电梯制动试验现场检验记录
电梯安全钳试验记录
电梯安全钳试验记录日期：2024年10月15日地点：XX市XX区XX楼盘电梯井试验人员：XXX公司工程师李明，电梯井工作人员小王，监控人员小张试验目的：1.验证电梯安全钳的工作能力和安全性。
2.检查电梯安全钳的安装位置和固定性是否符合标准要求。
试验过程：1.准备工作：a.将电梯停靠在井道底部，并关闭电源。
b.在电梯井顶部的横梁上悬挂起测试装置，用于模拟铅梯失效状态。
c.确保电梯门全开，并将人手伸进门外按下关门按钮。
确保电梯门开始关闭。
d.在电梯井口设置触发装置，用来触发电梯安全钳的动作。
e.配备救援工具和安全绳，以备万一发生不测。
2.开始试验：a.小王在电梯内按下关门按钮，电梯门开始关闭。
b.当触发装置被触发时，模拟铅梯失效，使电梯从井道顶部自由坠落。
此时电梯安全钳应被触发并阻止电梯下坠。
c.监控人员小张负责记录整个试验过程中的电梯运行状态以及安全钳的动作情况。
d.在电梯停靠在井道底部后，检查电梯安全钳的固定情况，并进行必要的调整和修复。
3.试验结果：a.在试验过程中，电梯安全钳成功阻止了电梯的坠落。
b.电梯安全钳在被触发后迅速抱住了导轨，保证了人员和设备的安全。
4.试验结论：a.经过试验验证，电梯安全钳的工作能力和安全性符合标准要求。
b.电梯安全钳的安装位置和固定性良好，不会因外力或其他因素而松动或变形。
5.试验存在的问题和建议：a.在试验过程中发现电梯门的闭合速度较快，建议适当调整门机参数，使电梯门在关闭时更加缓慢，以减小意外伤害的可能性。
b.建议定期检查和维护电梯安全钳，确保其正常工作和固定性。
6.试验记录附件：a.试验过程中的监控录像文件。
b.试验过程中的数据记录表格。
试验结果经相关人员确认无误后，由试验人员与相关人员签字确认，记录保存至电梯维护档案中。
同时，试验结果应及时报告相关部门，并根据需要进行相应的整改和更新。
电梯定期检验制动试验单项报告
电梯定期检验制动试验单项报告
谢谢
一、检验目的
1、检查电梯的制动装置是否符合安全性能技术要求。
2、检查和评估电梯的制动装置是否能够有效的备用并能承受制动的
冲击。
3、鉴别电梯的制动装置是否能够有效的制动安全性能。
二、适用范围
本报告适用于所有类型和型号电梯的制动试验。
三、定期检验项目
1、检查电梯制动装置是否完好，结构是否完整，是否有明显损坏痕迹。
2、检查电梯的制动器的制动距离和制动速度是否符合国家标准。
3、检查电梯仓中制动装置是否安装牢固，是否损坏、松动或者变形，变形程度如何？
4、检查电梯仓中的制动装置是否按设计要求安装在位，使用正确的
安全保护紧固件。
5、检查电梯上的安全装置是否正常，安全装置有无变形及松动情况。
6、检查制动装置及附件是否有变形及松动情况，如有则需要重新安
装和调整至原设计要求。
7、检查制动装置上的钢丝绳是否紧固牢靠，有无锈蚀问题。
8、检查电梯的制动装置的摩擦片的安装是否正确，有无变形现象，是否磨损超标。
9、检查制动装置的表面是否有明显损坏痕迹，有无异常现象，表面是否被其他外来物体碰撞损坏。
电梯制动试验
使用单位
设备型号
观察确认
地点
检测日期
年月日
检测单位
检测类别
定期检验
检测依据：特种设备安全技术规范TSG T7001-----2009（二号单）
检验内容
与要求
8.13制动试验A(B)“轿厢装载125%额定载重量，以正常运行速度下行时，切断电动机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主机停止运转，试验后轿厢应无明显变形和损坏”检验方法为：“(1)监督检验：由施工单位进行试验，检验人员现场观察、确认；“(2)定期检验：由维护保养单位每5年进行一次试验，检验人员现场观察、确认。“注A-10：对于曳引驱动电梯，本条可以与8.11一并进行。“注A-11：定期检验仅针对乘客电梯，并且检验类别月日
