自动扶梯节能改造方案

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自动扶梯改造施工方案

自动扶梯改造施工方案自动扶梯改造施工方案一、改造目标：1.提升自动扶梯的性能，提高运行效率和可靠性；2.减少故障次数，延长使用寿命；3.提高安全性能，保障乘客的安全；4.美化外观，提升用户体验。

二、施工方案：1.设备升级：更换老化的主电机和变频器，采用新的高效率设备，减少能耗，提高运行效率。

同时，更新控制系统，增加自动故障诊断和报警功能，便于维修人员快速定位故障，提高维修效率。

2.轨道磨损处理：对自动扶梯的轨道进行磨损处理，消除表面凹陷和凸起，使自动扶梯平稳行驶，减少噪音和摩擦。

3.手扶梯段梯面更新：针对梯面老化、失修等问题，更换新的梯面，提高舒适度和美观度。

采用防滑、耐磨、易清洁的材质，增加乘客行走的安全性。

4.安全装置升级：安装新的安全装置，例如安全触板、安全边板、防夹手装置等，提高自动扶梯的安全性能。

同时，设置紧急停止按钮和紧急呼叫装置，供乘客在紧急情况下使用。

5.照明系统改造：更换高亮度、低耗能的LED灯，增加自动扶梯的照明亮度，提升乘客的舒适感和视觉体验。

6.外观美化：对自动扶梯的外观进行美化处理，采用高质量的装饰材料，提升整体的档次和品质。

7.维护保养：在改造完成后，定期进行维护保养工作，增加设备的可靠性和使用寿命。

及时清洁轨道和零部件，润滑轴承和链条，检查电缆和连接件的状况，并进行必要的更换或修复。

三、施工流程：1.方案确定：根据实际情况，确定改造方案和时间计划。

2.设备采购：选购适合的设备和材料，确保质量可靠。

3.拆除旧设备：对旧设备进行拆卸，清理工作区域。

4.安装新设备：根据方案，安装新的主电机、变频器和控制系统。

5.轨道磨损处理：对轨道进行磨损处理，保证平整度和光洁度。

6.梯面更换：更换新的梯面，保证舒适度和安全性。

7.安全装置安装：安装新的安全装置，提高自动扶梯的安全性能。

8.照明系统改造：更换照明系统，提高照明亮度和能效。

9.外观美化：对自动扶梯的外观进行美化处理，提升整体的档次和品质。

自动扶梯节能运行方式

自动扶梯节能运行方式以自动扶梯节能运行方式为标题，写一篇文章。

一、引言自动扶梯作为现代城市交通工具的重要组成部分，已经广泛应用于商场、地铁站等人流密集的场所。

然而，由于长时间的运行，扶梯的能耗也相对较高。

为了减少能源消耗，提高运行效率，节能技术在自动扶梯中得到了广泛应用。

本文将介绍一些自动扶梯节能运行的方式。

二、光感控制技术光感控制技术是一种常用的自动扶梯节能运行方式。

该技术基于光线传感器，通过感应周围环境的光强度变化，调整扶梯运行速度。

例如，在白天光线充足时，扶梯可以加快运行速度，以满足人流需求；而在夜晚或光线较弱时，扶梯可以减慢运行速度，以节约能源。

光感控制技术能够根据不同时间段和环境光照条件，实现扶梯运行速度的智能调节，从而达到节能的目的。

三、变频调速技术变频调速技术是另一种常用的自动扶梯节能运行方式。

传统的扶梯通常采用恒速运行，无论人流量多少，扶梯的运行速度都保持不变。

而采用变频调速技术的扶梯可以根据实际需求，调整运行速度。

当人流较少时，扶梯可以降低运行速度，从而减少能耗；当人流较多时，扶梯可以提高运行速度，以满足乘客的需求。

通过变频调速技术，扶梯运行时可以根据实际情况灵活调整速度，从而实现节能效果。

四、智能控制系统智能控制系统是现代自动扶梯的重要组成部分。

通过传感器、计算机等技术，智能控制系统可以实时监测扶梯的运行状态和人流情况，从而进行智能调控。

例如，当扶梯上没有乘客时，智能控制系统可以将扶梯停止运行，以减少能源消耗；当人流较少时，智能控制系统可以降低扶梯的运行速度，以节约能源。

智能控制系统的应用可以使扶梯的运行更加高效，能耗更加低。

五、能量回收技术能量回收技术是一种创新的自动扶梯节能方式。

传统的扶梯在运行过程中会产生一定的惯性能量，而这部分能量通常会被浪费掉。

而通过能量回收技术，可以将这部分能量进行回收再利用。

例如，通过安装能量回收装置，可以将扶梯运行时产生的电能回馈到电网中，供其他设备使用。

自动扶梯节能运行改造方案浅析

自动扶梯节能运行改造方案浅析■顾德仁摘要/关键词摘要：在分析星三角驱动、全变频驱动、旁路变频驱动等自动扶梯节能运行改造方案优劣性的基础上，提出了采用一体化变频驱动进行扶梯节能改造的方案。

