机械转向器的拆装与调整评分细则
1转向器拆装
课题一: 转向器拆装一、转向器的结构类型及作用1﹑转向器的结构类型(1)按其传动副和作用力的传递情况和结构形式, 可分为球面蜗杆滚轮式﹑蜗杆曲柄指销式﹑循环球式﹑蜗杆蜗轮式﹑齿轮齿条式等.(2)按其作用力的传递情况可分为可逆式﹑不可逆式﹑极限可逆式.2﹑转向器的作用转向器是将驾驶员对转向盘施加的转向力矩, 通过主拉杆传给转向节臂, 并通过横拉杆连接, 使转向轮按驾驶员的转向意图偏转, 以达到转向目的.二、循环球式转向器1﹑结构与作用(1)传动副构造循环球式转向器中一般有两级传动副. 第一级是螺杆螺母传动副, 笫二级是齿条齿扇传动副或滑块曲柄传动副.转向螺杆与转向螺母之间为减少摩擦, 在里间装有许多钢球. 在转向螺杆上松套着方形转向螺母. 在螺杆和螺母的内圆面上分别制出断面近似为半圆形螺旋槽, 二者的槽相配合即成近似圆形断面的螺旋形通道. 转向螺母侧面有孔, 钢球从此孔塞流入到通道内, 转向螺母外面的两端分别塞入螺母侧面孔内的两根钢球导管, 导管内也装满钢球. 这样, 两根导管和螺母内的螺旋形通道组成了两条各自独立的封闭的钢球"流道”. 钢球嵌合在螺杆上的螺旋槽内, 便形成了螺杆上的钢球螺纹. 当转向轴转动螺杆时, 通过纲球将力传给螺母, 使螺母轴向移动. 同时, 在摩擦力的作用下, 钢球便在螺杆与螺母之间滚动, 形成"球流”. 钢球在螺母内绕行两圈后, 流出螺母而进入导管, 再流回螺母另侧的孔内. 两列钢球只是在各自封闭的流道内循环, 而不会脱出.转向螺母的外表面加工出与变齿厚的齿扇相啮合的等齿厚的齿条. 齿扇与转向垂臂轴制成一体, 支承在壳体内的衬套上. 齿条与齿扇组成第二级传动副. 可通过传动副传递动力.(2)传动副的作用过裎当转动转向盘时, 转向螺杆也随之转动, 通过钢球将力传给转向螺毋, 螺母即产生轴向移动. 同时, 因摩擦力的作用, 所有钢球便在转向螺杆与螺母之间滚动, 形成"球流”. 钢球在螺母内绕行两周后, 流出螺母并进入导管, 再由导管流回螺母内. 随着螺母沿螺杆作轴向移动, 其齿条便带动齿扇绕着转向垂臂轴作圆弧运动, 从而使转向垂臂轴连转向垂臂产生摆动, 通过转向传动机构使转向轮发生偏转, 实现汽车转向.2﹑循环球式转向器的拆卸分解(1)将转向器通气室拧下, 放出转向器内的润滑油;(2)将转向臂轴转到中间位置(将转向螺杆转到底后再返回约3﹒5圈);(3)拧下转向器侧盖的固定螺栓, 取下侧盖和转向臂轴总成;(4)拆下转向器底盖紧固螺栓, 取下底盖和调整垫片;(5)从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成;(6)分解转向螺杆螺母: 先拆下固定导管夹螺钉, 再拆下管夹, 取出导管,最后握住螺母, 慢慢地转动螺杆, 排出全部钢球.( 注意: 两个循环道内的钢球不要混在一起);(7)清洗并检查各零部件. 橡胶件不能用油清洗.3﹑循环球式转向器的装复(1)转向螺杆螺母总成的装复a.将转向螺母套在螺杆上, 再把转向螺母放在螺杆滚道的一端, 并使螺母滚道孔对准滚道;b.将钢球由转向螺母滚道孔放入, 边转螺杆边放入钢球(两边可同时进行), 每个滚道放入36个钢球, 其余24个装于两个导管内, 并将导管两端涂以少量润滑脂, 插入转向螺母导管孔中, 然后用木锤轻轻敲打导管, 使之到位;c.用导管夹把导管压在转向螺母上, 并用3个螺钉固紧, 使装复后的螺杆螺母总成处于垂直位置时, 螺母应能从螺杆上端自由﹑匀速落下;d.将轴承内圈压到螺杆两端.(2)转向螺母螺杆总成与壳体的装复a .将轴承外圈压入底盖和壳体内;b. 把装好轴承内圈的螺杆螺母总成放入装有轴承外圈的壳体中, 再装上底盖及调整垫片, 对称拧紧两个底盖固定螺栓;c .螺杆应转动自如, 无轴向间隙, 否则应增减调整垫片予以调整;d .最后拧下两个螺栓, 取下底盖, 在垫片上涂以密封胶, 并套上Ｏ型密封圈, 装上底盖, 对称拧紧底盖固定螺栓.(3)转向臂轴的装复a.首先装入齿扇与转向螺母齿条啮合间隙的调整螺栓;b.