二次注浆方式专项方案设计

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设备基础二次灌浆施工方案

设备基础二次灌浆施工方案设备基础二次灌浆是指在设备基础周围和底部添加一层二次灌浆层，以提高基础的强度和稳定性。

二次灌浆施工方案需要考虑多个因素，包括施工材料选择、施工工艺、施工步骤和质量控制等。

以下是一个设备基础二次灌浆施工方案的详细描述。

1.材料选择（1）灌浆材料：根据基础的设计要求，选择适合的二次灌浆材料，常用的灌浆材料包括高强度水泥、石英砂和高性能添加剂等。

（2）基础清洁剂：在施工前，对设备基础必须进行彻底清洁，以确保灌浆材料能与基础充分接触。

清洁剂可以选择酸洗剂或碱洗剂等。

2.施工工艺（1）基础处理：在施工前，必须对设备基础进行处理，除去表面的杂质和损坏层。

对于有裂缝的基础，应先进行修复，以确保基础的整体性。

（2）灌浆孔安装：根据设计要求，在基础周围和底部布置适量的灌浆孔。

孔的直径和间距应符合设计要求，并保持孔洞的纵横均匀分布。

（3）施工工具准备：准备好灌浆设备和工具，包括灌浆泵、搅拌器、刮板等。

确保这些设备和工具运行正常，并按照要求进行安装和调试。

（4）灌浆施工：将灌浆材料按照一定比例进行混合，并通过灌浆泵注入灌浆孔中。

通过搅拌器和刮板，确保灌浆材料均匀分布，充实基础空间。

3.施工步骤（1）灌浆孔预处理：在进行灌浆前，用清洁剂对灌浆孔进行清洗，除去杂质和灰尘。

（2）灌浆材料混合：按照规定的比例将灌浆材料放入搅拌器中，用刮板搅拌均匀。

确保灌浆材料质量稳定且无团块。

（3）灌浆施工：将灌浆材料倒入灌浆泵中，通过泵送装置将灌浆材料注入灌浆孔中。

在注浆的过程中，要注意保持一定的泵送压力和速度，以确保灌浆材料能充分填充灌浆孔。

（4）灌浆孔封堵：在注浆完成后，用水泥浆或密封胶对灌浆孔进行封堵，防止灌浆材料流失。

4.质量控制（1）施工现场管理：在施工过程中，要确保施工现场干净整洁，避免杂质进入灌浆孔中。

（2）施工记录：对施工过程进行记录，包括施工时间、灌浆材料使用量、灌浆孔布置情况等。

及时记录问题和处理结果，为后续质量验收提供依据。

二次注浆方式专项方案

二次注浆方式专项方案注浆是土木工程中一种重要的施工技术，它可以用于修复混凝土结构的裂缝、增加混凝土的抗渗性能、提高结构的承载能力等。

二次注浆方式是一种在一次注浆之后对其中一区域进行进一步加固的方法。

本文将针对二次注浆方式进行专项方案的探讨。

1.方案目标本方案的目标是通过二次注浆，进一步加固混凝土结构，提高其承载能力和耐久性，确保结构的安全可靠。

2.方案内容（1）勘察与检测：首先，对需要进行二次注浆的结构进行勘察和检测，了解结构的受力情况、裂缝的分布和大小等重要参数。

（2）确定注浆材料：根据勘察和检测的结果，确定合适的注浆材料，包括水泥浆料、添加剂、固化剂等。

根据结构的实际情况，选择合适的注浆材料，以确保注浆效果。

（3）准备施工工艺：制定详细的施工工艺，包括准备设备、设置注浆孔、制定注浆顺序等，以确保施工过程的顺利进行。

（4）进行二次注浆：按照施工工艺要求，进行二次注浆。

在注浆过程中，要注意控制注浆材料的注入速度、注入压力和注浆量，以确保注浆材料充分渗透到结构内部。

（5）固化与强化：在注浆完成后，根据注浆材料的要求，进行固化和强化处理。

这包括保持注浆区域的湿度、温度和硬化时间等。

3.施工注意事项（1）注浆材料的选择要慎重，根据结构的实际情况，选择合适的注浆材料；（2）在进行二次注浆之前，要对结构进行全面的勘察和检测，确定注浆的位置和方式；（3）在注浆过程中，要注意控制注浆材料的注入速度、注入压力和注浆量，以确保注浆材料充分渗透到结构内部；（4）注浆后要进行固化和强化处理，确保注浆材料的充分固化和增强效果；（5）施工过程中要注意安全，合理安排施工人员，配备必要的安全设备。

4.方案效果评估（1）评估二次注浆的效果：在施工完成后，对二次注浆的效果进行评估，包括结构的稳定性、承载能力和耐久性等指标。

（2）评估施工过程的合理性和可行性：对施工过程的顺利性、经济性和安全性进行评估，判断施工方案的合理性和可行性。

XX区间盾构二次注浆方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1.1 工程简介 (1)1.2工程地质、水文地质 (2)1.2.1 工程地质情况 (2)1.2.2工程水文情况 (3)三、施工组织机构设置 (4)五、二次注浆 (5)5.1注浆材料 (5)5.2注浆设备 (6)5.3注浆参数 (6)5.4注浆孔位置 (6)5.5注浆过程控制 (6)六、质量控制 (7)6.1工程质量保证制度 (7)6.2工程质量措施 (7)七、安全措施及文明施工 (8)7.1安全措施 (8)7.2文明施工 (8)一、编制依据1、XX地铁二号线一期工程XX站~XX站区间设计图纸2、《XX站~XX站区间岩土工程勘察报告》3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB-50204－2011)4、《地下工程防水技术规范》(GB50108－2008)5、《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50466-2008）6、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208－2011)7、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）8、本工程合同及招标技术文件要求二、工程概况1.1 工程简介XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间土建施工：XX站～XX站区间隧道（下穿XX江）、XX站。

