美国城市服务业发展近况波士顿
美国留学纽约和波士顿哪个比较好
美国留学纽约和波士顿哪个比较好一、气候环境对比纽约纽约靠近大西洋，气候温和湿润，全年降水均匀，年平均温度在10摄氏度左右。
纽约的四季虽然鲜明，却并不突兀，没有鲜明的棱角，春夏秋冬都有其特色，属于全年温差较大的城市。
波士顿波士顿属于大陆性气候。
但是由于毗邻大西洋，气候也受到海洋的影响，气候变化迅速。
夏季炎热潮湿，而冬季寒冷，多风并且多雪。
波士顿的气候总体较为舒服宜人，比较像中国的大连。
但有时波士顿的冬天非常冷，冬季时长最长能持续5个月，同时暴雪天也格外多。
总体来看，一年中，波士顿下雪天比纽约多，纽约的晴天比波士顿多。
在居住舒适度上，纽约比波士顿高5.5%。
二、就业及消费纽约纽约市被誉为世界商业之都，其生活成本自然不会低。
据统计，曼哈顿的一套公寓平均每月租金约4,200美元。
布鲁克林的租金稍微便宜一些，平均每月2,950美元。
皇后区的平均租金为每月2,500美元。
尽管在Marble Hill、Washington Heights和Inwood可以租到便宜的房子，但也普遍需要$ 1,700- $ 2,300。
此外，曼哈顿的生活费用也是全美至高，比全国平均水平高出154％。
与高昂的生活成本相对应的，是高薪资水平。
曼哈顿工人是全美收入较高的群体之一，他们平均每周赚3,150美元，而全国平均水平为每周1,180美元。
那些在金融业工作的人每周平均可赚高达9,500美元。
而布鲁克林和皇后区的工人的收入要少得多：平均每周分别为1,100美元和950美元。
波士顿在波士顿，一套公寓每月的平均租金为3,400美元，而在剑桥，一套公寓的租金大约为每月3,200美元。
在新罕布什尔州的伍斯特和曼彻斯特，租金约为每月1,400美元。
但是，要权衡的是开车一小时上下班。
尽管纽约是华尔街的故乡，但对于波士顿而言，这里也不缺金融公司。
道富（State Street，STT）、富达投资（Fidelity Investments）和通用电气（GE）总部均位于波士顿。
美国城市化的历史
美国城市化的历史城市化的历史并不等同于城市发展的历史。
城市出现于早期社会，是商品生产和交换的产物。
美国城市发展始于1609年的欧洲移民，由于地缘因素以及自然优势，早期城市主要是港口城市，集中于美国东海岸，如纽约1625、波士顿1630、查尔斯顿1680、费城1682。
城市化则是近代工业化的产物，工业化促使城市手工作坊转变为工厂，城市由原来的商品集散地转变为工业生产集中地，非农人口逐渐向城市集中并最终超过农业人口，这是初步的城市化。
若把城市人口占总人口比例10%以上看作城市化的开始，把城市人口占总人口比例50%以上看作初步城市化的完成，那么可分为三个阶段，每个阶段都具有鲜明的特征。
1.城市化酝酿时期1690年—1830年这一时期美国的城市数量、规模以及城市内部产业结构、就业结构的状况对后期的城市化进程有重要影响，其特征表现在以下几个方面。
第一，城市数量少，城市人口增长不稳定。
1690年，人口超过2500人的城市只有4座，其中波士顿拥有人口7000人，是当时最大的城市。
在1690年至1820年这一百多年间里，城市数量从4座增加到61座，但城市人口的比例由1690年的8.3%降到5.1%，后又升至1820年的7.2%见表1。
1690年至1790年这一百年是美国历史上农村人口增长超过城市人口增长的时期。
第二，农业占国民经济的主导地位，但城市中从事商业、制造业以及其他服务业的人口比例高。
1974年，普赖斯研究波士顿、费城和纽约三大城市的结果表明，当时平均23%的人口受雇于商业，24%的人口受雇于制造业，50%的人口从事服务业，4%的人口在政府部门工作。
可见，尽管当时港口城市以商业中心闻名主要与欧洲国家特别是英国进行贸易，但工业和服务部门仍是吸纳劳动力的主要部门。
第三，以传统的交通运输方式为主。
19世纪初，美国的城市主要分布于东海岸，由于城市人口流量较小，城市半径一般不超过一到二英里，畜力、风力、帆船是主要的动力和运输手段。
美国城市中小企业休斯顿
美国城市中小企业休斯顿美国作为世界上最大的经济体之一，其城市中小企业的发展一直受到广泛关注。
在众多美国城市中，休斯顿作为德州的经济中心，被誉为“未来之城”，在中小企业的创业和发展方面有着独特的魅力和潜力。
本文将重点介绍休斯顿这座城市中小企业的发展现状、优势以及面临的挑战。
一、休斯顿中小企业的现状休斯顿是德州最大的城市，也是美国第四大城市。
在这座城市中，中小企业的数量庞大。
根据最新的统计数据显示，休斯顿地区拥有超过50万家中小型企业，这些企业在城市的经济中起着举足轻重的作用。
休斯顿的中小企业涵盖了各个领域，包括制造业、零售业、科技业、金融业等。
这些企业在市场竞争中展现出了强大的韧性和创新力。
值得一提的是，在众多的中小企业中，有不少是新兴的科技企业，它们凭借着创新的技术和理念，在全美范围内具有较大的影响力。
二、休斯顿中小企业发展的优势1. 地理位置优势休斯顿地处德克萨斯州东南部，拥有便利的水陆交通条件和丰富的自然资源。
这使得休斯顿成为了德州的商业和贸易中心。
休斯顿港口是全美最繁忙的港口之一，这为中小企业的进出口业务提供了良好的便利条件。
此外，休斯顿还靠近墨西哥湾石油与天然气资源丰富的地区，这使得休斯顿成为了能源产业的重要中心。
中小企业在能源领域有着巨大的发展潜力。
2. 政府支持休斯顿市政府高度重视中小企业的发展，并积极采取措施给予支持。