将转向臂轴装上壳体, 注意把转向螺母放在转向螺杆滚道的中间位置, 并把转向臂轴齿扇对准转向螺母齿条的中间齿沟, 再把转向臂轴推进装有滚针轴承的壳体中, 然后装上侧盖及密封垫, 对称拧紧固定螺栓;c.装入转向螺杆油封及转向臂轴油封;d.调整转向臂轴齿扇与转向螺母齿条的啮合间隙后, 拧紧锁紧螺母将调整螺栓锁住.(4)按规定从加油孔加入新润滑油.三﹑曲柄双销式转向器1﹑结构与作用(1)构造蜗杆具有梯形螺纹, 通过两个滚珠轴承支承在壳体上, 在转向器壳体下盖上装有调整螺钉, 用以调整轴承的紧度, 并用固定螺母锁紧.两锥形指销均用双列圆锥滚子轴承支承在曲柄上, 轴承无内座圈, 轴承滚子直接与锥形销颈接触, 这可使锥销颈尽可能大, 以保证足够强度. 销颈上的螺母可用来调整其轴承的紧度, 使锥销能自由转动而无明显的轴向间隙. 由于指销通过轴承与曲柄连接, 可以绕其自身轴线转动, 从而减少了指销与蜗杆的磨损, 提高了传动效率, 使转向操纵轻便.曲柄成叉形且与转向垂臂轴制成一体, 转向垂臂轴用两个衬套支承在壳体中, 其外端装有自紧式油封, 以防漏油.(2)作用过程当汽车直线行驶时, 两个指销在两侧与螺杆的螺纹槽相啮合. 汽车转向时, 方向盘和转向轴使蜗杆轴转动, 嵌于蜗杆螺旋槽的锥形指销一边自转, 一边使转向垂臂轴摆动. 并通过转向传动机构使汽车转向轮偏转而实现转向.2﹑曲柄双销式转向器的拆卸分解(1) 拆下放油螺塞, 放出润滑油后再装回螺塞;(2) 拧下侧盖和壳体的固定螺栓, 取下侧盖和衬垫, 取出转向臂及指销组合件;(3) 拧下下盖与壳体的紧固螺栓, 依次取出下盖及调整螺塞组合件﹑衬垫﹑蜗杆下轴承垫块及密封圈, 蜗杆轴承的外圈;(4) 拧出上盖与壳体的紧固螺栓, 取出蜗杆及支承轴等组合件; 再依次取出下上轴承盖及油封﹑密封圈组件﹑调整垫片﹑上轴承的外圈;(5) 清洗各零件并检查各零部件及各结合体. 橡胶件不能用油清洗.3﹑曲柄双销式转向器的装复调整(1)装合前先旋松下盖和侧盖上的调整螺塞, 各密封垫处涂以密封胶;(2)按拆卸的相反顺序装复转向器.(3)上盖与壳体间的调整垫片, 用来调整蜗杆轴在座中的支承刚度和轴线的对中性, 出厂时已调整完毕, 一般不得随意调整或调换厚薄片的叠合位置. 装合前应仔细擦洗干净, 并核对数量和叠合位置后再行装合.(4)装合后应先调整蜗杆支承刚度, 方法是: 用内六角扳手将下盖的调整螺塞拧到底, 再退回1/8～1/4圈, 用50N﹒m扭矩拧紧其外面的锁止螺母. 调整后, 用手转动﹑推拉蜗杆应灵活自如, 且无轴向间隙感. 蜗杆支承刚度为合适.(5)然后再调整啮合副啮合间隙, 方法是: 先使啮合副处于蜗杆中间位置啮合(蜗杆由一端转到另一端所转总圈数的1/2), 拧动侧盖上的调整螺塞到底, 使蜗杆转动有一点阻力为止, 再将调整螺塞回旋1/8～1/4圈. 从转向摇臂轴一端推拉摇臂轴, 应无明显间隙感, 且转动蜗杆仍灵活自如为合适. 最后拧紧其外边的锁紧螺母.(6)装复后适量加注合适的润滑油.四、注意事项1﹑拆卸分解后应对各零件进行彻底清洗﹑擦拭干净, 仔细检查, 并按顺序放好;2﹑拆装过程中要注意防止槽键划破油封量口;3﹑橡胶油封等橡胶件不能用油清洗.。
5机械式转系各总成的拆装与调整
５．装配摇臂轴总成，调整摇臂轴主销轴承的松紧度．
６．装配侧盖．
７．调整蝸杆与摇臂轴主销啮合间隙，通过摇臂轴调整螺钉进行调整，转动自如，无卡滞现象，总圈数不少与６圈．
四、拆装注意事项
1.装配关系
2.操作规范：拆卸出的零件摆放要整齐，工具要规范操作
3．转向器下盖的装配
a.竖起转向器，使壳体下端轴承孔朝上，压入轴承外圈，并距离端面１２.５～１３mm.
b.将O型密封圈套入轴承垫块的槽中，装入轴承孔内，注意，φ３０mm凸台应朝盖体外，防止装反．
c.装配下盖总成―下盖，调整螺钉，锁紧螺母，对角拧紧３０～６０N.mm
4．壳体反转，上端轴承孔朝上，装下盖内的轴承保持架．
2、检查出勤人数，仪表及配戴胸卡情情况
3、稳定学生情绪,要求学生集中听课注意力.
