路床石渣施工方案设计
路床石渣施工方案
荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程开山渣石施工方案中建三局荆门城区绕城公路东外环项目经理部二〇一六年八月荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程路床开山渣石试验段施工方案编制：_____________________审核：_____________________批准：_____________________目录第一章编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3编制目的及适用范围 (3)第二章工程概况 (4)2.1工程概况 (4)第三章施工部署 (5)3.1试验段施工 (5)3.2人员组织 (5)3.3机械设备 (6)3.4原材料选用 (6)3.5进度计划 (6)第四章施工方案 (7)4.1施工工艺流程图 (7)4.2施工准备 (7)4.3施工放样 (7)4.4备料 (8)4.5渣石摊铺 (8)4.6整形 (8)4.7碾压 (8)4.8养生 (8)4.9松铺系数计算 (9)第五章雨季施工措施 (9)第六章质量保证措施 (10)第七章安全保证措施 (11)第八章环境保护及文明施工措施 (11)路床开山渣石填筑路床施工方案第一章编制说明1.1编制依据本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的：1. 《荆门城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程施工总价承包施工合同》；2. 中华人民共和国交通部发布的《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2012）；3. 中华人民共和国交通部发布的《公路路基施工技术规范》（JTJ/T10-2006）；4. 江苏省交省科学研究院股份有限公司《荆门城区绕城公路子陵至团林段施工图设计》。
1.2编制原则1、安全第一施工方案的编制以安全施工为原则，在保证安全的情况下开展施工。
2、质量至上以设计图纸及施工规范为准绳，有序合理的安排施工，严格把控施工质量，全程监控施工过程，强化管理，确保施工质量。
3、确保工期编制科学、合理、周密的施工进度计划，合理配置施工资源，做好各工序之间的衔接工作，确保施工工期目标。
石渣路施工方案
石渣路施工方案1. 引言石渣路是一种常见的道路铺设材料，它具有较高的强度和耐久性，广泛应用于农村和城市道路的建设。
本文将介绍石渣路施工方案，包括施工前的准备工作、施工材料及设备的准备、施工步骤和施工后的维护工作等内容。
2. 施工前准备工作在进行石渣路的施工前，需要进行以下准备工作：2.1 环境调查和测量在选择施工地点之前，需要进行详细的环境调查和测量。
包括了解地面的土质状况、地下管道和电缆等的位置，以及附近的环境条件等。
2.2 设计方案确定根据环境调查和测量结果，确定石渣路的设计方案。
包括确定路面的宽度、坡度、弯道的设计等。
2.3 材料和设备的采购根据设计方案确定所需要的材料和设备，并进行采购。
主要包括石渣、水泥、砂浆等建筑材料，以及铺设机械和工具等。
2.4 施工队伍组织组织专业的施工队伍，包括工程师、技术人员和施工人员等。
确保每个人都清楚自己的职责和任务，并进行必要的培训和安全教育。
3. 施工材料及设备的准备在进行石渣路的施工时，需要准备以下材料和设备：3.1 材料•石渣：选择质量良好、颗粒均匀的石渣作为铺设材料。
•水泥：用于混凝土基层的固结。
•砂浆：用于填平路面不平的部分。
•铺设机械：如铺设机、振动器等，用于将石渣铺设到道路上。
•搅拌机：用于混合水泥和砂浆等材料。
•振动板：用于对铺设的石渣进行压实。
4. 施工步骤石渣路的施工步骤主要包括基层处理、材料铺设和压实三个过程。
4.1 基层处理•清理基层：清理道路基层上的杂物，如积水、砂石等。
•基层加固：使用水泥或混凝土对基层进行加固，增加其强度和稳定性。
4.2 材料铺设•搅拌砂浆：将水泥和砂浆按照一定比例搅拌均匀。
•铺设石渣：使用铺设机械将石渣均匀地铺设在基层上。
•使用振动板对铺设的石渣进行压实，使其更加坚固。
•检查路面平整度：使用测量仪器检查路面的平整度。
5. 施工后的维护工作在石渣路施工完成后，需进行相应的维护工作，以确保道路的良好使用状态。
•定期清理道路上的杂物，如落叶、泥土等。
路床石渣工程施工组织设计方案
市城区绕城公路牌楼至团林段工程开山渣石施工方案中建三局城区绕城公路东外环项目经理部二〇一六年八月市城区绕城公路牌楼至团林段工程路床开山渣石试验段施工方案编制：_____________________审核：_____________________批准：_____________________目录第一章编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3编制目的及适用围 (3)第二章工程概况 (4)2.1工程概况 (4)第三章施工部署 (5)3.1试验段施工 (5)3.2人员组织 (5)3.3机械设备 (6)3.4原材料选用 (6)3.5进度计划 (6)第四章施工方案 (7)4.1施工工艺流程图 (7)4.2施工准备 (7)4.3施工放样 (7)4.4备料 (8)4.5渣石摊铺 (8)4.6整形 (8)4.7碾压 (8)4.8养生 (8)第五章雨季施工措施 (9)第六章质量保证措施 (10)第七章安全保证措施 (11)第八章环境保护及文明施工措施 (11)路床开山渣石填筑路床施工方案第一章编制说明1.1编制依据本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的：1. 《城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程施工总价承包施工合同》；2. 中华人民国交通部发布的《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2012）；3. 中华人民国交通部发布的《公路路基施工技术规》（JTJ/T10-2006）；4. 省交省科学研究院股份《城区绕城公路子陵至团林段施工图设计》。
