往复式压缩机的故障原因分析及对策
往复式压缩机的故障原因分析及对策
二级排气温度过高是何原因？怎样排 除？
1、由于压缩机工作环境通风条件差，进气温度超过40℃；
2、汽缸严重磨蚀； 3、中间冷却器过脏； 4、风扇转速低； 5、冷却水流量不足； 6、二级气缸余隙容积过小（存气过小）； 7、进气或排气伐片卡死。 排除方法： 1、改善工作环境使进气温度不超过40℃； 2、检查找出拉缸原因，进行修复； 3、清洗冷却器； 4、调节风扇皮带松紧度； 5、调整气缸、气伐的余隙容积； 6、检查排除气伐卡死现象。
运动部件发生敲击声是何原因？怎样 排除？
运动部件发生敲击声主要原因可能是：
1、连杆螺栓、轴承螺栓、十字头螺母松动或断裂； 2、主轴承、连杆大头、小头、十字头滑道等间隙过大； 3、各轴瓦与轴承座接触不良，间隙过大； 4、曲轴与联轴配合松动。 排除方法： 1、紧固或更换损坏零件； 2、检查并隙，使其符合要求； 3、刮研轴瓦瓦背； 4、曲轴配合部位喷镀或更换联轴器。
排除方法： 1、重新装配填料，适当调整其配合间隙； 2、重新装配活塞杆不得偏斜； 3、准确安装重新磨杆塞杆； 4、清洗换油，调整供油量； 5、使气和油清洁； 6、在安装时要试一下，活动要自由，并按规定保 持一定间隙； 7、检查调整填料箱的冷却情况； 8、重新检查填料箱，将其倾斜改过来。
轴承过热是何原因？怎样排除？
排除方法：
1、更换主轴瓦，使其间隙符合机器说明书规定值； 2、更换连杆大头瓦，使其间隙符合机器说明书规定值； 3、更换连杆小头瓦使其间隙符合说明书规定值； 4、十字头瓦、连杆小头瓦；外圆超差尺寸充分留出过盈； 5、将双头螺栓上紧，防止松动； 6、将活塞杆螺母紧固，保险垫片锁牢固； 7、将活塞螺母适当紧固； 8、电镀曲轴，充分留出过盈量； 9、镶套调整间隙； 10重新刮研滑板弧面，调整间隙。
往复压缩机常见故障浅析
往复压缩机常见故障浅析往复压缩机是一种常见的压缩机类型，在工业生产中广泛应用于各种场景。
由于工作环境恶劣、运行时间长等原因，往复压缩机也会出现一些故障。
本文将对一些常见的往复压缩机故障进行浅析。
1. 油液问题：往复压缩机的正常运行需要润滑油的支持，所以油液问题是一种常见的故障。
油品的选择不当、使用寿命过长以及油液中含有杂质都可能导致故障的发生。
油液的温度、粘度等参数也需要控制在一定范围内。
2. 活塞环磨损：往复压缩机的活塞环在工作过程中，易受到摩擦磨损的影响。
当活塞环磨损严重时，会导致机组的密封性能下降，使得气体泄漏严重，从而影响整个系统的压缩效率。
3. 活塞杆密封问题：活塞杆是往复压缩机中重要的密封部件，其密封性能直接关系到系统的工作效率。
如果活塞杆密封不好，会导致气体泄漏，从而引起压缩机工作不稳定、能耗增加等问题。
4. 冷却系统故障：往复压缩机在工作过程中会产生大量的热量，需要通过冷却系统来散热。
如果冷却系统故障，就会导致压缩机温度升高，影响系统的正常工作。
常见的冷却系统故障包括冷却水温度过高、冷却器堵塞等。
5. 气阀故障：往复压缩机中的气阀是控制气流进出的关键部件，如果气阀故障，会导致系统压力不稳定、压力波动等问题。
常见的气阀故障有堵塞、损坏等。
针对以上故障，可以采取以下措施进行预防和解决：1. 定期更换润滑油，注意选择合适的油品，并按照规定的使用寿命进行更换。
保持油液的清洁，避免杂质的混入。
2. 定期检查和更换活塞环，注意保持活塞环的良好状态，避免磨损严重影响机组的压缩效率。
3. 定期检查和更换活塞杆密封件，保持密封性能的良好状态。
4. 定期清洗和维护冷却系统，确保冷却系统的正常工作，及时排放冷却器中的污垢。
5. 定期检查和维护气阀，确保气阀的正常工作，避免堵塞、损坏等故障的发生。
往复压缩机的常见故障主要包括油液问题、活塞环磨损、活塞杆密封问题、冷却系统故障和气阀故障等。
采取有效的预防和解决措施可以减少这些故障带来的影响，保持往复压缩机的正常工作。
往复式压缩机常见故障与解决方法
活塞式压缩机常见故障及解决方法一、活塞式压缩机曲轴的断裂与磨损：曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件，外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头，从而推动活塞做往复运动，曲轴还承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。
由于曲轴是受力部件，因此，它总是会受到一定的磨损，在正常的工况下有一定的磨损规律。
曲轴磨损分为稳定磨损和加速磨损两个阶段，一般情况下稳定磨损时间远大于加速磨损时间。
1、造成曲轴颈磨损后失圆及锥形的原因：⑴连杆大头瓦和曲轴瓦间隙过大；⑵曲轴瓦间隙偏小，或各道曲轴瓦不在一条中心直线上；⑶连杆活塞组或曲轴平衡铁及飞轮不平衡，引起附加惯性力和惯性力矩，使机组振动；⑷润滑油质量差、进水、混入杂质等；⑸曲轴变形；⑹主机基础下沉等。
