探索送电工程架线跨越架搭设作业技术
电力线路跨越架搭设施工措施
电力线路跨越架搭设施工措施电力线路跨越架搭设施工措施提要：公路及铁路：公路及铁路采用在两侧搭设双面跨越架，采用钢绳连为一体，四面拉线固定，棕绳交错封顶电力线路跨越架搭设施工措施（一）跨越情况35kV、10kV及以下电力线路：1）本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以对能停电施工的10kv电力线路首选采用停电搭设双面木质或钢管跨越架，木杆或竹竿封顶保护，再恢复供电的施工方案；2）对对地距离较高，不宜采用跨越架施工方案的采用停电落线或降低运行高度的方法；3）对停电十分困难的主干线采用带电搭设跨越架施工方案。
由于先架设地线，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。
通讯光缆：1）一般对本区段的通讯线路采取搭设单面木质或钢管越线架；2）对对地距离高差较大的，视力情况采用铁抱杆加羊角后钢绳护顶的施工方法。
公路及铁路：公路及铁路采用在两侧搭设双面跨越架，采用钢绳连为一体，四面拉线固定，棕绳交错封顶。
（二）跨越架搭设施工方案1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10kV跨越点中心桩。
2、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=（S+4）/Sinθ，每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算：L=（S+4）/Sinθ式中：L--跨越架宽度（米）S--本线路导线边线间距（米），需查图或实测。
θ--被跨越物与线路夹角，需测量4--每边保证2米的裕度3、10kV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10kV线高度后备料。
4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架时，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于米。
5、立杆间距为2米，大横杆间距为米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以防主杆下沉。
输电线路跨越施工带电封网技术难点的探讨
输电线路跨越施工带电封网技术难点的探讨摘要：现由于输电线路高速发展，整个电力网络错综复杂。
线路改造技改、新建线路等工程面临重大跨越施工难题，现主要是停电封网带电跨越施工，但现在出现很多电力线路无法停机封网。
110kV及以下在地形允许下是可以进行跨越架施工，当地形复杂或高电压跨越时只能封网施工。
带电封网主要需要人员在带电线路上方施工操作，安全隐患大。
现在随着科学进步，电网带电作业技术已日益成熟，带电封网技术可以运用带电技术中的智能化技术进行作业，运用机器人进行带电封网，解决带电封网技术难题。
关键词：封网；安全隐患；带电作业；智能化一、背景随着国家建设规划和电力能源的输送要求，大通道、长距离输电、高负荷输送的纵横交错的电力网已逐步形成，现多条大通道也在同时施工建设中。
输电线路的纵横交错往往给施工带来的技术难题就是跨越施工，特别是跨越高电压等级的线路工程，跨越高压线路架线施工主要采用停电线路保护或停电封网带电跨越施工。
两种施工方案都是必须停电，所以所有跨越施工都必须根据调度年度停电计划进行跨越架线施工，部分重要电力通道每年只有一次停电窗口，一旦错过必须等候一年。
而且很多变电站进出通道的限制，在用电高峰期是无法停电，一旦停电会导致变电站失压等现象。
同时也出现过跨越单通道和发电电力输出通道，涉及多个系统和输电的压力没法进行停电，一旦停电会导致整个用电区域的停电，涉及区域生产生活问题，所以通常为了新建线路施工跨越线路不停电时需建设临时线路转供电，提高输电线路建设成本和施工工程量。
部分电力输出通道停电还必须停车停产，必须在发电站停电检修时才会出现停电窗期，不然停车停产将出现能源浪费和巨大的经济损失，所以现在跨越施工停电难问题日益严重，如果可以进行带电封网跨越施工将解决这一难题，现有跨越封网技术还未达到带电操作的可行性，安全隐患非常大。
二、难题解决方向现如果地形运行的情况下通常使用跨越架施工，但这个在工程运用中涉及线路高度，地形平坦和材料的运输，迄今为止运用最多为10kV及以下线路工程带电搭设跨越架封网不涉及停电问题，而且搭设跨越架危险系数大造价非常高。
跨越架搭设施工措施
秦皇岛-沈阳天然气管道储气工程通信工程电力光缆安装跨越架搭设施工措施02011/12/10用于批准版次日期用途编制校对审核批准文件号CQK-M-CN-OD-001盘锦辽河油田欧泰隆实业有限公司版次0第0 页共16页跨越架搭设施工措施1、适用范围适用于架空送电线路工程跨越的公路（包括石子与土路）、铁路、通迅线、110kV及其以下电力线搭设跨越架作业。
2、引用标准国家《规程》、《规范》《电力建设安全工作规程（第2部分:架空电力线路部分）》（DL5009·2-2004）《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（）《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-1999）《电力建设工程施工技术管理导则》（2003版）3、作业准备作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格及要求所需的主要工器具等由公司材料仓库发放；对于自购的工器具及材料，必须经检验合格并提供相关证明后方可使用。
作业前的准备工作及条件1.作业人员进行现场调查。
2.根据本作业标准内不同跨越物所列的数量、规格和相关技术措施领取工器具。
3.对现场影响跨越架搭设施工的障碍物清理完毕。
4.组织全部施工人员认真学习本作业标准及相关《规程》；施工安全、技术交底已完成。
4 、作业流程、作业方法和要求作业流程图图3-4-1 作业流程图作业方法及要求1.各种被跨越物适用的跨越型式(1)对于广播线及220V电力线，一般尽量采用停电后降线落地处理，不另搭设跨越架，但事先必须征得业主同意后方可进行。
