三一重工研究总院标杆样车研究与产品开发
三一重工研究总院标杆样车研究与产品开发精品文档37页
基于数字平台的研发过程
CAD/DMU
概念设计阶段
详细设计阶段
主要的参数、功能和性能
概念设计
详细的参数、功能与性能
虚拟样机
目标
概念
确认与改进
物理样机与品质
设计
建模
分析
优化与改进
CAE/CAT
试制
测P试roduct分io析n Validation
改进
概念设计的验证
功能与性能验证
Crash - Ride & Handling - Durability - NVH - Manufacturability & Assembly
参考依据 4、作跨行业的技术性的标杆分析，有助于技术和工艺方面的跨
行业渗透。
2、产品研发中的标杆分析
产品试制阶段：
•产品的零、部件性能分析对标 •试制样车的参数、功能与性能的试验研究对标 •试制样车的参数、功能与性能调试与改进对标 CAE和试验集成的混合数字化设计平台验证的依据 产品创新设计与知识产权保护的重要依据
Marketing - Sales - Planning - Purchase - Finance - HR
Customer Collaboration
Digital Enterprise
Supplier Collaboration
Product Creation - Manufacturing - Resources
Geometric Modeling
Functional Performance Engineering
Functional Performance Engineering 产品性能
Manufacturing Simulation
三一重工裁员风波
1.三一重工裁员被指违法梁稳根三年前承诺成做秀2012-07-1208:53:00来源:中国经济网(北京)尽管三一集团的裁员事件得到了妥善解决，但有法律界人士表示，以此种方式进行人员调整在一定程度上已经涉嫌违法。
而对于三年前三一集团董事长梁稳根做出的“宁可高管降薪也不让员工减薪、裁员”的承诺，如今也成了市场质疑的对象。
但更重要的是，对于缓解三一重工现金流窘境的H股上市，似乎也不被市场人士看好。
看来，面对比08年更严峻的市场环境，三一重工需要想出更加治本的方法才行。
1.1.裁员门阴霾笼罩三一重工经过三一集团一段时间的努力，“裁员门”事件似乎已经出现了转机。
7月7日，一名刚刚与三一重机签署解除劳动合同协议的工程师表示，现在的心情很复杂，需要重新面试找工作了。
据21世纪经济报报道，当天下午，上海地区约有70多位同事做出了和他一样的选择——拿着1.5万元赔偿金离开三一。
另外约20位工程师则同意留岗或转岗。
而相比于上海的转岗，沈阳发生的则是一场由培训而引发的“裁员”争议。
200多名重装研究院的研发工程师，在6月29日收到邮件通知，称被列入“优化30%的人员名单内”，需于7月2日前至人力资源部报到培训。
而当涉事工程师们反对参加培训后，公司又说要进行一场考完无法查卷的‘任职资格评定考试’，不合格者才参加培训。
7月4日，在向人力资源部门要求答复未果后，沈阳三一重装的部分员工于7月6日至沈阳市信访局投诉。
随后在重装公司老总承诺，员工可自愿选择培训，而无论参加培训还是留岗，公司都会一视同仁不会区别对待后事件才平息。
而据上海君拓律师事务所主任俞敏律师介绍，现在有不少单位采用上述这些方式进行人员调整，其实有些时候涉嫌违法。
俞敏律师表示，比如员工参与培训学习，首先工资待遇不能有变化；如果是转岗，或其它涉及劳动合同条款内容的变更，这必须要劳资双方协商一致同意，如果是单方变更，那么必须有‘依法变岗’的理由——比如员工不能胜任工作；即使如此，转岗后的岗位也得与员工的知识结构水平有一定关联性。
三一重工组织架构建设
第一阶段
现状与需 求调研
第二阶段
组织结构与管理 模式设计
第三阶段 关键管理流程设计
第四阶段
实施计划 和培训
模块0 项目启动
任务1
对内、外部 环境及公司 战略 的调研 和分析，给 出对组织需 求分析，确 定组织设计 原则
模块2
高层次组 织结构和 管理模式 设计
模块3
详细组织 结构设计 、职能职 责、关键 流程定义
第一阶 段要回 答的重 点问题
1. 如何判定销售组织（尤其是建机的营销部分）的划分？ 2. 综合考虑内外部和管理需求，如何进行事业部的的拆分？ 3. 事业部拆分后，一些具体的管理和协调问题应该如何处理？
3
Business Consulting Services - Greater China
本项目采用的方法论框架
³ 组织从上至下按照相 同职能将各种活动组 合起来，高度垂直管 理，横向协调很少
11
Business Consulting Services - Greater China
围绕“多产品线的最佳产品策略”这一核心目标，三一重工确定了明 确的发展战略路线
三一重工已将“以“最佳产品”为经营发展的起点，全力打造中国工程机械行业的标志性企 业”作为未来发展的中心任务...
