地铁工作总结参考doc

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地铁员工工作总结范文(通用6篇)

地铁员工工作总结范文(通用6篇)

地铁员工工作总结范文(通用6篇)地铁员工工作总结范文(通用6篇)时光在流逝,从不停歇,一段时间的工作已经结束了,回想起这段时间的工作,一定取得了很多的成绩,是时候仔细的写一份工作总结了。

为了让您在写工作总结时更加简单方便,下面是小编精心整理的地铁员工工作总结范文(通用6篇),欢迎大家分享。

地铁员工工作总结1时间过得很快,来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。

在这段时间里收获了许多,慢慢的在成长,当然还存在许多的不足。

有总结才有进步,才能发现自己的优缺点。

现将我今年的工作总结如下:一、业务能力方面:前期的不足之处:1、对有些部位的施工细节不熟练。

例如:(1)在浇筑立柱桩时对空桩的控制,严格控制混凝土浇筑的速度,首灌要快,然后再放慢浇筑速度,实时测量孔深以控制空桩深度;(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能,以便及时调整,在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法,在外放区填沙袋的时候要均匀,丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区,严禁丢入钢筋笼内,这两道工序看似简单,但要对地连墙的质量是至关重要的;(3)在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制,每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑,以便及时处理,在顶板作业过程中控制好垫层厚度,脚手架高度;防水材料的铺设问题,搭接要求满足规定;尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接,各种规格的钢筋车死长度的控制,钢筋的搭接长度必须满足规范要求,钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置,预埋件的位置及环框梁数量,暗柱的位置、数量以及钢筋的规格;梁的尺寸及要求;焊缝的焊接长度及饱满度;模板的平整度;浇筑混凝土时的振捣,快插慢拔及标高控制,浇筑完成后的养护;预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。

这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现,避免每一次的主观错误。

2、有时候报检不及时,以及验收时需要整改的部分未能及时整改,在程序方面有些小错误,上道工序正在验收而下道工序未能及时准备等,不过在后期都能及时改正。

地铁工作总结_范文(3篇)

地铁工作总结_范文(3篇)

第1篇一、前言时光荏苒,岁月如梭。

转眼间,我已在地铁运营公司工作了一段时间。

在此期间,我始终以饱满的热情、严谨的态度投入到工作中,严格遵守公司各项规章制度,积极学习业务知识,不断提高自身综合素质。

现将我在过去一段时间的工作进行总结,以期为今后的工作提供借鉴。

二、工作回顾(一)入职培训与业务学习1. 安全教育培训:入职初期,公司对我进行了全面的安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全、施工安全和设备安全等。

通过培训,我深刻认识到安全生产的重要性,增强了安全意识。

2. 业务知识学习:在部门和班组培训中,我学习了地铁的基本知识、劳动纪律、作业纪律、作业标准化、安全生产等。

通过学习,我对地铁运营工作有了更深入的了解。

3. 实际操作培训:在车站工作期间,我参与了接管车站、巡视车站、参加车站培训、组织车站演练等实际操作。

通过实践,我掌握了各项操作技能,为今后的工作打下了坚实基础。

(二)岗位职责履行1. 车站服务工作:在车站工作期间,我严格遵守服务规范,以乘客至上、服务第一为宗旨,为乘客提供热情、周到的服务。

同时,我还积极参与车站环境卫生、设备维护等工作。

2. 应急处理能力:在遇到突发事件时,我能迅速响应,冷静应对,确保乘客安全。

例如,在遇到乘客求助时,我能及时提供帮助;在遇到设备故障时,我能迅速上报并协助维修人员进行处理。

3. 团队协作精神:在工作中,我注重与同事的沟通与协作,共同完成工作任务。

在团队活动中,我积极参与,发挥自己的优势,为团队贡献力量。

(三)个人成长与收获1. 业务能力提升:通过不断学习与实践,我的业务能力得到了显著提升。

在车站服务、应急处理等方面,我积累了丰富的经验。

2. 综合素质提高:在地铁工作中,我学会了如何与不同的人沟通、协作,提高了自己的组织协调能力和团队协作精神。

3. 职业素养提升:在工作中,我始终以高标准要求自己,严守职业道德,树立了良好的职业形象。

三、工作不足与反思1. 业务知识储备不足:虽然我在工作中不断学习,但与实际需求相比,我的业务知识储备仍有不足之处。

地铁员工个人工作总结范文5篇

地铁员工个人工作总结范文5篇

地铁员工个人工作总结范文5篇第1篇示例:地铁员工个人工作总结自进入地铁公司工作以来,我一直以认真负责的态度投入到工作中,不断提升自己的专业能力和服务水平,为公司的发展做出了自己的贡献。