XX站~XX站区间里程为CK8+608.377～CK11+520.264，区间总长度为2911.887m，左线存在10.85m 短链，该段区间设置1个中间风井，2个联络通道，2个联络通道及泵房。

区间隧道盾构管片外径φ6200mm，采用2台泥水平衡式盾构机施工。

世冰区间走向线如图1.2.1-1所示：1.2工程地质、水文地质1.2.1 工程地质情况XX处在松嫩平原的东南缘，地处XX江中游，东部靠近丘陵山地，其余为广阔的冲洪积平原，原波状起伏，河谷地貌发育，阶地清晰，漫滩开阔。

XX站～XX站区间隧道主要穿越的地层为XX江漫滩区，海拔高度117.42～128.04m，地形平缓，起伏不大。

盾构同步注浆及二次注浆方案[优秀工程方案]

广州轨道交通二、八号线延伸线工程盾构区间5标盾构工程盾构同步注浆机及二次注浆方案编制单位: 上海吉原公司编制日期: 二○○七年一月一.工程概况【会石区间轨排井～广州新客站】和【江泰路站～跃进村站】两个盾构区间,分别位于番禺区和海珠区.【会石区间轨排井～广州新客站盾构区间】线路从会石区间轨排井开始后向西南延伸,下穿密集鱼塘群、过石壁站,继续向西南穿越浅埋密集鱼塘群,后到达广州新客站,盾构机解体、吊出、转场至江泰路站;【江泰路站～跃进村站盾构区间】线路从江泰路站出发沿江南大道向北至跃进村站.【会石区间轨排井～广州新客站盾构区间】里程范围为:左线长730.262米+290.093米(含长链0.126米);右线长729.81米+294.42米.【江泰路站～跃进村站盾构区间】里程范围为:右线长721.71米,左线ZCK长722.287米(含长链0.577米).整个标段线路平面最小曲线半径为600米,最大纵坡为25‰.【会石区间轨排井～广州新客站盾构区间】地处珠江三角洲后缘地带,为珠江水网交错的平原区,根据场地地貌成因及形态特征,区间地貌单元主要表现为珠江三角洲海陆冲积平原地貌;区间沿线为农田、苗圃、鱼塘,塘深2～3米,沿线建筑物少,场地开阔,地下没有管线的铺设,周边正处于规划开发阶段.【江泰路站～跃进村站盾构区间】沿线地形较平坦,地面高程为13.4米～17.8米,地貌单元属珠江三角洲冲积平原,微地貌单元有河流冲淤积阶地、河床(槽)、微丘台地.二.衬砌背后注浆的目的盾构施工中,随着盾构的向前推进,当管片脱离盾尾后,在土体与管片之间会形成一道宽度为115～140米米左右的环行空隙.若不将这一空隙及时充填则管片周围的土体将会松动甚至发生坍塌,从而导致地表沉降等不良后果.为此必须采用注浆手段及时将盾尾建筑空隙加以充填.同时,背衬注浆还可提高隧道的止水性能,使管片所受外力能均匀分布,确保管片衬砌的早期稳定性.三.衬砌背后注浆的方式和定义(一)同步注浆与即时注浆同步注浆是通过同步注浆系统及盾尾的注浆管,在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时进行.浆液在盾尾空隙形成的瞬间及时起到充填作用,从而使周围岩体获得及时的支撑,可有效地防止岩体的坍陷,控制地表的沉降.在地层稳定性差,采用EPB模式掘进时,同步注浆的重要意义更为明显.即时注浆是通过管片上注浆孔将浆液注入管片背后的方法.其浆液充填时间滞后于掘进一定的时间.一般运用于自稳能力较强的地层.(二)二次补强注浆为提高背衬注浆层的防水性及密实度,考虑前期注浆效果不佳以及浆液固结率的影响,必要时在同步注浆结束后进行补强注浆.补强注浆一般在管片与岩壁间的空隙充填密实性差,致使地表沉降得不到有效控制的情况下才实施.根据地表沉降监测的反馈信息,结合洞内超声波探测所得的背衬后空洞情况,综合判断是否需要进行补强注浆. 四.同步注浆(一)注浆材料及配比设计1. 注浆材料采用水泥砂浆作为同步注浆材料,该浆材具有结石率高、结石体强度高、耐久性好和能防止地下水浸析的特点.水泥采用42.5抗硫酸盐水泥,以提高注浆结石体的耐腐蚀性,使管片处在耐腐蚀注浆结石体的包裹内,减弱地下水对管片混凝土的腐蚀.2. 浆液配比及主要物理力学指标根据盾构施工经验,同步注浆拟采用表1所示的配比.在施工中,根据地层条件、地下水情况及周边条件等,通过现场试验优化确定.同步注浆浆液的主要物理力学性能应满足下列指标:表1 同步注浆材料配比和性能指标表（1）胶凝时间:一般为3～10h,根据地层条件和掘进速度,通过现场试验加入促凝剂及变更配比来调整胶凝时间.对于强透水地层和需要注浆提供较高的早期强度的地段,可通过现场试验进一步调整配比和加入早强剂,进一步缩短胶凝时间.（2）固结体强度:一天不小于0.2米Pa,28天不小于2.5米Pa.（3）浆液结石率:>95%,即固结收缩率<5%.（4）浆液稠度:8～12厘米.（5）浆液稳定性:倾析率(静置沉淀后上浮水体积与总体积之比)小于5%.(二)同步注浆主要技术参数1. 注浆压力注浆压力略大于该地层位置的静止水土压力,同时避免浆液进入盾构机的土仓中.最初的注浆压力是根据理论静止水土压力确定的,在实际掘进中将不断优化.如果注浆压力过大,会导致地面隆起和管片变形,还易漏浆.如果注浆压力过小,则浆液填充速度赶不上空隙形成速度,又会引起地面沉陷.一般而言,注浆压力取 1.1～1.2倍的静止水土压力,最大不超过3.0～4.0bar.由于从盾尾圆周上的四个点同时注浆,考虑到水土压力的差别和防止管片大幅度下沉和浮起的需要,各点的注浆压力将不同,并保持合适的压差,以达到最佳效果.在最初的压力设定时,下部每孔的压力比上部每孔的压力略大0.5～1.0bar.2. 注浆量根据刀盘开挖直径和管片外径,可以按下式计算出一环管片的注浆量.V=π/4×K×L×(D2-D22)式中:V ——一环注浆量(米3)L ——环宽(米)D1——开挖直径(米)D2——管片外径(米)K——扩大系数取1.5～2代入相关数据,可得:V=π/4×(1.5～2)×1.5×(39.4-36)=6.0～8.0米3/环根据上面经验公式计算,注浆量取环形间隙理论体积的1.5～2倍,则每环(1.5米)注浆量Q=6.0～8.0米3.3. 注浆时间和速度在不同的地层中根据需不同凝结时间的浆液及掘进速度来具体控制注浆时间的长短.做到“掘进、注浆同步,不注浆、不掘进”,通过控制同步注浆压力和注浆量双重标准来确定注浆时间.注浆量和注浆压力达到设定值后才停止注浆,否则仍需补浆.同步注浆速度与掘进速度匹配,按盾构完成一环掘进的时间内完成当环注浆量来确定其平均注浆速度.注浆结束标准及注浆效果检查采用注浆压力和注浆量双指标控制标准,即当注浆压力达到设定值,注浆量达到设计值的85%以上时,即可认为达到了质量要求.