内蒙古工业大学 互换性与技术测量练习-打印版

一、填空题1、一般地，根据零部件互换性程度的不同，互换性可分为和。

2、R10数系的公比为，每逢项，数值增大10倍；R5数系的公比为，每逢项，数值增大10倍。

3、配合是指相同的、相互结合的孔轴公差带之间的关系。

4、轴向全跳动公差带控制端面对基准轴线的程度，也控制端面的误差。

5、()023.0790+Hφ的最大实体尺寸为mm，()013.0630-hφ的最大实体尺寸为mm。

6、是互换性生产的基础。

7、公差带的大小和位置分别由和决定。

8、配合公差反映配合，配合种类反映配合。

9、齿轮副的侧隙用于使齿轮、、、。

二、单项选择题1、优先数系中R10/3系列是（）。

①基本系列②补充系列③派生系列④等差系列2、φ40f6, φ40f7和φ40f8的相同偏差是（）。

①下偏差②上偏差③实际偏差④公差3、基本偏差代号为J、K、M的孔与基本偏差代号为h的轴可以构成（）。

①过渡配合②间隙或过渡配合③间隙配合④过盈配合4、按同一图样加工一批轴，各个轴的体外作用尺寸（）。

①相同②不一定相同③大于最大实体尺寸④小于最小实体尺寸5、在取样长度内，轮廓单元宽度Xs的平均值是（）。

①R a②Rmr(c) ③R z④RSm6、为保证键槽的对中性，通常规定键槽两侧面中心平面对基准轴线的（）。

①平行度公差②垂直度公差③倾斜度公差④对称度公差7、齿轮的齿厚极限偏差用来评定（）。

①齿侧间隙②传递运动的准确性③传动的平稳性④载荷分布均匀性8、单个齿距偏差(±f pt)影响齿轮（）。

①运动精度②平稳性精度③接触精度④齿侧间隙9、轴的体外作用尺寸（）。

①等于轴的实际尺寸②不小于轴的实际尺寸③不大于轴的实际尺寸④与轴的实际尺寸无关10、被测平面的平面度公差与它对基准平面的平行度公差的关系应是（）。

①前者一定等于后者②前者一定大于后者③前者不得大于后者④前者不得小于后者11、定向公差带可以综合控制被测要素的（）。

①形状误差和定位误差②形状误差和定向误差③定向误差和定位误差④定向误差和距离尺寸偏差12、互换性必备的条件是（）。

①大量生产②不需选择③不许修配和调整④满足功能要求13、派生系列R10/3的公比是（）。

①1.12 ②1.6③2.5④214、图样上标注的形位公差值前面加注φ时，则被测要素的公差带形状应为（）。

①两同心圆②两同轴线圆柱面③圆形或圆柱形④圆形、圆柱形或球形15、在取样长度内，轮廓偏距绝对值的算术平均值是（）。

①R a②Rmr(c) ③R z④RSm16、圆度公差带的形状为（）。

①圆内的区域②圆柱体内的区域③两同心圆之间的区域④两同轴圆柱间的区域17、齿轮公法线长度偏差用来评定（）。

①齿侧间隙 ②传递运动的准确性 ③传动的平稳性 ④载荷分布均匀性18、齿距累积总偏差F p 影响齿轮（ ）。

①运动精度 ②平稳性精度 ③接触精度 ④齿侧间隙19、孔的体外作用尺寸（ ）。

①等于孔的实际尺寸 ②不小于孔的实际尺寸 ③不大于孔的实际尺寸 ④与孔的实际尺寸无关20、被测轴线的直线度公差与它对基准轴线的同轴度公差的关系应是（ ）。

①前者一定等于后者 ②前者一定大于后者 ③前者不得大于后者 ④前者不得小于后者一、填空题1、完全互换 不完全互换2、1.25 10 1.6 103、基本尺寸4、垂直 平面度5、φ90 φ306、标准化7、标准公差 基本偏差8、精度 性质9、转动灵活不卡死 储存润滑油 补偿制造误差和装配误差 补偿热变形和弹性变形二、单项选择题1~5 ③②①②④ 6~10④①②②③ 11~15②④④③① 16~20③①①③③三、计算题：1、已知孔033.0030+φ，轴069.0048.030++φ，试计算：①极限间隙或过盈，平均间隙或过盈，并说明它们属于哪类配合。

②配合公差，绘制孔轴的尺寸公差带图。

解：① Y min = ES – ei = 33 – 48 = - 15 μm Y max = EI – es = 0 – 69 = - 69 μmm Y Y μ42)6915(21)(21Y min max av -=--=+= 属于过盈配合②T h = ES – EI = 33 – 0 = 33 μm T d = es – ei = 69 – 48 = 21 μmT f = T D + T d = 33 + 21 = 54 μm2、已知孔033.0030+φ，轴069.0048.030++φ，试计算： ①极限过盈和平均过盈，并说明它们属于哪类配合。