通过这份个人工作总结,我想回顾一下过去一年的工作,总结经验,找出不足,为今后的工作制定更好的计划。

我觉得自己最大的优点是善于与人沟通,能够耐心倾听乘客的需求,并及时解决他们在乘车过程中遇到的问题。

我尽量做到微笑服务,尽可能为每一位乘客提供周到的服务。

在工作中,我积极协助其他同事,互相帮助,形成了良好的团队合作氛围。

在规章制度上,我严格遵守公司的各项规章制度,自觉维护地铁运营秩序,有效地维护了地铁设施的完好。

我还不断学习相关的地铁知识和技能,努力提高自己的专业水平。

在每一次的问题处理中,我都能够迅速找出解决问题的方法,并且尽最大的努力帮助到乘客。

也有一些不足需要我认真反思并加以改进。

在高峰期,我时常碰到一些紧急情况,由于没有处理过类似情况,导致处理不当,给乘客带来了不便。

这让我深感自己在应急处理方面的能力还有待提高。

我也意识到自己在技术水平上还存在一定的欠缺,需要加强学习和提升。

为了解决以上问题,我已经开始制定明确的计划。

我会加强学习,提升自己的专业技能,不断提高工作效率。

我也会主动寻求与其他更资深员工的交流,并向他们请教经验,以便更好地适应各种复杂情况。

我也会参加公司组织的相关培训课程,积极提升自己的技能水平。

在处理紧急事件时,我会不断总结工作中的经验,形成应对各种意外事件的方法。

我会不断完善自己,提高自己的专业水平和服务质量,不断调整工作计划和服务意识,以适应日益严峻的工作环境和更高的服务要求。

我相信通过自己的不懈努力和认真付出,一定能够更好地完成自己的工作,为公司的发展做出更大的贡献。

我会继续保持饱满的热情和积极的工作态度,努力为公司的发展贡献自己的力量。

第2篇示例:地铁员工个人工作总结一、工作内容及感悟在工作中,我主要负责地铁站的运营管理工作,包括安全检查、客流引导、票务管理和突发事件处理等。

地铁工作总结范文4篇

地铁工作总结范文4篇

地铁工作总结范文4篇地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,下面是我整理的地铁工作总结范文,希望对大家有帮助!地铁工作总结范文1我很荣幸能够通过面试,得到地铁集团建设公司实习的机会,通过两个多月的工作实践,我感触颇多。

在这段时间内,我参加了新员工入职培训;参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。

接下来,我就针对各项具体事宜,结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会,发现的不足以及一点建议。

一、新员工入职培训:通过4天的新员工入职培训,让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。

培训内容全面而广泛,包含了公司的各类事项,通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践,现在已经基本熟悉各项业务流程。

入职培训美中不足的是,形式过于单一,大家大部分时间在被动接受,建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。

二、水电报装类工作:在试用期内,我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。

由于地铁建设任务紧张,线路建设时采用了很多非常规程序和手段,收尾工作很多没有完善,仓促收工撤场,导致有一些遗留问题,在物业开发时就体现了出来,如水电欠费,水电产权单位的设施遭到破坏,未能修复,水表井压埋,电缆损坏等。

这些问题不得到解决的话,我们的后续工作往往就难以开展,这是难点。

以洪山广场为例,在以往施工过程中,由于当时公司和水务集团存在资金纠纷,水务集团没有及时进行自来水施工,而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井,没有及时恢复,并存在水费拖欠,园林单位已经完成洪山广场地上园林施工,在资金纠纷解决后,自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘,这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位,推进自来水安装,在此过程中,我们积极推进,争取了各项工作的交叉同步进行。

在解决类似此类问题的过程中,我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员,这就为以后类似问题的解决提供了便利,我们可以在物业开发项目开展之初,就同相关方主动联系沟通,看是否有线路建设的遗留问题,会影响后续工作开展的,如果有,我们就提前介入,予以解决,不能及时解决的,也争取得到产权单位的谅解,争取各项工作的同步推进,不致影响我们建设工作的进展。

地铁工作总结

地铁工作总结

地铁工作总结地铁工作总结(15篇)地铁工作总结1地铁施工是高风险行业.地下土质、管线的复杂性、特殊性给施工造成很大的危险.为了员工的人身安全和公司的利益,项目部不折不扣地严格落实安全生产规章制度.以“铁的要求、铁的纪律、铁的制度”,从严管理,从严要求.通过经常性教育培训学习,让员工清楚理解规章制度;通过经常性检查督促,让员工严格执行规章制度;通过经常性分析事故苗头、事故隐患后果,让员工认识到遵章守纪就是保护自己,保护同事,保护家庭.一、根据自身实际,建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制.安全责任重于泰山.项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制,推行“千斤重担从挑,人人身上扛指标”的安全目标管理理念.从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工,均签订安全生产责任状,明确各级和每个岗位员工的安全生产责任,形成全面的安全生产责任制体系,将安全责任和目标层层分解,层层落实.实行“一票否决制”,建立安全责任追究机制,把安全责任状完成情况作为每层级领导,每位员工的绩效考核标准之一.二、重视教育培训,提高员工的安全素质.在当今科学技术飞速发展的时代,人员的素质是非常关键的,要培养一支高素质的队伍,抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节,它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训,以形成良好的安全生产施工氛围.在这方面项目部计划工作如下:1、实行封闭式管理.员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证).没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场.2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记,办好工作工作卡(或证).3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的安全教育培训).4、采取多种多样易接受的形式(如:宣传画、板报、会议等)进行教育培训.通过这些方式,使员工人人懂安全,人人管安全,人人重视安全生产,警钟长鸣,防患于未然.三、加强安全检查.安全检查是一项综合性的的安全生产管理措施,是建立良好安全生产环境,做好安全生产工作的主要手段,也是防止事故发生,减少事故隐患的有效方法.我们计划建立以项目部、工区、班组三级检查体制.安全检查做到项目部每月不少于一次;工区每周不少于一次;作业班组每天不少于一次.主要检查各项规章制度的落实情况;安全施工人员的思想和施工氛围营造的如何,特种设备的运营情况;有无安全隐患;安全管理人员到位情况等.(根据“管生产必须管安全”的原则,项目部制定,现场班组长为安全兼职管理员,并带安全员红袖章,负责本班组现场安全工作.)做到一点不漏,面面俱到,不留死角.以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标,全面开展加强安全生产,文明施工工作;采取严格检查制度,按照“四不放过”原则,严肃查处检查中发现的安全问题、原因,消除隐患,找出差距,限期整改.确保施工生产顺利进行.四、执行优奖劣罚,是安全生产的有力措施.经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用,同样在安全生产方面也起到非常重要的作用.项目部制定,《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》,对安全生产实行优奖劣罚的激励机制.主要目的是提高全体干部员工的安全意识,增强安全责任感.五、编制应急救援预案.事故的发生是偶然性和随机性的,无论预防措施制定的`再好,安全规章制度管理的再严,事故也有可能发生.为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失.项目部根据实际情况编制应急救援预案,建立应急救援体系,并责任落实到人.这样可以有效的应对任何突发事件,控制事故的扩大,减少事故的损失.总之,项目部在业主和公司的领导下,认真贯彻指示精神,切实做好安全生产工作.我们地铁项目部将以饱满的热情,高昂的斗志迎接这次新的挑设做贡献!向深圳人民和公司战.为深圳地铁建交一份满意的答卷!地铁工作总结2今年,我们西安财经学院行知学院团工委举办了服务地铁,回报社会的支援者活动,我身为校团工委委员同时又是一个地地道道的西安人,生在西安长在西安,对我们这个作为十三朝古都的国际化大都市有着难以分割的情谊,所以我觉得我有责任和义务参加这次的活动,这不仅仅是一次有意义的志愿者活动,同时也是对我自己提供一次很好的社会实践机会。

