前盖工时定额
中国重汽维修工时标准
中国重汽维修工时标准
中国重汽维修工时标准是根据中国重汽公司维修服务手册制定的一套标准工时，用于指导维修人员进行车辆维修工作。
以下是中国重汽维修工时标准的一些常见内容：
1.基本工时：基本工时是指完成某项维修任务所需的基本时间，包括准备工作、拆卸、清洗、检查、测试、安装、调整、试运行等步骤所花费的时间。
2.复杂工时：复杂工时是指完成某项复杂维修任务所需的时间，包括更换部件、修理发动机、更换轮胎、大修底盘等任务所花费的时间。
3.特殊工时：特殊工时是指完成某些特殊维修任务所需的时间，包括紧急维修、特殊改装、疑难杂症处理等任务所花费的时间。
4.工时定额：工时定额是指完成某项维修任务所需的最低时间限制，是维修人员进行车辆维修工作的时间参考标准。
5.工时单价：工时单价是指完成某项维修任务所需的工时费用，是维修人员根据工时定额计算出的工时费用。
6.其他相关内容：除了以上内容外，中国重汽维修工时标准还包括了一些其他相关内容，如维修流程、维修工具、设备、材料等。
需要注意的是，中国重汽维修工时标准仅供参考，实际维修时间可能会因为车辆状况、维修技术水平、维修设备等因素而有所不同。
因此，在实际维修过程中，维修人员需要根据实际情况灵活调整维修时间和工时单价。
《汽车维修行业工时定额和收费标准》
《汽车维修行业工时定额和收费标准》第一篇：《汽车维修行业工时定额和收费标准》《汽车维修行业工时定额和收费标准》实施说明一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。
二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。
三、汽车维修收费实行国家指导价管理。
各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。
四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。
其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。
五、维修费的具体构成：维修费=工时费+材料费+其他费用1、工时费=工时定额×工时单价本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。
2、2、材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅助材料等）和自制配件费。
漆料、油料：按实际消耗量结算。
3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。
材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。
六、维修费用结算规定1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。
2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。
3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。
工时定额标准及计算方法
工时定额标准及计算方法标准工时的计算方法：标准工时=正常工时X（1+宽放率）；宽放率=（标准工时-实测工时）/实测工时*100%=管理宽放率+生理宽放率+疲劳宽放率；正常工时是人工操作单元工时（经过速度评比）+机器自动作业工时（不可作速度评比）的总和；宽放率主要是如下几个方面的总和：1．生理宽放一般取2%~5%。
2．疲劳宽放一般取5%~20%；3．管理宽放一般取3%~10%4．特殊宽放电子制造业使用的宽放率一般取10%21.75天是人力资源和社会保障部规定的月计薪天数，无论某个月您的实际上班天数大于21.75天（如7月份、8月份）还是小于21.75天（如10月份、春节所在的那个月），月计薪天数都是按照21.75天计算的。
这个21.75天只是为计算加班工资有一个统一的公式，并不是平时计算月工资用的。
《劳动法》第四十四条有下列情形之一的，用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬：(一)安排劳动者延长工作时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；(二)休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬；(三)法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。