对扶梯节能运行改造过程中相关国家标准的符合性问题也作了探讨。

关键词：扶梯节能一体化控制柜 WISH60001前言自动扶梯广泛应用于大型商场、超市、机场、地铁、宾馆等场合。

大多数扶梯在客流量大的时候，工作于额定的运行状态，在没有乘客时仍以额定速度运行，具有耗能大、机械磨损严重、使用寿命低等缺点。

2008年10月1日，由国务院颁发的《公共机构节能条例》正式实施。

由于自动扶梯的安装数量众多，对在用自动扶梯进行节能改造以及设计新的扶梯节能方案，势在必行。

2非节能扶梯的几种控制方式早期的扶梯很多采用继电器、接触器的控制方式，这种控制方式较为简单，已基本被淘汰。

目前的国内品牌的扶梯仍以PLC（可编程控制器）或通用微机板作为主流的控制系统，这种控制系统简单可靠，通过编程功能扩展性较强。

而一些国际品牌的扶梯采用自己专有的微机板，需专用的调试器或软件方可调试和进行功能设置。

几种控制方式的对比如下表。

控制器继电器 PLC 通用微机板专有微机板历史角色 1990年代以前电梯控制主导，但随着集成电路的高速发展，已退出历史舞台。

国内品牌厂家广泛采用的一种控制方式。

一些国内电梯企业控制系统的主流配置。

少数国际品牌厂家专有。

特点系统较为复杂功能简单故障率高不是能完全符合现行的标准简单可靠保密性差功能较少，但可扩展性能一般功能丰富性能良好成本偏高可靠性一般功能丰富性能良好成本偏高可靠性一般专有性强3几种扶梯节能运行的方案设计3.1 星三角驱动这种节能运行方案对原有控制回路改动很小，又可分为“自动重新启动”、“Y-△切换”两种方案。

前一种方案是在无人乘梯时停止自动扶梯的运行，有人乘梯时起动扶梯，从而达到省电的目的。

由于是采用了完全停电的方法，所以在节约能源方面是显而易见。

电扶梯节能方案2022

电扶梯节能方案2022概述电扶梯作为人们日常生活中常见的交通工具，对能源的消耗是不可忽视的。

为了促进节能减排，保护环境，提高电扶梯的能效，2022年我们提出了一系列的电扶梯节能方案。

本文将介绍这些方案的具体内容以及预期效果。

I. 智能节能控制系统在传统的电扶梯系统中，往往存在能耗较高的问题，因为它们大多是以恒定的速度运行，不论乘客数量的多少。

因此，我们计划引入智能节能控制系统，该系统能够根据实时的乘客流量来自动调整电扶梯的运行速度。

这个系统将通过在电扶梯入口和出口处安装传感器来实现对乘客数量的监测。

当乘客数量较少时，电扶梯的运行速度将自动降低，从而降低能耗。

当乘客数量增加时，电扶梯的运行速度将自动提高，以便更好地满足乘客的需求，并减少等待时间。

预计采用智能节能控制系统后，电扶梯的能耗将减少10%-20%。

II. 高效照明系统电扶梯多数时候处于开放的室内环境中，因此照明是非常重要的，也是能源消耗的一部分。

为了进一步减少能源消耗，我们计划在电扶梯上使用高效节能的LED灯。

相比传统的荧光灯，LED灯具有更长的寿命、更低的能耗和更高的亮度。

将传统的荧光灯替换为LED灯，预计能将电扶梯的照明能耗降低至少30%。

III. 智能休眠模式在非高峰期，电扶梯长时间处于空闲状态，但仍然运行着，这会造成能源的浪费。

为了解决这个问题，我们计划引入智能休眠模式。

当乘客数量持续较少时，电扶梯将自动进入休眠模式，停止运行，直到有乘客上来时才重新启动。

该智能休眠模式将通过传感器来监测电扶梯的乘客数量，并根据设定的参数来控制电扶梯的运行状态。

预计采用智能休眠模式后，电扶梯的能耗将减少至少50%。

IV. 定期维护和保养除了引入新的节能技术，定期的维护和保养也是确保电扶梯节能效果的重要因素。

我们将制定详细的维护计划，包括定期检查电扶梯的电源、传动系统、轨道和刹车等部件的运行状态，并及时修理和更换有故障的零部件。

定期维护和保养不仅可以保证电扶梯的正常运行，减少能源的浪费，还能延长电扶梯的使用寿命，降低维修成本。

自动扶梯节能改造方案的探讨的研究报告

自动扶梯节能改造方案的探讨的研究报告自动扶梯作为我们日常生活中使用频率最高的机器之一，其能够带动人们的行走，也成为了商场、超市等人流量较大的场所必不可少的交通工具。

