(2021年整理)别克君威发动机加速不良故障诊断与排除
发动机高速不良故障的诊断与排除方法
发动机高速不良故障的诊断与排除方法
发动机高速不良故障的诊断与排除方法主要包括以下几个步骤：
1. 检查故障码：连接OBD扫描仪，读取发动机控制模块中的故障码。
根据故障码来判断故障的具体位置和原因。
2. 检查点火系统：检查火花塞、点火线圈、点火模块等点火系统的部件，确保它们正常工作。
如果发现有故障的部件，应及时更换。
3. 检查燃油系统：检查燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等燃油系统的部件，确保其正常供应燃料。
如果发现有故障的部件，应及时修复或更换。
4. 检查进气系统：检查进气管道、进气阀、进气温度传感器等进气系统的部件，确保空气流量正常。
如果发现有故障的部件，应及时修复或更换。
5. 检查冷却系统：检查发动机冷却液的水位、异常热量散发等情况，确保冷却系统正常工作。
如果发现有故障的部件，应及时修复或更换。
6. 检查排气系统：检查排气管道、催化器、氧传感器等排气系统的部件，确保排气顺畅。
如果发现有故障的部件，应及时修复或更换。
7. 检查机械系统：检查曲轴、连杆、气门、活塞等机械系统的部件，确保它们
正常运转。
如果发现有故障的部件，应及时修复或更换。
8. 清洗维护：定期清洗发动机的空气滤清器、燃油滤清器等关键部件，保持其良好的工作状态，避免不良故障的发生。
总的来说，发动机高速不良故障的诊断与排除需要综合考虑多个因素，包括点火系统、燃油系统、进气系统、冷却系统、排气系统以及机械系统等。
通过逐一检查这些系统的关键部件，并对有问题的部件进行修复或更换，可以解决大部分的发动机高速不良故障。
如果问题较为复杂或技术要求较高，建议寻求专业技术人员的帮助。
汽车技师论文浅谈别克君威发动机怠速不稳故障及排除(docX页)
汽车技师论文浅谈别克君威发动机怠速不稳故障及排除（doc X页）广东省工人技师职务申请评审论文论文题目别克君威发动机怠速不稳故障及排除姓名:单位:原技术工种名称:申报时间:广东省人力资源和社会保障厅制目录摘要..............................................................................3 关键词 (3)引言..............................................................................3 一、君威2.5L发动机的结构简介..........................................3 二、发动机怠速不稳的原因 (4)1.发动机的进气系统故障 (4)2.发动机的燃油系统故障 (5)3.发动机的点火系统故障 (6)4.发动机的电子控制系统故障 (7)5.发动机机械结构故障...................................................8 三、君威发动机怠速不稳故障诊断分析 (9)1.故障症状描述 (9)2.发动机怠速不稳检查过程与结果分析 (9)3.故障排除.....................................................................9 四、总结...........................................................................10 五、致谢词........................................................................10 参考文献 (10)2别克君威发动机怠速不稳故障及排除摘要:一辆装备2.5L发动机的别克君威轿车，累计行驶里程4.5万km。
别克君威V6发动机怠速不稳故障诊断及排除
别克君威V6发动机怠速不稳故障诊断及排除摘要：本文针对装备2.5L发动机的别克君威轿车，累计行驶里程4.5万km出现的故障，结合该车发动机的结构和原理，对这一故障进行比较深入的分析和探究、通过对其原理的分析，从源头查起，并一一加以排除，最终诊断出故障原因。
关键词：V6发动机怠速不稳故障排除引言：汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。
在汽车发展的早期，人们主要通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。
随着现代科学技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。
目前人们能够依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行安全、迅速、可靠的检测。
一、故障现象一辆装备2.5L发动机的别克君威轿车，累计行驶里程4.5万km。
车主反映该车最近怠速转速时高时低，且发动机加速无力。
在路边修理店清洗了喷油器、进气道、节气门体及怠速控制阀，但故障依旧。
二、故障原因及分析汽车的进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械系统其中一个系统出现故障都会造成怠速不稳，更是最主要的原因。