注浆效果检查主要采用分析法,即根据压力-注浆量-时间曲线,结合管片、地表及周围建筑物量测结果进行综合评价.对拱顶部分采用超声波探测法通过频谱分析进行检查,对未满足要求的部位,进行补充注浆.(三)同步注浆方法、工艺壁后注浆装置由注浆泵、清洗泵、储浆槽、管路、阀件等组成,安装在第一节台车上.当盾构掘进时,注浆泵将储浆槽中的浆液泵出,通过四条独立的输浆管道,通到盾尾壳体内的4根同步注浆管,对管片外表面的环行空隙中进行同步注浆,见“图1同步注浆示意图”,在每条输浆管道上都有一个压力传感器,在每个注浆点都有监控设备监视每环的注浆量和注浆压力;而且每条注浆管道上设有两个调整阀,当压力达到最大时,其中一个阀就会使注浆泵关闭,而当压力达到最小时,另外一个阀就会使注浆泵打开,继续注浆.盾尾密封采用三道钢丝刷加注盾尾油脂密封,确保周边地基的土砂和地下水、衬背注浆材料、开挖面的水和泥土从外壳内表面和管片外周部之间缝隙不会流入盾构里,确保壁后注浆的顺利进行.图 1 同步注浆示意图注浆量和注浆压力的大小可以实现自动控制和手动控制,手动控制可对每一条管道进行单个控制,而自动控制可实现对所有管道的同时控制.注浆工艺流程及管理程序见“图 2 管片衬砌背后同步注浆工艺流程及管理程序”.图 2 管片衬砌背后同步注浆工艺流程及管理程序(四)同步注浆的注意事项1. 在开工前制定详细的注浆作业指导书,并进行详细的浆材配比试验,选定合适的注浆材料及浆液配比.2. 制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序,严格按要求实施注浆、检查、记录、分析,及时做出P(注浆压力)－Q(注浆量)－t(时间)曲线,分析注浆速度与掘进速度的关系,评价注浆效果,反馈指导下次注浆.3. 成立专业注浆作业组,由富有经验的注浆工程师负责现场注浆技术和管理工作.4. 根据洞内管片衬砌变形和地面及周围建筑物变形监测结果,及时进行信息反馈,修正注浆参数和施工工艺,发现情况及时解决.5. 做好注浆设备的维修保养,注浆材料供应,定时对注浆管路及设备进行清洗,保证注浆作业顺利连续不中断进行.6. 环形间隙充填不够、结构与地层变形不能得到有效控制或变形危及地面建筑物安全时、或存在地下水渗漏区段,在必要时通过吊装孔对管片背后进行二次补强注浆.7. 在石壁站～广州新客站区间,由于盾构隧道埋深较浅地质较差,在同步注浆时严格控制注浆压力,防止冒顶现象发生.五.二次注浆1. 盾构机穿越后考虑到环境保护和隧道稳定因素,如发现同步注浆有不足的地方,通过管片中部的注浆孔进行二次补注浆,补充一次注浆未填充部分和体积减少部分,从而减少盾构机通过后土体的后期沉降,减轻隧道的防水压力,提高止水效果.2. 二次注浆的注浆方式首先是先注水泥浆液(膨润土、粉煤灰、黄沙、水、水泥)对背衬进行填充,然后是注水玻璃双液浆对注浆孔(开孔位置)进行封口.3. 注浆浆液的配比二次注浆采用水泥浆以及水玻璃双液浆,二次注浆总的配比为:(/ 米3)水泥浆膨润土:粉煤灰:黄沙:水:水泥＝100千克:400 千克:680千克:430 千克:160千克水玻璃双液浆水泥浆水灰比0.5,水泥浆和水玻璃比例1∶1.4. 注浆量二次注浆的水泥浆注浆压力为0.2米p～0.4米p,浆液流量:10～15L/米in,使浆液能沿管片外壁较均匀的渗流,而不致劈裂土体,形成团状加固区,影响注浆效果;水玻璃双液浆注浆压力为0.3米p～0.6米p.二次注浆一般每5环注一次.形成有一定范围的环箍,从而限制隧道的变形和沉降.注浆孔位为支撑块和连接块的中心孔,长区间如遇邻接块注浆孔封住时,在下一环注浆.每5环注浆量一般约为2米3,并根据实际隧道沉降监测情况调整,以保证隧道线形在规范要求范围内.5. 施工设备二次注浆使用专用的泥浆泵,注浆前凿穿管片吊装孔外侧保护层,安装专用注浆接头.六.质量控制(一)工程质量保证制度:1. 成立工程项目经理负责人质量管理小组,完善质量保证体系的质量管理责任制,严格按照质量体系中规定的责权要求运行.2. 定期召开质量分析会议,组织质量教育,严格执行“三检”制度,加强技术交底工作,强化工序控制,由责任化强经验丰富的工程师提任质量控制人员,配合监理工程师实施监督检查,保证工程质量.3. 加强现场施工材料管理,严格执行进料检验程序,保证施工材料满足设计和规范要求,不合格材料不得进场使用,确保工程质量.4. 配备好施工机具和计量工具以满足施工要求,建立健全各种资料、原始记录、使之成为评价工程质量的重要依据.5. 加强与甲方,监理的配合,认真接受指导和监督.(二)工程质量措施:1. 配料:采用经计量准确的计量工具,严格按照以设计配方配料施工.2. 注浆:注浆一定要按程序施工,每段进浆要准确,注浆压力一定要严格控制,专人操作.当压力突然上升或从孔壁、地面溢浆时,应立即停止注浆,每段注浆量应严格设计进行,跑浆时,应采取措施确保注浆量满足设计要求.3. 注浆完成后,应采用措施保证注浆水不溢浆跑浆.4. 每道工序均要按排专人,负责每道工序的操作记录.5. 整个注浆施工应密切注意和防止地面出水溢浆、隆起等情况,加强对施工地段的沉降观测.6. 注浆前必须做好充分的注浆准备,注浆一经开始应连续进行,力求避免中断.7. 每根施工结束后,要及时清洗浆管,避免堵管,对于沉积凝固严重的注浆管要及时更换.七.安全措施及文明施工(一)安全措施:1. 建立健全各种岗位责任制,严格执行现场交接制度.2. 注浆泵及高压管路必须验试运转,确认机械性能和各种阀门管路,压力表完好后,方准施工.3. 每次注浆前,要认真检查安全阀、压力表的灵敏度,并调整到规定注浆压力位置.4. 安装高压管路和泵头各部件时,各丝扣的联接必须拧紧,确保联接完好.5. 注浆过程中,禁止现场人员在注浆孔附近停留,防止密封胶冲式阀门破裂伤人.6. 注浆时不得随意停水停电,必要时要事先通知,待注浆完成并冲洗后才可停水停电.7. 注浆施工期间,必须有专门机电修理工,以便出现机械和电器故障时能及时处理.8. 注浆现场操作人员必须配制安全帽、防护眼镜、口罩和手套等劳保用品,方可进行注浆施工.(二)文明施工:1. 围挡设施:施工现场围挡应封闭严密、完整、牢固、美观,上口沿要平、外立面要直,高度不低于1.8米,沿街围挡应使用金属板材.2. 施工现场的各种标牌字体应书写正确、规范、工整、美观,并经常保持整洁完好.3. 施工现场内整洁,无杂物.4. 施工现场要有排污池,及时清理沉淀物,保持现场清洁.- 1 -。

