船模制作大全
环保材料制作船模
环保材料制作船模船模制作基础大全（一）怎样看模型的工作图纸我们在制作各种航海模型以前，首先接触到的就是一份模型工作图纸，它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸，同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况。
有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。
因此，认真地看图纸，搞清各种技术要求，对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。
下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。
为了看懂模型工作图纸，首先要熟悉图中各种线条的意义。
图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。
粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。
虚线往往表示被遮挡的轮廓线。
细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线。
点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。
断开的地方用折断线表示。
物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。
断开的地方用折断线表示。
物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。
另外，在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号。
M代表比例尺。
如M1：1，表示图中物体的大小与实物一样大。
M1：2，表示图中物体的大小为实物的1/2。
M1：100，表示图中物体的大小为实物的l／100。
不过，要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。
Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号，R代表圆形物体或圆孔半径的符号。
这些符号都写在数字的前面。
长度单位一般用毫米(mm)。
(图96)舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体型线图和零件图。
有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。
简易和初级的舰船模型图纸，除总布置图和零件图外，也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图，这对初学制作是很有用的。
下面就分别讲一讲：船壳板可以用截面为2×10(毫米)的长木片或1. 5毫米厚的木片粘制。
在船体表面弯曲较大的地方可以用更窄的木板粘接。
注意木片不要重叠，接缝要严紧。
接缠处要涂胶水。
船壳板粘完后还要用小刀或小刨子削平，首尾处要用木挫、小刀按船体线型削好。
模型小船的制作方法
模型小船的制作方法小船模型制作是一项古老而又有趣的手工艺活动。
通过制作小船模型，我们可以将自己的想象力和创造力发挥到极致，同时也能够体验到制作的乐趣和成就感。
下面我将介绍一种简单的小船模型制作方法，希望能够为喜欢手工艺的朋友们提供一些帮助。
材料准备：1. 木板：选择一块适合制作小船模型的木板，通常选择厚度约为1-2毫米的合适。
2. 锯子：用于切割木板。
3. 砂纸：用于对木板进行打磨，使其表面光滑。
4. 胶水：用于粘合小船模型的各个部分。
5. 绷带：用于固定小船模型的部件，使其更加牢固。
6. 涂料和刷子：用于对小船模型进行上色。
制作步骤：1. 制作船身：首先选择合适的木板，按照船身的形状和尺寸在木板上进行标记，然后使用锯子将木板切割成所需的形状。
接下来用砂纸对船身进行打磨，使其表面光滑。
2. 制作船帆：使用木板切割出适合大小的三角形，作为船帆的模型，然后用绷带将船帆固定在船身上。
3. 完善船身：在船身上设计和制作一些细节部分，例如窗户、船舱等，可以通过雕刻或者用薄木板切割进行制作。
将这些细节部分粘贴在船身上，并用绷带固定。
4. 上色：在船身和船帆上使用刷子和涂料进行上色，根据自己的喜好选择合适的颜色和图案进行涂抹，使小船模型更加生动和美观。
5. 粘合：将船帆和细节部分粘贴在船身上，并使用胶水将其固定牢固。
6. 收尾工作：在船身的底部粘贴一块小木板作为支撑，使小船模型能够稳固地放置在桌面上。
总结：通过以上步骤，我们就可以制作出一艘简单而美观的小船模型。
当然，这只是制作小船模型的一种简单方法，制作小船模型的方法还有很多种，可以根据自己的兴趣和喜好进行改进和创新。
制作小船模型不仅可以锻炼我们的动手能力，还可以培养我们的耐心和细心，同时也能够提高我们的审美观念。
希望大家可以通过制作小船模型，体验到手工艺带来的乐趣和成就感。
轮船模型的制作方法
轮船模型的制作方法轮船模型制作是一个耗时且需要耐心的过程，但是它也是非常有趣且具有挑战性的手工艺品制作项目。
下面将为您介绍一种常见的轮船模型制作方法，供参考。
材料准备1.木板或亚克力板：用来制作船体和部分船舱结构。
2.锯子：用来切割木板或亚克力板。
3.刨子或打磨机：用来修整木板边缘和表面。
4.模型胶水：用于粘合船体和其它组件。
5.木质滑水塞：用于调整船体水平。
6.绘画用具：包括颜料、画刷、绘图工具等，用于给船身上色和绘制细节。
7.尺子、铅笔、橡皮擦等绘图工具。
8.实验室滴管：用来模拟烟囱冒烟效果。
9.砂纸：用于打磨船体和其它零件。
10.刀具：用于雕刻和修整细节。
步骤一：设计船体结构1.使用铅笔和纸绘制轮船的侧面草图，包括船体轮廓、舰桥、烟囱等。
2.根据草图，测量和标记所需木板尺寸，然后使用锯子将木板切割成相应尺寸的船体板块。
3.使用刨子或打磨机平滑木板边缘和表面，以便更好地粘合和上色。
4.根据需要调整船体板块的位置和水平，使用木质滑水塞进行微调。
