隧道出口施工组织方案
隧道出洞方案
隧道出洞方案第1篇隧道出洞方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路及城市轨道交通等领域发挥着重要作用。
为确保隧道施工安全、提高施工效率，合理制定隧道出洞方案至关重要。
本方案旨在规范隧道出洞作业流程，确保施工安全、顺利进行。
二、编制依据1.《中华人民共和国安全生产法》；2.《隧道工程施工质量验收规范》（GB 50208-2011）；3.《隧道工程施工安全规范》（GB 50730-2011）；4.《隧道工程设计与施工规范》（GB 50086-2015）；5.《建筑工程施工组织设计规范》（GB/T 50502-2009）；6.《建筑工程施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；7.项目设计文件及施工图纸；8.项目施工组织设计。
三、工程概况1.工程名称：XX隧道工程2.工程地点：XX省XX市3.工程规模：隧道全长XX米，双向XX车道，设计速度XX公里/小时4.工程地质：隧道穿越地层主要为XX岩，地质构造复杂，存在断层、破碎带等不良地质条件5.工程气候：地处亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛四、出洞方案1.出洞顺序及方式根据隧道施工组织设计，采取以下出洞顺序及方式：（1）先进行隧道右洞出洞，再进行左洞出洞；（2）采用单向开挖方式，从隧道进口向出口方向进行；（3）采用机械开挖与人工辅助相结合的方式进行出洞作业。
2.出洞施工准备（1）完成隧道出口段洞口工程，包括洞口排水、边坡防护及洞门施工；（2）对出洞段地质进行详细调查，了解地质条件，制定针对性施工措施；（3）配备足够的施工设备、材料及人员，确保出洞作业顺利进行；（4）对施工人员进行安全技术培训，提高施工安全意识。
3.出洞施工工艺（1）采用新奥法施工，遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则；（2）根据地质条件，合理选择开挖方式及爆破参数，确保施工安全、高效；（3）加强隧道支护，及时进行初期支护及二次衬砌，确保隧道结构稳定；（4）加强施工现场通风、照明及排水，为出洞作业创造良好条件。
高铁隧道出口施工方案
高铁隧道出口施工方案一、前言为确保高铁隧道出口施工的安全、质量与进度，特制定本施工方案。
本方案将围绕清理施工现场、隧道开口施工、结构施工、排水系统建设、环境整治、安全控制措施、钻爆法施工方案以及应急救援预案等方面进行详细阐述。
二、清理施工现场清理施工现场的垃圾、杂物和积水，确保施工区域整洁有序。
检查并修复施工现场的道路，确保运输车辆通行无阻。
设置明显的施工标志和安全警示标志，确保施工人员和过往行人的安全。
三、隧道开口施工根据设计图纸进行隧道开口的定位和标记。
采用挖掘机等设备对隧道开口进行挖掘，确保挖掘过程中边坡稳定。
对挖掘出的土方进行及时清运，保持施工现场整洁。
四、结构施工根据设计图纸进行隧道结构的施工，确保结构尺寸和位置准确。
采用钢筋、模板等材料进行隧道结构的加固和支撑。
对隧道结构进行定期检查和监测，确保结构稳定可靠。
五、排水系统建设根据设计图纸进行排水系统的建设，确保排水畅通无阻。
对排水管道进行定期检查和清理，确保排水系统的正常运行。
设置排水泵站等设备，确保在极端天气条件下排水系统能够正常运行。
六、环境整治对施工现场周围的环境进行整治，确保施工区域的卫生和环境质量。
采取有效的防尘、降噪措施，减少对周边环境的影响。
合理安排施工时间，尽量避免夜间施工对周边居民的影响。
七、安全控制措施制定详细的安全管理制度和操作规程，确保施工人员遵守安全规定。
对施工人员进行定期的安全培训和教育，提高安全意识和操作技能。
配备专业的安全管理人员和设备，确保施工现场的安全。
八、钻爆法施工方案在隧道施工中采用钻爆法时，应确保钻孔位置和深度的准确性。
严格控制炸药的使用量和爆破时间，确保爆破效果和安全。
在爆破后应及时清理现场，检查隧道结构和周围环境的安全性。
九、应急救援预案制定详细的应急救援预案，明确应急救援组织和职责。
配备必要的应急救援设备和物资，确保在紧急情况下能够及时响应。
定期组织应急救援演练和培训，提高应急救援能力和水平。
高铁隧道出口施工方案
高铁隧道出口施工方案引言随着高铁网络的不断扩大，高铁隧道的建设变得愈发重要。
隧道出口是连接隧道与外界的关键节点，施工方案的设计和执行对隧道出口的质量和使用效果有着至关重要的影响。
本文将介绍一种高铁隧道出口施工方案，以确保施工的安全、高效和质量。
施工前准备在进行隧道出口施工前，需要有一系列的准备工作。
首先，需要进行详细的工程设计，根据隧道结构和地质情况，确定施工方案的具体内容。
其次，需要组织人员进行岩土勘探和地质灾害评估，以了解施工过程中可能遇到的地质问题，制定应对措施。
此外，还需进行材料和设备的准备，确保施工过程中所需物资的供应。
施工步骤1. 准备施工现场在施工现场，需要进行标定和测量，确保隧道出口的位置和尺寸准确无误。
同时，还需要清理施工现场，清除障碍物，确保施工的安全。
2. 隧道开口隧道的开口是隧道出口施工的第一步。
根据设计要求，采用爆破、挖掘等方式将隧道开出，同时进行支护工作，确保隧道结构的稳定。
开口完成后，还需要进行清理工作，清除开口处的岩石碎片和杂物。
3. 隧道出口结构施工隧道出口的结构施工是隧道出口工程的重要环节。
首先，需要进行基础施工，根据设计要求进行基坑的开挖和加固。
然后，进行结构物的建设，如墙体、顶板等。
在施工过程中，要注意保证施工质量和施工安全，定期进行质量检查和安全检查。
4. 排水系统建设为了保证隧道出口的排水效果，需要进行排水系统的建设。
根据设计要求，安装排水管道和排水设备，确保雨水和地下水顺利排出，防止积水对隧道出口结构的损坏。
5. 环境整治隧道出口施工完成后，需要对施工现场进行环境整治。
清理施工遗留的材料和设备，进行卫生清洁工作，确保施工现场的整洁和美观。
施工质量控制为了保证隧道出口施工的质量，需要进行严格的质量控制。
首先，要对施工工艺和施工方法进行审核和验收，确保设计和施工方案的一致性。
其次，要进行施工过程的质量监控，定期进行质量检查，发现并及时处理施工中的质量问题。
隧道洞口施工方案
新建太原至焦作铁路TJZQ-10标珏山隧道出口洞口专项施工方案编制：复核：审核：中铁十一局集团太焦铁路TJZQ-10标项目经理部二〇一七年三月目录一、编制依据 (3)二、编制范围 (3)三、工程概况及资源配置 (3)3。
1工程简介 (4)3.2 工程地质及水文特征 (4)3。
3 水文条件 (4)3.4气象资料 (4)3。