法律依据：《劳动法》第三十六条国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。
第三十七条对实行计件工作的劳动者，用人单位应当根据本法第三十六条规定的工时制度合理确定其劳动定额和计件报酬标准。
标准时间＝观测时间＊评比系数＊（1＋宽放率）＝正常时间＊（1+宽放率）观测时间:是实际观测得到的时间值的平均，而观测时间由于受到作业者熟练度、工作意愿、情绪等的影响，并能代表真实的情况，故此应加以修正，乘上一定的评价系数，求得实际时间作为标准时间的主体，而实际时间应考虑一定的宽放，作为疲劳、等待、喝水、上厕所等必须要项的预备，这样才得到标准时间。
评比系数: 评比是一种判断或评价的技术，目的是将实际的操作时间调整到平均工人的正常速度。
维修工时定额.xls
32 换机油滤清器
3 333
33 换燃油滤清器
3 333
34 换喷油器
2
2
2
2
换一个喷油器按2工时，每增加一个 加一工时
35 换输油泵
2 222
36 换消音器
2 222
37 换转向泵
3
38 换涨紧轮
4
4
39 换风扇
2 222
40 换风扇皮带
4 444
41 换皮带轮
8 888
42 换恒温器 43 强保 备注：
上柴公司2S商管理手册
服务结算
柴油机三包维修工时定额
序 号
作业项目
额定工时
6135 G6135 D6114 C6121
备注
1 换发动机总成
1．拆装有关零部件，吊装等 40 40 40 50
2．发动机调试
2 换气缸体总成 3 换气缸盖垫片 4 换气缸盖 5 换一只缸套 6 换油底壳
120 120 100 120 同上，另4135为90工时，12V150工时
7 换机油泵
12 12 6 12 车上作业，如需吊机另加32工时。
8 换曲轴
100 100 100 100 包括吊装，调试
9 换曲轴前后推力轴承
24
车上作业加8工时
10 换曲轴前油封
8 8 4 35 特殊车型工时另加
11 换曲轴后油封
8 8 8 16 车上作业加32工时
12 换加8工时
16/3 16/3 16 24/3 24/3 32 20 60 28
24
135换一只缸垫按8工时算，每增加一 只加4，包括装拆相关零件。
32
135换一只缸盖按12工时算，每增加 一只加6。
产品工时定额计算公式
产品工时定额计算公式产品工时定额的计算可不是一件简单的事儿，它涉及到很多方面的考量呢。
咱们先来说说什么是产品工时定额。
简单来讲，它就是在一定的生产技术和组织条件下，为生产一件产品或完成一项工作所规定的劳动时间消耗标准。
这就好比你要跑一场马拉松，规定好你每公里大概要跑多长时间一样。
那怎么来计算这个产品工时定额呢？这就有一个基本的公式啦。
产品工时定额 = 作业时间 + 布置工作地时间 + 休息与生理需要时间 + 准备与结束时间。
作业时间呢，就是工人直接用于加工产品，使之发生物理或化学变化所消耗的时间。
比如说，一个工人在车床上加工一个零件，车削这个动作所花费的时间就是作业时间。
布置工作地时间，就像是你做完作业要收拾好桌子一样。
工人在工作过程中，用于照管工作地，使工作地保持正常工作状态和秩序所消耗的时间。
比如整理工具、清扫工作场地等等。
休息与生理需要时间，这个好理解吧？就像我们学习累了要休息一会儿，喝点水、上个厕所啥的。
工人在工作中为恢复体力和满足生理上的需要所消耗的时间。
准备与结束时间，这是指工人为了生产一批产品或完成一项工作，事先进行准备和事后结束工作所消耗的时间。
比如加工一批零件之前，要调试设备、准备工具等；完成这批零件之后，要收拾工具、关闭设备等。
给您讲个我曾经在工厂里的事儿吧。
有一次，我们要生产一批新的零件，我负责计算工时定额。
其中有一道工序是焊接，工人师傅焊接一个零件的动作非常熟练，我掐表计算，他纯焊接的作业时间大概是15 分钟。
但是他每焊接完 5 个零件，就要花 5 分钟整理一下焊接台，更换一下焊条，这就是布置工作地时间。
工作两个小时左右，他会休息 15 分钟，喝点水，活动活动身体，这 15 分钟就是休息与生理需要时间。
在开始这批零件的焊接之前，他花了 30 分钟调试焊接设备，准备各种工具，这就是准备时间；全部零件焊接完成后，又花了 15 分钟清理现场，收拾工具，这就是结束时间。
通过这样详细的观察和记录，我把这些时间加起来，再根据这批零件的数量，就能够比较准确地计算出每个零件焊接工序的工时定额啦。
工时定额计算公式
工时定额计算公式
1.基本工时：基本工时是指在理想环境下，完成一定工序所需的基本时间，通常以分钟为单位。
基本工时的确定可以通过实际操作并记录时间来测定，也可以通过工时研究分析方法来确定。
2.校正系数：校正系数是对工序中常见的影响因素进行修正的系数，它可以对基本工时进行调整。
