普通混凝土道路面层施工
混凝土面层施工方案
混凝土面层施工方案1. 引言混凝土面层是指在地面或其他水平表面上施工的一种具有抗压、耐磨、平整度高的地面装修材料。
混凝土面层广泛应用于建筑物、道路、桥梁等工程中，为地面提供了优质的硬化表面，增加了地面的使用寿命和美观度。
本文将介绍混凝土面层的施工方案，包括施工准备、施工工艺、质量控制等内容。
2. 施工准备在进行混凝土面层施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1 材料准备•水泥：根据混凝土配合比确定所需的水泥类型和数量。
•细骨料：选择适当规格的骨料，保证骨料的品质符合要求。
•砂浆：准备适量的砂浆，用于填补混凝土表面的缝隙。
•辅助材料：例如加固纤维、膨胀剂等，根据需要进行选择和准备。
2.2 设备准备•混凝土搅拌机：用于搅拌混凝土的设备，确保混凝土的均匀性。
•平整机具：用于对混凝土表面进行平整和光滑处理。
•施工辅助工具：包括拖把、刮板、刷子等，用于施工过程中的细节处理。
2.3 地面准备•清理地面：清除地面上的杂物、尘土和旧的地板材料，确保地面干净、平整。
•处理地面缺陷：修补和填充地面上的裂缝、洞孔等缺陷，以确保混凝土面层的整体性和均匀性。
3. 施工工艺混凝土面层的施工依据混凝土的硬化特性和施工现场的具体情况，一般分为以下几个步骤。
3.1 混凝土搅拌将预先准备好的水泥、骨料等材料投入混凝土搅拌机中进行搅拌。
搅拌的时间和速度应根据材料特性和配合比进行合理调整，以确保混凝土的均匀性。
3.2 混凝土浇筑将混凝土倒入施工区域，使用扬子板等工具进行均匀分布，然后使用振动器进行震实，排除混凝土内部的气泡，提高混凝土的密实性。
3.3 表面处理在混凝土初凝后，使用平整机具对混凝土表面进行平整处理。
根据需要可以采用刮板、大板或金刚砂磨光等不同的处理方式，以达到平整、光滑的效果。
3.4 缝隙处理在混凝土表面出现缝隙时，使用砂浆进行填补。
首先将砂浆涂抹在缝隙里，然后用刮板将多余的砂浆刮平，最后使用刷子将表面修整。
混凝土路面面层施工方案
混凝土路面面层施工方案
一、施工准备：
1.确定施工区域和施工范围，并根据道路设计要求进行详细测量和标志。
2.进行土质地基处理，清除表层杂物和松散土，确保路面基础平整、坚硬且无积水。
二、施工工艺：
1.倒扁式施工工艺：首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀，然后用卡车输送到施工现场，通过泵车封闭输送至工作面上，再利用摊铺机进行摊铺，然后使用铣刨机进行平整处理，并及时养护。
2.高抗裂纤维混凝土：在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料，可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。
三、施工方法：
1.混凝土搅拌：选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌，控制好搅拌时间和搅拌强度，确保混凝土质量。
2.路面预处理：在浇筑混凝土前，首先对路面进行预处理，如清洗、加温、喷涂隔离剂等，以提高混凝土与基层的附着力。
3.混凝土铺设：在摊铺机的辅助下，将混凝土均匀摊铺在基层上，注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。
4.平整处理：使用铣刨机进行路面表面的平整处理，除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。
5.养护措施：及时进行混凝土养护，如覆盖保温层、喷水养护等，以提高混凝土强度和耐久性。
四、施工条件：
1.温度要求：混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上，夏季高温时应注意降低混凝土温度。
2.控制施工时间：避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。
3.施工机械要求：保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好，确保施工顺利进行。
以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。
在实际施工中，还需要根据具体情况评估施工风险，并采取相应的施工措施和安全措施，以保证施工质量和工期的完成。
混凝土路面施工详细流程
混凝土路面施工详细流程
混凝土路面施工需要严格遵循一定的步骤来确保施工质量和道路使用寿命。
以下是混凝土路面施工的详细流程。
1. 施工前准备
在混凝土路面施工开始之前，需进行必要的施工前准备，包括对施工地点进行测量和标定，制定施工计划，安排人员和设备，采购并储存材料等。
2. 基层处理
基层处理是混凝土路面施工的关键步骤之一。
首先需要进行土工填筑，确保建设地基础的坚实与稳定。
然后进行土壤稳定处理，提高土壤的承载力和稳定性。
最后进行基层压实，确保基层的均匀性和紧密度。
3. 混凝土制备和运输
混凝土制备包括混凝土的配料、搅拌和试验，需要按照设计要求进行，保证混凝土的质量。
制备好的混凝土需要及时运输到施工现场，并及时进行浇筑。
4. 混凝土路面铺筑
在基层处理完成后，可以开始进行混凝土路面的铺筑。
铺筑的过程中需要注意混凝土的厚度和平整度，确保混凝土的均匀铺设。
5. 混凝土路面养护
混凝土铺筑完成后，需要对混凝土路面进行养护，以确保混凝土的硬化和强度。
