铁路客运管理现代化
我国铁路旅客运输的现状,任务和发展对策
我国铁路旅客运输的现状,任务和发展对策
我国铁路旅客运输历经数十年的发展，已经成为我国最主要的交通运输工具之一。它
既彰显出其重要性，又暴露出一些问题，诸如客运提速的缓慢，安全性和稳定性的增强，
维护效率的提高等等。此外，随着我国经济的腾飞，日益增加的旅客也给铁路运输带来更
大的压力。
因此，为了保证我国铁路旅客运输的安全、稳定、高效，推动其可持续发展，国家应
采取有效措施，加强旅客运输的改革和完善，更好地满足旅客的需求，促进旅游产业的发展。
首先，建设更加安全高效的运输体系。应实施“健全架构、全覆盖、全时间、全质量”的综合改造，不仅建设可靠、安全的硬件基础设施，而且要改善从房车到客货联运，以及
运输维护、客运提速、安全防范等方面的软件服务，从而提高运输客货联运的难度，保证
旅客安全和准确性。
其次，加大对设施设备的投入，强化提速要求。需要加大投入，保障设施设备的扩容
和升级，改善线路条件，建立客运提速机制，将铁路建设内涵增强到“具有国际竞争力的
高效、安全、节能的全程运输服务”。
同时，优化客运服务体系。应完善旅客服务管理体系，确保旅客享有正常的服务和
“客易公”的便捷出行服务，如免费乘车、挂号运输等；同时，要加强售票服务实施，提
高票务服务质量，实施智慧化票务服务，提升客运服务水平。
最后，加大投入，加强稳定性和安全性。要加强基础设施维护力度，实施管片拆装、
金具修补、轴承学习、山洪灾害防治、轨道管理、信号传输等技术维护工作，保证安全。
同时，强化限速、自动防护装置等安全防范技术，将安全性提升至新的高度。
因此，中国应该实施一系列改革，包括建设更安全和高效的运输体系，加大对设施设
铁路客运实行“人性化服务”与管理的研究
铁路客运实行“人性化服务”与管理的研究
作为重要的公共交通工具，铁路客运在人们的生活中扮演着至关重要的角色。
但在过去，由于各种原因，铁路客运在服务与管理方面存在诸多问题，比如车站设施老化、车辆不足、售票困难、安全问题等，无形中加重了广大旅客的负担。为了改善这一状况，铁路部门不断创新，积极实施“人性化服务”和改进管理体系，取得
了一定的成效。本文将从这两方面展开分析。
实施人性化服务
实施人性化服务是铁路客运重要的一环。铁路部门在服务方面不断创新，推出
一系列旅客关注的政策和措施，让旅客在旅途中感受到更多人性化的服务。这一服务包括以下方面：
让站内环境更加舒适
为创造更舒适的站内环境，铁路部门进行了持续的改进，包括增加绿化、改善
照明设施、更新站内公共设施，营造更好的旅行环境。此外，为满足旅客多元化的需求，铁路部门增加了儿童游戏区、休息区等等，让旅客可以愉悦地度过旅途。
丰富的服务内容
铁路部门尝试创新，在车站、列车上加入了丰富的服务内容，比如移动电源借用、免费WIFI、在线购物等等，为旅客提供多样化的服务，使旅途变得更加便捷、舒适。
提供更加高效的售票服务
为缓解老百姓购票难的问题，铁路部门实施了“12306”网上购票系统和电话购
票等模式，旅客可以在家中或其他地方购买到心仪的车票，减少了排队时间，大大提高了购票效率。
改进管理体系
人性化服务的实施仅仅是保证铁路客运服务质量的一个方面，改进管理体系同
样重要，这是确保服务质量持续提高的关键。铁路部门对管理体系做了诸多改进。
加强员工培训
铁路部门提高了员工的专业水平与服务技能，以此提高服务质量与效率。定期
2第五章 铁路运输现代化
3、提高既有铁路线路的运行速度
我国货运列车速度还是在80km/h，过高易脱轨，技术不过关。 我国货运列车速度还是在80km/h，过高易脱轨，技术不过关。
4、货运集中化和集装化
应对现有铁路的货运站和编组站进行合理调整，提高货运装卸的 机械化和列车编组的直达化。通过集装箱运输提高装载能力、发展专 业化标准化。
⑸旅客问讯系统
计算机电话问讯、计算机自动回答，…… 计算机电话问讯、计算机自动回答，……
三、现代化信息技术在铁路现代化领域的应用
1、铁路现代化的通信系统
图象通信、会议电视、可视电话技术的应用
2、行车指挥自动化系统中图象处理技术的应用
自动化控制技术：收集信息、电脑处理、进行自动化处理
3、列车运行自动控制和安全监控系统
5、运营管理自动化
集中指挥，统一调度管理，建立有效网络系统，信息化处理和信 息传递。
6、 铁路行车安全技术
铁路的安全；驾驶员的安全监督和保安装置；各种对运输设备进 行监测的自动化设备；铁路职工的基本素质和培训。
二、铁路运输现代化
