物流设施规划实例
物流设施的规划与建设
对各个方案进行综合评估，包括成本、效益、可 行性等方面。
方案设计
根据需求分析结果，设计多个可行的物流设施规 划方案。
方案实施
选定最优方案后，进行物流设施的建设和管理， 确保方案的顺利实施。
02
物流设施需求分析
需求预测
历史数据分析
通过对历史物流数据进行分析，了解物流需求的增 长趋势和变化规律。
根据选址原则和标准，对 收集到的信息进行初步筛 选，排除明显不符合要求 的地点。
运用数学模型或计算机仿 真技术，对筛选后的候选 地点进行定量分析和评价 。
综合考虑各候选地点的优 缺点，进行综合评估和比 较，确定最佳选址方案。
按照确定的选址方案进行 设施的建设和运营管理， 确保实现预期的效益和目 标。
04
物流设施建设方案
建设标准与规范
符合国家及行业标准
物流设施的建设应遵循国家及 行业的相关标准，确保设施的 合规性和安全性。
绿色环保要求
在建设过程中应注重环保，采 用绿色建筑材料和节能技术， 降低对环境的影响。
现代化与智能化
物流设施应具备现代化和智能 化的特点，采用先进的物流技 术和设备，提高运营效率。
可持续性原则
选址应注重环境保护，实现经 济效益、社会效益和环境效益
的统一。
选址影响因素
01
市场需求
分析目标市场的需求规模、需求特点和发展趋势，以 确定设施的规模和功能。
02
运输条件
考虑地理位置、交通网络和运输方式，确保设施具备 良好的运输通达性和物流效率。
03
自然资源
评估当地自然资源状况，如土地、水、能源等，以满 足设施建设和运营的基本需求。
优化资源配置
通过对物流设施的规划，可以 实现资源的合理配置，避免资 源浪费和短缺现象，提高整个 物流系统的运行效率。
物流工程案例集 第2部分 设施布局分析 第7章 物流设施布局案例
案例十六 填海造陆，海港物流显身手 —— 港口后方物流园区规划
资料来源：崔柳、李伟、别社安，港口后方 物流园区规划研究，《港工技术》，2005 年第1期。 整理：王琳琳 制作：张芳芳
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案例十七 多功能空港—— 汉城仁川国际机场的规划
一、案例背景 汉城仁川国际机场是一座多功能现代化国际空港，位于 汉城以西52公里处的永宗岛上，占地面积5610公顷，1992 年开工建设。
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案例十七 多功能空港—— 汉城仁川国际机场的规划
(二) 对外交通联系 在仁川岛与永宗岛之间建设了永宗大桥，全长4.4公里， 解决了机场与市内的公路、铁路交通联系问题。目前在永宗 岛与仁川以南的松岛新城市(规划中的高科技信息产业城市) 之间，拟建设第二跨海大桥。 1．高速公路。 机场高速公路总长40.2公里，双向6~8车道，经永宗大 桥进入汉城市区，并与通往韩国其他地区的主要道路相连。 2．铁路。 全长61.5公里的复线，将连通汉城火车站、金浦机场， 并与通往汉城市中心的地铁相通。 3．轮渡。 旅客可从仁川乘汽车渡轮到永宗岛码头，从该码头经滨 海道路直达机场。
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案例十七 多功能空港—— 汉城仁川国际机场的规划
(三) 机场设施规划布局 1．跑道。仁川国际机场将建设4条与南北盛行风向平行的跑道。 2．停机坪。设有44个登机门，16个停机坪，可同时停放60架宽 机身飞机。 3．空中交通管制塔。塔高100.4米，配有现代化的空中交通管 制通讯系统。 4．交通中心。是集停车场及其他设施于一体的交通综合体，可 高效调度进港车辆。
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案例十六 填海造陆，海港物流显身手 —— 港口后方物流园区规划
美的物流系统规划实例分析
➢ 产品临时没有统一旳集中成品仓库，不同事 业部依赖不同旳措施进行成品库存，有旳以 工厂库房为基地，有旳外租仓库分散，造成 提货时间长，司机普遍反应不满意，严重影 响客户服务水平
➢ 事业部产品旳中转仓库，以确 ➢ 全部事业部分企业仓库为外租仓库，管理方
保满足灵活旳市场需求变化，
式为外包方式，详细管理由外部仓库负责，
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目录
1、美旳物流现状 2、物流改善方案比较 3、详细方案设计 4、支持方案旳IT运作 5、物流改善可带来旳企业效益
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1、美旳物流现状
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考察分析美旳物流管理旳现状主要 从下列四个方面系统地展开
分析企业物流管理组织旳技能，交流 能力，了解管理人员旳岗位、职责和 体现，分析组织旳构造，以了解企业 是否有合适旳组织及人力资源开始这
发货
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主要业务流程现状
流程
仓储过程 库存管理
配送运送管理
现状
➢ 事业部仓库大部分利用外包第三方服务，服务水平参差不 齐
➢ 因为第三方服务旳不规范，企业货品旳安全性存在隐患 ➢ 各事业部对仓库管理部门职责划分不一
➢ 以高库存水平换取提货时间相对灵活，但没有明确旳库存 政策，易造成库存水平旳无序性