盾构区间同步及二次注浆方案

目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)2.1区间概况 (1)2.2工程地质 (2)2.3水文地质 (6)2.4注浆方式 (7)3、注浆施工 (8)3.1同步注浆 (8)3.2二次注浆 (10)4、施工资源配置 (14)4.1机具配置 (14)4.2劳动力配置 (14)5、质量保证措施 (15)6、安全保证措施 (15)7、文明施工保证措施 (16)盾构区间同步及二次注浆施工方案1、编制依据（1）《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017（2）《地下铁道工程施工质量验收标准》（GB/T50299-2018）（3）《地下工程防水技术规范》GB50108-2008（4）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011（5）《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-20172、工程概况2.1区间概况本隧道为天津地铁8号线一期工程长泰河东站工程～渌水道站左线区间，设计起讫里程为左DK33+592.383～左DK35+197.487，长链长13.124米，隧道全长1618.228米；。

隧道结构覆土厚度在9.8m～19.8m之间。

区本区间线间距12.5m～17.2m，于左DK34+734.635设置一座联络通道，在左DK34+153.756设置1座联络通道兼泵房。

本盾构区间采用1台盾构机施工，隧道出渌水道站后以半径600m曲线向东偏转，沿微山路向北敷设，临近泗水道后以半径400m曲线向西偏转，到达长泰河东站。

隧道纵断面呈V形坡左线线路出渌水道站后以313.124m长4‰、250m长23‰、480m长6.426‰下坡段、250m长13.5‰、250m长25‰上坡段到达长泰河东站。

开挖半径为3.3m，衬砌管片厚度为350mm，环宽1500mm，局部采用环宽1200mm。

端头井加固采用ϕ850@600三轴水泥土搅拌桩加固，ϕ800@500高压旋喷包角加固。

加固范围为：纵向加固长度11m，加固宽度为盾构外径两侧各3.0m，加固深度为盾构井以下3.0m。

修改后的同步注浆及二次注浆方案

目录一、同步注浆11.1同步注浆系统原理11.2同步注浆和二次注浆材料选用依据及设计21.3同步注浆主要技术参数的设定31.4同步注浆工艺流程及过程控制5二、二次补注浆72.1注浆材料72.2注浆设备82.3注浆参数82.4注浆孔位置82.5注浆过程控制8一、同步注浆盾构机的外径为6.28m，管片的外径为6.0m，当盾构机掘进后，在管片与地层之间将存在一定的空隙，为控制地层变形，减少沉降，并有利于提高隧道抗渗性、管片衬砌的早期稳定，管片壁后环向间隙主要采用同步注浆方式填充。

