[0963]《汽车理论》有答案复习进程
汽车理论章节习题集(附答案)-1 - 单项选择题
汽车理论1 汽车的动力性一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内）3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ B ）。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（ D ）。
A．摩擦阻力和形状阻力B. 摩擦阻力和干扰阻力C．形状阻力和干扰阻力D. 摩擦阻力和压力阻力7、汽车行驶时的空气阻力（ B ）。
A. 与车速成正比B. 与车速的平方成正比C. 与车速的3 次方成正比D. 与车速的4 次方成正比8、汽车行驶时的空气阻力（ C ）。
A. 与迎风面积和车速成正比B. 与迎风面积的平方和车速成正比C. 与迎风面积和车速的平方成正比D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比9、同一辆汽车，其行驶车速提高1 倍，空气阻力增大（ C ）。
A. 1 倍B. 2 倍C. 3 倍D. 5 倍10、汽车行驶时的道路阻力包括( C)A．滚动阻力和空气阻力B．滚动阻力和加速阻力C．滚动阻力和坡度阻力D．坡度阻力和加速阻力11、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（B ）。
A．地面法向反作用力B．地面切向反作用力C．汽车重力D．空气升力12、汽车能爬上的最大坡度是指（A ）。
A．Ⅰ挡最大爬坡度B．Ⅱ挡最大爬坡度C．Ⅲ挡最大爬坡度D．Ⅳ挡最大爬坡度13、汽车行驶的附着条件是（ C ）。
汽车理论复习题及答案
汽车理论复习题及答案汽车理论复习题及答案近年来，汽车行业发展迅猛，成为现代社会不可或缺的一部分。
作为驾驶员，我们需要了解汽车的基本原理和相关知识，以确保行车安全。
本文将为大家提供一些汽车理论复习题及答案，希望能帮助大家更好地理解汽车的运行机制。
1. 什么是汽车的发动机？它的作用是什么？答案：汽车的发动机是汽车的心脏，用于产生动力驱动车辆行驶。
它的作用是将燃料燃烧产生的化学能转化为机械能，推动汽车前进。
2. 汽车的发动机有哪些常见的类型？答案：常见的汽车发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机和电动发动机。
汽油发动机以汽油为燃料，柴油发动机以柴油为燃料，而电动发动机则使用电能驱动。
3. 汽车的传动系统是什么？它的作用是什么？答案：汽车的传动系统是将发动机产生的动力传递到车轮上的装置。
它的作用是将发动机转速和扭矩通过变速器传递给车轮，以控制车辆的速度和力度。
4. 什么是变速器？它的作用是什么？答案：变速器是传动系统中的一个重要组成部分，用于调整发动机输出的转速和扭矩。
它的作用是根据行驶条件和驾驶者的需求，使车辆在不同速度范围内保持合适的转速和扭矩输出。
5. 什么是刹车系统？它的作用是什么？答案：刹车系统是汽车安全行驶的关键系统之一，用于减速和停车。
它的作用是通过制动器施加力量，使车轮减速或停止旋转，从而控制车辆的速度和停车距离。
6. 汽车的悬挂系统有哪些作用？答案：汽车的悬挂系统主要有四个作用：支撑车身、减震、保持车轮与地面的接触、提供舒适的乘坐感受。
它通过悬挂装置将车身与车轮连接起来，使车辆在不平坦的路面上能够保持稳定和平稳。
7. 什么是轮胎的规格标识？它们代表什么意思？答案：轮胎的规格标识通常由一系列数字和字母组成，如185/65 R15。
其中，185代表轮胎的宽度（单位为毫米），65代表轮胎的扁平比（即轮胎高度与宽度的比值），R代表轮胎的结构类型（径向胎），15代表轮胎适用的轮辋直径（单位为英寸）。
汽车理论课后习题答案部分DOC
第一章 汽车的动力性1.1试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。
答：车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。
产生机理和作用形式：(1)弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。
由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的，这样形成的合力z F 并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a ）。
如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩f z T F a =⋅。
为克服该滚动阻力偶矩，需要在车轮中心加一推力P F 与地面切向反作用力构成一力偶矩。
（2）轮胎在松软路面上滚动时，由于车轮使地面变形下陷，在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面，对车轮前进产生阻力。
（3）轮胎在松软地面滚动时，轮辙摩擦会引起附加阻力。
（4）车轮行驶在不平路面上时，引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻力的作用形式。
1.2滚动阻力系数与哪些因素有关？答：滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料和气压有关。
这些因素对滚动阻力系数的具体影响参考课本P9。
