NISHIDA机床主轴马达安装联轴器讲解

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如何进行联轴器的安装

如何进行联轴器的安装

造成轮毂全跳动值不符合要求的原因很多,首先可能发生在制造时由于加工造成的误差而对于现场装配来说,主要由于修正轮毂内孔表面时处理不妥,使轮毂与轴的同心度发生偏差。另外一个原因是有键联轴器在装配时,由于键的装配不当引起轮毂与轴不同轴。键的正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合,一般在装配时用涂色法检查,配合不好时可以用锉刀或铲刀修复使其达到要求。键上部一般有间隙,约在0.1-0.2mm左右。高速旋转机械对于轮毂与轴的同轴度要求高,用单键联接不能得到高的同轴度,用双键联接或花键联接能使两者的同轴度得到改善。
(2)动力压入法
这种方法是指采用冲击工具或机械来完成轮毂向轴上的装配过程,一般用于轮毂与轴之间的配合使过渡配合或过盈不大的场合。装配现场通常用手锤敲打的方法,方法是在轮毂的端面上垫放木块、铅块或其他软材料作缓冲件,依靠手锤的冲击力,把轮毂敲入。这种方法对用铸铁、淬过火的钢、铸造合金等脆性材料制造的轮毂,有局部损伤的危险,不宜采用。这种方法同样会损伤配合表面,故经常用于低速和小型联轴器的装配。
Байду номын сангаас
另外,这类联轴器法兰盘上的联接螺栓时经过承重的,使每一联轴器上的联接螺栓能做到重量基本一致。如大型离心式压缩机上用的齿式联轴器,其所用的联接螺栓互相之间的重差一般小于0.05g。因此,各联轴器之间的螺栓不能任意互换,如果要更换联轴器联接螺栓的某一个,必须使它的重量与原有的联接螺栓重量一致。此外,在拧紧联轴器祫联接螺栓时,应对称、逐步拧紧,使每一联接螺栓上的锁紧力基本一致,不至于因为各螺栓受力不均而使联轴器在装配后产生歪斜现象,有条件的可采用力矩扳手。
温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤,也有的用烤炉来加热,装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质,一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时,可以使轮毂的温度高于200℃,但从金相及热处理的角度考虑,轮毂的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃,会引起钢材内部组织上的变化,因此加热温度的上限必须小于为430℃。为了保险,所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于轮毂实际所需的加热温度,可根据轮毂与轴配合的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的要求进行计算。

最新联轴器的安装及校正资料讲解

最新联轴器的安装及校正资料讲解

如何进行泵和电机联轴器的找正、对中 1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。

一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。

1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。

2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。

4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。

在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

2)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

注意: 1)在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。

联轴器的操作应用及其安装原理

联轴器的操作应用及其安装原理

联轴器的操作应用及其安装原理
工作原理:
泵用三爪联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中,通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接,泵用三爪联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中,通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接,该联轴器具有以下特点:
(1)传递转矩大,在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小,体积小,质量轻,可部分代替齿式联轴器。

(2)与齿式联轴器相比,结构简单,组成零件较少,制造较方便,不用齿轮加工机床。

泵联轴器与轴安装有哪些要求?
(1)联轴器与轴配合为H7/js6;
(2)联轴器两端面轴向间隙一般为2-6mm;
(3)安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间部位:
(4)泵安装弹性圈柱销联轴器时,其弹性圈与柱销应为过盈配合,并有一定紧力,弹性圈与联轴器孔的直径间隙为0. 4-0. 6mm。

机床主轴轴承正确安装方法

机床主轴轴承正确安装方法

机床主轴轴承正确安装方法主轴轴承是精密机床及类似设备的主轴轴承,它对保证精密机床的工作精度和使用性能有着重要的意义。

很多用户都对机床主轴轴承的安装存在烦恼,针对这一问题,今天众悦小编就到大家认识一下机床主轴轴承安装方法:a、压入配合高速机床主轴轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。

轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。

如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

b、加热配合通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。

是一种常用和省力的安装方法。

此法适于过盈量较大的高速机床主轴轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。

轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。

用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,高速机床主轴轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。