养护的方式主要有覆盖养护、喷洒养护和湿布养护，具体的方式需要根据天气和混凝土的情况进行选择。
6. 路面标线施工
混凝土路面养护完成后，需要进行路面标线施工，包括施划车道线、行人过街线、指示箭头等，以保证道路交通的安全和顺畅。
7. 工程验收
路面标线施工完成后，需要进行工程验收。
验收的主要内容包括混凝土的强度、厚度和平整度，路面的标线是否清晰，道路的排水是否畅通等。
以上就是混凝土路面施工的详细流程。
在整个施工过程中，我们必须严格遵循这些步骤，以确保工程的质量和安全。
混凝土道路的施工方案
混凝土道路的施工方案混凝土道路是一种常见的道路类型，具有耐久性和承载能力强的特点。
以下是一个700字的混凝土道路施工方案：混凝土道路施工方案一、施工准备阶段1.1 确定施工范围和路线，标明施工边界和地面高程。
1.2 清理施工区域，包括拆除旧路面、清除杂物和平整地面。
1.3 确定施工的起点和终点，并且在路线上进行标线和标识。
二、基础处理阶段2.1 进行基础处理，根据地质情况选择适当的方式，例如袋装水泥加固、碎石填充或地下排水系统安装。
2.2 使用挖掘机进行边坡的修整和夯实，确保基础的平整度和稳定性。
2.3 施工前进行土壤的试验，确保基础的承载能力和排水性能。
三、道路面层施工阶段3.1 将混凝土配送车辆定期供应至施工现场，确保施工过程中充足的混凝土供应。
3.2 使用振动器对路基进行夯实，以提高基础的密实度。
3.3 在路基上设置木质模板，确保混凝土浇筑时的形状和尺寸。
3.4 进行混凝土浇筑，根据设计要求控制浇筑厚度和密实度。
3.5 在浇筑后使用抹光机对路面进行抹平和抛光，以提高路面的平整度和光滑度。
3.6 在混凝土表面施加硬化剂，以增加路面的耐久性和抗磨损性。
3.7 标线和标识施工，确保道路交通规则的清晰和正确。
四、道路养护阶段4.1 在混凝土道路施工完工后，进行养护工作，包括覆盖草帘或稻草保温、定期洒水和施加养护剂。
4.2 在施工完成后的一周内进行巡视和检查，及时发现和修复可能存在的缺陷和损坏。
4.3 进行定期的路面维护工作，包括修补坑洞、养护缝隙和重新涂刷路标。
五、安全措施5.1 在施工现场设置明确的安全标识，并指派专人负责安全工作。
5.2 所有施工人员必须穿戴符合标准的个人防护装备，例如安全帽、防滑鞋和反光衣。
5.3 施工过程中，必须严格遵守交通规则，设置并维护施工期间的交通路线和交通指示标志。
以上是一个混凝土道路施工方案的简要介绍。
在实际施工过程中，要根据具体的工程要求和地质条件进行详细设计和施工方案的制定。
混凝土路面施工方案(1)
混凝土路面施工方案(1)在现代道路建设中，混凝土路面作为一种常用的路面材料，具有耐久性好、抗压性强、维护成本低等优点，被广泛应用于各种道路建设项目中。
混凝土路面的施工方案对道路的使用寿命和质量起着至关重要的作用。
本文将从材料选用、施工工艺、质量控制等方面介绍混凝土路面的施工方案。
一、材料选用1. 水泥选择优质水泥作为混凝土路面的材料之一，要符合国家相关标准要求，具有较高的抗压强度和耐久性。
2. 砂石选用骨料应符合国家标准，确保混凝土路面的均匀性和密实性。
3. 水施工中使用清洁的自来水，保证混凝土的拌和质量。
二、施工工艺1. 基底处理在施工之前对路基进行清理、平整和加固处理，确保基底坚实平整。
2. 模板安装根据设计要求，安装模板，确定混凝土路面的厚度和形状。
3. 混凝土搅拌在专业搅拌站搅拌混凝土，确保混凝土的均匀性和质量。
4. 浇筑铺平将混凝土倒入模板中，通过振捣和抹平确保混凝土路面的密实和光滑。
5. 防裂处理在混凝土路面初凝后，采取相应的防裂措施，避免路面龟裂和变形。
三、质量控制1. 施工现场监测设专人负责施工现场的监督和检查，及时发现和解决问题。
2. 试块制作在混凝土浇筑前，制作试块进行抗压试验，检验混凝土材料的质量。
3. 质量验收在路面施工完成后，对混凝土路面进行质量验收，确保达到设计要求和规范标准。
综上所述，混凝土路面施工的方案对道路的使用寿命和质量至关重要。
选用优质材料，严格按照施工工艺操作，加强质量控制，可以确保混凝土路面的耐久性和安全性，提高道路的使用效益。
通过科学合理的施工方案，我们可以打造出更加坚固耐用的混凝土路面。
混凝土路面施工方案(精选8篇)
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
道路水泥混凝土面层施工方案
道路水泥混凝土面层施工方案【1】原材料1、水泥应符合下列规定：（1）重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；中轻交通等级的道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5级。
水泥应有出厂合格证（含化学成分、物理指标），并经复验合格，方可使用。
（2）不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。
出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。
（3）粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm。
2、细集料应符合下列规定：（1）宜采用质地坚硬、细度模数在2.5以上、符合级配规定的洁净粗砂、中砂。
（2）使用机制砂时，应检验砂磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。
（3）城市快速路、主干路宜采用一级砂和二级砂。
