基坑围护及地基加固施工方案(开挖支护 钢支撑)
基坑支护施工方案(一)
基坑支护施工方案(一)
简介
基坑支护是在地面上开挖形成基坑时，为了防止土体塌方和保证人员和设备安全而采取的支护措施。
本文将介绍基坑支护的施工方案。
设计要求
1.基坑深度为XX米。
2.基坑周边有大型建筑物需要保护。
3.施工期限为XX个月。
4.地质条件为XX。
施工方法
地面准备
1.清理施工现场，确保周围建筑物和道路畅通。
2.绘制基坑支护的设计图纸，明确支护结构和施工工艺。
地下施工
1.使用挖掘机按照设计要求挖掘基坑。
2.定期进行地下水位监测，根据水位情况调整排水设施。
支护结构安装
1.安装支撑结构，包括钢支撑、混凝土支撑等，确保支撑牢固。
2.检查支撑结构的垂直度和平整度，进行必要的调整。
地下水处理
1.进行地下水排泄和处理，避免水压过大影响基坑稳定性。
2.使用排水设备，控制基坑中的水位，确保施工安全。
施工安全
1.施工现场设置安全警示标志和隔离带，保证施工人员和周围群众的安
全。
2.定期进行安全会议，加强施工人员的安全意识，确保施工过程中无事
故发生。
施工质量控制
1.对支护结构的安装进行质量检查，确保结构牢固。
2.定期进行施工过程的检查，及时发现并解决问题。
总结
基坑支护施工是一个复杂的过程，需要严格按照设计要求和安全标准进行施工。
只有在保证质量和安全的前提下，才能顺利完成基坑支护工程。
希望通过本文的介绍，能为基坑支护施工提供一定的参考和借鉴。
基坑围护及地基加固施工方案(开挖支护 钢支撑)
基坑围护及地基加固施工方案(开挖支护钢支撑)在城市建设过程中，基坑支护和地基加固是非常重要的工程环节。
基坑支护与地基加固施工方案的设计与施工质量直接关系到工程的安全性和稳定性。
本文将针对基坑围护及地基加固的施工方案，详细探讨开挖支护和钢支撑两种主要的施工方案。
1. 开挖支护1.1 施工原理开挖支护是基坑围护中常用的一种方法，通过设置临时支撑结构来保证基坑工程的开挖和周围建筑物的安全。
1.2 施工步骤1.测量布设：根据设计要求，在工地上测量确定基坑的位置和尺寸，并布设支撑结构的位置。
2.支护结构施工：利用混凝土或钢材搭建支撑结构，确保其稳固可靠。
3.开挖处理：根据设计深度逐步开挖基坑，同时进行支撑结构的调整和加固。
4.监测保护：持续监测基坑周围地表沉降情况，及时调整支撑结构，保证工程安全。
1.3 施工注意事项•在支护结构设置过程中，要根据实际情况进行合理设计，避免出现结构松动或倾斜的情况。
•开挖过程中要防止周围建筑物的裂缝产生，及时采取补强措施。
2. 钢支撑2.1 施工原理钢支撑是一种采用钢制构件构成的基坑支护方式，具有强度高、刚度大等优点，适用于较深或较大面积的基坑。
2.2 施工步骤1.预制构件：制作钢支撑所需的各种构件，确保构件质量达标。
2.立柱支撑：根据设计要求，在基坑四周设置钢制立柱支撑，形成支撑网格。
3.加固连接：通过横梁、斜撑等构件将立柱连接起来，形成整体支撑结构。
4.动态监测：施工过程中进行动态监测，及时调整支撑结构，确保基坑稳定。
2.3 施工注意事项•钢支撑的构件质量要严格把控，确保连接牢固、稳定。
•施工现场要定期检查支撑结构的状况，发现问题及时处理，避免事故发生。
结论综上所述，基坑围护及地基加固是市政建设中的一项重要工程，其施工方案的选择和实施直接关系到工程的安全性和稳定性。
在实际工程中，根据具体情况选择合适的开挖支护或钢支撑施工方案，并严格按照施工步骤和注意事项进行操作，是确保工程顺利进行的关键。
基坑围护及土方开挖施工方案
基坑围护及土方开挖施工方案1.施工目标：本方案旨在保证基坑周边的围护结构稳定，确保土方开挖过程中的安全和顺利进行。
2.基坑围护措施：为了防止基坑周边土质塌方、边坡滑塌等安全事故的发生，我们采取以下围护措施：（1）设置基坑支护结构：根据工程条件和地质情况，选择合适的支护形式，如钢支撑、桩墙、挡土墙等，以确保基坑的稳定。
（2）临时防水措施：安装排水系统，防止地下水渗入基坑，影响开挖施工。
（3）周边交通管制：在基坑周边设置警示标识，限制人员和车辆通行，确保基坑围护区的安全。
3.土方开挖施工计划：（1）调研：在正式开挖前进行勘察，了解地质情况、土壤性质、地下管线分布等情况，并做相应的记录。
（2）开挖顺序：根据工程要求和设计要求，制定土方开挖的顺序和方法。
一般情况下先进行上部土方开挖，再进行下部土方开挖。
（3）开挖方式：根据开挖深度和土质情况，选择合适的开挖方式，如人工开挖、机械开挖等。
（4）土方处理：将开挖出的土方进行分类处理，如可回填的土方可直接回填到基坑内；不可回填的土方可通过运输车辆运往合适的场地进行处理。
（5）土方开挖检查：在进行土方开挖的过程中，需不定期进行检查，确保土方开挖的质量和安全。
4.安全措施：（1）施工现场设置警示标识，限制非施工人员进入基坑和围护区。
（2）施工人员必须经过安全培训和持证上岗，严禁无证人员参与开挖作业。
（3）在挖掘机械作业过程中，使用专人指挥，并确保工作区域周围没有人员和障碍物。
（4）及时清理工作区域的杂物和垃圾，保持施工现场的整洁。
5.环境保护：（1）合理利用土方资源，将可回填的土方直接回填到基坑内，减少对周边环境的影响。
（2）对不可回填的土方进行分类处理，确保土方的合理利用和环保处理。
（3）严禁在施工现场倾倒废弃物或有害物质，保证施工现场的环境卫生和安全。
通过以上基坑围护及土方开挖施工方案的制定和实施，能够确保基坑周边的围护结构稳定，土方开挖过程安全和顺利进行。
同时，严格遵守相关的安全和环保规定，保护施工现场周边环境和工作人员的安全，实现工程的顺利进行。
基坑钢支撑施工方法
基坑钢支撑施工方法基坑钢支撑施工方法提要：换撑采用扒杆、倒链拆除，拆除前先用倒链临时固定，卸除顶铁后，用倒链将钢管落在平板车上移运，其余钢支撑采用履带吊拆除精品源自物业管理条例基坑钢支撑施工方法1、支撑布置本基坑采用钢管支撑或砼支撑系统，第一道钢筋砼支撑结构形式采用900×700mm，不平间距8m左右。