现在
未来
产品 与 市场
10
内容
Business Consulting Services - Greater China
1. 项目目标回顾和项目进展情况 2. 组织结构现状与需求分析 3. 标杆企业组织结构研究 4. 组织结构设计的原则 5. 影响组织结构设计的外部因素分析 6. 影响组织结构设计的内部因素分析 7. 高层次组织结构建议方案 8. 下一步工作
三一重工-标准化基础知识及信息平台应用培训2010
14
采用国际标准和国外先进标准
采标原则
采用国际标准和国外先进标准的方针是：认真研究、区别对待、积极采用。
采标程度
采用国际标准的一致性程度分为：“等同（IDT）”和“修改（MOD）”两类。 “非等效（NEQ）”不属于采用国际标准。
15
常用的国际标准和国外先进标准
ISO 国际标准化组织；
43
续表
阶段 工作程序 工作内容 1、项目经理组织进行总体方案的设计。 总体方案设计 方案 设计 研究试验 方案设计评审 2、项目经理制定项目实施计划。 3、项目组绘制总图（草图）、简图（草图）。 项目组编写研究试验报告。 研究院评审并编制评审报告。
国家标准化指导性技术文件 行业标准
行业强制性标准、行业推荐性标准 JB、SJ、HG、JT、JG…….
地方标准
企业标准
DB/
Q/SY、Q/SYG……
国际及国外先进标准 ISO、ITU、EN、JIS、DIN……
标准组织代号
10
企业技术标准编号的含义: Q/SY ××× ×××—×××× 年代号（4位阿拉伯数字） 顺序号（3位阿拉伯数字） 企业技术标准代号 技术标准代号类别代号（3位阿拉伯数字） Q/SY 001 001—2008 企业标准编号
25
标准化的作用
标准化是提高企业竞争力与进入国际市场的有利手段。
标准化促进了产品质量的提高与企业技术进步。 标准化是企业实现管理科学化的基础。 标准化是企业提高经济效益的技术手段。
案例
26
企业标准化
27
方法和目的
是运用标准化原理与手段；
促进企业技术进步； 使企业的生产技术、经营管理活动科学化、程序化与规范化；
IEC 国际电工委员会；
精益制造 三一引领中国制造向价值链高端迈进
种 大规
此次 覆盖范 围达３ ０ 多位 工程机械 满足变化市场 的需要 。与其他行业 模标准化 的作业 ，同时从流程 上来 ００
产 品 用 户 的 调 查 中 ，三 一 重 工旗 下 相 比，工程机械行业有着更 为复杂 说 服 务 性 质和 同材 料 制造 也 不 相
的泵 车 、拖泵 、车载泵和搅拌站等 的形式 ，有些产 品如挖掘机 、装载 同 ，我们 只能去探讨和摸 索 如何 ８ 类产 品 获得 了 自主 品牌 用户满意 机等 ，可 以进行大规模大批 量的制 来 创造 种新模 式 ，怎 样在这 种针
精益制造
●■－ 三一弓领中国制造向价值链高端迈进 ■ —－ ● ＿● 一 一 ＿ ＿ Ｉ
李一 Ｊ
日前 主题为 中国装备制造 团总 裁 唐修 国首 次 在 三一 内部 推 足客户的需求 。于是 ，一种新型 的 业的崛起 的２ １年工程机械行业 行 “ Ｐ — — 三 一 生 产 方 式 的 时 工作流程在三 开始慢慢产生 ．这 ０１ Ｓ Ｓ 用户满意度测评结果发布会在北 京 候 ．他 也许 并没有想到 ，仅仅过去 就是根据客户需求开发产 品 ，制造
人 民大 会 堂 隆重 召 开 。此 次 测 评 由 ４ ，三一 这 制造模式 就结 出 了 年 产 品 并 且为 产 品 提供 服 务 。
三一集团简介
三一集团简介三一集团有限公司始创于1989年。
十八年来，三一集团秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，打造了业内知名的“三一”品牌。
目前，三一集团拥有员工19000余人，总资产131.64亿元。
2006年，全年实现销售总额81亿元、净利润6.58亿元，上交税金5亿元。
2007年1-6月，实现销售额62.61亿元。
三一集团主业是以“工程”为主题的机械装备制造业。
主导产品为建筑工程机械（包括全液压混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站等）、路面机械（包括平地机、全液压压路机、沥青摊铺机、沥青搅拌站、铣刨机等）、挖掘机械、桩工机械（旋挖钻机等）、履带起重机械、非开挖施工设备（水平定向钻等）、港口机械（集装箱吊运机等）、煤炭机械（掘进机、采煤机等）全系列产品。
目前，三一已全面进入工程机械制造领域，其中混凝土机械、桩工机械和履带起重机为国内第一品牌，主导产品混凝土泵车已全面取代进口品牌，国内市场占有率居达56%，居国内首位，且连续三年产销量居全球第一。