步骤二：制作船舱和舰桥1.根据设计，将木板切割成船舱和舰桥的组件，注意保留适当的间隙用于粘合。
2.使用模型胶水将船舱和舰桥组装起来，并使用砂纸打磨接口处的不平整。
3.使用尺子和铅笔标记舰桥中的窗户或门，然后使用小刀或细锯子小心地切割出这些细节。
步骤三：涂装和绘制细节1.根据自己的喜好和参考图片，选择适合的颜色为船体上色。
2.使用刷子或其他绘画工具精细地将颜色涂在船体上，注意表面平整，颜色均匀。
3.在船舱和舰桥上涂上适合的颜色，然后使用细画笔绘制窗户、门和其它细节。
4.可以根据需要在船的侧面绘制船名、船号等。
步骤四：添加细节1.在舰桥或船舱上，可以使用小木块制作防撞条、舷梯或其它细节装饰。
2.可以使用小型实验室滴管来制作烟囱冒烟效果，将滴管在烟囱中间固定，然后用棉花做烟雾效果。
3.可以使用绘画工具在船舷上画出细小的甲板线条，增加真实感。
4.根据个人喜好，可以选择添加摄像头、船舵、船用装置等细节模型。
简单手工立体战船制作方法100种
简单手工立体战船制作方法100种简体中文：手工制作立体战船是一项有趣的活动，可以锻炼孩子的动手能力和创造力。
本文将介绍100种简单的手工制作立体战船的方法，帮助孩子们在家中玩耍和学习。
1.纸杯船：用纸杯创造一个简单的战船，可以加上彩色纸装饰。
2.纸板船：将纸板切割成合适的形状，组装成一个战船。
3.纸皮船：将牛奶盒剪开，修整成船的外形，用彩色纸装饰。
4.薄木材船：用薄木片制作船的外壳，再加上船桅和帆。
5.泡沫板船：将泡沫板剪成战船形状，并进行彩色涂饰。
6.塑料瓶船：用塑料瓶制作船的外形，可以发挥创意进行装饰。
7.纸皮杯船：将纸皮杯剪成合适形状，组装成战船。
8.纸上船：在纸上绘制一艘战船，并进行剪裁和折叠。
9.纸张折船：用彩色纸折叠出一个战船的形状。
10.饼干船：用饼干和小棍搭建一个简易的战船。
11.蜡笔船：用彩色蜡笔熔化后浇入船模的模具中制作船壳。
12.棉花船：将棉花团塑成船形，再进行彩色涂饰。
13.塑料袋船：将塑料袋剪成合适形状，组装成船的外形。
14.纸板盒船：用纸板盒剪裁合适的形状，进行组装。
15.编织船：用彩色线编织出船的外形。
16.食物盒船：利用废弃的食物盒组装成一个战船。
17.玻璃瓶船：用清洗干净的玻璃瓶制作一个战船。
18.瓦楞纸盒船：用瓦楞纸盒剪成适合的形状，进行装配。
19.吸管船：利用吸管拼接出船的形状，并进行彩色涂饰。
20.轮胎船：用废弃的轮胎切割出船体形状，再进行彩色涂装。
21.塑料盖船：利用废弃的塑料盖子搭建一个战船。
22.幼儿园纸板封船：利用幼儿园的纸板封制作一个小战船。
23.餐巾纸船：利用餐巾纸折叠出战船的形状。
24.矿泉水瓶船：清洁的矿泉水瓶可以用来制作一艘小船。
25.胶带船：用彩色胶带搭建一个简易战船。
26.纸板纸盒船：利用纸板纸盒剪裁出船体的形状，进行彩绘。
27.随手找到的材料制作船：可以用任何在家中找到的材料进行创意组合。
28.塑料碗船：利用废弃的塑料碗修整出战船的形状。
船的模型简单制作方法
船的模型简单制作方法
船的模型是一种非常有趣的手工制作，它可以让我们更好地了解船的结构和原理。
在这里，我将介绍一种简单的制作船模型的方法，希望能够帮助到对此感兴趣的朋友们。
材料准备：
1. 木板或者纸板
2. 剪刀
3. 胶水或者胶带
4. 铅笔和尺子
5. 颜料和刷子（可选）
制作步骤：
1. 首先，我们需要根据自己所想要制作的船型，在木板或者纸板上用铅笔画出船身的形状，并按照比例缩小。
如果你不确定比例大小，可以在网上搜索相关图片进行参考。
2. 接着，使用剪刀将画好的船身形状剪下来。
注意要保持船身两侧对称。
3. 将两个船身形状粘合在一起，并使用胶水或者胶带固定。
这时候你就可以看到一个简单的三维船模型了。
4. 接下来我们需要为船模型添加一些细节。
例如，可以用纸板或者木棒制作桅杆和桨，然后将它们粘贴到船模型上。
如果你想要更加逼真的效果，可以使用颜料和刷子给船模型进行涂装。
5. 最后，我们需要为船模型添加一些底座。
这可以是一个简单的木板或者纸板，也可以是一个精美的展示盒。
将船模型固定在底座上，就可以完成整个制作过程了。
总结：
通过以上步骤，我们就可以制作出一个简单的船模型。
当然，如果你想要更加复杂和逼真的效果，还有很多其他的制作方法和技巧可以学习和尝试。
无论如何，手工制作是一种非常有趣和有意义的活动，它不仅能够锻炼我们的动手能力和创造力，还能够让我们更好地了解世界。
快来看！大神手把手教你改造船模
快来看！大神手把手教你改造船模作者说最早接触塑料拼装舰船模型，记得是在小学的时候，我第一条船就是正德福的现代级导弹驱逐舰，里面还带了一小管胶水，用一把指甲钳就能完成，装好干电池，打开开关就在水中航行了。
因为舵是粘死的，只能直行。
如今生活水平提高，遥控器等各种电子设备的价格，普通爱好者也能承受得了。
静改动遥控（RC）船是在静态模型的基础上加装了动力、转向、灯光、音效、发烟等设备来模仿实船所有特征的模型，可以说就是一条按比例缩小后的真船。
关于新手的第一条船，小号手电动系列是一个很好选择，此系列涵盖了1:200比例的中国现代驱逐舰和1:350比例的二战战列舰、现代航母，这两种舰船模型的长度都在60~100cm，大小比较合适，排水量也会比较充足，加装设备后吃水并不会超过模型原本的水线，具有很好的仿真性。
本文会以很经典的一条船：小号手1:200杭州号导弹驱逐舰为范本介绍通用的改装过程。
小号手1:200杭州号导弹驱逐舰静改动所需材料五金件轴套轴套就是使轴在水中转动而不进水的一个部件。
轴选用尽量直的不锈钢棒就可以了。
下图所示为轴套的3种形式，第一种为通用型轴套，第二种为两端带轴承型轴套，第三种为一端带轴承型轴套。
轴套通用型尾部有起耐磨、支撑作用的铜质轴瓦，带轴承型就是指以法兰轴承代替轴瓦，这样能有效地减小轴转动时所受到的摩擦力。
轴套的3种形式船舵船舵是用来控制船模转向的部件之一，它和舵机、摇臂、拉杆组成的摇杆机构控制了船模的转向。
船舵附设于船体外，利用船航行时作用于舵叶上的流体动力控制船舶航向，通常由舵叶和舵杆组成。
仿真模型的船舵都是按比例由实船船舵缩小而来，下图从左到右分别为现代级导弹驱逐舰杭州号的仿真铜舵，以及改装过的船舵。
铜制船舵改装原装船舵摇臂摇臂的作用是固定船舵并与舵机实行联动，控制船舵转向。
摇臂是铜质的，通过机米螺丝顶住舵杆来固定船舵，亦可直接焊在舵杆上。