降线后应作好保护工作，施工结束后，应立即予以恢复。
(2)对于跨越房屋时，采用单面跨越架或在房顶绑扎“马腿”渡过牵引绳，施工过程应设专人看守。
(3)对于380V电力线亦可采用停电后降线落地处理；若长时间停电困难，可搭设跨越架或采用相应规格的电缆线过渡（电缆线应埋入地下）。
(4)对电缆通讯线，事先必须征得业主同意后应尽量降到地面，并要有保护通讯电缆措施；无法降落的应搭设跨越架。
架空输电线路带电封网跨越施工方案
架空输电线路带电封网跨越施工方案在凤凰—西山-东郊750kV 输电线路工程施工中，跨越电力线路较多，220kV 送电线路跨越7 次，110kV 送电线路跨越 5 次，35kV 送电线路跨越4 次,跨越线路较高，跨越交叉角度较小，普通的钢管跨越架及竹子跨越架很难搭设，搭设跨越架占地面积较大,征用土地困难，被跨越的电力线路多是重要的供电线路，办理停电跨越困难,为了确保工期，安全施工,为此项目部QC 小组针对带电跨越施工进行研究，确定采用带电封网方式进行跨越施工，下面以带电跨越220kV 凤嘉线一、二回线路为例进行阐述。
新建凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程架线跨越凤嘉220kV 一、二回送电线路施工，属于大型基建作业现场.被跨越的凤嘉220kV 一、二回送电线路是凤凰变电所的重要输出线路通道，根据现场勘测，被跨越220kV 凤嘉线为同塔双回线路，被跨越线路较高，停电施工难度较大，故采取带电封网的方式跨越作业，为保证跨越架线施工顺利完成以及被跨线路安全运行，特编制如下作业方案.01工程概况凤凰—西山—东郊750kV 输电线路工程施工Ⅰ标段起自新疆维吾尔自治区昌吉州玛纳斯县的750kV 凤凰变电站，止于止于呼图壁县呼图壁河东岸J25，路径长度64。
581km，单回路架设导地线，共计139 基铁塔, 设计风速为29m/s、31m/s ,最大设计覆冰为10mm ,导线型号：LGJ—400/50 ;地线型号:JLB20A—150 和GJ-120、OPGW—150 和OPGW120 .02作业内容2。
1 跨越基本情况G1—G10 放线段架线施工时,在G2—G3 档内跨越凤嘉220kV一、二回送电线路，跨越位置在凤嘉220kV 一、二回送电线路0002 号和0003 号铁塔之间,距0002 号塔136m 处.本线路G2—G3 档距为368m；G2 塔型为JG3H—48m，全高66m，导线横担宽度为23m ；G3 塔型为ZB292H—57m,全高64.4m，导线横担宽度为39.6m；两塔位挂点间高差为9m。
电力工程线路交叉跨越施工主要工序及特殊工序施工方法
电力工程线路跨越施工主要工序及特别工序施工方法一、 一般跨越施工1、10kV 及以下电力线跨越施工：①搭设双面封顶跨越架。
②在工作现场进展验电和挂接地线之后，方可进展搭设越线架作业。
③在搭设和撤除跨越架时停电，其余施工期间 10kV 电力线带电。
4m 或5m1.5m双侧单排跨越架正面图2、通讯线跨越施工：①承受跨越架侧面示意图双面杆封顶跨越架〔一级、二级〕。
②承受单面杆跨越架〔三级〕。
3、大路跨越施工：承受加强型双面桁〔全封顶〕跨越架，材料选用： 毛竹。
要求：①独立强度、结实程度、位置、高度、安全距离必需满足施工强度要求；②跨越架悬挂醒目标志，搭设和撤除必需设安全监护人；③ 强风、暴雨、施工前必需对跨越架进展检查，确认合格前方可使用；④毛竹应承受 3 年生长期以上的，立杆、大横杆、剪刀杆和支杆有效局部的小头直径不小于 75mm ；当不能满足要求时要适当加密使用；⑤绑扎时，小头压大头，搭接长度不得小于 1.5 米，绑扣不得少于 3 道；⑥杆坑底部要夯 实，大头朝下，埋设不得少于 0.5 米，回填土必需夯实，针对本段路面不便开挖,我们将适当考虑绑扫地杆，以增加架体的稳固性，⑦跨越架两端及每隔 7 根左右的立杆要设立剪刀撑、支杆或拉线，且与地面的夹角不得大于 60 度，支杆埋入地下的深度不得小于 0.3 米；⑧大风天等恶劣天气应采1.2m扫地杆主杆 横杆立杆 45m 0 .2 被跨10kv 电力线1.5m4545取加固措施，并派人日夜监护；⑨跨越架架顶承受金属横辊，横辊上承受对导线磨损小的绝缘材料并包胶。
⑩顺线路方向装支撑杆或打拉线。
4、跨越架施工严格执行《电力建设安全规程〔架空电力线路局部〕》，满足电气安全距离，严防触电。
封闭式杉木跨越架的搭设：①杉木跨越架宜承受梢径不小于 9 公分的杉木、竹子或钢管搭设，所用杉木、竹子或钢管搭设不得有明显伤痕及腐烂。
②竹、木越线架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 1.5 米，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。
浅析输电线路跨越铁路的施工技术
浅析输电线路跨越铁路的施工技术摘要：进行跨越铁路等跨越架线的施工是电力线路施工过程中比较容易出现问题的地方，跨越铁路架线施工在技术方面的要求极高，一旦出现疏忽均有可能造成非常严重的安全事故，对人身的安全与公共财产的安全产生非常大的威胁。
本文对输电线路跨越铁路的施工技术进行分析研究，同时与施工过程中的要求进行结合，对施工过程中的注意事项进行总结，为保证电线跨越铁路施工可以安全顺利地开展提供一定的参考意见。
关键词：输电线路；跨越铁路；施工技术1 输电线路跨越铁路施工技术要点对传统的输电线路铺设技术进行分析可以发现，输电线路跨越铁路施工具有非常高的难度系数，而且安全隐患非常多，需要小心谨慎地操作，在进行输电线路跨越铁路施工的过程中，相关的监理人员需要注意以下几个问题，来积极控制施工：1.1 场地平整与料场布置在进行施工操作前，相关的监理人员需要对施工人员进行组织，认真了解施工方案，并看查现场的施工环境，依照现场的地质情况、铁路的运行情况对现场进行踩点工作。
在简单的清理过现场之后，寻找地方进行料场的布置，同时对方位进行测量。
另外还要依照跨越架的施工要求，合理进行立杆位置的设定，这样可以让跨越架和封网更好的保障铁路跨越点的线路安全。
