农安县农村公路危险桥涵改造工程青山南沟桥【路桥工程】
公路工程便道恢复专项方案
公路工程便道恢复专项方案一、项目背景近年来，我国公路交通建设取得了突飞猛进的发展，各类公路工程建设如雨后春笋般不断涌现，为国家经济社会发展提供了有力支持。
然而，随着公路使用年限的增加，一些地区的公路便道开始出现了明显的损坏和老化现象，给车辆行驶和人员安全带来了一定的隐患。
因此，为了维护公路交通安全和保障交通畅通，有必要对一些老化损坏的公路便道进行恢复和改善。
二、项目规划1.项目内容本项目旨在对某地区的公路便道进行恢复和改善，提高公路交通的安全性和效率。
主要内容包括：- 对老化损坏的公路便道进行勘测和评估，并确定恢复改善方案；- 进行路基、路面、排水系统等设施的维修和改造工作；- 更新并完善相关交通标志、标线等设施，提高公路交通的可视性和便捷性；- 建立和完善公路便道的监测和维护制度，确保公路长期安全使用。
2.项目范围本项目涉及的公路便道主要分布在某地区的城镇和乡村地区，总长度约100公里，覆盖了多个地区和交通要道。
三、项目实施1.前期准备在项目实施前，需要进行充分的前期准备工作，包括：- 对各地区公路便道进行详细的勘测和评估，了解损坏和老化情况；- 调查和了解各地区的交通流量和需求，确定改善方案的优先级和重点区域；- 制定项目实施计划和预算，并与相关部门和地方政府进行沟通和协调。
2.主要工作主要工作包括公路便道的改造、设施更新和维护制度的建立，具体如下：- 路基和路面的维修和加固，包括路面表层的重新铺设、路基的加固和边坡的稳定等；- 排水系统的改善和更新，包括排水沟的清理、修复和管道的疏通和更换等；- 交通标志、标线等设施的更新和完善，提高公路交通的可视性和便捷性；- 建立公路便道的监测和维护制度，加强公路的日常巡查和保养，及时发现和解决问题。
3.人力与物力支持为了保障项目的顺利实施，需要充分的人力和物力支持，具体包括：- 人力支持：组建专业的工程团队和维护人员，确保工程质量和监测维护的顺利进行；- 物力支持：准备相关的工程设备和材料,确保工程施工和维护所需；四、项目预期效果1.提高公路交通的安全性通过对公路便道的恢复和改善，可以提高公路交通的安全性，减少事故和隐患，保障车辆和人员的安全。
北京大岳咨询有限责任公司_企业报告(代理机构版)
*平均节支率是指，项目节支金额与预算金额的比值的平均值。（节支金额=项目预算金额-中标金额）
本报告于 2023 年 08 月 31 日 生成
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1.2 代理项目趋势
近 3 月(2023-06~2023-08)：
近 1 年(2022-09~2023-08)：
近 3 年(2020-09~2023-08)：
2.1 代理项目主要系统分布
重点项目
（1）建设系统（24）
序号
项目名称
招标单位
预算金额（万元） 公告时间
宁晋县县城建设提质升级及北部新 区污水处理厂 PPP 项目
宁晋县住房和城乡建 设局
15
宁晋县县城建设提质升级及北部新 区污水处理厂 PPP 项目（二次）
宁晋县住房和城乡建 设局
16
宁晋县县城建设提质升级及北部新 区污水处理厂 PPP 项目（二次）
宁晋县住房和城乡建 设局
17
宛城区住房和城乡建设局河南省南 宛城区住房和城乡建 阳市宛城区高铁片区市政道路及停 设局
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、代理项目 .................................................................................................................................1
金华金开城市建设投 资集团有限公司
道路绕行方案
目录1.1 工程概括.................................... 错误!未定义书签。
1.2项目基本情况............................................. - 1 -1.3项目特点和施工难点....................................... - 1 -1.4项目技术指标............................................. - 1 -2编制依据................................................... - 1 -3.施工准备情况.............................................. - 2 -4.施工工序及施工措施........................................ - 2 -4.1土方工程................................................. - 2 -4.2 路面工程................................................ - 2 -5.进度计划.................................................. - 2 -5.1施工计划目标............................................. - 2 -5.2施工计划节点目标......................................... - 2 -5.3 进度控制措施............................................ - 2 -6质量管理措施............................................... - 2 -6.1质量目标................................................. - 2 -6.2质量管理措施............................................. - 3 -6.2.1工程工艺控制........................................... - 3 -6.2.2工程材料的质量保证..................................... - 3 -6.2.3施工操作的质量保证..................................... - 3 -6.2.4人员素质的质量保证..................................... - 3 -6.3冬季雨季质量施工措施..................................... - 3 -6.3.1雨季的施工措施......................................... - 3 -6.3.2冬季的施工措施......................................... - 4 -6.3.3冬季施工重点........................................... - 4 -7施工安全与环境保护措施..................................... - 4 -- 1 -7.1危险源的分析与防护....................................... - 4 -7.1.1主要危险作业安全控制................................... - 4 -7.2现场监控及安全防范措施................................... - 5 -7.3环境保护措施............................................. - 5 -7.3.1废水处理规划........................................... - 5 -7.3.2边坡保护设施........................................... - 5 -7.3.3堆（弃）碴场及弃碴的治理措施 .......................... - 5 -7.3.4施工噪声、废气及粉尘等的治理措施 ...................... - 6 -7.3.5完工后的场地清理....................................... - 6 -7.4组织机构................................................. - 6 -8资源计划................................................... - 7 -8.1机械、设备及辅助设施配置计划 ............................ - 7 -9现场生产性试验计划......................................... - 7 -10组织计划.................................................. - 7 -11附件 (8)余庄南生产桥及引道施工时的道路绕行方案1项目概括1.1 工程概括本标段为辉县段第五施工标段，设计桩号为Ⅳ93+280～Ⅳ101+230，标段长7.95km，余庄南生产桥设计桩号Ⅳ98+132.6、设计角度为90°。
农安县农村基础设施建设项目道路工程可行性报告