常见的影响因素包括工艺技术水平、工人操作水平、机器性能、辅助设备等。
校正系数的确定可以依据经验，也可以通过对样本进行实际测试和数据分析来确定。
3.工艺余量：工艺余量是指为了考虑到工序中的不确定因素而额外增加的一定时间。
工艺余量可以根据实际情况进行设定，一般情况下，需要根据工艺难度、工序稳定性、材料供应等因素进行量化。
综合考虑以上要素
工时定额=基本工时×校正系数+工艺余量
需要注意的是，工时定额计算公式只是一个基础的计算模型，实际应用中还需要结合具体的生产环境和要求进行修正和调整。
另外，工时定额计算还需要考虑到工作能力评估和特殊情况的处理，以确保计算结果的准确性和可靠性。
为了提高工时定额计算的准确性和效率，可以借助计算机软件和工时研究方法。
计算机软件可以通过建立数据库和模型来进行工时定额计算，提高计算的准确性和速度；工时研究方法可以通过采集实际的工时数据和流程信息，对工序进行研究和分析，从而确定更准确的工时定额。
总之，工时定额计算公式是制定生产计划和管理生产活动的重要工具，通过合理地确定每个工序的标准工时，可以实现生产效率和质量的提高。
准确的工时定额计算公式有助于生产组织和管理的科学化和规范化。
汽车维修工时定额标准
汽车维修工时定额标准货车小修工时定额编号项目单位数量各类车型工时定额1 2 3、4发动机1 拆装发动机总成台1 30 50 702 换气缸盖总成台1 30 45 653 换气缸床张1 22 3 384 大修发动机台1 210 普通220增压260 360换气门摇臂轴车1 32 8 106 换气门摇臂或挺杆只1 4 4 47 拆换研磨气门(同一台车每增加一个加一个时) 只1 32 35 428 就车调整气门间隙车付1 6 6 89 换气门室上盖及垫只1 1 1 110 换气门室侧盖及垫只1 5 2 1511 换水道边盖及垫只1 4 4 412 换进排气歧管衬垫车付1 12 8 813 换节温器只1 5 1 114 换水泵总成只1 12 12 316 更换风扇皮带车1 3 2 217 更换水泵风扇叶件1 8 3 518 换气缸体放水阀只1 1 1 119 拆装清洁空滤器只1 2 2 220 换化油器只1 521 清洗检调化油器、节气门体、喷嘴车付1 13 10 1022 拆装汽油泵只1 323 拆装检修汽油泵只1 3 3 324 拆换汽油滤清器只1 1 1 125 拆换各种油管根1 2 2 226 修铆各种油管接头根1 3 3 327 拆装高压泵总成台1 15 18 1228 拆修输油泵只1 4 4 429 拆装喷油咀（包括调校）只1 2 2 230 拆换滤清器只1 1 1 133 就车换分电器铂金付1 3 1 134 拆装清洗调整火花塞间隙只1 1 1 135 换高压线总成付1 2 1 136 更换活塞，连杆铜套(同一台车每增加一个缸加5个工时) 只1 50 6037 更换活塞环车付1 65 80 11038 换湿式空缸套及水封圈(每增加一个缸加4个工时) 只1 55 75 9039 换连杆轴瓦、曲轴瓦(每增加一个加3个工时) 道1 30 15 2040 拆装发动机起动爪只1 6 6 641 换曲轴皮带盘只1 6 6 642 换时规齿盖油封只1 20 20 2243 换正时齿轮只1 22 25 3244 检修曲轴后轴承漏油只1 28 35 4245 拆装清洗机油盘只1 15 10 1246 拆装检修机油泵只1 14 10 1847 机油集滤器焊修只1 14 10 1848 拆装修换机油粗细滤清器只1 4 4 449 拆装清洗机油散热器只1 15 13 1250 换发动机机油次1 4 4 451 拆装离合器总成付1 25 30 3652 检修离合器总成付1 25 30 3653 拆装更换离合器分离轴承只1 22 25 3054 就车调整离合器车次1 1 1 155 更换飞轮齿圈及曲轴后轴承只30 34 4056 检修离合器液压总泵只1 8 5 557 检修离合器液压分泵只1 3 5 558 检修离合器助力器只1 6 6 659 拆换动力转向油泵只1 5 5 560 检修动力转向油泵只1 6 6 661 换空压机总成（打气泵）只1 8 5 1562 检修空压机（打气泵）（就车换活塞、环8）只1 16 16 2563 更换空压机曲轴油封只1 10 5 1564 更换空压机缸盖或垫片只1 1 3 565 拆换空压机皮带轮只1 2 2 266 换发动机前支承软垫车付1 10 8 867 换发动机后支承软垫只1 5 5 10货车小修工时定额编号项目单位数量各类车型工时定额1 2 3、41 换变速器总成台1 18 25 302 检修变速器总成台1 32 40 503 拆装检修变速器盖总成件1 6 12 154 换分动器总成台1 8 8 85 检修分动器总成台1 16 16 166 检修变速器前盖漏油只1 20 30 