸数 B．气缸数的一半C．气缸数的一半加l D．气缸数加13.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
A．进气 B．压缩C．做功 D．排气4.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A．60° B．90°C．120° D．180°5.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。
A．压力润滑 B．飞溅润滑C．润滑脂润滑 D．压力润滑和飞溅润滑同时进行6.在手动变速器中为了防止同时挂入两个档，变速器采用的装置是（）。
汽车构造22题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)1．直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机为，反之则为外燃机。
2．根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为、和发动机三类。
3．往复活塞式内燃机的工作腔称作。
4．曲柄连杆机构由、连杆组和的零件组成。
5．汽油机所用的燃料是汽油，在进入气缸之前，汽油和空气已形成。
6．直列型发动机在排气行程期间，气缸中的废气经进入排气歧管，再由排气歧管进入、催化转换器和，最后由排到大气中。
这种排气系统称作单排气系统。
7．的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
8．是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。
9．分电器由、、和点火提前调节装置等组成。
10．发动机常用的起动方式有、和等多种形式。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1．排气门开启，进气门关闭，活塞上行，是（）A．进气行程；B．排气行程；C．膨胀行程；D．压缩行程2．下列哪个万向节是等速万向节（）A. 十字轴式刚性万向节B. 双联式万向节C.三销轴式万向节D. 球笼式万向节3．汽油喷射的电子控制系统核心元件是（）A．传感器；B．ECU；C．执行器；D．氧传感器4. 汽车的离合器安装于（）A．发动机与变速器之间 B．变速器与后驱动轴之间C．带轮与变速器之间 D．分动器与变速器之间5．直列四缸发动机的点火顺序应为（）A．1234 B．1324 C．1342 D．14326．下列传感器中输出矩形脉冲信号的是（）A．热敏电阻水温传感器 B．光电式曲轴位置传感器C．二氧化锆型氧传感器 D．线性节气门位置传感器7．在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A.发动机的动力不传递给变速器B. 发动机的动力传递给变速器C.离合器分离杠杆受力D.离合器的主动盘与被动盘分离8．（）式变速器具有若干个数值一定的传动比，传动比的变化呈阶梯式或跳跃式。
A．有级 B．无级 C．自动操纵 D．综合9．液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）A.导轮B. 涡轮C. 从动轴D. 泵轮10．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能( ) A．失去转向能力 B．甩尾 C．正常转向 D．调头三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）1．活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。
汽车构造20题签
一、填空题（本大题共20个空，每空1分，共20分）请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1、曲柄连杆机构将活塞的（往复直线运动）转变为曲轴的（旋转运动）。
2、常用汽油机燃烧室形状有以下几种：（楔形燃烧室），（半球式燃烧室），（盆形燃烧室）。
3、机械式传动系一般由（离合器）、（变速器）、（万向传动装置）和（驱动桥）组成。
4、能实现车轮转向和驱动的车桥称为（转向驱动桥）。
5、主减速器的主要功用是将输入的转矩（增大）并相应（降低）转速，并可根据需要改变转矩的方向。
6、节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口，其作用是根据发动机（冷却水温度）的高低，自动改变冷却水的（循环路线）及（流量），以使发动机始终在最合适的温度下工作。
7、现代汽车发动机润滑多采用（压力轮滑）和（飞溅润滑）相结合的综合润滑方式。
8、万向节是万向传动装置中实现（变角度）传动的主要部件，万向节分为（刚性万向节）和（挠性万向节）。
二、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、关于离合器应该满足的要求，下列说法不正确的是（C）。
A.保证传递发动机的最大转矩。
B.分离彻底、接合柔顺、散热良好、工作稳定。
C.从动部分转动惯量可以大些。
D.操纵省力、轻便，维修保养容易。
2、对于四冲程发动机，凸轮轴旋转一周，曲轴旋转（A）周。
A. 2B. 6C. 1D. 43、关于变速器操纵机构，下列说法不正确的是（A）A.为防止变速器脱档，操纵机构中设置自锁装置。
B.为防止同时挂入两个档位，设置互锁装置。
C.为防止前进时误挂倒档，设置倒档锁装置。
D.操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。
4、关于气门弹簧的作用，下列说法中不正确的是（B）A.弹簧张力可以克服气门及传动件产生的间隙B.安装气门弹簧时不需要预紧力C.保证气门及时落座并紧密贴合D.可防止气门在发动机振动式因跳动而破坏密封5.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ B ）。
