自动扶梯节能设计研究
自动扶梯的节能研究
择 上行时接通 下端的检测 系统，选择 下行时接 通 上端的检测 系统 。系统 设置两种运行 模式 ： 快 、慢循 环 （ 节 能 ）模 式 和快 、慢 、停循 环 （ 超级节能 ）模式 ，两种模 式的切换 由管理人 员根据不 同时间段 的客流 量不 同，通 过操作转 换开关来实现。
速度 ，当扶梯 上有乘客 时，扶梯 以高速 （ 额定 速度 ）运行 ，提高客流量 ，当乘客检 测装置在 定时 间内没有检测到乘 客乘梯 时，扶梯开始 减速 ，转为低 速运 行 （ 例 如０ ． ２ ｍ ／ ｓ ，参 数可设 置） ，此 时扶梯 一直 处于待 机运行 中 ，直到乘 客检 测 装置 检 测 到有 乘客 通过 时 ，扶 梯 自动 转换成 高速 运行 ，即为非 自启动 节能模式 。由 Ｐ Ｌ Ｃ 和变 频器 配合实 现控 制，无 人时低 速 ，有 人时 高速，实现扶梯 运行 的无 人化、智能化 、 器根据 Ｐ Ｌ Ｃ 发 出的运 行指令控 制扶 梯 的运行速 人性化 。该模式适 合用于客流 量较大 的场所 ， 度 ， 自动完 成扶 梯 的快 、慢循 环 运行 控 制或 节能效果较差 。 快、慢、停循环运行控制。 ２ ． 快 、慢 、停循环 自启动节 能模 式 （ 二） 控制功能 的实现 通过增 加Ｐ Ｌ Ｃ 和变 频器来 控制扶 梯运行 的 智 能 自动 扶梯 的运 行控 制 由Ｐ Ｌ Ｃ 与变频 器
起完 成，变频器 内预先设定好 各速度频率 ， 变频 器实 时监￣ （ Ｊ Ｐ Ｌ Ｃ 的输 出信号 ，从而 决定 扶 梯 的下一步运行 管理人员 开启扶梯时扶梯 首 先 启动 至高速运行状 态 ，然后转 换成按 照设定 的程序 自动监控 、 自动运行状 态 。扶梯 的运 行 方 向由管理人 员操 作方 向选 择开关事先选 定 ， 扶梯 的两端安装完 全相 同的两套检测系 统，选
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究摘要：自动扶梯是一种特殊的设备，在连续运行过程中会消耗大量的能源，不符合中国目前的节能，高效和节能政策。
因此，在准确检测出能够持续维持自动扶梯能耗水平的能耗后，明确提出了手动扶梯的节能高效控制技术，致力于为高效节能提供更多参考。
关键字：自动扶梯；能耗分析；节能控制1、前言自动扶梯投入使用后，极大地方便了现代人的日常出行。
另外，在自动扶梯的整个运行过程中浪费的能量也很大。
由于能量相对有限，它非常消耗原始能量。
为了降低能耗，适应国家节能环保减排政策，有必要根据实际情况科学，理论上应用该技术。
因此，本文的研究具有重要的意义。
2、自动扶梯能耗分析2.1、确定测量对象及能耗限定值目前，中国还没有参照中国自动智能扶梯的具体能效标准，为欧美国家制定完整，统一的参考文件。
但是，系统自动手动限制的标准也可以作为直接测量能耗最终结果的参考。
总宽度以及总高度和速度的大幅增加是重要的因素。
输入箱在不同条件下的峰值功率。
实际结果表明，输入盒的高功率与效率和质量成正比。
为了确保结果完全一致，在详细分析过程中设置了一个步骤，并且设计高度和额定功率非常快。
2.2、选择测量仪器目前，可以设计3169-20 ous回环绕电能表和pw3115在测试自动智能步行电梯的能效时提供电能质量分析和仪器。
经过测试，或者选择了哪种测量方法或仪器，可以根据实际情况，以高精确度测量强电流，电压值，有功额定功率，功率输出因数。
但是，3169-20钳式电度表的价格低于50pw3195电源整体质量分析和仪器的价格，数据综合直接处理步骤也比pw3075电源和质量分析仪器更复杂。
在将实际数据与这两种测量仪器和设备的优缺点紧密结合之后，最终使用了3169-20钳式功率输出测量仪进行测量。
2.3、选择运行功率测量点在对实际情况进行精确测量的过程中，经常选择测量点，每个精确测量点将得到相同的直接测量结果。
还选择了工作峰值功率的准确测量点。
自动扶梯节能设计研究
自动扶梯节能设计研究【摘要】自动扶梯广泛应用于地铁、车站、商场、宾馆等公共场所，传统的自动扶梯有20%~40%的能量以热量的形式被白白的浪费掉。
自动扶梯运行的时间每天达14 h以上，但运行在额定负载下的情况却很短，有关统计表明，即使在人流蜂拥的地铁站内，自动扶梯的持续运行率也仅为25%~30%，因而，自动扶梯普遍存在长期低载甚至空载运行的状况，造成电力资源严重浪费。
因此，对自动扶梯节能控制技术进行研究，显得尤为重要。
【关键词】监测变频；单片机控制；自动扶梯1.自动扶梯电机能耗分析大多数自动扶梯驱动系统的核心是一个交流（AC）感应电机。
尽管交流感应电机是可靠的动力源，许多“终端用户”却不知交流电机在载荷较轻时，其效率很低。