地铁员工个人工作总结5篇

地铁员工个人工作总结5篇

地铁员工个人工作总结地铁员工个人工作总结5篇总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。

总结怎么写才能发挥它的作用呢?下面是小编精心整理的地铁员工个人工作总结5篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

地铁员工个人工作总结5篇1首先非常感谢公司给我到xx轨道交通工作的机会,对此,我感到无比的荣幸和激动。

我一定会珍惜这来之不易的机会,在今后的工作中,好好表现自己,全身心地投入到工作中去,为xx轨道交通的发展,贡献自己全部的力量。

我叫陈俊年,于20xx年09月04日成为xx轨道交通的试用员工,目前担任信号楼值班员一职,根据公司的相关规定,现申请转为公司正式员工。

在这3个月中,让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化,要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

我本人性格开朗工作认真,善于与他人沟通,注重团队的合作协调,责任感强。

我会把所有的精力都投入到工作中去。

积极配合各部门负责人,成功地完成各项工作。

今后,我会更积极学习新的知识,新技能,注重自身发展和进步,努力提高自己的综合素质,努力成为公司所需要的合格人才。

因现任工作与以前工作性质多少有些不同,公司安排我去xx地铁学习,为期一个月,通过这一个月的学习,我对自己的工作岗位有了更进一步的了解,也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。

在以后的工作中我还需要继续学习,希望早日得到公司的认可,以便更积极地深入开展工作,同时,我还有很多不足,需要不断继续学习以提高自己工作能力。

总之,在这三个月的工作中,我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的,有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。

xx轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台,我就要珍惜这次机会,为公司的发展竭尽全力。

地铁公司员工工作总结5篇

地铁公司员工工作总结5篇

地铁公司员工工作总结5篇当一周前,我来到我们地铁9105项目的时候,我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方。

也正是在这里,让我迅速认清了我自己,让我们明白,在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工,一名合格的员工,一名能为企业创造效益的员工,在这里我们是一张白纸,在这里我们一切重新开始,在新的篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西,重新开始包括很多方面,尤为重要的我认为就是态度。

我们面对师兄,一定不要太做作,不懂的一定要问,倘若不知道还不问,那无异于给企业拖后腿。

我们当前状况,就是一张白纸,以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能,这才是我们师兄们,前辈们,公司最希望看到的。

我们还是一名矿工,一名只有一把镐头和一个筐的矿工,在工程部的这些天,每天都会跟师兄请教一些问题,他们很友善,知无不言,言无不尽,非常耐心的给我们解答,让我受益匪浅,更是有些许感动。

因为我觉得我不懂的实在很多,有问题就会问他们,但是他们告诉我,他们也是从那时候过来的,所以很能体会我们的感受。

鼓励我们多学些东西,我们就像挖金矿一样,挖到了就是自己的,我们要拼命的挖,一点一点充实自己。

我们又了解了现场,安全,质量之间的关系,更了解了方案,规范的重要性。

我们进入现场,首先普及了安全知识,安全第一,之后去了样板间,从每个步骤拆分开来,直观明了,记忆犹新。

新工法,新工艺,新材料,多进取。

这样会使我们走的更远,之后的几天里,前辈们带我们走了整个的施工工地,让我们从开始的看图到用身体感受整个工程,心中有个映照,整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象,综合办公楼,联合检修库,维修综合楼,运用库,上盖花园等路中师兄们也一直在讲解我们所看到的问题,包括构造柱的浇筑问题,施工缝的预留,梁板的一些问题,还有跟铁四院的关系,跟中铁二局的关系等等。

跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到很多,就是泽奇师兄详细给我讲述了他出现的一些问题,毫不避讳,问题都主动的点出来,让我清醒的认识了一些问题。

地铁工作总结(精选16篇)

地铁工作总结(精选16篇)

地铁工作总结地铁工作总结(精选16篇)光阴似箭,岁月无痕,一段时间的工作已经结束了,这是一段珍贵的工作时光,我们收获良多,这时候,最关键的工作总结怎么能落下!那么写工作总结真的很难吗?以下是小编整理的地铁工作总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

地铁工作总结篇1我很荣幸能够通过面试,得到地铁集团建设公司实习的机会,通过两个多月的工作实践,我感触颇多。

在这段时间内,我参加了新员工入职培训;参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。

接下来,我就针对各项具体事宜,结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会,发现的不足以及一点建议。

一、新员工入职培训:通过4天的新员工入职培训,让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。

培训内容全面而广泛,包含了公司的各类事项,通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践,现在已经基本熟悉各项业务流程。

入职培训美中不足的是,形式过于单一,大家大部分时间在被动接受,建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。

二、水电报装类工作:在试用期内,我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。

由于地铁建设任务紧张,线路建设时采用了很多非常规程序和手段,收尾工作很多没有完善,仓促收工撤场,导致有一些遗留问题,在物业开发时就体现了出来,如水电欠费,水电产权单位的设施遭到破坏,未能修复,水表井压埋,电缆损坏等。

这些问题不得到解决的话,我们的后续工作往往就难以开展,这是难点。

以洪山广场为例,在以往施工过程中,由于当时公司和水务集团存在资金纠纷,水务集团没有及时进行自来水施工,而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井,没有及时恢复,并存在水费拖欠,园林单位已经完成洪山广场地上园林施工,在资金纠纷解决后,自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘,这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位,推进自来水安装,在此过程中,我们积极推进,争取了各项工作的交叉同步进行。

