当代汽车设计的造型因素分析
汽车设计方案
汽车设计方案汽车设计是指针对汽车进行外部和内部的整体形态、结构、功能和装饰方面等的设计。
现代汽车设计需要考虑到各种因素，包括运动性能、安全性、人机工程学、制造成本、环保等要素的平衡。
因此汽车设计是一项很大的挑战。
设计理念汽车设计需要立足于消费者的需求，兼顾环保与节能，创新性的推出具有时代特色的汽车。
具体而言，设计需要紧跟现代潮流，推崇“精益求精，追求卓越”的路线，突出汽车的个性化与品位感。
比如一些汽车设计者注重探讨汽车外表的美感与性格的变化，关注设计细节的表现。
还有一些汽车设计者注重内饰的设计，从而令车内空间更加宽敞、人性化、实用等。
设计要素汽车设计中，除了上述的设计理念以外，还有以下要素：外观设计作为车辆的外部视觉效果，外观设计是最容易呈现的要素。
外观设计要确保整车的美观度、时尚感等。
内饰设计汽车的内饰应该舒适、实用、美观。
例如，在选择车内颜色方面，颜色应该和外观的颜色相一致，增强整车的协调性和一致性。
机械设计机械设计是指在满足汽车外观设计和内饰设计的情况下，对整个车辆的动力设计和悬挂设计等进行优化。
材料选取针对不同汽车的设计要素，需要选择不同种类的材料进行设计。
如要求更高的安全性，需要使用高强度材料，而要求更高的环保性能，则应该选择更加环保的材料。
技术创新在设计中必须采用新的技术和创意，以满足不同的需求。
汽车设计流程通常汽车设计流程包括以下几步骤：1.设计目标的确定：确定汽车外观、功能、造型和花费等要素。
这一阶段是整个设计的基础。
2.方案策划：加入不同被设计到汽车中的元素作为构思的基础，包括各类图形、肌理、颜色等，决定前进方向与可行性。
3.打样基础定型设计：在选定的方案中，逐步优化设计定位、构造细节等。
同时，还需进行设计验证与模拟分析，进一步确立方案。
4.工程分析：研究汽车在不同情况下的性能和安全性。
结合实际测试数据进行分析。
5.产品设计：细化方案，制定生产标准，确保每一部汽车的质量和安全。
汽车外形与色彩
楔形汽车
1963年，美国司蒂倍克公司第 一次设计了楔形的阿本提汽车。 楔形汽车 是将车身整体 向前下方倾斜， 车身后部像刀 切一样平直， 有效地克服汽 车的升力问题， 使汽车能稳定 的高速行驶。
多用型厢式汽车
克莱斯勒汽车公司道奇分部和顺风分部先后 克莱斯勒汽车公司道奇分部和顺风分部先后 汽车公司道奇分部和顺风 推出了“商队” Caravan） 航海家” Voyager） 推出了“商队”（Caravan）和“航海家”（Voyager） 两种新型汽车。 两种新型汽车。
Hale Waihona Puke 线形汽车1934年，美 国的克莱斯勒公司首 先采用了流线形的车 身外形设计。1937年， 德国设计天才费尔南 德·保时捷开始设计 类似甲壳虫外形的汽 车。从20世纪30年代 流线形汽车开始普及 到40年代末的20年间， 是甲壳虫形汽车的 “黄金时代”。
上两图：早期 甲壳虫造型车。
下图：克莱斯 勒其流派小轿 车
• 绿色有较好的可视性，是大自然中森林的色彩， 有较好的可视性，是大自然中森林的色彩，
也是春天的色彩。 也是春天的色彩。绿色的金属漆也一改以前冰冷 的色调，以温暖的面貌出现， 的色调，以温暖的面貌出现，小车选绿色很有个 但豪华型车如果选月绿色， 性，但豪华型车如果选月绿色，有点不伦不类的 感觉。 感觉。 • 现在的汽车颜色可谓五花八门，充分反映了汽车 颜色的变迁和当今车主日益张扬的个性。
汽车颜色与事故率
• 根据大陆汽车俱乐部 针对5158起交通事 故的统计数据，得到 各种颜色车辆事故率 排名如图所示。从左 到右事故率逐渐降低， 颜色安全性逐渐升高。 黑色事故率最高，白 色事故率最低。其他 颜色事故率由高到低 依次是：绿色、棕 ： 色、红色、蓝色和银 灰色。
汽车产品造型设计中的人车关系研究
五、结论
本研究通过对人车关系的研究，发现消费者对于汽车产品的造型设计和使用体 验有较高的要求，驾驶员在驾驶过程中对于汽车的操控性和安全性也十分。同 时，驾驶员也希望汽车产品能够提供更加便捷和舒适的使用体验和更加智能和 人性化的交互方式。因此，汽车制造商需要不断优化汽车产品的造型设计和人 机交互方式，以满足消费者的需求和提高产品的竞争力。
未来研究方向方面，建议研究人员进一步探究人车关系的影响因素和作用机制， 以及不同类型驾驶员之间的差异和特点。同时，可以结合新兴技术如人工智能、 物联网等技术，探索更加智能和便捷的汽车产品设计和使用模式，以推动汽车 行业的持续发展。
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Байду номын сангаас
一、人车关系研究的背景和意义
人车关系是指人在使用汽车过程中与汽车之间的相互关系。随着汽车普及率的 提高，汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。汽车不仅是一种交通工 具，更是人们生活的一部分。因此，研究人车关系对于提高汽车产品的使用体 验和安全性具有重要意义。
首先，人车关系研究有助于提高汽车产品的使用体验。汽车产品的设计需要满 足消费者的需求和喜好，而人车关系的研究是了解消费者需求和喜好的重要手 段。通过研究人车关系，可以发现消费者对于汽车产品的需求趋势，并针对这 些需求进行产品设计，从而提高汽车产品的使用体验。
四、研究结果
通过问卷调查和实地观察，我们得到以下人车关系的研究结果：
1、消费者对于汽车产品的造型设计越来越，对于汽车的外观、内饰和人机交 互等方面都有较高的要求。
2、驾驶员在驾驶过程中，对于汽车的操控性和安全性要求较高。同时，驾驶 员也希望汽车产品能够提供更加便捷和舒适的使用体验。
3、在人车交互方面，驾驶员希望汽车产品能够提供更加智能和人性化的交互 方式，以提升驾驶体验和安全性。
汽车车身结构优化设计
汽车车身结构优化设计随着汽车行业的持续发展，汽车设计和制造技术的日益成熟，如何实现汽车车身结构的优化设计成为一个重要的研究方向。
汽车车身结构对车辆的性能、安全和舒适度有着决定性的影响。
本文将从汽车车身结构设计的需求和方法，汽车车身结构材料选择和应用，以及汽车车身结构优化设计的案例研究进行分析和论述。
一、汽车车身结构设计的需求和方法在汽车设计中，汽车车身结构是一个重要的方面，它决定了汽车的稳定性、轻量化和节能性能。