此外,在安装过程中也要注意:(1)保持高速机床主轴轴承及其周转清洁即使是眼睛看不到的小尘埃,也会给轴承带来坏影响。

所以,要保持周围清洁,使尘埃不致侵入轴承。

(2)小心谨慎地使用在使用中给与轴承强烈冲击,会产生伤痕及压痕,成为事故的原因。

严重的情况下,会裂缝、断裂,所以必须注意。

联轴器的安装及校正

联轴器的安装及校正

如何进行泵和电机联轴器的找正、对中 1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。

一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。

1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。

2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。

4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。

在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

2)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

注意: 1)在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。

联轴器安装使用说明

联轴器安装使用说明

联轴器安装使⽤说明联轴器安装使⽤说明任何旋转零部件都有潜在的危险,⽤户应⽤护罩将联轴器恰当的保护起来。

为保证机器和联轴器的长寿命⼯作,⽤户必须正确的选⽤和安装联轴器。

1. 联轴器的安装1. 检测两轴端之间的距离:⾸先应将主、从动机器转⼦置于运转位置,注意两机器的轴向窜动应使其靠向⼯作时的位置,然后检测两轴端之间的距离,并调⾄安装总图上规定的位置。

2. 启封、清洗全套联轴器的零组件。

3. 安装盘的安装:安装盘的内孔与轴颈的配合⼀般设计为“过渡配合”或“过盈配合”,因此安装前应仔细检查安装盘内孔和轴的外径,保证表⾯清洁、⽆⽑刺。

对平直轴:将键放⼊轴上的键槽中、键端不应凸出或凹⼊轴端,以齐平为好。

将安装盘放在油槽中加热,温度为120~150℃,加热保温后,根据联轴器安装图并注意按位置标记迅速装于轴上要求的位置、安装盘与轴端⼀般应齐平。

加热时不允许局部加热,以免变形。

对于锥形轴:按平直轴装键同样要求将键装在轴上、然后将安装盘装于轴上,并⽤⼿推紧,再⽤螺母紧固,使安装盘轴向移动⾄其固定位置。

由初始位置移⾄⼯作位置的距离也称为轴向推进值。

轴向推进值=毂径配合过盈值/锥度K毂轴过盈值可由安装总图或技术条件上查得或者按如下推荐:带键直孔:0.0005~0.00075mm/mm×轴径带键锥孔:0.001 mm/mm×轴径⽆键液压装配孔:0.0015~0.0025 mm/mm×轴径最后将螺母锁紧。

4. 安装盘的找正:为了确保安装盘的正确安装,可利⽤百分表检测安装盘的外圆及端⾯,外圆和端⾯的跳动均不应⼤于0.05mm,可利⽤百分表检测安装盘的外圆及端⾯,外圆和端⾯的跳动均不应⼤于0.05mm,对外圆直径⼤于250mm或对锥孔配合的安装盘,端⾯跳动在极限情况下允许为0.08mm。

5. 检测两安装盘之间的距离⾸先应将主、从动机器转⼦置于运转位置,然后测取两安装盘之间的距离F(在圆周向取3~4个读数的平均值),并使F尺⼨符合安装总图上的尺⼨(或间隔轴与这个⽚组实测尺⼨之和),误差控制在0~0.4mm的范围内。

马达安装说明

马达安装说明

山度士24V马达安装说明链条安装码的安装1、首先确定窗扇的中心线(如图1-1)2、在窗扇边框(开启边)距窗框边14.5mm~24.5mm (视窗型而定,这里我们用22.5mm),与中心线两侧17.5mm交点处各打「4.2mm圆孔。

将这个距离记下,设距离为A。

(如图1-2)。

比,04忙3、用随马达附带的两个螺丝将安装码固定。

安装码的开口方向应朝向外马达安装支架的安装1、在窗框内边向外侧 X 处画一条与窗轴边平行的直线,找到分别与中线左侧4.5mm 右侧50.5mm 、110.5mm 、165.5mm 的相交处,打:.6mm 圆 孔(如图2-1 )。

X 的计算方法如下:X=37-A (A 为第一章提到的安装码打孔位置到窗边框的距离 )侧(如图1-3)图1-32、将安装支架用「5.8mm螺丝固定。

如图(2-2)图2-2三、马达的安装1、将安装支架的两端的顶丝拧松(使用 3.0内六角螺丝刀图3-1)图3-12、将马达链条出口朝向窗扇,然后沿滑道插到安装支架上(图3-2)图3-23、将马达链条的中心线与窗中线对齐后,拧紧安装支架两端的顶丝,固定马达(图3-3)。