三一是全球工程机械制造商50强、全球最大的混凝土机械制造商、中国企业50 0强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”，中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、亚洲品牌500强。
核心企业三一重工于20 03年7月3日上市，是中国股权分置改革第一家成功的企业，目前市值居中国工程机械上市公司之首。
三一秉承“品质改变世界”经营理念，将销售收入的5%用于研发，致力于将产品升级换代至世界一流水准。
拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站，拥有授权有效专利334余项和50多项核心技术。
荣获国家科技进步二等奖、中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品。
2007年10月，由三一重工自主研制，代表国际最高技术水平的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。
在国内，三一建有上海、北京、沈阳、昆山、长沙等五大产业园。
在全球，三一建有12个海外子公司，业务覆盖达130多个国家，产品批量出口到80多个国家和地区。
三一重工的运作模式
三一重工的运作模式摘要：三一重工有限公司始创于1989年,主要从事工程机械的研发、制造、销售。
产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等25大类共120多个品种，其主导产品有液压砖机、制砖机、免烧砖机设备；混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机、汽车起重机、港口机械等。
三一重工目前已全面进入工程机械制造业制造领域。
三一重工以“品质改变世界”作为自己企业的经营理念，以高新技术改造机械装备工业，率先使所经营的产品升级换代至世界一流水准，成为中国机械装备工业的标志企业。
作为自身的发展目标。
其基本经营理念为一切为了客户，一切源于创新。
关键词：三一重工研发体系管理模式销售模式三一重工的研发体系1.1三一重工的总体研发体系作为一家以工程技术为核心的企业，研发体系在三一重工整个企业的运作模式中占了举足轻重的作用。
三一重工在研发上主要依托自身的科研开发能力和产学研究合作的模式。
作为国家重点高新技术企业，三一重工拥有10000余名研发技术人员，约占全集团成员的10%左右，企业建有博士后流动工作站，与清华大学，华中科大，中南大学等多所名校合作，承担了多项国家863计划项目。
三一重工的研发部门在总体上形成了以长沙中央研究院为中心，辐射上海、北京、沈阳等低二级研究院。
长沙中央研究部设有两个总部，一个是研究院本身，一个是智能研究院本院。
其中研究院本院负责公共研究平台的研发，标准制定，研发的管理及前沿探索性的技术跟踪。
而智能研究本院则研究开发智能产品，包括基于GPRS的远程监控平台利用全球卫星定位技术(GPS)、无线通信技术（GPRS）、地理信息技术（GIS）、数据库技术等信息技术对工程机械的地理位置、运动信息、工作状态和施工进度等实施数据采集、数据分析、远程监测、故障诊断和技术支持。
三一重工的低二级研究院为发挥各地技术人才的特长、经验共享，对其下的子公司设立的研究院实行双重管理，行政上隶属子公司，业务上归研究本院管理。
企业数字化转型与价值创造——以三一重工为例共3篇
企业数字化转型与价值创造——以三一重工为例共3篇企业数字化转型与价值创造——以三一重工为例1在今天的数字化时代，企业数字化转型已经成为一个越来越普遍的趋势，因为这不仅可以让企业更加高效地运营，还可以创造更多的价值。
三一重工，作为中国领先的工程机械制造商之一，也在不断探索数字化转型的道路，希望能够为客户提供更好的产品和服务。
首先，企业数字化转型可以提高企业的生产效率。
在制造业中使用数字化技术可以使得生产线更加智能化、自动化，这将降低企业的生产成本、提高产品质量、缩短生产周期，为企业创造更大的价值。
三一重工在数字化转型方面的努力包括建设智能工厂、推行数字化运营等等，这些举措使得其生产效率更高，生产成本更低。
除此之外，数字化转型还可以使得企业拥有更多的生产数据，这些数据可以用来进行生产过程的优化和改进，进一步提高生产效率和产品质量，为客户创造更大的价值。
其次，企业数字化转型可以使得企业更好地了解客户需求，提升产品质量。
在数字化时代，客户需求是不断变化的，因此企业需要加强与客户的沟通和了解，才能更好地满足客户需求，提高产品满意度。
三一重工在数字化转型中，加强了对于客户需求的了解和分析，并为此推出了智能化产品。
通过数字化技术，三一重工可以实现对于客户数据的收集和分析，进而提升产品设计的精度和性能，为客户提供更好的产品和服务。