（4）海砂不得直接用于混凝土面层。
淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。
3、水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定。
宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值为6～8。
4、外加剂应符合下列规定：（1）外加剂宜使用无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等。
（2）外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076的有关规定，并应有合格证。
（3）使用外加剂应经掺配试验，并应符合现行国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的有关规定。
5、钢筋应符合下列规定：（1）钢筋的品种、规格、成份，应符合设计和国家现行标准规定，应具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。
（2）钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷。
（3）钢筋应按类型、直径、钢号、批号等分别堆放，并应避免油污、锈蚀。
6、用于混凝土路面的钢纤维应符合下列规定：（1）单丝钢纤维抗拉强度不宜小于600MPa。
混凝土面层施工方案
混凝土面层施工方案一、概述混凝土面层是建筑工程中常见的一种地面覆盖材料，具有较好的耐磨、耐压、耐久性能，广泛应用于各类建筑物的地面铺设。
本文将介绍混凝土面层的施工方案，包括施工前准备、施工工艺、注意事项等内容，以确保混凝土面层施工的质量和效果。
二、施工前准备1. 材料准备在开始混凝土面层施工前，需要准备好以下材料：•水泥•沙子•石子•混凝土搅拌设备•平整工具•浇筑模板•混凝土摆铺工具2. 地面准备在进行混凝土面层施工前，需要对地面进行充分的准备工作：•清除地面上的杂物和灰尘•检查地面是否平整，如有凹凸需要修整•铺设好地面的防水层和绝缘层三、施工工艺1. 混凝土搅拌首先，将事先准备好的水泥、沙子和石子按照一定比例放入混凝土搅拌设备中，进行搅拌，直至混凝土均匀。
2. 浇筑混凝土将搅拌好的混凝土倒入浇筑模板中，使用混凝土摆铺工具将混凝土均匀摊开，并用平整工具将其压实，确保面层平整。
3. 养护混凝土混凝土面层完成后，需要进行充分的养护，包括保持面层湿润、避免外力冲击等操作，以确保混凝土的强度和密实度。
四、注意事项•在施工过程中，保持施工现场清洁，避免杂物进入混凝土中影响质量。
•施工时需注意安全，避免发生人身意外伤害。
•控制混凝土的搅拌时间和浇筑速度，确保混凝土的均匀性和一致性。
五、总结混凝土面层施工是一项细致的工程，需要在施工前充分准备，在施工过程中严格按照工艺操作，并在施工后进行合理的养护，以确保混凝土面层的质量和使用寿命。
希望本文能为相关施工提供一定的参考和指导。
混凝土路面施工全程指南
混凝土路面施工全程指南
一、前期准备
1.1 基础考察
在施工之前，我们需要对施工地点进行详细的考察，包括土壤、温度、湿度等环境条件，以确定混凝土的配方。
1.2 设备准备
施工设备包括混凝土搅拌机、平板振动器、刮刀、切缝机、路
面固化剂喷雾设备等。
确认所有设备处于良好工作状态。
1.3 材料准备
主要材料包括水泥、砂、石、水、外加剂等。
按照设计要求准
备适量材料。
二、施工过程
2.1 地基处理
首先进行地基处理，包括清理杂物、夯实土壤、检查排水系统等，以确保路面平整且有足够的承载力。
2.2 混凝土搅拌与浇筑
将材料按比例放入搅拌机中搅拌，并将搅拌好的混凝土浇筑到预处理过的地基上。
浇筑时需要遵循从一端到另一端的顺序。
2.3 混凝土振实
使用平板振动器对混凝土进行振实，消除混凝土内部的空气，保证其密实度。
2.4 表面处理
使用刮刀对混凝土表面进行初步平整，然后使用抹光机进一步抹平，最后使用喷雾设备均匀喷洒路面固化剂。
2.5 切缝处理
混凝土初凝时，需要使用切缝机在路面上切缝，以防止混凝土收缩产生裂缝。
三、后期养护
3.1 养护保湿
混凝土浇筑完成后，需进行养护保湿。
具体做法是在混凝土表面覆盖保湿物（如草席、塑料薄膜等），并定期喷水。
3.2 检查修补
在养护期间，要定期检查路面，如发现裂缝或者其他问题，应立即进行修补。
3.3 混凝土硬化
等待混凝土硬化，一般需要28天，期间不能进行车辆行驶等重压。
以上就是混凝土路面施工全过程，每一步都需要严格把控，以确保路面质量达标。
市政工程道路水泥混凝土面层施工技术交底
水泥混凝土面层施工技术交底一、水泥混凝土面层施工技术1、施工工序施工准备→运输→摊铺与振捣、→刻纹、切缝→养护2、施工准备（1）基层的强度、宽度、平整度、横坡度、压实度和弯沉值均达到设计要求，并经验收达到合格标准，质保资料齐全。
（2）已完成水泥砼路面试验段的施作，施工设备及作业人员的配备已到位，已总结确定施工工艺参数。
（3）水泥砼拌合站已配备并经校核、审批，各种原材料质量经检测合格、砼配合比设计已完成并经监理单位复核、审批。
（4）水泥砼面层施工模板及配件已全部配备齐全，并完成进场验收。
（5）现场作业区域已完成测量放线，道路中线、路面边线已恢复并经复测检验，路面高程控制点已完成复核。
（6）施工现场基层顶面已完成清理，表面无碎屑、无杂物，并洒水湿润。
（7）水泥砼面层施工纵缝、横峰、角隅所需钢筋已进场且经验收合格，并且已按设计要求完成加工制作，各种接缝材料已配备到位。
