电子运单管理制度流程(试行)
危险品运输电子运单管理制度及操作规程.docx
危险品运输“电子运单”管理制度为贯彻落实省交通厅、省安监局、省公安厅、省环保厅《关于实施危险货物道路运输电子运单管理制度的通知》（苏交运 [2015]51 号）的文件精神，加强危险品经营、储运企业的安全生产主体责任，强化危险货物道路运输源头管控和动态监控，有效提升危险货物道路运输安全的管理水平，特制定危险品运输“电子路单”管理制度：一、电子运单管理的重要性依据《汽车运输危险货物规则》（JT617）的要求，结合国际危险货物运输通用规则，实现强制使用单据“电子路单”管控措施，有力对承运、托运双方的载体是否遵守危险货物道路有关法律法规和强制性标准起着重要约束作用。
二、电子运单的科学性和针对性1、电子路单是落实企业安全生产的主体责任，培育良好运输市场环境一种好的管理方法。
2、电子路单是强化运输管理部门安全监管职能，提高应急处置能力及行业决策、管理水平的一种手段。
3、电子路单是转变政府职能，强化危险货物道路运输源头管控、事中、事后监管的一项重要举措。
三、电子运单的填制与申报操作流程①操作人员要收集填表各栏目“托运、承运双方”相关“电子运单”信息，系统操作人员要再三复核，确保所输入信息的完整无缺。
②在装车运输前，一定要先点“[ 提交 ] 电子运单”上传，确保“电子运单”与“车辆”随货运输，同车携带，以便交警临检查询。
③车辆运输前未持有效“电子运单” ，车辆禁止上路运输。
④可根据实际情况，提前 8 小时预先填制“电子运单”信息，可拉长填表信息“发车时间”和“预计到时间”点 [ 保存 ] 键，保存在系统中待运，方便立即“提交”电子运单上传到审核系统。
⑤若运输时间改变时，应提前调整“发车时间”和“到达时间” ，并即时完成“电子运单”的提交，上传相关信息的申报速度。
⑥“电子运单”一经提交后打印出单，交驾驶员、押运员签字，落实“承运方声明签字、装载方声明签字、遵法规运输声明签字”事项，明确“托运、承运”双方的主体责任和安全运输的义务。
公司电子运单管理制度
第一章总则第一条为加强公司货物运输管理，提高运输效率，确保货物运输安全，降低运输成本，根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有货物运输活动，包括国内、国际货物运输，以及公司内部货物调拨。
第三条公司电子运单管理系统应遵循以下原则：1. 安全可靠：确保电子运单数据的安全性和完整性；2. 高效便捷：简化运输流程，提高运输效率；3. 规范统一：规范电子运单格式，实现统一管理；4. 责任明确：明确各环节责任人，确保运输责任落实。
第二章系统建设与管理第四条公司应建立完善的电子运单管理系统，包括电子运单生成、传输、存储、查询、打印等功能。
第五条电子运单管理系统应具备以下功能：1. 电子运单生成：根据货物运输需求，自动生成电子运单；2. 电子运单传输：实现电子运单在托运人、承运人、收货人之间的快速传输；3. 电子运单存储：对电子运单进行长期存储，方便查询；4. 电子运单查询：提供电子运单查询功能，便于各方及时了解货物运输状态；5. 电子运单打印：根据需要打印电子运单。
第六条电子运单管理系统应由专人负责维护和管理，确保系统正常运行。
第三章运输流程与操作第七条运输流程：1. 托运人通过电子运单管理系统提交货物运输需求；2. 承运人接收货物运输需求，确认运输方案；3. 托运人与承运人签订电子运输合同；4. 承运人根据电子运单安排运输，并将电子运单传输给托运人和收货人；5. 收货人确认货物到达后，在电子运单管理系统上签收。
第八条操作人员应按照以下要求进行操作：1. 严格按照电子运单管理系统操作流程进行操作；2. 仔细核对电子运单信息，确保信息准确无误；3. 及时处理电子运单异常情况，确保货物运输顺利进行；4. 定期备份电子运单数据，防止数据丢失。
第四章责任与奖惩第九条公司各部门、各岗位人员应按照本制度要求，认真履行职责，确保电子运单管理系统正常运行。
第十条对违反本制度规定，造成货物运输事故、延误或其他不良后果的，将追究相关责任人的责任。
公司电子运单管理制度
公司电子运单管理制度一、引言随着电子商务的飞速发展，电子运单管理系统作为传统运输方式的创新，已经成为企业物流管理的基础工具之一。
电子运单管理系统能够实现运单的电子化处理，提高物流效率，降低成本，提升服务质量，是企业发展的必备利器。
为了规范公司的电子运单管理，提高物流效率，特制定本管理制度，以便更好地运送货物，服务客户，实现公司长远发展目标。
二、适用范围本制度适用于公司所有涉及运输业务的相关工作人员，包括但不限于运输部门、物流部门、仓储部门等。
三、基本原则1.信息准确性原则：每一份电子运单都必须准确无误地录入系统，并且信息应当与实际情况保持一致。
2.安全保密原则：对于涉及公司内部信息的电子运单，必须严格保密，确保安全性和合规性。
3.追溯原则：所有电子运单应当可以进行追溯管理，方便核查。
4.合规原则：所有电子运单的处理必须符合国家相关法律法规和公司规定，并遵循职业道德。
四、电子运单生成流程1.订单生成：客户下单后，电子商务系统将订单信息自动生成电子运单，包括收寄地点、寄达地点、货物名称、数量等。