政府部门为中小企业提供了各种政策和项目，包括财政扶持、创业培训、市场推广等。
这些支持政策为中小企业在休斯顿的创业和成长提供了有力保障。
3. 多元化的市场需求休斯顿不仅是德州的商业中心，也是美国重要的能源和航空航天中心，这使得休斯顿的市场需求十分多元化。
中小企业可以根据市场需求的变化灵活调整经营策略，抓住机遇实现快速发展。
三、休斯顿中小企业面临的挑战1. 市场竞争激烈休斯顿中小企业市场竞争激烈，各行各业的竞争对手众多。
中小企业在产品质量、服务水平、创新能力等方面都需要不断提升，才能在市场中占据一席之地。
美国大都市发展趋势
二、大都市区发展的特征和趋势大都市区是城市化发展到较高阶段时产生的城市空间形式，大都市区的出现不仅使城市地域空间形态与规模发生重组，而目使人口、资本、产业等要素流动以及社会政治结构出现新的变化。
1.人口移动:郊区化、逆城市化和再城市化二战以后，由于大城市人口激增，市区地价不断上涨，交通拥挤，环境日益恶化，加上生活水平改善，人们追求低密度的独立住宅以及小汽车的广泛应用，高速公路的大量兴建等原因，使得城市人口纷纷向郊区迁移。
郊区人口迅速增加，而中心城区的人口出现下降，即人口的郊区化(suburbanization)现象。
美国是一个人口高流动性的国家，据统计，在20世纪60年代，几乎1/ 5的美国人因变换工作及其他原因，每年至少搬家一次，而人口主要流向是城市，中上阶层人口移居市郊。
1950年，在美国所有大都市区中，城区人口占57%，郊区人口占43%。
到1960年，城区人口占49%，郊区人口占51%,大都市区人口重心己转移到郊区。
到1970年，城区人口比重下降到43%，郊区人口比重上升到57%。
1970年以后一些大都市区人口外迁出现新的动向，不仅中心市区人口继续外迁，郊区人口也开始向更远的乡村地区和小城镇迁移，整个大都市区人口出现负增长，国外将这一过程称之为逆城市化(counter urbanization)。
根据美国30个最大的标准大都市统计区(SMSA)的人口统计，1970- 1980年有9个SMSA的人口出现下降，大多为东北部的老城市，如纽约市人口年均减少0. 9% ,费城和底特律年均减少0.2%，波士顿年均减少0.1%，表明它们己进入逆城市化阶段。
面对城市人口减少，中心区衰落，美国东北部一些大都市区积极调整产业结构，发展高科技产业和第二产业，在CBD周围适当增加一些高质量住宅，以吸引人口。
特别是年轻人员回城居住和工作，使城市人口再度增长，出现了所谓再城市化(reurbanization)如1980- 1990年间纽约市人口增加了3. 1%，纽约的中心区曼哈顿由于各类公司总部和生产服务业的不断聚集，成为全市人口增长最快的地区。
美国两大商业性文件中心的发展历程
文／黄霄羽美国两大商业性文件中心的发展历程笔者曾以Iron Mountain和Recall为例，撰文评析商业性文件中心的业务内容和服务优势。
Iron Mountain和Recall是全球规模最大、影响力最强的商业性文件中心，引领着全球文件信息管理服务业的发展。
为了让国内读者更全面地了解这两大典型，笔者在课题研究中对它们的发展历史和现实规模进行了梳理和总结，力求挖掘出它们发展和成功的共性特点。
Iron Mountain的发展历史Iron Mountain是一家规模巨大的跨国集团，是当今世界最具知名度和影响力的商业性文件中心之一，也是文件信息管理服务行业的全球领导者。
其总部设在美国马萨诸塞州的波士顿，市场范围覆盖五大洲的39个国家。
Iron Mountain是标准普尔500公司之一，名列美国财富1000强之一。
1．lron Mountain的发展阶段Iron Mountain的历史可以追溯到1951年，其发展历程大致分为三个阶段。
起步阶段：1951—1980年。
1951年，美国商人赫曼(HermanKnaust)利用纽约州北部一个废弃的铁矿山创建了Iron Mountain原子存储公司(Atomic Storage Corporation)．这是美国第一个地下文件存储中心。
IronMountain成立的原因主要有两方面：一是二战后，赫曼曾资助过很多移民美国的犹太人，却发现能证明犹太人身份的文件都毁于战争；二是整个世界开始进入冷战时期。
这两点原因促使赫曼开始关注文件存储和保护，免遭战争或其他灾难破坏。
在起步阶段．Iron Mountain首先着眼于业务推广和基础设施建设。
赫曼将保管库房设在矿山内，将营销部门设在纽约的帝国大厦。
为了宣传和提高公司的知名度，他邀请名人前来参观，著名的麦克阿瑟上将就是其中之一。
这种营销手段很成功，公司在纽约市场的业务不断增长。
1975年，公司又购买了纽约附近的地下矿山和地下设施，用于存储数量急剧增长的纸质文件。
美国十大最繁华的城市
美国十大最繁华的城市00008波士顿(Boston)波士顿是麻萨诸塞州首府，美国东北海岸的大城市和最古老的海港之一。
波士顿港湾优良，港口距欧洲较美国东海岸其他城市近，欧美之间长期的海上贸易促进了波士顿城市的发展。
波士顿经济以银行、保险、投资管理、商业、金融为主。
波士顿工业发达，主要有电子电脑、电子设备、造船、塑胶、化学。
传统工业如纺织、皮革、制鞋、服装、食品、印刷出版等仍占重要位置。
它是新英格兰地区批发与零售中心，还是全国重要的羊毛贸易市场。
波士顿有世界著名学府哈佛大学与麻省理工学院。
