进风斜井浇筑砼措施

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主斜井井筒混凝土地坪浇筑措施

小纪汗煤矿主斜井井筒，井筒设计全长1400.6m,井筒方位角0°00′00"。

根据施工计划安排，即将进入混凝土地坪浇筑阶段，为确保混凝土地坪浇筑质量及安全，特编制本安全技术措施，待本措施审批后严格按本措施施工。

一、施工前的准备工作1、地面混凝土搅拌站：①混凝土在地面搅拌站进行搅拌，搅拌站必须搭建保温棚，采取三面搭设挡风墙，挡风墙采用彩板房进行搭设；②拌制混凝土用水必须使用热水，在搅拌站一侧架设容积为4立方的水箱，采用火炉加热。

2、巷道内中、腰线齐全；3、清理井筒内一应杂物，施工所需电源开关除外；4、组织施工人员学习本安全施工技术措施并签字。

二、混凝土地坪施工顺序1、清理巷道底板至设计底板，采用挖掘机配合人工的方式，先将副提拆除，清理左帮底板浮矸装箕斗。

然后拆除主提轨道，清理右帮底板，再人工按照中腰线将底板找平，超挖部分采用片石进行置换，欠挖部分采用风镐挖掘，清理完后将拆除的副提轨道、枕木放在巷道的左帮，摆放位置不得影响滚杠使用。

主提轨道、枕木边拆边升井。

按照每班拆16米道，清16米底板，施工混凝土底板16米的顺序滚班作业。

2、支设左侧模板，浇注混凝土。

3、浇注左侧剩余（500mm宽）混凝土。

三、施工方法地坪浇筑采用“滚班制”作业方式。

为了保证施工速度和施工质量，混凝土地坪施工时使用滚杠，铺底时在左帮预留500mm支设地坪模板，待施工过后再对剩余500mm地坪进行浇注。

在浇筑混凝土前先将底板清理至设计底板，支设左帮模板，地坪浇筑所用混凝土采用地面混凝土搅拌站拌置混凝土，然后用箕斗将拌置好的混凝土运至施工地点，混凝土卸车后，人工将其平摊，平至略高于设计高度后，用振动棒振捣、滚杠整平。

在施工左侧剩余500mm宽的地坪时，首先铺设副提轨道，对有淋水、成型差的地点进行喷浆，最后边浇筑左侧地坪边拆除副提、管缆，把拆除的轨道、轨枕、管缆及时运至地面。

四、混凝土地坪浇筑技术要求1、标高：允许偏差-30—+50mm；2、表面平整度：允许偏差≤10mm；五、有水位置浇筑混凝土地坪的施工方法：1、顶板有淋水段，采用风筒布、彩钢板铁皮或阳光板将淋水导致水沟后再进行浇注混凝土底板。

