车桥常见故障的诊断与维修

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汽车行驶系故障诊断与维修

3.4 汽车行驶系统的维修

【案例】

现象：一辆宝来乘用车，累计行驶20 000 km，高速行驶时出现前轮摆动现象。

诊断：左右转动转向盘，自由行程正常；进一步检查转向传动机构，未发现传动间隙过大的现象。据此，基本排除该现象由转向系故障引起。用千斤顶顶起车身前部，在转向轮离开地面的过程中，车轮底部明显向汽车垂直中心（向内）逐步移动。用手将车轮底部反复向内外扳动，发现前悬架下摆臂与发动机横梁处产生松旷。经查，该处衬套已严重磨损。该车前桥采用麦弗逊式独立悬架，此处磨损后产生过大的间隙，使车轮外倾角发生了变化。

排除：更换衬套。

3．4．1概述

行驶系主要由车架、车桥、车轮（包括轮胎）和悬架组成，如图3.64所示。

图3.64行驶系的一般组成示意图

1—车架；2—后悬架（钢板弹簧非独立悬架）；3—后桥；

4—后轮；5—前轮；6—前桥；7—前悬架（麦弗逊式独立悬架）悬架分为独立悬架和非独立悬架，图3.64中前悬架为独立悬架，后悬架为非独立悬架。常见的独立悬架为麦弗逊式，乘用车前悬架普遍采用此结构。麦弗逊式独立悬架的杆件气活动部位很多，球头销等处磨损松旷后会带来车轮定位角的变化。非独立悬架因其结构简单，工作可靠，被广泛应用于货车的前、后悬架。在少数乘用车中，非独立悬架仅用作后悬架。货车上非独立悬架普遍采用钢板弹簧式；由于货车行驶路面较差，悬架受到的冲击载荷大，加上超乖情况严重，钢板弹簧很容易永久变形甚至断裂，从而引起车轮定位角的变化。

3．4．2行驶系故障诊断

一、行驶系故障经验诊断

行驶系的常见故障部位主要有：减振器、前轮定位、轮胎动平衡、杆系连接

457与485单级减速驱动桥维修手册资料

457与485车桥

第一节概述

所谓435、457、485桥，即是指该驱动桥被动圆锥齿轮的分度圆直径分别为Φ457和φ485毫米。

457和485车桥都是13吨级驱动桥，其基本性能参数见表1一l。-

40000

图1一l至图1—3分别给出了457和485桥的外形及安装尺寸。

图1—1 457后桥外形及安装尺寸

7-112

图1—2 457中桥外形及安装尺寸

图l—3 485后桥外形及安装尺寸

7-113

第二节457桥和485桥结构

457和485桥都有中桥和后桥，因此即可以装用于4×2驱动型式的重型汽车。也可以装用于6×4和8×4驱动型式的重型汽车，从457和485型中桥和后桥结构上讲，仍属于常规结构的驱动桥。

一、457型驱动后桥结构

图2—1至图2—6给出了457型驱动后桥各分总成结构零件图。从图中可见，该型后桥与一般常规的重型汽车驱动后桥结构大同小异。

1．后桥壳总成2．后桥轮毂油封座圈3．轮毂内轴承4．轮毂外轴承5．半轴油封6．制动鼓7．车轮螺母8．垫圈9．半轴螺栓10．后桥主减速器总成11．主减壳与桥壳联接螺栓12．主减壳

图2—l 457后桥零部件分解图

1.差速器轴承盖螺栓

2.差速器轴承座

3.止动片

4.差速器总成5．主减速器外壳6.加油丝堵7．弹簧垫圈8．止动片固定螺钉9．差速器轴承调整花帽10．差速器轴承11．主动圆锥齿轮前支承轴承12．主动齿轮轴承座调整垫片13．主动齿轮轴承座总成14．垫圈15．主动齿轮轴承座固定螺栓

图2—2 457后桥主减速器零部件分解图

7-114

1．主动齿轮轴2．主动齿轮轴前轴承3．调整垫片4．主动齿轮轴后轴承5．油封6．主动齿轮轴承座7．防尘罩8．凸缘9．凸缘螺母

桥式起重机的常见故障与维修保养

桥式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑施工中。然而，由于长时间的使用和不当的维护保养，桥式起重机也会出现一些常见故障。本文将介绍桥式起重机的常见故障及其维修保养方法。