答案补充9匹兹堡(Pittsburgh)--美国钢都匹兹堡是美国的钢铁中心，也是重要的内河货运中心，位于美国东部宾夕法尼亚州的西部。
匹兹堡附近有优质大媒地，通过大湖和内河廉价运入苏必利尔的铁矿石，使其有发展钢铁工业优越条件，其钢产量约占全美钢产量的一半。
该市还是世界最大的铝、钢板、炼钢设备、窗玻璃、空气制动器和安全设备的制造中心。
匹兹堡也是许多美国大工业公司总部的所在地，著名的有美国钢铁公司、海湾石油公司、罗克韦尔国际公司、威斯汀豪斯公司等。
答案补充10亚特兰大(Atlanta)亚特兰大是美国东南部的最大城市，乔治亚州首府，位于该州西北部。
它是美国东南部商业、运输业与工业中心。
传统的棉纺织业和食品工业仍占重要地位，前者因它近棉花产区，后者以其是可口可乐总部所在地而名闻世界。
重工业有飞机、汽车制造、机械、钢铁、化工等。
航空工业发展很快，洛克希德飞机公司总部设于该市。
亚特兰大是美国重要交通枢纽，6条州际公路穿过市区，7条铁路汇集于此，环城公路长100公里，它也是重要的国际航空货运站。
亚特兰大作为美国主要会议中心之一，拥有国内规模最大的会议设施。
1996年第26届世界奥运会曾在亚特兰大举行。
已解决问题转载到QQ空间美国十大最繁华的城市[标签:繁华城市,美国,繁华]并简单描述一下其繁华程度回答:5人气:24解决时间:2009-04-1712:22满意答案1纽约(NewYork)纽约是世界特大城市之一，美国第一大城和最大海港，是美国最大的金融、贸易和文化中心。
美国大数据产业现状与未来发展趋势
美国大数据产业现状与未来发展趋势随着互联网的普及和技术的发展，大数据产业逐渐成为一个备受关注的领域。
美国作为信息化程度领先的国家，其大数据产业的发展也处于领先地位。
本文将从产业现状、主要企业及发展趋势等方面探讨美国大数据产业的现状与未来发展趋势。
一、产业现状美国大数据产业已经逐渐形成完整的产业链，包括数据采集、存储、处理、分析、应用等多个方面。
政府机构、企事业单位、科学研究机构等都在积极推动大数据的应用，使得大数据产业快速发展。
在大数据产业链中，数据采集是关键的一环。
可以通过传感器、监控器等手段获取海量数据。
与此同时，云计算等新兴技术的快速发展，也使得数据存储和处理能力不断提高。
大数据分析技术的不断创新和应用，也使得数据的价值得到进一步的挖掘。
目前，美国的大数据产业已经涉及到经济、医疗、交通、能源、金融等多个领域。
无论是政府还是企业，都在积极地研究如何通过大数据来提高工作效率、改善服务质量、降低运营成本。
例如，美国的智慧城市建设中，大数据的应用已经成为了基础设施的重要组成部分。
二、主要企业作为世界上最大的经济体之一，美国的大数据产业也拥有众多的企业进行布局。
以下是一些在大数据领域中有较大影响力的企业：1.谷歌谷歌作为全球最大的搜索引擎和技术公司之一，其对于大数据领域的投入也极为巨大。
它的基础设施和技术能力都非常卓越，同时也拥有着大量的数据。
2.IBMIBM作为全球知名的计算机科技公司，其在大数据产业中的布局也非常广泛。
它已经推出了多项大数据解决方案，而且与此同时还加强了自身的技术及服务能力，使得其在大数据市场中拥有很大的竞争力。
3.亚马逊亚马逊作为全球最大的电商公司之一，在承载海量数据方面具备很强的能力。
除了作为云计算公司，它的数据存储和处理能力也很出色。
4.微软微软的大数据解决方案、云服务等方面的投资都非常大。
与此同时，它还加强了数据分析和机器学习等方面的研究，以便更好地向客户提供解决方案。
5.英特尔英特尔作为全球知名的芯片制造厂商，在大数据领域的投资也非常大。
美国就业构成及路径分析
某些行业的发展速度快于其他行业，导致就业机会在不同行业之间的分布不均衡。
教育和技能差异
缺乏足够的教育和技能培训机会，使得一些人群在就业市场上处于不利地位。
技能培训不足
培训内容与市场需求脱节
现有的技能培训项目往往不能完全满足市场需求，导致一些有需 求的企业无法招聘到具备相应技能的员工。
培训质量参差不齐
平，增强其竞争力。
支持创新和创业
02
政府将继续支持创新和创业，鼓励新技术和新业态的发展，创
造更多就业机会。
促进劳动力市场灵活性
03
政府将推动劳动力市场的灵活性改革，降低雇佣成本，提高劳
动力市场的活力和稳定性。
05
美国就业问题及挑战
就业机会不平等
地区差异
美国不同地区的经济发展水平和就业机会存在显著差异，导致一些地区的失业率较高，而其他地区则面临劳动力短缺的问题 。
美国就业构成及路径分析
2023-10-29
目录
• 美国就业市场概述 • 美国就业构成分析 • 美国就业路径探讨 • 美国就业政策研究 • 美国就业问题及挑战 • 美国就业未来展望及建议
01
美国就业市场概述
就业市场现状
就业率
美国就业市场目前处于相对稳定的状态，就业率保持在95%左右 ，但不同行业和地区的就业情况存在差异。
以上。
建筑业
建筑业的就业人数相对稳定，但受 经济周期和政策变化的影响较大。
制造业
美国制造业在过去几十年中经历了 大规模的自动化和技术进步，导致 就业人数逐渐减少。
农业
虽然农业在美国经济中的比重逐渐 下降，但仍然是一个重要的就业领 域。
就业岗位构成
管理岗位
纽约生产服务业的发展经验及启示
纽约生产服务业的发展经验及启示作者：张少华于军胜张兆芹付彰来源：《现代商贸工业》2019年第26期摘要：生产服务业的发展对于促进产业结构优化升级、提高三次产业效率具有重要的意义。
以纽约为研究对象，分析其生产服务业发展经验，归纳促进生产服务业发展的政策和措施，以期对国内中心城市的生产服务业发展起到一定的启示作用。