➢ 因为库存控制存在问题，部分事业部库存约为集团销售收 入旳１３％，有些更为３０％，造成库存资金压力变大。 新产品推出速度又快，轻易造成老产品旳长久积压
生产 事业部本 分企业
基地 部仓库
仓库
客户
二级 客户
大商场 家电专卖场 其他零售渠道
目前美旳集团各使用事业部均经过相当独立旳后勤体系来覆盖市场
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各部分职责与现状
业务单元
事业部本部仓库
事业部分企业 仓库
北科物流设施规划大作业
1.产品产量分析公司主要产品有套筒扳手、开口扳手及梅花扳手三种，属于少品种大批量生产，采用精确纲领。
假设该厂的产品需求数量较稳定，即目前需求量、中程需求量、长远最大需求量差别不大，生产数量即为目前需求量。
以当前需求量来确定该工厂设施的规模。
当某月的需求量变大时，可以通过加班方式增加产量。
考虑最长加班时间后，该规划方案的理论最大产量为：套筒扳手：75000；开口扳手：4375；梅花扳手：68750.满足设计要求的最大生产量，即该生产线的弹性满足设计要求。
产品产量分析如表1所示。
表1 产品产量分析表2.产品途程分析1)套筒扳手套筒扳手分为套筒和扳手两个零件。
a)套筒部分：套筒扳手的套筒零件加工工艺过程卡如表2所示。
表2 套筒扳手的套筒零件加工工艺过程卡b)扳手部分：套筒扳手的扳手零件加工工艺过程卡如表3所示。
表3 套筒扳手的扳手零件加工工艺过程卡c)组合部分：套筒扳手的套筒零件与扳手零件组合的工序如表4所示。
表4 套筒扳手的套筒零件与扳手零件组合工序2)开口扳手开口扳手零件加工工艺过程卡如表5所示。
表5 开口扳手零件加工工艺过程卡梅花扳手零件加工工艺过程卡如表5所示。
表6 梅花扳手零件加工工艺过程卡3.产品操作程序图1) 套筒扳手的操作程序图如图1所示。
套筒套筒板手扳手下料 放进重油炉锻造检验锻品尺寸双面研磨接合端研磨钻孔热处理检验 外包电镀组立总检验包裝送入成品库储存图1 套筒扳手的操作程序图2) 开口扳手的操作程序图如图2所示。
开口扳手下料放进重油炉锻造检验锻品尺寸用锉刀去除余胚双面研磨热处理外包电镀检验包裝图2 开口扳手的操作程序图3)梅花扳手的操作程序图如图3所示。
梅花扳手下料放进重油炉锻造检验锻品尺寸用锉刀去除余胚热处理外包电镀检验包裝图3 梅花扳手的操作程序图4.多产品程序图多产品程序图如图4所示。
图4 多产品程序图5.从至表根据多产品操作程序图绘制从至表，如表7所示。
表7 从至表6.机器需求计算根据公式:EHRSQF =公式说明：F=每次运转所需的机器数 S=每单位生产的标准时间（分钟） Q=每次运转的生产量E=实际效率，以标准时间的百分比表示，取95% H=每部机器可使用的时间（分钟）每月工作日为24天，每天工作8小时（无加班的情况） R=机器信赖度，此题没说明，取100%● 重油炉：每种产品放进重油炉都是（5~20分钟），由于题目没给出容量，此处默认全部都可以一次性放入重油炉，所以重油炉只需一台。
第9章企业物流设施规划案例6个
第9章企业物流设施规划案例6个
9.1.2参数设计
(2)立体仓库的主要参数 库房占地面积：95m×42m＝3990平方米 采 用 5 巷 道 9 层 50 列 ， 每 巷 道 2 排 ， 总 货 位 数 为 ： 50×9×5×2＝4500个
第9章企业物流设施规划案例6个
9.1.2参数设计
(1)单元载货的确定 设计自动化立体仓库最重要的一个环节是确定单元载货 尺寸。这是设计自动化立体仓库大小的基础。它最终将 影响到立体仓库的储存效率，确定单元载货尺的基础首 先是决定入库品的尺寸。 根据入库的规格尺寸进行排序，选出尺寸相近且占入库 品体积百分率最大的几种物品、以此为据优化托盘尺寸。 此外，考虑到托盘的力学性能及价格，最后确定：
②分配管理方式(物品与托盘的关系)。当托盘上的物品全部被取 走时，物品与托盘之间的关系被解除。若其他新物品放入托盘时， 则重新建立起物品与托盘的新关系。
③混载管理。在一个储位里可以放入多个不同物品，叫做混载管 理。这个系统最多可放8个物品。
④多个储位管理。本系统可对同一物品，分别用多个储位进行管 理。
①管理方式。采用自由货位和区域管理系统管理方式，把自动化 立体仓库分成了3个区域来管理物品。在各区域内以自由货位的方 式进行保管。 ②入库原则。自动化立体仓库的出库原则是以托盘为单位进行入 库， ③出库原则。出库原则是先进先出，自动化立体仓库之外的“多余 物品”和货格内的物品都必须按先进先出的原则进行出库。 ④管理系统。要求自动化物流管理中心的计算机能做各种帐票、 查询有关信息，管理精度高，具备有盘点库存的各种程序。
物流中心案例
物流中心案例物流中心是指一个集中管理和处理物流信息、物流资金、物流服务和物流物品的地方。
它是现代物流系统中的重要组成部分，对于提高物流效率、降低物流成本、提升物流服务质量具有重要意义。
下面将以某物流中心为例，介绍其建设和运营情况。
该物流中心位于某市，占地面积达到100亩，拥有现代化的仓储设施和先进的物流设备。
物流中心的建设充分考虑了货物的流通路径和仓储空间的布局，以及货物的装卸和分拣流程。
仓库内部采用智能化管理系统，可以实现对货物的实时监控和管理，确保货物的安全和准确性。
同时，物流中心还配备了各种类型的叉车、搬运设备和自动化分拣系统，提高了货物的处理效率和准确性。
在物流中心的运营方面，采用了先进的信息技术和物流管理系统，实现了对货物的全程跟踪和管理。
通过物流管理系统，可以实时掌握货物的进出库情况、库存情况和货物的流向，提高了物流运作的透明度和精准度。