铜制摇臂其他所需要的五金类工具还有联轴器，人字架，船桨，铁夹头，调节器，拉杆。
模型？ 模特？——制作“世界”号邮轮首版模型
首版作品
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每 年 的 管 理 费 为房 价 的 5 ％
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网球场 的 大 小 参照
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反 射 模 将 木 制 零 件 翻 成树 脂 零 件 ( 图 2 )
船模资料大全+
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 船的剖析系列 名称 埃塞克斯号 The 32-gun Frigate Essex 贝格尔号 The Ship Hms Beagle 本特号 the armed transport bounty 布兰德福德号 The 20-gun ship Blandford 戴安娜 the frigate diana 奋进号 Captain Cook's Endeavour 格拉纳多号 The Bomb Vessel Granado 1742 加莱浆帆船 The Age of Galley 潘多拉号 The 24-gun Frigate HMS Pandora 胜利号 the 100-gun ship victory 唐斯芭莎号 The schooner Bertha L. Downs 殖民商船 Susan Constant 1605 警戒号-.The.Naval.Cutter.Alert.1777-ocr 皇家.卡洛琳 HMS Royal Caroline 1749 宪法号 S.Constitution
仿真古帆船模型 意大利文 博物馆中的船模 Modeles historiques au musee de la marine 法国海军船模艺术 El Arte Del Modelismo Naval 木质船模的介绍 Introduccion Al Modelismo Naval En Madera
61 国外的船模商品DM单 by maroto er del amoto 62 国外的船模商品DM单 model reduit bateau 63 帆船图集 Souvenir de Marine (Miscellania) 64 帆船图集 海军战舰和商船 Arquitectura Navalis Mercatoria 65 帆船图集 东南亚帆船蓝皮书 66 仿真帆船模型制作 中文 67 风帆时代的海上战争 中文 68 69 70 71 72 73 74 75 76 12.18新增 船的战争 Ships of War 船舶工程图集 帆船时代 如何建造船模 Ship Models, How To Build Them 如何铺设船壳 Planking_Model_Ships 绳结书Handbook of Knots and Splices 绳结书Knots Splices and Rope Work 运中国茶叶的飞剪船
船的模型简单制作方法
船的模型简单制作方法以船的模型简单制作方法为标题，本文将介绍一种简单的制作船模型的方法。
船模型制作是一项受欢迎的手工艺活动，不仅可以培养人们的耐心和动手能力，还可以展示出精细的手工技巧。
我们需要准备一些材料和工具。
材料方面，我们需要纸板、剪刀、胶水、彩色纸等。
工具方面，我们需要尺子、铅笔、橡皮等。
第一步，我们需要根据船模型的尺寸确定纸板的大小。
使用尺子和铅笔在纸板上画出船身的形状，然后用剪刀将其剪下来。
第二步，我们需要根据船模型的设计，将船身分成上下两部分。
用剪刀将纸板沿着设计好的线条剪开，然后将上下两部分分别放在一起。
第三步，我们需要用胶水将上下两部分船身粘合在一起。
将胶水均匀地涂抹在船身的接口处，然后将上下两部分船身压紧，使其牢固地粘合在一起。
第四步，我们需要用彩色纸装饰船身。
可以根据自己的喜好选择不同颜色的彩色纸，然后将彩色纸剪成适当的形状，粘贴在船身上，使船模型更加美观。
第五步，我们可以继续用彩色纸制作船的舵和帆。
舵可以用彩色纸剪出适当的形状，然后粘贴在船尾，起到稳定船身的作用。
帆可以用彩色纸剪成三角形，然后将其粘贴在船身上，模拟船的航行状态。
第六步，我们可以用彩色纸制作一些小装饰品，如船上的旗帜、船舱等。
将彩色纸剪成适当的形状，然后粘贴在船身上，使船模型更加细致。
我们需要等待胶水干燥，确保船模型牢固稳定。
完成后，我们可以将船模型放在合适的位置展示，或者送给朋友作为礼物。
通过以上简单的步骤，我们就可以制作出一个精美的船模型。
当然，在制作过程中，我们也可以根据自己的创意进行一些改动和创新，使船模型更加独特。
船模型制作不仅可以锻炼我们的动手能力，还可以培养我们的创造力和想象力。
希望本文对你制作船模型有所帮助，祝你制作愉快！。
船模制作基础大全(一)
为了镶嵌龙筋，每块肋板都应均匀地锯出龙筋槽，最好使龙筋木条刚好卡入槽内。划分龙筋槽时，可在船体体型图一侧首端(或尾端)的第一条由甲板至船底基线的肋骨线上，和船中最宽的一条肋骨线上，各划分若干等份并分别连线，连线与每块肋板线的交点就是这块助板龙筋槽的位置。(图104)
制作构架式船体应首先做好构架。先准备一块大于船长而且平直的木板。板上划出一条中心线和模型每块肋板的位置线。模型的船体可以使甲板朝上制作，也可以使甲板朝下制作。甲板朝下制作时，因许多船模的甲板面从侧面看呈弧状(即有舷弧)，为了保证舷弧的准确，可在每块肋板甲板面的一端加垫不同高度的木块(称为船台杆)。每个肋板船台杆的高度，可以从模型图纸中侧视图的首尾顶端连线上测得。固定肋板时，要注意肋板中线与船台板中心线相重合。为拆起方便，肋板可用小钉临时固定。制作船体构架顺序是首先安放肋板．再安放船首柱、船尾柱。有时有先将龙骨与首、尾柱粘接好，再一起与肋板相粘。下一步是对称地固定龙筋。粘接的每一步，都可以用直别针、小夹子或细线等进行临时固定。构架制成后，要用小刀进行总体修接。(图105)