由于大多数交流电机固有的设计，交流电机20%~40%做的是无用功，这部分能量常常以热量的形式白白被浪费掉。
电动机在正常运行状态下的功率损耗主要有3个部分：即定子铜耗、定子铁耗和转子铜耗。
由于转子中的电流频率很低，因此转子的铁耗较小，可以忽略不计，另外，机械损耗和附加损耗也是较小的，可以忽略。
而定子铜耗和转子铜耗分别与定子和转子中的电流的平方成正比，因此，减小电流将显著降低这两种损耗。
至于定子中的铁耗，包括磁滞损耗和涡流损耗，两者都近似地与电源频率成正比，与铁芯中的磁感应强度的平方成正比，由此可见，减小频率和降低铁芯磁通密度将会显著降低定子铁耗。
根据电机学原理可知：输入功率=定子铜耗+铁耗+转子铜耗+机械损耗+附加损耗+输出功率=（定子铜耗+转子铜耗）+（铁耗+机械损耗+附加损耗）+输出功率=可变损耗+损耗+输出=损耗+输出功率从以上分析可知，要想使自动扶梯电机节能，就必须从减少电机损耗和减少输出功率两方面进行。
1.1减少损耗减少损耗也就是提高电机的工作效率。
通常电机的工作效率在75%~80%额定负载时效率最高。
在轻载时可调整输入电压来减少损耗，当可变损耗等于不变损耗时，异步电机的效率达到最大值。
自动扶梯节能运行方式
自动扶梯节能运行方式以自动扶梯节能运行方式为标题，写一篇文章。
一、引言自动扶梯作为现代城市交通工具的重要组成部分，已经广泛应用于商场、地铁站等人流密集的场所。
然而，由于长时间的运行，扶梯的能耗也相对较高。
为了减少能源消耗，提高运行效率，节能技术在自动扶梯中得到了广泛应用。
本文将介绍一些自动扶梯节能运行的方式。
二、光感控制技术光感控制技术是一种常用的自动扶梯节能运行方式。
该技术基于光线传感器，通过感应周围环境的光强度变化，调整扶梯运行速度。
例如，在白天光线充足时，扶梯可以加快运行速度，以满足人流需求；而在夜晚或光线较弱时，扶梯可以减慢运行速度，以节约能源。
光感控制技术能够根据不同时间段和环境光照条件，实现扶梯运行速度的智能调节，从而达到节能的目的。
三、变频调速技术变频调速技术是另一种常用的自动扶梯节能运行方式。
传统的扶梯通常采用恒速运行，无论人流量多少，扶梯的运行速度都保持不变。
而采用变频调速技术的扶梯可以根据实际需求，调整运行速度。
当人流较少时，扶梯可以降低运行速度，从而减少能耗；当人流较多时，扶梯可以提高运行速度，以满足乘客的需求。
通过变频调速技术，扶梯运行时可以根据实际情况灵活调整速度，从而实现节能效果。
四、智能控制系统智能控制系统是现代自动扶梯的重要组成部分。
通过传感器、计算机等技术，智能控制系统可以实时监测扶梯的运行状态和人流情况，从而进行智能调控。
例如，当扶梯上没有乘客时，智能控制系统可以将扶梯停止运行，以减少能源消耗；当人流较少时，智能控制系统可以降低扶梯的运行速度，以节约能源。
智能控制系统的应用可以使扶梯的运行更加高效，能耗更加低。
五、能量回收技术能量回收技术是一种创新的自动扶梯节能方式。
传统的扶梯在运行过程中会产生一定的惯性能量，而这部分能量通常会被浪费掉。
而通过能量回收技术，可以将这部分能量进行回收再利用。
例如，通过安装能量回收装置，可以将扶梯运行时产生的电能回馈到电网中，供其他设备使用。
浅谈自动扶梯的节能技术
ｌ、电机的选型 广州地铁自动扶梯在电机选型设计中， 为了采用高效率电动机，要求电机的转差 率不大于４０／ｏ，实际使用中各种功率电机的 平均转差率在３％以下，保证了扶梯在低 负载时具有较高的电机效率。而普通扶梯 的电机转差率一般都在４％以上，相比之 下，电动机的效率提高幅度为２％～７％。从 已投入使用的近６００台扶梯来看，以平均 提升高度８ｍ计算，２％～７％效率的提 高，意味着年节电可达１００万～３５０万ｋＷ． ｈ。 ２、减速箱的选型
万方数据
一３３一
变频控制系统，其在把扶梯发电的能量反 馈回电网的同时，对电机也实行控制，变 频控制的机械特性也比较硬，扶梯速度的 变化量比较小。所以全变频控制系统在整 个控制过程中速度的精度较好，扶梯运行 比较平稳。
优点：可实现低速的检修速度，使扶 梯在维保中更加方便、安全。可实现无人乘 梯时低速运行或停止，达到节能、降低噪 声、减少设备的磨损。可实现分时段运行的 功能，即在几个不同的时间段里设定了几 个速度段，使扶梯按不同的速度运行，使扶 梯得到充分而有效的使用，达到更加节能 的效果。实现扶梯下行重载时的能量回馈 电网。变频控制的机械特性比较硬，扶梯运 行的速度变化量比较小。所以全变频控制 系统在整个控制过程中速度的精度较好， 扶梯运行比较平稳。
本文主要从机械和电气两个方面谈论 自动扶梯的节能技术，并介绍广州地铁自 动扶梯采用的节能技术。 一．机械方面