2.信息录入：工作人员根据收到的订单信息在系统中录入相应的运单信息，确保准确无误。
3.审核确认：经过录入后，运单信息需要进行审核确认，对比实际情况，确保信息准确性。
4.生成运单：审核通过后，系统将生成电子运单，具备唯一标识符号，方便跟踪管理。
五、电子扫描签收流程1.派送货物：货物送达后，派送员将货物扫描录入系统，并由收货方签收确认。
2.信息同步：签收信息实时同步至电子运单中，确保信息同步准确性。
3.异常处理：如遇到货物异常情况，需及时上报上级领导，通过系统处理。
六、运单管理规范1.电子运单备份：所有电子运单必须进行备份，确保信息完整性。
2.时效管理：对于不同物流需求，要求不同时效的情况，必须按时完成送达。
3.异常处理：如遇到运输情况变化，必须及时上报，寻求解决方案。
4.运单追踪：对于需要追踪的运单，必须进行跟踪管理，确保顺利完成送达。
电子运单制定管理制度
电子运单制定管理制度第一章总则第一条为规范和加强电子运单制定管理，促进运输业健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于从事道路货物运输业的经营者和从业人员。
第三条经营者应当依法取得《道路货物运输经营许可证》，并在规定的时间内完成电子运单的制定管理工作。
第四条从业人员应当依法取得从业资格证书，具备相应的运输管理知识和技能，积极配合经营者完成电子运单的制定管理工作。
第五条电子运单是指经营者使用电子方式记录和管理货物运输过程中的有关信息、资料的单据。
第六条电子运单包括货物运输合同、装车单、卸车单、运输清单、运输证明等内容。
第七条电子运单的制定管理应当遵循“便利和监管相结合、安全和实用相结合”的原则。
第八条电子运单的制定管理应当依托信息技术手段，提高运输管理的效率和质量。
第二章制定管理步骤第九条制定电子运单的流程包括信息录入、审核、运输过程管理和结算等环节。
第十条经营者应当在货物装车前，通过电子信息系统将货物信息、车辆信息、司机信息等录入系统，形成装车单。
第十一条经营者应当委托专门的工作人员对录入的信息进行审核，确保信息的真实性和完整性。
第十二条司机在装车后，应当携带电子装车单和相应的货物，按照规定的路线和时间出发。
第十三条在货物运输过程中，经营者应当通过电子信息系统实时监控车辆的位置、运行情况和货物的状态。
第十四条货物到达目的地后，司机应当按照要求进行货物卸车，并通过电子信息系统填写卸车单。
第十五条卸车单应当提供货物到达目的地的时间和货物数量等信息，以便后续的结算和管理。
第十六条经营者应当结合货物的运输量、距离和其他相关因素，及时进行运输费用的结算。
第十七条电子运单的所有信息和资料应当及时备份和存档，以备后续的查询和归档。
第三章管理要求第十八条经营者应当建立健全电子运单的管理制度和内部控制机制。
第十九条经营者应当与有资质的信息技术公司合作，建立可靠、安全的电子信息系统，确保电子运单的正常运行。
电子运单管理制度试行
电子运单管理制度试行第一章总则第一条为了进一步规范运输行业的运单管理，提高运输效率，保障运单的真实性和安全性，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有从事货物运输的企业和个体经营者。
第三条电子运单是指通过电子数据交换方式生成的装载货物、运输货物和交接货物的单证。
电子运单包括但不限于电子运输合同、电子托运单、电子装货单等。
第四条电子运单应当具备真实性、合法性和严密性，应当能够准确记录货物的装载、运输和交接情况，并保存在相应的电子系统中可供查询。
第五条运输企业应当建立健全电子运单管理制度，明确责任部门和责任人员，规范流程和操作规范，落实电子运单的管理要求。
第六条运输企业应当选择具有安全性和可靠性的电子运单系统，保障信息的安全和完整性，防止信息泄露和篡改。
第七条运输企业应当定期对电子运单系统进行检测和维护，确保系统的稳定运行和正常使用。
第八条运输企业应当配备专业人员负责电子运单的发布、管理和查询工作，确保电子运单的准确性和完整性。
第九条运输企业应当加强与相关部门和单位的信息交流和合作，建立信息共享机制，提高电子运单的管理效率和便利性。
第二章电子运单的生成和发布第十条运输企业应当在货物装车前，根据实际情况生成电子运单并发布给相关人员。
第十一条电子运单应当包含货物的装载数量、运输路线、装车时间、驾驶员信息等基本信息，同时需要标明运单的序号和唯一识别码。
第十二条运输企业可以通过专门的电子系统生成和发布电子运单，也可以通过手机App等方式进行电子运单的生成和发布。
第十三条驾驶员在接到电子运单后，应当仔细核对电子运单的内容和信息，确保货物的准确装载和运输。
第十四条驾驶员应当根据电子运单规定的路线和时间，按时、按线路运输货物，不得私自更改运输路线和装卸点。
第十五条驾驶员在运输货物过程中，如有异常情况发生，应当及时向运输企业报告并协商解决方案。
第十六条运输企业需对电子运单的生成和发布过程进行记录和备份，确保电子运单的安全和可追溯性。
电子运单管理制度