船壳板可以用截面为2×10(毫米)的长木片或1. 5毫米厚的木片粘制。在船体表面弯曲较大的地方可以用更窄的木板粘接。注意木片不要重叠，接缝要严紧。接缠处要涂胶水。船壳板粘完后还要用小刀或小刨子削平，首尾处要用木挫、小刀按船体线型削好。为了提高船体强度和加强水密性．可在船壳板外面用快干胶水、透布油或清漆糊上一层薄纤维布或纱布，待干后再涂刮腻子、打磨、涂漆美化。 用金属材料制作，方法大致与上相仿。肋板可用粗铁丝、小型自制的角铁弯制或用金属片剪制。龙筋可用铁片弯制的角铁、工字铁或型铁焊制。每块肋板可以钉在木块上或点焊在铁钉上。
船模制作大全
船模制作大全船模制作基础大全(一.二）船模制作, 基础大全船模制作基础大全(一.二）（一）怎样看模型的工作图纸我们在制作各种航海模型以前，首先接触到的就是一份模型工作图纸，它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸，同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况。
有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。
因此，认真地看图纸，搞清各种技术要求，对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。
下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。
为了看懂模型工作图纸，首先要熟悉图中各种线条的意义。
图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。
粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。
虚线往往表示被遮挡的轮廓线。
细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线。
点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。
断开的地方用折断线表示。
物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。
断开的地方用折断线表示。
物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。
另外，在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号。
M代表比例尺。
如M1：1，表示图中物体的大小与实物一样大。
M1：2，表示图中物体的大小为实物的1/2。
M1：100，表示图中物体的大小为实物的l／100。
不过，要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。
Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号，R代表圆形物体或圆孔半径的符号。
这些符号都写在数字的前面。
长度单位一般用毫米(mm)。
舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体型线图和零件图。
有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。
简易和初级的舰船模型图纸，除总布置图和零件图外，也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图，这对初学制作是很有用的。
下面就分别讲一讲：总布置图总布置图又称总图。
主要根据投影的原理，在船舶的俯视图、侧视图、前视和后视图上表示出全船各部分的形状与布置。
它可以便我们了解全船概貌，船体、上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置等。
船模的制作
船体制作方法很多，在这里推荐两种船体制作方法：一、是用整块泡沫削制。
这种方法比较简单，在这里不再单独讲解；二、是构架式船体制作方法。
这种方法的优点是型线准确，减少木料制成的船体重量轻内部空间大，需要的工具少。
下面主要介绍构架式船体的制作方法：(一)、平甲板型构架式船体制作方法。
将船体的肋骨型线一块块的描绘在白纸上，注明每一块肋板的好码，并扣去外板厚度，如外板选用2mm 厚的木片为外板，则每块肋板边上均扣2mm 的边宽。
沿中心线对折后剪下，粘到三甲板或五甲板上，用锯锯出（或用刀刻出）外形，再用细木挫或砂纸仔细修整。
在每块肋板的底部中央要开一个缺口，供安装龙骨用。
缺口的大小以龙骨的粗细来决定。
在肋板的两边还要刻出龙筋能通过的缺口，这主要是为了加强肋板的强度。
龙骨是连接首尾柱和各个肋板的纵向重要构件。
龙骨的截面大小以船体长度来决定，长度在600mm 以内的模型龙骨用3mm ×8mm 的木条，龙筋用2mm ×3mm 或3mm ×3mm 的木条；长度在1m 左右的模型，龙骨用5mm ×10mm 的木条，龙筋用4mm ×4mm 或5mm ×5mm 的木条。
将图纸平摊在桌上，按侧视图将首·尾柱的形状描下，用硬纸制成样板，然后覆在三夹板或五夹板上锯出。
在龙骨上开出每块肋板所在站位的缺口，缺口深度约3mm ，全部完成后就可以上工作板，进行拼装和包板。
工作板应选用厚度大于20mm 的木板，长度和宽度应比模型略大。
具体的方法是:在工作板上按甲板平面画出主甲板弧形，并画出每一肋板的站位。
将龙筋沿甲板进行弯曲，并用大头针进行固定。
将制好的肋板按编号底朝天放到各自底站位上（要与龙筋紧密接触），并用胶水胶合。
再将龙筋和龙骨，先后胶到肋板底缺口上，这样船体的构架就完成了。
在蒙外板前要作一下检查：1、龙骨是否准直。
2、船体两边是否对称。
3、龙筋安装是否正确，弧度是否相同。
玻璃钢船模制作方法
玻璃钢船模制作方法玻璃, 钢船, 制作玻璃钢制作方法作者：小霸王（著）我是业余模型爱好者，几年来在玻璃钢船模制作上进行了大胆的尝试，希望我的这套制作方法对大家有所启示，同时希望大家提出宝贵意见，以便于我们共同提高。
1.将图纸或根据照片的样子进行1：1放样板。
一般需要主甲板，船底轮廓板堮2.将三板固定在平板玻璃上，作为船体基本轮廓3.将石蜡凡士林和滑石粉按1：1：3混合，石蜡比例多油泥硬，做出的模子硬4.将配比好的原料加温混合融化。