斜井段边顶拱混凝土浇筑施工工艺以及措施

斜井段边顶拱混凝土浇筑施工工艺以及措施1. 工程概况斜井是大型水利工程的重要组成部分。

斜井顶拱是斜井结构中的关键构件，要求结构稳定、强度高、耐久性好等。

本文主要介绍斜井段边顶拱混凝土浇筑施工工艺及其措施。

2. 混凝土材料本工程采用C40混凝土。

混凝土中砂率、粗骨料、水灰比、掺合料等指标均符合设计要求。

混凝土材料的质量检查及验收要按照相关标准进行。

3. 模板制作斜井段边顶拱混凝土浇筑采用钢模板。

模板制作应严格按照设计要求进行，尺寸精度要求高。

模板表面应清洁平整、光洁、不得有明显凹凸和磨损等缺陷。

模板材料不应有明显的缺陷，如裂纹、变形等。

在模板安装之前，应进行预埋件的安装。

预埋件应在设计要求的位置和深度精确安装，并保持垂直度和水平度。

4. 环境控制混凝土浇筑时应控制场地环境，确保施工质量。

施工现场应整洁，周围环境应清理干净。

天气条件应符合规定要求，禁止在降雨量超过设计规定值时施工。

5. 浇筑工艺5.1 砼浇筑顺序混凝土浇筑应根据设计要求进行。

砼浇筑应从下往上进行，采用液压随车泵进行供料。

底层砼浇筑顺序应从远端向近端进行。

在浇筑时，要保证砼的均匀性，尽量避免出现裂缝和空鼓等缺陷。

5.2 桢头支撑桢头应采用专用支架进行支撑。

支撑应牢固，保持水平和垂直，便于调整。

支撑件的型号、数量应符合设计要求，并应检查其杆件的紧固状态和防误锁定装置的可靠性。

支撑件应保持干净、光滑，底部可适当增加橡胶垫等缓冲装置，以便抵抗剪应力。

5.3 给水系统在混凝土浇筑过程中，应加强水的控制，并保持给水系统的顺畅运转。

混凝土掺水应按比例加水，勿过量和乱加，加水应逐渐进行，充分拌和，不得出现水灰分层现象。

5.4 砼振捣混凝土浇筑后应振捣。

振捣时间要长，振捣过程中应采用适当的振捣频率和振捣量，保证混凝土内部空隙充分排除，实现混凝土的致密化和均匀化。

6. 施工质量控制混凝土浇筑施工应严格按照设计、规范和标准进行。

在施工过程中，应把握好混凝土的性能、施工环境、沟通标识等各个方面的协调，保证施工质量。

煤矿南区主斜井砼浇筑施工安全措施

煤矿南区主斜井砼浇筑施工安全措施1. 前言煤矿是一个危险的工作场所，需要采取一系列的安全措施来保障工作人员和设备的安全。

本文将介绍煤矿南区主斜井砼浇筑施工中需要采取的安全措施。

2.施工前的准备工作在进行砼浇筑施工前，需要进行以下准备工作。

2.1 施工前的检查在施工前要对砼浇筑区域进行检查，确保砼浇筑区域地下没有任何管线、电缆等设施，以免造成损失。

2.2 砼浇筑设备的检修及保养在施工前要对砼泵车、输送管道等设备进行检修及保养，以确保在施工过程中能够正常运作，并能正常供应砼浆。

2.3 安装附着系统在砼浇筑施工中，要在井筒中安装附着系统，以确保人员和设备的安全。

3. 砼浇筑施工中的安全措施在砼浇筑施工中，需要采取以下安全措施。

3.1 确定合适的绳索固定点在砼浇筑区域内，需要选取合适的绳索固定点，以增加人员和设备的安全性。

绳索固定点要与地面稳固连接，同时要能够承受井内可能遭遇的冲击和震动。

3.2 提供充足的通风和照明在砼浇筑区域内，需要提供充足的通风和照明，以使施工人员能够清晰地看到工作区域，并能够呼吸到新鲜的空气。

3.3 确保安全防护措施的完善在进行砼浇筑施工中，需要确保施工人员佩戴好安全帽、安全绳、安全鞋等安全防护装备，以提高工作人员的安全性。

3.4 安排充足的人员进行监护在砼浇筑施工中，需要安排充足的人员进行监护，以监控施工过程中出现的任何不安全因素，并及时采取安全措施。

4. 施工后的安全措施在施工结束后，需要进行以下安全措施。

4.1 封堵砼浆在施工结束后，需要及时封堵砼浆，以避免砼浆向地下渗漏，造成环境污染。

4.2 清理施工区域在施工结束后，需要对砼浇筑区域进行清理，以确保施工现场的干净整洁，避免工作人员因地面杂物滑倒等情况造成的伤害。

5. 结语煤矿南区主斜井砼浇筑施工是一个危险的工作，需要采取一系列的安全措施来保障工作人员和设备的安全。

只有在安全的施工环境中，才能保证工作的顺利进行，避免工作中出现安全隐患。

斜井全断面砼施工作业指导书

斜井全断面滑模砼施工作业指导书互独立，在中梁滑升时连为一体。

渐变大的收分效果。

（1）模板滑升时，把中梁定位好，前端用卷扬机拉住，后端把尾部锁定架调整受力，顶紧成型砼面。

顶模与底模是相互独立的两部分，各由2只爬升器牵引，既可同步运动，又可单独进行滑升。

（2）模板滑完一个行程后，把顶模及底模联固为一体，把模板支架调整受力、顶紧底板砼面，松开中梁尾部锁定架及其它连接件，然后中梁用8t慢速卷扬机牵引就位。

（3）中梁就位后，把尾部锁定架支撑好，把顶模行走轮调至中梁上轨面，解除顶模与底模之间的连接，松开模板支架，至此模板又可进行下一循环的滑升。

由于中梁长度的限制，模板沿中梁的有效行程每次约为6米，但只要经过“模板滑升→提升中梁→模板滑升”这样的多次循环，就可以完成整条斜井的全断面砼衬砌。

3施工步骤因斜井较短，故欠挖全断面一次处理完毕。

斜井欠挖处理采用斜井小车作为工作平台。

斜井全断面滑模砼衬砌的工艺流程如下图所示：锚杆(插筋)制安→基础验收→钢筋安装→轨道安装→卷扬系统安装→滑模安装调试→灌浆管安装→下部三角体模板安装→溜槽搭设→砼浇筑→模板滑升→中梁提升→模板滑升→…（循环）→堵头模板安装→砼浇筑→滑模台车滑出→滑模拆除→砼养护。

3.1 锚杆及插筋制安斜井直段的锚杆主要包括固定卷扬系统的锚杆和起滑处三角块体的拉筋锚杆两部分，插筋则用于加固滑模轨道及稳固钢筋。

上弯段顶拱天轮固定锚杆直径为Ф28，长度为3.4m，入岩深3m，造孔时前后两排锚杆之间有一个10~20°左右的夹角。

卷扬机布置在上弯段分缝线的上游平洞20m 处，卷扬机固定锚杆为Ф28，长度为 2.4m，入岩深度2m；当卷扬机安装调整就位后再行打孔，保证钢丝绳与卷筒正交。

起滑处三角块体的拉筋锚杆直径为Φ28，其入岩深度为1.5m，外露30cm。

轨道插筋起始位置从下弯段分缝线以上30cm处开始，插筋纵向间距为1m，布置在每条轨道中心的两侧，斜井直段插筋Ф28，长度为1.3m，入岩深1m，外露30cm。

进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑安全技术措施

进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑安全技术措施进风斜井明槽段是一种常见的井道结构，主要用于送风、排风及检修通道。