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)农安县农村基础设施建设项目道路工程可行性研究报告第一章总论（一）项目背景1. 项目名称《农安县农村基础设施建设项目道路工程可行性研究报告》2. 承办单位概况项目承办单位为农安县兴龙农业基础设施开发有限公司公司法人：程晓光农安县兴龙农业基础设施开发有限公司成立于2008年４月，为国有独资企业。
公司注册资金350万元。
公司现有员工10人，公司办公地点位于农安县农安镇德彪街财政局５楼504室。
公司主要经营范围为农业基础设施开发建设。
3. 可行性研究报告编制依据（1）资料：①《农安县城市总体规划》；②《农安县1：10000地形图》；③《农安县2008年农村公路改造工程计划》（2）规范：①《投资项目可行性研究指南》（国家发展计划委员会审定出版）；②交通部标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；③交通部标准《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)；④交通部标准《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)；⑤交通部标准公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)；⑥相关的国家标准和规范。
4. 项目提出的理由与过程农村基础设施建设，特别是道路建设，是联结城乡经济的命脉，是促进城乡物资流通的黄金通道，是直接惠及广大人民群众的一项民心工程。
为此，农安县县委县政府加大了对交通工作的领导力度，实行高位操作，统筹规划，制定了《农安县2008年农村公路改造工程计划》。
根据委托书的要求，我院于2008年1月成立了拟建项目工程可行性研究项目组，在1：10000地形图上初拟了路线建设方案，并组成了交通经济和工程两个外业调查组，分赴项目影响区，对影响区域内的各镇、乡的社会经济发展状况、经济结构，工农业生产布局，交通量发展状况及未来的发展规划，相关公路的路况及历年交通量等方面的资料进行了收集，踏勘了路线走向，调查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地质、重要设施、水利工程等方面资料，征询了沿线各地方政府和有关部门的意见，在收集了上述大量第一手资料的基础上，编制完成了本项目的《可行性研究报告书》。
X123线大砂沟-2危桥加固施工体会
４钢管内模是一个整体置于梁体 中， ．
腹 插 入 ， 于振 动 力 的影 响及 底 部 混 凝 由
（ ） 管 芯 模 的制 作 及 施 工 过 程 浇 注 混 凝 土 时 混 凝 土及 捣 固 棒 从 两 侧 二 钢
交 通 量 不 断 增 大 ； 型 车 辆 增 加 及 中注 意 的 事 项 重
４ ｍ，桥 台 基 本 完 好 可 以 继 续 利 用 ， ｅ 上 采 用 破 碎 锤 凿 除 法 ， 一 天 时 间 已不能利用 。
二 、 害 原 因 的分 析 病 超 载 现 象 严 重 ；超 限 运 输 的 出 现 和 增
座桥 台帽全部拆除完毕 。
．
Ｘ１３线 Ｋ ＋ ２ 砂 沟 一 位 于 的爆破 ， ２ ９ ０ ２大 ２桥 为了拆除时不对 旧桥 台及基础 ２ ｍ 的套 管 ， ５ｍ 在钢管芯模转 动或拆 除
永登 县境 内，该桥 建成 于 １ ８ ９ ４年 １ 产 生 过 大 影 响 ，经 过 多方 考察 和 论 证 ， 时 套 管 内 插 入 钢 筋 棒 便 于 用 力 。 管 两 Ｏ 钢
险情后立 即上报上级单位 ， 并启 动兰总 面层铺 装为 ５ ｍ沥青混凝 土 。桥 两头 脱 模 又 能 便 于 施 工 ，钢 管 内 模 分 为 两 ｃ 段桥梁灾 害应急预案 。 通过这次事件提 引线各延伸 ２ ｍ使桥面与路面顺接 。 ０ 醒我们 ， 更加重视 对桥 梁的定期 与不 定 期检查及对桥梁的预防性养护。
Ｋ ＋２ ９ ０ ２大 砂 沟 一 ２桥 矩 型 板 出 现 了 破 净 ７ ｍ ２ ０５ 防撞 护 栏 。 面 铺 装 采 对 混凝土 的振动力 使 内模各 部分 之间 ． ＋ ｘ ．ｍ ５ 桥 根 为 坏性 病害 ， 车辆不能通行。我段在发现 用 １～ ７ｍ厚 Ｃ ０防水 钢筋 混凝 土 ， 紧 密 接 触 ， 据 实 际 考 察 ， 了能 顺 利 ０ １ｅ ４
吉林省交通厅下发《关于开展全省公路建设质量联合检查》的通知-吉交质监[2007]156号
![吉林省交通厅下发《关于开展全省公路建设质量联合检查》的通知-吉交质监[2007]156号](https://img.taocdn.com/s3/m/9e41d439ae45b307e87101f69e3143323968f513.png)
