钻爆设计方案

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隧道钻爆施工方案

隧道钻爆施工方案

隧道钻爆施工方案一、工程概况与目标本工程旨在通过钻爆法施工,完成隧道的掘进工程。

工程地点为[具体地点],隧道设计长度为[具体长度],断面形状为[形状描述,如圆形、马蹄形等],隧道设计使用功能为[交通、水利等]。

施工过程中需保证隧道结构安全稳定,符合设计要求,同时确保施工进度和工程质量。

二、施工前准备详细了解地质勘察报告,掌握隧道沿线地质条件和地下水情况。

根据设计要求,制定详细的施工方案和作业指导书。

准备必要的施工设备和材料,包括钻机、炸药、雷管等。

对施工人员进行安全教育和技能培训,确保他们了解施工流程和注意事项。

三、钻爆施工流程布置钻孔位置,按照设计要求的孔位和孔深进行标记。

使用钻机进行钻孔作业,确保孔径、孔深符合设计要求。

钻孔完成后,进行装药作业,按照设计要求的炸药量和配比进行装填。

设置起爆网络,确保爆破作业的安全性和准确性。

进行爆破作业,根据现场情况调整爆破参数。

爆破后进行通风排烟,确保洞内空气质量满足作业要求。

对爆破后的洞壁进行清理和支护作业,确保隧道稳定性。

四、钻孔技术与要求钻孔前应对钻孔位置进行精确测量,确保孔位准确。

钻孔过程中应严格控制孔径和孔深,确保满足设计要求。

钻孔过程中应注意观察地质变化,遇到异常情况应及时处理。

五、爆破材料与管理爆破材料应符合国家标准,具有相应的质量证明文件。

爆破材料应存储在专用仓库内,严格执行防火、防盗、防潮等安全措施。

爆破材料的使用应严格按照设计要求进行,严禁违规操作。

六、安全防护措施施工现场应设置明显的安全警示标志,确保人员安全。

施工人员应佩戴符合要求的劳动防护用品,如安全帽、防护眼镜等。

爆破作业前应进行现场安全检查,确保无安全隐患。

七、质量监控与验收施工过程中应定期对工程质量进行检查和验收,确保施工质量符合设计要求。

对发现的问题应及时进行处理和整改,确保工程质量和安全。

竣工后应进行全面的质量验收,确保隧道结构稳定、安全可靠。

八、环境保护与治理施工过程中应采取有效的防尘、降噪措施,减少对周边环境的影响。

隧道钻爆法施工案例

隧道钻爆法施工案例

隧道钻爆法施工案例
隧道钻爆法施工是一种常见的隧道施工方法,以下是一个隧道钻爆法施工的案例:
工程概况:某高速公路隧道,全长 2000 米,隧道穿越山体,地质条件复杂,有断层、溶洞等不良地质。