1.2 跨越架搭设需要通过经纬仪对拉线地锚的方向做准确的定位工作，并对各相网的位置与宽度进行记录。
与此同时，需要对导线、地线工作埋设进行管理并积极进行跨越架的看护工作：在导引绳升空后，需要马上进行导线与地线埋设工作，在这个时候，相关的监理人员需要对相应的工作进行严格控制，并进行近况的记录工作。
1.3 导、地线与其他附件在顺利地铺设完导线和地线之后，需要马上进行锚线固定操作。
由于铁路的环境相对比较复杂，在架设的过程中，跨越架容易出现受损的情况，所以相关施工人员需要进行定期的维护，对跨越架进行更换，这样才能达到增强跨越架稳定性的作用。
在完成工作后，需要立即安装其附加设备。
1.4 跨越架拆除在跨越架拆除之前，需要判断放线、紧线的工作有没有彻底完成。
浅析输电线路跨越电气化铁路施工安全管控技术要点
浅析输电线路跨越电气化铁路施工安全管控技术要点近年来，随着社会的高速发展，铁路网、公路网建设迅速，输电线路建设过程中跨越施工日益增多，存在较高的安全风险，需制定完备的施工方案进行安全管控。
本文主要以梅州110kV梅江东线路工程跨越漳龙铁路施工为例，阐述高压输电线路跨越电气化铁路施工的安全保障措施。
关键字：输电线路;电气化铁路;安全措施;一、输电线路跨越电气化铁路施工的安全要求1、跨越架搭、拆及封网前，应提前与铁路设备管理单位联系，按铁路设备管理单位人员要求指导地方电力部门作业人员施工。
施工前应对施工人员进行铁路安全知识教育。
2、严禁在铁路护栏内堆放材料和工具，封锁点外严禁施工人员擅自进入铁路护栏。
不得将金属物扔在铁轨上，以免造成铁路信号故障，造成运行事故，不带红色安全帽，不使用红旗，防止列车误认信号。
3、封网过程中，张力侧和牵引侧的绳索控制人员，应注意不得使绳索过紧或过松，避免接触电气化铁路接触网。
封顶绳索通过铁路时，要在铁路跨越点两侧1000m处设专人持报话机进行瞭望，通报列车通过情况，发现列车驶进和通过跨越点时，各种绳索暂时停止牵引，并保持对接触网2m以上安全距离。
封网承力绳张力要合适，不良天气等（如雷雨，大风）等过程中及过后，对封顶网及时进行检查、调整。
封顶网安装好后与铁路接触网垂直高度不小于5m，以保证铁路接触网供电线与跨越网的安全。
4、绝缘绳、网与导线、地线的最小垂直距离在事故状态下（跑线、断线）不得小于2m，在雨季施工时应考虑绝缘网受潮后驰度的增加;在多雨季节和空气潮湿情况下，应在封网用承力绳与架体横担连接处采取分流调节保护措施。
5、跨越铁路应根据铁路轨顶与跨越档导线悬挂点间高差、铁路轨道股数、架空线的交叉角度及铁路等级具体编制跨越施工方案。
跨越架通常采用毛竹或钢管材质的脚手架式跨越架，跨越架与铁路最小安全距离应符合相关标准。
二、梅州110kV梅江东至白宫线路工程跨越电气化铁路施工案例（一）工程概况：110kV梅江东至白宫线路架设，新建同塔双回架空线路2×7.5km，需进行跨越电气化铁路施工作业，跨越点为漳龙铁路K231+276m处，位于D21-D22塔档内，跨越档距654m。
架空输电线路带电封网跨越施工方案
架空输电线路带电封网跨越施工方案在凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程施工中，跨越电力线路较多，220kV 送电线路跨越7 次，110kV 送电线路跨越5 次，35kV 送电线路跨越 4 次，跨越线路较高，跨越交叉角度较小，普通的钢管跨越架及竹子跨越架很难搭设，搭设跨越架占地面积较大，征用土地困难，被跨越的电力线路多是重要的供电线路，办理停电跨越困难，为了确保工期，安全施工，为此项目部QC 小组针对带电跨越施工进行研究，确定采用带电封网方式进行跨越施工，下面以带电跨越220kV 凤嘉线一、二回线路为例进行阐述。
新建凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程架线跨越凤嘉220kV 一、二回送电线路施工，属于大型基建作业现场。
被跨越的凤嘉220kV 一、二回送电线路是凤凰变电所的重要输出线路通道，根据现场勘测，被跨越220kV 凤嘉线为同塔双回线路，被跨越线路较高，停电施工难度较大，故采取带电封网的方式跨越作业，为保证跨越架线施工顺利完成以及被跨线路安全运行，特编制如下作业方案。
01工程概况凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程施工Ⅰ标段起自新疆维吾尔自治区昌吉州玛纳斯县的750kV 凤凰变电站，止于止于呼图壁县呼图壁河东岸J25，路径长度64.581km，单回路架设导地线，共计139 基铁塔，设计风速为29m/s、31m/s ，最大设计覆冰为10mm ，导线型号：LGJ-400/50 ；地线型号：JLB20A-150 和GJ-120、OPGW-150 和OPGW120 。
02作业内容2.1 跨越基本情况G1-G10 放线段架线施工时，在G2-G3 档内跨越凤嘉220kV一、二回送电线路，跨越位置在凤嘉220kV 一、二回送电线路0002 号和0003 号铁塔之间，距0002 号塔136m 处。
本线路G2-G3 档距为368m；G2 塔型为JG3H-48m，全高66m，导线横担宽度为23m ；G3 塔型为ZB292H-57m，全高64.4m，导线横担宽度为39.6m；两塔位挂点间高差为9m。
对输电线路中不停电跨越架线施工问题再探讨
对输电线路中不停电跨越架线施工问题再探讨【摘要】在电力系统快速发展的背景下，为更好的完善我国电网的覆盖面，因输电线路的增加而形成的新建线路和原有带电线路出现交叉跨越的现象已是必然趋势。
然而，在实际的施工建设过程中，因申请停电所具有的困难性和时间的不确定性，而导致的施工工期延误、增加施工困难的现象已成为现阶段建设者所面临的一项新挑战。
在这种情况下，带电跨越架线施工技术便应运而生，成为解决上述问题的一项有力措施。
下面本文将对输电线路不停电跨越架线施工技术进行重点论述。
【关键词】电力施工；输电线路；不停电；架线施工1、不停电跨越架线施工的方式与施工流程1.1一般方式搭拆架停电而跨越施工不停与跨越施工全程不停电作为不停电跨越施工的两种施工施工方式，在实际的施工过程中的明显区别在于，搭拆架停电而跨越施工不停仅仅在搭拆跨越架和封、拆顶是在停电状态下进行的。