5人员布置 (5)3.4 机械设备配置计划 (6)四、施工方案 (7)4.2洞口排水 (7)4。
3洞口边坡开挖 (8)4.3.4边仰坡防护施工方法 (10)4.4长管棚施工方案 (11)4。
5 明洞及洞门施工 (14)4。
5.1明洞施工 (15)4。
5。
2洞门施工 (16)五、生产安全措施 (17)5.1安全生产的组织机构和规章制度 (17)5.2安全生产措施 (17)5。
3消防措施 (18)5.4安全用电 (19)5.5火工品管理和爆破安全管理 (20)5。
6机械安全措施 (21)5.7施工安全紧急救援医疗机构 (22)六、工程质量管理 (22)6.1 质量组织机构 (22)6.2 质量管理目标 (25)6.3 质量保证措施 (25)七、施工环保、水土保持措施 (27)7.1组织保证措施 (27)7。
3噪音污染措施 (28)7。
4防止水污染措施 (28)7。
5维护生态平衡，避免人为恶化环境措施 (28)7.6地表植被的保护 (28)7.7生产生活垃圾处理及油料管理 (29)珏山隧道出口洞口段施工方案一、编制依据1。
1铁路总公司颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准：（1）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010)；（2)《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》铁建设[2007]200号；(3)《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604—2015）；（4）《铁路隧道监控量测标准化管理实施意见》（工管办函〔2014〕92号）；1.2 铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知.1.3与本工程有关的施工设计图和设计文件.（1）《珏山隧道实施性施工组织设计》（2）珏山隧道设计图图号：太焦太晋施隧35—01～35—08（3)隧道明洞衬砌参考图（无砟轨道）图号：太焦太晋施隧参07-01～07—08（4）隧道辅助工程措施参考图图号: 太焦太晋施隧参12-01～12—13(5）双线隧道洞门参考图(无砟轨道)图号：太焦太晋施遂参09-01~09—13二、编制范围珏山隧道DK316+121~DK316+062段,工程内容主要有：洞口工程、明洞工程、洞门工程等。
隧道工程隧道出口洞身开挖施工方案
洞身开挖施工方案1编制目的明确隧道洞身开挖施工作业的工艺流程、操作要点和相对应的工艺标准，规范隧道洞身开挖施工作业。
2编制依据《河南省高速公路施工标准化管理指南》(隧道工程)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)《公路工程抗震规范》(JTGB02-2013)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)3适用范围适用于濮阳至临汾高速公路TJ1标段濮临隧道洞身开挖工程施工作业。
4作业准备4.1内业技术准备在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。
制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2测量技术准备1)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及洞身开挖轮廓线，放出隧道开挖轮廓线；2)测量组要提前作好洞身开挖测量交底。
4.3外业准备施工场地的平整，水、风、电的设置，施工测量与放样。
开挖机械及材料均已进场。
4.4施工人员及机械准备(单口隧道施工)4.4.1施工人员配备4.4.25隧道洞身开挖施工的一般规定5.1应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案。
5.2开挖作业应符合下列规定：1开挖断面尺寸应满足设计要求。
2爆破后，应及时对开挖面和未衬砌地段进行检查；对可能出现的险情，应采取措施及时处理。
3开挖作业不得危及初期支护、衬砌和设备的安全，并应保护好量测用的测点。
4开挖后，应做好地质构造的核对和监控量测工作。
5开挖作业必须保证安全。
5.3隧道爆破应釆用光面爆破技术。
5.4爆破作业及爆破物品管理，必须符合现行《爆破安全规程》（GB6722）有关规定。
隧道洞口工程的施工方案
隧道洞口工程的施工方案一、施工前准备在隧道洞口工程施工前，工程管理部门应确保项目验收合格，取得相关审批手续，并制定详细的工程施工方案。
同时，施工单位应组织技术、质量、安全等相关人员进行现场勘察，研究地质条件和相关环境因素，准备施工所需的人员、设备和材料。
1.1 地质勘察隧道洞口工程涉及的地质条件非常复杂，因此在施工前需要进行详细的地质勘察。
主要包括地质构造、岩性、岩层结构、地下水情况等方面的调查研究。
通过地质勘察可以了解施工过程中可能遇到的地质问题，为后续施工提供参考。
1.2 设备准备在施工前，施工单位需要对隧道洞口工程所需的主要设备进行准备，包括钻机、爆破设备、运输设备、施工机械等。
对于国内不能生产的设备，需要提前与外国供应商进行洽谈，并确保设备的准时到位。
1.3 材料准备施工前需要对隧道洞口工程所需的主要材料进行准备，包括爆破药剂、砂石料、混凝土等。
同时，需要对材料的质量进行检测，并确保供应商的资质合格。
1.4 人员准备隧道洞口工程需要各种专业人才，包括地质工程师、爆破工程师、机电工程师、安全工程师等。
施工单位需要提前组织人员进行培训，保证施工人员的专业素质和安全意识。
1.5 安全管理在施工前，施工单位需要制定详细的安全管理方案，包括施工过程中可能发生的危险性及事故的防范措施。
同时，需要对施工人员进行安全教育，确保他们对危险物品的安全操作和应急处置能力。
二、施工技术方案隧道洞口工程施工技术方案主要包括钻爆施工、支护施工和开挖施工。
2.1 钻爆施工隧道洞口工程的地质条件一般较为复杂，需要采用钻爆法进行开挖。
施工单位需要根据地质勘察报告和实际情况，确定合理的爆破方案，保证开挖效率和安全性。
2.2 支护施工隧道洞口工程的支护是保证施工质量和安全的关键环节。
施工单位需要根据地质条件和隧道洞口的形状，选择合适的支护方式，包括喷射混凝土支护、钢架支护、锚杆支护等。
2.3 开挖施工隧道洞口工程的开挖施工需要根据地质条件和支护情况，采用合适的机械设备进行作业。
隧道出口便道施工方案
一、隧道出口便道布置情况隧道出口（DI2K48+950）施工便道从既有乡村公路沿山沟至隧道出口，施工里程为K0+000～K0+135.96。
