冲压件尺寸精度质量要求
冲压件技术要求范文
冲压件技术要求范文
一、性能要求
1、冲压件的材质应选用符合国家标准的冷轧材料，冲压件表面应满
足涂装的要求，在冲压过程中均匀性好。
2、冲压件表面不能有锈蚀、块状缺损、气孔、裂纹等缺陷，局部变
形不得超过规定值。
3、冲压件尺寸及形状应符合要求，尺寸公差不超过技术要求规定值，冲压件容易与被连接件密封的表面应光洁，平整，无明显的毛刺和激光焊
接痕迹等。
4、冲压件的表面涂装应保持均匀、美观，不得有漆斑或其它缺陷，
镀层厚度应符合国家标准。
5、冲压件的装配必须牢固可靠，不得发生移位、变形、断裂等现象，组成部件之间的联接点、螺纹丝孔应有完善的密封性能，绝不发生渗漏及
潮湿现象。
二、质量控制
1、冲压件的重复精度应满足设计要求。
2、对机械性能的检验应按照有关国家标准进行检测，并记录。
3、对冲压件的质量控制应有完善的检验制度，必要时可采用X射线
或放射性检测的方法检测内部结构的尺寸公差。
4、对冲压件抛光粗糙度应符合规定，实现冲压件的表面粗糙度，有
良好的光洁度。
5、在冲压件后的加工工序中，应采取有效的防锈措施，以免发生锈蚀现象。
7.1冲压质量检验主要的项目
1、尺寸精度
尺寸精度包括：轮廓尺寸精度、型面尺寸精度、孔位尺寸精度、孔 径尺寸精度和翻边尺寸精度等。
尺寸精度检查不但要单工序检查，常常还要追踪检查。（如OP50 落料完成后要检查零件的孔径；在OP10成型后除了检查零件的成型高 度，还要检查落料时冲的孔在成型后有无变化。
2、性能检测
性能检测主要有以下内容：一是缩颈，也叫暗伤；二是拉毛；三是刚性。 缩颈定义：是指当材料受力达到一定程度时，在冲压件上出现局部减 薄收缩的现象。 缩颈的表面特点：缩颈处材料较正常处发涩、发白；缩颈处材料变薄严重； 缩颈有时发生在材料的单面（如在冲压件正面没有发现缩颈，但在其反面 有可能产生缩颈现象。 缩颈主要发生在棱线附近及侧壁等变形较剧烈的位置（如深拉伸R 角等）。
也可根据产品的特殊要求，制订特殊检测项目（如零件需要断面质量较 高，就可以对冲裁断面的斜度和光亮带制订一个检测标准。
思
考
1、冲压性能检验主要有哪几项内容？外观检查主要检验哪几项？ 2、什么是滑移线和冲击线？ 3、冲击线和缩颈的区别是什么？ 4、若分不清是冲击线还是缩颈，可采取什么措施来解决？ 5、拉毛的冲压件材料有无变薄？
刚性定义：刚性是衡量材料在拉深或成型时是否充分塑性变形的 指标。
刚性检测主要针对制件面积大、形面变化较少的外观零件（如车 门外板）。
检测方法及判定依据：检测时，用手按压零件表面，若产生“嘭 嘭”的声音，或出现按下后一定时间内（许久后）难以复原的现象， 说明制件的刚性较差。
刚性差的汽车外覆盖件在汽车行驶过程中，会产生较大的噪声， 且易变形。
区别冲击线和缩颈的方法有以下两种：第二种很少使用。
破坏法：将零件的争议部位切割开来，看局部断面料 厚有无明显缩颈变薄现象，如没有，则是冲击线。
冲压件检验标准
冲压件检验标准冲压件是机械制造中常见的一种零部件，其质量直接影响到整个产品的质量和性能。
因此，对冲压件的检验标准显得尤为重要。
本文将围绕冲压件的检验标准展开讨论，以期为相关行业提供参考。
首先，冲压件的外观质量是最直观的检验指标之一。
外观质量包括冲压件的表面光洁度、无损伤、无变形等方面。
在检验时，应该通过肉眼或辅助工具对冲压件进行全面、细致的观察。
同时，可以采用比对样件、使用光源照射等方式来确保外观质量的一致性和准确性。
其次，冲压件的尺寸精度也是需要严格检验的重要指标。
尺寸精度直接关系到冲压件的装配和使用。
在检验过程中，应该采用精密的测量工具，如千分尺、游标卡尺等，对冲压件的尺寸进行精确测量，并与设计图纸进行比对，以确保尺寸精度符合要求。
另外，冲压件的材料成分和力学性能也是需要重点检验的内容之一。
材料成分的检验可以通过化学分析、光谱分析等手段进行，以确保冲压件所使用的材料符合标准要求。
而力学性能的检验则需要通过拉伸试验、冲击试验等方式来进行，以确保冲压件在使用过程中具有足够的强度和韧性。
此外，冲压件的表面涂装和防腐蚀性能也是需要重点考虑的内容。
表面涂装应该均匀、牢固，不应有脱落、起泡等现象。
而防腐蚀性能则需要通过盐雾试验、湿热循环试验等方式来进行检验，以确保冲压件在各种恶劣环境下都能保持良好的表面状态。
