双侧壁导坑法施工67页PPT
双侧壁导坑法开挖施工工艺
双侧壁导坑法开挖施工工艺一工艺概述双侧壁导坑法开挖是先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工工艺。
二适用条件Ⅴ级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可用。
三作业内容1开挖必须沿一侧采用台阶法先分部开挖隧道一侧的一部或一部、二部。
2每开挖一部均应及时施作锚喷支护。
3 安设钢架。
3施作中隔壁，底部必须设临时仰拱。
5 中隔壁墙依次分部联结而成.待初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到施工图标示强度等级的70％以上时再开挖隧道另一侧的一部或二部；再分别开挖隧道左右侧底部，形成左、右两侧洞的环形封闭和水平钢架支撑的支护结构；最后分2部或3部自上而下开挖隧道中部，直至落地、铺设仰拱钢支撑，使初期支护完全封闭。
四质量标准及检验1 隧道开挖断面的中线和高程必须符合施工图要求。
2 隧道开挖必须严格控制欠挖。
当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部位（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌必须小于5cm。
拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
3 洞身开挖必须核对地质。
在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙的结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对施工图地质情况，判断围岩稳定性。
4 光面爆破或预裂爆破钻孔眼，必须根据钻爆设计图准确标示出钻孔位置。
钻孔时必须按钻爆设计要求严格控制钻孔的间距、深度和角度。
掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。
周边眼的间距允许偏差为5cm，外插角必需符合钻爆设计要求，孔底不得超过开挖断面轮廓线15cm。
5 光面爆破的钻孔痕迹保存率。
硬岩不得小于80％，中硬岩不得小于60％，并在开挖轮廓面上均匀分布。
6 隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。
隧底范围石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。
7 隧底开挖后应及时核对隧底地质情况。
当需要进行加固处理时，应符合设计要求。
五施工准备1 编制施工工艺设计、工序质量控制设计和作业指导书；2 确定卸渣场的位置和范围，汽车运输道路的引入和其他运输设施的布置；3 施工用风、用水和用电设施布置。
双侧壁导坑法施工
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第六步：分段局部破除临时支撑 （纵向3～6m），敷设防水层、绑扎 钢筋、台车就位浇筑拱部边墙及拱部 混凝土，形成封闭二衬结构。
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第七步：支模（台车）浇筑中隔墙结构
开挖顺序纵断面示意图
双侧壁导坑法施工注意事项
（1）、侧壁导坑形状宜近似于椭圆形断面，导坑断面宽度宜为整
个断面的1/3。
• 2 作业条件
• 2.1 隧道开挖面必须保持在无水条件下施工， 遇有地下水时，应采取降水、注浆止水等 措施加以防治。
• 2.2 暗挖隧道开挖前地层超前支护及预加固 措施已完成。
• 2.3 开挖和运输设备准备就绪。
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• 3 技术准备
• 3.1 隧道开挖前已核对地质资料，调查沿线 地下管线、构筑物及地面建筑物基础等， 并制定保护措施。
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• 1.2拱架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、 焊瘤等缺陷，钢架接头应焊接密实、焊缝饱满，接头处应 贴10×10cm钢板并焊接密实，每榀钢架加工完成后应试 拼，周边误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm，偏差超出 规定或焊接质量达不到要求的钢架严禁使用。
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• 1.3主要施工技术要求：型钢拱架和钢筋网片的钢筋种类、 型号、直径和间距等应符合设计要求。所有加工好的钢架 必须标示明确，将各单元名称用红油漆标注于钢架两侧， 如：A单元应标注“A”，临时钢架A单元应标注“临A”。
• 3.2 隧道开挖前，已根据建设单位交付的测 量资料进行核对和交接，测设平面控制点 和高程控制点等隧道测量。
• 3.3 施工组织设计和施工方案已经审批，并 对有关人员进行技术交底。
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• 4 操作方法
双侧壁导坑法施工课件
防止扰动周边土体，在周边预留200mm余土，人工清理。
双侧壁导坑法施工
双侧壁导坑法施工
• 5. 质量标准 • 5.1 隧道应按设计尺寸严格控制开挖断面，不得欠挖。
双侧壁导坑法施工
第三步：拱顶小导管注浆，开挖洞室⑤，施做初期支 护及中隔板。④号洞室超前⑤号洞室20~30m.
