第三章运输方式(2)
合集下载
国际贸易国际货物运输
定程租船运费的计算方式有两种： 第一：按运费率，同时规定装船时的货物重量 ， 来计算总运费。 第二：整船包价，即规定一笔整船运费，不管 租方实际装货多少，一律按整船包价付费。
2）定期租船 由船舶所有人将船舶出租给承租人，供 其使用一定时期的租船运输。
定程租船与定期租船的不同： 第一，定程租船是按照航程租船，而定 期租船是按照期限租船； 第二，定程租船的船方负责船舶的经营 管理，还对货物的运输负责。
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
第二节 国际货物买卖合同中的装运条款
一、装运时间和地点
1.装运时间 （1）规定具体装运期限。 （2）规定在收到信用证后若干天装运。
（3）规定近期装运术语
提单是货物使用权的凭证，提单在法律 上具有物权证书的作用，船货抵达目的港后 ，承运人应向提单的合法持有人交付货物。
3 .运输契约的证明
提单是承运人与托运人之间订立的运输 契约的证明，提单条款明确规定了承、托双 方双方之间的权利和义务，责任与豁免，是 处理承运人与托运人之间争议的法律依据。
（二）海运提单的格式与内容
表、航线费率表、附加费率表、冷藏货物及 活牲畜费率表
班轮运费包括基本运费和附加费。
附加费的种类： 1.超重附加费 2.超长附加费 3.选卸附加费
4.直航附加费 5.转船附加费 6.港口附加费 7.燃油附加费
8.港口拥挤费 9.绕航附加费 10.货币贬值附加费
班轮运费的具体计算方法：先从货物分
1）定程租船 2）定期租船 3）光船租船
1）定程租船 特点:第一，船舶的经营管理由船方负责；
第二，规定一定的航线和装运货物的种 类、名称、数量以及装卸港；
第三章 班轮运输
二、班轮运输的作用
（1）有利于一般杂货和不足整船货的小额贸易货 物的运输 （2）为贸易双方洽谈价格和装运条件提拱了方便 （3）有固定航线，有固定设备和人员，能提供专 门优质的服务 （4）减少磋商内容 （5）手续简单，货主方便
练习
下列关于班轮运输的说法，正确的有（ ） A. 其航线、船期、停靠港口、基本运费率 都固定 B. 由船方负责装卸货物，货方不另外交纳 装卸费用 C. 货方与班轮公司应该事先就滞期费和速 遣费的计算达成一致 D. 船方与货方之间的权利和义务以班轮公 司签发的班轮提单为准
四、班轮运费的支付及计算的币种
（一）运费的支付 1、预付运费 托运人在承运人签发提单之前支付全部运费， 在运输实务中普遍采用预付运费的方式 2、到付运费 货主必须在货物运抵目的港，承运人交付货 物之前付清全额运费,到付运费在提单及有关货 运单证上注明
（二） 计费的币种
以国际上比较通用的，以能自由买卖的自由外汇 作为计费的币种。中国一般都是采用美元作为 计费币种的。在提单中不但要记明运费支付的 时间和地点，还要规定按哪一天汇率来计算运 费。
第四节 班轮运输业务程序
一、货运安排 货运安排包括揽货与订舱和确定航次货运任 务 二、接货装船 对于普通货物采用“仓库收货，集中装船” 的形式，对于特殊货物，采用“现装或直接装船” 的方式。
二、接货装船
注意事项： 1.对于普通货物的交接装船,通常都采用“仓库收 货,集中装船”形式 2.对于特殊货物,通常采用现装或直接装船的方式 3.不管采用哪种装船形式,托运人应承担将货物送 至船边的义务,而承运人的责任是从装船时开始 的. 4.集中装船与直接装船的区别是什么呢?
