广东省肇庆市高中地理第五章交通运输布局及其影响5
2019高中地理第五章交通运输布局及其影响5.1交通运输方式和布局2教案新人教版必修7
P80案例探究南昆铁路的建设
（1）南昆铁路概况南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，全长898。6千米，于1997年建成通车。它是我国继成昆铁路之后在西南山区新开通的又一条铁路大动脉，也是西南地区通往我国沿海地区最便捷的一条出海大通道。
（2）南昆铁路建设的区位因素国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。
（3）西南地区铁路运输为何不通畅造成西南地区铁路运输紧张，运输能力和运输需求不适应的根本原因有以下几点：①铁路网密度低。西南区人口占全国的16％，面积占全国的25％，但铁路里程仅占全国的10。7％。铁路密度按面积计，全国平均每万平方千米拥有55千米铁路，而西南区按三省一区一市（西藏除外）计，只有铁路24千米；按人口计，全国平均每万人占有0。45千米铁路，西南区每万人只占有0。33千米铁路，西南区每万人只占有0。33千米铁路；西南区约有3∕4的县市不通铁路。②对外通道少。占国土面积1∕4的西南区，在相当长的一段时间内，铁路对外通道只有宝成线、襄渝线、襄黔线、黔贵线四条单线铁路，限制了西南区与外界的交往。1997年建成通车的南昆线，成为西南区的南出口通道，对西南区的经济腾飞意义非常重大。③技术设备标准低。西南铁路属山区铁路，自然条件恶劣、线路坡度大、曲线多、技术标准低，列车牵引重量小，线路允许速度低，运输能力小。④铁路病害严重。西南区的铁路穿越在群山峻岭中，桥隧相连，峰险壑深，水害、泥石流时常发生，造成线路断道、运输中断，因线路病害而慢行的地段增加，影响了运输能力的正常发挥。⑤铁路运输负担过重，西南区地势险峻，交通困难，影响了其他交通方式的发展，尤其在长途货运和对外运输中，铁路以能力大、运价低等优势，使整个运量向铁路倾斜，加重了铁路运力和运量之间的矛盾。（4）南昆铁路的意义
政治意义
高中地理第五章交通运输布局及其影响52交通运输方式和布局变化的影响课件新人教版必修2
(1)古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。以扬州的兴衰， 分析交通运输的变化对城镇发展的影响。
(2)促使扬州再次崛起的交通背景条件是什么？ 提示： (1)大运河的淤积，使运河城市失去了客货集散转运的功能；沿海海 上运输的发展和铁路的建设，使运河城市发展缓慢。 (2)形成综合交通运输体系。
A．利用机场的基础设施
B．降低交通运输成本
C．方便企业间产品交换
D．快速响应客户需求
解析： 第(1)题，本题主要考查交通运输对商业网点分布的影响，主要考查 的核心素养是综合思维。快递公司的主要职能是货物集散与中转，该快递公司将 最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场，需要在机场附近配建大型的货物分拣中 心，以提高货物的运输效率，故选 B。第(2)题，本题主要考查产业集聚的目的， 主要考查的核心素养是综合思维。机场的基础设施主要是为飞机起降和旅客提供 服务的，选项 A 错误；与其他交通运输方式相比，航空运输的运费高，因此多家
对便利的地区
(2)交通运输影响商业网点分布位置。 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更 多是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示 如下：
(3)交通运输对商业中心形成与发展的影响。
[经典例析]
2．(2019·全国Ⅱ卷)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该
谢谢观看！
结束 语 同学们，你们要相信梦想是价值的源泉，相信成功
的信念比成功本身更重要，相信人生有挫折没有失 败，相信生命的质量来自决不妥协的信念，考试加
油。
[回扣教材] ◎活动点拨 教材第 86 页活动 答案： 1.(1)略。 (2)商业场所一般分布在城市交通干道交会处及其附近，因为这些地区客流量 大，市场条件好，且便于商品的运进和运出。
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点一、交通运输方式和布局1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。
每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。
2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。