最后，对于一些特殊要求的冲压件，如汽车车身件、航空航天零部件等，还需要根据相关行业标准进行特殊的检验，以确保冲压件的质量符合特定的使用要求。
综上所述，冲压件的检验标准涉及到外观质量、尺寸精度、材料成分、力学性能、表面涂装和防腐蚀性能等多个方面。
只有严格按照标准要求进行检验，才能保证冲压件的质量稳定、可靠，从而确保整个产品的质量和性能。
希望本文所述内容能够为相关行业提供一定的参考价值，同时也希望各行业能够根据自身实际情况，制定更加严格、科学的冲压件检验标准，为产品质量的提升提供有力保障。
冲压件尺寸公差标准
冲压件尺寸公差标准引言冲压件是一种常见的金属加工件，其尺寸精度直接影响到产品的质量和功能。
为了确保冲压件的尺寸符合设计要求，制定了一系列的尺寸公差标准。
本文将介绍冲压件尺寸公差标准的相关内容。
冲压件尺寸公差概述冲压件尺寸公差是指在制造过程中，由于加工误差和测量误差等因素导致的尺寸偏差。
尺寸公差标准是根据工程设计要求和实际生产情况制定的，旨在保证冲压件的尺寸精度，在一定范围内控制尺寸误差，以满足产品的功能和性能要求。
尺寸公差的分类尺寸公差可分为以下几种类型：1.全尺寸公差：即对冲压件的所有重要尺寸都给定公差，适用于尺寸间相互独立、互不影响的情况。
2.运动尺寸公差：适用于需要在冲压件之间保持一定运动间隙或配合间隙的情况，例如轴承孔、齿轮啮合等。
3.累积尺寸公差：适用于冲压件的多个尺寸之间存在相对位置关系的情况。
通过对各个尺寸公差进行叠加计算，确定最终的尺寸公差范围。
尺寸公差的表示方法尺寸公差通常用几何公差表示法进行标注，包括以下几种常见表示方法：1.不显示公差：当冲压件的尺寸公差比较宽松或者并不是非常关键时，可以不显示尺寸公差。
2.显示公差：对于重要尺寸和关键特征，应明确地显示尺寸公差，并使用几何公差符号进行标注。
3.波浪线公差：适用于表示某一尺寸在一定范围内可变动的情况，常用于表示配合公差。
4.不等箭头公差：适用于表示两个尺寸之间的关系，可以表示上下限或偏差。
尺寸公差标准的应用为了统一冲压件尺寸公差的标准，国际上制定了一系列的标准和规范，常用的标准有以下几种：1.ISO 2768标准：是一种全尺寸公差标准，适用于一般形状和尺寸的冲压件。
该标准规定了不同精度等级下的尺寸公差范围。
2.JIS标准：是日本产业标准的缩写，对冲压件尺寸公差进行了详细规定。
JIS标准根据冲压件的材料、形状、功能等因素进行分类，并制定了相应的尺寸公差标准。
3.DIN标准：是德国工业标准的缩写，对冲压件的尺寸公差进行了规范。
DIN标准同样根据冲压件的材料、形状、功能等因素进行分类，并提供了相应的尺寸公差标准。
五金冲压件检验标准
五金冲压件检验标准五金冲压件是制造业中常见的零部件，其质量直接关系到产品的使用性能和安全性。
为了保证五金冲压件的质量，必须对其进行严格的检验。
本文将介绍五金冲压件的检验标准，以便相关人员能够正确进行检验工作。
一、外观检验。
外观检验是五金冲压件检验的第一道工序，主要包括表面平整度、表面无损伤、表面无氧化等方面。
在外观检验中，应该使用肉眼和辅助工具进行检查，确保五金冲压件的外观符合要求。
二、尺寸检验。
尺寸检验是五金冲压件检验的重要环节，主要包括尺寸精度、尺寸偏差、尺寸一致性等方面。
在尺寸检验中，应该使用专业的测量工具，如千分尺、游标卡尺等，确保五金冲压件的尺寸符合要求。
三、材料检验。
材料检验是五金冲压件检验的基础，主要包括材料成分、材料硬度、材料强度等方面。
在材料检验中，应该使用化学分析仪、硬度计、拉伸试验机等设备，确保五金冲压件的材料符合要求。
四、功能性能检验。
功能性能检验是五金冲压件检验的关键，主要包括耐磨性、耐腐蚀性、承载能力等方面。
在功能性能检验中，应该使用专业的测试设备，如磨损试验机、盐雾试验箱、拉力试验机等，确保五金冲压件的功能性能符合要求。
五、包装检验。
包装检验是五金冲压件检验的最后一道工序，主要包括包装完整性、包装标识、包装数量等方面。
在包装检验中，应该对五金冲压件的包装进行全面检查，确保包装符合运输和储存的要求。
综上所述，五金冲压件的检验标准涉及外观、尺寸、材料、功能性能和包装等多个方面，必须严格按照标准操作，确保产品质量。
只有通过严格的检验，才能确保五金冲压件的质量稳定，为客户提供优质的产品。
希望相关人员能够严格按照本文介绍的检验标准进行操作，确保五金冲压件的质量，提升企业竞争力。