然而，与此同时，它在使用中也需要耗费大量的电能，对于节能发展的国家来说，如何使其节能变得尤为重要。

本文将探讨如何改造自动扶梯以降低其能耗。

一、自动扶梯节能现状目前，虽然自动扶梯的设计早已开始考虑其节能问题，例如马达加速器（电驱动）等对电能的控制处理，但实际上，自动扶梯的能源消耗主要来自于其长时间运行而引起的电能损耗，及空气气垫摩擦及扶手带运动等各种摩擦损耗。

虽然现在的自动扶梯大多采用新颖节能技术，如节能恢复制动系统、电容存储器等，但节能成果还需进一步提升，如何增强采用这些技术的自动扶梯运行的效果，能否改变已有的核心传动装置，减少电机功率，降低电能消耗等，都是自动扶梯节能改造的方案提供着的难题。

二、改善方案针对自动扶梯的节能问题，除了运用目前流行的一些新技术外，还可以进行以下的改善方案：1. 依靠新型手推轮廓添加在自动扶梯之间的间隙，利用物理条件形成的自然液压作用，吸附在扶梯上的空气进而产生气垫效应。

2. 添加立体特殊设计的支撑带，在方向调整时摆脱摩擦，减少摩擦力。

3. 增加刹车机构，通过机械方式进行逆转行走，向外回馈能源，减少能耗。

4. 针对电源自动扶梯，在传动核心装置上添加智能感应式离合器，根据峰谷错峰链条弹簧设计，对自动扶梯运行前后的电量进行监控。

5. 控制儿童上行时间，控制速度较慢。

防止恶意破坏，或控制脚踩过慢，造成的能源浪费。

通过以上的改善方案，可以大大减少自动扶梯的能耗，并使得其在环保节能方面具有更为优异的表现。

同时，这些方案既可以降低电能消耗，又可以提高自动扶梯的安全性，为人们安全高效地使用自动扶梯提供了有力的保障。

三、结论在这个以能源环保为主题的时代，自动扶梯的节能改造方案，一直是广大能源工作者们所关心和研究的问题。

通过大量的资料调查、研究分析以及对比实验，我们提出了以上的节能改善方案，该方案中所采用的新型技术和物理原理解决了能源消耗的问题，并确保了自动扶梯运行的安全性和稳定性，具有很强的实用性和可靠性价值，将大大推动自动扶梯的积极发展，绿色环保的发展理念也将始终贯穿其中。

自动扶梯节能改造设计

【关键词ｌ扶梯系统ＰＬＣ变频器
１自动扶梯节能改造设计方案
式中：Ｃｍ为电机常数；Ｉ为转子电流；为电机气隙磁通，ＣＯＳ由为转子功率因数，必须保持巾恒定。又根据电压公式：该节能方案有以下优点：Ｕ＝４．４４ｆｗｋｆ（５．３）（１）无人乘梯时：保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以ｌ／５额定速度运行。（可以选择当无人乘梯时，扶梯自动停止的功能）；（２）有人式中：Ｕ为定子电压；伪定子电压频率；ｗ为定子绕组匝数；ｋ为乘梯时：保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行，实际电机常数，必须保持Ｕ／Ｉ为常数，又根据电机拖动原理，转速之比等测量时得到了验证：（３）扶梯空载时以节能模式运行，电流仅为空载于频率之比，等于电压之比，等于功率之比。