1、发动机进气系统故障（如图1）图1(1) 进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。
当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。
常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其他机机将进气歧近磨出孔洞；喷油器O 型密封圈漏气；真空气插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性碳罐常开；废气循环（EGR）阀关闭不严等。
（2）节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常，常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
（3）怠速空气执行元件故障怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。
发动机加速不顺畅原因排查
发动机加速不顺畅原因排查发动机是汽车的“心脏”，加速不顺畅可能会影响行驶的稳定性和驾驶体验。
因此，及时排查和解决发动机加速不顺畅的问题非常重要。
本文将介绍一些可能导致发动机加速不顺畅的原因，并提供相应的排查方法。
一、空气滤清器阻塞空气滤清器的作用是阻止灰尘、杂质进入发动机，保护发动机的正常运行。
当空气滤清器阻塞时，会限制空气的流入，导致燃油燃烧不充分，从而影响到发动机的加速性能。
为了排除空气滤清器阻塞的可能性，可以进行以下检查：1. 检查滤芯是否干净：如果滤芯上有过多的尘土或污垢，需要清洁或更换滤芯。
2. 检查滤清器外壳是否完好：如果外壳有裂纹或密封不良，会导致空气绕过滤芯进入发动机，同样会影响加速性能。
二、油路问题1. 燃油系统堵塞：燃油系统的堵塞可能会影响到油液的供应，导致发动机加速不畅。
建议检查燃油滤清器是否需要更换，以及燃油管路是否堵塞。
2. 燃油泵故障：燃油泵是将燃油送至发动机的关键部件，如果燃油泵工作不正常，会导致燃油供应不足，进而影响加速性能。
可以通过检查燃油泵的压力来确认其工作状态。
三、点火系统问题1. 火花塞老化：火花塞是点火系统的核心部件，用于产生点火火花。
当火花塞老化或积碳严重时，会导致点火不充分，影响到发动机的燃烧效果和加速性能。
建议定期检查和更换火花塞。
2. 点火线圈故障：点火线圈负责点火系统的高压输出，如果点火线圈故障，会导致火花能量不足，从而影响到发动机的加速效果。
通过检查点火线圈的工作状态，可以初步排除其故障可能性。
四、进气系统问题1. 进气管道漏气：进气管道的漏气会导致空气流量不稳定，影响到发动机的燃烧效果和加速性能。
建议检查并修复漏气点。
2. 节气门故障：节气门是控制空气流入发动机的关键部件，如果节气门故障，会导致空气流量不稳定，影响加速性能。
可以通过检查节气门的开闭情况来初步判断是否存在故障。
五、排气系统问题1. 汽车排气管堵塞：排气管堵塞可能会导致废气排放不畅，进而影响到发动机的燃烧效果和加速性能。
发动机加速不畅故障排查
发动机加速不畅故障排查故障描述：当我驾驶车辆时，发现发动机的加速表现不如以前，加速不畅。
为了解决这个问题，我进行了一系列的故障排查和分析。
下面是我的排查过程和结果。
1. 检查空气滤清器：首先，我检查了空气滤清器。
经过观察，我发现空气滤清器表面覆盖有大量的灰尘和污垢。
这可能导致空气流量不足，限制了发动机的进气量，从而影响到加速性能。
因此，我决定更换空气滤清器。
2. 检查燃油系统：接下来，我检查了燃油系统。
我先排除了燃油是否充足的问题，确保油箱中有足够的燃油。
然后，我检查了燃油滤清器。
如果燃油滤清器堵塞或损坏，会导致燃油供给不足，从而影响发动机的加速表现。
在检查过程中，我发现燃油滤清器有一些杂质，并且滤芯看起来很脏。
为了排除这个问题，我决定更换燃油滤清器。
3. 检查点火系统：点火系统的问题也可能引起发动机加速不畅。
因此，我检查了火花塞和点火线圈。
我拆下了火花塞，发现一些火花塞磨损较严重，并且有一些积碳产生。
这会影响到点火系统的工作效率，导致发动机加速不畅。
为了解决这个问题，我更换了火花塞和点火线圈。
4. 检查进气系统：我还检查了进气系统，包括节气门和进气歧管。
如果节气门存在故障或进气歧管受到堵塞，会导致发动机进气量不足，从而影响到加速表现。
在检查过程中，我没有发现明显的问题，进气系统正常。
5. 检查排气系统：最后，我检查了排气系统。
如果排气系统存在故障，如喉管堵塞或消声器异常，会导致排气不畅，影响发动机的性能。
在检查过程中，我没有发现排气系统的问题。
综上所述，通过一系列的故障排查和分析，我发现以下问题可能导致发动机加速不畅：1. 空气滤清器堵塞：更换空气滤清器可以改善空气流量，提升加速性能。
2. 燃油滤清器堵塞：更换燃油滤清器可以确保足够的燃油供给，改善加速表现。
3. 火花塞磨损和积碳：更换火花塞和点火线圈可以提高点火系统的效率，从而改善发动机的加速性能。
4. 其他系统正常，包括进气系统和排气系统。
