厦工装载机变速箱培训资料
装载机的操作培训课件
2023装载机的操作培训课件
•装载机基本介绍
•装载机操作基础
•装载机操作技巧与规范目录
•装载机常见故障与维护
•装载机操作安全与事故预防
•装载机操作培训总结与展望
01
装载机基本介绍
装载机是一种广泛应用于各类建筑工程、矿山、港口、车站等工程机械设备，主要用于铲装、运输和堆垛物料，也常用于短距离转运作业的自行式工程机械。
装载机定义
装载机主要用于铲装、运输和堆垛物料，广泛应用于各类建筑工程、矿山、港口、车站等工程机械设备，同时也常用于短距离转运作业的自行式工程机械。
装载机的用途
装载机的定义与用途
根据不同的用途和功能，装载机可分为轮式装载机、履带式装载机、轮胎式装载机、固定式装载机等多种类型。
装载机的种类
轮式装载机具有结构紧凑、操作灵活、重量轻、速度快等特点，适用于各种建筑工地、矿山等场所；履带式装载机具有接地比压小、牵引力大、作业效率高等特点，适用于大型工程和矿山等场所；轮胎式装载机具有操作灵活、速度快、适用范围广等特点，适用于各种建筑工地、港口等场所；固定式装载机具有作业效率高、操作稳定等特点，适用于大型工程和矿山等场所。
不同种类装载机的特点
装载机的种类与特点
装载机的基本结构
装载机主要由发动机、底盘、工作装置和液压系统等组成。
装载机的工作原理
装载机通过发动机驱动液压泵，将液压油输送到工作装置，实现铲装、运输和堆垛物料等作业。同时，装载机的转向和制动系统也由液压系统控制，使整机操作更加灵活和稳定。
装载机的基本结构与工作原理
02
装载机操作基础
检查轮胎和刹车
确认轮胎完好，刹车系统正常。
检查装载机外观
厦工装载机变速箱培训资料
2前1后行星式变速箱
变速箱的主要功用
1、改变发动机和驱动轮之间的传动比。
目的是改变机器行驶的速度和牵引力，满足机器作业和行驶的需要。
2、使机器能倒退行驶（挂倒档）。
3、可切断传给行走机构的动力（挂空档）。
在发动机运转的情况下，机器能停车，防止发动机频繁起动和利于停车安全。
4、降轴距。
解决发动机输出和驱动桥输入不同轴问题。
变速箱的分类
变速箱的分类方法很多。
●按轮系分：
……定轴式变速箱
……行星式变速箱
●按变速操纵分：
……人工换档变速箱（滑移齿轮、啮合套）
……动力换档变速箱
……自动换档变速箱（半自动、全自动换档ZFWG200）其中动力换档又可分为：
……机械—液压动力换档（如ZL50C）
……电子—液压动力换档（如ZL50G中、高配）
定轴轮系特点：零件的中心（轴心）空间位置不变。速度关系：
力矩关系：定轴轮系
a
b b a Z Z n n i ==η
⋅=b a b a Z Z M M
行星轮系
行星轮系特点：行星轮的中心（轴心）
空间位置变化。
行星排特性参数：速度关系：t
q Z Z k =
()0
1=+-+j t q n k n kn
BS305变速箱概述：
轮系：行星轮系
档位数：2前1后
实际档位数：4前2后
…….由于超越离合器的自动结合和分离（根据外负载的需要），变矩器有重载和轻载两种工况。速比：使用场合：30型、40型、50型装载机
BS305变速箱概述
1st 2nd R 备注普通
2.6960.723 1.973其他30、40、50机型提速 2.4260.651 1.77530G、40A、50E、50GⅣ、50GⅦ
装载机PPT课件
2023/10/4
1、从后窗注视倒车:左手握方向盘上缘控制方向,上身向 右侧转,下身微斜,右臂依托在靠背上端,头转向后,两眼注视后 方目标。
2、注视后视镜倒车:这是一种间接看目标的方法,即从后 视镜内观察车尾与目标的距离来确定方向盘转动多少。一般 在后视观察不便时采用。
小结
1.起步和换挡的步骤要领 2.转向和制动的步骤要领 3.停车和倒车的操作要领
2023/10/4
作业
在实践中运用本节课所学的的知识。
2023/10/4
课程结束 谢谢！
2023/10/4
18 2023/10/4
装载机使用紧急制动时,车轮要抱死,这时常出现后轮侧 滑,引起装载机剧烈回转震动,严重时可使装载机调头,特别是 在附着力差的路面上(如冰雪,泥泞路面等),更为常见和明显。
2023/10/4
为了预防和减轻后轮侧滑,装载机培训表示可采用以下措施: 1、采用"间隔制动"的操作方法,使车轮尽可能不抱死