案例分析
我国某外贸公司以FOB中国口岸与日本M公 司成交矿砂一批,日商即转手以CFR悉尼 价售给澳大利亚的G公司,日商来证价格为 FOB 中国口岸,目的港悉尼,并提出在提单 上表明运费己付.请分析日方为何这样做? 我方如何处理才使我们的利益不受损害? 分析:日商这样做的目的是想将运费转嫁给我方,
bimco重大件货物标准运输合同6篇
bimco重大件货物标准运输合同6篇篇1BIMCO 重大件货物标准运输合同第一章总则1.1合同当事人乙方（承运人）与甲方（委托人）在本合同项下为货物的运输事宜达成协议。
甲方委托乙方根据本合同的规定，对货物进行运输。
1.2合同名称本合同名称为“BIMCO 重大件货物标准运输合同”，以下简称本合同。
1.3合同背景本合同的主要目的是规范、规定乙方对甲方的货物进行运输的权利和义务，保证货物的安全和准确到达目的地。
第二章货物的描述2.1 货物的种类本合同所指的货物包括但不限于重大件货物以及任何其他委托人所指定的货物。
2.2 货物的数量甲方应当按照实际情况对货物的数量进行准确描述，确保乙方可以根据实际情况准确运输。
2.3 货物的价值甲方应当对货物的价值进行合理评估，并在货物运输过程中采取必要措施确保货物的安全。
第三章运输方式3.1 运输工具根据货物的实际情况，乙方可以选择合适的运输工具进行运输，包括但不限于船舶、飞机、火车等。
3.2 运输路线乙方应当按照甲方的要求选择合适的运输路线，并在运输过程中尽可能避免损坏货物。
3.3 运输时间乙方应当根据实际情况合理安排货物的运输时间，确保货物能够按时到达目的地。
第四章运输费用4.1 运输费用的支付甲方应当按照合同约定的方式和金额支付货物的运输费用，确保乙方能够按时、按量收取费用。
4.2 运输费用的调整如果在货物运输过程中发生额外费用，甲方应当承担相应的费用，并与乙方协商调整运输费用。
第五章货物保险5.1 货物保险责任乙方在货物的运输过程中应当保证货物的安全，并在货物遭受损坏或丢失时承担相应的责任。
5.2 货物保险的购买甲方可以根据需要购买货物保险，确保货物在运输过程中能够得到有效的保障。
第六章不可抗力6.1 不可抗力事件如果由于不可抗力事件导致货物不能按时运达或货物遭受损坏，乙方应当及时通知甲方，并合理协商解决方案。
6.2 不可抗力事件的例子不可抗力事件包括但不限于自然灾害、战争、政府行为等无法控制的因素。
交通运输组织方式及规划职能
（1）专用性强 （2）管道运输量与最高运输量间的幅度
小
各种运输方式的主要技术经济 指标
（1）货物运输量 （2）货物周转量 （3）货物平均运程 （4）货物周转时间 （5）货物装卸量 （6）运送速度
运输市场的概念及其构成
（一）运输市场的概念 市场和商品经济是紧密联系在一起的。在商品经
济条件下，运输产品同样作为一种商品而存在。运输 市场作为整个市场体系的一个细分，具有一般市场的 共性，也有其自身的特殊性。 1．运输市场是运输产品交易的场所。 2．运输市场是运输产品的流通领域。 3．运输市场是运输产品供求关系的总和。 4．运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求总 和。
3 水路运输的优、缺点比较 从技术性能看，水路运输的优点有以下几点：
（1）运输能力大。 （2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受到
限制。
（3）水路运输通用性能也不错，既可运客，也可运 货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。
从经济技术指标上看，水路运输的优点有以下几点：
（1）水运建设投资省 （2）运输成本低
干线
干线的地位：干线数量较多、分布较广， 距离较长、设备条件较好、运送能力较 大，一般距离较长的运输首先由支线运 送干线上，然后由干线直接运送到目的 地或再运送到主干线上。
干线的任务：主要联络主干线和支线， 并直接完成运输任务。
对支线、干线和主干线的要求
一定区域内各种线路的数量及分布结构应当和 本地区的经济发展、社会需求相适应。
不同的货物。
（5）铁路客货运输到发时间准确性高。
（6）铁路车辆运行比较稳定，安全可靠。
（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道 运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到 民航运输的1/3。
小
各种运输方式的主要技术经济 指标
（1）货物运输量 （2）货物周转量 （3）货物平均运程 （4）货物周转时间 （5）货物装卸量 （6）运送速度
运输市场的概念及其构成
（一）运输市场的概念 市场和商品经济是紧密联系在一起的。在商品经
济条件下，运输产品同样作为一种商品而存在。运输 市场作为整个市场体系的一个细分，具有一般市场的 共性，也有其自身的特殊性。 1．运输市场是运输产品交易的场所。 2．运输市场是运输产品的流通领域。 3．运输市场是运输产品供求关系的总和。 4．运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求总 和。
3 水路运输的优、缺点比较 从技术性能看，水路运输的优点有以下几点：
（1）运输能力大。 （2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受到
限制。
（3）水路运输通用性能也不错，既可运客，也可运 货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。
从经济技术指标上看，水路运输的优点有以下几点：
（1）水运建设投资省 （2）运输成本低
干线
干线的地位：干线数量较多、分布较广， 距离较长、设备条件较好、运送能力较 大，一般距离较长的运输首先由支线运 送干线上，然后由干线直接运送到目的 地或再运送到主干线上。
干线的任务：主要联络主干线和支线， 并直接完成运输任务。