地铁工作总结范文(3篇)

地铁工作总结范文(3篇)

地铁工作总结范文前台是展示公司的形象、服务的起点。

对于每一位来访____的客人来说,前台是他们接触我们公司的第一步,是对公司的第一印象,是非常重要的。

所以前台在一定程度上代表了公司的形象。

同时,公司对来访客人的服务,从前台迎客开始,好的开始是成功的一半。

有了对其重要性的认识,所以我一定要认真做好本职工作。

一、努力提高服务质量认真接听每一个电话,并且熟记每个部门的分机号,严格接照公司的要求为每一位来访客人打电话核对楼上的联系人,并认真的为每一位来访客人办理临时访客证。

来访的客人参观或者地方上访时我将时刻注重保持良好的服务态度,将热情的接待。

巧妙回答客户提出的问题。

做到笑脸相迎、耐心细致、温馨提示等。

在业余时间我将加强学习一些关于电话技巧和礼仪知识。

最近公司组织英语培训,我坚持每一节课都去参加,在那里认真学习,不断的为自己充电,以适应公司的快速发展。

二、努力打造良好的前台环境要保持好公司的门面形象,不仅要注意自身的形象,还要保持良好的环境卫生,让来访客人有种赏心悦目的感觉。

三、以大局为重,不计较个人得失不管是工作时间还是休假时间,如果公司有临时任务分配,我将服从安排,积极去配合,不找理由推脱。

作为____的一员,我将奉献自己的一份力量为公司效命。

平时积极参加公司组织的活动,加强同事之间的感情和部门之间的沟通。

并且多了解公司的基本情况和经营内容。

为了往后能更好的工作不断的打下基础。

做前台工作也快一年了,工作范围较小;工作内容也比较少。

但自己也有不足的地方,工作时集中力不够,会犯迷糊;有时候解决问题还有所欠缺,我希望以后能够更认真上班工作,勤力做事。

为公司做的多些。

在____年的后半年里我要不断提高自身形象,做好工作计划,提高工作质量、效率。

还有责任心.1、努力提高服务质量,做事麻利,有效率,不出差错。

服务态度要良好,接待客人要不断积累经验,要给客人留下良好印象。

接电话时,也要不断提高用语技巧;巧妙的问答客人。

2024年地铁年度工作总结范本(3篇)

2024年地铁年度工作总结范本(3篇)

2024年地铁年度工作总结范本时间过的可真快,转眼间____年已经从我们的身边流逝。

在这半年的时间里。

工作和学习让我在时间中成长。

测量是工程的眼睛,作为测量人员我本着实事求是,一切以数据说话的原则从事测量工作。

在这半年的工作中,我边学习边锻炼,使自己能更快更好的适应测量工作。

从工作中我总结了以下三个方面:1理论知识和现场的结合应用作为一名测量人员,必须具备测量学的基础理论知识和基础技能,才能发挥应有的作用。

通过了这一段时间的工作,我学到了很多知识,特别是测量知识。

在工作期间我也碰到很多我想象不到的困难,但是困难并不可怕,可怕的是遇到困难,我们要敢于面对和解决。

我很珍惜这段时间的锻炼,因为现在是有各位前辈同事在工作上指导和锻炼我,让我更快的适应现在的工作和成长起来。

其实也是在学习,只不过是在实地的训练,课堂知识和实践相结合应用,让我懂得理论知识的重要性,理论结合于实际,更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。

2现场的随机应变能力在测量中,除了测量的现场操作技能外,往往会碰到一些比较复杂的问题,所以随机应变灵活应用计算机编程,将坐标放样点算出来,就成了一个灵活问题。

测量中,经常把预先点出来的坐标,不能按照理想的方法全部放样,往往被障碍物遮挡。

所以就要对点进行移动更改,进行方位角的计算,来确定点位。

在导线点之间不能通视的情况下。

就要运用到交会问题,我们常用到后方交会,后方交会是已知两个点,通过测定距离的方式,反算建站点的坐标,来进行放样。

这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小,会影响交会精度,从而导致放样的精度。

所以在这种情况下是不允许的。

3工作中做到细心谨慎测量的精度要求是比较高的,特别是地下工程。

一个小小的失误,就会导致测量的偏差,都会影响工程的质量。

空间距离的缩小、侧墙的偏移、高程的误差。

这些在工作中都是不允许的,所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。

地铁工作总结范文(3篇)

地铁工作总结范文(3篇)

第1篇一、前言时光荏苒,转眼间,我在地铁公司工作已满一年。

在这一年的时间里,我经历了从初入职场的新鲜与迷茫,到逐渐适应并融入团队的过程。

现将我在地铁公司的工作情况进行总结,以期为今后的工作提供借鉴。

二、工作内容概述1. 安全教育培训入职之初,公司对我进行了全面的安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全、施工安全和设备安全等。

通过培训,我深刻认识到安全工作的重要性,并养成了良好的安全意识。

2. 车站工作在车站工作期间,我主要负责车站巡视、乘客服务、设备维护等工作。

在巡视过程中,我认真观察车站环境,及时发现并上报安全隐患;在乘客服务中,我始终秉持“乘客至上,服务第一”的原则,为乘客提供优质服务;在设备维护中,我熟练掌握各类设备的操作方法,确保设备正常运行。