1.2编制原则1、安全第一施工方案的编制以安全施工为原则，在保证安全的情况下开展施工。
2、质量至上以设计图纸及施工规为准绳，有序合理的安排施工，严格把控施工质量，全程监控施工过程，强化管理，确保施工质量。
3、确保工期编制科学、合理、周密的施工进度计划，合理配置施工资源，做好各工序之间的衔接工作，确保施工工期目标。
1.3编制目的及适用围1.目的：指导开山渣石填筑施工作业人员进行作业。
路床土石施工方案
路床土石施工方案一、施工前准备现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地貌、地下水状况等，为施工方案提供基础数据。
材料准备：根据施工进度计划，提前准备足够的土石方开挖所需的设备和材料，如挖掘机、推土机、运输车辆等。
人员培训：对施工人员进行安全培训和技术交底，确保他们熟悉施工流程和操作规范。
二、土石方开挖开挖方法：根据现场实际情况，选择适合的开挖方法，如机械开挖或人工开挖。
开挖顺序：按照设计要求的开挖顺序进行，确保开挖过程中的稳定性和安全性。
三、排水处理设置排水沟：在路床两侧设置排水沟，确保施工过程中的雨水能够及时排出。
防止水患：对于可能出现的水患，要提前制定应对措施，如设置挡水墙、加强排水设施等。
四、边坡防护边坡稳定：在开挖过程中，要密切关注边坡的稳定性，必要时采取加固措施。
防护措施：对于易受侵蚀的边坡，要采取适当的防护措施，如种草、铺设防护网等。
五、压实作业选择合适的压实设备：根据填料的性质选择合适的压实设备，如压路机、振动器等。
压实标准：按照设计要求的压实标准进行压实作业，确保压实质量。
六、质量检测检测内容：对填料的含水量、压实度、平整度等进行检测。
检测方法：采用合适的检测方法和仪器进行检测，确保检测结果的准确性和可靠性。
七、安全措施安全标识：在施工现场设置明显的安全标识和警示牌，提醒施工人员注意安全。
安全培训：定期对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
应急预案：制定应急预案，对可能发生的突发事件进行快速有效的处理。
八、环境保护减少污染：施工过程中要尽量减少噪音、扬尘等污染物的排放。
合理利用资源：合理利用土石方资源，减少浪费和对环境的影响。
恢复生态：施工结束后，要及时进行生态恢复工作，减少对环境的破坏。
本施工方案仅供参考，具体实施过程中应根据现场实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中要严格遵守相关法律法规和施工规范，确保施工质量和安全。
路床处理施工方案
路床处理施工方案1. 引言路床处理是道路建设中的重要环节之一，它直接影响到道路的使用寿命和交通安全。
本文将针对路床处理的施工方案进行详细说明，以帮助施工人员正确处理路床问题，确保道路的安全和舒适性。
2. 施工前准备在开始路床处理施工之前，需要进行一些准备工作，以确保施工进展顺利。
2.1 路床检查和评估在施工前，需要对现有路床进行全面的检查和评估。
主要目的是确定路床的强度、平整度和排水状况等，以确定需要采取何种施工措施。
2.2 设备和材料准备根据路床的具体情况，选择合适的施工设备和材料。
常用的设备包括挖掘机、压路机等，常用的材料包括碎石、沥青等。
2.3 施工人员培训确保施工人员具备足够的技术和安全意识，能够正确操作设备和材料。
进行必要的培训和安全指导，以提高施工质量和安全性。
3. 路床处理施工步骤3.1 清理工程在施工前，需要清除路面上的杂草、垃圾和残留物。
使用适当的清理设备，对路面进行彻底清理，确保施工的顺利进行。
3.2 挖掘和填充根据路床的情况，使用挖掘机进行挖掘工作，清除不符合要求的土壤和杂质。
然后使用合适的填充材料，填补坑洞和不平整的地面，确保路床的平整性。
3.3 压实工程使用压路机对填充材料进行压实，以提高土壤的密实度和强度。
根据具体情况，进行足够的压实次数和压实方式，确保土壤的稳定性和承载力。
3.4 排水工程在路床处理过程中，要特别注意排水问题。
根据路床的坡度和周围环境，采取适当的措施，确保良好的排水条件。
可能采取的措施包括设置排水沟、挖掘排水渠等。
3.5 足够的养护时间完成路床处理之后，需要给予足够的养护时间，以确保路床的稳定和强度的提高。
在养护期间，要注意避免施工车辆和行人的碾压，以免影响施工质量。
4. 施工安全注意事项在路床处理施工过程中，需要注意以下安全事项，以确保施工人员和周围居民的安全。
4.1 确保施工现场的安全施工现场要设置明显的安全警示标志和围栏，确保施工区域的安全。
施工人员要佩戴好安全帽、工作服和防护鞋，避免发生安全事故。
(完整版)石渣路基专项施工技术方案
石渣路基首件工程施工方案一、工程概况我项目部地处玛多境内，路基施工总长度为60公里，起止桩号为K490+000-K550+000，设计文件中需要采用石渣冲击碾压处理方式的路段总长为5.255公里，石渣填料总量为115836m3。
工程首件选择在K520+500～K520+900段，施工方法为原地面不清表，石渣填筑后利用冲击碾碾压，上层按一般路基填筑。
二、施工方案(一)施工工艺1、石渣路基的施工工艺流程施工放样→自卸汽车上渣石料→挖掘机与推土机进行初步摊平→推土机平整→洒水车洒水→冲击碾压→检测验收。
2、料源选择要求选料时要选择级配良好，级配范围变化不大的石渣，位于同一段的同一层路基采用石渣含量相近的洁净石渣进行填筑。
3、机械设备配置结合石渣路基的施工特点及工期安排表决定配置以下机械设备；推土机两台、自卸车15辆、挖掘机2台、洒水车1台、压路机两台、冲击碾1台。
4、路基上料及整平(1)在施工过程中，安排好石渣运输路线、专人指挥、按水平分层，先底后高，先两侧后中央填料，并用大型推土机摊平。
（2）用推土机推平，在推平过程中，人工配合装载机清除超粒径石块，再用平地机按路基的横坡和纵坡要求进行整平，个别不平处人工配合找平，个别粗粒料集中处，人工加铺细料拌合均匀。
5、整平碾压中注意事项（1）为了提高路床表面的平整度，为路面提供一个平整、连续、均匀、高强的持力层。
待铺筑的石渣料用压路机压实后，采用冲击碾冲击碾压，碾压至表面不会出现明显轮迹为止。
（2）对于压路机难于达到的坑、凹、洞穴，可用人工的方法认真进行回填处理。
、6、雨季施工注意事项雨季施工前，应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制雨季施工方案。