简述发动机加速不良故障诊断程序
简述发动机加速不良故障诊断程序引言发动机是车辆的核心部件之一，而发动机的加速性能往往直接影响到车辆的驾驶体验。
然而，在使用过程中，有时会遇到发动机加速不良的问题，这不仅会影响车辆的性能，还可能给驾驶者带来安全隐患。
因此，及时诊断和解决发动机加速不良故障是非常重要的。
一、检查点火系统我们需要检查车辆的点火系统。
点火系统是发动机正常运转的基础，其中包括火花塞、点火线圈、点火控制模块等。
我们可以通过以下几个方面进行检查：1. 检查火花塞状况：火花塞是点火系统中的关键部件，负责产生火花点燃混合气。
如果火花塞出现积碳、磨损或损坏等问题，都会导致点火不良，进而影响发动机的加速性能。
2. 检查点火线圈：点火线圈是点火系统中的另一个重要组成部分，负责将电能转化为高压电能，以点燃火花塞。
如果点火线圈损坏或工作不正常，会导致点火能量不足，从而影响发动机的加速效果。
3. 检查点火控制模块：点火控制模块是点火系统的控制中枢，负责控制点火时机和点火能量。
如果点火控制模块出现故障，会导致点火不准确，进而影响发动机的加速表现。
二、检查燃油系统我们需要检查车辆的燃油系统。
燃油系统是发动机正常运转的另一个关键部分，其中包括燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等。
我们可以通过以下几个方面进行检查：1. 检查燃油泵：燃油泵负责将燃油从油箱输送到发动机燃烧室。
如果燃油泵工作不正常，无法提供足够的燃油压力，会导致发动机供油不足，进而影响加速性能。
2. 检查喷油嘴：喷油嘴负责将燃油雾化喷入燃烧室，以实现燃烧。
如果喷油嘴堵塞或喷油量不正常，会导致燃烧不充分，从而影响发动机的加速效果。
3. 检查燃油滤清器：燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质和污染物，保证燃油的纯净度。
如果燃油滤清器堵塞或损坏，会导致燃油供应不畅，进而影响发动机的加速性能。
三、检查空气供给系统我们还需要检查车辆的空气供给系统。
空气供给系统是发动机正常燃烧的关键，其中包括进气管、空气滤清器、节气门等。
发动机动力不足、加速不良的故障诊断
发动机动力不足、加速不良的故障诊断1.故障现象1）发动机无负荷运转时基本正常，但加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感觉到动力不足，转速不能提高，达不到最高车速。
2）踩下加速踏板后发动机加速迟缓，加速过程中发动机有轻微的波动。
提示：当踩下加速踏板时，节气门开度增大，进气量增加，发动机ECU根据进气量和节气门位置传感器信号和信号变化频率，修正增加喷油量。
如果踩下加速踏板，进气量增加少，修正喷油量增加也少，或喷油器喷油量增加迟缓或增加量少，则加速迟缓；如果踩下加速踏板，进气量增加，但由于传感器信号出错，喷油量不增加或增加量少，或点火能量小，就会使发动机转速下降。
2.故障原因提示：发动机动力不足通常是由于混合气过浓、过稀，点火系统工作正常、机械系统故障引起的。
1）空气供给系统的故障①空气滤清器过脏；②进气系统漏气；③排气管堵塞；④节气门调整不当，不能全开；⑤空气流量计故障。
2）燃油供给系统的故障①燃油压力调节器调节压力过低；②燃油滤清器过脏；③电动燃油泵工作不良；④喷油器雾化不良或喷油器堵塞。
3）点火系统的故障①点火控制器不良；②点火正时失准；③高压火花太弱。
4）发动机ECU控制电路故障①节气门位置传感器工作不良；②冷却液温度传感器工作不良；③曲轴位置传感器工作不良。
5）机械故障气门封闭性变差、活塞环漏气、气缸垫漏气及配气相位失准等原因而导致缸压过低。
3.故障诊断1）进行故障自诊断。
根据诊断情况进行操作。
提示：空气流量计、冷却液温度传感器等故障都会影响车的加速性能的。
2）检查进气系统有无漏气部位。
测量进气管的真空度，怠速时的真空度应大于66.7kPa。
若真空度过小，说明进气系统漏气，应仔细检查各进气管接头及个软管、真空管等。
提示：发动机类型不同、怠速运转不同，其进气管真空度的正常值也不同。
检测后，若进气的真空度比正常值低10—30 kPa，进气系统漏气。
3）检查点火正时。
在发动机怠速时，点火提前角应为10°—15°左右。
别克君威常见故障调查及维修
别克君威常见故障调查及维修●节气门体及怠速马达脏污症状：一般每行驶２5０００公里左右时，由于空气质量原因，节气门体的截流阀和怠速阀会积有许多污垢，当污垢严重时，发动机将会出现，怠速过低、怠速稳定性差、加油时有发卡现象，此时节气门就需要清洗了。
解决：清洗节气门体截流阀及怠速阀污垢后，可以达到标准。
●喷油嘴喷油雾化不良症状：长期工作，会造成喷油雾化不良，呈线或滴状，甚至导致针阀关闭不严常滴油或卡滞不喷油现象，行驶时会感觉发动机无力、发抖、工作不稳定，尾气超标，严重时发动机将无法启动。
解决：出现以上故障现象时，就需要对喷油嘴进行免拆清洗，在清洗的同时还可以将燃烧室和活塞顶部的积碳一起清洗掉，随尾气排出。
从而恢复了汽车的动力性和燃油经济性。
并请注意：在清洗喷油嘴后，需进行时速超过１００ｋｍ／ｈ，里程１００ｋｍ左右的高速运行。
