隧道爆破设计方法
隧道爆破方案

隧道爆破方案第1篇隧道爆破方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域发挥着重要作用。
在隧道施工过程中,爆破作业是加快施工进度、提高工程效率的重要手段。
为确保隧道爆破作业的顺利进行,降低安全风险,提高爆破效果,特制定本方案。
二、爆破目标与原则1. 爆破目标:在确保安全的前提下,实现隧道开挖轮廓的整齐、稳定,减少对周边环境的影响。
2. 爆破原则:(1)安全第一:确保爆破作业过程中人员、设备、环境的安全。
(2)环保节能:降低爆破作业对周边环境的污染,提高爆破材料利用率。
(3)经济合理:合理选择爆破参数,降低工程成本。
(4)技术先进:采用国内外先进的爆破技术和设备,提高爆破效果。
三、爆破方案设计1. 爆破方法:采用深孔爆破法。
2. 爆破参数:(1)炮孔布置:根据隧道断面形状、大小及地质条件,合理布置炮孔,确保炮孔间距、排距符合规范要求。
(2)炮孔深度:根据隧道围岩等级、开挖断面及施工要求,确定炮孔深度。
(3)装药结构:采用乳化炸药,采用连续装药结构。
(4)起爆方式:采用非电导爆管雷管起爆。
3. 爆破安全措施:(1)爆破作业前,对爆破人员进行安全技术培训,确保熟悉爆破作业流程及安全操作规程。
(2)对爆破区域进行安全警戒,设立明显的警戒标志,确保无关人员不得进入。
(3)爆破作业过程中,严格按照国家相关法律法规和标准要求,做好安全防护措施。
(4)加强爆破作业现场监测,及时处理安全隐患。
四、爆破作业实施1. 爆破作业前准备:(1)办理爆破作业许可证。
(2)编制爆破作业设计书。
(3)采购合格的爆破材料。
(4)对爆破人员进行安全技术培训。
2. 爆破作业流程:(1)炮孔测量:根据设计图纸,对炮孔位置进行测量,确保炮孔布置合理。
(2)炮孔钻孔:采用合适的钻机进行钻孔,确保炮孔质量。
(3)装药:按照设计要求,进行装药作业。
(4)堵塞:采用适当的材料进行炮孔堵塞,确保堵塞质量。
隧道爆破设计方案(台阶法)

隧道爆破设计方案(台阶法)一、工程概述本合同段有四座隧道。
隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区,主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。
本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩,中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,其中Ⅳ级围岩采用台阶法爆破开挖(Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖,不需要爆破)、锚、喷、格栅、网、初期支护,全断面复合式衬砌。
爆破方法采用光面爆破。
二、光面爆破的特点光面爆破施工,可以减少对围岩的扰动,增强围岩的自承能力,特别是在不良地质条件下效果更为显著,不仅可以减少危石和支护的工程量,而且保证了施工的安全;由于光面爆破使开挖面平整,岩石无破碎,减少了裂隙,这样可以大大减少超欠挖量。
据有关资料统计,光面爆破与普通爆破相比,超挖量由原来的15%~20%降低到4%~7%,不但减少出碴量,而且还很大程度的减少了支护的工作量,从而降低的成本,加快了施工进度。
根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件,结合施工现场实际情况,我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施工。
三、光面爆破方案的确定目前,大断面隧道光面爆破施工有2种方法:一是预留光爆层法;二是全断面一次性开挖法。