雨季施工应保持现场排水设施的畅通。
在路基施工期间，土料换填前或在路槽换填石渣料后碾压期间，对开挖路槽边要合理设置路拱和临时排水设施，始终保持路槽处于良好的排水状态。
如遇雨造成路槽翻浆时，应清浆换填石渣。
挖除翻浆应分段进行，切忌全线开挖。
路床施工方案
路床施工方案
路床施工是道路建设的重要环节之一，其质量直接影响道路的使用寿命和行车安全。
下面给出一种路床施工方案，以保证施工质量和工期。
1. 路基开挖：按照设计要求，采用机械进行路基开挖，保证开挖面平整，并保留必要的控制及安全措施。
2. 填筑石料：选择符合规格的优质石料进行填筑，采用合适的填筑层厚度，保证填筑层的均匀性和密实度。
3. 石料碾压：采用振动碾压机进行石料的碾压，保证填筑层的密实度和均匀性，以提高土壤的承载力和抗变形能力。
4. 水平校平：利用水平仪对路面进行校平，保证路面的平整度和平坦度，避免积水和减少车辆行驶时的颠簸感。
5. 破碎石层铺设：铺设破碎石层，以进一步提高路面的承载能力和抗变形性能，确保车辆行驶的稳定性和安全性。
6. 桩基处理：对需要处理的桩基进行加固和保护，确保桩基的稳定性和承载能力，避免地基沉降和桩身变形。
7. 路肩修整：对路肩进行修整，保证路肩的平整度和坡度，为行人和非机动车提供良好的通行条件。
8. 沥青层施工：采用热拌沥青工艺进行沥青面层施工，确保沥
青的均匀性和密实度，提高路面的耐久性和抗腐蚀性。
9. 交通标线标志设置：根据道路交通管理要求，设置合理的交通标线和标志，指导车辆和行人的正常通行，并提高交通安全性。
10. 清理和交付：施工结束后，对工地进行清理，清除垃圾和杂物，确保施工区域的整洁和安全。
交付道路使用前，进行质量检验和验收，保证工程质量符合设计要求。
总之，采用以上施工方案进行路床施工，能够保证路基的坚固性、平整度和稳定性，提高道路的承载能力和行车安全性，为交通出行提供良好的基础设施。
路床施工方案
路床施工方案路床施工方案一、施工前准备1. 制定施工计划：根据设计要求和交通管理要求，制定施工计划并报批。
2. 准备施工材料和设备：准备必要的材料和设备，包括土石方施工用的砂石、水泥、铁筋等，以及施工用的挖掘机、推土机、平地机等。
二、施工工艺1. 路线勘测：根据设计要求，确定路线，并进行勘测，确定路线的坡度和路基宽度。
2. 移除障碍物：清除工地上的积水、杂草等，移除路线上的障碍物。
3. 开挖土方：根据设计要求，使用挖掘机开挖路基，挖掘机要在开挖时保持平稳，并避免对路基造成破坏。
开挖完毕后，对土方进行平整和压实。
4. 回填土方：将挖掘的土方进行回填，回填时要按照层次进行，每层回填后要进行压实，确保路基的坚固稳定。
5. 路面铺设：在路基上铺设防渗层和防护层，每层的铺设要平整牢固。
在铺设过程中，要留出较为平整的面层倒角。
6. 路面沥青铺设：在防护层上，使用沥青进行铺设，每次铺设厚度不得超过3厘米。
沥青铺设后，用辊压进行压实，并验收是否达到要求。
7. 横断面整形：对路面进行整形打磨，确保路面平整，没有颠簸和凹凸不平的地方。
8. 施工完工验收：验收工程质量，包括路基的均匀、压实程度和沥青路面的平整度、厚度等。
三、施工安全措施1. 交通管理：设立安全警示标志，指示交通，保证施工期间车辆和行人的安全通行。
2. 工地封闭：对工地进行封闭，确保施工期间工地的安全，防止路外人员进入施工区。
3. 现场消防：配备灭火器材，避免火灾事故发生。
4. 安全教育：对施工人员进行安全教育，保证施工人员的安全意识和责任心。
四、施工质量控制1. 现场巡查：由质量监督人员每日对施工现场进行巡查，确保施工质量符合要求。
2. 施工记录：在施工过程中，记录施工的各项数据，包括材料使用量、土方开挖量、沥青铺设厚度等，以备施工完毕后的验收。
3. 施工过程检测：使用仪器对施工过程中的土方开挖、土方回填、沥青铺设等进行检测，确保施工质量。
通过以上的施工方案，可以确保路床施工的高质量和安全性。
路床施工方案
路床施工方案本项目包括市政道路和排洪渠两大部分。
市政道路部分分为J线、JY线、JZ线、S线、T线和ZX线，全长约5km，连接南溪、长沙、上冲、莲塘、造贝五个自然村。
排洪渠部分全长约4.17km，起点接南溪河，终点接造贝排洪渠。
本标段负责搅拌桩软基处理和浅层换填，共长2270m。
道路横断面为5m（人+非）+1m（机非隔离）+8m（机动车道）+3～4m（中央绿化带）+8m（机动车道）+＞0.5m（防撞墙）。
路面结构层总厚度为67cm，自上而下为：4cm厚SBS细粒式改性沥青砼+5cm厚中粒式沥青砼+7cm厚粗粒式普通沥青砼+1cm厚下封层+35cm厚4.0MPa水泥稳定碎石+15cm 厚2.5MPa水泥稳定碎石。
本工程依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）和珠海市金凤路翠屏段市政道路工程第Ⅰ标段施工图编制。
___施工计划时间为2016年11月1日至2017年2月25日。
施工人员包括技术、试验检测人员5人、现场技术人员3人、1名全程质量监控质检负责人员和工程队组织劳动力20人。
机械投入包括压路机3台、平地机2台和挖掘机5台。
责任分工表：___负责施工方案审核和全面质量控制，现场管理人员负责记录施工情况和控制各工序。
填料摊铺平整的施工过程如下：首先，使用挖掘机进行初平，控制初平高度为挂线高度，每层挂线30cm做为松铺厚度。
然后，用人工配合平地机精确找平，控制层面无显著凹凸。
接着，根据填料的不同，采用20吨振动压路机进行碾压，先静压一遍，第二遍开始振动碾压。
碾压时，压路机由路缘向路中心错位碾压，错位重叠宽度不小于40cm。
从碾压第三遍开始采用灌砂法检测密实度与含水量，并计算压实度。
路基每层压实度检测频率不小于6点，记录分别达到93%、94%及以上压实度时的碾压遍数。
在达到压实度要求后再静压一遍，检测压实厚度及平整度。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案1. 引言石渣路基施工方案是指在道路工程中使用石渣进行路基施工的详细计划和操作步骤。
石渣是一种由碎石、矿渣、水泥等材料混合而成的填料，其使用可以提高路基的承载力和稳定性，减少沉陷和变形，提高道路的使用寿命。