吉林省交通厅下发《关于开展全省公路建设质量联合检查》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 吉林省交通厅下发《关于开展全省公路建设质量联合检查》的通知(吉交质监[2007]156号)各市州交通局、厅直有关单位：为全面贯彻落实全省交通工作会议精神，进一步规范公路建设市场秩序，提升行业管理水平，提高工程耐久性，促进工程质量，根据《建设工程质量管理条例》（国务院令[2000]第279号）、《公路工程质量督察办法》（质监公字[2007]5号）《公路工程质量监督规定》（交通部令[2005]4号）、《农村公路建设管理办法》（交通部2006年3号令）的要求，省交通厅决定由厅建设处、省高等级公路建设局、省公路管理局、省交通基本建设质量监督站组成联合检查组，拟于2007年8月16日至31日对全省公路建设质量进行联合检查，根据检查情况分别评出最好和最差工程项目。
检查结果将面向全省进行通报，并对从业单位进行信誉记录；对存在严重质量问题项目的相关单位和责任人，将依法进行处理。
现将《2007年全省公路工程建设质量联合检查工作方案》发给你们，请各单位认真做好检查准备工作。
附件：2007年全省公路工程建设质量联合检查工作方案二00七年八月十三日2007年全省公路工程建设质量联合检查工作方案为全面贯彻落实2007年全省交通工作会议精神，促进参建各方提高质量意识和管理水平，规范建设行为，确保我省公路工程项目的建设质量，制定联合检查工作方案如下：一、目的意义通过对2007年全省重点工程、路网工程及农村公路（含独立大中桥、渡口改造、通达工程）工程项目建设质量的检查，进一步强化工程项目建设各方质量意识，规范从业各方建设行为，促进建设各方牢固树立诚实守信、质量第一观念，严格基本建设程序执行，确保我省今年公路建设质量目标的实现。
吉林省乡村公路工程技术标准
吉林省乡村公路工程技术标准第一章总则第１.０.１条为适应我省乡村公路的规划和发展需要，加快我省农村公路的建设，特制定本标准。
第１.０.２条乡村公路为通行人、兽力车、农用机械、农用车和少量汽车，主要是为乡村内部经济、文化、行政服务和乡村与外部联系的公路。
一般为乡、村通往邻近乡村、集镇和衔接公路支、干线的短途运输线。
第１.０.３条本标准适用于我省新、改建四级标准以上乡村公路中级以上路面，满足晴雨通车要求。
第１.０.４条执行本标准时，应根据当地自然、地理条件，并考虑近期发展规划，采用适当的技术指标，既要节省工程造价，又能发挥公路的使用效益，并使将来提高公路技术等级时，原有工程能得到最大的利用。
第１.０.５条标准中各项指标，主要参照每小时２０公里的行车速度计算。
主要技术指标表１.０.５项目指标平原微丘区山岭重丘区计算行车速度（ｋｍ／ｈ）4020行车道宽度（ｍ）6 3.5路基宽度（ｍ）一般值7 6.5变化值7.5 4.5极限最小平曲线半径（ｍ）6015停车视距（ｍ）4015最大纵坡（％）68极限最大纵坡（％）9极限最小竖曲线半径（ｍ）100大、中型桥梁设计车辆荷载汽车—超２０级、挂车—１００小桥涵设计荷载汽车—２０级第１.０.６条本标准适用于按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为１５００辆以下。
第二章路线第２.０.１条路线设计的基本要求路线设计应合理利用地形，正确运用标准，公路的平、纵、横三方面进行综合设计，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理，在条件许可时，应尽量选用较高的技术指标。
路线设计要统筹兼顾，维护生态平衡，注重环境保护，注意与当地环境和景观相协调，并少占农田少拆房屋，不损坏历史文物。
通过沿线村镇和较大居民点时，应遵循“靠村不进村，便民不扰民”的原则，尽量不径直穿过。
第２.０.２条行车道宽度行车道宽度，一般应采用６ｍ双车道。
特殊情况下至少为３．５ｍ单车道。
第２.０.３条路肩与行车道连接部分应设路肩。
交通运输部公告第42号——交通运输部关于发布《公路桥涵施工技术规范》的公告-交通运输部公告第42号
交通运输部公告第42号——交通运输部关于发布《公路桥涵施工技术规范》
的公告
正文：
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交通运输部公告
第42号
交通运输部关于发布《公路桥涵施工技术规范》的公告
现发布《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650—2020），作为公路工程行业推荐性标准，自2020年10
月1日起施行，原《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）同时废止。
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650—2020）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工