一般建议车辆每行驶２００００公里进行一次清洗，经常保持喷油嘴、进气系统和燃烧室的清洁。
●左半轴油封漏油症状：由于半轴油封处于底盘下部且工作环境极其恶劣，在使用中半轴油封经常出现损坏漏油。
因为半轴油封损坏后汽车底部会有许多油污，所以用眼睛直观就可以检查出。
解决：当发现半轴油封漏油时，应及时到修理厂更换，以免漏油严重时损坏变速器，给您带来更大的损失。
●四轮定位值失准症状：四轮定位值失准后车辆的操控性能就会降低，当车辆转弯时就会觉得方向沉重、灵敏性降低，并会出现行驶跑偏、轮胎偏磨的现象。
解决：当您的车辆行驶中出现上述现象时，必须及时到修理厂进行检查并校准四轮定位值，恢复车轮正常的定位角度。
●更换火花塞不良症状：火花塞损坏后在驾车时能明显感觉到发动机动力不足、加油缓慢或者拙车，并且排气管会发出“突突”声，尾气中ＨＣ严重超标。
解决：当您发现爱车出现以上症状时，应马上到修理厂检查火花塞，必要时更换。
建议每３万公里检查更换一次火花塞。
●变速器换挡时冲击症状：在ＰＣ阀出现故障时，由于变速器主油压不能适时调节油压，在换挡时出现冲击现象。
别克君威轿车加速无力故障排除
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剔 克君威轿 车加 透无力 故障掷
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故 障现 象 ：一辆 ２０ ０ ４款 别 克 君 油压 为 ２ ５Ｐ ，拆 下 燃 油压 力调 节 ７ｋ ａ
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故 障 诊 断 ： “ 车 王 ” 取 发 动 用 修 读
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再 次 用 “ 车 王 ” 取 故 障码 ， 修 读 仍 为 “ ０１ ” Ｐ ３１ 。读 取 的 主 要 数 据 流 为 ： 节
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对 于 上 述 故 障 ， 者 又 查 阅 了 维 笔
下水温 传 感器 连接 器 ， 连 接 器接 上 给
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清 器 ， 新 试 车 ， 障 现 象 消 失 。 天 重 故 三 后 回 访 ， 主 反 映 故 障 未 再 出现 。 车 维修 小 结 ： 修 现代 中高级 轿车 维 不 能再像 以前 那样 “ 痛 医头 ”而要 头 ， 求 维修 人 员要 多 问几个 为什 么 ， 拓 要
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汽车发动机加速不良故障诊断及分析
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场汽车发动机加速不良故障诊断及分析熊景鸣 潘琳 席昌钱 黄陈林铜仁职业技术学院 贵州省铜仁市 55430摘 要： 汽车加速不良现象较为常见，并且影响因素较多，维修难点技术较大。
为提升此类故障维修效率，采取行之有效的诊断思路，本文系统分析了加速不良故障原因，制定故障检修步骤流程图，为员工实际工作带来便利。
关键词：加速不良；汽车故障当电控发动机加速不良故障表现较严重时，停车空挡急踩加速踏板时发动机转速不能跟随节气门的开大而升高，有时还出现熄火现象。
故障稍轻的表现是，转速能随节气门开大而缓慢上升，但常伴有进气管回火、排气管放炮、水温高、发动机燃烧异响等现象。
故障不明显的表现为，车辆往往在空加油时转速表现正常，但行驶过程中出现提速响应慢，自动变速器车辆升挡迟缓，换挡冲击，最高车速下降等现象。
一般情况下，电控发动机加速性能不良，在行驶一段时间后，由于燃烧不正常，电控单元通过氧传感器的信号检测到发动机排放超标，发动机故障警告灯都会点亮。
如果是电控系统出现问题，故障警告灯会直接点亮。
根据内燃机原理，发动机正常燃烧必须达到以下三个条件:一是合适的混合气；二是正时准确而且能量充足的点火；三是良好的汽缸压缩力。
其中任意一个燃烧条件不良，都会导致发动机内不完全燃烧，使发动机动力与功率得不到有效的发挥，因此，在分析电控发动机加速不良的故障原因时，可分别从上述三方面分别进行考虑。
要获得合适的混合气，一是有满足加速需要的充足的进气充量；二是空燃比的精确控制，对电控燃油喷射发动机，其影响因素基本上已包含了整个发动机的空气供给系统、燃油供给系统和电控喷射系统三个方面。
汽缸压缩力主要与发动机的机械部件的工作状态有关，包括汽缸壁、活塞、活塞环磨损情况，气门密封性以及配气正时有关。
因此，当发动机出现加速不良故障时，应系统地从发动机的空气供给系统、燃油供给系统、电控系统、点火系统、汽缸密封性和气门正时等零部件工作状况方面进行分析和诊断，排除其中可能出现故障的原因。
0619别克君威发动机常见故障与维修
