中职组发动机拆装工艺项目气门机构的解体、检测教学设计书湖南省长沙市长沙汽车工业学校蒋芳琨
教案范例气门组拆装
教案范例气门组拆装一、教学目标1. 了解气门组的基本结构及其作用2. 掌握气门组的拆装方法与步骤3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 气门组的基本结构气门气门导管气门座气门弹簧2. 气门组的作用控制气缸进气和排气保证发动机正常工作3. 气门组的拆装方法与步骤拆卸气门组拆卸气门弹簧取出气门安装气门组安装气门安装气门弹簧三、教学准备1. 教室环境:通风、光线充足、安全设施完善2. 教学设备:汽车发动机模型、工具箱、安全防护用品3. 辅助材料:教学PPT、实物图、操作手册四、教学过程1. 导入新课:介绍气门组的基本结构和作用2. 理论讲解:讲解气门组的拆装方法与步骤3. 实操演示:演示气门组的拆装过程4. 学生实操:学生分组进行气门组的拆装练习五、教学反思本节课结束后,教师应认真反思教学效果,针对学生的掌握情况调整教学方法,以提高学生的动手操作能力和团队协作精神。
关注学生的安全意识和规范操作,确保教学过程的顺利进行。
六、教学评估1. 学生自评:学生在课后对自己的操作进行自我评估,包括操作的正确性、熟练程度以及团队协作等方面。
2. 同伴评价:学生之间相互评价,给出对方的操作意见和建议。
3. 教师评价:教师根据学生的操作过程和结果进行评价,给予肯定和指导。
七、安全注意事项1. 操作过程中应佩戴好个人防护用品,如手套、护目镜等。
2. 确保发动机处于熄火状态,避免意外伤害。
3. 拆装工具应选用合适的尺寸,避免过度用力损坏零件。
4. 注意周围环境安全,防止工具掉落伤人。
1. 讲解其他发动机部件的拆装方法,如曲轴轴承、活塞等。
2. 介绍发动机的维护保养知识,提高学生的汽车维修技能。
九、课后作业1. 复习气门组的拆装方法与步骤,巩固所学知识。
2. 观察汽车发动机的运行原理,了解气门组在工作中的作用。
本节课通过讲解和实操,使学生掌握了气门组的拆装方法,提高了学生的动手操作能力。
在教学过程中,教师应关注学生的安全意识和规范操作,培养学生的团队协作精神。
《气门的拆装与检修》说课设计
3 基础能力
能描述气门组的作用与组成; 能正确使用维修手册; 能小组合作规范拆装气门; 能正确使用检测所需量具。
四、教学策略设计
任务引领
方法 策略
任务驱动 案例分析
过程评价与 终结评价相
结合
评价 策略
分组引领,组长负 责制;以学生为中
心,教师引导
学习环境与 企业工作环
境一致
五、教学资源准备
一体化学习场地
共4个课时
5分钟
新课教学
教学总结
课堂“7S”管理
六、教学流程——教学组织
学生考勤
5分钟
规范仪容仪表
职业素养规范
安全教育
六、教学流程——课程回顾
5分钟
简单回顾上节课重点
回顾内容
与本次课关联的知识点
六、教学流程——新课导入
10分钟
教师展示弯曲变形的 气门引起学生兴趣
学生认真观察并确认 实训任务
展示评价标准下发任 务书,分组实施
作业演示(10分钟) 搜集处理信息(15分钟) 制定检修方案(20分钟)
实施作业(60分钟) 自检(15分钟)
成果展示与考核(25分钟)
小组分工合作,拆装与检测气门
教师观察学 生的操作, 并及时纠正 错误
六、教学流程——新课教学
作业演示(10分钟)
搜集处理信息(15分钟)
制定检修方案(20分钟) 根据技术标准进行自检
小组互评,相互学习
培养学生评价能力
教师总评,反馈 考核结果
对学生做出科学评价 ,帮助学生认识自我
六、教学流程——教学总结
小组代表阐述各自完成的情况;
10分钟
参考成绩表,分析目标达成情况;
总结气门拆装与检修的操作过程与注意事项;
气门组的拆卸教案
气门组的拆卸教案第一章:气门组概述1.1 教学目标1. 了解气门组的作用和组成2. 掌握气门组的基本结构1.2 教学内容1. 气门组的作用2. 气门组的组成3. 气门组的结构特点1.3 教学方法1. 讲授法2. 图片展示法1.4 教学步骤1. 介绍气门组的作用和重要性2. 展示气门组的组成结构图3. 讲解气门组的各个组成部分及其功能第二章:气门组的拆卸工具与设备2.1 教学目标1. 熟悉气门组拆卸所需的工具和设备2. 掌握工具和设备的使用方法2.2 教学内容1. 气门组拆卸工具的介绍2. 气门组拆卸设备的介绍2.3 教学方法1. 讲授法2. 实物展示法2.4 教学步骤1. 介绍气门组拆卸所需的工具和设备2. 展示工具和设备,并讲解使用方法第三章:气门组的拆卸步骤3.1 教学目标1. 学会气门组的拆卸步骤2. 能够独立完成气门组的拆卸工作3.2 教学内容1. 气门组的拆卸步骤2. 拆卸过程中的注意事项3.