同步注浆的材料、配比、参数及工艺等根据本工程地质水文和环境条件，并参照以往的类似工程经历及现场推进速度确定。

1.1同步注浆系统原理本工程施工的盾构机配有同步注浆系统。

同步注浆管采用置式的形式依附在盾构壳体上；在后配套上安置两台注浆泵，每台注浆泵有两个注浆缸，共有4根注浆管通向盾尾，沿盾尾圈对称布置，为了防止盾尾注浆管发生堵塞，在盾尾的注浆管旁边另外安装有4根备用注浆管。

泵送注浆量是通过调整液压油缸的速度进展调整，每个泵送油缸都装有计数指示器，盾构司机可以根据计数器上的读数了解每根注浆管的注浆量。

注浆可以采用手动或者自动两种方式控制。

在盾尾注浆管路的出口处装压力传感器，在盾构操作室和注浆控制箱上都可以看到注浆时管路出口处的压力。

设置为自动控制时，应预先通过可编程控制器〔PLC〕设置注浆最大压力值和最小压力值，当注浆压力到达设定最大注浆压力时，注浆管路所连接的液压油缸立即自动停顿工作；当注浆压力减小到PLC所设定的最小压力时，液压油缸自动启动重新开场注浆。

设置成手动控制方式那么人工根据掘进情况随时调整注浆量。

在后配套上安置一个储浆罐，每台电瓶车后拖一节运浆罐，同时在储浆罐和运浆罐均装有搅拌叶片对浆液随时进展搅拌，可防止浆液凝结或离析。

浆液材料在盾构井旁边的搅拌站按照设计配合比拌合后，通过管道输送到浆液车，由电瓶车运输到隧道，利用浆液车上的转运泵将浆液打到储浆罐，注浆泵与储浆罐连接，浆液压注与盾构掘进同步进展。