2、曲轴产生折断或裂纹的原因：⑴光磨曲轴轴颈时，没有使轴颈与曲轴壁连接处保持一定的圆角（一般要求轴颈内圆角半径r=0、05~0、06D，D为曲轴柄直径），从而引起应力集中；⑵曲轴瓦和连杆瓦间隙过大或瓦的巴氏合金脱落，引起冲击，载荷加大；⑶曲轴长期工作或超温超压使用，产生疲劳损坏；⑷曲轴轴承间隙小或润滑不良引起轴瓦巴氏合金溶化，使曲轴弯曲变形；⑸机身强度不够、变形、扭曲，基础下沉；⑹曲轴内在质量不良。
3、曲轴的维修：当压缩机曲轴发生磨损时，就要对曲轴进行修复，轴颈磨损后的修复可采用热喷涂工艺处理。
特别是对45#钢的曲轴来说，对热喷涂有良好的适应性，在有润滑的情况下具有较高的抗磨效果。
在工艺上还有镀铬、氮化、堆焊等方式处理。
在此介绍强化镀铁修复法：镀前上车床把轴径车圆，将不需要镀铁的部分包扎起来，电镀时采用改变电流参数，使镀件和镀层实现分子对接并产生晶格畸变，从而达到提高镀层强度和硬度的目的，最后通过曲轴磨床获得标准的轴径尺寸。
对于发生轻微磨损的曲轴可以采取简易的修复方法：先用细目锉刀把曲拐处磨出的凸台锉平，然后用砂布反复打磨，直到表面光洁（有条件的可以配加厚瓦）。
二、润滑油对曲轴和十字头销寿命的影响：主要影响表现在以下两个方面：⑴润滑油管理不善，如油变质、进水、混入杂质、润滑油牌号不符等，直接加剧曲轴的磨损。
往复式压缩机运行中故障与预防方法
往复式压缩机运行中故障与预防方法科技在不断的发展，社会在不断的进步，往复式压缩机由于其耗能少、应用范围广等优势，在化工类企业的生产活动中被广泛应用，但其也有相应的缺点。
例如，往复式压缩机的运动部件较多，结构复杂，容易发生故障。
本文着重分析往复式压缩机的常见故障以及预防方法，浅析了往复式压缩机运行中故障原因，并且在各个系统做了简要分析，提出了预防方法，提高往复式压缩机的运行周期，减少了不必要的损失。
标签：往复式压缩机;预防方法;故障虽然往复式压缩机的性能比较理想，但在具体的使用过程中依旧会出现一定的问题，例如气阀方面的问题等。
为确保这一设备的实效性发挥，因此，就能够有效解决这一问题的措施进行探究，具体内容分别为有效处理气缸温度的措施、解决气阀故障以及活塞环零件故障等。
1 往复式压缩机气阀故障原因分析1.1 阀片损坏原因分析往复式压缩机气阀应用中出现阀片损坏的现象是比较常见的，其形成原因主要有以下几点：首先，因为气阀阀片长期应用必然会存在明显的疲劳损坏现象，尤其是在频繁撞击下，自身很容易受到影响;其次，因为阀片和导向块工作面存在明显的磨损现象，同样也会在运行中表现为损坏问题，尤其是在阀片边缘区域，受损相对更为严重;另外，因为阀片材料自身存在明显质量问题，采用强度不佳或者是存在明显夹渣的材料进行生产，阀片的应用效果必然受损;最后，因为相关介质对于阀片形成的腐蚀影响，也会导致阀片在长期应用中受到明显损坏威胁，并且还会进一步加大疲劳损坏以及磨损的程度。
1.2 往复式压缩机热能故障的机理经过长时间的运转，压缩机会减损热力性能。
造成往复式压缩机热能故障的主要原因通常是填料函或吸气阀、排气阀等易损件的损坏。
吸气阀、排气阀和填料函的损坏会导致排气量降低;压缩比例失调。
排气量的降低还可能会引发管路泄漏。
针对排气量不足的问题，要及时查看活塞组件、油路、气缸等部件。
据相关资料统计，进、排气阀的故障，占比往复式压缩机总故障率的60%。
往复式压缩机常见故障分析及解决措施
往复式压缩机常见故障分析及解决措施摘要：现今，我国工业化建设水平不断提升，化工行业也得到了快速发展，我国的生产模式从传统手工化转变为自动化生产。
自动化生产对于机械设备运用增多，生产效率也明显提升。
当前往复式压缩机的运用不断增多，可靠性比较高，热效率也比较高，将其运用到化工生产中能够达到生产目的。
往复式压缩机使用的过程中需要进行维修和保养管理，针对设备比较常见的故障能够及时处理，降低对正常生产秩序的影响。
基于此，本篇文章对往复式压缩机常见故障分析及解决措施进行研究，以供参考。
关键词：往复式压缩机；常见故障分析；解决措施引言往复式压缩机是一种容积压缩机，它依次吸入和排放密封空间的气体，然后提高压力，实现压缩机的效果。
这种往复式压缩机的成本较低，同时具备成熟的机制和制造技术，与其他设备相比，热效率高，耗电量小，通过这种实用性和简单的操作过程，往复式压缩机在工业领域受到了比较优厚的待遇。
因此，目前在生产过程中也被广泛使用。
由于复杂的设计原理和结构特点，往复式压缩机也有很多故障部位，容易损坏。
1往复式压缩机的工作原理往复式压缩机是一种容积式压缩机，通过压缩气体的体积使气体升压。
往复式压缩机工作过程由以下4个循环构成。
(1)膨胀过程:排气过程终了时，活塞在气缸中由上一止点向下一止点移动，余隙内高压气体膨胀，直至其压力低于吸气压力。
(2)吸气过程:从吸气阀开始打开，直到活塞运动到止点。
(3)压缩过程:活塞由止点反向运行压缩气体，使气体压力上升，直到排气阀打开。
(4)排气过程:排气阀打开，直到活塞运行到止点。
当曲轴旋转时，通过连杆的传动带动十字头、活塞杆、活塞做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积发生周期性变化。
自活塞从气缸盖处开始运动起，气缸内的工作容积逐渐增大，此时气体沿进气管推开进气阀后进入气缸，直到工作容积变到最大时，进气阀关闭。