Ⅳ １争＝＝ｕ１Ｐｏ
＝
（５． ‘ ４）
改造中借用了原系统的安全条件，加上变频器自身的安全环节使得过变频器来改变电源频率实现调速的目的。改造后的系统更安全、更可靠。（９）扶梯节能改造的设备费用与电能例如：自动扶梯电机为２对极单速电机，根据公式（４．１），当转差节约和机械磨损的费用相比，投入不大，短期内即可收回投资，因此率变化不大时，ｎ基本上正比于ｆ。扶梯恒速时ｆ＝５０Ｈｚ，电机转速：扶梯变频节能安全改造技术的研制和使用成功，能提高现有扶梯安ｎ＝６０×５０／２＝１５００，即每分钟１５００转。全节能。扶梯慢行时Ｉ＝２０Ｈｚ，电机转速：ｎ＝６０Ｘ２０／２＝６００，即每分钟６００转。２节能分析当电机的额定电压为３８０Ｖ，频率为５０Ｈｚ时，经过变频器改变频目前常规的自动扶梯空载时仍是额定速度运行，具有耗能大，率后，频率为原频率的４０％，￣ｐ２０Ｈｚ时，送到电机的电压则变成：机械磨损大，使用寿命低等缺点。例如吉林国贸购物中心有１６部扶Ｕ１＝（３８ｏｖ×２０Ｈｚ）／５０Ｈｚ＝１５２Ｖ梯，每部扶梯电功率８ｋＷ，每部扶梯日耗电７０Ｋｗｈ左右，每部扶梯每根据公式（３．４）得出ＰＩ＝０．４Ｐ天无人空载时间累计约５／Ｊ、时。如果扶梯在无人空载时停运或缓行，因而电机所耗费的电功率也为原功率的４０％。将大大减少用电量。如果将扶梯运行方式由每天连续恒速运行改为根据上面的推算，一台８ｋｗ的电动机，每天运行ｌｌ小时，每度电有人乘梯时正常恒速运行，无人乘梯时慢速行驶或停止，就能实现费为１元，那么它每天的电费为：节电的目的。参考了大量资料，觉得这种方式完全可以实现。１ ×１１ ×８Ｘ０．８＝７０．４元。经过研究试验，在扶梯电气控制线路加装变频器。采用变频调安装变频器后，如果每天慢速运行的时间为全天的５０％的话，那速方式控制自动扶梯运行，使扶梯具备平稳启动、节能运行。无人乘么每天慢行所耗费的电费为：梯时，扶梯由额定运行速度转为低速运行，既节约了能源，又减小了１ ×５．５ ×８×０．４Ｘ０．８＝１４．０８元。机械磨损。当乘客走近时。扶梯启动以正常速度运行；乘客离开后，安装变频器后每天耗电为：７０．４／２＋１４．０８＝４９．２８元。扶梯减速变为慢速运行或停止，等待下一位乘客。如果乘客连续不安装变频器后每天节电为：７０．４ —４９．２８＝２１．１２元。断，扶梯便连续以正常速度运行，直到最后一位乘客离开扶梯。通过电能表计量实际节电平均每天２０ｋＷｈ左右。现在生产的自动扶梯绝大部分没有调速功能，而且扶梯都是由可见，自动扶梯节能改造的设备费用与电能节约和机械磨损的三相异步电动机经变速箱带动机械部件运转。根据电机学理论，交费用相比，投入不大，投资回报率可观。流电动机的转速公式为；３结语ｎ＝口（１＿）（５．１）自动扶梯在酒店、地铁、火车站、写字楼等场所应用较多，但因式中：ｆ为定子的电源ｌ稳压器频率。Ｐ为极对数；１２为转速；ｓ为转其使用场合的特殊，部分扶梯常处于空转，当今社会能源匮乏，自动差率。扶梯空载状态运转是一种巨大的浪费，并且会使扶梯部件（如电机、（１）改变电动机极对数ｐ可以改变电机转速，这是交流双速电动减速箱、扶手带等）产生不必要的磨损及疲劳损伤。因此，自动扶梯进机采用的调速方法。（２）通过调整定子绕组电压大小来改变转差率Ｓ行节能改造．硬件方面系统采用热释电红外传感器、可编程序控制达到调速目的，这是交流调速电动机采用的调速方法。（３）改变定子器（ＰＬＣ）与变频器的控制组合，具有功能强、改造工作量小等优点。电源频率ｆ也可达到调速目的，但ｆ最大不能超过电动机额定频率，这样就很好的完善了硬件方面的需求。电梯作为恒转距负载，调速时为保持最大转距不变，根据转距公式：系统具有可移植性高、结构简单、使用方便、功耗低、可靠性强节省电能达３０％～５０％左右，具有广阔的应用前景。Ｍ＝ｃＩｃｏｓｆ（５．２）等特点，

自动扶梯设备节能技术分析

自动扶梯设备节能技术分析【摘要】本文针对自动扶梯设备的能源消耗进行分析，介绍了一些可行的节能技术，并对这些技术进行了评估和比较。

通过实验和数据分析，本文证明了这些节能技术可以有效地减少自动扶梯的能源消耗，提高其运行效率，降低运营成本。

因此，这些节能技术应该得到更广泛的应用和推广。

【关键词】自动扶梯；设备；节能技术引言自动扶梯是现代化城市的重要交通设施之一，被广泛应用于商场、地铁站等公共场所。

然而，由于其大量的能源消耗，自动扶梯在运营过程中存在着较高的能源成本和环境污染的问题。

因此，为了提高自动扶梯的能源利用效率，保护环境和节约能源，需要采取有效的节能技术。

1.自动扶梯设备的节能技术1.1设计阶段的节能技术（1）材料的选择选择轻质高强度的材料，如碳纤维增强塑料、铝合金等，减轻扶梯自身重量，降低能耗；选择低摩擦系数的材料，如特种聚合物等，减小扶梯运行时的摩擦阻力，降低能耗；选择高效节能的照明设备，如LED灯等，降低能耗。