钢支撑采用Ф609钢管，壁厚16mm，水平间距3m左右，竖向端头井段3道，标准段设4道。
在基坑两侧围护地墙设钢围檩。
钢围檩选用Hw600×300×12×20双拼，为Q235b钢，在部分基坑阴角处设内角撑，采用焊接槽钢。
支撑的布置应避开预埋钢洞圈、结构诱导缝、施工缝、降水井点等，且隔段设置满足基坑开挖过程中小挖机的起吊空间，并考虑板预留孔等要求，因此在地下连续墙施工完成后，基坑开挖之前，对支撑的布置进行合理性分析和调整，以满足施工的需要和确保基坑的安全。
支撑选用和预拼装1）钢支撑规格的选用必须按设计要求或按设计轴力及《建筑基坑工程设计规范》（jGj120-99）要求来选用。
2）每根钢支撑的配置按总长度的不同配置用一端固定段和一端活络段或两端活络段，在两支撑点之间，中间段最多不宜超过3节。
图4-13地下墙与钢围檩连接示意图3）钢支撑配置时应考虑每根总长度（活络段缩进时）比围护结构净距小10~30cm。
4）钢支撑安装前应先在围护结构墙或围檩上安装[20槽钢支架@1500钢支撑托架用螺栓固定于地墙上或焊接在凿出的地墙主筋上），严防因围护变形或施工撞击支撑而产生脱落。
5）在每一层每小块的开挖中，当开挖出一道支撑的位置时，将钢围檩连接到地墙上。
6）地面上要求专人负责检查支撑及其配件，支撑在使用前应进行试拼装，以保证支撑有适当的长度和安装精度，对不符合技术规范要求的支撑配件一律弃用。
7）钢支撑应分层堆放整齐，高度一般不超过四层，底层钢支撑下面应安设垫木。
见附图《XX路站支撑平面布置图Ⅵ》、《XX路站围护结构图Ⅶ》；钢支撑吊装1）直撑采用地面预拼，在条件允许的情况下，采用整体吊装就位的方法。
管道深基坑开挖钢板桩支护施工方案
管道深基坑开挖钢板桩支护施工方案本工程是位于禹城市高新区的排水工程东外环泵站工程，设计流量为12.0m³/s，采用地下式结构，选用6台潜水泵，单泵流量为2.0m³/s，扬程为4.3米，水泵电机功率为132KW。
深基坑开挖区域为泵站进水口及出水口管道，长度为160米。
根据地质勘查报告资料显示，该段土质为素填土、杂填土、耕植土、粉质粘土、淤泥、中砂、粉质粘土和残积粘性土层。
为了提供干燥的施工环境，保证施工机械和工作人员的顺利作业，提高土体固结强度，稳定边坡、减缓基坑变形，我们决定采用拉森钢板桩进行支护。
根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为素填土、杂填土、耕植土、粉质粘土、淤泥、中砂、粉质粘土和残积粘性土层，地质条件差，同时管道基坑深度较大。
本工程根据基坑开挖深度，采用拉森钢板桩支护方式。
管道基坑支护采用拉森钢板桩加二道内支撑进行基坑支护，钢板桩之间采用HW250*250＊11＊11围檩进行连接，直径DN300＊10的钢管进行内支撑。
第一道支撑距地面1000㎜，第二道支撑距第一道支撑2000㎜。
本工程投入的拉森钢板桩采用III型拉森钢板桩，宽400mm，高170mm，厚15.5mm，理论重量68 Kg/m，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直后方可使用。
拉森钢板桩之间用HW250＊250＊11＊11围檩进行连接，围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需打入木楔抵紧。
转角需设置专用构件，采用φ300×10钢管进行内支撑，内支撑水平间距为4.0m，管道安装需调整对撑间距并及时回顶。
基坑监测要求包括基坑周边沉降及位移监测和土体侧向变形监测。
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。
在基坑周边每20米布设一个测斜孔，这些孔采用专用PVC管，管内有正交的两组导向槽，应埋置深度以进入弱风化岩为宜。
深基坑开挖及钢支撑安装专项施工技术方案
昆山市东城大道快速化改造二期工程DC01标K1+558～K2+058下穿通道深基坑土方开挖及钢支撑安装专项施工技术方案中交一公局第五工程有限公司昆山市东城大道快速路改造二期工程DC01标项目经理部二0一一年四月下穿通道深基坑土方开挖专项施工技术方案一、编制依据及编制原则（一）编制依据1、昆山市东城大道快速化改造二期工程《施工图设计》，2010年9月；2、《西北综合勘察设计院工程地质勘察报告》；3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）；4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）；5、《地基与基础工程施工及质量验收规范》（GB 50202-2002）；6、《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）；7、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2002）；8、我单位在以往类似工程施工中所积累的成熟施工技术和施工管理经验。
（二）编制原则1、坚持统筹安排，编制施工计划，并按此配备劳动力、机械设备，确保按期完成;2、坚持机械化、标准化作业，严格按照招标文件和有关要求组织施工;3、坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际情况，合理安排施工工序，做好施工中的监测，同时有针对性的制定预警方案，保证工程施工安全;4、坚持按专业化组织施工的原则，组织强有力的管理机构和优秀的专业施工队伍，承担施工任务;5、坚持安全、文明、环保施工、以人为本的原则，做好安全管理控制、水土保持、环境保护、交通疏导等工作。
（三）编制范围本专项施工技术方案编制范围：昆山市东城大道快速化改造二期工程DC01标段下穿通道,起讫桩号为K1+558～K2+058，全长500 m，含基坑降排水、深基坑开挖、支护与基坑围护结构及暗埋段箱体结构等工作内容。
