山皮石路基施工方案
山皮石路基实施方案
山皮石路基实施方案一、背景介绍。
山皮石路基是指在山区、丘陵地区等地形复杂的地方，为了解决道路建设中的基础问题而采用的一种特殊路基工程。
山皮石路基的施工需要考虑地形、土质、水土保持等多种因素，因此需要制定科学合理的实施方案，以确保道路建设的顺利进行。
二、施工前准备。
1. 地形勘测，在进行山皮石路基施工前，需要对道路所在地的地形进行详细勘测，了解地势起伏、土地性质等情况，为后续施工提供准确的数据支持。
2. 土质分析，对路基所在地的土质进行详细分析，包括土壤类型、承载力等参数，为路基设计提供依据。
3. 水土保持方案，针对山区地形，需要制定科学的水土保持方案，防止施工过程中发生滑坡、泥石流等灾害。
三、路基设计。
1. 路基宽度，根据勘测和分析结果，确定山皮石路基的宽度，考虑到交通量、车辆类型等因素，确保路基的承载能力。
2. 排水设计，由于山区地形多为陡峭，需要设计合理的排水系统，防止雨水对路基的侵蚀和破坏。
3. 路基坡度，考虑到山区地形的特点，需要设计合理的路基坡度，以确保车辆行驶的安全和稳定。
四、施工工艺。
1. 山体开挖，根据设计要求，采用爆破、挖掘等方式对山体进行开挖，确保路基的平整和稳固。
2. 石料填筑，选择合适的石料进行填筑，采用合理的压实工艺，确保路基的承载能力和稳定性。
3. 路面铺设，在路基完成后，进行路面的铺设，采用沥青混凝土或水泥混凝土等材料，确保路面的平整和耐久性。
五、质量控制。
1. 施工监理，对山皮石路基施工过程进行严格监督和管理，确保施工符合设计要求和施工规范。
2. 质量检测，对路基、路面等关键部位进行质量检测，确保施工质量达标。
3. 完工验收，在施工完成后进行路基的完工验收，确保路基的质量和安全性。
六、环境保护。
1. 施工期间，要严格遵守环保法规，减少对周边环境的影响。
2. 施工结束后，要进行环境整治，恢复施工区域的生态环境。
七、总结。
山皮石路基的施工是一项复杂的工程，需要综合考虑地形、土质、水土保持等多种因素。
挖山皮石工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程主要任务为挖山皮石，用于道路建设、地基处理等。
山皮石分布广泛，质地坚硬，具有较高的抗压强度。
为确保工程质量和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 人员组织：- 成立以项目经理为组长，技术负责人、施工员、质检员等为成员的施工领导小组。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
2. 材料设备：- 根据工程量，准备足够的挖掘机、自卸车、装载机等施工设备。
- 准备石锤、钢钎、钢丝绳等辅助工具。
- 准备足够的劳保用品，如安全帽、手套、工作服等。
3. 施工场地：- 清理施工现场，确保施工区域无障碍物。
- 做好排水措施，防止雨水浸泡山皮石。
三、施工方法1. 挖掘方法：- 采用挖掘机进行挖掘，根据山皮石的分布情况，选择合适的挖掘角度和深度。
- 挖掘过程中，注意保持挖掘面的稳定性，防止坍塌。
2. 破碎方法：- 对于较大的山皮石，采用破碎锤进行破碎。
- 破碎过程中，注意控制破碎力度，避免过度破碎导致石粉过多。
3. 装载与运输：- 采用装载机将破碎后的山皮石装入自卸车。
- 运输过程中，确保车辆行驶安全，防止山皮石洒落。
四、质量控制1. 施工质量标准：- 按照设计要求，确保山皮石的尺寸、形状、强度等符合规定。
- 山皮石表面应平整，无裂缝、蜂窝等缺陷。
2. 施工过程控制：- 施工过程中，加强现场巡查，发现问题及时处理。
- 定期对山皮石进行质量检测，确保质量达标。
五、安全措施1. 施工人员安全：- 施工人员必须佩戴安全帽、手套等劳保用品。
- 严格遵守操作规程，防止高处坠落、机械伤害等事故发生。
2. 设备安全：- 定期检查设备，确保设备性能良好。
- 设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备操作规程。
3. 施工环境安全：- 做好施工现场的排水、防尘、防噪等工作。
- 加强施工现场的防火、防爆措施。
六、施工进度1. 施工计划：- 根据工程量，制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
山皮石路基施工方案
山皮石路基施工方案一、测量施工1、施工放样开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
点线测设：运用全站仪（GTS-311）采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核。
高程测量：水准仪（DZS3-1）。
根据每层路基填筑高度，测放出路基坡脚线，用白灰撒线标示，每层应设计路基宽50cm。
2、路槽实测开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。
作好控制点保护，设明显标记。
二、路基山皮土施工施工工艺框图不合格1、山皮石材料要求所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于300mm，并不宜超过层厚的2/3，含土量不大于30%。
2、山皮石摊铺每层压实厚度不超过30cm，虚铺厚度为36cm。
摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。
山皮石用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压山皮石摊铺后，用挖掘机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，挖掘机按准确高度和横纵坡大致摊平。