隧道出口便道长135.96m，纵坡i=9.69%。
主要工程数量为：挖方11991.1453m3，路面结构层设C20面层砼122.364m3，排水沟用C20砼103.330m3，砼面设置横向2%横向排水坡。
二、施工组织安排（一）工期安排根据隧道出口节点工期，隧道出口便道填筑时间2010年10月30日至2010年11月15日，共计17天。
（二）人员组织安排该便道施工，计划按排技术人员1名、测量工2名，施工员2名，安全员2名。
作业人员8人，共计15人。
（三）设备组织安排施工便道工程主要投入的设备如下表：名称型号产地数量情况备注挖掘机WY100A-SJ/1m3 上海 1 良好2010年南昌履带推土机PD165YS 上海 1 良好2010年南昌装载机ZL40G/4t 徐州 1 良好2010年南昌振动压路机YZJ25 徐州 1 良好2010年南昌自卸汽车EQ3260G /15t 武汉10 良好2010年南昌轻型动力触探N10 苏州 1 良好平地机PY180-2 徐州 1 良好2009年核子密度仪MC-3 美国 1 良好案秤TGT-100 长治 2 良好智能全站仪莱卡TPS1201 1 良好水准仪DSZ2 北京 1 良好三、施工方案（一）、施工方法填土前先将原地面的地表植被、杂草等清除干净，对耕土或松土作原地面夯压或翻挖晾晒回填，碾压密实。
对水沟积水部分按设计文件要求采用砂垫层或抛石挤淤处理。
便道填土的填料，按规范和设计要求控取。
便道分层填筑，用推土机摊铺厚度不超过40cm，用25t 振动压路机碾压。
为保证边坡的压实和坡率，填筑宽应大于设计宽度。
碾压时，使前后两次轮迹有15～20cm的重叠。
施工中为了不使便道沉陷，做好雨季施工防水、排水和防洪工作。
每层填土面均做好排水坡，合理组织工作面，紧凑衔接，施工快速。
小型隧道工程施工方案
一、工程概况本工程为小型隧道工程，隧道全长100米，采用单洞双向通行。
隧道设计为双向四车道，净宽10.5米，净高5米。
隧道位于山区，地质条件复杂，主要地质类型为花岗岩和片麻岩。
隧道进出口位于山坡上，进出口高差约20米。
二、施工组织1. 施工队伍由具有丰富隧道施工经验的施工队伍负责本工程的施工，确保施工质量与进度。
2. 施工设备根据工程需求，配置挖掘机、装载机、自卸汽车、盾构机、钻机、混凝土搅拌站等施工设备。
三、施工工艺1. 隧道开挖（1）采用钻爆法进行隧道开挖，先进行钻孔，然后进行爆破，爆破后进行清方、出渣。
（2）爆破作业时，严格控制爆破药量，确保爆破效果。
（3）开挖过程中，密切关注地质变化，对不良地质地段采取特殊措施。
2. 隧道支护（1）采用喷射混凝土支护，厚度为20cm，强度等级为C25。
（2）根据地质条件和开挖断面，设置锚杆，锚杆长度为2m，间距为1.5m。
（3）在隧道断面较大、地质条件较差的地段，采用钢拱架支护。
3. 隧道衬砌（1）隧道衬砌采用现浇混凝土，厚度为30cm，强度等级为C30。
（2）混凝土施工前，对模板进行加固，确保模板牢固。
（3）混凝土浇筑时，采用分层浇筑，分层厚度为30cm，确保混凝土密实。
4. 隧道排水（1）隧道设置排水沟，将地下水引入排水沟。
（2）在隧道底部设置集水井，定期清理集水井。
（3）在隧道进出口设置排水系统，确保隧道内无积水。
四、施工进度安排1. 隧道开挖：预计工期为2个月。
2. 隧道支护：预计工期为1个月。
3. 隧道衬砌：预计工期为1个月。
4. 隧道排水：预计工期为1个月。
五、安全文明施工1. 施工现场设立安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁。
4. 遵守国家相关环保法规，减少施工对环境的影响。
六、总结本工程采用钻爆法进行隧道开挖，喷射混凝土和钢拱架进行支护，现浇混凝土进行衬砌。
隧道工程施工组织方案
隧道工程施工组织方案【隧道工程施工组织方案】一、前言隧道工程是一项复杂而艰巨的任务，涵盖了设计、施工、安全等多个方面。
为了确保施工工作的顺利进行，保障施工质量与安全，本文将围绕隧道工程的施工组织方案进行详细的讨论和分析。
二、项目背景1.1 项目概述该隧道工程位于某地区，总长度约为XXX米。
隧道的主要用途是解决交通拥堵问题。
由于该隧道地质条件复杂，施工难度较大。
因此，合理的施工组织方案显得尤为重要。
1.2 工程目标本隧道工程的施工目标如下：- 完成隧道施工，并确保质量符合相关标准要求；- 保证施工期间的安全，防范事故发生；- 优化施工进度，尽可能缩短工期；- 最大限度减少对现有交通道路和周边环境的影响。
三、隧道施工组织方案2.1 施工方法选择根据该隧道工程的具体情况，我们决定采用掌子面法进行施工。
掌子面法是在锚拱支护的条件下，通过将隧道分为若干个工作面，同步进行掘进、支护和疏导作业。
这种方法具有灵活性强、施工速度快等特点，适合应用于本工程。
2.2 施工步骤下面是我们拟定的施工步骤：- 第一步：开展勘探和设计工作，详细了解地质情况，确定施工参数；- 第二步：搭建临时工地，包括施工生活区、设备堆放区等；- 第三步：进行锚索喷射、锚杆支护等前期准备工作；- 第四步：按照掌子面法进行隧道的掘进、支护和疏导；- 第五步：进行隧道内的通风和照明工作；- 第六步：完成隧道的内部装修和设备安装；- 第七步：进行施工验收和安全检查；- 第八步：清理工地，进行环境修复。
2.3 施工进度管理为了保证施工进度，我们将采取以下措施：- 制定详细的施工计划，明确工期和施工里程碑节点；- 设置合理的施工指标，监控施工进度和质量；- 建立与供应商和承包商的紧密合作关系，确保物资供应的及时性；- 引入先进的施工技术和设备，提高施工效率。
四、安全管理方案3.1 隧道施工安全措施为确保施工过程中的安全，我们将采取以下措施：- 严格遵守相关的安全操作规程，确保施工人员的人身安全；- 安装必要的安全警示标志和防护设施，提醒工作人员注意安全；- 加强对施工人员的安全培训，确保其具备必要的安全意识和应急处理能力；- 定期组织安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患；- 确保施工现场的消防设施完善，提高应对火灾等突发事件的能力。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案一、工程概况本项目隧道工程位于XX市，隧道全长约2.5公里，进出口分别为A、B两点。
隧道采用双向四车道设计，净空宽度为12米，限高5米。
隧道主要穿越地为砂岩、泥岩等地层，地质条件较为稳定。
隧道工程是连接XX市与周边城市的重要交通通道，对促进地区经济发展具有重要意义。