冲压零件质量控制
冲压零件质量控制一、引言冲压零件广泛应用于各种行业，如汽车制造、电子设备制造、家具制造等。
随着科技的发展和市场竞争的加剧，对冲压零件的质量控制要求越来越高。
本文将探讨如何进行有效的冲压零件质量控制。
二、质量控制的重要性冲压零件的质量直接影响到产品的性能、安全和使用寿命。
质量控制可以确保冲压零件符合设计要求，提高产品的整体质量，降低生产成本，增强企业的竞争力。
三、质量控制策略1、优化产品设计：在设计阶段，应考虑冲压零件的可制造性和可检查性。
这包括选择合适的材料、设计合理的结构、制定可行的加工工艺等。
2、强化原材料控制：选择优质的原材料，如钢材，是保证冲压零件质量的关键。
应定期对原材料进行质量检查，确保其符合生产要求。
3、严格的生产过程控制：制定和执行明确的冲压生产流程，包括模具准备、材料成型、零件加工等。
每个环节都需要严格的质量监控，以确保生产出符合要求的零件。
4、重视员工培训：定期对员工进行质量管理培训，提高他们的质量意识和技术水平，是保证冲压零件质量的重要措施。
5、建立完善的质量检测体系：通过建立和完善质量检测体系，可以有效地保证冲压零件的质量稳定和持续改进。
这包括使用先进的检测设备和制定科学的质量检测流程。
6、应用统计过程控制（SPC）：通过应用SPC，可以实时监控生产过程，发现异常并采取相应的措施，避免不合格品的产生。
7、持续改进：通过对生产过程中出现的问题进行深入分析，找出问题的根本原因，并采取有效的改进措施，不断提高生产效率和产品质量。
四、结论冲压零件的质量控制是保证产品质量和安全的关键。
通过优化产品设计、强化原材料控制、严格的生产过程控制、重视员工培训、建立完善的质量检测体系、应用统计过程控制以及持续改进等措施，可以有效地提高冲压零件的质量水平，满足市场需求。
在未来的发展中，随着科技的进步和市场竞争的加剧，冲压零件的质量控制将更加重要。
企业应不断更新质量控制理念和方法，加强技术创新和人才培养，以适应市场的变化和满足客户的需求。
冲压件通用技术条件
冲压件通用技术条件1、技术要求1.1 原材料1.1.1 冲压件使用的原材料，需符合GB710-65《优质碳素结构钢薄钢板技术条件》、GB2517-81《一般结构用热连轧钢板和钢带》、GB2521-81《冷轧电工钢带》等有关金属材料标准的规定，并符合对材料的供货状态或其他方面的要求。
1.1.2 冲压件的原材料有质量说明书，它保证材料符合规定的技术要求。
当无质量说明书或因其他原因，冲压件生产厂可按需要选择原材料进行复验。
复验的主要项目和内容：1.1.2.1 外观检查：检验材料表面缺陷、污痕、外廓尺寸、形状和厚度以及表面粗糙度。
1.1.2.2 化学分析、金相检验：分析材料中化学元素的含量：判定材料晶粒度级别和均匀程度；评定材料中游离渗碳体、带状组织和非金属夹杂物的级别；检查材料缩孔、疏松等缺陷。
1.1.2.3 机械性能检验:检验材料的抗拉强度σb、屈服强度σs、屈服比σs/σb延伸率δ、断面收缩率ψ及洛氏硬度HRB等。
1.1.2.4 成形性能试验：对材料进行弯曲试验、杯突试验，测定材料的加工硬化指数n值和塑性应变比г值等。
关于钢板成形性能试验方法，可按薄钢板成形性能和试验方法的规定进行。
1.1.2.5 其他性能要求测定：对材料的电磁性能和对镀层、涂层的附着能力等的测定。
1.1.3 各类冲压件对材料的要求：在一般情况下，不同结构类型的冲压件对材料机械性能的要求见下表。
对于有复杂变形工序的冲压件，则对材料有更多的要求，如对加工硬化指数n值、塑性应变比г值和凸耳参数Δг值的要求等。
一般冲压件对材料的要求1.2.形状和尺寸冲压件的形状和尺寸需符合冲压件图样和技术文件的规定。
冲压件的形状和尺寸应注意到工艺限制，设计时需遵循JB4378-87《金属冷冲压件结构要素》的规定准则。
冲压件的形状和尺寸公差需符合JB4381-87《冲压剪切下料件公差》和JB4379-87《金属冷冲压件公差》的规定。
1.3 表面质量除冲切面外，冲压件表面状况要求与所用的板料一致。
冲压件检验标准
冲压件检验标准冲压件作为制造业中常见的一种零部件，其质量的稳定性和可靠性对于产品的整体质量起着至关重要的作用。
因此，冲压件的检验标准显得尤为重要。
本文将从冲压件的检验标准制定、检验方法和检验要点三个方面进行详细介绍。