汽车车身结构设计需求主要包括以下几个方面：1. 结构稳定性：汽车车身结构设计应考虑各种行驶情况下的稳定性和安全性。
2. 轻量化：轻量化是一个常见的汽车车身结构设计目标。
轻量化能有效地降低车辆的燃油消耗和环境污染，提高汽车的能源利用率。
3. 舒适性：汽车车身结构应该考虑到驾驶员和乘客的舒适度，并能减少噪音和震动。
在汽车车身结构设计中，一些方法和工具可以用于优化设计，例如CAE、拓扑优化等。
CAE（计算机辅助工程）技术能够通过数字仿真，快速计算车身结构下的各种工况下的应力分布，以便进行优化设计。
拓扑优化则是一种基于数学模型和算法的方法，它可以自动生成最优的车身结构模型，以便实现轻量化和优化性能的目标。
二、汽车车身结构材料选择和应用汽车车身结构材料是决定其性能和质量的关键因素之一。
环保节能是当前材料选择要考虑的主要因素。
1. 钢材和铝材：钢材和铝材是目前汽车车身结构中使用最广泛的材料。
高强度钢材和铝材能够有效地压缩车身的重量，并保证强度。
2. 轻质材料：在轻量化方面，汽车车身结构中不锈钢、镁合金等轻质材料也被用于汽车车身结构中。
由于这些材料有着很好的强度和耐腐蚀性能，底盘和车身的质量能够得到减轻。
3. 复合材料：由于汽车车身结构要求同时满足强度和轻量化的目的，因此复合材料正在成为汽车车身结构中的新兴材料。
这些材料由于其良好的强度和轻重量，能够实现汽车车身的更好的强度和轻量化。
三、汽车车身结构优化设计的案例研究在实际汽车车身结构设计中，优化设计的应用已经产生了很好的效果，在汽车轻量化和节能方面都取得了一定的成果。
汽车造型设计
汽车造型设计汽车作为一种商品，第一向人们展现的确实是它的外型，外型是否讨人喜爱直截了当关系到这款车子甚至制造商的命运。
在全球各大汽车企业中，汽车造型工作差不多上由公司的最高层直截了当领导。
因此除了汽车公司自己的设计队伍，还有一些独立的、专业的汽车设计公司，全球最大的设计公司美国MSX 公司, 比如以有用型量产车闻名的意大利设计公司ITALDESIGN，以名贵跑车为要紧业务的设计公司Pininfarina，和以风格见长的Bertone设计公司，还有在改装车、原型车方面各具特色的IDEA、Zagato、Ghia和Stola等设计公司。
此外，还有以个人名义进行设计的汽车设计师，如Marcello Gandini、Peter Stevens和Ian Collum等。
中国第一家汽车设计公司于1999年由同济大学汽车系的雷雨成等几名教授创建. 目的确实是象国外的设计公司一样为中国人开发中国人自己的汽车，给中国人争一口气。
一、汽车造型设计概念汽车造型设计是依照汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。
汽车造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。
它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。
汽车造型的目的是以其的美去吸引和打动观者，使其产生拥有这种车的欲望。
汽车造型设计尽管是车身设计的最初步骤，是整车设计最初时期的一项综合构思，但却是决定产品命运的关键。
汽车的造型已成为汽车产品竞争最有力的手段之一。
二、汽车造型设计师应该把握的技能汽车造型要紧涉及科学和艺术两大方面。
设计师需要明白得车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识。
同时，设计师更需要有高雅的艺术品味和丰富的艺术知识，如造型的视觉规律原理、绘画、雕塑、图案学、色彩学等等。
另外，汽车作为一种商品，设计师还要考虑成本和顾客的心理需求。
设计师在熟知这些知识的基础上，不断推陈出新〔这是最重要的〕，创作更富魅力的汽车形体。
浅析汽车设计人性化因素.docx
浅析汽车设计人性化因素1引言汽车作为现代社会重要的出行工具，使用范围广泛。
我国汽车消费快速发展，汽车人性化设计作为汽车设计中的关键核心技术设计，直接决定着消费者对产品的接受程度。
在产品设计过程中对汽车与人相关的因素进行参数优化设计，是各个主机厂产品研发的核心环节，本文对汽车设计中需要考虑的人因及人文需求等人性化因素加以研究，并分析未来汽车人性化设计的发展趋势。
2汽车人性化设计汽车工业设计主要是以工学、美学、经济学为基础对汽车产品进行设计，主要解决车辆与使用者之间的相关交互问题，包含对汽车的技术和审美、使用心理、人因工程及人性化等各个方面。
汽车设计至少需要满足驾乘人员生理与心理双方面的需求。
人性化因素是汽车研发尤为关注的要素，通过觉察驾乘者的操作感受，不断优化产品与使用者的交互舒适度，提升汽车产品的设计水平。
在汽车人性化设计时，首先需要确立的设计理念就是设计是为了更好的满足使用者的需要的以人为本的设计理念。
汽车作为一种高端消费品，使用者对汽车的需要是层次性和阶段性的，有生理需要、安全需要、社会需要、尊重需要、自我实现需要等多层次。
好的汽车设计不仅要简单关注相关人因工程因素，还要更多关注技术之外设计艺术、经济及人文因素。
这些人性化因素能传递给使用者更多的匠心关怀，满足使用者的多层次需求。
3汽车设计的人性化因素分析3.1汽车外造型设计的人性化因素在汽车外部造型设计的人性化因素有人因工程因素和人文因素两个方面。
人因工程因素主要有：驾驶员前视野范围、后视野范围、安全带固定点设置、上下车方便性设计，驾驶员操作舒适性，灯具灯光位置，刮水器刮动范围等，需考虑的对行人的安全保护因素有轮护板、保险杠防护，牌照可视性等。
这些人因工程因素可有效满足驾乘人员生理需求，有效保障了人员安全高效的使用车辆。
对于车辆使用者来说，只有车辆在使用中满足生理和心理上双方面的需求，才能有效提升使用者对车辆的认同感，保证驾驶者良好的身心状态，保证驾驶员的心理舒畅和情绪上的满足感。
汽车设计方案
汽车设计方案汽车设计是汽车行业中非常重要的一部分，它涵盖了整个汽车开发过程。
汽车设计方案是指通过对市场、技术、用户等各方面要素的分析，结合企业实际情况，设计出最适合市场需求、符合技术要求、易于制造、价格合理的汽车产品的总体方案。
市场分析在制定汽车设计方案之前，必须对市场进行全面的分析。
市场分析需要考虑以下因素：汽车市场情况首先，要了解汽车市场现状。