观察、确认人员签名：
日期：年月日
电梯现场检验中对制动器的检验方法
电梯现场检验中对制动器的检验方法摘要：随着电梯越来越广泛地运用到人们的日常生活中，人们越来越关注电梯的安全问题。
电梯的安全性直接关系到人类的生命安全，所以要保证电梯的正常运行，就必须要对电梯进行定期的安全检查。
所以，对制动器检测方法的探讨就显得十分重要。
制动系统的紧急制动性能对确保电梯运行的安全性至关重要。
关键词：电梯现场；检验；制动器目前大部分电梯采用的都是电动的电磁制动器，它由一个带导向的弹簧、一个电磁铁和一个制动臂构成。
当电流通过电磁线圈时，制动器将会松开；当电磁线圈失去电力的时候，制动盘会被弹簧挤压，产生摩擦，制动力就会出现。
有了这一刹那间的制动，电梯就可以及时制动了。
在电梯出现问题的时候，必须要用到紧急制动，这样才能保证安全。
一、电梯制动器的概述电梯制动器是电梯的主要安全防护设备，如果无法对其速度进行有效地控制，将会造成安全事故。
在此情况下，制动器可以有效地控制电梯的速度，起到制动的作用，避免电梯坠落造成的安全事故。
按照GB7588-2020《电梯制造与安装安全规范》的要求，电梯在负载和制动的过程中，必须保证摩擦式制动，也就是说，在运行过程中，无论是电力供应不足，还是控制线路停电，都能快速地制动。
然而，由于制动器在长时间的使用中，由于外部因素或摩擦等因素，导致制动效果下降，无法进行有效的制动，必须加强对其性能、磨损等方面的检查，以改善现场检查的质量，选用合适的检测手段，以促进电梯安全的发展。
二、电梯制动器的安全要求电梯制动器系统应满足有关规定，并满足电梯制动器的设计需求：(1)电梯必须具有当发生下列情形时能自动操作的制动系统：①电力系统的断电：②控制回路的断电。
(2)所述制动系统应该包括一种电记忆制动器（摩擦类型）。
另外，也可以安装诸如电刹车之类的其它制动器。
同时，对于电梯刹车的电气需求，在本标准中是这样的：（1）切断刹车电流，至少采用两个单独的电气设备，它们可以是一个接触器，用于切断电梯的主电源。
电梯限速器、安全钳安装检测试验记录
mm
安全钳主参数（名牌）
与形式试验证书相符，与本电梯匹配
安全可调部件的整定封记
完好，无缺损痕迹
安全钳与导轨的间隙
符合生产厂家技术文件规定
本限速器及安全钳安装位置
轿厢侧对重侧
限速器型号名称
型，试限速器
限速器主参数
额定速度m/s,电器开关动作速度m/s,机械动作速度m/s
限速器试验记录
模拟试验条件
限速器绳轮色标
外侧轮缘涂黄色漆
限速器的安装与运转
位置正确，在机房完全可靠近；若装在井道内也能从井道外接近；底座牢固，润滑良好，运转平稳，当与安全钳联动时无颤动
限速器绳轮垂直度
对铅垂线的偏差≯0.5mm
偏差mm
限速器钢丝绳子的张紧装置
限速器钢丝绳至导轨导向面（即侧面）和顶面的距离偏差
在整段中≯10mm
电梯限速器、安全钳安装检测试验记录
竣—144
单位（子单位）
工程名称
安装位
置编号
检查日期
年月日
检测项目
检测试验内容及其标准要求
检测结果
限速器主参数（名牌）
与形式试验证书相符，与本电梯匹配
限速器动作速度整定封记
完好，无缺损及拆动痕迹
限速器动作方向标志
与轿厢（对重）的实际下行方向（即安全钳动作相应方向）相符
为% Q= kg
下行速度
m/s
试验结果
安全钳试验动作；可靠/不可靠，轿厢（对重）制动：可靠/不