活塞反向运动时，气缸内的工作容积缩小，气体压力升高，气缸内压力略高于排气压力，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置时，排气阀关闭。
往复活塞式压缩机故障和维修
往复活塞式压缩机故障和维修活塞式压缩机是一种广泛应用于工业领域的机械设备，可用于气体的压缩和输送。
然而，在使用过程中，往复活塞式压缩机可能会遇到各种故障，因此需要及时进行维修，以确保设备的正常运行。
常见故障及其原因1.压力过高：当压缩机运行时，如果出现压力过高的情况，可能是由于冷却系统不正常、阀门故障或气缸密封不良等原因引起的。
在维修时，需要检查冷却系统、检修阀门并更换密封件。
2.温度过高：通常情况下，压缩机运行时的温度会有所上升，但如果温度过高，可能是由于冷却器堵塞、润滑不足或风扇故障等原因引起的。
维修时需要清洗冷却器、检查润滑系统并修复或更换风扇。
3.振动过大：压缩机在运行过程中出现振动过大的情况，可能是由于基础不稳、支撑脚松动或转子不平衡等原因引起的。
维修时需要加固基础、紧固支撑脚并平衡转子。
4.噪音过大：当压缩机运行时出现异常的噪音，可能是由于轴承磨损、飞轮不平衡或活塞敲击等原因引起的。
在维修时需要更换轴承、平衡飞轮并检查活塞。
5.漏气：如果压缩机在运行时出现漏气现象，可能是由于密封件老化、阀门磨损或气缸壁损坏等原因引起的。
维修时需要更换密封件、修复或更换阀门并修补气缸壁。
维修方法1.保持清洁：定期清洁压缩机的各个部件，避免灰尘和杂物的积聚，确保设备的正常运行。
2.定期更换润滑油：定期更换润滑油，确保润滑系统的正常运行，减少摩擦和磨损。
3.检查冷却系统：定期检查冷却系统的运行情况，确保冷却效果良好，防止温度过高。
4.检修阀门：定期检修阀门，确保其正常工作，防止压力过高或漏气现象的发生。
5.平衡转子：定期检查转子的平衡情况，如果不平衡，及时进行修补或更换。
6.更换密封件：定期更换密封件，防止密封不良引起的漏气现象。
7.修补气缸壁：如发现气缸壁损坏，及时进行修补，以保证设备的正常运行。
综上所述，往复活塞式压缩机在使用过程中可能出现多种故障，但只要我们及时发现并采取相应的维修措施，就能确保设备的正常运行和延长使用寿命。
往复压缩机常见故障浅析
往复压缩机常见故障浅析往复压缩机是工业领域中较为常见的一种压缩机型号，它具有功率大、效率高、使用寿命长等优点，但也存在着一些常见的故障。
本文将针对往复压缩机常见故障进行浅析，为广大工程技术人员解决日常工作中的难题提供参考。
一、压缩机启动困难往复压缩机启动困难是一个较为普遍的故障，一般表现为开机无法启动，或启动时噪音、震动等异常。
产生这种故障的原因可能有多种，比较常见的原因包括电气系统故障、机械系统故障、工艺原因等。
针对不同原因，应该采取不同的解决方法。
电气系统故障可能导致启动困难，应该首先检查电源开关、保险丝等是否正常。
如果发现电源开关或保险丝故障，需要及时更换或修复。
如果电气系统完好，但仍无法启动，需要检查电机是否有损坏或运行不正常的情况，一旦发现需要及时维修或更换。
机械系统故障也可能是导致启动困难的原因，通常问题出现在气缸、活塞和连杆等部件上。
如果机械系统故障导致启动困难，建议排除故障原因后及时修理或更换受损部件。
二、压力不足或不稳定在使用往复压缩机过程中，有时会出现压力不足或不稳定的情况。
这种故障可能是由于气路系统泄漏、压力释放不及时、压力控制器故障等原因引起的。
针对不同原因，应该采取不同的解决方法。
气路系统漏气是导致压力不足或不稳定的主要原因之一，出现问题时应该首先检查气路系统是否存在泄漏情况。
如果发现，应该及时拆卸部件，更换密封件等措施，以消除漏气问题。
压力释放不及时也是导致压力不足或不稳定的原因之一，一般表现为气缸压力降低较慢，排气量减少等。
这种情况下，应该检查排气阀门是否正常，如果排气阀门存在故障，应及时维修或更换，以保证压力释放的准确性。
三、噪音过大或震动往复压缩机在工作时产生的噪音和震动，可能会对生产效率造成一定的影响，并且会加速机器的损耗和故障的发生。
通常这种故障可能是由于机械部件松动、磨损、失衡等原因所引起的。
对于这种故障，需要采取及时、有效的措施消除。
机械部件松动是导致噪音过大或震动的主要原因之一，这种故障通常表现为气缸、气室、曲轴等部件松动，需要及时进行紧固。
往复式气体压缩机常见故障及排除
Why wait for the future, the dream is now.简单易用轻享办公（页眉可删）往复式气体压缩机常见故障及排除往复式气体压缩机的常见故障主要有以下10种，笔者就这10种常见故障逐一分析并提出排除方法。
故障1曲轴箱异响原因：(1)十字头销、十字头销盖松；(2)主轴瓦、十字头滑瓦、连杆瓦磨损或松动；(3)油压低；(4）油温低；(5）油品不正确；(6）气缸响。
排除：(1)检查十字头销、十字头销盖是否松动，紧固松动部件；(2)检查主轴瓦、十字头瓦及十字头轴瓦间隙，看是否磨损或松动，紧固或更换配件；(3)检查油压是否低及有无漏失，增加油压，维修漏失；(4)检查油温是否太低，加载前提升油温，减小机油节温器冷却水流量；(5）检查油品是否正确，更换不正确油品；(6)检查活塞螺母是否松动，加以紧固。