3. 应急演练为了提高应对突发事件的能力,公司定期组织应急演练。

我积极参与各项演练,并在演练中积累了丰富的经验,提高了应急处置能力。

4. 业务学习在工作中,我不断加强业务学习,通过阅读相关书籍、参加培训等方式,提高自己的业务水平。

同时,我还积极向同事请教,学习他们的工作经验,不断完善自己。

三、工作成果与收获1. 安全意识增强通过一年的工作,我的安全意识得到了显著提高。

在今后的工作中,我将继续加强安全意识,确保自身和他人的安全。

2. 业务水平提升通过不断学习和实践,我的业务水平得到了很大提升。

现在,我已经能够熟练掌握车站各项业务,为乘客提供优质服务。

3. 团队协作能力增强在地铁公司这个大家庭中,我学会了与同事团结协作,共同完成工作任务。

通过团队协作,我们取得了许多成果,也收获了宝贵的友谊。

4. 个人成长在地铁公司工作的一年,是我人生中宝贵的经历。

在这一年里,我不仅学到了专业知识,还学会了如何做人、做事。

我相信,这些经历将对我未来的发展产生深远影响。

四、工作不足与反思1. 工作细节处理不够细致在工作中,我发现自己在处理一些细节问题时不够细致,有时会导致工作效率降低。

地铁员工个人工作总结4篇

地铁员工个人工作总结4篇

地铁员工个人工作总结4篇篇一:经过一年的实际工作,我深深地感受到,地铁员工的工作是非常辛苦的。

从早上早早地开始开始清点车厢,检查车辆,到晚上将车站内外的各项工作做好,每一分钟都需要紧盯工作进展,且随时准备应对突发事件。

在这一年里,我尽重全力地工作,也学到了许多有用的经验和知识。

首先,我们需要对任何事件都保持充足的准备。

在任何时候都要保持机敏,随时做好应急的准备。

我们需要高度警觉,迅速掌握现场情况,着力解决问题。

这就要求我们必须熟练掌握相关技能和知识,定期参加培训和学习,做好各项应急救援工作。

其次,我们需要保持工作效率。

时间非常紧迫,任何工作都需要高效完成。

在当下这个时代,精益求精是一种实践,而我的工作就是体现这种精益求精的重要性。

我们需要快速定位问题,选择正确的解决方案,把工作做到最好,提高工作效率。

最后,总结工作经验。

在实际工作中,我们总是会遇到各种各样的问题,包括客户意见,团队管理和资源分配等,因此我们需要总结经验和教训,不断改进和提高自己的工作能力。

总的来说,我在这一年里,学到了许多宝贵的经验和知识。

作为一名地铁员工,我将继续努力,为客户和公司做出更多的贡献。

篇二:在成为地铁员工的两年里,我一直致力于提高我的工作技能和效率。

我从业务处事方式到社交沟通技巧,都进行了不断的改进和完善。

以下是我对这两年的总结和展望。

首先,我通过实际工作体会到,与每个客户都建立良好的沟通关系至关重要。

当我们的态度、语言和行为符合客户需求时,才能提供最优质的服务。

因此,我注意到了我的口才和沟通方式的重要性,并充分利用公司提供的各种机会和培训,加强了自己的语言表达和社交沟通能力。

其次,我也不断优化我的团队管理能力。

我发现了一项有效的方法是,与团队成员建立起良好的关系。

细心倾听和解决他们的问题、放任他们发挥和承担更多的责任,能够对整个团队的绩效起到重大影响。

在实际工作中,我经常尝试与团队成员密切协作,不断探索更好的工作方式,以便使我们的团队提高效率,并有远见卓识地制定未来的计划。

地铁年度工作总结范文6篇

地铁年度工作总结范文6篇

地铁年度工作总结范文6篇篇1================一、引言----过去的一年,对于地铁行业来说是一个充满挑战与机遇并存的一年。

面对城市日益增长的交通需求,我们地铁系统不仅承担着重要的运输任务,也在不断优化服务质量,提高运营效率。

本文旨在总结本年度地铁工作的成果与不足,为未来的工作提供借鉴和参考。

二、工作内容概述--------1. 运营服务* 提高列车运行频次,确保高峰时段乘客的出行需求得到满足。

* 优化车站布局和设施,提高乘客的出行体验。

* 开展员工培训,提升服务质量和应对突发事件的能力。

2. 安全管理* 严格执行安全规章制度,确保地铁运营的安全稳定。

* 开展定期的安全隐患排查和整改工作。

* 加强与公安部门的合作,确保地铁区域的治安稳定。

3. 技术创新* 引进先进的列车技术和设备,提高运营效率。

* 推进智能化建设,提高地铁服务的智能化水平。

* 加强信息化建设,提高数据分析和应用能力。

三、重点成果------1. 运营指标方面:本年度地铁客运量同比增长XX%,创历史新记录。

列车准点率达到XX%,服务质量得到显著提升。

2. 安全方面:全年未发生重大安全事故,安全事故率同比下降XX%,创历史最低水平。

3. 技术创新方面:成功引进XX列新型列车,并在关键站点部署智能化设备,初步实现智能化服务。

四、遇到的问题和解决方案----------1. 问题:客流量高峰时段,部分站点拥挤不堪。

解决方案:增加列车班次,优化站点布局,加强客流疏导。

2. 问题:部分设施老化,存在安全隐患。

解决方案:制定详细的设施更新计划,定期开展设备检修和保养工作。

五、自我评估/反思--------过去一年,我们在地铁运营、安全管理、技术创新等方面取得了一定的成绩,但也存在一些不足和需要改进的地方。

特别是在服务质量和智能化建设方面,还需要进一步加强和改进。

同时,我们也深刻认识到,只有不断创新和持续改进,才能满足乘客日益增长的需求和挑战。

地铁工作总结优秀7篇

地铁工作总结优秀7篇

地铁工作总结优秀7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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地铁工作总结范文(2篇)

地铁工作总结范文(2篇)

地铁工作总结范文作为北京地铁公司安检员的培养单位,我校自今年____月向该公司成功输送____名安检员后,____月____日由李艳新主任领队,我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。