关键词：纽约;生产服务业;经验中图分类号：F74 文献标识码：Adoi：10.19311/ki.1672-3198.2019.26.027生产服务业较高的技术进步水平及对资本和劳动要素较强的集聚能力，已成为新常态下中国经济高质量增长的新动能（李平等，2017）。
生产服务业的空间集聚对中心城市崛起、城市等級体系重构和城市群功能提升具有重要影响，因此近年来它成为各地政府的重点发展产业。
然而在生产服务业蓬勃发展的同时出现了一些新问题，部分地方政府在发展过程中不顾产业基础和现实需要，发展思路雷同，一拥而上，导致政策性诱导的产能过剩，造成大量服务项目的低水平重复建设。
因此本文以纽约为例，重点分析纽约促进生产服务业发展的政策和措施，以期为国内中心城市提供借鉴。
1 纽约生产服务业发展现状根据《全球城市竞争力报告2018-2019》，纽约在经济竞争力和可持续竞争力两项均排名全球第一。
作为美国最大的城市和经济中心、世界金融与贸易及文化和信息中心，纽约形成了以金融及专业服务业主导的服务业体系。
从纽约州的区位商数据来看，金融保险、信息服务业、专业和商务服务业等生产服务业专业化水平较高， 2014年金融业区位商达到了2.59（纽约州数据来自Bureau of Economic Analysis。
）。
纽约市作为纽约州的中心地区，生产服务业更为发达。
早在2005年纽约市服务业产值比重就达到了88.4%，并形成了曼哈顿金融服务业集群等生产服务业集群。
纽约市在2018-2019全球城市金融服务指数排名中，排名第一，拥有摩根大通、摩根士丹利、花旗集团、高盛集团等金融业跨国公司的总部和分部。
【超详细城市发展史案例】美国波士顿ppt课件
2019/6/10
制造业
19世纪中叶，波士顿的 制造业在重要性上压倒 了国际贸易。此后直到 20世纪初，波士顿仍然 是美国最大的制造业中 心之一，其中特别以服 装、皮革制品和机械工 业著称。该市通过附近 的小型河流连接了附近 地区，方便的货运使工 厂的增设成为可能。后 来，密集的铁路网更加 促进了该地区的工商业 繁荣。从19世纪中后期 起，波士顿的文化开始 繁荣起来，以慷慨的艺 术捐助者著称。这一时 期的波士顿还成了废奴 主义运动的一个中心。
SUCCESS
THANK YOU
2019/6/10
波士顿建造在一个半岛上， 通过一个狭窄的地峡与大陆相连，并被马萨诸塞湾和后 湾-- 查尔斯河的河口所环绕。波士顿的早期欧洲移民最初根据这里的三座小山丘命 名为三山城（Triqountaine）；后来根据移民中一些杰出人物的家乡--英格兰波士顿 (林肯郡)的名称重新命名。
2.史话波士顿
• 聚落形态的产生是人的企图和人的价值取向的结果。 “城市由人而建，并为人而建。”
通往市中心的隧道
地铁交通
波士顿地铁是美国 第一个地下快速运 输系统，现已扩展 到65.5英里长，北 到马尔登，南到 Braintree，西到牛 顿。波士顿的郊区 通勤铁路长度超过 200英里[，北到梅里 迈克河谷，西到伍 斯特，南到普罗维 登斯。波士顿有 31.5%的通勤者使用 公共交通。由于城 市布局紧凑，学生 数量众多，在波士 顿步行者的数量达 到13%，远比美国同 规模城市多。
“翡翠项链” （一系列环绕城市的公园）
波士顿交通 洛根国际机场位于邻近的东波士顿，运营波士顿的大部分定期客运业务。在城市30 英里（48公里）半径范围内还有许多小型机场。 波士顿市中心的街道没有规则可循，因为它们是在几个世纪以前根据需要而形成， 并未经过规划，逐渐填满了小小的半岛。一些迂回曲折的街道，每一段都有不同的 名称，忽而消失，忽而又随意的分成数条小巷。
美国曼彻斯特的转型对传统工业城市复兴的启示
美国曼彻斯特的转型对传统工业城市复兴的启示作者：常菲来源：《读书文摘（下半月）》2017年第10期摘要：作为美国新英格兰北部最大的城市，新罕布什尔州的曼彻斯特曾是一个以纺织业作为其经济支柱的工业城市。
尽管经历了由盛入衰的过程，通过采取有效措施曼彻斯特重获生机。
巧合的是，更为人所知的英国城市曼彻斯特也有过同样经历。
然而英国曼彻斯特的成功转型对包括美国曼彻斯特在内的传统工业城市都堪称典范。
一个工业城市的复兴除了借鉴成功的经验更为重要的是充分利用自身特点，这些固有特点将决定城市发展的程度，从而作出合理规划和预测，城市发展长期持续下去。
关键词：转型；复兴；对比；固有因素一、美国曼彻斯特的由盛入衰曼彻斯特是美国新罕布什尔州的最大城市，同时也是美国诸多叫做曼彻斯特的地方中最大的。
曼彻斯特最著名的纺织业为这座城市的规划和建立提供了依据。
1807年，塞缪尔·布洛杰特开始运营运河和船闸系统以便瀑布周围的船只通过。
他把这里设想成一个大的工业中心，“美国的曼彻斯特”，就像远在英格兰的世界上第一个工业化城市曼彻斯特。
1809年，本杰明·普里查德等人在梅里马克河西岸建造了一家棉纺厂，这家棉纺厂通过水力运行。
1826年扩展至3家工厂，随后在1831年注册为阿莫斯克亚格制造公司。
1838年阿莫斯克亚格的工程师和建筑师们在河东岸建立起城镇。
1846年建市后，曼彻斯特拥有世界上最大的棉纺厂。
工厂起初只生产纺织品但很快扩展至机器制造。
20世纪初，阿莫斯克亚格制造公司成为世界最大的纺织工厂。
但是到了1935年阿莫斯克亚格制造公司停业，1936年不复存在。
一战后由于制造业的普遍南迁以及主要产品市场衰退，公司业务量出现下滑。