施工方案:采用钻爆法施工,先进行洞口开挖和支护,然后进行隧道主体的开挖和支护。

施工工艺:
钻孔:采用钻孔机在隧道岩壁上钻孔,钻孔深度和间距根据设计要求确定。

装药:将炸药装入钻好的孔中,根据地质条件和爆破要求确定炸药的种类和用量。

爆破:在装药完成后,进行爆破作业,爆破产生的冲击波和振动会将隧道岩壁破碎。

通风:爆破后,需要进行通风,将隧道内的烟尘和有害气体排出。

出渣:通风后,使用挖掘机等设备将爆破产生的石渣清理出隧道。

支护:在隧道主体开挖完成后,进行初期支护和二次衬砌,以确保隧道的稳定性。

施工质量控制:
严格按照设计要求进行钻孔和装药,确保爆破效果符合要求。

加强通风管理,确保隧道内的空气质量符合要求。

严格控制出渣量和出渣速度,避免对隧道周围环境造成影响。

加强支护施工质量控制,确保隧道的稳定性和安全性。

通过采用钻爆法施工,该隧道顺利完成了施工任务,并且在施工过程中没有发生安全事故,保证了施工质量和进度。

钻爆法施工组织设计

钻爆法施工组织设计

钻爆法施工组织设计钻爆法施工组织设计1.项目背景1.1 项目概述在这部分中,需要详细介绍项目的背景信息,包括项目的目的、范围、地点等。

1.2 项目目标这里需要列出项目的具体目标,包括施工工期、质量要求、安全要求等。

2.项目组织架构2.1 项目负责人说明项目负责人的职责、权限和责任。

2.2 项目团队列出项目所需的各个专业组成部门及其负责人,描述他们的职责和权限。

3.施工方案3.1 钻爆法施工原理在这一章节中,需要详细描述钻爆法施工的原理,包括用到的工具、材料等。

3.2 钻爆法施工步骤具体描述钻爆法施工的步骤,包括准备工作、钻孔、装药、引爆等。

3.3 施工人员安全措施列出施工人员需要采取的各项安全措施,包括个人防护用品、紧急救援措施等。

4.施工进度计划4.1 施工工期安排详细描述整个施工项目的工期安排,包括各个施工阶段的起止时间。

4.2 施工资源分配说明项目所需的各种资源,如人力、材料、设备等的数量和分配情况。

5.质量控制5.1 质量标准列出项目的质量标准,包括验收标准、测试要求等。

5.2 质检措施说明钻爆法施工过程中的质检措施,包括各个环节的检测方法和设备。

6.安全管理6.1 安全责任明确项目中各个责任人的安全管理职责和义务。

6.2 安全培训说明项目中的安全培训措施,包括培训内容、培训时间等。

6.3 危险源辨识与管理列出项目中可能存在的危险源,并说明相应的管理措施。

7.风险管理7.1 风险辨识识别项目中可能出现的各类风险,并进行详细的风险评估。

7.2 风险控制措施说明针对每个风险所采取的控制措施,包括预防和应急处理。

8.沟通管理8.1 沟通渠道列出项目团队之间的沟通渠道,如例会、报告等。

8.2 沟通内容具体描述不同沟通渠道中所需要传达的内容和要点。

9.项目验收9.1 完成标准说明如何判断项目是否符合要求,以及如何进行验收。

9.2 验收程序详细描述项目验收的程序和步骤,包括相关文件的提交和审批流程。

钻爆设计方案

钻爆设计方案

、编制依据-.. .1.. .-.二、工程概况 .................................................................. -.. .1...-. .三、爆破方案选择 .................................................................. -. .2.. .-..四、爆破设计 .................................................................. -.. .3...-. .1 、爆破器材选用 .................................................................. -. .3.. .-. .2 、参数的确定 .................................................................. -.. .3...-. .3、装药方法、装药结构及炮孔堵塞................................. -.. .4..-4、网络设计及起爆方法-. .5.. .-.5、盲炮处理-.. .5.. .-. .6、爆破效果-.. .6.. .-. .7、进度分析-.. .6.. .-. .8、爆破设计优化-.. .7.. .-. .14 -- 1 -9 、设计附图 -.. .7.. .-. .第二章 爆破施工组织设计.................................................................. -. .9.. .-.一、施工方法.................................................................. -.. .9...-. .二、施工组织设计.................................................................. -. .9.. .-..三、开挖施工工艺流程 ............................................... - 11-四、组织管理 ....................................................... - 12-14 -- 2 -五、安全措施 ........................................................第一章 爆破技术设计一、编制依据1 、《新建铁路贵开线贵阳至开阳段相关施工图》 。

钻爆法(矿山法)巷、隧道施工

钻爆法(矿山法)巷、隧道施工

1.2.3先导洞后全断面扩挖法
该法先沿隧道的中线、按全长开挖导洞,然后再扩挖至 设计断面的施工方法。导洞的位置,可根据具体条件位于隧 道底板或顶板或中部(拱基线水平)。导洞可用掘进机或钻 爆法挖掘。
该法优点很多,可对隧道范围内的地质进行连续的地质 调查,能进行涌水和瓦斯的预防及连续排放,能在扩挖之前 预先加固岩体;能使岩体中的高应力预先释放;有利于扩挖 期间的通风;便于增加一些中间入口,多头同时扩挖,缩短 整个隧道的开挖时间。
1.3.2反台阶施工法 (上行分层施工法)
特点:
• 即首先挖掘最下部分层,然后逐一向上挖掘其 余各分层。该法能使施工工序减少,干扰小,下部 断面可一次挖至设计宽度,空间大,便于出岩运输 和布置管线,能节省大量材料。上部台阶施工需架 设棚架,断面较小、仅一道台阶时也可利用爆破后 岩堆进行拱部的锚喷支护。 本法较适合于围岩 稳定、不需临时支护、无大型装岩设备的情况。由 于安全性比较差,后面台阶施工对前面施工会有影 响,故应用不多。
• 第二,在装岩、钻孔机械能力足够时,应尽 量减少分层数。
• 第三,要根据围岩稳定情况及永久衬砌的形 式合理确定掘砌之间的协调关系。
特点:
• 该法工序少,干扰小,上部钻孔可与装岩 同时作业,不需支撑和棚架,节省大量木材, 必要时可以喷射混凝土或砂浆作为临时支护。 采用锚喷作永久支护时更为适宜。
• 该法不仅适用于围岩稳定性较好、开挖后 不需或局部仅需临时支护的隧道,在土层隧道 中也同样可用。
1.2.2下断面先行施工法
该法是先将隧道的下半断面在全长范围内开挖完, 然后再开挖上半断面。
下半断面采用全断面开挖并进行衬砌。上部断面 可以站在岩堆上钻孔(水平孔)或从隧道地板向上钻 垂直孔。在不采用对头施工的隧道中,下部掘通后, 上部可从两个洞口组织钻孔和装岩作业。