1、铁路运输组织现代化 2、铁路行车指挥自动化 3、大型客站综合现代化 4、客运管理服务系统现代化
司机易疲劳、走神，易出事故。应有自动导航、安全控制系统。
4、列车的自动检测、实时监测及保养系统 5、列车服务支援系统中的应用
包括：导游系统、列车信息发布系统、旅客车上娱乐系统。
铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究
铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究
一、引言
随着铁路运输的发展，铁路客运管理面临着越来越大的挑战。
为了更好地应对这些挑战，提高铁路客运的效率和质量，必须采用
现代化的信息技术。铁路客运管理信息系统是一种集成了各种信息
技术的系统，可以为铁路客运管理提供全方位的支持和服务。本文
将从总体架构和关键技术两个方面对铁路客运管理信息系统进行研究。
二、总体架构
1.系统架构
铁路客运管理信息系统的总体架构包括四个层次：用户层、应
用层、业务逻辑层和数据层。用户层面向用户提供各种服务，包括
查询、预订、退票、改签等；应用层提供各种应用程序，包括客票
销售、运输计划、运力分配等；业务逻辑层是系统的核心，负责组
织各种业务操作和数据处理，包括订单管理、班次管理、票务管理等；数据层负责数据的存储和管理，包括客运数据、车站数据、车
辆数据等。
2.功能模块
铁路客运管理信息系统的功能模块包括以下几个方面：
(1) 查询模块。用户可以通过系统查询车次、票价、余票、路线等信息。
(2) 订单模块。用户可以通过系统进行购票、退票、改签等操作。
(3) 班次模块。该模块负责列车的运行计划、班次编排、车辆调度等工作。
(4) 票务模块。该模块负责车票销售、余票管理、售票统计等工作。
(5) 客服模块。客服人员可以通过系统提供实时的客户服务，包括查询、咨询、投诉等。
(6) 统计模块。该模块为管理人员提供各种统计分析功能，包括运输量分析、客流趋势分析、车辆利用率分析等。
3.系统特点
铁路客运管理信息系统的特点包括以下几个方面：
(1) 科学化。系统采用现代化的信息技术，对铁路客运进行全方位、精准化的管理。
铁路客运安全管理存在的问题分析
铁路客运安全管理存在的问题分析
铁路客运是我国重要的交通方式之一，作为大众出行的重要选择，其安全问题备受关注。随着社会发展和铁路客运量的增加，其安全管理问题日益凸显。本文将就铁路客运安全管理存在的问题进行分析，以期为解决这些问题提供一些思路和建议。
一、安全隐患存在
1. 违章违规现象严重
铁路客运安全管理中，存在着一些违章违规现象，例如超速行车、擅自更改车次、私自停车等。这些行为严重危害了列车运行的安全，同时也增加了事故发生的风险。
2. 设备设施老化
随着铁路客运设备的使用时间的延长，一些设备设施出现老化现象，如果不能及时进行维护和更换，将直接影响到列车运行的安全。如轨道、信号设备、车辆等方面的老化问题都存在一定的隐患。
3. 安全管理制度不完善
在铁路客运安全管理中，相关的安全管理制度并不够完善，一些重要的管理规定和措施并没有得到有效的执行，使得安全管理工作存在一定的漏洞和缺失。
二、管理措施不力
1. 缺乏科学的安全评估体系
在铁路客运安全管理中，由于缺乏科学合理的安全评估体系，导致很多安全隐患和风险没有得到有效的识别和评估，使得安全管理工作无法有效地开展。
2. 安全培训不足
作为铁路客运的从业人员，他们的安全意识和安全技能至关重要。但是目前，在安全培训方面存在着一定的不足，一些从业人员的安全意识和技能水平相对较低，容易造成安全事故的发生。
3. 安全监督不到位
铁路客运安全管理部门对于安全生产的监督并不到位，一些局部存在的安全隐患和问题得不到及时的监督和整改，从而增加了安全管理的压力。
三、信息化建设不足
铁路客运服务改善措施有哪些
铁路客运服务改善措施有哪些
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，铁路客运服务的需求也日益增加。然而，随之而来的问题就是客运服务的质量和效率，这直接影响了乘客的出行体验和满意度。为了改善铁路客运服务，各地铁路部门采取了一系列的措施，以提升客运服务的质量和效率。本文将介绍一些铁路客运服务改善措施。
一、提升车站设施。
