汽车性能台架实

实验1 整车性能台架实验

1.1 实验目的与要求

1.1.1 实验目的

通过该实验的动手操作，要求学生掌握汽车整车台架实验的主要内容，熟悉汽车

台架测量部分评价指标的方法，并加深对汽车评价参数的理解。

1.1.2 实验要求

1）掌握汽车台架实验的方法和原理；

2）掌握相关设备的操作，了解其主要功用及构造；

3）对所得测数据进行分析，判断；

4) 撰写实验报告。

1.2 实验场地与设备：

1.2.1 场地

测量实验室一间

1.2.2 设备：

1）底盘测功机；

2）实验车一辆；

3）冷却风扇。

1.3 测功机构造与工作原理

1.3.1 构造

汽车底盘测功机主要由道路模拟系统、数据采集与控制系统、安全保障系统及引

导系统等构成。普通型道路模拟系统如图 l所示。

1.3.2 工作原理

由电涡流测功机结构图可知，感应子主要由旋转部分和摆动部分（电枢和励磁线圈）组成。转子轴上的感应子形状犹如齿轮，与转子同轴装有一个直流励磁线圈。当励磁线圈组通以直流电流时，其周围便有磁场存在，那么围绕励磁组就产生一闭合磁通。很明显，位于绕组左侧的感应子具有一个极性，右侧具有相反的极性。旋转时，由于磁密值

的周期性变化而产生涡流，此涡流产生的磁场同产生它的磁场相互作用，从而产生与被试机反向的制动力矩，使电枢摆动，通过电枢上的力臂，将制动力传给测量装置。

转速测量采用非接触式磁电转速传感器和装于主轴的60齿牙盘，将转速信号转换成电信号输出。

1.4.1 实验内容与步骤

1.4.1 实验条件

环境温度：0-40°C；环境相对湿度小于85%；大气压力80-10kpa

1.4.2 实验车辆载荷

除有特殊规定外，轿车为规定乘员数的一半（取整数）

1.4.3 试验车辆应预热至正常工作温度，轮胎气压应符合汽车制造厂规定，左右轮胎

花纹应一致；

1.4.4 底盘测功机应进行预热；

1.4.5 记录环境温度等相关数据；

1.4.6 测量汽车各档位中车速和驱动力。

1.4.7 测量汽车各档位中车速与功率的数值

1.4.8 测量汽车某档位的外特性与部分负荷特性中功率与转矩的数值。

1.5 实验注意事项

1.5.1 每次实验前必须详细预习实验指导书，明了实验目的、原理方法及操作步骤；

1.5.2 在实验过程中，要听从老师的指导，严格按照实验步骤进行，不能任意更改，

不熟悉的仪器设备，应先请老师指导后使用，切勿随意乱动；

1.5.3 实验进行时，必须随时把观察到的现象和实验数据，如实地记录在记录本上，

不得记在散页纸上，要养成良好的作原始记录的习惯；

1.5.4 实验室禁止吸烟。

1.6 实验数据与思考题

6.2 绘制曲线