除此之外，曼彻斯特纺织业的下滑还归因于其他一些主要因素，单一的工业结構，美国南部以及西部的发展等。
阿莫斯克亚格制造公司的破产给了曼彻斯特经济致命一击。
过去工厂数量的快速增长需要大量工人的注入，从而致使移民涌入。
美国十大经济区
美国十大经济区美国十大经济区新经济形势下的美国留学，一个值得关注的主题就是美国政府近一年来提出的“再工业化”战略，即通过大力发展先进制造业，重新回归实体经济，创造新的经济增长点，带来新的就业岗位，摆脱当前危机。
下面托普仕留学专家为大家介绍美国的十大经济区。
一：美国东北地区的波士顿-华盛顿地区（Bos-Wash）主导产业: 金融、传媒、生化主要的创新型白领职业是：计算机工程师、时尚设计师、投资商、律师二：美国五大湖地区的芝加哥-匹兹堡地区（Chi-Pitts）主导产业: 制造业, 运输业, 商业房地产, 零售业等主要的创新型白领职业是: 工业机械工程师, 物流和供应链经理三：美国亚特兰大地区的夏洛特-亚特兰大地区（Char-lanta）主导产业: 金融, 生物科技, 电信制造主要的创新型白领职业是: 计算机系统设计师, 系统分析师, 主要科学家, 生物芯片技术人员四：美国南加利福尼亚地区（SoCal）主导产业: 娱乐, 金融, 生物技术, 数字化技术主要的创新型白领职业是: 艺人，代理，财务总监，会计五：多伦多-布法罗-罗切斯特地区（Tor-Buff-Chester）主导产业: 艺术, 金融, 电影, 信息技术主要的创新型白领职业是: 研发项目经理, 投资银行家, 营销经理六：美国北南加利福尼亚地区（NorCal）主导产业: 生物技术, 软件, 数字内容, 计算机和电信设计, 制造业主要的创新型白领职业是: 风险投资家，酿酒师，软件工程师，网页设计师七：美国佛罗里达地区（SoFlo）主导产业: 旅游, 健康保健,贸易, 房地产开发主要的创新型白领职业是: 护士, 要及时, 房地产开发商八：美国德克萨斯三角地带的达拉斯-奥斯汀地区（Dal-Austin）主导产业: 计算机和芯片制造，银行，房地产开发主要的创新型白领职业是: 半导体工程师, 财务经理，风能开发九：美国美国墨西哥湾沿岸的休斯顿-新俄勒冈地区（Hou-Orleans）主导产业: 能源, 沿海基础设施建设，航空航天，其他制造业主要的创新型白领职业是: 石油工程师，地球科学家，土木工程师十：美国西海岸地区（Cascadia）主导产业: 软件, 电子商务,全球零售, 旅游业主要的创新型白领职业是: 航空航天和林业工程师，软件开发人员。
波士顿中央大街改造
美国波士顿地下空间开发利用与城市更新（上）波士顿是美国历史古城，也是交通最繁忙的城市，其城市交通问题严重制约了城市的发展，城市中心区活力降低，经济增长缓慢，城市环境质量下降。
我国目前许多大城市正在进行新一轮的城市更新与改造，城市基础设施的建设、城市交通设施的建设、城市的开发建设都呈献快速的增长，城市矛盾日益突显。
本文通过对波士顿中央大街改造方案的介绍，分析城市更新改造的方法，借鉴国外城市改造的经验，对我国目前城市建设起到积极的作用。
波士顿中央大道建成于1959年，为高架6车道，它直接穿越城市中心区，当时设计每天运量为75，000辆机动车，现在实际运量达到200，000辆，成为美国最拥挤的城市交通线。
现在每天交通拥堵时间超过10小时，交通事故发生率是其他城市的4倍，通向机场的隧道境况也相同。
如果不进行改造，预计交通拥堵时间从现在的10小时发展到2010年的16小时据估算，由于堵塞、事故、油料浪费、尾气污染、时间延误等因素每年损失5亿美元。
由于20世纪50年代到60年代建设高架路很少考虑到道路对周围地区的割裂，中央大道高架桥的建设，将原来的波士顿北区及相邻的滨水区与老城中心区相隔离，限制了这些地区在城市经济活动中发挥作用，并且建设中搬迁了2万左右的居民。
严重的交通堵塞和高发事故率，使一些商业机构搬迁出去，以寻求更好的有利增长和交通便捷的地区，由此带来的利税损失高达数百万美元。
波士顿已没有更多的用于开发的城市用地，不能在老城和滨水区再建新的道路，唯一可行的方案是在现有的中央大街下面建设一条地下快速干道，在波士顿海湾建设一条海底隧道用来联系机场和城市中心，建立一个新的交通系统，完善城市交通，并以此为契机改善城市环境。
中央大街规划方案——线路图及已建成的通向1959年中央大街建成时交通状况与现在的比较建设中央大道的最大的挑战是如何在城市中心区进行改造和保持建设期间城市经济生活的持续性、交通的连续性，以及居民生活的正常，今天不能向原来建设高架桥时那样不考虑道路对社区的各种影响，如分隔、错位等因素解决方案。
波士顿产业转型启示
波士顿产业转型启示随着我国经济的持续发展，产业结构转型迫在眉睫，从“劳动密集型产业”到“技术密集型产业”再到“知识密集型产业”的产业结构转型已是国家经济与城市发展的唯一出路。
对于我国城市来说，对自身进行准确定位，通过有针对性发展战略推动城市产业结构转型非常重要。
波士顿产业结构调整是后工业化转型的成功典范，成功实现了从以纺织品和皮革制品为主的传统制造业向高科技、金融和商业服务业等新型产业转型，成为美国金融、贸易、教育和高科技中心城市之一，其发展经验很值得我国城市借鉴。
波士顿经济发展现状波士顿是美国马萨诸塞州首府和最大城市，也是新英格兰地区的最大城市。
该市位于美国东北部大西洋沿岸，创建于1630年，是美国最古老、最有文化价值的城市之一。
在经济总量方面,2007年波士顿GDP为2900亿美元,人均GDP达47000美元，高于美国平均水平。
