辆型谱及通用技术要求+(征求意见稿)

中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T XXX-2008快速公交（BRT）车辆型谱及通用技术要求Spectrum and general technical requirements of BRT bus（征求意见稿）2008-XX-XX发布2008-XX-XX实施中华人民共和国建设部发布目次前言1．范围2．规范性引用文件3．术语和定义4．型谱5．要求6．试验方法7．检验规则8．标志、运输、贮存附录A（规范性附录）快速公交（BRT）25m双铰接城市客车技术要求与配置前言本标准首次发布。

本标准由建设部标准定额研究所提出。

本标准由建设部城镇建设标准技术归口单位城市建设研究院归口。

本标准负责起草单位：建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、浙江青年尼奥普兰车辆集团有限公司参加起草单位：ZF传动技术（苏州）有限公司、福伊特驱动技术系统（上海）有限公司、艾里逊变速箱公司（中国）、上海加冷松芝汽车空调有限公司、佳通轮胎（中国）投资有限公司、泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司、淮安市惠民汽车配件制造有限公司、武汉元丰汽车零部件有限公司本标准主要起草人：李世豪、张炳荣、李冬梅、周来松、廖利恒、苏明月、周来松、纪安康、钱平太、李飞、林会明、王明道快速公交（BRT）车辆型谱及技术要求1．范围本标准规定了快速公交（BRT）公共汽（电）车型谱及技术要求。

本标准适用于快速公交（BRT）公共汽（电）车。

2．规范性引用文件下列文件中的条款通过在本标准中引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修订单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 13043 客车定型试验规程GB 13094 客车结构安全要求GB 13594 汽车防抱制动系统性能要求和试验GB 17691 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法GB/T 19240 压缩天然气汽车专用装置的安装要求GB/T 19260 低地板及低入口城市客车结构要求QC/T 245 压缩天然气汽车专用装置技术要求QC/T 690 压缩天然气客车技术条件QC/T 691-2002车用天然气单燃料发动机技术条件QC/T 900 汽车整车产品质量检验评定方法CJ/T 207-2005 无障碍低地板、低入口城市客车技术要求CJ/T ×××混合动力电动城市客车3．术语和定义下列术语和定义适用于本标准3.1 快速公共汽车交通系统（简称快速公交）Bus Rapid Transit（简称BRT）以大容量、快速（运送平均速度25km/h以上）、高性能公共汽（电）车在专用车道上运行、有专用站台、站外售票实现乘客水平乘降，并由智能调度系统和优先通行信号系统控制的客运系统。

3.2 快速公交（BRT）公共汽车 BRT bus在快速公交汽车交通系统中运行的公共汽（电）车4．型谱4.1 按车辆长分a.大型：10m＜车辆长≤12m单车；b.特大型：12m＜车辆长≤13.7m单车、14m≤车辆长≤18m铰接车和10m＜车辆长≤13.7m双层客车。

4.2 按动力源分a.柴油（以下文中不说明的整车都为柴油燃料）b.天然气c.无轨电车d.混合动力e.电动f.其它4.3 按地板高度分a.低地板：车厢内地板高度小于（等于）380mm；b.低入口：车厢内地板高度小于（等于）380mm；c.普通地板：车厢内地板高度小于（等于）650mm。

注1：单车以前后轮轴距的中心位置，铰接车和车身13.7m车以前、中轮轴距的中心位置计。

5．要求5.1 整车性能、底盘配置和车内布置的要求见表1。

5.2 客车可靠性应符合下列要求：5.2.1 客车首次故障里程不小于5000km，其平均故障间隔里程不小于5000km；5.2.2 发动机第一次大修里程不小于40×104km；5.2.3 底盘主要总成使用寿命不少于：自动变速器：8年；转向机：10年；前轴总成、驱动桥总成、支承轴10年（其中盘式制动器质保期15×104km，制动摩擦片4×104km）；空气悬挂5年；子午线轮胎（包括无内胎）15×104km。

5.3 客车结构安全要求应符合GB13094的规定，低地板、低入口快速公共汽（电）车的结构要求应符合GB/T19260的规定。

5.4 对在车身左侧开设乘客门的快速公共汽（电）车的结构要求应符合GB7258的规定。

5.5 乘客区内应为行动不便乘客设置无障碍设施，其要求应符合CJ/T207-2005中4.4的规定。

表1 整车性能、底盘配置、车内布置表注：1）制冷量和采暖量的m3以车厢容积计，车厢容积=车厢外宽×内高×乘客区长；2）比功率、加速性能、车内噪声、行驶平顺性栏内带括号的为铰接车的限值。

5.6 车辆信息化、智能化设施5.6.1 车辆应有显示路牌、报站器、同步电子显示屏、乘客上下车监视器、车辆倒车监视器、安全报警装置、乘客门防夹及应急开启系统等。

5.6.2 车辆应设有停站导向装置（使乘客门对准乘客上下车的位置）、全球定位系统（GPS）、车载信息设备等，其要求应符合CJ/T×××-2008《快速公交（BRT）控制系统技术要求》的规定。

5.6.3 车辆应装有CAN总线5.6.3.1 CAN总线系统应至少包括车身控制系统和动力总成系统两部分；5.6.3.2 CAN总线系统车身控制部分应至少控制全车80%的电器设备；5.6.3.3 CAN总线动力总成系统应该能与发动机、ABS、缓速器、ECAS等带CAN总线接口的电子设备互相通讯，实现信息共享；5.6.3.4 CAN总线系统应体现出控制智能化、高可靠性等优点，应可取消大部分的继电器（包括全部特殊继电器如间歇继电器、闪光继电器等）和熔断丝。