目录第1章别克君威发动机概述 (2)第1.1节别克君威发动机简介 (2)第1.2节别克君威发动机工作原理 (3)第1.3节别克君威发动机的内部构造 (4)第1.4节别克君威车型发动机结构及特点 (4)第2章别克君威发动机的故障诊断 (6)第2.1节别克君威发动机故障现象 (6)第2.2节别克君威发动机故障分析 (6)第2.3节别克君威发动机故障诊断步骤 (11)第2.4节别克君威发动机故障诊断要点 (13)第3章别克君威发动机的故障排除 (15)第3.1节别克君威发动机故障排除步骤 (15)第3.2节别克君威发动机故障排除要点 (18)第3.3节别克君威发动机冬季常见故障分析与排除 (19)第4章故障实例分析 (21)第4.1节别克君威发动机故障实例一 (21)第4.2节别克君威发动机故障实例二 (22)第4.3节别克君威发动机故障实例三 (24)第5章总结 (26)参考文献 (27)致谢 (28)第1章别克君威发动机概述第1.1节别克君威发动机简介别克新君威2.0t豪华运动版搭载2.0l turbo di直喷涡轮增压发动机，该发动机可输出最大功率162kw/5300rpm，最大扭矩350nm/2000-4000 rpm，81kw/l升功率，搭载6挡手自一体变速箱。
令别克新一代君威2.0t车型0～100 km/h加速仅用7.7秒，最高时速232公里，等速百公里油耗7.2l。
搭载了2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机，在缸内直喷、DVVT进排气可变气门正时等新技术的运用，有效改善涡轮迟滞、燃油经济性等问题，从驾驶感受来说，已经和大排量的自然吸气发动机无异。
图1-1-1 别克君威发动机第1.2节别克君威发动机工作原理图1-2-1别克君威发动机工作原理示意图目前几乎所有汽车都使用四冲程燃烧循环来将汽油转化为运动。
这四个冲程如图1-2-1所示。
它们分别是：•进气冲程•压缩冲程•燃烧冲程•排气冲程循环过程在发动机的循环过程中会发生如下事情：1. 活塞开始时位于顶部，排气门打开，然后活塞向下运动，在发动机的气缸中充满空气和汽油的混合物。
君威常见故障及排除办法
发动机漏油和漏水部分行驶几万公里的君威易出现发动机进气歧管垫前后端漏油、漏水的毛病。
从其结构上看，上、下进气歧管直接坐在V型缸体的中央，进气歧管和缸盖之间是靠垫密封，而歧管垫上不但有气孔还有水道及油道孔，而水道孔和油道孔又正在歧管垫的两端，这就造成前后两端容易漏油、漏水。
更换进气歧管垫时，要注意垫是否到位，密封胶要涂抹得高些且要均匀，一定要待胶完全凝固后再着车，其中最重要一点是防冻液要使用君威专用的，避免混杂变质而腐蚀歧管垫。
水泵也爱出故障君威的水泵也爱出故障。
水泵漏水后，防冻液溅在皮带上，不仅使皮带寿命缩短，而且皮带轮轴承也容易损坏。
维修方法：更换水泵。
左半轴油封漏油由于半轴油封处于底盘下部且工作环境极其恶劣，在使用中一些车辆的半轴油封经常出现漏油现象，漏油严重时会损坏变速器。
因为半轴油封损坏后车辆底部会有许多油污，可以很直观地就检查出来。
换档时有冲击感有些君威车使用才1年左右，就出现了正常行驶时换档不平稳的现象，类似离合器片损坏，其实是ＰＣ阀出现了故障。
由于变速器主油压不能适时调节油压，换档时必然出现冲击现象。
解决办法：出现以上故障时，必须及时到修理厂更换PC阀，以免造成变速器的恶性损坏。
高压线漏电行驶在潮湿地域的车辆，经常会遇到发动机动力不足、加速喘抖现象，有些新车使用时间不长也存在这个毛病，不仅耗油量增加，而且排气管还发出“突突” 响声，尾气中的ＨＣ严重超标。
夜间打开发动机盖后，启动发动机急加速，可以看到高压线边上有蓝色火花。
这是高压线因潮湿而老化漏电所致。
解决办法：当出现以上现象时应及时更换高压线。
燃油泵损坏特别是行驶里程5万公里以后的车辆，若启动发动机不能着车，一般是电动燃油泵损坏了。
燃油泵在完全损坏之前，油箱内会发出“嗡、嗡”响声，当燃油泵损坏后，燃油不能喷进发动机，发动机将停止工作。
解决办法：更换电动燃油泵。
别克君威高速提速困难故障维修1例
别克君威高速提速困难故障维修1例最近，有一位车主反映他的别克君威在高速行驶中提速困难，有时需要踩下油门踏板才能达到正常的行驶速度，更严重的是，有时车辆在行驶途中甚至会无缘无故的熄火。
这位车主把车开到我们的车辆维修店，让我们来检查一下这个问题。
首先，我们通过诊断仪检测车辆的故障码。
结果表明，车辆的进气压力和进气温度异常，这很可能是导致车辆高速提速困难和突然熄火的原因。
然后，我们对车辆进行了彻底的检查，特别是对发动机的进气系统进行了检查。
最终，我们发现进气管道中有一些火花塞的碎片，这些碎片很可能是由于之前更换火花塞时，工人拆下的时候不小心将之破碎了。
这些碎片妨碍了真空增压器的运转，从而导致进气系统的异常。
为了解决这个问题，我们拆下了整个进气管道，并且清理了里面的火花塞碎片。
随后，我们更换了新的火花塞，并且对整个进气系统进行了清洗。
最后，我们让车主试驾车辆，发现车辆的高速提速问题和突然熄火的问题都已经解决了。
总之，这位车主的别克君威的高速提速困难和突然熄火的问题是由于进气系统的异常导致的。
我们只需要找出问题所在，并且采取相应的维修措施，就可以轻松解决这种故障。
如果您也遇到了类似的问题，请记得及时到汽车维修店寻求帮助。
在维修过程中，我们深刻体会到故障的根源往往隐藏在复杂的机械结构和繁琐的电子控制系统中。