了解市场结构、竞争情况、市场规模、市场需求等等，这些信息将有助于设计出更加符合市场需求的汽车产品。
消费者需求消费者需求是设计方案中一个关键的部分。
通过了解当前消费者所关注的问题、痛点，大概率能做出更受欢迎的产品。
分析消费者需求需要考虑如下问题：•消费者对车型有什么偏好？•针对不同消费人群的需求，应该怎样制定车型？•消费者对汽车的技术、配置以及骑行舒适性有哪些要求？竞争对手竞争对手也是市场分析中不可忽略的一个方面。
了解竞争对手的优势和不足，也可以通过分析行业趋势了解市场的未来发展方向。
技术研发在市场分析的基础上，需要在技术研发中考虑以下因素：制造工艺制造工艺是汽车研发的一个重要环节。
如何在产品性能表现和成本之间寻求权衡，打造出高质量且符合市场需求的汽车产品是制造工艺需要解决的问题。
汽车零部件汽车的每个零部件都或多或少对汽车整车性能产生影响。
设计方案中需要考虑零部件的供应商、品质保证、技术优势、价格等因素。
汽车底盘设计底盘是整个汽车一个关键组成部分。
设计方案需要考虑底盘的材料、结构、安全性、稳定性等因素。
设计实现在市场分析和技术研发的基础上，需要进行汽车设计的实际实现。
汽车外观设计汽车外观设计是非常重要的。
外观设计需要符合人们的审美习惯，选择一个优秀的设计师和设计团队，可以设计出具有良好品质和极高颜值的汽车产品。
汽车内饰设计汽车内饰与公路交通安全和乘坐舒适度息息相关。
通过考虑所使用的材料、色彩、形状、舒适度、功能等因素设计出符合实际需求的内饰设计方案。
汽车灯光设计汽车灯光设计是汽车外观设计中的重要一环。
浅谈新能源汽车的设计元素
浅谈新能源汽车的设计元素新能源汽车是当前汽车设计领域的热门话题之一，它们的设计元素不仅包括外观造型、内部空间等传统汽车设计要素，还有着与环保、能源节约等新能源汽车独有的设计因素。
本文将浅谈新能源汽车的设计元素，从外观设计、内部空间、能源利用等方面逐一分析。
一、外观设计1. 现代感和科技感新能源汽车通常具有现代感和科技感，这主要表现在车身造型、前脸设计、车轮轮毂等方面。
采用流线型的造型设计和科技感十足的前脸设计，能够让新能源汽车看起来更加时尚和未来感。
一些新能源汽车还采用LED大灯、隐藏式门把手等设计元素，进一步突出其科技感。
2. 空气动力学设计由于新能源汽车对能源的利用更为注重，因此在外观设计方面也更注重空气动力学的优化。
通过优化车身线条、增加空气动力学套件等手段，使得新能源汽车在行驶时能够减少空气阻力，提高能源利用率。
3. 绿色环保设计新能源汽车外观设计中还常常融入了绿色环保的设计元素。
采用环保材质，设计绿色花园等思路，以此来传递环保节能的理念。
二、内部空间1. 灵活多变的座椅布局新能源汽车通常采用了更加灵活多变的座椅布局设计，以满足不同需求的用户。
可折叠、可调节、可移动的座椅设计，能够让用户根据实际需要来调整车内空间布局。
2. 智能化的仪表台和中控系统在内饰设计方面，新能源汽车通常采用了更具智能化的仪表台和中控系统。
这不仅包括了更加直观的显示界面，还包括了人机交互界面的优化设计，使得操作更加方便简单。
3. 舒适性和安全性的提升对于新能源汽车来说，内部空间的舒适性和安全性也是设计的重点。
在座椅舒适性、空气净化系统、主驾驶位安全带提醒等方面，都融入了更多的设计理念。
使得新能源汽车在内部空间设计方面能够更加贴合用户需求。
三、能源利用1. 高效动力系统新能源汽车的设计元素之一就是高效的动力系统。
包括了电池、电机、控制系统等方面的设计优化，以提高能源利用率，延长续航里程。
2. 轻量化设计为了提高能源利用效率，新能源汽车在设计中也常常采用了轻量化的思路，包括轻量材质的选用、结构设计的优化等，以降低整车质量，提高能效表现。
现代汽车造型分析与设计
AUTOMOBILE DESIGN | 汽车设计现代汽车造型分析与设计周超 潘铎上汽大众汽车有限公司 上海市 201805摘 要： 随着人们的日益增长的物质需求与汽车业的蓬勃发展，汽车造型设计越来越受到人们的关注。
汽车造型的设计可以体现其内在的情怀与深远意义，为汽车品牌争取到更多客户，优秀的汽车造型也可以引起顾客的情感共鸣。
本文基于现有的一些现代汽车造型进行多方面的分析，对其进行归纳总结，从而为汽车制造提供设计的灵感。
关键词：汽车造型 造型设计 设计艺术近些年随着国内居民的消费能力的提升，顾客越来越重视汽车造型相关设计。
虽然我国相比于国外在现代汽车造型设计方面开始的更晚，但目前汽车造型设计正在快速发展，汽车销售市场涌现出越来越多造型各异的车型。
汽车具有优雅流畅的线条更容易获得顾客的青睐，汽车造型也作为汽车的一种价值属性被赋予文化和品味标签。
所以探究现代汽车何种造型具有艺术美感，能够打动顾客的造型设计有哪些，这具有重大研究意义。
1 汽车造型的演变汽车造型设计过程中，需要考虑的是机械与人机工程学、空气动力学等要素。
机械工程学主要是考虑汽车造型中涉及的机械传动、气液压、机械制造等，体现在汽车材料、生产工艺方面。
人机工程学则主要考量客户心理、生理及人体测绘等，体现人对汽车的身体与心理需求方面，进而对其进行评估活动。
空气动力学则主要考量汽车运行中的平稳性、操作感、气动噪声等。
这些要素综合起来形成了汽车造型设计相关基础理论，作为汽车设计更符合时代需要的初步指导。
汽车造型经过了马车形、箱形、流线型、船形、鱼形、楔形等历史演化过程。
在当今新时期，对于汽车造型已不满足于只考虑其中一种要素，而是三种要素同步开展研究，综合纳入设计考量[1]。
这样才能既满足于汽车功能的更好实现，同时被大众审美所接受，造出更接近于理想的现代汽车造型。
2 现代汽车造型设计要点2.1 统一、变化在汽车造型设计中，变化与统一指其在基于多种要素基础上，采取既能表现规律性又内含一定变化的组合结构，使得多种要素之间对立与统一达到一个平衡，使其设计中体现可变而不乱，统而不僵的艺术水平。
浅析地理环境影响下的车辆造型设计
AUTO TIME103AUTOMOBILE DESIGN | 汽车设计1 地理环境与车辆造型设计的概述1.1 地理环境的概念地理环境指的是地球表面上的各种地理要素和自然条件所组成的环境。
它由地理要素、自然条件和人文因素、社会环境等多个方面构成，对人类和其他生物活动产生重要影响。