根据施工现场的实际条件及围岩情况,本段隧道采用全断面一次性开挖法。
四、台阶法(Ⅳ级围岩)光面爆破设计方案(结合前文内容)1.光面爆破不偶合系数、装药直径公式:/k i D d d == 式中 D 一不偶合系数; dk —炮眼直径,mm; di —炸药直径,mm;a —爆生气体分子余容系数; P —爆生气体初始压力;cσ—岩石的三轴抗压强度;r —绝热指数,;在实际操作过程中,对于周边眼的药卷,我们采取将标准φ32mm 的2号岩石乳化炸药沿轴线对半切(相当于φ20mm )。
这个数值与理论计算值相近,则实际周边眼不偶合系数D=dk/di =42/20=2.1,符合规范中软岩装药不耦合系数D=2.0-2.5的要求。
隧道爆破方案

目录一、工程概况 (1)1.工程简介 (1)2.重要工程数量 (2)3.重要技术标准 (2)二、钻爆设计控制要点 (3)三、减震措施 (3)四、重要部位爆破设计 (4)1.Ⅲ级围岩采用上下台阶法钻爆施工 (4)2.Ⅳ级围岩采用台阶法弧形导坑留核心土钻爆施工 (6)3.V级围岩CRD法钻爆施工 (12)4.V级围岩紧急停车带采用双侧壁导坑法开挖 (15)五、爆破施工程序及作业标准 (20)六、爆破震动监测 (23)七、施工中异常现象应对措施 (24)隧道爆破施工方案一、工程概况1.工程简介⑴宝鸡至坪坎高速公路项目位于陕西西部的宝鸡市南部秦岭山区, 路线起于银洞峡隧道进口, 在神沙河设连续钢构桥后折向南设15.5公里专长隧道翻越秦岭, 沿车道河河谷向南, 经岩湾、田坝, 止于凤县坪坎, 向南与拟建定汉线坪坎至汉中(石门)公路衔接。
路线全长42.558公里。
其中秦岭专长隧道建筑规模(双向六车道)目前居世界第一, 是全线控制性工程, 我标段承建此隧道出口段施工, 设计为分离式隧道。
左线长3735m, 设计纵坡1.65%, 起讫里程为ZK164+265~ZK168+000;右线长3790m, 设计纵坡 1.65%, 起讫里程为K164+350~K168+140,设计净空为1400cm*500cm, 洞门形式均采用端墙式。
⑵地形、地貌及工程地质本标段跨越秦岭中山地貌区(K164+265~K168+150)和车道河河谷(K168+150-k168+217)。
中山地貌区属于花岗岩侵蚀地貌, 山高坡陡, 高耸的山峰与深切峡谷相间出现, 地形起伏大, “V”型谷发育, 相对高差一般在400m以上, 河流纵比降大, 河流冲积物重要为漂卵石, 两岸谷坡上基岩裸露;车道河属汉江一级支流褒河的支流。
发源于秦岭南坡, 由北向南流经岩湾、核桃坝、坪坎, 在留坝县江西营北侧汇入褒河。
车道河两岸谷坡较缓, 呈阶梯状, 谷坡上发育高阶地, 谷底宽阔平坦, 发育一级阶地, 冲积物为漂卵石和砂砾土, 厚度不超过15m。
隧道爆破工程施工与设计

隧道爆破工程施工与设计一、隧道爆破工程的施工流程1. 前期准备工作在进行隧道爆破工程之前,首先需要进行充分的前期准备工作。
这包括现场勘察、测量、设计、安全评估和准备爆破材料等工作。
确定隧道开挖的位置、长度、深度和断面形状等参数,然后设计出合适的爆破方案和施工计划。
2. 安装爆破钻机在进行爆破作业之前,需要首先搭设起爆破钻机。
爆破钻机是用来钻孔的一种设备,根据设计要求在隧道内铺设排水设备,确保工作面的排水通畅,并需要合理设置通风设备,以确保施工现场的通风和照明。
3. 钻孔与装药在安装好爆破钻机后,施工人员开始钻孔。
根据爆破设计要求,确定爆破孔的位置、深度和密度等参数,然后开始进行钻孔作业。
完成钻孔后,施工人员将装药进孔。
4. 布药装置在装药完成后,需要对爆破孔进行布药。
根据施工设计和要求,合理布置装车和起爆点,确保爆破工作的安全可靠。
布药是爆破工程中的一项重要工作,需要精心计划和严格执行。
5. 爆破作业在完成了前期准备工作和布药后,施工人员开始进行爆破作业。