二、工程概况（一）工程简介1、本项目为昆山市东城大道快速化改造二期工程DC01标段，下穿通道的起始桩号为K1+558-K2+058,全长共500米，共分25个节段。
土方开挖及基坑支护施工方案(2)
土方开挖及基坑支护施工方案(2)
1. 背景
土方开挖和基坑支护是土木工程中重要的工程环节，合理施工方案能够保证工
程的顺利进行，同时也能保障工程安全。
本文将从土方开挖和基坑支护施工方案方面展开讨论，介绍具体的操作步骤和注意事项。
2. 施工步骤
2.1 土方开挖
•确定开挖范围：根据设计图纸确定土方开挖范围，标记出开挖边界。
•清理场地：清除开挖范围内的障碍物，确保施工区域通畅。
•进行挖掘：根据设计要求，采用合适的挖掘机具进行土方开挖，控制开挖深度和坡度。
2.2 基坑支护
•确定基坑尺寸：根据设计要求确定基坑的尺寸和形状。
•安装支撑结构：根据基坑深度和周围环境情况选择合适的支护结构，例如支撑桩、挡土墙等。
•加固处理：根据地质条件和工程要求进行基坑墙体的加固处理，确保支护结构的稳定性。
3. 注意事项
•安全第一：施工中要严格遵守安全操作规程，保障施工人员和周围环境的安全。
•遵循设计要求：施工过程中需严格按照设计要求进行，确保工程质量。
•监测和调整：施工过程中需要定期监测基坑支护结构的稳定情况，及时调整施工方案。
4. 结束语
土方开挖和基坑支护施工是土木工程中重要的施工环节，合理的施工方案能够
保证工程的顺利进行和安全性。
本文介绍了土方开挖和基坑支护的施工步骤和注意事项，希望对相关从业人员有所帮助。
基坑开挖与支护专项施工方案
基坑开挖与支护专项施工方案一、基本概况1、基坑开挖深度、宽度及工程量K0+000~130挡墙支护段基坑开挖深度为0~4.7米;K0+130~508.216U型槽和暗埋段基坑开挖深度为4.7~11米,基坑最大开挖深度在K0+376人行通道处。
泵站基坑开挖深度约15米。
基坑开挖平均宽度为22m，最大开挖宽度24m ,总开挖土方量约8.0万立方米; K0+000~130基坑两侧按照1:0.5放坡开挖, K0+130~508.216基坑两侧垂直开挖。
2、地下水位及地质情况根据设计资料和XXX西广场基坑开挖后的水位情况，地面以下0.6~3米的人工填土层中有部分上层滞水，人行通道附近基坑开挖较深的地方及泵房基坑有可能会有承压水。
根据地质报告，隧道基坑开挖深度范围内地基土主要有四层，从上往下依次为（1-1）杂填土、（1-2）素填土、（2-2）粉质填土、（3-1）粉质填土。
3、钢支撑布置K0+150~300和K0+460~508.216为一道钢支撑（钢支撑1），间距6m ,型号ø478×10；K0+300~460为两道钢支撑，上排为钢支撑1，下排为钢支撑2，间距均为6m，钢支撑2型号为ø630×10。
第一排钢支撑距离地面高度约0.75米,第二排钢支撑距离地面高度7米。
二、基坑开挖和钢支撑安装总体安排1、基坑开挖总体安排1.1基坑开挖顺序：基坑分四个区段开挖土方,按照开挖的先后顺序K0+130～K0+340为第一开挖区, K0+340～K0+470为第二开挖区,K0+020～K0+130为第三开挖区,K0+470～K0+508为第四开挖区；1.2开挖的总体工期安排如下:第一开挖区 K0+130～K0+340段开挖支护 2008.2.26～2008.4.10 第二开挖区 K0+340～K0+470段开挖支护 2008.4.11～2008.5.15 第三开挖区 K0+020～K0+130段开挖支护 2008.5.16～2008.5.20 第四开挖区 K0+470～K0+508段开挖支护 2008.5.21～2008.6.10 1.3泵站基坑与K0+360~380主隧道基坑同步开挖；1.4每开挖区土方开挖方法为：先开挖完每开挖区上部3～4米深的土方，其余土方采取分台阶接力开挖和纵向放坡的方式进行开挖和运输。
地铁深基坑土方开挖及钢支撑架设技术
深基坑土方开挖及钢支撑架设技术一、工程概况及地质描述（一）工程概述xx站位于xx大道与xx交叉路口南侧，沿xx大道南北布置，与5号线通过联络线换乘。
车站总长为226m，标准段宽度为21.1m，顶板覆土3～3.5m，标准底板埋深16～17m，端头井底板埋深17.8～18.3m；南北端头均为盾构接收井，车站共设4个出入口和2个风道和一个消防疏散通道，其中西侧2个出入口预留。
车站采用明挖顺作法（局部盖挖）施工，主体围护结构采用φ1200＠950（盖挖路面西侧部分，其平面尺寸为51.9*12m）／φ1000＠750套管咬合桩＋水平内支撑体系。
基坑标准段设置4道支撑、端头井设置5道支撑（1～7轴设置换撑），其中首道支撑均为钢筋砼支撑，其余支撑均为Ф609×16钢支撑。
钢筋混凝土支撑间距一般为8～9m，盖挖节点采用400mm厚砼盖板，第一道砼支撑局部加密（间距6m左右）兼做路面梁体；钢支撑间距约为3.00m～3.5m左右，由于基坑较宽，砼支撑下方增设格构柱，采用型钢梁支承钢支撑，以减小钢支撑的长细比，增加稳定性，支撑横梁采用2I45b型钢焊在钢格构柱上，钢支撑共260根。
第一道混凝土支撑与冠梁同时施工，第二～五道钢支撑均支撑在钢围檩上，换撑两端支于结构侧墙上，钢围檩与围护桩之间间隙采用C30细石砼填充。
（二）工程地质及水文地质1、工程地质拟建场地地貌单元属岗间坳洼区地势比较平坦，地面高程在8.61～9.66之间，基坑范围内土层从上到下依次为：为①-1杂填土，②-1b2-3粉质粘土、②-2b4淤泥质粉质粘土、②-3b3-4软流塑粉质粘土、③-2b2-3粉质粘土、③-2c-d2-3粉土夹粉砂、③-4e含砾石混合土、K1g-2强风化泥质粉砂岩等；车站底板位于淤泥质粉质粘土和软-流塑粉质粘土高压缩性土层中。
主体围护结构插入强风化岩深度约2～4米。
见xx站工程地质层剖面图。
2、水文条件本区间场地地下水主要为孔隙潜水，局部分布有弱承压水，其中孔隙潜水主要赋存于杂填土。