一、电气故障

桥式起重机的电气系统是其重要的组成部分，常见的电气故障包括电缆老化、接触不良、电机过载等。对于这些故障，首先需要检查电缆是否有破损，如有破损需要及时更换；其次要检查接触器和继电器是否正常工作，如有问题需要进行修理或更换；另外，还要检查电机的负荷是否超过额定负荷，如超过需要降低负荷或更换电机。

二、机械故障

桥式起重机的机械部分也容易出现故障，常见的机械故障包括齿轮磨损、轴承损坏、制动器失效等。对于这些故障，首先要进行机械部件的检查和清洁，如发现齿轮磨损严重需要更换；其次要检查轴承是否正常工作，如有问题需要进行润滑或更换；另外，还要检查制动器是否灵活可靠，如失效需要修理或更换。

三、液压故障

桥式起重机的液压系统是其能够顺利工作的重要保障，常见的液压故障包括油封老化、泄漏、油质污染等。对于这些故障，首先要检查油封是否有老化现象，如有需要及时更换；其次要检查液压管路

是否有泄漏，如有需要进行修复或更换；另外，还要定期更换液压油，保持油质的清洁。

四、安全故障

安全是桥式起重机使用过程中最重要的事项，常见的安全故障包括超载、起重物滑落、起重臂断裂等。对于这些故障，首先要严格按照额定负荷操作，切忌超载；其次要检查起重物的固定情况，如有问题需要及时加固；另外，还要定期对起重臂等关键部位进行检查，如发现断裂现象需要及时修理或更换。

《汽车车桥构造》课件

《汽车车桥构造》PPT课件
目录
• 车桥概述 • 汽车车桥的基本构造 • 汽车车桥的工作原理 • 汽车车桥的常见故障与维修 • 汽车车桥的未来发展趋势
01
车桥概述
车桥的定义与功能
总结词
车桥是汽车底盘中连接车轮的重要部件，主要承担着传递车轮与车架之间的力和扭矩的作用。
详细描述
车桥通过悬架系统与车架或车身相连，将车轮承受的载荷传递到车架上，同时将发动机输出的扭矩传递到车轮，使车辆得以行驶。车桥还参与车辆的制动、转向等操作，是汽车底盘中不可或缺的组成部分。
式独立前桥等。
车桥的发展历程
总结词
随着汽车工业的发展，车桥也在不断改进和优化，以适应更高的性能要求和更低的成本。
详细描述
在早期的汽车中，车桥多为整体式结构，功能较为简单。随着人们对汽车性能要求的提高，独立悬架和断开式车桥逐渐成为主流。近年来，随着材料科学和制造技术的进步，新型的车桥材料和结构不断涌现，如碳纤维复合材料车桥、铝合金车桥等，具有更高的强度和轻量化特点。同时，智能化技术也在车桥中得到应用，如智能悬挂系统、主动转向系统等，能够进一步提高车辆的操控性能和舒适性。
后桥异响：经检查，发现轴承损坏。更换轴承
后异响消失。
案例二
前桥漏油：检查发现密封圈老化。更换密封圈后漏油问题得到解决。
案例三
转向不灵活：经检查，发现转向节臂松动。重

汽车悬架与车桥故障分析与检修

陕西国防工业职业技术学院

毕业论文

论文题目：汽车的悬架与车桥故障分析与检测

专业：汽车检测与维修

班级：汽车检测与维修（2）班

学号： 72310216 姓名：惠舰舰

指导教师：王雅红

完成时间:二0一2年十二月

摘要 (1)

1 、汽车悬架的介绍 (2)

1.1悬架的定义 (2)

1.2悬架的基本功用 (2)

1.3悬架的结构组成 (2)

1.4悬架的基本类型 (3)

1.5八种常见汽车悬架系统的详细介绍 (9)

2、汽车车桥的介绍 (16)

2.1汽车车桥的定义 (16)

2.2汽车车桥的作用 (16)

2.3汽车车桥的分类 (16)

2.4汽车车桥的组成 (17)