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法3.4 教学步骤1. 讲解气门组的拆卸步骤2. 进行实践操作,演示拆卸过程3. 学生分组练习,教师巡回指导第四章:气门组的检查与维护4.1 教学目标1. 学会检查气门组的状态2. 掌握气门组的维护方法4.2 教学内容1. 气门组的检查方法2. 气门组的维护方法4.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法4.4 教学步骤1. 讲解气门组的检查方法和注意事项2. 演示气门组的维护操作3. 学生分组练习,教师巡回指导第五章:气门组的装配与调试5.1 教学目标1. 学会气门组的装配方法2. 掌握气门组的调试技巧5.2 教学内容1. 气门组的装配方法2. 气门组的调试技巧5.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法5.4 教学步骤1. 讲解气门组的装配方法和注意事项2. 演示气门组的调试操作3. 学生分组练习,教师巡回指导第六章:气门组的装配流程6.1 教学目标1. 理解气门组装配的基本流程。
实训教案 3.1 气门组的拆装与气门间隙的检查调整 教案
教师分析总结B、如何判断哪些气门为可调气门?(教师分析讲解)C、用两次调整法调整气门间隙;(教师现场演示)二、气门组的拆装(气门拆装钳)三、气门间隙的检查与调整(一)逐缸调整法的要领1.摇转曲轴,找准第1缸压缩上止点位置。
2.检查进、排气门杆与摇臂间隙。
若不符合技术要求应予以调整。
调整时,先旋松锁紧螺母,旋出调整螺钉;在气门杆与摇臂间插入厚度与气门间隙相等的塞尺,边拧进调整螺钉,边来回抽动塞尺,至抽动塞尺能抽又有阻力时,锁紧螺母;最后,复查一次。
3.按工作顺序,摇转曲轴180°(4缸机)或120°(6缸机),依次使下一缸处于压缩上止点位置,调整该缸进、排气门间隙。
(二)二次调整法的要领。
1.对记号,找基准缸(摇转曲轴使第1缸活塞处于)压缩上止点。
2.根据工作顺序及配气相位,判断出完全关闭的气门,然后调整这些气门间隙。
以6缸工作顺序为1-5-3-6-2-4的6缸发动机为例,分析如下:则第1缸处于压缩上止点时,第1缸进、排均关闭,“双”气门可调;第5缸活塞上行,进气刚完,进压缩,排气门处全闭,“排”气门可调;第3缸活塞下行,正进气,排气门处全闭,“排”门可调;第6缸活塞处于排气上止点,进、排气门均开启,进排气门均“不”可调;第2缸活塞上行,正在排气,进气门全闭,“进”气门可调;第4缸活塞下行,作功将完,进入排气,进气门处全闭,“进”气门可调。
3.简单易记的方法是:“双、排、不、进”法。
4.摇转曲轴360°,使第1缸处于排气上止点,调整剩下的气门间隙。
5.最后复查一次。
第二部分:实训操作1、操作前应准备的工具、设备。
发动机气门拆装实训教案(理实一体课)
发动机气门拆装实训教案(理实一体课)项目课题:发动机气门组的拆装与测量授课班级:汽修302班授课者:XXX授课课时:3教学方法:讲授与实践操作授课形式理实一体使用教具:桑塔纳2000时代超人发动机缸盖4台,世达工具组,气门拆装器,抹布等教学目的:1.熟悉汽车发动机气门组总装工艺;2.掌握汽车发动机气门组的装配程序、主要技术要求。
教学重点:掌握发动机气门组拆装方法。
教学难点:掌握汽车发动机气门组的装配程序、主要技术要求。
课外作业:无教学后记:无作业1:发动机气门组的步骤与方法教学过程:案例分析导入:一位桑塔纳2000轿车的车主反映冷车启动时会发生抖动,热车时发动机有点抖,耗油量大。
上课过程:准备工作:准备工作台、桑塔纳2000时代超人发动机气缸盖总成4台、气门弹簧压缩器3把、常用工具3套。
学生分成6组,每组5人。
1-3组为A大组,4-6组为B大组。
气门拆装:一、清洁检查:1.清洁气门组各部件。
2.识别并检查气门组各部件:气门组组成:气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座及锁片。
气门与气门座的配合要求是:1.气门与气门座圈的工作锥面角度应一致。
2.气门与座圈的密封带位置在中部靠内侧。
过于靠外,使气门的强度降低;过于靠内,会造成与座圈接触不良。
3.气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,一般为1.2~2.5mm。
排气门大于进气门的宽度;柴油机大于汽油机的宽度。
密封带宽度过小,将使气门磨损加剧;宽度过大,容易烧蚀气门。
气门杆与导管的配合间隙应符合原厂规定(气门杆与导管间隙0.05~0.12mm)。
二、拆卸:1.在气门弹簧及弹簧座上做好标记。
2.使用气门拆装器拆卸气门。