（2）结构的设计采用有效的结构优化措施，如结构加强筋、抗弯稳定性设计等，减小扶梯的自身重量，降低能耗；优化扶梯的传动系统，如采用变频调速器等技术，使得扶梯在运行时的能耗更为合理；设计有效的空气流通系统，如风道等，保证扶梯在运行时的空气流通，降低能耗。

（3）动力系统的设计变频调速技术：使用变频调速技术能够根据人流量自动调节扶梯的运行速度，避免了低人流量时高速运转浪费能源的情况，同时也能够减少起停过程中的能量消耗。

高效节能驱动器：采用高效节能驱动器能够使扶梯的运行效率更高，减少能量损耗。

例如使用永磁同步电机（PMSM）等低能耗驱动器，可将效率提高至95%以上。

智能控制系统：使用智能控制系统可以根据实际人流量、时间、地点等条件自动调节扶梯的运行，实现智能化控制。

例如通过人体红外检测、光电传感器等技术，实现自动启停功能，同时也能够根据运行状态自动切换至节能模式。

1.2制造阶段的节能技术（1）节能制造工艺采用低温热处理技术，降低能耗，减少生产过程中的二氧化碳排放。

扶梯变频节能改造方案

扶梯变频节能改造方案目录一、扶梯变频节能技术简介二、扶梯变频改造方案三、节能计算四、适用标准五、改造费用六、改造工期扶梯变频节能技术简介一、自动扶梯（人行道）控制柜对电机得控制方式分VVVF 变频节能控制与Y-△控制。

其中VVVF 变频节能控制又分“变频非自启动节能”与“变频自启动节能” 两种方式；而当变频驱动回路或光电检测回路发生故障得时候，还可通过“紧急备用运行功能”选择开关（选配功能）让设备切换到Y-△常规控制方式。

（1）VVVF 变频得控制得节能方式通过增加变频器与乘客检测装置来实现节能。

二、变频非自启动节能1、功能描述通过增加变频器来控制扶梯运行得速度，当梯上有乘客时，扶梯以高速运行（例如额定速度），提高客流量，当光电检测探头在一段时间内没有检测到乘客通过时，扶梯开始减速转为低速运行（例如0、1m/s，参数可调），此时一直处于待机运行中，即为非自启动节能。

运行状态描述：变频控制，无人时低速，有人时高速，时序图如下：高速运行时间记为TQ，可设置，设置方式根据所用控制器得不同而定（现有PLC 与微机控制器两种），具体时间根据梯得提升高度与速度而定。

运行步骤示意如下：①当扶梯上电停止等待，有方向（比如上行）开始运行时，此时扶梯以低速开始运行进入待机等待。

②下机房乘客检测装置检测就是否有人通过，当有人通过时，控制器内部得高速运行时间计数器（记为TC）清零，此时扶梯开始缓慢加速至高速运行。

③ 高速运行时间计数器（记为TC）开始计数，当TC<TQ 时，若此时又有人进入，TC又清零重新开始计数。

④ 当有一段时间没人乘梯即TC ≥ TQ 时，扶梯开始减速进入低速运行待机状态等待，即进入②得状态，如此循环往复运行。

2三、变频自启动节能1、功能描述通过增加变频器来控制扶梯运行得速度，当梯上有乘客时，扶梯以高速运行（例如额定速度），提高客流量，当乘客检测探头在一段时间内没有检测到乘客通过时，扶梯开始减速转为低速运行（例如0、2m/s，参数可调），当乘客检测装置在一段时间内又没检测到乘客乘梯时，扶梯开始进入停止运行等待状态，即为自启动节能。

自动扶梯调速与节能方式

自动扶梯调速与节能方式自动扶梯和电梯一样是公共场所运送乘客的典型设备,已在百货公司、机场、地铁、宾馆等场所广泛地运用。

很明显的道理，自动扶梯在无人进入的时候仍然定速运转就会造成电能的浪费。

实际应用中主要有3种方式控制扶梯的运行。

（1）自动运行方式：在扶梯上下口处安装传感器（传感器可用光电、压力等多种形式），一旦传感器检测到有乘客进入扶梯（距梳齿板1.3M左右），扶梯开始起动运行，如果乘客继续进入扶梯，扶梯将一直以额定速度正常运行。

如果在扶梯出口侧传感器检测到最后一个乘客离开扶梯后，在预先设定的时间内也没再检测到有乘客进入扶梯时，则扶梯将自动停梯。

待有乘客进入扶梯时，扶梯再投入运行。

（2）Y—△运行方式（ECO方式）：利用扶梯Y—△起动装置，在扶梯投入运行后，当扶梯处于空载或轻载时，控制系统将驱动电动机从△形运行自动切换到Y形运行来节约能耗。