机械方面一方面是材料的改进，大大 减轻了自动扶梯的自重，另外一方面就是 采用斜齿轮传动技术来代替涡轮蜗杆传 动，事实上很多日本的自动扶梯产品都采 用了这一技术。另外通力公司的自动扶梯 采用了行星齿轮传动技术，也可以达到相 似的节能效果。在机械方面的节能毕竟是 比较有限的，现在大部分的节能方式主要 是在电气方面进行改进。 二、电气方面
自动扶梯节能改造方案的探讨的研究报告
自动扶梯节能改造方案的探讨的研究报告自动扶梯作为我们日常生活中使用频率最高的机器之一，其能够带动人们的行走，也成为了商场、超市等人流量较大的场所必不可少的交通工具。
然而，与此同时，它在使用中也需要耗费大量的电能，对于节能发展的国家来说，如何使其节能变得尤为重要。
本文将探讨如何改造自动扶梯以降低其能耗。
一、自动扶梯节能现状目前，虽然自动扶梯的设计早已开始考虑其节能问题，例如马达加速器（电驱动）等对电能的控制处理，但实际上，自动扶梯的能源消耗主要来自于其长时间运行而引起的电能损耗，及空气气垫摩擦及扶手带运动等各种摩擦损耗。
虽然现在的自动扶梯大多采用新颖节能技术，如节能恢复制动系统、电容存储器等，但节能成果还需进一步提升，如何增强采用这些技术的自动扶梯运行的效果，能否改变已有的核心传动装置，减少电机功率，降低电能消耗等，都是自动扶梯节能改造的方案提供着的难题。
二、改善方案针对自动扶梯的节能问题，除了运用目前流行的一些新技术外，还可以进行以下的改善方案：1. 依靠新型手推轮廓添加在自动扶梯之间的间隙，利用物理条件形成的自然液压作用，吸附在扶梯上的空气进而产生气垫效应。
2. 添加立体特殊设计的支撑带，在方向调整时摆脱摩擦，减少摩擦力。
3. 增加刹车机构，通过机械方式进行逆转行走，向外回馈能源，减少能耗。
4. 针对电源自动扶梯，在传动核心装置上添加智能感应式离合器，根据峰谷错峰链条弹簧设计，对自动扶梯运行前后的电量进行监控。
5. 控制儿童上行时间，控制速度较慢。
防止恶意破坏，或控制脚踩过慢，造成的能源浪费。
通过以上的改善方案，可以大大减少自动扶梯的能耗，并使得其在环保节能方面具有更为优异的表现。
同时，这些方案既可以降低电能消耗，又可以提高自动扶梯的安全性，为人们安全高效地使用自动扶梯提供了有力的保障。
三、结论在这个以能源环保为主题的时代，自动扶梯的节能改造方案，一直是广大能源工作者们所关心和研究的问题。
通过大量的资料调查、研究分析以及对比实验，我们提出了以上的节能改善方案，该方案中所采用的新型技术和物理原理解决了能源消耗的问题，并确保了自动扶梯运行的安全性和稳定性，具有很强的实用性和可靠性价值，将大大推动自动扶梯的积极发展，绿色环保的发展理念也将始终贯穿其中。
自动扶梯设备节能技术分析
自动扶梯设备节能技术分析【摘要】本文针对自动扶梯设备的能源消耗进行分析，介绍了一些可行的节能技术，并对这些技术进行了评估和比较。
通过实验和数据分析，本文证明了这些节能技术可以有效地减少自动扶梯的能源消耗，提高其运行效率，降低运营成本。
因此，这些节能技术应该得到更广泛的应用和推广。
【关键词】自动扶梯；设备；节能技术引言自动扶梯是现代化城市的重要交通设施之一，被广泛应用于商场、地铁站等公共场所。
然而，由于其大量的能源消耗，自动扶梯在运营过程中存在着较高的能源成本和环境污染的问题。
因此，为了提高自动扶梯的能源利用效率，保护环境和节约能源，需要采取有效的节能技术。
1.自动扶梯设备的节能技术1.1设计阶段的节能技术（1）材料的选择选择轻质高强度的材料，如碳纤维增强塑料、铝合金等，减轻扶梯自身重量，降低能耗；选择低摩擦系数的材料，如特种聚合物等，减小扶梯运行时的摩擦阻力，降低能耗；选择高效节能的照明设备，如LED灯等，降低能耗。
（2）结构的设计采用有效的结构优化措施，如结构加强筋、抗弯稳定性设计等，减小扶梯的自身重量，降低能耗；优化扶梯的传动系统，如采用变频调速器等技术，使得扶梯在运行时的能耗更为合理；设计有效的空气流通系统，如风道等，保证扶梯在运行时的空气流通，降低能耗。
（3）动力系统的设计变频调速技术：使用变频调速技术能够根据人流量自动调节扶梯的运行速度，避免了低人流量时高速运转浪费能源的情况，同时也能够减少起停过程中的能量消耗。
高效节能驱动器：采用高效节能驱动器能够使扶梯的运行效率更高，减少能量损耗。
例如使用永磁同步电机（PMSM）等低能耗驱动器，可将效率提高至95%以上。
智能控制系统：使用智能控制系统可以根据实际人流量、时间、地点等条件自动调节扶梯的运行，实现智能化控制。
例如通过人体红外检测、光电传感器等技术，实现自动启停功能，同时也能够根据运行状态自动切换至节能模式。
1.2制造阶段的节能技术（1）节能制造工艺采用低温热处理技术，降低能耗，减少生产过程中的二氧化碳排放。
自动扶梯的能耗节能控制研究
自动扶梯的能耗节能控制探究自动扶梯给人们出行带来了极大的方便,其经常出现在公共场所中,譬如机场、地铁站、商场等。