3、汽车悬架系统的故障分析与检修 (19)

3.1电控悬架系统的故障分析与检修 (19)

3.2空气悬架的故障分析与检修 (22)

4、汽车车桥的故障分析与检修 (25)

4.1转向沉重 (25)

4.2低速摆头 (25)

4.3高速摆振 (26)

4.4行驶跑偏 (27)

4.5前轴的检修 (28)

4.6转向节的检修 (28)

结束语 (30)

参考文献 (31)

摘要

近几年以来，随着人们的生活水平的不断提高，人们对汽车性能的要求除在动力性、经济性、安全性方面之外，在车辆的舒适性、可靠性、耐久性和安全性等方面的要求也越来越高。良好的驾驶操作性能、舒适的驾乘环境、低振动和低噪声渐渐成为现代汽车的重要标志。同时，从提高工作效率和降低事故发生率的要求出发，汽车的乘坐及工作环境必须具有一定的舒适性。

汽车行业的近几年的兴起也正好满足了大众对舒适性追求的一大部分，随着现代文明进程，汽车越来越多地介入了社会的各个方面，成为与人们工作和生活紧密相关的、大众化的产品，汽车作为“活动房间”的功能日趋完善。与汽车其它性能不同，汽车舒适性各方面的评价都与人体主观感觉直接相关。人们的生活也渐渐的离不开汽车，依赖汽车，汽车以它快捷、方便、舒适紧紧的抓住了大众的心，人人都以买车，买房为一生的奋斗目标。随着人们对舒适度的要求越来越高，各家汽车生产商每年都在努力研发种种形形色色的汽车供大众挑选，可谓是琳琅满目。汽车的所谓的舒适性我个人认为主要是两个方面，一是为乘员提供舒适、愉快的乘坐环境，其次就是汽车的底盘。虽然说现代汽车越来越追求种种的高科技，但是这两方面一定是各汽车生产商一直追求的不变的目标。因为舒适性一直都是大众追求的最高标准。说到这，我们切入正题，汽车的悬架以及车桥都属于汽车底盘的行驶系，汽车行驶起来的平顺性和舒适性很大一部分取决于这两个方面。

车辆车桥的结构、原理以及故障诊断与检修讲解

角不一致等，汽车向前行驶时，前轮摇摆晃动。
车轮不平衡。转向节弯曲。前钢板弹簧刚度不一致。 3. 诊断在进行高速摆振故障的诊断时，应先检查前桥、转向器以及转
向传动机构连接是否松动，悬架弹簧是否固定可靠。支起驱动桥，用楔块固定非驱动轮，起动发动机并逐步换入高
速档，使驱动轮达到产生摆振的转速。若这时转向盘出现抖动，说明是传动轴不平衡引起的，应拆下传动轴进行检查；若此时不出现明显抖动，则说明摆振原因在汽车转向桥部分。
不稳，摆ห้องสมุดไป่ตู้。一般为5-8°。
形成：
– 制造时由前轴的主销孔向内倾斜形成。
总结：γ、β都可自动回正，γ与车速有关，β与车速无关，高速时γ作用大，低速时β作用大。
※非独立悬架不可调。
（三）车轮外倾：车轮向外倾斜一个角度（α）。
作用：
– 减少轮胎的偏磨损，使磨损均匀。 – 减少轮毂外轴承的负荷。
2) 前束危害前束不当，会出现高速摆振和明显的单侧磨损。检查通过四轮定位仪进行。调整前束是通过改变两侧转向横拉杆的长度来实现的。
五、车桥常见故障诊断
以前桥为主进行介绍。
（一）转向沉重 1. 现象汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力。无回正感。 2. 原因转向节臂变形。转向节止推轴承缺油或损坏。转向节主销与衬套间隙过小或缺油。前轴或车架变形引起前轮定位失准。轮胎气压不足。

车桥基本知识及维修(一)2024

车桥基本知识及维修（一）引言概述

车桥作为汽车重要的动力传输部件，承担着车辆的动力输出和转向功能。了解车桥的基本知识，并且掌握车桥的维修方法，对于保证车辆的正常运行和延长车桥的使用寿命具有重要意义。本文将围绕车桥基本知识及维修展开阐述，包括车桥的工作原理、结构组成、故障诊断与排除、维修要点等方面内容。

