加气站天然气卸气柱流程图
卸气柱安装图
设 制 校 审 审 工
计 图 对 核 定 艺
110
进气管线
卸气柱底座安装图
比 例 日 期 共 张 第 张
460（柱外尺寸）
3370（地沟） 550±3 （固定尺寸） 地脚螺栓安装预留孔 60×40深200
电源
页
濮阳合众石油科技开发有限公司
400±3 （固定孔尺寸）
通讯
190
卸气柱前面 DN1"镀锌管 G3/4"螺纹接口 Ø22×3进气管线 GB/T14976无缝不锈钢管
电源线、通讯线 进线管
技术要求： 1、底座制作时应预埋M14螺栓4条，螺栓露出部分长度不小于30mm。 2、 CNG气源连接：站上压缩天然气气源通过φ22mm不锈钢管（φ 22mm不锈钢管应超出加气岛高度100mm）与随机所配的焊接 接头相联接。 3、外部电源连接：该机电源采用220VAC，电源线规格为RVV3×2.5（1根电源线）。每条枪通信线规格RVVP4×1一根。电源线 及通信线都要通过防爆绕线管和防爆变径接头G3/4"螺纹送到加气机的防爆接线盒处 注意:以上电源线、通信线等均高出地面3米。
CNG加(卸)气柱操作手册
CNG大流量加气机（加〈卸〉气柱）设备操作手册成都金星宏意环保设备有限责任公司CNG加（卸）气柱操作手册目录1 主要特点 (3)2 主要技术指标 (4)3 操作说明 (4)3.1 系统基本操作方法 (4)3.1.1 菜单界面操作方法 (4)3.1.2 输入界面操作方法 (4)3.2 开机自检 (5)3.3 登录系统 (5)3.3.1 键盘登录 (5)3.3.2 操作员管理 (5)3.3.3 修改登录密码 (6)3.4.4 退出系统 (6)3.4 加气功能 (6)3.4.1开始加气 (6)3.4.2 确认加气交易......................................... .63.5 参数设置 (6)3.5.1 设置计量参数 (7)3.6 信息查询 (7)3.6.1 总累计查询 (7)3.6.2 班次累计查询 (7)3.6.3 历史加气信息查询 (7)4 售后服务 (8)概述随着世界能源消耗的逐年增加，能源危机日益加深，汽油和柴油作为交通工具的传统能源，其价格不断飙升，使得交通工具业主的经济压力越来越大。
此外，近年来，世界各国越来越重视环境保护，几乎所有的国家都对汽车的尾气排放制定了严格的标准。
为了使空气污染日趋严重的城市大气能够恢复洁净，我国正在大力推广使用CNG作为汽车发动机的燃料。
本控制系统对已有的CNG加气机进行智能控制，对气体流量进行动态监控，同时引入非接触IC卡做为使用者的卡片, 实现了CNG加气站收费、销售、结算自动化，克服了记账或现金交易中人工工作量大、生产成本高、出错率高、管理漏洞大等缺点。
1主要特点➢大字符图形宽温LCD液晶显示屏、工作温度范围宽、功耗低。
➢主动式发光液晶显示屏，在环境照度很低时，仍能清晰可见正常工作。
➢转换精度高，从质量脉冲到体积显示的转换无精度损失。
➢累计及单价存储可靠，采用特殊设计，累计及单价保存10年以上。
➢加气过程中停电，系统可自动记录当前数据，供电恢复后写入存储，不会出现数据丢失，防止盗气。
CNG加气柱
郑州格瑞克石油设备有限公司
高压 CNG 加气柱 中压 CNG 加气柱 CNG 卸气柱
1
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
! 注意
本说明书中包括了CNG加气柱、卸气柱的结构特征、功能特点、主要技术指标、工作原理、开箱检 查、安装、使用前准备、使用方法、使用中的保养与维护、常见故障及排除方法、运输与贮存、安全注 意事项等方面的内 容。安装使用前请务必阅读本说明书。
2
目
录