或少抱死。其具体操作方法是:左脚用最大的力踏下制动 踏板,力求在短时间内制动抱死车轮;开始抱死的瞬间,再立 即减弱作用在踏板上的力(不完全放松制动踏板),以防止车 轮抱死或侧滑;然后,用力踏制动踏板,力求短时间内抱死车 轮,再减弱作用在踏板上的力。如此反复操作,可使装载机 获得较好的制动效果,并能减少侧滑。
装载机司机培训教材3套(完整版)
装载机司机培训教材3套（完整版）
装载机司机培训教材（一）
一、轮胎式装载机安全操作规程
1、装载机不得在倾斜坡度超出出厂规定的场地上作业，作业场地和行使道路应平坦，作业区不得有障碍物及无关人员。
2、作业前重点检查照明、信号装置齐全有效；燃油、润滑油、液压油符合规定；各连接件无松动；液压及液力传动系统无漏油现象;轮胎气压符合规定。
3、启动内燃机后，应怠速空转，待水温达到55°C、气压达到0。45Mpa,可起步行使。
4、行使过程中将铲斗提升离地0.5米，测试制动器的可靠性，除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。
5、在公路上行使时,必须由持有操作证的人员操作，并遵守交通规则，不得超速行使。
6、装料时，根据物料的密实度确定装载量，从正面铲料,不得铲斗单边受力；卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作；装料时,不应过急、过猛。
7、在松散不平的场地作业时,要把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的
推进，当推进阻力过大时,可稍稍提起铲臂。
8、铲臂向上或向下动作到最大位置时，应速将操纵杆回到空挡位置。不得将铲斗提升到最高位置运输物料。
9、铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，臂距地面约0。5米时，再后退、转向、卸料。
10、当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，立即停止铲装,排除过载后在装。
11、向自卸车装载时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过、宜降低铲斗减小卸落度，不得偏载、超载、或杂坏车厢。
12、在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎距边缘应大于L5米，铲斗不易过于伸出。
13、作业时发动机水温不得超出90o C,变矩器油温不得超过HO o C,否则，立即停机。
装载机培训资料
选用合适铲斗与动臂
根据货物类型和作业需求，选用合适的铲 斗与动臂，提高装载效率。
保持机械良好状态
定期对装载机进行维护保养，确保机械处 于良好状态，提高工作效率。
熟练操作技巧
熟练掌握装载机的操作技巧与经验，提高 操作水平，降低操作时间。
装载机维护保养安全防范措施
制定维护保养计划
根据装载机的使用情况和制造商的推荐，制定合理的维护保养计 划，包括例行检查、定期更换部件等。
安全操作规程
在进行维护保养时，必须遵循安全操作规程，如使用正确的工具 、避免在保养过程中启动机器等。
维护保养记录
对每次维护保养进行记录，包括保养内容、时间、所更换的部件 等，以便追踪和管理。
04
装载机安全事故防范措施
装载机安全操作防范措施
操作人员持证上岗
操作装载机需要具备相应的驾 驶证和安全培训合格证，严禁
无证上岗。
遵守安全规章制度
操作装载机时，必须严格遵守 安全规章制度，如佩戴安全帽
、禁止酒后上岗来自百度文库。
定期进行安全检查
定期对装载机进行安全检查， 确保机械状态良好，避免因机
械故障导致的安全事故。
定期检查液压油的油位、油质和压力，确 保液压系统正常运行。
润滑保养
定期对装载机的润滑点进行润滑保养，确 保各部件正常运转。
《变速箱培训资料》课件
变速箱的主要零部件
轴承
用于支撑和固定齿轮，确保其 正常运转。
同步器
用于在换挡过程中同步齿轮转 速，实现平滑换挡。
齿轮
用于传递动力和实现变速，有 常啮合齿轮和行星齿轮等类型 。
油封
用于密封润滑油，防止其泄漏 。
轴和轴承座
用于支撑和Fra Baidu bibliotek定变速箱内部零 件。
03
CATALOGUE
变速箱漏油问题
总结词
漏油也是变速箱常见的问题之一，可能会影响变速箱的正常 工作。
详细描述
漏油可能是由于密封件老化、油封损坏、箱体破裂或螺栓松 动等原因引起的。解决漏油问题需要更换密封件或修复箱体 等，同时需要检查并紧固相关螺栓。