按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。
二、交通运输布局的区位因素交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。
经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。
三、交通运输布局的影响交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。
例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。
四、记忆点1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。
2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。
3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。
4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。
交通运输布局及其影响
交通运输布局及其影响
交通运输布局是指在一个区域内，为了满足人们的出行需求和物流运输需求，对交通设施、线路、服务等进行系统规划和安排的过程。
它涉及到城市道路、铁路、航空、航运等不同交通方式及其相互关系的合理组合和优化配置。
交通运输布局的合理性与科学性，对一个区域的经济、社会和环境发展都有着重要的影响。
首先，交通运输布局直接影响区域的经济发展。
交通运输设施的发展水平与交通网络的畅通程度，直接影响着人们的出行效率和物流运输的快捷程度。
一个完善的交通运输布局可以提高企业的生产效率，降低物流成本，促进市场流通与贸易发展，增加区域经济的竞争优势。
同时，交通运输布局还可以促进区域的产业结构调整和区域经济的协调发展。
例如，在发展沿海经济的过程中，合理规划和布局港口和航运设施，能够有效地促进沿海经济的发展，提高当地企业的国际竞争力。
其次，交通运输布局对区域的社会发展和居民生活有着直接的影响。
一个便捷、安全、高效的交通运输系统，可以提高人们的出行条件和舒适度，提高生活品质。
例如，一个完善的城市道路交通网络，有助于减少交通堵塞和拥堵现象，提高居民的出行效率，减少交通事故发生率。
交通运输布局还可以促进人口的流动和城市的规模扩大，增加就业机会和居住选择，提高人们的生活质量和幸福感。
此外，交通运输布局对环境和生态有着重要的影响。
交通运输对空气质量、噪音污染和能源消耗等方面都具有一定的负面影响。
一个科学合理的交通运输布局可以减少交通拥堵，降低车辆排放的污染物，改善空气质量，保护环境。
同时，多元化的交通运输方式的配置和合理利用，能够减少对能源的依赖和消耗，降低对环境的影响。
高中地理必修二教案：第五章交通运输布局及其影响(人教版)5.1交通运输方式和布局教案2
5． 1 交通运输方式和布局【目标要求】1．了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2．了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
【巩固教材－稳扎稳打】1 ．（）运输工具与运输线路合二为一的新型运输方式是．．．．管道运输C海底隧道地下铁路运输A 航空运输BD2 ．（）集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的．B．高速化C．专业化D．综合化A 网络化3 ．公路运输的特点是()A ．发展最快，应用最广，地位日趋重要B ．运量大，投资少，成本低C ．损耗小，连续性强，平稳安全D ．运输效率高，耗能少，成本低4．在各种交通方式中，最灵活和连续性最好的的运输方式分别是（ ）5A ．公路、管道．（）交B ．公路、航空通C ．水运、航空网络D ．管道、航空 是由A ．线和面组成的C ．许多线和点组成的B ．点和面组成的D ．点和点组成6．南昆铁路的建成对下列资源开发无直接影响的是（）A ．北部湾的石油B ．平果的铝土矿C ．桂林的山水旅游资源D ．贵州西南的煤矿【重难突破—重拳出击】1．下列关于公路运输的说法，正确的是（ ）A ．发展最快、应用最广、地位日趋重要的现代运输方式B ．历史最悠久的运输方式C ．最快捷的现代运输方式D ．运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响较小的和连续性好的当代最重要的运输方式2．关于交通运输网的叙述，正确的是（ ）①交通运辅网的发展与区域经济发展是同步的②山东省的公路运输线均属省级运输线③我国华东地区的综合交通运输网十分发达④地区运输网密度的大小，反映该地区交通运输通达性的强弱A ．①②③B．②③④C．