387 检修变速器后油封漏油只1 6 10 88 更换变速器油台次1 2 2 29 检修变速杆连动装置车付1 6 6 610 换里程表软轴根1 2 3 311 拆装传动轴根1 4 4 412 拆换传动轴花键件1 7 5 513 拆换传动轴滑动叉轴根1 4 8 814 拆换万向节轴承总成付1 6 5 515 就车拆换传动轴花键护套只1 2 2 216 换传动轴中间轴承及油封只1 4 5 517 就车紧固变速器二轴变缘螺母只1 5 3 3货车小修工时定额编号项目单位数量各类车型工时定额1 2 3、4前桥1 换前桥总成件1 0 30 382 更换前轴（工字梁）根1 030 383 换修转向节主销及套车付1 024 304 拆换转向节臂只1 2 2 25 拆换横直拉杆球头销只1 3 3 36 换修横拉杆总成根1 5 5 57 换前轮毂只1 08 128 拆换前轮油封或轴承边1 6 6 89 拆换前轮胎螺丝只1 5 8 1010 拆装（换）转向器总成件1 8 10 1311 检修液压转向器总成件1 10 20 2512 就车拆换液压转向器上盖油封只1 3 10 1213 拆换转向器摇臂只1 2 2 214 更换转向盘只1 6 3 315 拆换转向器套管轴承只1 10 8 816 就车调整转向器件1 2 2 217 调整转向角度车次1 2 2 218 调整前束车次1 4 4 419 拆修转向助力器只1 8 8 8货车小修工时定额编号项目单位数量各类车型工时定额1 2 3、4后桥1 拆装后桥总成件1 10 13 202 拆换后桥壳件1 24 36 463 拆装后减速器总成件1 15 15 304 检修后减速器总成件1 20 25 455 就车紧固后主动园锥齿突缘螺母只1 3 3 36 拆换后主动园锥齿突缘只1 4 4 47 换主动锥齿轮（角齿）油封只1 5 5 58 更换后桥壳后盖衬垫张1 2 5 69 换减速器齿轮油次1 2 2 210 拆装半轴或垫片只1 5 2 211 就车清理半轴套管丝扣只1 2 2 212 配换半轴螺丝（每增加更换一个螺丝加一个工时）只1 6 3 313 换后轮毂只1 6 12 1614 更换轮毂轴承及油封只1 10 7 815 更换轮胎螺丝、轮鼓（后轮）轮1 9 10 14货车小修工时定额编号项目单位数量各类车型工时定额1 2 3、4制动系1 拆换制动总泵只1 6 6 62 检修制动总泵只1 8 8 83 拆换真空助力器只1 8 8 34 检修真空助力器只1 9 9 95 拆换气压涡轮增压器只1 8 10 86 检修气压增压器只1 23 25 237 拆修制动比例阀只1 4 4 48 拆装储气筒只1 3 3 39 检修气压调节阀只1 3 3 310 调整刹车轮1 2 1 111 拆装离合踏板换回位弹簧只1 3 3 312 拆装检修手制动总成（阀）付1 8 8 513 就车调整手制动间隙次1 1 1 114 拆换前制动鼓只1 6 8 1215 拆换后轮制动鼓只1 6 10 1416 拆换制动蹄摩擦片轮付1 前3后5 前8后10 前10后1217 铆制动蹄摩擦片轮付1 9 11 1518 拆换制动室橡胶膜只1 2 3 前3后519 拆换制动液压分泵皮碗付1 6 7 720 拆修制动调节臂总成只1 3 3 321 拆换制动凸轮及支承座轮付1 6 前6后8 前10后1222 校铆制动底板只1 3 3 323 拆换制动软管根1 1 1 124 拆装制动管路根1 2 2 225 焊铆管路接头根1 4 4 426 四轮刹车保养轮1 前3后5 前6后8 前8后10货车小修工时定额编号项目单位）数量各类车型工时定额1 2 3、4车架1 拆装校正前保险杠根1 6 6 62 拆装前拖勾只1 1 1 13 拆装后拖勾只1 2 2 24 换后拖勾角撑横梁总成套1 4 4 45 拆铆前钢板固定支架只1 5 5 56 拆铆后钢板固定支架只1 6 6 67 付钢板支架加帮铁只1 2 2 28 换铆车架铆钉只1 1 1 19 拆换前钢板总成付1 0 8 1210 拆换前钢板单片付1 08 1211 换前钢板U形螺栓只1 1 2 212 拆换后钢板总成付1 5 10 1513 换后钢板单片付1 6 10 1514 换后钢板U形螺栓只1 2 2 215 拆换后钢板滑板只1 3 3 316 换钢板销及套只1 2 4 417 拆换付钢板单片付1 05618 换钢板中心螺栓只1 7 前8后10 前10后1219 校钢板弧度（同一付钢板每增加一片加一个工时）片1 7 9 1320 钢板长改短（同一付钢板每增加一片加1个工时）片1 8 10 1421 拆换滑柱摇臂式前独立悬挂减震器只1 12 6 622 拆换卧式减震器只1 3 3 323 拆换筒式减震器只1 2 2 224 拆换减震器拉杆总成只1 1 1 125 打底盘号码字辆1 1 1 