汽车构造12题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1、配气机构按照凸轮轴的位置可以分为（凸轮轴下置）、（凸轮轴中置）、和凸轮轴上置式三类。
2、万向传动装置一般由（万向节）和（传动轴）组成，有时还加装（中间支承）。
3、输油泵有：活塞式、（膜片式）、（齿轮式）和（叶片式）等几种。
4、驱动桥的类型有（断开式）驱动桥和（非断开式）驱动桥两种。
5、当气门弹簧的工作频率与自然频率相等或成某一倍数时，将会发生共振，强烈的共振将破坏气门的正常工作，并可使弹簧折断。
为避免共振的发生，常采用三种结构措施：（1）（提高弹簧刚度）；（2）（采用变螺距弹簧）；（3）（采用双气门弹簧结构）。
6、单排行星齿轮机构的三个基本元件是（太阳轮）、（齿圈）及（行星架）。
7、转向系可按转向能源的不同分为（机械转向系）和（动力转向系）两大类。
8、车桥通过（悬架）和车架相连，两端安装（汽车车轮）。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（B）。
A、机油滤清器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油低壳B、机油滤清器→机油泵→粗滤器→主油道→油低壳C、机油滤清器→机油泵→细滤器→主油道→油低壳D、机油滤清器→粗滤器→机油泵→主油道→油低壳2．为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成(A)。
A．空心的 B．实心的 C．半空、半实的 D．无所谓3．（C）主要优点是能使沉积在环槽中的结焦被挤出，避免了活塞环被粘结在环槽中而折断。
A、矩形环B、锥面环C、梯形环D、扭曲环4. 4×2型汽车的驱动轮数为（2）。
5. 国产代号为RQ一90的汽油，表明其辛烷值（90）。
6.领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（A）A前长后短 B前后等长 C前短后长7.转向轴一般由一根（A）制造A无缝钢管 B实心轴 C低碳合金钢8. 对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是(A)。
汽车构造19题签
一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1.机体的作用是（发动机的基础），安装（发动机所有零件和附件）并承受（各种载荷）。
2.顶置式气门配气机构的凸轮轴有（下置）、（中置）、（上置）三种布置型式。
3.发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。
起动工况应供给（多而浓）的混合气；怠速工况应供给（少而浓）的混合气；中等负荷时应供给（接近最低油耗）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（获得最大功率）的混合气；加速工况时应供给( 额外汽油加浓)的混合气。
4.曲轴箱的通风方式有（自然通风）和（强制通风）两种方式。
5.驱动桥主要是由（主减速器）、（差速器）、（半轴）和（桥壳）等组成。
6.悬架一般由（弹性元件）、（导向装置）和、（减震器）三部分组成。
7.为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装（转向助力）。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.连接轮盘和半轴凸缘的零件是（ A ）。
A、轮毂B、轮辋C、轮辐；D、轮胎2.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ C ）。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳3.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（ B ）。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力4.柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（ C ）。
A、后燃期B、速燃期C、缓燃期D、备燃期5.燃油消耗率最低的负荷是（ B ）。
A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时6.在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（ C ）。
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一、填空题(本大题共20个空，每空1分，共20分)
请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1、汽车的基本构造都是由(发动机)、( 底盘)、(电器与电子设备) 和
( 车身 )组成。
2、汽油发动机的五大系统包括( 燃油供给系 )、( 点火系 )、( 冷却系 )、(润滑系 )、
和( 启动系 )。
3、活塞环分为( 气环)和( 油环 )两种。
4、柴油比汽油粘度（大），蒸发性（差），所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入（燃
烧室），直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助汽缸内的高温自行（发火燃烧）
5、现代汽车发动机润滑多采用（压力润滑）与（飞溅润滑）相结合的综合润滑方式。
6、直流电动机的作用是将（电能）转变为（机械能）
7、汽车车架的结构形式主要有两种，（边梁式）车架和中梁式车架。