①②④D．③④3．京九铁路中段有一些明显的曲折，其主要考虑的区位因素是（）A．与公路、水路的联接B．地形起伏C．有利于帮助沿线更多地区建立对外联系通道 D ．依河而建4．青藏铁路二期工程建设中遇到的主要困难是（）A ．地表岖崎，山高路险B．太阳辐射少，气温低C．高寒缺氧，多年冻土D．地震滑坡，积雪冰川5．我国的交通运输业发展迅速，近年来A．青藏铁路已全线贯通（）B．沿海货运港口均已改造为集装箱码头C．公路的通过能力有了较大提高D．除西藏外，全国省级行政中心均建有航空港6．下列关于公路建设的叙述，正确的有（）①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段④沼泽地区对公路建设影响不大A ．①②B．②③C．①③D．①④7．下列有关交通运输线、点、网的叙述，不正确的是（）A．京九铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位B．上海港能成为中国第一大港，交通位置优越是其重要的区位因素之一C．莫斯科市的放射状铁路，对该地区能提供良好的运输条件D．交通运输网的发展随区域经济的发展而日益完善8．下列铁路线中与南昆铁路相交且属于国际铁路的是（）A．昆河线、湘桂线B．湘桂线、焦柳线C．昆河线、成昆线D．昆河线、焦柳线【巩固提高—登峰揽月】1．读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。
第五章 交通运输布局及其影响
考点三
交通运输对商业网点分布的影响
1.交通运输对商业网点选址的影响
2.
商业中心的形成必须具备的两个条件
(1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销 售区(前者决定于地区经济发展水平； 后者决定于人口 密度、数量和消费水平)。 (2)要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。
真题 2
(2009· 广东地理)某特大城市一专营多种高档商
品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带， 经营却获 得了成功。从区位因素看，主要是由于(双选)( AD ) A．地价便宜 C．接近货源地 B．人流量大 D．道路通达性好
反思· 归纳 城市中商业中心的布局主要考虑市场最优和交 通最优两种因素，同时兼顾其他因素。
图表思维程序
交通线建设、布局对自然和经济的影响 例 根据材料，完成下列问题。 材料一 材料二 京沪高速铁路济南西客站工程 2009 年 6 月开 京沪高速铁路济南站规划图 工，计划 2011 年 12 月竣工并投入使用。
(1)图示村落的空间形态属于 A．多边形聚落 B．带状聚落 C．环状聚落 D．团状聚落
( B )
(2)如果甲聚落为已发展形成的城市，影响其形成的主要 因素是 A．河流 C．气候 B．地形 D．矿产 (A )
解析
聚落的外部形态深受地理环境的影响，在地形完
整、平坦、开阔且河流较少的平原地区，村落多呈圆形或 不规则的多边形；在水源充足的地区，村落沿河道延伸， 呈带状分布。甲聚落沿河流分布，交通和水资源条件好， 利于城市形成。
昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南 止于泰国曼谷，长达 1 850 千米，有“21 世纪新丝 绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的 地域差异铸就了这条斑斓的彩带。
必修二 第五章 交通运输布局及其影响
交通运输布局及其 影响
第五章 知识点 1、五种交通运输方式的优缺点及发展方 向？ 2、交通运输网的概念、层次和形式及基 本要素？ 3、交通运输线、点布局因素及影响？ 4、交通运输方式和布局对聚落形态的影 响？ 5、交通运输方式和布局对商业网点的影 响？
当堂训练：
合理的交通运输是根据各种交通 运输方式的特点，结合所运货物的性 质、特点，选择运距短、运力省的交 通工具和运输路径，在社会劳动消耗 最小的情况下，迅速、优质的完成运 输任务。据此回答1～3题。 1．下列现代运输方式中，适用货物范 围广，且远距离运输价格最低的是 ( ) A．海运 B．铁路
4．青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世 界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因 素是( ) A．自然因素 B．社会政治因素 C．社会经济因素 D．科学技术因素 5．下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建 设意义的是( ) A．带动了隧道沿线经济的发展 B．加速胶州湾地区经济一体化的进程 C．缓解了青岛市中心的交通压力 D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水 平