为加强对危险货物托运人的源头管理，强化运输企业对车辆及从业人员的管控力度，实现对危险货物运输全过程的精准化管理，提高事故的应急处置能力，根据道路危险货物运输路单是《汽车运输危险货物规则》（JT617）制定电子运单管理制度。
一、电子运单管理系统要求1、车辆必须具有相应的道路危险货物运输经营资质。
2、只要出车，就要上传电子运单。
3、危险货物的类别与车辆核定的经营范围绑定，并与实际装载的货物匹配。
4、与从业人员信息关联，从业资格证过期，不能上传电子运单，人员管理中的信息必须真实有效5、危险货物品种与应急处置预案绑定。
6、电子运单携带率超过99%，电子运单及时率要求达到100%，，回单核定率达到100%7、采用短信上报的电子运单，查看发送的短信状态，因各种情况，可能会导致短信未送达到驾驶员/押运员手机上，所以上报后，需要在基础设置短信业务管理发件箱中查看在短信状态。
若未发送成功，请及时补发。
若因关键字被作为敏感字屏蔽（如炸药，或某些化学品），请联系金毅公司协调运营商解决，不能解决的请采用App或纸质打印的方式实现随车携带。
8、货物设置：要咨询发货方所发货物的国际编码和正确的类项，且在电子运单系统中正确设置货物。
9、电子运单人员、车辆、货物信息要与实际的一致，出发地和到达地也要和实际一致，实现电子运单和车辆GPS 轨迹进行比对，校验电子运单上的收发地和GPS轨迹要一致。
10、电子运单人员要认真录入车号、公司、品种、数量、装/卸时间、始发地、目的地、驾驶员、押运员、从业资格证号、联系方式、托运公司、运输距离等，对于电子运单录入时出现异常时负有不可推卸的责任；二、企业运政服务系统要求1、查看电子运单异常每天进入运政服务下的动态数据查询，运单填报查询。
如果发现有异常的电子运单，打开详情查看异常原因并且解决该异常避免继续出现异常运单。
2、查看电子运单与GPS信息比对、与卡口数据比对每天进入运政服务下的动态数据查询，GPS运单对比、高速卡口监测。
运输公司电子运单管理制度
第一章总则第一条为规范运输公司电子运单的使用和管理，提高运输效率，保障运输安全，根据国家相关法律法规和行业标准，结合本公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有从事道路货物运输的部门及员工。
第三条本制度旨在确保电子运单的准确、及时、完整，提高运输过程的信息化水平，实现运输业务的高效管理。
第二章电子运单的定义与作用第四条电子运单是指通过电子方式制作的运输合同，是运输过程中货物运输合同的法律凭证。
第五条电子运单的作用包括：1. 证明货物运输合同的存在；2. 明确货物运输双方的权利和义务；3. 作为货物运输过程中信息传递的重要手段；4. 为货物运输纠纷提供法律依据。
第三章电子运单的编制与审核第六条电子运单的编制：1. 运输部门在接到货物运输任务后，应立即编制电子运单，确保信息准确、完整；2. 电子运单应包括货物名称、数量、重量、体积、起运地、到达地、运输方式、托运人、收货人、运输费用等信息；3. 电子运单编制完成后，由相关部门负责人审核。
第七条电子运单的审核：1. 审核人员应认真核对电子运单上的信息，确保准确无误；2. 审核通过后，电子运单进入正式使用阶段。
第四章电子运单的使用与管理第八条电子运单的使用：1. 运输车辆在装载货物前，必须核对电子运单上的信息，确保无误；2. 运输过程中，驾驶员应随时关注电子运单信息，确保运输安全；3. 收货人在接收货物时，应核对电子运单上的信息，确认无误后方可签收。
第九条电子运单的管理：1. 运输部门应建立健全电子运单档案，确保电子运单的完整、安全；2. 电子运单档案应包括电子运单原件、扫描件、复印件等；3. 运输部门应定期对电子运单进行清理，确保电子运单信息的准确性。
第五章奖惩第十条对严格遵守本制度，在电子运单管理工作中表现突出的个人和部门，给予表彰和奖励。
第十一条对违反本制度，造成货物损失、延误或其他不良后果的，视情节轻重，给予通报批评、经济处罚或纪律处分。
电子运单管理制度 试行
电子运单管理制度试行第一章总则第一条为了规范运输公司的运单管理，在提高工作效率和服务质量的基础上，根据相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有运输部门及相关工作人员，包括运输人员、装卸工人员等。
第三条运输单位应当严格按照电子运单的规定开展运输业务，确保运输安全、准时和高效。
第四条运输单位应当建立运单管理台账，做好电子运单的备案和归档工作，保留相关证据，做到文明运输。
第二章电子运单的申请和填发第五条运输单位应当事先向运输主管部门进行相关备案手续，方可使用电子运单。
第六条运输单位应当在运输开始前，向运输主管部门申请电子运单，并填写必要的信息。
第七条电子运单的填写应当准确、完整，包括货物信息、数量、收发货人信息等内容。
第八条运输单位应当按照规定将电子运单发送给相关单位，确保信息的准确传递。
第九条运输单位在使用电子运单时，应当注意保护信息的安全，避免泄露和篡改。
第三章电子运单的存档管理第十条运输单位应当建立电子运单台账，在运输结束后，将电子运单归档保存，备查核。
第十一条运输单位应当按照规定保留电子运单的时限，逾期需要备案申请再次开具。