3、施工方法（1）模板的安装采用钢模板进行施工，模板应当平直，拆、装方便，而且加载后挠度小，连接牢固、紧密、不漏浆，并按要求的坡度和线形安设。
同时，模板高度与混凝土板厚相同。
模板用厚钢板和角（槽）钢组合构成，接头处设置牢固的拼装配件，无错台。
在安装模板前，应根据设计图纸定出中心线和路面边缘线，模板顶面应与路面设计标高一致。
模板两侧用铁钎打入基层以固定位置，接头处牢固紧密，严禁在基层上挖槽嵌入模板。
安装完毕后，应检查模板相连接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况。
确认安装合格后，在模板内侧表面刷涂隔离剂，以利于拆模。
两侧模板安装就位后，应横跨路面拉线，并用直尺检测拉线至基层表面的距离是否满足混凝土板厚的要求，基层局部高出部分应予以凿除。
（2）钢筋安装（3）水泥砼的拌和为保证砼的质量，砼拌和采用具有进料自动计量装置的强制式砼拌和机，并从材料的选择、先进的检测手段、严密的操作工艺等方面进行严格把关，以保证水泥砼的质量。
首先对水泥、石子、黄砂、减水剂等原材料进行试验，水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号按设计抗折强度确定。
道路水泥混凝土面层施工方案
水泥混凝土面层施工方案一、工、料、机旳准备1）、施工管理人员和路面施工工人均已进场，已组建路面施工队。
施工劳动力伴随大面积施工后将根据需求有计划地陆续增长，直到饱和为止，保证工程旳正常运作。
2）、面层施工所用砼为商品砼，并同混凝土厂家已签订协议并备货充足；所欠材料将随施工进度提前进场，使用前进行抽样检查，合格后才使用。
3）、搅拌车、装载机、自卸汽车、洒水车、振动梁、振动棒、发电机等机械，测量与试验仪器均已配套进场，性能良好，能满足施工需要。
二、施工技术准备项目部已组织了技术人员、技术工人熟悉施工图纸，并已对路面施工队进行了施工技术安全交底,保证工程质量、施工安全、文明生产旳措施已贯彻。
1、测量放样根据设计图纸放出路中线和边线，沿路中心每隔10米测一高程，并检查基层标高和路拱横坡在路中心线上每10米设一中心桩。
在曲线起点和纵坡转折点处加设中心桩。
临时水准点设于路线两旁固定旳建筑物另设临时水准桩，每隔100米左右设置一种，以便于施工时就近路面进行复核，所有检查、测量放样都应在监理工程师旳指导或监督下进行，并获得监理工程师承认进行下道工序。
2、施工措施及规定1）基层检查浇筑砼之前，应对基层进行复核。
2）安设模板模板采用25cm钢模板，模板在使用前进行一次所有检测，假如有变形或损坏，核正后方使用，立模旳平面位置和高程按设计规定进行，模板相接处旳高差应不不小于设计规定，内侧不得有错位和不平整状况。
模板立好后，每隔5m在两模板间拉一细线，检查每一点厚度。
3）砼混和料旳拌制和运送混凝土搅拌采用商品混凝土，砼运送采用混凝土搅拌车运送，运送车辆注意防止漏浆出现砼离析。
4）砼旳摊铺、振捣、拉杆钢筋安装摊铺砼前检查模板位置、高程、支架稳固、模板双侧面涂脱模剂。
铺筑砼前，基层顶面必须清洗洁净并保持湿润状态，不得有积水。
铺筑面层工艺流程按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》规定次序施工。
专人指挥车辆均匀卸料，布料与摊铺速度相适应，不适应时配置合适旳布料机械。
道路水泥混凝土面层施工方案
道路水泥混凝土面层施工方案在道路建设中，水泥混凝土面层是至关重要的一部分。
它承受着车辆和行人的压力，需要具有一定的强度和耐久性。
因此，在进行道路水泥混凝土面层施工时，需要经过精心的规划和施工方案设计。
施工前准备在开始施工之前，首先需要对施工现场进行全面的勘察和准备工作。
这些工作包括清理施工现场、测量和标记施工范围、确定施工材料的来源和质量等。
此外，还需要准备好必要的施工设备和工具，确保施工顺利进行。
材料准备在进行水泥混凝土面层施工时，需要准备好以下主要材料：•水泥：质量应符合国家标准，保证混凝土的强度和耐久性。
•砂、砾石和骨料：用于混凝土的配合比，确保混凝土的均匀性和稳定性。
•水：用于混凝土的拌和和养护。
•膨胀剂、防水剂等辅助材料：根据具体要求添加，提高混凝土的性能。
施工步骤1. 基层处理在进行水泥混凝土面层施工之前，需对基层进行处理。
清理基层表面的杂物和污物，确保基层平整、干燥和无积水。
2. 混凝土浇筑将预先配制好的水泥混凝土倒入基层中，并采用振实和加固的方法，确保混凝土均匀分布，密实牢固。
在浇筑过程中需要注意控制浇筑坡度和厚度，保证混凝土的质量。
3. 表面处理在混凝土未完全凝固之前，进行表面处理工作。
可以采用抹灰、打磨或喷涂等方法，使混凝土面层平整光滑。
4. 养护管理混凝土浇筑完成后需要进行养护管理。
根据水泥的强度等级和天气条件等因素，确定养护期限和方法，确保混凝土的强度和耐久性。
施工质量控制在水泥混凝土面层施工过程中，需要进行质量控制，确保施工质量满足要求。
主要包括以下几个方面：•混凝土配合比的控制•浇筑工艺的控制•混凝土强度的检测•养护管理的监督总结道路水泥混凝土面层施工是道路建设中重要的一环，施工质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
因此，在进行施工时需要制定科学合理的施工方案，并严格按照要求执行。
只有这样，才能保证道路水泥混凝土面层的质量和使用效果。
以上就是关于道路水泥混凝土面层施工方案的内容，希望对您有所帮助。
普通混凝土路面加铺沥青面层施工质量控制