通常在搭拆跨越架能各在1天时间内完成的，往往采用前者的施工方式。
1.2架线施工流程架线施工主要包括架线前的准备工作、放线、导地线连接、弧垂观测、紧线及附件安装等工序。
1.2.1架线前的准备工作。
包括清除障碍物、施工场地准备、合理布线、搭设跨越架、安装临时拉线、安装绝缘子串和放线滑轮。
1.2.2放线。
放线主要包含张力放线和非张力放线两种形式。
相对于张力放线，非张力放线无法满足一些需求，例如停电后不能跨越施工，且施工时会损伤导地线。
因此，非张力放线只能在线路施工不高的工程中使用。
1.2.3连接导地线。
1.2.4观测弧垂。
长法、异长法及角度法都是观测弧垂是常用的方法。
等长法是弧垂观测最常用的方法，又叫平行四边形法。
1.2.5紧线。
单线法、双线法及三线法是紧线常用的三种方式。
其中，单线法是施工最常用的。
1.2.6安装附件。
所要安装的附件主要包含以下几种：跳线安装、悬垂线夹安装、护线条安装、防震锤安装、阻尼线安装、间隔棒安装等。
2、跨越架的搭与拆2.1跨越架种类跨越架根据不同可分为多种类型，根据结构与不同可分为：单侧平面结构、双侧平面结构、双侧立体结构、柱式钢结构跨越架等。
输电线路架线施工不停电跨越技术分析
输电线路架线施工不停电跨越技术分析摘要：输电线路架线施工不停电跨越技术涉及的方面具有多样性，在此环节中需要相关的施工技术人员了解施工流程，及时做好施工现场的勘察工作，注重整合影响施工正常进行的各项因素，并建立健全完善的监督运行保障机制，针对在实际施工环节中存在的问题进行及时的纠正，以此提升输电线路架线施工质量。
本文首先阐述了不停电跨越架线施工方法概述，接着分析了输电线路架线施工不停电跨越技术要点。
希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：输电线路；架线施工；不停电；跨越；技术分析引言：不停电跨越线施工技术，在工程实践中已经证明了其优势，不仅能够保证线路施工的顺利进行，还不会对已有的线路运行造成影响，保证了电力网络的稳定性。
当然，在具体的施工过程中，我们需要对其中的各个环节进行科学地规划和设计，确保不出现任何疏漏。
可以说，只有不断提升电力施工的技术水平，才能带动自身的长远发展，而电力系统的稳定性与人们的日常生活密切相关，在未来必须进一步提高电力系统的可靠性，为和谐社会的建设提供充分的保障。
1不停电跨越架线施工方法概述为了保证施工的安全性，在进行输电线路的架线施工时，常常会选择暂时停止供电，这必然会影响到供电的稳定性，进而给人们的正常生活带来困扰。
近年来，随着国民经济的发展，人们的生活质量不断提高，生产、生活中对电能的需求不断增加，线路网络变得越来越复杂，一旦停电施工就会造成无法弥补的损失。
因此，在工程施工中，人们努力寻找一种更加安全、可靠的不停电施工方法，以减少损失。
当前来说，比较典型的有跨越架跨越、索道跨越等方法。
2输电线路架线施工不停电跨越技术要点2.1前期准备工作在开展输电线路架线不停电跨越施工的过程中首先需要做好前期的准备工作，安排相关的技术人员及时深入到施工现场进行勘察，并对放线滑轮以及绝缘子串等相关的施工材料准备齐全，以此保证搭设跨越架线的准确性。
同时，为了减少对施工的影响，可以安排施工人员对施工周围的杂物清理干净。
输电线路施工带电作业跨越技术探讨 杨军
输电线路施工带电作业跨越技术探讨杨军发表时间：2018-07-24T11:42:10.910Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第6期作者：杨军罗彬何金波邱卫卫梁雨哲张洪宁[导读] 针对于这一问题，带电跨越施工技术应用，重点在于把握施工的安全性和可靠性，需要做好相应的防护措施。
国网浙江台州市路桥区供电有限公司浙江台州 318050摘要：输电线路新型带电跨越施工技术在应用过程中，要注重对相关技术手段进行把握，并能够在实际建设过程中，对技术进行不断改进和完善，从而保证带电跨越施工能够取得较好的效果。
结合我国现阶段供电企业发展情况来看，输电线路新型带电跨越施工过程中，由于新型技术应用时间较短，一些新技术处于一个摸索阶段，针对于这一问题，带电跨越施工技术应用，重点在于把握施工的安全性和可靠性，需要做好相应的防护措施，以保证施工顺利进行，能够保证供电具有较高的稳定性。
关键词：输电线路施工；带电作业；跨越技术1输电线路新型带电跨越施工技术分析在输电线路新型带电跨越施工技术分析过程中，主要以绝缘索桥带电跨越架施工技术为主。
绝缘索桥带电跨越架在应用过程中，通过在电力线路两侧的铁塔上构建高强度的绝缘绳索，作为跨越施工的主要承载设备，之后利用绝缘绳索进行带电施工，能够保证带电施工具有较高的安全性。
绝缘索桥带电跨越架能够形成一条足够长度的安全通道，能够有效保证展放导线、地线过程中，具有较高的安全性和可靠性。
同时，绝缘索桥带电跨越架在应用过程中，以输电线路铁塔作为跨越架，减少了在跨越架建设方面的投入，能够保证施工具有较高的经济性和可靠性。
2绝缘索桥带电跨越架结构分析输电线路新型带电跨越施工技术目前被应用于实践的有几种，绝缘索桥带电跨越架施工就是其中较为常见的一种。
该技术主要是借助电力线路两边的铁塔从而搭建出强度较高的绝缘绳索道来作为跨越作业的重要承载器械，或者是借助和跨越点距离比较近的跨越塔以及按照综合条件定位的抱杆来架设一条强度较高的绝缘索道。
架空输电线路交叉跨越类型及方案
架空输电线路跨越类型及方案跨越的主要类型跨越架空电力线路跨越铁路跨越咼速公路跨域通航河流根据被跨越物的大小、重要性和实施跨越的难易程度,可将跨越分为三个类别：第一类：一般跨越指跨越非重要设施且跨越架高度为15m及以下者。
这里的15m界点是安规的规定。
第二类：重要跨越指重要设施的跨越及虽为非重要设施但跨越架高度超过15m者。
第三类：特殊跨越根据安规规定，对特殊跨越必须编写施工技术方案，对重要跨越应由技术部门编制搭设方案，对一般跨越没有具体要求。
1）有跨越架跨越架线设置跨越架及封顶网进行跨越架线。
2）无跨越架跨越架线利用杆塔作支承体及封顶网进行跨越架线。