二、施工组织及主要施工方法1. 施工组织本隧道工程由具有丰富经验的专业化施工队伍负责施工。
根据施工任务和工序，组建测量班、掘进班、支护班、衬砌班等工班，分别负责各工序的施工。
同时，设立项目管理部，对施工过程进行统一管理和协调。
2. 主要施工方法（1）测量：采用高精度全站仪进行洞内外测量，确保隧道轴线、高程等参数准确无误。
（2）掘进：采用钻爆法施工，根据地质条件选择合适的钻爆参数。
爆破作业后，及时进行通风、排烟，确保作业面空气质量。
（3）支护：根据地质条件，采用喷射混凝土、锚杆、钢拱架等支护方式。
及时进行初期支护，确保隧道稳定。
（4）衬砌：在初期支护的基础上，进行二次衬砌施工。
采用模板台车进行混凝土浇筑，确保衬砌质量。
（5）防排水：施工过程中，严格按照防排水设计要求，设置排水设施，确保隧道内部干燥。
（6）通风照明：采用轴流风机进行隧道通风，确保空气质量；设置LED照明设备，保证隧道内光线充足。
三、施工机械设备本项目所需主要施工机械设备包括：挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土泵车、砼喷射机、水平钻机、钻孔（衬砌）台车等。
具体设备型号和数量根据施工需求进行配置。
四、质量安全管理1. 质量控制：严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
设置质量检查机构，对施工过程进行全程监控。
2. 安全管理：建立健全安全生产责任制，对施工人员进行安全教育培训。
设置安全监控系统，对施工现场进行实时监控，确保施工安全。
五、施工进度及计划本隧道工程计划工期为24个月。
施工进度分为三个阶段：前期准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段。
具体进度计划如下：1. 前期准备阶段：包括施工场地平整、临时设施建设、施工图纸及技术方案审查等，计划用时2个月。
隧道施工方案
隧道施工方案隧道施工方案一、工程概况该隧道位于山区，全长500米，设计等级为四级公路隧道。
隧道采用常规爆破法施工，施工时间为12个月。
二、施工组织1.组建专门的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、监理工程师、施工人员等，确保施工过程的安全性和顺利性。
2.制定合理的施工进度计划，并按照计划进行施工，确保项目的时间节点能够得到有效控制。
三、施工工艺1.地面准备：清理施工现场，包括清除杂物和植被，并进行场地平整工作。
2.定位：使用全站仪和其他仪器进行隧道的定位测量，确保隧道的准确位置。
3.钻探：在隧道进口处进行坑内钻探，获取地质和水文数据，确定施工方案。
4.预支护：在隧道洞口设置钢筋混凝土门式框架，用于支撑地面，防止地面坍塌。
5.挖掘：采用挖掘机进行隧道的地面开挖，保持隧道断面的规整和光滑。
6.爆破：根据地质勘查报告，进行合理的爆破设计，使用爆炸物进行地层破裂，加速挖掘进程。
7.支护：在挖掘过程中，根据地质情况进行支护，采用锚杆和钢支架等方法加固隧道围岩。
8.清理：清理隧道内部的岩石碎片和杂物，并进行融雪和通风的工作。
9.洞口施工：进行洞口道口的钢筋混凝土施工，确保隧道完整性和安全性。
10.检验：对隧道进行全面的检验和测试，确保符合设计要求和施工标准。
四、施工技术1.施工安全：严格按照安全操作规程进行施工，保障施工人员的安全。
2.岩石爆破：根据不同的地质情况设计合理的爆破方案，避免对隧道结构造成损害。
3.支护技术：选择合适的支护材料和方法，确保隧道围岩的稳定性和安全性。
4.机械设备：选用适合的机械设备，提高施工效率和质量。
五、质量控制1.制定质量控制计划，明确工程质量要求和检验标准。
2.定期对施工过程中关键环节进行质量检查，及时纠正不合格项。
3.施工完成后进行质量验收，确保隧道达到设计要求和国家标准。
六、环境保护1.采取降尘、降噪措施，对施工现场和周围环境进行保护。
2.合理利用施工废弃物，进行分类处理和回收利用。
隧道工程组织施工方案
隧道工程组织施工方案一、施工前准备工作为确保隧道工程施工顺利进行，需进行充分的前期准备工作，包括但不限于以下内容：1. 组建施工团队：筹备施工团队，明确各部门职责和人员配备，保证施工团队齐整，并为团队成员提供必要的培训和指导，使其了解整个工程的施工情况和要求。
2. 施工设备准备：根据工程要求，确定施工所需的设备和机械，并对其进行检查、维修和调试，确保设备可靠、运行正常，并准备好备用设备，以备不时之需。
3. 施工材料准备：准备工程所需的各类材料，包括水泥、砂石、钢筋等，并进行品质检验及编号，以确保材料符合工程要求，保证工程质量。
4. 环境保护准备：根据当地环保要求，制定施工环保方案，采取相应的环保措施，包括扬尘控制、废水处理等，保证施工期间对环境的影响最小化。
5. 安全文明施工准备：制定安全生产规章制度，进行安全培训，严格遵守施工现场安全操作规程，做好文明施工工作，确保施工期间发生安全事故率低，不影响周边市容。
6. 监理及相关部门准备：与监理单位和相关部门进行充分的沟通与配合，充分了解监理要求和工程验收标准，确保施工符合监理要求。
二、施工方案1. 施工工序安排1.1 隧道洞口开挖首先进行隧道洞口的开挖工作，使用挖掘机和爆破技术，将隧道洞口区域的土石方开挖到设计标高。
1.2 隧道支护在开挖完成后，进行隧道支护工作，采用锚杆支护、喷射混凝土和钢架支撑等方式，保证隧道洞口的稳定和安全。
1.3 隧道主体施工隧道主体施工采用盾构或者爆破法，根据地质条件和设计要求，进行隧道主体的开挖、疏浚、排水和混凝土浇筑等工序。
隧道主体施工需要严格按照设计要求和监理要求进行，保证施工质量。
1.4 隧道内部设施安装隧道主体施工完成后，对隧道内部的排水系统、通风系统、照明系统等设施进行安装，保证隧道的功能完备。
1.5 隧道放空隧道施工完成后，进行隧道放空工作，排除隧道内的废气和烟尘，保证隧道内空气流通畅通。
2. 施工方法与技术2.1 开挖施工技术根据地质情况和隧道设计要求，选择合适的开挖方法，可以采用挖掘机、盾构机或者爆破法进行隧道开挖。
隧道洞口施工方案施工方法
隧道洞口施工方案施工方法1. 引言隧道洞口施工是隧道施工的重要组成部分，对于隧道的安全和质量有着重要的影响。
本文将介绍隧道洞口施工的方案和施工方法，以确保施工过程的顺利进行。
2. 施工前准备工作在进行隧道洞口施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：•清理施工现场：确保施工现场的道路畅通，无障碍物和无需移动的建筑物；•确定施工界限：根据设计要求，确定洞口施工的范围和界限，标明施工的起始点和终点；•安全措施：制定并严格执行安全措施，如设置警示标志、围挡等，确保施工过程中的安全；•设备准备：准备好所需的施工设备、工具和材料，并进行检查和维护，确保设备的正常运行；•组织人力：确定施工所需的人力资源，包括工地管理人员、工程师和施工工人等。