以上是本次授课的部分内容,通过分组实践操作,学生们将更好地掌握发动机气门组的拆装与测量。
发动机拆装与拆装注意事项实训教案
(3)取下排气歧管衬垫。注意事项:拆下排气歧管后,衬垫必 须更换
(4)装复排气歧管时,按与拆卸相反的顺序进行。
学生操作
教师指导
3同步带的拆装
(1) 将曲轴转到第一缸的上止点位置。
(2) 拆卸同步带的上防护罩。
(3 )将凸轮轴同步带轮的标记对准同步带防护罩上的标记。
(4) 拆卸曲轴前端的曲轴带轮。注意事项: 曲轴带轮紧固螺栓 的拧紧力矩为40N.m
(4)拆下节气门总成的紧固螺栓,取下节气门总成。实训提示: 节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m。
(5)拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。注 意事项:支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为
20N.m。
(6)拆下进气歧管和汽缸盖之间的联结螺栓 (内六角,上下各4个)。注意事项:拆卸时,按照从外向内且对角的顺序拧松螺 栓。装复时,按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。联结螺栓 的拧紧力矩为20N.m。
取下密圭寸衬条、衬垫。
拆下机油反射罩,取下半圆塞。
拆下正时带后护罩。
从两边到中间对角交叉、分次拧松汽缸盖螺栓并旋下,将汽缸 盖拆下。
取下汽缸垫。
1汽缸盖总成的分解
将汽缸盖总成平放在工作台上。
拆下凸轮轴正时齿轮。
从凸轮轴上取下半圆键。
先交替对角拆第1、3、5号凸轮轴轴承盖,然后交替对角松开 第2、4号轴承盖。注意事项:轴承盖按顺序摆放整齐。
拆下正时带上护罩。
将凸轮轴正时带轮的标记对准正时代护罩上的标记。
将曲轴转动到第一缸的上止点位置。
拆卸正时带中护罩。注意事项:正时带中护罩紧固螺栓的拧紧
力矩为10N.m
拆卸半自动张紧轮。注意事项:半自动张紧轮锁螺母的拧紧力 矩为15N.m
2016湖南中职汽车发动机构造与维修(主编孔宪峰高教版)实训教案:机体组拆装
2016湖南中职汽车发动机构造与维修(主编孔宪峰高教版)实训教案:机体组拆装2016湖南中职汽车发动机构造与维修(主编孔宪峰高教版)实训教案:机体组拆装机体组拆装介绍实训内容以实训背景材料: 及在实际操作中的运用 1、机体组的组成主要由气缸体、气缸盖、气缸垫和油底壳组成。
学生思考: 2、机体组故障机体组的的主要出现的故障有燃烧室积炭、水套产生水垢和锈蚀、气缸磨损几个部分是什么, 总课时数:6节实训目的:1、掌握发动机的解体方法和步骤。
2、熟练进行发动机外部附件的拆卸。
说明目的3、熟悉机体组各部件的名称、作用和结构特点。
实训任务:1、认识机体组的几个部件。
气缸盖和气2、按照正确步骤拆装发动机。
缸盖在装配过程中要注意定位 3、分清三个部件之间的关系。
4、分析故障产生的原因。
存在的几种故障 5、正确排除故障。
所需设备:(1)桑塔纳轿车3辆或发动机3台。
(2)常用工具3套,桑塔纳专用工具3套。
(3)相关挂图或图册若干。
实训内容:一、项目组的产生分组过程中确保1(由教师帮助学生分组,要求能力强学生和能力弱的学生合理地搭每个学生都能从中有所收获,培养配;不熟悉的学生尽可能在一个组;性格不同的尽可能分到一个组。
学生组织整个项按照实习车辆及发动机数量分成三到四组。
目的能力。
一般情况下项目负责人2(让每个项目组产生一位项目负责人。
实行轮换制,具体该负责人要负责整个项目,从项目规划,到人员分工,到每个实习每个分工也是轮1换制,这样确保每情况,到综合考核,直至最后总结汇报。
(重点要注意在实习过程中要指人都有锻炼的机导本组同学注意安全,按照操作规范操作,保证实习设备完整。
) 会。
实验中有分工,有二、项目实施步骤合作,在确定实验1(项目负责人组织项目组成员集体讨论,分析程序要求,初步方案的基础上,大家对实验应该有确定程序整体方案。
一个明确的思路,2(项目负责人整理大家意见,制订出整体实验方案。
每人根据分工独立地完成各自的3(项目负责人定出所有的工艺流程,并向大家详细说明,大家任务。
《汽车发动机机械维修》发动机气门拆装与检测教案
《汽车发动机机械维修》发动机气门拆装与检测教案教案标题:汽车发动机机械维修-发动机气门拆装与检测教学目标:1.了解发动机气门的结构和工作原理。
2.掌握气门拆装的步骤和要点。
3.掌握气门间隙的调整方法。
4.掌握气门的检测方法和常见故障排查。
5.提高学生的操作能力和故障分析能力。
教学内容和教学步骤:一、发动机气门的结构和工作原理(15分钟)1.介绍发动机气门的结构和材料。