首先，冲压件的检验标准制定是保证产品质量的重要手段。
冲压件的检验标准应当根据国家相关标准以及企业自身的实际情况进行制定。
在制定冲压件的检验标准时，应当充分考虑产品的材料、工艺、尺寸精度、表面质量等因素，确保检验标准的科学性和合理性。
同时，还需要考虑产品的使用环境和使用要求，确保检验标准能够满足产品的实际使用需求。
其次，冲压件的检验方法是保证检验标准得以有效执行的关键。
常见的冲压件检验方法包括外观检查、尺寸测量、材料成分分析、力学性能测试等。
在进行冲压件的检验时，应当根据产品的特点和使用要求选择合适的检验方法，并严格按照检验标准进行操作。
同时，还应当合理安排检验设备和人员，确保检验过程的准确性和可靠性。
最后，冲压件的检验要点是保证产品质量的关键。
在进行冲压件的检验时，需要特别注意产品的尺寸精度、表面质量、材料成分和力学性能等关键要点。
尺寸精度是冲压件的重要指标之一，应当严格按照图纸要求进行测量，并确保尺寸偏差在允许范围内。
表面质量是直接影响产品外观和使用寿命的因素，应当进行外观检查和表面质量评定。
材料成分和力学性能是冲压件使用安全性的重要保障，应当进行材料成分分析和力学性能测试，确保产品符合相关要求。
综上所述，冲压件的检验标准是保证产品质量的重要环节，需要制定科学合理的检验标准，选择合适的检验方法，重点关注关键要点，确保产品质量稳定可靠。
希望本文对于冲压件的检验工作能够提供一定的参考和帮助。
冲压件检验通用标准
冲压件检验通用标准1．钢板厚度要求，根据图纸材料栏，允差不得超过0.1MM, 并逐步完善材料牌号2．喷塑件应注意初检颜色和光面或砂面程度，再检验喷塑质量，是否有堆塑，颗粒物，漏喷，过薄过厚现象；电镀件注意镀锌件的颜色是镀白还是镀彩，镀铬的光亮程度，以封样样品或色样作为标准。
缺陷判定应区别ABC面3. 检查沉孔个数和大小是否符合图纸，必要时用沉头螺钉比较是否符合装配要求4. 孔位检查: 用1:1图纸进行对比检查, 有技改的图纸注意检查是否技改到位，检查是否缺孔，多孔。
A3图幅的1：1图纸有失真，首次校对时应采用A4图纸，以后校对采用上次封样样品。
5. 孔径检查5．1对于生产量大的冲压件，应注意检查孔径大小，因为冲针可能磨损造成直径变小。
5．2对于轴承孔，应检验喷塑后尺寸是否符合图纸要求, 抽样用轴承座带轴承进行试套。
5．3对于螺丝孔，去除喷塑层后，M3的螺孔底孔，用2.5冲针可以轻松通过，用2.6冲孔较紧。
M4的螺孔底孔，用3.3冲针可以轻松通过，用3.4冲孔较紧。
螺纹底孔过紧造成攻丝困难，过松造成易滑丝！6．成形和冲压定位精度6.1接收板和灯架零件，要求对中性精度高，否则造成对管偏心，影响机器性能，两边对应尺寸相差不能超过0.1MM。
接收板小孔和长磁头大孔是两道冲出，应分别检验对中性6.2灯架是易变形零件，要求进出货放置整齐，避免变形，冲孔定位不得超出0.05MM，变形量不得超出0.2MM6.3 折弯直角度应不得超过3度。
6. 4以下是冲压件的工艺,质检人员应能判定哪道工艺出现问题左右板的工艺：落料—冲孔接收板的工艺：落料—冲小孔—成形—冲长磁头大孔灯架的工艺：落料—冲孔—成形后横档的工艺：落料—冲孔—成形手柄的工艺：落料—冲孔—去毛刺--成形备注：有些冲压件是落料和冲孔合为一道落料，以提高效率，降低成本7. 厂商标记:对于不同厂家生产的同一物料，一般有厂家区别记号，质检物料部门应能识别。
这类物料要求分开放置，左右板配套使用。
冲压件尺寸公差
＞400~1000 ±0°10′ ±0°15′ ±0°20′
＞1000 ±0°06′ ±0°10′ ±0°15′
f m c v
≤10 ±1°15′ ±2°00′ ±3°00′
＞10~25 ±1°00′ ±1°30′ ±2°00′
表6 未注公差弯曲角度尺寸的极限偏差 短边长度 ＞25~63 ＞63~160 ＞160~400 ±0°450′ ±0°35′ ±0°30′ ±1°00′ ±1°30′ ±0°45′ ±1°15′ ±0°35′ ±1°00′
0°20′ 0°30′ 1° 1°15′
1-12 12-25 26-63 63-160
1°20′ 2° 2°30′ 4° 1° 1°20′ 2° 3° 0°40′ 1° 1°30′ 2° 0°30′ 0°40′ 1°15′ 1°30′