双侧壁导坑法施工
第四步：开挖洞室⑥，洞室⑥、⑤掌子面错 开3~5m，施作初期支护。
双侧壁导坑法施工
第五步：分段(根据监测情况确定， 纵向3～6m)截断仰拱厚度范围内的中 隔壁，剔除初支混凝土及钢筋网，保 留格栅钢筋100mm长在二衬范围内， 铺设仰拱防水层，施做二次衬砌，达 到设计强度75%后，顶紧竖向临时支 撑与二衬结构。
• 缺点：速度较慢，成本较高。
双侧壁导坑法施工
• 施工流程图
双侧壁导坑法施工
• 施工工艺流程： • 1 左侧洞室上台阶开挖及初支； • 2 左侧洞室下台阶开挖及初支； • 3 右侧洞室上台阶开挖及初支； • 4 右侧洞室下台阶开挖及初支； • 5 中间洞室上台阶开挖及初支； • 6 中间洞室下台阶开挖及初支； • 7 仰拱防水及二衬的施工； • 8 拱部及边墙防水及二衬施工； • 9 中隔墙混凝土浇筑。
双侧壁导坑法施工
相关施工工艺
• 土方开挖 • 湿喷法喷射混凝土 • 格栅钢架施工 • 钢筋网施工 • 超前小导管
双侧壁导坑法施工
土方开挖
• 1 机具准备 • 1.1 机具：小型挖掘机、装载机、风镐、 空压机、风枪、提升架、手推车、自卸 车、镐、铁锹、电钻、吊桶等。 • 1.2 测量设备：水准仪、全站仪、激光指 向仪等。
特大断面双侧壁导坑施工工法
特大断面双侧壁导坑施工工法一、前言随着我国公路、铁路的迅猛发展，近年来隧道工程和城市地下工程日渐成为建设主流，随之而来的大断面、特大断面以及超大断面的安全施工也成为了各方研究和讨论的主题。
我项目承建的重庆轨道六号线车站施工最大开挖面积达到320㎡，属特大断面，由于周边施工环境复杂，地上高层建筑物较多，埋深浅，施工安全存在很大风险。
为保证安全施工，我项目成立了试验小组，针对对特大断面的双侧壁导坑施工方法进行探索和研究，并对成果进行创新和总结，为类似工程提供参考和借鉴。
二、工法特点2.1本工法通过临时支撑和预留中间岩柱，最大限度的减少围岩的下沉和过大变形；2.2采用多工序平行交叉作业，避免施工干扰2.3本工法采用钻爆法结合机械掘进，施工速度快，缩短施工工期。
三、工法适用范围本工法适用于跨度大、开挖断面在300㎡以上的暗挖隧道，以及破碎围岩地带，一般应用于Ⅳ、Ⅴ级围岩的隧道，且地表下沉量有严格限制的城市地铁施工。
四、工艺原理围岩岩体是结构体系中的主要承载单元，充分发挥围岩自承载能力，把整个隧道大断面分成上下、左右多个小断面施工，每一小断面单独采用钻爆法或者机械开挖掘进，充分利用围岩在开挖过程中的自稳能力，分步开挖后采用主动支护形式，使围岩形成封闭的筒形支护结构，尽可能减小超大断面的暴露时间，最后形成一个大断面隧道，为二衬尽早施作创造有利条件。
五、工艺流程及操作要点5.1工序图1 特大断面双侧壁导坑法施工步序图5.2工艺流程特大断面开挖及支护到最终施工仰拱和二衬总共24步，整个大断面开挖由12个小块组成，详见下图：图2 特大断面双侧壁导坑施工流程图图2特大断面双侧壁导坑施工流程图5.3操作要点1、开挖采用“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则；2、侧壁导坑形状宜近于椭圆形断面，导坑断面宽度宜为整个断面宽度的1/3，根据经验，临时支撑中槽宽度一般均为6-7m左右，剩余宽度两侧均分，本隧道设计的宽度如下：特大断面开挖各部开挖宽度3、侧壁导坑、中槽部位宜采用短台阶法开挖，两侧导坑上台阶之间相距一般在15左右，既保证爆破施工安全的同时，保证前后的支护不因爆破而受到影响，各部开挖后应及时进行初期支护及临时支护，并尽早封闭成环；4、两侧壁导坑应超前中槽15~30m，可独立同步开挖和支护，中槽部位宜采用台阶法开挖，并保持平行作业；5、中槽开挖后，拱部钢架与两侧壁钢架的链接是施工中的难点，因此在两侧壁导坑施工中，钢架的位置应准确定位，确保各部钢架架设连接后在同一垂直断面内，避免钢架发生扭曲；6、小炮开挖或人工开挖时，应严格控制装药量，在两个侧导坑开挖中，应根据超前支护施工间距，利用上一循环的钢架施工隧道侧壁小导管及导坑侧壁的水平锚杆超前支护；7、按照施工工艺流程在钢架施工完成后，必须进行锁脚锚杆（一般为两根，长度4.5m，角度分别为20°和45°）施工；8、施工临时支护时应加强地质情况及支护稳定情况监测，必要时对导坑侧壁采用2m 长Φ22砂浆锚杆进行加固,另外拱架底部(拱架拱脚以上约10cm处)设置一道临时横撑，进行加强支护，以确保钢架基础稳定，钢价之间纵向连接钢筋应及时施作并连接锚固。
双侧壁导坑法六步开挖施工示图
存放运输
①制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。②钢筋网片成品远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。③存放和运输中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形
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网片安装
①安装网片在初喷后进行，第二层在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后挂设。②钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不小于3㎝。③焊接固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋网片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格。④施工人员经培训合格后上岗，高处作业要做好安全防护，焊工持证上岗。