变速箱换挡困难问题
总结词
换挡困难可能由于多种原因引起，如同步器损坏、换挡机构故障或润滑问题等。
环保
随着环保意识的提高，变速箱的环保性能也受到越来越多的关注。例如采用无级变速器、混合动力等 技术，减少排放和油耗，降低对环境的影响。
人性化与舒适性
人性化
为了满足消费者的个性化需求，变速箱 的人性化设计也是未来的发展趋势。例 如通过智能化的控制系统和用户界面， 提供更加便捷、个性化的操作体验，提 高驾驶的舒适性和愉悦感。
详细描述
换挡困难问题需要进行详细检查，如果是由于润滑问题引起的，需要检查并补充 润滑油；如果是由于机械故障引起的，需要进行维修或更换相关部件。同时，驾 驶员的正确操作也是保证变速箱正常工作的关键因素之一。
装载机培训大纲计划
装载机培训大纲计划第一部分：装载机基础知识
1. 装载机的分类和用途
- 不同种类的装载机及其特点
- 装载机在工程和农业等领域的应用
2. 装载机的结构和原理
- 装载机的结构组成
- 工作原理和动力传动系统
- 液压系统原理及操作
3. 装载机的维护和保养
- 日常维护和保养要点
- 润滑和冷却系统维护
- 故障排除和维修技巧
第二部分：装载机操作技术
1. 装载机的操作准则
- 安全规范和操作流程
- 载荷限制和坡度操作限制
2. 装载机的基本操作
- 装载和卸载物料的技术要点
- 转向和倒车操作技巧
- 机器平衡和稳定性控制
3. 装载机的特殊操作
- 夜间工作和不同天气环境下的操作技巧
- 在狭窄空间和高空环境下的操作要点
第三部分：装载机应用技术
1. 装载机的配件和附属设备
- 不同类型的铲斗和夹具的选择和使用
- 钩吊设备和工作平台的应用
2. 装载机的应用场景
- 土方、矿山和港口等不同工作场所的操作技巧
- 装载机在建筑和农业领域的应用案例分析
3. 装载机的安全技术
- 预防事故的安全措施
- 紧急情况下的操作应急措施
第四部分：实践操作和考核
1. 实地操作训练
- 在不同场景下进行装载机的实际操作训练
- 模拟复杂环境下的操作技巧训练
2. 装载机操作考核
- 考核内容包括基本操作、特殊操作和应用技术等方面 - 进行实际操作考核和理论知识考核
第五部分：结业评定和证书颁发
1. 结业评定标准
- 根据培训要求和实际操作情况进行综合评定
- 评定标准包括操作技术、安全意识和应用能力等方面2. 证书颁发
- 合格学员颁发装载机操作证书
- 优秀学员进行表彰和奖励
装载机培训讲义
14:34 / 26
（四）铲斗 铲斗斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接而成，切削
刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高 强度耐磨材料制成。
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六、装载机的工作过程
铲装、转运、卸料和返回四个过程构成一个工作 循环
14:34 / 30
作业方式
装载机与自卸车配合进行 作业时，常见 的作业方式有
以下4种
直线型作业
V型作业
L型作业
T型作业
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“I”型作业法：装载机装满铲斗后直线后退一段距离，在装 载机后退并把铲斗举升到卸载高度的过程中，自卸车后退 到与装载机相垂直的位置，铲斗卸载后，自卸车前进一段 距离，装载机前进驶向料堆铲装物料，进行下一个作业循 环，直到自卸车装满为止。作业效率低，只有在场地较窄 时采用。
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发展概况
美国克拉克公司生产的675型，功率达1000kW。 美国卡特匹勒公司开发了斗容量为17.5－30.4m3的大
型装载机。 日本东洋运搬株式会社生产的“310”型小型轮胎式装载
机(1975年)，斗容量仅为0.1m3，功率约为l0kW。 我国从60年代初 第一台。 ZLl00型(斗容量5.4m3)， 临沂工程机械厂开发的ZL72B型(斗容量6.1m3)。 国内厂家：柳工，厦工，龙工，成工，常工五大品牌。
装载机变速箱工作原理
装载机变速箱工作原理
装载机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于建筑工地、矿山和港口等场所。其变速箱作为装载机的重要部件，对于机器的性能和效率起着至关重要的作用。本文将介绍装载机变速箱的工作原理，帮助读者更好地理解装载机的工作原理和性能特点。