隧道钻爆方案

隧道钻爆方案

隧道钻爆方案1. 引言隧道是连接不同地区的重要交通工程,其建设对于经济发展和社会交流具有重要意义。

在隧道建设过程中,钻爆是一种常用的施工方法,可以提高施工效率。

本文将介绍隧道钻爆方案的基本原理、施工步骤和安全预防措施。

2. 钻爆方案的基本原理隧道钻爆方案的基本原理是利用爆破能量将岩石炸碎,以便进行隧道的开挖。

具体而言,钻爆方案包括以下几个关键步骤:•钻孔:在隧道开挖的位置选择一定的钻孔布置方案,使用钻探设备进行岩石钻孔。

•充填药物:在钻孔中注入爆破药物,包括炸药和引爆装置。

•导线连接:将导线连接到引爆装置,以便触发引爆。

•防护措施:在爆破点附近设置防护措施,包括防护网和警示标志,以确保施工人员的安全。

3. 钻爆方案的施工步骤钻爆方案的施工步骤可以分为以下几个阶段:3.1 前期准备 - 选择合适的钻孔布置方案,确定钻孔的位置和数量。

- 配置所需的钻探设备和爆破药物。

- 对施工区域进行勘测和标记,确保施工的准确性。

3.2 钻孔 - 使用钻探设备对选定的钻孔位置进行钻孔,钻孔的深度和直径根据实际情况确定。

- 确保钻孔的直线度和垂直度符合要求。

3.3 充填药物 - 在钻孔中注入爆破药物,包括炸药和引爆装置。

- 确保充填药物的质量和数量符合设计要求。

3.4 导线连接 - 将导线连接到引爆装置,确保连接牢固可靠。

- 进行导线的绝缘和保护,防止短路和其他安全事故发生。

3.5 防护措施 - 在爆破点附近设置防护措施,包括防护网和警示标志。

- 确保施工人员和周围环境的安全。

4. 安全预防措施在进行隧道钻爆方案施工时,为了保证人员和设备的安全,需要采取以下安全预防措施:•聘请专业爆破公司进行施工,确保施工人员具备相关经验和技能。

•严格遵守安全操作规程,包括穿戴符合标准的个人防护装备。

•定期检查和维护钻探设备,确保其运行正常和安全。

•确保施工现场的安全整洁,防止杂物和易燃物质积聚。

•注意气象条件,避开恶劣天气施工,以确保安全人员和设备。

钻爆法公路隧道施工方案

钻爆法公路隧道施工方案

钻爆法公路隧道施工方案摘要钻爆法是一种常用的隧道施工方法,适用于各种地质情况。

本文将介绍钻爆法在公路隧道施工中的应用,包括施工流程、关键技术以及安全管理措施等。

1. 引言公路隧道建设在现代交通建设中起着重要的作用,可以缩短交通线路,提高通行效率。

而钻爆法是一种被广泛应用于隧道施工的方法,具有高效、可靠的特点。

本文将阐述钻爆法的施工方案,以供相关领域的工程师参考。

2. 施工流程下面是钻爆法公路隧道施工的基本流程:2.1 预施工准备在施工前,需要进行详细的工程勘察和设计。

此外,还需要进行爆破方案的编制,以及施工场地的清理和平整。

2.2 钻孔根据设计要求,在隧道壁上钻设爆破孔洞,这些孔洞将用于放置炸药。

需要注意孔洞的位置、间距和深度。

2.3 安装支护在钻孔完成后,需要在隧道壁上安装支护结构,以确保隧道的稳定。

支护结构可以使用钢桩、锚杆等。

2.4 炸药装填在孔洞中装填炸药,需要根据设计要求准确计量,以确保施工安全。

2.5 爆破通过引爆炸药,产生爆炸作用,破坏隧道壁,形成需要的断面。

需要注意合理的起爆顺序和时间。

2.6 清理和处理在爆破后,需要清理隧道内的碎石和岩屑,并进行必要的处理,以保持施工现场的整洁和安全。

3. 关键技术钻爆法公路隧道施工中,有一些关键技术需要掌握:3.1 钻孔技术钻孔技术是施工过程中必不可少的一环。

需要选择合适的钻孔设备,并按照设计要求进行准确的钻孔。

3.2 炸药选择在进行爆破施工前,需要选择合适的炸药类型和规格。

选择炸药时需要考虑到地质条件、爆破效果以及安全性。

3.3 爆破参数控制爆破施工中,需要控制爆破参数,如起爆序列、时间、装药量等。

合理的参数控制可以保证施工的效果和安全。

4. 安全管理措施钻爆法公路隧道施工中,应严格执行安全管理措施,以确保施工过程的安全和顺利进行。

以下是一些常见的安全管理措施:4.1 安全培训施工人员应接受专业的安全培训,了解施工过程中的安全风险和应对措施。

钻 爆 方 案

钻 爆 方 案

钻爆方案一、隧道钻爆施工方案及光面爆破参数(一)钻爆施工米溪梁隧道围岩级别变化较大,洞口段采取人工配合挖掘机开挖预留核心土外,其余部分及各类洞室采取钻爆法进行施工。

根据新奥法施工的原理,采用光面爆破开挖。

目前,隧道光面爆破施工有2种方法:一是预留光爆层法;二是全断面一次性开挖法,施工前根据围岩级别情况进行施工区段(标明里程)的钻爆设计,进行详细的技术交底,对钻孔施工人员(风钻台数)明确分工、分区。

动力供风:根据工程特点和设计断面情况,安排单洞独口布设4台20立方空压机满足掌子面的动力供风。

前期施工空压机房布置在洞口,随隧道掘进深度的增加,空压机可内移至洞内附属洞室,也可采用移动式空压机进行供风,满足洞内开挖、锚杆施工的需要。

高压供水:根据设计图纸分析,出口段掘进为上坡道,与9合同段交会处长度为4100m,故我合同段高压水池的相对洞口高程差应为4100*0.0148+30=90.68m。