对支线、干线和主干线的要求
一定区域内各种线路的数量及分布结构应当和 本地区的经济发展、社会需求相适应。
不同的货物。
（5）铁路客货运输到发时间准确性高。
（6）铁路车辆运行比较稳定，安全可靠。
（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道 运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到 民航运输的1/3。
06-第三章_国际海上货物运输方式
• 当一件货物的毛重或长度或体积超过 或 达到运价本规定的数值时加收的附加费 。
• 注：其中我国的船公司规定每件货物不 得 超过5公吨，单件货物长度一般规定为 9米
•I.选港附加费(Optional Fees or Optional Additional)货方托运时尚不能确定具体卸港 ， 要求在预先提出的两个或两个以上（最多 不得 超过三个）的港口中选择一港卸货，船 方加收 的附加费。
• 注：该项费用应由买方承担。
加油港口
新加坡 香港 鹿特丹
燃料油（IF380）
购油比例（% 价格（美元/吨） ）
35
130
28
147
37
125
平均价格（美元/吨）
45.50 41.16 46.25
合计
加油港口 新加坡 香港 鹿特丹 合计
100
柴油（MDO）
132.91
购油比例（%） 价格（美元/吨） 平均价格（美元/吨）
二、 班轮运输费用——运价本
• 1） 运价本 • ⑴等级费率本 • ⑵列名费率本
班轮航线等级费率表（中国——加拿大）（节选
SCAL）E OF CLASS RATES FOR CHINA——CANADA SERVICE
West Canada
East Canada
Class
Vancouver
Halifax St．John
30
192
30
203
57.60 60.90
40
200
80.00
100
198.50
货物重量（吨）
5—6 6—8 8—10 10—12
超重附加费计费标准
中远集团1号本美元ຫໍສະໝຸດ 重量吨 货物重量（吨）9.00
• 注：其中我国的船公司规定每件货物不 得 超过5公吨，单件货物长度一般规定为 9米
•I.选港附加费(Optional Fees or Optional Additional)货方托运时尚不能确定具体卸港 ， 要求在预先提出的两个或两个以上（最多 不得 超过三个）的港口中选择一港卸货，船 方加收 的附加费。
• 注：该项费用应由买方承担。
加油港口
新加坡 香港 鹿特丹
燃料油（IF380）
购油比例（% 价格（美元/吨） ）
35
130
28
147
37
125
平均价格（美元/吨）
45.50 41.16 46.25
合计
加油港口 新加坡 香港 鹿特丹 合计
100
柴油（MDO）
132.91
购油比例（%） 价格（美元/吨） 平均价格（美元/吨）
二、 班轮运输费用——运价本
• 1） 运价本 • ⑴等级费率本 • ⑵列名费率本
班轮航线等级费率表（中国——加拿大）（节选
SCAL）E OF CLASS RATES FOR CHINA——CANADA SERVICE
West Canada
East Canada
Class
Vancouver
Halifax St．John
30
192
30
203
57.60 60.90
40
200
80.00
100
198.50
货物重量（吨）
5—6 6—8 8—10 10—12
超重附加费计费标准
中远集团1号本美元ຫໍສະໝຸດ 重量吨 货物重量（吨）9.00
现代交通运输方式经济技术特征
3
一、运输成本
1.铁路运输成本
其成本范围由以下内容组成：办理客货运输 的费用；运输准备和列车运行的费用；运输部 门固定资产及其他设备的修理、维护、保养费 用；固定资产应计入运输成本的非生产性费用。 根据以上开支范围，铁路运输成本项目划分为 工资、材料、燃料、电力和其他五项。
4
铁路运输成本的特点是：
8
4.汽车运输成本:
一般比铁路、水运要高出很多倍；我国公路运 输成本与铁路运输成本的差距比经济发达国家要大
汽车运输成本通常按客车运输成本和货车运输 成本分别计算 。
9
4.汽车运输成本:
汽车运输成本项目可划分为四个基本部分： ①直接人工 指支付给营运车辆司机和助手的工资、 职工福利费。
②直接材料 燃料、轮胎 ③其他直接费用 保养修理费、折旧费、 其他费用。 ④营运间接费用 它是指车队、车站、车场等基层营
算千吨公里）
据国外资料测算，各种运输方式所消耗标准
燃料数比例为：
河运：35公斤
各种方式燃料消耗差异
铁路：66公斤
的原因：运输工具的能
汽车：140公斤
耗与运行阻力有关，而
航空：700公斤
运行阻力有与速度密切
相关。
20
铁路运输优点 适应性强 运输能力大，适用于大批量商品的长距离运输 安全程度高 运送速度较高 能耗小 环境污染程度小 运输成本较低
21
铁路运输缺点
货物运输时间长 货损率比较高 无法“门对门”服务 基建投资大，建设周期长
23
公路运输的优点
运输速度快 灵活、方便 基建投资少，经济效益高 驾驶技术容易掌握 货损率小，安全性舒适性不断提高 技术改造容易
铁路运输成本一般按年或按季进行。
一、运输成本
1.铁路运输成本
其成本范围由以下内容组成：办理客货运输 的费用；运输准备和列车运行的费用；运输部 门固定资产及其他设备的修理、维护、保养费 用；固定资产应计入运输成本的非生产性费用。 根据以上开支范围，铁路运输成本项目划分为 工资、材料、燃料、电力和其他五项。
4
铁路运输成本的特点是：
8
4.汽车运输成本:
一般比铁路、水运要高出很多倍；我国公路运 输成本与铁路运输成本的差距比经济发达国家要大
汽车运输成本通常按客车运输成本和货车运输 成本分别计算 。
9
4.汽车运输成本:
汽车运输成本项目可划分为四个基本部分： ①直接人工 指支付给营运车辆司机和助手的工资、 职工福利费。
②直接材料 燃料、轮胎 ③其他直接费用 保养修理费、折旧费、 其他费用。 ④营运间接费用 它是指车队、车站、车场等基层营