地铁注浆及二次注浆方案

地铁注浆及二次注浆方案一、地铁注浆的必要性地铁注浆是地铁工程建设中的重要施工工序之一，主要用于加固地基、固化土层，增强地下结构的稳定性和承载能力。

注浆施工可以填补地层中的孔隙空隙，提高土体的密实度和抗压强度，防止地基沉陷和地震等自然灾害的发生，保障地铁线路和站点的安全运营。

二、地铁注浆方案的制定1.工程勘察在制定地铁注浆方案前，需要对工程区域进行详细的勘察搜集工程地点的地质情况、地下水位、土层特性等数据。

通过勘察工作，确定地铁注浆施工的主要目标和技术难点，为后续方案的制定提供依据。

2.工程设计基于勘察数据和施工要求，制定地铁注浆方案的具体设计。

地铁注浆方案包括注浆施工的方法、注浆材料的选择、注浆量的确定、注浆压力的控制等内容。

根据地铁线路和站点的不同情况，还可以制定相应的注浆施工计划和时间进度。

3.材料选用在地铁注浆施工中，需要选用适当的注浆材料。

一般常用的注浆材料包括水泥、土壤固化剂、高压浆液等。

根据工程的具体情况，确定注浆材料的种类和用量，保证注浆效果的达到预期目标。

4.注浆施工注浆施工是地铁注浆方案的具体操作过程。

施工人员根据方案，使用注浆设备将注浆材料压入地下，填补土层中的空隙，并增加土体的密实度。

注浆施工需要控制注浆量和注浆压力，避免造成地基沉陷或地下水位的升高。

三、二次注浆的必要性地铁注浆施工完成后，为确保地铁线路和站点的稳定性，可以进行二次注浆。

二次注浆是在初次注浆后的一个补充工程，主要是为了进一步增强地下结构的稳定性和承载能力。

四、二次注浆方案的制定1.检测分析在进行二次注浆方案制定前，需要对地铁注浆施工的效果进行检测和分析。

通过现场测试和数据分析，判断初次注浆的效果，明确需要进行二次注浆的区域和范围。

2.施工设计根据检测分析结果，制定二次注浆的具体施工设计方案。

二次注浆方案的设计要求应与初次注浆一致，主要包括注浆方法、注浆材料、注浆量和注浆压力等。

3.注浆施工在二次注浆的施工过程中，要严格按照设计方案进行操作。

二次注浆施工方案及流程

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二次灌浆方案

二次灌浆方案二次灌浆方案1. 简介二次（或多次）灌浆是土木工程中常用的一种处理方法，用于加固和改善地基的承载能力。

本文将介绍二次灌浆方案的基本原理、施工过程以及注意事项。

2. 基本原理二次灌浆是在原先灌浆的基础上进行的一次再灌浆。

通过再次灌注浆液，旨在进一步填充和强化地基的孔隙和缺陷区域，提高地基的密实度、强度和稳定性。

二次灌浆的基本原理包括以下三个方面：2.1 增加浆液含固率二次灌浆时，通常会选用颗粒较细的水泥浆液进行灌注，以填充更小的孔隙。

2.2 提高浆液压力再灌浆时，可以增加注浆压力，使浆液能够更深入地渗透，填补地基中较大的缺陷。

2.3 改善浆液的流动性通过调整水泥浆液的比例和掺入相应的流动剂，可以改善浆液的流动性，使其能更好地渗透到狭窄的孔隙和裂缝中。

3. 施工过程二次灌浆的施工过程通常包括以下几个步骤：3.1 准备工作在进行二次灌浆之前，需要对地基进行彻底的清理和准备工作，确保灌浆能够充分渗透到地基中。

3.2 灌注浆液选择合适的浆液类型和浆液比例，并使用专用的设备进行注浆。

注浆点的选择要根据地基的具体情况来确定，通常选取地基孔隙和缺陷较为显著的区域。

3.3 控制注浆过程在注浆过程中，需要控制注浆压力和注浆量，以确保地基得到充分的填充和强化。

同时，还需要及时观察注浆的效果，对于出现异常情况要及时调整施工方案。

3.4 处理浆液残渣在二次灌浆完成后，要及时清理和处理浆液残渣，以免对周围环境和其他施工工序造成影响。

4. 注意事项在进行二次灌浆时，需要注意以下几个问题：4.1 确定灌浆类型和比例根据地基的具体情况和设计要求，选择合适的浆液类型和比例，以达到预期的灌浆效果。

4.2 控制注浆压力在注浆的过程中，应根据地基的不同部位和情况，合理控制注浆的压力和速度，以避免对地基产生不必要的压力和变形。

4.3 注浆后的观察和检测二次灌浆完成后，需要进行观察和检测，以确保地基得到了充分的加固和改善。

如发现问题，及时采取措施进行调整和修复。

二次灌浆专项施工方案

二次灌浆专项施工方案一、项目背景二次灌浆是指在已经完成的初次灌浆基础上进行的再次灌浆加固，旨在提高地基的承载能力和稳定性。

本项目旨在对建筑物的地基进行二次灌浆，以确保其安全可靠运行。

二、施工内容1.现场勘察：对建筑物的地基进行详细勘察，了解地基情况、地质条件等，制定施工方案。

2.材料准备：根据施工方案确定所需要的灌浆材料，包括水泥、混凝土、膨胀剂等。

3.设备准备：准备好所需的灌浆设备，包括灌浆泵、搅拌机、管道等。

4.施工准备：清理施工区域，确保施工区域干净、整洁，为施工做好准备。

5.施工方案制定：根据地基情况，制定灌浆施工方案，确定灌浆的孔洞位置和深度等参数。

6.孔洞开挖：使用钻机或手工开挖孔洞，保持孔洞的垂直度和水平度。

7.清洗孔洞：清洗孔洞内部的杂物和灰尘，确保孔洞内部干净。

8.灌浆操作：使用灌浆泵将灌浆材料注入孔洞，从底部开始注入，逐渐向上填满孔洞。

9.处理孔洞：注浆后，封闭孔洞，防止灌浆材料外泄，保证施工质量。

10.灌浆后的处理：对灌浆后的地基进行养护，确保灌浆材料的完全固化。

三、施工流程1.现场勘察2.材料准备3.设备准备4.施工准备5.施工方案制定6.孔洞开挖7.清洗孔洞8.灌浆操作9.处理孔洞10.灌浆后的处理四、施工安全措施1.施工现场要设立安全警示标志并张贴安全操作规程。

2.施工现场要进行划分，并设置围挡，防止闲杂人员进入施工现场。

3.操作人员必须进行专业培训，具备相关操作证书，并佩戴好个人防护装备。

4.对施工区域进行地质勘察，确保施工区域不会发生地质灾害。

5.施工过程中，必须严格按照操作规程进行操作，禁止擅自更改工艺。

6.施工现场要保持干净整洁，材料堆放要井然有序。

7.施工设备必须经过安全检查，并定期进行维护保养，确保设备状态良好。

五、质量控制1.材料质量：采购灌浆材料时，必须选择质量可靠的供应商，确保材料达到相关标准。

2.施工过程质量控制：施工过程中要对孔洞开挖、灌浆操作等进行质量把控，确保施工质量可靠。

盾构同步注浆和二次注浆方案

注浆过程控制
（1）检查注浆系统是否处于正常工作状态，压力表是否正常；（2）用钢筋捣通吊装孔底部25mm厚的混凝土，在吊装孔上安装连
接阀，将混合阀与连接阀连接，然后再次检查管路连接的密封性；（3）在浆液搅拌筒中按设计的水灰比进行浆液拌制，严禁浆液中有
结块存在，以免注浆管堵塞；（4）进行二次注浆时，起动注浆泵，然后先打开水泥浆控制阀，待
同步注浆材料配比和性能指标表
水泥（kg）粉煤灰（kg）膨润土（kg）
210
315
84
砂（kg）
1180
水（kg）外加剂（kg）
294
按需要根据试验加入
1 : 1.5 : 0.4 : 5.62 :1.4
同步注浆浆液的主要物理力学性能应满足下列指标： 1）胶凝时间：一般为6～10h，根据地层条件和掘进速度，通过现场试验加
果达到更佳。
二、二次注浆
二次注浆的作用注浆方式注浆设备注浆参数二次注浆的注浆控制方式
二次注浆的作用
同步浆量按照理论计算，应该为盾构穿越地层产生空隙量的130%~180%，但是在实际施工中，同步注浆注入量即使达到180%也不能完全控制住地面沉降值，原因可能有3个：一是同步注浆的浆液不可能完全填充满盾构穿越产生的空隙；二是地层渗透系数太大，浆液流失到地层中；三是同步注浆的浆液在凝固时体积会产生收缩。所以当管片裂缝、接缝渗漏水及地面沉降控制较高的地段或在盾构施工对地表建筑物或管线影响较大地段，需要采用二次注浆来控制沉降。
③运输系统：，砂浆罐车（6m3），带有自搅拌功能和砂浆输送泵。随编组列车一起运输。
人员配备
同步注浆及二次注浆在盾构施工中起到至关重要的作用，因为它不仅会影响到隧道的成型质量，还会影响到地面的沉降，甚至危及到地面建筑物、地下管线的安全。为确保“安全、优质、高效、低耗”地完成工程施工，一般需要配备专业的质量检查小组，由工程管理部、安质部、机电物资部分别负责现场技术、安全质量、机电维修方面的监督指导。另外设立同步注浆作业班和二次注浆作业班负责现场注浆施工。注浆作业班都是按两班倒配置，同步注浆作业班一般按照每班由3个拌浆工、1个操作手组成，二次注浆班每班由2个拌浆工，1个司泵工、一个记录员组成。