在进风斜井明槽段的钢筋混凝土浇筑过程中，需要严格遵守安全技术措施，以保证工作人员的安全，并确保工程的质量。

一、施工前的检查与准备工作在进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑前，需要对现场进行全面检查。

首先要注意的是现场的净空高度和通风条件是否满足要求，确保施工的安全。

其次，要检查模板、脚手架和钢筋的质量以及使用情况，确保它们能够承受施工的负荷。

最后，要对浇筑现场进行清理，确保没有杂物和污物影响浇筑质量。

二、模板和脚手架的搭设注意事项在进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑前，需要进行模板和脚手架的搭设。

首先要确保模板和脚手架的质量，其次要确保搭设的平稳和固定可靠，以避免模板和脚手架倒塌导致事故。

在模板和脚手架的拆除后，也要注意防止它们引发重大安全事故，应尽快进行拆除并加以妥善保管。

三、钢筋安装的要求钢筋在钢筋混凝土浇筑中起到了非常重要的作用。

因此，在钢筋的安装过程中，需要做好以下几方面的工作。

首先，要保证钢筋的数量和规格符合图纸要求，确保钢筋的精度和正确认标。

其次，钢筋的位置要符合设计要求，钢筋的朝向、间距和固定方式都要符合标准。

最后，要对调整过程进行检查，确保所有钢筋的位置和拼接符合要求。

四、浇筑的注意事项在进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑时，需要注意以下几点：首先，要控制浇筑的速度和流量，尽量避免出现混凝土拥堵和坍塌现象。

其次，要注意混凝土的质量和材料的配比，确保浇筑质量和均匀性。

最后，要控制浇筑厚度，确保其符合设计要求。

五、浇筑后的处理在进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑完成后，还需要进行后续的处理工作。

首先，要考虑混凝土的成熟程度，合适的时间后进行拆模，防止可能的损坏。

其次，要对浇筑后的整体进行检查，查看是否出现了裂纹和变形等问题，并采取相应措施加以修补和处理。

最后，要保证浇筑部位的清理，避免对周围环境造成影响。

斜井段边顶拱混凝土浇筑专项安全方案

斜井段边顶拱混凝土浇筑专项安全方案一、工程概况表孔溢洪洞布置在大坝右岸，紧邻右坝肩。

进口采用WES堰，堰顶高程2500.5m，堰高4.0m，堰宽10m。

由引渠段、控制段、洞身段、挑流鼻坎段、护坦段组成。

控制段设弧形工作闸门一道，洞身段纵坡1/10~1/2，溢洪洞总长545.9m，设计泄量505.00m³/s，校核泄量655.00m³/s。

斜井段（桩号0+313~0+488.802）：共计19段，设计纵坡1:2，角度为26.565度。

在桩号0+313.476以及0+476.769处各设掺气坎一道，衬砌厚度底板80cm，边顶拱衬砌60cm，设计混凝土强度C25w6，在0+313以及0+463位置设掺气坎两道，洞身成形尺寸为7m*7m，洞身设固结灌浆孔，孔间排距为2m*2m，梅花形布置，顶拱120度范围内布设回填兼固结灌浆孔，孔间距2m*2m。

本方案主要为斜井段钢模台车行走、固定、拆除等安全措施办法。

二、危险源的识别与评估三、安全技术应用根据26.565°倾角斜井全断面钢模台车施工危险源识别与风险评价等级,结合全断面钢模台车内部结构及斜井段工程运行状态下的实际情况,分别有针对地制定各项安全技术措施,以减小安全隐患,确保全断面钢模台车在斜井段工程混凝土浇筑施工过程中的整体稳定。

3．1固定支撑装置支撑装置设置为三套,分别为后支撑、前拉装置和台车自带的驻车装置,根据钢模台车运行特性,后支撑、前拉装置以及驻车装置的功能不同,具体如下。

1) 由于全断面钢模台车在斜井段工程运行过程中存在较大下滑分力,因此结合其工作状态,在斜井台车结构后端设置后支撑,同时在已浇筑完成的混凝土洞壁以及顶拱位置预埋钢板(钢板要求:钢板厚度2 cm,结构尺寸: 26.565 cm × 26.565 cm，计5块每仓),台车移动到达预定位置后再预埋钢板上面焊接18工字钢，工字钢长15cm（要求；工字钢长20cm，计5块，工字钢与钢板面接触部分必须满焊）并利用顶丝的方式与钢模台车固定，防止台车下滑。

五老峰特长隧道通风斜井中隔板混凝土施工技术

云南水力发电YUNNAN WATER POWER 112第37卷第4 期0 引言在我国高速公路建设过程中，特长公路隧道越来越多，且往往是整条线路的控制性工程，在特长隧道通风设计中，采用斜井作为运营通风或运输通道，越来越倾向于在斜井增加隔墙，将一个洞变成两个洞，实现其特长隧道的送、排风功能［1］，在运营过程中，该设计具有通风效果好的优点被广泛应用于隧道工程中，其中斜井中隔板一般采用钢筋混凝土形式。