2.讲解发动机气门的工作原理。
3.展示实物气门,让学生观察。
二、气门拆装的步骤和要点(30分钟)1.讲解气门拆装的基本步骤。
2.引导学生操作实际车辆进行气门拆装。
3.强调拆装时要注意保护气门及阀座,防止损坏。
三、气门间隙的调整方法(20分钟)1.介绍气门间隙的作用和调整原则。
2.讲解气门间隙的调整方法。
3.进行实际操作,调整气门间隙。
四、气门的检测方法和常见故障排查(25分钟)1.介绍气门的常见故障现象。
2.讲解气门的检测方法,如气门密封性、气门杆弯曲、阀座损坏等。
3.引导学生进行实际检测,并分析检测结果。
五、操作能力和故障分析能力的提高(10分钟)1.讲解正确的操作技巧和注意事项。
2.通过实际操作和故障排查,提高学生的操作能力和故障分析能力。
教学方法:1.讲授法:通过讲解理论知识,提供基础知识。
2.操作演示法:通过操作实际车辆进行拆装和检测,提高学生的实际操作能力。
3.讨论法:引导学生分析问题和提出解决方案,培养学生的思维能力和创新能力。
4.实践法:通过实际操作和故障排查,培养学生的实际操作能力。
教学评估:1.针对学生的实际操作能力,进行实际操作评估。
2.针对学生对故障排查方法和结果的分析能力,进行作业和考试评估。
教学资源:1.教学PPT2.实际车辆3.气门拆卸工具4.气门间隙调整工具。
气门组的拆装教案(理实一体化)
气门组的拆装(教案)授课时间:2015年4月24日授课班级:14级汽修1班人数:25人教材:《汽车发动机构造与维修》课型:理实一体化学时:2课时教学内容气门组的结构及其拆装教学目标知识技能目标:1.掌握发动机气门组的拆装方法,培养学生正确、规范、标准的汽车各部件拆装技能2.提高学生会说、会写、会做的能力过程方法目标:1.在实践、探究中进行学习2.掌握气门组相关知识与技能的学习方式与策略情感态度目标:1.培养学生的团结协作能力,创新意识和责任意识2.引入企业优秀文化,形成吃苦、耐劳、务实的汽车机修工岗位应有的职业素养教学重点掌握发动机气门组的拆装方法,培养学生正确、规范、标准的汽车各部件拆装技能教学难点引入企业优秀文化,形成吃苦、耐劳、务实的汽车机修工岗位应有的职业素养教学方法六步教学法,课堂车间化教学,任务驱动,小组合作,自主体验,做中学,师生互动教具准备气缸盖,气门拆装、测量工具,工作台,多媒体设备等过程教学内容及教师活动学生活动时间资讯课前安全教育情境导入:一辆桑塔纳轿车,发动机在怠速时抖动大,噪声偏大。
如何排查故障?兴趣化导学:汽车发动机的呼吸回顾发动机总体构造和工作原理切入主题:认识发动机气门组展示气门组图片让学生认识气门组播放气门组拆装的视频及检测视频,分析气门组的安装方法和检测方法。
穿好工服,整齐列队,分好小组体验呼吸过程联想到配气机构在发动机中寻找气门组的安装位置及个数结合实物对照认识气门组零件:气门、气门弹簧座、气门弹簧、锁片等。
试着摸索气门组的安装方法,并写出试装时存在的问题。
结合发动机的工作过程进行思考观看视频演示进行学习,构思好实施计划。
25分钟计划要求学生小组讨论拟定气门组拆装的计划。
各小组通过世界大学城空间平台的资料讨论拟定实施计划,明确10分钟。
教案范例气门组拆装
教案范例:气门组拆装一、教学目标1. 了解气门组的基本结构及其作用。
2. 掌握气门组的拆卸与安装方法。
3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神。
二、教学内容1. 气门组的基本结构气门气门导管气门弹簧气门座2. 气门组的作用控制气缸进气和排气保证发动机正常工作3. 气门组的拆卸与安装方法拆卸气门组:注意事项、工具使用、拆卸顺序检查气门组零部件:气门、气门导管、气门座等安装气门组:注意事项、安装顺序、调整气门间隙三、教学过程1. 导入:讲解气门组在发动机中的重要性,引发学生兴趣。
2. 理论讲解:介绍气门组的基本结构、作用及拆装方法。
3. 示范操作:演示气门组的拆卸与安装过程,强调注意事项。
4. 学生实操:分组进行气门组的拆卸与安装,教师巡回指导。
5. 总结讲评:总结学生操作中的优点与不足,解答学生疑问。
四、教学方法1. 讲授法:讲解气门组的基本结构、作用及拆装方法。
2. 演示法:示范气门组的拆卸与安装过程。
3. 实践操作法:学生分组进行实操,培养动手能力。
4. 问答法:解答学生疑问,巩固知识点。
五、教学资源1. 教学PPT:展示气门组的基本结构、作用及拆装方法。
2. 实车:用于学生实操练习。
3. 工具:拆卸与安装气门组所需的工具。
4. 安全防护用品:如安全帽、防护眼镜等。
六、教学评价1. 学生能熟练描述气门组的基本结构及其作用。
2. 学生能正确操作拆卸与安装气门组。
3. 学生能理解气门间隙调整的重要性。