根据设计方案和要求,合理设定爆破时间和方式,确保爆破作业的安全和有效。
在爆破过程中,需要及时清理岩石碎片和确保现场安全。
6. 后期施工爆破作业完成后,需要进行后期的清理和修复工作。
清除爆破产生的岩石碎片和垃圾,确保通道畅通。
同时,需要进行地质修复和加固工作,以确保隧道的安全性和稳定性。
二、隧道爆破工程的设计要点1. 地质条件分析在进行隧道爆破工程设计时,首先需要对工程地质条件进行充分分析。
了解工程地质构造、岩性、断层和裂隙等情况,确定施工中可能遇到的问题和风险,以制定合适的爆破方案。
2. 爆破药剂选择选择合适的爆破药剂是爆破工程设计的关键。
根据地质条件和工程要求,确定适合的爆破药剂类型和数量,确保爆破效果和安全性。
同时需要考虑环境保护和能源消耗等因素。
3. 爆破参数确定在设计爆破方案时,需要确定爆破参数,包括爆破孔径、孔距、装药量、爆破时间和方式等。
隧道爆破方案范文

隧道爆破方案范文隧道爆破是一种常用的拆除或改造隧道结构的方法,它可以用于建设新的交通隧道、拆除老化的隧道、修复遭受损坏的隧道以及扩大现有隧道的尺寸等。
隧道爆破方案需要综合考虑隧道的结构、材料、地质条件以及周围环境等因素。
一、前期准备工作在进行隧道爆破之前,需要开展一系列的前期准备工作,包括对隧道的勘察与测量、地质灾害风险评估、环境评估和安全评估等。
根据前期调查的结果,确定隧道爆破的具体方案。
二、爆破方案设计1.爆破参数确定根据地质条件和隧道结构等因素,确定爆破参数,包括爆破药剂种类、使用的雷管数量和间距、起爆时间等。
同时,还需要确定爆破阻尼器的设置,以控制爆破震动。
2.爆破区域划分将隧道划分为若干爆破工作面,根据工作面的大小和地质条件的不同,制定相应的爆破方案。
需要注意的是,每个工作面的爆破要有一定的时间间隔,以防止爆炸冲击波之间的相互作用。
3.安全措施制定制定相应的安全措施,并在整个爆破过程中严格执行。
包括工作面的封闭、疏散通道的设立、安全防护设备的配备等。
4.爆破时序设计根据工程施工的需要,制定相应的爆破时序设计。
确定起爆顺序和时间,以确保各个爆破工作面的爆破效果。
三、施工流程1.拆除边坡在进行隧道爆破之前,需要先对其周围的边坡进行拆除,以确保爆破过程的安全性。
拆除边坡可以采用爆破方式,也可以采用机械挖掘和人工拆除等方法。
2.爆破准备在实施爆破之前,需要进行爆破准备工作。
包括清理隧道内的杂物和水分,防止对爆破效果产生影响;安装防震材料,减小爆炸冲击波的影响;设置探测仪器,实时监测爆破震动等。
3.爆破作业根据爆破方案进行爆破作业。
首先在爆破工作面钻孔,将装有爆破药剂的装药管安装在孔内。
然后,将爆破药剂按照设计要求充填到孔内,并将雷管正确安装在孔口。
爆破药剂装药完毕后,进行引爆操作,使爆破工作面发生爆炸。
四、安全保障措施1.爆破前安全警示在爆破前对周边地区进行安全警示,设置相应的警示标志和告示牌,以提醒人员注意爆破作业。
比较经典的公路隧道爆破施工方案

比较经典的公路隧道爆破施工方案在公路建设中,隧道是一项重要的工程。
隧道爆破是隧道施工中常用的一种施工方法,它可以快速高效地进行地下隧道开挖。
对于公路隧道的爆破施工方案,有许多经典的方法,下面将对其中比较经典的几种方案进行比较。
方案一:顺序爆破法顺序爆破法是一种常用的隧道爆破方法。
它的工作原理是按照一定的顺序对隧道中的岩石进行爆破,以达到安全高效地开挖隧道的目的。
该方法通常分为主次爆破两个阶段,首先进行主爆破,然后再进行次爆破,可以有效控制破碎范围,保证施工安全。
方案二:水平竖向联络爆破法水平竖向联络爆破法是一种较为复杂但效果显著的隧道爆破方法。
该方法利用水平和竖向的联络孔,将岩体分割成不同的爆破区域,通过合理设计爆破参数和装药方式,实现对整个隧道的快速开挖。
这种方法需要高度的爆破技术要求,但可以有效控制地表振动和岩屑飞溅,减小对周围环境的影响。