在施工过程中，斜井衬砌与中隔板基本上采取分步施工，通风斜井衬砌先按常规施工方法进行全断面衬砌施工，在衬砌施工完以后单独施工中隔板，因中隔板混凝土厚度较薄、高度较高，操作空间狭窄，模板安装、加固、行走难度大，成为面临的施工难题。

1 工程概况五老峰隧道工程是建（个）元高速公路（建水至元阳）全线控制性工程，该特长隧道右线长8 360m，左线长8 305m，最大埋深929m，属于深埋特长隧道。

隧道设置2处通风斜井用来解决隧道通风排烟问题，1号斜井长1 310m，于隧道右线成40°夹角，与隧道右线相交于K25+473，斜井综合坡度9.07%，斜井口标高1 673.26m，斜井井底标高1 551.72m，高差121.54m，2号斜井全长1 220m，于隧道左线成45°夹角，与隧道左线相交于Z3K28+850，斜井综合坡度8.27%，斜井口标高1 576.65m，斜井井底标高1 475.73m，高差五老峰特长隧道通风斜井中隔板混凝土施工技术王星，梁宗磊，王海源，王绪正，高鹏飞（中国水利水电第十四工程局有限公司，云南昆明 650041）摘　要：以建元高速公路五老峰特长隧道工程为例，结合现场施工情况，介绍五老峰隧道1号通风斜井钢筋混凝土中隔板施工技术，重点介绍放线定位、钢筋绑扎，模板固定，混凝土浇筑等多项主要工序。

在建（个）元高速公路五老峰特长隧道1号斜井在施工过程中，斜井中隔板混凝土采用简易模板台车浇筑，施工过程中通过采取一系列措施，对各个关键环节施工质量和工艺的控制，成型后的中隔板混凝土表面平整、外观质量较好，无错台、裂缝及其它质量问题，满足设计要求。

斜井段边顶拱混凝土浇筑施工工艺以及措施

斜井段台车混凝土浇筑施工工艺及措施一、斜井段概况；斜井段（桩号0+313~0+488.802）：共计19段，设计纵坡1:2，在桩号0+313.476以及0+476.769处各设掺气坎一道，衬砌厚度底板80cm，边顶拱衬砌60cm，设计混凝土强度C25w6，在0+313以及0+463位置设掺气坎两道，洞身成形尺寸为7m*7m，洞身设固结灌浆孔，孔间排距为2m*2m，梅花形布置，顶拱120度范围内布设回填兼固结灌浆孔，孔间距2m*2m，二、混凝土浇筑具体施工工艺；斜井段钢筋安装→边顶拱模板支立与支撑→钢模台车组装固定→钢模台车行走支立→混凝土入仓→振捣→脱模→养护→进入下一循环1、斜井段钢筋安装边顶拱钢筋运输完成后在已浇筑成型的底板上利用钢管架制作简易钢筋台车，钢筋台车底部安装橡胶轮，利用卷扬机进行牵引，牵引到指定仓位后，利用底板浇筑时预留的灌浆孔，在灌浆孔内插入直径25mm螺纹钢，螺纹钢长度为1m，插入80cm，外漏20cm，外露部分与简易台车相连接，保证钢筋绑扎台车稳定，且牵引钢丝绳不松，为保证安全，简易台车到达指定仓位，仓位内所有预留孔均需要插入钢筋，且与架体连接。

人工配合进行顶拱钢筋绑扎，由于底板浇筑完成后底板面较滑，需在绑扎仓面底板面上做防滑踏步，架体下部人员传递钢筋时需站稳，防止滑倒。

2、边顶拱模板支立与支撑斜井段共计19仓边顶拱混凝土，自下游至上游方向依次排序1、2、3..........18、19仓，其中1、2仓为渐变段仓，3、19仓为掺气坎仓均采用人工搭设满堂脚手架以及组合模板拼装进行支模，剩余15仓采用40T钢模台车进行支模混凝土浇筑。

3、钢模台车组装固定斜井段边顶拱4至18仓采用钢模台车进行模板支立混凝土浇筑，钢模台车计划在4仓位置组装且进行混凝土浇筑，钢模台车自重45T，计划在3仓边墙以及顶拱距离3仓上游伸缩缝2.3m埋设18#工字钢，伸入混凝土0.6m外漏0.2m，与混凝土结构线小角度相交，用于固定钢模台车，保证不予下滑。

进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑安全技术措施

钢筋数量与布置
检查模板尺寸是否准确，是否符合设计要求，模板安装是否牢固，有无偏移、变形等情况。
检查钢筋数量、规格、间距是否符合设计要求，钢筋连接是否牢固，有无锈蚀、损伤等情况。
混凝土浇筑质量
施工缝处理
检查混凝土配合比、坍落度是否符合设计要求，浇筑过程中是否出现离析、泌水等现象，浇筑厚度、密实度是否满足要求。
混凝土浇筑与振捣
采用合适的浇筑工艺，确保混凝土充实模板，振捣密实，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
养护与拆模
浇筑完成后及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求，拆模时要避免损伤混凝土结构
。
安全风险点识别
01
02
03
04
高处坠落风险
明槽段施工涉及高空作业，需搭设脚手架和平台，存在高处
坠落风险。
03
浇筑过程中安全保障措施
模板支撑体系稳定性监测
支撑体系稳定性监测
定期检查模板支撑体系的稳定性，确保其能够承受浇筑过程中的各种力和振动，防止模板坍塌或移位。
支撑体系加固措施
在浇筑前对支撑体系进行加固，确保其具有足够的强度和稳定性，能够承受浇筑过程中的各种力和振动。
钢筋连接质量检查及验收标准
施工机具准备
准备充足的施工机具，如振捣器、平板振动器等，确保浇筑过程中设备正常运转。
施工现场布置与设施完善
现场清理
清理施工现场，确保场地平整、无杂物，方便施工。
安全设施完善
完善施工现场的安全设施，如安全警示标识、临时围栏等，确保施工安全。
照明与通风
确保施工现场照明充足、通风良好，降低施工过程中的安全风险。
记录与标识
对不合格品进行记录，并用明显标识进行区分，防止误用。