第一章 概述........................................................................................................................................................ 4 第二章 CNG 加气柱、卸气柱选型编码........................................................................................................... 4 第三章 结构特征及功能特点 ............................................................................................................................ 5 第四章 主要技术指标 ........................................................................................................................................ 6
JQ系列卸气柱安装使用说明书
“川仪耐德”牌 JQ 系列汽车用压缩天然气卸气柱安装使用说明书
目录
一、卸气柱操作规程 1. 操作步骤 ……………………………………………………………2 2. 卸气过程中出现意外事故的紧急处理办法 ………………………2 3. 注意事项 …………………………………………………………2～3
二、卸气柱安装使用说明 1. 概述 1.1 主要技术指标 ………………………………………………4～5 1.2 功能简介 ……………………………………………………5～6
2. 结构及原理 2.1 总体结构 ………………………………………………………6 2.2 工作原理 ………………………………………………… 6～7
3. 安装 3.1 安装的基本要求 ………………………………………………7 3.2 管道连接 ………………………………………………… 8 3.3 电源接线 ………………………………………………… 8～9 安装图 ……………………………………………………………10
1.1.1 产品型号：JQ□-□□□ 1.1.2 防爆标志：ExibdmeⅡAT4 1.1.3 额定流量：80Nm3/min（标准状态） 1.1.4 计量准确度：±0.5% 1.1.5 质量流量计准确度：±0.2% 1.1.6 适用介质：压缩天然气 1.1.7 工作压力： ≤25MPa 1.1.8 输入电源：220V±15%，50Hz±1Hz
汽车用压缩天然气卸气柱安装使用说明书
3.2 管道连接 用户应按管路与卸气柱相连接，采用卡套式硬连接，连接管应选用
高压锅炉用无缝不锈钢管（符合 GB5310），规格为φ22×2，应保证管口 平整、距离管口 25mm 以内圆周无明显划痕及不规则等缺陷，确保管路 连接密封可靠。
重要提示：请在安装和使用卸气柱前仔细阅读本说明书！
CNG加气站(主要设备、工艺)
CNG加气站工艺
1、CNG加气母站工艺流程：
CNG加气母站气源来自天然气高压管网，过 滤计量后进入干燥器进行脱水处理，干燥后的气体通 过缓冲罐进入压缩机加压。压缩后的高压气体分为两 路：一路通过顺序控制盘，进入储气井，再通过加气
对天然气压力起到缓冲作用，保证天然气平稳的进入 压缩机，减轻进气脉冲对压缩机带来振动；同时也能
过滤掉天然气中的杂质，净化天然气。
CNG加气站设备介绍
缓冲罐：
CNG加气站设备介绍
压缩机：
压缩机是整个加气站的心脏，压缩机性能的好坏直接影响到 整个加气站运行的可靠性和经济性。