第三章 汽车动力装置参数的选定3.1改变1.3题中轻型货车的主减速器传动比，做出0i 为5.17、5.43、5.83、6.17、6.33时的燃油经济性—加速时间曲线，讨论不同0i 值对汽车性能的影响。
解：加速时间的结算思路与方法：在算加速时间的时候，关键是要知道在加速的过程中，汽车的行驶加速度dudt随着车速的变化。
由汽车行驶方程式：0221.15tq g TD a T i i C A duGf Gi u m rdtηδ=+++，可以的到： 021[()]21.15tq g TD a T i i C A du Gf u dt m r ηδ=-+（0i F =） 由于对于不同的变速器档位，车速a u 与发动机转速n 的对应关系不同，所以要针对不同的变速器档位，求出加速度a 随着车速a u 变化的关系。
汽车理论习题集(附答案)分解教学文案
学习-----好资料汽车理论习题集一、填空题 1. 汽车动力性评价指标是: 汽车的最高时速 ﹑ 汽车的加速时间 和 汽车的最大爬坡速度 。
2. 传动系功率损失可分为 机械损失 和 液力损失 两大类。
3. 汽车的行驶阻力主要有 滚动阻力 、 空气阻力 、 坡度阻力 和 加速阻力 _。
4. 汽车的空气阻力分为 压力阻力 和 摩擦阻力 两种。
5. 汽车所受的压力阻力分为 形状阻力 ﹑ 干扰阻力 ﹑ 内循环阻力 和 诱导阻力 。
6. 轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由_ 空气阻力 _引起,而_ 滚动阻力 相对来说较小。
7. 常用 原地起步加速时间 加速时间和 超车加速时间 加速时间来表明汽车的加速能力。
8. 车轮半径可分为 自由半径 、 静力半径 和 滚动半径 。
9. 汽车的最大爬坡度是指 I 档的最大爬坡度。
10.汽车的行驶方程式是_ j i w f t F F F F F +++= 。
11.汽车旋转质量换算系数δ主要与 飞轮的转动惯量 、__ 车轮的转动惯量 以及传动系统的转动比有关。
12.汽车的质量分为平移质量和 旋转 质量两部分。
13.汽车重力沿坡道的分力成为 汽车坡度阻力 _。
14.汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为 静力半径 。
15.车轮处于无载时的半径称为 自由半径 。
16.汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为 加速阻力 。
17.坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为 道路阻力 。
18.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为 附着力 。
19.发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为 汽车的后备功率 。
20.汽车后备功率越大，汽车的动力性越 好 。
21.汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的__ 滚动_阻力和来自空气的_ 空气 _阻力。
22.汽车的行驶阻力中，滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下都存在的。
_ 坡度阻力和__加速阻力仅在一定行驶条件下存在。
汽车理论期末考试总结复习计划习题及答案
三、名词解释1、坡度阻力与道路阻力2、等速百公里油耗3、动力因素4、后备功率5、制动力系数与侧向力系数6、制动效率与利用附着系数7、制动器抗热衰退性与抗水衰退性8、制动器制动力分配系数8、接近角与离去角10、牵引系数与牵引效率11、附着力与附着率12、同步附着系数13、滑水现象14、制动跑偏与制动侧滑15、滑动率与制动力系数四、简答题1、滚动阻力与哪些因素有关2、在高速路上行驶时，轮胎气压高些好还是低些好为什么假设在松软的沙土路面或雪面上又如何3、为追求高的动力性，应如何换档假设追求低油耗，又该如何换档4、在设计传动系各档传动比时，应遵循怎样的根本原那么5、为降低空气阻力可采取哪些措施6、从保证制动时方向稳定性出发，对制动系的要求是7、汽车的稳态转向特性分为哪三种类型一般汽车应具有什么样的转向特性8、汽车满载和空载时是否具有相同的操纵稳定性9、车辆稳定性控制系统〔 VSC〕的控制原理是什么10、在制动过程中，假设只有前轮抱死或前轮先抱死，会出现什么情况如果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何最理想的制动情况是11、纵向通过角和最小离地间隙对汽车通过性有何影响12、横向稳定杆起什么作用其装在前悬架与后悬架效果有何不同五、计算题1、某汽车的总质量m=3000kg，CD=，A=3m2，旋转质量换算系数δ=，坡度角α=5°，f=，车轮半径，传动系机械效率η=，加速度2，ua=30km/h，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率2)。
2、设一驱动轿车轴距，质心高度hg，其前轴负荷为总重的%。
确定其在=和 =路面上所能到达的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度〔在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W=0〕。
其它有关参数为：m=1600kg，CD=，A=2m2，f=，δ=1。