首先，我们要了解装载机变速箱的基本组成。装载机变速箱通常由液力变矩器、变速器和传动轴组成。液力变矩器是装载机变速箱的核心部件，它通过液体的动力传递，实现发动机输出动力的平稳传递和变速。变速器则根据工作需要，通过齿轮的组合和切换，实现装载机的不同速度和扭矩输出。传动轴则将变速器输出的动力传递给车轮，驱动装载机前进或倒退。
液力变矩器是装载机变速箱的关键部件之一，其工作原理主要是利用液体的动
力传递特性来实现动力的平稳输出。当发动机工作时，液力变矩器中的液体会受到泵轮的驱动而产生旋转，液体的旋转动能会传递给涡轮轮，进而驱动变速器和传动轴。液力变矩器通过调节液体的流量和转速，实现了发动机输出动力的平稳传递和变速功能。
变速器是装载机变速箱的另一个重要部件，其工作原理主要是通过齿轮的组合
和切换，实现不同速度和扭矩输出。装载机变速箱通常采用机械式或液压式变速器，机械式变速器通过齿轮的组合和切换，实现不同速度档位的切换；液压式变速器则通过液压控制阀实现换挡和变速。变速器的工作原理决定了装载机在不同工况下的速度和扭矩输出，对于装载机的工作效率和性能有着重要的影响。
传动轴是装载机变速箱的最后输出部件，其工作原理主要是将变速器输出的动
力传递给车轮，驱动装载机前进或倒退。传动轴通常采用万向节和传动轴套的结构，能够有效地传递变速器输出的扭矩和动力，保证装载机的正常工作和运行。
变速箱知识培训课件
THANKS
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定期更换变速箱油
总结词
保持变速箱内部清洁，延长变速箱使用寿命。
详细描述
定期更换变速箱油可以保持变速箱内部的清洁，防止油泥、杂质和积碳的产生，从而保证变速箱的正 常运转和提高使用寿命。换油时需要使用专业的换油设备，按照规定的操作流程进行。
定期检查变速箱滤清器
总结词
防止杂质进入变速箱，保护变速箱内部零件。
变速箱的种类和特点
手动变速箱
手动变速箱是最传统的变速箱形式，通过手动操作离合器和换挡手柄来实现挡位 变换。
手动变速箱具有结构简单、维护成本低、传动效率高等特点，适合追求驾驶乐趣 的驾驶者使用。
手动变速箱的缺点是操作相对复杂，需要较高的驾驶技巧，且在拥堵的城市道路 中可能会增加驾驶负担。
自动变速箱
变速箱的换挡机构
换挡机构是用来改变变速器齿轮的啮合状态的机构，包括手动换挡 和自动换挡两种类型。
变速箱的工作原理
手动变速箱工作原理
手动变速箱需要驾驶员手动操作换挡机构来改变变速器齿轮的啮合状态，从而改 变车辆的传动比和转速。
自动变速箱工作原理
自动变速箱通过液压控制系统和电子控制系统自动调节变速器齿轮的啮合状态， 实现自动换挡，无需驾驶员手动操作。
变速箱知识培训课件
2023-10-27
目 录
• 变速箱概述 • 变速箱的种类和特点 • 变速箱的维护和保养 • 变速箱常见故障及排除方法 • 案例分析
装载机培训资料
用途
装载机的定义和用途
分类
根据用途和结构特点，装载机可分为轮式和履带式两种类型，其中轮式装载机应用较为广泛。
特点
轮式装载机具有机动性好、作业效率高、维修方便、适用范围广等特点，但同时也具有对路面损害较大的缺点。履带式装载机则具有更好的接地性能和承载能力，适用于各类复杂地形和恶劣环境。
安全操作
正确操作装载机可以避免不必要的故障和事故，例如起步前先检查周围环境、避免超载等。
定期保养
定期对装载机进行保养，包括更换机油、清洗空气滤清器等，可以预防发动机故障的发生。
选购正规厂家产品
选购正规厂家的装载机可以保证设备的质量和售后服务，避免购买到假冒伪劣产品而导致故障频发。
装载机故障预防措施
与人工智能的融合
装载机可以与大数据技术相结合，收集设备运行数据和客户使用数据，分析客户需求和行为习惯，优化产品设计和服务质量。
与大数据的融合
THANKS
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装载机技术的发展趋势
创新驱动
提高可靠性
智能化升级
装载机的创新与改进来自百度文库议
装载机可以与互联网+技术相结合，实现远程监控、故障诊断、智能调度等功能，提高设备的运行效率和安全性。
装载机与现代科技的结合
装载机培训资料
其他属具
液压钳
加大铲
前后侧翻铲
侧翻铲
岩石斗
除雪铲