地理要素包括地形地貌、水域、自然气候、植物植被和土壤等；自然条件包括地理要素所带来的一系列自然现象和物理要素，如地震、海啸等自然现象，以及辐射、重力、气候等物理要素；人文因素则包括人类社会活动所产生的对地理环境的影响，如城市规划、工业布局等；社会环境对地理环境产生相应的影响，例如人口密度、城市化程度等。
总之，地理环境是一种相对稳定的自然和人文条件的综合体，它对自然和人类活动产生重要影响，也是一个地理科学研究的重要领域。
1.2 车辆造型设计的概念车辆造型设计的概念包括以下几个方面：外观设计方面：外观设计是车辆造型设计的重要组成部分，它包括车辆外部的整体线条、灯光设计、车轮造型等。
外观设计旨在使车辆辛凤鸣 张舸＊吉林大学艺术学院 吉林省长春市 130000摘 要： “车辆”这一流动的艺术品，在历史的发展进程中，从最初的古代木造轮车 直至今天的新能源车，其形态已经产生了翻天覆地的变化，这种变化是随着人们需求的改变而不断演变的，不同的需求就会产生不同的设计目的，不同的目的又为我们带来了不同的车型和造型样式。
影响车辆造型的演变因素是复杂多样的，在这众多的影响因素里，地理环境因素是设计前期一个十分重要的因素，这一因素从不同的角度决定着车辆造型设计的取向。
本文从古代、近代、现代车辆的演变过程，结合地理环境中的道路建设、技术程度、政策因素、自然资源等条件分析地理环境与汽车造型设计的关系。
从车辆造型设计入手，探讨在地理环境约束下车辆造型设计的演进动因，得出“合理的车辆造型设计必须满足特定地域下由地理环境产生的功能性需求”这一结论，显示出当地的地域特色，进而有针对性的去做出车辆造型设计，从整体和局部上给出车辆造型设计方法，给未来的设计发展提供参考。
汽车造型语言若干决定因素
汽车造型语言的若干决定因素【摘要】针对汽车造型语言，从人的视觉效果、心理感受、使用感受的角度出发,结合实例提出了影响汽车造型语言或未来将会对汽车造型语言产生影响的八个基本因素,并对这些因素进行说明与分析, 意为总结一个汽车造型设计方法的一般规律和理论依据,并且大胆地预测了未来会对汽车造型语言产生影响的因素。
以期对相关汽车造型设计领域有所帮助，更好的把握汽车设计的潮流与方向。
【关键词】汽车设计造型语言决定因素一、汽车造型语言的重要性与要素分析（一）汽车造型语言的概念传统造型语言概念指绘画、雕塑等艺术门类用一定的物质材料塑造视觉直观形象的造型手段和技法的总和。
绘画、雕塑、建筑艺术等各种造型艺术与设计艺术都依循自己的艺术规律形成特有的造型语言。
汽车作为时代的产物，其造型语言也自然遵循一定的规律。
汽车造型语言简单的说，就是指汽车的整体外观造型，局部的线条、色彩、材料、内饰、使用界面等给人的视觉效果，心理感受的总称。
（二）汽车造型语言的重要性在汽车行业竞争异常激烈，什么是汽车的核心功能，我们应该有新的思考，除去汽车本身的性能，外观也早已成为了汽车核心竞争力，尤其是在家用小型汽车领域，在同价位的前提下，外观是大多数消费者是否购买的重要因素。
从当今大量车展上由各大汽车制造企业竞相推出的各类造型精美的概念车中看出,各大汽车巨头早已把外观设计列入了他们的核心竞争力，甚至是企业的生命。
这些概念车具有引导和测试消费者偏好的作用。
对设计有着指导意义，而汽车外观造型设计对于汽车销售，乃至于一个汽车企业的前途的影响是非同寻常的。
中国当之无愧的是世界第一汽车消费大国，我们的设计师更应该对汽车造型规律和趋势有更多的思考。
（三）汽车造型语言的要素分析1.造型汽车的造型不是一定的，每个国家的汽车造型风格都是不一样的。
比如德国的汽车造型，大众来说，它造型观念以实用风格为主，简洁明了的线条和大曲面微棱角的处理是大众设计师的拿手好戏。
而旗下各车厂都明显带有大众风格，美国车的宽大扎实，日本车紧凑干练的曲线，意大利车的时尚动感等等，都是当今汽车造型的经典风格。
《汽车设计》课件
内饰设计也需要考虑人机工程学和安全性，以确保驾驶员和乘客的安全和舒适。
性能设计是汽车设计的核心要素，它决定了汽车的动力性、经济性、操控性和舒适性等性能指标。
性能设计还需要考虑车辆的重量、重心位置和空气动力学特性等因素，以提高车辆的性能表现。
可视化技术能够将数字模型转化为逼真的渲染效果图，使设计更加直观和易于理解。可视化技术还能用于评估设计的可行性和美观度。
可视化技术
数字模型
虚拟现实（VR）技术能够提供沉浸式的汽车设计体验，使设计师能够更深入地了解和评估设计方案。VR技术还能够模拟真实场景，帮助设计师发现潜在的问题和改进方向。
虚拟现实技术
增强现实（AR）技术能够将虚拟的设计方案与现实世界相结合，使设计师能够实时地观察和评估设计方案在实际环境中的效果。AR技术有助于提高设计的可行性和实用性。
增强现实技术
05
汽车设计案例分析
总结词
动感、性能、豪华
详细描述
跑车设计注重流线型和动感外观，以体现高性能特点。采用轻量化材料和先进悬挂系统，提高操控性能和行驶速度。内饰设计豪华舒适，提供极致的驾驶体验。
计算机辅助工程（CAE）是汽车设计中的重要环节，它能够对汽车零部件和整车进行结构、热、流体等方面的性能分析和优化。CAE技术有助于提前发现设计中的问题，减少后期修改和优化成本。
CAD技术
CAE技术
数字模型是汽车设计的核心，它能够精确地描述汽车的结构、外观和性能。数字模型能够方便地进行修改和优化，提高了设计效率。
总结词
创新、前瞻、科技感
要点一
要点二
详细描述
概念车设计注重创新和前瞻性，探索未来汽车发展趋势。采用新型材料和先进技术，打造独特外观和功能。内饰设计科技感十足，提供全新的驾乘体验。
汽车的毕业设计论文(一)2024
汽车的毕业设计论文（一）引言概述：汽车的毕业设计是一个重要的课程项目，它要求学生运用所学知识和技能进行设计和开发。
本文将探讨汽车设计的重要性，并提出五个大点，包括汽车设计的背景和意义、功能和性能、外观和内饰、安全和环保以及市场和用户需求。