平板冲裁
1-3 4-6
成形冲压
1-3 4-6
极限偏差的选择： 孔（内形）尺寸的极限偏差取以上公差值冠以“+”号为上偏差，下偏差为0； 轴（外形）尺寸的极限偏差取以上公差值冠以“-”号为下偏差，上偏差为0； 孔中心距，孔边距，弯曲，拉深及其他成形方法而成的长度、高度的极限偏差， 取以上公差值的一半以“±”号分别作为上、下偏差。
冲压概述
2. 公司冲压件举例
冲压工艺
冲压工序
分离工序
•落料 •冲孔 •修边 •分离
成形工序
复合工序
•拉延/拉深 •翻边 •整形 •翻 •弯曲
冲压工艺 1.分离工序 板料在外力作用下沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面的 成品和半成品。 分离条件：变形材料内部的应力超过强度极限σ b。 1.1落料：用冲模沿封闭曲线冲切，冲下部分是零件。用于制造各种形状的平件。
冲压件尺寸精度质量要求
冲压件尺寸精度要求1．冲压件的检查要求1.1. 冲压件尺寸测量时，应将冲压件夹紧定位在检具上测量。
1.1.1 检具上夹紧位置应与焊接夹具夹紧点一致，无压紧点应在自然状态下测量。
1.1.2 两个零件搭接头按同一块样板检测，样板与零件间隙不超过0.3mm。
1.1.3 毛刺高度允许值1.2冲压件表面质量1.2.1表面区域分类1.2.2冲压件表面质量检查表面质量的判定依据：冲压件喷漆后表面缺陷的可见程度，一类和二类表面区域在光照条件下检验（A：无可见缺陷B：有轻微可见缺陷C：有可接受的一般缺陷）。
1.3.冲压件尺寸公差要求2. 冲压件未注公差尺寸的极限偏差2.1 平冲压件长度L，直径D、d未注公差尺寸的极限偏差按表1规定。
表1注：上表中如果是孔类其公差取正值；如果是轴类则取负值；若是非孔轴类则取正负值，此时其偏差数值取表中值之半。
2.2 未注公差成形尺寸的极限偏差2.2.1 弯曲长度尺寸及拉延深度未注公差尺寸的极限偏差按表2规定。
表22.2.2加强筋、加强窝高度h未注公差尺寸的极限偏差按表3规定。
表32.3 未注公差圆角半径极限偏差2.3.1 冲裁圆弧半径R的极限偏差按表4规定。
表42.3.2 两冲裁面构成的内部和外部尖角如图样上未注明要求时，按小于或等于料厚t 取值。
2.3.3 未注公差成形圆角半径的极限偏差按表5规定表52.4. 未注公差的极限偏差2.4.1 冲裁角度未注明公差尺寸的极限偏差按表6规定。
表62.4.2 弯曲角度未注明公差尺寸的极限偏差按表7规定表72.5. 成形拉延件允许有局部材料变薄或增厚，变薄后的最小厚度为：t min=75%tt min—材料的的最小厚度，mmt —材料的公称厚度，mm2.6. 冲压件的孔心距、孔边距及孔组距未注公差尺寸的极限偏差。
2.6.1 带料、扁条料等材料冲孔对边缘距离未注公差尺寸的极限偏差按表8规定。
表82.6.2 孔距公差及组孔间距未注公差尺寸的极限偏差按表9规定。
冲压件尺寸公差
平板冲裁 成形冲压
1-3 4-6 1-3 4-6
极限偏差的选择： 孔（内形）尺寸的极限偏差取以上公差值冠以“+”号为上偏差，下偏差为0； 轴（外形）尺寸的极限偏差取以上公差值冠以“-”号为下偏差，上偏差为0； 孔中心距，孔边距，弯曲，拉深及其他成形方法而成的长度、高度的极限偏差，取 以上公差值的一半以“±”号分别作为上、下偏差。
公差等级 极限偏差
≤3 +1.00 -0.30
公差等级
f m c v
公差等级
≤10 ±1°00′ ±1°30′ ±2°00′
表4 未注公差成型圆角半径线性尺寸的极限偏差 ＞3~6 ＞6~10 ＞10~18 ＞18~30 +1.50 +0.25 +3 +4.00 -0.50 -0.80 -1.00 -1.50 表5 未注公差冲裁角度尺寸的极限偏差 短边长度 ＞10~25 ＞25~63 ＞63~160 ＞160~400 ±0°40′ ±0°30′ ±0°20′ ±0°15′ ±1°00′ ±1°30′ ±0°40′ ±1°00′ ±0°30′ ±0°40′ ±0°20′ ±0°30′
图纸
技术要求： 1.包括公差在内的零件要求以图纸为准，未 注尺寸参考三维数据。 2.未注尺寸公差执行GB/T 15055-2007m级。 3.毛刺高度按JB/T 4129-1999m级。 4.托架零件，材料为08钢，料厚3mm，中批 量生产，要求表面无划痕，孔不允许严重 变形。