作由主编单位中交一公局集团有限公司负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交一公局集团有限公司（地址：北京市朝阳区管庄周家井世通国际大厦，邮政编码：100024），以便修订时研用。
特此公告。
交通运输部
2020年6月18日
附件：《公路桥涵施工技术规范》(JTGT 3650—2020）
——结束——。
项目工程自查报告及整改措施
项目工程自查报告及整改措施项目工程自查报告及整改措施一为认真贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅印发〈关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见〉的通知》(中办发[XX]27号)文件精神，于XX年10月15日我局纪律检查委员会印发《工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案》的通知(莆市路纪[XX]4号)。
对XX年以来的专项工程进行了一次全面自查，自XX年以来500万以上的专项工程共计12个，其中采取上市招投标工程共计3个，采取雇工自办的工程有4个，采取材料及劳务分开招标的工程共计5个。
现将自查情况报告如下：一、公开上市招标项目采取公开上市招标的项目共有三个，分别为国道福昆线k111+100-k114+200路面改造工程;秀里线k63+720-k65+721、k67+000-k69+130路面改造工程和国道福昆线k82+550-k86+034路面改造工程。
1、基本情况上述三个项目均为水泥混凝土路面养护改造工程，由福建省公路局批准建设。
其具体情况如下表所示：工程项目基本情况表工程项目名称国道福昆线k111+100-k114+200秀里线k63+720-k65+721、k67+000-k69+130国道福昆线k82+550-k86+034技术标准二级公路水泥砼路面二级公路水泥砼路面二级公路水泥砼路面建设规模51036m2/3.1km60459m2/4.131km61188m2/3.484km工程预算造价(万元)972.37624.43792.99业主单位莆田市公路局莆田市公路局莆田市公路局直属分局施工单位福建省莆田市道路桥梁建设总公司福建省成业建设工程有限公司福建鑫泰建筑有限公司福建省成业建设工程有限公司中标价(万元)464.3388564.5457307.2568383.XX变更金额(元)12908000112329备注分成两个标段施工窗体底端窗体底端2、建设进展情况上述三个项目均已完工，参照按公路建设项目交工标准进行交工验收，并由省公路管理局钻孔取芯，工程质量评定为合格工程。
国道109线水范项目一标桥梁工程
国道109线水范项目一标桥梁工程
摘要：
一、工程背景
二、工程概况
三、工程进度
四、工程意义
正文：
一、工程背景
国道109 线是我国一条重要的干线公路，连接了多个省份和城市，对于我国的经济发展和社会进步起着至关重要的作用。
近年来，随着交通量的不断增加，原有的国道109 线路面已经无法满足日益增长的交通需求，因此，我国决定对国道109 线进行升级改造。
水范项目一标桥梁工程就是此次改造工程的重要组成部分。
二、工程概况
水范项目一标桥梁工程位于国道109 线的关键路段，主要包括一座跨度为300 米的特大桥梁和一座跨度为100 米的中桥。
该工程的主要任务是提高国道109 线的通行能力和行车安全，以满足日益增长的交通需求。
三、工程进度
目前，水范项目一标桥梁工程已经完成了基础工程和主体结构的施工，正在进行桥面铺装和附属设施的建设。
根据工程计划，预计在今年年底前完成全部工程并投入使用。
四、工程意义
水范项目一标桥梁工程的建成通车，将极大地提高国道109 线的通行能力和行车安全，缓解该区域的交通压力，对于推动我国交通事业的发展，提高国民经济的运行效率，都具有重要的意义。
山沟整治工程总结汇报发言
山沟整治工程总结汇报发言尊敬的各位领导、亲爱的同事们：大家好！我是山沟整治工程项目组的XX。
今天，我很荣幸能在这里向大家汇报整治工程的进展和成果。
首先，我要感谢各位领导对整治工程的高度重视和支持，也要感谢项目组的全体成员在这段时间里辛勤的工作和付出。
正是有了大家的共同努力，我们才能取得如此显著的成果。
山沟整治工程是为了改善山区道路交通条件和提高群众生活质量而展开的一个重要项目。
在项目开始之初，我们就明确了工程目标和任务，并制定了详细的工作计划。
经过一个多月的实施，我们取得了以下的成就：一、道路改造方面在整治工程中，我们对山沟地区的道路进行了全面的改造和提升。
我们修复了道路表面的破损，拓宽了狭窄的部分，增加了交通标志和路灯，提高了道路的通行能力和安全性。
现在，山沟地区的道路条件明显改善，方便了居民的出行和农产品的运输。