第十二条运输单位应当对电子运单的存档进行定期检查，确保信息的完整和准确。
第十三条运输单位应当做好电子运单的保密工作，避免信息泄露和丢失。
第四章电子运单的监督和检查第十四条运输主管部门应当对运输单位的电子运单进行监督和检查，确保规定的执行和运输安全。
第十五条运输主管部门可以对电子运单进行抽查和复核，发现问题及时处理。
第十六条运输主管部门应当及时通知运输单位对电子运单进行整改和调整，确保运输质量。
第十七条运输主管部门可以对电子运单的存档情况进行检查，确保信息的准确和完整。
第五章附则第十八条运输单位应当严格按照本制度的规定执行，遵守相关法律法规，履行运输责任。
第十九条运输主管部门可以根据需要对本制度进行修改和补充，提高管理水平和服务质量。
第二十条本制度自发布之日起正式施行，运输单位应当认真执行，如有违反，将受到相应的处罚。
车辆电子运单管理制度
车辆电子运单管理制度一、总则随着信息化、数字化的不断发展，车辆运输行业也逐渐迈入了电子化时代。
为了提高运输效率，降低运输成本，保障货物安全，需要建立健全的车辆电子运单管理制度。
本制度旨在规范车辆电子运单的使用和管理，促进运输行业的持续健康发展。
二、适用范围本制度适用于所有使用车辆进行货物运输的单位和个人。
三、车辆电子运单的颁发1. 车辆电子运单的颁发应由运输企业或相关部门统一制定。
2. 车辆电子运单应包含货物品名、数量、车辆信息、发货单位、收货单位等必要信息。
3. 颁发车辆电子运单前，需核实货物信息的真实性和准确性。
4. 车辆电子运单颁发后，应及时发送给相关车辆司机，并确保司机已收到并查看。
四、车辆电子运单的使用1. 司机在装货前应查看车辆电子运单，核对信息是否与实际装货一致。
2. 司机收到货物后，应及时在车辆电子运单上确认收货，并在必要时将货物相关信息上传至系统。
3. 在运输途中，司机应随时保持车辆电子运单的完整性和真实性。
4. 到达目的地后，司机应将车辆电子运单上的信息与实际卸货情况核对，如有差异应及时调整。
五、车辆电子运单的管理1. 运输企业应建立健全车辆电子运单的管理制度，明确相关责任人和管理程序。
2. 运输企业应定期对车辆电子运单的存档和备份进行管理，确保信息不丢失或泄露。
3. 运输企业应配备专人负责车辆电子运单的审核和监督，防止信息造假或篡改现象的发生。
4. 运输企业应加强对车辆司机的培训和监督，确保他们正确、准确地使用车辆电子运单。
六、违规处理1. 对于违反车辆电子运单管理制度的行为，一经发现将给予相应处理，包括警告、罚款、暂停资格等。
2. 对于故意篡改车辆电子运单信息、造成严重后果的行为，将追究相应法律责任。
七、附则1. 本制度由运输企业负责具体执行，相关部门应积极配合。
2. 本制度自公布之日起生效，如有修订或补充，经领导审批后施行。
3. 本制度解释权归运输企业所有。
以上即为车辆电子运单管理制度，希望能够对广大运输企业和车辆司机提供参考和指导，共同维护行业秩序，促进行业发展。
电子运单安全管理制度
电子运单安全管理制度第一章总则第一条为了加强对电子运单的安全管理，确保货物和信息的安全性，维护运输行业的正常秩序，特制定本安全管理制度。
第二条本安全管理制度适用于所有使用电子运单的运输公司和货运代理公司，在其运输活动中必须遵守本制度的规定。
第三条电子运单是指通过电子化方式生成的运输单据和信息，可用于货物的跟踪、结算和管理。
第四条运输公司和货运代理公司必须对电子运单的使用进行安全管理，确保信息的保密性和准确性。
第五条运输公司和货运代理公司必须建立电子运单安全管理制度，并定期对该制度进行评估和更新。
第六条运输公司和货运代理公司必须为员工提供相关的培训和指导，使其熟悉电子运单的操作和管理流程。
第七条运输公司和货运代理公司应当建立健全的信息安全体系，保护电子运单的信息安全。
第八条运输公司和货运代理公司要建立健全的内部控制机制，对电子运单的生成、传输和存储进行有效监控。
第二章电子运单的生成和传输第九条运输公司和货运代理公司必须采用安全可靠的电子运单生成和传输系统，确保信息传输的准确性和完整性。
第十条运输公司和货运代理公司要对生成的电子运单进行数字签名或加密处理，以确保信息的真实性和安全性。
第十一条运输公司和货运代理公司必须建立完善的身份验证机制，确保电子运单的生成和传输仅限于授权人员。
第十二条运输公司和货运代理公司要建立数据备份和恢复机制，确保电子运单数据的安全性和可靠性。
第十三条运输公司和货运代理公司要对电子运单的传输路径进行加密和保护，防止信息被非法获取或篡改。
第十四条运输公司和货运代理公司要建立相应的审批流程，确保电子运单的生成和传输符合公司规定。
第三章电子运单的存储和管理第十五条运输公司和货运代理公司必须建立安全可靠的电子运单存储系统，确保数据的长期保存和可追溯性。
第十六条运输公司和货运代理公司要对电子运单数据进行备份和定期校验，避免数据丢失或损坏。
第十七条运输公司和货运代理公司要建立有效的权限管理机制，确保只有授权人员能够访问和操作电子运单数据。
公司电子运单管理制度