3、某车总质量为 m=2000kg，L=4m〔轴距〕，质心离前轴的距离为，离后轴的距离为，质心高度hg，在坡度i=%的良好路面上下坡时，求前后轴的轴荷分配系数〔注：前轴荷分配系数mf1=Fz1/Fz，后轴为mf2=Fz2/Fz〕。
汽车理论复习题答案(1-3章)教材
2011-10-17
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一、概念解释
• １汽车使用性能：
汽车应该满足高运输生产率、低运输成本、安 全可靠和舒适方便的工作要求。汽车为了适应这 种工作要求，而发挥最大工作效益的能力叫做汽 车的使用性能。汽车的主要使用性能通常有：汽 车动力性、汽车燃料经济性能、汽车制动性、汽 车操纵稳定性、汽车平顺性和汽车通过性能。
2 滚动阻力系数：
3 汽车驱动与附着条件：
4 汽车动力性及评价指标：
• 汽车动力性，是指在良好、平直的路面上行驶时 ，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的 平均行驶速度。汽车动力性的好坏通常以汽车加 速性、最高车速及最大爬坡度等项目作为评价指 标。动力性代表了汽车行驶可发挥的极限能力。
5 汽车动力因数:
5 写出带结构参数和使用参数的汽车行驶方 程式（注意符号定义）。
6 列出可用于计算汽车最高车速的方法，并 加以说明。
三、简答题
• 1 写出图解法计算汽车加速性能的步骤（最好列表说明）
2 选择汽车发动机功率的基本方法
3 写出制作汽车的驱动力图的步骤（最好列 表说明）
4 如果汽车质心正好处于前后轴中间位置（a=b），
• 变速器速比 i增加，汽车的动力性提高，但一般 燃料经济性下降；档位数增加有利于充分利用发 动机的功率，使汽车的动力性提高，同时也使燃 料经济性提高；但档位数增加使得变速器制造困 难，一般可采用副变速器解决，或采用无级变速 器。
6 确定传动系最小传动比的基本方法
7 请以减速器速比为例，叙述汽车后备功率 对汽车动力性和燃油经济性的影响 • 减速器速比增减使得相同发动机转速对应 的车速下降，功率平衡图中的功率曲线在 速度轴向左移，从而使后备功率增加，动 力性提高，而燃料经济性下降；反之，则 后备功率减小，动力性下降，燃料经济性 提高。
汽车理论课后习题答案(1-6)
3）①绘制汽车行驶加速倒数曲线（已装货） ：40.0626
1 dt a du g (D f )
（D
2
Ft Fw 为动力因素） G
2
1 Iw 1 I f i g i0 T Ⅱ时， 1 m r2 m r2 1 1.798 3.598 1 0.218* 3.092 * 5.832 * 0.85 1 3800 0.3672 3800 0.3672 1.128
dU F Gf ) max 1.01km /(hs ) dt m
dU dt
i max 0.4105
dU ) max 4.023km /(hs ) dt 1.8、解：<1> 先求汽车质量换算系数 ： (
代入数据有： =1.4168 若地面不发生打滑，此时，地面最大驱动力
1 I w 1 I f i g i0 T 1 m r2 m r2
4 9 .4 312 0.1 3U 1a
由计算机作图有
1
※本题也可采用描点法做图： 由发动机转速在 n min 600r / min， n max 4000 r / min ，取六个点分别代入 公式： ……………………………… 2）⑴最高车速： 有 Ft Ff Fw
Ua Ft 494.312 0.131 分别代入 U a 和 Ft 公式： Tq * 6.9 * 5.83* 0.85 0.377* 0.3697n 2 494.312 0.131 ( ) 0.367 5.83* 6.09 把 Tq 的拟和公式也代入可得：
8
定保证发动机在最经济工况下工作的“无级变速器调节特性” 。 答： 关系：
无级变速器传动比 I’与发动机转速及期限和行驶速度之间有如下
[0963]《汽车理论》有答案
![[0963]《汽车理论》有答案](https://img.taocdn.com/s3/m/76d8c8f2700abb68a982fbec.png)
0963]《汽车理论》判断题[判断题]汽车行驶时空气阻力和加速阻力在任何行驶条件下均存在。
参考答案：错误[判断题]轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。
参考答案：正确[判断题]设置超速挡的目的是为了改善汽车的动力性。
参考答案：错误[判断题]空车和满载时汽车的动力性能没有变化。
参考答案：错误[判断题]汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率，反比于传动效率。
参考答案：正确[判断题]增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。
参考答案：正确[判断题]只要发动机省油，汽车就一定省油。
参考答案：错误[判断题]车开得慢，油门踩得小，就一定省油。
参考答案：错误[判断题]制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
参考答案：正确[判断题]改进制动系结构，减少制动器起作用的时间，是缩短制动距离的一项有效措施。
参考答案：正确[判断题]汽车最高挡的最高车速一定大于次高挡的最高车速。
参考答案：错误[判断题]随着轮胎胎面花纹深度的减小，其附着系数将有显著下降。
参考答案：正确[判断题]雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。