最后，数字化转型还可以使得企业具备更好的市场竞争力和未来可持续发展。
随着数字化技术的快速发展，市场竞争也变得更加激烈，企业必须不断探索新的机遇和方式，才能有更大的发展空间。
在数字化转型的过程中，三一重工加强了与合作伙伴的紧密合作，共同推进行业数字化转型，扩大市场份额。
同时，数字化转型也可以让企业在未来更具备可持续发展的能力，因为数字化技术可以帮助企业降低环境污染、提高资源利用率，进而使得企业更加环保、可持续发展。
综上所述，企业数字化转型已经成为一个不可忽视的趋势，对于企业的价值创造具有非常重要的影响。
三一重工调研报告
2、混凝土机械是公司完成原始积累的起家业务和目前主要收入和利 润来源，也是公司未来重点完善和发展业务
2.1 混凝土机械产业链
图一、混凝土机械产业链
公司以泵车为核心 产品，正在实施通 吃整个混凝土机械 产业链的战略。
三一重工主营业务战略分析
三一重工股份有限公司主营业务BCG矩阵分析公司与产品状况三一集团始创于1989年。
三一集团主业是以“工程”为主题的机械装备制造业，目前已全面进入工程机械制造领域。
三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年，总部坐落于长沙经济技术开发区。
自公司成立以来，三一重工每年以50%以上的速度增长。
三一重工股份有限公司的产品主要分为混凝土机械类、筑路机械类、挖掘机械类、起重机械类和桩工机械类五大类。
表一三一重工2009年下半年主营收入构成表表二三一重工2010年上半年主营收入构成表主要产品波士顿矩阵分析BCG矩阵的关键在于要解决如何使企业的产品品种及其结构适合市场需求的变化，只有这样企业的生产才有意义。
同时，如何将企业有限的资源有效地分配到合理的产品结构中去，以保证企业收益，是企业在激烈竞争中能否取胜的关键。
这种方法是将组织的每一个战略事业单位标在一种二维的矩阵图上（如图一），从而显示出哪个战略事业单位能提供高额的潜在利益，以及哪个战略事业单位是组织资源的漏斗，区分出4种业务组合：问题型业务、明星型业务、现金牛业务、瘦狗型业务。
根据表一和表二得出表三，我们可以轻易看出各类产品2010年上半年与上年同期的比较，从而进行波士顿矩阵分析。
表三三一重工2010半年度报告主营业务分行业、产品情况表（一）问题型业务它是处于高增长率、低市场占有率象限内的产品群。
前者说明市场机会大，前景好，而后者则说明在市场营销上存在问题。
其财务特点是利润率较低，所需资金不足，负债比率高。
桩工机械类（旋挖钻）未来市场竞争程度必然加剧，市场份额有所下降。
由于目前还能带来利润，不必迅速退出，只要目前持必要的市场份额，公司不必再增加投入。
（二）明星型业务它是指处于高增长率、高市场占有率象限内的产品群，这类产品可能成为企业的现金牛产品，需要加大投资以支持其迅速发展。
采用的发展战略是：积极扩大经济规模和市场机会，以长远利益为目标，提高市场占有率，加强竞争地位。
数字化转型为三一集团插上腾飞的翅膀
数字化转型为三一集团插上腾飞的翅膀/全国工商联经济部 北京大成企业研究院数字化转型给三一带来的巨大效益，不仅在规模上追赶国际工程机械巨头，在毛利率、净利率等效益指标上也追上甚至超过了国际竞争对手。
数字化转型是中国制造业实现变道超车的良机，是摆脱长期依靠规模和低价的传统竞争方式的路径，是迈向高质量发展新阶段、提高国际竞争力的重要支撑三一集团（以下简称“三一”）是我国工程机械龙头企业，信息化建设起步较早，也是在行业内率先进行数字化转型。
数字化转型给三一带来的巨大效益，不仅在规模上追赶国际工程机械巨头，在毛利率、净利率等效益指标上也追上甚至超过了国际竞争对手。
三一集团于1988年在湖南娄底涟源成立，初期产品是焊接材料，1994年进入工程机械行业，并将总部迁往长沙，开始生产混凝土机械产品。
经过33年的发展，三一已成为国内第一、全球第四的工程机械制造商，产品涵盖混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、路面机械、港口机械、煤炭机械、石油装备等。
2020年三一集团实现销售额1368亿元，员工超33000人。
旗下核心企业三一重工于2003年7月在上交所上市，2020年营业收入1000.54亿元，首次突破1000亿元，净利润154.31亿元，员工数24568人，市值超2000亿元，是国内市值最高的工程机械龙头企业。
三一下定决心全面推进数字化转型是源于工程机械行业和其产品的痛点。
我国工程机械行业是一个受基建投资和宏观经济环境影响较大的周期性行业，也是一个充分竞争的行业，国际国内有众多知名的龙头企业，如国外有卡特彼勒、迪尔、小松长期盘踞行业前三，国内有徐工、中联重科、柳工、龙工等互相追赶，竞争激烈。