相对于以往,这次创下了我校带实习工作的几个之最。

一是学生人数最多。

____名学生相当于九个班级的人数共赴实习,开我校之先河。

二是学生情况最复杂。

这____名学生中除了来自我校不同级部的学生外,大部分是非我校毕业的社招生,他们当中大部分学生的平均年龄都在____岁左右。

三是来自兄弟学校的竞争压力最大。

早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司,他们要与我们进行面对面的较量。

只这三项之最就加大了我们的管理难度。

但是,我们有信心克服一切困难,迎接一切挑战。

____月____日中午____点,在颠簸了近____个小时后,我们终于到达学生工作生活的第一站,也就是住宿地点――北京前进大学。

下了车的学生们扫去脸上的疲惫,大家列队站好,迈着整齐的步伐,喊着响亮的口号走进学校大门。

接下来是每个班轮流激情宣读班训,完毕后全体同学共同宣读校训,声音洪亮,荡气回肠。

学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞,也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。

我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。

然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学,校园简陋,校舍陈旧。

由于宿舍楼未布置好,因此,我们的____年幼的孩子,我不能照顾生病住院的女儿,连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地,胡雅娜老师放弃新婚蜜月,平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。

我们默默奉献,无怨无悔。

____月底,由于学生出色的工作表现,北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同,因为公司合同的部分条款引起学生的争议,有很多学生不愿意签合同。

我及时将学生的疑惑与公司进行沟通,得到圆满解答后又和学生进行解释,学生们很快就签属了合同。

地铁作业的总结报告范文(3篇)

地铁作业的总结报告范文(3篇)

第1篇一、前言随着城市化进程的加快,地铁已成为我国城市公共交通的重要组成部分。

作为一名地铁作业人员,我有幸参与了地铁的日常运营工作。

在过去的一段时间里,我认真履行职责,积极学习业务知识,不断提高自身综合素质。

现将这段时间的工作总结如下:二、工作内容1. 安全教育培训:入职初期,我参加了公司组织的安全教育培训,学习了地铁安全知识、应急处理措施等,为今后的工作打下了坚实的基础。

2. 日常巡视与维护:在岗位上,我负责对地铁线路、设备进行日常巡视,及时发现并上报安全隐患,确保地铁运营安全。

3. 乘客服务:在高峰时段,我积极参与乘客服务工作,引导乘客有序乘车,解答乘客疑问,确保乘客出行便利。

4. 突发事件处理:在遇到突发事件时,我迅速采取应对措施,协助同事处理,确保乘客和地铁运营安全。

三、工作亮点1. 提高安全意识:通过不断学习和实践,我的安全意识得到了显著提高,能够及时发现并处理安全隐患。

2. 提升服务质量:在乘客服务方面,我注重细节,关心乘客需求,得到了乘客的认可和好评。

3. 团队协作能力:在处理突发事件时,我能够与同事密切配合,共同应对挑战,展现了良好的团队协作精神。

四、不足与改进1. 专业知识储备不足:在处理一些复杂问题时,我的专业知识储备还不够充分,需要进一步加强学习。

2. 应急处理能力有待提高:在应对突发事件时,我的应急处理能力还有待提高,需要通过实践和培训不断提升。

3. 沟通能力有待加强:在与乘客沟通时,有时我的表达不够清晰,需要进一步提高沟通能力。

五、未来展望在今后的工作中,我将继续努力学习,不断提高自身综合素质,为地铁运营贡献力量。

具体措施如下:1. 加强专业知识学习:通过自学、培训等方式,不断丰富自己的专业知识,提高业务水平。

2. 提高应急处理能力:通过模拟演练、案例分析等方式,提高自己的应急处理能力。

3. 加强沟通能力培养:在日常生活中,多与同事、乘客沟通交流,提高自己的沟通能力。

总之,过去一段时间,我在地铁作业岗位上取得了一定的成绩,但也存在不足。

地铁单位总结报告范文(3篇)

地铁单位总结报告范文(3篇)

第1篇一、前言2021年,我国地铁建设事业取得了显著成果,地铁单位在全体员工的共同努力下,圆满完成了年度各项工作任务。

本报告将从工作回顾、亮点工作、存在问题及改进措施等方面对2021年度工作进行总结,为2022年的工作提供借鉴和指导。

二、工作回顾1. 项目推进本年度,地铁单位共承担了X个地铁项目,涉及新建、改造、维护等多个领域。

在全体员工的共同努力下,项目进度按计划推进,质量、安全、环保等方面均达到预期目标。

2. 安全生产安全生产是地铁建设工作的重中之重。

本年度,地铁单位严格落实安全生产责任制,加强安全教育培训,开展安全隐患排查治理,确保了安全生产形势稳定。

3. 技术创新本年度,地铁单位加大技术创新力度,成功研发了多项新技术、新产品,提高了施工效率和质量。

4. 人才培养人才是企业发展的根本。

本年度,地铁单位加强人才培养,通过内部培训、外部交流等方式,提高员工综合素质。

5. 党建工作地铁单位始终坚持党的领导,加强党建工作,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。

三、亮点工作1. 项目进度提前完成本年度,地铁单位承担的X个地铁项目均提前完成,为我国地铁建设事业做出了积极贡献。

2. 安全生产形势稳定本年度,地铁单位未发生重大安全事故,安全生产形势稳定。

3. 技术创新成果显著本年度,地铁单位成功研发了多项新技术、新产品,提高了施工效率和质量。

4. 人才培养成效显著本年度,地铁单位培养了一批高素质人才,为企业发展提供了有力保障。

四、存在问题及改进措施1. 项目进度控制部分项目在施工过程中存在进度滞后现象,影响了整体进度。

改进措施:加强项目管理,优化施工方案,提高施工效率。

2. 安全生产管理部分员工安全意识不强,存在安全隐患。

改进措施:加强安全教育培训,提高员工安全意识;加大安全隐患排查治理力度。

3. 技术创新能力不足部分技术难题尚未得到有效解决。

改进措施:加大技术研发投入,加强与科研机构的合作,提高技术创新能力。

地铁工作个人工作总结(精选6篇)

地铁工作个人工作总结(精选6篇)