3）大跨越跨越架线线路跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大（在1000m以上），或杆塔较高（在100m以上），导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
1）完全不停电跨越架线是指搭架、铺网,展放引绳及导、地线展放等全过程中运行电力线均不停电。
2）有跨越架不停电架线是搭架、拆架及封网、拆网时被跨运行电力线进行短时停电，展放引绳，导地线展放及附件安装过程被跨电力线不停电。
3）停电架线是指被跨电力线完全停止运行，待新建线路架线后再恢复送电。
1）不封顶式跨越架适用于一般跨越及停电架线的跨越。
2）封顶式跨越架封顶杆用竹（木）杆的跨越架。
用绝缘绳和竹杆混合封顶跨越架封顶绝缘网跨越架绝缘绳及绝缘杆（或称吊兰式）封顶跨越架线路工程跨越施工方案保证架线中跨越障碍物的安全是制定跨越设计方案的立足点和落脚点，同时应兼顾其经济性、环保性和设备的简易性。
1）设计时跨越的放紧线段应越短越好,用最短的时间完成跨越段的架线（包括放线、紧线及附件安装等）,降低安全风险机率。
2）应选择合理的跨越架线方法。
一般情况下，采用张力架线是实现跨越架线安全、高效、快速最好的方法。
3）应控制牵张系统风险，保障跨越架线安全。
跨越架线的风险包括两个部分。
一个是架线牵张系统风险，另一个是跨越系统风险。
330kV及以上高压输电线路带电跨越施工技术探究
３３０ｋＶ及以上高压输电线路带电跨越施工技术探究王 成（宁夏送变电工程有限公司）摘 要：在社会经济高速发展的过程中，人们对于电力的需求日益增多，电力资源得到了充分的发展与普及。
而随着电网线路的整体数量的不断增加，电压等级也呈现递增的状态，越来越多的电力线路类型呈现交叉跨越的发展趋势，通过科学的方式进行３３０ｋＶ及以上高压输电线路带电跨越施工技术的分析处理，可以有效的缩短工期，提高施工质量，降低安全隐患。
基于此，文章主要对３３０ｋＶ及以上高压输电线路带电跨越施工技术进行了简单的分析研究。
关键词：３３０ｋＶ及以上高压输电线路；带电跨越施工技术；施工安全０ 引言在我国电力实业高速发展过程中，通过科学的方式进行３３０ｋＶ及以上高压输电线路带电跨越施工技术处理，可以有效的提高施工质量，降低安全隐患。
对此，在实践中要基于３３０ｋＶ及以上高压输电线路带电跨越施工技术要求以及发展特征，对其系统全面的分析。
１ ３３０ｋＶ及以上高压输电线路带电跨越施工技术随着现代工艺手段的日益成熟，在电力行业中也逐渐应用了各种现代化的工艺手段。
为了有效的提高施工安全性，降低各种安全隐患问题，在３３０ｋＶ及以上高压输电线路带电跨越作业中，要综合实际的需求合理的选择符合需求的工艺手段，这样才可以有效的提高施工综合质量。
对此，在施工中要对其系统分析，科学处理［１］。
在３３０ｋＶ及以上高压输电线路带电跨越技术应用中，其主要的技术要点以及工艺技术如下。
１ １ 搭建越线架１ １ １ 搭设木质或者钢管跨越架跨越施工在初期主要就是在被跨越的电力线路上通过木杆以及钢管等材料进行跨越架的搭设处理，这样则可以使得导地线在架体上通过，充分的保障了整体施工的安全性。
此种方式具有稳定性能良好，操作简单，架体较轻的优势，在施工作业中是较常应用型。
但是此种方式在应用中对于地形的要求严格，只用于电压等级不高的线路中，在搭设施工中架线的高度不得高于１５ｍ；在施工中钢管跨越架的应用范围较大，但是在高于３０ｍ的架线或者一些离着运行电力线较近的架线中则不适宜应用［２］。
输电线路施工带电作业跨越技术探讨
输电线路施工带电作业跨越技术探讨作者：刘宗雨徐明刘哲辰周纯智来源：《大东方》2018年第11期摘要：电力在城市化进程和国民经济发展过程中贡献了巨大力量，随着社会用电需求的增加，人们对输电线路的负载量和其架线施工技术提出了更高要求。
为了保证人们的正常生活和企业的正常生产，减少电网系统施工过程给人们生活和经济发展带来的不便，鉴于此，本文对输电线路施工带电作业跨越技术进行了分析探讨，仅供参考。
关键词：输电线路；架线施工；带电跨越技术一、带电跨越架线施工的关键环节由于带电架线施工又称为不停电架线施工，所以它比停电架线施工难度更大，多一些关键性环节，比如要搭设跨越架，在架线完成后需要拆除跨越架；在搭上跨越架之后，需要拉出导引线，进行张力放线，由于导引线是导电的，尤其是在跨越电力线时带高压电，给人员操作带来一定困难，这就要求跨越架与封顶的材质绝缘性必须较高；在拉伸导引线时需要人员穿越跨越架，如果跨越架间距较大，则不利于人员进行拉伸，所以跨越架的间距需要有一定的适宜度，适宜导引线的展放；人员在进行张力放线时，因为是在高空作业，周围有较多跨越架的阻挡，使得人员视线距离有限，这就给人员在跨越架两侧设立张力场和牵引场带来了难度；而且在进行张力放线时，现场的施工人员、设备以及物料较多，这不利于现场的管理以及人员的组织建设。
二、输电线路施工带电作业跨越技术分析1、施工准备工作在进行输电线路架线施工之前，为了保证工作的顺利开展和施工作业人员的安全，必须要做好系列准备工作。
在施工准备阶段，需要对施工现场进行清场处理，及时清理掉障碍物并合理搭设跨越架线，准备好防线滑轮、绝缘子串和临时拉线等施工所要用到的器材。
为了保证施工作业人员的生命财产安全，施工单位还需要立足工程本身和施工作业现场实际情况做好相应的安全问题预防措施，尽可能的提升施工过程的安全性和可靠性。
2、搭设跨越架当不实行带电架线施工时，需要专业人员对其实行停电处理，停电的步骤也不能随意胡来，而是需要遵循“两票三制”制度；由于搭设线路是在室外操作，所以作业极易受到外部环境的影响，人员在操作时注意对环境因素的控制，选择晴朗的天气，无雨无云，空气湿度不应太高，否则容易导电起火，同时对风力也应有所控制，不低于5级；在展放电线时，可能会由于人员操作不当使电线架设超出两端，产生安全隐患，所以人员需要在展放电线之前就应做好准备，在铁架两端多架设木质结构的材料，材料需要多出铁架3cm，多出的线路呈羊角形状；由于搭设跨越架难度较大，危险系数高，所以在现场除了作业人员以外，还需要有相关的监管人员，到现场监管操作，并指导操作，一旦发现危险问题，应让操作人员立即停止；搭设跨越架线路之前的准备工作应做到位，包括向相关人员申请退出重合闸；在搭设工作完成后，需要经过相关部门检验，检验合格后才能正式使用，一旦有任何地方出现不合格的现象，都应拆除重新搭设，使用完成后需要人员进行拆除，在拆除跨越架时也要按照相关规定，尤其是注意拆除顺序，不能为了方便，进行一起拆除，拆除的顺序应该与搭设顺序相反，拆除完成后的材料需要人员正确堆放，从高空到地面应该采用传递的方法，而不是从高空扔向地面。