与此同时,自动扶梯虽然为人们带来了便利,但是也带来了电能的巨大浪费,故需要对自动扶梯的能耗进行分析,从实际出发,解决其耗电量大的问题。
笔者在文中对自动扶梯的三种节能方式,即Y转换节能方式、自动运行节能方式、变频驱动节能方式分别进行了探究,以寻求效果较好的节能关键技术。
1 自动扶梯的市场现状与节能需求当前自动扶梯应用广泛,在超市、机场、地铁站等都能够看见它的身影,其具有输送量较大、便利快捷等优势,给予乘客方便,但是也具有一定的缺陷,即无论客流量大小甚至空转,都会以额定速度运行。
显然这样的情况在自动扶梯客流量较小或者没有时将会耗费大量的电能,同时使机器磨损程度严重,大大地降低自动扶梯的使用寿命。
据相关部门统计,目前我国已有近7万台自动扶梯投入使用,其数量每年以11%左右的速度增加。
其中95%以上的设备为非节能自动扶梯,可想而知其耗费的电能是巨大的。
保守估计,全国每年有近2×108～5×108kW·h的电能浪费在自动扶梯上。
因此,我们需要根据实际使用情况,在不同的工况下采用不同的节能控制技术以达到节能的目的,如PLC与变频器相结合的节能控制系统等。
通过采用不同的节能控制系统,能够有效地节约电能,提高自动扶梯的使用寿命,满足国家的环保要求。
2 自动扶梯能效测量要对自动扶梯的能耗分析及节能控制探究,对其能效测量是必不可少的环节。
测量步骤可分为四步：（1）选取测量对象及其能耗限定值；（2）测量仪器的选择；（3）运行功率测量点的选取；（4）测量工况。
笔者下面对其分别介绍：2.1 选取测量对象及其能耗限定值由于目前国内还没有制定出统一的自动扶梯能效标准,并且国际上也还没有相关文件标准可供参考,故测量结果可参考某署发布的《自动扶梯能效限定值标准》。
该标准明确了公共服务自动扶梯需要同时满足两个条件：（1）作为公共交通的一部分,包含出入口处；（2）每周运行140小时左右（20小时/天）,且设备在任何3小时间隔内,能以100%制动载荷连续运行不小于1小时。
自动扶梯节能改造方案的探讨
自动扶梯节能改造方案的探讨随着社会的不断发展和人们生活水平的提高，城市规模不断扩大，建筑物高度也不断增加。
在这些高楼大厦中，自动扶梯成为了人们生活中不可缺少的一部分。
但是，自动扶梯的能耗却不容小觑，如何节能成为了一个重要的问题。
随着人们对于环保节能意识的提高，机械设备的节能改造和升级已经成为了企业发展的重要方向。
对于自动扶梯的节能改造，我们可以从以下方面进行考虑。
1、调整运行速度自动扶梯在运行时的速度越快，能耗就越大。
目前很多自动扶梯的运行速度都达到了1.2m/s以上，而实际上这种速度并不是人们所需的。
我们可以通过降低自动扶梯的运行速度来达到节能的目的。
一般来说，将自动扶梯的运行速度降低到0.8m/s 左右即可满足人们的使用需求。
2、更换变频器变频器作为自动扶梯节能的关键设备，它可以控制电机的转速，使其在不同的负载情况下自动调节运行速度，从而实现节能的目标。
因此，更换高效的变频器可以让自动扶梯在运行中尽量发挥功率，达到节能的效果。
3、安装LED灯传统的自动扶梯在运行时需要大量使用荧光灯，而荧光灯的能耗较高。
为此，我们可以将荧光灯更换成LED灯，LED灯在耗能方面比荧光灯要低很多。
此外，LED灯的寿命也更加长，使用寿命更长久。
4、安装运行监控系统安装运行监控系统可以实时监测自动扶梯的运行情况，及时发现和解决故障。
这样可以减少自动扶梯的待机时间和维修时间，提高自动扶梯的运行效率，从而达到节能的目标。
5、智能运行控制通过智能化运行控制，可以让自动扶梯在不同的时段和负载情况下自动调节运行速度和功率。
在客流高峰期间，自动扶梯可以提高运行速度和功率，以满足人们的需求；而在客流低谷时，自动扶梯可以降低运行速度和功率，以达到节能效果。
总的来说，自动扶梯的节能改造是一个复杂的过程，需要从多个方面进行考虑和实践。
通过调整运行速度、更换变频器、安装LED灯、安装运行监控系统和智能运行控制等措施，可以让自动扶梯的能耗降低到最低程度，达到节能的目的。
地铁自动扶梯节能方法分析
地铁自动扶梯节能方法分析（郑州中建深铁轨道交通有限公司）摘要：在自动扶梯节能技术不断发展的大背景下，地铁自动扶梯建设以及后续维护等诸多环节之中，均需要工作人员认真考虑自动扶梯节能技术的应用方法，节约电力资源，在维持地铁自动扶梯正常运行的同时，适当减少能源消耗，有效降低地铁自动扶梯运行成本。
鉴于此，文章主要围绕地铁自动扶梯节能途径进行深入研究，逐步探索地铁自动扶梯节能技术的应用方法。
关键词：地铁；自动扶梯；节能；方法引言：工作人员可以根据地铁内部自动扶梯拖动系统的控制方式选择不同类型的节能技术，较为常见的地铁自动扶梯节能技术主要分为不变频与全变频两种类型。