公司电子运单管理制度第一条总则1.1 为规范公司的运输管理工作，提高运输效率，确保货物安全，提供更加优质的服务，特制定本管理制度。
1.2 本管理制度适用于公司的所有运输业务，所有相关人员必须遵守并严格执行。
第二条电子运单的定义2.1 电子运单是指通过电子设备生成的有关运输货物的详细信息和相关记录，包括货物的发货方、收货方、货物名称、数量、包装规格、重量、体积、收发货地址等内容。
2.2 电子运单的生成和管理是运输过程中的重要环节，对于保障运输安全、提高运输效率具有重要作用。
第三条电子运单的生成3.1 公司应当建立完善的电子运单生成系统，确保每一张电子运单的信息准确完整。
3.2 发货方在下单时应当提供准确的货物信息，并确保信息的准确性。
3.3 货物信息的录入应当包括货物名称、数量、包装规格、重量、体积、收发货地址等内容。
3.4 生成的电子运单应当包含唯一标识，便于查询和跟踪。
第四条电子运单的传递和管理4.1 生成的电子运单通过系统自动传递给运输司机，司机在签收后应当及时确认，并在系统上留下签收记录。
4.2 司机在运输途中应当随时保持电子运单的可见性，确保货物信息的准确性和完整性。
4.3 司机在送达目的地后应当及时将电子运单交给收货人确认，并在系统上留下签收记录。
4.4 如有异常情况发生，司机应当及时向公司报告，并在系统上备注详细情况。
第五条电子运单的查询和追踪5.1 公司应当建立健全的电子运单查询和追踪系统，方便相关人员随时查询货物的状态和位置。
5.2 发货方、收货方和公司的相关人员均有权利查询和追踪货物的运输情况。
5.3 如货物发生延误、丢失等情况，公司应当及时通知相关人员，并协助解决问题。
第六条电子运单的保存和归档6.1 公司应当建立完善的电子运单保存和归档系统，确保电子运单的安全性和可靠性。
6.2 电子运单的保存时间应当按照相关规定执行，超过保存期限的电子运单应当及时归档处理。
6.3 公司应当定期对电子运单数据进行备份，确保数据安全。
电子运单管理制度(试行).pptx
装/卸时间、始发地、目的地、驾驶员、押运员、从业资格 证号、联系方式、托运公司、运输距离等，对于电子运单录 入时出现异常时负有不可推卸的责任；
二、企业运政服务系统要求 1、查看电子运单异常 每天进入运政服务下的动态数据查询，运单填报查询。 如果发现有异常的电子运单，打开详情查看异常原因并且解 决该异常避免继续出现异常运单。 2、查看电子运单与 GPS 信息比对、与卡口数据比对 每天进入运政服务下的动态数据查询，GPS 运单对比、 高速卡口监测。GPS 运单对比会显示出电子运单上报以后这 段时间是否有 GPS 数据(车辆是否动过)；高速卡口监测：在 车辆经过高速卡口的时候，可以根据该车辆信息查看是否有 上报电子运单和 GPS 数据。
况 3. GPS 数据不合格情况：
4. 电子运与 GPS 轨迹不一致情况：
证件到 期情况
平台问 题
1. 罐体检测到期： 2. 营运证年审过期： 3. 技术等级评定过期： 4. 其它： 1. 电子运单平台： 2. 运政平台：
其它问 题情况
登记
注：如果没有异常问题就不要登记。
电子运单记录人员签名：
6
5、GPS 数据质量登记核实 要求每天对省局 GPS 合格率、不合格率、无数据结合企 业实际情况核实，并把不准确的情况及时登记在案反馈给金 毅公司解决。
6、通知公告签收 每天至少二次进入运政服务下的通知公告，如果待处理 通知一栏有通知的话，就需要企业查看并且签收，签收的话 需要浏览器为极速模式的并根据文件要求进行落实。
5、危险货物品种与应急处置预案绑定。 6、电子运单携带率超过 99%，电子运单及时率要求 达到 100%，，回单核定率达到 100% 7、采用短信上报的电子运单，查看发送的短信状 态，因各种情况，可能会导致短信未送达到驾驶员/押 运员手机上，所以上报后，需要在基础设置 短信业 务管理 发件箱 中查看在短信状态。若未发送成功，请 及时补发。若因关键字被作为敏感字屏蔽（如炸药，或
电子运单安全管理制度
第一章总则第一条为加强电子运单安全管理，保障运输信息的安全、准确和完整，防止信息泄露、篡改和丢失，根据《中华人民共和国网络安全法》等相关法律法规，结合本企业实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有使用电子运单进行货物运输活动的部门和个人。
第三条电子运单安全管理应遵循以下原则：（一）依法合规：严格遵守国家法律法规，确保电子运单安全；（二）安全第一：将电子运单安全放在首位，确保运输信息安全；（三）责任明确：明确各部门、岗位的电子运单安全责任；（四）技术保障：运用先进技术手段，提高电子运单安全管理水平。
第二章组织机构与职责第四条成立电子运单安全领导小组，负责制定电子运单安全管理制度，组织、协调、监督电子运单安全管理工作。
第五条电子运单安全领导小组下设电子运单安全管理办公室，负责日常电子运单安全管理工作。
第六条各部门负责人对本部门电子运单安全负总责，确保本部门电子运单安全管理工作落到实处。
第七条各岗位人员按照职责分工，履行电子运单安全职责。
第三章电子运单安全措施第八条电子运单系统应选用具有良好安全性能的软件，定期进行安全更新和升级。