根据现场条件和施工要求,我合同段在洞口相对高程112m处施作20m3高压水池一座,满足两个洞口的钻机供水。

钻爆设备及人员:每工作面布设简易钻孔平台一部,分上中下三层,可满足不同围岩的施工。

布设20-25台气腿式钻机,可以满足断面钻孔和初支的锚杆钻孔的施工要求。

每作业班安排钻孔30人,爆破工5人,空压机房操作工2人,管道检修工2人,电工1人,测量绘制断面、炮孔布置1-2人。

作业时间:根据以往经验,每断面布孔数量约为140-160个,按进尺3m 计算,钻孔时间约3小时-3小时30分。

如果加大进尺,受钻孔深度和钻机扭矩的增加,钻孔时间将会延长,尽管每次开挖数量有所增加,但钻爆、出渣作业的施工周期延长,光爆效果也会受到影响,故施工过程中围岩条件满足上下台阶或全断面施工的情况下,将按照3m进尺进行掘进,确保光面爆破的施工质量、安全。

1、爆破参数的选择光面爆破参数选择主要与地质条件有关,其次是炸药的品种与性能;隧道开挖断面的形状与尺寸,装药结构与起爆方法。

钻爆法施工组织设计

钻爆法施工组织设计

钻爆法施工组织设计一、项目背景及施工要求本项目是一项待开发的地下隧道工程,工程总长度约1000米,隧道直径为3米。

由于地质条件复杂,开挖面临较大困难,因此选择采用钻爆法进行隧道的开挖施工。

施工要求包括但不限于:保证施工质量,确保安全生产,减少环境污染。

二、施工组织机构1.总体组织结构根据项目的特点和施工要求,将施工组织分为总部部门和现场施工部门两个层次。

总部部门负责项目的总体组织、设计和管理工作。

总部设立项目经理、设计师、质量控制人员等职位。

现场施工部门负责具体的施工任务执行,包括钻孔、爆破、清理、支护、排水等。

现场施工部门设立工长、钻孔工、爆破工、清理工、支护工、排水工等职位。

2.组织职责项目经理:负责项目的总体组织与管理,制定施工计划与方案,协调各个部门配合工作,确保施工进度和质量。

设计师:根据地质勘探数据和施工要求,进行隧道的结构设计和支护措施设计并提供详细的施工图纸。

质量控制人员:负责施工过程中的质量控制,包括工程材料的检验和评估、工艺的审核和指导等。

工长:负责现场具体施工任务的组织与管理,指导和协助施工人员的工作,保证施工进度和质量。

钻孔工:负责对隧道进行钻孔,掌握钻机的操作技术,并参与钻孔工艺的改进和优化。

爆破工:负责进行爆破作业,掌握爆破装置和爆破器材的使用方法,确保安全爆炸。

清理工:负责清理爆破后的碎石和废料,保持隧道的干净整洁,保证后续工序的顺利进行。

支护工:负责对开挖后的隧道进行支护,选择合适的支护材料和施工方法,并参与支护方案的实施和调整。

排水工:负责隧道内水位的监测和排除,采取有效的排水措施,防止水患对施工造成不利影响。

三、施工过程安排1.前期准备:总部部门负责与业主和监理单位对接,制定施工计划和方案,安排施工人员和设备的购置和调配。

现场施工部门负责对施工场地进行勘察和规划,确定施工工序和施工序列。

同时,还要进行岩土信息的收集和分析,为开挖施工做好准备。

2.钻孔施工:根据设计要求和地质条件,选取适当的钻孔方案和钻孔机械设备。

隧道钻爆施工方案

隧道钻爆施工方案

目录1钻爆施工方法及工艺 2 钻爆设计 2⑴爆破设计原那么 2⑵爆破器材选用 3⑶掏槽形式 3⑷装药结构及堵塞方式 3⑸爆破设计优化 3钻爆作业 4⑴测量 4⑵钻孔 4⑶装药 5⑷堵塞 5⑸联结起爆网路 5⑹瞎炮的处理 6光面爆破 6⑴光面爆破施工工艺流程6⑵光面爆破参数7⑶装药结构8⑷光面爆破质量标准8小庄隧道钻爆方案钻爆施工方法及工艺隧道开挖必须尽可能减轻对围岩的振动,充分发挥围岩的自承能力。

钻爆作业是保证开挖断面轮廓平整准确、减少超欠挖、降低爆破振动、维护围岩自承能力的关键。

采用线形微震爆破新技术和光面爆破技术进行爆破作业,根据围岩情况,及时修正爆破参数,以到达最正确爆破效果,形成整齐准确的开挖断面。

钻爆设计线形微震爆破新技术能使炸药产生的能量尽量多的转换为破碎岩石,减少传给开挖范围以外岩石的能量。

从而使开挖范围外的岩石引起的震动和损害最小,这样就可有效地保护围岩。

线形微震爆技术的特点是:炮孔布置除周边眼和掏槽孔外都是线形,炮孔布置简单,炮孔参数准确;可提高炸药爆炸能量利用率,同样情况下用炸药量少,对围岩的扰动小,最适合采用“新奥法〞施工;炮孔都是平行的,便于钻孔可提高钻孔效率,易于采用光面爆破,控制开挖轮廓;可以控制爆破块度,提高装运效率;此外,还可减轻对周围地层的震动。