3. 洞口支护施工洞口支护施工是隧道洞口施工的关键环节，它对隧道结构的稳定和安全起着重要作用。
以下是洞口支护施工的一般步骤：3.1 前期准备•挖掘洞口：根据设计要求和施工计划，使用挖掘机或其他挖掘设备进行洞口的挖掘，确保洞口的形状和尺寸符合设计要求；•清理洞口：清理洞口，清除洞口内的泥土、碎石和其他杂物，使洞口底部干净平整；•安装导向架：在洞口的两侧安装导向架，用于引导支护结构的施工，确保支护结构的准确安装。
3.2 支护结构施工•安装钢支撑：根据设计要求，使用钢支撑进行洞口的支护。
根据设计图纸，确保钢支撑的型号、尺寸和数量的正确安装；•固定锚杆：在支护结构中安装锚杆，用于增加支护结构的稳定性和承载能力。
根据设计要求，确定锚杆的固定位置和固定方式；•注浆：根据设计要求，在支护结构内进行注浆，增加支护结构的强度和稳定性；•安装防水层：根据设计要求，安装防水层，防止地下水渗入隧道洞口；•其他辅助工作：根据具体情况，还可以进行其他辅助工作，如安装通风设备、照明设备等。
4. 洞口完工验收洞口施工完成后，需要进行验收工作，以确保施工质量的达标。
验收内容包括但不限于以下几个方面：•洞口尺寸和位置的准确性：核实洞口的尺寸和位置是否符合设计要求；•支护结构的稳定性：检查支护结构的稳定性，确保其能够承受设计负荷；•防水层的完整性：检查防水层的完整性，确保地下水不会渗入洞口；•其他辅助设施的功能性：对其他辅助设施如通风设备、照明设备等进行功能性测试，确保其正常运行；•安全措施的落实：检查施工过程中的安全措施是否落实到位，确保工人安全。
隧道施工组织设计方案
隧道施工组织设计方案1. 项目概述我们公司将承担一项隧道施工工程，包括隧道主体的施工以及配套设施的建设。
本设计方案主要通过合理的施工组织安排，确保项目完工质量，并实现经济效益最大化。
2. 实施方案2.1 施工组织本工程施工分为两期进行。
第一期包括地平段隧道的开挖和初期支护，第二期则为中、下段隧道的施工。
针对不同的施工阶段，进行不同的施工组织安排。
2.1.1 第一期施工组织第一期开挖施工采用“顶进法”进行，由于地质条件较为复杂，需要采取爆破与机械掘进相结合的工艺方式。
施工分为东、西两个作业面同时推进，采用分段施工，先完成所需的地质勘探、爆破设计和隧道初期支护工作，然后再开挖下一段隧道。
2.1.2 第二期施工组织中、下段隧道主体开挖采用“台阶开挖法”，隧道采取复线盾构机推进方式，西南北三个方向同时进行，采取分层次施工、分项目完成设计方案。
中段隧道与下段隧道施工时同时进行，完成中段后再开始进行下段隧道的施工。
2.2 安全措施安全是施工中的首要任务，我们公司在施工中，将采取以下措施保证安全：1. 建设安全管理体系，严格落实安全生产责任制；2. 监督工人配戴安全帽，并严禁仿制、冒用等行为；3. 为工人提供必要的劳保用品，设置紧急避难口；4. 严格管理机电设备和施工机械，确保设备完好无损，安全可靠；5. 建立科学合理的施工程序、工法和操作规程等。
3. 预计经济效益通过本设计方案，我们公司将采取合理的施工组织安排并加强安全管理，预测经济效益将达到预期目标。
具体来说，预计实现以下效益：1. 节约施工成本约10%;2. 系统化施工管理节约劳动力成本；3. 提高施工质量，确保项目按期竣工，最大化经济效益。
4. 总结本方案通过综合考虑各种因素，对工程建设的施工组织排布和管理方案作了科学的规划和设计，确保了工程的施工质量和进度，并在满足项目要求的基础上，实现了本工程持续可行的经济效益和社会效益，符合我们公司的实际情况，具有很好的推广价值。
隧道施工组织设计方案范本
隧道施工组织设计方案范本1. 引言这份隧道施工组织设计方案旨在提供一个范本，以帮助在隧道施工项目中制定详细的组织设计方案。
该方案旨在确保施工过程顺利进行，安全可靠。
在编写具体的施工组织设计方案时，需要根据具体的隧道项目情况进行适度的调整。
2. 目标本设计方案的主要目标是：- 确保施工期间的安全性- 提高施工效率- 最小化不良影响和环境破坏3. 施工组织结构针对该隧道项目，我们建议采用以下施工组织结构：3.1 项目管理团队项目管理团队由经验丰富的专业人员组成，他们负责协调和监督整个施工过程，确保施工任务按计划进行。
3.2 施工人员施工人员包括工程师、技术人员和劳动力等，他们将按照项目管理团队的指示进行施工工作。
我们将确保他们具备相关技能和经验，并提供必要的培训以确保施工质量和安全。
3.3 安全监督人员安全监督人员将负责监督施工过程中的安全措施。
他们将进行安全巡查，并及时对安全隐患进行处理和报告。
3.4 物资采购人员物资采购人员将负责隧道施工所需的材料和设备的采购工作。
他们将与供应商合作，确保按时提供优质的物资。
4. 施工流程本施工组织设计方案将依据以下施工流程进行操作：4.1 前期准备前期准备包括项目启动、场地勘察、设计编制、环评审批等工作。
在这个阶段，我们将与相关部门和机构进行合作，确保项目顺利启动。
4.2 施工准备施工准备包括临时设施搭建、材料采购、机械设备调试等工作。
我们将按照施工计划准备必要的资源，为实际施工做好准备。
4.3 实际施工实际施工阶段是隧道建设的核心阶段。
在这个阶段，我们将按照设计图纸和施工规范进行施工，确保施工质量和安全性。
4.4 施工结束施工结束阶段包括隧道验收、设备调试、施工记录整理等工作。
我们将对施工过程进行全面检查，并准备相关的验收文件。
5. 安全管理安全是隧道施工中最重要的考虑因素之一。
为确保施工期间的安全性，我们将采取以下安全管理措施：- 严格执行施工安全规范和操作规程；- 提供必要的个人防护设备，并进行相关培训；- 定期组织安全教育培训与演练，增强施工人员的安全意识；- 实施安全巡检和隐患排查制度，及时处理安全隐患。
隧道施工方案(通用4篇)
隧道施工方案(通用4篇)隧道施工方案(篇1)一、施工前准备在开始隧道施工前，需要进行充分的前期准备工作。
这包括现场勘查、设计图纸的审核、施工机械和材料的准备、人员的组织与培训等。
此外，还需建立完善的施工管理体系和安全保障机制，确保施工过程中的各项工作顺利进行。
二、挖掘方法选择隧道的挖掘方法根据地质条件、隧道长度、断面形状等因素可选择多种方法。
常见的挖掘方法有全断面法、台阶法、中隔壁法等。
选择合适的挖掘方法，可以确保施工安全并提高施工效率。
在选择挖掘方法时，需要考虑隧道的地质条件、断面形状和施工要求等因素。