基础二次灌浆施工方案

基础二次灌浆施工方案一、概述基础二次灌浆是指在混凝土结构基础灌浆后，再次对基础进行灌浆加固的施工工艺。

这一工艺旨在提高基础的承载能力和抗渗性能，确保建筑结构的安全稳定。

本文将详细介绍基础二次灌浆的施工方案。

二、施工前准备1.初步清洁基础表面，去除附着的杂物和松散物。

2.对基础进行全面检测，确认有无裂缝、孔洞等缺陷。

3.确定二次灌浆材料的种类、用量和施工方法。

4.准备好必要的施工设备和工具，确保施工顺利进行。

三、施工步骤1. 打孔•根据设计要求和灌浆方案，在基础表面定位并打孔。

•孔距、孔径要符合要求，避免损坏基础结构。

2. 清洗•对打好的孔进行清洗，确保孔内无杂物和水渍，保证灌浆材料的充分渗透。

3. 灌浆•选用符合要求的灌浆材料，按比例配制混合物。

•采用高压注浆技术，将混合物注入孔内，直至完全填满。

4. 养护•灌浆完成后，对基础进行养护，确保灌浆材料的正常凝固和固化。

•养护时间一般为3-7天，根据环境温度和湿度进行调整。

四、验收标准1.灌浆后基础表面应无渗漏现象。

2.灌浆孔内填充均匀，无空隙和杂物。

3.灌浆层表面平整、无裂缝和起泡现象。

五、注意事项1.施工现场必须保持清洁，并做好防水措施。

2.灌浆材料的配比和搅拌要符合要求，严禁私自调整。

3.在施工过程中严格按照操作规程进行操作，确保施工质量。

六、总结基础二次灌浆作为一项重要的基础处理工艺，对建筑结构的安全性起着至关重要的作用。

通过本文介绍的施工方案和注意事项，可以有效提高施工质量，确保基础结构的稳定和安全。

施工单位在进行基础二次灌浆施工时应认真执行相关规定，确保施工质量和安全。

抗浮锚杆二次注浆施工方案

抗浮锚杆二次注浆施工方案抗浮锚杆是在地基工程中常用的一种加固措施，用于防止地基浮升现象的出现，确保基础的稳定性和安全性。

而二次注浆则是指在锚杆孔中注入劣质混凝土，以提高地基的抗浮承载能力。

下面是一种抗浮锚杆二次注浆施工方案的详细说明。

一、施工准备工作1.根据设计和现场实际情况，确定锚杆的布置位置和间距，并进行标记。

2.准备好所需要的施工材料和设备，包括锚杆、注浆材料、注浆泵等。

3.设置施工现场安全警示标志，并做好施工现场的清理和整理工作。

二、锚杆钢筋加工和安装1.根据设计要求和现场实际情况，加工好锚杆所需的钢筋。

2.将加工好的钢筋进行清理，确保其表面干净，并对其进行防腐处理。

3.按照设计要求和现场标记的位置，将钢筋安装到锚杆孔中，并使用固定器将其固定住。

三、锚杆孔预处理1.使用钻机或其他合适的设备进行锚杆孔的预处理，包括钻孔、清洗孔壁和泥浆冲洗等工作。

确保孔壁干净、光滑，并去除孔内的杂物。

2.对已经预处理的锚杆孔进行检查，确保其满足设计和施工要求。

四、锚杆注浆1.按照设计要求，选择合适的注浆材料，并按照材料说明进行配制。

2.使用注浆泵将配制好的注浆材料注入锚杆孔中，确保注浆材料充满整个孔体，并排除空气。

3.注浆过程中，需要根据杆材的不同，适时停止注浆，并加固注浆口，以防止注浆材料溢出。

五、二次注浆1.注浆完成后，等待一定时间让注浆材料充分硬化。

2.使用注浆泵将劣质混凝土（通常为1:3水泥砂浆）注入锚杆孔中，顶替原有的注浆材料，直至溢出。

3.注浆完成后，封堵注浆孔口，确保注浆材料的充实度和稠度。

六、施工验收及记录1.完成施工后，对锚杆的安装情况进行验收，检查锚杆的位置、间距、固定度等是否符合设计要求。

2.对注浆过程中的参数进行记录，包括注浆量、注浆时间、注浆压力等。

3.对注浆质量进行抽检，包括抽取样品进行强度测试、观察注浆材料的密实程度等。

以上就是一种抗浮锚杆二次注浆施工方案的详细说明，通过合理的施工计划和措施，能够有效地提高地基的抗浮承载能力，确保地基的稳定性和安全性。

二次注浆方式专项方案

二次注浆方式专项方案二次注浆是一种用于处理混凝土结构中的裂缝和缺陷的技术。

它通过重新充填混凝土缺陷区域来修复和加固混凝土结构，目的是恢复结构的强度和耐久性。

在进行二次注浆时，我们需要采取以下步骤和相应的专项方案。

第一步：评估问题在进行二次注浆之前，应该对混凝土结构进行全面的评估，确定裂缝和缺陷的类型和严重程度。

这包括视觉检查和测量裂缝的宽度和深度。

如果需要，还可以进行结构破坏的检测和非破坏性测试。

第二步：准备工作在进行二次注浆之前，需要进行一些准备工作。

这包括清理裂缝和缺陷区域，以确保表面干净和无尘。

如果有裂缝或空洞，需要进行一定的打孔或凿除以便注浆。

对于较大的缺陷，可能需要安装钢筋或其他加固材料。

第三步：选取注浆材料根据裂缝和缺陷的类型和严重程度，选择适当的注浆材料。

常用的注浆材料包括聚氨酯树脂、环氧树脂和水泥浆料。

聚氨酯树脂适用于较小的裂缝和细小的缺陷，环氧树脂适用于中等大小的缺陷，水泥浆料适用于较大的裂缝和空洞。

第四步：准备注浆设备在进行二次注浆之前，需要准备注浆设备。

这包括注浆泵、注浆管和注浆压力计。