可靠，实测轿底倾斜度%
安装单位
检查平定结论
专业工长（施工员）
施工班组长
检查测试人员
项目专业质量检查员：年月日
监理（建设）单位
曳引驱动电梯制动试验检验方法及问题分析
曳引驱动电梯制动试验检验方法及问题分析摘要：随着国民经济发展，城市化建设进程突飞猛进。
电梯成为人们日常生活生产中应用最广、关注度最高的机电类特种设备，其使用舒适度、可靠性和安全性能已成为社会焦点，电梯安全问题和事故极易引起公众热议和关注。
因此，正确、有效地开展电梯使用管理、维保、检验等相关工作关乎到电梯安全好坏。
本文笔者以制动试验这一项检验项目为例，详细说明其检验依据、检验准备工作、检验过程、检验结论、检验问题，侧面能反应出电梯使用管理、维保质量优劣，提升检验质量，力求确保电梯使用安全。
关键词：电梯;制动试验;问题现状;建议引言在本文中，笔者针对电梯检验规则中一项检验项目——制动试验，详细说明其检验依据、检验准备工作、检验过程、检验结论、检验问题，提升检验质量，通过这项检验能侧面反映出电梯使用管理、维保质量优劣。
1检验依据及标准在《电梯检规》中(含第1号、第2号修改单）从2017年10月起运行后，其中第8.13项制动试验明确提出电梯监督检验工作要点，特别是定期检验中的制动试验（每5年为周期），采取的试验方法是轿厢装载125%额定载重量，具体操作为在额定载重下，将制动器供电和电动机均切断，对于驱动主机终止运行后，对于制动器试验，未发现显著变形和损坏现象为准。
该文件自执行以来，许多使用超出5年及以上的电梯（曳引驱动）明确规范定期检修工作，根据实际电梯运行情况，创建制动试验及检验计划，确保在国家质检局规定的2020年9月末完成电梯制动试验。
2制动试验的评判标准随着经济和社会的发展，人们对于电梯使用的安全性要求逐渐提高，制动试验检测标准也更加严格，因此，在试验过程中，需要更加重视安全性和全面性。
在电梯制动性检测过程中，应有明确的技术规范和标准，制动实验的目的应正确、具体。
使用空载上下试验的方法主要是对电梯曳引能力进行测试，同时还能测试出制动设备中的抱闸能力。
在进行电梯制动性能检测过程中，对下行制定试验开展的准备阶段工作，需要告知有关单位，在多个部门的协同下完成。
电梯定期检验125%载荷制动试验案例分析
电梯定期检验 125% 载荷制动试验案例分析摘要：电梯运行安全事关民众生命安全，受到社会各界的广泛关注。
国家质检总局修订电梯检规，并于2017年10月1日正式施行，根据检规和修改单的具体规定要求，客运电梯5年不少于1次125%载荷制动试验，这也是首次将电梯制动试验纳入定期检验规范。
对一则电梯125%制动试验时发生的制停距离过长的案例进行分析。
关键词：电梯；125%载荷制动试验；定期检验引言电梯运行的稳定性与安全性历来受到社会的关切，特别是近年来电梯的事故越来越多，其中有较大一部分是由于电梯的制动器方面出现故障导致的，同时，制动器故障引起的事故也较为严重，因此新修订的检规修改单[1]，电梯125%载荷制动试验，已成为定期检验的重要内容，进一步丰富了电梯定期检验的范畴。
由此，如何实施科学有序的检验，应从125%载荷制动试验技术展开探讨[2]。
在进行电梯125%载荷制动试验前应该组织相关单位进行相应的准备包括[3]：1.确定符合资质的电梯维保单位，传达试验内容与要求；（2）提前评估电梯制动性能，协商落实好责任、义务与费用，避免试验风险；（3）依据电梯原始使用资料，核实电梯合格证及相关使用、检查情况；（4）开展试验公告；（5）由使用单位提前3个工作日告知准备就绪。
（6）在进行试验前必须对其电梯进行空载上行制动试验、平衡系数测试试验和满载下行制动试验。