同时，物流中心还建立了完善的配送网络和服务体系，为客户提供了高效、快捷的物流服务。
物流中心的建设和运营，极大地提升了物流效率和服务质量。
首先，通过物流中心的集中管理和处理，实现了货物的集中存储和分拣，减少了货物的中转和损耗，提高了物流效率。
其次，物流中心的信息化管理和自动化设备，降低了物流成本，提高了物流服务的准确性和可靠性。
最后，物流中心的配送网络和服务体系，为客户提供了更快捷、更便捷的物流服务，提升了客户满意度。
总之，物流中心作为现代物流系统的重要组成部分，对于提高物流效率、降低物流成本、提升物流服务质量具有重要意义。
通过某物流中心的案例介绍，我们可以看到，物流中心的建设和运营，对于提升物流效率和服务质量起到了积极的推动作用，为物流行业的发展和进步做出了重要贡献。
希望这个案例可以为物流中心的建设和运营提供一定的借鉴和参考，推动物流行业的不断发展和进步。
物流配送中心设施规划案例
我组优化过的布局及书籍入库出库流动
旧 书 籍 存 区
库 存 书 籍
新 书 储 存 区
新 书 储 存 区
畅 销 类 书 籍
畅 销 类 书 籍
条码扫 描区
出入口
打包区
配货区
案例2：九州通集团有限公司配送中心 规划布局
自动化立体仓库储存区 整箱拣选区
入库卸货整 理区
零货拣选区
大、中订单出库复核整 理区
欢迎老师同学批评指正
新 书 储 存 区
新 书 储 存 区
畅 销 类 书 籍
畅 销 类 书 籍
旧 书 籍 存 区
库 存 书 籍Biblioteka 条码扫 描区出入口
打包区
配货区
案例1、湖北少儿出版社仓储布局 与流程规划
我们经过小组讨论，少儿出版社的仓储布局，有可以改善的地方， 因此按照我们组的想法，做如下几个变动： 1、我们将旧书籍存区和库存书籍挪至最左侧，且旧书籍存区放置最 里侧，旧书籍存区因为出货少，出货频率很慢，因此放在最左侧，库存 书籍放在旧书籍存区右侧靠近出口，方便进货直接封存。 2、我们将畅销书籍存区移至最右侧，因为畅销书籍存区的书出库入 库快，且量多因此我们出于出货方便，快捷的考虑将它移至最右侧 3、我们将新书存区放在靠近出入口的位置有两个考虑，（1）入库 方便，也靠近配货区，方便。（2）新上的书籍有可能成为畅销书籍，因 此可以直接入畅销存区，在畅销书籍与新书存区库存高的情况下，我们 可以将新书存入库存书籍。 4、我们将库存书籍分类而不分割，分为新书存区和畅销存区，以预 防高库存而无法入对应存区的问题。
2我们将畅销书籍存区移至最右侧因为畅销书籍存区的书出库入库快且量多因此我们出于出货方便快捷的考虑将它移至最右侧3我们将新书存区放在靠近出入口的位置有两个考虑1入库方便也靠近配货区方便
物流中心案例
物流中心案例物流中心是指一个地区内负责集中管理和协调各种物流活动的场所，它是现代物流体系中的重要组成部分。
物流中心的建设和运营对于提高物流效率、降低成本、提升服务质量具有重要意义。
下面我们通过一个物流中心的案例来详细了解其建设和运营。
某物流中心位于城市郊区，占地面积约100亩，总建筑面积达到10万平方米。
物流中心主要分为货物存储区、货物分拣区、货物配送区、办公区等几个功能区域。
首先是货物存储区，这是物流中心的核心区域，用于存放各类货物。
为了提高存储效率，该区域采用了自动化立体仓库，通过自动堆垛机和输送设备，实现对货物的快速存取。
其次是货物分拣区，这里配备了先进的分拣设备和系统，可以快速高效地完成货物分拣工作。
再者是货物配送区，这里设有多个货车装卸台和配送通道，方便货物的装车和配送。
最后是办公区，设有办公楼和员工宿舍，为物流中心的管理和运营提供了便利条件。
物流中心的运营离不开信息化技术的支持。
该物流中心引入了物流管理系统和仓储管理系统，实现了对货物流转、存储和配送的全程跟踪和管理。
通过系统的数据分析和监控，可以及时发现和解决物流环节中的问题，提高运营效率和服务质量。
同时，物流中心还与各大物流公司和运输公司建立了合作关系，实现了货物的多式联运，保证了货物的快速、安全、准时到达。
物流中心的建设和运营不仅需要先进的设备和技术支持，还需要高效的管理团队和优秀的员工。
该物流中心注重人才培养和团队建设，建立了严格的管理制度和完善的激励机制，吸引和留住了一批高素质的物流人才。
员工们在高效的工作环境和良好的团队氛围中，积极投入到物流中心的运营中，为客户提供了优质的物流服务。
总的来说，该物流中心在建设和运营中注重技术创新、信息化管理和人才培养，不断提升物流效率和服务水平，成为当地物流行业的佼佼者。
通过这个案例，我们可以深刻理解物流中心的重要性和运营要点，为其他地区的物流中心建设和运营提供了宝贵的经验和参考。
希望通过不断的努力和创新，我国的物流中心能够更好地支撑经济发展，为社会各界提供更加便捷、高效的物流服务。
物流配送中心的设施设备规划
挑战：市场竞争激烈、客户 需求多样化、物流成本上升 等
机遇：技术创新、政策支持、 行业整合等
应对策略与发展建议
应对策略：加强 物流配送中心的 技术创新和智能 化升级，提高物 流配送效率和服 务质量
发展建议：加强 政策支持和资金 投入，推动物流 配送中心与电商、 制造业等产业的 深度融合，促进 物流行业的可持 续发展
境的影响
设备规划的流程
确定设备种类和数量
制定设备采购计划
评估现有设备状况 设备安装调试与验收
设备规划的考虑因素
设备数量：根据物流配送中 心的规模和业务需求确定设 备数量
设备类型：根据物流配送中 心的需求选择合适的设备类 型
设备布局：合理规划设备的 位置和布局，提高物流效率