复习引入
1、复习上节课内容：转向系的作用与组成；汽车转向条件；转向操纵机构及转向传动机构的组成；循环球式及蜗杆指销式转向器的结构、工作情况；转向盘的自由行程
2、说明本课题的教学目的、重点、难点
讲授新课
机械式转向系的拆装
一、实习工具
⑴装配蜗杆，从上端轴承孔放入，装好保持架（注意方向）
⑵上盖总成的装配．
(20分钟)
(30分钟)
教 学 环 节
教法设计
a.压入轴承外圈，并距离端面，１２.５～１３mm.
b.将O型密封圈套入上盖的槽中，装入轴承孔内，装配，油封，压平为止，注意油封U型端面朝着孔体，平端面朝壳体外．
c.装配上盖总成－上盖，调整垫片，锁紧螺柱，３０～６０N.mm
教学后记
梅花扳手一) 转向系各组成件从车上拆下
汽车机械转向系的拆装与调整图文稿
汽车机械转向系的拆装与调整集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）汽车机械转向系的拆装与调整一、蜗杆曲柄指销式转向器的拆装与调整蜗杆曲柄指销式转向器传动效率较高，转向轻便，而且结构简单，调整方便。
EQ1090型汽车采用了此种转向器。
（一）拆卸1）拆下侧盖时，应先拆下双头螺栓及其余的固定螺栓。
2）拔出摇臂轴。
3）拆卸转向蜗杆下轴承盖及其附件，取出转向蜗杆。
4）拆下转向蜗杆上轴承盖组件。
拆卸转向器时不能用汽油或煤油清洗类密封件，禁止用蒸汽或碱溶液清洗轴承；接合平面上的纸垫及固态胶状物必须清除干净，必要时可用木棒、棒冲击拆卸零件，不得用榔头直接敲击，以防止砸伤零件表面。
（二）装配装配前应复查更换的零件盒修复零件，复检合格的零件清洗后用压缩空气吹干。
在装配中，应尽可能地使用，相关螺栓、螺母的紧固力矩应符合原厂规定。
1.转向器下盖的装配1）先把轴承的外座圈压入壳体，有滚道的一面沉入壳体下端面的距离为12.5~13.0mm。
2）把O形密封圈压入轴承垫块的槽内，而且密封圈不得产生扭曲，不得损伤密封圈外缘，以防止漏油。
3）安装下盖，下盖中心的凸台向外。
4）在下盖上面装好调整螺钉和锁止螺母。
下盖紧固螺栓暂勿完全拧紧，待上盖紧固螺栓紧固后再完全紧固下盖紧固螺栓。
2.转向蜗杆的装配1）将轴承的内圈压入转向蜗杆的上下支承轴轴颈。
2）把转向蜗杆放入壳体中。
3）放入上轴承保持架。
3.上盖的装配1）先把上轴承外座圈压入壳体上端承孔内，外座圈平面沉入承孔与壳体上端面距离为12.5~13.0mm。
2）换装上盖O形密封圈和上盖油封。
3）将原调整垫片按原有的顺序和数量放回转向器上盖。
该调整垫片是用于调整转向螺杆中点位置的，制造厂家已经调好，维修时不需要重新调整，但仍需保持原调整垫片的总厚度。
EQ1090型汽车转向器垫片厚度分别为0.5mm一张，0.2mm两张，0.1mm一张，四张交错叠压，其总厚度不得大于1.2mm。
汽车维修实训教程---第22章 转向器的拆装、检查与调整
六、练习与思考
主要内容是检查和调整前轮前束。 1．查找转向系统调整参数 转向系统调整参数见表22.5。
项目二十二 转向器的拆装、检查与调整
项目二十二 转向器的拆装、检查与调整
2．前束测量 如图22.11所示，测量两前轮中心线的距离A和B，A和B的差值即为前束。
测量时，在两前轮前部水平方向车轮中心线上各找一点，测量两轮中心线上两点之 间的距离A，然后将车轮旋转1圈，在水平方向上再次测量这两点间的距离B，由这 两个值即可计算前束值。如果前束值超出表22.5中的规定值范围，应进行调整。 3．前束调整 （1）调整前的检查
项目二十二 转向器的拆装、检查与调整
（2）转向锁执行器的注意事项 如果更换了转向锁执行器（转向锁ECU），应先将发动机开关置于OFF位置， 并且将变速杆置于空挡位置，然后打开开关并关闭驾驶员侧车门，这样就可 以将目前的转向锁位置记录在转向锁ECU中。如果不执行上述操作，发动机 将不能起动。转向锁系统零件图如图22.1所示。
七、实训报告
① 成员实训报告见表22.6。
项目二十二 转向器的拆装、检查与调整Biblioteka 项目二十二 转向器的拆装、检查与调整
项目二十二 转向器的拆装、检查与调整
项目二十二 转向器的拆装、检查与调整