图3-3注意:马达与窗扇边框的间距应在11mm~21mm,如果间距大于21mm 应另选购更长的链条与安装码连接螺丝。

四、链条与安装码的连接1、将连接螺丝拧入链条头部,留出适合的距离(将链条全部收起后正好能将窗扇关紧即可图4-1)。

图4-12、将连接螺丝头部的圆孔与安装码两侧的圆孔对齐,然后插入固定拴(图4-2,4-3)图4-2图4-3五、马达接线方法1、将马达侧面的塑料盖拆下,将24V DC电源接在1、3号接口2、在塑料盖侧面打孔将电源线引出即可(图5-1)图5-1六、附录1.模块接线图GCM24VIAD1电源模块N・1匚1~rorn7RJ,W图6-12.布线示意图图6-2。

联轴器的安装及校正教学提纲

联轴器的安装及校正教学提纲

联轴器的安装及校正如何进行泵和电机联轴器的找正、对中 1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。

一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。

1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。

2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。

4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。

在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

2)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

注意: 1)在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。

联轴器介绍及其装配大全

联轴器介绍及其装配大全

联轴器介绍及其装配大全1 概述一般机械都是由原动机、传动机和工作机构组成,这三部分必须联接起来才能工作,而联轴器就是把它们联接起来的一种重要装置。

联轴器主要用于两轴之间的联接,它也可用于轴和其它零件(卷筒、齿轮、带轮等)之间的联接。

它的主要任务是传递扭矩。

根据被联接两轴的相对位置关系,联轴器可分为刚性、弹性和液力三种。

刚性联轴器用在两轴能严格对中,并在工作时不发生相对位移的地方;弹性联轴器用在两轴有偏斜或工作中有相对位移的地方;液力联轴器是用液体动能来传递功率,用在需要保护原动机不遭过载损坏而又可空载起动的地方。

各种联轴器的特性比较见表14.6-1。

2一般介绍:(1)刚性联轴器: 套筒、刚性凸缘、立式夹壳式、纵向可拆式、齿轮、浮动(十字滑块)、铰链(万向)联轴器 ,共7种。

a.套筒联轴器: 制造容易,纵向尺寸小。

装拆时需轴向移动。

通常用于传递扭矩小于1000kgf.m ,转速低于250r/min ,轴径小于100mm 。

它分为平键套筒联轴器、圆柱销套筒联轴器、圆锥销联轴器共三种。

如图示:图14.6-1 圆柱销套筒联轴器 图14.6-2 圆锥销套筒联轴器图14.6-3 平键套筒联轴器 图14.6-4 刚性凸缘联轴器1-圆盘(一)2-圆盘(二)3-螺母4-螺栓5-垫圈6-螺钉b. 刚性凸缘联轴器:它是两个带凸缘的半联轴器组成,中间用螺栓将两个半联轴器联成一体。

c. 立式夹壳式联轴器:它是由两个半圆筒形的夹壳以及联接它们的螺栓组成。

拆装方便,不需要作轴向移动。

多用于直径小于200mm的轴。

为可靠,中间加一平键。

图14.6-5 立式夹壳式联轴器d. 纵向可拆式联轴器:基本与c相似。

e. 齿轮联轴器:它是由两个内齿圈1、2和外齿圈3、4组成。

并且内齿圈1、2用螺栓联接,外齿圈用键联接。

它的优点:有较多齿工作,可以传递很大的扭矩,并且允许综合位移,故在重型、高速机械中得到广泛应用。

因此它制造精度高,成本也高。

机床主轴轴承安装步骤【全流程】

机床主轴轴承安装步骤【全流程】

机床主轴轴承的选用主轴作为机床的关键部件,其性能会直接影响到机床的旋转精度、转速、刚性、温升及噪声等参数,进而影响工件的加工质量。

为了保持优秀的机床加工能力,必须配用高性能的轴承。

当机床主轴受损需要更换时,应当先拆下原有主轴,再将新主轴组装好后,打完动平衡,再重新安装到机床上,才可以使用机床。

这里应当注意,新主轴的零部件可以使用原主轴上尚好的零部件,比如完好的轴承等,但是组装完后,应该做动平衡试验,然后才可以用,如果动平衡不好的话,那么噪声相当大,而且轴承等零部件易损坏。