主斜井巷帮浇筑安全技术措施

主斜井巷帮浇筑安全技术措施一、工程概况根据矿生产计划安排，主斜井三岔口砌碹处，有12m长范围皮带里帮料石垮落，需进行混凝土浇筑作业。

为保证安全，特编制此措施。

附图1主斜井浇筑段平面示意图图例浇筑段二、作业组织每班出勤3-6人，跟班队干、班组长、安监员检查作业地点的安全情况，确认无问题后方可正常施工，跟班队干负责作业现场安全管理、工程质量管理以及该措施的执行。

预计开工时间：2015年4月7日，竣工时间：2015年4月15日。

三、施工要求浇筑范围：主斜井三岔口砌碹处，有12m长范围皮带里帮料石垮落，需进行混凝土浇筑作业，浇筑后与原巷帮齐平。

浇筑体积：长12m×高0.8m×深0.5m四、施工工艺1、施工前准备工作：1）施工前，执行“敲帮问顶”制度，确定顶板完好后开始施工。

如有活煤、矸应先进行处理。

2）跨皮带作业前，施工人员要与调度室、机运队取得联系，皮带司机需切断电源，挂警示牌板。

2、浇筑施工工艺：1）严格按措施要求进行施工。

2）施工前必须将巷帮清理干净，不得有淤泥、积水、浮渣等杂物。

3）采用大板配合半圆木支撑作为模板，大板规格：3000mm*200mm*50mm。

4）模板安装好后，人工向模板中浇筑混凝土，浇筑后与原巷帮齐平。

5）将主斜井三岔口水平范围作为混凝土配比搅拌地点。

6）皮带上或皮带里帮作业，必须切断皮带电源，严禁在皮带运转的情况下作业。

7）混凝土配合比要符合要求，随伴随用，按混凝土配合比计量，拌合时间不得小于1.5min，混凝土如出现泌水现象，在使用前再次拌合，拌合好的混凝土必须在3小时内使用完毕。

8）混凝土比例水泥：黄沙：石子＝1:2:2.。

9）浇筑完成后，要用工具抹平，24小时后及时洒水养护。

五、安全措施：1、严格执行煤矿三大规程，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，严格执行“四位一体”开工制度。

2、严格执行“敲帮问顶”制度，每班作业前由跟班队干监护，班组长负责敲帮问顶。

进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑安全技术措施

进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑安全技术措施一、编制目的进风斜井明槽段即将进行钢筋混凝土浇筑工作，使巷道成型达到设计要求，满足生产需要，进一步推进工程进度。

同时，为了保证在施工期间钢筋混凝土的浇筑质量和安全特编制本措施。

二、工程概况白布煤矿位于贵州省大方县县城南部，行政区划属高店乡及马场镇管辖，地理坐标为经度10502913011～10503410011，纬度2605813011～2700410011，进风斜井表土段已开挖并初期支护（锚网喷砼+格栅拱架支护）到位，进风斜井开挖断面为18.5m2，巷道坡度为—16.5°，为直墙半圆拱，发碹厚度为350mm，浇筑长度62米。

由里往外浇筑。

三、支护设计进风斜井明槽段设计断面为直墙半圆拱形，净宽4.2m，净高3.6m，墙高1.5m，井筒净断面积13.2㎡，毛宽4.9m，高4.3m，毛断面积18.5㎡，倾角-16.5°。

永久支护方式采用钢筋混凝土支护，设计强度为C30，浇筑厚度300mm，内层筋采用Φ18mm螺纹钢筋，间排距300mm ×300mm，外层筋采用Φ22mm螺纹钢筋，间排距300mm×300mm，连接筋采用Φ8mm圆钢，间排距600mm×300mm，钢筋保护层100mm，内外层钢筋间距300mm。