车站是乘客出行的重要场所，车站设施的完善与否直接关系到乘客的出行体验。因此，铁路部门在提升车站设施方面做了很多工作。首先是车站的卫生和环境整治，加强车站的清洁工作，改善车站周边环境，营造一个整洁、舒适的候车环境。其次是加强车站的指示标识和导向系统，方便乘客快速找到候车室、售票处、出站口等地点。另外，还对车站的候车室、售票厅、卫生间等公共设施进行了升级和改造，提升了乘客的候车和出行体验。
二、优化列车运行。
列车的运行质量直接关系到乘客的出行时间和舒适度。为了提升列车的运行质量，铁路部门采取了一系列措施。首先是提升列车的晚点率，通过优化列车运行图、加大维修力度等方式，减少列车的晚点现象，保障列车的正点运行。其次是提升列车的舒适度，对列车的座椅、空调、卫生间等设施进行了升级和改造，提升了乘客的出行舒适度。另外，还加强了列车的安全管理，提升了列车的安全水平，保障了乘客的出行安全。
三、提升服务水平。
服务水平是影响乘客出行体验的重要因素。为了提升服务水平，铁路部门采取
了一系列措施。首先是加强服务意识培训，提升服务人员的服务意识和服务水平，提高了服务人员的服务质量。其次是加强服务设施建设，对车站的服务设施进行了
铁路客运行政管理的理论与实践
铁路客运行政管理的理论与实践
一、铁路客运行政管理的概述
铁路客运行政管理是指国家对铁路客运业进行监管与管理的一
系列措施，包括制定相关法规、政策，协调各铁路局的客运工作，对乘客的安全和服务质量进行监督等。铁路客运行政管理的目的
是保障公众利益，维护社会秩序，促进铁路客运业的健康发展。
二、铁路客运行政管理的理论基础
铁路客运行政管理的理论基础是国家权力理论和公共管理理论。国家权力理论认为，国家拥有最高权力，对社会事务进行领导和
管理是国家权力的核心职能。公共管理理论认为，政府应该在公
共利益和市场效率之间取得平衡，制定合理的政策和措施，确保
公共服务的品质和效率。
三、铁路客运行政管理的实践
1.制定政策法规
国家运输主管部门负责制定铁路客运相关的政策法规，包括客
票发售规定、列车运行时刻表、站名及旅客站服务管理规程等。
2.协调各铁路局客运工作
铁路局作为具体实施单位，负责运营管理和服务保障。国家运
输主管部门通过协调各地铁路局的运输计划和资源调配，来保证
铁路客运的有序进行。
3.监督服务质量
为确保旅客出行的安全和服务质量，国家运输主管部门通过检
查等手段，监督铁路客运业的服务质量及相关人员的服务态度，
对违法违规行为实行处罚措施。
4.完善信息化系统
随着信息技术的快速发展，铁路客运业也趋向智能化和网络化。国家运输主管部门鼓励铁路局加强信息技术开发，完善网络预订
和售票系统，提高服务效率。
5.加强安全管理
安全管理是铁路客运最为重要的一项任务。国家运输主管部门
要求铁路局严格落实安全生产制度，保障列车的机车、车辆和设
施设备的安全运行，确保旅客出行的安全。
铁路6个现代化体系内容
铁路6个现代化体系内容
一、安全管理体系
铁路安全管理体系是确保铁路运营安全的基础。它包括多个方面的内容，如安全政策、安全目标、安全责任等。铁路运营涉及到众多环节，如乘客运输、货物运输、工务维修等，因此安全管理体系需要覆盖全面，确保每个环节都能保持高水平的安全标准。铁路企业要建立完善的安全管理体系，制定相关的安全制度和规章制度，加强人员培训和管理，提高事故应急能力，确保铁路运营的安全稳定。
二、运输管理体系
铁路运输管理体系是铁路运输的核心。它涉及到运输组织、运输计划、运输资源配置、运输调度等多个方面的内容。铁路运输是一个复杂的系统工程，需要合理安排车次、车辆和人员，确保运输任务的顺利完成。运输管理体系需要充分考虑运输需求、运输能力和运输效益，合理制定运输计划和调度方案，保证运输的安全、高效和经济。
三、设备维护管理体系
铁路设备维护管理体系是保障铁路设备正常运行的基础。铁路设备包括线路设备、车辆设备、信号设备等，它们需要定期检修和维护，以确保其正常运行和安全性。设备维护管理体系需要建立完善的设
备台账和维修计划，加强设备巡视和维护保养，及时发现和排除设备故障，保证铁路设备的可靠性和稳定性。
四、质量管理体系
铁路质量管理体系是提高服务质量和运营效益的关键。铁路运输是一项服务性行业，质量管理体系需要涵盖客户需求、服务规范、服务流程等多个方面的内容。铁路企业要根据客户需求和市场需求，制定相应的服务标准和流程，加强服务质量监控和评估，及时改进和优化服务，提高客户满意度和市场竞争力。
五、信息化管理体系
铁路信息化管理体系是提高运营管理水平和服务水平的重要手段。铁路运输涉及到大量的信息处理和数据管理，信息化管理体系需要建立完善的信息系统和数据平台，实现信息的高效采集、传输和共享。铁路企业要加强信息安全保护，提高信息化水平，推动信息技术在运营管理中的应用，提高工作效率和服务质量。