冲压件材料的选用
在进行产品的设计时，正确、合理地选择材料是保证产品的最佳性能、工 作寿命、使用安全和经济性的基础。金属材料选用的一般原则如下： 所选用的材料必须满足产品零件工作条件的要求 所选用的材料必须满足零件产品工艺性能的要求 所选材料应满足经济性的要求
汽车冲压件检验标准
汽车冲压件检验标准汽车冲压件是汽车制造中不可或缺的零部件，其质量直接关系到汽车的安全性和性能。
为了确保汽车冲压件的质量，制定了一系列的检验标准，以保证汽车冲压件的质量达到国家标准和行业要求。
首先，对于汽车冲压件的材料要求，检验标准主要包括材料的化学成分、力学性能和物理性能。
材料的化学成分是决定其性能的基础，必须符合国家标准的要求，才能保证冲压件的质量。
同时，力学性能和物理性能的检验也是非常重要的，包括抗拉强度、屈服强度、延伸率、硬度等指标，这些指标的合格与否直接关系到汽车冲压件的使用寿命和安全性。
其次，对于汽车冲压件的外观质量要求，检验标准主要包括表面质量、尺寸偏差和形位公差等方面。
冲压件的表面质量对汽车的外观和气密性有着直接的影响，因此必须进行严格的外观检验，包括表面平整度、无损伤、无气泡、无氧化等指标。
此外，尺寸偏差和形位公差的检验也是必不可少的，只有保证冲压件尺寸的精准度和形位的精度，才能保证其在汽车制造中的装配质量。
再次，对于汽车冲压件的工艺要求，检验标准主要包括成形工艺、热处理工艺和防腐蚀工艺等方面。
成形工艺的合理性直接关系到冲压件的内部质量，必须进行严格的成形工艺检验，包括成形难度、成形余量、成形应力等指标。
同时，热处理工艺和防腐蚀工艺的检验也是非常重要的，只有保证冲压件经过合理的热处理和防腐蚀处理，才能保证其在汽车使用中的稳定性和耐久性。
最后，对于汽车冲压件的环境适应性要求，检验标准主要包括耐热性、耐寒性和耐腐蚀性等方面。
汽车冲压件在使用过程中会受到各种环境的影响，因此必须进行严格的环境适应性检验，只有保证冲压件在各种恶劣环境下的稳定性和耐久性，才能保证汽车在各种复杂的使用环境下的安全性和可靠性。
综上所述，汽车冲压件的质量直接关系到汽车的安全性和性能，因此制定了一系列严格的检验标准，以保证汽车冲压件的质量达到国家标准和行业要求。
只有严格执行这些检验标准，才能保证汽车冲压件的质量和可靠性，为汽车制造业的发展提供有力的保障。
冲压件检验标准(会签版)
质量作业文件编号：BAICYX/QW028版次：A冲压件检验标准编制审核批准2013年月日发布2113年月日生效北汽银翔汽车公司发布1 目的本标准旨在明确在整车开发和后期制造过程中对各种冲压件质量的描述、检验方法、判定标准以及对冲压件固有缺陷的记录和使用标准，为制造过程和入库质量检验提供依据。
2 适用范围本标准适用于北汽银翔汽车有限公司开发的所有冲压件的检验。
3 术语和定义3.1 关键冲压件对整车的结构、装配、生产工艺、使用性能、安全等方面有重要影响的冲压件，将这一类冲压件作为过程质量的关键环节加以控制，列为关键冲压件。
3.2 固有缺陷针对前期产品开发过程中，因技术、工装及设计等原因导致的冲压件存在的一些工艺上无法彻底整改的缺陷,制造过程中需对这些缺陷进行固化和稳定。
3.3 冲压件分类3.3.1 根据冲压件在车身上功能尺寸等作用分为：关键件和非关键件。
3.3.2 根据冲压件在车身上的位置不同及客户的可视程度分为：A 、B 、C、D 四个区域。
3.3.3 根据冲压件上孔在车身上的装配及工艺要求分为：一般孔、定位孔、装配孔。
3.3.4 根据冲压件上料边在车身焊接、扣合等的工艺要求分为：一般料边、焊接料边、扣合料边。
3.4 冲压件在整车上的分区定义3.4.1 A 区车身腰线装饰条或防擦条的上边线、前翼/后翼轮罩边线等以上部位，但不包含车身前后挡风玻璃上边缘的顶盖和天窗区域。
3.4.2 B 区车身腰线装饰条或防擦条的下边线、前翼/后翼轮罩边线等以下部位，车身前后挡风玻璃上边缘的顶盖和天窗区域。
3.4.3 C 区打开车门上车时能看到的部位；坐在司机或乘客座位上，关上车门后能看得见的部位；车身发动机盖、行李盖打开后看得见区域；天窗窗框，油箱加注孔入口等区域。
3.4.4 D 区除A 、B 、C 三个可视区域，车身上被内饰件等覆盖的、客户一般所不能察觉和发现的部位。