正文内容

一、车桥的工作原理

1.1 驱动轮的动力传递

1.2 左右轮的转向性能

1.3 车桥与传动系统的协调工作

1.4 常见车桥的工作原理分析

二、车桥的结构组成

2.1 驱动桥与行驶桥的区别与联系

2.2 锁止器的作用和分类

2.3 不同类型车桥的结构特点

2.4 车桥零部件的材料选择与使用技巧

2.5 拆装车桥时的注意事项

三、车桥故障的诊断与排除

3.1 常见车桥故障的表现及原因分析

3.2 车桥故障的精确诊断方法

3.3 故障排除时的常用工具和设备

3.4 常见车桥故障的维修技巧与经验分享

3.5 预防故障的常见措施与建议

四、车桥维修要点

4.1 维修前的准备工作

4.2 车桥维修的基本步骤与流程

4.3 常见车桥维修工具和设备

4.4 车桥维修中的安全注意事项

4.5 车桥维修的常见问题与解决方法

五、总结

通过对车桥的基本知识和维修要点的介绍，我们了解了车桥的工作原理、结构组成，掌握了车桥故障的诊断与排除方法，并了解了车桥维修的要点和注意事项。良好的车桥维修能够确保车辆正常运行和延长车桥的使用寿命，对于保证行车安全和经济性具有重要意义。在日常维护保养中，我们应注重车桥的维护，及时发现并解决车桥存在的问题，提高车辆的可靠性和使用寿命。

汉德车桥结构介绍与故障分析

7 6 54
3 21 44
39
40
前轴制动器构成
中桥总成原理图
Ｓ
Ｔ
Ｒ
中
桥
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成
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4a 5
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轮边减速器原理图（i=3.478）
25 26 27 28
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14 15
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1716 14 15
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1
驱
动
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制
动
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10 16
11
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11 15 14
MAN系列桥总成
引进德国MAN技术单级减速驱动桥、转向前轴，已通过国家有关部门的严格测试，可批量配备各类重卡。
汉德车桥结构介绍与故障分析
目录
车桥的概念 STR系列车桥的构成 MAN系列车桥的构成使用及保养常见故障的分类常见故障的分析

汽车底盘常见故障检测与维修

1 汽车底盘总体结构

汽车底盘通常由四大系统构成，即传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。

1.1 传动系统

传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器等构成，其作用是将发动机动力传给驱动轮，推动汽车行驶。

1.2 行驶系统

行驶系主要由车轮、车桥、车架、悬架等构成。其作用是支承汽车总质量，缓解路面对车身的震动，接受发动机传递转矩，通过车轮使汽车正常行驶。

1.3 转向系统

转向系统主要有转向盘、转向轴、转向器、转向连接臂、转向横拉杆、转向直拉杆、转向节等；可分为机械转向系统和动力转向系统，其作用是改变汽车行驶方向，并按驾驶员规定方向行驶，而且还可以克服路面的侧向干扰力，使车轮自行产生回正。

1.4 制动系统

制动系统按功能不同分为驻车制动装置、行车制动装置、应急制动装置；按制动系统动力源分为人力式制动系统、伺服制动系统；伺服制动系统有液压制动（油刹）、气压制动（气刹）、空气液压式制动等。制动系统由供能装置、控制装置、传动装置、制动装置四个基本部分构成，其作用是使汽车减速或在短距离停车，保证车辆行驶安全。