②配合公差，绘制孔轴的尺寸公差带图。

四、改错题试改正所示图样上的形位公差标注错误，不允许改变形位公差特征项目。

（用直尺和铅笔在答卷上重新画图和标注）五、公差原则与公差要求题（一）、已知零件小轴尺寸为)(7500025.0-h φ；实际尺寸为98.49φ；垂直度的误差值为02.0φ；试根据图样完成：12、依据零件合格条件判断该零件是否合格依据零件合格条件判断该零件是否合格解法一： ①φ49.975 <φ49.98<φ50②误差值f = φ0.02； 公差值t =φ50 –φ49.98 =φ0.02； ∴f = t∴零件合格解法二： ① d fe ≤ d Md fe = d a +f =φ49.98 +φ0.02 =φ50；d M = φ50② d L ≤ d a ≤ d M φ49.975 <φ49.98 <φ50∴零件合格22、依据零件合格条件判断该零件是否合格依据零件合格条件判断该零件是否合格解法一：①φ19.979 <φ19.985 <φ20②误差值f = φ0.06；公差值t =φ0.05 + (φ20 –φ19.985) =φ0.065；∴f < t∴零件合格解法二：①d fe≤d MVd fe= d a + f =φ19.985 +φ0.06 =φ20.045；d MV= d M+t =φ20+φ0.05=φ20.050②d L≤d a≤d Mφ19.979 <φ19.985 <φ20∴零件合格六、判断题:1) 为使零件的几何参数具有互换性，必须把零件的加工误差控制在给定的范围内。

（）2)不完全互换性是指一批零件中，一部分零件具有互换性，而另一部分零件必须经过修配才有互换性。

（）3)只要零件不经挑选或修配，便能装配到机器上去，则该零件具有互换性。

（）4)机器制造业中的互换性生产必定是大量或成批生产，但大量或成批生产不一定是互换性生产，小批生产不是互换性生产。

（）5)同一公差等级的孔和轴的标准公差数值一定相等。

（）6)某一孔或轴的直径正好加工到基本尺寸，则此孔或轴必然是合格件。

（）7)零件的实际尺寸越接近其基本尺寸就越好。

（）8)公差是极限尺寸代数差的绝对值。

（）9)φ10f6、φ10f7和φ10f8的上偏差相等,只是它们的下偏差各不相同。

（）10）为了得到基轴制的配合，不一定要先加工轴，也可以先加工孔。

（）11)实际尺寸较大的孔与实际尺寸较小的轴相装配，就形成间隙配合。

（）12)若某配合的最大间隙为２０微米，配合公差为３０微米，则该配合一定是过渡配合。

（）13)公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。

（）14)间隙配合不能应用于孔与轴相对固定的联结中。

（）15)某基孔制配合，孔的公差为２７微米，最大间隙为１３微米，则该配合一定是过渡配合。

（）16)尺寸公差大的一定比尺寸公差小的公差等级低。

（）17)孔φ50R6与轴φ50r6的基本偏差绝对值相等，符号相反。

（）18)偏差可为正、负或零值，而公差为正值。

（）19)各级a--h的轴与基准孔必定构成间隙配合。

（）20)因为公差等级不同，所以φ50H7与φ50H8的基本偏差值不相等。

（）21)数值为正的偏差称为上偏差，数值为负的偏差称为下偏差。

（）22)配合公差越大，则配合越松。

（）23)过渡配合可能具有间隙，也可能具有过盈，因此，过渡配合可能是间隙配合，也可能是过盈配合。

（）24)配合公差的数值愈小，则相互配合的孔、轴的公差等级愈高。

（）25)配合H7/g6比H7/s6要紧。

（）26)孔、轴公差带的相对位置反映加工的难易程度。

（）27)最小间隙为零的配合与最小过盈等于零的配合，二者实质相同。

（）28)基轴制过渡配合的孔，其下偏差必小于零。

（）29)从制造角度讲，基孔制的特点就是先加工孔，基轴制的特点就是先加工轴。

（）30)工作时孔温高于轴温，设计时配合的过盈量应加大。

（）31)基本偏差a～h与基准孔构成间隙配合，其中h配合最松。

（）32)有相对运动的配合应选用间隙配合，无相对运动的配合均选用过盈配合。

（）33)配合公差的大小，等于相配合的孔轴公差之和。

（）34)滚动轴承内圈与轴的配合，采用基孔制。

（）35)滚动轴承内圈与轴的配合，采用间隙配合。

（）36)齿轮传动的平稳性是要求齿轮一转内最大转角误差限制在一定的范围内。

）37)高速动力齿轮对传动平稳性和载荷分布均匀性都要求很高。

（）38)齿轮传动的振动和噪声是由于齿轮传递运动的不准确性引起的。

（）39)精密仪器中的齿轮对传递运动的准确性要求很高，而对传动的平稳性要求不高。

（）。