只有选择正确的自动扶梯节能技术，才可以进一步节省自动扶梯能源消耗，还可以在地铁自动扶梯正常运行的过程中，保障行人的生命安全。
一、不变频地铁自动扶梯拖动系统地铁内部任何类型的自动扶梯在间断使用的过程中将会造成大量的能源损耗，可能会出现电能过度消耗问题，导致工作人员无法严格控制地铁自动扶梯的运行成本，能源消耗量过大，有可能会影响地铁自动扶梯的使用寿命。
因此，技术操作人员提出了地铁内部自动扶梯空载情况下的待机控制模式。
在此类自动待机模式的影响之下，地铁自动扶梯将会根据客流量大小自动调整待机状态，可以直接将原有的空载状态转变为待机状态，避免自动扶梯在空载状态下消耗过多电力资源。
自动扶梯在空载状况下将会处于低速运行状态或者是停机状态，在停机状态下自动扶梯将会自动转变为待机状态，随时准备启动，不仅仅可以适当节省自动扶梯运行能耗，也可以为行人的正常出行提供技术保障。
但是实际上，不变频地铁自动扶梯拖行系统需要具备精确识别功能，自动扶梯需要在短时间之内快速识别自身的停机状态，随后减慢自动扶梯的运行速度，节省能源消耗。
在此过程中，频繁启动或者是停止自动扶梯运行，则有可能导致自动扶梯内部机械设备频繁受到性能冲击，启动之后，电流将会快速冲击机械设备；停机之后，电流彻底消失，机械设备将会快速停止运行，频繁制动将会严重缩短自动扶梯的使用寿命，多数情况下，不建议直接采用不变频地铁自动扶梯拖动系统。
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究摘要：随着我国经济的发展，机械化水平和自动化水平的提升，耗能的设备越来越多，其中本文研究的自动扶梯，就是耗能高的一种设备。
我国正在走节能减排的可持续发展道路，加大力度进行新能源的开发和利用，更加注重节能降耗的问题。
本文分析了自动扶梯工作中高能耗的影响因素，针对性地提出了对于自动扶梯的节能控制策略。
关键词：自动扶梯；能耗分析；节能控制前言自动扶梯虽然给人们带来了极大的方便，但它在运行时耗电量特别大。
研究调查表明，目前，我国自动扶梯的用量已经超过了6 万台，并且每年正在以10%的速度不断地增长。
其中，非节能扶梯占95% 以上。
按1 台扶梯的功率为5.5kW、每天运行12h 计算，每年每台扶梯将耗电24 090kW•h。
全国每年仅扶梯一项就会消耗电能约1.3×109kW•h，且每台扶梯分别会有10% ～ 40%不等的间断性空载现象，这就意味着全国每年将有2×108 ～ 5×108 的电能浪费在扶梯上。
1自动扶梯能耗的影响因素1.1减速器及传动装置的影响减速器及传动装置对自动扶梯的能耗影响是相对较大的，其设计和布局的不同影响也不尽相同。
鉴于测试结果的准确性，笔者在此次研究中选取在同一工况和载客量条件下的两台自动扶梯进行分析。
其中某工程中的自动扶梯的能耗是1.8kW，某制造商生产的自动扶梯的能耗可达到4.8kW，这两台自动扶梯能耗的差异性是减速器及传动装置导致的。
由此可见，减速器及传动装置的影响是不能忽略的，必须加以重视。
1.2维保质量的影响任何机械设备都需要定期维护检修，自动扶梯也不例外。
按时检修、定期维护和保养是其日常维护、检修工作中不可或缺的环节。
该项工作不仅能够减低电能的消耗，而且能够提升设备的使用寿命。
譬如某厂商生产的型号和参数都相同的两台自动扶梯，其中一台自动扶梯经定期检修、维护，在空载时运行功率为1.8kW，而另一台自动扶梯未进行定期维护、检修，在空载时功率却高达2.2kW，高出前者22.2%；再如，某工程有两台型号和参数完全一致的自动扶梯，一台经长期维修、养护后，上行空载运行功率为2.3kW，另一台未能保持定期检修的设备功率为2.8kW，高出前者21.7%。
普通自动扶梯与扶梯节能技术详解
普通自动扶梯与扶梯节能技术详解一、普通自动扶梯有三大缺陷1、普通自动扶梯浪费电能惊人自动扶梯和电梯一样是公共场所运送乘客的最典型设备,已经在商场、机场、地铁、宾馆等场所广泛地运用。
但是迄今为止，它们大多是由商用电源供电，并不进行调速。
这样一来使得自动扶梯在无人乘座的时候仍然忙碌地奔跑，尤其是周期性很明显的场合，如机场、地铁站，在飞机或列车到来时方有乘客，其余时间都很少有乘客。
对于百货商场、购物中心等零售场所，一般在中午吃饭时间及下班前一小时及早上上班的前一两小时顾客相对流量减少，自动扶梯使用率都是比较低的。
在每天约10小时的运行中，约有2小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年浪费的电能为：365天×2小时/天×7.5度/小时=5475度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年浪费的金钱约为5475元人民币，这才是一部电梯浪费的金钱啊！对于建材市场、家具市场、宾馆等场所，整天顾客流量都不及百货商场、购物中心等零售场所，自动扶梯使用率都是比较低的。