读下图，完成6～8题。
6．如果图中黑点表示加油站，则影响该地理 事物区位的主要因素是( ) A．人口数量 B．车流量心城市最近的是( ) A．① B．② C．③ D．④ 8．图中国道走向平直的主要原因是 A．尽可能联系较多的经济据点 B．缩短线路长度，节省运营时间 C．降低筑路成本 D．少占耕地
9．关于集装箱运输特点的叙述，欠妥 的是（ ） A．提高运行速度，增加通过能力 B．节省包装费用和仓库费用 C．便于实现装卸作业机械化 D．保证货物在运输过程中的安全 10、“新亚欧大陆桥”东桥头堡所属的 国家是： A、中国 B、俄罗斯 C、德国 D、荷兰
11.读图，回答下列问题。
第五章 交通运输布局及其影响
2012届高考第一轮总复习第五章 交通运输布局及其影响一、课标及基础知识 ◆课标要求： 交通与区位 （一）课标解读1.不同交通运输方式的特点。
2.影响交通布局的因素。
（二）知识点整理 【交通与区位】1.五种主要交通运输方式 （1）交通运输方式的比较（2）交通运输方式的选择①明确各种运输方式的适用范围：各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。
空运：贵重、急需、数量不大的货物。
公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。
铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。
水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。
②交通运输方式选择的一般原则——多快好省：经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。
各种运输方式都有其最适用的范围，在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。
例1．下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。
读图回答(1)～(3)题。
(1)适合航空运输的货物是( )A ．①B ．②C ．③D ．④ (2)货物④的最佳运输方式是( )A ．公路B ．铁路C ．河运D ．海运 (3)生产布局受交通制约最明显的货物是 ( ) A ．① B ．② C ．③ D ．④解析：(1)由图可知，货物③具有价格高、运输距离长、重量轻的特征，适合航空运输。
(2)货物④具有价值低、运输距离短、重量轻的特征，其最佳运输方式是公路。
(3)货物②具有价值低，运输距离长、重量大的特征，降低运输费用是生产布局首先要考虑的因素。
答案：(1)C (2)A (3)B 2．交通运输布局交通运输网 (1)构成要素①交通运输线，如铁路、公路、航道。
②交通运输点，如港口、车站、航空港。
(2)类型①按形式：单一运输网和 综合运输网 。
②按层次：即不同 地域的运输网，包括省级、大区级 和 国家级 。
2．影响因素：包括经济、 、技术和 等因素。
交通运输布局及其影响
交通运输布局及其影响1. 引言交通运输布局是指国家、地区或城市为满足人们日益增长的交通需求，合理规划、建设和管理交通设施所采取的措施和政策。
交通运输布局的合理与否，直接影响着整个社会经济的发展和人们的生活质量。
本文将就交通运输布局的重要性、布局的影响、布局的原则等方面进行探讨，以便更好地理解交通运输布局对社会的影响。
2. 交通运输布局的重要性交通运输布局的重要性体现在以下几个方面：2.1 经济发展交通运输是促进经济发展的重要基础设施，对于国家和地区的经济增长、产业转型升级、各类资源的调度具有重要意义。
合理的交通运输布局能够加强区域间的联系和物流运输的便利性，促进经济要素的快速流动，提高经济效率。
2.2 人民生活交通运输布局对人民生活的改善也有着重要影响。
合理的交通运输布局能够缩短人们的出行时间，提高人们的出行便利性。
交通设施的便利与否，直接关系到人们的日常生活和工作效率。
因此，交通运输布局的重要性不仅仅是经济层面的，也是人民生活改善的关键。
2.3 环境保护交通运输产生的排放物是导致环境污染的主要源头之一。
合理的交通运输布局能够减少交通拥堵和排放物的产生，降低环境污染的程度，提高城市的空气质量和居民的生活环境。
3. 交通运输布局的影响交通运输布局对社会的影响主要有以下几个方面：3.1 经济影响交通运输布局的合理与否，直接关系到区域经济的发展水平。
合理的交通运输布局能够促进产业转移和跨区域合作，增强区域间的联系和互动，促进经济要素的流动和优化配置。