算千吨公里）
据国外资料测算，各种运输方式所消耗标准
燃料数比例为：
河运：35公斤
各种方式燃料消耗差异
铁路：66公斤
的原因：运输工具的能
汽车：140公斤
耗与运行阻力有关，而
航空：700公斤
运行阻力有与速度密切
相关。
20
铁路运输优点 适应性强 运输能力大，适用于大批量商品的长距离运输 安全程度高 运送速度较高 能耗小 环境污染程度小 运输成本较低
21
铁路运输缺点
货物运输时间长 货损率比较高 无法“门对门”服务 基建投资大，建设周期长
23
公路运输的优点
运输速度快 灵活、方便 基建投资少，经济效益高 驾驶技术容易掌握 货损率小，安全性舒适性不断提高 技术改造容易
铁路运输成本一般按年或按季进行。
第三章 运输管理(2)--运输方式的选择
特别要求
运输方式的选择
运
输 贵重或急需的货物（数量不大）——航空
方
式
短途—公路
选 容易死亡、变质的 择 活物、鲜货物
的
长途且数量大—铁路
原 大宗、笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路 则
运输方式的选择
货物
一批鲜花、 两箱急救药
起始地点 广州—北京
可选择的运输方式 航空、铁路
一批煤炭 山西—秦皇岛
运输方式的选择
货物
一批鲜花、 两箱急救药
起始地点 广州—北京
可选择的运输方式
一批煤炭 山西—秦皇岛
新鲜蔬菜 郊区—市区
钢材
重庆—武汉
最佳方式及理由
15万吨石油 天然气
非洲—上海 西部—东部
运输方式的选择
在选择运输工具的时候，主要考虑的因素：
运输数量： 15～20吨以下的货物，采用公路运输； 15～20吨以上的货物，采用铁路运输； 数百吨以上的原材料之类的货物，应选择水路运输。
运输二方式、的选企择 业物流中合理运输的 主要形式
1. 分区产销平衡合理运输 2. 直达运输 3. “四就”直拨运输 4. 整合装车运输方式 5. 提高技术装载量的运输方式
运输方式的选择
三、运输合理化的措施
1. 合理设计运输网络 2. 选择合适的运输工具 3. 提高运输工具的装载率 4. 开展联合运输 5. 开展流通加工 6. 推进共同运输 7. 充分利用社会化运输力量
铁路运输 （火车）
较快
较多
较便宜
量大，时间 较紧
管道运输 （管道）
连续
大
便宜
气体、液体 、连续性强
安全,可靠
中转作业时间 长
国际货物运输第三章
2020/3/30
国际贸易实务讲义
6
四、集装箱运输（Container Transport）
（一）集装箱运输的含义及种类
不同型号的集装箱一般折算成TEU计算。
（二）集装箱运输的优点 (三）集装箱运输的交接方式和交接地点
2020/3/30
国际贸易实务讲义
7
五、国际多式联运和大陆桥运输
（一）国际多式联运（International Multimodal Transport)
2020/3/30
国际贸易实务讲义
3
例题：
出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元 FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%， 以W/M or Ad Val 选择法计算，每箱体积为 1.4m × 1.3m × 1.1m,毛重为每箱2公吨，并加 收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转 船附加费40%，求总运费。
练习题：我某公司出口箱装货物一批，报价
为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报 FOB价。该批货物的体积为45×40 ×25（厘 米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为 W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃 油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我 方应如何报价？
2020/3/30
C、如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款，而其 中任何一期未按期装运及/或支款，除非信用证另有规定， 则信用证对该期及以后各期均告失效。
2020/3/30
国际贸易实务讲义
12
❖案例分析：北京某公司出口2000公吨大豆，
国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在 规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨 于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不
3国际货物运输
一、海上货物运输单据
（6）清洁提单（clean B/L） 提单上对货物外表状况有不良批注。 （7）不清洁提单（foul B/L） 提单上对货物外表状况无不良批注。 （8） 运费预付提单（freight prepaid B/L）。 提单正面载明“运费预付”字样。付费后，如 货物丢失，运费也不退还。 （9） 运费到付提单（freight collect B/L）。以 FOB价格条款成的货物，不论是买方订舱还是买方 委托卖方订舱，运费均为到付，提单载明“运费到 付”，这种提单就是运费到付提单。
七、国际多式联运
3. 构成条件： （1） 必须有一个多式运输合同； （2）必须使用一份包括全程的多式运输单据； （3） 必须至少有两种不同运输方式的连贯运输； （4） 必须是国际货物运输； （5） 必须由一个多式运输经营人对全程运输负 总责； （6）必须是全程单一的运费费率。
1. 指出下列条款的含义：Shipment from China to San Francisco Ocp Chicago.