底板采用混凝土铺底，强度为C30，铺底厚度300mm。

墙基础300mm。

混凝土配料采用P.042.5普通硅酸盐水泥、中砂、Φ20～40mm石子和干净水配制。

四、施工准备1、组织有关人员熟悉图纸，领会设计意图，参加业主组织的图纸会审。

2、料场备足浇筑混凝土所需水泥、砂、石子及外加剂。

3、施工用水：利用场地内的供水系统向施工地点供水。

4、施工用风：利用场地内的压风系统向施工地点供风。

5、搅拌机：井口附近布置JS—750型搅拌机两台。

6、振捣器具：ZNF50型风动震动棒2台。

7、模板：明槽段支护内外模板均采用定型钢模板，内部模板规格为1500×100×50mm，外部模板规格为1500×300×50mm。

上斜井混凝土回填安全专项技术措施

上斜井混凝土回填安全专项技术措施上斜井混凝土回填安全专项技术措施上斜井作为一种常用的勘探、施工和维修设施，在建筑、采矿、水利、交通等各个领域得到广泛应用。

在使用过程中，为了保证上斜井的可靠性和安全性，需要对其进行定期的检修和维护。

而在检修时，又需要进行混凝土的回填工作。

那么，在上斜井混凝土回填过程中，有哪些安全专项技术措施需要注意呢？一、回填混凝土的质量控制混凝土回填是保证上斜井安全的重要环节，因此其质量控制十分重要。

在进行混凝土回填前，必须先进行现场勘察和评估，确定回填混凝土的配合比、品种、强度等参数，并制定详细的回填计划和施工方案。

在混凝土搅拌、运输和浇筑的过程中，需要按照规范要求进行操作，并对回填混凝土的强度、密实性、坍落度等指标进行检测和控制，确保回填混凝土的质量符合要求。

二、保证回填安全在进行上斜井混凝土回填时，要保证回填过程的安全，防止由于误操作、意外事故等原因造成人身伤害和财产损失。

具体的安全措施包括：（1）确保回填区域周围的区域安全，预先清理和加固待回填区域周围的设施；（2）设置围挡保护，必要时设置警示标志，提高人员的安全意识；（3）采用安全可靠的回填工具和设备，避免意外事故的发生；（4）对回填过程进行监测和控制，及时处理安全隐患。

三、回填过程中应注意的技术问题在进行上斜井混凝土回填时，还需要注意一些技术问题。

具体来说，需要注意以下几点：（1）回填混凝土过程应保证连续性，避免出现吊桶不到位、固定不严、漏浆、混凝土坍塌等问题；（2）回填施工中需要注意混凝土灌注速度和高度的控制，保证回填混凝土的密实性和流动性；（3）在回填施工中应注意混凝土与井筒壁之间的距离，避免井筒壁受到损伤或者过度承载等问题；（4）对于大规模混凝土回填工程，在回填过程中需要进行局部加固，以保证施工的连贯性和稳定性。

总之，上斜井混凝土回填工作是一项十分关键的工程，其安全专项技术措施必须得到严格执行和控制。

只有在做好上述各项措施的基础上，才能够确保上斜井的可靠性和安全性。

上斜井混凝土回填安全专项技术措施

上斜井混凝土回填安全专项技术措施引言在深层矿山开采过程中，斜井是连接垂直井与水平巷道的重要通道，同时也是提供通风、物料输送和作业取样的通道。

由于斜井的角度加大，尤其是当其角度超过45度时，岩层的稳定性将会遭到很大的威胁，容易发生坍塌等危险。

为确保斜井的稳定，需要进行回填。

但是，斜井的回填工作也不是一件简单的事情，需要有关部门对回填工作进行专门的技术措施。

上斜井混凝土回填概述上斜井主要用混凝土回填固化，以防止岩体直接接触和和分解，保证回填质量和斜井的结构稳定。

混凝土回填的斜井主要经过以下几个步骤：1.深度打草稿。

将进入回填区域的深度草稿打深，以确定回填斜井位置的结构和稳定性。

同时，确定斜井的角度、陡度、坍塌判定等方面的参数。

2.反坡处理。

斜井回填时，工作人员需要把回填物料从正斜井角度转换成反斜井角度，以便回填物料在斜井中得到均匀分布。

3.挖掘和处理障碍。

当回填到困难地区时，需要在掘进、挖掘等方面进行特殊处理，防止回填斜井的堵塞和倾斜。

4.紧密回填。

回填斜井的时候，回填材料应该紧密填充，以保证斜井的稳固性。

回填后的混凝土从物理性质上被划分为干燥、半干和液态，根据实际情况选择合适的；从触感上，硬度大的回填材料可以在斜井内形成起伏，坚固的材料可以在流动性好的材料上填充。

安全技术措施1.在混凝土回填材料中添加立管。

混凝土是固体，不容易将结构中的空气挤出，立管就可以解决这个问题。

立管的直径应足够大，以便能够将回填材料顺利地通过立管向上推进。

2.采用抗震防爆结构，对斜井进行加固处理。

防震、防爆结构可以保证斜井在遭受地震或爆炸等自然灾害时仍然能够保持安全性。

3.配置排气装置，防止气体积累。

在斜井回填的过程中，混凝土中的气体很容易积累，排气装置可以控制混凝土中的气体含量，避免由于气体堆积导致的安全事故。

4.进行地质勘探，了解地质构造情况。

深入了解地质特征可以对斜井回填工作有建设性的指导，同时，地质勘探还可以确定斜井回填的深度，飞跃块的大小等等。

主斜井底板硬化、水沟浇筑施工作业安全技术措施

新疆托克逊县龙泉煤矿主斜井底板硬化、水沟浇筑施工作业安全技术措施编制人：施工负责人：编制时间：2016年7月15日施工作业安全技术措施会审意见会审时间地点组织单位会审部门或领导姓名会审意见矿长总工程师生产矿长机电矿长安全矿长生技科安监科调度室通风科机电科综掘队主斜井底板硬化、水沟浇筑施工作业安全技术措施一、工程概况1、工程名称：主斜井底板硬化、砌筑水沟。