2 汽车底盘的常见故障

汽车底盘常见的故障，按结构分为：

2.1 传动系统故障

传动系统故障主要有离合器分离不彻底、打滑；变速器换挡困难、异响；传动轴震动、异响、断裂；主减速器异响、过热、漏油等。

2.2 转向系统故障

转向系统故障有方向盘游隙过大、行驶跑偏、前轮摇摆、转向沉重、转向异响等。

2.3 制动系统故障

制动系统故障有制动不灵、制动跑偏、制动拖滞、制动不平稳等。

2.4 行驶系统故障

MCY13系列车桥维护保养及常见故障分析

1、新车桥的使用

新车桥使用前，从注油孔向主减速器内加注GL5 EP 80W-90（用于气温不低于-26℃）或GL5 EP 85W-140（用于气温不低于-12℃）重负荷齿轮油；

新车桥使用前，向各个黄油嘴加注足量的2#锂基润滑脂。

新车桥使用后，整车必须经过1500Km走合，重新检查紧固件后，方可正式投入使用。

车辆在最低使用温度不低于-15°C的环境温度下使用使，建议采用GL-5,85W/140重负荷车辆齿轮油。

2、换油周期：

行驶2000-4000Km后更换装配时注入的润滑油，每行驶5000Km或每月检查一次油面；

每行驶15，000Km或每年更换一次润滑油；

每行驶15，000Km或每年更换一次制动调节臂和凸轮轴的润滑脂。

3、车桥的保养：

经常清洗后桥壳通气塞上的泥土、灰尘。

经常检查加油孔螺塞和放油孔螺塞，如发现有渗、漏油现象，

应及时拧紧或更换密封垫圈。

由于半轴凸缘传递的扭矩很大，而且还有冲击负荷的作用，必须经常检查半轴螺栓的紧固情况，防止松动及由此引起的半轴螺栓断裂。

每行驶2000km，向各处黄油嘴加注2＃锂基润滑脂，清洗通气塞，检查桥壳内齿轮油面高度（打开桥壳后盖上的加油螺塞检查）。

每行驶5000km，检查刹车间隙。

每行驶8000－10000km，检查制动底板的紧固情况，检查轮毂轴承的螺母松旷情况；检查刹车片的磨损情况，若刹车片磨损超过了限位凹坑，则须更换刹车片；检查桥壳内齿轮油的质量，如有变质、变稀等现象，应及时更换新油。初次换油里程为2000-4000km；以后每行驶15000km须重新更换齿轮油。

东风德纳车桥培训讲义(一)2024

东风德纳车桥培训讲义（一）引言概述：

本文档是关于东风德纳车桥培训讲义（一）的详细说明。在本讲义中，将介绍东风德纳车桥的基本知识和操作要点，包括车桥的构造、安装调试、维护保养等方面内容。通过学习本讲义，读者将能够全面了解和掌握东风德纳车桥的相关知识。

正文：

一、车桥的构造

1. 车桥的基本组成部件

2. 车桥的工作原理

3. 车桥的主要技术指标

4. 车桥的各种形式和类型

5. 车桥的安全性和可靠性要求

二、车桥的安装调试

1. 车桥的安装步骤和注意事项

2. 车桥的调试方法和要点

3. 车桥安装调试过程中可能遇到的问题及解决方法

4. 车桥的参数调整和校准

5. 车桥安装调试中的安全措施

三、车桥的维护保养

1. 车桥的日常维护保养工作内容

2. 车桥的常见故障和排除方法

3. 车桥的润滑和调整

4. 车桥的防护和防腐措施

5. 车桥的寿命评估和更换周期

四、车桥的操作技巧

1. 车桥的正确使用方法和注意事项

2. 车桥的操作参数设置和调整

3. 车桥的驾驶技巧和注意事项

4. 车桥在特殊工况下的应对策略

5. 车桥操作中的安全措施和紧急处理方法

五、车桥的性能评估和改进

1. 车桥的性能评估指标和方法

2. 车桥的故障诊断和改进措施

3. 车桥的升级和改进方案

4. 车桥的新技术应用和创新

5. 车桥的发展趋势和前景展望

总结：

通过本文档的学习，我们详细介绍了东风德纳车桥的构造、安装调试、维护保养、操作技巧以及性能评估和改进方面的内容。希望读者能够通过学习和实践，全面了解和掌握东风德纳车桥的相关知识，并在实际工作中运用灵活，提高工作效率和质量。同时，也

汽车行驶系故障与检修

例375 汽车车架断裂

1. 故障原因

1)汽车在静止或行驶时车架承受着悬架以上的所有载荷。超载行驶使车架中部受力和变形大，造成车架断裂。

2)对于后桥驱动的汽车在起步时，会因驱动力使车架中部往上挠曲；而在汽车制动时，会因地面给车轮的反作用力 (制动力)而使车架中部也有向上挠曲现象，而货物却使车架下弯，使车架反复地上下弯曲，导致车架的疲劳断裂。