二、铁路运单
铁路运单（railway B/L）是铁路承运人 收到货后所签发的铁路运输单据，是收、发 货人与铁路部门之间的运输契约。
1. 采用国际铁路联运时铁路部门签发： 国际货协运单
2. 采用国内铁路联运时铁路部门签发： 承运货物收据
三、航空运单
航空运单是一种运输合同，它不代表所托运 货物的所有权，是不可转让的单据。其作用为：
一、海洋运输
3. 租船运输方式
①定程租船： 程租船
单程租船 来回程租船 连续单程租船 包运合同租船
②定期租船： 期租船
图3-3 租船运输的方式
一、海洋运输
2.租船运输运费计收标准 规定费率，按货物的每单位重量（或体 积）所表示的金额计。 整船包干运费，按提供船时付一笔运费 ，不管实际装货多少，一律照付。
第三章 班轮运输
（二）世界主要大洋航线
2.太平洋航线
（1）远东——北美西海岸航线 （2）远东——加勒比、北美东海岸航线 （3）远东——南美西海岸航线 （4）远东——东南亚航线 （5）远东——澳大利亚、新西兰航线 （6）澳、新——北美东西海岸航线
（二）世界主要大洋航线
3.印度洋航线
（1）波斯湾——东南亚——西欧、北美航线 （2）波斯湾——东南亚——日本航线 （3）波斯湾——苏伊士运河——地中海——西 欧、北美航线 印度洋航线以石油运输为主，此外有不少 是大宗货物的过境运输。
二、接货装船
◆一般货物：装船代理人、“仓库收货，集中装船” ◆特殊货物：托运人直接将货物送到船边
不管那种装船方式，班轮公司与托运人之间的责任 仍然是以船边货物挂上吊钩为界。
三、卸货
◆有提单的情况，无提单的情况。
第五节 班轮运输主要单证
认真阅读
习题：
[1]金领制衣公司计划从我国的大连港运往南美 智利一批衬衫，计收运费标准为W，共300箱， 每箱30千克，每箱的体积长59厘米，宽34厘 米，高18厘米，基本运费率每吨40美元，特殊 燃油附加费为5％，港口拥挤费为5％。请计算 这批货的运费是多少。
班轮运费的支付及计费的币种
1.运费的支付 （1）预付运费（Freight Prepaid） 托运人（货主）在承运人签发提单之前支付全额运费。
理论上：在完成运输后再支付。
有些国家商法：不可抗力导致的损失，承运人无权要求 运费，预付的要退还。 有些班轮公司：不可抗力导致的损失，除非是承运人责 任，一概不退，同时由变更港口而多交的费用不退还。
第三节 班轮运输业务程序
一、货运安排
◆揽货：营业机构或船舶代理人、杂志、与货主或 代理人签订合同。 ◆订舱：货主向班轮公司申请货运，承运人给于承 诺的行为。（卸货地订舱，FOB、出口地订舱 CIF） ◆确定航次任务：确定某一船舶在某一航次所装货 物的数量与重量，做到合理配载。
浙科版高中生物必修一第三章第三节第2课时：跨膜运输方式
（《世纪金榜》P.40）
扩散、易化扩散和主动转运的比较
物质出入 细胞的方式 运输方向 是否需要 载体蛋白 扩散 易化扩散 高浓度→ 低浓度 主动转运 低浓度→ 高浓度
高浓度→ 低浓度 不需要
需要
需要
小肠吸收葡 萄糖、氨基 酸、无机盐 等
举例
举例O2、CO2、 红细胞吸 H2O、甘油等 收葡萄糖 出入细胞
成面”是解决此类题目的一般方法和步骤。
(1)识标是基础。找出纵、横坐标之间的联系，是解
答此类题目的基础。坐标上的曲线，实际上是“横
坐标”对“纵坐标”的影响，只有搞清楚图像表示
的意义，才能正确地理解题意，分析并解答问题。
(2)明点是关键。曲线的起点、转折点、终点、曲线
与纵横坐标，以及其他曲线的交叉点等，它们隐含
“胞吞”和“胞吐”的过程。下列与此有关
的叙述错误的是（
D
）
A.a与b均要以膜的流动性为基础才可能发生
B.a要有细胞表面识别和内部供能才可能完成
C.b表示细胞分泌的同时会导致膜成分的更新
D.b与a分别是细胞排泄废物和摄取养分的基
本方式
【解析】选D。胞吞和胞吐是物质被一部分质膜 包起来，然后这一部分质膜与整个质膜脱离，裹 着该物质运到细胞的内侧或外侧的过程，该过程
C
)
解析:脂溶性小分子物质是通过扩散方式(a 曲线) 运输的,不需要载体蛋白;方式 b 是易化扩散或 主动转运,二者都与载体蛋白有关,所以方式 b 的最大转运速率与载体蛋白数量有关,C 正确,抑 制呼吸对主动转运有影响。
【方法技巧】曲线坐标题的解题规律
凡坐标都离不开点和线，因此“识标、明点、描线、
D
）
A.甲>乙>丙>丁 C.丙>丁>甲>乙
中级经济师-公路2、第三章运输需求与运输供给-第三节：运输供给(2)
【考点】运输供给曲线1.运输供给函数运输供给的大小通常用供给量来描述。
运输供给量是指在一定时间、空间和一定条件下，运输生产者愿意且能够提供的运输服务数量。
应注意运输供给量与运输供给之间的区别。
2.运输供给曲线在影响供给量的诸多因素中，运输价格是最灵敏、最重要的因素。
运输供给曲线就是假定其他因素不变的情况下，反映运输供给量同运输价格之间的关系的曲线。
运输供给曲线可分为运输企业供给曲线和运输行业供给曲线。
图3-5 运输供给曲线3运输供给的变动与运输供给量的变动运输供给与运输供给量的变动是两个不同的概念，要注意区分。
◆运输供给的变动：非价格因素变动导致的。
◆运输供给量的变动：非价格因素不动，价格变化。
图3-6 运输供给曲线图3-7 运输供给量曲线【例题：单选】在影响运输供给量的诸多因素中，（）是最敏感、最重要的因素。
A.运输数量B.运输价格C.运输距离D.运输需求【答案】B【考点】运输供给弹性分析1.运输供给的价格弹性运输供给的价格弹性是指在其他条件不变的情况下，运价变动所引起的供给量变动的灵敏程度。
用运输供给价格弹性系数Es 表示。
Es>1，说明运输供给是富有弹性的；Es<1，说明运输供给是缺乏弹性的；Es=1，说明运输供给是单位弹性的。
【例题：多选】在运输市场上，常见的两种供给弹性值为（ ）。
A.Es>1B. Es=1C. Es<1D. Es=0E. Es=∞【答案】AC2．影响运输供给价格弹性的因素：（1）生产要素适应运输需求的范围（2）调整运力的难易程度（3）运输成本增加幅度【例题：多选】影响运输供给价格弹性的因素主要有（ ）。
A.运输生产要素适应运输需求的范围B.运输需求规模C.运输市场规模D.运输成本增加幅度大小E.调整运力的难易程度【答案】ADEQ/Q Q /P s P E P P Q∆∆==∆∆3.运输供给价格弹性的特点：（1）同考察期间的时间长短有关（2）同运输市场上供需的相对状况相关（3）同运价波动的方向有关（4）同运输市场范围有关4.运输供给的交叉价格弹性运输供给的交叉价格弹性，即某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度。
03第三章 出渣运输!