⑴爆破设计原那么①炮孔布置要便于机械钻孔;2②尽量提高炸药能量利用率,以减少炸药用量;③减少对围岩的破坏,采用光面爆破,控制好开挖轮廓;④控制好起爆顺序,提高爆破效果;⑤在保证平安的前提下,尽可能提高掘进速度,缩短工期。

⑵爆破器材选用①采用塑料导爆管非电毫秒雷管起爆系统,毫秒雷管采用特定的26段等差〔50ms〕毫秒雷管,引爆采用火雷管。

②炸药采用2#岩石铵锑炸药和乳化炸药〔有水地段使用该种炸药〕,选用φ25、φ32、φ35三种规格,其中φ25为周边眼使用的光爆药卷,φ35为掏槽眼使用药卷。

⑶掏槽形式本标段隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩爆破采用中空直眼掏槽。

(完整版)隧道钻爆设计方案讲解

(完整版)隧道钻爆设计方案讲解

巴达高速BD34标江陵(青凤)互通立交连接线隧道钻爆设计方案巴达高速BD34标项目经理部2013年3月1日隧道开挖钻爆设计方案第一节、编制依据、目的、原则1、编制依据(1)招投标文件及相关施工要求;(2)隧道施工设计图及相关参考通用图;(3)《公路隧道钻爆法施工工序及作业指南》;(4)《爆破安全规程实施手册》;(5)爆破安全规程(GB 6722-2003);2、编制目的及适用范围钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。

为了充分发挥围岩的自承能力,减轻对围岩的振动破坏,隧道采用微振控制爆破技术,同时开挖面周边采用光面爆破,并根据围岩情况及时修正爆破参数,减少超欠挖,以达到最佳爆破效果,形成整齐圆顺的开挖轮廓线。

本钻爆设计适用于巴达高速BD34标段内隧道开挖Ⅳ、Ⅴ级围岩内所采用的台阶法加环形开挖预留核心土开挖法钻爆施工。

3、编制原则(1)炮孔布置要适合人工钻孔;(2)提高炸药能量利用率,以减少炸药用量;(3)减少对围岩的破坏,周边采用光面爆破,控制好开挖轮廓;(4)控制好起爆顺序,提高爆破效果;(5)除非围岩破碎,节理发育等不良地质外,开挖断面周边一律进行光面爆破;第二节、施工程序针对本标段内隧道地质情况和设计要求,隧道开挖钻爆开挖主要施工流程图如下:第三节、施工方法与钻爆设计一、施工相关材料及参数(1)爆破器材选用爆破器材选用采用塑料导爆管、导爆索、毫秒雷管起爆系统,毫秒雷管采用15段位毫秒雷管,引爆采用电雷管。

炸药采用乳化炸药,选用φ25、φ32两种规格,其中周边眼使用φ25药卷,掏槽眼、掘进眼使用φ32药卷。

(2)炮眼布置隧道洞口段明挖钻孔采用潜孔钻机钻孔,洞身内采用YT28气腿钻钻孔,采用φ42钻头,成孔直径为φ50。

根据设计要求及现场地质情况,洞门段明挖采用梯段爆破,洞身Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法及预留核心土开挖采用斜眼掏槽,下台阶和仰拱开挖按露天台阶爆破原则进行设计。

(3)设计方法本钻爆设计主要针对不同开挖方法与相应围岩进行爆破参数确定。

钻爆设计

钻爆设计

Ⅳ、Ⅴ级围岩爆破设计1、 开挖方案:采用台阶法开挖爆破。

2、 掏槽方式:采用掏槽爆破时振动较小且比较方便于手风钻操作控制的楔形掏槽方式。

3、 周边眼爆破:上台阶周边眼采用光面爆破,炮眼间距为0.45~0.55m ;下台阶周边眼采用预裂爆破,炮眼间距为0.3~0.4m 。

4、 起爆方式:采用非电导爆管雷管毫秒微差起爆,陶槽眼和辅助眼的起爆时差不小于100ms ,周边眼同段起爆,底板眼最后起爆。

5、 爆破参数确定:a 、Ⅳ级围岩爆破参数(1)、炸药消耗量:根据经验公式计算:Q =1.1K h fS /η式中Q —每循环炸药消耗量,kg ;K —考虑炸药爆力的修正系数,K =P 525,P 为所选用炸药的爆力,2号乳化炸药的爆力为230ml ;h —炮眼深度,为2.0m ;η—炮眼利用率,为0.9;f —普氏岩石坚固性系数,取5;S —隧道掘进断面积,为88m 2。

Q =1.1KhfS /η =1.1×230525×2.0×885⨯÷0.9 =116.8kg(2)、炮眼数目:根据掘进断面断面大小S (m 2)和岩石坚固性系数f 估算: N =5.932fS=5.9×32885⨯=200(3)、炮眼深度:由于炮眼深度与掘进速度、采用的钻孔设备、循环方式、断面大小等有关,所以综合考虑炮眼深度为2.0m 。

(4)、炮眼直径:由于炮眼直径对钻眼效率、炸药消耗、岩石破碎块度等均有影响。

所以综合各方面因素,炮眼直径选为42mm 。

b 、Ⅴ级围岩爆破参数(1)、炸药消耗量:根据经验公式计算:Q =1.1K h fS /η式中Q —每循环炸药消耗量,kg ;K —考虑炸药爆力的修正系数,K =P 525,P 为所选用炸药的爆力,2号乳化炸药的爆力为230ml ;h —炮眼深度,为1.0m ;η—炮眼利用率,为0.6;f —普氏岩石坚固性系数,取3;S —隧道掘进断面积,为88m 2。