参考答案：错误[判断题]制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
参考答案：正确[判断题]汽车行驶时滚动阻力和坡度阻力在任何行驶条件下均存在。
参考答案：错误选择题[单选题]评价汽车动力性的指标是( )A：汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B：汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C：汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D：汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力参考答案：A[单选题]确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（）A：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B：汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D：汽车的加速时间、最高车速和附着率参考答案：A[单选题]汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（）。
汽车理论课后答案
汽车理论课后答案第⼀章汽车的动⼒性1.1试说明轮胎滚动阻⼒的定义，产⽣机理和作⽤形式。
答：车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路⾯变形和车辙摩擦等原因所产⽣的阻碍汽车⾏驶的⼒称为轮胎滚动阻⼒。
产⽣机理和作⽤形式：(1)弹性轮胎在硬路⾯上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产⽣弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。
由于弹性迟滞，地⾯对车轮的法向作⽤⼒并不是前后对称的，这样形成的合⼒z F 并不沿车轮中⼼（向车轮前进⽅向偏移a ）。
如果将法向反作⽤⼒平移⾄与通过车轮中⼼的垂线重合，则有⼀附加的滚动阻⼒偶矩f z T F a =?。
为克服该滚动阻⼒偶矩，需要在车轮中⼼加⼀推⼒P F 与地⾯切向反作⽤⼒构成⼀⼒偶矩。
（2）轮胎在松软路⾯上滚动时，由于车轮使地⾯变形下陷，在车轮前⽅实际形成了具有⼀定坡度的斜⾯，对车轮前进产⽣阻⼒。
（3）轮胎在松软地⾯滚动时，轮辙摩擦会引起附加阻⼒。
（4）车轮⾏驶在不平路⾯上时，引起车⾝振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻⼒的作⽤形式。
1.2滚动阻⼒系数与哪些因素有关？答：滚动阻⼒系数与路⾯的种类、⾏驶车速以及轮胎的构造、材料和⽓压有关。
这些因素对滚动阻⼒系数的具体影响参考课本P9。
1.3 确定⼀轻型货车的动⼒性能（货车可装⽤4挡或5挡变速器，任选其中的⼀种进⾏整车性能计算）：1）绘制汽车驱动⼒与⾏驶阻⼒平衡图。
2）求汽车最⾼车速，最⼤爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。
3）绘制汽车⾏驶加速度倒数曲线，⽤图解积分法求汽车⽤2档起步加速⾏驶⾄70km/h 的车速－时间曲线，或者⽤计算机求汽车⽤2档起步加速⾏驶⾄70km/h 的加速时间。
轻型货车的有关数据：汽油发动机使⽤外特性的Tq-n 曲线的拟合公式为23419.313295.27()165.44()40.874() 3.8445()1000100010001000q n n n n T =-+-+-式中，Tq 为发动机转矩（N ?m ）;n 为发动机转速（r/min ）。
汽车理论复习题与答案
----------------------- Page 1-----------------------I----------------------- Page 2-----------------------目录第 1 章汽车动力性 ..................................................................... . (1)第 2 章汽车的燃油经济性...................................................................... . (9)第3 章汽车动力装置参数的选择...................................................................... .. (12)第 4 章汽车的制动性...................................................................... . (13)第 5 章汽车的操纵稳定性...................................................................... .. (19)第 6 章汽车平顺性 ..................................................................... .. (25)第 7 章汽车的通过性...................................................................... . (28)综合题........................................................................ .. (29)I----------------------- Page 3-----------------------第 1 章汽车动力性第 1 章汽车动力性1.1 简述汽车动力性及其评价指标。