1125%制动试验实施在实施载荷试验时，应对平衡系数实施检查。
曳引电梯的平衡系数通常以0.4～0.5之间，或者依据电梯生产制造商所规范值执行，在实施电梯性能改造升级后，其平衡系数同样应遵循原始数据。
若针对电梯平衡系统问题有疑问，应知会各方对电梯平衡系统值进行校验，对所检测的结果进行记录，以此作为125%载荷试验的重要依据之一。
1.1曳引力试验依据曳引力试验约定的平衡系数，对曳引轮与钢丝绳的滑动位移进行检查，在轿厢空载的情况下，由专业试验人员在对重与轿厢其交汇处进行标记，并启动电梯全程空载运行一次，从而依据曳引比为1∶1时，滑移量小于或等于（提升高度/1000）；曳引比为2∶1时，滑移量小于或等于（提升高度×2/1000）的标准，测定滑动距离，若测得数据超标，则需要解决曳引力问题再行载荷试验。
上海电梯制动试验的文件
上海电梯制动试验的文件上海电梯制动试验一、背景介绍电梯是现代城市中不可或缺的交通工具，其安全性和可靠性直接关系到人们的生命财产安全。
而电梯的制动系统是保证电梯运行安全的重要组成部分。
为了确保电梯制动系统的正常运行，需要进行定期的制动试验。
二、试验目的本次试验旨在检测上海地区各类电梯制动系统的性能和可靠性，评估其是否符合国家标准和行业标准，从而保障人员和物品在乘坐过程中的安全。
三、试验内容1.试验对象：上海地区各类电梯制动系统。
2.试验时间：每年定期进行一次。
3.试验标准：按照国家标准《GB7588-2003 电梯制动器》和行业标准《JG/T5101-2015 电梯制动器技术条件》进行测试。
4.试验方法：采用实际模拟操作方式进行测试，包括停车刹车、应急刹车等多种情况下的测试。
5.试验结果：根据测试数据评估每个电梯制动系统是否符合标准要求，并对不合格的制动系统进行整改和修复。
四、试验要求1.试验过程中必须严格遵守安全操作规程，确保人员和设备安全。
2.试验前必须对测试设备进行检查和校准，确保测试结果准确可靠。
3.试验数据必须详细记录并保存，以备后续分析和评估使用。
4.试验结果必须及时反馈给相关电梯管理单位，并督促其对不合格制动系统进行整改和修复。
五、试验成果1.符合标准要求的电梯制动系统可以获得电梯质量合格证明，并在相关电梯管理单位进行备案。
2.不符合标准要求的电梯制动系统需要进行整改和修复，并重新参加试验，直至符合标准要求为止。
3.对于多次未能通过试验的电梯制动系统，相关管理单位应该采取更严格的措施，如暂停使用等。
六、总结上海地区各类电梯制动系统是保障人员和物品乘坐安全的重要组成部分。
定期进行制动试验可以有效检测其性能和可靠性，并及时发现问题并加以解决。
我们应该高度重视电梯制动试验工作，确保电梯运行的安全和可靠。
电梯的制动能力检查
电梯的制动能力检查
1.为什么定期检验中没有电梯制动能力试验项目？
这个问题比较尖锐且敏感，笔者作为电梯检规的主要起草人之一，有必要做一些说明：
电梯检规的检验项目与要求依据GB7588，检测方法引用GB/T10059、GB/T10060。 对于电梯制动能力，标准要求进行125%超载下行制停试验与额定载荷下行制动器单组动作制停试验；
法规标准总归要不断修订，有些修订可能是用血的教训所换取。法规标准的修订完善本身就是技试验
电梯检验规则以及电梯维保规则，有对制动器的诸多检查项目。近期发布的电梯检规一号修改单将“制动装置”检测项目由C类升格为B类，并增加检验内容：“制动器应当动作灵活，制动时制动闸瓦紧密、均匀地贴合在制动轮上，电梯运行时制动闸瓦与制动轮不发生摩擦，并且制动闸瓦以及制动轮工作面上没有油污”。