只有通过精细的检测和科学的分析，才能准确找出故障点，从而解决问题。
特别是对于现代汽车，由于其采用了越来越多的电子元件和复杂的控制系统，维修难度也更大了。
我们需要使用专业的诊断仪器来检测汽车的各个系统，以便快速定位故障。
除了技术上的挑战，对于汽车维修人员来说，服务态度也非常重要。
我们需要严格遵守工作流程、注意安全措施，同时也要高效、规范的完成工作。
同时，与客户建立良好的沟通与信任关系，解答客户的提问，向客户说明故障原因和维修过程，都是非常重要的一环。
回到具体的维修案例来说，从进气系统的角度看，火花塞碎片所造成的故障是一种常见的问题，尤其是在更换火花塞时，我们需要特别注意不要将火花塞碎片掉进进气管道中。
发动机加速不良的故障诊断
授课内容
发动机加速不良的故障诊断
授课学时
0.5学时
教学目的
能够正确分析发动机加速不良的故障原因；能够掌握发动机加速不良的故障诊断方法与步骤
教学重点、难点
发动机加速不良的故障诊断方法与步骤
教具和媒体使用
多媒体课件、实训基地
教学方法
讲授法、案例分析法
教学过程
一、发动机加速不良的故障诊断（0.5学时）
2.发动机加速不良的故障诊断方法与步骤时。
（3）测量各缸高压线电阻并拆检各缸火花塞。
（4）检查进气系统有无漏气。
（5）检查空气流量计、加速踏板位置传感器、节气门位置传感器的输出电压波形。
（6）拆卸、清洗各喷油器。
（7）检查排气管是否有堵塞的现象。
（8）用汽油压力表测量燃油压力。
1.发动机加速不良的故障原因
（1）燃油泵油压低。
（2）喷油器雾化不良、堵塞。
（3）燃油滤清器轻微堵塞。
（4）进气歧管真空泄露。
（5）节气门位置传感器或空气流量计、进气歧管绝对压力传感器出现故障。
（6）火花塞或高压线不良、高压火花弱。
（7）点火正时不正确。
（8）排气管有堵塞现象。
（9）EGR系统工作不良。
（9）检查废气再循环系统的工作情况。
作业、思考
一、发动机加速不良的故障诊断
1.如何检测发动机的燃油压力？
____________________________________________________________________________________________________________________________________
2.点火提前角怠速时一般为多少度，加速时一般能自动加大到多少度？
别克君威高速提速困难故障维修1例
３ 故 障排 除 检 查机 油 、（ ＭＰ线 束 未发 现异 常 ，拆 下进 气（：ＭＰ．
使 用 超 声 波 清 洗 进 气 ＣＭＰ，试 车 ， 故 障 依 旧 笔 者 对 进 气 ＣＭＰ电 路 进 行 如 下检 测 并 分 析 ，如 表 １所 示
通过 以 上 检 测 ， ＣＭＰ电 磁 阀 电路 未 发 现 异 常 ， 根 据 通 用诊 断 策 略 ，更 换 原 厂 ＣＭＰ电磁 阀 ．清 除故 障 码 ，路 试 加 速正 常 ，发动 机故 障灯不亮 ，交车一周后 回访客户 ，故障 未再 次 出现
配 置 １．９９８ Ｌ （ＬＴＤ ）发 动 机 ， 由 上 海 通 用 汽 车 有 限 公 司 制 造 ，于 ２０１５年 ３月 出 厂 ，已 行驶 ２２ ６５１ ｋｍ。客 户 反 映 车 辆 发 动 机 故 障 灯 亮 ．８０ ｋｍ／ｈ之 前 加 速 正 常 ．８０ ｋｍ／ｈ之 后提 速 困 难 ．加 速 迟 滞 别源自君威高速提速 困难故障维修 １例
肖亚 红 （湖 南汽 车工程职业 学院 ，湖 南 株洲 ４１２（）（７１）
中 图 分 类 号 ：Ｕ４６３．６ 文 献 标 志 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ： ｌ００３—８６３９ （２０ｌ ８）０２—００６８—０２
１ 故 障现 象 — 辆通用别克君威 （Ｒ酬 ），整车型号 为ＳＧＭ７２０１ＥＡＡＢ．
４ 技 术总 结 ＣＭＰ电 磁 阀是 连 续 可 变 气 门正 时控 制 （ＶＶＴ）的 执 行
元 件 ，该 技 术 可 实 现 在 高 转 速 时 进 气 门 提 前 打 开 ，排 气 门 延 迟 关 闭 ，从 而 达 到 最 佳 气 缸 充 气 效 果 ．发 动 机 获 得 较 大
收 稿 日期 ：２０１ ７－０４一ｌ０；修 回 日期 ：２０１７—１０—１ ８
发动机加速不良的技术总结
发动机加速不良的技术总结
随着汽车的普及，发动机大概是每个人都知道的一个术语，但是在我们日常开车中，总会遇到发动机加速不良的情况，不但影响行驶体验，还可能存在安全隐患。
下面，我将为大家总结发动机加速不良的技术原因和解决方法。
一、技术原因
1.空气滤清器堵塞：空气滤清器的功能是过滤进入发动机的空气，如果空气滤清器长时间不清理会导致其堵塞，使进气不畅，从而导致发动机加速不良。
解决方法：需要对空气滤清器进行清理和更换。
2.点火系统故障：点火系统主要是由电池、火花塞、高压线圈等组成，当点火系统故障时，可能会造成火花塞无法正常点火，从而影响发动机加速。
解决方法：更换电池、检查火花塞和高压线圈是否正常。
3.油路堵塞：油路堵塞会导致油供不足，从而影响发动机的工作效率。
解决方法：保持油路散热，定期更换机油和油滤芯。
二、技术解决方法
1.更换空气滤清器。