3.5 冲压件质量缺陷类型3.5.1 外观缺陷包括：裂纹、缩颈、坑包、变形、麻点、氧化、锈蚀、材料缺陷、起皱、毛刺、拉伤、压痕、划伤、圆角不顺、叠料及其他。
冲压件尺寸精度影响因素及解决方案
车辆工程技术90机械电子1 引言 冲压件尺寸精度的等级要求是国家标准中的概念，关键就是这两字，实际的冲压生产过程中一般是不采用的，没有什么实际的意义，一般生产会根据自己生产的产品要求和实际需要编制未注公差标准和要求，或者采用国家标准公差数值（一般是IT14级）。
其他的尺寸的看图纸标注公差来就可以。
2 冲压尺寸精度影响因素2.1 模具制造精度 一般冲压件能达到的尺寸精度比模具的精度低一到三级；所谓模具制造精度除模具本身材质用料的好坏，最关键的为加工精度，零件加工后的几何参数（尺寸、几何形状和相互位置）与理想零件几何参数相符的程度，它们之间的偏离程度则为加工误差。
加工误差越小则加工精度越高。
反之，加工精度越低。
加工精度包括以下三个方面： （1）尺寸精度，限制其加工表面与其基准间尺寸误差不超过一定的范围； （2）几何形状精度，限制加工表面的宏观几何形状误差，如：圆度、圆柱度、平面度、同轴度、位置度等； （3）相互位置精度，限制加工表面与其基准间的相互位置误差，如：平行度、垂直度、同轴度、位置度等。
2.2 材料性质及模具结构 冲裁件会发生回弹现象，从而影响其精度，较软的材料弹性变形小，冲裁后回弹小，精度较高，在模具上增加压料板与顶料器会减小回弹值，提高冲压件精度。
（1）材料的力学性能：材料的屈服点δs越高，弹性模量E越小，弯曲弹性回跳越大； （2）相对弯曲半径r/t：相对弯曲半径r/t越大，回弹越大； （3）弯曲中心角ａ：弯曲中心角ａ越大，表面变形区的长度越长，故回弹的积累值越大，其回弹角越大，但对弯曲半径的回弹不大；弯曲方式及弯曲模具机构：采用校正弯曲时，零件的回弹量小；弯曲件形状：零件的形状越复杂，一次弯曲所成型的角度数量越多，使回弹困难，因而回弹角减小；模具间隙：在压弯U型件时，间隙大，材料处于松动状态，回弹就大。
间隙小，材料被挤压，回弹就小。
2.3 冲裁间隙 间隙适当时，材料在较纯的剪应力下分离，间隙较大时，材料除受剪切外，还产生较大的拉伸应力与弯曲变形，冲孔件会大于凸模尺寸，落料件会小于凹模尺寸；间隙较小时，材料会受到较大的挤压作用，冲孔件会小于凸模尺寸，落料件为大于凹模尺寸。
09冲压件验收标准
冲压件验收标准1.检验人员：由进料检验员进行检验；2.检验地点：进料待检区和进料检验室；3.检验时机：供应部开出送检单的24小时内；4.抽样方法：按《进料检验员质量控制规范》进行抽样。
5.检验项目：①形位尺寸②外观及表面质量③表面平面度或变形度。
6.检验方法：①用游标卡尺、高度尺：测量冲件的形状尺寸和位置度尺寸、毛刺尺寸大小②用平台、塞尺：测量冲压件的平面度、变形度③肉眼观察：外观及表面质量。
7.验收标准：①尺寸公差必须符合工艺图纸要求（可以使用检具）。
②材料厚度符合相应国家标准的普通精度要求（材料宽度按1500mm档执行），公差精确到小数点后一位，采用进一法。
③未注要求的尺寸公差：按未注尺寸公差查照表-金属零件执行。
④外观无明显拉模、锐口、毛刺、磕碰伤；基材无明显锈蚀、氧化皮、麻坑等；冲压件变形部位不允许有裂纹(不论大小)。
⑤未作要求的平面度和变形：冲压件长度≤100mm：平面度1.0mm;100mm<冲压件长度≤200mm：平面度1.5mm;200mm<冲压件长度≤400mm：平面度3.0mm;400mm<冲压件长度≤800mm：平面度5.0mm;冲压件长度>800mm：平面度8.0mm;使用平台和标准块测量，合格的在记录上打√，不需要记录具体数据．不合格打×．⑥材料表面麻点，每50*50 mm2范围内允许存在2点；冲件变形部位不允许有裂纹(不论大小)。
8．检验记录：检验结果记录在进料检验记录上．判定合格的直接入库，判定不合格的通知供应部退货处理，供应商提供《纠正预防措施报告》，重新送货再报检验员检验合格的方可入库．。
冲压件零件质量判定标准
冲压件零件质量判定标准1冲压件在整车上的分区定义1.1外观评价区域定义：根据冲压件在车身所处位置划分为三个区域。
1区：能直接被人发现缺陷的整车内外表面称为1区。
该区的缺陷严重影响整车外观质量。
比如：1）侧围外板、翼子板、车门外表面、发动机罩外表面、后背门外表面、高度低于170cm的顶盖外表面；2）皮卡车型货箱外漏A面区域；2区：不能直接被人发现缺陷或须稍加注意才能发现缺陷的整车内外表面称为2区。