七、教学拓展1. 介绍其他发动机部件的拆装方法,如活塞组、曲轴等。
2. 讲解气门组故障现象及原因,提高学生的故障诊断能力。
八、教学注意事项1. 确保实车安全,避免学生在操作过程中受伤。
2. 教师需全程关注学生操作,确保操作正确。
3. 提醒学生注意工具的使用,防止损坏设备。
九、教学反馈1. 课后收集学生实操作品,评估操作规范性。
2. 听取学生对教学内容的建议和意见,不断优化教学方法。
3. 观察学生在课堂上的参与度,提高教学效果。
教案范例气门组拆装
教案范例气门组拆装第一章:气门组概述1.1 教学目标:了解气门组的基本构成和功能。
掌握气门组在发动机中的重要性。
1.2 教学内容:气门组的组成:气门、气门座、气门导管、气门弹簧等。
气门组的作用:控制气缸内的进气和排气。
1.3 教学方法:采用讲授法和实物展示法,通过讲解和展示气门组的构成和作用。
1.4 教学评估:学生能准确描述气门组的构成和作用。
学生能理解气门组在发动机中的重要性。
第二章:气门组的拆装工具与设备2.1 教学目标:了解并熟悉气门组拆装所需的工具和设备。
掌握正确使用工具和设备的方法。
2.2 教学内容:气门组拆装工具:扳手、螺丝刀、钳子等。
气门组拆装设备:发动机支架、气门弹簧压缩器等。
2.3 教学方法:采用讲授法和实践操作法,通过讲解和示范正确使用工具和设备的方法。
学生能列举出气门组拆装所需的工具和设备。
学生能正确使用工具和设备进行气门组的拆装。
第三章:气门组的拆装步骤3.1 教学目标:掌握气门组的拆装步骤。
能够独立完成气门组的拆装。
3.2 教学内容:气门组的拆装步骤:拆下气门弹簧、拆下气门、拆下气门座、安装气门座、安装气门、安装气门弹簧等。
3.3 教学方法:采用实践操作法,通过示范和指导学生进行气门组的拆装。
3.4 教学评估:学生能够按照正确的步骤进行气门组的拆装。
学生能够独立完成气门组的拆装任务。
第四章:气门组的检查与维修4.1 教学目标:学会检查气门组的状态。
掌握气门组的维修方法。
4.2 教学内容:检查气门组的磨损情况、间隙大小等。
维修气门组:更换气门、调整气门间隙等。
采用实践操作法和讲授法,通过示范和指导学生进行气门组的检查和维修。
4.4 教学评估:学生能够正确检查气门组的状态。
学生能够掌握气门组的维修方法。
第五章:气门组的保养与维护5.1 教学目标:了解气门组的保养与维护的重要性。
学会进行气门组的保养与维护。
5.2 教学内容:气门组的保养与维护:定期检查、清洁、润滑等。
气门组维护工具与设备:清洁剂、润滑油等。
中职汽修汽车配气机构拆装说课稿
中职汽修汽车配气机构拆装说课稿
尊敬的各位评委、各位老师,今天我要给大家说的是中职汽修课程中的一个重点——汽车配气机构拆装。
汽车配气机构是决定发动机动力和排放性能的重要组成部分,它由凸轮轴、气门、弹簧、推杆等组成。
在汽车行驶过程中,发动机的好坏决定着汽车的安全性和经济性,而拆装汽车配气机构则是解决发动机问题的重要途径。
我们在课堂中,以实用操作为主,通过拆装汽车配气机构,让学生能够真正掌握汽车发动机的结构原理、故障排除和维修方法。
接下来,就让我来为大家介绍一下拆装汽车配气机构的具体步骤和注意事项。
首先,在拆卸汽车配气机构之前,必须充分了解汽车发动机的结构、原理和工作过程,掌握相关技能和知识,确保操作准确无误。
第二,拆下汽车配气机构时,需要注重每个部件的安装位置和位置关系。
对于每个部件,不仅需要仔细观察,还需要记录下部件拆卸时的顺序和位置,便于后续的组装操作。
第三,组装时需要严格按照拆卸的顺序进行,确保每个部件的位置都正确无误。
在安装气门弹簧时,还需要使用专用工具,压缩弹簧,便于安装活塞,防止活塞碰到弹簧而损坏。
第四,组装完成后还需要进行一系列测试以确保发动机正常运转。
在测试过程中,需要注意燃油、火花塞、气门间隙等多个因素的影响,及时调整,确保发动机运转顺畅。
当然,在操作过程中,我们还要注意安全措施,如佩戴手套、护目镜等,避免因工作失误或意外事故而受伤。
总之,汽车配气机构的拆装是中职汽修教育中重要的一个环节,通过这项实践操作,让学生们在课程中学以致用,掌握实用技能和知识,培养汽修人才的核心素质。
希望我们可以在汽车维修教育的道路上不断前行,培育更多优秀的汽修技术人才。
湖南中职汽车发动机构造与维修(主编孔宪峰 高教版)项目教学法实训教案:顶置凸轮轴的拆装
反复看本组实训报告和汇报片,深刻体会每一步骤,写出实训日记。
九、考核要求
(1)拆装顶置式凸轮轴及正时机构。
(2)安装正时机构和凸轮轴后符合技术要求。
(3)按正确操作规程检查正时齿形带,并调整其张紧度。
首先介绍本次实训的内容以及本次实训在实践中的作用。
思考题:
凸轮轴轴承盖的拧紧力矩是多少?