正文内容：1. 汽车设计的背景和意义- 介绍汽车设计在现代社会的重要性- 分析汽车设计对于改善交通和提高出行效率的意义- 说明汽车设计对于经济发展和产业升级的影响2. 汽车设计的功能和性能- 探讨汽车设计中功能性的重要性，如动力系统、悬挂系统等- 分析汽车设计中性能表现的关键因素，例如加速性能、燃油经济性等- 讨论汽车设计中人机交互性的考量，如操控感和舒适性等因素3. 汽车设计的外观和内饰- 描述汽车外观设计的重要性，涵盖造型设计和比例协调等方面- 分析汽车内饰设计的关键要素，如座椅舒适度、功能布局等- 探讨汽车设计中品牌特色的表达和创新的展示方式4. 汽车设计的安全和环保- 讨论汽车设计中安全性的考量，如车身刚性、碰撞安全等因素- 探索汽车设计中环保性的重要性，包括减排和节能等方面- 分析汽车设计中安全和环保的技术及材料创新5. 汽车设计与市场和用户需求- 研究汽车设计与市场需求的关系，包括消费者心理和审美观念等因素- 讨论汽车设计在满足用户需求方面的考量，如空间利用和功能定位等- 探讨汽车设计与用户体验和品牌忠诚度的关联总结：通过对汽车设计的综述，可以看出汽车设计在现代社会中所扮演的重要角色。
其功能和性能、外观和内饰、安全和环保以及市场和用户需求等方面的考量都是为了提供更加出色的出行体验和满足用户的需求。
因此，在汽车的毕业设计中，设计者需要全面了解这些方面，并进行创新和适应不断变化的市场和技术环境。
汽车造型设计基本要素
汽车造型设计问题与基本要素一、汽车造型设计问题提出我国汽车造型设计目前主要依赖于意大利等国际知名设计公司，缺乏自主创新和自主品牌的设计技术与领域知识，且汽车造型设计缺乏涵盖完整工作流程的任务模型，概念设计、主题设计和造型方案中各阶段的设计任务表现出较大的随意性和拼凑性。
对设计情境与设计概念演化、设计约束与设计知识、品牌造型基因和风格变异、风险控制与创新等设计研究和设计系统的缺乏造成了汽车造型设计技术落后，成为阻碍我国汽车整车开发和自主品牌汽车发展的重大技术障碍。
汽车造型设计技术的复杂性源于汽车造型设计系统的特殊性，汽车是属于“高技术、高情感”的复杂产品设计，产品技术的复杂性及用户情感的抽象性和需求的多样性共同决定了汽车造型设计是多进程和多领域交叉的设计技术活动，包括大量的技术数据和决策支持数据。
一方面汽车设计的过程涉及多个与设计任务相关的个体角色，如造型设计师、工程师、高层决策人和用户；另一方面，由于汽车设计的复杂性和抽象性，设计过程和任务结构具有动态性特征。
因此，复杂产品设计系统的效率和造型设计活动的创新性和可控性是控制设计风险的关键。
汽车产品是以技术复杂程度高、设计流程串并行且多进程和数据模型领域相关为主要特征的复杂产品，是设计和制造技术集成创新的过程。
一个符合用户预期并能控制设计制造风险的设计流程和设计管理是产品开发的关键。
汽车产品设计过程的复杂性以及领域概念和数据表达的多样性，使得造型设计在关注“造型设计”领域的范围、边界和知识内涵的同时，越发关注动态的产品设计迭代过程本身，尤其关注汽车造型设计与整车开发的内在规定性和一致性，即设计迭代过程中设计过程和数据流的相互作用和结构关系。
汽车产品又是以高情感性、艺术性和时尚性为主要特征的交通工具，具有独特的个人身份、生活品位和审美意义的生活品。
品牌、风格、加速性、驾驶感、舒适性、安全性乃至豪华感等等都是人性的某种表达和象征。
汽车产品的高情感性，对于个体具有一种自我性，对于社会生活则更多地表现为一种集体的、无意识的价值观交换，是高社会成本和高经济成本基础之上的生活享受和便利。
一、汽车造型设计与欣赏概述剖析
主讲教师：陈净莲 62336398
1
汽车造型设计与欣赏概述
第一章
2
引言
3
引言
1、什么是汽车造型设计？
“汽车造型设计”是根据汽车整体设计的多方面要 求来塑造车身形状，运用艺术的手法科学地表现汽 车的功能、材料、工艺和结构特点
它不是对汽车的简单装饰 汽车外部和车厢内部造型设计的总和 虽然是车身设计的最初步骤，是整车设计最初阶段的一项 综合构思，但却是决定产品命运的关键
福特V8型汽车 1949年 22
汽车造型的演变
船形汽车
雪佛兰-BELAIR2 型轿车 23
汽车造型的演变
鱼形汽车
美国别克牌小客 车(1952年 ) 24
汽车造型的演变
鱼形汽车
福特 野马 (1965年) 25
汽车造型的演变
楔形汽车
26
汽车造型的演变
楔形汽车
27
汽车造型的演变
楔形汽车
28
汽车造型的演变
汽车造型的演变
箱形汽车
阿尔法•罗密欧牌 汽车（1931年） 17
汽车造型的演变
箱形汽车
美洲虎（1937）
18
汽车造型的演变
甲壳虫形汽车
19
汽车造型的演变
甲壳虫形汽车
林肯•和风牌小 客车（1936 ） 20
汽车造型的演变
甲壳虫形汽车
大众牌1200型 甲壳虫汽车，1936
21
汽车造型的演变
船形汽车
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计算机辅助汽车造型设计
3、计算机辅助汽车造型设计流程
草图 效果图 建模 渲染 模型 试制用图 样车
汽车车身设计中的美学要素分析
汽车车身设计中的美学要素分析摘要：随着经济的推动与发展，汽车已经成为人们出行过程最为主要的工具。
汽车被广泛普及后，人们开始重视其整体设计。
对于大众而言，汽车不单单是种出行代步工具，更是一个能满足驾乘人员舒适乘坐的良好环境。
因此，在这样的需求下，设计出符合大众审美条件的汽车车身也就显得非常重要。
文章针对美学中的几点要素进行分析，对汽车的车身设计进行探讨，希望能够为相关的设计人士带来一定的参考性意见。
关键词：汽车车身；美学；设计1.主体与局部的协调美在对车身进行设计时，每一个区域都应该保持一种相互呼应的协调感。
具有一定的关联或是规律，从而以整体的形式呈现出来，每一个环节都是不能被分开的。
例如顶盖、车灯、保险杠等被完整地都组在一起，各有各的作用，不可被分割，如果离开了整体，单个的版块是无法发挥出其作用的。
设计出具有整体感的汽车，可以使汽车从整体的架构以及零件都保持一种连贯性。
不管是驾驶者还是乘坐者，在汽车内部都能够感受到一种规律和次序。
但是，如果仅仅是设计出整体效果，又会使得汽车的造型显得单一。
会使得整体看上去非常呆板生硬，这样的设计与设计师所追求的设计美感不相符合，并且很容易引起人们在视觉上和审美上的疲倦感。
因此，适当地添加一些新鲜的元素能够让汽车的整体造型充满活力。
比如，在设计时，可以通过改变线条的形状、长短等等，在汽车内部的装饰上，也要注重色调的调整，满足消费者对于光线明暗的需求，可能就会有惊喜的效果。
2.比例与尺寸的形态美在部分企业的生产中，在其产品的设计中，需要满足一种良好的比例关系，同样的，汽车消费的审美观中也对比例和尺寸有着严格要求。