本文将介绍石渣路基施工方案的具体步骤和注意事项，以帮助工程人员正确进行道路工程中的路基施工。
2. 施工步骤2.1 前期准备在进行石渣路基施工之前，需要做好充分的前期准备工作。
包括但不限于： -查验勘测资料，了解工程要求和设计要求； - 准备好石渣、水泥、碎石等施工材料；- 确定施工人员和施工设备的安排。
2.2 路面整平首先，需要对道路路基进行整平。
具体步骤如下： 1. 清理路基表面的杂物和泥土。
2. 使用平地机或推土机对路基表面进行整平，保证路基平整。
2.3 喷洒石渣在路基整平完毕后，需要喷洒石渣。
具体步骤如下： 1. 将石渣运送至施工现场。
2. 使用喷洒机对路基表面均匀喷洒一层石渣。
3. 利用压路机对石渣进行压实，保证石渣与路基之间的紧密结合。
2.4 水泥拌合为了提高路基的承载力和稳定性，可以在石渣表面喷洒水泥，并进行拌合。
具体步骤如下： 1. 准备好水泥和水泥拌合设备。
2. 将水泥均匀喷洒在石渣表面。
3.使用拌合设备将水泥与石渣进行混合，直至水泥充分渗透到石渣中。
2.5 压实处理在水泥拌合完成后，需要对路基进行压实处理，以增加路基的密实度。
具体步骤如下： 1. 使用压路机对路基进行多次压实，确保路基的密实程度达到要求。
3. 施工注意事项在进行石渣路基施工时，需要注意以下几点： - 确保施工现场的安全，正确使用施工设备，保证施工人员的人身安全； - 石渣和水泥的选择应符合设计要求，并进行质量检验； - 在施工过程中，及时清理并处理施工现场产生的废料和泥浆，保持施工现场整洁； - 施工结束后，对施工路段进行巡视，及时发现并修复施工中出现的问题。
4. 总结石渣路基施工方案是一种能够提高路基承载力和稳定性的施工方法。
市政道路路床施工方案
市政道路路床施工方案市政道路是城市交通网络的重要组成部分，对城市发展和居民生活具有重要意义。
路面是市政道路的重要部分，路面必须要进行路床施工，保证路面的平整、耐久和稳定性。
下面，本文将为大家介绍市政道路路床施工方案。
一、施工前的准备工作1. 现场踏勘：对现场道路进行勘测、测量，确定道路的长度、宽度、高程、纵横坡度等。
2. 设计施工方案：根据踏勘数据，制定施工方案，包括路面材料、路面结构、路面整体厚度等。
3. 材料采购：根据设计方案采购路面材料，包括碎石、石子、水泥、骨料等。
二、基础处理1.清理基底：清除基底上的杂物、泥沙、积水等，保证基底的平整、干燥。
2.打磨基底：使用振动器等工具将基底表面打磨平整，确保基底硬度均匀。
3.调整基础高度：根据设计方案要求，使用水泥夹砂等材料，调整基础高度，并压实。
三、路面结构1.下层结构：在基础上铺设厚度为20厘米的碎石作为下层结构，进行压实。
2.中层结构：在下层结构上铺设厚度为20厘米的中层结构，使用石子均匀散布，压实加固。
3.上层结构：在中层结构上铺设厚度为8厘米的上层结构，使用骨料均匀散布，进行压实。
四、整体施工技术1.压实：在铺设材料的同时进行压实，确保路面的平整度和密度。
2. 清理：在施工完成后，清除路面上的碎石、骨料等杂物及泥沙、积水等，保持路面的干燥清洁。
3.养护：路面施工完成后，需要对路面进行养护，使用喷水车等方式对路面进行湿润处理，保证路面的硬度和稳定性。
五、安全措施施工现场必须按照国家安全生产法规要求加强职工安全教育，安排专人对施工现场进行管理和监督，确保施工现场安全。
对需要停水、断电、道路交通管制等工作要提前通知居民和交通部门。
综上，市政道路路床施工是一项需要严格执行规范化操作的工程，确保施工质量和道路耐久性。
同时，也需要涉及工人安全，确保施工期间的安全。
路床处理施工方案
路床处理施工方案1. 简介路床处理是公路施工的重要环节之一，是为了提供稳定、均匀的路面基础。
路床处理的主要目的是增加路基的承载力和稳定性，减少路基变形和沉降，保证道路的正常使用寿命。
本文档旨在介绍路床处理的施工方案，包括施工步骤、施工要点和注意事项等内容。
2. 施工步骤2.1 原始路面清理在进行路床处理之前，需要先清理原始路面，确保基础清晰、平整。
具体步骤包括：1.清除路面上的垃圾和杂物，如石块、土石方残留物等。
2.清除路面上的积水，确保路面干燥。
2.2 路基夯实在清理完原始路面后，需要进行路基夯实。
具体步骤如下：1.使用挖掘机或推土机等大型机械，将路基表层翻掘至设计标高。
2.使用压路机对路基进行夯实，夯实面积不应超过压路机胶轮的宽度。
3.夯实时要保持压路机的稳定和均匀的行走速度，确保路基夯实均匀。
2.3 路面平整路基夯实完成后，需要进行路面平整。
具体步骤如下：1.使用铲车等机械，将适量的碎石铺设在路基上，碎石的厚度应根据设计要求确定。
2.使用压路机将碎石进行夯实，夯实时要保持夯实面积和压路机的行走速度均匀。
2.4 路面整平路面平整是路床处理的最后一步，需要将路面整平并达到设计要求。
具体步骤如下：1.使用摊铺机将沥青或其它道路铺设材料均匀地摊铺在路面上。
2.使用平辊对摊铺材料进行压实，压实时要保持平辊的稳定和均匀的行走速度。
3.根据需要，可使用平刀等工具对路面进行修整，确保路面的水平度和纵向坡度符合设计要求。
3. 施工要点和注意事项在进行路床处理的施工过程中，需要注意以下要点和注意事项：•施工过程中，需对各种施工机械和工具进行定期检查和维护，确保其正常工作。
•路基夯实和路面压实时，应根据设计要求和实际情况掌握夯实层数和夯实面积。
•在施工过程中，要及时清理和处理施工现场的垃圾和杂物，保持施工环境整洁。
•施工人员应严格遵守安全操作规程，佩戴个人防护装备，确保施工人员的安全。
•在进行路面整平时，应注意控制摊铺材料的温度，避免过高或过低的温度对施工质量的影响。
石渣碾压施工方案
石渣碾压施工方案1. 引言石渣碾压是一种常见的道路施工方法，通过使用碾压机将石渣均匀地铺设在道路表面，并将其压实，以提高道路的平整度和承载能力。
本文将详细介绍石渣碾压施工方案，包括施工前的准备工作、碾压机的选择与调试、施工方法以及施工后的验收工作。
2. 施工前准备工作2.1 石渣选择：在进行石渣碾压施工之前，需要对使用的石渣进行选择。
石渣的选择应满足道路工程设计要求，包括粒径、质量、干燥度等指标。
2.2 清理道路表面：在施工前，需要对道路表面进行清理，以确保没有杂物和障碍物。
可以使用清扫机械或手工清理道路表面，清理干净后再进行下一步的施工工作。
2.3 打标线：在开始施工之前，需要对道路进行标线，以确保碾压施工的范围和方向。