设备维护：制定设备维护计 划，确保设备的正常运行和
案例三：某快递中转场 - 设备配置：传送带、扫描设备、安检机等 - 规划目标：提高货 物中转效率、减少人工操作失误、提升物流服务质量 - 设备配置：传送带、扫描设备、安检机等 - 规划目标：提高货物中转效率、减少人工操作失误、提升物流服务质量
案例四：某国际物流中心 - 设备配置：海关查验设备、集装箱装卸设备、跨境物 流信息系统等 - 规划目标：提高通关效率、降低物流成本、增强国际竞争力 - 设备配置：海关查验设备、集装箱装卸设备、跨境物流信息系统等 - 规划目标：提高通关效率、降低物流成本、增强国际竞争力
设施设备的绿色化与环保化
推广使用环保型设施设备 优化设施设备的能源消耗 提高设施设备的运行效率 促进设施设备的循环利用
物流配送中心的设施设备 管理
章节副标题
设施设备管理制度的建立
设备分类与标识 管理
设备档案与台账 管理
设备维护与保养 制度
2物流设施规划-仓库选址
1）商圈里的人口消费能力。需要对这些地区进行进一步的细化，计算这片
2）需要研究这片区域内的城市交通和周边商圈的竞争情况。设在上海的大 卖场都非常聪明，例如，家乐福古北店周围的公交线路不多，家乐福就干 脆自己租用公交车点在一些固定的小区穿行，方便这些离的较远的小区居 民上门一次性购齐一周的生活用品。 3）当然未来潜在的销售区域会受到很多竞争对手的挤压，所以家乐福也会
50 2200 60 1900 19 1700 59 900 x0 km 46.2km 2200 1900 1700 900
60 2200 70 1900 25 1700 45 900 y0 km 51.9km 2200 1900 1700 900
3、成本-利润-产量定址分析
在选址评价中可用以确定产量规模下成本为最低的设
施选址方案。它建立在产量、成本、预测销售收入的基础
之上。其分析步骤如下： （1）确定每一个备选地址的固定成本和变动成本； （2）在同一张表上绘制各地点的总成本线； （3）确定在某一预定产量水平上，哪一地点成本最小。
例：某公司有三个不同仓库建设方案，由于各场址有不同的 征地费、建筑费，工资、原材料等成本费用也都不同， 从而有不同仓储成本。三个选址的仓储成本见下表，试 决定不同仓储规模下最优的选址。
4、线性规划-运输法 线性规划用于解决物流网络设计中常见的大型、复杂的 选址问题，具有使用价值和意义。 例题：已有两个配送中心F1和F2供应四个销售点P1、P2、 P3、P4，由于需求量不断增加，必须再设一个配送中心。可 供选择的地点是F3和F4，试在其中选择一个作为最佳地址。 根据资料，分析得出各销售点、配送中心的单位运费和供应 量如下表
物流系统规划实例
事业部分公司 仓库
事业部产品的中转仓库， 事业部产品的中转仓库，以保 证满足灵活的市场需求变化， 证满足灵活的市场需求变化， 现时库存的中坚
区域仓库
为各事业部及各邻近分公司提 供货物中转存放及产品品种调 剂的功能， 剂的功能，也是季节性销售的 储备 为二级及最终零售客户的需要 而设的成品仓库
客户仓库
近期物流中心组织结构物流中心空调运输小家电运输科仓库管理物流规划计划单证跟踪计划单证跟踪25物流中心的组织定位是行政上隶属集团业务上服务于事业部说明三个事业部的销售计划科仍保留销售计划库存调配和发货计划的人员和只能并各自定制发货计划各事业部的储运人员调到物流中心运输科逐步发展为合理整合三个事业部的发货计划并安排物流公司进行运输各事业部的仓库管理人员调到物流中心仓库管理科进行仓库整合管理工作在行政关系上物流中心向集团主管董事汇报随着物流中心的发展成熟物流中心可以帮助各事业部销售计划科实施drp功能从根本上提高库存管理配货计划发货计划的功能物流中心相邻的组织关系销售计划科销售计划科销售计划科家电二部家电一部空调事业部集团物流物流中心第三方物流公第三方物流公第三方物流公业务关系行政关系26具体操作上发货流程维持不变但运输计划的整合和产品库的整合将提高效率降低成本满足客户要求说明第三方物流公司或自提客户到整合的仓库提货而不用去多个仓库显著提高效率及客户服务水平发货流程对于事业部来说没有变化也没有增加中间环节物流中心的业务流程发货销售财务核实销售财务核实销售财务核实空调部计划科家电一部计划科家电二部计划科物流中心运输管理科第三方物流公第三方物流公第三方物流公外部仓库客户订单客户订单客户订单发货要求发货要求发货要求整合提单运输发货27运费结算直接由物流中心与财务部完成简化了原有的结算手续说明整车运费按照实际发生费用划收拼车运费将根据另行制定的合理标准定期划收物流中心的业务流程运费结算第三方物流公司第三方物流公司事业部计划科事业部财务科计划科总经理集团财务部物流中心运输科物流中心主任集团财务部付款付款核对核对签字签字回执回执发票发票审批审批复核原事业部运费结算物流中心运费结算28评估标第三方物流公司的招标由物流中心和事业部共同完成并按照公开公平高效的原则执行说明招标小组由物流中心和三个事业部的代表组成共同起草竞标要求同时接受应标书并按另行制定的严格评估标准进行审评物流中心与中标的第三方物流公司签定合作协议物流中心的业务流程第三方物流公司招标第三方物流公司第三方物流公司第三方物流公司物流中心空调部小家电一部小家电二部中标公司中标公司中标公司29物流中心的评估由三个事业部提供评估结果应与物流中心人员的薪酬直接挂钩关键绩效指标仓储成本占销售额的比例库存周转期仓库使用率固定资产使用率过期或坏损货物比例缺货率库存水平单位时间货盘处理数目
物流系统规划方案具体案例