二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)
在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、在做功行程，曲轴转过的角度为（ D）。
A．由00旋转到1800
B. 由1800旋转到3600
C．由5400旋转到7200
D. 由3600旋转到5400
2、正时齿轮上都有正时记号，它的作用是（ B ）。
A.保证齿轮啮合良好
B.保证配气和点火正时
C.保证进气和排气准时
D.没什么作用
3、如果某发动机的进气提前角为200，进气迟后角为300，那么它的进气持续角度为（ C ）
A. 1800
B. 2000
C. 2300
D. 2100
4、在理想情况下，可燃混合气能完全燃烧，其空燃比为（ D ）
A. 11.7
B. 12.7
C. 13.7
D. 14.7
5、下列说法中正确的是（ C ）
A.曲轴主轴承和连杆轴承是采用飞溅润滑
B.配气机构的凸轮采用压力润滑
C.发动机的水泵及发电机轴承采用润滑脂润滑
D.喷油泵采用既有润滑
6、汽车的离合器安装于（ A）
A.发动机与变速器之间
B.变速器与后驱动轴之间
C.带轮与变速器之间
D.分动器与变速器之间
7、变速器的功用是（ A ）
A.改变传动比，实现倒车和中断动力
B.减速增扭
C.改变发动机输出功率
D.只改变传动比
8、汽车的万向传动装置的组成有（ C ）
A.半轴
B. 万向节
C. 万向节、传动轴
D. 半轴壳体
9、主减速器的功用是（ D ）
A.差速作用
B.将动力传递给左右半轴
C.只起减速作用
D.减速增矩，改变转矩的旋转方向
10、汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（ A ）、侧向反力和纵向反力以及这些反力
所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车正常行驶。
A.垂直反力
B.滚动阻力
C.坡度阻力
D.附着力
三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）
判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“╳”。
1、压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高，燃烧速度越快，热效率高。
（√）
2、活塞顶是燃烧室的组成部分，因而制成不同的形状。
（√）
3、所有的汽油喷射系统都是将一定压力和数量的汽油直接喷射到气缸。
（╳）
4、风冷系冷却强度大、易调节，因而应用广泛。
（╳）
5、主轴承、连杆轴承、配气机构摇臂轴等采用飞溅润滑。
（╳）
6、差速器可使左右驱动车轮以不同的角速度旋转。
（√）
7、同步器的作用是使接合套于待啮合的齿轮迅速同步，以缩短换档时间。
（╳）
8、主销的作用是铰接后轴及转向节。
（╳）
9、能实现汽车转向和驱动的车桥为转向驱动桥。
（√）
10、为了产生前展，将转向机构设计成梯形。
（√）
四、名词解释（本大题共5小题，每题3分，共15分）
1、发动机排量：活塞从上止点到下止点扫过的容积称为气缸容积，多缸发动机各汽
缸工作容积的总和称为发动机排量。
2、配气相位：用曲轴转角表示进，排气门实际开闭时刻和持续时间，称为配气相位。
3、独立悬架：两侧车轮分别安装在断开式的车轴两端，每段车轴和车轮单独通过弹
性元件与车架相连。
这样当一侧车轮跳动时。
，对另一侧车轮不产生影响，
因此称为独立悬架。
4、转向驱动桥：具有转向功能的驱动桥称为转向驱动桥
5、主减速器：将输入的转矩增大并相应减低车速，并根据需要改变转矩方向的装置。
五、简答题（本大题共5小题，每题5分，共25分）
1、曲柄连杆机构由哪三部分组成，各部分又由哪些零部件组成？由机体组，活塞连杆
组和曲轴飞轮组三部分组成。
机体组主要由气缸体、气缸套、气缸
盖、气缸垫、曲轴箱及油底壳等组成。
（2分）
活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成。
（1分）
曲轴飞轮组由曲轴、飞轮等组成。
（
2、气环的作用是什么？密封和传导热量，密封气缸中高温、高压燃气，防止其过量
窜入曲轴箱；（2分）同时它还将活塞头的大部分热量传导给气缸壁，再由冷却系带走这部分热量。
（1分）
3、飞轮的作用是什么？贮存做功行程的一部分能量，以克服各辅助行程的阻力，带
动曲柄连杆机构越过上下止点，使曲轴平稳旋转，（1分）使发动机具有克服短时超载的能力。
（1分）此外，飞轮又常作为汽车传动系中摩擦离合器的主动盘，或自动变速器中野里耦合起的驱动盘。
（2分）
4、自动变速器档位操纵手柄上有P、R、N、D、OD、2、1等档位，请写出每一档位的名称。
（每答错一个口一分）
P：驱车挡 R：倒车挡 N：空挡
D：直接挡 OD：超速档 2：手动2 挡
1：手动1挡
5、图为十字轴式刚性不等速万向节，请将下列各零部件序号填入相应名称后的括号中。
轴承盖（ 1 ）；套筒（ 9 ）；十字轴（4 ）；万向节叉（ 2. 6 ）；滚针（ 8 ）；油封（ 7 ）；注油嘴（3）；安全阀（5）。
六、论述题（10分）
点火提起前过早或过晚对发动机性能有何影响？
从电火花出现到可燃混合气大部分燃烧完毕而使气缸内的压力上升到最高值，需要一定时间。
（1分）在这很短时间内，曲轴可转过相当大的角度。
（1分）如果使活塞临近上止点时点火（即点火过晚），则可燃混合气一面燃烧，活塞一面下移而使气缸容积增大，致使燃烧时产生的最高压力和温度下降，发动机功率也随之减小。
（3分）如果点火提前角过大（即点火过早），大部分可燃混合气在压缩行程中燃烧，气体压力的作用方向与活塞运动方向相反，（2分）活塞所消耗的压缩功增加，发动机功率便减小。
（2分）因此，为使发动机工作时获得最佳点或提前角，点火系产生高压点的时刻，必须与发动机活塞运动规律相适应。
（1分）。