地铁工作个人工作总结(精选6篇)地铁工作个人工作总结(精选6篇)不经意间,一段时间的工作已经结束了,回顾这段时间,我们的工作能力、经验都有所成长,不妨坐下来好好写写工作总结吧!相信很多朋友都不知道工作总结的开头该怎么写吧,以下是小编精心整理的地铁工作个人工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

地铁工作个人工作总结篇120xx年马上过去,在盘点一年中收获的同时,又寄希望与新的未来。

不知不觉中,又结束了一年的工作,现总结如下:在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,始终把“安全第一”放在首位。

坚决杜绝习惯性违章。

较好地完成了各项工作任务。

我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。

一、一年来的工作表现(一)强化形象,提高自身素质。

为做好工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。

我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼技能讲提高。

经过一年的学习和锻炼,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、和同事请教,在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

(二)严于律已,不断加强作风建设。

一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。

在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。

与班组成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨,严格遵守职业道德只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。

中国地铁工作总结(通用3篇)

中国地铁工作总结(通用3篇)

中国地铁工作总结(通用3篇)中国地铁篇1半年来,全站的安全生产工作,始终贯彻安全第一,预防为主的方针,牢固树立安全职责重于泰山的意识,认真贯彻上级有关安全生产工作的会议及文件精神,遵循横向到边、纵向到底、职责到人、不留死角的安全生产工作原则,在全站范围内开展安全生产大检查及整改活动,用心开展了全国安全生产月和百日安全竞赛活动,进一步完善安全生产四项体系,建立健全安全制,探索制定安全生产的长效机制,加强领导,落实职责,强化监督检查。

现进一步促进我站通行费征收工作的开展,将20__年上半年安全生产工作总结如下:一、完善体制、明确职责,切实强化安全安全监管站领导班子高度重视安全工作,及时召开安全工作会议,对班子成员职责进行明确分工,制定印发了《关于调整充实安委会成员及职责分工的通知》(东路310线站发[20__]2号)文件,明确职责,落实职责,要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查职责,为全站安全生产工作的顺利开展带给组织保障;严格落实一岗双责,层层签订安全目标职责状。

在去年的基础上对安全生产职责书的考核资料和考核实施细则进行了充实和完善,站主要领导与分管领导,分管领导与各科室中队,各科室中队负责人与所属人员分别签订了安全生产目标职责书,把安全生产工作目标任务层层分解,构成了横向到边、纵向到底、职责到人、不留死角的安全工作网络格局;实施全员安全生产风险抵压金制度。

依据市局《关于实行全员安全生产风险抵押金制度的实施意见》(东路发[20__]17号)的文件精神要求,制定印发了本站实施意见(310线站发〔20__〕7号),全站干部职工按照所承担的安全生产职责分别向站交纳了必须数额的安全生产风险抵押金,为强化安全保障职责,营造和谐通行环境,防止职责性事故的发生,带给了措施保障。

二、用心响应、群策群力,扎实开展安全生产活动1、安全隐患治理年活动的开展状况20__年是国务院安委会确定的隐患治理年,我站以党的xx大精神为指针,深入贯彻落实科学发展观,坚持安全发展的指导原则,狠抓隐患整改,进一步排查我站存在的安全生产隐患,完善安全生产,提高安全生产管理水平,确保我站安全生产形势持续稳定,在完成第一战役的基础上,进行了以汛期安全,隐患排查治理和监督检查工作的第二战役。

地铁工作总结(精选6篇)

地铁工作总结(精选6篇)

地铁工作总结地铁工作总结(精选6篇)地铁工作总结篇120xx年4月20日,我接到了人生最重要的一个任务,就是到杨浦区五角场街道江湾体育场站地铁出入口进行安保防控工作,想到自己能直接参与世博,尤其是参与重中之重的地铁出入口安保工作,即是期盼也是领导对我的信任。

通过培训学习,明确了岗位要求和应急处置措施,这次主要工作是配合民警负责维持地铁出入口秩序,并对可疑人员、物品进行检查,确保世博期间地铁安全平稳运行。

通过这段时间的安保工作,谈谈自己的工作体会。

我所在的地铁10号线江湾体育场站1号出入口由于有电梯,人员出入多,安保防控责任重大。

一方面我严格按照五角场街道地铁出入口防控安保小队工作职责时刻保持高度警惕,对进出人员和物品进行日常查疑、巡视,另一方面配合好值班民警做好询问、检查工作,做到大包必查,小包抽查,切实担当起“首道过滤”网的作用。

严格考勤制度的要求,履行执勤人员考勤的各项规定,做好交接班手续和记录,做到恪尽职守,坚守岗位,服从安排,严守纪律。

作为一名老同志,曾经也参与过单位安保工作,遇到突发事情,迅速反应,服从大局,做志愿行动的引领者,做服务世博的主力军。

一次执勤见一名进站乘客携带管制刀具,成功将其劝阻入站;特别是有一次发现不名包袱放在角落里,一直无人取走,马上报告值班民警,通过排查原来里面是棉花毯,虚惊了一场。

到现在为止,共发现、跟随、劝阻携带危险品和可疑人员200余起,检查可疑包裹400余个,协助警察处置突发事件4起。

谈到困难,每个人肯定都有的,今年上海连续高温和极端高温天数之长是少有的,地铁口没有空调,说不热是假的,阵阵热浪袭来,往往是汗流浃背;家里有位亲戚卧病在床,平时下班都要回去照顾,一起工作的同志开玩笑地说,这里是这班了到医院又要上岗了;平时上下班自行车坏了,为不影响交接班都是马上打车,确保岗位上不缺人。

想到能为平安世博作出贡献,这些也是值得的。

在做好安保任务的同时,我还承担了很多便民服务。

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地铁工作总结参考
南京地铁南北线一期工程去年12月12日正式开工。