当扶梯负载增加后，扶梯再自动转成△形运行。

（3）变频运行方式（VVVF方式）：在扶梯上增设变频调速装置，扶梯开始运行时通过变频器起动。

当扶梯达到100%额定速度（0.5m/s）运行时，如果无乘客乘梯，扶梯由100％额定速度自动降为20%额定速度（0.1m/s）爬行（如果扶梯在20%速度下运行很长一段时间仍无人乘梯，则扶梯会自动平缓地停梯待命）。

如果安装在扶梯出入口处的传感器检测到有乘客乘梯，则扶梯速度马上平缓地升至100%额定速度，如果乘客继续进入扶梯，扶梯将一直以额定速度正常运行。

在预先设定的时间内扶梯入口处的传感器没再检测到有乘客进入扶梯，则扶梯将自动转至爬行速度运行。

普通自动扶梯进行调速改造后:(1)节约30%—60%的电费，平均年节电7500—15000元；(2)部件损耗减少50%，维修次数减少50%，使用寿命延长100%。

扶梯节能改造方案

扶梯节能改造方案1. 简介扶梯是城市生活中常见的交通工具，但由于其运行时所需要的大量电能，对能源的消耗较大。

为了减少能源的浪费并提高节能效果，对扶梯进行节能改造是一项重要的任务。

本文将介绍一种扶梯节能改造方案，旨在降低扶梯的能耗。

2. 节能改造方案2.1 安装感应器传统的扶梯在无人使用时仍然会持续运行，耗费大量的电能。

为了解决这个问题，可以在扶梯的入口和出口处安装感应器。

当没有人使用扶梯时，感应器会自动关闭扶梯的电力供应，从而达到节能的效果。

一旦有人进入扶梯感应器的范围内，扶梯会立即启动并为其提供服务。

2.2 使用LED照明传统的扶梯照明灯大多采用荧光灯，它们的能耗相对较高。

而LED照明灯具有更低的能耗和更长的使用寿命，因此在节能改造中将荧光灯替换为LED照明是一个不错的选择。

LED照明灯不仅能显著减少能源消耗，还可以提供更亮且更均匀的照明效果，提升乘客的使用体验。

2.3 安装变频器扶梯通常在低峰时段也以高速运行，这意味着它们的能源消耗相对较高。

为了减少扶梯在低峰时段的能源浪费，可以安装变频器来调整扶梯的运行速度。

变频器可以根据实际情况调整扶梯的速度，使其在低峰时段运行速度较低，减少能源消耗。

2.4 安装能量回收装置扶梯在运行过程中会产生大量的动能，并以电能的形式浪费掉。

为了充分利用这些浪费的能量，可以在扶梯上安装能量回收装置。

这种装置可以将扶梯产生的动能转化为电能，并反馈回主电网中，使其能够被其他设备所利用。

通过安装能量回收装置，不仅可以减少电网的负荷，还可以降低扶梯的能耗。

2.5 定期维护保养除了上述的具体改造方案，定期维护保养也是节能的重要手段。

通过对扶梯的定期维护，可以确保其正常运行，减少故障出现的概率，进而减少能源的浪费。

定期维护保养包括对扶梯机器的清洁与润滑，零部件的更换与修复等工作，以确保扶梯的安全运行和高效能耗。

3. 节能效果评估对于节能改造方案的效果评估，可以从以下几个方面进行考量：1.节能指标：对比改造前后扶梯的能耗数据，计算改造后的能源消耗减少了多少。

自动扶梯节能改造方案

1、普通扶梯的运行现状扶梯是商场、车站、码头、机场、宾馆等公共场合使用量较大的运载工具，现有普通扶梯一般为直接启动方式，而且启动以后一直不停的运行。

普通扶梯在保持高速运转的同时，辅助的机械磨损相当严重,维护成本很高。

直接启动的方式，导致电机的冲击电流达到额定的5倍以上，加速了电机线圈的老化，降低了电机运行寿命。

因此,对普通扶梯进行智能化改造是从中央到地方各级主管政府部门大力推广的节能降耗的技改项目，也是广大扶梯用户节约成本、提高企业市场竞争能力的重要手段之一。

2、节能运行原理在没有人的情况下，普通扶梯在空载状态下的全速运转成为一种巨大的能源浪费。

因此，让自动扶梯根据检测人体的红外传感器产生的信号，自动识别是否有人经过，当自动检测到空载状态一段时间后，让扶梯由全速运转减速至低速运转。

通过此种方式，可以将此段时间的电能消耗减少30%〜50%。

当有乘客踏上自动扶梯床盖板时，扶梯可通过设置在床盖板入口处的光电感应装置自动感知乘客的到来，在乘客踏上自动扶梯前，通过扶梯专用节电柜调速控制单元达到全速运行，而不影响乘客的使用。