引水隧洞钻爆施工爆破设计方案

引水隧洞钻爆施工爆破设计方案

引水隧洞钻爆施工爆破设计方案引水隧洞是一种水利工程中常见的结构,其作用是将水源从一处引向另一处,以满足人们生产和生活的需要。

而为了让引水隧洞达到更好的效果,施工在设计方案时需要充分考虑各种因素,以确保隧洞的施工质量和安全性。

而钻爆施工爆破设计则是隧洞施工中的一项重要环节,下面我们就来探讨引水隧洞钻爆施工爆破设计方案。

一、钻爆施工爆破的必要性对于重大水利工程中的引水隧洞,其设计和施工的安全性和质量至关重要。

而隧洞的施工需要采用先进的工程技术和设备,钻爆施工技术就是其中之一。

大型钻机和爆破器材能够轻松实现大规模隧洞的开挖和爆破,大大缩短了施工时间,提高了施工效率。

此外,钻爆工程也有利于控制盾构失效和坍塌的风险,使施工更加安全可靠。

二、引水隧洞钻爆施工爆破方案1、爆破方案设计首先,爆破方案设计是整个钻爆施工爆破方案中的核心环节。

爆破方案需要充分考虑岩石的实际特性,如岩石的硬度、厚度以及层次等因素。

然后,设计人员还需要根据岩石破裂点分析,确定裂隙的走向和大小。

最终,针对这些因素,设计人员会制定出最佳的爆破方案。

2、爆破装置选择在爆破装置选择方面,设计人员还需要考虑方案中一些细节问题,如布线方式、爆破钻具的选择等。

布线方式是爆破过程中的关键点,可以通过合理布置爆破钻孔来提高爆破效果。

至于钻具的选择,则需要根据具体的情况进行选择,一般来说可以采用高压气体或冷却液进行切削。

3、爆破参数的确定了解选定的爆破装置后,就需要根据实际情况确定爆破参数。

确定爆破参数主要有三个方面:首先是炸药的选择,需要选用高能炸药;其次是炸药的剂量要合适,不能过多或过少;最后是爆破钻孔的长度和直径也需要根据实际情况进行确定。

4、爆破前的安全措施在钻爆施工爆破方案中,还需要针对爆破前的安全措施进行规范。

一方面,施工前需要对工作区进行详细的勘测和分析,确保没有未知的岩石隐患;另一方面,则需要配备专业的人员对现场进行监测,以确保人员和设备的安全。

钻爆设计方案

钻爆设计方案

目录一、工程概况.................................. 错误!未指定书签。

二、地质概况.................................. 错误!未指定书签。

三、光面爆破理论.............................. 错误!未指定书签。

四、钻爆设计.................................. 错误!未指定书签。

1、Ⅱ级围岩全断面法开挖钻爆设计............... 错误!未指定书签。

2、Ⅲ、Ⅳ级围岩台阶法开挖钻爆设计............. 错误!未指定书签。

3、Ⅴ级围岩段钻爆设计......................... 错误!未指定书签。

4、定位钻眼................................... 错误!未指定书签。

5、装药起爆................................... 错误!未指定书签。

6、盲炮的处理................................. 错误!未指定书签。

7、超欠挖控制................................. 错误!未指定书签。

五、施工组织安排.............................. 错误!未指定书签。

1、人员组织................................... 错误!未指定书签。

2、设备材料................................... 错误!未指定书签。

六、质量保证措施.............................. 错误!未指定书签。

七、安全保证措施.............................. 错误!未指定书签。

1、钻孔....................................... 错误!未指定书签。

钻爆施工方案

钻爆施工方案

钻爆施工方案1、钻爆设计钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。

为了充分发挥围岩的自承能力,减轻对围岩的振动破坏,采用微振控制爆破技术,实施全断面光面爆破,并根据围岩情况及时修正爆破参数,达到最佳爆破效果,形成整齐圆顺的开挖断面,减少超欠挖。

⑴、设计原则本隧道爆破设计遵守以下原则:A、炮孔布置要适合机械钻孔。

B、提高炸药能量利用率,以减少炸药用量。

C、减少对围岩的破坏,周边采用光面爆破,控制好开挖轮廓。

对于Ⅲ类围岩,考虑开挖线内的预留量,爆破后,机械凿除至开挖轮廓线。

D、控制好起爆顺序,提高爆破效果。

E、在保证安全前提下,尽可能提高掘进速度,缩短工期。

⑵、爆破器材选用采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统,毫秒雷管采用15段别毫秒雷管。

炸药采用2#岩石铵锑炸药或乳化炸药(有水地段),选用φ25、φ32、φ40三种规格,其中φ25为周边眼使用的光爆药卷,φ40为掏槽眼使用药卷,φ32为掘进眼使用药卷。