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钢格栅焊接
①焊接前必须佩戴好安全保护用具。②电焊机及线路符合“一机一闸。一箱一保护。”③焊缝长度不小于搭接长度，焊接时焊缝高度不小于8㎜。④施工中防止触电、烫伤、砸伤和机械对人伤害。⑤焊接好的各单元明确标记类型及单元号，分类堆放，堆放高度不大于1.0m
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检查验收
①格栅钢架周边轮廓线拼装偏差不大于±30㎜；格栅拼装后，各单元间螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5㎜；②格栅钢架平放时平面翘曲小于±20㎜；③拱架圆顺，直墙架直顺
3
初喷
①喷射人员佩戴防护用具。②初喷混凝土厚度4cm，分段、分片、分层、由下而上进行，分段长度不大于6m。③喷射混凝土与受喷面保持1.5～2m的距离，喷射角度尽可能接近90度
4
复喷
在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射，用风水清洗喷层表面后复喷至设计厚度
5
质量
控制
①混凝土表面应平整，无空鼓、裂缝，用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差为100mm；②厚度检查点数的90%及以上大于设计厚度③强度符合设计要求.
中空注浆锚杆
序号
工序
作业控制要点
1
锚杆选择
隧道双侧壁导坑法ppt课件
双侧壁导坑法施工注意事项
6、工序变化处钢拱架（或临量拱架）应设锁脚钢管或锚杆， 确保拱架基础稳定。 7、开挖后拱部钢架与两侧壁拱架连接是难点，在两侧壁施 工中，钢架位置应准确定位，确保各部钢架架设后在同一垂 直面。 8、导坑台阶开挖高度可根据施工机具、人员等安排适当调 整，并配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效 率。 9、临时支护的拆除工艺是关键技术，拆除时间的判定要以 监控量测数据为依据，并考虑其对后续工序的影响，并在严 格考证拆除的安全性之后方可拆除，拆除时要防止对初期支 护系统形成大的振动和扰动。 10、由于工作面较多，相互干扰大，应注意组织协调，实行 统一指挥。
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双侧壁导坑法施工工艺
（2）系统锚杆(管)、钢筋网施做应符合下列要求： a、初喷混凝土后应及时施做锚杆，锚杆必须设置垫板，垫板 应与喷射砼紧密接触。
b、为保证拱部锚杆质量，对拱 部锚杆推荐采用专门锚杆机进 行施作，锚杆机性能须适合硬 岩条件下的钻孔要求，如右图 ；侧墙及拱腰部位可采用气腿 式凿岩机钻孔。
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双侧壁导坑法施工工艺
（2）系统锚杆(管)、钢筋网施做应符合下列要求： c、钢筋网可采用φ8 mm的 HPB235钢制作，网格尺寸宜采 用20 cm×20 cm，搭接长度应 为1～2个网格，网片间采用焊 接方式连接。网片宜采用模具 加工，网片尺寸宜结合拱架间 距、开挖面周边长度及循环进 尺确定。右图为钢筋网加工模 具图及已加工成型的网片
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双侧壁导坑法施工工艺
双侧壁导坑法的初期支护由喷射混凝土、锚杆（ 管）、钢筋网和钢架等组成，各部分联合受力。初 期支护应在开挖后立即施作，以保护围岩的自施工工艺
开挖
清理岩面 初喷混凝土封闭岩面 施做系统锚杆，挂钢筋网
双侧壁导坑法施工工艺
双侧壁导坑法施工工艺
双侧壁导坑法开挖是先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工工艺。
⑴双侧壁导坑法施工工艺流程图见图4
⑵工艺主要说明及要求
适用范围：Ⅴ级围岩深埋段、Ⅳ级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道。
施工时，先开挖隧道两侧壁导坑，及时施作初期支护，再根据地质条件、断面大小，采用台阶法开挖隧道拱部及下台阶和仰拱；
侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑断面宜为整个断面的1/3，导坑跨度不应大于0.3倍隧道宽度；
左右导坑施工时，前后错开距离不宜大于15m；
导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30～50m；
导坑开挖后应及时进行初期支护，并尽早封闭成环；
初期支护完毕，进入下一开挖循环。
⑶施工特点
双侧壁导坑法具有控制地表沉陷好，施工安全等要点，但进度慢，成本高。
因此，此方法较适用于断面跨度大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差的隧道。
图4 双侧壁导坑法施工工艺流程图。
双侧壁导坑法施工ppt课件
第三步：拱顶小导管注浆，开挖洞室⑤，施做 初期支护及中隔板。④号洞室超前⑤号洞室20~30m.