1货车小修工时定额编号项目单位数量各类车型工时定额1 2 3、4车身1 拆装水箱面罩件1 6 6 62 拆装车门玻璃升降器只1 53 33 检修车门玻璃升降器只1 64 44 拆装车门锁只1 3 2 25 检修车门锁只1 4 3 36 拆装检修气刮水器只1 6 6 67 换水箱进出水软管根1 3 3 38 拆修水箱防风罩只1 6 5 59 拆装水箱只1 4 5 510 检修水箱漏水处1 2 2 211 换排气管接口垫（0形垫）只1 2 3 312 拆装排气管（支管）只1 10 8 1013 拆装消声器只1 4 4 414 检修消声器固定架付1 2 2 215 拆装油箱个1 10 6 816 检修油箱个1 8 5 517 检修油箱支架只1 2 2 218 拆装挡泥板块1 1 1 119 检修挡泥板块1 2 2 2货车小修工时定额编号项目单位数量各类车型工时定额1 2 3、4货箱1 换大梁枕木车1 16 30 452 换大梁木改胶车1 16 45 65货车小修工时定额编号项目单位数量各类车型工时定额1 2、3 4电系 21 拆装收录机只1 12 更换喇叭电磁只1 23 更换气喇叭总成只1 15 更换电喇叭只1 16 测试电喇叭次1 27 更换喇叭接触片只1 28 更换暖风小水箱只1 19 检查转弯灯只1 110 焊接桩头只1 111 换电瓶桩头付1 112 新做电瓶线付1 213 更换全车灯壳付1 314 更换点火开关只1 115 更换尾灯总成只1 116 检查全车灯光次1 117 更换灯光闪光器只1 218 更换排气制动继电器只1 219 拆装起动机只1 220 拆装发电机只1 121 更换灯光继电器只1 222 拆装仪表板更换机油表只1 223 拆装仪表板更换水温表只1 224 拆装仪表板更换燃油表只1 225 拆修防雾灯只1 126 检修小灯只1 127 拆换灯光继电器只1 128 检修刹车灯只1 130 检修电源总开关只1 231 换跷板开关只1 132 检修起动机只1 833 检修发电机只1 634 保养电瓶次1 135 局部清理线路次1 1-336 拆装仪表板只1 137 更换刹车灯开关只1 138 换仪表灯全部1 139 更换离合器开关只1 140 更换气压表及气压表灯泡只1 141 拆装仪表台总成只1 ` 1042 拆装工具箱只1 243 更换马达继电器只1 144 检修门灯只1 145 检修内箱灯只1 146 检修外箱灯只1 147 拆换组合开关只1 348 拆修装组合开关只1 549 拆装方向盘只1 150 检修驾驶室顶灯只1 151 更换雨刮臂及片付1 152 更换起动机易容线次1 153 更换机油感应塞只1 154 更换水位感应塞只1 155 更换水温感应塞只1 156 更换空气感应塞只1 157 拆装中网只1 158 更换暖网水器只1 159 检修大灯只1 160 更换大灯只1 161 检修调试喷水嘴付1 162 检修倒车灯只1 163 检修牌照灯只1 164 更换倒车灯开关只1 165 更换刹车灯开关只1 166 清理底盘主线路次1 3-667 清理驾驶线路次1 1-1068 更换喷水嘴只1 169 检修喷水电机只1 170 检修腰灯只1 171 拆装雨刮连杆次1 172 更换雨刮电机只1 174 拆装发动机相关线路次1 375 更换雨刮继电器只1 176 拆装更换里程表只1 277 更换里程表感应塞只1 178 新装牌照灯只1 279 新装外厢灯并清线只1 280 新装内厢灯并清线只1 281 更换电瓶只1 282 更换发动机转速表只1 283 更换发动机转速感应器只1 184 新装腰灯及拉线只1 285 新装扫地灯只1 186 更换保险及防雾灯只1/2 1货车小修工时定额编号项目单位数量各类车型工时定额1 2 3、4车身1 换发动机正时齿轮室底座总成件1 20 30 652 换飞轮壳只1 30 36 443 换水堵（外露）只1 3 2 24 拆焊各种水管、油管根1 3 3 35 换驾驶室翻杠胶只1 5 56 调校驾驶室翻杠边1 5 57 换档位拉线根1 3 3 38 换手刹线根1 3 3 39 换车门内、外拉手、拉杠只1 3 2 210 检修断气刹总成（不包安装）只1 2 10 1011 检修压盘总成（换修理包，不包安装）只1 15 1512 换空气干燥器修理包只1 10 1013 补轮胎只1 3 4 5备注：1、本标准对应的车辆类型如下；车辆分类按照交通部最新统一分类本标准车辆类别1 2 3 