对于空气滤清器堵塞的情况，可以通过更换空气滤清器来解决该问题。
2. 检查点火系统。
对于点火系统故障，需要检查电池、火花塞和高压线圈是否有故障，如需更换，应及时更换故障件。
3.定期更换机油和油滤芯。
为了避免油路堵塞的问题，我们应该做好机油的更换保养工作，保证油路畅通。
总之，发动机加速不良是影响我们日常开车的一个重要问题，需要我们认真、耐心的排除故障，为了保证我们的行车安全，我们也应该经常对汽车做好保养工作。
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常州机电职业技术学院毕业设计（论文）作者：孙超学号：30821223系部:汽车工程系专业：汽车电子专业题目：别克君威发动机加速不良故障诊断与排除刘平指导者：评阅者：2010年4月毕业设计（论文）中文摘要毕业设计（论文）外文摘要目录1 引言 (8)1.1概述 (8)1.2汽车电控发动机的发展史 (9)1。
3本文研究内容 (9)2 别克君威发动机系统控制电路的组成 (10)2。
1电路图 (10)2。
2传感器 (11)2.2.1空气流量传感器： (11)2。
2。
2进气压力传感器： (11)2.2.3节气门位置传感器: (12)2.2.4进气温度传感器： (12)2.2.5发动机转速和曲轴位置传感器 (13)2.2.6凸轮轴位置传感器 (13)2。
2。
7冷却液温度传感器 (14)2。
2.8爆震传感器 (14)2.2.9氧传感器 Oxygen Sensor（O2S) (14)2.3ECU (15)2。
4执行器 (15)2.4.1燃油泵 (16)2。
4。
2喷油器 (16)2。
4.3怠速阀（ISCV、ISC、IAC阀） (16)2.4.4点火器、点火线圈 (17)2.4。
5废气循环阀(EGR阀） (17)2。
4。
6油箱蒸汽回收电磁阀（EVAP阀） (17)3. 别克君威加速系统的工作原理 (17)3.1空气供给系统 (18)3.2。
燃油供给系统 (18)3.3。
点火系统 (19)3。
4发动机ECU控制系统 (19)4 别克君威发动机加速不良的影响因素 (19)5别克君威发动机故障检测与排除 (20)5。
1故障原因分析 (20)5.1。
1持久性动力不足 (20)5.1.2加速过程中短时间内动力不足 (23)5.2诊断流程设计 (25)6维修案例 (26)结论 (30)致谢 (30)参考文献 (31)1 引言1.1概述由于电子技术在汽车的广泛应用，尤其是微型计算机在汽车上的应用，汽车产品走在了机电一体化的前例。
为减少燃油消耗和有害物质的排放,汽车发动机采用了电子点火技术，排气净化技术和进气增压技术等,为了取的良好效果,均采用了计算机集中控制，由于采用闭环控制，使的控制精度大大的提高。
此外,为改善汽车行驶性能，提高安全性和舒适性,在汽车上特别是在轿车上广泛采用了电子控制系统以及安装了一些辅助电器.汽车电子控制系统的集中应用在提高汽车的动力性、经济性、和可靠灵活性上发挥了很大的作用。
1。
2汽车电控发动机的发展史电控技术应用于汽车发动机始于1967年，当时BOSH公司在Bendix公司专利基础上，推出了D-Jetronic汽油喷射系统，然后又推出电子控制的L—Jeteonic系统和机械控制的K-Jetronic系统。
进入70年代，虽然有许多学者在开展发动机电子控制方面的研究，但在应用方面始终处于低速增长状态。
到了80年代末和90年代初，由于对发动机综合性能要求的进一步提高，特别是为此而普遍采用了汽油机增压技术和多气阀结构后，多点喷射系统又开始重新占据主导地位。
在国内，随着工业的迅速发展。
汽车产量和保有量大幅度地增长。
一方面对石油的需求迅速膨胀，加剧了能源供应的紧张程度,而且这种现象不可能在短时间内解决.因而，必须加速发展汽车电控技术，从而加速名族汽车工业的振兴.随着电子技术的飞速发展，尤其是结合汽车电子化需要的专用集成芯片的研制，代替了初期的通用芯片，使发动机控制器在小型化得同时，其功能越来越强。
近期又出现了16位数据处理芯片和8位控制芯片相结合的电控系统。
发动机电控初期只是对空燃比的控制，后来发展成空燃比、点火正时、怠速和EGR控制在内的发动机综合管理系统,同时也包括故障诊断与定位和保证发动机可靠运行的后备保障系统。
当然，目前国内的发动机控制器已不仅仅是实现对发动机本书的控制,还同时兼有车辆自动无级变速、自动悬架及车速控制等的汽车综合管理系统。
这个系统可望发展得越来越完善,甚至会涉及到驾驶安全保证功能。
1.3本文研究内容随着汽车发动机电控技术的发展，本文主要研究发动机电控系统的组成和其工作原理，并对其容易出现的问题作出分析和解决。
本文特以别克君威车型为例,对其发动机加速不良的问题，进行检测与排除.2 别克君威发动机系统控制电路的组成2.1电路图2.2传感器2.2。
1空气流量传感器：作用:检测进气流量,计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角.安装：节气门前2.2。
2进气压力传感器:作用：检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量,决定基本喷油量和基本点火提前角；反映废气循环量.同时安装进气流量,提高检测精度。