然后浇注 Ｃ ３ ５混凝土 对破损面较浅、较窄的 ．可用风镐凿 除深约 ５ ｃ ｍ 以上 然后用 中粒式沥青混凝土填平压实。角隅 断裂的面板板边要切齐 ．接缝面凿毛 ，并钻孔灌入环氧水泥 浆 ，插入钢筋作传力杆 。
２ ． ６ 唧 泥 现 象 的处 理
意下层的污染情况 ．不符合要 求的要进行处理 否 则不准铺
量控 制 。
板 ．均采取挖除旧板并浇筑 Ｃ ３ ５ 混凝土新板的处理措施。
２ ． ２ 接 缝 处理
对填缝料损坏 的接缝 ，首先清除接缝 中的旧填缝料和杂 物 ．采用加热的聚氯 乙烯胶泥、沥青橡胶类或常温施工的聚
氨酯焦油类填缝料进行填缝。对于张开宽度 １ ０ ｍｍ 以下的纵
向接缝 ，采取橡胶 沥青类加热施工式填缝料维修 ；张开宽度 在 １ ０ ｍ ｌ Ｔ ｌ 以上时 ，采取常温施工式填缝料进行维修 ；张开宽
１ ｃ ｍ 的裂 缝 ．进 行凿 槽清 缝 ，采 用 道路 胶 加软 木 条 回填 。 ２ ． ４ 错 台处 理
２ 原 混凝土路面的处理及质量控制要求
原水泥混凝土板病 害处治较多的改造经验和教训表明 ， 旧水泥混凝土路面的处治往往是影响旧路改造工程的关键 。 为了保证 旧路面板的稳定 ．使加铺层路面处于稳定 的工作状
常年 的车流可能造成相邻 旧水泥混凝土板高低不平 ，形
成 错 台现 象 。处 理 方 法视 相 邻 板 的错 台严 重 程 度 而定 。 当错
台较小 （ 不高于 ５ Ｉ ｎ ｍ） 时 ．可人工将稍高板的高 出部位按倒三
角 断 面凿 一部 分 ．使 二 者 处在 同一水 平 面上 ；当错 台较 大 （ 大 于５ ｍ ｍ 而不 高 于 ３ ｃ ｍ） 时 ．不 但要 将 稍高 板 凿除 一部 分 ．还
道路水泥混凝土面层施工方案
道路水泥混凝土面层施工方案一、施工前准备1.质量要求：水泥混凝土面层的整体均匀性和平整度应满足设计要求，并达到规定的相对平整度和纵横坡度要求。
2.施工地点：选择合适的施工地点，要求地基坚实、平整无杂物、无积水，并采取适当的措施保证施工道路的通畅性。
3.施工材料：准备好所需的水泥、砂、石料等施工材料，并使用符合质量标准的产品。
4.施工设备：准备好混凝土搅拌机、振动器、平板车等施工设备，并确保设备能正常运行。
二、施工工序1.基层处理：清理基层杂物，如油泥、灰尘、水渍等，并确保基层坚实、平整。
对于较差的基层，可进行修补或重新铺设基层。
2. 基层浇注：按照设计要求，在基层上进行水泥浆或砂浆浇注，形成一层厚度为10-20mm的粘结层，使基层与水泥混凝土面层之间有良好的黏结。
3.隔离层施工：在粘结层表面铺设隔离层，一般可选用沥青纸、聚乙烯薄膜等材料，并确保隔离层无翘曲、无鼓泡等问题。
4.混凝土浇筑：根据设计要求，确定水泥、砂、石料的配比，并进行充分搅拌。
然后，将混凝土均匀地倒入施工区域，并使用振动器进行高频振动，使混凝土均匀分布，并排除空隙和气泡，提高混凝土的密实度。
5.平整与修正：在混凝土浇筑后，及时采取措施进行平整和修正。
可以使用拖把、抹光板等工具进行整体平整，并对凹陷或突起部分进行修正，保证道路的平坦性和均匀性。
6.养护：在混凝土浇筑完成后，将道路覆盖保护层，并进行养护。
养护期一般为7-14天，期间需进行定期养护，如浇水保湿、覆盖保护层等。
三、安全措施1.施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止非施工人员进入施工区域。
2.施工期间应严格遵守工艺规程，注意操作规范，防止发生施工事故。
3.确保施工设备的正常运行，并进行定期检查和维护。
4.施工现场应保持干燥、通风良好，并清理积水和杂物，防止滑倒和绊倒事故的发生。
5.遵守环保要求，定期清理施工区域及设备，防止对环境造成污染。
以上是水泥混凝土面层施工的一般方案，具体施工要根据实际情况进行调整和补充。
混凝土路面施工方案
混凝土路面施工方案
一、工程概况
本项目为某市某道路的路面施工工程，施工路段全长500米，路宽10米，包括主干道和辅路。
本次施工采用混凝土路面，为确保施工质量，需制定详细的施工方案。
二、施工准备
1. 施工前对道路进行勘测评估，确定路面状况并制定施工方案。
2. 准备所需施工设备和工具，包括搅拌机、摊铺机、压路机等。
3. 购买足够数量的混凝土原材料，确保施工过程中不会出现材料短缺的情况。
三、施工步骤
1. 路面准备：清理路面上的杂物，确保路面平整干净。
2. 浇筑基础层：在清理后的路面上浇筑一层混凝土基础，厚度视路面承载能力而定。
3. 铺设钢筋网格：在基础层上铺设钢筋网格，增强混凝土路面的承载能力。
4. 浇筑混凝土：使用搅拌机将预先调配好的混凝土浇入路面，并用摊铺机进行整平。
5. 压实路面：使用压路机对已铺设的混凝土路面进行压实，确保路面平整牢固。
6.养护路面：对已施工完成的路面进行充分的养护，保持路面湿润，避免裂缝和坍塌。
四、施工注意事项
1. 施工现场要做好安全管理，严格遵守相关规定，确保施工人员安全。
2. 施工过程中要注意控制混凝土的浇筑速度和浇筑厚度，确保路面质量。
3. 施工完成后要进行验收，检查路面是否符合设计要求，如有问题及时进行整改。
五、施工总结
通过认真制定施工方案，采取科学的施工步骤和注意事项，本次混凝土路面施工工程顺利完成，路面质量达到预期标准。
希望未来的施
工工程也能够按照该方案执行，确保道路的安全和舒适性。
道路混凝土面层施工方案
振捣
砼料摊铺平整后，立即进行振捣，振捣先采用排振进行，排振上均布多根插入式振捣器，单根振捣器振捣范围重叠约10cm。震捣器震捣频率根据现场混凝土塌落度、气温、进料速度具体确定，保证混凝土震捣密实，又不提浆过度，但排振行走速度一般不超过3km/h，对部分角隅处辅以人工捣固，以防漏振。