波士顿人均收入水平较高，高于马萨诸塞州和美国同期水平，以2006年相关统计数据为例，该年波士顿人均收入为50542美元，高于马萨诸塞州的46299美元和全美国的36714美元。
波士顿经济是美国经济的重要组成部分,是马萨诸塞州经济发展的重要推动力量。
以2005年各项统计数据为例，波士顿占据了马萨诸塞州9%的人口，创造了23%的总产值，其创造就业占整个州的16%，纳税额达到了19%，占州总产值的23%，可以看出波士顿是该州重要的经济引擎。
波士顿产业结构变化波士顿产业经历了从以制造业为主向以服务业为主的高级化过程。
在每一个经济发展阶段,波士顿都有相应的产业支撑着其经济快速稳定发展。
20世纪90年代，软件、电子通讯、专业服务、商业服务、旅游、教育、医疗、金融占据产业结构主体部分，形成多元化的现代服务业为主的产业布局。
通过2007年波士顿各产业产值构成可以看出制造业仅占总产值的10%，专业服务、教育健康、医疗保健、金融等服务业占据优势地位。
波士顿传统制造业不断衰落波士顿早期是一个以港口贸易和制造业为主的城市。
美国服务贸易发展现状
美国服务贸易发展现状服务贸易是指跨国界提供的服务，包括专业咨询、金融服务、电信服务、教育服务、医疗服务等。
美国作为全球最大经济体之一，其服务贸易规模庞大且持续发展。
美国服务贸易的发展现状可通过以下几个方面来描述：1. 规模庞大：美国是全球最大的服务出口国和第二大服务进口国。
根据美国国际贸易委员会的数据，2019年美国的服务出口额达到了8353亿美元，服务进口额达到了5994亿美元。
2. 增长持续：美国的服务贸易额持续增长。
根据美国商务部的数据，自2002年以来，美国的服务贸易额年均增长率为4.8%。
这表明美国的服务行业具有强大的创新能力和国际竞争力。
3. 出口多元化：美国的服务出口涵盖多个领域。
金融服务是美国服务出口的主要组成部分，包括银行、保险、证券和投资等。
此外，专业、科技和商业服务、教育服务、电信和信息服务也是重要的出口项目。
4. 增加服务贸易逆差：尽管美国在服务贸易领域出口规模较大，但其服务贸易逆差持续扩大。
这主要归因于美国高度发达的金融服务行业，吸引了大量来自其他国家的消费者和投资者。
同时，美国对一些服务进口依赖度较高，例如外国旅游和运输服务。
5. 服务业就业增加：服务贸易的发展对美国经济和就业市场产生了积极影响。
根据美国商务部的数据，服务业在美国就业人数占比逐年增加，目前已经超过80%。
这表明服务贸易的发展对于创造就业机会和提高劳动生产率起到了重要作用。
总而言之，美国的服务贸易规模庞大且持续发展，服务贸易的增长对于美国经济的繁荣和就业市场的稳定具有重要意义。
美国在服务贸易领域的竞争力和创新实力将继续推动其服务业的发展。
国外智慧城市发展现状
国外智慧城市发展现状智慧城市是指通过科技手段将城市各个方面进行高度信息化和智能化，从而提升城市运行效率、改善居民生活质量的城市发展模式。
目前，国外智慧城市发展取得了显著成就，下面将以美国为例，对国外智慧城市发展现状进行简要描述。
首先，美国各大城市在智慧城市建设方面投入资金巨大。
例如，纽约市在2018年通过“1万个WiFi联接点计划”，旨在提供免费城市WiFi服务，并促进数字包容性。
洛杉矶市则通过建设光纤网络、推广电动车和智能交通管理系统等措施，努力打造智慧型城市。
其次，美国在智慧城市建设中充分利用先进的信息技术。
例如，芝加哥市通过建设“城市数据一体化平台”，实时收集城市各类数据，并通过数据分析和人工智能等技术手段，提供城市管理和居民服务的决策支持。
旧金山市则通过推广“智能城市工具箱”，实现了诸如智能停车、智慧公交、智能环境监测等一系列智慧城市应用。
另外，美国在智慧城市建设中注重公民参与和合作。
例如，波特兰市通过与企业和学术机构合作，共同开展智慧城市项目，旨在提升城市可持续性和适应能力。
西雅图市则通过开放数据和创新竞赛等方式，鼓励市民参与智慧城市建设，提供可持续发展和生态友好的城市解决方案。
最后，美国还注重智慧城市建设中的数据隐私和安全保护。
例如，加州创建了世界上首个数据隐私保护办公室，负责监管和保护个人数据隐私。
此外，美国还制定了《智能交通系统移动隐私法案》，规定了移动数据的采集、处理和共享方式，保护了市民的个人隐私。
总之，国外智慧城市发展取得了令人瞩目的成就，涉及城市管理、交通、环境、居民服务等多个领域。
这些成就得益于国外城市的投资力度、信息技术的应用、公民参与和合作，以及数据隐私和安全保护的重视。
对于中国来说，可以借鉴国外智慧城市的经验，逐步推进智慧城市建设，提升城市发展水平，提高居民生活质量。
美国城市为什么和中国不一样？对美国城镇现状的游历与思考
独 自 飞赴 美 国 ，想 以 自由行 的 方式 用 自
己 的眼 睛 和思 考 去 回 答这 个 冬 天 里提 出
的 问题 。做 出这 一 决 定时 ，我 正好 与 东
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边 兴起 。Ｃ ｒｔ 建议 我 要 更深入 地 理解 ｈｉａ ｓｌ 美 国城 市 化 进 程 中 的产 业 支撑 作 用可 以 去 中部的 匹兹 堡 看看 。 于是 ，我 听从 她 的 建议 。人 们 多少
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在接下来去往匹兹堡的路途中我便开始玩 匹兹堡的 “ 博物馆 ”—— 有总结