一般不要直接在火上加热，这样容易烧焦5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。
油泥雕 .]6.船体轮廓做出以后，就将油泥糊在上面，这道工序和雕塑差不多。
油泥雕7.精加工这道工序和雕塑差不多，需要技术和耐心8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。
油泥雕9.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后10.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工堮11.基本成型12.精加工用的工具13.经过精细加工以后的阳模14.在进行石膏浇注前，用地板蜡在阳模表面进行打蜡，反复进行3-4次，表頮15.用医用中硬石膏，不要用特硬石膏，因为中硬石膏初凝时间比较适中16.将模具用三合板围起来17.石膏与水的比例为1：1，冬天适当减少水的比例，夏天适当增加水的比例18.石膏浇注完成后，可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积，就象蠮19.起模的时间一般在浇注后20-30分钟，这时石膏有点微热20.起模的时间一般在浇注后20-30分钟，这时石膏有点微热。
起模的时候将舠21.船体阴模完全干透后就可以进行玻璃钢制作了。
首先在干透的船体阴模蠮22.玻璃细布要选择织地较密且较软的23.用环氧树脂+二丁脂（增塑剂）+乙二胺（固化剂）按100：12-20：8-12比例迠24.浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时，或在100度的烘箱里加温固化2-4尠25.大功告成26.充分享受船模带来的快感论坛。
船模型图纸
船模型图纸
船模型图纸，无论我们是专业的还是业余的，制作船模型时，首先我们的第一反应就是图纸，有了图纸我们才能理好思路进行下一步的制作，所以在模型制作中图纸这一环节至关重要也必不可少，下面我就来跟大家分享一些船模型的图纸：
①V型快艇模型图纸：这份图纸看起来非常简单，（同同模型）但是动手做起来可不容易哦！不过适合一些初学者来练练手。
②巡逻艇模型图纸：这份图纸看起来非常的复杂，但它却胜在画的非常精细，让制作者觉得简单易懂，并且在制作过程中可以提供了不少方便。
比较适合一些专业的朋友们。
③救生船模型图纸：这份图纸的难度应该是介于①和②之间，细节上也有清楚的体现，比较适合一些想要提高制作能力的朋友们。
希望大家喜欢且多多采纳，谢谢阅读！
感谢下载!
欢迎您的下载，资料仅供参考。
船模制作大全
船模制作基础大全(一.二）船模制作, 基础大全船模制作基础大全(一.二）（一）怎样看模型的工作图纸我们在制作各种航海模型以前，首先接触到的就是一份模型工作图纸，它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸，同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况。
有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。
因此，认真地看图纸，搞清各种技术要求，对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。
下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。
为了看懂模型工作图纸，首先要熟悉图中各种线条的意义。
图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。
粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。
虚线往往表示被遮挡的轮廓线。
细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线。
点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。
断开的地方用折断线表示。
物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。
断开的地方用折断线表示。
物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。
另外，在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号。
M代表比例尺。
如M1：1，表示图中物体的大小与实物一样大。
M1：2，表示图中物体的大小为实物的1/2。
M1：100，表示图中物体的大小为实物的l／100。
不过，要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。
Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号，R代表圆形物体或圆孔半径的符号。
这些符号都写在数字的前面。
长度单位一般用毫米(mm)。
舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体型线图和零件图。
有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。
简易和初级的舰船模型图纸，除总布置图和零件图外，也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图，这对初学制作是很有用的。
下面就分别讲一讲：总布置图总布置图又称总图。
主要根据投影的原理，在船舶的俯视图、侧视图、前视和后视图上表示出全船各部分的形状与布置。
它可以便我们了解全船概貌，船体、上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置等。
用KT板制作电动船模
用KT板制作“松花江”号电动船模
第六图书馆
小型电动航海模型具有需求场地小(小水池即可)、不易损坏、升级容易等诸多优点,深受广大青少年喜爱。
笔者用KT板边角料,以一把裁刀、一个电机和一瓶AB树脂胶(泡沫专用)为工具,自制了一艘“松花江”号电动船模,制作简便、易于维修、成本低廉,很适合在中小学科技活动中开展。