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第四步：开挖洞室⑥，洞室⑥、⑤掌子 面错开3~5m，施作初期支护。
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第五步：分段(根据监测情况确定， 纵向3～6m)截断仰拱厚度范围内的中 隔壁，剔除初支混凝土及钢筋网，保 留格栅钢筋100mm长在二衬范围内， 铺设仰拱防水层，施做二次衬砌，达 到设计强度75%后，顶紧竖向临时支 撑与二衬结构。
区间暗挖隧道双侧壁导坑法 施工工序
中铁上海工程局石家庄地铁一号线01标工程项目部 二O一三年三月
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目录
• 施工工艺原理 • 适用范围 • 施工工艺流程 • 施工优缺点 • 施工注意事项 • 与其他施工工法的比较 • 施工工艺简介
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施工工艺原理
双侧壁导坑工法是一项边开挖边支护的施工技 术。其原理是：就是利用两个中隔壁把整个隧 道大断面分成左中右3个小断面施工，左、右导 洞先行，中间断面紧跟其后；初期支护仰拱成 环后，拆除两侧导洞临时支撑，形成全断面。 两侧导洞皆为倒鹅蛋形，有利于控制拱顶下沉。 该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等 地层。
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优缺点
• 优点：当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围 岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形 时，可采用双侧壁导坑法。现场实测表明，双侧 壁导坑法所引起的地表沉陷仅为短台阶法的1/2。 双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多，扰动大，初 次支护全断面闭合的时间长，但每个分块都是在 开挖后立即各自闭合的，所以在施工中间变形几 乎不发展，施工安全。
• 2 作业条件 • 2.1 隧道开挖面必须保持在无水条件下施工，
遇有地下水时，应采取降水、注浆止水等 措施加以防治。 • 2.2 暗挖隧道开挖前地层超前支护及预加固 措施已完成。 • 2.3 开挖和运输设备准备就绪。
双侧壁导坑法六步开挖施工示图
验收
①安装数量符合要求，锚杆打入长度不小于设计的95%。②水泥浆体达设计强度后方可上紧垫板螺母，锚杆垫板与喷射混凝土面密贴
钢筋网片作业
序号
工序
作 业 控 制 要 点
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网片加工
①采用I钢筋在钢筋加工场内集中制做。②用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。③钢筋焊接前先将钢筋表面清除干净。④加工后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕
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存放运输
①制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。②钢筋网片成品远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。③存放和运输中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形
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网片安装
①安装网片在初喷后进行，第二层在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后挂设。②钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不小于3㎝。③焊接固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋网片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格。④施工人员经培训合格后上岗，高处作业要做好安全防护，焊工持证上岗。
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钢格栅焊接
①焊接前必须佩戴好安全保护用具。②电焊机及线路符合“一机一闸。一箱一保护。”③焊缝长度不小于搭接长度，焊接时焊缝高度不小于8㎜。④施工中防止触电、烫伤、砸伤和机械对人伤害。⑤焊接好的各单元明确标记类型及单元号，分类堆放，堆放高度不大于1.0m
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检查验收