《汽车理论》第一章汽车的动力性与绪论课后答案详细解答
第一章1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式?答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。
2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。
这种迟滞损失表现为一种阻力偶。
当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹性迟滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力，这样，地面法向反作用力的分布前后不对称，而使他们的合力Fa 相对于法线前移一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。
即滚动时有滚动阻力偶矩 a F T z f = 阻碍车轮滚动。
3）作用形式：滚动阻力fw F f = r T F f f = （f 为滚动阻力系数）1.2、滚动阻力系数与哪些因素有关？提示：滚动阻力系数与路面种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等有关。
1.3、确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4档或5档变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）：1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。
2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。
3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h 的加速时间。
轻型货车的有关数据：汽油发动机使用外特性的Tq —n 曲线的拟合公式为432)1000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= 式中, Tq 为发功机转矩(N ·m)；n 为发动机转速(r ／min)。
发动机的最低转速n min =600r/min ，最高转速n max =4000 r／min装载质量 2000kg整车整备质量 1800kg总质量 3880 kg车轮半径 0.367 m传动系机械效率 ηт＝0.85波动阻力系数 f ＝0.013空气阻力系数×迎风面积 C D A ＝2.772m主减速器传动比 i0＝5.83飞轮转功惯量 I f ＝0.218kg ·2m二前轮转动惯量 I w1＝1.798kg ·2m四后轮转功惯量 I w2＝3.598kg ·2m变速器传动比 i g (数据如下表)轴距 L ＝3.2m 质心至前铀距离(满载) α＝1.947m质心高(满载) h g ＝0.9m解答：1）（取四档为例）由uF n u n Tq Tq F t t →⇒⎪⎭⎪⎬⎫→→→ 即r i i T F To g q t η=3210(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= og i i rn u 377.0= 行驶阻力为w f F F +：215.21a D w f U A C Gf F F +=+2131.0312.494a U +=由计算机作图有※本题也可采用描点法做图：由发动机转速在m in /600n min r =，m in/4000n max r =，取六个点分别代入公式：………………………………2）⑴最高车速：有wf t F F F +=⇒2131.0312.494a t U F +=分别代入a U 和t F 公式：2)09.6*83.53697.0*377.0(131.0312.494367.085.0*83.5*9.6*n T q += 把q T 的拟和公式也代入可得：n>4000而4000m ax =n r/min∴93.9483.5*0.14000*367.0*377.0max ==U Km/h ⑵最大爬坡度： 挂Ⅰ档时速度慢，Fw 可忽略：⇒)(max w f t i F F F F +-= ⇒Gf F Gi t -=max⇒013.08.9*388014400max max -=-=f G F i t =0.366（3）克服该坡度时相应的附着率z x F F =ϕ 忽略空气阻力和滚动阻力得：6.0947.12.3*366.0/=====a il l a i F Fi z ϕ 3）①绘制汽车行驶加速倒数曲线（已装货）：40.0626)(1f D g du dt a -==δ（GFwFt D -=为动力因素）Ⅱ时，22022111ri i I m r I m T g f w ηδ++=∑2222367.085.0*83.5*09.3*218.038001367.0598.3798.1380011+++= =1.128r i i T F To g q t η=321000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= 215.21a D w U A C F = 由以上关系可由计算机作出图为：②用计算机求汽车用Ⅳ档起步加速至70km/h 的加速时间。