在千年以前，先辈们在进行马车的建设与设计时，就研究出了“周三径一，方五斜七”这样的比例。
匠师们便开始依照实际情况来确定合适的尺寸，根据实践可以得知，这种比例非常巧妙，不仅仅使得马车左右对仗，具有一种平衡安全的美感，而且在一定程度上是延长马车的使用寿命，合理利用了资源。
现代童车设计的造型因素分析
设计产 品的安 全质 量问题 等等 仍是影 响童 车 童 车在驾 驶或静止 不 动时 的形态而 表现 出的 流 行 的造 型 遗传 基 因说 ， 实按 照通 俗 的理 其
一
势， 一个 拥 有独 特 气 质的 人总 能给 人 一种 感 格 的最终 形成 是经 历了市场 的 自然选择和 优 受， 一种无 形的力量 ， 在其 周 围形成一定 的“ 气 胜 劣汰 以及造 型特征 因素 在童车 设计过程 中
型是童车设计 时考虑 的重 点之一 ， 各种 创意涌 形 态的美 观 另一方面 又必 须考虑 到儿童 舒适 ３ 结语 现的今 天 ， 仅仅要 求符 合儿童 的生 活环境 ， 不 仅是玩具 ， 更是 儿童 与社会 交通 方式 的互动 ，
对 儿童身心健 康的成 长具 有 重要作用 。 性及 各类 装置 的布局 ， 这就要 求 比例适 中 、 协
工 程 技 术
现 代童 车设 计 的造 型 因素 分析
姜 胜 军 （ 广东 省 中山市乐美达 日用制 品有限公 司 广 东中 山 ５８ ７ ） ２ ４ ８ 摘 要： 从人 的视觉效果和 心理感 受的 角度 出发 ， 出 了影响童车外观造型设 计的４ 提 个基本考 虑要 素 ， 并时这 些 因素进行研 究与分 析。 意为 构建一个 对童 车的遗 型趋 势进行 研 究分 析的有效 途径和 方法 ， 望对 相关童车遣 型设 计领 域有所 帮助 。 希 关键词 ： 童车设计 造 型因素 色彩设计 中 国分 类号 ： Ｓ ５ Ｔ ９８ 文 献标 识 码 ： Ａ 文章编 号 ：６ ２ ３ ９ （ ０ ００ （ ） ０ ４ — ｌ １ ７ － ７ １２ １ ） ６ｂ 一 ０ ８ ０ 中国 目前拥有０ １ 岁的少年 儿童及婴儿 ２ 童车外观造 型设计 的基 本考 虑要素 － ２
汽车造型设计的线-型分析方法
效的设计分析方法 。
ｌ ｇｃａａｔ ｓ ｊｄｅｔｅｌ ｅｔｔ ｎ ｎ ｅ ｃ ｉ ｃ ｔｅｆｌ ｗ ｕ ｔ ｉｇｗ ｒ．Ｆｎ ｌ ｈ ｉｅｓ ｌ ａ ａ ｓ ｉ ｈ ｒｃ ｒ ，ｕ ｇ ｈ ａ ｓ ｒ ｄ ａｄ ｈ ｎｅｄｒ ｔ ｈ ｌ －ｐ ｓ ｌ ｏｋ ｉａ ｙｔｅｌ ・ ｙ ｎｌ ｉ ｎ ｅ ｔ ｅ ｅ ｏｏ ｙｎ ｌ ｎ ｔｅ ｙｓ ｔ ｈ ｉｕ ｐ ｌ ｄｔ ａｆ ａ ｒｃｒｍ ｄｌ ｏ Ｖ ｍ ｋｓ ｕ ｍ ｒ ｅｔｅｍａ ａ ｒｓｏ ｙｉ ｒ ｈ ｅ ｅ ｎｑ ｅｉ ａ ｐｉ ｅ ｍ ｊ ａ ｏ ｅ ｆ Ｗ ａ ｅ ．ｓｍ ａｉ ｉ ｆ ｔ ｅ ｆｓ ｌ ｇｆ ｅｎｗ ｃ ｓ ｅ ｏ ｗ ｏ ｓ ｚ ｈ ｎｅｕ ｔ ｎ ｏ ｔ
造 型设计 分析有 助于 判断 和把握 汽 车造 型设计 的发
刚 百
展方 向 ， 而可 为 企业 设 定 设 计 战 略提 供 重 要 的参 进 考依 据 ， 有一定 的指 导意义 。 具
汽 车造型设 计 是将 艺术 、 计 艺 术 与 工 程 技 术 设 完美 结合 的设 计过 程 ， 汽 车企 业 参 与市 场 竞 争 的 是 重要 手段 。造 型设 计是 否符 合 消 费 者 的 品 味 、 化 文
关键词 ： 车设计 ； 型分 析 ； 汽 线一 车身造 型 Ｌｉｅ Ｓｙ ｅ Ａｎ ｌ ｓｓＴｅ ｈ ｉ ｕ ｏ ｒＳｙｉ ｇ ｎ — ｔｌ ａｙ ｉ ｃ ｎｑ ｅｆｒＣａ ｔｌｎ
Ｗ ａ ｇＢｏ．Ｌｕ ｉ＆ Ｚｂ ｉ ｎ ｏｊ ｕ Ｒｕ
基于用户需求要素的汽车车身造型设计分析
基 于 用 户 需 求 要 素 的 汽 车 车身 造 型 设 计 分 析
Ｃ Ｒ Ｏ ＹＤ Ｓ Ｎ Ｎ ＬＳＳ Ａ Ｅ ＮＵ Ｅ Ｅ Ａ ＤＦＣＯ Ｓ Ａ Ｄ ＥＩ ＡＹ ＩＢＳＤＯ ＳＲＤＭ Ｎ ＡＴ Ｒ Ｂ ＧＡ
武汉纺织 大学艺术与设计学院 闰俊
摘
要 ： 文章研 究的是中国本 土消 费者对 汽车车身 造型设 计文化的需求 因素分析 。 文章 立足在 “ 为今用 、 古 借古 开今”， 设
业￣ ｉ ｎ％车人材培 养体制 的不 断健全 ， － 自主品牌的设 计水平 已经得 到了 睐传统 的三厢车发 展到多元化 多层次的消 费观念了。 在汽 车空间 的优 相应的提高 。 对于这 类设 计师而言， 他们要求自身具有丰厚的本土化设 势上 ， 同样 ， 华晨宝马在 推 出新 ３ 系和新 ５ 系之后 ， 追加推 出新５ 加 又 系 计思 想 ， 而开发 出符 合 中国国情的 汽车造 型。 从 例如奇 瑞公司推 出的 长版 ， 长轴距 之间的距 离 目的也是为了 中国消 费者对于 轿车后排 空 加 Ｑ６ Ｑ 车型 ， 就是奇瑞公司委托 国内汽车设计 公司 自主研发的一款车型。 间的要求 。 系的推 出还有一个小背景 ， 新５ 在欧洲 ， 宝马 只把 奔驰作为自
特征融入汽 车车身造型的开发设计 中。 关 键 词： 本土情感 需求 汽 车车身造型特征
早 几年前 ， 大街上 跑的汽 车基本 上都 是 国外 的淘 汰车型 ， 随着中 这类模 式所开发出的车型也有很多 ， 比如 ： 东风 悦达 起亚公司的 Ｋ 、 ５ 中 国汽车工 业的 以及中国自主 品牌汽 车企业的高速 成熟 发展，目前 国内 华的俊捷等 等。 目前这种 设计模式已经形成了一股 潮流， 国内很多汽车 世 面上的汽 车已经走 出了国外淘汰 车型的尴尬 ， 造 型和 性能依 然是 企业都 在一味的聘 请一些 诸￣ ｔＥ 、 但 Ｉ Ａ 宾尼法利纳 公司和乔治 亚罗的意 ｌ Ｄ 依 靠 国外 公司凭借其 对中国市场所 做的理 解而研发出来 的。 为什 么中 大利设计公司来进行 自己本土 的汽 车外观设计， 这种 模式的缺点很多， 国的 汽车 不能 由本土 设计 师研发 呢？我 国要若 要尽快 赶超 国外 的设 方面 ， 我们 自己的本土设 计 师并 没有参 与到 整个汽 车造型 研发的过 计， 必须要立足本土、 打造特 色 、 自主创新、 树立自身形象 。 程中去 ， 显然 自身的设 计水平也 不会得到 提高 ； 另一方面 ， 仅仅依 靠外
现代汽车造型