物流系统规划方案具体案例1. 概述随着电商市场的不断扩大和物流行业的不断发展，各大电商企业和物流企业都在积极推进物流系统规划，以提升物流效率，满足市场需求。
本文将通过一个具体案例，介绍一家物流企业如何进行物流系统规划。
2. 企业概况该企业是一家中型物流企业，主要从事货运配送和仓储服务。
其业务范围覆盖城市配送、跨省货运、快递代理和仓储管理等方面。
该企业已经发展成为区域内领先的物流企业。
3. 原有物流系统瓶颈企业在发展过程中，物流系统也随之改变。
原有物流系统已经无法满足市场快速发展的需求，主要存在如下瓶颈：•人工处理效率低：由于订单量的增加，人工处理速度已经无法满足快速运转。
•物流信息不完善：由于订单需求量大，并且物流信息与仓库信息、客户信息之间的关联不强，物流信息不完整，客户体验不佳。
•仓储配送流程不规范：由于物流系统多个环节的运转和管理不够规范，导致物流流程不畅，配送效率低下。
•应付人工成本高: 落后繁琐的办事管理方式，导致了企业的成本较高，运作上缺乏灵活性，很难适应一个快速变化的市场环境。
4. 物流系统规划方案基于现有物流系统状况，我公司首先组成了一支来自多个部门的物流系统规划小组，进行物流系统规划，并最终形成以下方案。
4.1 采用信息化系统为解决原有物流系统信息不完善瓶颈，该企业采用了信息化技术，建立了ERP系统，通过ERP系统整合订单、仓库信息和客户信息，使得物流信息更加完整，共享性高，减少信息中断，提高了客户体验。
4.2 仓储配送流程规范化该企业对原有物流系统进行了流程整改和规范化，对主要的仓储和配送环节进行了标准化操作和管理。
企业规划了标准化的店面和仓库，应用电子标签和RFID等技术，对仓库管理进行了自动化操作。
4.3 车辆调度系统自动化为解决原有物流系统的人工处理效率低瓶颈，该企业在配送方面引入了智能化车辆调度系统。
车辆调度自动化可以使车辆的调度、路线执行、传输跟踪等方面实现高度自动化操作，实现人无参与，智能决策，提高了配送效率和路线优化的效果。
物流规划案例
物流规划案例随着全球化的发展，物流规划变得越来越重要。
一个有效的物流规划方案可以帮助企业提高效率，降低成本，提升竞争力。
下面，我们将以一家电子产品制造企业为例，介绍其物流规划案例。
首先，该企业需要对其产品的生产和销售情况进行全面的分析。
通过对产品的生产周期、销售地区、销售渠道等方面的分析，可以确定产品的物流需求。
同时，还需要对供应商的情况进行评估，以确定原材料的采购和运输计划。
其次，针对产品的物流需求，企业需要设计合理的物流网络。
这包括选择合适的仓储地点，确定配送中心的位置，制定运输路线等。
通过科学的物流网络设计，可以降低运输成本，缩短配送时间，提高客户满意度。
在物流网络设计的基础上，企业还需要建立完善的信息系统。
信息系统可以帮助企业实时掌握产品的库存情况，监控运输过程，及时调整物流计划。
通过信息系统的支持，企业可以实现物流过程的可视化管理，提高物流运作的效率和准确性。
除此之外，企业还需要考虑物流过程中的风险管理。
例如，运输途中可能出现的交通堵塞、天气突变等情况，都可能影响物流计划的执行。
因此，企业需要建立健全的风险管理机制，制定相应的预案，以应对突发情况，确保物流运作的稳定性和可靠性。
最后，企业需要不断优化物流规划方案。
随着市场环境的变化、技术的进步，物流规划也需要不断调整和优化。
企业可以通过对物流运作过程的监控和分析，发现问题并及时改进，以保持物流规划方案的有效性和竞争力。
综上所述，物流规划对于企业的运营管理至关重要。
通过科学的物流规划方案，企业可以提高运作效率，降低成本，提升竞争力，实现可持续发展。
希望这个物流规划案例能够为您提供一些启发，帮助您更好地进行物流规划工作。
物流工程案例实例集-大二
仓储设施
仓储安全
顺丰速运拥有现代化的仓储设施，包 括高架库、平面库等，能够满足不同 物品的存储需求。
顺丰速运注重仓储安全，采取多项措 施保障货物安全，如监控、消防等。
库存管理
顺丰速运采用先进的库存管理技术， 如ABC分类法、实时盘点等，确保库 存准确性。
顺丰速运的配送服务
配送模式
顺丰速运采用多种配送模式，包括定时配送、紧急配送等，以满 足不同客户的需求。
优化和配送员的智能调度，提高了配送效率。
菜鸟网络还提供了多种配送方式供用户选择，包括快递、同城
03
配送、定时配送等，满足了用户不同的配送需求。
05
案例五：联邦快递的物流系 统
联邦快递的物流网络
全球覆盖
联邦快递拥有覆盖全球的物流网络，能够快速、准确地运送包裹 和货物。
高效转运
联邦快递在各地的转运中心采用先进的分拣系统，确保包裹能够 快速、准确地到达目的地。
菜鸟网络还与国内外众多物流企业合 作，共同构建了一个互利共赢的物流 生态圈，为用户提供更加便捷、可靠 的物流服务。
菜鸟网络通过先进的物流信息技术， 实现了对物流网络的高效管理和优化， 提高了物流效率和配送速度。
菜鸟网络的仓储管理
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菜鸟网络采用先进的仓储管理系统，实现了对仓 库的智能化管理，包括入库、出库、库存管理等 环节。
02
案例二：顺丰速运的物流系 统
顺丰速运的运输网络
覆盖范围
01
顺丰速运的运输网络覆盖全国，能够快速、准确地到达目的地。
运输方式
02
顺丰速运采用多种运输方式，包括陆运、航空和铁路，以满足
不同客户的需求。
运输效率
03
顺丰速运通过优化运输路线、提高装卸效率等方式，提高运输
物流系统规划实例分析
华北地区（包括北京、天津、河北、山西、内蒙古）；