可以使用石笔、喷漆等工具进行标线。
3. 碾压机的选择与调试3.1 碾压机的选择：根据道路设计要求和施工规模，选择适当的碾压机。
常见的碾压机有单钢轮碾压机、双钢轮碾压机和轮胎碾压机。
根据道路材料的不同，可以选择合适的碾压机型号。
3.2 碾压机的调试：在施工之前，需要对碾压机进行调试。
首先，检查碾压机的各项功能是否正常，包括碾压机的启动、速度调节、制动等。
然后，根据道路材料的特点，调整碾压机的振动频率、振动幅度等参数，以确保碾压效果的最优化。
4. 施工方法4.1 石渣的铺设：将清理过的道路表面均匀地铺设石渣，确保石渣的厚度符合设计要求。
可以借助铺设机械或人工进行铺设。
4.2 碾压工艺：在石渣铺设完成后，开始进行碾压工艺。
通常，先从道路两侧开始碾压，然后逐渐向中间碾压。
在碾压过程中，应采用交叉碾压的方式，以确保石渣在道路表面的压实均匀性。
4.3 碾压顺序：根据碾压机的型号和道路设计要求，确定碾压的顺序。
通常，从较高的位置开始碾压，逐渐向低处推进，以确保石渣的充分压实。
5. 施工后验收工作5.1 道路平整度检查：在施工完成后，进行道路平整度检查。
可以使用道路平整度仪等工具进行检测，确保道路的平整度符合设计要求。
公路工程石渣垫层施工方案
公路工程石渣垫层施工方案一、施工概况公路石渣垫层是指在路面基层和路面面层之间设置的一层填料层。
石渣垫层是由石渣、砂、碎石等物料组成的一种较稳定的填料层, 具有一定的承载能力和排水性能。
石渣垫层可起到填充和分散荷载、提高路基承载力、保护路基、排水和抑制裂缝等作用。
本文将对公路工程石渣垫层的施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备1. 设计文件准备在进行公路工程石渣垫层施工前，要首先查看设计文件，了解石渣垫层的设计要求和施工工艺要求。
包括石渣垫层的填料物料要求、厚度、强度等参数。
2. 地质勘察进行地质勘察，了解路基地质情况、地下水位、附近水系情况，以便合理选择石渣垫层的填料。
3. 施工人员准备组织施工团队，明确施工人员的职责和要求，包括施工人员的技术操作能力，安全意识的培训等。
4. 机械设备准备备齐施工所需的机械设备和工具，包括挖掘机、推土机、压路机、水泥搅拌机等。
5. 材料准备准备施工所需的原材料，包括石渣、砂、碎石等填料，以及所需的水泥、沥青等粘结材料。
三、施工工艺1. 石渣垫层填料的选择(1) 石渣：可以选择矿山石渣或者工业石渣。
石渣应符合设计规定的技术要求，其颗粒应均匀，不应有过多的颗粒破碎、土壤等杂质。
(2) 砂：砂的选择应符合要求，一般应选择颗粒粗细适宜，无泥土和杂质的天然砂。
(3) 碎石：应选择质地坚硬、颗粒均匀、无泥土和杂质的机制破碎石料。
2. 基层处理在进行石渣垫层施工前，首先要对路面基层进行处理。
包括清理路面，清除杂物；修复路面病害，如裂缝、坑洼等，确保路面平整。
3. 石渣垫层施工工艺(1) 搅拌：按照设计要求，将石渣、砂、碎石等原材料进行搅拌，确保颗粒分布均匀。
(2) 铺设：将搅拌好的填料铺设在路基上，按照设计要求的厚度进行铺设，并严格控制坡度和平整度。
(3) 压实：采用压路机对铺设的填料进行压实，确保填料的密实度和稳定性，提高承载能力。
(4) 平整：使用平地机对填料进行平整，确保填料表面平整、无坑洞。
石渣填筑施工方案(6-16)
目录一、编制说明 (2)二、工程概况 (2)三、施工计划 (2)3.1进度计划 (2)3.2材料计划 (2)3.3机械计划 (2)四、管理人员及施工项目部队伍人员配置 (3)4.1项目部管理人员配置 (3)4.2施工队伍主要人员配置 (3)五、施工工艺技术 (4)5.1施工工艺流程图 (4)5.2施工技术准备 (4)5.3施工场地准备 (5)5.4.施工原材料准备 (5)5.5施工方法 (5)六、验收要求 (8)七、质量保证措施 (9)八、安全保证措施 (9)九、环境保护措施 (10)一、编制说明《青岛市城市道路技术导则》（2012-08-01实施）《公路路基施工技术规范》《CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范》青岛市新机场航空大道工程施工设计图二、工程概况航空大道位于青岛胶州市新机场南侧是临空经济区骨干路网重要的横向主干路，是实现胶东国际机场南进场路两侧工作取得联系，是胶东国际机场工作区东西对外衔接的重要通道。
本次设计范围西起站前大道，东至机场一期红线，全长约2.6km，道路等级为城市主干路，标准段宽度50m，两块板形式，双向六车道。
三、施工计划3.1进度计划本道路工程全长约2.6km，本路基石渣换填共计39888m³，计划工期为15天，计划开工时间为2019/10/15，完工时间为2019/11/1，具体开工时间将根据土石方工程完成时间进行适当的调整。
3.2材料计划由于当地缺少较好的路基换填材料，经过与第三方协商我部使用的路基换填的材料均进行外购；在项目施工准备阶段，由项目工程部技术人员根据材料的需求量、路基工程阶段性工期计划、编制材料需求计划，经批准后报请物资部进行采购供应。
合同规定由第三方购买的材料除外。
3.3机械计划四、管理人员及施工项目部队伍人员配置4.1项目部管理人员配置4.2施工队伍主要人员配置五、施工工艺技术5.1施工工艺流程图5.2施工技术准备（1）熟悉有关施工图纸、工程地质报告、土工试验报告，收集沿线地下管线资料，结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。
石渣及毛石路基专项施工技术方案
石渣及毛石路基专项施工技术方案技术方案：石渣及毛石路基专项施工一、工程概述二、工程材料1.石渣：石渣是指采石场或石料加工厂加工石头时剩余的废渣，多为破碎石和碎石粉末，具有较好的填充性能和夯实效果，适合用于路基工程。
2.毛石：毛石是指未经人工加工修整的石头，其形状和尺寸不规则，常用于填筑山区道路等。
三、施工工艺1.剔除杂物：首先要将施工区域内的杂物、泥土等清理干净，以确保施工基底的平整。
2.填筑石渣：将石渣均匀地撒在基底上，并通过推土机或手工进行平铺。
石渣的最佳层厚度一般为15-20厘米。
3.初次夯实：使用夯实机进行初次夯实，确保石渣与基底之间的填充密实。
4.毛石填筑：在石渣上再次均匀地撒上一层毛石，以填平石渣之间的空隙。
毛石的最佳层厚度一般为10-15厘米。