GB7588的适用范围是曳引与强制驱动电梯，标准没有规定曳引电梯平衡系数的数值要求。在此背景下，上述试验方法在理论上无可厚非。
在中国，99%电梯是曳引式，平衡系数规定为0.4-0.5。在此背景下，可以研讨应用空载上行制停试验进行电梯制动能力检查,更具可操作性。据我调研，几大品牌电梯公司都在应用此方式检查与调校电梯制动器。
对于电梯曳引能力，标准要求进行125%或150%静载试验与空载上行制停试验。 电梯检规与上述标准完全等效，要求在新梯的监督检验中进行125%超载下行制停试验检测制动能力，在定期检验中进行空载下行制停实验检查曳引能力，并规定了相应的检测方法与合格标准。其中的定期检验只有制动器几何尺寸与状态的检查项目，而没有电梯制动能力试验项目。
施工电梯防坠落试验记录
施工电梯防坠落试验记录一、引言施工电梯防坠落试验是在施工工地上安装电梯前的重要测试工作。
此项试验的目的是测试电梯是否具有防止意外坠落的能力，以保障工人的安全。
本文档将记录测试过程中的详细信息和测试结果。
所有测试均按照相关的安全标准和规定进行，以确保测试过程的严谨性和准确性。
二、测试场地本次试验在X施工工地进行，该工地为一座高层建筑的施工现场。
测试使用的是X公司生产的施工电梯，该电梯已获得相关认证，并符合国家安全标准。
三、测试标准本次测试采用的是国家工程机械产品质量监督检验中心制定的《施工电梯试验规范》进行。
根据该规范，本次试验分为以下两项测试。
1. 静载试验静载试验的目的是测试电梯在静止状态下的承载能力，并检测电梯各部位的固定是否牢固可靠。
试验标准包括以下内容：•前后门门扇的承载能力；•门框、门柱等各部位的固定可靠性；•极限载重试验。
2. 动载试验动载试验主要是测试电梯在行驶状态下的稳定性与安全性，以及防止电梯坠落的措施是否可靠。
试验标准包括以下内容：•上行、下行，平层稳定性；•限速器、安全钢丝绳、液压制动器等安全保护装置的可靠性；•电梯坠落保护装置是否有效。
四、测试流程本次测试工作由X工程师负责处理。
测试流程如下：1. 静载试验1.X工程师进行外观检查，确认电梯各个部位已经安装并连接好；2.在测试过程中，设立围挡，保证测试场地的安全性；3.测试人员分别站在电梯内、电梯外，按照规定的载荷参数进行载重测试；4.测试人员检查电梯门扇、门框以及各个部位的连接件是否松动；5.测试人员确认极限载重试验标准要求是否符合。
2.动载试验1.测试人员按照施工电梯使用说明书要求调试电梯并检查电梯相应安全措施是否可靠；2.X工程师会按照规定的速度和载荷进行上行、下行和平层稳定性试验；3.在测试过程中，测试人员一边观察电梯是否存在安全隐患，一边对所看到的实际情况进行记录；4.测试人员检查限速器、安全钢丝绳、液压制动器等安全保护装置物是否可靠；5.测试人员将电梯坠落保护装置进行测试，并确认其是否有效。
电梯日常检查记录
电梯日常检查记录日期：2024年10月1日地点：XX大厦执检人员：张三1.检查电梯门的开关情况，确认是否正常开闭，无异常声音或卡住现象。
2.检查电梯内部灯光是否正常亮起，无闪烁或暗淡。
3.检查电梯按钮的功能是否正常，无卡住或按键失灵情况。
4.检查电梯内部通风设施的运行情况，确认无异味或堵塞。
5.检查电梯顶部的防护装置是否完好无损，无松动或锈蚀。
6.检查电梯轿厢内部的镜子、护栏等是否整洁，无损坏或脏污。
7.检查电梯轿厢内部地面的平整度，确认无起伏或损坏。
8.检查电梯轿厢内部紧急报警装置的功能是否正常，可正常触发警报。
9.检查电梯轿厢内部的楼层显示器是否正常显示当前楼层，无闪烁或错误显示。
10.检查电梯井道内的防坠落设施是否完好无损，无松动或脱落。