10
国内品牌
柳工、厦工、龙工、临工VOLVO、 山工CAT 、 徐工、常林、成工、厦盛 、厦装等等100余家厂家
柳工、龙工、厦工、常 林、徐工、临工、山工
技术成熟、渠道完善、 服务配件保障能力强
福田、成工、沃得、 洛拖、厦装、厦盛
卡特、斗山、 沃尔沃、小
松
成本优势明显、渠道能力 略显不足、服务配件保障 能力弱、但企业反应速度
快
技术领先、性价比低、后 市场利润高但普通客户接 受程度低、渠道能力强但
专业性弱、关注度低
11
国内厂家
龙工855系列 （普及型）
Soft 斗山中国装载机普及型
Xiagong XG953 新 型（普及型)
斗山装载机(韩国产)
Classic
Modern
Liugong
CLG856
SEM 50F 普及型
SEM SEM952 新
型
高级型
Liugong
50C普及型
Hard
12
国内产品布局
50系列产品分类及销售对比
松散物料市场巨大
25% 20% 15% 10% 5% 0%
柳工
厦工
龙工
35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%
装载机变速箱传动图及原理解析和传动比计算
装载机变速箱传动原理
前进Ⅰ档：
油压作用使Ⅰ档活塞左移，Ⅰ档摩擦片接合，Ⅰ档内齿圈制动。动力从输入二级齿轮传至中间输入轴，再经太阳轮传至Ⅰ档行星轮。由于Ⅰ档内齿圈被制动，使Ⅰ档行星轮架转动，通过直接档连接盘再传到Ⅱ档受压盘经Ⅱ档油缸传至中间轴输出齿轮，从而带动输出轴齿轮作为Ⅰ档动力输出。
前进Ⅱ档：
油压作用使Ⅱ档活塞左移，Ⅱ档摩擦片接合。动力从输入二级齿轮传至中间输入轴，再经太阳轮传至直接档轴（即Ⅱ档输入轴），由于Ⅱ档摩擦片的接合，动力传至Ⅱ档受压盘经Ⅱ档油缸传至中间轴输出齿轮，从而带动输出轴齿轮作为Ⅱ档动力输出。
倒退档：
油压作用使倒档活塞右移，倒档摩擦片接合，使倒档行星轮架制动。动力从输入二级齿轮传至中间输入轴，再经太阳轮传至倒档行星轮。由于倒档行星轮架被制动，动力即由倒档内齿圈换向传给Ⅰ档行星轮架，通过直接档连接盘再传到Ⅱ档受压盘经Ⅱ档油缸传至中间轴输出齿轮，从而带动输出轴齿轮作为倒档动力输出。
传动比计算
（1） 前进Ⅱ档： 输入二级齿轮→中间输入轴：21211
39,33, 6.5,200.8462Z Z Z m i Z α====⇒=≈ 中间轴输出齿轮→输出轴齿轮：2122160,41, 6.5,200.6833Z Z Z m i Z α====⇒=≈ 120.578i i i ∏=•≈
（2） 前进Ⅰ档：
行星轮系：NGW 型，内齿圈b 固定，太阳轮a 主，行星轮架H 输出
22,60, 3.25,201 3.7273b b a b aH a
Z Z Z m i Z α====⇒=+≈ 12 2.155b aH i i i i I =••≈
装载机培训资料
装载机培训资料
一、概述
装载机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于建筑工地、矿山、港口等工程领域。本文将介绍装载机的基本知识、操作技巧以及安全注意事项，旨在为装载机操作员提供全面的培训资料。
二、装载机的基本知识
1. 装载机的定义和分类
装载机是一种用于装载、卸载和搬运松散物料的机械设备。根据不同的工作原理和结构特点，装载机可分为轮式装载机和履带式装载机两种类型。
2. 装载机的结构和工作原理
装载机主要由发动机、液压系统、传动系统、工作装置等组成。通过发动机提供动力，液压系统控制各个执行机构的运动，传动系统将动力传递给各个部件，工作装置完成装载、卸载和搬运工作。
3. 装载机的主要部件和功能
装载机的主要部件包括发动机、液压泵、液压缸、传动系统、转向系统等。发动机提供动力，液压泵产生液压能，液压缸驱动工作装置，传动系统将动力传递给各个部件，转向系统控制装载机的转向。
三、装载机的操作技巧
1. 装载机的上岗前检查
操作员在上岗前应仔细检查装载机的各项部件是否正常，包括发动机、液压系统、传动系统、工作装置等。检查完毕后，确保装载机处于良好的工作状态。
2. 装载机的操作步骤
（1）启动装载机：打开发动机，确保发动机正常运转。
（2）调整工作装置：根据实际工作需求，调整工作装置的角度和高度。
（3）驾驶装载机：掌握装载机的转向和行驶操作，注意安全驾驶。
（4）装载物料：根据工作要求，将物料装载到所需位置。
（5）卸载物料：将装载好的物料卸载到指定位置。