基坑围护施工方案
基坑围护施工方案在城市建设和地下工程建设中，基坑作为一个重要的施工项目，其围护施工方案直接影响到工程的进度和质量。
本文将从基坑围护的意义、主要目的、常见类型和施工方案等方面进行详细介绍。
1. 基坑围护的意义基坑围护是指在地下挖掘过程中对基坑边界所采取的措施。
其主要目的是保障施工现场的安全，防止基坑坍塌导致人员伤亡和财产损失，同时也可以保护周围建筑物和地下管线等设施的完整性。
2. 主要目的基坑围护的主要目的包括：•防止基坑边坡坍塌，保证围护结构的稳定性；•减小基坑边坡变形，减少对周围建筑物的影响；•防止地下水位对基坑造成影响，降低施工风险。
3. 常见类型根据不同的工程情况和要求，基坑围护可以采用不同的类型，主要包括：•护壁型围护：主要采用桩壁、钢支撑等结构形式，承受基坑边坡土压和水压；•地锚式围护：通过地下锚杆的张拉来稳定基坑边坡；•桩筏式围护：在基坑四周埋入钢筋混凝土桩形成连续墙体。
4. 施工方案基坑围护施工方案主要包括以下几个步骤：4.1 方案设计根据基坑的深度、周围环境和土层情况等因素，制定合理的基坑围护方案，并进行专业评估。
4.2 材料准备根据设计要求，准备所需的围护材料，确保施工过程中的顺利进行。
4.3 施工准备对基坑围护施工现场进行勘测，确定场地和地下管线等情况，采取安全防护措施。
4.4 围护施工根据设计要求，进行基坑围护的施工工序，确保围护结构的稳定性和质量。
4.5 完工验收在施工完成后，进行基坑围护的验收工作，检查围护结构是否符合设计要求，确保工程的顺利交付和使用。
结语基坑围护施工方案是一个复杂的工程项目，需要充分考虑工程环境和施工要求，采取科学合理的施工方案。
只有在严格按照设计要求和施工规范进行操作，才能确保基坑围护工程的顺利进行和成功完成。
希望本文能为相关从业人员提供一定的参考和指导。
基坑支护钢板桩工程施工方案
基坑支护钢板桩工程施工方案施工前准备工作：1.移除基坑周围的建筑物、杂物等。
2.清理基坑内部的杂物、石块等。
施工步骤：1.先进行基坑的标高定位和水平控制，确保基坑的尺寸、位置和平整度满足设计要求。
2.按照设计要求，确定支护钢板桩的类型、尺寸和施工顺序。
3.进行现场钢板桩的切割、预埋件的安装等工作。
钢板桩的切割应使用专业设备，确保切口平整、垂直度好。
4.逐节安装钢板桩，使用起重机进行吊装，确保钢板桩的垂直度和水平度满足要求。
安装时应注意桩身的保护，防止损坏。
5.正确设置钢板桩的拉梁和撑架，保证其对土体的支撑作用。
6.在钢板桩顶部设置步行平台，便于施工人员进行作业。
7.进一步完善支护体系，包括设置水平支撑、侧向支撑等。
根据具体情况，可能需要设置剪力墙、锚杆等加固措施。
8.对支护体系进行检查和调整，确保其稳定性和承载力。
9.施工完毕后，及时清理并处理施工现场产生的废料、杂物等。
安全措施：1.施工现场应设置明显的警示标志和警示线，防止无关人员进入。
2.施工人员需佩戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、安全鞋、手套等。
3.起重机操作人员需持有相关证书，严格按照操作规程操作机器。
4.在施工过程中，严禁站在钢板桩上进行作业，应在步行平台上作业，并使用安全防护网或围栏进行围护。
5.施工现场应保持良好的通风条件，避免有毒气体积聚。
6.定期检查支护体系的稳定性和承载力，及时修复损坏部分。
以上是基坑支护钢板桩工程的施工方案及安全措施。
在施工过程中，应严格按照相关规范和设计要求进行操作，确保施工质量和安全。
土方开挖及基坑支护施工方案(喷锚及悬臂桩支护)
土方开挖及基坑支护施工方案(喷锚及悬臂桩支护)一、施工前准备1.1 工程概况本项目位于xx市xx区，总建筑面积xxx，地上x层地下x层。
基坑深度xxx 米，地下室xxx。
1.2 土方开挖设计要求根据设计要求，本工程采用喷锚及悬臂桩支护结构用于基坑支护，确保施工安全与顺利进行。
二、土方开挖施工2.1 施工方法土方开挖采用机械方法进行，根据设计要求，分段逐步开挖，控制坡度与坍塌风险。
2.2 施工流程1.划定安全埋深线，确保开挖范围内无地下管线及设施。
2.配置挖掘机械，进行土方开挖作业。
3.定期检查基坑周边地表沉降情况，保持施工现场安全。
三、喷锚支护3.1 喷锚支护方法喷锚支护是通过在岩土体内形成一定的锚固体系，以增加岩土体的稳定性，减少变形和破坏。
针对本工程基坑的特点，设计采用xxx型号喷锚，布设密度xxx。
3.2 施工步骤1.确定喷锚方案，设计喷锚孔位置与深度。
2.配置喷锚设备，根据设计要求进行喷锚固结。
3.定期检查喷锚锚杆的锚固情况，确保支护效果。
四、悬臂桩支护4.1 悬臂桩支护原理悬臂桩是指在基坑周边设置骨架桩，形成支护形式，以增加基坑围护结构的稳定性，减少变形和破坏。
在本工程中，设计悬臂桩高度xxx，间距xxx。
4.2 施工要点1.悬臂桩的设置应符合设计要求，进行前期定位与基础处理。
2.悬臂桩的挖掘与浇筑应严格按照工艺要求进行，确保质量。
3.定期检查悬臂桩的变形情况，及时采取加固措施。
五、总结通过喷锚及悬臂桩支护，本工程基坑施工得以安全顺利进行，保障了工程的质量与安全。
同时，在整个施工过程中，经验总结与不断改进是持续提高基坑支护效果的关键，工程各方应紧密协作，确保工程的顺利进行。
基坑支护专项施工方案
一、工程概况本工程抗震设防烈度为6度，场地类别为三类，混凝土结构环境类别为二（b）类。
基础底面标高分别为-7.880、-4.880、-6.850。
范围在B、C跨2-9轴。
根据武勘院提供地质报告，施工场地开挖范围土层为素填土、粉质粘土和粉土、细砂层、淤泥质粉质粘土层，且分布极不均匀。
细砂层分布在-4.0m至-13.20m范围，淤泥质粉质粘土层分布在-2.0m至-23.0m范围。
场地内建、构筑物基本均坐落在细砂层、淤泥质粉质粘土层上。
若不采取措施，开挖后基坑边坡坐落在软弱土层上，会出现边坡无法稳定及基坑底部土隆起严重的现象。