加大客车现代化力度,满足运输市场需求
不用 。 从 ２ 但 Ｏ世 纪 ８ Ｏ年 代 以 后 ， 为解 决 由公 路 运 输 引 起 的 环 境 污 染 和 道 路 阻 塞 现 象 ， 始 重 视 城 间 和 市 郊 开 的 铁 路 客 运 。１ ９ ９ ８年 与 １ ８ ９ ２年 相 比 ， 途 铁 路 客 运 量 短 已增 长 了 ４ 。 １ ９ Ｏ 从 ９ ９年 开 始 有 近 ２ Ｏ个 州 计 划 投 入 大 量 资 金 ， 快 铁 路 客 运 的 基 础 设 施 建 设 ， 改 造 车 加 如 站 、 台 ， 的 还 进 行 线 路 的 电气 化 改 造 。美 国的 短 途 站 有 客 运 中大 都 使 用 内燃 动 车 组 和 电动 车 组 。美 国 的 这 种 发 展 势 头 也 给 机 车 车 辆 工 业 注入 了 新 的 活 力 。
铁路客运安全管理存在的问题分析
铁路客运安全管理存在的问题分析
【摘要】
铁路客运安全管理存在的问题主要包括制度不健全、监督不足、
人员素质低、技术设备滞后和应急预案不完善等方面。这些问题导致
了铁路客运安全隐患增加，安全风险加大。为了提高铁路客运的安全
水平，需要对现有的安全管理制度进行深入分析和改进，加强监督力度，提升管理人员的素质和技术水平，更新技术设备，完善应急预案。建议加强安全意识教育，提高员工的安全意识和责任感，加强安全培训，确保各项安全措施得以落实。未来，应继续加大对铁路客运安全
管理的投入，不断完善制度，提升管理水平，确保旅客的安全出行。
通过持续的改进和完善，铁路客运安全管理将迎来更加稳定和可靠的
发展。
【关键词】
铁路客运、安全管理、问题分析、制度、监督、人员素质、技术
设备、应急预案、综合分析、建议、改进方向。
1. 引言
1.1 铁路客运安全管理存在的问题分析
铁路是国家重要的交通运输工具，铁路客运安全管理一直备受关注。铁路客运安全管理存在着许多问题，严重影响着旅客的出行安全。
本文将从铁路客运安全管理制度不健全、监督不足、人员素质不高、技术设备滞后、应急预案不完善等方面逐一展开分析。
铁路客运安全管理制度存在不健全的问题。由于制度不够完善，导致一些安全隐患无法及时得到发现和解决，给旅客带来潜在的安全风险。监督不足也是铁路客运安全管理的一个问题。监督不到位使得一些管理漏洞无法及时发现和纠正，容易造成事故发生。
铁路客运安全管理人员素质不高也是一个突出的问题。人员素质的不足容易导致管理工作的不到位，增加了安全事故发生的风险。技术设备滞后更是铁路客运安全管理的一大难题。落后的技术设备难以满足安全管理的需要，容易导致事故的发生。
运输服务行业的铁路客运发展和创新
运输服务行业的铁路客运发展和创新随着社会的发展和经济的繁荣，运输服务行业的发展得到了广泛的关注和重视。其中，铁路客运作为一种重要的运输方式，也同样得到了不断的发展和创新。本文将针对运输服务行业的铁路客运发展和创新展开探讨，并对其未来的发展趋势进行分析。
一、铁路客运发展的现状
铁路客运作为运输服务行业中的重要组成部分，在国内外都扮演着非常重要的角色。目前，我国的铁路客运发展取得了显著的成就。首先，铁路客运网络得到了不断的拓展和完善，覆盖了全国各地，方便了人们的出行需求。其次，高铁的快速发展也为铁路客运带来了新的机遇和挑战。高铁的快速、安全、舒适的特点，使得越来越多的人选择乘坐高铁出行。再次，铁路客运的服务质量和舒适度也得到了一定的提高，人们的出行需求得到了更好的满足。
然而，铁路客运发展过程中仍然存在一些问题和挑战。首先，由于铁路线路资源的有限，部分城市和地区的铁路客运网络还不够完善，无法满足人们的出行需求。其次，铁路客运服务的品质和水平仍有待提高，一些服务环节仍然存在不便和不舒适的情况。此外，市场竞争的压力也使得铁路客运发展中需要不断创新、提升服务质量。
二、铁路客运创新的探索
为了推动铁路客运的发展，人们积极探索并实施了一系列的创新举措。其中，信息技术的应用是铁路客运创新的重要方向。通过实施电
子客票和在线购票系统，人们可以更加方便快捷地购票，减少了排队
等候的时间。此外，通过引入智能安检、自助取票等设施设备，使得
旅客的出行过程更加便捷、高效。此外，人工智能技术的应用也为铁
路客运创新带来了新的机会和挑战。例如，通过智能客服系统提供更
最新-现代化铁路发展方向和管理 精品
现代化铁路发展方向和管理