方案三:深孔爆破法深孔爆破法是一种适用于较深岩石的隧道爆破方法。
该方法通过在岩体深部布设炸药,利用炸药的能量来破坏整个岩体,实现隧道的开挖。
深孔爆破法的优点是可以减小周围环境的震动和噪音,适用于对周围环境有严格要求的隧道施工。
方案比较三种方案各有优劣,选择合适的方案要根据具体的工程情况来确定。
顺序爆破法适用于一般的隧道施工,操作简单易行;水平竖向联络爆破法适用于复杂的岩体条件,可以减小对周围环境的影响;深孔爆破法适用于深层岩石的隧道开挖,可以减小地表振动。
在实际工程中,可以根据具体情况和需求综合考虑,选择最适合的施工方案。
随着科技的不断进步,隧道爆破技术也在不断发展和创新,未来随着工程技术的提升,隧道爆破方法也将会越来越多样化和智能化,为公路建设带来更多便利和效益。
以上是比较经典的公路隧道爆破施工方案的简要介绍,希望对您有所帮助。
隧道常用爆破全参数及爆破设计

一、单位耗药量单位耗药量(一)单位耗药量(二)炸药换算系数e值单位耗药量(四)单位耗药量K及其它参数(五)二、隧道爆破设计爆破设计(一)、规范规定《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)规定:光面爆破参数预裂爆破参数说明:1、上表所列参数适用于炮眼深度1.0~3.5m ,炮眼直径40~50mm ,药卷直径20~25mm ;2、当断面较小或围岩软弱、破碎或对曲线、折线开挖成形要求较高时,周边眼间距E 应取小值;3、周边眼抵抗线W 值在一般情况下均应大于周边眼间距E 值。
软岩在取较小E 值时,W 值应适当增大;4、E/W :软岩取小值,硬岩及断面小时取大值;5、表列装药集中度q 为2号硝铵炸药,选用其它类型炸药时,应修正。
换算系数:⎪⎭⎫ ⎝⎛+=换算炸药爆力号硝铵炸药爆力换算炸药猛度号硝铵炸药猛度2221K (二)、爆破器材的选择⑴炸药:一般情况下,多采用二号硝铵炸药,洞内有水时应采用乳化油炸药、水胶炸药或其他防水性炸药;有瓦斯的隧道内,应采用煤矿安全炸药(如2、3号煤矿炸药,2、3号煤矿抗水炸药,煤矿水胶炸药,煤矿乳化油炸药,被筒炸药,当量炸药,离子交换炸药);在软弱围岩周边爆破时,选择低爆速光爆专用炸药,如二号低爆速炸药。
隧道常用炸药国产光面爆破专用炸药⑵雷管:在无瓦斯隧道内,可首先考虑采用非电毫秒雷管或半秒雷管;在有瓦斯的隧道内,采用煤矿瞬发电雷管或毫秒延期电雷管。
雷管的段间隔时间差应考虑控制在100ms左右,在软弱围岩中爆破,为避免振动强度的迭加作用,雷管最好跳段使用,特别是1~5段的雷管。
大断面隧道爆破,至少要求有1~15段雷管。
(三)、参数确定一个φ32*25cm 药卷用药量0.195kg 一个φ25*25cm 药卷用药量0.125kg 一个φ20*25cm 药卷用药量0.0875kg 炸药密度0.85~1.05g/cm 3 光面爆破岩石饱和抗压强度39.7~46.25MPa ,属于中硬岩 规范参数装药不偶和系数D (炮眼直径Rh/药卷直径Rc )1.5~2,宜取2.0 周边眼间距E 取45~60cm最小抵抗线V,应大于周边眼间距,取60~75cm 相对距E/V 取0.8~1周边眼装药集中度q (kg/m )0.2~0.3 眼深:全断面3~3.5m ,台阶法1~3m单位用药:全断面0.9~2kg/m3,台阶法0.4~0.8kg/m3 炮眼直径取43mm ,考虑油压凿岩机炮眼直径42~46mm 时,V =0.5~0.7,q =0.28~0.38 炮眼直径34~38mm 时,V =0.4~0.6,q =0.14~0.21 中空孔到装药眼间距λ:岩层系数,中硬岩以上取1.9~2.2:中空孔径(mm ) d :装药眼径(mm )掏槽炮眼间距不小于20cm ,掏槽炮眼比辅助眼深10cm 周边眼炮泥堵塞长度不小于20cm 全断面开挖:222dd d A ++⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛++=ϕϕϕλπϕ断面尺寸:72.97m2,宽11m ,高8m 1.3循环进尺的选定在软弱围岩中,宜采用0.8~1.5m ,一般取1.1m 。