在每天约10小时的运行中，约有5小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年浪费的电能为：365天×5小时/天×7.5度/小时=13687.5度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年浪费的金钱约为13687.5元人民币，这才是一部电梯浪费的金钱啊！由于普通自动扶梯采用直接起动的方式,耗电量大，浪费电能惊人,这是普通自动扶梯正在渐渐地淘汰的主要原因之一。
2、普通自动扶梯机械磨损严重、使用寿命较短由于普通自动扶梯采用直接起动的方式,一般每天运转八小时以上,不管有无乘客在搭乘自动扶梯,自动扶梯始终保持高速运转,其机械磨损比较大,一般的自动扶梯寿命在10年左右,超过此年限后主要部件磨损相当严重,需要更换新的自动扶梯或者更换其大量的部件才能使用。
这是普通自动扶梯在智能化改造之前完全无法解决的缺陷。
自动扶梯节能改造方案浅析
推荐应用：新梯配套或大修时控制柜更换
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WISH6000-B介绍
产品特点
• 采用扶梯一体化变频控制器； • 旁路变频时配置同步切换卡，确保变频-工频切 换平滑、无冲击； • 与外部连接采用美国AMP接插件； • 涵盖目前国内扶梯所有控制功能； • 结构紧凑，小巧美观； • 全变频、旁路变频控制随意选择； • 快慢、快停、快慢停三种循环方式任意选择 ； • 紧急备用运行（人性化功能）。
功
能
节
能
加速、减速、慢速运行过程由变频器控制，高速运行的时候仍采用电网工频控制。 无需制动电阻。 尤其是扶梯实际使用率≤50%的工况下，因为可以选择扶梯停下来，节能效果非常显 著。 可靠性高。 变频驱动回路或光电故障时，可通过选择开关切换到紧急备用状态，恢复扶梯原本正 常的非节能运行。 系统可提供全面的41种故障记录，帮助维修人员尽快判明故障。
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产品功能（二）
序号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
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功能 蜂鸣报警 运行方向指示 反向进入警报运行 LCD扶梯故障显示 语言播报系统 多状态变频驱动模 式 多状态节能模式 Y-△备用系统 故障记录 电机过电流保护 电源过电压保护 电机过载保护
WISH6000-A介绍
特点和规格： 防护等级为IP21（ IP54可选 ） 采用扶梯一体化控制器作为主控制器 与外部连接采用接插件和弹簧接线端子 功能齐全，另外具有强大的可选配功能 结构紧凑，小巧美观 （体积：500*700*220mm） 该控制柜可用于自动扶梯与人行道的控制 紧急备用运行（人性化功能）； 旁路变频控制 （星三角控制备用，全变频控制可选）
自动扶梯节能改造方案
1、普通扶梯的运行现状扶梯是商场、车站、码头、机场、宾馆等公共场合使用量较大的运载工具，现有普通扶梯一般为直接启动方式，而且启动以后一直不停的运行。
普通扶梯在保持高速运转的同时，辅助的机械磨损相当严重,维护成本很高。
直接启动的方式，导致电机的冲击电流达到额定的5倍以上，加速了电机线圈的老化，降低了电机运行寿命。
因此,对普通扶梯进行智能化改造是从中央到地方各级主管政府部门大力推广的节能降耗的技改项目，也是广大扶梯用户节约成本、提高企业市场竞争能力的重要手段之一。
2、节能运行原理在没有人的情况下，普通扶梯在空载状态下的全速运转成为一种巨大的能源浪费。
因此，让自动扶梯根据检测人体的红外传感器产生的信号，自动识别是否有人经过，当自动检测到空载状态一段时间后，让扶梯由全速运转减速至低速运转。
通过此种方式，可以将此段时间的电能消耗减少30%〜50%。
当有乘客踏上自动扶梯床盖板时，扶梯可通过设置在床盖板入口处的光电感应装置自动感知乘客的到来，在乘客踏上自动扶梯前，通过扶梯专用节电柜调速控制单元达到全速运行，而不影响乘客的使用。
3、节能改造方案采用PTI-GF系列扶手电梯专用型节电控制柜控制扶梯的电机，为适应扶梯行业应用的要求，在硬件、软件算法、结构上都做了许多特殊处理。
扶梯载客运行时，节电柜的变频控制单元设置为外部端子控制，速度控制设置为多段方式，即设置全速运行频率(50Hz)、低速运行频率(15Hz) o为了达到节能要求，使用红外线传感器检测客人的通行情况，传感器安装在自动扶梯的入口处离地面约3CM高的位置上，聚焦镜头对准来客的方向，并略向下倾斜。