若再装一个简单遥控器,还可将它改装成无线电遥控船模。
现将其制作方法介绍如下。
小型电动航海模型具有需求场地小(小水池即可)、不易损坏、升级容易等诸多优点,深受广大青少年喜爱。
笔者用KT板边角料,以一把裁刀、一个电机和一瓶AB树脂胶(泡沫专用)为工具,自制了一艘“松花江”号电动船模,制作简便、易于维修、成本低廉,很适合在中小学科技活动中开展。
若再装一个简单遥控器,还可将它改装成无线电遥控船模。
现将其制作方法介绍如下。
松花江 船模 电动 制作 KT 板 无线电遥控 航海模型航空模型陈洪升 李向东 李强不详2007第六图书馆
第六图书馆
第六图书馆
第六图书馆。
船模设计知识点归纳总结
船模设计知识点归纳总结船模设计是一项复杂而精确的艺术，涵盖了多个领域的知识和技术。
在船模设计过程中，我们需要考虑船体结构、船舶动力系统、船舶操纵控制以及船舶装备等众多方面。
本文将对船模设计的主要知识点进行归纳总结，旨在帮助读者全面了解船模设计的要点和技巧。
一、船体结构设计1.1 船体类型：船体类型包括单体和整体两种，单体指的是单船船体，而整体是指多船船体结构。
1.2 船体比例：船模设计中常用的船体比例有1:100、1:200和1:300等，根据设计需求选择合适的比例尺寸。
1.3 船体结构组成：船体结构一般由船头、船舷、船底和船尾等部分组成，需要根据实际船舶结构进行设计和模拟。
二、船舶动力系统设计2.1 动力选型：根据船模的用途和规模选择适当的动力系统，常见的动力系统包括电动推进系统、蒸汽动力系统和燃气涡轮动力系统等。
2.2 推进器设计：推进器是船模动力系统的核心，需要根据船舶设计和水动力学原理进行合理设计，以提供足够的推力和操纵性能。
2.3 能源供应：船舶动力系统需要配备合适的能源供应系统，如电池组、燃料电池和太阳能电池等，以保证船模的长时间运行。
三、船舶操纵控制设计3.1 舵机系统：船模的操纵控制主要通过舵机系统实现，舵机需要具备高精度和高响应性能，以确保船模能够准确地执行操纵指令。
3.2 遥控系统：遥控系统是船模操纵的关键，需要选择合适的遥控设备和频率，以确保信号传输的稳定性和可靠性。
3.3 航行稳定性：船模的航行稳定性对于操纵和控制至关重要，需要综合考虑船体结构、重心位置以及浮力分布等因素进行设计和调整。
四、船舶装备设计4.1 通信设备：船模可能需要安装通信设备，如无线电台、雷达和GPS导航等，以确保船模在航行过程中的通信和定位功能。
4.2 功能装置：根据船模的用途和要求，可以安装各种功能装置，如水泵、灭火系统和救生设备等，以提升船模的实用性和安全性。
4.3 船舶外观装饰：船模的外观装饰可以根据个人喜好进行设计，包括船体涂装、舷外设施以及船舶标识等，以增加船模的美观性和辨识度。
手工飞船模型制作方法
手工飞船模型制作方法手工飞船模型制作方法飞船模型是许多模型爱好者钟爱的一种模型，它不仅可以展示出我们对科技未来的向往，更能够锻炼我们的动手能力和耐心。
下面，我们将为大家介绍一种手工制作飞船模型的方法。
材料准备：1.刀具：剪刀、美工刀、小锯子等。
2.材料：白纸板、透明塑料片、铝箔纸、胶水、颜料等。
步骤一：设计图纸首先，我们需要根据自己想要制作的飞船类型设计出详细的图纸。
可以在网上搜索相关资料进行参考，也可以自己根据想象画出图纸。
在设计图纸时需要注意比例和结构合理性，保证最后制作出来的模型外观美观且稳定。
步骤二：制作零件根据设计好的图纸，将零件依次剪下来。
使用美工刀或小锯子将白纸板和透明塑料片分别割成相应大小和形状的零件，并将铝箔纸铺在需要增强强度或反光效果较好的部分。
在剪切时需要注意保证零件的平整度和精度。
步骤三：组装零件将割好的零件依照设计图纸上的标记和指示进行组装。
一般情况下，组装时需要使用胶水将各个零件粘合在一起。
在粘合时，需要注意胶水的涂抹量和均匀度，以及各个部位之间的协调性和稳定性。
步骤四：涂装完成模型的基本结构后，我们需要对其进行涂装。
可以根据自己喜好选择颜色和涂装方式。
一般情况下，可以使用颜料或者油漆进行涂装，在涂装时需要注意颜色搭配和均匀度。
步骤五：加工细节完成模型基本结构和涂装后，我们还需要对其进行细节加工。
可以根据实际情况添加小细节，如机翼、发动机、螺旋桨等等。
在添加小细节时需要注意比例和协调性。
步骤六：完成经过以上几个步骤的制作，我们就可以完成手工飞船模型了。
最后，在展示模型时可以选择一个适合的底座，并将制作好的模型放在上面，让其展现出完美的外观和稳定性。
总结：手工飞船模型制作需要耐心和细心，也需要一定的技巧。
在制作时需要注意比例、结构合理性、涂装均匀度等方面。
只有在每一个步骤都做到尽善尽美，才能够制作出一个完美的飞船模型。
几种普及型舰船模型的制作
第三节几种普及型舰船模型的制作1．纸制舰船模型纸制舰船模型使用的材料主要是各种纸张，如卡片纸、白板纸、草板纸和薄的箱板纸等。
特别是现在市场出售的一些纸制舰船模型，多是由四色胶印的白板纸质，具有造型精美、外观逼真、色彩鲜艳、价钱便宜等特点。
近些年，由笔者设计了近20余种纸质舰船模型图纸：如周恩来乘坐过的245号鱼雷艇、毛泽东视察过的227号鱼雷艇、定远号铁甲舰、致远号巡洋舰、535号导弹护卫舰、62型护卫艇、海关缉私艇、55甲巡逻艇、海监巡逻艇和024型导弹艇等，很受广大青少年的欢迎。
许多中、小学都把这些图纸列入了学校活动课的教材。
制作纸制舰船模型使用的工具也比较简单，一般只要有一把剪刀、一个铅笔刀、一个直尺、几个小铁夹子和胶水就可以了。
文具店出售的小瓶合成胶水就很好用，但是如能找到一点粘木头的乳液胶那就更好了，因为这种胶水干得快、粘得牢，可以节省许多时间。
制作时，不要急于动手剪制，应仔细地看图纸、研究图纸，搞请图纸中每个零部件的名称、编号以及和其它零部件的关系。
如一个部件是由哪几个零件组成的?每个零件应该粘在什么位置上?每个零件是应该卷制、弯制还是需要挖空?这些都需要事先弄明白，然后再动手剪制。
凡是需要弯折的地方，最好用划针或小刀划出一条痕迹，这样弯折的比较齐。
要注意虚线一般要向外折，点划我要向内折。
制作的步骤一般是先做船体，再做其它零部件。
做哪一部分就剪哪一部分，以免丢失零件。
小的零件应及时组装成部件，目的也是为了防止丢失和损坏。