加强人员的安全教育加强人员的安全教育培训力度,以提高职工的安全责任意识,开展安全教育和培训是安全管理的重要工作,是全面提高职工安全知识,安全意识的重要手段,也是全面提高职工业务素质,使安全管理工作向纵深发展的关键。
具体的实施办法为一是根据社会的发展,企业的工作中心,合理地制定安全教育、培训计划,应包括各级专业技术人员的教育、培训、全员人员的安全教育;二是合理地制定安全教育培训的形式和方法,应围绕安全生产责任制进行应知、应会内容的教育,不断更新知识教育;三是安全部门与技术部门要结合生产的实际情况,制定出全年职工安全教育、培训的提纲和班组业务学习资料,使之行之有序,重点突出;四是要充分利用现有条件,进行实地培训,要以培养职工的实作能力和非正常情况下的应急应变能力为重点,进一步提高教育、培训质量;五是要制定周密细致的考核制度,各级职能部门要经常对此项工作进行检查和指导,确保此项工作落到实处。
对工作突出,成绩显著的班组,要给予适当的奖励,以此来强化职工的学习意识;六是结合技术比武,事故演练工作以及各安全活动,真正把职工技术业务培训、安全教育工作与实际生产情况紧密第联系起来,才能全面提高职工的业务素质和安全意识。
只有遵照上述管理措施,才能造就一支思想觉悟高、业务技能精练、敢打和能打硬仗的职工队伍,进一步完善管理机制,才能适应日益增长的运输生产任务的需要和不断更新的新产品、新技术的要求。
严格贯彻执行安全生产奖惩制度表彰奖励先进,惩罚处理后进,是安全管理工作的重要手段,也是上级赋予安全管理部门的一项权力。
铁路客运智能化建设与运维体系规划
铁路客运智能化建设与运维体系规划随着科技的不断进步，智能化已经成为现代社会发展的趋势。铁路客运作为一项重要的交通方式，也需要不断推进智能化的建设和运维体系规划，以提高运输效率和服务质量。本文将探讨铁路客运智能化建设的必要性和影响，并提出一套适用的运维体系规划。
一、铁路客运智能化建设的必要性
随着人口的增长和城市化进程的加快，铁路客运需求不断增加。传统的运输方式已经不能满足大规模运输的需要，因此，智能化建设成为提高运输效率和服务质量的必然选择。智能化可以通过自动化、信息化和网络化等手段，实现车站、列车、票务和信息管理的全面智能化，提升运输效率和服务水平。
二、铁路客运智能化建设的影响
1. 提高运输效率：智能化建设可以通过自动化的设备和系统，提高检票、安检和装卸作业的效率，减少人工操作的繁琐程度。同时，智能化还能实现列车的智能调度和优化，减少运行时间和延误情况，提高运输效率。
2. 提升服务质量：智能化建设可以通过信息化和网络化手段，为旅客提供便捷的购票和查询服务，提升旅客体验和满意度。同时，智能化还能实现旅客信息的准确记录和及时反馈，解决旅客投诉和纠纷，提升服务质量。
3. 降低运营成本：智能化建设可以通过自动化系统和设备，减少人
工操作和劳动力需求，降低运营成本。同时，智能化还能通过实时监
控和预测分析，优化运输资源的分配，减少能耗和资源浪费，降低运
营成本。
三、铁路客运智能化运维体系规划
为了有效推进铁路客运智能化建设，需要制定一套科学合理的运维
体系规划。以下是一些建议的规划要点：
1. 技术基础设施建设：确保高效稳定的智能化系统运行，包括车站、列车、通信网络和信息管理系统等。要建设先进的设备和设施，满足
铁路6个现代化体系内容
铁路6个现代化体系内容
铁路 6 个现代化体系内容如下:
1. 铁路安全现代化体系：包括安全技术、安全管理、设备维护等方面的现代化措施，以提高铁路运输安全性。例如，引入高科技安全系统，如车辆安全控制系统、行车安全监测系统、高铁安全预警系统等，同时加强员工培训，提高技术水平和责任心，保障铁路运输安全。
2. 铁路智能化体系：通过引入智能化技术，提高铁路运输效率和服务水平。例如，运用物联网、大数据、人工智能等技术，建立智能化运输系统，实现货物追踪、智能调度、自动化售票等服务，提高旅客和货物的出行体验。
3. 铁路现代化基础设施体系：包括建设现代化的铁路基础设施，如高速线路、高速铁路、现代化车站等，以提高铁路运输的竞争力和服务水平。此外，还要改进铁路线路和车辆设备的维护和保养方式，提高铁路运行的可靠性和稳定性。
4. 铁路物流现代化体系：通过引入现代物流技术，提高铁路物流效率和服务水平。例如，运用智能化仓储、物流配送等技术，实现物流信息化、智能化、自动化，提高铁路物流的效率和竞争力。
5. 铁路国际化体系：通过扩大铁路运输规模、提高服务水平、开拓国际市场等方式，实现铁路国际化发展。例如，通过与俄罗斯、中亚国家、欧洲等国家合作，建设跨境铁路线路，扩大铁路运输规模，提高国际竞争力。