隧道施工常用的爆破方法(隧道爆破技术要求)

隧道施工常用的爆破方法(隧道爆破技术要求)第一篇范本:隧道施工常用的爆破方法一:引言在隧道施工过程中,爆破技术被广泛应用于岩石开挖和地质固结等工作中。
本文将介绍隧道爆破方法的常见技术要求,包括施工前的准备工作、爆破设计、爆破参数和安全措施等方面。
二:施工前准备1. 勘察与设计a. 对施工现场进行详细勘察,了解地质情况和隧道设计参数;b. 根据勘察结果,制定适合的爆破方案和施工设计。
2. 安全措施a. 制定详细的安全管理制度和操作规程;b. 确保现场施工人员都接受过相应的安全培训;c. 配备必要的安全设备和器材。
三:爆破设计1. 爆破参数确定a. 根据勘察结果和设计要求,确定适当的爆破参数,包括装药量、起爆方式等;b. 考虑地质条件,采用合理的起爆序列。
2. 爆破方案制定a. 确定爆破孔的布置和孔径;b. 制定爆破充填物配方并进行试验,确定使用的爆破充填物。
四:施工过程控制1. 施工现场管理a. 建立施工现场基础设施,保证施工条件满足要求;b. 对施工现场进行全面的质量控制和安全检查。
2. 爆破过程监控a. 使用合适的监测仪器对爆破过程进行实时监测;b. 根据监测结果,及时调整爆破参数和充填物配方。
五:安全措施1. 爆破作业前安全措施a. 对现场进行详细检查,确保没有人员滞留;b. 警示现场人员,确保其安全撤离。
2. 爆破作业中安全措施a. 严格遵守操作规程,确保安全操作;b. 配备专业人员进行监管和指导。
六:附件本文档涉及附件:无七:法律名词及注释本文所涉及的法律名词及注释:无第二篇范本:隧道施工常用的爆破方法一:引言隧道爆破技术是隧道施工中常用的一种开挖方法。
本文将详细介绍隧道爆破方法的技术要求,包括施工前的准备工作、爆破设计、爆破参数和安全措施等方面。
二:施工前准备1. 勘察与设计a. 进行详细的地质勘察,收集隧道的设计参数和地质情况;b. 根据勘察结果,制定合适的爆破方案和施工设计。
2. 安全措施a. 制定完善的安全管理制度和操作规程;b. 确保所有参与施工的人员都接受过安全培训;c. 配备必要的安全设备和器材。
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隧道爆破设计方案
(台阶法)
一、工程概述
本合同段有四座隧道。
隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区,主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。
本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩,中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,其中Ⅳ级围岩采用台阶法爆破开挖(Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖,不需要爆破)、锚、喷、格栅、网、初期支护,全断面复合式衬砌。
爆破方法采用光面爆破。
二、光面爆破的特点
光面爆破施工,可以减少对围岩的扰动,增强围岩的自承能力,特别是在不良地质条件下效果更为显著,不仅可以减少危石和支护的工程量,而且保证了施工的安全;由于光面爆破使开挖面平整,岩石无破碎,减少了裂隙,这样可以大大减少超欠挖量。
据有关资料统计,光面爆破与普通爆破相比,超挖量由原来的15%~20%降低到4%~7%,不但减少出碴量,而且还很大程度的减少了支护的工作量,从而降低的成本,加快了施工进度。