另一方面，不合理的交通运输布局会导致交通拥堵和物流停滞，减缓经济增长。
3.2 社会影响交通运输布局的合理与否，也直接关系到人们的日常出行和生活品质。
合理的交通运输布局能够缩短人们的出行时间，提高人们的出行便利性。
而不合理的交通运输布局会导致交通拥堵、出行不便等问题，给人们的出行和生活带来困扰。
3.3 环境影响交通运输布局对环境的影响主要体现在两个方面。
一方面，合理的交通运输布局能够减少交通拥堵和排放物的产生，降低环境污染的程度，改善空气质量。
【高中地理】高中地理知识点总结：交通运输布局及其对区域发展的影响
【高中地理】高中地理知识点总结：交通运输布局及其对区域发
展的影响
1、交通运输与聚落形成的关系：在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。
2.交通与聚落空间布局的关系：在古代，北方以陆地（交通）为主。
定居点往往靠近陆路。
南部以水运为主，聚落分布在水边；近代聚落多沿铁路、公路沿线发展，如郑州、石家庄、徐州等。
聚落空间形态：北方因地形平坦开阔，聚落布局多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。
南方河网密度大，聚落多沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈带状
3.交通条件变化对城市发展、兴衰的影响：一个地区交通条件的变化将对该地区城市的布局和发展产生重大影响。
京杭大运河的开通运营为扬州、济宁、聊城等城市带来了繁荣。
运河严重淤塞，京沪线建成后，这些城市迅速衰落。
沿线城市往往可以快速发展（如石家庄、徐州、株洲、怀化和格尔木），并逐渐形成由多个城市组成的经济枢纽（如陇海至蓝新铁路经济区、京九铁路经济区和京广铁路经济区）。
4、交通运输与商业网点分布的关系：交通主要是通过影响人流和物流来影响商业布局的。
便捷的交通运输，有利于商品的运输和销售，也有利于人流的集散，从而有利于商业网点的形成。
高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 5.2 交通运输布局变化的影响导学案 新人教版必修2(1)
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5。
2交通运输布局变化的影响【课标要求】结合实例,分析交通方式的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
【课标细化】1。
解释聚落和商业网点的概念。
2。
分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响.3。
分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
【我的预习】阅读教材P82第一段,了解什么是聚落?聚落空间形态的表现?交通条件对聚落空间形态的影响。
【我的困惑】【典型案例1】（2014江苏卷地理）图是我国某城镇发展变化示意图。
读图回答1—2题。
1．位于老城区东南的码头选址考虑因素是( ）A．码头位于河流凸岸，不易淤积B．码头位于河流凹岸,不易淤积C．码头对面有沙洲,利于避风D．码头受水流冲击小，航行安全2．随着新城区的建成，区域交通格局改变,待建码头的主要作用是（ )A．实现各类交通有效衔接B．减轻城镇人口压力C．拉动城镇向西迅速扩展D．完善区域城镇体系【迁移案例1】读“某城市用地变化示意图",完成1-2题。
1。
关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是( )①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区主要的交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化③交通线的发展对城市形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A．①② B．①③ C．②④ D．①④2.早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是（）A．矿产资源日趋枯竭B．商人大量外迁C．长江水运和铁路运输的出现D．人口增长速度变慢【典型案例2】阅读图文材料，完成下列要求。
高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 5.1 交通运输方式和布局(1)教案 新人教版必修2(20
广东省肇庆市高中地理第五章交通运输布局及其影响5.1 交通运输方式和布局（1）教案新人教版必修2
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第五章交通运输布局及其影响 5。