故障2压缩机不能启动原因：(1)驱动机故障；(2)启动盘开关故障；(3）油压启动开关故障；(4)控制盘故障；(5)气缸内压力过高；(6)启动装置锁紧。
排除：(1)检查驱动机是否有故障，重新调整动力；(2)检查电路；(3)检查油压，调整或更换开关；(4）检查控制盘电路连接及设置；(5)调整气缸内压力到正常值；(6)检查启动装置是否锁紧，消除锁紧。
故障3曲轴油封漏失原因：(1)油封安装不正确；(2)排油孔堵塞。
排除：(1)按检修标准重新安装油封；(2)清洗油封排污孔，清除堵塞物。
故障4刮油器漏失原因：(1)刮油环磨损；(2)刮油环安装不正确；(3)活塞杆磨损或划伤；(4)环侧隙不正确。
排除：(1)更换刮油环；(2)检查刮油环安装是否正确，按检修标准安装；(3)修复或更换活塞杆；(4）更换活塞环和支承环。
故障5油压低原因：(1)油泵气蚀；(2）旋转部分拍打油面形成泡沫；(3）油温低；(4)滤油器脏；(5）机体润滑油漏失；(6)主轴承泄漏过量；(7)调压阀压力设置低；(8)油压表故障；(9)油压调节阀失效；(10）油池进口堵塞。
往复式压缩机常见故障与排除
往复式压缩机常见故障原因及处理往复式压缩相对于其他形式的压缩机来说运转部件较多，摩擦易损件也多，特别是多级压缩机，介质流程长，介质过流部件多，所以压缩机故障非常频繁，故障产生的原因常常是复杂多样，有些甚至是相互关联。
因此必须经过细心的观察研究，甚至要经过多方面的试验，并依靠丰富的实践经验积累，才能判断出产生故障的真正原因所在。
正是因为故障原因复杂多样，所以大致应从四个方面进行综合分析：一、从监测仪表显示的故障例如温度、压力、振动、位移、功率方面显示的故障，首先要先检查仪器仪表监测系统，确保显示准确可靠；二、由于工艺操作方面的原因造成的故障，例如共振引起的异常振动，介质纯度不够，杂质较多引起的系统堵塞故障等，找到故障根源，才能高效排除设备故障；三、从设备本身部件的形状、位置、特征发生变化引起的自身故障，通常采用从简单到复杂、从局部到整体的排除方法逐一排除；四、另外综合以上三点，还要注重平时设备运行时的巡回检查，收集相关设备运行记录信息，进行综合分析。
综合能力：作为设备检修人员来说，应该理解和掌握以下通用和常用的技能点：一、材料线膨胀系数：（用于计算轴承、联轴器等盘状零部件冷热装配计算；相对运动部件配合间隙计算；）二、零部件形位公差：（用于零部件装配的检测和控制标准）三、零部件装配配合公差：（间隙配合、过渡配合、过盈配合，用于零部件装配的检测和控制标准）四、润滑剂：（用于冷却、清洗、降低摩擦，避免或减少磨损）五、材料性能：（用于选用材料时考虑其承受温度、压力、耐腐蚀等的性能）六、具备一定的制图，识图能力。
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进入界区介质压力；②根据各级检测情况进行综合判断各级气阀、检查更换气阀；③先拧紧填料函盖螺栓，仍泄漏时则修理或更换填料；④如果是单作用气缸，可增减气缸盖垫片厚度进行调整，如果是双作用气缸，盖侧可增减气缸盖垫片厚度进行调整；轴侧可在活塞杆与十字头连接处增减垫片厚度进行调整，必要时缩短活塞杆长度；⑤更换活塞环；⑥气缸套裂纹需更换气缸套，活塞裂纹可进行补焊打磨处理，或更换活塞。
往复式压缩机常见故障及解决方法教材
活塞式压缩机常见故障及解决方法一、活塞式压缩机曲轴的断裂与磨损：曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件，外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头，从而推动活塞做往复运动，曲轴还承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。
由于曲轴是受力部件，因此，它总是会受到一定的磨损，在正常的工况下有一定的磨损规律。
曲轴磨损分为稳定磨损和加速磨损两个阶段，一般情况下稳定磨损时间远大于加速磨损时间。
1、造成曲轴颈磨损后失圆及锥形的原因：⑴连杆大头瓦和曲轴瓦间隙过大；⑵曲轴瓦间隙偏小，或各道曲轴瓦不在一条中心直线上；⑶连杆活塞组或曲轴平衡铁及飞轮不平衡，引起附加惯性力和惯性力矩，使机组振动；⑷润滑油质量差、进水、混入杂质等；⑸曲轴变形；⑹主机基础下沉等。
2、曲轴产生折断或裂纹的原因：⑴光磨曲轴轴颈时，没有使轴颈与曲轴壁连接处保持一定的圆角（一般要求轴颈内圆角半径r=0、05~0、06D，D为曲轴柄直径），从而引起应力集中；⑵曲轴瓦和连杆瓦间隙过大或瓦的巴氏合金脱落，引起冲击，载荷加大；⑶曲轴长期工作或超温超压使用，产生疲劳损坏；⑷曲轴轴承间隙小或润滑不良引起轴瓦巴氏合金溶化，使曲轴弯曲变形；⑸机身强度不够、变形、扭曲，基础下沉；⑹曲轴内在质量不良。
3、曲轴的维修：当压缩机曲轴发生磨损时，就要对曲轴进行修复，轴颈磨损后的修复可采用热喷涂工艺处理。
特别是对45#钢的曲轴来说，对热喷涂有良好的适应性，在有润滑的情况下具有较高的抗磨效果。
在工艺上还有镀铬、氮化、堆焊等方式处理。