根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件,结合施工现场实际情况,我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施
工。
三、光面爆破方案的确定
目前,大断面隧道光面爆破施工有2种方法:一是预留光爆层法;二是全断面一次性开挖法。
根据施工现场的实际条件及围岩情况,本段隧道采用全断面一次性开挖法。
四、台阶法(Ⅳ级围岩)光面爆破设计方案(结合前文内容)
1.光面爆破不偶合系数、装药直径
公式:
/k i D d d == 式中 D 一不偶合系数; dk —炮眼直径,mm; di —炸药直径,mm; a —爆生气体分子余容系数; P —爆生气体初始压力;
—岩石的三轴抗压强度;
c
r—绝热指数,;
在实际操作过程中,对于周边眼的药卷,我们采取将标准φ32mm的2号岩石乳化炸药沿轴线
对半切(相当于φ20mm)。
这个数值与理论计算值相近,则实际周边眼不偶合系数
D=dk/di =42/20=,符合规范中软岩装药不耦合系数D=的要求。
式中: dk炸药—炸药直径;
di炮眼—炮眼直径。
2.确定周边眼间距(E)、最小抵抗线(W)和相对距系数(K)最小抵抗线与开挖的隧道断面大小有关。
在断面跨度大,光爆眼所受到的夹制作用小,岩石
比较容易崩落,最小抵抗线可以大些,断面小,光爆眼所受到的夹制作用大,最小抵抗线可以小
些,最小抵抗线与岩石的性质和地质构造也有关,坚硬岩石最小抵抗线可小些,松软破碎的岩石
最小抵抗线可大些。
我标段四座隧道岩质主要为软岩,故确定最小抵抗线(V)为~。
相对距系数是周边眼间距(E)与最小抵抗线(V)的比值,是影响爆破效果的重要因素。
K= E/V
式中, E为周边炮眼间距,cm;V为最小抵抗线,cm;
K值总是小于1,当d=38~46mm,E=30~50cm,
V=40~60cm时,K=~。
考虑到权爆区岩石节理较发育,并参照规范周边眼间距取值范围30cm-50cm, 对周边眼间距
取45cm,最小抵抗线值取60cm,K=E/V=。
3、炮眼装药系数
周边眼的装药集中度采用规范取值范围~0.15kg.m-1,取0.14kg/m,其它炮眼的填充系数选
用见下表:
4、循环Array进尺
综合考虑
各项因
素,取L=1.5m
5、孔径和孔深
凿岩采用一字纤头,直径为Φ=40mm,则炮眼孔径为Φ=42mm。
孔深除掏槽、底角眼为1.7m
外,其它采用1.5m。
孔深:为克服岩石的夹制作用,对掏槽眼和底板眼取1.7m(20cm的超深),其余各眼孔深取
1.5m。
6、炮眼数量(采用2号岩石乳化炸药时)
N眼=ad2
式中N—炮眼数目(个);
q—单位炸药消耗量,取1.2kg.m-3;
S—开挖断面面积(m2),S=98.84m;
A—炮眼装填系数,取;
d一药卷直径,乳化炸药(除周边眼外)为32mm;
N=××××
=224(个)
7、装药结构和起爆方式
光面爆破采用不耦合装药,软岩一般不耦合系数为~,炮眼装药按装药集中度计算出的药量均匀装入炮眼内。
为克服底部炮眼的阻力,在炮眼底部放半个标准药卷,使光爆层易于脱离岩体。
施工中采用如下图装药结构:①1/2普通标准药卷(φ32)起爆;②普通标准药卷沿长度方向
对半切(相当于φ20小药卷)不耦合间隔装药。
图2 周边眼装药结构示意图
8、光面爆破的分区起爆顺序为:掏槽眼——辅助眼——底板眼——周边眼。
采用多段微差起爆(由内向外),其中主爆区的周边眼比辅助眼眼跳2段起爆,并用同一段雷管。
主爆区使用非电毫秒雷
管,周边眼用导爆索一次同时起爆。
9、各孔装药量及总装药量
总装药量Q,及各孔装药量,详见下表:
台阶法施工开挖上部爆破参数表
台阶法施工开挖下部爆破参数
五、施工方法及工艺
一、钻爆机具材料