需要弯制和卷制的零件，可以先将剪好的零件放在手上，然后用钢笔杆在上面反复划一下，使纸有一个自然的弯曲度，再进行弯制或卷制就十分容易了。
一般制作纸船模型有几句顺口溜，“仔细看图纸，零件要找对，边线剪得齐，号码不错位，虚线向外折，点划线内折，要想弯折齐．小刀划痕迹，使用乳液胶，粘得快又牢，涂匀胶水后，夹子固定好，表面要干净，零件不能少，细心加思考，工艺水平高。
”又如“纸船模型，科学仿真，工具简单，制作方便，品种繁多，物美价廉，启迪理想，发展智力，开阔眼界，增长知识，动脑动手，提高技能，精心制作，趣味无穷。
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船模制作基础大全(一.二）船模制作, 基础大全船模制作基础大全(一.二）（一）怎样看模型的工作图纸我们在制作各种航海模型以前，首先接触到的就是一份模型工作图纸，它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸，同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况。
有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。
因此，认真地看图纸，搞清各种技术要求，对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。
下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。
为了看懂模型工作图纸，首先要熟悉图中各种线条的意义。
图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。
粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。
虚线往往表示被遮挡的轮廓线。
细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线。
点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。
断开的地方用折断线表示。
物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。
断开的地方用折断线表示。
物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。
另外，在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号。
M代表比例尺。
如M1：1，表示图中物体的大小与实物一样大。
M1：2，表示图中物体的大小为实物的1/2。
M1：100，表示图中物体的大小为实物的l／100。
不过，要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。
Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号，R代表圆形物体或圆孔半径的符号。
这些符号都写在数字的前面。
长度单位一般用毫米(mm)。
舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体型线图和零件图。
有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。
简易和初级的舰船模型图纸，除总布置图和零件图外，也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图，这对初学制作是很有用的。
下面就分别讲一讲：总布置图总布置图又称总图。
主要根据投影的原理，在船舶的俯视图、侧视图、前视和后视图上表示出全船各部分的形状与布置。
它可以便我们了解全船概貌，船体、上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置等。
看图时，应将总图中的侧视图、俯视图(有的还有前视图和后视图)对照来看。
同时要参考文字说明，结合平时学习的有关造船、海军及航海等方面的知识，搞清所做模型的基本情况，如名称、用途、有什么特点、船舶的尺度、几个推进器、几个舵以及船上有什么武器装备和各种设施等。
船体型线图我们知道船舶在水中运动，为减小水的阻力，船体一般都做成流线型。
一种能正确表示船的流线型体的特殊图形，就叫船体型线图(简称型线图)。
型线图包括横剖线图、纵剖线图和个宽水线闻。
为理解这三个图形的形成、要首先了解船体的三个主要的剖面，即中横剖面、中纵剖面和基平面。
在船体长度中点垂直船首尾线的横向铅垂平面，叫中横剖面。
通过船首尾端部的纵向船垂平面，叫中纵剖面。
它与中横剖面相互垂直，并把船体分为左、右两个对称部分。
通过船底的水平面叫基平面，它垂直于纵剖面和横剖面。
横剖线图(又称船体体型图) 用平行于中横剖面的一组平面，按相等距离切割船体时，与船体曲面相交的线称横剖线。
将横剖线投影在一个平面上即组成横剖线图。
为了便于区别，一船从船尾至船首(或相反)按顺序编号，我们称之为站号。
有些船体的首、尾线型复杂，往往在船体首、尾每两个横剖而的中间增加—个横剖面，所得的横剖线可编为1/2、11/2、21/2……等。
因船体左右两部分对称，只要绘制一半即可。
习惯上在横剖线的中纵剖线右面绘出前船体的横剖线，左面绘出后船体的横剖线，可使图形大为简化。
横剖线是制作船体肋板的重要依据，因此又称为肋板线或肋骨线。
纵剖线图用一组平行于中纵剖面且等距的平面切割船体时，得到—组表示船体纵向外形的曲线，称为纵剖线。
因船体左右两部分对称，当把它们投影到一个平面上时，船体左右相应的纵剖线重台。
投影到一起的这组纵剖线组成纵剖线图，纵剖线分别用罗马数字I、II、III等编号。
半宽水线图用平行于基平面且等距的一组平面切割船体时，与流线型船体表面相交所得到的一组曲线，称为水线。
把这组水线投影到基平面上即成水线图。
因船体左右对称，故只需绘出一半即可，所以又称为半宽水线图。
半宽图中的水线要从下至上编出号码。
从半宽图可以较直观地看到船体流线的状况，有的还可从图上看到推进装置的轴线位置。
在制作模型时，有时只有船体横剖线团，即船体肋骨线图，就能制成模型船体。