3、节能改造方案采用PTI-GF系列扶手电梯专用型节电控制柜控制扶梯的电机，为适应扶梯行业应用的要求，在硬件、软件算法、结构上都做了许多特殊处理。

扶梯载客运行时，节电柜的变频控制单元设置为外部端子控制，速度控制设置为多段方式，即设置全速运行频率(50Hz)、低速运行频率(15Hz) o为了达到节能要求，使用红外线传感器检测客人的通行情况，传感器安装在自动扶梯的入口处离地面约3CM高的位置上，聚焦镜头对准来客的方向，并略向下倾斜。

由于上、下扶梯的运行方式要定时交换，因此，每一台自动扶梯的入口、出口都要安装红外线传感器。

传感器监测到有人走向扶梯，节电柜的变频调速单元从15Hz运转加速到50Hz,为安全考虑，加速过程会在人踏上扶梯之前完成。

人踏上到走下扶梯的时间为tl,如果在tl 时段，并经过t2 （一般设定5秒）延时后仍无人到来，节电柜变频调速单元降速到15Hz运行。

自动扶梯节能运行改造方案

且不再采用时间原则切换成 △接法运行，如若扶梯上没有乘客，则扶梯一直在Ｙ接法下运行；当
ＰＣＬ
通用微机板
专用微机板
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１在用自动扶梯的几种控制方式
自动扶梯节能运行改造方案
秦乐顾德仁２５２１１８１江苏省特种设备安全监督检验研究院苏州分院苏州
２苏州远志科技有限公司苏州２５０１０１
摘
要：在分析星三角驱动、全变频驱动、旁路变频驱动等自动扶梯节能运行改造方案优劣性的基础上，
电源供电，变频器不投入运行。当出现无人乘梯
一
Ｖ、ｗ增量型编码器和Ｓ／ｏ编码器（过参数ｉＣｓｎ通选择）。控制系统配备了扶梯主机测速保护、防逆转、扶手带测速、梯级遗失检测等安全防护措施；不仅让自动扶梯变得安全可靠，更因增加了附加