钻孔采用13台YT—28型凿岩机和3台20m³空压机,人工钻孔,钻孔直径为42mm,一字形合金钢钻头。
采用Φ32mm×220mm 2号岩石乳化炸药。
双电雷管引爆连接各孔的跳段导爆管,炮眼内的起爆传爆,掏槽眼采用跳段雷管以利用扩大掏槽效果。
二、光面爆破施工工艺
1、放样布眼
钻眼前,测量人员用经纬仪和水准仪,准确定出隧道中心线和拱顶面高程;用红油漆画出开挖轮廓线,并标出炮眼位置,其误差不得超过5cm;每次测量放线的同时,要对上次爆破断面进行检查,及时调整爆破参数,以达到最佳爆破效果。
2、钻眼要求
掏槽眼:深度、角度按设计施工,眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。
辅助眼:深度、角度按设计施工,眼口排距、行距误差均不大于10cm。
周边眼:开眼位置在设计断面轮廓线上允许沿轮廓线调整其误差不得大于5cm;炮眼方向可以3%~5%的斜率外插,眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm,最大不得超过15cm。
内圈眼至周边眼的排距;误差不得大于5cm;内圈眼与周边眼应采用相同的斜率。
钻眼装药率调整,当开挖面凹凸较大时,应按实际情况调整炮眼深度(相应调整装药量),力求所有炮眼(除掏槽眼外)眼底在同一平面上。
钻眼完毕,按炮眼布置图进行检查并做好记录,有不符合要求的炮眼重钻,经检查
合格后,方可装药爆破
3、炮眼布置要求
①先布置掏槽眼,其方向在岩层层理明显时应尽量垂直于层理,掏槽眼应比其他眼加深
20cm。
②周边眼严格按设计开挖轮廓线布置,在硬岩层中,周边眼的眼口在断面设计轮廓线上,眼底超出轮廓线小于10cm;在软岩中,周边眼的眼口在断面设计轮廓线内小于8cm,眼底落在轮廓
线上。
③辅助眼根据上稀下密,中部均匀分布的原则布置。
4、孔口堵塞长度L0
L0=(~)V
一般堵塞长度浅眼不超过20cm,深眼不超过30cm。
堵塞采用用水浸湿的炸药包装箱纸团,能
很好的封闭钻眼。
5、清孔装药
装药前用小直径高压风管将炮眼内石屑吹净,装药需分片,分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行,雷管要“对号入座”不得混装。
所有炮孔均用炮泥堵塞,堵塞长度周边眼不小于20cm,其他眼不小于30cm。
周边眼采用小药卷配导爆索,以增加不耦合系数和爆破时的缓冲作
用,炮孔装药均采用反向装药结构。
6、连接起爆网络
起爆网络采用复式网络,以保证起爆的可靠性和准确性。
导爆管采用四通管连接,不能打结和拉伸,各类炮眼雷管连接段数相同。
引爆雷管应用绝缘胶布包扎在离一根导爆管自由端15cm 处,聚能穴背向传爆方向,网络连好后要有专人负责检查后再起爆。
由于毫秒雷管1段、2段、3段、4段…间,延期秒差小于50ms,所以除掏槽眼外一般必须跳段使用,各孔段位布置为:掏槽眼1段,辅助掏槽眼3段,辅助眼由内向外依次为5、7、9、11、13段,周边眼为15段,底板眼
为17段。
7、光面爆破施工技术措施
(1)对所有爆破作业人员进行岗前培训,使他们充分了解光面爆破的重要性及一些有效可行
的施工方法,以提高操作熟悉程度。
(2)选用低爆速、低猛度、低密度、传爆性能好、爆炸威力大的2号岩石乳化梯炸药。
(3)用不耦合装药结构,光面爆破不耦合系数为~,但药卷直径不应小于该炸药的临界直
径,以保证稳定传爆。
(4)严格掌握与周边眼相邻的内圈眼的爆破效果,为周边眼爆破创造临空面。
炮眼深度大于
2.5m时,内圈眼应与周边眼有相同的外插角,周边眼应尽量同时起爆。
(5)控制装药集中度,必要时采取间隔装药结构,为克服眼底岩石的夹制作用,可在眼底加
强装药。
(6)当岩石层理明显时,炮眼方向应尽量垂直于层理面,如节理发育,炮眼应尽量避开节理,以防卡钻和影响爆破效果。