3)汽车行驶在不平路面上，引起的车架垂直冲击载荷，超过车架的许用应力。另外，在汽车上下坡、转弯或装载不均时，也会引起车架局部过载而导致车架断裂。

4)车架设计或附属装置造成局部转矩而使车架断裂。如有的车架纵梁前部横截面较小，同时因发动机和变速器的影响，故横梁分布较少，从而便车架的刚度变差，若在动载作用下，可能导致纵梁前部断裂，即常见在纵梁下翼断裂。另外，车架还受垂宜于纵梁的悬臂载荷(如油箱、悬架和备胎等)所产生的局部扭曲，也是造成车架断裂的原因。

2.故障维修

车架断裂后较易看出，应进行焊接或铆接。但焊接时应选好与车架材料相应的焊条，操作应正确，以防重新断裂。

例375 汽车车架变形

车架变形是指车架改变了原来的几何形状，并使在车架上安装的各总成零件相对位置发生变化，引程车辆的技术状况变坏，导致汽车不能正常行驶。

车架变形常因作用于车架的力超过其弹性极限，当作用于车架的力消除后车架不能恢复原状,形成了残余变形。

1. 故障原因

除了在引起车架断裂中所述的原因外，还有：

1)汽车重载行驶于高低差很大的路上时，由于车轮高低不在一个平面上，造成车架变形，当超过弹性极限时，形成车架扭曲，导致残余变形。

物流重卡双联桥故障检修

摘要：

本文以物流重卡双联桥故障检修为主题，介绍了故障检修的基本流程和具体操作步骤。内容包括故障诊断、故障排除、故障维修以及验证检测等方面。通过本文的介绍，读者可以了解到物流重卡双联桥故障检修的基本要点和操作方法，为故障检修工作提供参考和指导。

关键词：物流重卡；双联桥；故障检修；流程；操作步骤

正文：

一、引言

物流重卡是物流运输中不可或缺的重要交通工具，它的安全和稳定性直接影响着运输效率和运输成本。然而，随着使用时间的增长和日常使用中的磨损，物流重卡可能会出现各种故障，如轮胎故障、发动机故障、传动系故障等。其中，双联桥故障是比较常见的一类故障，如果不及时检修维护，将会对车辆的正常使用和安全行驶产生严重影响。因此，物流重卡双联桥故障检修是必不可少的重要工作。