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为 时 差而 睡 眼惺 忪 的双 眼 差点 没 被 眼前 的 景 象怔 住 … 一 矮 简 陋 的平 房 ，肮 脏 低
辆 的轰 鸣声 裹 挟 着饶 舌 难 懂 的说 唱 歌 曲
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凌 乱 的 街 道 ，如 果 没 有 高耸 入 云 的高 楼
大厦 做 背 景实 在 很 难 让人 相 信 这里 就 是
接 。每个 中心 城市 周 边 这 样 的小 镇 又 各
游客一般以成群结队的旅游团的面貌出
参考资料——美国服务业发展现状
参考资料——美国服务业发展现状美国服务业发展现状美国是目前全球最大的服务业进出口国和顺差国，服务业非常发达，在其国民经济中占有极其重要的位置。
从1990年开始，美国服务业增加值占国内生产总值的比重超过50％，1995年达到66％，1997年达到72％，目前已达到73％左右，从20世纪90年代中期开始，美国服务业已逐步取代钢铁、汽车、建筑等传统支柱产业，成为支撑美国经济的主要产业。
服务贸易发达。
2000年美国服务贸易总额达4735亿美元，居世界第一位，其中服务贸易出口额达2476亿美元，占世界服务贸易出口总额的19.1％；服务贸易进口额达1989亿美元，占世界服务贸易进口总额的13.8％。
进出口顺差487亿美元且增幅较大，出口、进口分别比上年增长10％和13％。
美国最大的服务出口市场是欧盟国家，然后依次是日本、加拿大、墨西哥等。
在服务业部门中，商业服务业出口发展最快，自上个世纪90年代以来，商业服务业出口额翻了一番。
目前，商业服务业出口约占美国出口总额的2％左右。
美国服务业的出口形式主要有直接出口和间接出口两种。
直接出口是指直接向其他国家输出劳务人员和提供服务，如旅游业、运输业和建筑服务业等。
间接出口是指在国外建立跨国服务机构和提供银行、保险、咨询、广告、会计、餐饮和娱乐等服务。
随着世界经济一体化的进程加快，美国间接服务出口所占的比重目前已远远超过直接出口，其地位也日益显得重要。
因为美国是世界上最大的服务出口国且兼对外开放程度高，又拥有一个巨大的服务消费市场，所以很多国家尤其是发达国家都纷纷投资于美国的服务业，欧盟、日本、加拿大以及一些新兴工业化国家成了美国服务进口的主要来源。
美国是世界上物流最发达的、最先进的国家之一。
上世纪90年代以来，第三方物流在美国得到迅速发展，整个美国第三方物流的收入从1994年的约160亿美元猛增到2000年的1700亿美元。
近年来，美国物流业对国民经济和企业的发展起到了重大的作用。
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Investments）诞生在此，2007年底忠诚公司资产达13692亿美元，占全美市场的11%[1]，雇员超过11000人（大多在金融区），提供300多个共同基金。它继续了创新的传统，1980年首个推出免税基金，1995年首个推出基金公司网页。其他主要基金公司包括美国排名第五的Putnam，John
注：（1）D表示数据因信息保密没有详细列出，但该数据包含在上一级的统计类别中。（2）数据单位为：百万美元，全部以2001年不变价计算。
资料来源：Bureau of Economic Analysis, U.S. Department of Commerce
交通和仓储，不包括邮政服务-
信息业6.52
金融与保险13.54
房地产及租赁业19.02
专业和技术服务17.14
金融与保险27,72930,77829,31730,33132,65432,447
房地产及租赁业36,10337,49738,32141,29844,10545,566
专业和技术服务26,16829,03731,46934,15736,98641,061
企业和公司管理服务2.84
办公管理支持服务3.83
教育服务3.3
卫生和社会援助服务10.75
艺术、娱乐和休闲1.14
其他服务（不包括政府服务）4,8274,8905,0905,2175,5325,758
私有部门服务业小计185,154197,700204,220216,037229,283239,571
政府服务18,75519,55920,66821,73522,72423,763
制造业24,71822,91123,25324,85126,80125,984
私有部门非服务业小计34,51033,15334,26936,22337,40836,256
批发贸易14,97015,91015,47416,89117,19117,463
(Last updated: September 24, 2009)
金融服务、保险和房地产业（FIRE）：FIRE影响到波士顿城市经济的诸多方面，如就业和教育、城市经济发展和住房等。波士顿是全球金融管理中心之一，美国最大的基金管理中心。许多投资管理公司，包括世界最大的共同基金公司忠诚公司（Fidelity
私有部门产业219,664230,853238,489252,260266,691275,827
农林渔及狩猎(D)378(D)(D)(D)(D)
建造业9,79210,24211,01611,37210,60710,272
企业和公司管理服务5,0065,1765,8726,3576,7646,794