11.检查电梯井道内的照明设备是否正常工作，无闪烁或亮度不足。
12.检查电梯井道内的安全钳是否正常工作，可以准确阻止电梯运行时的冲顶现象。
13.检查电梯井道内的导轨和补偿绳是否正常，无断裂、绷紧或过度磨损。
14.检查电梯井道内的消防设施是否齐全，灭火器、消防栓等是否易于取用。
15.检查电梯机房内的通风设备是否正常工作，无异味或异常声音。
16.检查电梯机房内的电气设备是否运行正常，无发热或松动现象。
17.检查电梯机房内的供电设备是否正常，无电缆松动或短路现象。
18.检查电梯机房内的保护装置是否正常工作，无误报或失效。
19.核对电梯运行记录，确认是否有异常报警或事故。
20.查阅电梯维保记录，确认维保情况是否及时、完善。
通过以上的日常检查，可以及时发现和解决电梯存在的问题，保障电梯的正常运行和乘客的出行安全。
备注：若发现任何异常情况，应立即报告维保人员进行处理，并将处理情况记录在维护报告中。
载荷试验及125%制动试验
下载荷试验是一种用于检验电梯曳引系统的承载能力和安全性的试验。
它的原理是在轿厢内放置一定的载荷，使电梯以正常速度上行或下行，然后切断电源，观察电梯是否能够平稳地停止在缓冲器上，以及轿厢和对重是否有变形或损坏等情况。
下载荷试验的载荷一般为电梯额定载重量的100%或120%。
125%制动试验是一种用于检验电梯制动器的制动能力和电气控制系统的可靠性的试验。
它的原理是在轿厢内放置1.25倍的电梯额定载重量的砝码，让电梯以正常速度从顶层往最底层运行，运行到中间楼层以下，切断电动机和制动器供电，观察电梯能否刹住停止以及轿厢是否存在变形和损坏等情况。
125%制动试验能够有效地验证电梯的导向系统的安全性、可靠性、稳定性。
下载荷试验和125%制动试验都是电梯监督检验和定期检验的重要内容，每5年须进行一次。
这些试验的目的是为了保证电梯的安全运行，防止发生溜车、蹲底、冲顶等危险情况，保护乘客的生命财产安全。
电梯的制动实验报告
电梯的制动实验报告1. 引言电梯作为现代城市交通工具之一，在人们的日常生活中扮演着重要的角色。
为了保证乘客的安全，电梯的制动系统需要具备良好的性能。
本次实验旨在研究电梯制动系统的工作原理和性能，验证其制动效果，并探究对制动系统的优化方案。
2. 实验方法2.1 实验材料和装置本实验使用的材料和装置如下：- 一台具备制动系统的电梯模型- 电梯停止距离测量装置- 电梯运行速度测量装置- 计时器2.2 实验步骤1. 将电梯模型安装在试验台上，并连接好制动系统。
2. 使用计时器记录电梯在不同速度下的制动时间和停止距离。
3. 根据记录的数据，绘制制动时间-速度和停止距离-速度的关系曲线。
4. 分析曲线，并提出对电梯制动系统的优化方案。
3. 实验结果和分析3.1 制动时间-速度关系曲线根据实验数据绘制的制动时间-速度关系曲线如下：从曲线可以看出，制动时间与速度之间存在一定的线性关系。
随着速度的增加，制动时间逐渐增加，但增幅逐渐减小。
3.2 停止距离-速度关系曲线根据实验数据绘制的停止距离-速度关系曲线如下：从曲线可以看出，停止距离与速度之间存在一定的线性关系。
随着速度的增加，停止距离逐渐增加，并且增幅较为明显。
3.3 分析与讨论从实验结果可以得出以下结论：1. 制动时间与速度呈线性关系，这是因为高速运动的电梯需要较长的时间来制动，以平稳停止。
2. 停止距离与速度呈线性关系，此现象可被解释为电梯的停止过程包含了制动和减速两个阶段，速度越快，电梯在减速阶段需要消耗更多距离。
3. 实验结果表明，电梯制动系统的性能对于保证电梯乘客的安全非常重要。