该区的缺陷对整车外观质量有较大影响。
比如：1）“五门一盖”、油箱盖打开后能看到的，无覆盖物的内表面；2）皮卡车型顶盖“上”表面；3）厢式车裙部以下的外表面、轮罩下面的可见部分；3区：所有被其它零件覆盖住的整车内外表面，以及在车辆使用过程中很少或短时间内不易看到的整车内外表面称为3区。
该区的缺陷对整车外观质量影响较小。
比如：1）所有不可见的内外表面；2）厢式车、卡车顶盖上表面、门槛下面部分；3）皮卡车货箱内表面。
2冲压件外观缺陷等级和分类将冲压件缺陷分为A、B、C类三个等级，其缺陷分值越高，代表缺陷越严重2.1按严重度和缺陷识别手段定义：A类问题是指在800Lux的光线下能够目视发现的凸凹点（痕）、划伤、棱线清晰、过渡圆滑、外露部分无走料痕迹等问题。
B类问题是指在800Lux的光线下目视不出，但可以通过手感感觉出的凸凹点（痕）。
C类问题是指手感无法感觉出，但通过油石打磨零件表面可以发现的凸凹点（痕）。
2.2从客户角度及AUDIT缺陷分值定义：表1：冲压件AUDIT缺陷类型及分值定义3冲压件外观质量判定标准3.1冲压件外观缺陷判定标准通过对外观冲压件表面质量进行检验，识别表面缺陷类型，并根据在车身的分区和缺陷的严重程度进行分级、扣分，并最终确定外观冲压件的AUDIT等级。
3.1.1包/坑：表面上的突出（包），凹陷（坑,凹坑）3.1.2褶皱、冲击线、滑移线：在立延过程中产生的缺陷，具有不规则的现象。
（拉延褶皱、滑移线、冲击线）Z I Z II Z III Z U3.1.7剪切毛刺：零件在切边或冲孔时产生的毛刺。
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K1项目冲压件尺寸精度要求
1 . K1冲压件的检查要求
•冲压件尺寸测量时，应将冲压件夹紧定位在检具上测量。
1.1.1检具上夹紧位置应与焊接夹具夹紧点一致，无压紧点应在自然状态下测量
1.1.2两个零件搭接头按同一块样板检测，样板与零件间隙不超过。
1.1.3毛刺高度允许值
冲压件表面质量
1.2.1表面区域分类
1.2.2
表面质量的判定依据：冲压件喷漆后表面缺陷的可见程度，一类和二类表面区域在光照条件下
）。
检验
.
K1冲压件未注公差尺寸的极限偏差
平冲压件长度L,直径D d未注公差尺寸的极限偏差按表1规定。
表1
注：上表中如果是孔类其公差取正值；如果是轴类则取负值；若是非孔轴类则取正负值，此时其偏差数值取表中值之半。
未注公差成形尺寸的极限偏差
221弯曲长度尺寸及拉延深度未注公差尺寸的极限偏差按表2规定。
/ 表2 \
未注公差圆角半径极限偏差
2.3.1冲裁圆弧半径R的极限偏差按表4规定。
2.3.2两冲裁面构成的内部和外部尖角如图样上未注明要求时，按小于或等于料厚t取值。
2.3.3未注公差成形圆角半径的极限偏差按表5规定
.未注公差的极限偏差
241冲裁角度未注明公差尺寸的极限偏差按表6规定。
/ 表6
t min=75%t t min—材料的的最小厚度，mm
t —材料的公称厚度，mm
.冲压件的孔心距、孔边距及孔组距未注公差尺寸的极限偏差。
2.6.1带料、扁条料等材料冲孔对边缘距离未注公差尺寸的极限偏差按表8规定。
2.6.2孔距公差及组孔间距未注公差尺寸的极限偏差按表9规定。
表10
②零件按正常工艺加工，若由于弹性翘曲所引起的偏差超过表 10的偏差值时，只要能保证装配,
仍是允许的。
264 翘曲尺寸公差按表 11规定 .冷冲压件的毛刺高度。
2.7.1冲压件的毛刺高度的极限值按表
12规定。
表11
表12
.冷冲压件的形位公差
2.8.1冷冲压件的平面度公差等于有关表面最大轮廓尺寸的%但最大不得超过10mm
2.8.2冷冲压件两件切面的平行度公差为其距离尺寸公差的30%
2.8.3对穿孔的同轴度公差等于孔径d的公差值，检验时按相关公差测量。
2.8.4条料面冷弯型材的扭转。
用剪切的条料和用条料压弯成的型材或零件每1000mm长度其扭转不得大于。
本规定只限于图纸上尺寸未做要求的尺寸，图纸上尺寸有明确要求的，仍需按图纸尺寸要求执行。
4.引用标准
GB/T 1 5 0 5 5 - 9 4《冲压件未注尺寸的极限偏差》GB/T 1 8 0 4 - 9 2 一般公差、线性尺寸的未注公差。