在此介绍强化镀铁修复法：镀前上车床把轴径车圆，将不需要镀铁的部分包扎起来，电镀时采用改变电流参数，使镀件和镀层实现分子对接并产生晶格畸变，从而达到提高镀层强度和硬度的目的，最后通过曲轴磨床获得标准的轴径尺寸。
对于发生轻微磨损的曲轴可以采取简易的修复方法：先用细目锉刀把曲拐处磨出的凸台锉平，然后用砂布反复打磨，直到表面光洁（有条件的可以配加厚瓦）。
二、润滑油对曲轴和十字头销寿命的影响：主要影响表现在以下两个方面：⑴润滑油管理不善，如油变质、进水、混入杂质、润滑油牌号不符等，直接加剧曲轴的磨损。
往复压缩机常见故障浅析
往复压缩机常见故障浅析【摘要】往复压缩机常见故障浅析主要包括压缩机噪音过大、产生震动、冷凝水排放异常、压缩比异常导致的故障和运行效率降低等问题。
对于噪音过大，可能是由于零部件磨损或不平衡所致，解决方法包括更换零件或加强平衡调整。
震动可能是由于压缩机不稳定安装或配重失效引起，应重新安装或更换配重。
冷凝水排放异常可能是由于冷凝器堵塞或管道漏水，应清洁冷凝器或修复管道。
压缩机压缩比异常可能是由于压缩比过高或过低导致，需要针对具体情况进行分析调整。
运行效率降低可能是由于气密性不好或润滑不足，应加强密封检查和定期添加润滑油。
结论指出保养维护对压缩机性能至关重要，加强日常检查与维护有助于延长压缩机使用寿命和提高效率。
【关键词】往复压缩机, 常见故障, 压缩机噪音, 震动, 冷凝水, 压缩比异常, 运行效率, 保养维护, 日常检查, 维护1. 引言1.1 往复压缩机常见故障浅析往复压缩机是工业生产中常用的关键设备，它在工艺流程中起着至关重要的作用。
由于长时间的运行和使用，往复压缩机也会出现各种故障，给生产带来不利影响。
及时发现并解决往复压缩机的故障是非常重要的。
本文将从压缩机噪音过大、压缩机产生震动、压缩机冷凝水排放异常、压缩机压缩比异常以及压缩机运行效率降低等方面进行浅析。
通过对这些常见故障的分析，我们可以更好地了解往复压缩机在工作中可能出现的问题，并针对性地采取措施进行解决和预防。
在工业生产中，往复压缩机的稳定运行对于生产效率和产品质量有着重要的影响。
加强对往复压缩机的维护保养工作，定期进行检查和保养，可以有效地延长设备的使用寿命，提高设备的稳定性和可靠性。
压缩机的故障排除和维修也需要及时有效地进行，以确保设备在最佳状态下运行。
通过本文的介绍和分析，希望能帮助读者更好地了解往复压缩机的常见故障及解决方法，提高生产安全和效率。
2. 正文2.1 压缩机噪音过大的原因及解决方法压缩机噪音过大的原因多种多样，其中常见的原因包括：机械故障、叶片磨损、轴承不良、系统压力异常、振动过大等。
往复式压缩机常见故障及解决方法
活塞式压缩机常见故障及解决方法一、活塞式压缩机曲轴的断裂与磨损：曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件，外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头，从而推动活塞做往复运动，曲轴还承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。
由于曲轴是受力部件，因此，它总是会受到一定的磨损，在正常的工况下有一定的磨损规律。
曲轴磨损分为稳定磨损和加速磨损两个阶段，一般情况下稳定磨损时间远大于加速磨损时间。
1、造成曲轴颈磨损后失圆及锥形的原因：⑴连杆大头瓦和曲轴瓦间隙过大；⑵曲轴瓦间隙偏小，或各道曲轴瓦不在一条中心直线上；⑶连杆活塞组或曲轴平衡铁及飞轮不平衡，引起附加惯性力和惯性力矩，使机组振动；⑷润滑油质量差、进水、混入杂质等；⑸曲轴变形；⑹主机基础下沉等。
2、曲轴产生折断或裂纹的原因：⑴光磨曲轴轴颈时，没有使轴颈与曲轴壁连接处保持一定的圆角（一般要求轴颈内圆角半径r=0、05~0、06D，D为曲轴柄直径），从而引起应力集中；⑵曲轴瓦和连杆瓦间隙过大或瓦的巴氏合金脱落，引起冲击，载荷加大；⑶曲轴长期工作或超温超压使用，产生疲劳损坏；⑷曲轴轴承间隙小或润滑不良引起轴瓦巴氏合金溶化，使曲轴弯曲变形；⑸机身强度不够、变形、扭曲，基础下沉；⑹曲轴内在质量不良。
3、曲轴的维修：当压缩机曲轴发生磨损时，就要对曲轴进行修复，轴颈磨损后的修复可采用热喷涂工艺处理。
特别是对45#钢的曲轴来说，对热喷涂有良好的适应性，在有润滑的情况下具有较高的抗磨效果。
在工艺上还有镀铬、氮化、堆焊等方式处理。
在此介绍强化镀铁修复法：镀前上车床把轴径车圆，将不需要镀铁的部分包扎起来，电镀时采用改变电流参数，使镀件和镀层实现分子对接并产生晶格畸变，从而达到提高镀层强度和硬度的目的，最后通过曲轴磨床获得标准的轴径尺寸。
对于发生轻微磨损的曲轴可以采取简易的修复方法：先用细目锉刀把曲拐处磨出的凸台锉平，然后用砂布反复打磨，直到表面光洁（有条件的可以配加厚瓦）。
二、润滑油对曲轴和十字头销寿命的影响：主要影响表现在以下两个方面：⑴润滑油管理不善，如油变质、进水、混入杂质、润滑油牌号不符等，直接加剧曲轴的磨损。
往复式压缩机常见故障与排除
往复式压缩机常见故障原因及处理往复式压缩相对于其他形式的压缩机来说运转部件较多，摩擦易损件也多，特别是多级压缩机，介质流程长，介质过流部件多，所以压缩机故障非常频繁，故障产生的原因常常是复杂多样，有些甚至是相互关联。