汽车理论复习题答案
汽车理论复习题答案汽车理论复习题答案汽车是现代社会中不可或缺的一部分，我们每天都会接触到汽车，但是对于汽车的原理和理论，很多人可能了解不多。
在这篇文章中，我将为大家提供一些汽车理论的复习题答案，帮助大家更好地理解汽车的工作原理。
1. 什么是发动机的工作循环？请解释工作循环的四个阶段。
答案：发动机的工作循环是指发动机在一个循环过程中完成吸气、压缩、爆燃和排气的过程。
这个循环过程可以分为四个阶段：吸气阶段、压缩阶段、爆燃阶段和排气阶段。
在吸气阶段，汽缸活塞向下运动，气门打开，进气门打开，汽缸内充满混合气；在压缩阶段，活塞向上运动，气门关闭，气体被压缩；在爆燃阶段，火花塞点火，混合气爆燃，产生高温高压气体；在排气阶段，活塞再次向下运动，废气通过排气门排出。
2. 请解释汽车的传动系统中的离合器的作用。
答案：离合器是传动系统中的一个重要部件，主要用于控制发动机与变速器之间的连接和分离。
当离合器踏板被踩下时，离合器压盘与飞轮分离，发动机的动力不传递到变速器上，汽车处于空档状态；当离合器踏板松开时，离合器压盘与飞轮接触，发动机的动力通过离合器传递到变速器上，汽车可以正常行驶。
离合器的作用是在换挡时平稳地分离和连接发动机与变速器，使得驾驶者可以顺利地控制汽车的速度和动力输出。
3. 请解释汽车的悬挂系统是如何工作的。
答案：汽车的悬挂系统是负责支撑和缓冲车身的重要组成部分。
它由弹簧、减震器和悬挂支架等组件组成。
当汽车行驶时，悬挂系统会受到来自路面的冲击力，而弹簧可以吸收和缓冲这些冲击力，减少车身的震动。
减震器的作用是控制弹簧的回弹，使得车身在不断的起伏中保持平稳。
悬挂支架则起到连接和支撑的作用，使得整个悬挂系统能够正常工作。
4. 请解释汽车的刹车系统是如何工作的。
答案：汽车的刹车系统是用于控制汽车减速和停车的重要系统。
它由制动器、制动液和制动踏板等组件组成。
当驾驶者踩下制动踏板时，制动液会通过制动管路传递到制动器，使得制动器夹紧刹车盘或刹车鼓，产生摩擦力。
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0963]《汽车理论》判断题[判断题]汽车行驶时空气阻力和加速阻力在任何行驶条件下均存在。
参考答案：错误[判断题]轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。
参考答案：正确[判断题]设置超速挡的目的是为了改善汽车的动力性。
参考答案：错误[判断题]空车和满载时汽车的动力性能没有变化。
参考答案：错误[判断题]汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率，反比于传动效率。
参考答案：正确[判断题]增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。
参考答案：正确[判断题]只要发动机省油，汽车就一定省油。
参考答案：错误[判断题]车开得慢，油门踩得小，就一定省油。
参考答案：错误[判断题]制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
参考答案：正确[判断题]改进制动系结构，减少制动器起作用的时间，是缩短制动距离的一项有效措施。
参考答案：正确[判断题]汽车最高挡的最高车速一定大于次高挡的最高车速。
参考答案：错误[判断题]随着轮胎胎面花纹深度的减小，其附着系数将有显著下降。
参考答案：正确[判断题]雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。
参考答案：错误[判断题]制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
参考答案：正确[判断题]汽车行驶时滚动阻力和坡度阻力在任何行驶条件下均存在。
参考答案：错误选择题[单选题]评价汽车动力性的指标是( )A：汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B：汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C：汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D：汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力参考答案：A[单选题]确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（）A：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B：汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D：汽车的加速时间、最高车速和附着率参考答案：A[单选题]汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（）。