4车型分类一类车型二类车型三类车型四类车型五类车型分类标准2吨以下（含2吨）的各类货车及7座以下（含7座）的小客车2吨以上至5吨（含5吨）的各类货车及8座至19座的客车5吨以上至10吨（含10吨）的各类货车及20座至39座的客车10吨以上至15吨（含15吨）的各类货车、20英尺集装箱车及40座以上（含40座）的客车15吨以上的各类货车及40英尺集装箱车目前使用的车型长安、昌河、奥拓夏利，金杯，福田，，等其它轿车小解放、小霸王，多利卡、跃进、叉车，华西中巴145、153、解放，东风，解放牵引车乘龙前四后八的货车15吨以上大型货车及大型牵引车2、本标准中未列出车型的工时定额，可参照同类车型的工时定额执行，无同类车型和一些特殊维修作业项目，必须通过集团车管部审核确认执行；3、工时只能计算一次，不得重复计算工时；4、轿车和客车参照相应货车工时定额执行；5、集团车管部根据各地在同一总成件、基础件中，有两项及以上附加小修的作业时，该总成件、基础件的拆装汽车维修项目的增加将定期或视情补充和完善维修工时定额；6、本标准中所有车型的工时定额是独立，具体项目具体工时，不允许做累加计算，维修项目直接对应项目工时表，此表车队经理和财务各放一份，于有疑问可以进行核对。
建筑施工工时定额时间标准(补充版)
建筑施工工时定额时间标准(补充版)
**背景**
建筑施工工时定额时间标准是指在建筑施工过程中，对各项施工任务所需的工时进行评估和标准化，以便合理安排人力资源和提高施工效率。
本文档旨在补充现有的建筑施工工时定额时间标准，进一步完善和优化建筑施工管理体系，提高工程质量和效益。
**补充内容**
1. 进场准备工作
- 在进场准备工作中补充考虑安全检查、工作许可证申请和协调物资采购等方面所需的工时，以确保施工安全和顺利进行。
2. 基础施工工时
- 在基础施工工时中增加地下室施工和地基处理等工作的评估和标准化，以充分考虑地下施工对总工期的影响。
3. 结构施工工时
- 补充考虑结构施工中混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板搭设等工序所需的工时，以确保结构施工的质量和安全。
4. 建筑装饰工时
- 在建筑装饰工时中增加涂料喷涂、瓷砖铺贴、墙面粉饰等工作的评估和标准化，以提高装饰效果和施工效率。
5. 设备安装工时
- 补充评估和标准化设备安装工时，包括设备的吊装、调试和联调等工作，以确保设备安装质量和施工进度。
**总结**
本文档对建筑施工工时定额时间标准进行了补充，强调了进场准备工作、基础施工工时、结构施工工时、建筑装饰工时和设备安
装工时等方面的评估和标准化。
这将有助于提高建筑施工管理的科学性和规范性，推动施工工程的顺利进行，提高工程质量和效益。
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高速工程施工时间定额
高速工程施工时间定额施工时间定额是指在规定的条件下完成一定数量的工程量所需的时间。
它是根据工程的具体情况和施工方案确定的，并且需要结合施工机械设备、施工工艺、人力资源等因素进行综合考虑。
在高速公路工程施工中，施工时间定额的编制是非常复杂的，需要对各种因素进行详细的分析和计算。
首先，施工时间定额需要考虑施工机械设备的效率和利用率。
高速公路工程施工需要大量的机械设备进行辅助，比如挖掘机、推土机、压路机等。
这些机械设备的效率和利用率直接影响着工程的施工进度。
因此，在编制施工时间定额时，需要根据不同类型的机械设备的工作性能和实际利用情况进行合理的评估和计算，以确保施工时间定额的准确性和可行性。
其次，施工时间定额还需要考虑施工工艺和施工流程。
高速公路工程施工过程中，需要进行多种工艺和施工流程，比如路基开挖、路面铺设、桥梁建设等。
每种工艺和流程都有其特定的施工要求和工作量，因此需要根据实际情况进行合理的安排和计算，以确定各个工程量对应的施工时间定额。
另外，施工时间定额还需要考虑人力资源的配备和利用。
高速公路工程施工需要大量的施工人员参与，他们的工作效率和工作质量直接影响着工程的进度和质量。
因此，在编制施工时间定额时，需要根据工程量的大小和工艺要求确定所需的人力资源数量，并且需要合理安排施工人员的工作任务和工作时间，以确保施工时间定额的合理性和可行性。
总之，施工时间定额是高速公路工程施工中一个非常重要的指标，它直接影响着工程的进度和质量。
在编制施工时间定额时，需要充分考虑施工机械设备的效率和利用率、施工工艺和施工流程、人力资源的配备和利用等因素，进行综合考虑和合理安排，以确保施工时间定额的准确性和可行性。
只有这样，才能保证高速公路工程施工的顺利进行，为国家经济的发展和人民生活的改善作出积极贡献。
深圳市汽车维修工时定额标准
深圳市汽车维修工时定额标准（2017修订版）深圳市汽车维修行业协会编制深圳市汽车维修工时定额标准（2017版）修订编写组组长：林新成员：王朝武、廖绍平、张有兴、王纪霞、陈建江、张木荣、隋林果深圳市汽车维修工时定额标准（2017修订版）编制使用说明一、工时定额标准主要决定于车型构造、作业项目、工艺标准等因素，本《标准》的编制是根据深圳市汽车维修行业实际技术水平和工艺标准而定。