3. 装载机的安全操作技巧
（1）熟悉装载机的操作手册和安全规程，严格按照规定操作。
装载机的操作培训课件
汇报人：文小库 2023-12-26
目录
• 装载机简介 • 装载机操作基础 • 装载机操作技能 • 装载机操作安全与事故预防 • 案例分析与实践操作 • 总结与展望
01
装载机简介
装载机的定义与用途
01
装载机是一种广泛用于建筑、采 矿、林业等行业的工程机械，主 要用于铲装、运输和卸载散装物 料。
操作技能提升
随着装载机操作的复杂度不断提高，需要不断提升操作人 员的技能水平，加强培训和教育，提高操作人员的综合素 质。
安全规范执行
装载机作为工程建设中的重要设备，其安全操作规范对于 保障工程安全至关重要，未来需要更加严格地执行安全规 范，加强监管和惩罚力度。
THANKS
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02
装载机在各种工程项目中发挥着 重要作用，能够提高作业效率， 降低劳动强度，节省运输成本。
装载机的主要结构与工作原理
装载机通常由发动机、底 盘、工作装置和液压系统 等部分组成。
发动机是装载机的动力源 ，通过传动系统将动力传 递给底盘，使装载机能够 行驶。
底盘包括车架、悬挂系统 、车轮等部分，承载装载 机的整体重量，传递和承 受外力。
铲斗的控制与调整
04
练习四
装载机的安全操作规程
实地操作训练
训练一
实地操作前的安全检查
训练二
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
12. 球轴承6001
15. 垫片
13. 螺钉M6×20-8.8-Zn.D GB65-85 14. 垫圈6 GB93-87
16. 档位限位板总成
17. 操纵杆 18. 捏手ZL50C.7.2A.1
26. 齿条
19. 轴
27. 立柱
20. 销1.6×12 GB91-86 21. 弹簧 22. 杆
28. 变速软轴 29. 接头
与格离架进的 都是主动片铜片
倒档活塞
格离架
4片从动片，最下 是从动片钢片
倒档活塞往上推动，最下面是从动片钢片， 最上面与格离架是主动片铜片
倒档从下到上活塞往上推动
1
2
3
4
56
78
从主
从 主 从主
从
主 到格离架
一档从上到下活塞往下推动
1
2
3
4
56
78
从主
从主 从主
从
主 到格离架
（粗）滤油器
BS305变速箱倒档路线
倒档活塞往上推动，最下面是从动片钢片，最上面与格离架是主动 片铜片
倒档最上面与 格离架的主动片
倒档最下面与 活塞是从动片
与格离架进的都是主动片铜片，与活塞上面的都是主从动片一共8片
与格离架近的 都是主动片铜片
倒档活塞
格离架
4片从动片，最下 是从动片钢片
倒档活塞往上推动，最下面是从动片钢片，最上面与格离架是主动 片铜片 倒档从下到上活塞往上推动 1 2 3 4 56 78 从 主 从 主 从 主 从 主 到格离架
BS305变速箱Ⅱ档（直接档）路线
二档（直接档）动力传递路线：
中间输入轴→太阳轮（花键连接） →直接轴（花键连接） →直接档主动片总成（螺栓连接，扣紧片防松）→直接档从动片（直接 档油缸进油，推动直接档活塞压紧直接档主动片总成与直接档从动片，摩擦传力）→圆柱销（从动片卡槽连接）→直接档受压盘（销 接）→中间轴输出齿轮（与直接档受压盘、直接档油缸螺栓连接，铁丝防松）→输出轴齿轮（啮合）→输出轴（花键连接）→前后法 兰（花键连接）
倒档活塞
一档从上到下活塞往下推动 1 2 3 4 5678 从 主 从 主 从 主 从 主 到格离架
变速箱一档装配顺序活塞往下推动笫一片是从动片钢 片，与格离架的是主动片铜片
一档活塞往下推 动最上面是钢片
一档最下面与格离 架是主动片铜片
厦工变速箱
变速箱： 变速系统由：
1、变速液压系统 2、变速机械系统
(3)变速操纵阀的变速压力，必须在规定范围内，变速压力过低，将使摩擦片离 合器打滑，磨损剧烈。
换档时，油缸压力油迅速回油，这时摩擦片的分离完全依靠弹簧力，分离的彻底 程度，决定于弹簧的恢复力，弹簧力不足，使摩擦片不分离不彻底，造成磨损。 因此，必须检查弹簧的恢复力，屈服变形的弹簧，应于更换。
摩擦片离合器主动片，是钢骨，铜基粉末冶金衬面，从动片是钢片。
使用场合：30型、40型、50型装载机
BS305变速箱结构
主要由超越离 合器、倒档行星 架总成、一档行 星架总成、直接 档总成、输出轴、 输出轴齿轮、箱 体等组成。