2、技术特征：巷道坡度16度，厚度要求：砼底板不低于150mm 厚。

3、施工长度：813米。

4、服务年限：与矿井服务年限相同二、开工前的准备工作1、根据图纸编制好安全技术措施，经有关部门审核批准后向全体施工人员贯砌学习并签名。

2、提前做好铺底、水沟砌筑的混凝土所需原材料（砂、石、配合比）、试验、报验工作。

3、提前备好管路架设所需材料及工具。

4、测量人员，提前给定巷道中、腰线。

（附施工图）三、质量要求及标准：1、铺底保证项目：水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合要求；配比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合设计、措施规定；混凝土强度必须符合设计要求。

2、基本及允许偏差项目：（1）标高：－10mm～+20mm（2）表面平整度：最大值≤10mm（3）底板厚度：150mm。

3、水沟砌筑(1)保证项目：水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合要求；配比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合规定；混凝土强度必须符合要求。

（2）基本及允许偏差项目：水沟净尺寸：160mm×130mm，误差±10mm。

施工模板使用直径160mm的六寸管（半截）半圆拱形加50mm角钢制作即可。

四、施工材料1、混凝土（1）原材料的选用：水泥选用普通硅酸盐水泥。

粗骨料：石子选用粒径为20～40mm碎石，含泥量≤3%。

细骨料：砂子选用中粗砂，细度模数2.3～3.7，含泥量≤5%。

水：中性水，污水不准使用。

（2）混凝土C15强度配合比设计按照以下配比单进行。

C15普通混凝土配比单强度等级： C 15 抗渗等级：塌落度 /mm ： 30 ～ 50 原材料水泥： P.O 32.5 河砂：中砂碎石 /mm ： 20 ～ 40配合比每 m³材料用量/kg水泥河砂碎石水246 767 1199 1752、施工技术措施（1）原材料质量控制：原材料必须具有出厂合格证或经试验室复试合格达到质量标准方准使用，对水泥需在使用前详细核对出厂日期、包装或散装号；严禁使用出厂日期超过3个月或存放变质结块的水泥。

斜井措施底拱、边顶滑模砼施工作业指导书

斜井底拱、边顶拱滑模砼施工作业指导书1简述三峡工程永久船闸为南北双线五级船闸，其地下输水隧洞以南、中、北三条线布置.地下输水隧洞由平洞、竖井、斜井三大部分组成，在二~五级竖井上游均设有斜井与上下游平洞相基础验收过后,首先进行滑模轨道的锚杆、下部不规则块体以及井口处的支架的锚杆制安。

滑模轨道的锚杆从下弯段分缝线以上30cm处开始钻孔，孔位及孔距需经测量队测量放点后才可钻孔，孔深为100cm，锚杆的直径为Φ25,长度为150cm。

孔位分别布置在边墙距底板砼面100cm处，及底板距边墙结构线100cm处，见附图2（A——A）轨道结构图，孔间距为6m，因轨道分为井身段与上部延长段，所以在上部延长段的两边墙上底板分别设置3~4根φ28长150cm的锚杆，孔深为1m，孔距为60cm.2。

2. 3钢筋安装由作业队技术员根据施工详图和规范要求,开列出钢筋加工料单，经技术部审核后，交由钢筋厂进行加工制作，制成后进行归类堆放并且编号，以防止在运输过程中搞混.当锚杆安装完毕后，即可开始底板钢筋的绑扎工作,其原则是：先绑扎外层钢筋再绑扎内层钢筋,两边墙内层站筋的保护层可适当加大1～2cm，防止在滑模施工过程中出现保护层小，耽误了滑模的有利时机。

钢筋的绑扎施工参见我部编写的《钢筋施工作业指导书》.2。

2. 4轨道安装钢筋绑扎完成并通过验收后,就可以进行轨道安装了，首先由测量队进行测量放点，准确的定出轨道的中心和高程，利用边墙及底板上的锚杆进行加固，并且轨道要与底拱的站筋以及边墙的锚杆进行焊接，在两根锚杆中间设置Φ28的钢筋一根，它的一端与无缝钢管焊接,一端抵在岩石上,另焊接三角架加以支撑.轨道安装好后,要对其进行调校。

在轨道的上部延长段处,两边墙的轨道与锚杆焊接加固，靠近中隔墙的延长轨道下面与费旧槽钢焊接，槽钢下部与锚杆进行焊接，槽钢与槽钢之间焊接成三角形状。

在轨道放完点后，对底板预埋的黑铁管进行放点，作为边顶拱滑模安装时固定轨道所用.在每条边顶拱滑模轨道外侧各布置一排黑铁管,黑铁管预埋件长度为40cm,必须准确定位,其误差不得大于 20mm,为避免黑铁管预埋位置偏差对轨道安装的影响，预埋时使黑铁管的中心位置距离钢支座外边线80mm，距离边顶拱轨道中心线185mm。