压缩机按压缩方式不同，可分为两大类： ① 动力式：透干式、离心式等；
本低
减少地面冲击波范
的安全性
围和强度
耐压试验无法检验
供气阻力大、管阀漏点 爆炸事故发生时，地 强度和密封性、制造
多，增加了不安全因素；
10
缺点
面冲击波的辐射范 缺陷不能及时发现、 每年支付的维护费用多，
围大、强度大
排污不彻底容易对
增加了后期的工期成本
套管造系统（加气机）：
CNG加气站设备介绍
压缩机的注意事项：
① 盘车时，要轻松自然，无卡死和敲击声 ；
② 电压正常，辅助启动后，油压、水压和 注油正常;
③ 压缩机启动前，保证无人维修和检查压 缩机，无异物在压缩机上；
④ 机器严禁超温超压，严禁缺油；
CNG加气站设备介绍 顺序控制 （1盘）：工作原理：
顺序控制盘的功能是压缩的天然气按高 、中、低的顺序依次分配到每个独立储气瓶 。当压缩机排天然气压力达到设定压力时， 就优先打开高压顺序阀对高压瓶行充,其次 是达到中压组设定压力时就打开压力顺序阀 对中压瓶组进行，最后达到低压组设定压力 时就打开低压顺序阀对低压瓶组进行充气（
CNG加气站解析
压缩天然气供应系统泛指以符合国家标准的二类 天然气作为气源．在环境温度为－40～50℃时， 经加压站净化、脱水、压缩至不大于25MPa的 条件下．充装入气瓶转运车的高压储气瓶组，再 由气瓶转运车送至城镇CNG汽车加气站，供汽 车发动机作为燃料．或送至CNG供应站(CNG储 配站或减压站)，供人居民、商业、工业企业生 活和生产的燃料系统．压缩天然气的生产、运输 供应系统流程见图12-1。
(4)压缩机的控制系统及附件 压缩机的控制系统包括进气、排气压力越限 报警、连锁；排气温度越限报警、连锁；水 压、油压越限报警、连锁等保护装置。 压缩机附件包括各级安全阀、油水分离器等。 为保证吸气压力稳定，压缩机入口前一般没 有缓冲罐。此外，为回收压缩机排污、卸载 释放的天然气，还应设有收集罐，也可利用 缓冲罐回收释放的天然气。
二、水路运输 压缩天然气的水路运输，是采用专门的设备
CNG运输船实现水上短途的CNG转运。在接 收端，天然气可直接利用，而不必像液化天 然气那样还需将液态转换为气态，节省了高 昂的建设投资。由于CNG船在短途运输的经 济性优于LNG船，因此，有望成为水上短途 运输天然气的主要交通工具。
第三节 压缩天然气储配站
第一节 压缩天然气加气母站
加气母站是指通过气瓶转运车向汽车加气子
站或压缩天然气储配站供应压缩天然气的加 气站，此外，母站还可根据需要与CNG汽车 加气站合建，具有直接给天然气汽车加气的 功能。进入加气母站的天然气一般来自天然 气长输管线或城镇燃气主干管道，因此母站 多选择建设在长输管线、城镇燃气干线附近 或与城市门站合建。 压缩天然气加气母站一般由天然气管道、调 压、计量、压缩、脱水、储存、加气等主要 生产工艺系统及控制系统构成。
(2)润滑系统 根据气缸与活塞之间润滑方式又可将缩机分为有油 润滑与无油润滑两种。 压缩机一般使用润滑油泵将集油池中的润滑油强制 输送到各润滑点，润滑点经循环油路进行过滤、冷 却后返回集油池，如此循环往复。当采用有油润滑 压缩机时，润滑油可能被带入压缩天然气中，因此 压缩机各级级间、级未及高压脱水装置前应设置油 气分离器或除油过滤器。 无油润滑是指活塞环具有自润滑功能。国外进口压 缩机多为无油润滑方式。
CNG卸气柱流程
CNG卸气柱结构的探讨摘要：探讨了5种CNG卸气柱的结构和工艺流程。