二、污水治理方面山沟地区由于缺乏污水处理设施，导致了污水直接排放到沟渠和河流中，严重污染水源。
为了解决这个问题，我们在项目中增设了污水处理设备，并进行了管网改造。
经过几个星期的工作，现在山沟地区的污水得到了有效的处理和集中排放，水质明显改善，大大提高了水源的安全性。
三、环境整治方面山沟地区由于地理条件和人为原因，存在着大量的垃圾和废弃物。
为了改善环境卫生，我们组织了一系列的清理行动。
我们清理了大量的垃圾和建筑废弃物，修剪了乱长的植物，使山沟地区焕然一新。
现在，这里的环境整洁了许多，提升了居民的生活品质。
四、农田整治方面山沟地区的农田也是我们整治工程的重点内容。
我们进行了地势整平、田埂加固、排水系统修建等一系列工作，显著提高了农田的利用率和产量。
现在，农民们能够更加方便地进行耕作，增加了农作物的收入，提高了山区农民的生活水平。
通过这段时间的整治工程，我们取得了显著的成效，但也存在一些问题和不足。
比如，项目周期较长，投入资金较大，还需要加强与当地居民的沟通和协调，以便更好地推进工程的进展。
农安盆地修复工程招标公告
招标编号： [XXBID-2023-0001]发布日期： 2023年4月15日一、招标条件本招标项目农安盆地修复工程已由[项目审批、核准或备案机关名称]以[批文名称及编号]批准建设，项目业主为[项目业主单位名称]，建设资金来自[资金来源]，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称：农安盆地修复工程2. 项目地点： [具体地址]3. 项目规模： [工程规模描述，如：总面积100平方公里，涉及土地整治、生态修复、基础设施建设等]4. 建设内容：- 土地整治：包括土地平整、土壤改良、农田水利设施建设等；- 生态修复：包括植被恢复、水土保持、生物多样性保护等；- 基础设施建设：包括道路、桥梁、排水设施等；- 公共服务设施：包括文化设施、卫生设施、教育设施等。
5. 项目总投资： [总投资金额]6. 工期要求： [工期要求，如：12个月]7. 质量要求：符合国家有关施工质量验收标准。
三、招标范围本次招标范围包括但不限于以下内容：1. 农安盆地修复工程的施工图设计；2. 土地整治、生态修复、基础设施建设等工程的施工；3. 工程所需的材料、设备采购；4. 工程的施工监理；5. 工程的竣工验收。
四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格的企业；2. 具有有效的企业营业执照；3. 具有国家有关部门颁发的建筑工程施工总承包相应资质；4. 具有良好的财务状况和信誉；5. 近三年内承担过类似工程的经验，并有良好的业绩；6. 拥有相应的施工设备和专业技术人才。
五、招标文件获取1. 招标文件获取时间：2023年4月16日至2023年4月20日，每日上午9:00至11:30，下午14:00至17:00（北京时间）。
2. 招标文件获取方式：[具体获取方式，如：现场购买或网上下载]3. 招标文件售价：[招标文件售价]4. 招标文件领取地点：[具体领取地点]六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：2023年5月10日10:00（北京时间）。
冬期施工技术措施-报审
冬期施工技术措施随着冬季的临近，气温逐渐降低，根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）规范中的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，目前各工区为了加快施工进度，不可避免的要进行冬期施工。
现就冬期施工作如下安排,希望各工区和实验室认真贯彻落实,做好冬期施工工作。
一、施工范围冬季施工范围：水南特大桥5号墩左幅剩余4米墩身、5号墩右幅剩余2米墩身、8号墩右幅剩余11米墩身，9号墩右幅剩余19米墩身，0号台所有桩基，7号墩左幅梁部1#、2#段；青山大桥2号墩剩余30.9米墩柱、盖梁；K101+954～K102+180段路基剩余挖方及挡墙防护工程；野三关隧道的开挖支护及二衬混凝土工程。