5.二次夯实：使用夯实机对毛石进行夯实，使其与石渣形成一个坚实而稳定的路基层。
6.道路修整：利用平地机等设备对路基进行修整，确保路面平整，坡度适宜。
7.后期处理：对路基进行充分浇水，使其具备一定的稳定性和抗冲刷能力。
四、施工注意事项1.填筑石渣和毛石时，要注意分层均匀，确保每一层填筑的厚度均匀。
2.夯实时要控制好夯实机的冲击力度，避免石渣和毛石碎裂或压实不均。
3.施工过程中要注意排水，确保路基不积水，并增设排水设施，避免雨水侵蚀路基。
4.填筑石渣和毛石后，及时进行修整，确保路面平整，避免出现凹凸不平的现象。
5.施工完毕后要及时对路基进行养护，浇水保湿，以加快水泥凝固和结实路基的过程。
五、质量控制1.对施工原料进行检测，确保石渣和毛石的质量符合标准要求。
2.砂石的配比要合理，确保填筑后能够形成稳定的路基。
3.关键工序进行现场检测，如填筑层厚度、夯实密实度等。
4.施工记录的保存，并进行抽查核对。
六、安全与环保1.施工现场要设置明显的安全警示标志，指导施工人员正确使用设备和保护措施。
2.在施工过程中要注意环保，避免对周边环境造成污染。
3.合理利用废弃材料，减少对环境的负面影响。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案
一. 背景介绍
在道路建设中，路基是道路工程中重要的组成部分之一，其作用是承载和分散道路交通荷载，同时提供稳定的基础环境。
而石渣是一种常见的路基材料，由于其具有良好的承载能力和稳定性，因此广泛应用于道路建设中。
本文将介绍石渣路基施工方案，包括材料选择、工程准备、施工步骤和质量控制等内容。
二. 材料选择
1. 石渣选用：石渣是由高温熔炼后冷却成块的矿石残渣，经过粉碎处理后可作为路基材料使用。
在选择石渣时，应注意其颗粒大小、形状和化学成分等因素，确保其符合道路工程设计要求。
2. 接触层材料：为了确保石渣路基与上层路面的连接性和稳定性，需要在石渣路基表面设置接触层材料。
常用的接触层材料包括沥青混凝土、水泥砂浆等，根据实际情况选择合适的材料。
三. 工程准备
1. 设计方案确定：在施工前，需要根据道路设计要求确定石渣
路基的设计方案，包括路基厚度、坡度、路基宽度等参数。
2. 施工设备准备：石渣路基施工需要使用一些特定的施工设备，包括挖掘机、推土机、压路机等，确保施工设备的正常运行和充足
的供应。
3. 施工人员培训：为了确保施工质量和安全，施工人员需要接
受相关培训，熟悉施工工艺和操作规程。
四. 施工步骤
1. 原地整平：先对道路原有的土地进行整平处理，确保路基基
础平整稳定。
2. 石渣填充：将选好的石渣均匀地填充到路基区域中，根据设
计要求控制填充厚度和均匀性。
3. 石渣压实：使用压路机对填充的石渣进行压实，以提高路基
的密实度和承载能力。
根据石渣的特性和设计要求，合理设置压实
的次数和压实的力度。
石渣专项施工技术方案-3
石渣路基专项施工技术方案一、编制依据本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：(一)施工图纸及设计文件(三)现场实际调查、勘察资料(四)共和至玉树(结古)公路建设管理文件(五)交通部颁布的以下公路工程相关规范1、《公路路基施工技术规范》 ( JTJ033-95 )2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 ( JTJ017-96 )3、《公路土工试验规程》(JTJ051-93 )4、《公路工程石料试验规程》 (JTJ054-94 )5、《公路工程质量检验评定标准》 ( JTJ071 -2004 )6 、《公路工程施工安全技术规程》 ( JTJ076-95 )二、施工组织机构、施工队配备及任务划分1 、组织管理机构“四川欣通公路工程部共和至玉树公路GYI-SGB3 合同段项目经理部”为我单位在本项目的现场组织指挥机构，经理部人员由具有多年高速公路路基施工经验的工程技术人员和管理人员组成。
依据本合同段规模和施工特点，我单位将把该项目列入重点工程进行管理。
为确保工期，保证工程质量及安全，根据工程需要，经理部设经理一名、总工程师一名，下设四科一室，对项目实施目标管理。
详见“本合同工程设立的组织机构图”。
2、项目部各职能部门的责权利项目经理：本项目的全面负责人，负责全面工作；项目书记：本项目的政治工作领导，负责政治教育工作；项目总工：本项目的技术总负责人，对有关工程技术、质量、进度等实施总体控制；质量安全科：对全线工程技术，包括测量放样，施工工艺控制、试验等方面的工作具体负责的职能部门；工程计划科：对全线工程进度、计划计量、合同管理等方面工作具体负责的职能部门；财务科：对全线资金周转使用等方面工作具体负责的职能部门；物资装备科：负责本项目的物资采购及正常供应；机械设备安装、调试，调度、维修、正常使用等方面工作；综合办公室：对本项目的施工安全、社会关系协调、政治思想教育等方面工作具体负责的职能部门。
三、工程概况我项目部地处青藏高原，路基施工总长度为40 公里，起止桩号为K620+000-K660+000 ，其中需要采用30cm 石渣冲击碾压处理方式的路段总长为28 公里，石渣填料总量为293828.48m 3。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案石渣路基是指采用石渣作为基层材料进行路基施工的一种方式。
石渣是由煤矸石、煤灰和水泥等材料混合而成，具有一定的强度和稳定性。
石渣路基施工方案是根据实际工程情况，结合施工要求和材料特性，制定的一套操作指南。
下面，我将介绍一种常规石渣路基施工方案。
首先，需要对施工现场进行检查，并清理杂物，确保施工区域干净整洁。
然后，根据设计要求，确定路基底部标高和路基宽度，并进行标线作业，确保施工的准确性。
接下来，进行填土作业。
首先，将石渣堆放在路基底部的指定位置。
然后，利用自卸车或挖机对石渣进行均匀铺设，要求厚度均匀，密实度适当。
同时，还需要注意石渣与路基底部的连接，确保路基层间的粘结性。
填土过程中，需要进行夯实作业。
夯实是指利用压路机或振动夯施加压力，使石渣填料与路基底部紧密结合，提高填料的密实度。
夯实的次数和压力要根据石渣的特性和厚度进行调整，以达到设计要求。
填土夯实完成后，需要进行表面整平处理。