二、工时定额是指该修理项目的标准工作时间（工作量），工时费是由工时定额乘以工时单价来作计算。
工时单价由各企业自定并公示。
三、本《标准》列出各种常见车型共十五大类，对一些未列车型、项目的工时定额，可参照类似车型、项目的工时定额执行，没有相近车型的车辆维修工时定额，由承、托双方协商议定。
车型参照表中，列出了品牌和车型、发动机排列形式（L为直列，V为V型排列）和排量（L为升）。
四、本《标准》所涉及各类修理、维护作业内容和技术要求按国标、行标、地标等执行。
五、汽车专项修理工时定额中，除了特别注明的以外，均以第二类车型为准，其余车型可参照执行。
六、发动机分十七个项目，其中的油底壳项目、气门室罩内项目、拆汽缸盖项目、拆前盖项目、缸体内项目和拆后盖项目等六个子项目设有“基本工时”一栏。
对于没有“基本工时”的项目，小修作业工时定额的计算方法1分为如下几种：1、单项小修：工时定额=基本工时+单项小修工时；或工时定额=基本工时+工时/单个×实际维修（更换）的个数；2、同一子项目内的多项小修：工时定额=基本工时+单项小修工时+.......+单项小修工时。
3、跨子项目的多项小修作业项目，原则上涉及几个子项目就分别计入该几个子项目的基本工时，但下列三种情况例外：第一种是多项小修项目所涉及的子项目中同时有气门室罩内项目和拆气缸盖项目出现，则只计拆气缸盖项目的基本工时而不能同时计入气门室罩内的基本工时（因拆汽缸盖项目的基本工时包含了拆装气门室罩的工作量）；第二种是多个小修项目所涉及的子项目中有缸体内项目，并同时有油底壳内项目、气门室罩项目和拆装汽缸盖项目三个子项目中的任何一个工时，则不能计入油底壳项目、气门室罩项目和拆气缸盖项目的基本工时（因缸体内项目的基本工时已包含了拆装油底壳、气门室罩和汽缸盖的工作量）；第三种是多项小修项目涉及到要拆装两个气缸盖的情况，这种情况下除了按照前述方法计算基本工时以外，还要另加一次拆气缸盖项目的基本工时。
工程施工工时定额(3篇)
第1篇一、概念工程施工工时定额是指在一定的施工条件下，完成单位工程量所需的平均工时。
它反映了施工过程中各项工程内容所需的劳动时间、材料和机械消耗量的合理水平，是施工组织、计划安排、成本控制和质量保证的重要依据。
二、作用1. 指导施工组织：工程施工工时定额为施工组织提供了科学依据，有助于合理配置施工资源，提高施工效率。
2. 计划安排：依据工时定额，可以编制合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 成本控制：通过工时定额，可以计算出工程的人工、材料和机械等资源消耗量，为成本控制提供依据。
4. 质量保证：工时定额有助于提高施工质量，确保工程质量符合规定标准。
三、编制方法1. 确定定额编制依据：主要包括国家、行业和地方的施工规范、标准、技术文件等。
2. 收集施工资料：包括工程图纸、施工组织设计、施工工艺、施工经验等。
3. 确定定额编制内容：主要包括人工、材料和机械等资源的消耗量。
4. 确定定额编制标准：根据工程特点和施工条件，确定定额编制的合理标准。
5. 编制定额：根据编制依据和标准，对各项工程内容进行计算和规定。
四、注意事项1. 确保定额编制的准确性：在编制定额时，要充分考虑工程特点、施工条件和资源消耗等因素，确保定额的准确性。
2. 定额的适用性：定额应具有普遍适用性，适用于不同地区、不同工程类型的施工。
3. 定额的动态调整：随着施工技术的进步和资源消耗的变化，应适时对定额进行调整。
4. 定额的培训和宣传：加强定额编制和使用的培训，提高施工人员对定额的认识和应用能力。
总之，工程施工工时定额是施工组织、计划安排、成本控制和质量保证的重要依据。
在编制和使用定额时，要充分考虑各种因素，确保定额的准确性和适用性，以提高施工效率和质量。
第2篇一、定义工程施工工时定额是指在一定条件下，完成单位工程量所需的人工、机械和材料消耗量的规定。
它以小时为单位，反映了各类施工工序的劳动强度、工作效率和资源消耗水平。
二、作用1. 保障工程质量：通过制定合理的工时定额，确保施工过程中各项工序的施工质量和施工顺序，降低因工期紧张而影响工程质量的风险。
工时定额计算公式
（一）时间定额时间定额不仅是衡量劳动生产率的指标，也是安排生产计划，计算生产成本的重要依据，还是新建或扩建工厂（车间）时计算设备和工人数量的依据。
制定合理的时间定额是调动工人积极性的重要手段，它一般是技术人员通过计算或类比的方法，或者通过对实际操作时间的测定和分析的方法进行确定的。
在使用中，时间定额还应定期修订，以使其保持平均先进水平。
在机械加工中，完成一个工件的一道工序所需的时间T0，称为单件工序时间。
它由下述部分组成。