二、基坑支护设计概述由于厂房柱基础设备基础数量多，各自具体情况不同基础底部标高存在较大差异，因此设备基础施工时，必须对边坡及已施工的柱基础加以保护。
根据工程特点，结合现场土质，确定支护采用钢板桩支护，钢板桩围护结构内局部高差较大部分采用重力式水泥搅拌桩挡墙。
根据地质报告和现场实际情况，整个工程场地范围内，地质条件差，主要设施基础均坐落在混凝土预制桩上，该工程所在区域地表水及地下水极其丰富，且土质较差，降水采用轻型井点降水与明沟排水结合的方法。
三、编制依据1、本工程现有设计图纸；2、地质勘查报告3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99）4、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ／T111－98）5、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）8、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94－94）9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-1999）10《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）四、基坑工程的难点、重点和关键点1. 工程量大、工期紧。
本工程连退设备基础活套坑基坑深，混凝土浇筑量大，采用分段交付，土建施工局部可能与钢构安装及设备安装穿插，对施工组织和施工准备工作提出了更高的要求。
2. 连退区施工重点、难点多、与周围施工相互影响。
深基坑钢板桩支护及土方开挖施工方案
深基坑钢板桩支护及土方开挖施工方案年月目录1工程概况01。
1工程概况01。
2工程地质条件01.3工程特点12编制依据13施工计划及布署23.1施工计划23.2施工准备33。
3施工布署44安全技术措施174。
1安全管理体系174。
2安全技术措施174。
3危险源辨别表185验收计划及标准195。
1阶段验收计划195。
2阶段验收标准196检查监控要求206.1监测目的206.2监测项目206。
3监测内容及报警值206。
4监测方法216.5检测周期227应急预案及应急响应227.1危险源识别227。
2防控措施227。
3应急准备与响应管理体系277.4应急救援资源277.5应急准备287。
6应急响应287。
7应急准备措施29 8相关图纸319附件311工程概况1.1工程概况某连铸机设备基础主要位于主厂房轴线方向A～E跨内、列线方向位于8～9线之间。
连铸机设备基础主要包括：连铸机基础，中间罐维修平台基础，扇形段维修倾翻台基础，结晶器倾翻台基础，中间罐过跨车轨道基础，烘烤器基础，冲渣沟等。
其中冲渣沟接旋流井段，最深底板标高为—8.9m,因土方开挖放坡较大，影响周围主厂房柱基础，故冲渣沟基础采用拉森Ⅳ型钢板桩支护，中间采用型钢对撑。
本基坑大体呈矩形（8m×18m)，基坑周长32m，面积78 平米。
基坑支护采用2。
0m 自然放坡与15m 长Ⅳ型拉森钢板桩设两道钢支撑相结合，自然放坡部分边坡采用喷射砼护坡，支撑围檩采用对撑采用ø609×16 圆管支撑(第二道双拼),支撑中心标高分别为—1.200m、—5.200m;立柱采用 H400×400 型钢立柱,长度15m。
基坑降水采用井点降水与深井降水相结合.1。
2工程地质条件•根据《工程岩土工程勘察报告》,本工程场地自上而下的土层依次为:①杂填土;②粉土；③淤泥质粉质粘土；④粉土夹粉砂。
地下水属于潜水类型，受大气降水和地表水渗透补给，地下水受季节性变化而变动，年变化幅度在1。
基坑双排钢板桩围堰与钢支撑施工方案
基坑双排钢板桩围堰与钢支撑施工方案基坑围护结构在建筑工程中起着至关重要的作用，能够有效地控制土方开挖过程中的地面沉降和土方塌方等问题，确保施工的安全和顺利进行。
在一些特殊情况下，需要采用基坑双排钢板桩围堰与钢支撑的施工方案。
一、方案背景基坑双排钢板桩围堰与钢支撑的施工方案适用于以下情况：1. 基坑深度较大，土层较松软，并且挡土高度较高；2. 基坑周边环境复杂，存在地下管线、地铁桩基等建筑物；3. 施工工期紧迫，需要快速进行基坑开挖。
二、施工方案1. 前期准备工作在施工前，需进行现场勘察和土质测试，以确定地质条件和基坑设计参数。
根据基坑的尺寸、深度和周边环境等因素，制定施工方案，并获得相关审批文件。
2. 钢板桩围堰施工（1）钢板桩的选择根据设计要求和地质条件，选择适当的钢板桩尺寸和型号。
钢板桩一般由冷弯薄壁型钢焊接而成，质量可靠，具有较强的抗弯刚度和承载能力。
（2）钢板桩的施工方式首先，在基坑边缘的预设位置进行桩位打点，并进行控制线的设置。
然后，采用振动器等工具将钢板桩逐段振入地面，直至达到设计标高。
将相邻的钢板桩通过榫槽连接起来，并在需要的位置进行加强。
3. 钢支撑的施工（1）钢支撑的选择根据基坑的深度、土体性质和荷载要求等因素，选择适当的钢支撑形式。
常用的钢支撑形式包括拉杆支撑、撑杆支撑和钢管支撑等。
（2）钢支撑的施工方式将钢支撑逐个安装在钢板桩之间，利用螺旋升降机将支撑拉紧并固定。
并根据实际情况进行必要的加固措施，确保支撑的稳定性和承载能力。
4. 钢板桩的拔除在基坑开挖完毕后，需要拔除钢板桩以便进行下一步的施工。
采用专用机械设备，如大型推土机和钢板桩拔除机等，逐个将钢板桩从地面中拔出。
5. 安全防护措施在整个施工过程中，应严格遵守相关的安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
同时，应加强现场管理，保持施工现场的整洁和有序，减少事故的发生。
三、总结基坑双排钢板桩围堰与钢支撑施工方案是一种常用的基坑围护结构施工方案。
基坑支护施工方案(全文完整版)