二、准备工作2.1冬期施工前，根据各分项工程的施工程序、防冻、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬期施工技术交底，确保每个工序按规范和技术措施组织施工；认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作，消除质量、安全隐患；应指定专人做好各项冬期施工记录，并妥善归档整理；2.2入冬前,要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员及重要工种的班组长、测温人员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行培训，掌握有关各施工方案、施工方法和质量标准；2.3冬期施工期间，对外加剂添加、原材料加热、砼养护和测温、试块制作养护、加热设施管理等各项冬施措施都要设专人负责,及时做好各项记录,并由工区技术负责人和质检员抽查，随时掌握实施状况,发现问题及时纠正,切实保证工程质量；2.4冬期施工期间，应指定专人收集天气预报信息及实际气温，做好记录,并及时传达有关人员；2.5现场准备2.5.1混凝土采用热水搅拌，先将碎石、砂和热水搅拌均匀再加入水泥、粉煤灰和添加剂进行搅拌；对碎石、砂进行覆盖，防止雨雪进入造成冻结。
2.5.2搅拌机棚要封闭，水泥库要加强维护，禁止露天堆放水泥；2.5.3现场加热锅炉、机械、水电设施要加强维修与保养，临时水管、阀门要采取保温措施；2.5.4做好冬期施工混凝土、砂浆及掺加外加剂的试配试验工作，提供冬期施工配合比；2.5.5做好现场排水工作，防止大面积积水或结冰。
【公路施组】农安县公路桥维修工程投标施组
目录第一章总体施工组织布置及规划 (26)第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (29)第三章工期的保证体系及保证措施 (42)第四章工程质量管理体系及保证措施 (44)第五章安全生产管理体系及保证措施 (54)第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (58)第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (60)第八章劳动力投入计划及保证措施 (62)第九章施工机械设备投入计划及保证措施 (63)第十章项目风险预测与防范、事故应急预案 (65)第十一章工程竣工后的保修措施 (70)第一章总体施工组织布置及规划一、工程概况本工程为农安县公路桥维修工程，本工程项目位于靠山镇南伊通河上、龙王乡翁克长白道班东、鲍家东南约11公里处、万金塔北约6公里处。
合乌线龙王北桥大桥全长12.2米，本次对桥面及桥面板进行维修；合乌线八间房桥全长11.2米，本次对桥面及上部铺装、护栏等拆除重建；农九线宋家桥全长24.6米，本次重做桥面铺装；舒太线王家屯小桥全长17米，桥面长10米，本次对桥面及上部铺装、护栏等进行维修。
二、工程工期本工程建设工期为合同签订后30日完工。
三、工程质量管理体系1、质量管理体系质量管理体系是运用科学的管理模式，以质量为中心所制定的保证质量达到要求的循环系统，质量保证体系的设置可使施工过程中有法可依，但关键是在于运转正常，只有正常运转的质保体系，才能真正达到控制质量的目的。
而质量保证体系的正常运作必须以质量控制体系来予以实现。
2、施工质量管理体系的设置施工质量控制体系是按科学的程序运转，其运转的基本方式是PDCA的循环管理活动，它是通过计划、实施、检查、处理四个阶段把经营和生产过程的质量有机地联系起来，而形成一个高效的体系来保证施工质量达到工程质量的保证。
在实施过程中，无论是施工员还是质检人员均要加强检查，在检查中发现问题并及时解决，以使所有质量问题解决于施工之中，并同时对这些问题进行汇总，形成书面材料，以保证在今后或下次施工时不出现类似问题。
上饶市交通运输局关于弋阳县X057上刘线（张家桥至清湖大桥段）县道升级改造工程一阶段施工图设计的批复
上饶市交通运输局关于弋阳县X057上刘线（张家桥至清湖大桥段）县道升级改造工程一阶段施工图设计的批复文章属性•【制定机关】•【公布日期】2019.06.10•【字号】饶交规建字〔2019〕32号•【施行日期】2019.06.10•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文上饶市交通运输局关于弋阳县X057上刘线（张家桥至清湖大桥段）县道升级改造工程一阶段施工图设计的批复弋阳县交通运输局：你局《关于要求对弋阳县X507上刘线（张家桥至清湖大桥段）县道升级改造工程一阶段施工图设计进行批复的报告》（弋交字〔2019〕93号）及相关资料已收悉，根据第三方咨询单位出具的施工图审查报告，现批复如下：一、建设规模与技术标准（一）本项目位于弋阳县清湖乡，为县道X057上童至刘家（张家桥至清湖大桥段）县道升级改建工程，路线起点位于张家桥，起点桩号K29 125，途经筱箬张家、虎山村、庙脚村、陈家塘、炭蓬里、李家岗，终点位于清湖大桥，终点桩号K39 905.99路线全长10.781公里。
（二）全线按三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，路面宽度6.5米。
汽车荷载等级为公路-Ⅱ级，设计洪水频率：路基、小桥涵洞及小型排水构造物为1/25。
其余技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）等现行技术标准、规范执行。