三、隧道支护隧道支护是保证隧道施工安全的重要措施之一。
根据地质条件和施工要求，可以选择不同类型的支护方式，如钢拱架支护、喷射混凝土支护等。
支护结构的设计和施工必须严格按照相关规范进行，以确保支护结构的稳定性和安全性。
四、排水与防水设计隧道的排水与防水设计是施工中的重要环节。
为了防止水患对隧道施工的影响，需要采取有效的排水和防水措施。
排水系统设计应合理规划排水沟和集水坑的位置，以便及时排除隧道内的积水。
防水层的设计和施工应选用优质防水材料，并严格按照设计要求进行施工，以保证隧道在使用期限内的防水效果。
五、施工监测与安全控制隧道的施工过程中需要进行严格的施工监测和安全控制。
通过使用各种监测仪器和设备，对隧道施工过程中的位移、沉降、应力等进行实时监测，及时发现潜在的安全隐患。
同时，建立完善的安全管理制度和应急预案，提高施工现场的安全防范意识和应对突发事件的能力。
通过实施严格的安全控制措施，可以确保隧道施工过程的安全可控。
六、环保与文明施工隧道施工时应注重环境保护和文明施工。
在施工过程中，应采取有效措施降低噪音、粉尘等对周边环境的影响，同时合理利用资源，减少能源消耗。
此外，施工现场应保持整洁有序，遵守相关环保法规，树立良好的企业形象。
通过环保与文明施工的措施，可以实现隧道施工的可持续发展。
七、施工质量检测与验收在隧道施工完成后，需要进行严格的质量检测与验收工作。
隧道工程施工组织设计
隧道工程施工组织设计一、编制依据1.1 设计文件本工程的施工组织设计依据包括：隧道工程设计图纸、施工图纸、施工方案、施工技术要求、施工安全规范等相关设计文件。
1.2 相关规范、标准及规定本工程的施工组织设计依据的相关规范、标准及规定包括：国家及地方的相关法律法规、行业标准、施工及验收规范、质量检验评定标准等。
二、工程概况及特点2.1 工程范围及内容本隧道工程位于XX地区，隧道全长XX米，采用双向四车道设计，主要包括隧道主体结构、隧道进出口、通风排水系统、照明系统等施工内容。
2.2 主要工程设计形式本隧道工程主要采用暗挖法施工，隧道主体结构采用衬砌混凝土结构，进出口采用台阶式设计，通风排水系统采用自然通风和机械通风相结合的方式，照明系统采用LED照明。
三、施工组织设计3.1 施工总体布局根据工程概况及特点，本隧道工程施工总体布局分为施工现场、施工临时设施、施工辅助设施三个部分。
施工现场包括隧道主体结构施工区、进出口施工区、通风排水系统施工区、照明系统施工区等。
3.2 施工顺序及流程本隧道工程施工顺序及流程分为以下几个阶段：（1）施工现场准备：包括施工现场的清理、施工临时设施的搭建、施工辅助设施的设置等。
（2）隧道主体结构施工：包括隧道开挖、初期支护、二次衬砌等。
（3）进出口施工：包括进出口的开挖、砌筑、防水等。
（4）通风排水系统施工：包括通风管道安装、排水沟砌筑等。
（5）照明系统施工：包括照明设备安装、电缆铺设等。
3.3 施工资源配置根据施工总体布局和施工顺序及流程，合理配置施工资源，包括施工人员、施工机械、建筑材料、施工临时设施等。
确保施工过程中的需要得到充分满足。
3.4 施工安全管理施工安全管理主要包括以下几个方面：（1）安全生产责任制：明确各级领导和工作人员的安全生产职责，建立健全安全生产管理制度。
（2）安全教育培训：对施工人员进行安全知识和技能的培训，提高施工人员的安全意识。
（3）施工现场安全管理：加强施工现场的安全巡查，及时发现和整改安全隐患。
隧道单位工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路隧道工程，隧道全长3.5公里，位于某市某区，地质条件复杂，施工难度较大。
隧道洞身采用单洞双向四车道设计，洞身断面采用曲墙式，隧道净宽11.5米，净高5.5米。
隧道进出口均设有互通式立交，进出口段设置明洞。
根据工程实际情况，制定以下施工方案。
二、施工组织1. 施工队伍：成立隧道工程施工项目部，负责整个隧道的施工管理。
项目部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门，确保施工顺利进行。
2. 施工设备：根据隧道施工特点，配备以下设备：（1）隧道掘进设备：TBM（隧道掘进机）或钻爆法；（2）通风设备：风机、通风管道、风筒；（3）排水设备：排水泵、排水管道、排水沟；（4）运输设备：运输车辆、装载机、挖掘机；（5）检测设备：地质雷达、地震波探测仪、地质勘探设备。
三、施工工艺1. 隧道开挖：采用TBM或钻爆法进行隧道开挖。
TBM开挖段，按照TBM设计参数进行开挖；钻爆法开挖段，根据地质条件，制定爆破设计，确保爆破安全、高效。
2. 隧道支护：根据地质条件和设计要求，采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等支护措施，确保隧道施工安全。
3. 隧道衬砌：采用预制混凝土衬砌，按照设计要求进行安装。
4. 隧道通风：采用机械通风，确保隧道内空气质量满足要求。
5. 隧道排水：采用机械排水，确保隧道内无积水。
6. 隧道照明：采用隧道专用照明设备，确保隧道内光线充足。
四、质量控制1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 施工过程中，严格执行施工规范和操作规程，加强施工过程中的质量控制。
3. 定期对施工质量进行检查，确保隧道施工质量达到设计要求。
4. 对施工过程中出现的问题，及时进行整改，确保隧道施工质量。
五、安全措施1. 施工前，对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
2. 施工过程中，加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
3. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案一、项目概况：隧道工程位于地，全长为XXX米，为了满足交通需求，在山坡上修建此隧道。
该隧道主要由XX、XX和XX三个分部工区组成。
工程总工期为XXX天，其中：XX区工期为XXX天，XX区工期为XXX天，XX区工期为XXX天。
整个隧道工程的施工组织设计方案旨在完工质量、安全和高效地完成工程。
二、施工组织设计方案的目标：1.完工质量：确保隧道结构的牢固和稳定，达到设计要求。
2.工期保障：保证各分部工区的工期紧密衔接，协调好各工区施工计划。
3.安全保障：确保施工过程中的人员和设备安全。
4.环境保护：减少对周边环境的影响。
三、分部工区施工方案：1.XX区工区：a.工程描述：该区域为人行隧道，采用XXX施工方法，工期为XXX天。