第九条电子运单系统应设置严格的用户权限，确保用户权限与岗位职责相匹配。
第十条电子运单系统应采取加密措施，对传输的数据进行加密处理，防止数据泄露。
第十一条电子运单系统应建立完善的日志记录制度，记录用户操作、系统运行等信息，便于追踪和审计。
第十二条电子运单系统应定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改。
第十三条电子运单系统应设立应急响应机制，确保在发生安全事件时，能够迅速采取应对措施。
第四章电子运单安全教育与培训第十四条定期对员工进行电子运单安全教育和培训，提高员工的安全意识和操作技能。
第十五条新员工入职时，应进行电子运单安全培训，使其了解电子运单安全管理制度和操作规范。
第五章违规处理第十六条对违反本制度，造成电子运单信息泄露、篡改、丢失等后果的，将依法追究相关责任。
第十七条对电子运单安全管理工作不力，导致电子运单安全事件发生的，将追究相关人员的责任。
电子运单管理制度流程
电子运单管理制度流程一、运单录入1.物流企业在运输开始前，通过电子平台录入相关运单信息，包括货物名称、收发货人信息、运输车辆信息等。
2.运单信息录入完成后，物流企业可以生成电子运单，并将其存储在电子平台上。
二、运单传输2.在物流运输过程中，驾驶员可以随时查看电子运单上的相关信息，并将运单信息通过电子设备传输给物流企业。
三、运单共享1.物流企业可以将电子运单信息通过电子平台与相关支付、监管和仓储等部门共享，以实现信息的互联互通。
2.相关部门可以根据电子运单上的信息，进行相应的支付结算、监管监控和仓储安排。
四、运单管理1.物流企业可以通过电子平台对运单信息进行查询、统计和分析，以提高运输效率和管理水平。
2.相关部门也可以通过电子平台对运单信息进行监管和审查，以提高物流运输的安全和质量。
五、异常处理1.在物流运输过程中，如果发生运单信息错误、遗漏或损毁等异常情况，驾驶员可以通过电子设备及时向物流企业报告，并进行相应的处理。
2.物流企业可以通过电子平台对异常情况进行跟踪和处理，以及时解决问题和修复损失。
六、评估与改进1.物流企业可以根据电子运单管理制度流程，对运单信息的录入、传输、共享和管理进行评估和分析。
2.根据评估结果，物流企业可以对电子运单管理制度流程进行改进，以提高运输效率、减少运输成本和提升客户满意度。
总结：电子运单管理制度流程通过运单的录入、传输、共享和管理，实现了物流运输过程中信息化和智能化的管理。
它可以提高物流运输效率，降低物流成本，提升运输安全和质量。
通过不断评估和改进，电子运单管理制度流程将会进一步完善，为物流行业的发展贡献力量。
电子运单管理制度流程试行
危货电子运单管理制度为加强对危险货物托运人的源头管理，强化运输企业对车辆及从业人员的管控力度，实现对危险货物运输全过程的精准化管理，提高事故的应急处置能力，根据道路危险货物运输路单是《汽车运输危险货物规则》（JT617）制定电子运单管理制度。
一、电子运单管理系统要求1、车辆必须具有相应的道路危险货物运输经营资质。
2、只要出车，就要上传电子运单。
3、危险货物的类别与车辆核定的经营范围绑定，并与实际装载* r-Z- ~I ' * .-■■二一■]Z J灯 |的货物匹配。
4、与从业人员信息关联，从业资格证过期，不能上传电子运单，人员管理中的信息必须真实有效5、危险货物品种与应急处置预案绑定。
I6、电子运单携带率超过99%电子运单及时率要求达到100%，回单核定率达到100%匸"7、采用短信上报的电子运单，查看发送的短信状态，因各种情况，可能会导致短信未送达到驾驶员/押运员手机上，所以上报后，需要在基础设置短信业务管理发件箱中查看在短信状态。
若未发送成功，请及时补发。
若因关键字被作为敏感字屏蔽（如炸药，或某些化学品），请联系金毅公司协调运营商解决，不能解决的请采用App或纸质打印的方式实现随车携带。
8货物设置：要咨询发货方所发货物的国际编码和正确的类项，精心整理且在电子运单系统中正确设置货物9、电子运单人员、车辆、货物信息要与实际的一致，出发地和到达地也要和实际一致，实现电子运单和车辆GPS轨迹进行比对，校验电子运单上的收发地和GPS轨迹要一致。
10、电子运单人员要认真录入车号、公司、品种、数量、装/卸时间、始发地、目的地、驾驶员、押运员、从业资格证号、联系方式、托运公司、.■一"I运输距离等，对于电子运单录入时出现异常时负有不可推卸的责任；二、企业运政服务系统要求1、查看电子运单异常每天进入运政服务下的动态数据查询，运单填报查询。
如果发现有异常的电子运单，打开详情查看异常原因并且解决该异常避免继续出现异常运单。
电子运单管理制度试行
电子运单管理制度试行一、背景介绍随着信息化技术的迅速发展和运输行业的不断壮大，传统的纸质运单逐渐被电子运单所取代。
电子运单是在互联网和电子数据交换技术的支持下，运输企业通过电子手段在运输过程中进行信息交换和跟踪的一种新型运单形式。
电子运单具有无纸化、便捷高效、信息共享等特点，极大地提高了运输行业的管理水平。
二、试行目的1.提高运输效率：电子运单可以实现即时信息的共享和传输，减少了运单传递和核对时间，大大提高了运输效率。