⑶、炮眼布置III类围岩全断面爆破采用双中空孔直眼掏槽,Ⅳ、V类围岩开挖采用斜眼楔形掏槽,详见围岩爆破炮眼布置图。

⑷、爆破参数为减轻爆破时对围岩的扰动,周边眼采用φ25小直径光爆药卷,并采用导爆索串装药结构,孔口堵塞长度不小于40cm。

Ⅳ、Ⅴ类围岩周边眼间距E=65cm,最小抵抗线W=80cm,相对距离E/W=0.80,周边眼装药集中度0.30kg/m。

Ⅲ类围岩周边间距E=45cm,最小抵抗线W=56cm,相对距离E/W=0.80,周边眼装药集中度0.30kg/m。

钻爆作业时, 根据地质条件及时修正爆破参数, 以期达到最佳爆破效果。

②、装药方法采用人工用木制炮棍装药,起爆体均在火工品加工房进行加工,起爆体必须专人加工,分段存放。

③、装药结构周边眼采用光面或预裂爆破,装药结构为间隔装药;掏槽孔和掘进孔、底板孔采用连续装药结构。

④、炮孔堵塞:炮孔采用人工堵塞,堵塞材料为粘性土卷(需提前加工),用木制炮棍压紧。

隧道钻爆施工方案

隧道钻爆施工方案

隧道钻爆施工方案隧道钻爆开挖采用硬质岩采用光面爆破技术,软质岩采用弱爆破开挖。

光面爆破是新奥法的第一要素,实施光面爆破可减弱对围岩的扰动,减小松动范围,使开挖轮廓圆顺;是保证本标段隧道工程质量、安全和进度的一个关键技术。

1 钻爆设计(1)钻爆设计理论在岩石爆破机理研究中,一般认为造成岩石破坏的原因是冲击波和爆生气体膨胀压力共同作用的结果。

但是关于爆炸冲击波和爆生气体准静态压力哪个起主要作用,目前仍存在着两种不同的观点。

一种观点认为冲击波的作用只表现在对形成初始径向裂纹起先导作用,而大量破碎岩石则是依靠爆生气体膨胀压力作用。

另一种观点则认为爆破过程中哪种载荷起主要作用取决于岩石的波阻抗,即高波阻抗岩石应力波起主要作用,低波阻抗岩石爆生气体起主要作用;对于均质岩体以应力波作用为主;而对于整体性不好,节理裂隙发育的岩体,以爆生气体为主。

炸药在炮孔中起爆后,岩石将发生如下破碎过程:(1)强大的冲击波压应力使炮孔周围岩石受压破碎,在瞬间形成压缩破碎和初始裂隙;(2)环向拉应力及应力波反射拉应力使岩石中的裂隙扩展,引起岩石进一步破裂,包括初始裂隙的扩展和二次裂隙的形成;(3)爆生气体膨胀作用使岩石中的裂隙贯穿形成破碎块度,碎胀体积增加,岩石成块或成片运动,形成爆堆及爆破漏斗。

岩石爆破过程在炮孔周围的空间上可分为下列三个区域:①.爆破近区,即强烈冲击区(流体力学区) 。

由于靠近炮孔周围的爆炸脉冲压力大大超过岩石的抗压强度,又因应力衰减速度很快,压力脉冲的能量消耗使得此区的岩石遭受粉碎性破坏。

爆破近区的范围不大于2-3倍的炮孔直径。

②.爆破中区(非线性过渡区) 。

爆破中区是岩石破碎的主要区域。

冲击波压力在该区靠近炮孔周围的部分超过岩石的强度,该处仍可发生岩--石的进一步破坏,但比爆破近区的破坏程度要轻微。

随着单位体积的能量密度降低,岩石破碎程度随应力波峰值的衰减而减弱。

瞬态应力场的应力波作用可分解为径向压应力和切向拉应力;切向拉应力虽然只有径向压应力的一半,但由于岩石的抗拉强度平均只有其抗压强度的1/16,所以仍可产生拉伸破坏,形成径向裂纹。

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一、编制依据....................................................................................................................... - 1 -二、工程概况....................................................................................................................... - 1 -三、爆破方案选择............................................................................................................... - 2 -四、爆破设计....................................................................................................................... - 3 -1、爆破器材选用................................................................................................................ - 3 -2、参数的确定..................................................................................................................... - 3 -3、装药方法、装药结构及炮孔堵塞............................................................................... - 4 -4、网络设计及起爆方法.................................................................................................... - 5 -5、盲炮处理......................................................................................................................... - 5 -6、爆破效果......................................................................................................................... - 6 -7、进度分析......................................................................................................................... - 6 -8、爆破设计优化 ................................................................................................................ - 7 -9、设计附图......................................................................................................................... - 7 - 第二章爆破施工组织设计.................................................................................................. - 9 -一、施工方法....................................................................................................................... - 9 -二、施工组织设计............................................................................................................... - 9 -三、开挖施工工艺流程 ................................................................................................... - 11 -四、组织管理.................................................................................................................... - 12 -第一章爆破技术设计一、编制依据1、《新建铁路贵开线贵阳至开阳段相关施工图》。

2、中华人民共和国爆破安全规程(GB7622-86)。

3、公安部《爆破作业人员安全技术考核标准》。

4、中铁五局在以往所施工的类似本工程的成功经验和资料;二、工程概况新建贵阳至开阳铁路工程,位于线路位于贵阳市境内东北部,起于贵阳北站,经长昆线贵阳东站后,途经水田镇、羊昌镇、南江(哨上)乡,终点位于开阳县城附近。