(1)从汽缸盖上取下进、排气歧管。
(2)取下加强板、气门室罩,从凸轮轴轴承盖上撬下导油板。
(3)按照从两边到中间交叉进行的顺序,旋下汽缸盖螺栓,拆下汽缸盖总成。
3.凸轮轴的拆卸
(1)取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。
(2)按照先拆下第1、3道的轴承盖,再拆下第2、5道的轴承盖,最后拆下第4道的轴承盖的顺序,拆下凸轮轴轴承盖,并按顺序放好。
(4)汽缸盖紧固螺栓拧紧分四步:第一步拧紧力矩力40N•m,第二步拧紧力矩为60N•m,第三步拧紧力矩为75N•m,第四步旋紧90~。
(5)齿形皮带的张紧度为拇指按下,挠度为10-15mm。
所需设备:
(1)桑塔纳轿车1辆或发动机1台。
(2)桑塔纳专用拆装工具1套。
(3)扭力表、活动扳手、撬棍、轴承拉器各1。
4.凸轮轴的装配
(1)安装凸轮轴之前,先装上各轴承盖,检查凸轮轴孔是否错位。
(2)安装凸轮轴时,1缸的凸轮必须向上,不压迫气门。
(3)装上轴承盖后,先按对角线交替旋紧第2、第5道的轴承盖,力矩为20N•,n。然后再装上第l、第3道的轴承盖,最后装上第4道的轴承盖,旋紧全部轴承盖螺栓,力矩为20N•m。
顶置凸轮轴的拆装
实训课题:
顶置凸轮轴的拆装
总课时数:6节
实训内容及目的:
(1)熟悉汽缸盖的拆装方法及要求。
发动机气门组的拆卸与检测的信息化课堂教学设计
8 汽车维护与修理 2022·01下半月发动机气门组的拆卸与检测课程是在学生掌握了发动机气门组的组成、作用、工作原理基础上学习的,而气门组元件的损坏程度及检测方法对中职学生的理解能力提出了更高的要求,因此,笔者从中职学生的身心发展规律出发,结合生产实践,运用多媒体等信息化手段,将抽象的检测方法具体化,促进学生理解能力和基本技能的提升,进而更好地掌握气门组拆卸与检测的方法。
1 学情分析此次课程教学对象为中职汽修技术二年级学生,通过一年多的学习,他们动手操作能力强,已经掌握发动机气门组的基本结构,热衷于使用互联网,喜欢团队协作和探究式学习方式,但是,规范操作能力和安全意识不强,学生的知识基础比较薄弱。
综上所述,笔者从以下4个维度展开学情分析。
(1)知识能力方面。
学生具有一定知识储备,但是大多呈现出碎片化,不具有系统的逻辑体系。
(2)情意情感方面。
在多方措施的激励下,学生对于专业知识有着较高的热情与渴望。
(3)意志品质方面。
学生喜爱动手实践,但往往不能坚持,缺乏意志力。
(4)行动行为方面。
学生善于利用网络科技产品学习,但是总结能力较为薄弱。
2 教学目标根据汽车发动机技术人才培养方案、岗位技能目标、专业标准和课程标准,确立以下教学目标。
(1)知识目标。
能了解发动机气门组的内部结构,熟悉拆卸工具。
(2)技能目标。
能够正确选用气门组拆卸工具,运用正确的拆卸步骤完成发动机气门组的拆卸及检测。
(3)素养目标。
培养学生自主学习能力、团队协作能力和自觉遵守汽修行业安全规程的能力。
3 教学设计本次教学设计过程如图1所示。
课程遵循“以教师为主导,以学生为主体,以能力培养为导向,坚持理论创新,坚持理论与实践相结合”的设计原则,充分提升学生自主学习能力、合作探究能力、动手实践能力,并融入8S 管理和思政元素,以信息化教学为基本手段,采取理实一体化教学,帮助学生厘清思路,解决教学重难点。
4 教学方法(1)情境创设法。
中职汽修汽车配气机构拆装说课稿
《汽车发动机配气机构的拆装》说课稿尊敬的各位评委老师:你们辛苦啦!我是xx号考生,我所学的专业是汽车制造与装配技术,现申请的是中职汽修实习指导教师资格,今天我说课的题目是《汽车发动机配气机构的拆装》,我将从五个方面完成我的说课:一是说教材、二是说教法、三是说学法、四是说教学过程、五是说教学反思。
本课程教学地点:校汽车实训车间,计划用3课时完成教学。
一、说教材(一)教材分析本课选自中等职业教育国家规划教材《汽车发动机构造与维修》第三章第二节,由孔宪峰主编。
本书体现“讲做合一”、“边学边做”。
学情分析:中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升,由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差,所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的,培养出更多的实用型技能人才。
根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。
(二)教学目标知识目标熟悉配气机构的原理、结构及工作过程。
能力目标熟练掌握汽车配气机构的拆装。
情感目标培养学生善于动手,勤于动脑的学习习惯,造就团队合作的互助精神和生产实训中的安全意识。
(三)教学重点、难点教学重点为汽车配气机构的拆装要点。
教学难点为不同汽车配气机构拆装的掌握.二、说教法在实训课中采用“项目教学法”和“讲做合一"的教学手段来完成教学.三、说学法1、创设工作情境。
通过填写评分作业表单,使学生主动参与实践。
2、分组练习。
最大限度的为学生创造动手操作的时间和空间,通过合理的分组放置,让学生真正成为课堂的主人,通过引导学生操作规范,使他们在学中练,在练中学.3、安全教育。
根据该课题的实际操作情形,其安全教育的重点放在:(1)工具的使用规范.(2)学生的人身安全。