I档行星轮架与倒档内齿圈装配体
I档内齿圈 倒档行星架与行星轮架装配体
倒档（Ⅰ档）行星架总成
BS305变速箱直接档轴和油缸总成
变速箱油位检查
查看变速箱油位 上考克与，下考克之间
发动机怠速运转5分钟，打开放油阀有油流出。
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测试与调整
2.变速操纵阀：变速箱油液的清洁程度对变速操纵阀的 性能有一定的影响，因此必须保持油液的清洁。 调压阀，出厂时，已经调试好，注意不要破坏其平衡性， 如更换了零件，必须仔细重新调压。调压的方法是：如 压力过高，则将调压圈4换厚，如压力过低，则将垫圈6 换薄。直到调试到规定范围内为止。
进油口：M 回油口：N
I档油道 M：进油口
I档油道 N：回油口
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变速操纵阀Ⅱ档油道
进油口：L 回油口：K
II档油道 L：进油口
II档油道 K：回油口
变速操纵阀切断阀
工作原理： 1、一般情况下（非制动），C口有气进入气阀体的左腔，推动活塞压缩弹簧16，在弹
簧7的作用下刹车阀杆8右移，使油道F（通向分配阀部分）与T相通，阀体内的G 腔与油箱相通。 2、当脚制动时，从制动系统来的压缩空气，进入右腔，推动气阀杆10左移，圆柱塞9 、刹车阀杆8亦被推向左移，使油道F切断，同时使油道T与G腔连通，工作油缸的 油通过F、G流回油箱，因而离合器分离，变速箱回空档。 • C、D口都不进气时，变速操纵阀压力为零； • 同时从C、D口进气时，变速操纵阀压力也为零； • 从C口通入0.68～0.7MPa的压缩空气时，变速操纵阀的压力为1.1～1.5MPa。
BS305变速箱直接档轴总成
BS305变速箱直接档轴和油缸总成
BS305变速箱直接档总成
倒档一档主动片总成、从动片
直接档主动片总成、从动片
装载机变速箱摩擦片装配顺序
变速箱一档装配顺序活塞往下推动笫一片是从动片钢片，与格离架 的是主动片铜片
一档活塞往下推 动最上面是钢片
一档最下面与格离 架是主动片铜片
BS305变速箱变速泵、工作泵取力口总成
BS305变速箱转向泵（先导泵）取力口总成
双变液压系统
BB70（A）变速泵
变速操纵阀BF25—外形
组成： 1、调压阀； 2、弹簧蓄能器； 3、切断阀； 4、分配阀。
变速操纵阀倒档油道
进油口：J 回油口：H
倒档油道 J进油口
倒档油道 H回油口
变速操纵阀Ⅰ档油道
变矩器
弹性板
吸油管 油底壳总成
变速泵 变速阀
切断阀
加油管
油标观察 检查位置
变速箱
厦工变速箱滤清器油路
变速泵从油底壳吸油到滤清器过滤
变速泵 吸油口
滤清器安装方向
变速箱： 变速系统：变速液压系统 和变速机械系统。
变速阀作用：调整变速箱压力：分流作用。 变速阀故障：1、压力偏低：变速箱如果压力在0.8Mpa压力太低
2前1后行星式变速箱
变速箱的主要功用
1、改变发动机和驱动轮之间的传动比。 目的是改变机器行驶的速度和牵引力，满足机器作业和行驶的需要。
2、使机器能倒退行驶（挂倒档）。 3、可切断传给行走机构的动力（挂空档）。
在发动机运转的情况下，机器能停车，防止发动机频繁起动和利于停车安 全。 4、降轴距。
解决发动机输出和驱动桥输入不同轴问题。
定轴轮系
定轴轮系特点：零件的中心（轴心）空间位置不变。 速度关系：
i na Zb nb Za
力矩关系：
Ma Za
Mb Zb
行星轮系
行星轮系特点：行星轮的中心（轴心） 空间位置变化。 行星排特性参数：
k Zq Zt
速度关系：
knq nt k 1n j 0
BS305变速箱概述
BS305变速箱概述：
BS305变速箱Ⅰ档路线
一档动力传递路线：
中间输入轴→一档行星架总成（太阳轮输入，一档内齿圈制动（一档内齿圈与一倒档主动片总成齿形连接，一倒档从动片与 圆柱销卡槽连接，圆柱销打入摩擦片隔离架，摩擦片隔离架与箱体销接；一档油缸进油，推动一档活塞移动，压紧一倒档主动片 总成与一倒档从动片，摩擦传力），一档油缸进油，一档行星架输出）→直接档连接盘（与一档行星架用一档行星轴相连、螺栓 紧固）→直接档受压盘（与直接档连接盘花键连接）→中间轴输出齿轮（与直接档受压盘、直接档油缸螺栓连接，铁丝防松）→ 输出轴齿轮（啮合）→输出轴（花键连接）→前后法兰（花键连接）
轮系：行星轮系
档位数：2前1后 实际档位数：4前2后 …….由于超越离合器的自动结合和分离（根据外负载的需要）， 变矩器有重载和轻载两种工况。