第一章汽车造型概论提示：本章重点讲述了汽车造型的特点、要求及其发展历程，并就现代汽车车身分类及造型特点给与了介绍。
本章第一节内容需要重点掌握。
第二节可以结合光盘中的多媒体幻灯讲解，第三节只须扼要讲授或完全由学生自学。
第一节汽车造型的特点和要求一．造型造型是塑造形体。
形体占有空间，可以被视觉(触觉)感知。
例如，绘一幅画，不论是制作或是临摹，都属造型范畴。
有学者认为，造型应该是人类有意识的行为。
例如，用一块木料雕塑一个头像，切下来的屑末(无意识)不算造型，而精心雕成的头像(有意识)才算造型。
动物也会塑造形体（例如鸟巢、蜂窝)，由于不是人类行为，故也不算造型。
造型不一定与艺术或美学有密切关系。
例如．齿轮和螺钉的形体并不是按照艺术家的美学思维而塑造的。
因而，按其性质造型可分为三种：实用的造型：这种造型只具有实用价值而不对人产生精神感染，如前文提到的齿轮螺钉。
精神的造型：这种造型只对人产生精神感染而没有实用价值(不能作为生产工具或生活用具)，如绘画和照片。
综合的造型：这种造型既具有实用价值，又对人产生精神感染，亦即具有双重作用。
我们日常所见的许多产品如服装、家具、汽车等就属于这类造型。
二、造型与设计造型和设计有相似之处，但并不完全相同。
造型强调的是成型，而设计强调的是构思。
例如，工人按照设计图纸制造了一件产品，毫无疑问他完成了一次造型，但不能认为他进行了设计。
又例如，“邓小平是改革开放的总设计师”这句话不可能被理解为他完成了某项造型。
由于大多数产品都具有实用与精神的重作用，在产品的开发过程中造型与设计均占有重要地位，甚至密不可分。
例如在手工业时代，产品的创造者独自一人包揽了构想与制作，集设计与造型于一身，他把产品的实用性与审美性融会贯通，通过熟练的技艺体现在产品的形态上。
这时，设计与造型变成了一对难解难分的孪生儿，创造性则是它们共同的精髓。
某些手工业产品的创造者为了提高产品的价值以及显示自己的巧妙构想和精湛技艺，往往选用名贵的材料，并刻意追求精雕细琢和繁琐的纹样装饰。
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2. 4 风格 汽车的独特风格都是与产品家族和品牌特征联系在一起
的 。任何一个汽车制造商在对其每一款汽车进行外观造型设 计时 ,都必须考虑到该款车的产品视觉形象 ( P I) ,同时也要考 虑到该款车以后可能派生出来的车系所形成的“家族感 ”或 “血统 ”,也就是由 P I衍生出的当下流行的造型遗传基因说 , 其实按照通俗的理解 ,也就是所谓的“风格 ”和“风格 ”的延续 , 当然 ,“风格 ”的最终形成是经历了市场的“自然选择 ”和“优胜 劣汰 ”,以及造型特征因素在汽车设计过程中的传递和变异 (基因突变 ) ,但其最终的表现形式仍为在其侧面的侧面轮廓 线 、窗线和腰线等 ;在其正面的灯型线 ,发动机和刹车冷却通风 口型线 ,发动机罩折线和外后视镜轮廓线等 [4 ] 。风格的建立 就好比一个人建立了自己的遗传基因库一般 ,从而保持了其各 个车型的亲缘性 ,使人能够一眼就识别出该品牌的汽车 。这方 面的例子就不胜枚举了 ,如奔驰著名的横条散热格栅等 。
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董石羽 当代汽车设计的造型因素分析
动时的形态而表现出的一种气质 ,并最终升华为让人感受到的 一种气势 ,一个拥有独特气质的人总能给人一种感受 ,一种无 形的力量 ,在其周围形成一定的“气场 ”,或气宇轩昂 ,英气逼 人 ;或朴实无华 ,秀外慧中 ;或亭亭玉立 ,温馨可人 。同样 ,汽车 的外观造型作为其设计的最终载体 ,集成了较多的语言信息 , 反映了其语义内涵 ,并把这种语义上升为一种情感通过外观造 型传达给消费者 ,见图 1。如 :法拉利被比喻为“一种红色的波
比例 、装饰和风格的确立最终决定了汽车的“动势 ”,也就 最终赋予汽车以气质和性格 ,汽车才真正具有了“生命 ”和“灵 魂 ”。因此只有从这 4个基本考虑要素出发 ,并且在设计实践 中控制和把握这些要素 ,才能掌握住汽车外观造型的要义 ,才 能在汽车外观造型设计中去寻求突破 。从而建立起具有独特
本文通过对以上影响汽车外观造型设计的 4个基本因素 的总结和分析 ,力图从中寻找到汽车外观造型设计的有效途径 和方法 ,探索和建立汽车外观造型研究的相关理论 ,以期对方 兴未艾的我国汽车造型设计领域提供一些参考性建议 。但由 于汽车造型的复杂性和不确定性 ,很难用较短的篇幅去诠释一 个较复杂的问题 ,相关的研究工作还有待于今后去加以完善 。
参考文献 : [ 1 ] 任传波 ,庄继德 ,邹广德 ,等. 汽车产品开发 [M ]. 北京 :机械工业
出版社 , 2006. [ 2 ] 王受之. 汽车的故事 [M ]. 北京 :中国青年出版社 , 2006. [ 3 ] 徐于. 风萧萧 [M ]. 广州 :花城出版社 , 1996. [ 4 ] 张文泉 ,赵江洪. 奥迪品牌造型基因研究 [ J ]. 包装工程 , 2007, 28
“功能决定形式 ”,作为功能主义的经典宣言 ,在汽车的设 计中也得到了最好的诠释 ,比如紧凑型的汽车在设计时 ,其局 促的空间极易造成“五官 ”堆积在一起的感觉 ,这就一方面既 要求设计师必须在视觉上保证车辆的外观形态的美观 ,另一方 面又必须考虑到驾驶和乘座的舒适性及各类机械装置的布局 , 这就要求比例适中 、协调 ,这方面 不 乏 成 功 的 例 子 , 如 M IN I COOPER ,见图 2,否则就有可能造成比例失调 ,丧失美感 [4 ] 。
在当代 ,无论中外人们对于小汽车的选择也更加自由 ,当 如此众多的新车在性能和质量上都相差不多的时候 ,设计将决 定它们最终的命运 [1 ] 。而汽车生产企业为了在市场竞争中立 于不败之地 ,所能做的重要工作之一就是不断在汽车的外观造 型上下功夫 ,以博得消费者青睐 ,从而最终赢得市场 。因此 ,本 文通过对汽车外观造型设计的基本考虑要素的总结与分析 ,意 图建立一种对当代家用车的造型规律进行研究的方法与有效 途径 ,以期对相关汽车造型设计领域有所帮助 。