(3)评分作业表单如实评分.四、教学过程(一)操作示范(教师操作演练)在实训车间放置4台发动机及发动机翻转支架,四套发动机拆装工具。
老师在其中一台发动机上作拆装演示,以283MT发动机为例来进行演示,所有学生都围在老师的旁边观看操作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2012年度全国汽车职业教育教师教学能力大赛中职组气门机构解体、检测项目教学设计书参赛单位:湖南省长沙市长沙汽车工业学校参赛教师:蒋芳琨二〇一二年九月《气门机构的解体、检测》教学设计书一、设计指导思想与理念(一)指导思想随着国家不断的发展,我国的职业教育也开始迎来了良好的发展机遇。
为适应社会的发展和市场的需求,2009年湖南省中职课程改革《汽车运用与维修》专业教学计划与课程标准出台,把《汽车运用与维修》专业的中职课程划分为文化基础课程、专业核心课程和专业方向性课程。
2010年第一批课改成果教材正式出版,新的专业核心教材遵循以能力为本位,以职业实践为主线、以项目教学为主体的核心思想,把实践从延伸和应用地位提升为主体地位,把理论的基础地位转变为服务地位,使专业理论服务于实践能力的培养,为中职学校的教育教学提供了新的思想和方法。
随着湖南省中职教育新课改的不断深入,核心教材在各职业学校的推广与实施,中等职业教育领域迅速掀起了课堂教学改革浪潮,基于行动导向的教学观受到各职业学校的重视,“项目教学法”更是受各专业所青睐,成为教师教学采用的主要方法之一。
项目教学强调以工作任务为依托组织教学内容,以学生为主体开展教学活动,以多样化的解决任务的策略展示学习成果。
基于以上核心思想和“项目教学法”的教学理念,我在“气门机构的解体、检测”这一任务的教学设计上,打破传统教学模式的束缚,尝试“项目教学法”在传统实践项目上的应用。
(二)设计理念1、借力企业,“教”以致用●项目设置前,教师下企业调研,制定符合企业实际工作任务的教学项目;项目实施前,下发项目任务书,学生下企业调研,完成资料收集和项目认识过程,了解气门机构的解体、检测属于哪类维修工艺,汽车遇到怎样的故障需要气门机构的解体、检测以及拆卸过程中有哪些技术要求等,通过企业调研,学生对该项目有一个直观的认识,从而产生浓厚的兴趣,明确所学知识对其能力的提升是有帮助的。
●项目实施中,通过案例分析、多媒体展示、模拟企业生产情境等多种方法,将气门机构的解体、检测工艺在企业中的应用地位生动形象地展现在学生面前,进一步激起学生强烈的学习兴趣和探索精神,学生在项目完成过程中掌握的技能,走上社会后能够用得上、用得好、用的熟。
借力企业教学理念的实施,解决了学生学什么,老师教什么的问题。
2、任务引领,项目教学本课是汽车检修专业的基础实训课程,本着借鉴企业典型工作任务,实际工作流程运用于教学的理念,以教师引导学生开展独立、自主学习为特色,以教学项目为载体,以一个个细分的学习任务为引导,通过围绕项目进行任务导入→计划制定→实践练习→评价总结→拓展迁移等五个环节来体验实际工作流程,创设工作过程教学情境,学生在完成各个任务的同时完成对气门机构的解体、检测工艺的掌握。
任务引领,项目教学的方法解决了学生怎么学,老师怎么教的问题。
3、多维建构,形成素养学生专业素养形成建构图学生在完成任务的同时,更多地关注每一项工作的过程,在一个个过程和体验中完成知识、经验的积累,并逐步完善基础知识、核心技能以及综合能力的建构,最终形成良好的专业素养。
学生知识、技能、综合能力建构的理念解决了怎样让学生实现发展的问题。
设计理念在实际教学中起到的作用1借力企业教以致用怎么实现发展学什么教什么怎么学怎么教多维构建形成素养任务引领项目教学学什么教什么职业素养:学习态度情感价值2基础知识:资迅案例分析交流讨论3综合能力:企业调研、计划拟定、分工协作、展示评价4核心技能:拆卸、调整、装配、检修、设备维护及保养专业素养的形成二、 教学设计思路 (一)学情分析1、基本情况——生源基本素质薄弱一方面,高校扩招,“普高热”盛行,造成中职学校生源量减质降;另一方面,湖南省实施中职学校自主招生政策,“直升”模式降低了职校入学门槛,使得招来的学生对学习缺乏兴趣,自信心不足,不愿动脑,无良好的学习品质和习惯;2、专业生源特点——感性动手能力有余,理性思考能力不足汽车运用与维修属于艰苦行业,且学生多数为男生,他们活泼、好动,对机械类动手操作感兴趣,特别对现实生活中汽车产生的故障原因,一查追到底。
但对于学习冗繁的理论知识,则表现为注意力集中时间短,对知识的接收量低的现状;同时,他们对一些基础的、单一的、重复的技能训练并不感兴趣。
3、知识、技能基础——模糊、生疏高二年级学生为本次课的教学对象,他们学习过《发动机构造与维修》理论知识,并有过几周的发动机拆卸实训经历,但均已过去一个学期,对知识的记忆已经模糊,技能的运用也变得生疏。
4、学习目标——不明确、无动力因为在此之前种种因素的影响,中职学生普遍表现为学习目标不明确,以及学习无动力的这么一个状况,他们之中很多同学都是厌学者,加上一些教育的缺失,以及自身的努力不够,他们越学越没动力。
策略分析:在基础的技能训练中创设学生感兴趣的学习情景,传授核心的理论知识作为实践操作的支撑,设计巧妙有效的教学环节,是让这些孩子愉快、有效学习的关键。