整个项目整体推进,进展顺利,开局良好,受到了社会各界的瞩目。

全体建设者紧紧围绕质量、工期、造价、安全生产、文明施工五大控制目标,解放思想、振奋精神,扎实工作,锐意创新,较好地完成了各项既定任务。

(一)前期工作扎实有效,为工程连续推进打下了基础。

与国内其他城市开始地铁建设时的情况比较,南京地铁虽然起步晚,但基础工作比较扎实,进展相对较快。

自1999年12月30日拿到南北线一期工程开工报告后,我们并没有急于上马,而是借鉴了其他城市的经验教训,严格按照国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的9条规定逐项落实,认真细致地做好前期工作。

市委、市政府成立了工程建设协调领导小组;市政府聘请了国内15位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。

为了对整个设计工作负责,我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关,以尽可能提高设计的质量和水平。

在抓紧设计的同时,积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调查,施工、监理单位的招投标以及交通疏解和施工方案的制订。

特别是施工前的交通疏解方案,指挥部是几经与有关部门反复协商,取得共识才付诸实施。

为了保证地铁征地拆迁和管线迁移工作的顺利进行,市政府专门下发了文件,制定了拆
迁补偿安置规定。

到目前为止,全线共拆迁房屋约28万平方米,拆迁居(农)民1557户,拆除居民房屋面积万平方米,拆除企业近200家、拆迁个体户约460户,基本完成了全线的征地拆迁任务。

同时三山街试验站、盾构试验段的超前施工也为以后的施工积累了经验和科学数据。

我们还吸取了1号线前期工作的经验,积极主动地做好项目储备,推进2号线的前期工作。

目前2号线已通过了国家计委委托中咨公司召开的预可研专家评估,正在报国家审批。

由于这些前期工作的及早开展,从组织上、政策上、技术力量和计划安排上保证了20xx年全年地铁建设工作的连续推进,并为1号线工程的施工高潮的到来,为2号线前期工作的展开和南京地铁的可持续发展打下了良好的基础。

(二)招标工作规范有序,为保证工程质量选择了比较好的队伍。

今年在地铁工程纪检小组的监督和市工程建设专治办及市招标办的指导和帮助下,地铁工程招标工作始终严格按一个原则、两个要求、三个做法进行。

一个原则,即公平、公开、公正的原则;两个要求,即工作上不受干扰,经济上不受腐蚀;三个做法,一是公开资审条件,做到透明平等;二是明确招标程序,做到规范有序;三是严格评标工作,做到不受干扰。

严格按照中央七部委的规定,确定综合得分排名第一的中标候选人为中标人。

通过这些工作,选择到一批
作风比较过硬、信誉比较好、管理比较严,有一定经验的队伍和设备物资供应商,为保证工程建设质量创造了先决条件。

目前全线22个土建标、13个土建监理标已全部定标。

工程所需的45万吨水泥、万吨钢材以及大量防水材料已招标完毕。

设备招标方面:我们吸取了其他城市车辆与信号招标衔接不上,导致车辆交货推迟的教训,先期启动了车辆和信号标招标工作。

环控(BAS)系统28日已开标。

电扶梯也将在元月8日正式发标。

供电系统第一批公开招标项目资格预审工作和项目集成商招标工作已完成。

车辆段、自动售检票(FAS)等系统的资格预审工作也在进行之中。

11月2日至7日,国家计委重大项目稽察办公室一行6人对我市地铁招投标工作进行了专项稽察,对地铁项目招投标及工程管理、财务管理的规范做法和过硬的基础工作也给予了充分肯定。

(三)土建工程全面展开,为确保工期目标创造了条件。

20xx年地铁建设完成了大量的前期组织、协调、招标工作,土建工作取得了较大进展。

虽然今年因华商会及其他一些重大活动,有些站点推迟了开工,但由于我们较早考虑到了这种情况,提前对总体筹划作了修改和调整,保证了关键节点的施工时间。

小行车辆基地土石方工程和三山街站主体工程已全部完成;饮马巷~三山街盾构试验段左线在顺利掘进680米后已到达三山街站南端,并准备在明年元月份掉头从右线往回掘进;张府园站、许府巷站主体结构工程均已完
成70%以上的工作量,并按计划各自提交了南端盾构工作井;珠~鼓、鼓~玄矿山法区间隧道、鼓楼站施工竖井完成,已进入正线进行爆破和暗挖施工;珠江路、鼓楼、玄武门站、南京站北站厅已转入主体结构施工;小-安区间、安-中区间等一批刚进场的标段克服了连续阴雨的不利条件,努力推进工程进展,盾构二标的盾构机也将在下月8日到达上海,盾构三标的盾构机也正在进行运输准备工作。

为确保20xx年洞通以及全线总工期目标的实现奠定了基础。

(四)文明施工、安全生产,树立了地铁良好形象。

各施工队伍在现场管理,文明施工、安全生产等方面表现出较好的工作状态和精神面貌,地铁建设进一步得到了市民的理解和支持。

运土车辆出工地前的冲洗,干净醒目的红色标志蓝色围挡,建设地铁、造福人民的广告标语,都在社会上留下了较好的印象。

各标段与周边单位和居民的关系协调较为融洽,甚至有老百姓自发在端午节给工地上(张府园站)的建设者送来粽子。

开工一年来全线有5个标段通过了市级文明工地评比,1个标段被评为省级文明工地。

虽然地铁施工对市民的出行造成了一定的影响,但由于我们平时十分注意公众形象与社会舆论,市民给予了充分的理解,对我们的总体评价也不错。

在省委宣传部对南京市的民意调查中,有三件事是南京老百姓最为关心的,地铁建设是其中之一。

回顾一年来的工作,所取得的成绩令人满意。

在充分肯
定成绩,认真总结经验的的同时,我们在工作中还存在不足和差距。

有的标段管理人员经验不足,导致工序转换较慢;有的施工单位不能主动与周边单位协调,迟滞了工程进展;有的项目经理部管理力度、协调能力都还存在一些问题,对现场控制不力;我们在交通组织、杆管线迁移、拆迁等外部条件的协调、沟通方面还显得有点迟缓,导致某些工点的开工受到制约。

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