7
整平
用人工辅助三辊轴机进行整平，整平时严格控制路面标高，施工中，对多余的水泥浮浆派专人立即铲除，避免污染成型路面或下承层。
2、水泥混凝土面层
水泥混凝土施工方法与技术措施
序号
施工工序
施工方法与技术措施
1
施工准备
人工清理下面的水稳层，扫除表面浮石及粉尘，然后洒水润湿，进行下步的砼施工。对局部不平或坑槽处用砂浆修补平。
2
测量放样
在检测验收合格后的底基层上恢复中线，直线段和曲线段均按10m设一桩，并在底基层两侧边缘设置指示桩，在指示桩上标出混凝土层顶面设计标高位置。
道路混凝土面层施工方案
1、级配碎石垫层
级配碎石垫层施工方法
序号
工序
施工方法与技术措施
1
材料准备
级配碎石用筛分碎石和石屑组成，也可由筛分出的不同规格碎石混合。
碎石的扁平、长条颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯入式用石料时的细筛余料，或专门砸制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应符合要求，具有较好的级配。
1）筑路材料的配合比。
2）松铺系数。
3）最佳含水量。
4）铺筑的标准施工方法，集料数量的控制，集料摊铺方法和机具，合适的拌合机械、拌和方法、拌和深度和遍数，整平和整型的机具及方法，压实机械的选择和组合。压实的顺序、速度和遍数、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，密实度的检查方法。
道路混凝土面层施工方法
道路混凝土面层施工方法说实话道路混凝土面层施工这事，我一开始也是瞎摸索。
就拿搅拌混凝土来说，这里面可大有学问。
我刚开始的时候，就只知道把水泥、沙子、石子还有水按照大概的比例往搅拌机里一放就完事。
结果呢，搅拌出来的混凝土要么太干要么太稀。
后来我才明白，这个比例得精准才行。
就好比做饭，盐多了少了都不行，混凝土的水泥、沙子、石子和水的比例得根据施工需求和天气情况来调整。
比如说，天气比较热的时候，水分蒸发快，那搅拌的时候就得稍微多放点水，但也不能太多，不然混凝土强度就达不到要求。
再说说浇筑。
这个环节我也吃过不少亏。
有一次，我没有充分考虑到路面的平整性，就一股脑地把混凝土往地上倒，结果导致有的地方高有的地方低，完全得重新来一遍。
在浇筑的时候，你得像铺床单一样，尽可能地平顺。
要先把基层清理干净，把模板支好，这个模板就好比是模具，它的形状直接决定了道路面层的形状。
而且在浇筑的过程中，要不停地振捣。
振捣这个事，我一开始以为就是随便捣几下就行，后来发现如果振捣不密实，混凝土里面就会有很多空洞，这相当于盖房子墙里面都是窟窿，多危险。
所以振捣得持续到混凝土表面不再冒气泡，变得很密实才行。
再说抹面，这就像是给蛋糕涂奶油一样，得细致有耐心。
刚开始我总是抹不平，后来跟着有经验的老师傅学，才知道要先用木抹子进行粗平，把那些比较突出的石子或者是坑洼给修正了，然后再用铁抹子精光两三次，这样才能保证路面很平滑。
我还没说到养护呢。
养护也特别重要，如果养护不好，就像种了花不浇水一样，混凝土可能干裂。
我试过很多办法去养护，最普通的就是拿草帘子盖着，然后洒水保持湿润。
不过有时候风大，草帘子会被吹跑，后来我就用塑料布加上草帘子双保险。
这期间洒水的频次也要掌握好，干旱的天气肯定撒水要勤一点，但不能积水，积水就像人一直泡在水里一样，对混凝土也不好。
道路混凝土面层施工每个环节都得仔细，我说的这些都是我自己一点点摸索出来的，当然可能还有很多不足的地方。
混凝土路面面层施工方案
省道302线北川曲山至茂县段灾后重建工程(任家坪至禹里段)第七合同段混凝土路面面层工程施工方案邵阳公路桥梁建设有限责任公司省道302线北川曲山至茂县界段（曲山任家坪至禹里段)灾后重建工程施工第七合同段路面面层施工方案一、编制依据1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF40—20032、《两阶段施工图设计文件》二、工程概况我合同段路面结构采用22cm厚C30水泥混凝土面层+20cm厚5%水泥稳定碎石基层+18cm厚4%水泥稳定碎石底基层。
混凝土面层采用混凝土标号为C30，施工时采用半幅施工。
设计路面面层长度共计1059。
59米,计7380.42㎡。
三、施工方案（一)施工工序测量放样→安装模板→安设传力杆→混凝土运输→摊铺→混凝土振捣→收面→养护→切缝→填缝→刻纹1、测量放样水泥稳定碎石层全部施工完成后，所有检测项目全部合格,即可进行路面施工工序。
复核路基范围所有导线点和水准点,并按照100米一个水准点进行加密，在施工过程中便于对模板进行检测。
测量放样时，在水泥稳定碎石基层表面对路面左、中、右分别进行放点，并计算每个点位的路面面层厚度，如不符合要求，将对水泥稳定碎石基层表面进行处理，必须保证路面面层混凝土厚度。
如符合要求，即可进行安装模板工序。
2、安装模板模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。
3、安设传为杆当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。
即在嵌缝板上预留圆孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