3．车上检查 按下述步骤检查转向盘的自由行程。 a 停车，使车轮正对前方。 b 向左和向右慢慢转动转向盘，检查转向盘的自由行程。最大自由行程：30mm。 如果自由行程超过最大值，则要检查转向系统。 4．转向锁的操作 断开并重新连接蓄电池负极（-）端子后，驻车辅助监视系统需要初始化。 （1）进行转向锁系统操作时的注意事项 ① 更换转向锁执行器总成后（转向锁ECU），应进行钥匙识别码注册。 ② 如果更换了转向锁执行器总成，应先打开再关闭驾驶员侧车门，否则发动机可能 不能起动。 ! 注意:先打开再关上驾驶员侧车门使得转向锁执行器总成（转向锁ECU）存储转向 锁杆正确位置。 ③ 在发动机开关置于OFF位置时，检查智能上车和起动系统功能有无DTC或检查数 据表，应确保驾驶员侧车门打开。 ! 注意:当发动机开关置于OFF位置时，主车身ECU可能会处于休眠模式。如果主车 身ECU处于休眠模式，智能检测仪将不能与它通信，打开和关闭驾驶员侧车门可使 ECU退出休眠模式。
中职教育一年级下学期《转向操纵机构的拆装》工作页
《底盘构造与拆装》活页式工作页和操作评分表
转向拆装机构的拆装--工作页
转向操纵机构的拆装--工作页
姓名班级日期：
学号组别
转向器总成结构图
操作步骤内容
1.指标工作
准备好拆装需要的工具和设备：手套、
套筒扳手、起子、夹钳、铁锤。
工具
2.车辆
防护
车辆防护套装的安装操作部位防护
3.转向器总成的拆卸第一步：用撬板拆下方向盘装饰盖并取下，注意在拆卸过程中不要让撬板损伤塑料装饰盖
第二步：用套筒拆下方向盘与转向柱连接螺栓，注意在拆卸螺栓时要固定好方向盘第三步：取下方向盘，注意此时方向盘在转向柱上的位置
第四步：用起子拆下方向盘下方转向柱装饰盖螺丝，注意线束连接器的锁扣位置，不要损坏连接器
第五步：用撬板拆下转向柱下装饰盖，要
《底盘构造与拆装》活页式工作页和操作评分表
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转向操纵机构的拆装--操作评分表。
双销式转向器的拆装与调整
3
劳保穿戴不全，扣3分
文明操作、工具摆放有序
2
乱摆乱放工具、量具，扣2分
合计
100
考评员：记分员：年月日
要求：各轴承表面无烧损、斑点、拉痕，否则，应提出建议
30
1）检查方法不正确，扣10分
2）技术标准不清，扣10分
3）检测点不正确，扣5分
4）检测数据不准确，扣5分
5）不知如何检测，不得分
3
装配与调整
1）安装下盖；安装转向蜗杆
2）安装上盖
3）检查调整蜗杆轴承预紧度
4）组装指销
5）安装摇臂轴
6）调整指销与蜗杆啮合间隙
汽车底盘实训考核评分表
考号:姓名:
项目：双销式转向器的拆装与调整操作时间：60分钟
试题名称
双销式转向器的拆装与调整
序号
考核项目
考核内容及要求
（评分要点）
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
解体与清洗
1）拆下侧盖
2）取出摇臂轴
3）拆下下盖、上盖
4）取出蜗杆与轴承等
5）清洗各个机件
25
1）拆装方法不正确，扣10分
要求：转动灵活，无轴向窜动
30
1）组装顺序错乱，扣10分
2）技术标准不清，ห้องสมุดไป่ตู้10分
3）调整方法不正确，扣10分
4）组装时损坏机件，不得分
5）不符合技术要求，不得分
4
工、量具的使用
1）正确使用各种工具和量具
2）不得损坏工具和量具
10
1）工具、量具使用方法不正确，一次扣2分
2）损坏工具、量具，不得分
5
安全保护
2）未使用铜棒，扣5分
汽车机械转向系的拆装与调整
XX,a click to unlimited possibilities
汽车机械转向系的拆装与调整
汇报人：XX
汇报时间：20XX/01/01
目录
01.
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02.
汽车机械转向 系概述
03.
汽车机械转向 系的拆装步骤
04.
汽车机械转向 系的调整方法
05.
汽车机械转向 系的常见故障 与排除方法
互联化：加强与其 他汽车系统的互联 互通，实现信息共 享和协同工作，提 高驾驶的便捷性和 安全性。
YOUR LOGO
THANK YOU
汇报人：XX
汇报时间：20XX/01/01
06.