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西北地区（包括宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃）；
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西南地区（包括四川、云南、贵州、西藏、重庆）；
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东北地区（包括辽宁、吉林、黑龙江）；
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台港澳地区（包括台湾、香港、澳门）。
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运输解决
采用国际通用的集装箱模式 将某一区域的货物运输或快递物件集中整理包装装车，途中过中转物流中心时只进行集装箱搬运。 条码的信息存入数据库登记 在进行分拣时可以简单的判断物件所往地区的同时。在不同区域进行条码扫描显示的信息多只有两种或者三种的颜色显示。
系统软件功能要求 1.收集市场需求数据并进行销售预测 2.规划对各区域／分公司补库需求 3.规划各生产工厂的出货需求，包括时间、地点、货号、数量、包装等
4、支持IT运作 -- RFID标签成本高（需求与能力平衡） 物流运输资源规划系统,能根据各物流节点和渠道的历史记录和市场预测，结合运输网络和各区域分公司库存情况，制定对于生产和补库的需求，从而生成对物流中心的发货需求。
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目录
CONTENTS
Part
SF速运（集团）有限公司的物流现状
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01
Part
具体方案设计
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02
Part
支持方案的IT运作
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03
Part
添加标题
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04
SF速运（集团）有限公司的物流现状
效率不高，员工再眼明手快也比不上自动识别系统，会受到如疲劳、注意力无法长时间集中等众多生理条件的限制。
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SF公司面临的外部机遇分析（O）
某公司生产车间物流设施规划布局【范本模板】
某公司生产车间物流设施规划布局一：案例背景车间设施布局对整个生产系统的物流、信息流、生产能力、生产效率、生产成本以及生产安全有很大影响。
合理的车间布局不仅可以优化资源，节省物料搬运费用,降低设施维护及运作成本,缩短生产周期，还可以加快生产流程和流动资金周转。
有统计资料表明，在物料形成产品的总生产时间中，真正的加工时间只占10％～20%，其余时间消耗在物料运输和等待上，这严重影响了企业的经济效益。
因此，对企业车间设施布置进行分析并改进有着重要的现实意义.某制造厂主要生产桥梁式起重机和百米钢轨转向架两大类产品，有两个生产加工车间。
其中百米钢轨转向架的产量较大，该生产车间的设施布置很好的解决了生产问题。
二：案例分析1. 车间作业单位划分车间作业单位划分根据百米钢轨转向架的生产工艺流程，可以划分为15 个作业单位（区域) ,即：1、原材料库2、划线切割区3、车床加工区4、滚丝加工区5、涂漆区6、半成品区7、成品储存区8、数控切割区9、剪板机10、铣床加工区11、钻床加工区12、焊接作业区13、槽钢切割区14、百米座架焊接区15 和百米座架储存区。
2. 产品工艺过程图根据产品的制造工艺要求以及现场数据记录，可得其各主要组件的加工流程,百米钢轨转向架生产工艺过程图如图1 所示，图1 中“○”中的数字表示作业单位，“▽”中的数字表示存储区。
百米钢轨转向架的使用方法是：分别将百米座架和锁紧装置运输至轨梁厂，与钢轨在搬运至火车车厢时配套使用，保证钢轨的运输质量和运输安全.所以百米座架储存区15 和锁紧装置储存区7 可以分布在两个不同的地方.图1中的数字0 表示不存在的虚拟仓库,主要是使绘图的结构完整; 流动线上的数值为物流量,t。
图1 百米钢轨转向架生产工艺过程图3. 运用SLP法对车间设施布局进行分析和设计3。
1 物流强度等级根据对工艺过程图分析,统计存在物料搬运的各作业单位对之间的物流总量.系统布置设计( SystematicLayout Planning，SLP）中将物流强度转化成五个等级，分别用符号A、E、I、O、U 表示，物流强度逐渐减少，并按照物流路线比例或承担的物流量比例来确定，各作业单位对的物流强度及等级如表1 所示。
企业物流设施规划案例(6个)
③流动货架。箱子送入流动货架暂存，之后按开箱机要求，以箱 为单位送出，以便升箱作业。这组箱式流动货架有60列×6层360 间口，此外还有整条烟的流动货架，这个流动货架有120列×5居 600间口。
当叉车的货叉一离开移动台车时，通过传感器就知道移动台 车上的托盘被取走，此时，移动台车自动回到入出库站．并在 指定位置待命，等待堆垛机搬运来的托盘。
9)在发货口待命司机根据发货明细表和发货记录单，按指示 数量从托盘上把制品或原材料取出，并进入卡车的车厢中.