然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平挖掘机排压后，用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压稳定，然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压：细料嵌缝后，用20t振动压路机碾压4～6遍追加密实度。
碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向1/3轮，压路机行走速度1.5km/h。
密实度增大后，可适当加大速度2.0km/h。
直到无明显轮迹，表面平整均匀，无浮石，沙窝及梅花现象。
上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。
6、山皮石铺设的宽度及坡度要求山皮土填筑宽度每侧应在山皮石设计宽度值的基础上宽出填筑层设计宽度30～50cm，压实宽度不小于设计宽度，全范围内平整碾压。
山皮石填筑施工及方案
一、工程概况山皮石路基填筑机动车道山皮石路基换填横断面示意详见图 2.1-1 （附后）。
二、施工准备2.1基底准备路基基底采用高真空击密降水及强夯处理后，经检测机构检测完毕并经过监理工程师验收合格。
2.2施工测量准备根据施工图结合导线复测成果，用全站仪测放出路基中心线，每隔20m在中心线上钉一个木桩，并在木桩上标明桩号，以准确控制好道路的中心线。
根据路基中心线点，分别放出边桩线，并在边桩上标记控制标高，并以此作为控制桩以控制冲填土的开挖深度及山皮石填筑厚度和宽度。
2.3机械设备准备1、运输机械：自卸汽车。
2、填铺机械：T160推土机1台；200挖掘机2台。
3、压实机械：标准失能不低于25KJ、最大冲击力不小于300T的三边形冲击式压路机1 台。
4、配合机械：ZL50装载机2台；6T洒水车1辆。
2.4材料准备路基填筑用山皮石中石料强度不低于30MPa山皮石中碎石含量不小于总重量的70%山皮石路基路床（路面结构层下80 cm）填料要求：最大粒径不大于100mm山皮石路基路床以下填料要求：路床底面以下40 cm范围内，填料粒径不大于150伽；其余部分粒径不超过层厚的2/3，且最大粒径不超过300伽，不均匀系数宜为15~20。
其他要求按照现行规范填石路基规定执行。
2.5技术准备路基山皮石试验段填筑施工前，确定试验段区间位置，分别制定出不同的机械碾压组合方案、参数等。
明确试验和质量控制人员分工，及时收集整理总结试验段数据，指导正式施工。
2.6人员准备山皮石路基填筑管理人员配置详见表3.6-1。
三、主要施工方法3.1 山皮石路基换填1、开挖冲填土根据软基处理后地表测量成果表及和试验后测定山皮石填筑松浦系数等，确定合理开挖深度，并及时做好开挖后地表测量。
2、卸料山皮石路基填筑前，首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5m打一道横线，即每个纵向隔5m设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照设计要求摊铺厚度(上路堤500mm下路堤500mm计算出每个方格的填筑体积，结合自卸汽车运量确定每个方格所卸石料车数。
山皮石填筑施工方案
一、工程概况山皮石路基填筑机动车道山皮石路基换填横断面示意详见图 2.1-1 （附后）。
二、施工准备2.1基底准备路基基底采用高真空击密降水及强夯处理后，经检测机构检测完毕并经过监理工程师验收合格。
2.2施工测量准备根据施工图结合导线复测成果，用全站仪测放出路基中心线，每隔20m在中心线上钉一个木桩，并在木桩上标明桩号，以准确控制好道路的中心线。
根据路基中心线点，分别放出边桩线，并在边桩上标记控制标高，并以此作为控制桩以控制冲填土的开挖深度及山皮石填筑厚度和宽度。
2.3机械设备准备1、运输机械：自卸汽车。
2、填铺机械：T160推土机1台；200挖掘机2台。
3、压实机械：标准失能不低于25KJ、最大冲击力不小于300T的三边形冲击式压路机1 台。
4、配合机械：ZL50装载机2台；6T洒水车1辆。
2.4材料准备路基填筑用山皮石中石料强度不低于 30MPa,山皮石中碎石含量不小于总重量的 70%。
山皮石路基路床（路面结构层下 80 cm）填料要求：最大粒径不大于100mm。
山皮石路基路床以下填料要求：路床底面以下 40 cm范围内，填料粒径不大于150伽;其余部分粒径不超过层厚的2/3,且最大粒径不超过300伽，不均匀系数宜为15~20。
其他要求按照现行规范填石路基规定执行。
2.5技术准备路基山皮石试验段填筑施工前，确定试验段区间位置，分别制定出不同的机械碾压组合方案、参数等。
明确试验和质量控制人员分工，及时收集整理总结试验段数据，指导正式施工。
2.6人员准备山皮石路基填筑管理人员配置详见表 3.6-1。
三、主要施工方法3.1山皮石路基换填1、开挖冲填土根据软基处理后地表测量成果表及和试验后测定山皮石填筑松浦系数等，确定合理开挖深度，并及时做好开挖后地表测量2、卸料山皮石路基填筑前，首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5 m打一道横线，即每个纵向隔5m设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照设计要求摊铺厚度（上路堤 500mm；下路堤500mm）计算出每个方格的填筑体积，结合自卸汽车运量确定每个方格所卸石料车数。
挖山皮石工程施工方案
挖山皮石工程施工方案一、工程概况挖山皮石工程是指根据建设工程要求，通过把山体表面的石头削平，并进行石方整理和坡面工程处理的工程。
通常用于道路、铁路、水利、建筑等工程建设中，以改善地形地貌，提高地基条件，满足工程施工要求为目的。