汽车机械转向 系的发展趋势 与展望
单击添加章节标题内容
01
汽车机械转向系概述
02
机械转向系的组成
转向盘 转向轴 转向管柱 转向机
机械转向系的工作原理
机械转向系由转向盘、转向轴、转向管柱等组成 驾驶员通过转动转向盘，将扭矩传递给转向轴，再由转向轴传递给转向器 转向器将转向轴的旋转运动转化为车轮的偏转运动，实现汽车的转向 机械转向系的工作原理是依靠机械力矩的传递来实现汽车的转向
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轻量化：采用新型材料和设计理 念，降低转向系统的重量，提高 汽车的燃油经济性和操控性能。
互联网化：将转向系统与互联网 技术相结合，实现远程控制、智 能诊断和在线升级等功能，提高 便捷性和可靠性。
市场发展前景
电动助力转向系 统将成为主流
智能转向技术将 逐步普及
轻量化设计成为 发展趋势
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转向器拆装方法和过程
转向器拆装方法和过程转向器是汽车转向系统中的重要组成部分，用于将方向盘的转向输入转化为车轮的转向角度。
一旦转向器出现故障，车辆转弯将失去准确性，甚至会有危险。
因此，一旦发现转向器故障，就需要拆装维修或更换。
下面将介绍转向器的拆装方法和过程。
一、准备工作在进行转向器拆装维修或更换之前，需要做好以下准备工作：1.确认转向器型号和位置：不同的车型和品牌的车辆所使用的转向器的型号和位置会有所不同，需要在拆装之前进行确认，避免操作失误。
2.准备必要的工具和设备：转向器拆装需要使用一些特定的工具和设备，包括扳手、螺丝刀、起子、千斤顶等。
3.检查电瓶负极：一些车辆在更换转向器时需要断开电瓶负极，从而避免短路和触电危险。
二、拆卸转向器拆卸转向器主要分为以下步骤：1.举起车辆：先将车辆举起，确保车轮离地面，这样有利于更好地进行拆装。
2.拆卸方向盘：使用螺丝刀和扳手拆下方向盘上的螺丝和螺母。
三、安装转向器安装转向器的过程大致包括以下步骤：1.安装转向器：将新的转向器按照原位安装在转向器座上，并拧紧螺丝和螺母。
3.安装方向盘：将方向盘放回原位，并拧紧所有螺丝和螺母。
4.检查转向器：安装完成后需要确保转向器能够正常工作，检查方向盘是否灵敏、车轮是否正常转向等。
四、注意事项在拆装转向器过程中需要注意以下事项：1.安全第一：在拆装过程中需要注意安全，避免意外伤害。
2.认真操作：拆装转向器需要认真操作，并且基本功要扎实，以避免对车辆造成二次损坏。
3.细心排查：在进行拆装时需要细心排查车辆转向故障的原因，以确保更换的转向器部件没有问题。
4.遵循维修指南：不同车型所使用的转向器具有不同的特点，应该仔细阅读相关维修指南，遵循相应的操作流程和细节。
在以上的拆卸和安装过程中，需要注意安全性和细致度，避免出现不必要的问题。
在拆装过程中，需要将注意力集中在细节上，从而确保整个过程的顺利完成。
同时，需要根据车辆的具体情况，选择相应的拆装方法和步骤。
转向器拆装与调整
实习课教案班级：14汽3、4 年月曰★提出问题：1、为什么要作装配记号？2、为什么要用拉拔器拉出摇臂，而不是直接敲出来?2）拆下转向器固定螺栓，从车上取下转向器总成，清洗其外部。
2、分解循环球时转向器1）拆下放油螺塞，放出转向器内的润滑油。
★提出问题：转向器内使用什么类型的润滑油？2）转动转向螺杆，使转向螺母处于转向螺杆的中间位置，然后拧下转向转向器侧盖上的紧固螺栓，用橡胶锤（或铜棒）轻轻敲击转向摇臂轴外端，拆下侧盖和转向摇臂轴总成。
★提出问题为什么要用橡胶锤敲击，而不能用铁锤直接敲击？3）拧下转向器底盖上的紧固螺栓，用橡胶锤（或铜棒）轻轻敲击转向螺杆上端，拆下底盖和调整垫片。
（图■&拆F轲間牌虑盖3-1-9）★提出问题调整垫片的作用是什么?4）从壳体中取出转向螺杆和转向螺母总成。
3-1-10 ）图3 1 W 拆下转向螺杆及转向寒母总成5）转向螺杆与转向螺母总成符合技术要求，无异常情况，则尽量不解体转向螺杆与螺母总成。
如必须解体时，先拆下导管夹，取下钢球导管，最后握住螺母，慢慢地转动螺杆，取出全部钢球。
（图3-1-11）三、循环球式转向器的结构与原理1、组成：转向螺杆与螺母总成、转向摇臂轴总成、转向器壳体、底盖等。
（图3-1-6）刚$】$繭政1工|1帕2型丸卞啊懈坏坤蛊牡向眾1 ?-奔喷齡鼎3籾诃娜.粗 <-轉向爵窕低垫片$—转向黑点障直盘H转时耳心怖7甘Cf克&--加（11|覇進3钢理学牡M—障铀脈11.惟--他封1池：5暗科柏祗芷评轴炳--愼縈妳卅r 1«阴整堆片19-曲盘so «t]- 2J-闘怎地时22-谄球23誌田嵌杆（使用转向器实物和挂图）2、结构特点：两级传动副组成，第一级是螺杆螺母传动副，第二级齿条齿扇传动副。
（螺杆与螺母之间装有（图陽3—1 11券杆•枝龈f；上总成的仃斜爪捉F号计史泊拆鯨小抽出钢华。