首先是拆卸损坏主轴。

先拿去顶部气缸,再拧下叠簧压块,注意叠簧压块里面有紧固用的顶丝,应先松掉顶丝再松螺纹,在拿下九对叠形簧片和挡圈,要想拆下主轴芯部,就得先拿下带轮而带轮又用背紧螺母压着,先拧下背紧螺母上的压紧螺钉,而后拆下背紧螺母,这样皮带轮就可以卸下来了。

最后要拿下主轴芯部——包括柱体及内、外套的整个部件,这事至少需要两个人,一个人拆掉轴承端盖螺钉,一个人注意保护,用手托住主轴柱体底部,当轴承端盖被卸下来后,主轴芯就可以掉下来,这时两个人同时在下面扶着主轴芯部,如果芯部拿不下来,可以用钢棒轻轻的在上面往下敲,最后拿下主轴芯部。

机床主轴轴承安装步骤:机床整机工作平台及滚珠丝杆(现场图)X轴限位开关X轴限位开关:三个触头。

下触头为X轴右限位,上触头为X轴左限位,中触头为X轴归零触头。

X轴限位开关安装位置X轴限位开关X轴限位开关接触点X轴工作台保护板(钣金)前后X轴前保护板X轴前保护板X轴丝杆保护罩保护X轴丝杆,防止杂质进入导轨。

X轴丝杆保护罩X轴扫砂片(4个)在工作平台X轴运行时,清扫导轨上的油污、杂质,保护导轨,内部清洁。

前后左右,共四个。

前左右相同(一个半圆弧,装斜锲调节螺钉),后左右相同(两个半圆弧,装斜锲调节螺钉)。

X轴扫砂片位置X轴扫前砂片X轴扫后砂片工作平台装配图X轴斜锲固定螺钉(前2后4)斜锲块,调整X轴与工作平台间隙,上下、左右。

机床主轴轴承正确安装方法

机床主轴轴承正确安装方法

机床主轴轴承正确安装方法主轴轴承是精细机床及近似设施的主轴轴承,它对保证精细机床的工作精度和使用性能有侧重要的意义。

好多用户都对机床主轴轴承的安装存在烦忧,针对这一问题,今天众悦小编就到大家认识一下机床主轴轴承安装方法:a、压入配合高速机床主轴轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,而后将轴连同轴承一同装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属资料做的装置套管(铜或软钢),装置套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,免得压在保持架上。

轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装置套管的外径应略小于座孔的直径。

假如轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装置套管的构造应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

b、加热配合经过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变成松配合的安装方法。

是一种常用和省力的安装方法。

此法适于过盈量较大的高速机床主轴轴承的安装,热装前把轴承或可分别型轴承的套圈放入油箱中平均加热 80-100 ℃,而后从油中拿出赶快装到轴上,为防备冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后能够再进行轴向紧固。

轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采纳加热轴承座的热装方法,能够防止配合面遇到擦伤。

用油箱加热轴承时,在距箱底必定距离处应有一网栅,或许用钩子吊着轴承,高速机床主轴轴承不可以放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不平均的加热,油箱中一定有温度计,严格控制油温不得超出 100℃,以防备发生回火效应,使套圈的硬度降低。

别的,在安装过程中也要注意:(1)保持高速机床主轴轴承及其周转洁净即便是眼睛看不到的小灰尘,也会给轴承带来坏影响。

因此,要保持四周洁净,使灰尘不致侵入轴承。

(2)当心慎重地使用在使用中给与轴承激烈冲击,会产生伤痕及压痕,成为事故的原由。

严重的状况下,会裂痕、断裂,因此一定注意。

机床主轴轴承的安装方法、步骤及润滑方式详解

机床主轴轴承的安装方法、步骤及润滑方式详解

机床主轴轴承的安装方法、步骤及润滑方式详解机床主轴轴承是精密机床及类似设备的主轴轴承,它对保证精密机床的工作精度和使用性能。

主轴轴承的正确配置是指轴承类型的组合和前后轴承的布置,不同的配置就决定了机床主轴不同的负荷能力、运转速度、刚度、温升和使用寿命,尤其是对刚度和温升的影响更为显著,所以应根据机床工作特性的要求合理地配置主轴轴承。