三一发现，行业的“周期”受到宏观因素的影响，而企业的“周期”则更多来自微观因素。
在2011-2016年的5年时间，我国工程机械行业经历了“入世”以来最艰难的低谷期，三一也在面临宏观环境变化与自身发展受阻的双重难题，各工业互联网典型应用案例9-10项业绩跌入谷底，销售收入最低时比2011年高点缩水52%，财务指标也相应恶化，直接导致了多年未见的亏损。
智能施工,引领未来——三一重工无人驾驶智能摊铺机重磅亮相
/Feature Report速递50智能施工，引领未来11月22日，“筑梦中国·一路有你”——三一重工无人驾驶智能摊铺压实技术交流会暨第6000台摊铺机下线仪式在三一重工湖南益阳产业园举行。
发展里程碑：第6000台摊铺机下线，摊铺机全国销量第一创立伊始，三一集团就以“品质改变世界”为使命，立志在工程机械行业打造属于中国人的民族品牌。
彼时，中国路面机械高端设备基本仰仗进口，昂贵的价格与技术壁垒压得民族路机行业喘不过气。
三一路机清醒地意识到，中国道路建设要发展，必须依靠中国技术、中国设备。
强烈的民族使命感，促使三一投入海量的人力、物力，发展升级路面机械。
2000年，三一成立摊铺机项目组；次年6月，三一第一台摊铺机下线，这标志着中国从此有了自己的摊铺机。
2019年11月22日，三一路机迎来了发展的历史性时刻——第6000台摊铺机正式下线交付。
这份特殊的成绩单，不仅是三一摊铺机发展的里程碑，也是三一路机20余载潜心研发的成果得到市场认可的真实写照，意味着民族路机品牌的崛起。
自第一台摊铺机下线以来，三一路机从未停止研发与创新。
截至目前，三一摊铺机已经研发至第九代，配备业内最强刚性设计的高强熨平板、应用输分料防离析等此次活动，展示了近年来三一路面机械系列化产品创新以及在无人驾驶领域取得的巨大成绩。
行业专家学者及600余名代表来到现场，共同研讨路面机械行业的前景和发展趋势。
高科技技术，取得了良好的市场反响。
2019年，三一摊铺机更是取得了全型号全国销量第一的好成绩。
面对如此优异的成绩，三一重工路面机械公司总经理肖正文表示，这很大一部分取决于对市场环境的认知和对客户需求的洞察。
“多年来，三一路机始终坚持技术创新与服务升级。
正是不断的产品研发和服务提升，保障三一路机取得了好成绩。
”他说。
11月22日，在三一益阳产业园第6000台摊铺机下线活动现场，三一中阳机械有限公司总经理欧耀辉表示，过去外资品牌占据中国市场，一台摊铺机价格高达四五百万元，攫取了高额利润。
汽车产品研发
分类号学号M201070250学校代码10487密级硕士学位论文面向汽车产品研发的项目管理系统的研究与实现学位申请人：金小敏学科专业：机械设计及理论指导教师：刘清华副教授答辩日期：2013年1月16日A Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the RequirementsFor the Degree of Master of EngineeringResearch and implementation of a projectmanagement system for automotive R&DCandidate:Jin Xiao-minMajor:Mechanical Design&TheorySupervisor:Asso.Prof.Liu Qing-huaHuazhong University of Science and TechnologyWuhan,Hubei 430074,P.R.ChinaJan,2013独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。
对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
保密□，在年解密后适用本授权书。
本论文属于不保密□。
（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日华中科技大学硕士学位论文I摘要随着全球化竞争的日益加剧，质量已经成为汽车制造企业参与市场竞争的关键。
三一起重机技术营销
产品优势
STC500
服务优势
中国工程机械第一品牌 起重机服务第一品牌
产品优势
2吨活动配重 先进工艺设计 卓越行驶性能 安全可靠
高效液压系统 GCP远程监控
中国工程机械第一品牌 起重机服务第一品牌
U型主臂+2吨活 动配重
行业内率先在原固定配重的基础上，增设了一个2 吨的活动配重，以及便于活动配重安装的液压顶升 系统。
服务优势
360度全方位服务保值体系
务做到无以复加的地步。这是三一董事长梁 稳根对服务的殷切希望。
用偏执的态度，穷尽一切手段，将服