b.施工步骤：-地表清理和临时道路搭设；-隧道出入口施工，包括挖掘开挖口、支护、衬砌等工序；-进行隧道内部的逐层开挖和支护；-补充施工，包括排水、电气、通风等设施的安装；-隧道内部的清理和验收。
2.XX区工区：a.工程描述：该区域为车行隧道，采用XXX施工方法，工期为XXX天。
b.施工步骤：-地面支护和临时道路修建；-开挖隧道进口和出口区域；-逐层开挖和支护隧道内部；-进行排水、电气设施的布置和安装；-隧道清理、验收和道路修整。
3.XX区工区：a.工程描述：该区域为机电工程区，工期为XXX天。
b.施工步骤：-临时道路搭设；-安装和调试隧道照明系统；-安装和调试隧道通风系统；-安装和调试隧道排水系统；-对机电设备进行系统联调和测试；-清理、验收和保养。
四、施工组织方案：1.采购和租赁设备：根据各工区的施工需求，提前采购或租赁所需设备，确保施工顺利进行。
2.人员组织：合理配置工程师、技术员和熟练工，确保施工质量和工期。
3.进度控制：制定详细的施工进度计划，每日监测工程进度，及时调整施工计划，确保工期的紧密衔接。
4.安全保障：严格遵守安全操作规程，配备必要的安全设备和防护工具，定期组织安全教育培训，加强安全意识。
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龙头山隧道出口施工组织设计中交三航局都香高速A3标项目经理部隧道施工总体方案本隧道按照新奥法原理组织施工。
明洞采用拱部明挖，墙部暗挖的施工方法。
管棚套拱法进洞，洞身开挖Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用上、下台阶法施工；Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工；开挖采用台架“钻爆法”，上拱部光面爆破，边墙预裂爆破；出碴采用无轨运输；初期支护采用型钢拱架、锚喷网联合支护，喷砼采用湿喷工艺；衬砌采用液压模板台车，泵送砼灌筑。
软弱围岩按“地质超前预报、管注浆超前、短进尺、弱爆破、少扰动、强支护、勤量测、早封闭、二衬紧跟”的施工原则，采用地质素描及地质钻探等进行超前地质预报，探明前方地质情况，在长管棚、小导管等支护下，安全通过软弱围岩地质段。
1.2主要施工方法、施工工艺简述采用普通钻爆法施工，Ⅴ、Ⅳ级围岩地段，可选择使用侧壁导坑法、环形掏槽开挖法、上下台阶法等方法开挖。
1.3.监控量测（1）量测的目的现场监控量测是施工的重要组成部分。
为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态。
必须进行现场监控量测，通过对量测数据的分析和判断，对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施，以确保围岩结构的稳定。
针对龙头山隧道地质情况复杂、出口左线洞口段存在偏压、节理裂隙发育、施工交通不便、工期紧张等诸多实际困难，施工中将确立“以超前地质预报为先导，搞好隧道堵水及防排水，以掘进为龙头，衬砌紧跟，确保安全、快速掘进，满足质量和工期要求”的指导思想，按新奥法原理组织指导施工，加强地质超前预报和监控量测，以信息化施工手段指导施工；隧道施工实行掘进(钻、爆、装、运)、初支(拌、运、锚、喷)、衬砌(拌、运、灌、捣)等三条机械化作业线。
隧道主要施工资源配置表（根据施工现场定）（2）队伍设置及施工任务划分根据隧道的工程规模、特点、沿线地貌及工期质量要求，结合我队人力、设备资源和施工经验，拟组建1个隧道作业班组，负责龙头山隧道出口分离式隧道左右线双洞正洞施工。
具体施工任务见表2-1。
表2-1施工队伍分工划分表2.2施工组织安排隧道边仰坡采用挖掘机分层开挖、分层防护。
隧道暗洞进洞前，需进行超前地质预报监测，采取地质调查法、加深炮眼等综合超前地质预报手段探明掌子面前方地质条件，以便采取有效的施工措施，避免施工突发灾害的发生。
隧道开挖采用钻爆法工艺，分上下台阶掘进，台阶长度根据围岩稳定性情况设定，一般地段台阶长度10～50m,洞口段或围岩较差地段台阶长度3～5m；开挖完毕后及时进行洞身初期支护，防止围岩过度变形。
仰拱及仰拱填充采用整幅分段浇筑，施工时采用栈桥以确保洞内道路畅通；仰拱及仰拱填充砼浇筑时按照设计预留电缆槽及中心沟位置。
二衬砼施工采用整体模板液压台车进行，根据监控量测资料适时组织二衬作业，确保二衬与掌子面安全距离。
2.3劳动力资源计划配置情况根据施工总体安排及施工任务划分情况，结合现场实际情况，我部拟计划投入劳力为150人。
具体人员配备情况及职责分配见表2-2。
表2-2隧道主要施工资源配置表（根据施工现场定）临时设施布置本着“因地制宜、集中设置、便于管理、方便施工”的原则进行布置。
注意保护好场区环境及场区周边树木、绿地、管线、构筑物和其它地上、地下设施。
施工场地布置见附件。
2.4.1施工场地情况隧道施工场地设在龙头山隧道出口桥梁右侧及红线范围内，负责龙头山隧道左右线3152m隧道施工。
龙头山隧道出口右线位于自然沟谷中下部冲积形成的槽谷地带，地表起伏不大，施工场地布置前先将其表层耕植土0.5m左右清除，再利用洞口开挖土方回填形成生产、空压机场区。
清除的表层耕植土统一堆放至弃渣场。
场地内地坪采用混凝土或泥结石进行处理，硬化前对基底进行清理、压实，然后施工15cm厚碎石垫层，最后施工10cm厚C20砼面层。
2.4.2施工便道经现场实际勘查与多方案比选，最终拟定施工便道最优定线方案为：龙头山隧道出口便道由龙头山镇大园子村道路引入，新修便道长约50m。
新建或改建便道标准为：路基宽5米，路面宽4米，路面面层采用厚25cm的泥结碎石铺设。
2.4.3临时设施(1)队伍驻地为便于现场施工人员管理和标准化建设，队伍驻地统一采用活动板房，住房按5m2/人，设队部人员驻地生活区和办公室。
(2)钢材存放场钢材的存放根据现场情况和存放要求，设置混凝土地梁存放，地梁高度不小于30cm，各种钢材根据型号不同分类堆放，不得混放。
钢材存放场需要考虑横吊车堆料操作方便。
存放场上部设雨棚，防止钢材雨淋生锈。
(3)钢材加工场钢材加工场设雨棚，雨棚大小应能满足钢筋加工、型钢加工、加工设备存放和防雨、少量半成品堆放等要求。
(4)其它生产设施现场还需设空压机房、油库、湿喷拌合站、高位水池、变压器等。
各种设施的布置以方便生产和场内交通为原则。
(5)各设施的规划各种设施的建设标准见表2-3。
表2-3隧道施工各设施建设标准表2.5隧道施工方案隧道洞身开挖采用台阶法和台阶法辅以临时仰拱法。
其中，SF5a级型加强复合1702米，SF4a级型加强复合衬砌490米，采用带临时仰拱台阶法开挖。
SF3级960围岩采用全断面开挖。