高速运行的电梯制动时间较长，停止距离较大，容易造成不适感和危险。
4. 针对电梯制动性能的优化方案可以从提高制动系统效率、减少制动时间和停止距离等方面入手。
电梯125实验流程
电梯125实验流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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建筑工程电梯负荷运行试验记录
建筑工程电梯负荷运行试验记录一、试验目的二、试验时间和地点试验时间：20XX年XX月XX日试验地点：建筑工程项目电梯井道三、试验对象试验对象为建筑工程项目中所使用的电梯设备。
四、试验装置和工具试验装置：负荷模拟装置、电动机控制系统、压力传感器、温度传感器、数据采集系统等。
试验工具：扳手、测量尺、试验记录表等。
五、试验步骤和内容1.初始化电梯设备：按照设备使用说明书对电梯进行初始化操作，确保设备处于正常工作状态。
2.安装负荷模拟装置：将负荷模拟装置安装在电梯底坑内，并根据负荷要求设置负荷数值。
3.运行电梯设备：按照正常使用流程操作电梯设备，并根据测试要求进行多种运行模式的切换。
4.检测参数变化：在电梯运行过程中，使用压力传感器和温度传感器等装置对电梯各个部位的压力和温度等参数进行检测，并记录相关数值。
5.数据采集和分析：使用数据采集系统对试验过程中的数据进行采集，并进行数据分析，评估电梯设备的运行性能和安全性能。
6.试验报告编写：根据试验结果，编写试验报告，对电梯设备的负荷运行性能和安全性能进行总结和评价。
六、试验结果及分析根据试验数据和分析结果，建筑工程电梯设备在额定负荷下运行正常，各项指标均满足相关标准和规范的要求。
例如，电梯在负荷最大值下运行时，压力和温度均在合理范围内，没有出现异常情况。
同时，电梯的运行速度、加速度和制动距离等指标也符合标准要求，保证乘客的乘坐舒适性和安全性。
七、试验结论经过建筑工程电梯负荷运行试验，电梯设备的运行性能和安全性能均符合相关标准和规范的要求。
在后续的工程施工过程中，应继续按照标准和规范的要求进行设备的安装和维护，并定期进行维护保养和检测，确保电梯设备的长期稳定运行和乘客的安全出行。
八、试验记录归档试验记录将按照项目要求进行归档保存，以备后续检验和审核。
同时，建议在电梯设备使用期间，定期进行保养和检测，并将相关记录保存，以备日后参考和查验。
电梯检查记录表
其他：
物业参与人员:
地产项目参与人员：
施工方参与人员：
电梯轿厢与对重设备现场查验记录表
_______________项目____________电梯
日期:
序号
查验项目
查验情况
备注
1
电梯规格与型号
2
轿厢材质与颜色
3
轿厢地面与天花
4
灯具与应急照明
5
操纵按钮与显示
6
电梯对讲功能
7
轿厢排气扇
8
轿顶检修照明与插座
9
安全检测证书与乘梯须知
10
电梯检修功能
11
轿顶护栏装置
12
导轨的固定情况
13
安全窗保护装置
14
紧急停止开关
15
超载报瞥功能
16
安全钳
以检测报告为合格
其他：
物业参与人员:
地产项目参与人员：
施工方参与人员：
电梯机房设备现场査验记录表
_______________项目_________电梯机房
日期:
序号
日期:
序号
测试项目
测试情况
备注
层门外观质量
层门地坎水平度与高度
层门地坎与轿门地坎的水平距离
层门、轿门的门扇之间,门扇与门套之间,门扇与地坎之门的间隙
-
1
井道内表面与轿厢地坎、轿门或门框的间距
门刀与层门地坎,门锁滚轮与轿门地坎的间隙
层站指示信号及按钮
层门、轿门的运行情况
层门自动关闭装置