工程扶梯改造方案模板

工程扶梯改造方案模板一、项目概况（一）项目名称：工程扶梯改造（二）项目主要内容：对现有工程扶梯进行改造升级，提高设备性能和服务水平。

（三）项目背景：因现有工程扶梯老化、设备性能下降，需要进行全面改造升级，以提供更加安全、舒适和高效的服务。

此次改造将对扶梯的结构、传动系统、控制系统等进行全面升级，以适应城市发展和人民群众需求。

二、改造方案（一）扶梯结构改造：1、对扶梯主体结构进行检测，确定结构的破损和变形情况，对存在问题的部位进行修复和加固。

2、根据实际情况，对扶梯的外观进行翻新，使其焕然一新。

3、根据最新的设计理念，对扶梯的造型进行重新设计，以提高其审美水平和视觉效果。

（二）传动系统改造：1、更换扶梯的传动系统，采用最新的低能耗、高效率的传动装置，以提高扶梯的运行效率。

2、安装智能化传感器和控制器，实现对扶梯的实时监测和控制，以确保设备的安全和稳定运行。

3、对扶梯的导轨和链条等传动件进行全面检修和更换，以确保传动系统的可靠性和稳定性。

（三）控制系统改造：1、更新扶梯的控制系统，采用先进的PLC控制技术，以实现对扶梯运行过程的精密控制和调节。

2、增加故障诊断系统和自动检修功能，提高扶梯的自动化程度和运行可靠性。

3、提供远程监控和管理功能，实现对扶梯的远程监测和控制，以及设备的远程故障诊断和维护。

（四）安全系统改造：1、安装最新的安全装置，如紧急制动系统、安全扶手和防滑地板等，以提高扶梯的安全性和舒适性。

2、为扶梯增加安全报警和监控系统，实现对扶梯的实时监控和警报功能，以及故障发生时的及时报警和处理。

（五）节能环保改造：1、对扶梯的照明系统进行改造，采用LED照明，以降低能耗和减少环境污染。

2、采用高效节能的传动系统和控制器，以减少能耗和减轻对环境的影响。

3、对扶梯的运行过程进行优化，实现对能源的高效利用和节约。

（六）其他改造：1、对扶梯的接触部件进行保养和更换，以确保扶梯的正常运行和持久使用。

2、为扶梯增加互动设备和信息展示功能，提高其使用效率和用户体验。

JLS-ATV自动扶梯坐节能方案

自动扶梯随机文件一、使用说明1 自动扶梯的使用须知：1）自动扶梯必须由经过培训，以掌握扶梯基本知识的司机进行操作。

2）扶梯司机在操作本自动扶梯之前必须详细阅读本说明书，了解工作原理，主要机构及开关，按钮的作用以免误操作。

3）使用自动扶梯之前，必须对梯级和上下部梯级进入梳齿的部位进行清理、检查〕清除垃圾和杂物以防发生故障。

4) 经检查无疑后方可启动，启动时必须是空载，梯级上下不准站人。

5) 启动自动扶梯时要思想集中，要有开机后随时立即关机的思想准备，若有异常现象应停机检查，排除异状后再启动。

6) 启动后经过3分钟以上时间正常运行之后，确认无疑时，方可使用。

7) 扶梯需要改变运转方向时，必须使扶梯完全停止后再换方向启动，运行。

8) 为避免发生乘梯事故，应采用适当形式向乘客作如下宣传：不能携带笨重物品；自动扶梯严禁乱扔烟头果皮及丢弃其它物件；赤脚者不准乘用自动扶梯；上下自动扶梯及在梯上站立时，要面向运行方向，脚要离开梯级边缘，踏在黄色标记线内，手应扶住扶手带；代小孩乘坐自动扶梯时大人必须紧拉住小孩；不可出于好奇心，在与乘客无关的自动扶梯其它部位上用手或其它物件进行拭弄；宠物必须被包着。

2 自动扶梯的启动：在自动扶梯上下进出口处的右侧围裙板各装一操纵箱，启动时把钥匙插入钥匙孔内，钥匙旁边标有方向标识，旋转钥匙后Y型启动3秒钟，再△型正常运行，才允许乘坐。

启动后如有意外情况，按下操作箱面板上STOP的红色停止按钮扶梯即停止运动。

如用钥匙开关启动扶梯不能运转时，应检查电源开关，控制箱的开关和维修控制开关等是否都已接通，若上述各开关均已接通无疑时，应再检查手指保护开关等所有的安全防护装置是否都已正常复位。

3 故障自停：当自动扶梯在运行中出现以下故障时，能够自动停止运行。

梯级链条断落或过分伸长；梯级断落或下陷；梯级与梳齿处被异物卡住时；扶手带在出入口出轧、挤乘客手指或其它物件时；自动扶梯过载时。

二、安装过程注意事项1)必须记住“安全第一”的生产观念，从思想上保持高度警惕。

扶梯变频节能改造方案

扶梯变频节能改造方案目录一、扶梯变频节能技术简介二、扶梯变频改造方案三、节能计算四、适用标准五、改造费用六、改造工期扶梯变频节能技术简介一.自动扶梯（人行道）控制柜对电机的控制方式分VVVF变频节能控制和Y-△控制。

其中VVVF变频节能控制又分“变频非自启动节能”和“变频自启动节能”两种方式；而当变频驱动回路或光电检测回路发生故障的时候，还可通过“紧急备用运行功能”选择开关（选配功能）让设备切换到Y-△常规控制方式。

（1）VVVF变频的控制的节能方式通过增加变频器和乘客检测装置来实现节能。

二.变频非自启动节能1. 功能描述通过增加变频器来控制扶梯运行的速度，当梯上有乘客时，扶梯以高速运行（例如额定速度），提高客流量，当光电检测探头在一段时间内没有检测到乘客通过时，扶梯开始减速转为低速运行（例如0.1m/s，参数可调），此时一直处于待机运行中，即为非自启动节能。

运行状态描述：变频控制，无人时低速，有人时高速，时序图如下：高速运行时间记为TQ，可设置，设置方式根据所用控制器的不同而定（现有PLC和微机控制器两种），具体时间根据梯的提升高度和速度而定。

运行步骤示意如下：①当扶梯上电停止等待，有方向（比如上行）开始运行时，此时扶梯以低速开始运行进入待机等待。

②下机房乘客检测装置检测是否有人通过，当有人通过时，控制器内部的高速运行时间计数器（记为TC）清零，此时扶梯开始缓慢加速至高速运行。

③高速运行时间计数器（记为TC）开始计数，当TC<TQ时，若此时又有人进入，TC又清零重新开始计数。

④当有一段时间没人乘梯即TC ≥TQ时，扶梯开始减速进入低速运行待机状态等待，即进入②的状态，如此循环往复运行。

开始减速转为低速运行（例如0.2m/s，参数可调），当乘客检测装置在一段时间内又没检测到乘客乘梯时，扶梯开始进入停止运行等待状态，即为自启动节能。

运行状态：变频控制，长时间无人乘梯时停止，有人乘梯时高速运行高速运行时间记为TQ，低速运行时间TS，两个参数可设置，设置方式根据所用控制器的不同而定（现有PLC和微机控制器两种），具体时间数值根据梯的提升高度和速度而定。