办公管理支持服务6,7896,9527,6458,1528,9859,167
教育服务5,9836,4216,5896,9247,4387,901
美国城市服务业发展近况:波士顿
第一情报 ---现代服务业
美国城市服务业发展近况:波士顿
供稿人：陈晖 供稿时间：2010-1-26 关键字：美国 城市 服务业 波士顿
（1）波士顿服务业的总量规模
自1960年代波士顿经济开始向现代服务经济转型，到现阶段，这一转型基本上成功，如今波士顿已经形成了基础扎实的服务业经济，其中金融服务、商务和专业服务、医疗卫生服务、教育和旅游等行业具有较强的竞争优势。从波士顿－剑桥－昆西（Boston-Cambridge-Quincy）这一城市区域的统计数据看，近年来该区域制造业在总GDP中的比例呈现下降趋势，从2001年的10.46%下降到2008年8.67%；而私有部门的服务业的GDP及其与总GDP的比例均呈现逐年增加的趋势，2008年达到2395.71亿美元，占总GDP的79.97%，较之于2001年增加2.37个百分点。在波士顿城市区域的服务业中，房地产及其租赁业、金融保险业、专业和技术服务业、卫生和社会援助服务等所占的比重较大，分别为10.83%、15.21%、13.71%和8.6%（表1）。
Hancock，先锋（Pioneer），MFS（1924年发明了美国第一个共同基金）和世纪（Century）公司。
波士顿股票交易所（BSE）是美国历史上第三家股票交易所，是仅次于纽约和伦敦的世界第三大投资管理中心，是美国成长最快的股票交易所，对推动波士顿地区和整个美国的金融与经济发展起到了重要作用。BSE通过全国市场系统和市场间交易系统与其他股票交易所相连，会员可以向其他市场会员发送买卖指令，便于不同市场间会员的交易。其次，BSE拥有“专家”的拍卖市场，即类似于纽约股票交易所，BSE
宿膳服务3.05
其他服务（不包括政府服务）2.4
资料来源：Bureau of Economic Analysis, U.S. Department of Commerce
根据美国人口调查局（United States Census
Bureau）的数据，波士顿城市面积为232.1平方千米，其中54%为陆地，约125.4平方千米，46%为海滨及河网水域，约106.7平方千米。2008年波士顿市的人口数量约为60.9万人，在美国的都市中其人口密度列第4位。
21世纪的波士顿已经成为美国的智力、技术与政治思想的中心之一。波士顿除了在金融服务、商务和专业服务领域存在一定优势之外，在医疗服务和高等教育方面则具有显著的优势，麻省总医院、贝斯以色列女执事医疗中心和布莱根妇女医院等医院在疾病治疗和医疗创新方面在全美国领先。哈佛大学、麻省理工学院、波士顿学院、东北大学和波士顿大学等高等学府吸引了许多学生来到波士顿都会区求学深造。波士顿的经济基础是科研、金融与先进技术的研发，如生物技术领域相关的研究和产业化在全球都有较大的影响，形成了产业集群。
表2 波士顿－剑桥－昆西地区（MSA）服务业的结构（2008）
私有部门各服务业类型占比（%）
批发贸易7.29
零售贸易5.33
零售贸易12,03112,36512,82612,78812,74412,766
交通和仓储，不包括邮政服务(D)(D)(D)(D)(D)(D)
信息业12,09112,87414,28214,08314,43315,630
卫生和社会援助服务18,54819,65921,07722,55924,03025,762
艺术、娱乐和休闲2,0162,1702,2492,3172,6192,739
宿膳服务5,5095,9106,1396,5296,9377,304
表1 波士顿－剑桥－昆西地区（MSA）历年真实GDP（2003～2008）
年度200320042005200620072008
所有产业238,419250,412259,157273,995289,415299,590
(Last updated: September 24, 2009)
（2）波士顿服务业的结构状况
经过近半个世纪的产业结构转型，波士顿已经形成了门类齐全的服务业体系，其中金融与保险、房地产及租赁业、专业和技术服务业在整个服务业中具有举足轻重的地位，2008年这三个领域的GDP值在私有部门服务业中的比例超过40%；此外，波士顿的医疗卫生服务和教育等也具有一定的竞争优势（表2）。
波士顿是美国马萨诸塞州的首府和最大城市，也是新英格兰地区的最大城市。该市位于美国东北部大西洋沿岸，创建于1630年，是美国最古老、最有文化价值的城市之一。波士顿也是大波士顿都会区的中心，这个都会区包括萨福克县的全部和剑桥、昆西、牛顿、萨默维尔、里维尔和切尔西等城市，以及一些小镇和远离波士顿的郊区，还包括了新罕布什尔州的一部分。按照人口数量，大波士顿都会区在美国的大都会区中排名第11位。
波士顿是美国革命期间一些重要事件的发生地点，曾经是一个重要的航运港口和制造业中心。19世纪中叶，波士顿的制造业在重要性上压倒了国际贸易。此后直到20世纪初，波士顿仍然是美国最大的制造业中心之一，其中，以服装、皮革制品和机械工业著称。20世纪早期和中期，波士顿由于工厂陈旧老化开始衰落，工厂纷纷迁往劳动力更低廉的地区。波士顿做出了反应，开始建造各种城市更新项目，包括拆除业已陈旧的西区以及建造波士顿政府中心。1970年代，波士顿在长达30年的经济低迷时期之后恢复了繁荣，并带动了共同基金的发展。