注浆泵用于将注浆材料输送到缺陷区域，注浆管是用于将注浆材料注入到混凝土结构中的管道，注浆压力计用于监测注浆过程中的压力。

第五步：进行注浆在进行注浆之前，应该先进行一次预注浆，确保混凝土结构的孔隙和裂缝被填充。

在进行注浆时，应该从低处向高处注浆，以确保注浆材料充分填充缺陷区域。

注浆过程中应该控制注浆压力和速度，避免过高压力导致混凝土结构破坏。

第六步：养护在完成注浆后，需要进行养护以确保注浆材料的固化和增强。

根据注浆材料的要求，可能需要进行一定的湿润和保温处理。

在养护期间，应该避免对注浆区域施加额外的负荷或应力。

以上是二次注浆的一般步骤和专项方案。

在实际操作中，还应根据具体情况进行调整和优化。

在进行二次注浆之前，应该进行详细的评估和计划，以确保注浆的效果和持久性。

另外，对于一些特殊情况，可能需要采取其他专项方案，如钢筋混凝土喷涂等。

同步注浆及二次注浆方案设计

目录1 编制依据12 工程概况13 施工机具与劳动力配备13.1 施工机具23.2 劳动力配备24 同步注浆和二次注浆的目的和原理24.1 同步注浆和二次注浆的目的2二次注浆的目的24.3 注浆原理34.4 同步注浆工艺须知事项35 施工工艺与主要技术措施35.1 施工工艺与流程35.2 同步注浆技术参数55.3 注浆材料与浆液配比6同步注浆流程8二次注浆流程96 施工中常见问题与主要对策106.1 漏浆现象的处理106.2 同步注浆浆液堵管原因分析与主要对策106.3 地面沉降超限的原因分析与主要对策107、注浆质量保证措施118 安全措施与安全须知事项129 环境保护措施121 编制依据〔1〕某某地铁十号线土建施工第二十合同段理工大学站～X沙布站区间隧道工程施工图纸；〔2〕《岩土工程勘察报告》；〔3〕《混凝土结构工程施工质量验收规X》(GB-50204－2002)；〔4〕《地下工程防水技术规X》(GB50108－2001)；〔5〕《地下防水工程质量验收规X》(GB 50208-2011)；〔6〕《普通混凝土配合比设计规程》〔JGJ 55-2011〕；〔7〕同步注浆浆液与二次注浆浆液配合比实验情况；〔8〕本工程合同与招标技术文件要求。

2 工程概况本工程X围为某某地铁十号线土建施工第二十合同段理工大学站~X沙布站区间，起止里程K25+798.72～K27+116.722，左线全长1311.909m，右线全长1318m，采用盾构法施工。

其中包括〔1〕区间正线结构；〔2〕区间联络通道兼泵站。

理工大学站~X沙布站区间自理工大学站起，经由长青南街过南屏路，后经绕城高速公路三环桥，进入沈李公路，穿过X沙布村，到达X沙布站，起止里程为K25+798.72～K27+116.722〔其中左HZK26+311.736=右K26+317.515，短链5.779m；左HZK26+609.511=右K26+609.863，短链0.312m〕，线间距15~21m，隧道拱顶覆土厚度约9.3～17.6m；最小曲线半径450m，纵向呈“V〞‰；在K26+098.865～K26+148.42〔单线44环〕下穿某某绕城高速三环桥。

二次结构注浆桩的施工方案

二次结构注浆桩的施工方案1. 引言二次结构注浆桩是一种常用的地基处理和加固方法。

它通过将注浆材料注入桩体中，形成固结坚实的桩身，以提高地基的承载力和稳定性。

本文将介绍二次结构注浆桩的施工方案。

2. 施工准备在施工之前，需要进行以下准备工作： - 设计：根据工程要求进行桩的位置、深度和直径等参数的设计。

- 材料准备：准备注浆材料，包括水泥、砂浆、注浆剂等。

- 设备准备：准备桩机、搅拌机、注浆机等必要的施工设备。

- 施工人员：组织施工人员，包括桩工、搅拌工、注浆工等。

3. 施工步骤3.1 桩的准确定位首先，根据设计要求，使用测量工具精确地确定桩的位置和间距。

在地面上标记出桩的中心点，并使用标杆固定。

3.2 桩孔的钻掘使用桩机进行桩孔的钻掘。

根据设计要求，控制桩孔的深度和直径。

在钻掘过程中，要注意及时清理孔底的泥土和岩石碎屑，确保孔底的纯净。

3.3 桩孔清洗钻孔完毕后，使用清洗机进行桩孔的清洗。

清洗时，要高压冲洗孔壁，并将污水从桩孔内排出。

3.4 桩筒的安装选择符合设计要求的钢管桩筒，根据孔深逐节地安装到桩孔中。

在安装过程中，要注意保持桩筒垂直和稳定。

3.5 注浆灌注完成桩筒的安装后，使用注浆机将注浆材料注入钢管桩筒中。

注浆过程中，要注意控制注浆的流量和压力，并确保注浆材料充分填满桩孔。

3.6 压浆灌注注浆完成后，进行压浆灌注。

使用同样的方法，将压浆材料注入钢管桩筒中，以增强桩的强度。

3.7 恢复施工面完成注浆和压浆灌注后，根据设计要求对施工面进行恢复。

清洗施工面上的注浆和压浆材料，恢复原始表面。

4. 施工质量控制为了确保施工的质量，需要进行施工质量控制。

具体控制措施包括： - 注浆材料的比例和质量要符合规定标准。

- 注浆和压浆的流量、压力要控制在设计要求范围内。

- 桩孔清洗和压浆灌注要彻底，确保桩内无杂质和孔洞。

5. 安全措施在施工过程中，需要注意安全措施，保障施工人员的生命安全和财产安全。