A：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B：滚动阻力、空气阻力、加速阻力C：空气阻力、坡度阻力、加速阻力D：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力参考答案：A[单选题]汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（）。
A：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B：空气阻力、坡度阻力、加速阻力C：滚动阻力、空气阻力、加速阻力D：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力参考答案：C[单选题]汽车带挂车后省油是因为（）。
A：提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率B：提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率C：降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率D：降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率参考答案：B[单选题]汽车能爬上的最大坡度是指（）A：Ⅰ挡最大爬坡度B：Ⅱ挡最大爬坡度C：Ⅲ挡最大爬坡度D：Ⅳ挡最大爬坡度参考答案：A[单选题]变速器档位数增多后，以下说法中正确的是( )A：动力性下降，经济性下降B：动力性提高，经济性下降C：动力性下降，经济性提高D：动力性提高，经济性提高参考答案：D[单选题]汽车等速百公里燃油消耗量（）。
A：与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比B：与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比C：与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比D：与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比参考答案：B[单选题]制动距离一般是指（）。
A：持续制动时间内汽车行驶的距离B：持续制动时间和制动消除时间内汽车行驶的距离C：制动器的作用时间和持续制动时间内汽车行驶的距离D：驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶的距离参考答案：C[单选题]汽车制动性的评价主要包括（）A：制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B：制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率C：制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率D：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性参考答案：D[单选题]汽车行驶的附着条件是（）A：驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B：驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C：驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D：驱动轮的地面切向反作用力小于附着力参考答案：C[单选题]制动跑偏的原因是（）A：左、右转向轮制动器制动力不相等B：制动时悬架与转向系统运动不协调C：车轮抱死D：A和B参考答案：D[单选题]汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。
A：与迎风面积和车速成正比B：与迎风面积的3次方和车速成正比C：与迎风面积和车速的3次方成正比D：与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比参考答案：C[单选题]汽车的质量利用系数是指（）。
A：汽车整备质量与总质量之比B：汽车装载质量与总质量之比C：汽车装载质量与整备质量之比D：汽车整备质量与装载质量之比参考答案：C[单选题]汽车行驶速度（）A：与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B：与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C：与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D：与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比参考答案：B论述分析题[论述题]在驾校学习开车的时候，有经验的教练会告知学员：当遇见紧急情况的时候不要把刹车一脚踩到底，而是要快速地踩一下、松一下，利用点刹完成制动，请从滑移率的角度分析点刹的原理。
参考答案：对于早期生产的汽车而言，没有装备ABS防抱死制动系统，如果一脚踩到底会造成抱死制动，并产生了一个严重问题，就是因转向轮抱死，方向不起作用。
导致了车辆在紧急制动状态会发生跑偏和侧滑。