学习目标不明确、无动力学情现况感性动手能力有余,理性思考能力不足生源基本素质薄弱基础知识模糊、生疏(二)教材处理《发动机拆装工艺》课程是一门复杂、繁琐、技巧性强的课程,在汽车运用与维修专业课程中处于基础核心地位,而气门机构的解体、检测融合了“拆卸、调整、装配、仪器和设备维护、检测”当中的四项核心技能,对学生核心技能的培养极具指导意义。
本节内容就选自新课改教材《汽车典型发动机拆装》(李伟主编,机械工业出版社)上册项目二中的任务二:气门组的拆卸与检测。
在教材处理时,我参考了我校校本教材和《汽车拆装工艺技术应用》(人民交通出版社,周林福主编)理论教材,并对三本教材进行了整合。
新课改成果教材采用基于行动导向的项目教学法组织教学,实践性强,但核心理论不全;理论课教材存在教学内容冗繁、教学形式单一、实践性不强、核心理论指向不明等缺点,但知识点丰富;校本教材所涉及专业领域狭窄,流程死板,但切合学校实际;因此,我对三本教材进行了渗透及整合,充分结合学校设施、场地配备等实际情况,并在项目教学过程中添加了一些核心理论作为支撑,在实践过程中添加更多的技术要求,尤其是技术要求的评价标准,在此基础上设计了简单明了的实践作业及评价表,使得教学实践性、操作性、指向性更强,有利于项目教学的开展,也有利于学生的主动学习。
教材整合过程示意图(三)教学目标设计1、知识与技能目标(专业目标) ●能说出气门机构总成零件;口述拆卸顺序; 知晓核心技术要求●能规范气门机构的解体、检测总成零件;内容丰富 学习核心不明项目教学 任务导向《发动机拆装工艺》理论内容融合专业领域狭窄 流程单调理论不足《发动机拆装工艺》课改教材校本教材实际切入切合实际能正确使用工具和设备;能合理、有序摆放工具及零件2、过程与方法目标●学会如何收集资料、发现并探究问题、学会如何分组学习、合作学习、讨论学习●学会拆卸类作业的一般学习方法,学会反思、创新,能对自己的学习过程及其结果进行有效监控及评价3、情感态度价值观目标●学会组织协调、学会团队合作,学会主动思考并独立解决问题●学生能够全员参与到学习中来,产生学习兴趣,并学会手脑并用,养成在“做中学、做中思”的习惯4、能力拓展目标●通过学习和操作,让同学们在这一过程中得到学习快乐的同时,也让同学们学习或收获到由此而产生的更多积极因素,使同学们的分析、创造、想象等能力得到更进一步的提升,为今后的“渔”而奠定基础。
教学培养目标(四)教学重点与难点1、教学重点●气门组零件名称,拆卸及顺序●气门机构的解体、检测技能突破方法:分层教学和“任务驱动”实践教学2、教学难点●气门机构的解体、检测技术要求:拆卸、零件检测等●“6S”生产管理规范落实突破方法:分层讨论,操作展示,评价反思(五)教学策略分析1、企业调研,案例分析,设故排故——创设教学情境创设情境,激情导入,先让学生下企业调研相关行情,从企业了解本节知识及技能的地位,再用生动实际的案例刺激学生的神经,每次训练过程都是有目的的拆卸(排除故障),从而创设一种企业生产的情境出来,激发学生学习兴趣,引导学生积极参与和思考。
2、头脑风暴,工位实践,竞赛展示——激活学习过程凭借已有的知识技能基础,组织学生以自己喜爱的头脑风暴的形式开展讨论形成初步方案;通过实践练习,提升学生拆卸动作、口令报告、工具及工件摆放、协助能力,并保持课堂高效;通过竞赛展示环节,激发学生表现欲望和对成功的体验情感。
3、 阶段评价,小组评价——评估学习效果建立多维的评价体系,分阶段、分对象对学生进行评价,创设更多的激励机会。
在每个阶段性的任务完成后,及时让学生关注成果,体验成功;对于能力较弱的学生,从评价对象的角度出发,通过表扬其所在的小组,也让其活得成功的体验,激励他做好协助或者其他工作,使其完成有效的学习过程。
4、 知识延伸,举一反三——能力拓展通过已学的知识及整个实践教学的学习,同学们已经掌握了一定的知识和专业能力,我们的目的是授之以“渔”而不是授之以“鱼”,这样更能使同学们适应市场、将来的需求。
(六)教学方法运用1、项目教学法(任务驱动)将气门组的拆卸、检修作为一个完整的项目来开展教学,通过“项目导入→计划制定→实践练习→评价总结→拓展迁移”等五个完整的项目教学流程的实施,并在每个环节中设置一个个具体的工作任务来驱动学生的学习,使得学生学习的目标指向性更明确,学习成果更直观。
2、尝试教学法“先试后导,先练后讲”,学生在制定项目计划时就带着问题入门,并在尝试拆卸和检修中发现问题,并带着问题讨论、学习,学习的目的是解决问题(完成本项目)和提高解决头脑风暴,实践竞赛展示 创设教学情境阶段、个人、小组、 教师评价 激活学习过程评估学习效果教学应对能力拓展知识延伸,举一反三借力企业,创设情境问题的能力(熟练完成其他项目)。
学生对知识的掌握过程更贴合学生对事物认知的规律,教学效果较好。
3、分层教学法任务准备工作中,能力较强的学生完成企业调研,能力稍弱的学生主要完成收集资料工作;实践练习中,针对学生能力的差异需求,让能力强的学生先操作,能力稍弱的学生先协助,同一时间段内学生的任务目标稍有不同,但最切合学生实际。
4、讨论法本项目中,讨论法被大量地运用到项目教学上来,学生通过分层次的小组讨论和集体讨论,逐步掌握理论知识和实践技能,整个课堂非常活跃,学生的创新能力得到充分的发挥。
5、“理实一体化”教学理论实践相结合6、工学交替倘若有条件,比如说学校有校办工厂,便可进行,通过工学交替,我想学生更能解决实际问题,更能掌握知识和技术。
在实际教学过程中,以项目教学为主体,根据不同的教学环节的需要,综合尝试教学法、分层教学法以及讨论法等多种教学方法,以达到最佳的教学效果。