挖山皮石工程需要依据现场实际情况进行合理规划和施工方案制定，确保施工过程安全、顺利、高效。
二、工程施工方案1. 施工前准备1.1 确定施工范围：根据工程设计要求，确定需要进行挖山皮石工程的具体范围和区域。
1.2 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质条件、岩石性质、地形地貌等信息，为后续施工方案制定提供依据。
1.3 施工人员培训：对施工人员进行相关培训，包括安全施工知识、操作技能培训等，确保施工人员具备必要的技能和知识。
1.4 设备采购与调配：根据施工需要，采购符合要求的挖掘机、石方整理机、运输车辆等设备，并做好设备的调试和准备工作。
1.5 安全措施：在施工现场设置警示标识、安全防护设施，确保施工安全。
2. 施工方法2.1 石方整理：根据设计要求，采用挖掘机等设备对山体表面的石头进行整理，将不符合要求的石头清理干净。
2.2 坡面处理：对挖平的山体表面进行坡面处理，采用石方整理机等设备进行整形，保证坡面的平整和稳定。
2.3 石方运输：将处理后的石方运输至指定地点，用于填筑道路、铁路、水利等工程的路基、堤坝等工程。
2.4 渣土处理：对挖掘出的渣土进行垃圾分类处理，符合环保要求后，使用于填筑路基、填方等工程。
3. 施工注意事项3.1 安全生产：严格执行安全操作规程，加强施工现场安全管理，确保施工人员的安全。
3.2 环境保护：施工现场应做好环境保护工作，防止扬尘、水土流失等环境污染问题的发生。
3.3 质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保挖山皮石工程的质量。
3.4 设备维护：对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运转，避免因设备故障影响施工进度。
4. 施工验收4.1 完成验收标准：根据工程设计要求和施工规范，进行挖山皮石工程的验收，确保施工质量符合要求。
山皮石路基施工方案
山皮石路基施工方案一、测量施工1、施工放样开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
点线测设：运用全站仪（GTS-311）采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核。
高程测量：水准仪（DZS3-1）。
根据每层路基填筑高度，测放出路基坡脚线，用白灰撒线标示，每层应设计路基宽50cm。
2、路槽实测开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。
作好控制点保护，设明显标记。
二、路基山皮土施工施工工艺框图1、山皮石材料要求所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于300mm，并不宜超过层厚的2/3，含土量不大于30%。
2、山皮石摊铺每层压实厚度不超过30cm，虚铺厚度为36cm。
摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。
山皮石用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压山皮石摊铺后，用挖掘机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，挖掘机按准确高度和横纵坡大致摊平。
然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平挖掘机排压后，用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压稳定，然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压：细料嵌缝后，用20t振动压路机碾压4～6遍追加密实度。
碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向1/3轮，压路机行走速度1.5km/h。
密实度增大后，可适当加大速度 2.0km/h。
直到无明显轮迹，表面平整均匀，无浮石，沙窝及梅花现象。
上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。
6、山皮石铺设的宽度及坡度要求山皮土填筑宽度每侧应在山皮石设计宽度值的基础上宽出填筑层设计宽度30～50cm，压实宽度不小于设计宽度，全范围内平整碾压。
(完整版)山皮石路基施工方案
山皮石路基施工方案一、测量施工1、施工放样开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
点线测设：运用全站仪（GTS-311）采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核。
高程测量：水准仪（DZS3-1）。
根据每层路基填筑高度，测放出路基坡脚线，用白灰撒线标示，每层应设计路基宽50cm。
2、路槽实测开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。
作好控制点保护，设明显标记。
二、路基山皮土施工施工工艺框图1、山皮石材料要求所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于300mm，并不宜超过层厚的2/3，含土量不大于30%。
2、山皮石摊铺每层压实厚度不超过30cm，虚铺厚度为36cm。
摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。
山皮石用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压山皮石摊铺后，用挖掘机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，挖掘机按准确高度和横纵坡大致摊平。