6. 铁路文化建设体系：通过加强铁路文化建设，提高铁路员工的职业道德和服务水平，促进铁路运输的可持续发展。例如，开展职业道德教育、文化活动等方式，增强员工的凝聚力和归属感，提高服务质量和服务水平。
铁路运营十六字方针内容
铁路运营十六字方针内容
铁路运营十六字方针是指铁路行业在运营管理方面遵循的十六种原则。这些原则是为了确保铁路客运和货运的安全、高效、节能、环保，同时也是保障旅客和货物的权益，提高行业信誉和服务水平。今天我们来一起了解一下铁路运营十六字方针的内容。
1.安全第一：铁路行业安全意识较强，在运营中安全方面的要求是关键。各类安全措施的落实对铁路行业的安全发展至关重要。
2.服务客户：铁路行业一直以来关注旅客和货物的需求和实际情况，不断优化服务，提高质量。
3.保障公平：铁路行业在货物运输及价格上严格执行合约，确保公平公正，同时也保护客户的权益。
4.研发创新：铁路行业注重技术创新，推动运营管理的现代化和数字化，提高效率和速度。
5.精细管理：铁路行业强调精益生产和细节管理，减少浪费和纠错，降低成本，提高运营效率。
6.多元营收：铁路行业注重多元化收入，拓展运营范围和业务领域，满足客户需求，增加收入来源。
7.运维一体：铁路行业强调运维一体化和信息化，完善运营数据系统，提高运维效率和运输服务水平。
8.物尽其用：铁路行业注重资源的综合利用，推广能源节约、环保、绿色运输等理念，保障可持续发展。
9.国际化服务：铁路行业愿承担更多的国际运输任务，推动国际铁路贸易合作，提供全方面、高质量的服务。
10.人才兴业：铁路行业注重人才培养和管理，加强专业技能和综合素质的提升，提高员工的工作情绪和幸福感。
11.责任担当：铁路行业坚持对客户、员工、社会负责任，探索可行的社会责任和可持续发展方式。
12.精英团队：铁路行业注重团队建设，提高协作、沟通、协调能力，打造高效率、高信任度的团队。
铁路客运现代化服务设施
铁路客运现代化服务设施
随着全路客运量的急剧增加，为了提高客运服务质量，减轻工作人员的劳动强度，近年来我国铁路客运正在进一步开发和采用一些现代化的技术设备。如：计算机售票和预订系统，自动售票系统，自动识别检票系统，电子引导显示系统，自动广播系统，问询系统，行包检斤制票、到达查询系统以及旅客安全监控管理系统等。
一、计算机售票和预订系统
1996年，为适应铁路改革与发展的需要，实现客票管理和发售工作现代化，提高铁路客运经营水平和服务质量，铁道部决定在全路43个大客运站和京广、京沪、京哈三大干线及沿线特直快停车站开展电子售票工作，并统一了全路电子软纸车票的票样。
“铁路客票发售和预订系统”经过1．0、2．0、3．0版的研制和中央、地区、车站三级系统的建设，建成了包括铁道部客票中心、24个地区客票中心、近700个直通车停靠站的全国联网统一售票系统，近1400个车站实现了计算机售票。“铁路客票发售和预订系统”的研制和开发，提高了劳动生产率，方便了旅客购票和预订，增强了铁路在旅客运输市场中的竞争力。
售票系统应用和发展实现了以下目标：
1．实现了客运计划和命令，由计算机控制票额的分配，减少了座席虚糜。
2．实现了计算机进行座席分配与管理。
3．实现了计算机制软票，取消了席位小条：
4．实现了用计算机进行里程、票价的计算。
5．实现了用计算机进行统计和财务结算。
4．0版客票发售和预定系统：
为适应铁路客运营销体制改革和系统安全稳定运行的需要，针对30版投入运行以来反映的问题和要求，进行了4．0版的研制。为保持售票系统各项业务的连续性，4．0版继承了3．0版的界面风格和基本操作方式，主要解决了以下几方面的问题：
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服务，技术水平高，实用性强，为旅客提供了方便、快捷、舒适
的旅行条件。目前，日本和欧美国家在这方面的应用，已取得显 著的经济和社会效益。
（二）国内Fra Baidu bibliotek路客票系统的发展概况
我国铁路客运管理自动化起步较晚，但是发展很快。
5
（三）铁路客票系统的总体结构
采用集中式和分布式两种方式的折中方案
（四）系统层次结构
从逻辑上可视为两个层次。低层为客票数据处理和商务管理部
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三、旅客列车通信设备
1.列车有线电话 2.专用无线对讲机
3.数据通信设备
4.集群移动通信