之一，三一一直在制定和引领行业服务标准。 2011年，三一率先发布211服务价值承诺、 311品牌价值承诺，继续强势打造起重机服 务第一品牌。
中国工程机械第一品牌 起重机服务第一品牌
中国工程机械第一品牌 起重机服务第一品牌
综
述
吊载能力及抗弯性能；随车携带2T可拆卸活动配重，中长臂稳定性更 强；液压系统大量采用进口液压元件，作业效率更高，设备更加可靠； 新型回转系统，动作更加平稳。 我们相信，这样一款性能领先、安全可靠，全心管家式的一流服 务，一定会是我们用户的得力助手！ 每一次成功都饱含辛勤汗水，每一次机遇都伴随严峻挑战，每一 次跨越都历经磨砺又志在必得！我们深信，只有客户获得成功，才能 造就三一的永续经营与基业长青。因此，创造客户最大价值，将是我 们每个三一人孜孜不倦的追求！
主臂全伸长43m，最大起升高度
59.2m 主臂采用HG785高强钢板，全面优化 的U型大圆弧截面 配置快伸工况、二节臂任意伸缩工况 ，作业适应强，操控效率高 增设2吨的活动配重，中长臂吊载性能 更强，稳定性更好
三一公司精细化管理经验汇总
内外兼修光芒绽放——三一重工泵送事业部精细化成果初现发布日期：2009-12-072008年底，上海宝马展上，中国工程机械产品与世界顶级品牌同台竞技。
尽管国内品牌在技术与可靠性上有长足进步，但外观质量却差强人意，与世界知名品牌的差距让人汗颜。
宝马展归来，三一集团上下皆下定决心，一定要提高产品的精细化水平，使其内外兼修，为民族品牌争光。
泵送事业部作为三一集团各业务单元的“老大哥”，其产品在技术性能上已达到世界先进水平。
为精益求精，提升产品外观精细化水平，他们决心作出表率。
为此，泵送事业部成立了精细化领导小组，由泵送事业部副总经理彭光裕担任组长，并发布精细化“136部”工作计划，将精细化推进列为2009年的重点工作之一。
产品外观牵涉广泛，要想提升精细化水平，需动员全方力量，控制产品生产的全过程。
4月份，针对12类精细化问题，泵送事业部成立了10个精细化推进小组，各部门主要领导担纲组长，并将精细化推进工作纳入绩效考核。
同时，泵送技术部针对6大现场问题，联合相关部门成立了6个精细化改善小组。
全方位改进很快，《泵送产品精细化标准整改图册》编制出炉，问题图片与标准图片的对比，为产品精细化整改指明了方向。
不过，对岸的风景迷人，过河的桥如何搭建？作为此次行动的中坚力量，泵送技术部、研究院等部门的技术人员付出了艰辛努力。
短短几个月中，他们共完成精细化12类问题整改项目达161项。
面对精细化难题，这批技术人员深入现场，查找原因，思索解决之道。
他们有的深入到供应商的厂房，为供应商提供技术，建立实验室；有的蹲点生产现场，攻关技术，改进设计；有的守候在车间，指导工人掌握最新的精细化制作工艺……边孔缝小组联合技术部相关人员，负责解决下料缺陷。
下料质量主要由工艺参数、气压稳定性等因素决定。
通过大量实验，一系列工艺参数被完善。
同时通过引进新的气化器设备，切割气压趋于平稳。
现在，泵送产品的下料孔边圆而流畅，直边锃亮发光，其下料质量位居集团前列。
“智领时代,筑梦中国”——三一集团老兵新锐闪耀bices2019
0481酱BICES 2019 I专题“智领时代，筑梦中国”—三一集团老兵新锐闪耀BICES201 99月4曰至7闩，第十五届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与 技术交流会（BICES2019)在北京举行。
作 为全球领先的工程机械制造商，三一以“智 领时代，筑梦中国”为参展主题，在2800 时的展台中，为15万专业观众带来全新的国六产品，以及智能化与数字化的完美体验。
本次三一参展主机产品包括混凝土机械、路机、挖掘机、起重机、桩机等26款 重磅产品，其中含4台国六新品。
三一集团 旗下华兴数字公司携10件自主研发的高性 能配件参展。
尤其值得一提的是，三一首台 37米长臂架泵车、2002年首批量产挖机（编 号0383102)两款功勋老设备也不远万里奔 赴北京，向新中国成立70周年献礼。
全新国六设备集中亮相，三一树立 行业标杆展会上，三一泵送事业部召开了全系列 国六新品发布会，一口气推出了 3台符合国 六标准的崭新装备。
它们是行业首款满足国六标准、搭载智 能网联的搅拌车SY412C-10W;采用三一与 德国FEV、博世合作开发的世界级领先水平 发动机，泵送油耗下降15%的节能泵王C10 车载泵；以及最重磅的产品CIO泵车。
C丨0泵车在传统的C8泵车基础上，采 用了行业首创集成铸造节能阀组技术压力损 失降低25%,液压件寿命提升15%,大大 减少液压漏油故障。
可以说，这项技术幵创 了泵送设备液压系统一次新的革命。