从功能和结构上,主轴轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

跑合运转的目的是为了使轴承在正式使角前,使其滚子与滚道通过跑合,能具有良好的接触条件,以保持轴承有良好的接触精度,并避免轴承一开始在高速和重载使用时引起滚子与滚道的损坏,从而提高了轴承的寿命和精度'由于圆锥滚子轴承并不是完全的滚动接触,在滚子端面与内环的台肩之间存在着滑动,如果接触条件不好,很易出现咬合损坏的现象,故对这类轴承更应重视跑合运转。

机械主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。

通常由主轴、轴承和传动件(齿轮或带轮)等组成主轴部件。

在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮,传递运动及扭矩,如机床主轴;有的用来装夹工件,如心轴。

除了刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外,大多数机床都有主轴部件。

主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素。

主轴轴承类型的性能比较主轴轴承是数控机床主轴内一个重要的零部件,在主轴传动过程中,可以起到支撑机械体旋转和减小摩擦的作用。

轴承由于其类型、结构、配置和精度的不同,以及安装、调整程度的好坏,将对主轴部件的工作性能起到直接的影响。

从功能和结构上,主轴轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类,滑动轴承依据其产生油膜的压强方式区别,可以分为液体动压轴承和液体静压轴承。

滚动轴承旋转精度一般或者较好,在无间隙或预紧下工作时可能很高。

刚度一般或较好,仅与轴承型号有关,承载能力也是如此。

抗振性表现欠佳,低、中速性能较好,高速时受疲劳强度、离心力、温升等因素限制。

摩擦损耗较小,噪音较大,寿命受疲劳强度限制。

联轴器拆装说明

联轴器拆装说明

联轴器拆装说明联轴器安装使⽤说明⼀、联轴器介绍1、联轴器功能联轴器是⽤来把两轴联接在⼀起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后,两轴才能分离。

2、联轴器的类型联轴器所联接的两轴,由于受到⽣产制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证两轴⼼严格的对中。

根据联轴器有⽆弹性元件、对各种相对位移有⽆补偿能⼒,即能否在发⽣相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的⽤途等,联轴器根据其特性或⽤途可分为刚性联轴器,挠性联轴器和安全联轴器。

以下从联轴器的主要类型、特点及不同作⽤类别联轴器,在传动系统中的作⽤。

刚性联轴器:在装置中,只能传递运动和转矩,不具备其他功能,此类包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

挠性联轴器:⽆弹性元件的挠性联轴器,不仅能传递运动和转矩,⽽且具有不同程度的轴向、径向、⾓向补偿性能。

此类包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。

有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩;具有不同程度的轴向、径向、⾓向补偿性能;还具有不同程度的减振、缓冲作⽤,改善传动系统的⼯作性能,包括各种⾮⾦属弹性元件挠性联轴器和⾦属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较⼤,在传动系统中的作⽤亦不尽相同安全联轴器传递运动和转矩,过载安全保护。

挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能,此类包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离⼼式、液压式等安全联轴器。

⼆、联轴器装配⽅法1、准备⼯作专⽤⼯具安装联轴器需要专⽤⼯具有:带压⼒计的⾼压泵、带压⼒计的低压泵、红丹粉、百分表、磁⼒表架、量块、联轴器拆装⼯具等。

液压半联器是通过与轴间的摩擦⼒来接收或传递扭矩。

因此,半联器必须紧紧地抱住轴。

抱轴是通过将半联器在锥度轴上推进⼀定距离来完成的。

为进⾏这个推进步骤,安装时必须扩⼤半联器内孔。

为了确保理想操作,推荐按以下步骤进⾏合理的液压安装:A、检查接触⾯在轴与半联器内孔都完全清理⼲净后,在轴上涂上薄薄的⼀层红丹粉,并把半联器紧贴着推到轴上。

联轴器介绍及其装配大全

联轴器介绍及其装配大全

双法兰蛇形联轴器一般机械都是由原动机、传动机和工作机构组成,这三部分必须联接起来才能工作,而联轴器就是把它们联接起来的一种重要装置。

联轴器主要用于两轴之间的联接,它也可用于轴和其它零件(卷筒、齿轮、带轮等)之间的联接。

它的主要任务是传递扭矩。

根据被联接两轴的相对位置关系,联轴器可分为刚性、弹性和液力三种。

刚性联轴器用在两轴能严格对中,并在工作时不发生相对位移的地方;弹性联轴器用在两轴有偏斜或工作中有相对位移的地方;液力联轴器是用液体动能来传递功率,用在需要保护原动机不遭过载损坏而又可空载起动的地方。