送电线路工程带电跨越架线施工工法
送电线路工程带电跨越架线施工工法1、施工程序1.1前期准备工作：1.1.1现场勘察：调查被跨越电力线的高度、宽度、交叉角、跨越点的地形等，确定带电跨越架设置方案。
1.1.2被跨电力线跨越处需用带电跨越架架体及相应的尼龙绳网。
所需主要工器具具休见第5主要工器具表。
若被跨电力线距送电线路的某一基铁塔较近（线路中心与塔中心的距离不超过50m）时，就可利用铁塔来做该侧的跨越架架体，为此可省3个带电跨越架架体，但需增加两根Φ250*10m抱杆及相应的附件，并需运到现场。
1.1.3按附图中或附图五进行定位、布场。
1.1.4在被跨电力线未停电时，可利用提升架组立跨越架架体，进行封顶的操作。
1.1.5若能停电的话，则在被跨电力线停电后，整立跨越架架体，也可利用提升架组立跨越架架体，进行封顶的操作。
1.2搭设带电跨越架1.2.1整立架体头部及提升架（见附图二）：1.2.1.1利用经纬仪将跨越架的位置确定下来，跨越架中心导线挂点应在同一垂直面。
跨越架床座置于道木上，道木置于事先经过平整、夯实的地面，按附图二进行布场。
1.2.1.2根据现场地形，在地面顺线路方向组装。
架体顶架与第一节中段立柱连接好，置于提升架内，架体顶架垂直于地面，提升架平放于地面，地面应操平，下垫道木。
1.2.1.3将活动门和框架按65度固定，另一端与牵引钢丝绳连通。
利用提升架的活动门做到落式抱杆，将架体头部及提升架体竖好。
1.2.1.4将提升架四侧拉线固定在地钻群上。
1.2.1.5用经纬仪测定架体垂直度，通过调正跨越架底座螺栓脚来调正架体。
架体底座应固定牢靠，防止移动。
1.2.2倒装跨越架体：利用提升架内的提升滑车组将架体由下向上地提升完成。
1.2.2.1关门：机动绞磨牵引活动门滑车组，将门关闭，此时提升架上挂钩自动将门锁好。
1.2.2.2提升：将二套提升滑车组钩在中段立柱的底部，机动绞磨牵引，当下段立柱底部向上第一节水平超过提升架上的固定座落点时，停止牵引，将立柱松下座在座落点上。
输电线路架线施工不停电跨越技术
输电线路架线施工不停电跨越技术摘要：近些年我国电网建设规模持续扩大，输电线路带电跨越施工技术在电力行业施工中得到了非常广泛的应用。
但是在施工过程中仍然存在多方面风险因素，因此需要对带电跨越施工的安全问题提起足够的重视。
我国经济飞速发展的同时，也使得电力行业施工变得越发复杂，对输电线路的带电跨越施工也提出了更高的要求。
本文基于带电跨越施工概念的角度出发，给出了输电线路带电跨越施工的具体施工方案，以促进施工的顺利推进。
关键词：输电线路；架线施工；不停电；跨越技术1带电跨越施工概述带电跨越施工具体是指在架设新的高压输电线路施工全过程中，原有的高压输电线路仅仅需要在封网的时候进行停电作业，以保证作业安全。
在导地线展放过程中，通过张力放线技术，控制对带电线路的安全距离，从而实现有效减少高压输电线路的停电时间。
在施工过程中，需要用到多种新型器材。
（1）高强度缆绳：该器材由多种高强度的材料混合编织成，必须具有良好的绝缘性、高强度的抗拉性，在当前电力施工中应用最为普遍的是迪尼玛纤维编织绳。
（2）高强度绝缘绳：该器材多采用新型的丙纶绝缘绳，与传统材料相比较，强度更高、绝缘性更好，能够更好地保护相关施工人员。
（3）高强度支撑杆：该器材在输电线路架设过程中主要起到对高强度缆绳的支撑作用，可以保证高强度缆绳的外向张力，抑制其绳体发生内收缩。
为了最大限度保证施工过程中的安全防护性，其质量必须达到一定的要求，其长度通常情况下是12m[1]。
2输电线路架线施工不停电跨越技术2.1 相关准备工作通常在实施供电网络线路的架设施工作业前，为确保施工作业的顺利实施以及现场作业人员的人身安全，需要配备相应的安全准备措施。
在供电网络线路的架设施工的准备时期，必须针对现场实施彻底的清场作业，第一时间将可能的障碍物完全清理，并且科学地设置跨越架线，防线滑轮、绝缘子串以及临时的拉线等施工过程中必要的相关器材需要提前进行准备。
为确保现场施工人员的人身以及财产安全，施工单位还彼此根据相关工程项目本身以及作业现场的实际情况配备适当的安全预防方面的措施，最大限度地提高施工作业过程的可靠性以及安全性。
架空输电线路大跨越工程架线施工工艺导则
架空输电线路大跨越工程架线施工工艺导则架空输电线路的大跨越工程架线施工，听起来是不是挺吓人的？别看字面意思很复杂，实际上这项工作就像是在“空中跳舞”。
我们得在高高的空中，搭起电力的桥梁，让电流从这里飞到那里。
很多人可能不太了解这一行的具体操作，今天我就给大家讲讲这个过程，咱们一块儿来拆解一下！首先呀，架空输电线路的“大跨越”其实是指在一些特殊的地形上，需要越过山川、河流或者其他障碍物，这些地方可不是简单的电线杆能解决的。
想象一下，你站在山顶上往下看，下面是一条奔腾的大河，电力线路要从这儿跨过去，接着再飘到对岸，那可真不是件小事儿！这种情况，电力公司需要进行“大跨越”，就是说电线要比常规架设得更高更远。
听着就刺激吧？这也就是我们所谓的“大跨越工程”。
施工之前，首先得对地形做个详细调查。
这就像我们准备去登山一样，要知道路况怎么样，是不是有滑坡、泥石流的风险，水域是不是急流险滩。
所以，施工队员们需要在现场，实地勘察，每一寸土地都得了解清楚。
你想，这么大的工程，任何一个环节出错，那后果可不小。
再说了，要是出现了山高水深的困难，万一电线断了，那可是大事儿！好啦，准备工作做好了，接下来就是架线的过程了。
这时候我们就得让“飞线”来帮忙了。
飞线就是通过一根特制的钢丝，利用航拍或者专门的飞行器把电线穿越到目标地。
其实一开始听到“飞线”这个词，我还以为是航空公司在送电呢，哈哈。
实际上，这个技术可是相当高大上的哦！飞线一飞，电线就能“飞”到对面，轻松越过高山和峡谷，像是跨越了一个个障碍，直接“飞”到了远方。
可这不是一蹴而就的事儿。