井下浇筑砼支护工艺标准

井下现浇砼支护施工工艺标准1. 适用范围：本标准适用于井下现浇砼支护的施工。

2. 施工准备：2.1 现浇砼前，要把支护所需的设备、机具、材料等准备齐全，并按施工要求运至工作面。

2.2 砌壁前，首先要检查巷道（硐室）毛断面，对小于设计的地方应及时处理掉，以确保砌体厚度。

2.3 平巷（硐室）砌壁前，要把两帮的基础挖出来并找够深，基础砌筑时，必须清理完浮矸直至实底，并不得有流水或有害砌碹质量的积水。

2.4 现浇砼支护的主要材料包括：水泥、黄砂、石子、碹骨、模板等。

3. 操作工艺3.1工艺流程找基础找线立墙模搅拌砼砌墙找线稳碹骨搭脚手架立拱模搅拌砼砌拱拆脚手架拆碹骨拆拱模拆墙模洒水养护。

3.2砼的输送及入模砼输送有四种形式：①砼输送泵；②压风输送砼罐；③矿车；④人工输送。

砼入模要均匀，入模后要加强振捣，采用定人、定位、定量负责，以防出现蜂窝、麻面及狗洞现象，振捣有两种方法：①机械振捣；②人工振捣。

砼入模应两边同时进行，其误差不得大于300mm，以防碹骨变形，影响巷道质量。

3.3 砼接茬处，应用水将浮矸、杂物清洗掉，再用风镐打毛。

3.4 在每次浇筑砼前，各班都必须用清水冲洗岩帮，且在浇筑砼时，保证砼中不得有杂物。

3.5 对巷道（硐室）中的预埋件、预留孔，应认真找线，不得少放、漏放或错放。

3.6 碹砌好，拆模后要每班进行洒水养护。

3.7 砌墙时，中线两侧各比设计尺寸放大20-30mm，以保证巷道宽度；砌墙稳模时，一定要打好撑子，以防墙偏斜。

3.8 碹骨应严格按照巷道中、腰线架设，碹骨起拱线不得低于设计规定，也不得高于设计规定的30mm，同一架碹骨的左右两边基起点应在同一水平上，其高低误差不应超过10mm，碹骨架设后必须呈一平面，且于巷道中线垂直。

3.9 碹骨移骨时，应坚持四找线，即：①骨爪操平线；②腰线的拱顶高线（比设计大20-30mm）；③骨与骨之间平整线；④骨面本身的垂直线。

3.10 砌拱时，每块模板必须清理干净方可使用，放置模板时，模板之间必须平齐，如局部因碹骨制造误差不能使模板之间自然平整时，必须用木块垫平方可砌筑。

斜井段边顶拱混凝土浇筑施工工艺以及措施

斜井段台车混凝土浇筑施工工艺及措施一、斜井段概况；斜井段（桩号0+313～0+488。

802）：共计19段，设计纵坡1：2,在桩号0+313.476以及0+476.769处各设掺气坎一道，衬砌厚度底板80cm，边顶拱衬砌60cm，设计混凝土强度C25w6，在0+313以及0+463位置设掺气坎两道，洞身成形尺寸为7m＊7m，洞身设固结灌浆孔，孔间排距为2m*2m，梅花形布置，顶拱120度范围内布设回填兼固结灌浆孔，孔间距2m*2m，二、混凝土浇筑具体施工工艺;斜井段钢筋安装→边顶拱模板支立与支撑→钢模台车组装固定→钢模台车行走支立→混凝土入仓→振捣→脱模→养护→进入下一循环1、斜井段钢筋安装边顶拱钢筋运输完成后在已浇筑成型的底板上利用钢管架制作简易钢筋台车，钢筋台车底部安装橡胶轮，利用卷扬机进行牵引，牵引到指定仓位后，利用底板浇筑时预留的灌浆孔,在灌浆孔内插入直径25mm螺纹钢,螺纹钢长度为1m，插入80cm，外漏20cm,外露部分与简易台车相连接，保证钢筋绑扎台车稳定，且牵引钢丝绳不松，为保证安全，简易台车到达指定仓位，仓位内所有预留孔均需要插入钢筋，且与架体连接。

人工配合进行顶拱钢筋绑扎，由于底板浇筑完成后底板面较滑，需在绑扎仓面底板面上做防滑踏步，架体下部人员传递钢筋时需站稳,防止滑倒。

2、边顶拱模板支立与支撑斜井段共计19仓边顶拱混凝土，自下游至上游方向依次排序1、2、3.。

....。

.。

.18、19仓,其中1、2仓为渐变段仓，3、19仓为掺气坎仓均采用人工搭设满堂脚手架以及组合模板拼装进行支模，剩余15仓采用40T钢模台车进行支模混凝土浇筑。

3、钢模台车组装固定斜井段边顶拱4至18仓采用钢模台车进行模板支立混凝土浇筑，钢模台车计划在4仓位置组装且进行混凝土浇筑，钢模台车自重45T，计划在3仓边墙以及顶拱距离3仓上游伸缩缝2。

3m埋设18#工字钢，伸入混凝土0。

6m外漏0.2m，与混凝土结构线小角度相交，用于固定钢模台车，保证不予下滑。