隧道设计情况和施工方案见表2-4表2-4龙头山隧道衬砌类型及施工方法表3施工方法、施工工艺和要求3.1洞口工程施工龙头山隧道出口采用台阶式洞门。
隧道进出口洞口段均采用超前大管棚预加固后以带临时仰拱台阶法进洞施工。
洞门及洞口段施工顺序为：测量放线→洞口开挖(截水天沟→洞口土石方开挖)→边仰坡刷坡与防护→套拱施工→超前大管棚施工→进洞施工→洞门施工。
3.1.1边仰坡施工龙头山隧道出右线口边仰坡采用锚杆，喷射混凝土或框架梁防护；出口左线边仰坡采用框架护坡或喷射c20混凝土防护。
3.1.2边仰坡开挖隧道边仰坡在开挖前，先施做边坡防护和洞顶截水沟。
土石方开挖采用挖掘机自上而下逐层开挖，人工配合清除边坡上的松土和危石，边开挖边进行边坡防护。
土方开挖避免在雨天开挖，以防边坡滑坡。
(1)施工程序测量放线→地表水处理→分层分段开挖路堑→清理坡面碎石土→初喷砼4cm→锚杆孔定位→钻锚杆孔→注浆并安装锚杆→清洗岩面→布框架钢筋和支模→浇注砼至设计厚度→洒水养护。
(2)施工技术措施①按设计定出路基中线及边坡桩。
②采取修建环形明沟或截水盲沟等形式，进行坡面地表水处理。
③分层分段开挖路堑，并对坡面碎石土进行清理。
④对坡面进行初喷处理，喷射10cm厚的砼。
⑤按设计在岩面上布设锚杆孔位，并用潜孔钻机锚杆钻机钻孔，孔深和孔径应符合图纸要求，钻孔完毕，将孔内岩粉吹干净。
⑥注浆并安装锚杆a.锚杆杆体使用前应平直，除锈、除油。
b.注浆用砂浆配合比水泥：砂宜为1:1～1:2，水灰比宜为0.38～0.45。
c.砂浆拌合均匀，随拌随用，一次拌合的砂浆应在初凝前用光，并严防石块、杂物混入。
d.注浆开始或中途停止超过30min时，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。
e.注浆时，注浆管插至距孔底0.05～0.1m，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，及时补注。
f.杆体插入孔内长度不少于图纸规定的95%，锚杆安装后，不得随意敲出，3d内不得悬挂重物。
3.1.3超前大管棚施工(1)施作护拱①混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部120°～135°范围内施作，断面尺寸为2.0×0.6m，护拱内埋设型钢拱架支撑，拱架与管棚孔口管连接成整体。
导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。
②孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。
孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。
(2)搭钻孔平台安装钻机①钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由1～2台钻机由高孔位向低孔位进行。
②平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。
③钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。
用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
(3)钻孔①为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ110mm或Φ127mm。
②岩质较好的可以一次成孔。
钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。
③钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
④钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。
⑤钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
⑥认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。
(4)清孔验孔①用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。
②用高压风从孔底向孔口清理钻渣。
③用全站仪、测斜仪等检测、倾角、外插角。
(5)安装管棚钢管①钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔(靠孔口2.5m处的棚管不钻孔)，孔间距15～20cm，呈梅花型布置。
管头焊成圆锥形，便于入孔。
②棚管顶进采用装载机，挖掘机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔(Φ110mm或Φ127mm)，然后用装载机在人工配合下顶进钢管。
③.接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。
同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。
(6)注浆①安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。
②注浆材料：注浆材料为M20水泥砂浆。
③采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，注浆压力0.5～1.0MPa，持压10min后停止注浆。
④注浆量应满足设计要求，若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。
⑤注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。
3.1.2进洞施工方法洞口土石方开挖到达明暗洞交界处形成台阶，施做暗洞套拱和安装导向架，在台阶上施做超前大管棚支护。
在超前大管棚施做完成后进行洞身开挖。
尽可能减少明挖土石方数量，以保持地表的原始状态，刷坡后及时以锚、网、喷对地表加固。
进洞段开挖应保持短进尺，用风镐配合挖掘机开挖，喷混凝土分两次进行，即开挖后初喷，架立钢架(钢架在拱脚处打锁脚锚杆防止拱顶下沉)，安装系统锚杆、挂网后复喷，及时封闭，保证支护质量。
以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤测量”作为进洞施工的指导方针。
施工前应注意核对洞口地形、地貌及标高等，如发现与设计不符时及时提出，以便修改设计和施工方法。