由于上、下扶梯的运行方式要定时交换，因此，每一台自动扶梯的入口、出口都要安装红外线传感器。
传感器监测到有人走向扶梯，节电柜的变频调速单元从15Hz运转加速到50Hz,为安全考虑，加速过程会在人踏上扶梯之前完成。
人踏上到走下扶梯的时间为tl,如果在tl 时段，并经过t2 （一般设定5秒）延时后仍无人到来，节电柜变频调速单元降速到15Hz运行。
「基于PLC的自动扶梯多功能变频节能控制系统设计」
「基于PLC的自动扶梯多功能变频节能控制系统设计」自动扶梯是现代城市中常见的交通工具之一，它的节能控制系统设计对提高能源利用率、降低能耗具有重要意义。
本文将从基于PLC的自动扶梯多功能变频节能控制系统的设计方面展开阐述。
首先，PLC（可编程逻辑控制器）作为自动化控制的核心部件，扮演着关键的角色。
PLC可以实现对自动扶梯系统的监测、控制和调节，并可以根据不同的运行状态对系统进行优化调整。
同时，PLC还可以实现与其他设备的联动，提高自动扶梯的整体控制能力。
其次，多功能变频技术是实现自动扶梯节能控制的重要手段。
传统自动扶梯的运行状态通常是固定的，而多功能变频技术可以根据运行状态的实时变化来调整扶梯的运行速度。
通过调整速度，可以在高峰期提高运行速度以满足乘客需求，在低峰期降低运行速度以节省能源。
此外，多功能变频技术还可以实现扶梯刹车、故障检测和报警等功能，提高自动扶梯的安全性和可靠性。
再次，节能控制系统设计需要考虑到自动扶梯的各项参数和运行状态。
通过传感器对扶梯的运行速度、乘客数量、温度等参数进行实时监测，可以获取到全面准确的运行状态信息。
在此基础上，结合PLC和多功能变频技术，可以实现实时的节能控制策略。
例如，在无人乘坐的情况下，可以降低运行速度以节约能源；在高温环境下，可以适当增大风扇风量以提高散热效果。
最后，设计一套完善的自动扶梯多功能变频节能控制系统需要满足以下要求：首先，系统的硬件选型要合适，要选择高性能的PLC和稳定可靠的多功能变频设备；其次，系统的软件设计要具备良好的扩展性和可编程性，以适应日后可能的升级和修改需求；再次，系统的监测手段要全面，要能够获取到各项参数的实时信息，并能对其进行分析和应用；最后，系统的安全性要得到保证，要建立相应的故障检测、报警和保护机制，以确保乘客的安全。
总之，基于PLC的自动扶梯多功能变频节能控制系统设计是提高自动扶梯能源利用率、降低能耗的关键。
通过合理选型、软硬件的优化设计和全面的监测手段，可以实现对自动扶梯系统的全面控制和优化调整，进而提高其节能效果和运行安全性。
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究摘要：自动扶梯能够给人们带来极大的便利，在大型超市、火车站以及商场等场所都有着很广泛的使用。
但是自动扶梯运行的过程也会带来很大的能耗，当承载量较大的时候。
自动扶梯会高负荷运转，同时当没有乘客时自动扶梯也空载运行，导致自动扶梯的能耗很大。
为了落实我国关于能源和特种设备节能的相关政策规定，本文结合自动扶梯节能技术，对相关节能控制措施进行探究。
关键词：自动扶梯；能耗分析；节能控制引言：在可持续发展战略指导下，国家加强了高能耗特种设备的监管，以便降低其能耗。
自动扶梯运行过程中能耗较高，并且存在大量空载运行情况，因此自动扶梯属于监管的重点。
针对自动扶梯的节能控制首先应明确自动扶梯运行能耗的影响因素，以此为基础制定科学的节能控制措施，降低自动扶梯的运行能耗。
1自动扶梯运行能耗的影响因素在自动扶梯运行过程中，影响其运行能耗的因素较多，针对自动扶梯的节能控制需要明确相关能耗影响因素，在此基础上借助针对性的节能技术来降低自动扶梯的运行能耗。
1.1减速器与传动装置的影响减速器与传动装置会对自动扶梯运行能耗产生重要影响，不同制造商生产的自动扶梯所应用的减速器与传动装置不同，这使得自动扶梯的运行能耗也存在一定的差异。
如有的自动扶梯运行能耗可达4.67kW，有的自动扶梯的运行能耗则仅为1.77kW。
在众多自动扶梯中，日系自动扶梯的能耗相对较低。
之所以会出现这种情况，主要在于日系自动扶梯与其他自动扶梯在减速器与传动装置方面有所不同。
三角皮带一级减速加二级斜齿轮减速是日系自动扶梯的主要特点，同时也是其能耗低的主要原因。
而应用涡轮杆和一级螺旋伞形齿加二级斜齿减速的自动扶梯在能耗方面则相对较高，在空载的情况下，其运行功率可达能效限定值的164.4%，已经远远超出能效限定值。
而日系自动扶梯的运行功率普遍在1.36kW左右，低于能效限定值的一半。
由此可见，减速器与传动装置会对自动扶梯的运行能耗产生重要影响。
自动扶梯节能运行控制系统设计.