1 交通运输方式和布局（1）。
广东省肇庆市高中地理交通与可持续发展复习教案新人教版必修2
交通与可持续发展航空运输管道运连续性强灵活性差。
输二、交通运输网的形成与发展趋势:发展趋势：网络化、国际化、高速化、大型化和专业化。
三、交通运输线、站的区位因素:a.影响铁路的建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素.以京九铁路为例（1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的发展，3、维持香港的长期稳定和繁荣，4、先进的科学技术是保证)b.影响公路的建设的区位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。
2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系.c.港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件）的影响。
上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔,为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道;二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。
三是上海港以上海市为依托。
教学内容与教师活动设计因材施教尊敬的读者：本文由我和我的同事在百忙中收集整编出来，本文稿在发布之前我们对内容进行仔细校对，但是难免会有不尽如人意之处，如有疏漏之处请指正，希望本文能为您解开疑惑,引发思考。
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——教学资料参考参考范本——广东省肇庆市高中地理第五章交通运输布局及其影响5
______年______月______日
____________________部门
授课题目 5.2交通运输方式和布局变化的影响
三维目标1、结合案例分析交通运输方式和布局变化的影
响
2、合作与探究
3、树立事物之间普遍联系的观点
重 点对聚落空间形态的影响难 点对商业网点分布的影响
课 型□讲授 □习题□复习 □讨论 □其它
教 学 内 容 与 教 师 活
动 设 计
因材施教
(一).对聚落空间形态的影响:
1.某地区主要交通方式变化衰落会引
起聚落空间形态
的变化衰落。
如嘉兴﹑京杭运河沿线
2.聚落空间形态往往沿交通干线
（铁路/公路/河道等主轴）扩展。
如
株洲﹑武汉﹑筑波市
(二).对商业网点(商店)分布的影响:
1.商业网点的区位:满足人们日常的生
活需要，尽可能多地吸引购物者，
以提高商品流通效益
2.影响商业网点密度:
平原地区：交通便利，商业网点沿交
通干线分布，密度较大
山区地区：地势起伏，交通运输线路
稀少 ，运输方式单一，商业网点密度
较小
3.影响商业网点位置:
交通最优原则：商业网点多位于市区
环路边缘
或市区边缘的高速公路沿线两侧
市场最优原则：城市中心街角路口有
多条交通干线，通达度最
好 ，能吸引大量消费者
交通要道集镇：在交通要道
上发展起来，交通线路的改变常引起
集镇的繁荣或衰落
教 学 内 容 与 教 师 活 动 设 计因材施教
【达标练习】
1.下列属于典型的“火车拉来的城市”的是
A．北京 B．武汉 C．株洲 D．杭州
2.重要的铁路干线布局时力求从城市边缘通过，最主要的目的是
A.促进城市建设，适××市发展
B.分流通过枢纽的客、货流
C.使中小城市扩展成为大城市
D.节约交通线路建设费用
人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行，这些地点和场合称为商业中心或商业网点。
据此回答3．关于商业中心的正确叙述是
A．一座城市只有一个商业中心
B．商业街应该建在城市居民区内
C．城市中心商业街以市场最优为原则
D．城市边缘商业街以货源最优为原则
4．关于商业网点的叙述
A．山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需
B．两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益D．商业活动一定要走出家门，在公共场合进行
5．今天，一个全球性企业可以把它的研究开发部、加工基地、销售总部分设在世界各地，而这些部门之间的信息交流就像在同一座办公楼一样方便，这有赖于
A．交通运输网B．邮政网络C．电信网络
D．商业网点
6.上海的南京路是××市的商业中心，它的布局是以xkb1. com
A．市场为最优原则 B．交通为最优原则
C．自然条件为最优原则 D．人流量最大为最优原则
教学后记:。