关键词：CNG减压橇；卸气柱；拉断阀Discussion on Structure of CNG Unloading Column Abstract:The structures and process flows of five kinds of CNG unload ing columns are discussed．Key words:CNG decompression skid；gas unloading column；break-away cou pling1 概述当今天然气行业正处于快速发展过程中，尤其是随着西气东输、川气东送、海气登陆等供气格局的形成，沿线CNG加气母站数量猛增，带动了CNG加气母站周边(一般离CNG加气母站不超过200 km)管输天然气未到达城镇的天然气发展。
这给CNG的发展带来了很大的契机[1]。
CNG减压橇的必备附件之一就是卸气柱。
卸气柱是从与CNG气瓶车相连的高压胶管(包含高压胶管管子和快装接头)开始，到减压橇CNG进气口之前的阀组和管道部分。
由于各个CNG减压橇的设备生产厂家对卸气柱的工艺流程设计不同，虽然主要功能一样，但是从实用和安全两个角度来说，区别很大。
2 卸气柱结构和工艺2.1 简易卸气柱简易卸气柱由连接CNG气瓶车的快装接头、高压胶管、主阀、放散阀、连接管道组成。
简易卸气柱结构见图l。
简易卸气柱不工作时主阀和放散阀都处于关闭状态，每一个卸气柱在主阀之后通过汇管跟CNG减压橇连接在一起进行供气。
当第一辆CNG气瓶车通过快装接头跟卸气柱连接后，打开主阀就可以实现CNG气瓶车往CNG减压橇内供气的功能。
由于单辆CNG气瓶车储气量有限，CNG气瓶车内还剩少量余气时就要更换下一辆气瓶车来保持供气。
具体操作步骤如下：①当第一辆CNG气瓶车内CNG余气较少时，把第二辆CNG气瓶车跟另一个卸气柱连接起来，做好卸气的准备工作。
LNG加气站卸车台与槽车操作规程
LNG加气站卸车台与槽车操作规程1、卸车台已卸空车分离操作规程分离操作前的检查规定:已卸空LNG槽车与卸气柱断接前须做到三个确认，即确认槽车液位、温度、压力符合规定的要求，确认牵引机车尚未启动。
1.1作业人员穿戴好劳动防护用品1.2停止卸车泵，关闭卸车台截止阀。
1.3关闭槽车卸液各管线阀门。
1.4阀门全部关闭后，缓慢开启卸气柱上的排空阀门，对卸车管线内气体连接软管进行排空。
1.5卸取作业规范如下：（1）排空完毕后，进行卸取连接软管法兰（2）取下静电接地连线，关闭卸气柱排空阀（3）同时取下在卸气槽车前端正在卸液的指示牌1.6LNG槽车离站指挥作业（1）LNG槽车卸液操作完毕后，作业人员须指挥协助驾驶员完成牵引车头与卸空槽车的挂接到位。
（2）作业人员对LNG槽车的轮胎状况、消防器材完好状况、拖车车体的完好状况等拖车状况进行复检，确认与初检情况是否相符。
发现异常问题须立即与驾驶员沟通确认，并及时报告管理干部。
三方确认后，方可发车。
（3）及时疏通离站车道，保证拖车及时出站。
2、卸车台与待卸LNG槽车连接操作规程卸气前的检查规定:LNG槽车停靠到位后，作业人员须对LNG槽车的轮胎状况、消防器材完好状况、LNG槽车的车体完好状况等拖车状况进行检查，发现异常问题须立即与驾驶员沟通确认，并及时报告管理干部。
三方确认后，方可接车。
2.1检查作业指导与检查内容:（1）放下卸气拖车踏板，缓慢开启管束操作台门并固定。
（2）通过各分管束间的压力均衡情况确认各分管束有无漏充，如有管束漏充或充气压力异常，立即报告管理干部。
（3）检查操作台内各管线部件有无泄漏。
（4）在LNG槽车前端挂示卸车指示牌。
2.2待卸LNG槽车与卸气柱的连接作业规定: 待卸LNG槽车与卸车台连接前须确认待卸满车支架已支撑到位、管束拖车稳固；确认牵引车已停稳、熄火。
（1）进行卸车前检查，确认LNG槽车液位、压力、阀门是否正常。
（2）确认完毕后，连接静电接地连线到槽车静电接地桩。
加气站LNG卸车及加气工艺过程
加气站LNG卸车及加气工艺过程名词解释LNG：液态天然气的简称。
CNG：压缩天然气的简称。
压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气. BOG：闪蒸气。