转向器检查与调整
•转向器检查与调整：（以曲柄双销为例）••（一）拆装步骤• 1. 拆下侧盖：松开摇臂轴调整螺钉的锁紧螺母把调整螺钉退回一周先拆侧盖上的双头螺栓在拆侧盖上其余固定螺栓取下侧盖。
• 2. 取出摇臂轴：使轴向器处于中间啮合位置手握摇臂轴扇形块抽出摇臂轴来用手锺轻击摇臂轴花键端帮助取出摇臂轴。
顺时针旋转调整螺钉使摇臂轴总成于侧盖脱离。
• 3.拆下下盖：松开下盖螺栓，取下转向器下盖。
• 4.取出锅杆：用铜锤轻敲花键轴端部取下垫块及锅杆轴总成。
• 5. 拆下上盖：松开转向器上盖螺栓取下上盖调整垫在油封推力轴承外圈和保持架。
• 6.装是拆的逆顺序：注意：①调整垫片要保存好以保证原拆原装。
•②装配使锅杆，双销轴承应涂抹少量润滑油。
•③侧盖的螺钉应对角分多次扭紧。
•（二）转向桥及转向器的检查：• 1.转向节的检查：•（1）转向节裂纹的检查：•用磁力探伤法或浸油捶击法检查油是否有裂纹。
•（转向节应无裂纹，螺纹损伤不得超过二牙）•（2）检查转向节主销与前轴主销孔的配合间隙（间隙为0.010～0.052cm大于0.12cm时需要更换衬套）•（3）转向节主销与转向节衬套间隙检查•将轮壳轮毂的预紧度调整到规定范围，用手把住车轮和车毂推拉晃动若有明显松动量则为转向节主销和衬套间隙过大•（配合间隙为0.025～0.027cm大于0.2cm时需要更换衬套）• 2.横直拉杆的检查：•(1)检查横直拉杆是否有弯曲（监视法）•(2)检查横直拉杆是否有裂纹（磁力探伤）•(3)转向拉杆球头销的检查（检查磨损情况）• 3.转向器的检查：•(1)壳体侧盖的检查：•应无裂纹，壳体及侧盖接合面平面度为0.10min。
•检查方法：可将侧盖壳体平面放在平板上用塞尺检查。
•(2)螺杆的检查：•螺杆应无裂纹，工作面应无金属剥落或阶梯磨损。
•(3)摇臂轴的检查：•摇臂轴应无裂纹端部花键应无明显扭曲摇臂轴与轴承的配合应符合规定。
•（三）转向桥与转向器的调查：• 1.转向节与前轴上下端面间隙的调查：•用止推轴承下的调整垫片来调整加垫片间隙变小，减垫片间隙变大此间隙应调整到上下无窜动量且转向节转动自如。
转向器拆装实训报告步骤
一、实训目的1. 熟悉转向器的结构和工作原理。
2. 掌握转向器的拆装方法和步骤。
3. 培养实际操作技能，提高动手能力。
二、实训工具与材料1. 转向器（含转向柱、转向拉杆、齿轮齿条等部件）2. 专用扳手、套筒、梅花扳手、撬棒、钳子等工具3. 清洁剂、防锈油、润滑脂等辅助材料三、实训步骤1. 准备工作（1）检查转向器及其部件是否完好，确保无损伤。
（2）准备好所需工具和材料。
2. 拆卸转向盘（1）松开车轮锁紧螺母。
（2）使用梅花扳手断开球头销的连接处。
（3）撬开方向盘的喇叭开关。
（4）松开并拆下方向盘固定螺母。
（5）拔开点火开关及转向等线速插头。
3. 拆卸转向柱（1）松开并拆下转向柱固定螺杆。
（2）脱开转向柱与转向器连接处。
4. 拆卸转向拉杆（1）松开转向拉杆球头销螺母。
（2）断开球头销的连接处。
（3）拆卸转向拉杆。
5. 拆卸转向器（1）拆卸转向控制模块的保护罩盖板。
（2）使用扳手或板手将控制模块螺丝拧下。
（3）慢慢将控制模块从转向柱上拆卸下来。
（4）拆卸转向器外壳螺丝。
（5）拆卸转向器内部零件，如齿轮、齿条、轴承等。
6. 检查与清洗（1）检查拆卸下来的部件，观察是否有磨损、损伤等情况。
（2）使用清洁剂清洗各部件，去除污垢和锈蚀。
（3）检查密封圈、轴承等部件是否完好，如有损坏，应及时更换。
7. 润滑与装配（1）在拆卸下来的部件表面涂抹防锈油。
（2）将新密封圈安装到指定位置。
（3）将拆卸下来的部件按照拆卸相反的顺序进行装配。
8. 调整与试验（1）调整转向器的间隙，确保转向盘转动顺畅。
（2）将转向器装回车辆，连接转向柱、转向拉杆等部件。
（3）启动发动机，进行转向试验，观察转向是否灵活、可靠。
四、实训总结通过本次转向器拆装实训，我掌握了转向器的结构、工作原理以及拆装方法和步骤。
在实训过程中，我学会了如何正确使用工具和材料，提高了自己的动手能力。
同时，也认识到在拆装过程中应注意安全，避免损坏部件。
在今后的工作中，我将不断总结经验，提高自己的技能水平，为汽车维修行业做出贡献。
实训八转向器的拆装
实训八转向器的拆装一、实训内容1、不同转向器的构造、工作原理。
2、转向器的拆装。
二、实训目的与要求1、掌握转向器结构、工作原理。
2、掌握转向器的拆装步骤及要求。
三、实训器材1、不同类型转向器若干。
2、常用工、量具每组一套。
3、拆装专用工机具每组一套。
四、实训内容（一）安全规则与劳动纪律全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。