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三辊轴机组水泥混凝土路面施工1、工艺流程施工方案确定→搅拌站选择→备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆) →拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→铺放过滤布与气垫薄膜吸垫→真空处理→机械抹平→机械抹光→表面拉毛→机械锯缝→拆模→养护→填缝→开放交通。
2、施工准备（1）施工技术准备图纸学习、技术交底、计算工程量、材料用量、编制施工方案，纸上定板块分幅、胀缝位置、加强钢筋设置等工作。
（2）机械设备选型三辊轴机组、真空脱水、圆盘抹光机抹平、拉纹器拉毛的施工方案。
（3）混凝土搅拌站设置K1+000右侧商混，两台搅拌机（MAO2250/1500型），8台混凝土运输罐车。
水泥混凝土搅拌站（4）材料准备及其性能检验备料，检测砂、石含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；碎石强度、针片状、磨耗等。
如含泥量超标，提前1～2d冲洗或过筛，其它项不符，另选材料或补救措施。
水泥出厂质量报告单，抽验细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度。
受潮结块的水泥禁止使用；新出厂的至少存放一周。
外加剂性能指标检验，通过试验判定是否适用。
（5）混合料配合比检验与调整施工前检验设计配合比是否合适，如不合适，及时调整。
（6）下承层检验与整修A、基层和封层：宽度、路拱、标高、平整度、厚度、压实度、封层施工质量等。
不符，整修；损坏，修补。
B、测量放样：每20m放中线、边线、胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点。
核对分块线，距窨井、检查井盖至少1cm。
横向分块线与中线垂直。
勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板采用槽钢，3～4m长，拼装牢固，装拆简易，高度与板厚相同。
顶面与板面齐平，与设计一致，底面与基层紧贴，低洼（空隙）处用新拌混凝土铺平。
检查接缝高差、错位和平整情况，高差大于3mm或错位、不平整拆去重装。
内侧覆盖塑料薄膜，以便拆模和防止漏浆。
模板安装4、安装传力杆、拉杆胀缝和有需要的缩缝设置传力杆。
连续浇筑时，在嵌缝板上预留圆孔穿传力杆，嵌缝板上设木制或铁制压缝板条，两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。
不连续浇筑时，在端模板外侧增设定位模板，按间距及杆径钻孔，两板间安装一半杆长横木固定。
拉杆要根据施工进度，采用预先置入振捣时扶正或边振捣边插入的方式。
传力杆设置传力杆设置拉杆设置5、混凝土的拌和与运输（1）混凝土拌和搅拌机的容量要与工程量大小和施工进度相适宜。
每天拌和前，对水泥、水和集料用量调试（特别要根据天气变化情况，测定砂石含水量），试拌无误，正式拌和。
精确度：水、水泥±1%；集料3%。
外加剂单独计量，精确度±2%。
每班至少检查两次配料精度，每半天检查两次坍落度。
搅拌时间根据搅拌机性能和拌和物和易性确定。
最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌缸起，至开始出料止的连续搅拌时间符合表16规定。
搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
（2）混凝土运输从出料至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并符合表17规定。
可掺加缓凝剂。
要防止离析，有明显离析时，铺筑时重新拌匀。
搅拌运输车工后，必须冲洗干净。
6、摊铺与振捣（1）摊铺铺前，检查模板间隔、高度、薄膜覆盖、支撑、基层平整、润湿情况、钢筋位置、传力杆装置。
人工配合三辊轴机组摊铺、整平，离析翻拌。
严禁抛掷和搂耙，防离析。
模板附近，加强振捣，防蜂窝。
（2）按设计图要求安放加强钢筋桥头、异形板、胀缝、缩缝、近构造物、交叉口、新旧相接、滨塘处。
安放原则：严禁踩踏、预留沉降、架立固定、遵守浇筑程序。
三辊轴机组摊铺（3）振捣先插入振捣模板边缘、角隅等处，不少于20s，移动间距≤作用半径1.5 倍，至模板距离≤作用半径0.5倍，避免碰撞。
再平板全面振捣，重叠10～20cm，水灰比小于0.45时，时间不少于30s；水灰比大于0.45时，不少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
最后整平机整平。
带排振的整平机也需人工振捣边角。
作业单元20～30m，振捣与整平工序间隔不超过15min。
滚压振实料位宜高于模板顶5～20㎜。
前进振动、后退静滚，来回2～3遍。
专人处理料位的高低。
整平控制砂浆厚度（4±1）mm。
插入式振捣器振捣不带排振的三辊轴整平机7、真空脱水真空脱水工艺是混凝土的一种机械吸水方法，被国外列为70年代混凝土施工4项新技术之一。
目前，国内混凝土施工中也广泛推广使用此技术。
由于真空吸水工艺利用真空负压的压力作用和脱水作用，提高了混凝土的密实度，降低了水灰比，从而改善了混凝土的物理力学性能，是解决混凝土和易性与强度的矛盾，减少水泥用量，节省工程投资，缩短养生时间，提前开放交通的有效措施。
同时，由于真空脱水后的混合料含水量减少，使凝固时的收缩量大大减少，有效地防止了混凝土在施工期间的塑性开裂，可延长路面的使用寿命。
真空吸水机真空吸垫（1）配套机具以块件为单位，进行摊铺、振动刮平、真空处理、机械抹光与制毛（压纹）4个主要工序。