作为现代文明象征物之一的汽车自 1886年被德国人卡尔 ·本茨发明以来 ,迄今已走过一百二十余年的历程 ,在这期间 , 汽车从内到外都发生了翻天覆地的变化 ,其内涵和外延也不断 被人们重新定义 ,二战后 ,随着世界经济的发展以及个人消费 能力的扩大 ,当代家用汽车工业得以迅猛发展 ,汽车与人们的 日常家居生活关系也越来越紧密 ,形成了消费者心目中独特的 汽车文化 。
2 汽车外观造型设计的基本考虑要素
影响汽车外观造型设计的因素有很多 ,经过整理和归纳 , 本文主要从视觉效果和人的心理感受的角度出发 ,从以下 4个 方面来对这些要素进行分析 。 2. 1 动势
所谓“动势 ”,又称为“立势 ”,指的是汽车在奔跑或静止不
收稿日期 : 2008203221; 修订日期 : 2008205204 作者简介 : 董石羽 (1972 - ) ,男 ,西南交通大学讲师 ,主要研究方向为家电产品设计 、交通工具设计 、公共设施设计等 。
观 ,比如跑车和越野车的车体结构比例关系就大不相同 ,这一 点仅凭肉眼从外观上就能加以区分 ,另外就算同一类的汽车 , 比如跑车 ,其形态比例也是不尽相同的 ,保时捷跑车与法拉利 跑车在其车身长度 、车宽 、轴距 、轮距 、底盘高度的比例关系都 是不一样的 ,汽车间不同的比例结构 ,带给人们不同的心理感 受 。就好比不同比例的人体给人的感受是不尽相同的 ,标准人 体应该是 7个半头的高度 ,而能够达到 8个半或九个头比例 的 ,则是模特的身高比例了 ,这与时下在汽车设计中较为流行 的“大轮低舱 ”型汽车有着异曲同工之妙 ,见图 3。汽车设计中
图 1 法拉利
Fig. 1 Ferrari
浪 ”,一团燃烧的欲“火 ”,一片让男性激动不已的“红玫瑰 ”,一 块“西班牙斗牛士对牛掀动的红绸 ”[3 ] 。从而使人浮想联翩 , 极富生活情 趣 。而 施 瓦 辛 格 钟 爱 的 悍 马 ( HUMM ER ) , 旧 版 LAND CRUSIER,则是“肌肉男 ”类型的车 ,象征着男性的刚毅 、 粗犷与豪放 。总之“动势 ”就如同人的性格与气质表现一样 , 或刚或柔 ,或刚柔并济 。因此 ,在进行汽车的外观造型设计时 , 如何把握汽车的“动势 ”,应该成为汽车外观造型设计中设计 师应当首先把握的问题 。当然“动势 ”并不是孤立可控的因 素 ,它的确立是与后面将要谈到的比例 、装饰以及风格的确立 都有着直接的关联 。 2. 2 比例
1 汽车外观造型设计的重要性
不可否认 ,在汽车的性能只能以价格来衡量的今天 ,同价 位能反映汽车特点的只剩下外观了 。就大多数消费者而言 ,在 决定是否购买一款轿车时 ,汽车的外观造型因素起到了重要的 作用 。因而汽车本身对形式感的要求也似乎强于其它产品 。
换句话说 ,也就是汽车的外观造型是汽车设计时考量的重点之 一 ,这一点也能从当今大量车展上由各大汽车制造企业竞相推 出的各类造型精美的概念车中看出 ,这些概念车起着引导和测 试着消费者偏好的作用 。而汽车外观造型设计对于汽车销售 , 乃至于一个车厂的前途的影响是非同寻常的 ,当代汽车设计大 师帕特里克 ·勒 ·昆蒙就曾临危授命于濒临倒闭的法国雷诺 车厂 ,十几年间通过重新定位改造 ,设计生产一系列的好车 ,彻 底改变了雷诺上世纪 80年代中庸低质的面貌 ,一跃而成为时 尚 、高级 、国际化的好车 ,相反的例子也有 ,西班牙产轿车西雅 特 ( SEAT) ,也是由于造型设计上的平庸 ,最后导致产权不保 (被德国大众收购 ,成了德国车 )和品牌不起 (除了欧洲 ,没有 多少人知道这个品牌 ) [2 ] 。这些都从另一个方面论证了汽车 外观造型设计不是可有可无的装饰 ,而是汽车设计的生命线所 在。
( 4) : 84 - 85.
(上接第 150页 ) 外以鲜明色吸引儿童注意力 ,“功能主治 ”放在主板醒目位置 , 防尘襟片有提示语 ,说明文字中有“温馨提示 ”等 。充分显示 新纸盒符合儿童心理并达到人性化设计 [8 ] 。
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包装工程 PACKAGING ENGINEER ING Vol. 29 No. 2008. 06
外观造型的汽车 ,进而树立自己的品牌特征 ,帮助企业在激烈 的市场竞争中立于不败之地 。
3 结语
图 5 轮毂 Fig. 5 W heel hub
图 6 加油口盖 Fig. 6 Fuel inlet cover
( Southwest J iaotong University, Chengdu 610031, China) A b s t ra c t: Four essential factors influencing car appearance modeling design were put forward based on person’s visual effect and p sychological feeling. These factors were studied and analyzed. The purpose was to construct effective way and methods for the researching of the p resent car design tendency and p rovide refer2 ence for car modeling design. K e y w o rd s: car; appearance modeling; design; moving potential
图 4 宝马 Z4 Fig. 4 BMW Z4
图 2 迷你 Fig. 2 M ini Cooper
此外不同功能用途的汽车 ,其车体各部分的比例也是不相同 的 ,因此车体各部分不同比例的设计造成了汽车千差万别的外
为我们提供了一个很好的范例 。另一方面是通过细节的设计 与处理 ,来达到装饰效果 ,而细节则是这种装饰性的最好体现 。 “细节决定成败 ”,这句话也同样适用于汽车的外观造型设计 上 ,汽车设计本身就是由诸多细节组合而成的 ,诸如图 5轮毂 、 进气和散热格栅 、车标 、各类五金装饰件 ,雨刮器 、后视镜 、加油 口盖等 ,见图 6,这些细节的设计在某种程度上决定了该款车 型设计的成功与否 ,当今在许多车展获得消费者青睐或是获得 各种大奖的各类汽车 ,其细节设计也是完美无缺 ,细致入微的 。 细节的设计作为整体设计的组成和补充起到了画龙点睛的作 用。