基坑支护施工方案(全文完整版)范本一：基坑支护施工方案(全文完整版)1.前言本文档为基坑支护施工方案，旨在详细说明基坑支护的施工流程和相关注意事项。
2.施工背景2.1 基坑位置：（填写基坑位置的详细信息）2.2 基坑规模：（填写基坑长度、宽度、深度等具体参数）2.3 施工工期：（填写工程预计施工开始和结束日期）3.基坑支护设计3.1 设计依据：（填写支护设计的依据标准或规范）3.2 支护方式：（填写选择的支护方式，如钢支撑、深层钻孔桩等）3.3 支护结构：（填写支护结构的参数和构造）4.施工流程4.1 地面准备：（填写准备工作，如清理现场、布置施工设备等）4.2 基坑开挖：（填写开挖方法和深度控制措施）4.3 支护施工：（填写支护结构的施工步骤和要点）4.4 地下连续墙施工：（填写地下连续墙的施工方法和要求）4.5 后续处理：（填写基坑施工完成后的清理和回填工作）5.安全措施5.1 施工人员安全：（填写人员安全教育和操作规范）5.2 施工设备安全：（填写设备的安全使用和维护措施）5.3 防护措施：（填写防护设施的设置和使用）6.质量控制6.1 材料检验：（填写材料的检验方法和检验标准）6.2 施工质量检查：（填写施工过程中的质量检查措施）6.3 基坑测量：（填写基坑开挖和支护的测量方法）7.环境保护措施7.1 噪音控制：（填写噪音产生的控制措施）7.2 扬尘控制：（填写扬尘产生的控制措施）7.3 污水处理：（填写污水处理的方法和设备）8.施工机具和设备清单（列出施工所需机具和设备的名称和数量）附件：1. 支护设计图纸2. 施工进度计划3. 施工安全操作规程法律名词及注释：1. 基坑：指施工过程中挖掘出的地下空腔。
2. 支护：指对基坑进行围护和加固，保证其稳定性的施工措施。
3. 深层钻孔桩：指在基坑边缘以一定间距钻入地下并灌注浆液，形成一道连续的桩体，以支撑基坑周边土体。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------范本二：基坑支护施工方案(全文完整版)1.前言本文档为基坑支护施工方案，旨在详细说明基坑支护的施工流程和相关注意事项。
钢支撑专项施工方案
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.基坑围护形式 (1)4.钢支撑施工原则 (1)4.1钢支撑施工的原则 (2)4.2钢支撑施工的可靠性 (2)5.施工流程和施工方法 (2)5.1土方开挖 (2)5.2钢支撑设计布臵 (3)5.3钢支撑施工准备 (3)5.3.1钢围檩 (3)5.3.2钢支撑结构 (4)5.3.3装配件加工 (5)5.4钢支撑架设方法及流程 (5)5.4.1钢支撑架设流程 (6)5.4.2钢支撑架设方法 (10)5.4.3确保钢支撑稳定的技术措施 (10)6.施工安排 (11)6.1施工人员安排 (11)6.2工期计划横道图 (11)7.施工质量保证技术措施 (12)8.安全、环保措施 (14)8.1安全生产方针及目标 (14)8.2安全生产保证体系 (14)8.2.1安全施工管理组织机构 (14)8.2.2建立健全生产保证体系 (14)8.3施工现场安全控制 (15)8.3.1施工安全的准备 (15)8.3.2施工机械的安全控制措施 (15)8.3.3施工过程中的安全控制措施 (16)8.4环境与职业安全健康技术措施 (17)9.安全应急救援预案 (17)9.1目的 (18)9.2危险源严重程度及分布情况 (18)9.3应急救援预案 (18)钢支撑专项施工方案1.编制依据1.1深圳市布吉客运枢纽B101标施工总承包（含施工图设计）合同文件；1.2国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及深圳特区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；1.3我公司在城市地铁施工方面的施工经验，及现有的施工管理水平、技术水平、机械设备配套能力和人员资金投入能力等;1.4安全技术规范;2.工程概况本标段是B101标,本站位于深惠城际快速干线罗岗立交桥以北200米，车站起点里程为DK31+415.2，终点里程为DK31+572，有效站台中心里程为DK31+491。
本站为地下三层换乘车站，总建筑面积为12956.49m2。
基坑钢支撑支护施工及换撑技术
基坑钢支撑支护施工及换撑技术发表时间：2020-07-23T15:44:33.650Z 来源：《城镇建设》2020年第11期作者：董燚鸣[导读] 钢支撑是基坑施工过程重要的一种支撑体系，摘要：钢支撑是基坑施工过程重要的一种支撑体系，它以施工方便、工期短和造价低等优点一直受到施工企业的欢迎。
但如何能够做好钢支撑支护的施工及换撑工作是钢支撑的是否成功的关键。
本文结合浦江商业中心工程实例，对立柱桩、钢支撑、换撑及支撑梁拆除技术方案进行分析，为以后的发展奠定了坚实的基础。
关键词: 基坑围护; 钢支撑; 立柱桩；支撑拆除1工程概况本浦江商业中心工程位于上海市闵行区浦江镇，用地性质为商业。
用地范围东至用地红线，南至鲁南路，西至汇雄路，北至共青西路。
占地面积为33303.8m2，计容面积为52286.97㎡，总建筑面积约为84500㎡，地下建筑面积约为28560㎡，地下设置一层地下车库，结构为框架-剪力墙结构，基础为桩基础，桩型为混凝土预制桩。
本项目由小商业1#-10#楼（均为2层）、酒店1#楼（8层）、酒店2#楼（12层）、商业中心（4层）、地下建筑、室外总体等子项组成。
其中，地下建筑为钢筋混凝土结构，地上建筑为钢结构，酒店1内含3层公共服务设施，建筑高度最高不超过44.1米。
2基坑围护设计本工程±0.000相当绝对标高+5.60m，场地内整平至绝对标高+4.70，即相对标高为-0.90m，基坑围护体系主要采用φ700@1000双轴搅拌桩重力式围护形式，局部区域采用两排φ700@1000双轴水泥土搅拌桩，内插H700x300×13×24型钢；基坑西北角处设置一道水平钢角撑，北侧、西侧设置钢斜抛撑，基坑降水采用轻型井点降水和真空管井结合降水。