安装：节气门后方的进气管上2.2。
3节气门位置传感器:作用：反映节气门开度（负荷）的大小，判定发动机怠速、部分负荷、全负荷工况，实现不同的控制模式；反映节气门变化快慢（加速、减速），实现加速加浓和减速减油或断油控制。
2.2。
4进气温度传感器：作用：检测进气温度安装进气温度传感器可独立装于气路，或与进气流量传感器、进气压力传感器组成为一体；可以在节气门前或节气门后。
2.2。
5发动机转速和曲轴位置传感器作用:产生发动机曲轴转速信号，决定基本喷油量和基本点火提前角；产生曲轴基准位置信号（一缸上止点信号)，计算曲轴转角；产生发动机曲轴转角信号，判定曲轴（或活塞）位置安装：曲轴、凸轮轴、分电器2。
2。
6凸轮轴位置传感器作用：判定凸轮轴位置(一缸压缩上止点位置）安装：分电器、凸轮轴2.2.7冷却液温度传感器作用：检测进气温度安装:冷却液温度传感器装于缸体、缸盖的水套或节温器.2.2。
8爆震传感器作用:检测发动机是否爆震安装：缸体、火花塞火花塞缸体2.2.9氧传感器 Oxygen Sensor（O2S）作用：检测排气中氧安装：排气管2。
3ECUECU(Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。
从用途上讲则是汽车专用微机控制器,也叫汽车专用单片机。
它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM)、输入/输出接口（I/O）、模数转换器(A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断,然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量.电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。
2。
4执行器燃油泵、喷油器、点火线圈或点火控制器、怠速阀、EGR阀、EVAP阀等。
2.4.1燃油泵作用泵油，建立油压。
安装：内置油箱2.4.2喷油器作用:将燃油以一定压力喷出并雾化.安装：进气歧管上和进气道附近的缸盖上,2.4。
3怠速阀(ISCV、ISC、IAC阀）作用：控制怠速进气量安装：节气门并排的气道上2。
4。
4点火器、点火线圈点火线圈:高压线点火器：连点火线圈的模块，或与点火线圈一体2.4.5废气循环阀（EGR阀）作用：控制废气循环量，降低排放中的氮气.安装：排气和节气门后方进气之间的管道上2.4。
6油箱蒸汽回收电磁阀(EVAP阀）作用:控制油箱蒸汽回收量，降低油箱蒸汽的排放.安装：炭罐和节气门后方进气之间的管道上3.别克君威加速系统的工作原理3。
1空气供给系统空气供给系统的功用是为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的进气量。
空气供给系统主要分为L型和D型的电控燃油喷射系统。
L型电控燃油喷射系统的发动机工作时,空气经空气滤清器过滤后,通过空气流量计（L型）、节气门体进入进气总管，再通过进气歧管分配给各缸。
在D型电控燃油喷射系统中,空气经空气滤清器过滤后，用进气管绝对压力传感器测量进气管内的绝对压力,然后空气通过节气门体进入进气总管，再通过进气歧管分配给各缸.3。
2.燃油供给系统燃油供给系统的功用是供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据ECU指令喷油.电动燃油泵将汽油从油箱内吸出，经燃油滤清器过滤后送入输油管，燃油泵供给的多于汽油经压力调节器和底压回油管流回油箱，输油管负责向各缸喷油器供油。
压力调节器通过控制回油量来调节输油管内的燃油压力,以保证喷油器的喷油压差保持恒定。
3.3.点火系统点火系统的基本功用是产生电火花，点燃气缸内的混合气.点火系统的性能对发动机工作有十分重要的影响,为此要求点火系统必须在发动机各种工况和使用条件下，都能及时、可靠地点火.汽油机最佳点火时间应保证在缸内最高压力点出现在压缩上止点后10～15度,此时发动机的性能最好.点火可靠是要求产生的电火花有足够的能量，以保证能点燃气缸内的混合气。
3。
4发动机ECU控制系统在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容.ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间（喷油量）,再根据其他传感器对喷油时间进行修正,并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油.4 别克君威发动机加速不良的影响因素加速不良是发动机常见的故障之一，产生这一故障有多方面的原因，既有发动机燃料供给系统、点火系统等方面的原因，又有发动机电子控制系统故障，还可能是废气涡轮增压系统的故障所致，因此加速不良是发动机故障诊断的难点之一。
在进行故障诊断时，首先要能够基于原理，全面分析可能导致故障的原因,根据故障状态下混合气特征值的变化规律，按照诊断操作由简到繁的顺序，设计出故障诊断流程，既能将所有可能的故障原因都包含在流程中，又能够以最小的人力物力消耗和最快的速度查找出故障点。