飞线到位后，还得通过吊车或者高空作业车把电线慢慢吊起来，稳稳当当地固定好。
这个过程中，队员们必须时刻保持高度的警觉。
你想啊，空中作业，就像在走钢丝，稍微不小心，就得“飞”出去！不过，大家都练就了一身好本领，配合默契，怎么说呢，简直是“天衣无缝”。
到了这个阶段，电线就算基本架好了，但这时我们还得处理一些细节问题。
输电线路跨越架搭设施工方案
输电线路跨越架搭设施工方案目录1概述 01.1编制目的 01.2编制依据 01.3适用范围 01.4施工概况及工程量 12施工方案选定 (2)2.1一般常用的跨越架搭设形式 22.2本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析43施工准备 (4)3.1质量技术准备 43.2人员准备 53.3机具和材料准备 53.4现场布置 74进度要求 (8)5施工过程 (8)5.1工艺流程 85.2施工方案 95.3搭设跨越架的技术要求116职业健康安全及文明施工措施 (14)6.1风险预测及控制措施146.2安全施工作业票 116.3文明施工与环保 217应急措施 (21)7.1应急组织机构 217.2基本原则 227.3紧急联络 227.4应急救援措施 221概述1.1编制目的确保实现110KV线路工程施工安全、质量、计划和目标，满足合同规定，认真学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；认真执行程序文件，加强工序控制；认真执行本工程制定的检查验收制度，加强安全质量监督；确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。
特制订本措施。
1.2编制依据1.2.1《跨越电力线路架线施工规程》（电力行业标准DL 5106-1999）。
1.2.2《电力建设安全工作规程(第2部分：架空送电线路)》DL5009.2-2012；1.2.4《国家电网公司输变电工程施工工艺管理办法》国家电网基建[2011]1752号；1.2.5《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-20151.2.6《国家电网公司电网施工安全风险识别、评估及控制办法》国网（基建/3）176-20151.2.8《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电力公司发布)。
1.2.9《110～750kV 架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）。
1.2.10《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》国网（基建/3）187-20151.2.11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248-2008；1.2.12工程设计图纸、文件及变更，业主及监理工程师对工程的各项技术要求。
浅谈跨越搭设和封网施工技术探讨
浅谈跨越搭设和封网施工技术探讨摘要：随着新建送电线路工程的迅猛发展，电力线路跨越被跨越物如带电电力线路，高速公路、铁路、航道等越来越多，跨越封网施工至关重要，根据实际地形条件，选择安全可靠，技术可行，搭设简单，封网费用小的跨越架是每个施工项目部技术人员必须考虑的重大问题，本文从独立抱杆跨越架，整档封网、连续整档封网、塔身对地封网等对各种封网跨越施工进行探讨，以期抛砖引玉。
关键词：跨越封网整档封网连续封网塔对地封网一、前言现在高压架空送电线路发展迅速，新建电力线路跨越被跨越物如各种电压等级的带电电力线路，高速公路、铁路以及高架桥等等会越来越多，施工单位已经积累了多种跨越封网的技术，其中最普遍的是毛竹架搭设跨越架，封网低压电力线路，一般道路等，此法已经非常成熟，但对于现在的超高压电力线路，超高、独立抱杆的封网技术，随后发展到塔对地封网，跨越档全封网，连续跨越档连续超宽的被跨越物等就作用有限，或者根本就无法搭设，在此基础上，渐渐发展了封网的技术，这些施工方法的开展，有效解决了跨越施工的难题，提高了跨越施工的安全性，避免了恶劣气候条件下的跨越架垮塌而造成的危险，本文拟对封网的各种形式和承载索的固定方式这两个方面对跨越方法进行了介绍，不同的承载索固定方式和封网形式配合，形成不同的跨越架的搭设。
希望能为以后的架线施工形成一套成熟通用的跨越施工的最佳方案，提高施工效率，缩短施工工期，确保施工安全提供一点参考。
二、封网施工的形式1.对于平面式一种形式即采用水平网的结构，即在两承载绳之间安装封网绳，其结构如下图1，本方法的特点是封网宽度可以根据现场实际需要进行调节，封网绳做的可以超过5m以上，适合在当地线和导线在水平方向上距离过大而没有合适的绝缘棒封网。
利用本封网形式可以保证封网的宽度，对于地线与导线在水平距离过大，保护水平距离不够的情况，另外在对于双回路铁塔封网，也可以利用该方法，整体封网左右两相，宽度根据实际情况定制封网绳的长度。
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探索送电工程架线跨越架搭设作业技术
【摘要】近年来，随着现代化社会经济的快速发展，广大人民群众以及用电单位对电力的需求量不断加大，电力工程系统发展速度也越来越快，对电力质量要求也不断提高，电力系统对送电工程的要求日益提高。
为了解决广大人民群众的用电需求，需要增加电力容量，电力系统配套上需增加输电线路，这就涉及到送电工程的建设施工，对于跨越电力线、铁路、高速公路等跨越物的架线施工充分利用送电工程架线跨越架搭设作业技术。
本文就送电工程架线跨越架搭设作业技术进行详细论述。
【关键词】送电工程；架线跨越架；搭设作业技术；研究
随着电力需求量的不断增多，需要加大电网建设的力度，但是在我国电力部门的电网建设工作期间，经常出现一系列问题，包括输电线路比较复杂难度系数大、线路的交叉跨越现象严重等。
送电工程架线跨越架搭设作业技术是一项专业性以及技术性较强的作业技术，对我国的送电工程发展起到非常重要的作用，在一定程度上能够提高施工效率和安全保障性，进一步提升施工技术发展。
1 送电工程架线跨越架搭设作业技术的基本概述