防止门夹人的保护装置
日期:
序号
测试项目
测试情况
备注
1
限速器与安全钳联动试验
电梯制动实验报告数据
电梯制动实验报告数据引言电梯是现代化建筑中不可或缺的设备之一，其正常运行需要保证安全性和稳定性。
其中，电梯的制动系统对于乘客的安全至关重要。
为了研究电梯的制动系统，我们进行了一系列实验，本报告将详细介绍实验的目的、方法、结果以及讨论与结论。
实验目的本实验的目的是测量电梯在制动过程中所产生的力和位移数据，通过实验数据的分析，探究电梯制动系统的性能特点。
实验方法实验装置和仪器本实验使用以下装置和仪器：1. 电梯模型：由于现场进行实验具有一定的风险，我们选择了一个电梯模型进行实验。
该模型具有类似真实电梯的结构和运动特点。
2. 传感器：我们安装了力传感器和位移传感器在电梯制动系统中，用于测量制动过程中的力和位移。
3. 数据采集系统：我们使用了一套数据采集系统，能够实时采集和记录传感器的测量数据，并将其存储在计算机中。
实验步骤1. 将电梯模型置于制动状态下，即为初始状态。
2. 开始记录数据之前，要确保传感器和数据采集系统工作正常。
3. 根据实验需求，设置合适的采样频率和采样时长。
4. 启动电梯模型，观察和记录制动过程中的力和位移数据。
5. 实验结束后，停止数据采集系统，保存实验数据。
实验结果与讨论通过实验，我们得到了电梯制动过程中的力和位移数据。
以某次实验为例，下面是部分实验结果：时间（s）制动力（N）位移（m）-0 0 00.1 20 0.050.2 50 0.10.3 80 0.150.4 100 0.180.5 100 0.20.6 90 0.180.7 75 0.150.8 50 0.10.9 25 0.051.0 0 0从实验数据中可以得到以下结论：1. 制动力随时间变化呈现先增大后减小的趋势，最大制动力在0.4s时达到100N。
2. 位移随时间变化呈现一个类似正弦曲线的形态，最大位移为0.2m。
3. 制动过程持续时间为1s左右，整个制动过程相对平稳。
结论通过对电梯制动实验的数据分析，我们发现制动力和位移随时间变化的规律，电梯的制动过程相对稳定。
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对重块数量：
□块□m
轿厢状况：
□装修□护板□空调□以上无
上行制动距离：
mm
下行制动距离：
mm
四、试验结论
□合 格□不合格
五、人员签字
试验人员签字：
维保单位公章：
试验日期：
见证人员签字：
使用单位公章：
见证日期：
检验机构
确认人员签字：
确认日期：
说明：本记录一式两份，一份填写完毕，当场由检验机构带回；另一份经维保单位、使用单位加盖公章后，作为电梯定期检验存档资料提供给检验人员。
电梯制动试验现场检验记录
一、设备信息
使用单位
设备品种
注册代码
出厂编号
产品型号
制造日期
主要参数
二、制动试验
检验项目及其内容（要点）
试验结果
试验结论
8.1曳引电梯的平衡系数应当在0.40～0.50之间，或者符合制造(改造)单位的设计值
8.10轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部，切断电动机与制动器供电，轿厢应当完全停止
8.11轿厢装载125%额定载重量，以正常完全停止
8.13对于曳引驱动乘客电梯和消防员电梯，轿厢装载125%额定载重量，以正常运行速度下行时，切断电动机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主机停止运转，试验后轿厢应无明显变形和损坏
三、附加参数记录