低温储罐和低温槽车内的LNG会由液相蒸发为气相。
LNG储罐：液态天然气储罐，工作温度为-162℃，工作压力为0.1MPa，LNG储罐主要靠低温维持甲烷保持液态。
运输槽车和储罐储存时，LNG液体压力越低越好。
当LNG储罐压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统的安全。
LNG车载气瓶：燃烧LNG的汽车发动机需要车载气瓶，气瓶工作温度-162℃，工作压力<1.6MPa,一般为0.45~0.8MPa。
CNG车载气瓶：燃气汽车用来贮存压缩天然气的高压容器。
车用气瓶的储气压力一般为20MPa。
CNG储气瓶组：给CNG汽车加气需要把LNG气化，储存在CNG储气瓶组。
CNG 储气瓶组工作压力不大于25MPa。
图1 天然气液化的压力和温度关系图工艺过程LNG卸车：卸车过程需要增压将LNG压入地下储罐。
一般采用增压器和泵联合卸车，先将LNG槽车和LNG储罐的气相空间连通，然后断开，在卸车过程中通过增压器增大槽车的气相压力，用泵将槽车内的LNG卸入储罐，卸完车后需要给槽车降压。
LNG加气：LNG的汽车发动机车载气瓶压力较高。
在给汽车加气之前须对储罐中的LNG进行升压升温。
LNG的升压通过增压器和泵联合使用进行升压。
LNG储罐中的饱和液体LNG通过泵加压后经计量由加气枪给汽车加气，车载储气瓶为上进液喷淋式，加进去的LNG直接吸收车载气瓶内气体的热量，使瓶内压力降低，减少放空气体，并提高了加气速度。
图2 LNG卸车及加气工艺流程CNG加气：利用储气瓶的压力与汽车气瓶的压力平衡进行加气。
汽车加气的最高压力限定在20MPa，站内储气瓶的压力限定在25MPa，通过编组的方法，加气站储气瓶按压力编成高、中、低三组。
当给汽车加气时，按照顺序由低压组先给汽车加气，在低压瓶与汽车气瓶压力平衡后，关闭低压瓶阀，打开中压瓶，储气瓶中压瓶气体输入汽车气瓶，压力平衡到额定压力20Mpa时，汽车加气结束。
卸气柱操作规程
卸气柱操作规程
一、对拖车加卸气的操作步骤
1、从卸气柱枪盒上取下快递接头，将卸气枪嘴插入汽车储气罐上的卸气接
口，可靠连接；
2、关闭卸气柱上的放空球阀；打开汽车储气罐上的球阀，此时可从卸气柱
上的放空压力表读出汽车储气罐的剩余压力。
、
3
卸气。
定量卸气：首先通过键盘设定需卸的气量（m³或kg）或金额，然
4、卸气完成后电脑控制器的蜂鸣会连续鸣叫三声自动停止卸气，如果汽车
储气罐不需要卸足20Mpa键手动停止卸气；
5、关闭汽车储气罐上的球阀；
6、关闭卸气柱的加气球阀，打开放空球阀排除汽车储气罐上的球阀至卸气
柱的加气球阀之间管道中的高压气体；
7、从汽车储气罐取下快速接头放回卸气柱枪盒内，结束卸气。
二、卸气过程中出现意外事故的紧急处理办法
1、立即切断卸气柱电源；
2、迅速关闭汽车储气罐上的球阀；
3、关闭卸气柱前的进气阀或卸气柱出气口球阀。
三、注意事项
1、为延长卸气柱高压软管的使用寿命，应避免让其长期处于高压膨胀状态，
在每天工作结束或较长时间停止工作时，应关闭卸气柱上的加气球阀，然后打开放空球阀，排空软管中的高压天然气。
2、再次使用卸气柱时，应先排净软管中的空气，以保证充入汽车储气罐的
天然气纯度。
LNG加气站卸车操作规程
LNG加气站卸车操作规程（一）卸车前1) LNG槽车停到卸车位置，熄火，放置三角木；2) 连接LNG槽车的接地线和加气站的接地线；3) 检查储罐压力、液位、环境温度，并确定周围无隐患；4) 用卸车软管连接卸车接口液相、气相，需要时连接增压口；（二）卸车中用潜液泵卸车1) 稍开LNG槽车气相放空阀及液相放空阀，将卸车软管内空气吹扫到加气站的放空总管。
吹净后关闭气相放空阀、液相放空阀，将软管升压至LNG储罐的压力值，检查接口是否有漏点。