然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平挖掘机排压后，用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压稳定，然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压：细料嵌缝后，用20t振动压路机碾压4～6遍追加密实度。
碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向1/3轮，压路机行走速度1.5km/h。
密实度增大后，可适当加大速度 2.0km/h。
直到无明显轮迹，表面平整均匀，无浮石，沙窝及梅花现象。
上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。
6、山皮石铺设的宽度及坡度要求山皮土填筑宽度每侧应在山皮石设计宽度值的基础上宽出填筑层设计宽度30～50cm，压实宽度不小于设计宽度，全范围内平整碾压。
山皮石路基施工方案
2、山皮石摊铺
每层压实厚度不超过30cm，虚铺厚度为36cm。摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。山皮石用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压
山皮石摊铺后，用挖掘机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明明标志，挖掘机按确凿高度和横纵坡大致摊平。然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平
挖掘机排压后，用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压安定，然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压：
细料嵌缝后，用20t振动压路机碾压4～6遍追加密实度。碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向轮，压路机行走速度1.5km/h。密实度增大后，可合适加大速度2.0km/h。直到无明明轮迹，表面平展平均，无浮石，沙窝及梅花现象。上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。
2、路槽实测
开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。作好控制点保护，设明明标记。
二、路基山皮土施工
施工工艺框图
煤矸石基底处理，验收
合格
振动压路机碾压4～6遍
至无轮迹
不合格
细料嵌缝、精平摊铺、粗平测量放线山皮土运输
检查验收
合格
进行下一层填筑工放样
开工前应全面恢复中线并不变路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
山皮石道路施工方案
山皮石道路施工方案1. 引言山皮石道路是一种针对山区地形设计的道路类型，它主要由山石和土壤构成，适用于较陡峭的山坡地形。
本文将介绍山皮石道路的施工方案，包括工程准备、路基处理、山皮石填筑和路面施工等关键步骤。
2. 工程准备在进行山皮石道路的施工前，需要进行详细的工程准备工作。
下面是具体的准备步骤：2.1 路线勘测和设计在施工前，需要进行路线的勘测和设计工作。
这一步骤主要包括测量山坡地形、确定道路走向和高程、考察地质条件等工作。
通过这些数据，可以确保道路的设计符合实际情况，同时也为后续的工程施工提供了重要参考。
2.2 材料准备山皮石道路的主要材料包括山石、土壤和路面材料等。
在施工前，需要进行材料的选购和准备工作。
确保选购到符合质量标准的材料，并统一储存和保管，以便后续使用。
2.3 设备准备山皮石道路的施工需要一些特定的设备，如挖掘机、平地机、压路机等。
在施工前，需要对这些设备进行检修和维护，确保其正常运行。
同时，还需检查和准备充足的燃料、润滑油等辅助物资。
3. 路基处理山皮石道路的路基处理非常关键，对道路的稳定性和使用寿命具有重要影响。
下面是路基处理的步骤和要点：3.1 清理地表在施工前，需清理道路线路上的树木、杂草等障碍物，保持路基的整洁。
使用挖掘机和平地机等设备将路基挖掘或填筑至规定高度，并进行夯实，以使路基达到设计要求的稳定性。
3.3 排水设计山皮石道路需要合理设计排水系统，以防止雨水滞留和流水冲刷路基。
在施工过程中，需确保路基具备良好的排水条件，采取相应措施，如设置排水沟、挖掘泄水洞等。
4. 山皮石填筑山皮石是山区常见的填土材料，既可以作为填方料，也可以用于路面修筑。
下面是山皮石填筑的具体步骤：4.1 山皮石挖掘和筛选首先，需要进行山皮石的挖掘和筛选工作。
挖掘时需注意保护周边环境和生态，同时筛选出符合要求的石头，以确保填筑质量。
将挖掘得到的山皮石填入路基，按照设计要求进行夯实和压实。
填筑稳定后，进行分层处理，每层填筑应逐步夯实，使整体达到设计要求的密实度。
山皮石路基施工方案
山皮石路基施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN山皮石路基施工方案一、测量施工1、施工放样开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
点线测设：运用全站仪（GTS-311）采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核。
高程测量：水准仪（DZS3-1）。