10)叉车司机把拣货完毕的托盘送到下—个订单应拣货的发货 口，如果没有后续订中拣货时，则把托盘送到指定区域待命入 库。
1)收到订单数据。
2)在办公室通过计算机终端整理订单．决定出库计划。按先进先 出原则对在库和出库的货位进行查询处理，并打印出库指示一览表 和发货明细表。
3)根据订单，编制出库顺序计划，制作出库计划文件，并按机号 打印出应取货的货位—览表。发货记录票上记载机号、托盘号、订 单号、制品和数量等数据。
4)通过办公室计算机终端，按照出库计划文件，物流管理计算机 向群管理控制盘发出出库指令。
9．1．5 运转系统
(2)入库作业程序
8)把放在制品或原材料上的现品票收集起来，通过入库终端，输入 “入库／再入库数据”。入库／再入库数据是制品号或原材料号、 制造号、数量。
9)当理论在库数与输入数量有差别时，在入库主动线合流后，物 品被送到剔出线。如果理论在库数与输入数量一致，则正常运行。
物流系统规划与设计案例分析一
物流系统规划与设计案例分析一1、某工厂生产10种产品，设有六个部门，每种产品的月产量及其工艺流程如下表。
试绘制多产品工艺过程图，计算出部门以每月产品数为单位的物流量，并画出表示物流量的从一至表。
2、一所大学的咨询办公室有四个房间，每个房间都用于处理特定问题：A房间用于处理学生来函；B房间用于日程安排咨询;C房间用于处理年级申诉；D房间用于处理学生咨询。
办公室长40m、宽10m，每个房间面积都是100㎡。
目前房间按A、B、C、D直线型布置。
人流量表示一个房间中的每个咨询人员与其他房间咨询人员的接触次数。
假设所有的咨询人员权重相等，人流量AB＝10，AC=20，AD＝30，BC=15，BD=10，CD=20。
试求：①根据物料搬运成本的方法评价该布置方式；②交换各房间的工作职能，以改进布置方式，并用与①同样的方法评价改进的程度。
3、一个工厂生产的产品及产量如下表所示，试划分适宜采用的基本布置形式。
4、Dorf 公司是比利时一家进行高质量玩具装配的小型企业，其原料和铁件均来自香港。
公司目前的设施布局很随意，这也使得公司很难保证完成每天产出50个玩具的目标，而该目标是基于对欧洲市场需求预测的结果。
生产部经理Dorf先生希望通过设施布局的改进来提高生产能力，以完成预定的生产目标。
玩具的装配需要经过11道作业，每道作业所需的时间见下表。
该公司采用每周五天工作制，每天工作八小时。
问题：分别用下列两种方法，确定优化的装配线布置方案，用工作流程的形式表示出来，并从理论上说明该方案的有效性。
用“后面的任务最多”方式来进行分析，请注意考虑工序的前后顺序性。
用“完成时间最长”的方式来进行分析，同样注意考虑工序的前后顺序性。
5、某医院有七个部门，已经绘制了两个从一至表，表a表示一般物品的物流量。
表b表示药品的物流量。
已经确定药品流动的重要性是一般物品流动的一倍，试将两个从一至表综合为一个作业单位相关图。
6、小型印刷厂拟把七个车间都布置在一个单层仓房内，面积是60 m ×75 m。
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分值
4 4 4 2 2 -1
分值 7 5 4 2 2 -1
等级 A E E I Iபைடு நூலகம்X
1 2
3 4 5 6
1-2 1-3
1-4 1-5 1-6 1-7
E O U U U U
274 275 276
22-23 22-24 23-24
U U O
0 0 1
U U I
0 0 2
0 0 3
U U I
5.4综合分析
72
3-6
1241.97
0.001%
O
73
74 合计
4-12
1-3
300.70
153.33 154369050.25
0.000%
0.000% 100.000%
O
O
5.2物流分析
物流强度等级比例划分表
物流强度等级
符号
物流路线比例（%）
承担的物流量比例（%）
超高物流强度 特高物流强度 较大物流强度 一般物流强度 可忽略搬运
1
1 7
14
1
1 2 3
1 2 3
18
7
14
作业单位划分
2 3
15
15
15
23
3
27
32
3
24
29
12
9
工艺流程图
基于作业单位的流程图
5.2物流分析
1、产品厂能统计
产品
汽包 高加 容器 除氧器 集箱
比例
30%
单件重量（kg）
12522 9859.4
年产量（kg）
2400000 1600000 1600000 1600000
5.4综合分析
5、推算作业单位区域面积
作业区域面积 （ m2 ） 1800 360 450 120 120
区域 原材料堆放区 划线区 数控气割区 δ20剪板区 九米刨边区
设备占地面积（m2）
产品放置区域面积（m2） 1800 360
备注（m2） 60×30 24×15 15×30 15×8 15×8
57.00 57.00 247.00
332025.62 8.74 40795.75 135125.94 42206.66 3916.20
4
5 6
129.00
189.00 31.50
129.00
189.00 37.50
225.00
189.00 31.50
72 73 74
20-22 21-22 23-24
A
E I O U X
18—26
13—17 8—12 5—7 -4—4 <-4
5.3非物流分析
5、绘制车间作业单位
非物流相互关系图
5.4综合分析
1、综合分析
关系密切程度
综合关系
序号
作业单位对
物流关系（加权值：1） 等级 分值 3 1 0 0 0 0
非物流关系（加权值：1） 等级 A A A I I X
百分比（%）
1.81 3.99 15.58 13.77 49.27 15.58 100
5.4综合分析
2、绘制车间作业单位 综合相互关系图