2) 将加气站设置到卸车模式；3) 通过气相流程将LNG储罐的压力卸压到槽车内；4) 当LNG储罐内压力和槽车压力平衡后，停止卸压。
5) 打开卸车阀和泵预冷阀、卸车气相阀，在重力的作用下，LNG 自槽车流入LNG泵内；6) 当LNG泵冷却到所要求的温度时，泵启动。
7) 观察泵池及泵出口压力表，当泵出口压力达到要求时，关闭卸车气相阀，将LNG卸到LNG储罐内。
8) 当泵停转后，卸车完毕；自增压卸车：1) 卸车手动阀门切换打开阀门使储罐、槽车的压力平衡，即三相平衡过程（在进行三相平衡之前如果储罐高于0.75mpa，打开储罐上的放空阀放散降低储罐压力，防止三相平衡后槽车压力过高）；2) 卸车启动打开增压阀门使LNG流入卸车增压器给槽车增压；当槽车压力和储罐压力有0.2Mpa的差值后，依次打开槽车出液阀、储罐进液阀开始卸液。
3) 卸车停止当槽车内LNG液体已经卸完后，将手动阀门和气动阀门切换到加液流程状态；（三）卸车后1) 卸车过程结束后，关闭卸车阀，吹扫干净软管；2) 松开卸车接头，收好卸车软管；3) 断开接地线，移走三角木，LNG槽车离开。
（四）注意事项1) 卸前检查全部合格方可卸车；2) 卸后检查全部合格后才能开车；3) 卸车过程中操作工不能离岗，随时检查；4) 液位接近储罐允许的充装量时应立即停止卸液，严禁储罐超装；5) 密切注意卸入情况；6) 雷雨天气禁止卸车；7) 发现异常立即按相应紧急预案实施。
天然气卸车流程及心得体会
天然气卸车流程及心得体会一、天然气卸车流程天然气是一种重要的能源资源，在运输过程中需要进行卸车操作。
天然气卸车流程的主要步骤如下：1.安全检查：在卸车开始之前，需要先对卸车地点进行安全检查，确保卸车区域没有明火或其他危险物体，并且通风良好。
2.装置检查：检查卸车设备是否正常工作，包括卸车泵、管道、阀门等设备。
3.排空管路：通过阀门调整，将卸车泵连接到储罐，打开阀门将管路中的空气排出。
4.开启卸车泵：启动卸车泵，将天然气从储罐中抽出并输送到目标地点。
5.监测天然气流量：通过流量计等设备监测卸车过程中的天然气流量，确保卸车操作顺利进行。
6.监测天然气质量：使用气体分析仪等设备监测卸车过程中的天然气质量，确保符合相关标准。
7.卸完气泵关闭：当卸车完成后，关闭卸车泵，并进行相应的安全操作，如关闭阀门、清洗管路等。
8.清场整理：清理卸车现场，确保安全卫生，并将设备归位。
二、天然气卸车心得体会在参与天然气卸车操作中，我积累了一些心得体会1.安全第一：天然气是一种易燃易爆的气体，卸车过程中安全十分重要。
在卸车前要仔细检查卸车区域的安全状况，并采取防火、防爆等措施，确保卸车过程安全无隐患。
2.仔细检查设备：卸车泵、管道、阀门等设备是卸车操作的核心工具，仔细检查设备的运行状态，确保正常工作，避免设备故障导致卸车中断。
3.协同配合：卸车是一个需要团队协作的工作，不仅需要各个环节的配合，还需要与卸车地点的工作人员进行沟通和合作。
只有各方充分配合、密切协作，才能顺利完成卸车任务。
4.注意排空管路：在启动卸车泵前，需要先进行排空管路操作，将管路中的空气排出，以免对泵设备产生冲击或影响卸车效果。
5.监测气流和气质：在卸车过程中，要时刻关注天然气的流量和质量，使用科学的仪器监测并记录相关数据，及时发现异常情况并采取相应措施。
6.做好清洁工作：卸车结束后，要及时关闭设备，清理卸车现场，防止气体泄漏或其他事故发生，确保卸车过程的安全和环保。
天然气门站工作流程图
天然气门站工作流程图展开全文工作流程1、交接班早8：00、晚6：00，检查记录、工具、卫生。
需检查的相关记录包括：交接班记录、门站运行记录表、每日安全生产检查表、消防器材日检查表、SCADA系统巡检记录、每日防火巡查记录、查漏记录。