使用平地机或挖机进行整平，保证路基表面平整度，以便后续施工。
同时，还需注意保护好路基，避免其受到外界破坏。
接下来，进行养护作业。
施工完成后，需要对路基进行养护，使其达到预期的强度和稳定性。
常规的养护时间为14-28天，养护期间需注意防止施工区域被车辆和行人挤压，以免破坏路基的结构。
最后，还需进行质量检查。
通过取样检验，对路基进行物理力学性质的测试，如密度、强度等。
同时，还需对施工方案的各个环节进行评估，以确保整个施工过程符合设计要求和规范，且达到预期的质量目标。
综上所述，这是一种常规的石渣路基施工方案。
通过合理的施工操作和质量控制，可以确保石渣路基的稳定性和强度，为后续道路工程的施工提供良好的基础。
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市城区绕城公路牌楼至团林段工程开山渣石施工方案中建三局城区绕城公路东外环项目经理部二〇一六年八月市城区绕城公路牌楼至团林段工程路床开山渣石试验段施工方案编制：_____________________审核：_____________________批准：_____________________目录第一章编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3编制目的及适用围 (3)第二章工程概况 (4)2.1工程概况 (4)第三章施工部署 (5)3.1试验段施工 (5)3.2人员组织 (5)3.3机械设备 (6)3.4原材料选用 (6)3.5进度计划 (6)第四章施工方案 (7)4.1施工工艺流程图 (7)4.2施工准备 (7)4.3施工放样 (7)4.4备料 (8)4.5渣石摊铺 (8)4.6整形 (8)4.7碾压 (8)4.8养生 (8)第五章雨季施工措施 (9)第六章质量保证措施 (10)第七章安全保证措施 (11)第八章环境保护及文明施工措施 (11)路床开山渣石填筑路床施工方案第一章编制说明1.1编制依据本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的：1. 《城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程施工总价承包施工合同》；2. 中华人民国交通部发布的《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2012）；3. 中华人民国交通部发布的《公路路基施工技术规》（JTJ/T10-2006）；4. 省交省科学研究院股份《城区绕城公路子陵至团林段施工图设计》。
1.2编制原则1、安全第一施工方案的编制以安全施工为原则，在保证安全的情况下开展施工。
2、质量至上以设计图纸及施工规为准绳，有序合理的安排施工，严格把控施工质量，全程监控施工过程，强化管理，确保施工质量。
3、确保工期编制科学、合理、周密的施工进度计划，合理配置施工资源，做好各工序之间的衔接工作，确保施工工期目标。
1.3编制目的及适用围1.目的：指导开山渣石填筑施工作业人员进行作业。
2.适用围：本技术交底适用于城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程石渣填筑施工作业。
2.1工程概况城区绕城公路(牌楼至团林段)一级公路工程路线起于牌楼镇东侧，接347国道，往南下穿蒙华铁路（规划）后跨越武荆高速公路，并与武荆高速设置裴庙互通，路线继续南行，从山水库东侧设桥通过，至麻城镇，从规划镇区东侧绕越，与348国道设置平面交叉，同时绕避长兴石膏矿和神舟石膏矿后，路线拐向西南，从鲁冲水库的东侧设桥通过，然后路线向西跨越襄荆高速公路，并在此处设置团林互通，路线止于团林铺镇南侧，接207国道城区改线段。
全线33.446km （K9+850.000～K43+296.422），双向四车道，设计时速80Km/h。
本项目7工区开山渣石试验段定于桩号K39+160-K39+330，填筑厚度25cm，填筑宽度为图纸设计宽度，目的在于确定开山渣石的松浦系数。
3.1试验段施工在验收合格的路段上铺设开山渣石路床处理试验段，路段长度不小于100m，以确定开山渣石处理的松铺厚度、碾压时的最佳含水量、压实遍数、压实系数以及压实设备类型、最佳组合方式等技术指标，并做好机械组合、劳动力配备记录等。
试验段合格后，由项目总工程师组织有关施工技术人员整理、分析试验资料，修正施工技术方案，将结果上报监理工程师审批，审批后作为大规模开山渣石路床处理施工的控制依据，以指导全线施工。
3.2人员组织为保证按工期、高质量完成施工计划，项目对施工进行了精心的组织，成立了以项目经理为总负责人，项目总工程师为技术负责人，材料、试验、质检、安全和工程技术等部门共同配合的组织机构。
项目部主要管理人员：3.3机械设备压路机、装载机、挖掘机、平地机、洒水车、拌和机、自卸车及小型机具已进场并满足施工要求。
3.4原材料选用开工之前，项目部试验室需对工程所用开山渣石等材料进行取样、试验工作，石渣最大粒径不得超过15cm，最小强度CBR值必须大于8%，确保原材试验结果合格，并对试验结果报监理审批，通过后方可投入使用。
3.5进度计划计划工期为2016年8月19日到2016年8月20日。
第四章施工方案4.1施工工艺流程图开山渣石填筑施工流程图4.2施工准备渣石处理上路床时，下承层应具备表面平整、坚实，规定的横坡、平整度、压实度、弯沉、高程应经检验合格。
按设计桩号，测量下承层各桩标高H0。
4.3施工放样恢复路基中线，直线段每20米设一桩，平曲线段每10米设一桩，检测高程是否合格。
4.4备料1、施工前，组织试验检测人员对拟用渣石进行检测，挑选满足设计和规要求的合格渣石，石料最大粒径不超过压实厚度的2/3，确保渣石的质量。
2、渣石使用前按照规要求进行检测，当各项指标满足要求后方可使用。
3、对拟采用作路床处治的渣石进行行粒径测量和石头土方比。
4.5渣石摊铺摊铺前，结合自卸车吨位，在下承层上用石灰线打上10X10网格，使每车渣石卸至网格摊铺整平，卸土应有专人指挥。
自卸车卸土完成后，推土机粗略整平。
渣石摊铺宽度不小于设计要求并有规定的路拱，粗平完成后先用压路机对土体稳压1遍，发现缺料的位置及时进行填补，多余的清出布灰段，然后用平地机、挖掘机和人工相结合的方式进行整平，使其表面平整，厚度、路拱基本符合要求。