基坑安全及环境保护等级：依据建设方提供的基坑围护设计方案说明，本工程普遍开挖一层，基坑安全等级三级，环境保护等级三级，基坑监测等级均为二级。
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基坑围护及地基加固施工方案(开挖支护钢支撑)目录第一章工程概况 (1)第二章编制依据 (2)第三章施工工期计划及进度 (2)第四章项目质量目标及组织结构 (3)第五章测量放样 (4)第六章主要分部分项工程施工方案 (5)6.1、SMW工法施工 (5)6.2坑底加固水泥搅拌桩施工 (13)6.3 钻孔灌注桩施工方案 (15)6.4钢支撑安装施工 (21)6.5.轻型井点降水施工方案 (23)6.6土方开挖施工方案 (26)6．7基础围护监测及管线保护： (29)第七章安全生产、文明施工 (30)一、安全生产 (30)二、文明施工 (37)第八章施工应急预案 (39)第九章施工、质量、安全保证体系 (46)第一章工程概况（一）总体概况（二）围护工程设计概况1、本工程围护体系采用上部 2.65m深度范围内大面积卸载,卸载宽度为2.15~6.50m,边坡坡度为1:1。
2.65m以下采用SMW工法（SMW工法采用Φ650@900三轴水泥土搅拌桩，水泥掺量为20%，水灰比为1.5,水泥采用普硅酸42.5,水泥土搅拌桩28天无侧限抗压强度为fcu＞1.0MPa，型钢采用H500×200×10×16型钢），然后再施工钢管支撑（钢管支撑采用Ф609*12钢管）,坑内暗墩采用Φ700@500双轴水泥土搅拌桩，水泥掺入比为8%，水灰比为0.45～0.5,水泥采用32.5级普硅酸盐水泥。
2、为加强围护整体的连续性，在基坑四周灌注桩顶部设置钢砼冠梁，使整个桩连成整体。
3、支撑钢格构立柱采用L125*12的角铁与400*200*10的铁板相焊连接成格构柱，为460*460，钢格构立柱的底座为Ф800钻孔灌注。
4、因XX地区的地下水位较高，故基础施工时基坑内采用轻型井点降水，根据基坑面积，为5套，预抽15天左右后挖土，预抽时间的长短，应以检查观察井是否达到施工技术要求为准，如不能满足施工要求，应延长预抽的天数，为今后基础施工创造良好条件。
（三）气候条件：根据XX市的气候条件，并有雨天气出现。
根据本工程的特点，应按要求做好雨季施工工作。
（四）工程地质资料(详见工程地质勘探报告)第二章编制依据第三章施工工期计划及进度一、施工工期计划：施工工期50天二、总进度网络控制：1、工期要求：A）总工期：37天B）分阶段工期（详见施工进度计划表）SMW工法施工: 15天钻孔灌注桩及钢格立柱： 5天地基加固深层搅拌桩: 10天钢支撑施工: 5天（以上为跟踪交叉施工，累计施工37天）三、机械设备及水电用量：1、根据本工程的实际情况，本公司现投入1套SBJ-10钻机，1套双轴搅拌桩机，1套三轴搅拌桩机。
2、本施工采用跟踪交叉施工，施工时可能机械设备会同时开打，所需用电量在250KW左右，及250MM自来水管。
第四章项目质量目标及组织结构一、项目质量目标本工程质量目标：确保基坑基础顺利施工，验收一次性合格。
二、项目部组织结构根据本工程的特点，施工组织管理按“项目管理法”实施，成立工程项目经理部。
将委托曾多次担任大型工程项目经理，管理经验丰富的同志担任本工程的项目经理组织施工。
项目配备工程师、技术员、施工员、质检员、资料员、安全员，机械保障及后勤人员，组建本工程项目部。
A：施工管理网络图：B：劳动力的部署为确保本工程的质量和工期，三轴搅拌桩人数为12人，双轴搅拌桩人数为6人，钻孔灌注桩人数为6人，另现场管理技术人员6人。
第五章测量放样一、轴线测放1、利用业主提供的基准线，引测各轴线控制点，做好控制点标记并保护好，此项工作在工程施工前期完成。
2、在基坑开挖前期对基坑四周的轴控制点进行复核，确保无误后，方可确定测放支撑位置及基坑开挖控制线。
二、标高点测放1、根据业主提供的高程，距基坑四周一定的距离，测放二点临时水准点，妥善保护，定期复核。
2、基坑开挖前期，在压顶梁内侧面弹出水平控制线及放出支撑位置。
第六章主要分部分项工程施工方案根据本工程的特征，将采用流水法施工，立体交叉作业。
程序：测量放线→SMW工法施工→坑底加固搅拌桩施工→钻孔灌注桩、钢格立柱施工→轻型降水→放坡开挖、冠梁、钢砼撑施工→土方开挖→钢筋砼结构施工→支撑拆除。
6.1、SMW工法施工一、 SMW围护桩施工工艺流程SMW工法围护桩施工工艺流程如下图（图一）。
二、SMW工法施工程序示意图1、SMW施工程序示意见下图（图二）2、SMW搅拌桩施工顺序如示意图所示:3、障碍物清理因该工法要求连续施工，故在施工前应对围护施工区域地下障碍物进行探测清理，以保证施工顺利进行。
4、测量放线根据甲方提供坐标基准点、总平面布置图、围护工程施工图。
按图放出桩位控制线，设立临时控制桩，做好技术复核单，提请甲方及监理验收。
5、开挖沟槽根据基坑围护边线用挖机开挖槽沟，沟槽尺寸为800×1200mm,并清除地下障碍物，开挖沟槽土体应及时处理，以保证SMW工法正常施工。
6、桩机就位由当班班长统一指挥桩机就位，桩机下铺设钢板，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现有障碍物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正；桩机应平稳、平正，并用经纬仪或线锤进行观测以确保钻机的垂直度；三轴水泥搅拌桩桩位定位偏差应小于1cm。
成桩后桩中心偏位不得超过50mm，桩身垂直度偏差不得超过1/200。
7、水泥土配合比根据SMW工法的特点, 水泥土配比的技术要求如下:a、设计合理的水泥浆液及水灰比，使其确保水泥土强度的同时，在插入型钢时，尽量使型钢靠自重插入。