蛇形弹簧联轴器属于一种结构先进的金属弹性变刚度联轴器,它靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩,主要由两个半联轴节,两个半外罩,两个密封圈及蛇形弹簧片组成。

它的特点有:弹性好、承载能力强、缓冲减震能力强、径向尺寸小、但是受温度变化的影响大、往往不能保证严格对中。

双法兰联轴器也叫中间轴型膜片联轴器,适用于电机和风机之间的传动联接。

主要有两边的半联轴器、中间的套筒、套筒和半联轴器之间的膜片组成,双法兰联轴器适合于两轴端有距离较长、重载荷的轴系联接,能够很好的补偿电机侧输出轴和风机的输入轴的不同心误差,使整个传动系统稳定的运转。

因此非常适合拆除液力联轴器后,能够替换液力联轴器联接电机和风机。

双法兰联轴器结构简单,拆装方便,便于调整,。

双法兰联轴器具有以下特点:1、金属的弹性膜片能传递更大的扭矩,结构相对于其它的联轴器有紧凑;2、使用可靠,可长期使用;3、制造成本要高于其它的联轴器;4、耐酸碱的腐蚀。

联轴器以蛇形弹簧片嵌入两个半联轴节的齿槽内,来实现主动轴与从动轴的链接。

运转时,是靠主动端齿面对蛇簧的轴向作用力带动从动端,来传递扭矩,如此在很大程度上避免了共振现象发生,且簧片在传递扭矩时所产生的弹性变量,使机械系统能获得较好的减震效果,。

蛇形弹簧片采用优质弹簧钢制造经过严格的加工,处理具有良好的机械性能,使联轴器的寿命比非金属弹性元件联轴器大为延长。

机加工设备联轴器如何进行装配

机加工设备联轴器如何进行装配

在机械检修中,联轴器的装配是比较简单的检修工艺。

联轴器的装配具备很多内容,例如:轮毂在轴上的装配、联轴器连接两周的对中、零部件的检验以及图纸要求装配的联轴器等环节,下面我们就来具体介绍一下联轴器的装配。

1、轮毂在轴上的装配方法轮毂在轴上装配是联轴器安装的关键,轮毂与轴的配合大多是过盈的配合,联接又分为键联接和无键连接,轮毂的轴孔又分为圆柱形轴孔和锥形轴孔两种。

在生产中,常用的装配方法是:静力压入法、动力压入法、温差装配法以及液压装配法等等。

2、联轴器的装配方法联轴器的主要用途,是将两根轴沿长度连接为一体,以传递扭矩。

联轴器按照用途的不同可以分为两种,一种是联轴节,另外一种是离合器。

我们主要介绍一下联轴节,常用的有:凸缘联轴节、十字滑块联轴节、蛇形弹簧联轴节以及齿轮联轴节。

(1)凸缘联轴节缘联轴节是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别于两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩,这种联轴器主要有两种主要结构形式:·靠铰制孔用螺栓实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压和剪切来传递转矩。

·靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。

连接两个半联轴器的螺栓可以采用普通螺栓,转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。

(2)十字滑块联轴器用45钢需要进行热处理,为了达到提高硬度的目的,也可以使用要求较低的Q275钢,这种刚不需要进行热处理。

为了减少摩擦以及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。

十字滑块联轴器又叫做金属滑块联轴器,滑块呈现圆环行,用钢或转速较低,传递转矩较大的传动。

(3)蛇形弹簧联轴节利用蛇形弹簧潜在两半联轴器凸缘上的齿间内,以实现两半联轴器弹性联接的联轴器。

工作时扭矩由一根轴经过弹簧传到另一根轴上,因此,这种联轴节具有吸收振荡和冲击的作用。

(4)齿轮联轴节这种联轴节允许两轴有轴向、径向位移以及轴向偏斜,因此,可以加快安装进度,节省安装费用。

电机联轴器使用方法

电机联轴器使用方法

电机联轴器使用方法前言电机联轴器是一种用于连接电机输入端和输出端的装置,它可以实现电机与传动部件之间的动力传递和联接。

正确使用电机联轴器可以确保传动系统的高效运行和长期可靠性。

本文将介绍电机联轴器的使用方法及相关注意事项。

选择合适的电机联轴器选择合适的电机联轴器对于确保传动系统的正常运行至关重要。

以下是一些要考虑的因素:1.负载特性:根据传动系统的负载特性选择合适的电机联轴器,包括负载的转矩、转速和惯性等。

2.传动方式:不同的传动方式需要不同类型的电机联轴器。

常见的传动方式包括直接联轴、弹性联轴和齿轮联轴等。

3.环境条件:考虑到工作环境的温度、湿度和腐蚀性等因素,选择具有良好耐久性和适应性的电机联轴器。

4.维护需求:某些电机联轴器需要定期维护和润滑。

根据实际情况选择适合的维护方式。

安装电机联轴器正确安装电机联轴器可以确保传动系统的可靠性和安全性。

以下是一些安装电机联轴器的步骤:1.清洁和检查:在安装电机联轴器之前,确保电机输入轴和传动部件轴承孔口清洁,并检查是否存在损坏或异物。

2.对准:将电机联轴器的输入端正确对准电机输入轴,确保联轴器和轴线的同心度。

3.装配:用适当的工具将联轴器轴锁紧螺母旋紧到电机输入轴上,确保其牢固。

4.润滑:根据联轴器的要求,在装配过程中添加适量的润滑油或脂润滑。

联轴器的维护和保养定期维护和保养可以延长电机联轴器的使用寿命和性能。

以下是一些常见的维护和保养措施:1.润滑:根据联轴器的要求,定期检查润滑油或脂的状态,及时更换或补充润滑剂。

2.紧固螺栓:定期检查联轴器的连接螺栓是否松动,并及时紧固。

3.清洁:定期清洁联轴器的外表面,防止灰尘和杂质积聚影响传动效果。

4.定期检查:定期检查联轴器的磨损情况,如发现异常磨损或损坏,及时更换。

常见问题及解决方法在使用电机联轴器的过程中,可能会遇到一些常见问题。

以下是一些解决常见问题的方法:1.异响:如果联轴器在运行时发出异常的噪音,可能是由于联轴器松动或磨损引起的。

联轴器安装 ppt课件

联轴器安装 ppt课件
(3)当测量值a1=a5及b1Ⅰ-b1Ⅱ= b5Ⅰ-b5Ⅱ时,应视为测量正确,且测量值 为有效。
y
b
Ⅰ 1
a1
x
x
b
Ⅰ 2
o
b
Ⅱ 2
a2
b
Ⅱ 1
b
Ⅱ 3
a3
b
Ⅰ 3
b
Ⅰ 4
b
Ⅱ 4
a4
b
Ⅰ 5
a5
b
Ⅱ 5
y

90°
180°
270°
360°
a1~a5—径向位移测量值;b1~b5、b1~b5—轴向测量值
• 你所经历的课堂,是讲座式还是讨论式? • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒,也不怕那风雨狂,只怕先生骂我 笨,没有学问无颜见爹娘 ……”
• “太阳当空照,花儿对我笑,小鸟说早早早……”
• 1.2联轴器装配两轴心径向位移和两轴
线倾斜的测量与计算
• 联轴器装配时,两轴心径向位移和两轴线倾斜的测量,应 符合下列要求:
联轴器两轴心径向位移,应按下式计算
a=
a
2-
2
a4
2
+
a 1- a 心 的 实 际 位 移 ( mm) a1、 a2、 a3、 a4— 径 向 位 移 测 量 值 ( mm)
• (1)将两个半联轴器暂时互相连接,应在圆周上画出对 准线或装设专用工具,其测量工具可采用塞尺直接测量、 塞尺和专用工具测量或百分表和专用工具测量
塞尺直接测量
钢板尺


塞尺和专用工具测量


百分表和专用工具测量
a
bⅠ
bⅡ
图中a—两轴心的径向位移;bⅠ、bⅡ——轴向测量值
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