南京理工大学毕业设计说明书(论文)作者: 学号：学院(系):专业:题目: 自动扶梯节能运行控制系统设计张雯高级实验师指导者：评阅者：2012 年 6 月南京理工大学毕业设计（论文）评语学生姓名：班级、学号：题目：综合成绩：毕业设计（论文）评语毕业设计说明书（论文）中文摘要毕业设计说明书（论文）外文摘要目录1 绪论 (1)1.1 国内外研究现状 (1)1.2 自动扶梯结构简介 (2)1.3 该课题研究目的及意义 (2)1.4 本章小结 (2)2 扶梯控制系统的方案论证 (4)2.1 常见的节能方法和控制系统的比较 (4)2.2 控制方式的比较与选择 (5)2.3 本章小结 (7)3 扶梯控制系统元器件的选择 (8)3.1 电动机的选择 (8)3.2 变频器的选择 (8)3.2.1 变频器的简介 (8)3.2.2 变频器的选型 (9)3.2.3 变频器参数设定 (9)3.3 PLC的选择..................................... 错误!未定义书签。
3.3.1 PLC的简介................................... 错误!未定义书签。
3.3.2 PLC的选型 (10)3.4 超声波传感器的选择 (10)3.4.1 超声波传感器的简介 (10)3.4.2 超声波传感器的选型 (11)3.5 光电编码器的选择 (11)3.5.1 光电编码器的简介 (11)3.5.2 光电编码器的选型 (12)3.6 电机抱闸器的选择 (12)3.6.1 电磁抱闸器的简介 (12)3.6.2 电磁抱闸器的选型 (12)3.7 鉴相器的选择 (13)3.7.1 鉴相器的简介 (13)3.7.2 鉴相电路的设计 (13)3.8 本章小结 (13)4 自动扶梯控制系统硬件电路设计 (14)4.1 自动扶梯硬件控制思路 (14)4.2 控制电路设计及电路图 (14)4.3 本章小结 (14)5 自动扶梯控制系统PLC程序设计 (15)5.1 控制系统流程图 (15)5.2 PLC程序设计 (16)5.3 本章小结 (16)结束语 (18)致谢 (19)参考文献 (20)附录1 控制系统程序设计 (21)附录2 硬件设计电路................................ 错误!未定义书签。
自动扶梯存在的能耗问题与节能对策
自动扶梯存在的能耗问题与节能对策摘要：近年来，国家将可持续发展作为重要的目标，要想实现这一目标首先需要将绿色发展方向作为重点，然后将节能减排的理念分布在市场中的各行各业的发展与生产中，将这项工作尽快落实。
目前，在人们的生活中绿色低碳的生活理念已经融入生活中的各个方面，保证了人们生活的质量，并且国家的节能设备和新能源的建设帮助国家缓解了能源紧张的问题。
虽然新设备解决了国家的问题，但是在工作中还是存在一些老化的设备在使用，加大了国家中的能源消耗。
比如，生活中的自动扶梯设备，这种设备在生活中不会吸引到人们的关注力，但是自动扶梯对国家的能源消耗非常大，使国家的情况陷入紧张中。
本文以自动扶梯存在的能耗问题与节能对策进行分析，并提出以下几点作为参考。
关键词：自动扶梯；能耗问题；节能对策引言：生活中自动扶梯随处可见，它作为人们生活中必不可少的工具，为人们的出行带来了便利的条件。
虽然自动扶梯可以为人们的生活带来很多好处，但是人们根本没有注意到自动扶梯对国家能源的消耗问题。
根据对自动扶梯的能源消耗数据调查，发现自动扶梯每天需要消耗国家大部分的能源，使国家的能源出现匮乏的状态。
为了减少自动扶梯对国家能源的消耗，国家中的大部分的自动扶梯全部改成了节能设备，使国家的能源可以得到有效的保护，否则就会给国家带来很大的麻烦。
因而，现在必须对自动扶梯中的能源消耗进行有效的控制，避免过于浪费国家的能源。
一、自动扶梯中能源消耗的原因（一）工频电源和减速器的应用存在问题自动扶梯的运行中工频电源和减速器的作用非常大，自动扶梯的正常运行主要就是依靠这两个部分支撑的。
自动扶梯中的减速器装置就是运用皮带减速的方法，这种方法在自动扶梯的运行中并不是特别安全。
由于皮带的使用寿命不长，在工作期间经常产生摩擦，从而使皮带产生热量，加大自动扶梯的电力消耗。
其次就是自动扶梯中的工频电源，大部分的自动扶梯中全部使用单一的工频电源运行，这种情况对于自动扶梯是没有好处的。