因此必须经过细心的观察研究，甚至要经过多方面的试验，并依靠丰富的实践经验积累，才能判断出产生故障的真正原因所在。
正是因为故障原因复杂多样，所以大致应从四个方面进行综合分析：一、从监测仪表显示的故障例如温度、压力、振动、位移、功率方面显示的故障，首先要先检查仪器仪表监测系统，确保显示准确可靠；二、由于工艺操作方面的原因造成的故障，例如共振引起的异常振动，介质纯度不够，杂质较多引起的系统堵塞故障等，找到故障根源，才能高效排除设备故障；三、从设备本身部件的形状、位置、特征发生变化引起的自身故障，通常采用从简单到复杂、从局部到整体的排除方法逐一排除；四、另外综合以上三点，还要注重平时设备运行时的巡回检查，收集相关设备运行记录信息，进行综合分析。
综合能力：作为设备检修人员来说，应该理解和掌握以下通用和常用的技能点：一、材料线膨胀系数：（用于计算轴承、联轴器等盘状零部件冷热装配计算；相对运动部件配合间隙计算；）二、零部件形位公差：（用于零部件装配的检测和控制标准）三、零部件装配配合公差：（间隙配合、过渡配合、过盈配合，用于零部件装配的检测和控制标准）四、润滑剂：（用于冷却、清洗、降低摩擦，避免或减少磨损）五、材料性能：（用于选用材料时考虑其承受温度、压力、耐腐蚀等的性能）六、具备一定的制图，识图能力。
往复式压缩机常见故障产生的原因及处理措施如下：序号 发现的问题故障原因及分析 检测方法 处 理 方 法1排气量不足（体现在压缩机出口流量不足。
多级压缩机还体现在一级出口压力加不起负荷）① 一级进口阀未开足（或进气压力低），通常反应在一级出口压力提不起负荷；一级排气压力正常，则通常反应在某一级压力偏低，本级的上一级压力偏高。
往复式压缩机故障原因及处理
常见原因
处理办法
发生现象
轴瓦松动或磨损
倒车检修
曲轴箱有敲击声
曲轴磨损
倒车检修
十字头与滑道间隙大
倒车检修
十字头销与连杆螺栓松动
倒车检修
平衡铁松动
倒车检修
断油、传动部件烧坏
倒车检修
液体带入气缸
与有关工段联系；紧急停车处理
气缸有敲击声
活门碎片带入气缸
停车处理
活塞或活塞杆螺帽松动
倒车检查
压缩机打气量不足
活门有焦油堵塞
倒车拆洗活门
活门片破裂、弹簧断、铝垫未装或内点断裂
倒车更换活门、弹簧或铝垫
活塞环磨损或断裂
倒车更换活塞环
气缸磨损
等大修中检修
气缸余隙过大
倒车调整气缸余隙
各段填料严重漏气
倒车检修填料
回路阀门泄漏
检修回路阀
平衡段漏气
停车检修
循环油压力降低
油泵磨损
滤油器脏污
修理或更换油泵
活塞环断裂
倒车更换活塞环
气缸余隙过小
倒车调整余隙
油质过差
换油
循环油泵出口油压低
油温过高
加大冷却水量
油过滤器堵塞
倒车清洗过滤器
油泵进口泄漏或堵塞
倒车检修或疏通进口管
油箱油Байду номын сангаас过低
加油、提高油位
油泵漏油严重或间隙过大
检修
油泵回路阀开的过大
关小回路阀$ u
一段进口气体温度高或压力低
与脱硫工段联系降低一段进气温度或提高压力
往复式压缩机运行过程中的故障分析与维护措施
往复式压缩机运行过程中的故障分析与维护措施发布时间：2022-04-25T07:36:35.785Z 来源：《福光技术》2022年7期作者：赵长寿[导读] 往复式压缩机的正常，有效的工作会影响着工业的正常工作情况。
中国石油乌鲁木齐石化公司新疆乌鲁木齐 830019摘要：往复式压缩机的正常，有效的工作会影响着工业的正常工作情况。
因此，对往复式压缩进行定期检查是非常有必要的，为了从源头上杜绝故障的发生，就需要采用科学的检测措施对压缩机的故障进行分析和判断。
关键词：往复式、压缩机、运行过程、故障分析、维护措施引言：往复式压缩机使用较多，但由于工况的原因，压缩机较易出现故障。
为了保证压缩机稳定运行，要做好平时的维护保养工作，同时还要分析故障产生的原因。
做好往复压缩机的维护工作可以提高机器的运行效率，降低机器的使用成本，因而这是一项非常重要的工作。
1往复式压缩机常见故障分析造成往复式压缩机故障的因素有很多，如制造工艺问题、气阀问题、活塞杆问题、填料函故障和轴瓦失效等，下面具体分析压缩机实际使用中比较容易出现的故障。
1.1气阀故障气阀主要是起到对气体的密封作用，它是压缩机中非常重要的零件之一。
如果气阀出现故障，将会导致压缩机密闭空间的静压力不足，压力变小则会导致压缩机的排气量减小，进而整个压缩机的工作效率都会降低。
而造成气阀故障的因素主要有以下几种：一是润滑油的影响；二是压缩机吸入的气体中混有杂质；三是气阀受到疲劳破坏。
润滑油主要是对压缩机进行润滑，但如果选择品质较低的润滑油或者是润滑油的量不够充足都会导致活塞环运动不畅，甚至严重磨损活塞环，进而导致活塞和气缸之间的紧密性遭到破坏，润滑油就会泄漏到排气阀上，污染气阀。
如果压缩机吸入的气体中混有其他的杂质，则很容易刮伤缸体，而且杂质不易排出，它会随着气体随意漂浮，一旦这些杂质落到阀座与阀片之间，则会导致气阀不能够完全关闭，进而漏气。
气阀会长时间受到变应力的作用，而且动作频率很高，因而很容易出现疲劳破坏。
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施往复式氢气压缩机是在氢能源领域中广泛应用的一种设备，它能够将氢气进行高效、可靠地压缩，以满足氢能源领域中对氢气压缩的需求。