第三章出渣运输装渣运输是隧道作业的基本工序之一。
装渣运输作业时间一般要占单循环作业时间的40%～60%。
因此装渣运输作业能力的强弱，决定了它在整个作业循环中所占的时间比率，并进而对施工速度产生很大的影响。
装渣运输工序可以分解为：装渣、运渣、卸渣三项作业。
第一节渣量计算装渣就是把开挖下来的石渣装入运输车辆。
钻爆开挖一个单循环产生的石渣量应为爆破后的虚渣体积，可按下式计算：Z⋅=式3-1⋅∆⋅RLS式中 Z—单循环爆破后石渣量，m3；R—岩体松胀系数，即岩体松方体积与其实方体积的比值。
岩体被爆破后的松胀系数R值的大小与岩体的密度有关，隧道工程中常按围岩级别确定R值，见表3-1；△—超挖系数，根据爆破对超挖的控制情况而定，一般可取1.15～1.25；L—设计循环掘进进尺，m；S—开挖断面面积m2。
第二节装渣方式、运输方式及其选择原则一、装渣方式隧道施工的装渣的方式有机械装渣和人力装渣两种。
机械装渣速度快，可缩短作业时间，目前隧道施工中常用，但仍需配适当数量的人工辅助作业。
人力装渣，劳动强度大，速度慢，仅在短隧道缺乏机械或断面小而无法使用机械装渣时，才考虑采用。
二、运输方式隧道施工的出渣、进料运输方式有轨道运输和无轨运输两种。
轨道运输是铺设小型轨道，用轨道式运输车出渣和进料。
轨道运输多采用电瓶车或内燃机车牵引，斗车或梭式矿车运渣。
它既可适用于小断面开挖的隧道，也适用于大断面开挖的隧道，尤其适应于3000m以上的长隧道运输，是一种适应性较强的和较为经济的运输方式。
无轨运输是采用各种无轨运输车出渣和进料。
其特点是机动灵活，不需要铺设轨道，能适用于弃渣场离洞口较远和道路坡度较大的场合。
缺点是由于多采用燃油发动机驱动，作业时，在整个洞中沿程排出废气，污染洞内空气，故一般适用于大断面开挖和中等长度以下的隧道中。
当隧道较长时，应充分考虑洞内空气污染问题，采取有效的通风措施。
三、装渣运输方式的选择装渣运输方式的选择，应根据洞内作业条件，包括作业空间（断面）的大小、一次开挖石渣体积、石渣块度、土体的松散或泥质粘性、洞内临时道路等条件，充分考虑装、运、卸三项作业机械的配套问题、装渣运输能力与运量需求的适应问题、装渣运输与开挖、支护等工序的协调统一问题、装渣运输成本与工期要求的关系问题、洞内空气污染及作业安全问题等因素的影响，并建立和实施适宜的装渣运输组织和管理方式，以尽量缩短装渣运输在整个作业循环中所占的时间比率，提高施工速度。
第三章 国际海上货物运输基础理论
•
• （1）地中海一线
• （2）地中海二线
• （3）地中海三线
• 5.地中海-美东 • （1）MAX航线
• (4)远东-非洲 • （1）航线
• (5)环球航线
思考:
想从哈尔滨发两票货物先到巴塞 罗那后到纽约,该如何选择航线?(全 程水路运输)
三、海运港口
海运港口
（香港、洛杉矶）
荷 兰 鹿 特 丹
（2）载重吨位:
总载吨位：重排水量-轻排水量 净载吨位：船舶所能装运货物最大限度。
用于对货物的统计 期租船月租金的依据 表明载运能力 新船造价和旧船售价的计算吨位
（3）注册吨位：
容积吨位 登记总吨位:所有的关闭的场所的内部空间的总和 登记净吨位:装载货物的容积折合的吨数
国家对商船队的统计(吨位证书) 表明船舶的大小 用于船舶登记 征税、报关的依据
• （4）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 • 该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿 利群岛是过往船只停靠的主要航站。 • （5）南美东海--好望角--远东航线 • 这是一条以石油，矿石为主的运输线。该航线处在西 风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。 除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东 南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线； 远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海 --西北欧航线；印度美国纽约港口
汉 堡 港 口
大连、 温州、 营口、 台州、 锦州、 长乐、 秦皇岛、石狮、 唐山、 泉州、 天津、 厦门、 龙口、 漳州、 青岛、 武汉、 汕头威海、 烟台、 珠海、 日照、 广州、
中 国 主 要 港 口
连云港、 南通、 镇江、 防城港、 常熟、 南京、 上海、 宁波、 舟山、 台湾
航空运输业务第三章 包舱包板运输