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四、旅客列车安全设备
管好、用好旅客列车上的安全设备，对于防 止各种事故的发生，保障旅客及行包运输的安 全，有着十分重要的意义。 旅客列车安全设备分为：
1.机车信号和自动停车装置 2.旅客列车轴温报警装置 3.旅客列车安全监控防卫系统
铁路旅客综合服务信息系统
一、国内外铁路旅客综合服务信息系统概况
国外:以日本、德国、法国等为代表的国外发达国家铁路非常重视运用先进 技术改造旅客运输服务设施，运用先进的计算机和网络技术，开发建 设了人性化的旅客服务信息系统。 国内：为了应对激烈的市场竞争，满足旅客需求，中国铁路应积极转变经营 理念，建设以人为本、面向社会、双向沟通、互动交流的旅客服务信
息系统是旅客运输信息服务智能化、人性化，最大限度地服务旅客、
方便旅客。
7
二.铁路旅客综合服务信息系统功能设计
铁路旅客综合服务信息系统主要由车站旅客服务、 列车旅客服务、对外信息服务、客户服务中心等子系 统组成，具有以下主要功能。 1.车站旅客服务子系统 2.列车旅客服务子系统 3.对外信息服务子系统 4.客户服务中心
三、火灾自动报警系统
四、防盗监控系统
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第七节
铁路客运站其他服务系统
一、车站广播通告系统
车站广播通告系统包括客运广播系统和旅客列车到 发通告系统
1、客运广播系统
客运广播系统是向旅客通告事项，引导旅客购票、 候车和乘车活动，通告旅客列车接发情况和进行各种 活动的系统设施。该系统还能起到统一指挥全站运输 生产中作的作用。
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重点
自动检票系统的功能 铁路客运营销辅助决策系统的主要功能
难点
各系统的主要功能
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第一节
铁路旅客售检票系统
一、铁路客票发售和预定系统
（一）国外铁路客票系统的发展概况
随着计算机及通信技术的发展，在许多发达国家和一些发展
中国家大量采用先进的计算机联网售票预订系统、自动售票系统 和客运信息公用系统，并实现了跨国家、跨地区、跨行业的旅行
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2.旅客列车到发通告系统
旅客列车到发通告系统是车站值班员或行李指 挥中心向车站客运、广播、行包、机务、列检等值 班人员通告列车运行计划和到发时刻的系统设施， 也是向客运站通告显示综合信息网提供列车运行计 划和到发时刻信息源。
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二、车站旅客引导显示系统
旅客引导显示系统分为固定（如售票处、候 车室、行包房等）和随机（如旅客列车始发、终 到时间、车次、晚点情况、停靠站台等）两种并 辅以不断的广播。
第二篇 铁路旅客运输
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第十二章
铁路客运管理现代化
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主要内容
第一节 铁路旅客售检票系统 第二节 铁路旅客综合服务信息系统 第三节 铁路客运营销辅助决策系统 第四节 铁路旅客运输管理系统 第五节 铁路客运行包管理信息系统 第六节 客运站旅客安全监控管理系统 第七节 铁路客运站其它服务系统 第八节 旅客列车现代化服务系统
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二、主要功能
1.基础数据管理 2.行包办理站行包信息的计算机管理 3.行包信息全程追踪 4.行包运输生产统计，结算
5.行包运输生产管理与调度指挥辅助决策
6.行包信息综合查询服务
7.行包系统网络及安全管理
8.行包社会增值服务
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第六节 客运站旅客安全监控管理系统
一、电视监视系统
二、旅客携品及行包安全检查设施
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五、旅客列车补票系统
在列车运行途中，补票工作是铁路列车客运
服务的主要内容之一。