若型钢靠自重仍不能顺利到位，则略微施加外力，使型钢插入到规定位置。
b、水泥掺入比的设计，必须确保水泥土强度，降低土体置换率，减轻施工时环境的扰动影响。
c、水泥土和涂有隔离层的型钢具有良好的握箍力，确保水泥土和型钢发挥复合效应，起到共同止水挡土的效果，并创造良好的型钢上拔回收条件，即在上拔型钢时隔离涂层易损坏，产生一定的隔离层间隙。
d、水泥土在型钢起拔后能够自立不塌，便于充填孔隙。
e、根据设计要求并结合工程实际情况确定其基本配合比为：水灰比为1.5；42.5级普通硅酸水泥掺量为20%，根据现场实际情况调整。
f、 SMW搅拌桩施工时每班组需做试块同条件养护，28天强度应达到1.0Mpa。
8、制备水泥浆液及浆液注入在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建水泥库，在开机前按要求进行水泥浆液的搅制。
将配制好的水泥浆送入贮浆桶内备用。
水泥浆配制好后，停滞时间不得超过2小时，搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超过10小时。
注浆时通过2台注浆泵2条管路同Y型接头从H口混合注入。
注浆压力：4-6 Mpa，注浆流量：150-200L/min/每台。
9、钻进搅拌三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度，喷浆下沉、不大于1／min，提升的速度不大于2.0m／min，在桩底部分重复搅拌注浆,停留1分钟左右,并做好原始记录。
10、清洗、移位将集料斗中加入适量清水，开启灰浆泵，清洗压浆管道及其它所用机具，然后移位再进行下一根桩的施工。
11、施工冷缝处理施工过程中一旦出现冷缝则采取在冷缝处围护桩外侧补搅素桩方案。
在围护桩达到一定强度后进行补桩，以防偏钻，保证补桩效果，素桩与围护桩搭接厚度约10cm。
12、涂刷减摩剂a、减摩剂重量配合比为氧化石蜡：阳离子乳化剂：OP：助乳剂：防锈剂：水=15:1.3:0.8:2:2：65。
b、清除H型钢表面的污垢及铁锈。
c、减摩剂必须用电热棒加热至完全熔化，用搅棒搅拌时感觉厚薄均匀，才能涂敷于H型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。
d、如遇雨天，型钢表面潮湿，先用抹布擦干其表面后涂刷减摩剂。
不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则将剥落。
e、如H型钢在表面铁锈清除后不立即涂减摩剂，必须在以后涂料施工前抹去表面灰尘。
f、型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除，重新涂刷减摩剂。
g、浇筑连接梁时，埋设在梁中的H型钢部分必须用10mm厚泡沫塑料片包裹好。
使型钢与砼隔离良好，以利型钢拔除。
13、插入型钢三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢。
H型钢使用前，在距其顶端25cm处开一个中心圆孔，孔径约8cm，并在此处型钢两面加焊两块各厚1cm的加强板，其规格为450mm×450mm，中心开孔与型钢上孔对齐。
根据甲方提供的高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与H型钢顶标高的高度差，在型钢两腹板处外侧焊好吊筋（φ12线材），误差控制、a、在±5cm以内,型钢插入水泥土部分均匀涂刷减摩剂。
b、安装好吊具及固定钩，然后用35吨吊机起吊H型钢，用线锤校核其垂直度。
c、在沟槽定位型钢上设H型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，而后将H型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，采用线锤控制垂直度。
d、 H型钢下插至设计深度后，用槽钢穿过吊筋将其搁置在定位型钢上，待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋及沟槽定位型钢撤除。
e、若H型钢插放达不到设计标高时，则重复提升下插使其达到设计标高，此过程中始终用线锤跟踪控制H型钢垂直度。
f、型钢插入左右误差不得大于30mm，宜插在靠近基坑一侧，垂直度偏差不得大于1/150，底标高误差不得大于200mm。
14、圈梁施工沿沟槽设吊架临时固定型钢，完成SMW围护桩后，在沟槽内按设计要求绑扎钢筋、立模、浇筑钢筋混凝土连结梁，固定型钢顶端，并于其中按设计要求设置各类预埋件。
15、型钢拔除主体结构施作完毕且恢复地面后，开始拔除H型钢，采用专用夹具及千斤顶以圈梁为反梁，起拔回收H型钢。
H型钢拔出后及时对桩体内部空隙压注6%的水泥浆填充，以控制变形量。
16、报表记录施工过程中由专人负责记录，记录要求详细、真实、准确。
每天要求做一组7.07×7.07×7.07cm试块，试样宜取自最后一次搅拌头提升出来的附于钻头上的土，试块制作好后进行编号、记录、养护，到龄期后由监理单位随机抽取几组送实验室做抗压强度试验，28天龄期无侧限抗压强度要求不小于0.8MPa。
17、基坑开挖过程中渗漏水处理在基坑开挖阶段，密切注意基坑墙体渗漏情况，发现渗漏及时封堵。
具体采用以下两种方法补漏。
a、引流管在基坑渗水点插引流管，在其周围用速凝防水水泥砂浆封堵，待水泥砂浆达到强度后，将引流管打结。
b、双液注浆6.2坑底加固水泥搅拌桩施工本工程采用ф700双头搅拌桩，施工部位为基坑围护，基坑开挖面下4.5米水泥掺量为8%，根据本工程实际情况，拟投1套设备跟踪交叉施工。
1、搅拌桩施工工艺流程施工顺序：施工准备→测量放线→就位对中→预拌下沉→制备浆液→喷浆搅拌提升→重复搅拌下沉→再次喷浆搅拌提升2、施工准备a、平整垫实桩基，铺设轨道和枕木，必须做到施工时桩机不下陷，确保安全施工。