价将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至 指定目的地的运输方式。 • 部分包机是指由几家航空货运代理公司或发货人联合包租一 架飞机的货物运输形式。部分包机的运费较班机运输低，但 需要等待其他货主备妥货物，因此运送时间要长。 • 包机运输可以由承租飞机的双方议定航程的起止点和中途停 靠的空港，因此更具灵活性。但是，包机运输是按往返路程 计收费用，存在着回程空放的风险。再有，繁琐的审批手续 增加了营运成本，因此目前使用包机业务的地区并不多。
2020/10/18
二、运输凭证
• 运单与包舱合同共同作为包舱的运输凭证。 • 包舱运输时运单的填制：
⑴只填写一个收货人名称。 ⑵货物件数应如实填写。 ⑶在“储运注意事项”中注明“包舱运输”以及合 同号。
2020/10/18
三、包舱运输事项
• 包舱人应将货物运至指定的机场，并自行办理 检验检疫手续。
20பைடு நூலகம்0/10/18
第一节 国际航空货运方式
一、班机运输
• 班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一 般有固定的始发站、到达站和经停站。
• 由于班机运输定线、定港、定期，并有固定的收费标准， 对进出口商来讲可以预期货物的起运和到达时间，核算运 费成本，保障合同的履行，因此成为首选航空货运形式。
2020/10/18
二、包板运输合同
包舱人可以在一定时期内包用承运人某个航班 上的部分或全部集装器（板、箱）。
包板运输必须签定包板运输合同： ⑴双方应当履行合同规定的责任和义务。 ⑵包舱人保证托运的货物没有夹带情况。 ⑶因不可抗力，不能履行合同，承运人免责。 ⑷一方不能如期履行合同，应及时通知对方。 ⑸未尽事宜，按承运人的业务规定办理。
• 近年来航空公司不断加强航班的准班率，强调快捷的地面 服务，努力成为跨国公司分拨产品、半成品的得力助手。
2020/10/18
二、运输凭证
• 运单与包舱合同共同作为包舱的运输凭证。 • 包舱运输时运单的填制：
⑴只填写一个收货人名称。 ⑵货物件数应如实填写。 ⑶在“储运注意事项”中注明“包舱运输”以及合 同号。
2020/10/18
三、包舱运输事项
• 包舱人应将货物运至指定的机场，并自行办理 检验检疫手续。
20பைடு நூலகம்0/10/18
第一节 国际航空货运方式
一、班机运输
• 班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一 般有固定的始发站、到达站和经停站。
• 由于班机运输定线、定港、定期，并有固定的收费标准， 对进出口商来讲可以预期货物的起运和到达时间，核算运 费成本，保障合同的履行，因此成为首选航空货运形式。
2020/10/18
二、包板运输合同
包舱人可以在一定时期内包用承运人某个航班 上的部分或全部集装器（板、箱）。
包板运输必须签定包板运输合同： ⑴双方应当履行合同规定的责任和义务。 ⑵包舱人保证托运的货物没有夹带情况。 ⑶因不可抗力，不能履行合同，承运人免责。 ⑷一方不能如期履行合同，应及时通知对方。 ⑸未尽事宜，按承运人的业务规定办理。
• 近年来航空公司不断加强航班的准班率，强调快捷的地面 服务，努力成为跨国公司分拨产品、半成品的得力助手。
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
运输。
2
（2）租船运输的方式
瓯江学院商务分院
❖定程租船（航次租船---程租）
含义：是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间
进行一个或数个航次的对承运人指定货物的租船运输。
特点：
1、船舶的经营管理由船方负责；
2、规定航线和装运的货物种类、名称、数量及装卸港口；
3、船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输
3运费按照数量计算；
3租期内每月每吨若干金额
4计算滞期和速遣费；
4不计算滞期和速遣费
5
瓯江学院商务分院
（三）海洋运输单据——海运提单
案例导读：
英国A进口商开来一张信用证，以B公司为受益人。信用 证要求提交凭A进口商指示的2/3正本已装船的清洁海运提 单，以开证申请人为被通知人。
在特殊条款中又规定受益人需在装运后立即将1/3正本 提单寄给开证申请人。
特点：
1、租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责； 2、不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区域； 3、除特别规定外，可以装运各种合法货物； 4、船方负责船舶的维护、修理和机器的正常运转； 5、不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费； 6、租金按租期每月每吨若干金额计算； 7、船舶双方的责任、义务，以期租船合同为准。
瓯江学院商务分院
（3）按提单上对货物外表状况有无不良批注：
——清洁提单、不清洁提单
注意：按照《UCP500》的规定，银行只接受清洁提单