二、路线路线起点、终点、主要控制点及走向合理，原则同意施工图设计所采用的路线方案。
三、路基路面及排水（一）原则同意路基横断面组成设计参数和一般路基设计原则。
1.沿线路基挖方边坡坡率应根据沿线地质情况进行合理选择，以确保路基边坡稳定并减少路基挖方数量。
2.边坡防护尽量应以当地为主的植草、灌木、乔木等植物防护为主。
（二）原则同意路面结构采用施工图设计的路面结构，即：22厘米厚水泥混凝土路面 15厘米厚水泥稳定碎石基层 15厘米厚级配碎石垫层。
农村公路水毁修复项目监理报告
农村公路水毁修复项目监理报告一、工程概况卢氏县2016年农村公路养护中修项目X028线XXX至温口路面修补工程位于卢氏县五里川镇、汤河乡。
起点是五里川镇温口，途径汤河乡新坪村、河口村、汤河村、终点是XXX，全长17.0公里。
二、开竣工时间及参建单位卢氏县2016年农村公路养护中修项目X028线XXX至温口路面修补工程2016年12月26日开工，2017年2月11日竣工。
该合同段由XXX进行施工。
由XXX进行监理。
三、工程监理组织管理1、监理机构设置根据业主有关要求，结合实际情况，成立“XXX”依据《公路工程施工监理规范》及菲迪克通用条款，监理处设总监一人，下设工程组、合同组、试验检测组，实行XXX负责及各级岗位责任制，严格执行“严格管理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的方针，监理人员明确分工，层层把关，详细编制“监理大纲”，详细编制“监理细则”，同时对所有监理人员进行了工前培训、技术强化等工作，为监理工作的顺利开展打下了坚实基础。
2、监理试验检测工程地处卢氏县五里川镇、汤河乡，试验检测项目均委托三门峡市公路局检测中心进行,检测设施齐全,人员技能熟炼,数据提供及时,完全满足工程需要。
3、监理处办公条件及交通工具配备监理部设办公室5间，每人配备办公桌椅一套，安装网线，并配置了电脑、打印机、复印机等，配备越野车一台。
四、工程质量管理1、对承包单位自检体系的控制。
承包单位质量自检机构人员素质、数量和持证率以及所配置的试验仪器必须满足工程质量自检的需要。
施工中对承包单位自检体系的运行进行全过程监督。
2、对工程施工过程的监控。
严格实行开工审批制度，对施工单位的职员构造、机械配备、原材料供给、施工测量放线、施工工艺方案等逐一检查核实，不具备条件的不核准开工。
预制场及拌和场派专人全天侯监控，不按时抽取样品举行相关试验;凡隐蔽工程在掩盖前必须经监理现场检查验收,并作相应的记录，施工中实行旁站监督、现场巡查、抽样检验、实地测量、破坏检验等方法很抓工程质量。
吉林省乡村公路工程技术标准
吉林省乡村公路工程技术标准第一章总则第１。
０。
１条为适应我省乡村公路的规划和发展需要,加快我省农村公路的建设,特制定本标准。
第１.０.２条乡村公路为通行人、兽力车、农用机械、农用车和少量汽车，主要是为乡村内部经济、文化、行政服务和乡村与外部联系的公路.一般为乡、村通往邻近乡村、集镇和衔接公路支、干线的短途运输线。
第１。
０。
３条本标准适用于我省新、改建四级标准以上乡村公路中级以上路面，满足晴雨通车要求.第１.０。
４条执行本标准时，应根据当地自然、地理条件，并考虑近期发展规划，采用适当的技术指标，既要节省工程造价，又能发挥公路的使用效益，并使将来提高公路技术等级时，原有工程能得到最大的利用。
第１。
０。
５条标准中各项指标，主要参照每小时２０公里的行车速度计算。
主要技术指标表１。
０。
５项目指标平原微丘区山岭重丘区计算行车速度（ｋｍ／ｈ）40 20 行车道宽度（ｍ） 6 3.5路基宽度（ｍ）一般值7 6。
5 变化值7。
5 4。
5极限最小平曲线半径(ｍ) 60 15停车视距（ｍ）40 15最大纵坡（％） 6 8 极限最大纵坡（％）9极限最小竖曲线半径（ｍ) 100大、中型桥梁设计车辆荷载汽车-超２０级、挂车—１００小桥涵设计荷载汽车—２０级第１。
０。
６条本标准适用于按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为１５００辆以下。
第二章路线第２。
０。
１条路线设计的基本要求路线设计应合理利用地形，正确运用标准，公路的平、纵、横三方面进行综合设计，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理，在条件许可时，应尽量选用较高的技术指标。
路线设计要统筹兼顾，维护生态平衡，注重环境保护，注意与当地环境和景观相协调,并少占农田少拆房屋，不损坏历史文物.通过沿线村镇和较大居民点时，应遵循“靠村不进村,便民不扰民"的原则，尽量不径直穿过。
第２.０.２条行车道宽度行车道宽度，一般应采用６ｍ双车道。
特殊情况下至少为３．５ｍ单车道。
第２。