100T门式双主梁起重机吊装

100T门式双主梁起重机吊装

魏贵清

福建八建建筑工程有限公司福建福州 350002

摘要：重型设备的吊装，受到其起重量、吊装高度、施工现场及机具设备条件的限制，难度大、风险大。为确保工程质量，减少工程费用，吊装方案的确定成为工程的重中之重。本文介绍了福建省福安下白石4807部队100T×36m造船门式双主梁起重机吊装施工技术。

关键词：特重型设备；人工吊装；抬吊方式

工程实例：

100T×36m造船门式双主梁起重机，刚性腿重66T，挠性腿重45T，主梁重194T（包括大，小车重量），主梁总长度39.6m，主梁安装高度达32m。

由于主梁重量大，体型大（截面宽度为6.4 m，高度3.8 m）且长（39.6m），要求安装高度高；刚性腿，挠性腿重量大，上端截面比下端大，重心在支腿的上方；并且受场地及吊车起重量限制，无法采用机械吊装。我司根据这些情况及实际特点，决定采用两根桅杆同时起吊的方案吊装。具体吊装方案如下：

1. 承台处理

1.1 根据起重机厂提供的设计图纸，经计算确定每个承台所需要的承受的压力（要考虑缆风绳拉力及桅杆自重对承台产生的压力）。

1.2 由于刚性腿上端头截面宽度为3.6 m，比挠性腿上端头截面宽度为

2.3 m大，计算承台位置以刚性腿为准；考虑桅杆横截面一半宽度1.5m；考虑吊装过程中支腿及桅杆的倾斜，预留1m距离作为活动空间。因而承台距轨道中心距离为

3.6m+1.5m+1m＝6.1m

1.3 为了确保吊装的安全，承台必须由专业设计人员进行设计。

2. 桅杆设计

考虑到本工程吊装高度高，设备重量大，采用由角钢做成的格构式桅杆。桅杆高度应考虑门式起重机支腿高度、主梁高度、滑轮高度及钢丝绳余量等；桅杆的截面尺寸、弦杆及腹杆角钢材料选择应通过设计计算确认。

3. 桅杆吊装，就位

3.1 吊装前准备

（1）枕木（1m长左右）前头锯成450斜角；

（2）在桅杆顶端临时绑扎8根12mm钢丝绳；

（3）将滑轮就位于桅杆顶端；

（4）在桅杆底座绑两根12mm钢丝绳；

（5）在桅杆中心拉一根铅垂线。

3.2 桅杆就位

（1）首先将已制作好的桅杆由50T起重机吊至门式起重机两主梁之间；

（2）在吊车起吊过程中，将桅杆底座置于枕木上，并沿底座滑移向平放几根钢管，借助枕木的移动，桅杆底座慢慢移向固定桅杆的砼桩上；

（3）由于受吊车及桅杆形状的影响，桅杆无法一次性就位，通过拉紧及调节底座的钢丝绳，来树立桅杆，并且固定于已预埋好砼承台上；

（4）桅杆竖立后，将桅杆的8根12mm钢丝绳临时拉紧就位，通过钢丝绳的调节，经纬仪测量桅杆中心的铅垂线直至在竖直方向，同时检测桅杆就位后是否有变形。

（5）同样的方法安装另一根桅杆；

（6）待一切安装就位好后，再安装、调节缆风绳，为了在吊装刚性腿及挠性腿时，充分

利用两桅杆的缆风绳，保证在吊装过程中两桅杆缆风绳同时受力，在两桅杆之间顶端拉一根24mm可调水平钢丝绳。

4. 刚性腿吊装

4.1 主梁运至施工现场，置于偏离轨道1m处，供刚性腿竖立后推移开主梁方向；

4.2 将桅杆向轨道倾斜11.3°,保证吊钩在轨道正上方，四周缆风绳拉紧固定；在刚性腿

的两支腿外侧，由两台25吨的吊车吊住支腿底部，在桅杆缓慢起吊刚性腿的同时，借助吊车的起吊，刚性腿直立过程中，挪动刚性腿往轨道方向移动，直至刚性腿行走轮置于轨道上；

4.3 刚性腿直立好后，用钢丝绳临时固定；

4.4 由3T卷扬机带动，通过松刚性腿行走后方一部份缆风绳，拉紧刚性腿行前方一部份缆风绳将刚性腿移开主梁位置，便于主梁吊移至刚性腿的位置，保证主梁吊装空间；

4.5 待刚性腿移至指定位置固定好后，将桅杆竖直，通过吊点偏移吊装方法，将主梁移至刚性腿方向，将主梁离开挠性腿轨道1m，供挠性腿树立后移开主梁位置。

5.挠性腿吊装

5.1由于受施工场地限制，挠性腿阻碍吊车通行。采取在挠性腿两支腿底端放枕木，并在其移动方向枕木下放钢管ф89Χ6，移动挠性腿的方案吊装；

5.2 吊装方法如刚性腿吊装，就位好后移开挠性腿；

5.3移开挠性腿后，通过吊点偏移的吊装方法将主梁移至图纸上主梁的平面位置，确保主梁

吊装好后与刚、挠性腿确准就位。

6.大小车吊至主梁上

6.1主梁置于地上，顶面离地4m，由两桅杆同时起吊大、小车；

6.2要将大、小车吊至顶面，有一定的斜角，通过计算，在起吊过程可用8T的卷扬机从主

梁垂直位置牵拉大、小车，使起吊钢丝绳有一定角度，确保大小车起吊过程不会刮碰主梁；

6.3在桅杆起吊大、小车的同时，通过8T的卷扬机拉放大、小车，将大、小车吊至主梁平

台上。

7.主梁吊装

7.1将驾驶室等辅助部份安装就位好。由于受主梁刚性腿端与挠性腿端重量不一致，通过计

算，确定小车、大车的位置，并将其临时固定，保证两根桅杆起吊过程受力大小一样；

7.2起吊主梁离开地面1m左右，静置两个小时，同时检查桅杆、钢丝绳、缆风绳、锚固点、

固定点等的工作状态；

7.3待检查确保一切都安全可靠后，由四个同型号，同转速的卷扬机牵引，采用抬吊方式，

由两根桅杆同时起吊主梁，吊至高于安装高度30cm左右停止起吊。并做好锁定，防止溜绳。

8. 刚、挠性腿就位

8.1由3T卷扬机带动，通过松紧刚、挠性腿临时固定钢丝绳，确保刚、挠性腿垂直移位至

主梁下；

8.2缓慢降下主梁，降至刚、挠性腿上，并安装上连接螺栓。

9.桅杆的拆卸

9.1由于桅杆长，高于主梁8m，并且立于两封闭主梁之间，没办法一次性卸下桅杆，为减少

工程费用，充分利用已经安装好的门式起重机，采用“脱裤子”的方案拆卸桅杆；

9.2由门式起重机大车的吊钩吊住桅杆的上方，吊钩处于受力状态，保证在钢丝绳解开后，

桅杆能稳定，处于平衡状态；

9.3桅杆9 m一节，由门式起重机小车吊住桅杆最底下一节，卸下连接螺栓，由小车将卸下