C10泵049车还搭载了中国客户广泛认可的庆铃V066底盘.整车稳定、经济可靠，比竞品节油20%—30%〇此外，三一重起事业部带来了“重载悍将”STC250T4的国六升级款。
作为行业首款施压块专用起重机，为应对高强度作业的考验，STC250T4经过30000次抗疲劳试验，能承受4000吨施压块的连续作业。
针对车架、底盘、回转机构、取力装置全部进行了加强设计。
节能减排、绿色发展，是新时期的历史责任。
三一重工组织结构设计方案
市
融
法
公
销
售
户
合
资
关
分
管
服
协
场
信
务
宣
公
理
务
调
用
传
司
部
部
部
部
部
部
部
注：重工营销公司为集团各公司提供营销服务和管理平台，为集团内各公司、各部 门提供法律服务和企业VI设计、企业对内、对外宣传、企业形象策划
2019/10/14
5
2.2、营销公司职能定位
总经理办公室：协助总经理进行公司年度计划管理及控制，综合计划编制、下达，归口管理集团内外联络工作， 组织工作计 划编制、绩效检查，协助总经理处理日常事务，重点工作督查、通报。
•泵送、路机、重装、上海、汽车研究院：承担各公司新产品的市场调研、可行性分析、立项报告评审和新产品的研发（设计、试制、试
和产品定型）
注：1、重工研究本院负责所有与研发有关的公共制度的制订和公共职能的管理，以及研发项目进展的检查督办
2019/10/14
9
2、对于集团拟新进入的行业领域、全新产品开发的市场调研、可行性分析、立项告、评审由重工研究本院承担
与执行管理、内部调动、内部应聘；集团员工队伍 建设规划与执行
招寻聘部：集团各部门、各公司人员需求（年度）分析，编制预算和审定、监控；满足集团各职能部门用人需求；搭建满足集团
各公司招聘工作的服务平台；人才库建设；人力资源状况调研、关键人才的寻聘
20薪1酬9/1福0利/1部4 ：规范集团薪酬、福利和绩效管理体系，并贯彻、监督、执行；
•技术管理部：负责技术情报、专利、标准化、IT应用和物料编码；博士后工作站的管理等
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
•2、产品研发过程中的标杆分析 •概念设计阶段：
•
•2、产品研发过程中的标杆分析
•概念设计阶段：
• 1、标杆分析有助于确定和比较竞争对手技术战略的组成要素 ，是产品概念设计阶段确定竞争策略的依据
• 2、通过对竞争对手的标杆分析，与对客户的需求作对比分析
定顾• 客的满意度 、市场占有率、基本参数等。
•2、标杆样车的参数与功能分析（概念设计阶段）
三一重工研究总院标杆 样车研究与产品开发
2020年5月27日星期三
•标杆样车的分析研究与产品开发
• 1、标杆分析的基本概念 • 2、产品研发过程中标杆分析研究 • 3、标杆分析研究的流程、方法与过程 • 4、标杆分析的应用举例 • 5、结论
•1、标杆分析的基本概念
• 标杆分析的定义
1. 标杆分析(Benchmarking)是将本企业经营和产品各方面状
基于数字平台的研发过程
•CAD/DMU
•概念设计阶段
•详细设计阶段
•主要的参数、功能和性能
•概念设计
•详细的参数、功能与性能
•虚拟样机
• 目标
• 概念
•确认与改进
•物理样机与品质
•设计
• 建模
• 分析
• 优化与改进
•CAE/CAT
•试制
• 测•P试rodu•ct分io析n • Validation
• 改进
•概念设计的验证
•功能与性能验证
•Crash - Ride & Handling - Durability - NVH - Manufacturability & Assembly
•1、标杆分析的基本概念
• 如何在产品设计的阶段和流程中确保产品的品质？ • 产品研发面临的挑战： • 成本和重量的优化以达到不断增长的各项性能的要求 • 在最短的研发周期条件下，要求达到第一次设计成功率 • 以最少的研发平台适应产品不断变化的要求 • 研发产品的数据和知识共享和再使用 • OEM和供应商的多层次研究体系与集成
仅限于生产同类产品或提供同类服务的企业，其目的主要是发 现竞争对手的优点和不足，针对其优点，取长补短；根据其不 足，选择突破口。
•管理层的标杆分析 ：分析企业的支撑功能
•3、标杆分析研究的内容、方法和流 程
•产品研发的标杆分析内容：
•1、研发产品的市场标杆分析（产品规划阶段）
•明确提供给顾客什么研发产品和市场定位；确定竞争产品 。分析竞争产品顾客满意度 （功能与性能），哪些因素决
•Functional
•Geometric
Performance
Modeling
Engineering
•Functional
Performance
Engineering
•产品性能
•Manufacturing •Digital
Simulation
•Factory
•. . . .