（二）循环球式转向器的拆装与调整1、转向器的拆卸(1) 在车上拆下循环球式转向器的转向垂臂、万向节叉的锁紧螺母；将转向器总成从车上拆下并卸下通气塞, 放出转向器内的润滑油。
(2)将转向臂轴转到中间位置，再拧下侧盖的4个紧固螺栓，用软质锤或铜棒轻轻敲打转向臂端头，取出侧盖和转向臂轴总成。
注意：取转向臂轴时别碰伤油封。
(3)拧下转向器底盖的4 个紧固螺栓，用铜棒轻轻敲击转向螺杆的一侧，取下底盖。
(4)从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成。
注意：取出时别碰伤油封。
(5)螺杆及螺母总成如无异常情况，尽量不要解体。
必须解体时，先拧下3个固定导管夹的螺钉，拆下导管。
握紧螺母，慢慢转动螺，排除全部钢球。
注意：两个循环道夹中的钢球最好不要混在一起，不要丢失。
每个循环道有48个钢球。
如果螺母里留有一个钢球，螺母也不能拆下。
2、转向器的装配与调整(1)安装转向螺杆组件。
转向螺杆螺母组件在维修时一般不拆散。
若拆散重新组装时，先平稳地逐个装入钢球，装钢球的过程中，转向螺杆和转向螺母不要相对运动，必要时，只能稍许转动转向螺杆或用(1)用塑料棒将钢球轻冲进滚道内；然后给装满钢球的导管口涂压润滑脂以防止钢球脱出，用导管卡将导管固定在转向螺母上。
所装钢球的直径和数量必须符合原厂规定。
(2)装入钢球后，转动螺母的轴向窜动量不得大于0.10mm。
(3)将轴承内圈压在转向螺杆的轴颈上。
(4)组装摇臂轴①检查用于转向螺母与齿扇啃合间隙的调整螺钉的轴向间隙，此间隙若大0.12mm, 则在调整螺钉与摇臂上的轴孔端面间加推力垫片调整。
转向器的拆装步骤及注意事项
转向器的拆装步骤及注意事项《嘿，咱聊聊转向器的拆装那些事儿》嘿，大伙们！今天咱要来聊聊转向器的拆装步骤及注意事项。
这可真是个有点技术含量的活儿，但别怕，听我慢慢道来，保准让你觉得这事也没那么难，还挺有意思。
首先呢，咱得做好准备工作。
就跟咱准备出去打仗一样，不带上趁手的兵器可不行！各种工具得准备齐全了，什么扳手啊、螺丝刀啊，一个都不能少，不然到时候缺这少那的，可就傻眼咯。
开始拆的时候呢，你得小心翼翼的，就像对待一个宝贝似的。
每颗螺丝都有它的脾气，你得温柔地对待它，可别跟个大力士似的，一下子就把人家拧坏了。
要是不小心弄断了螺丝或者磕坏了零件，那可就成笑话啦！拆下来的零件，你可得给它们找个好地方放着，别乱丢乱放，不然到时候找都找不到，那就悲催了。
就好像你把宝贝藏起来了，结果自己都忘了藏哪儿，那多尴尬呀。
然后呢，就是安装啦。
这安装呀也是有讲究的，就跟搭积木似的，得按顺序来，不能乱了套。
每个零件都有它自己的位置，可不能张冠李戴咯。
要是安错了地方，那可就不是转向器啦，说不定变成个啥四不像呢。
安装的时候还得注意力度，别拧太紧了，不然会把零件给弄坏；也别拧太松了，不然松松垮垮的，那还怎么正常工作呀。
咱得掌握好那个度，就像做饭放盐一样，多了咸，少了淡，刚刚好才最妙。
还有哦，在整个过程中，一定要细心再细心。
别毛毛躁躁的，就像个猴子似的，上蹿下跳。
得沉住气，一步一步慢慢来。
毕竟这转向器可是关系到咱开车的安全呢，可不能马虎。
总之呢，拆装转向器这活儿，既要有技术，还要有耐心。
只要咱认真对待，就一定能把它搞定。
说不定等你熟练了，还能在朋友面前露一手呢，那可就威风啦！好啦，今天就和大家分享到这儿啦，希望我的这些经验能对你有所帮助，让你在拆装转向器的时候能更加得心应手！。
汽车构造项目十八 机械转向系的拆装
• 一、 机械转向系基本组成和工作原理 • 1.基本组成 • 汽车机械转向系由转向操纵机构、机械 转向器和转向传动机构三大部分组成，其 具体组成如图18-1所示。转向操纵机构包 括转向盘、转向轴、万向节、转向传动轴； 机械转向器有多种类型，轿车上常采用齿 轮齿条转向器；转向传动机构包括转向摇 （垂）臂、转向直（纵）拉杆、转向节臂、 转向梯形臂、转向横拉杆等。
• 【理论知识】 • 转向系是指由驾驶员操纵，能实现转向轮偏转 和回位的一套机构。当汽车需要改变行驶方向时， 必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度，直到新 的行驶方向符合驾驶员的要求时，再将转向轮恢 复到直线行驶的位置 • 汽车转向系按转向动力源的不同分为机械转向系 和动力转向系两大类。 • 机械转向系以驾驶员的体力作转向动力源。 动力转向系除了驾驶员的体力外，还以汽车 • 的动力作为辅助转向能源，又可以分为液压式、 气压式和电动式的动力转向系。
• 转向螺杆12支承在两个推力球轴承10上， 轴承的预紧度可用调整垫片14调整。在转 向螺杆12上松套着转向螺母3。为了减少它 们之间的摩擦，二者的螺纹并不直接接触， 其间装有许多钢球13，以实现滚动摩擦。 • 当转动转向螺杆时，通过钢球将力传给 转向螺母，使螺母沿螺杆12轴向移动。随 着螺母3沿螺杆12作轴向移动，其齿条便带 动齿扇绕着转向摇臂轴21作圆弧运动，从 而使转向摇臂轴21连同摇臂产生摆动，通 过转向传动机构使转向轮偏转，实现汽车 转向。