产生跑偏和侧滑的原因是：在紧急制动时，车轮不再转动而抱死，轮胎在地面滑移，因每个轮子的制动力存在差异、每个轮胎与地面的摩擦力不同，而导致车辆发生跑偏和侧滑，而方向轮抱死不转，打方向就不起作用了，又无法进行调整、校正方向。
这个问题长期困扰驾驶人和工程师们。
老一辈驾驶人在长期驾驶过程中总结出一个应对紧急制动下跑偏和侧滑的办法：就是采用间断式制动，又被人们称为点刹。
点刹调整校正跑偏、侧滑的工作原理：踩下制动时，车轮抱死，出现跑偏、侧滑，松开制动同时转动方向盘调整、校正方向（松开制动时，方向轮滚动，方向起作用），如此反复制动、校正、调整，再制动，来达到校正、调整跑偏和侧滑地。
另外，如果点刹时松踩的频率很高，那么可以保证汽车的滑移率在20%左右，可以是汽车的制动力最大，类似于ABS防抱死制动系统，可以有效降低制动距离。
但是目前大多数汽车上都装备有ABS防抱死制动系统，即使把制动器一脚踩到底，电子控制系统依然会模拟人类点刹行为，保证汽车既具有较好的制动性，同时具有转向能力。
[论述题]目前很多高档车辆上装备了车辆操纵稳定控制程序(ESP或者VSC)，请从操纵稳定性的角度分析该系统的工作原理及优点。
参考答案：车辆在转弯时，车身会向转弯的反方向发生侧倾。
如果转向角度越大，侧倾就越厉害，如果车速加快，侧倾也会随之加大。
当侧倾的角度超过极限值的话就会发生翻车事故；同样的道理，如果车速过快或转向角度过大，一但超过轮胎抓地力的极限，车辆的横向加速度就会突然减小，让车辆偏离原有运动轨迹，循迹性降低，严重时会使整车失控。
这种情况在雨天和冰雪路面更加容易发生。
在紧急闪避障碍物，或在过弯时出现转向不足、转向过度时，操纵稳定控制程序都能帮助车辆克服偏离理想轨迹的倾向。
它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，进而向ABS(刹车防抱死系统)、ASR(加速防滑装置)发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。
其中最重要的信息由偏航率传感器提供，它负责测定汽车围绕纵轴的旋转运动(偏航率)。
其它传感器负责记录偏航角速度和横向加速度。
该系统的电脑会计算出保持车身稳定的理论数值，再比较由偏航率传感器和横向加速度传感器所测得的数据，发出平衡、纠偏指令。
转向不足，会产生向理想轨迹曲线外侧的偏离倾向，而转向过度则正好相反，向内侧偏离。
所以有了操纵稳定控制系统，驾驶员无论是在晴天还是雨天，都能放心大胆的踩油门，因为一切都在该系统的辅助下得心应手。
有了该系统的介入，车辆的湿滑路面情况下失控的机率也大大降低，整车的主动安全性也更高。
[论述题]货运汽车增加了拖挂车之后，速度会降低，百公里燃油消耗量会增大，但是，从专业角度来讲，增加拖挂车会提高燃油经济性，请试着分析原因。
参考答案：一般运输车辆增加拖挂车之后，能够有效的提高运输生产率和降低成本，是降低燃油消耗量的一项有效措施。
虽然拖带挂车后，汽车总的燃油消耗量增加了，但是货车的燃油经济性是以100tkm的油耗作为经济指标的，因此，分担到每吨货物上的油耗下降了。
货车拖带挂车之后节省燃油的原因有两个：一是带挂车之后阻力增大，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率下降；另一个原因是汽车列车的质量利用系数(装载质量与整车整备质量之比)较大。
简答题[论述题]试简单描述汽车防抱死制动系统(ABS)的工作原理参考答案：制动力系数为地面制动力与垂直载荷之比；侧向力系数为侧向力与垂直载荷值比；制动力系数随着滑动率先增后减；侧向力系数随着滑动率逐渐下降；当滑动率在15%~20%之间时，制动力系数处于峰值，而侧向力系数也较大，因此，ABS系统不仅能够使车辆具有较好的制动效能，而且具有转向能力。
[论述题]解释汽车加速行驶时质量换算系数的意义。
汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成？与哪些因素有关？参考答案：汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分；为了便于加速阻力计算，一般把旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力，对于固定传动比的汽车，常以系数δ作为计入旋转质量惯性力偶矩后的汽车旋转质量换算系数。
该转换系数主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系的传动比有关。
[论述题]什么是汽车的驱动力―行驶阻力平衡图？画出一具有五档手动变速器的汽车驱动力―行驶阻力平衡图的示意图；参考答案：驱动力（根据发动机外特性确定）、行驶阻力（空气阻力和滚动阻力）与车速之间的关系曲线称为汽车的驱动力―行驶阻力平衡图。
[论述题]请叙述制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间关系和区别是什么？并用图表示三者之间的关系。
参考答案：在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力称为制动器制动力；地面制动力是使汽车制动而减速行驶的外力；轮胎与地面间的摩擦力为地面附着力。
[论述题]画图说明什么是汽车某一档位下的后备功率？写出汽车的后备功率的表达式并解释之。
参考答案：汽车的后备功率是发动机功率减去汽车行驶时的滚动阻力和迎风阻力所占的功率即为后备功率该后备功率主要用于加速和爬坡，该后备功率越大，而汽车的动力性越好。
[论述题]请叙述分析汽车制动性时使用的"I 曲线”的意义，f 线组与r线组的含义。