由于长时间使用和设备自身问题，往复式氢气压缩机在工作过程中可能会出现一些故障。
本文将对往复式氢气压缩机的常见故障进行分析，并提出解决措施，以帮助用户更好地维护和使用这一设备。
一、往复式氢气压缩机的常见故障1. 压缩机启动困难压缩机在启动时出现困难，可能是由于电气系统故障、压缩机内部机械部件损坏等原因造成的。
电机启动电流过大、启动电磁铁失效、起动电容损坏等都可能导致压缩机启动困难。
2. 压缩机运行噪音过大如果压缩机在运行过程中发出异常的噪音，通常是由于轴承损坏、压缩机内部零件松动、气缸密封不良等原因引起的。
这会影响设备的正常运行，同时还会给工作环境带来噪音污染。
3. 压缩机压力不稳定压缩机在工作时可能会出现压力不稳定的情况，表现为压力波动较大、无法达到设定的压力等现象。
这可能是由于气阀失效、气缸密封不良、气液分离器堵塞等原因引起的，需要及时解决以确保设备的正常运行。
4. 压缩机出现泄漏压缩机在工作过程中出现氢气泄漏是一种严重的故障，可能是由于密封件损坏、管道连接松动、阀门失效等原因引起的。
氢气泄漏不仅会造成能源的浪费，还有可能引发安全事故，需要及时采取措施加以解决。
1. 制定定期检查与维护计划针对往复式氢气压缩机的常见故障，用户应制定定期的检查与维护计划，对设备进行定期检查和维护，以确保设备处于良好的工作状态。
定期检查电气系统、润滑系统、气动系统等，及时发现并排除潜在故障。
2. 注意维护保养在日常使用中，要注意对往复式氢气压缩机进行维护保养，定期更换润滑油、检查并调整气缸密封、清洁换热器、检查气阀和阀座等，以延长设备的使用寿命。
3. 加强培训与管理对操作人员进行相关的培训和管理，使其掌握正确的操作方法和维护技术，提高其对设备故障的识别和解决能力，确保设备的正常运行。
往复式压缩机故障分析与处理
往复式压缩机故障分析与处理摘要：往复式压缩机在工业领域的应用范围越来越广，但由于其结构复杂、应用频繁，所以经常会发生一些问题和故障，因此，本文着手于往复式压缩机的工作原理，对其常见的故障原因进行深入分析，并提出了对应的处理办法，有利于加深对往复式压缩机的理解和认识。
关键词：往复式压缩机；原理；故障；处理往复式压缩机的应用场景具有多样性，功能能强大，在化工领域起着关键的作用，但如果其出现问题或隐患，轻者影响企业的正常生产，重者可能会发生爆炸威胁着工人的生命安全。
因此，研究往复式压缩机的工作情况具有很重要的意义。
一、往复式压缩机工作原理一般来讲，往复式压缩机通常是由单个部分所组成的，工作腔、曲柄连杆以及辅助系统。
曲柄连杆是压缩机主要的传动部分，也是其动力的主要提供部件，能够将驱动级的旋转运动直接的转换为往复式的运动，从而推动活塞在气缸里做往复式运动，进一步实现的往复式压缩机的排气和吸气的过程。
往复式压缩机其工作基本可以分为四个部分：第一，膨胀阶段，在活塞的运动造成工作室里面的容积增加的时候残留在其内部的高压的气体就会发生膨胀，此时气阀不会打开，只有当压力小于吸入管路的压力时气阀才会打开；第二，吸气阶段，吸入口的气阀在压差的作用下打开，活塞运行，工作室容积变大，气体不断吸入。
当压差消失后进气阀关闭；第三、压缩阶段，活塞的反向运行，工作室的容积减小，当工作室压力增加时排气口阀门仍然关闭，气体被压缩；第四、排气阶段，当工作的压力大于排气管压力时，就会克服气阀压力排出气体。
[1]因此，可以将往复式压缩机的故障总结为机械故障和流体故障两种，前者是机械动力性能出现故障，故障的主要原因是运动零件的结构出现裂纹、间隙有变化等，故障的主要表现是机械运动时有异常的震动、发热和响声；后者是指一种机械热力性能故障，该故障具有温差、压力异常、排气量不足的主要特征，出现故障的主要原因是吸气滤清器、活塞环、气阀、冷却水路等部位出现故障，对于这类现象可以用参数法进行诊断。
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施往复式氢气压缩机是一种常见的氢气压缩设备，主要用于将高纯度氢气压缩到高压状态以供实验、制氢等领域使用。
然而，由于使用环境的复杂性和机械结构的特殊性，该设备在使用过程中可能会发生各种故障，这些故障严重影响了设备的正常运行和工作效率。
本文将结合实际案例，分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施。
一、压缩机无法启动当氢气压缩机无法启动时，可能是由于电源或电路故障导致。
首先应检查电源和保险丝是否正常，同时亦可检查电机和电磁启动器是否损坏或连接不良。
除此之外，若电机过载或轴承磨损，也可能导致氢气压缩机无法启动。
解决措施：1.检查电源和保险丝，确保电源稳定且电路具有正常的通断性。
2.检查电机和电磁启动器的连接是否良好，如有问题可重新连接。
3.检查电机是否过载，确认电机需求功率是否符合机器的容量。
4.检查轴承磨损程度，如已严重损坏，需要更换新的轴承。
二、压缩机噪音过大当使用往复式氢气压缩机时，有时会发生噪音过大的情况。
这可能是由于气缸和活塞间间隙过大或气缸因磨损而失去圆度，导致过多的摩擦和震动而产生的。