图18-3 循环球式转向器 1-螺母 2-弹簧垫圈 3-转向螺母 4-转向器壳体密封垫圈 5转向器壳体底盖 转向器壳体 7-导管夹 8-加油（通气）螺 塞 9-钢球导管 10-球轴承 11、23-油封 12-转向螺杆 13钢球 14-调整垫片 15-螺栓 16-调整垫圈 17-侧盖 18-调 整螺钉 19-锁紧螺母 20、22-滚针轴承 21-齿扇轴（摇臂轴）
拆装、检查方向机及转向器指导
任务十三 拆装、检查方向机及转向器指导
3、液压系统构件如图所示。
1、动力转向机2、压力软管3、回油 管4、带机油尺的挡盖 5、过滤网 6、六角螺栓 7、储液罐 8、橡胶 支撑 9、11、15、17、25夹箍 10、回油软管12、六角螺栓13 、冷 却管 14、线束扎带16、吸油软管18、 带螺纹的管接头（50N.m）19 、密 封垫 20、叶片泵 21、26、密封 垫16X22 22、27、空心螺栓 （50N.m）23、六角螺栓24、紧固 卡箍 28、叶片泵（用ETDI发动机 的汽车）
任务十三 拆装、检查方向机及转向器指导
任务十三 拆装、检查方向机及转向器指导
3、转向柱的拆装 （1）转向柱的拆卸： 1）为使转向柱的上部和下部在从转向机上抽出 时不互相拉开，需要 一个装配保护装置。 2）如右图所示，将钢丝穿过转向柱下部的洞孔 （箭头）和弹簧。 3）拆下万向节的螺母。 4）顺时针拧松断头防盗螺栓，并将螺栓取出。 5）从转向机构上拉出万向节。 6）拆下转向柱上的内六角螺栓,拆下转向柱。
任务十三 拆装、检查方向机及转向器指导
C 知识拓展 1、电动助力转向系统
电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统， 与传统的液压助力转向系统相比，电动助力转向系统具有很多优点。电 动助力转向系统主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和 电子控制单元（ECU）等组成。
任务十三 拆装、检查方向机及转向器指导
任务十三 拆装、检查方向机及转向器指导
（3）拆下连接器（电线插头） 如图右一所示。 1)拔下插头。 2）挑开箭头所指搭扣，从转向柱 开关上拆下安全气襄环状连接器。
（4）拔下线束插头，如图右所示。 1）从转向柱锁定壳上拔下箭头所 指的线束插头。 2）装有自动变速器的汽车还须附 加拆卸点火开关锁止拉索。
转向器拆装(附图)
转向器拆装
一、目的和要求
1、了解转向器的结构特点，熟悉各零部件名称。
2、了解转向器工作原理。
二、实验器材
1、工具
常用工具1套，专用弯头扳手，零件盘。
2、设备
台虎钳，工作台。
3、教具
循环球式转向器总成，有关转向器挂图。
三、实验方法
1、拆卸
第一步：将固定转向摇臂螺母旋下，取下转向摇臂，旋下固定侧盖螺栓，拆下侧盖，取下摇臂轴。
第二步：拆上、下盖，取下垫片，取下蜗杆螺母总成。
第三步：分解蜗杆螺母总成。
2、观察
仔细观察各零部件的结构特，熟悉各零部件的名称，并了解其工作原理。
3、装配
第一步：将转向机零部件清洗后，组装蜗杆螺母总成轴承。
第二步：将蜗杆螺母总成装入壳体并安装壳体上、下盖和垫片。
第三步：按装摇臂轴、侧盖及转向摇臂。
四、注意事项
1、拆装时，应注意循环钢球的数量和清洁。
2、不准随意调换上、下垫片的厚度和位置。
3、装好后的转向器应转动灵活，无卡滞现象。
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考生号：考试时间：：
序号
考核项目
评分标准
配分
考评记录
得分
1
拆装前准备
未检查工具扣2分；
未检查转向器结构扣3分
5
2
拆除侧盖
不正确使用工具扣2分；
不首先拆侧盖扣5分
10
3
拆除摇臂轴
不规范拆除扣2分
5
4
检查调整螺栓、锁紧螺母
未检查扣2分
5
5
拆除上盖
不正确使用工具扣2分；
不按正确的顺序摆放扣2分；
20
9
作业后场地的清理
工具整理不规范扣2分；
工作台不清理扣2分；
作业后遗漏零件扣5分
10
10
安全文明操作
操作不规范每项扣2分；未做扣完配分
10
合计
1到，要求考生停止操作。考评员记录考核时间，以备评分参考。得分相同，以用时间多少取排名。
评分员：______________2011年月日
拆除时损坏轴承等零件时扣5分
10
6
拆卸后零件的检查、清洁
每少做一项扣2分
10
7
安装螺杆组件及上盖并调整轴承预紧度
不正确使用工具扣2分；
未调整螺杆轴承轴向间隙扣5分；
调整不正确扣5分；
未按顺序装配扣5分
15
8
安装侧盖并调整螺杆螺母与扇形齿轮的啮合间隙
不正确使用工具扣2分；
未调整间隙或间隙调整不符合要求扣10分（过松或过紧）。