主要配套机械为：专用真空泵2台、气垫薄膜吸垫（3.5m×5m）4张、真空混凝土试模1套。
（2）真空脱水工艺A、检查泵、垫注水箱内管口相平或略高，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3～4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650～700mmHg。
检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。
发现损坏、漏气、阻塞时，要迅速修补或更换。
检查粘结剂、修补用品、常用修理工具是否齐全。
B、铺设吸垫采用V88型（可省尼龙垫布，吸水均匀）或V82型（无需塑料网片，仅需尼龙垫片，吸水比较均匀）吸垫。
先铺放尼龙布,要求拉平、少皱折，过长时可折叠，尼龙布比板面应略小6～8cm （即密封带宽度），气垫薄膜比板面应略小8～10cm。
安放时，用小擦刷沿密封边扫压一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。
采用尼龙网格吸垫时，应铺设网片，周边与尼龙布对齐，每网片间还应搭接2～3cm，最后铺上部吸罩，并接通接水桶。
C、开泵脱水控制真空表1min内逐渐升高到400～500mmHg，最高值不大于650～700mmHg。
规定时间（3min）内达到规定真空度时，查找有无漏气，有密封带的，可略浇水湿润密封边，扫压密封，如不见效，修补或更换。
要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，观察水流状况，发现移动不畅，可间隙短暂地掀起密封边，渗入少量空气，促使水份移动。
达到规定时间（板厚的1～1.5倍）或已脱出规定水量（12%～15%）后，吸垫四周略微掀起1～2cm，继续抽吸10～15s，以脱尽表面及管路中余水。
卷起吸垫，移至下作业面。
每次应重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。
D、注意事项a、作业深度不宜超过30cm，水灰比不宜大于0.55；b、滤布和吸垫根据板块大小选择，否则影响脱水效果；c、操作人员必须站在“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。
不准穿硬底带钉的鞋子；d、作好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。
E、吸垫存放或搬移，避免与带尖角硬物接触。
卷起或铺放吸垫，应手拿担、棍操作。
以免损坏。
f、每班完毕，将吸垫洗干净，冲净真空泵箱的沉积物，排净存水。
8、表面整修和防滑处理（1）圆盘抹光机粗抹，3m直尺检查，平整度不宜大于1cm。
注意抹光机行进方向，顺路方向易保证纵向平整。
（2）精抹。
3m刮尺刮平，原浆找补，禁止撒水或水泥粉（易泌水，延长制毛时间，收缩不均匀出现网裂、脱皮）。
（3）制毛。
保持粗糙度，提高抗滑性能，影响平整度。
压纹（压槽）或刻槽。
压纹有挤压致密作用，能增强耐磨性，掌握得当（深度0.6～1.0mm），比较美观。
但深浅均匀性很难掌握，与压纹时间、真空脱水均匀性有关。
四周时间长，中间时间短，解决办法：以四周压纹时间为准，板中加载压纹。
强度较低时，切忌压纹，易形成鼓包。
刻纹机和拉纹器表面拉纹9、接缝施工是路面的薄弱环节，施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。
（1）纵缝采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。
在道口等特殊部位，板宽可能会大于4.5m，需设纵向缩（假）缝，应设置拉杆。
拉杆采用螺纹钢筋，设在板厚中间。
在模板上设孔安设。
假缝顶面缝槽切缝，缝宽3～8mm，深为/4～1/5板厚。
纵缝拉杆设置（2）横缝A、缩缝横向缩缝在混凝土凝结后（碎石混凝土抗压强度达到6.2～12.0Mpa）切缝方式修筑。
混凝土路面切缝B、胀缝与中心线垂直，缝壁垂直、缝宽一致、不得连浆。
下部设胀缝板，上部灌填缝料。
活动端，可设在一边或交错布置，平行板面及中心线，误差不大于5mm。
a、顶头木模固定。
用于不连续浇筑时设置胀缝。
b、支架固定。
用于连续浇筑时设置胀缝。
（3）施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝避免设在同一横断面上。
如设于缩缝处，板中增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
胀缝施工（4）接缝填封保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
灌入式和预制嵌缝条填缝两种方法。
10、养生及拆模（1）养生养生期间，防止混凝土水分蒸发和风干，产生收缩裂缝；采取减少温度变化措施，以免产生过大温度应力；管制交通，防止人畜和车辆等损坏表面。
湿治养生、喷洒成膜养生两种方法。
养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa 以上以试验确定，通常普通硅酸盐水泥为14d。
覆盖塑料薄膜养生覆盖稻草或麻袋养生11、拆模拆模时间根据气温和强度增长情况确定。
拆模应仔细，不得损坏边、角，保持模板完好。
不能立即开放交通，达到设计强度才允许开放交通。
遇特殊情况需提前开放交通时，强度应达到设计弯拉强度80%以上，车辆荷载不得大于设计荷载。