5.7 客车节能要求5.7.1 新投入城市公交运营的公共汽（电）车要比原有运营的公共汽（电）车节能大于（包括等于）5%；5.8 天然气公共汽车5.8.1 除满足5.1、5.2、5.3、5.4、5.5、5.6、5.7的相关规定外，各类型的天然气公共汽车的比功率、比扭矩应符合表2的要求。

表2 天然气公共汽车的比功率、比扭矩5.8.2 天然气气瓶应由具备有关资质的企业制造。

气瓶的设计、制造、型式试验和检验，应符合有关法规和标准的规定。

5.8.3 车辆的压缩天然气专用装置的配置及其技术要求应符合QC/T245的规定，专定。

所有管路接头处的密封性应符合QC/T690的规定。

5.8.4 加气控制板处应设置连接接地的装置。

5.8.5 车辆应设发动机紧急熄火装置，并安装防止误操作的装置。

其发动机应符合QC/T691-2002中4.3的规定。

5.9 无轨电车5.9.1 除满足5.1、5.2、5.3、5.4、5.5、5.6的相关规定外，还应符合下列要求。

5.9.2 车辆最大爬坡度＞12%。

5.9.3 车辆最高车速≤50km/h。

5.9.4 安装集电杆自动下降、上升机构。

5.9.5 高压电气设备及辅助设置的技术要求。

5.9.5.1 无轨电车周围相对温度在70%～90%时，其总绝缘电阻值不小于3MΩ，相对湿度在90%以上时应不小于1MΩ。

5.9.5.2 斩波调速等电器控制设备、牵引电机、高压电缆等设置的规格、型号、性能、绝缘均需符合设计要求。

5.9.5.3 集电头自由高度不大于7.5m，在5.5m高度时对触线网的压力为80N～110N；集电头在车速不低于5km/h运行时，车辆偏线距离左右各4.5m时不脱线，集电头脱线时驾驶室应发出音响信号。

5.10 混合动力电动公共汽车5.10.1 除满足5.1、5.2、5.3、5.4、5.5、5.6的相关规定外，还应符合下列要求；5.10.2 整车要求应符合CJ/T×××《混合动力电动城市客车》的规定；5.10.3 环保节能要求a)排放应符合GB17691的规定；b)车外噪声应符合GB1495的规定；c)与同车长、同载客量的公共汽车相比，节能不小于20%。

6. 试验方法整车试验按GB/T13043及有关标准进行。

7. 检验规则7.1 检验按客车质量检验卡片进行。

7.2 客车检验7.3 客车经工厂检验部门检验合格，并附有产品合格证方可出售。

7.4 客车质量定期检查试验凡属下列情况之一者，应按QC/T900《汽车整车产品质量检验评定方法》进行检查试验，其抽样方式及评定方法按相应条例进行：7.4.1 停产二年后恢复生产时；7.4.2 正常生产二年时；7.4.3 国家或行业质量监督部门提出检验要求时；7.4.4 因设计、工艺或材料的改变影响产品性能时。

7.5 出厂前须进行下列各项检查：7.5.1 前束及前轮侧滑量测试；7.5.2 速度里程表测试；7.5.3 制动力测试；7.5.4 自由加速烟度排放测试；7.5.5 前轮转角测试；7.5.6 前照灯光束照射位置测试；7.5.7 淋雨密封性试验；7.5.8 车内、外部外观检查。

7.6 交车时，用户有权了解有关检验记录，检查产品质量。

8. 标志、运输、贮存8.1 标志8.1.1 用户标志、外表图案、字样按用户提供的小样进行；8.1.2 工厂标志、客车铭牌应装设牢靠；8.1.3 客车铭牌包括下列内容：产品品牌、整车型号、制造年月、生产厂名、制造国、车辆识别代号、发动机型号、功率、最大设计总质量、乘坐人数、服务电话等。

8.1.4 客车出售时应提供下列工具、附件和技术文件：a)按文件规定的随车工具、附件；b)客车合格证（质量保证卡）；c)使用说明书和随车文件一览表等文件。

8.2 运输客车可根据用户要求，采用行驶运输及铁路或水路运输。

8.2.1 用户自提或制造厂送达的运输行驶里程计算在用户里程内，行驶运输应遵守新车行驶规范和交通法规的规定；8.2.2 采用铁路或水路运输时，应采用可靠的固定方式，并符合相关部门的有关规定。

8.3 贮存8.3.1 客车短期贮存时应停放在通风、防潮、有消防设施和无腐蚀气体的库房内；8.3.2 客车长期贮存时，应放尽燃油，拆下电瓶，拉下手制动器柄，锁好全部车门。

附录A（规范性附录）快速公交（BRT）25m双铰接城市客车技术要求与配置A.1 车辆类型分低地板、低入口。

A.2 技术要求与底盘配置A.2.1 动力性比功率 kw/t ≥ 6.8；最高车速 km/h ≥ 75；加速性能（起步至50km/h）s ≤ 30；最大爬坡能力 16%。

A.2.2 其它性能要求与底盘配置同表1。

A.2.3 车内布置A.2.3.1 乘客门数量不少于四个，其净宽度同表1。