根据每层路基填筑高度，测放出路基坡脚线，用白灰撒线标示，每层应设计路基宽50cm。
2、路槽实测开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。
作好控制点保护，设明显标记。
二、路基山皮土施工施工工艺框图合格合格1、山皮石材料要求所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于300mm，并不宜超过层厚的2/3，含土量不大于30%。
2、山皮石摊铺每层压实厚度不超过30cm，虚铺厚度为36cm。
摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。
山皮石用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压山皮石摊铺后，用挖掘机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，挖掘机按准确高度和横纵坡大致摊平。
然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平挖掘机排压后，用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压稳定，然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压：细料嵌缝后，用20t振动压路机碾压4～6遍追加密实度。
碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向1/3轮，压路机行走速度h。
密实度增大后，可适当加大速度h。
直到无明显轮迹，表面平整均匀，无浮石，沙窝及梅花现象。
上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。
6、山皮石铺设的宽度及坡度要求山皮土填筑宽度每侧应在山皮石设计宽度值的基础上宽出填筑层设计宽度30～50cm，压实宽度不小于设计宽度，全范围内平整碾压。
山皮石填筑施工方案
一、工程概况山皮石路基填筑机动车道山皮石路基换填横断面示意详见图2.1-1（附后）。
二、施工准备2.1 基底准备路基基底采用高真空击密降水及强夯处理后，经检测机构检测完毕并经过监理工程师验收合格。
2.2 施工测量准备根据施工图结合导线复测成果，用全站仪测放出路基中心线，每隔20m在中心线上钉一个木桩，并在木桩上标明桩号，以准确控制好道路的中心线。
根据路基中心线点，分别放出边桩线，并在边桩上标记控制标高，并以此作为控制桩以控制冲填土的开挖深度及山皮石填筑厚度和宽度。
2.3 机械设备准备1、运输机械：自卸汽车。
2、填铺机械：T160推土机1台；200挖掘机2台。
3、压实机械：标准失能不低于25KJ﹑最大冲击力不小于300T的三边形冲击式压路机1台。
4、配合机械：ZL50装载机2台；6T洒水车1辆。
山皮石路基填筑试验段施工，采用2组压实机械组合参数，通过试验确定最终施工组合参数，指导正式施工。
1、机械压实组合试验段山皮石路基填筑机械压实组合共设置2套参数，通过试验段数据确定最终组合参数：（1）K4+300～K4+400，长度100米，配置1台三边式冲击压路机，YZ25振动压路机2台，静压2遍，振动3遍，静压2遍；（2）K4+400～K4+500，长度100米，配置1台三边式冲击压路机，配置YZ25振动压路机2台，静压3遍，振动3遍，静压1遍。
2、压实施工碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，压实方法是先慢、后快、先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。
横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8～1.0m。
（1）先用三边型冲击式压路机碾压，工作速度10-15km/h.,冲压时自外侧开始，顺时针行驶，以冲压面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压，全路福排压后，再自外向内冲压，冲压遍数不得小于20遍。
然后根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束，开始振压，2台振动压路机一前一后，做到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4km），振动压实后看路基表面是否有轮迹，现场管理人员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压、无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。
山皮石路基施工解决方案.doc
方案山皮石路基施工方案一、测量施工1、施工放样开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
点线测设：运用全站仪（GTS-311）采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核。
高程测量：水准仪（DZS3-1）。
根据每层路基填筑高度，测放出路基坡脚线，用白灰撒线标示，每层应设计路基宽50cm。
2、路槽实测开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。
作好控制点保护，设明显标记。
二、路基山皮土施工施工工艺框图1、山皮石材料要求所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于300mm，并不宜超过层厚的2/3，含土量不大于30%。
2、山皮石摊铺每层压实厚度不超过30cm，虚铺厚度为36cm。
摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。
山皮石用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压山皮石摊铺后，用挖掘机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，挖掘机按准确高度和横纵坡大致摊平。
然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平挖掘机排压后，用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压稳定，然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压：细料嵌缝后，用20t振动压路机碾压4～6遍追加密实度。
碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向1/3轮，压路机行走速度1.5km/h。
密实度增大后，可适当加大速度 2.0km/h。
直到无明显轮迹，表面平整均匀，无浮石，沙窝及梅花现象。
上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。
6、山皮石铺设的宽度及坡度要求山皮土填筑宽度每侧应在山皮石设计宽度值的基础上宽出填筑层设计宽度30～50cm，压实宽度不小于设计宽度，全范围内平整碾压。
山皮石施工方案L
省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程S103N-4标段K91+800—K97+100〕山皮石或矿渣路基填筑施工方案1河南省光大路桥工程省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程S103N-4标段工程经理部2021年11月27日目录一、制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3二、制明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3三、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3四、施工准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6五、量放⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6六、路基山皮石或渣施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6七、施工度划、施工工期保措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8八、量保体系、量保措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11九、平安保体系、平安保措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯132十、文明施工措施15十一、环境保护措施16路基山皮石施工方案一、编制依据1、省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程施工招标文件；2、省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程四标段施工图设计及设计补充说明；3、省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程施工招标文件答疑；4、国家和部颁及河南省的有关施工、规程、设计标准和质量检验及验收标准和法规性文件及业主制定的有关规定。
5、有关施工技术及标准、规程等。
6、施工合同二、编制说明本施工方案是根据目前业主提供的工程招标文件、工程施工图、工程招标补疑书，以及结合目前的天气情况和总体施工进度方案安排，考虑到前一阶段3阴雨连绵，造成土方湿软，无法保证工程质量；并且进入冬期施工，如果采取晾晒，将严重影响工程进度，为保证工期，我标段拟变更土方路基填料为山皮石或矿渣，编制此施工方案。
三、工程概况1、工程地理位置省道103线禹州南环至襄城南环段位于河南省中部的许昌市西部，地处伏牛山余脉与豫东平原的过渡地带，是S103线的重要组成段落。
山皮石填筑施工方案
1、及时掌握天气变化，合理安排组织施工.
2、雨季来临前修建临时排水设施，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。
3、路基填料做到随挖随填、随填随压,且每层表面做成2%的横坡。
4、经雨水浇淋的路基，在施工前重新碾压平整.
5、加强便道维护保证雨季运料及时通畅。
3、整平、修坡
现场管理人员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合),推平时遵循“先中间、后两边”原则，沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成1。5%的横坡。根据开挖后地面标高及填筑高度计算出每层控制高度,保证每层摊铺厚度满足设计要求（上路堤500mm；下路堤1000mm).
2、弯沉值
山皮石路基采用贝克曼梁弯沉仪测量上路床顶弯沉值，上路床顶弯沉值不大于136.7(0。01mm）
六、质量管理措施
1、优选合格山皮石填筑材料。
2、严格按照测量确定的高程进行山皮石路基填筑,保证路基横坡满足规定。
3、选择合理的机械组合,分层填筑山皮石，按照确定的机械组合压实。
4、施工完毕后及时进行压实质量和弯沉值检测.