送电工程架线跨越架搭设作业技术是确保被跨越物的安全距离进行跨越架搭设技术方法，跨越架搭设的架线布置形式上来看可以分为双侧单排搭设、双侧双排搭设、双侧多排搭设以及单侧单排等方式。
单侧单排的搭设方式主要是在跨越物的一个方面搭设单面的跨越架，这种情况经常用在送电工程的弱电线路工作中，电压的等级一般情况下为380V[1]。
双侧单排的搭设方式一般情况下多用于一般的公路以及低压送电工程的电力线路和通讯电力线路的场合中，通过在跨越物的两个方面都进行搭设单架的方式进行工作，并且必须在架顶位置设置封顶结构。
双侧双排的搭设方式主要是为了在一定程度上提高送电工程中跨越架在实际工作中的稳定性以及获得较强的承载能力，在跨越物的两个方向进行搭设两个单面电力工程跨越架，并且要将他们组成结构上的立体形式，这种搭设方式经常被广泛应用于送电工程的高压线路、先进的电气化铁路、部分主干公路以及比较重要的通讯线路的重要场合等。
双侧多排搭设方式在送电工程的实际工作过程中的使用率较低，主要是在被跨越物的两个方向进行搭设多个架。
2 送电工程架线跨越架搭设作业技术的分析研究
2.1 送电工程架线跨越架搭设作业技术的应用
送电工程架线跨越架搭设工作是不停电电力工程跨越架工作中的关键性重要组成部分，送电工程架线跨越架搭设作业的施工人员必须要掌握专业的搭设技术知识，在丰富实践经验以及超强心理素质的基础上开展工作。
具体的施工步骤可以从以下几个方面来讲：首先，送电工程架线跨越架搭设工作之前，要做好充足的准备工作，进行充分的分析研究，送电工程架线跨越架搭设工作的施工人员
要正确了解送电工程跨越架搭设过程中的具体要求，明确送电工程跨越架搭设作业技术的各种参数信息。
送电工程跨越架之间要每隔一小段距离就要设置拉线或者专业化的剪刀撑，拉线的规范化挂点或者剪刀撑的扎点要设在与地面形成小于六十度角的具体位置，并且要设在横杆与送电工程中立杆的交汇处。
其次，送电工程架线跨越架搭设工作之前，要进行必要的检测活动，合理安排送电工程架线跨越架搭设工作的专业技术人员开展检验工作。
只有在检验工作的最后指标以及结果符合要求之后才可以进行送电工程架线跨越架搭设工作的施工建设。
再次，送电工程架线跨越架搭设工作的施工工作人员要严格按照实际设计要求以及规范化标准流程，完成送电工程架线跨越架搭设工艺，在确保送电工程架线跨越架搭设施工人员的人身安全以及财产安全的基础上，尽可能降低工程的投入成本，保证跨越架搭设工作的工程进度[2]。
最后，送电工程架线跨越架搭设工作竣工后，跨越架搭设工作技术人员以及监理人员要严格检查各个环节的施工搭设工艺，加大监督力度，在检查结果合格的前提下，再开展下一步的工作。
2.2 送电工程架线跨越架搭设作业中支撑杆的要求
送电工程架线跨越架搭设作业中需要一定的设备作支撑，工作期间需要安装承受力度较强的承力绳，但是在安装承力绳的前提下，必须要有支撑。
因此，必须根据送电工程架线跨越架搭设作业施工的具体要求以及实际工程情况科学选择不同大小的支撑杆，而且在材质选择方面也要有一定的针对性以及合理性，一般情况下，可以采用铝合金的。
组装送电工程架线跨越架搭设作业中支撑杆时，应首先把支撑杆正确固定在制定挂线点的合理位置，一般是放置在下方位置，此外要与挂线点一定程度上保持距离。
利用送电工程架线跨越架搭设作业中需要的钢丝绳支撑点、连接点以及塔体等。
两侧的电力导线必须在送电工程架线跨越架搭设作业需要的支撑杆以及规范化挂线点之间，与钢丝绳进行连接处理，最后对滑车科学安装。
2.3 送电工程架线跨越架搭设作业技术方法
现阶段送电工程架线跨越架搭设作业主要分为送电工程架线跨越架搭设全程不停电以及送电工程架线跨越架搭设工作过程中不停电但搭拆架时停电等情况，现阶段就实际的送电工程架线跨越架搭设作业技术来看，主要是采用送电工程架线跨越架搭设工作过程中不停电但搭拆架时停电的搭设方式进行，一般情况下，搭拆架时停电过程中停电时间会控制在一天，但是也要依照实际情况进行综合考虑执行，若是停电的难度系数较大的时候也会采用送电工程架线跨越架搭设全程不停电的施工方式[3]。
从送电工程架线跨越架搭设作业的安全角度上来看，电工程架线跨越架搭设全程不停电的施工方式，必须要采取合理的控制管理方式进行必要的保护，从而保证送电工程架线跨越架搭设作业的用电安全性。
相对而言，送电工程架线跨越架搭设工作过程中不停电搭拆架时停电的搭设方法的安全性能比较高，在实际的操作过程中也比较简单易学。
2.4 送电工程架线跨越架搭设作业技术的影响因素
送电工程架线跨越架搭设作业时，主要的被跨越物包括河流、房屋、运行线
路以及土堆等，这些被跨越物在重要程度以及安全性方面都存在着一定差异。
因此要合理选择正确利用送电工程架线跨越架搭设作业技术。
此外，送电工程架线跨越架搭设作业中跨越架的稳定程度也会存在差异，通常情况下，送电工程架线跨越架的高度与送电工程架线跨越架搭设作业的稳定性成反比，对于非常高的架线跨越架需要进行特殊处理，层拉线的数量要根据不同情况适当增加。
对于一些刚研发出来的跨越架必须进行严格的试验处理，在冲击荷载的承受能力方面进行测试，送电工程架线跨越架搭设作业之前，确保施工人员熟练掌握架体的实际性能，从根本上降低电力安全事故的发生。
综合考虑送电工程架线跨越架搭设作业的可行性与操作程度，从送电工程架线跨越架搭设作业的实际难易程度以及搭设作业的施工时间以及架线跨越架在组立方法方面等因素上考虑。
此外，送电工程架线跨越架搭设作业中，要在安全搭设的基础上，最大限度的保护现场环境。
3 结语
总而言之，送电工程架线跨越架搭设作业技术是一项技术性较强以及安全性要求较高的作业技术。
送电工程架线跨越架搭设作业需要具有专业化电力学理论知识以及丰富实践经验的施工技术人员才能确保顺利完成，但是现阶段技术知识与实践经验同时具备的人员较少。
要求我们要不断发挥自身的主观能动性，日益完善专业化知识储备，开发研究新技术，促进送电工程架线跨越架搭设作业技术的进步发展。
参考文献：
[1]高涛.输电线路架线施工不停电跨越技术探讨[J].电力安全技术，2013（02）.
[2]张裕广.500kV荷嘉线跨越梅坎铁路的施工方法[J].中国高新技术企业，2014（31）.
[3]刘超.试论张力放线穿越电力线路施工[J].通讯世界，2014（15）.。