2.降低管理成本：传统纸质运单需要大量印制、分发、存储等环节，而电子运单则可以省去这些环节，降低了管理成本。
3.提升服务品质：电子运单提供了实时的货物跟踪信息，运输企业可以更好地掌握货物的物流路径，及时解决运输过程中的问题，提升了服务品质。
三、试行范围本次电子运单管理制度试行适用于所有运输企业的运输活动，包括公路运输、铁路运输、水运和航空运输等。
四、试行内容1.电子运单的生成与提交运输企业在接到货物运输任务后，应及时制作电子运单，并于货物运输开始前提交相关部门审核。
2.电子运单的传输与接收运输企业通过网络平台将电子运单传输到相关部门，供其核准和分发。
相关部门应及时接收并反馈。
3.电子运单的共享与查询运输企业和货物发货方可以通过网络平台实时查询和共享电子运单的相关信息，包括货物状态、运输路径、经过地点等。
4.货物跟踪与异常处理运输企业应及时更新电子运单中的货物状态，并在货物运输途中及时处理各种异常情况，如延误、损坏、丢失等。
5.电子运单的存档与归档运输企业应按照规定将电子运单进行存档，并在规定期限内进行归档，以备查阅和审计。
六、试行时间与计划本次电子运单管理制度试行计划从今年年底开始，试行期为一年。
试行期结束后，将根据实际情况进行总结和改进。
七、试行效果的评估与改进试行的过程中，相关部门应对电子运单的使用情况、运输效率和服务品质等进行评估，并及时总结经验，进行必要的改进。
八、试行结果的复核和认可试行结束后，有关部门应对试行结果进行复核，并根据试行效果决定是否全面推广电子运单管理制度。
电子运单管理制度
电子运单管理制度(总6页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除危货电子运单管理制度为加强对危险货物托运人的源头管理，强化运输企业对车辆及从业人员的管控力度，实现对危险货物运输全过程的精准化管理，提高事故的应急处置能力，根据道路危险货物运输路单是《汽车运输危险货物规则》（JT617）制定电子运单管理制度。
一、电子运单管理系统要求1、车辆必须具有相应的道路危险货物运输经营资质。
2、只要出车，就要上传电子运单。
3、危险货物的类别与车辆核定的经营范围绑定，并与实际装载的货物匹配。
4、与从业人员信息关联，从业资格证过期，不能上传电子运单，人员管理中的信息必须真实有效5、危险货物品种与应急处置预案绑定。
6、电子运单携带率超过99%，电子运单及时率要求达到100%，，回单核定率达到100%7、采用短信上报的电子运单，查看发送的短信状态，因各种情况，可能会导致短信未送达到驾驶员/押运员手机上，所以上报后，需要在基础设置短信业务管理发件箱中查看在短信状态。
若未发送成功，请及时补发。
若因关键字被作为敏感字屏蔽（如炸药，或某些化学品），请联系金毅公司协调运营商解决，不能解决的请采用App或纸质打印的方式实现随车携带。
8、货物设置：要咨询发货方所发货物的国际编码和正确的类项，且在电子运单系统中正确设置货物。
9、电子运单人员、车辆、货物信息要与实际的一致，出发地和到达地也要和实际一致，实现电子运单和车辆GPS轨迹进行比对，校验电子运单上的收发地和GPS轨迹要一致。
10、电子运单人员要认真录入车号、公司、品种、数量、装/卸时间、始发地、目的地、驾驶员、押运员、从业资格证号、联系方式、托运公司、运输距离等，对于电子运单录入时出现异常时负有不可推卸的责任；二、企业运政服务系统要求1、查看电子运单异常每天进入运政服务下的动态数据查询，运单填报查询。
如果发现有异常的电子运单，打开详情查看异常原因并且解决该异常避免继续出现异常运单。
危险品运输电子运单管理制度及操作规程
危险品运输“电子运单”管理制度为贯彻落实省交通厅、省安监局、省公安厅、省环保厅《关于实（苏交运[2015]51号）施危险货物道路运输电子运单管理制度的通知》的文件精神，加强危险品经营、储运企业的安全生产主体责任，强化危险货物道路运输源头管控和动态监控，有效提升危险货物道路运输安全的管理水平，特制定危险品运输“电子路单”管理制度：一、电子运单管理的重要性依据《汽车运输危险货物规则》（JT617）的要求，结合国际危险货物运输通用规则，实现强制使用单据“电子路单”管控措施，有力对承运、托运双方的载体是否遵守危险货物道路有关法律法规和强制性标准起着重要约束作用。
二、电子运单的科学性和针对性1、电子路单是落实企业安全生产的主体责任，培育良好运输市场环境一种好的管理方法。
2、电子路单是强化运输管理部门安全监管职能，提高应急处置能力及行业决策、管理水平的一种手段。
3、电子路单是转变政府职能，强化危险货物道路运输源头管控、事中、事后监管的一项重要举措。
三、电子运单的填制与申报操作流程①操作人员要收集填表各栏目“托运、承运双方”相关“电子运单”信息，系统操作人员要再三复核，确保所输入信息的完整无缺。
②在装车运输前，一定要先点“[提交]电子运单”上传，确保“电子运单”与“车辆”随货运输，同车携带，以便交警临检查询。
③车辆运输前未持有效“电子运单”，车辆禁止上路运输。
④可根据实际情况，提前8小时预先填制“电子运单”信息，可拉长填表信息“发车时间”和“预计到时间”点[保存]键，保存在系统中待运，方便立即“提交”电子运单上传到审核系统。