二、故障诊断

在进行双联桥故障检修之前，首先需要进行故障诊断。故障诊断是指通过对车辆进行检查和测试，找出双联桥出现故障的具

体原因。一般通过以下步骤进行：

1.检查车辆的液位和油量，确认是否存在液位过低、油品不当等问题。

2.检查双联桥的轮胎，确认是否存在磨损、漏气或其他损伤等问题。

3.检查双联桥的传动系，确认是否存在传动轴问题、差速器问题或驱动桥问题等。

4.使用电子设备进行故障读取和诊断，确定故障出现的具体位置和原因。

三、故障排除

在进行故障排除之前，需要先准备好必要的工具和备件。故障排除主要是找出故障原因，并对其进行修复。一般来说，故障排除的具体步骤如下：

1.根据故障诊断的结果，确定故障出现的主要原因。如必须更换零部件，则需要提前备好相应的备件。

曼驱动桥轮毂轴承单元故障判断及维修作业指导书

曼驱动桥轮毂轴承单元故障判断及维修作业指导书一、曼驱动桥轮端爆炸图：

二、轴承单元常见故障模式及判断

1、漏油检查

支起车桥，拆下轮胎（鼓式制动需要同时拆下制动鼓），拆下轮毂总成，

检查轴承单元是否漏油。

如果仅密封圈表面有少量润滑脂附着、渗出属于正常情况，无需更换，

如下图。

如果轮毂内侧和制动蹄表面存在大面积油污，须进一步确认内侧O 型圈状

态：

1) 如 O 型圈漏装则重新装配 O 型圈（无需更换轮毂总成）；

2) 如 O 型圈有损伤则更换 O 型圈（无需更换轮毂总成）；

3) 如 O 型圈无损伤则更换轮毂总成，并将制动器表面油污清理干净。

2、游隙检查

游隙检查前，须先检查螺母锁紧状态：

如果锁紧螺母松动、或螺纹损坏、或锁止失效，更换新锁紧螺母、修复轴头

螺纹，按照规定力矩重新拧紧（MCY13/11：拧紧力矩1200Nm，MCY05：800Nm），

然后检查轴向游隙。

检查 O 型

圈状态

O 型圈损坏

更换 O 型圈，

无需更换轮

毂总成。

将表座固定在静止的桥壳上，表头水平放置并垂直压在轮毂法兰端面（避开

螺纹孔和螺栓位置），轴向来回推拉轮毂轴承单元进行测量。

⎫当轴向游隙超过 0.2mm 时，更换轮毂总成。

⎫当轴向游隙小于 0.2mm 时，无需更换轮毂总成。

3、噪音检查

解除制动，用手双向转动轮毂/轮胎，如果转动时有明显卡滞或噪声随

转速增加而提高，则应更换轮毂总成。如果噪音来自 ABS 齿圈等其他零部件，

无需更换轮毂总成。

4、过热：

如果发现轮毂过热，须检查轴承游隙和噪音。

三、轮毂总成更换

3 3. .1 1 拆卸过程：

将螺母锁止解除，逆时针拆下螺母。装上导向套筒，将轮毂总成水平拉出。

汉德车桥结构介绍与故障分析

• 注：X—为阿拉伯数字,
•
Δ—为大写英文字
母
铭牌位置
• 若铭牌脱落、丢失，桥体左侧上平面打有该桥总成“制造编号”
桥总成相关信息含义
• 桥总成号：
• DH XXXX.XXXX XX
•
• 桥
• 桥、
• • •
桥 •
• 制造编号： Δ XX XX XXXX
•
• • •
桥总成变型号： X—为阿拉伯数字驱动桥型式：1001－前轴、4001－双后
MAN驱动后桥外形图
1、制动气室 2、自动间隙调节臂 3、制动凸轮轴 4、标牌 5、通气孔 6、差速锁（选装） 7、压缩空气接头 8、压力开关（选装） 9、制动鼓 10、轮毂
MAN中桥驱动装置剖试图
1、主动锥齿轮 2、被动圆柱齿轮 3、轴间差速锁装置 4、输入凸缘 5、主动圆柱齿轮 6、轴间差速器壳 7、被动锥齿轮 8、贯通轴 9、桥壳 10、输出凸缘
车桥的构成
A
桥壳总成
该部件主要用于连接、承载。
B
减速器总成
该部件主要用于动力输入、分解、输出。
C
制动器总成
该部件主要用于控制车辆行驶速度，确保行车安全。
STR驱动桥常用速比齿数对照表
速比 i=4.42 i＝4.80
i＝5.73 i＝6.72 i＝9.49

汽车构造_车桥

断开式转向桥采用独立悬架
断开式转向桥中部为活动关节式的结构，使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动，左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。
断开式转向桥采用独立悬架，可以有效的减少非簧载质量，降低发动机高度，从而提高了汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。
四、转向驱动桥功用：结合转向桥与驱动桥功能于一体。主要用于一些轿车与全轮驱动的汽车的前桥上，能实
车桥常见故障诊断
驱动桥的维修和故障诊断，见教科书P92-94. 过热漏油异响
诊断出原因后具体排除方法见下表。
车桥常见故障诊断
车桥常见故障诊断
生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热爱。20.12.1620.12.16Wednes day, December 16, 2020
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。10:32:3010:32:3010:3212/16/2020 10:32:30 AM
为了防止转向时轮胎与转向直拉杆或翼子板相碰擦，转向轮的最大转角不能超过规定值，为此在转向节上装有限位螺栓。它与前轴两端的限位凸块相配合，可以调整转向轮的最大转角。
3、主销：主销的作用是铰接前轴与转向节，使转向节绕着主销摆动，以使车轮偏转实现转向。主销中部切有凹槽，带有螺纹的楔形锁销通过与主销凹槽配合将主销固定在前轴拳部孔内，使之不能转动，主销与转向节上下两叉孔是间隙配合。