速比： 1st 2nd
R
备注
普通 2.696 0.723 1.973 其他30、40、50机型
提速 2.426 0.651 1.775 30G、40A、50E、50GⅣ、50GⅦ
变速箱用油的数量和牌号应按规定。
油位开关二个，高者为最高液面，低者为最低液面。
冷油平面的检查。在发动机起动前，检查冷油平面，其目的就是在起动时，有足 够的油量。对于停止使用相当长时间的装载机来说，更为重要。在起动发动机前， 打开上油位开关，如果有油流出，则表示可以起动。如果没有油流出，则应加足 油量，方可起动。
变速箱油应按规定期限换油，但是如果油液中有污物或油液变质，则必须提前换 油。如果发现油液中混有金属碎屑，则表明变矩器—变速箱内异常磨损，这时必 须将变矩器—变速箱彻底拆卸，清洗干净重装，然后换上清洁新油。变速箱的换 油，最好在换油期末班作业完了后，随即更换最为合适。因为经过几小时的作业， 变矩器—变速箱内机件的搅动，使污物，金属碎末及沉积物，悬浮在油液中，此 时换油，易于清洗。
23. 挡圈30 GB893.1-86
30. 杆头
24. 油封FB12×30×7D GB9877.1-88 31. 轴
25. 垫片
32. 销3.2×16 GB91-86
常见故障表
换档阀具体安装位置位于 变速箱右侧，并垂直安装
上图拆除方向阀芯档位 限位弹簧和定位弹簧座
上图中方向阀芯的限位钢珠，方向芯上面开有沟槽，通过弹簧压紧钢珠进行限位
测试与调整
1、变速箱用油：变速箱内油液一方面作为液力变矩器—变速箱液压系统的工作介 质，另一方面还作为变矩器—变速箱中零部件的冷却与润滑。
倒档动力传递路线：
中间输入轴→倒档行星架总成（太阳轮输入，倒档行星架制动（倒档行星架与一倒档主动片总成齿形连接，一倒档从动片与圆柱 销卡槽连接，圆柱销打入摩擦片隔离架，摩擦片隔离架与箱体销接；倒档油缸进油，推动倒档活塞移动，压紧一倒档主动片总成与 一倒档从动片，摩擦传力） ，倒档内齿圈输出）→一档行星架（与倒档内齿圈齿形连接、挡圈卡位）→直接档连接盘（与一档行星 架用一档行星轴相连、螺栓紧固）→直接档受压盘（与直接档连接盘花键连接）→中间轴输出齿轮（与直接档受压盘、直接档油缸 螺栓连接，铁丝防松）→输出轴齿轮（啮合）→输出轴（花键连接）→前后法兰（花键连接）
离合器打滑，要大于1Mpa 正常压力为1.1~1.5Mpa
1、油泵磨损：1待机压力困在0.8Mpa 2、大油门1.2Mpa，
2。蓄能器大弹簧出现疲劳断裂
倒档活塞往上推动，最下面是从动片钢片， 最上面与格离架是主动片铜片
倒档最上面与 格离架的主动片
倒档最下面与 活塞是从动片
与格离架进的都是主动片铜片，与活塞上面的都是主 从动片一共8片，
测试与调整
3.摩擦片离合器：摩擦片离合器是依靠主动片与从动片结合时所产生的摩擦力工 作的，影响摩擦片的磨损因素很多，主要应注意以下几方面：
(1)油液的清洁度，特别是油液中含有金属碎末，磨损就加剧。因此必须保持变 速箱中，油液的清洁度。
(2)油质对摩擦片离合器的磨损，也有一定的影响。假如浓度过稠，粘度过大， 使摩擦片的分离带来困难，造成磨损。而油液过稀，又影响润滑能力，有可能烧 坏摩擦片，所以，变速箱用油，必须使用规定牌号油质。
1. 固定箍
2. 垫块
3. 垫圈10-140HV GB93-87
4. 垫圈10 GB97.1-85
5. 螺栓M10×30-8.8-Zn.D GB5783-86
6. 空档锁止器
7. 挡圈40 GB893.1-86
8. 挡块
9. 螺钉M3×10-4.8-Zn.D GB818-85
10. 挡尘盖
11. 轴齿轮
变速箱的分类
变速箱的分类方法很多。 ●按轮系分：
……定轴式变速箱 ……行星式变速箱 ●按变速操纵分： ……人工换档变速箱（滑移齿轮、啮合套） ……动力换档变速箱 ……自动换档变速箱（半自动、全自动换档 ZFWG200） 其中动力换档又可分为： ……机械—液压动力换档（如ZL50C） ……电子—液压动力换档（如ZL50G中、高配）
空间铰接变速操纵机构
1. 限位机构
2. 上部机构
3. 螺栓M10×55-8.8-Zn.D GB5782-86
4. 垫圈10 GB93-87
5. 垫圈10-140HV GB97.1-85 6. 支架 7. 联接机构 8. 下部机构 9. 拉杆 10. 螺母M10-8-Zn.D GB6170-86
齿轮齿条变速操纵机构