①格栅钢架周边轮廓线拼装偏差不大于±30㎜；格栅拼装后，各单元间螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5㎜；②格栅钢架平放时平面翘曲小于±20㎜；③拱架圆顺，直墙架直顺
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养护
喷射混凝土终凝2h后，应进行养护。
防排水作业
序号
工序
隧道双侧壁导坑法共45页
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
பைடு நூலகம்
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
双侧壁导坑法六步开挖施工示图(精)
工序示意图双侧壁导坑法(带临时仰拱格栅拱架制作中空注浆锚杆钢筋网片作业喷射砼作业防排水作业防水板作业序号 1 工序基面处理作业控制要点对个别欠挖部位进行处理，局部漏水处采用注浆堵水或埋设排水管,彻底清除各种异物和湖锐物体，凹处复喷平整. 2 防水板拱接两幅防水板的搭接≮100 ㎜；土工布接缝搭接≮50 ㎜；环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板.三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T"型接头 3 防水板焊接①采用双焊缝热熔焊接。
焊缝宽度不小于 30 ㎜焊接严密，不得焊焦、焊穿、漏焊和假焊.②焊接完后的卷材表面留有空气通道，用以检测焊接质量 4 防水板铺设①采用无钉铺设工艺，铺设要表面平顺、无褶皱、有一定松驰量。
②分段铺设的防水板，其边缘部位预留至少 60 ㎝的搭接余量，并且对预留部分边缘部位进行有效的保护 5 安装质量①焊接牢固，人力无法撕开.②防水板的搭接缝焊接质量检查采用按充气法检查，将 5 号注射针与压力表相接, 用打气筒进行充气，当压力表达到 0。
1MPa 时停止充气,保持 2min 不漏气，说明焊缝合格；如压力下降过快,说明有未焊好处。
用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。
衬砌钢筋作业序号工序作业控制要点 1 原材料 1 钢筋规格、品种符合设计要求。
2 钢筋进场时，抽取试件做力学性能和工艺性能试验，质量符合规范和设计要求 2 钢筋加工钢筋调直、弯制，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等清除干净;加工允许偏差；1 受力钢筋顺长度方向的全长: ±10mm;2 弯起钢筋的弯折位置：20mm；3 箍筋内净尺寸：±3mm 3 钢筋连接 1 钢筋连接通常采用绑扎焊接。
绑扎和焊接长度符合验标要求，焊接的焊缝必须饱满、平实，不能有蜂窝状。
2 当面搭焊接。
其搭接长度不得不小于 10d，双面搭接焊，其搭接长度不小于 5d，焊缝宽度不小于 0。
8d 且不小于 10mm，焊缝高度不小于 0.3d 且不小于 4mm。
双侧壁导坑法
双侧壁导坑法双侧壁导坑法，又称眼镜工法。
属于新奥法的一个分支，以新奥法基本原理为依据。
在开挖导坑时，尽量减少对围岩的扰动，导坑断面近似椭园，周边轮廓园顺，避免应力集中。
初期支护采用格栅钢架、挂网、喷混凝土柔性支护体系，及时施作，使断面及早闭合，以充分利用围岩的自承能力，控制围岩变形。
建立一整套围岩支护结构监控量测系统，进行信息化施工管理，随时掌握施工过程中的动态变化，合理安排，调整施工工艺和设计参数，确保施工安全。
(1) 开挖面分部形式：一般将断面分成四块：左、右侧壁导坑1、上部核心土2、下台阶(3) 。
导坑尺寸侧壁导坑尺寸应本着充分利用台阶的支撑作用，并考虑机械设备和施工条件而定。
但宽度不宜超过断面最大跨度的1/3。
高度以到起拱线为宜，这样，导坑可分二次开挖和支护，不需要架设工作平台，人工架立钢支撑也较方便。
导坑与台阶的距离没有硬性规定，但一般应以导坑施工和台阶施工不发生干扰为原则，所以在短隧道中可先挖通导坑，而后再开挖台阶。
上、下台阶的距离则视围岩情况参照短台阶法或超短台阶法拟定。
左、右侧导坑错开的距离，应根据开挖一侧导坑所引起的围岩应力重分布的影响不致波及另一侧已成导坑的原则确定。
(2) 施工作业顺序为；①开挖一侧导坑，并及时地将其初次支护闭合。
②相隔适当距离后开挖另一侧导坑，并建造初次支护。
③开挖上部核心土，建造拱部初次支护，拱脚支承在两侧壁导坑的初次支护上。
④开挖下台阶，建造底部的初次支护，使初次支护全断面闭合。
⑤拆除导坑临空部分的初次支护。
⑥建造内层衬砌。
(3) 优缺点及适用条件：当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法。
现场实测表明，双侧壁导坑法所引起的地表沉陷仅为短台阶法的1/2。
双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多，扰动大，初次支护全断面闭合的时间长，但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的，所以在施工中间变形几乎不发展。
双侧壁导坑法施工安全，但速度较慢，成本较高。