本工程主要包括贵阳东站长沙端(DK0+000)至开阳站(DK54+422),建筑长度为54.32公里;贵阳北(LgDK1+200)至贵阳东站(LgDK9+710)联络线,其中左线长8.51公里、右线长8.11公里。

我项目部位于贵阳市境内,起止里程为DK12+982~DK31+840,线路长度18.948km。

其中隧道12座,长10.217km。

序号隧道名称起点桩号终点桩号总长(m)1 磨槽石隧道DK12+909 DK15+295 23862 瓮门寨隧道DK15+506 DK17+793 22873 下王岗隧道DK20+155 DK20+314 1594 上王岗一号隧道DK20+620 DK21+090 4705 上王岗二号隧道DK21+880 DK22+190 3106 上王岗三号隧道DK22+586 DK24+113 15277 王家沟隧道DK24+352 DK26+055 17038 红旗隧道DK28+268 DK28+525 2579 对门寨隧道DK28+941 DK29+150 20910 兹姑田一号隧道DK29+458 DK29+800 34211 兹姑田二号隧道DK30+185 DK30+302 11712 兹姑田三号隧道DK30+445 DK30+895 450三、爆破方案选择III、Ⅳ级围岩采用台阶法施工,采用光面爆破技术。

V级围岩采用三台阶法、CRD法、大拱脚台阶法施工、双侧壁导坑法施工。

根据该段的地质条件、开挖断面、爆破进尺及爆破器材等条件编制爆破设计,对爆破设计进行优化,适当减小周边眼间距,保证光爆成形。

各级围岩均采用人工钻爆法开挖,光面爆破。

非电毫秒延期雷管引爆,周边眼用导爆索引爆。

1、根据围岩特点合理选择掏槽方式及、周边眼间距及周边眼的最小抵抗线,辅助炮眼交错均匀布置,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上,根据围岩条件选用楔形掏槽,掏槽眼比掘进眼深20cm。

2、严格控制周边眼的装药量,采用竹片连续装药,使药量沿炮眼全长均匀分布。

3、选用防水性较好,威力适中的2#岩石乳化炸药,非电毫秒延期雷管起爆。

4、根据施工现场围岩状况,选择开挖方法。

四、爆破设计1、爆破器材选用爆破器材名称规格用途雷管电雷管起爆1~11段非电毫秒雷管掘进和传爆炸药乳化炸药爆速3800~4000m/s直径φ32mm掘进传爆线6600m/s导爆索起爆起爆器起爆2、参数的确定2.1、爆破范围的确定:Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩地段。

2.2、爆破参数确定。

2.3、确定炮眼深度:根据工程进度、施工机具及地质条件等综合因素掏槽眼2.8m,周边眼2.6m,掘进眼2.6 m,底板眼2.6m. 每炮掘进进尺必须达到1.8~2.2m,爆破率86%~100%。

2.4、确定周边眼间距:E=(8~18)d, d炮眼直径φ42mm,E取50 cm。

2.5、确定最小抵抗线W=1.25E,取60 cm。

2.6、周边眼线装药集中度q=0.15kg/m,炮眼平均密度n=0.67个/㎡.。

2.7、掏槽孔确定:采用对称二排楔形掏槽方式,见附图一、二。

2.8、起爆顺序和延期时间:a、起爆顺序:掏槽眼→掘进眼→辅助眼→底板眼→周边眼b、延期时间:一般掏槽眼段间延时差为50ms~75ms,确保抛碴2m。

3、装药方法、装药结构及炮孔堵塞.3.1、装药方法采用人工用木制炮棍或φ30PVC管(装药端封闭)装药,起爆体均在火工品加工房进行加工,起爆体必须专人加工,分段存放。

3.2、装药结构周边眼采用光面爆破,装药结构为间隔装药;掏槽孔和掘进孔、底板孔采用连续装药结构。

3.3、炮孔堵塞:所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵,炮泥采用水炮泥和粘土炮泥,水炮泥外剩余部分的炮眼部分应用粘土炮泥填满封实装至孔口,严禁用块状材料或可燃性材料作炮泥。

4、网络设计及起爆方法4.1、起爆网络采用并簇连法,按如下顺序连接:孔内雷管脚线分组→周边孔导爆索并接→同段非电雷管双发簇连→导爆管起爆。

4.2、起爆器材:孔内采用非电毫秒雷管和导爆索(周边孔间隔3个孔加装一个毫秒雷管)起爆,孔外采用非电毫秒雷管传爆,起爆采用双发电雷管起爆,起爆线长度不小于200m。

4.3、起爆方法:警戒完成后,爆破人员在安全范围内使用起爆器进行起爆。

在完成爆破后15min后进入爆区检查,确认无盲炮后方可解除警戒。

5、盲炮处理5.1、爆堆检查时间根据《爆破安全规程》要求,地下开采爆堆检查时间应在爆后15min 且炮烟排出后,由熟练爆破员进行检查。

5.2、盲炮处理由于采用炸药均为乳化炸药,因此发生盲炮后,必须由专职爆破员进行处理。

处理方法为:a.能够重新引爆的,加大警戒范围,重新加入起爆体引爆。

b.不能重新引爆的炮孔,采用高压风吹出堵塞炮渣,取出起爆雷管,并将炸药取出。

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