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分，高层是客运应用管理部分，他们在低层的支撑下完成各种与客 票有关的客运应用管理工作，包括铁路局业务管理系统、铁道部业
务管理系统。
（五）铁路客票发售和预订子系统功能
1.全路票务中心管理系统
2.地区票务中心管理系统
3.车站电子售票系统 4.铁道部业务管理系统
5.铁路局业务管理系统
二.自动检票系统
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第二节
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第三节 铁路客运营销辅助决策系统
铁路客运营销管理信息化是提高铁路客运管理和决 策水平的重要手段，是我国铁路又好又快发展战略的
意义。对于提高铁路旅客运输经济效益和社会效益，
提高铁路客运市场的竞争能力，具有非常重要的意义。
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铁路客运营销辅助决策系统具有的主要功能有:
1.基础数据管理
2.客流调查与市场预测 3.铁路客运客户关系管理 4.客运自动预警 5.客运产品开发设计与评价
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三、客运站旅客查询系统
旅客查询系统是客运站现代化系统的子系 统。其目的是正确、迅速地解答旅客在旅行方 面所提出的各种问题。
我国目前的查询方式主要有：服务台查询、
电话查询、触摸屏查询、互联网查询等几种方
式。
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四、客运站辅助服务系统
客运站照明自动控制系统实现的功能为：综合考
虑日照强度、各站台到达列车、候车厅旅客候车等情 况实现照明电气设备自动控制，并实时采集照明设备 电气参数，对其进行状态监视和故障报警，实现车站 照明系统的自动化控制和数字化管理。
旅客列车揭示设备可分为无声设备和有声设备两种。 1.无声设备 （1）固定的文字和图表揭示
（2）显示屏系统
2.有声设备
主要指列车有线广播。
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二、旅客列车视听设备
1.显示屏系统 主要是显示服务及进行各项宣传活动的系统设
施。
2.闭路电视
主要是用来播放电影、电视录像片，活跃旅客
旅途的文化生活。 3.列车广播 主要分为人工键控广播，键控程序半自动广播， 程序控制自动广播和应急广播四个等级。
6.客运经营效益分析
7.客运查询与统计 8.系统监控与管理
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第四节 铁路旅客运输管理系统
铁路旅客运输管理系统是对客运站车设备、旅客运输事故统计与分 析、客运规章制度、服务质量竞赛评比、旅客投诉分析与反馈、站车客 运职工素质分析与培训、客运管理论坛等的信息管理，是为日常客运生 产和营销工作提供辅助的管理信息，是提高特路客运生产管理和决策水 平的重要手段，铁路旅客运输管理系统应具有如下主要功能： 1.基础数据管理 2.客运规章标准发布与查询
3.旅客安全事故分析与统计
4.客运服务质量评比与投诉 5.客运职工素质与培训
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第五节
铁路客运行包管理信息系统
一、信息系统建设的总体目标：
建设一个覆盖全路所有行包办理站的计算
机网络，实现铁路客运行包运输过程的全程追
踪，为铁路客运行包运输管理提供决策支持，
向社会提供信息服务，全面提高行包运输的服
务质量。
客运站停车场系统主要用于控制交通流，有效地
分流。实时改变，并可以及时向上汇总以达到最优化 控制。
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第八节 旅客列车现代化服务系统
加强旅客现代化管理，对保证旅客安全、
便捷、舒适、愉快的旅行，具有十分重要的意
义。
旅客列车管理当前主要包括列车揭示、视
听、通信、安全、补票、饮食、卫生等方面的
内容。
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一、旅客列车揭示设备