因此许多模型图纸只绘出总布置图、零件图和船体横剖线图，而将纵剖线图和半宽水线图省略了，初学者在看船体图时，除学习三面投影等基础知识以外，还应了解船体的一些主要名称及意义。
例如：从船首和船尾的两个顶端，分别向船体基线作出两条垂线，这两条垂线间的距离就是船的最大长度，也叫总长。
在设计水线上，船首前缘至尾柱后缘或舵杆中心线间的距离叫垂线间长。
在设计水线处船体两舷表面最宽的距离叫型宽。
在船体中部，从主甲板边线到基线的距离叫型深。
从设计水线到基线的距离叫吃水深度。
从设计水线到主甲板边线的垂直距离是干舷高度。
在纵剖线图上，甲板边线在船首方向的弧形叫首舷弧，在船尾的弧形叫尾舷弧。
横剖线图上每个横剖线甲板的弧形曲线的高度为甲板的梁拱高，通常为船宽的l／50。
零件图和总布置图、船体型线图一样、都是按三视图投影原理绘制的。
它可以更具体地告诉我们零件的外形与结构。
但一般上面不标尺寸，需制作者按比例实际测量。
有的零件绘制成立体图或组装分解图，对理解和制作较复杂的零部件比较方便。
一些特殊的舰船模型，如气垫船模型、高速水翼艇模型等，还常用剖视图的方法介绍某一部位的内部结构。
气垫船模型的柔式围裙还常用展开图的形式表示。
冲翼船模型的翼型还常用翼型型值表表示。
总之，航海模型的工作图纸种类多，形式也各不相同，可在参加航海模型的制作活动中多识图、多实践，就能较快地提高看图的（二）舰船模型船体的制作好的模型船体，不仅可以增加模型的精美程度，对能在水中航行的模型来说，还能保证其良好的航行性能。
因此，模型的船体应力求制作得线型准确、结构牢固、表面光顺、水密性强。
简易和初级模型的船体，一般结构简单、加工容易。
简易实体船模可用实心木料削制。
纸制船模多用折叠、剪粘的方法制作。
初级模型的船底和船舷比较平直，可用薄木板、薄木片制作。
中、高级模型和各种专供比赛的模型，多用构架式方法制作。
有的也用木板层迭削制、实心木料挖凿、塑料注塑以及材脂与玻璃纤维布糊制。
这里重点介绍一下构架式船体及玻璃钢船体的制作方法。
构架式船体的制作方法构架式船体可用木料，也可用金属材料制作。
构架式船体由龙骨、船首住、船尾柱和船壳板组成。
现以木制为例，分述如下。
龙骨是贯通全船，连接首柱、尾住的纵向构件。
根据船模尺寸的大小，可分别选用截面为5×5～10×10(毫米)的长方形木料制作。
首柱与尾校分别位于船的首、尾端部，下龙骨相接，是支撑船体端部构架的支柱，一般可用与龙骨相同宽度的木板锯制。
有些模型的首部和尾部，还可用整块的实心木料挫削成形，或在首柱 (或尾柱)两侧加粘实心木料再进行切削。
肋骨板是按船体体型因(横剖线图)的横剖线制作的。
它是保证船体线型、支撑龙筋的横向构件，通常用胶合板锯制。
龙筋是保持船体体型，连接船体首、尾柱和各个肋板的纵向构件。
龙筋，根据船模尺寸大小，可选用截面为3×3～R×5(毫米)的木条制作。
一艘模型要安装许多根龙筋，才能保证船体线型的准确和良好的强度。
为了镶嵌龙筋，每块肋板都应均匀地锯出龙筋槽，最好使龙筋木条刚好卡入槽内。
划分龙筋槽时，可在船体体型图一侧首端(或尾端)的第一条由甲板至船底基线的肋骨线上，和船中最宽的一条肋骨线上，各划分若干等份并分别连线，连线与每块肋板线的交点就是这块助板龙筋槽的位置。
制作构架式船体应首先做好构架。
先准备一块大于船长而且平直的木板。
板上划出一条中心线和模型每块肋板的位置线。
模型的船体可以使甲板朝上制作，也可以使甲板朝下制作。
甲板朝下制作时，因许多船模的甲板面从侧面看呈弧状(即有舷弧)，为了保证舷弧的准确，可在每块肋板甲板面的一端加垫不同高度的木块(称为船台杆)。
每个肋板船台杆的高度，可以从模型图纸中侧视图的首尾顶端连线上测得。
固定肋板时，要注意肋板中线与船台板中心线相重合。
为拆起方便，肋板可用小钉临时固定。
制作船体构架顺序是首先安放肋板．再安放船首柱、船尾柱。
有时有先将龙骨与首、尾柱粘接好，再一起与肋板相粘。
下一步是对称地固定龙筋。
粘接的每一步，都可以用直别针、小夹子或细线等进行临时固定。
构架制成后，要用小刀进行总体修接。
船壳板可以用截面为2×10(毫米)的长木片或1. 5毫米厚的木片粘制。
在船体表面弯曲较大的地方可以用更窄的木板粘接。
注意木片不要重叠，接缝要严紧。
接缠处要涂胶水。
船壳板粘完后还要用小刀或小刨子削平，首尾处要用木挫、小刀按船体线型削好。
为了提高船体强度和加强水密性．可在船壳板外面用快干胶水、透布油或清漆糊上一层薄纤维布或纱布，待干后再涂刮腻子、打磨、涂漆美化。
用金属材料制作，方法大致与上相仿。
肋板可用粗铁丝、小型自制的角铁弯制或用金属片剪制。
龙筋可用铁片弯制的角铁、工字铁或型铁焊制。
每块肋板可以钉在木块上或点焊在铁钉上。
各种构架基本完工时，要考虑模型的轴套管、舵轴管、锚链管、舭龙骨以及帆船模型的稳定板等事先安装问题。
有些情况下需将上述部件装好后再安装船壳板。
玻璃钢船体的制作方法玻璃钢的船体，它具有重量轻、水密性强、耐腐蚀和耐震动等特点。
一些持殊的模型船体，如高速内燃机动力的快艇、水翼艇、气垫船和冲翼艇等模型，做成玻璃钢船壳更为适合。
制作玻璃钢的船壳，可用阳模糊制，也可用阴模糊制。
阳模一般用实心木料削制，也可用硬质泡沫塑料、石蜡、水泥或泥土制作。
做阴模，往往需要将船模的木型放在一个容器中(如木箱等)用石膏倒成或在船体木型外面用树脂糊制多层玻璃纤维布而制成。
糊制玻璃钢船壳，一般可以选用o．1毫米左右厚的玻璃纤维布。
6101、F—44等型号环氧树脂或不饱和树脂。
各型号树脂的配制方法，可以参考产品说明书并在教师的指导之下进行。
糊制时，先在模内均匀涂沫脱模剂。
要带上薄橡胶手套。
可将玻璃布用树脂浸透(揉搓)，也可糊一层玻璃布再刷上一层树脂。
不要出现气泡。
根据模型大小，可糊至1. 5～3毫米厚。
如树脂调配准确，一般2小时可开始固化，24小时使可脱模。
较大的船模，在船壳内还要加粘横隔墙、龙骨等，以增加强度。
为了使表面光滑平整，也要有涂刮腻子、打磨和涂漆等工序。
制作玻璃钢船体的原料中，不少是易燃、易爆的化学品，要特别注意防火、防爆。
船模制作基础大全（三.四）（三）舰船模型的动力装置可在水中航行的舰船模型，都要安装动力装置。
除帆船模型靠风力航行外．其它的模型中常见的动力装置有橡筋、电动机、蒸汽机和内燃机等。
橡筋束在拉伸和扭转过程中能储备能量，并在它恢复原来状态的过程中释放能量而作功，橡筋动力就是利用这个原理制作的。