2、记录远程数据及流量数据每小时记录一次。
相关记录：流量计参数记录表、远程抄表记录表（电子档）3、向上游询问每日流量凌晨12：00及上午9：00。
相关记录：高安市天然气有限公司门站日报表（电子档）4、进行每日巡查工作每日上午10：00对门站进行全面检查并做好相关记录：巡回检查记录表、SCADA系统巡检记录、消防器材日检查表、每日安全生产检查表、查漏记录、每日防火巡查记录。
5、撬装运行情况巡检每2小时对撬装进行巡检并做好相关记录：门站运行记录表。
6、维护保养工作根据实际要求工作完后，做好相关记录：加臭机记录（加臭机维护保养记录）、设备保养记录、排污记录。
7、企业充值周六、日负责对企业用户充值，并做好相关记录。
8、设备维修提前开好工作票，并做好相关记录：工作许可证、设备维修记录。
附：场站巡回检查作业规程1、巡回检查要求（1）上岗人员要按时手持工具，按巡回检查路线逐点、逐项进行检查。
（2）巡回检查时要做到四到：看到、听到、摸到、闻到。
（3）巡回检查时，发现问题要及时处理，不能处理的，要及时向上级汇报（4）做好巡回检查记录，详细记录问题发生的时问、地点、采取的措施和结果等内容。
（5）检查站内外是否有易燃易爆物品和其它不安全隐患；（6）检查站内消防设施是否完好。
2、巡回检查路线图站机阴极保护设备室变压器发电机房房控红外报警配电房过计调单滤量压元图5.1场站巡回检查路线图加臭单元自用气撬出口单元放空区室3、巡回检查主要内容表1场站主要巡检内容序号巡检点巡检内容1、检查各个法兰、螺杆连接点是否泄漏。
2、检查调压器、流量计及流量计算机是否工作正常。
3、检查过滤器压差表，是否到维护范围内。
CNG卸气站操作规程
CNG卸气站操作规程一、目的为保证压缩天然气（CNG）卸气操作的规范性安全性，保障天然气平稳供应杜绝事故的发生，特制定本规程。
二、适用范围本规程适用于CNG卸气站操作过程。
三、操作程序：（一）、槽车进站操作程序1、槽车到站后驻站员应在站外将槽车接地带提起并可靠固定，然后指挥槽车进入站区指定位置。
2、槽车到位后，在槽车车轮下安置防滑块，将接地线接好。
3、断开车头与拖车连接，移走车头。
4、检查槽车各阀门关闭状况，检查槽车高压接口，高压软管及接口处是否有损坏。
5、将卸气高压软管与槽车高压接口对接，对接后检查是否牢固，同时将安全防脱绳固定在槽车上。
6、确保槽车总出口阀门处于关闭状态，检查槽车压力，做好气量交接记录，并做好卸气准备。
（二）、卸气操作程序1、驻站员应首先检查槽车各阀门关闭状况，检查槽车高压软管及接口处连接是否牢固，安全防脱绳是否固定到位。
2、缓慢开启槽车出口阀及卸气柱球阀，使用泡沫水检查高压软管接口是否泄漏。
3、缓慢开启天然气进口球阀。
如紧急切断阀关闭则应等到无气流声后，缓慢打开切断阀旁的旁通阀，待压力平衡后，开启紧急切断阀。
4、观察各级调压器出口压力表，一级调压器出口压力为6Mpa，二级调压器出口压力为0.3Mpa。
5、待压力稳定后依次缓慢开启下游阀门，开始卸气。
6、当槽车压力低于0.4Mpa时，站内驻站员停止卸气，按照从后向前的顺序关闭卸气柱阀门及槽车总出口阀门，更换备用车辆。
（三）、槽车离站操作程序1、驻站员关闭槽车出口阀，检查槽车剩余压力并做好记录。
2、开启卸气柱放散阀进行放散。
3、放散完毕后，关闭放散阀，卸下高压对接软管及安全防脱绳并放置在指定位置，拆卸接地电缆。
4、指挥车头与槽车对接，移开槽车防滑块，确保槽车接地带提起并可靠固定，指挥槽车驶离站区。
（四）、运行期间检查事项1、卸气前应检查水箱水位并提高水箱内水温上限达到80度，下限达到50度后，方可卸气。
2、开始卸气后应注意检查各级调压器前进口温度，保证卸气站进口温度在-35度以上，一级调压器出口温度在0度以上，二级调压器出口温度在5度以上。