案例思考一：
中国广州远洋运输公司于2011年1月与某公司签 订了2000公吨的海上运输合同。广远用“辽阳” 和“虎林”轮运载该货，并出具清洁提单。货抵荷 兰鹿特丹后，买方发现货物掺有杂质，遂进行清理 加工，并向保险公司要求赔偿。（转下页）
12
4、海运提单的种类
记名提单不需背书，不 记名提单背书也没用。
（1）按货物是否已经装船：已装船提单、备运提单
瓯江学院商务分院
（2）按提单收货人抬头的不同：
➢记名提单—特定收货人，不能背书转让和流通 ➢不记名提单—空白或“to the bearer”,不需背书即可转让
➢指示提单—“to order”或“to order of…”，经背书后转让
负责；
4、在多数情况下，运费按所运货物数量计算；
5、规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣
费；
3
6、船舶双方的责任、义务，以航次租船合同为准。
瓯江学院商务分院
❖定期租船（期租船---期租）
含义：是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用
一定时期，并在规定期限内由租船人自行调度和经 营管理的租船运输方式。
Company
LOGO
国际货物运输（二）
瓯江学院商务分院
第一节 运输方式及运输单据（2）
瓯江学院商务分院
（二）海洋运输的经营方式（租船运输的含义
没有固定的船期表、航线及挂靠港口，而是
根据船东与租船人双方签订的租船合同，按贸易
需求安排船期、航线和港口。适用于大宗货物的
❖ 又称无记名背书、略式背书、不完全背书，是指 不记载被背书人名称而仅由背书人签章的背书。 国外的票据实践中，存在空白背书的情况。空白 背书的票据再转让时，一般采取2种方式：
❖ （1）以单纯交付票据的方式转让。以空白背书方 式取得的票据，由于票据上并未记载持票人的名 称，所以，他在转让该票据时，只要将该票据直 接交付给受让人，就产生票据权利移转的法律效 力。
❖ （2）再以空白背书的方式转让。即以空白背书方 式取得的票据再转让时，由持票人在票据背面签 章，但并不记载受让人的名称，该票据交付给受 让人后即产生票据权利移转的法律效力。
知识链接----记名背书
❖ 是指载明了被背书人名称的背书。 ❖ 根据票据法的规定，汇票和本票必须记载收款
人的名称，否则汇票和本票无效；支票上未记载 收款人名称的，经出票人授权，可以补记。 ❖ 票据以背书转让或者以背书将一定的票据权利 授予他人行使时，必须记载被背书人名称。 ❖ 所以，我国的票据一律实行记名背书的方式， 要求出票时明确记载收款人的名称，转让时记载 被背书人的名称，使票据流通所有的经手之人， 在票据上都有比较确切的记录。 ❖ 如果背书时只记载背书人名称而没有记载被背 书人的名称，就会造成背书的不连续，影响其后 的持票人的票据权利。
❖ 请问：什么是海运提单？海运提单的性质有哪些？为什 么A公司可以提走货物？
海运提单样本
海运提单样本
海运提单样本
1、海运提单（B/L）的含义、性质和作用
瓯江学院商务分院
B/L是指由船长或 船公司或其代理人签 发的，证明已收到特 定货物，允诺将货物 运到特定的目的地并 交付给收货人的凭证。
➢1、货物收据 ➢2、物权凭证 ➢3、运输契约的证明
根据信用证规定，B公司在装运后从船方取得了三份正 本提单，并将其中一份邮寄给英国商人，其余两份连同其 它单据一起提交银行议付。
6
❖ 开证行收到单据后，即向B公司提出拒付。理由是提
单被通知人一栏漏打开证申请人的电话号码，单证不符， 不能接受。 ❖ 我方立即与外代取得联系，更改提单，但被告知，货物 已被收货人凭一份正本提单提走。
空白背书、记名背书 （ 背书人——即提单转让人， 被背书人---受让人）业务中常用：“空白抬头、空白 13 背书”提单.
知识链接
❖ 背书是由持票人在汇票背面签上自己的名字， 并将汇票交付给受让人的行为。
❖ 这里的持票人称为背书人，受让人称为被背书 人。
背书人与被背书人样式
背书人与被背书人样式
知识链接------空白背书
4
❖光船租船
含义：实际上是期租船的一种特殊方式，与一般期租船不
同的是，船东不负责提供船员，只是将空船交给租方 使用，由租方自行配备船员，负责船舶的经营管理和 航行各项事宜。
瓯江学院商务分院
定程租船与定期租船有何区别？
定程租船
v.s.
定期租船
1按航程租用船舶；
1按期限租用船舶
2船方负责船舶的经营管理；2租船方负责调度和运营
11
瓯江学院商务分院
2、海运提单的内容
➢提单正面内容：
记载事项——分别由托运人和承运人或其代理人填写。
➢提单背面内容
运输条款——作为确定承运人与托运人之间以及承运人
与收货人及提单持有人之间的权利和义务的主要依据。
3、有关海运提单的国际公约
《海牙规则》——国际法协会、1924年 《维斯比规则》——国际海事委员会、1968年 《汉堡规则》——联合国、1978年