（1)先用三边型冲击式压路机碾压，工作速度10—15km/h。,冲压时自外侧开始，顺时针行驶,以冲压面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压，全路福排压后,再自外向内冲压，冲压遍数不得小于20遍。然后根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束，开始振压，2台振动压路机一前一后，做到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4km），振动压实后看路基表面是否有轮迹，现场管理人员跟随压路机随时检查,并做好记录，确保无漏压、无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。
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路基填筑用山皮石中石料强度不低于30MPa，山皮石中碎石含量不小于总重量的70%.山皮石路基路床（路面结构层下80㎝）填料要求:最大粒径不大于100mm。山皮石路基路床以下填料要求:路床底面以下40㎝范围内，填料粒径不大于150㎜；其余部分粒径不超过层厚的2/3，且最大粒径不超过300㎜，不均匀系数宜为15~20.其他要求按照现行规范填石路基规定执行。
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山皮石路基施工方案
一、测量施工
1、施工放样
开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等）关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
点线测设：运用全站仪（GTS-311采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核高程测量：水准仪（DZS3-1）。
根据每层路基填筑高度，测放出路基坡脚线，用白灰撒线标示，每层应设计路基宽50cm。
2、路槽实测
开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，以后施工和计量。
作好控制点保护，设明显标记。
二、路基山皮土施工
施工工艺框图，有
用于指导
进行下一层填筑
1、山皮石材料要求
所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于300mm并不宜超过层厚的2/3，含土量不大于30%
2、山皮石摊铺
每层压实厚度不超过30cm虚铺厚度为36cm摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。
山皮石用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压
山皮石摊铺后，用挖掘机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，挖掘机按准确高度和横纵坡大致摊平。
然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平
挖掘机排压后，用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压稳定，然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压：
细料嵌缝后，用20t振动压路机碾压4〜6遍追加密实度。
碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向1/3轮，压路机行走速度1.5km/h。
密实度增大后，可适当加大速度2.0km/h。
直到无明显轮迹，表面平整均匀，无浮石，沙窝及梅花现象。
上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。
6、山皮石铺设的宽度及坡度要求
山皮土填筑宽度每侧应在山皮石设计宽度值的基础上宽出填筑层设计宽度30〜50cm
压实宽度不小于设计宽度，全范围内平整碾压。
（山皮石填筑坡度不小于设计坡度1: 1.5 ）。
7、每层碾压自检合格后，报监理抽检。
检测时使用沉降观测法，沉降量不大于3mn为合格。
8填筑至距路床顶30cm最后两层时，应采用粒径较细的山皮石详细整平，以便保证路基宽度、平整度、横坡、标高等符合设计及规范要求。
合格后才可进行水泥土施工。
钟子期听懂了俞伯牙的琴音一一’巍巍乎若高山，荡荡乎若流水”俞伯牙视其为知音。
钟子期死后，面对江边一抔黄土，俞伯牙发出此曲终兮不复弹，三尺瑶琴为君死”的感慨，摔琴而去，从此，高山流水，知音难觅。
红楼里，宝钗与黛玉皆爱宝玉，宝钗看重功名，常拿一些伦理纲常来压制他的不羁与顽劣，黛玉却从未提及这些，因她懂得他的心性，她说“你既为我之知己，自然我亦是你之知己”造化弄人，木石前缘虽是虚空一场，却怀金悼玉，梦萦千古，今日读来依然荡气回肠！
不是所有的相遇都可以相知，不是所有的相知都可以永恒。
生命里，我们只愿结交那些心性相宜的人，统一的语言，相同的志趣，将彼此的心灵拉近，一份懂得，不言不语，却在默契里滋生。
懂得，是两颗心的对望，潜生一种心灵感应，不发一言，便可知会。
一声懂得，没有千言万语，却可以令人眸中含泪，心中蕴暖。
这世间太多人情薄凉，你是否觉得，有一个真正懂你的人，是一种幸福与慰藉呢？茫茫人海，你不孤单，有人愿与你同运命，共风雨，如此，多好！
风懂云的情怀，它，轻轻的吹送，云姿更加漫妙；雪懂梅的寒傲，它，悄悄的绽放，梅骨愈加清奇；泉懂山的伟岸，它，静静的流淌，山林更为葱茂；雨懂花的心思，它，无声的洒落，花香尤为清绝……
杏花疏影小楼边，一腔笛韵委婉悠扬；山亭古寺四月间，深涧桃花兀自娇娆；暗香疏影黄昏后，东篱素菊暗香盈袖；柴门冬雪夜归人，红泥火炉绿蚁新醅……若懂得，景与物，也相宜。
彷徨失意时，一句懂得，是严冬的一场花开春暖，茫然无助时，一句懂得, 是酷暑的一阵清凉细雨，心与心的贴近，皆因一个懂得”而欣慰，美好。
II。