⑤若运输时间改变时，应提前调整“发车时间”和“到达时间”，并即时完成“电子运单”的提交，上传相关信息的申报速度。
⑥“电子运单”一经提交后打印出单，交驾驶员、押运员签字，落实“承运方声明签字、装载方声明签字、遵法规运输声明签字”事项，明确“托运、承运”双方的主体责任和安全运输的义务。
⑦运输完毕后，在点击“完成运输”前，填写货物实际到达时间、实际卸货时间（卸货时间数值要大于货物实际到达时间）。
道路运输电子运单管理制度
道路运输电子运单管理制度一、前言随着信息技术的发展和普及，电子化运单在物流行业中得到了越来越广泛的应用。
相比传统的纸质运单，电子运单具有信息传递快速、环保节能、便捷高效、成本较低等优势，受到了越来越多企业和政府的推崇和认可。
特别是在道路运输行业中，电子运单管理制度的建立和完善，对于提高运输效率、降低运输成本、增强监管和服务能力等方面具有重要意义。
本文将重点探讨道路运输电子运单管理制度的建立和实施，为相关行业提供指导和借鉴。
二、电子运单的基本概念电子运单是指利用信息技术手段将运输过程中产生的货物运输信息、结算信息等数据实现电子化管理和传递。
它不仅包括了货物的发运、收货、签收等过程的数据，也包括了运输企业、物流公司、承运人等相关信息，以及结算、清关、跟踪等功能。
电子运单的基本特点包括：1. 实现信息实时传递和数据共享。
2. 提高了物流业务处理效率。
3. 支持多种支付方式和结算方式。
4. 可以利用移动终端实现灵活的操作管理。
5. 通过数字签名和加密技术，保障数据安全和合法性。
6. 可以实现货物跟踪，提供更加精确的配送服务。
7. 环保节能，有利于减少纸张消耗，降低物流环境污染。
三、电子运单管理制度的建立1. 政策法规的支持在道路运输电子运单管理制度的建立过程中，政府相关部门需要发布支持电子运单发展和应用的相关政策法规，促进电子运单在道路运输行业中的推广和使用。
政策法规的制定需满足以下几个方面的要求：（1）对电子运单的技术规范和标准进行制定，明确数据格式、传输方式、安全措施等要求。
（2）法律制度的保障，包括对电子运单合法性的认定、数据安全保护等方面。
（3）推动相关部门、企业和用户主体的协同推进。
（4）对于电子运单的应用范围、管理规定等进行明确。
2. 技术能力的支持在建立电子运单管理制度的过程中，需要依托现代信息技术手段，支持电子运单的开发和应用。
这包括了数据标准化、传输加密、实时数据处理、移动终端应用、大数据分析等一系列技术能力的支持。
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危货电子运单管理制度
为加强对危险货物托运人的源头管理，强化运输企业对车辆及从业人员的管控力度，实现对危险货物运输全过程的精准化管理，提高事故的应急处置能力，根据道路危险货物运输路单是《汽车运输危险货物规则》（JT617）制定电子运单管理制度。
础设置→短信业务管理→发件箱中查看在短信状态。
若未发送成功，请及时补发。
若因关键字被作为敏感字屏蔽（如炸药，或某些化学品），请联系金毅公司协调运营商解决，不能解决的请采用App或纸质打印的方式实现随车携带。
8、货物设置：要咨询发货方所发货物的国际编码和正确的类项，且
在电子运单系统中正确设置货物。
9、电子运单人员、车辆、货物信息要与实际的一致，出发地和到达地也要和实际一致，实现电子运单和车辆GPS轨迹进行比对，校验电子运单上的收发地和GPS轨迹要一致。
10、电子运单人员要认真录入车号、公司、品种、数量、装/卸时间、
1
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GPS
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每天进入运政服务下的动态数据查询，GPS监管登记，这个是每天都需要登记（包括节假日、休息日）。
4、车辆GPS上线查询
每天进入运政服务下的动态数据管理，选择GPS上线查询，如果企业有车辆超过5天以上没有动过，该车辆就会显示GPS离线5天，这个时候
就需要驾驶员把该车辆启动一下(20分钟)，GPS达到上线状态即可。
5、GPS数据质量登记核实
要求每天对省局GPS合格率、不合格率、无数据结合企业实际情况核实，并把不准确的情况及时登记在案反馈给金毅公司解决。
6、通知公告签收
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8
9
办理的业务，系统显示不正常的及时反映给金毅公司要求该公司提供技术服务，对于不能及时解决的要求建立相关台帐进行登记。
三、电子运单的应用与异常处理
1、企业落实安全管理人员负责对电子运单和GPS系统全面应用进行监督检查；
2、安全管理人员督促运输企业进一步落实安全生产主体责任。
电子运单上传与运输企业、人员、车辆的资质信息及各项管理措施关联，通过闭环制约；
3、安全管理人员快速查询托运人信息及所运输危险货物的应急处理方案，一旦发生车辆事故，可及时准确进行处理，进一步降低交通事故的。