渣石料摊铺完成后记录渣石顶标高，按设计桩号每桩一高程测量得标高H1。
4.6整形稳压一遍，用平地机进行整形，整形时在直线段，挖掘机由路肩向中心进行整平；平曲线由侧向外侧刮平。
每次整形都应达到规定的路拱和坡度，并特别注意接缝顺适平整。
4.7碾压混合料经摊铺整型后，立即在摊铺全宽围进行碾压。
碾压时应由轻到重，使压路机轮迹重叠宽度不小于1/2，直线段碾压由路肩向路中心碾压，平曲线由侧向外侧碾压，压实后渣石层表面应平整无轮迹或隆起出现，且断面、路拱符合要求。
碾压过程中，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀，如发现弹簧、松散、起皮现象，应及时翻开处理，或是晾晒、或是换料。
在碾压过程中，严禁压路机或汽车在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
碾压完成后，复测对应各桩标高H2。
4.8养生及时覆盖上层结构层的石渣，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持石渣表面经常湿润。
养生期应封闭交通，除洒水车禁止一切车辆通行。
石渣完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。
4.9松铺系数计算松铺系数K= [∑（松铺标高H1-下承层标高H0）/ (压实标高H2-下承层标高H0)]/n第五章雨季施工措施本工程施工期间，将不可避免遇到雨水季节，在雨季中施工对工程带来一定的困难，对质量也有一定影响，因此我们必须抢晴天加快施工，尽量减少不利天气给施工带来的压力，而必须在雨季施工时，必须采取相应有效措施，在现场备一定数量的防雨料具，以确保质量。
1、及时做好路基两侧排水沟开挖工作，经常疏通排水沟，保证排水畅通2、完善施工区域的排水系统，防止雨水浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。
在两侧路肩上每隔10米左右挖一道排水沟，将雨水排至边沟。
3、集中力量，路段施工的工作面不宜过长，加快施工进度，切记全面铺开。
石灰石渣施工时，注意天气变化情况，保证摊铺和碾压等工序抢在下雨前完成，防止摊铺好的石灰石渣未经碾压即被雨水淋湿，无法继续施工。
4、因地制宜，采取必要的防雨措施。
石灰石渣到位后，突遇降雨，来不及摊铺碾压时，可临时堆成大堆，表面拍实，或用油布覆盖。
5、雨季施工其他注意事项(1)、注意收看天气预报，确保施工、生活的安全，尤其在台风季节更要做好必须的防护措施。
(2)、成立防汛小组，设专人值班，备足防汛材料，对施工过程中不能淋雨的石灰石渣等材料和部位及时覆盖保护，避免人员及财产损失。
(3)、对各种电器、机具加强监护，接地、接零应可靠。
(4)、加强执勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题及时处理。
1、建立健全质量保证体系，以项目经理为组长，以总工程师和总质检工程师为副组长，以项目副经理、质检部主任、工程部主任、材料设备科长、试验室主任为组员的质量管理领导小组，建立严格的质量承包责任制，对工程质量实行全面管理。
2、施工技术保证措施：开工前，详细编写施工技术方案及施工要点，逐级向下进行技术交底。
施工过程中严格遵守操作规程及施工工艺流程。
工程测量放样实行计算和复核两人制度。
工程材料严格按照试验规程进行检验，合格后方可进场。
3、建立施工全过程质量控制制度,实行“五不施工”和“三不交接”制度。
“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经换手复核不施工；材料试验不合格不施工；上道工序不进行检查不施工。
“三不交接”即：无自检记录不交接；未经质检员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
4、施工控制要点4.1做好开山渣石的进场检验和进场后的覆盖，防止受潮，防止受到雨水浸泡。
4.2碾压方法先静后振，先慢后快，由弱振到强振。
直线段由两边向中间碾压，小半径曲线由侧向外侧碾压，压路机为纵向进退式碾压；4.3振动压路机错轮0.4-0.5m，三轮压路机重叠后轮宽的1/2。
1、建立健全安全保证体系，成立以项目经理为组长，副经理、工区负责人和各科室负责人为组员的安全小组。
2、制定安全生产责任目标：无伤亡事故，重伤率小于0.4‰，机械完好率达95%以上，杜绝质量事故，避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。
3、加强对职工和劳务人员的安全教育，提高安全意识，确保安全生产。
制定安全生产操作规程和劳动安全保护措施，杜绝违章作业和违章指挥。
施工人员等要戴安全帽，佩带胸卡，不得穿拖鞋进入施工现场。
制作、悬挂和帖安全警示标志和标语、口号，营造安全施工氛围。
成立安全小组，定期检查和随机检查相结合，定期评比，奖优罚劣。
4、安全控制要点4.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
4.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
4.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
4.4石灰稳定土施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。
制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。
4.5避免大风天气施工，防止因石灰扬尘而影响机械设备操作手视线造成安全隐患和环境污染。
第八章环境保护及文明施工措施7.1环境保护措施1)施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。
2)对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严密。
3)机械车辆途经居住场所时减速慢行，不呜喇叭。
7.2 文明施工措施1)建立健全文明施工领导小组，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。