5.4综合分析
3、车间综合接近程度排序表
作业单 位代号 1 2 3 4 5 6 A E E I I A E I I I E E E E I 1 2 A 3 E A 4 E E I 5 I I E E 6 I I E E I 23 O O O O O O 24 U U U I U U
非物流分析
1、综合分析 2、绘制作业单位位置相关图 3、绘制作业单位面积相关图
1、产能分析 2、统计车间物流搬运量 3、绘制车间作业单位物流相互关系图
1、产品加工工艺流程整理 2、车间作业单位划分 3、基于作业单位的流程图整理
5.1工艺分析
M接管 L接管 封头EHA
M接管 L接管
封头EHA
1 7
14
“IE亮剑”全国工业工程应用案例大 赛
某企业新生产园区物流设施规划
重庆大学代表队
指导老师： 杨育
报告人： 刘伟孔
成员： 陈伟东 高飞
刘伟孔
提 纲
1 案例背景 5 调研历程
2
问题分析
6
方案设计
3
技术方法
7
方案评价
4
工作思路
8
改善绩效
1、案例背景
某民营制造企业近几年进入了快速发展的轨 道，并且制定了未来要发展成现代制造企业的目 标。为了适应企业的快速发展，企业在已有几个 制造基地的基础上，在某地开始建设新的生产工 业园区。在对企业原厂进行调研以及与公司领导 的初步探讨中，我们发现新厂区的建设和规划过 程基本上只从土木工程和传统生产的角度进行设 计和建设，没有从现代制造系统、工业工程和物 流工程等专业领域方面进行系统全面的考虑，企 业新生产园区投入使用后有可能会重现企业现有 的生产问题，同时还很可能出现大量新问题。
A E I O U
10 20 30 40
40 30 20 10
5.2物流分析
4、绘制车间作业单位 物流相互关系图
5.3非物流分析
1、确定作业单位相互关系重点考虑因素
作业相似
污染、危险
考虑因素
联系频繁程度
操作简单
使用同组工作人员
5.3非物流分析
2、问卷设计
作业相似
序号 作业关系对
联系频 繁程度
使用同组 工作人员
台套数
191.66 162.28 76.27 1343.75
40% 20979 20% 1190.7
高加重量为9859.4kg{9820kg+17.8kg（平衡容器）+21.6kg（电接点信号管）}
5.2物流分析
2、物流搬运量统计
合成汽包 序号 作业 单位对 单件搬运量 13238.36 0.80 0.00 49.20 0.00 648.66 年搬运量 2537299.47 153.33 0.00 9429.80 0.00 124323.91
23 24 综合接 近程度 排序
O U 13 13
O U 16 10
O U 23 3
O I 19 6
O U 16 11
O U 16 12 9 I
I
17
6
15
5.4综合分析
4、绘制车间作业单位位置相关图
3
14
12
13
14
12
13
11
14
12
13
11
14
12
13
11
14
12
13
5.4综合分析
车间作业单位位置相关图
2、问题分析
在对公司的一分厂和三分厂进行现场参观调研之后，对搜集到的信息以公司 方面最新提供的其它相关资料进行了整理和初步的分析、总结，结论认为企业现 在的厂区存在以下主要问题： 现有厂区的物流存在折返现象，与员工通行路线存在交叉重叠，不仅浪费了 一定的人力物力，降低了物流效率，也为安全生产埋下隐患。 现有厂房内的物料（如原材料、半成品、成品、工具、量具、夹具等）摆放 缺乏统一规划，不仅导致空间利用率低，也增加了物料管理的难度。 现有部分厂房内的生产功能区域分配面积不合理，导致设备配置不合理，使 生产流程平衡性降低。 现有厂区的大多数物流搬运、装卸设备工作效率较低。
1600.00 7165.04 85.49
33.00 27.00 0.00
52800.00 193455.98 0.00
33.00 27.00 0.00
52800.00 193455.98 0.00
33.00 27.00 0.00
52800.00 193455.98 0.00
总计
12009351.8
高压加热器 总搬运量 单件搬运量 2890.88 0.00 1017.77 3642.62 1376.10 0.00 年搬运量 469136.86 0.00 165164.97 591129.94 223315.68 0.00 5825010.81
1 2 3 4 5 6
1-2 1-3 1-9 1-12 1-14 1-23
5825.01 0.15 165.16 600.56 223.32 124.32
57.00 57.00 151.00
332025.62 8.74 24939.91 77472.21 42206.66 3916.20
69.00 51.00 186.00
401925.75 7.82 30720.68 77472.21 42206.66 4662.15
方案三
方案1
方案2
方案3
7、方案评价
1、评价指标确定
物流效率
物流量
定性分析
定量分析
F—D
搬运效率
1.1、物流量指标评价
方案1
方案2
方案3
序号
作业对
搬运 总量(t)
距离（m）
物流量（t*m）
距离（m）
物流量（t*m）
距离（m）
物流量（t*m）
1 2 3
1-2 1-3 1-9 1-12 1-14 1-23
操作方便 希望接近 12 10
污染、危险 不希望接近
总分
等级
1 2 3 4 5
原材料堆放区-划线区 原材料堆放区-气割下料区 原材料堆放区-剪板下料区 原材料堆放区-刨边区 原材料堆放区-卷板区
4 4 4
26 20 22 10 12
A A A I I
2
10 4 4
274 275 276
成品堆放区-出厂外协 成品堆放区-外协件堆放区 出厂外协-外协件堆放区 2 6