1.通过检测和校正活塞、气缸和活塞杆之间的间隙，使之达到标准规范。
2.检查气缸的表面光滑程度以及气缸内的金属颗粒，确保气缸内面光滑且无杂质，如出现严重磨损需更换气缸及活塞。
三、压缩机油温过高当使用往复式氢气压缩机进行高强度压缩时，可能导致机器油温过高。
一方面可能是机器内的存油量不足，而另一方面则可能由于油泵故障、油路阻塞，导致油液循环不良，无法进行有效降温。
1.增加油液的存储量，确保油液够多且充足。
2.检查并清除油路中的杂质，确保油路通畅，预防油路阻塞出现。
3.更换损坏的油泵部件，确保油泵正常工作。
4.检查机器的传动系统，如出现故障需及时进行修理。
四、氢气气门失灵罐装氢气压缩机的关键部件是氢气气门，在使用时可能由于气门的开启或关闭机构损坏，导致气门无法正常开启和关闭。
这样会导致氢气泄漏，严重危害生产、操作人员安全。
往复压缩机常见故障的原因和消除方法
往复压缩机常见故障的原因和消除方法8.1主轴瓦温度高1.轴瓦与轴承接触面小，比压大检查修刮轴瓦，增加接触面2.轴瓦装配不当调整正确装配面合间隙3.润滑油供应不足或中断检查循环油泵和输油管8.2 气缸温度高1.冷却水不足增大冷却水供应量2.冷却水管堵塞检查疏通管道3.水质差，附在汽缸壁上，影响冷却果清洗水夹套去除水垢4.气缸缺油调整注油器下油量5.活塞环出现故障检查活塞，更换活塞环6.气缸中心与滑道中心偏差太大,引起摩擦加强调整气缸中心，校正活塞杆中心8.3活塞杆温度高1.填料间隙过小调整配合间隙2.填料装配不当正确装配填料3.填料损坏更换填料4.填料卡住增大轴向间隙5.填料漏气更换填料8.4 十字头温度高1.配合间隙过小调整配合间隙2.十字头中心与滑道中心偏差太大修刮调整十字头滑板中心3.供油量少增大供油量和疏通管道4.十字头滑板拉伤修刮拉伤位置5.配合间隙过大调整配合间隙8.5打气量降低8.5.1气阀原因1.过滤网堵塞清洗更换过滤网2.进气阀阀片损坏更换进气阀3.进气阀座止口接触不严修刮止口，加密封垫4.进气阀弹簧弹性不够更换合格弹簧5.进气阀弹簧断更换合格弹簧6.阀座密封面损坏研磨阀座或更换阀座7.进气阀阀片升程不够调整升程量8.进气阀通道不够更换进气阀9.进气阀结垢太多拆卸气阀清洗出去结垢8.5.2 气缸原因1.气缸冷却不良改善冷却条件2.活塞与气缸间隙过大调整气缸间隙3.气缸余隙过大调整余隙4.气缸镜面磨损过大更换汽缸套或镗缸，更换大一点活塞5.活塞环装配不当正确装配6.活塞环磨损更换活塞环7.活塞环损坏更换活塞环8.5.3其它原因1.电机转速下降调整电机转速2.仪表指示不准调校流量表8.6不正常响声8.6.1曲轴箱1.连杆大头瓦松动调整过盈量或更换大头瓦2.连杆大头瓦配合间隙过大更换大头瓦3.连杆小头瓦配合间隙过大调整配合间隙或更换小头瓦4.十字头销子松动按技术要求重新装配5.主轴瓦配合间隙过小，使主轴瓦发热，烧坏调整主轴瓦间隙达到要求6.供油量小或断油检查润滑油供应7.主轴瓦配合间隙过大调整主轴瓦间隙达到要8.曲轴箱内各连接螺栓松动检查紧固螺栓9.曲轴轴颈磨损严重，不同心检查消除轴颈的圆度、圆柱度8.6.2 气缸1.气缸余隙过小调整余隙2.活塞紧固螺母松动紧固螺母3.气缸缸套松动更换缸套4.气缸磨损严重镗缸或更换缸套5.活塞磨损修复或更换活塞6.活塞环严重磨损或断裂更换活塞环7.活塞环干摩擦增加润滑油油量或冷却水量8.气缸内投入异物清除异物9.气缸内油水过多增加排油水，检查油水增加原因10.十字头与活塞连接螺母松动紧固螺母11.气阀或压筒损坏更换气阀、压筒8.6.3气阀1.阀片损坏更换阀片2.阀片弹簧损坏更换弹簧3.阀门紧固螺母松动更换气阀8.7异常振动8.7.1机体1.各运动件部位配合间隙过大即使修理调整间隙达到要求2.气缸振动引起消除气缸振动3.活塞力不平衡加大基础4.曲轴与电机找正差重新找正5.电机振动大引起检查电机，消除振动6.安装质量差按技术要求，重新检查安装7.地脚螺栓松动或断裂更换处理地脚螺栓8.7.2气缸1.气缸找正偏差过大重新找正2.气缸支持调整不当或支撑螺栓松动重新调整支承与紧固螺母3.机体振动引起消除机体振动过大4.进、排气管振动大消除管道振动5.压缩比过大调整压缩比6.气缸超压调整气缸压力8.7.3管道振动1.管道支架结构不合理，刚度不够不牢重新设计，增加刚度2.管道线路设计不合理重新设计3.管道缓冲效果差增加缓冲罐4.机组振动引起消除机组振动8.8润滑油8.8.1 循环油压力降低，供油不足1.油泵磨损检查油泵2.进口油过滤网堵塞清洗或更换过滤网3.油位太低增加油量4.油泵安全阀卡住，形成回流或弹簧弹性过软检查安全阀芯，检查更换弹簧5.油温过低，油粘度过大增加油温8.8.2循环油油量不变，压力下降1.曲轴各配合磨损，间隙增大修复，更换轴瓦2.内部油管泄漏检查泄漏点，消除泄漏3.油温高，粘度下降降低油温4.油压力表损坏更换压力表8.8.3油泵响声大1.油泵装配不当正确配重油泵2.油泵内漏消除内漏3.油粘度大增加油温8.8.4注油器注油不正常1.柱塞与缸体磨损更换柱塞或缸体2.注油器止逆阀关闭不严检查修复止逆阀3.吸入过滤网堵塞清洗过滤网4.油路漏气清除泄漏点5.注油器调节不当正确调节6.油过滤不合格严格三级过滤。