•Digital •Maintenance
，• 可发现本公司的不足，从而将市场、竞争力和目标的设定
结合在一起 • 3、标杆分析是产品概念设计阶段主要参数、功能和性能的确
定与改进指标的依据（超越目标、差异目标、降低目标） • 4、标杆分析是产品概念设计阶段多学科性能之间协调的主要
参考依据
•2、产品研发中的标杆分析
• 产品详细设计阶段：
• 1、标杆分析在详细设计阶段，要符合概念样车参数、功能 和性能目标的依据（整车）。
•Marketing - Sales - Planning - Purchase - Finance - HR
•Customer Collaboration
•Digital Enterprise
•Supplier Collaboration
•Product Creation - Manufacturing - Resources
• •2、标杆分析是部件选取和设计与零件设计的参考依据
• 3、标杆分析是在零、部件设计的改进和差异设计在性能方 面的参考依据
• 4、作跨行业的技术性的标杆分析，有助于技术和工艺方面 的跨行业渗透。
•2、产品研发中的标杆分析
•产品试制阶段：
•产品的零、部件性能分析对标
•试•制样车的参数、功能与性能的试验研究对标
• 原因：成本、时间和专业人才限制
•2、产品研发过程中的标杆分析
•产品的研发分为两大类： • 现有产品的改进 全新的开发 •现• 代产品的研发主要任务：
•完成创新设计（整车、部件、零件）与试制 •多学科的数字设计平台（性能分析与预测） •回顾完整的产品设计过程？
现代企业的研发过程与数字平台
•Enterprise Integration
•1、标杆分析的基本概念
• 在产品设计与性能的标杆分析方面：
•国外知名企业普遍采用的方法：汽车公司、飞机公司等
•国内现状：标杆分析作为几何、结构与参数的逆向设计(产业)
••
外在的分析与内在（性能）分析不协调
•
标杆样车性能分析在部分企业已经进行了开发
•
标杆样车的分析内容与流程建立有待进一步加强
•
标杆样车分析数据的利用与数字平台建设是关注的热点
•试制样车的参数、功能与性能调试与改进对标 •CAE和试验集成的混合数字化设计平台验证的依据 •产品创新设计与知识产权保护的重要依据
• 3、标杆分析研究的内容、方法和流 程
•对于企业运作,在不同层面将标杆分析分为三类：
•战略层的标杆分析：成功战略中的关键因素
•操作层的标杆分析：
• 在• 比较成本和产品的差异性，重点是功能与性能分析。一般
况和环节与竞争对手或行业内外一流的企业进行对比分析的
•过程，是一种评价自身企业和研究其他组织的手段，是将外
部企业的持久业绩作为自身企业的内部发展目标并将外界的
最佳做法移植到本企业的各环节中去的一应用在企业管理层
次上的
•
Benchmarking是寻找在公司执行任务
时如何比其他公司更出色的一门艺术
•1、标杆分析的基本概念
•基本思想:
•孙子兵法:“知己知彼，百战不殆；不知彼而知己，一胜一负 ；不知彼，不知己，每战必败”。
•B将e•nc管hm理ark层ing次法的起标源于杆施分乐析（推Xe广ro到x）产公品司开（发197层9年次）？。通过
“逆向工程”，从外向内分析其零部件，并学习日本企业以 TQC品质管理方法，从而在复印机产品重新获得竞争优势。