1 ．基本时间t b基本时间是直接改变生产对象的尺寸、形状、相对位置、表面状态或材料性质等工艺过程所消耗的时间。
对机械加工而言，就是直接切除工序余量所消耗的时间（包括刀具的切入或切出时间）。
基本时间可按公式求出。
例如车削的基本时间t b 为：式中t b ——基本时间（ min ）；L j——工作行程式的计算长度，包括加工表面的长度，刀具切出和切入长度（ mm ）；Z ——工序余量（ mm ）；n——工件的旋转速度（ r/min ）；f——刀具的进给量（ mm/r ）；a p——背吃刀量（ mm ）。
2 ．辅助时间t a辅助时间是为保证完成基本工作而执行的各种辅助动作需要的时间。
它包括：装卸工件的时间、开动和停止机床的时间、加工中变换刀具（如刀架转位等）时间、改变加工规范（如改变切削用量）的时间、试切和测量等消耗的时间。
辅助时间的确定方法随生产类型而异。
大批大量生产时，为使辅助时间规定得合理，需将辅助动作分解，再分别确定各分解动作的时间，最后予以综合。
中批生产则可根据以往的统计资料来确定。
单件小批生产则常用基本时间的百分比来估算。
3 ．技术服务时间t c技术服务时间是指在工作进行期间内，消耗在照看工作地的时间，一般包括：更换刀具、润滑机床、清理切屑、修磨刀具、砂轮及修整工具等所消耗的时间。
4 ．组织服务时间t g组织服务时间是指在整个工作班内，消耗在照看工作地的时间，一般包括：班前班后领换及收拾刀具、检查及试运转设备、润滑设备、更换切削液和润滑剂以及班前打扫工作场地、清理设备等消耗的时间。
什么是工时定额？
什么是工时定额？问题一：什么是标准工时？工时定额怎么算？标准工时；是指从事某项作业的参考工时或工时定额。
标准工时一般应在同等条件下（同样的机器设备、工作环境、员工技能等）进行多次测量后制定，但也可根据理论计算确定标准工时工时定额=标准工时定额×加工件数弧等级系数+休息生理时间+准备结束时间（分钟）等级系数依加工者工种等级不同而不同，初级工为 1.1，中级工为1，高级工为 0.9。
准备结束时间指工具、刀具、量具准备时间、机床维护时间、环境卫生清扫时间、理解图纸时间、送检时间、工序转移时间等。
问题二：什么是工时定额，要准确的定义工时定额也可称“时间定额”，是生产单位产品或完成一定工作量所规定的时间消耗量。
如对车工加工一个零件、装配工组装一个部件或一个产品所规定的时间；对宾馆服务员清理一福客房所规定的时间。
问题三：什么是工时定额管理？工时定额管理办法（草案）1、目的建立合理化、标准化的工时管理办法, 依据工时定额规范生产，并作为川理利用人员、工艺改进、成本核算的依据，从而提高公司经营管理及生产管理水平。
2、适用范围2.1 公司业务相关的间接人员及制造部直接人员的工时管理和运用。
2.2 生产工时周报表、月报表之统计分析。
3、职责3.1 工程技术部组织相关人员核定标准工时；3.2 运营总监对标准工时进行决策、批准。
3.3 制造部经理、车间主任对标准工时的合理性有建议的职责。
4、阶段划分4.1 生产工艺的制定；4.2 标准工时定额的初步确定；4.3 标准工时定额的进一步确定，同时工时定额试执行；4.4 工时定额执行，标准工时定额调整。
这四个阶段并不是完全独立的，而相互影响相互制约，相互促进。
5、工时定额制定的原则5.1制定工时定额必须走群众路线，使其具有坚实的群众路线。
5.2制定工时定额应有科学依据，力求做到先进合理。
5.3制定工时定额要考虑各车间、各工序、各班组之间的平衡。
5.4制定工时定额必须贯彻“各尽所能，按劳分配”的方针。
工时定额(时间定额)、工时定额计算
工时定额（时间定额）、工时定额计算摘要：时间定额（也叫工时定额）是指完成一个工序所需的时间，它是劳动生产率指标。
根据时间定额可以安排生产作业计划，进行成本核算，确定设备数量和人员编制，规划生产面积。
因此时间定额是工艺规程中的重要组成部分。
时间定额(工时定额)的定义将生产单位合格产品或完成一定工作任务的劳动时间消耗的限额称为工时定额（时间定额）。
时间定额的组成时间定额由基本时间（Tj）、辅助时间（Tf)、布置工作地时间（Tw）、休息和生理需要时间（Tx）和准备与终结时间（Tz）组成。
•基本时间Tj：直接改变生产对象的尺寸、形状、相对位置以及表面状态等工艺过程所消耗的时间，称为基本时间。
对机加工而言，基本时间就是切去金属所消耗的时间。
•辅助时间Tf：各种辅助动作所消耗的时间，称为辅助时间。
主要指：装卸工件、开停机床、改变切削用量、测量工件尺寸、进退刀等动作所消耗的时间。
可查表确定。
•操作时间：操作时间=基本时间Tj+辅助时间Tf•服务时间Tw（布置工作地时间）：为正常操作服务所消耗的时间，称为服务时间。
主要指：换刀、修整刀具、润滑机床、清理切宵、收拾工具等所消耗的时间。
计算方法：一般按操作时间的2%～7%进行计算。
•休息时间Tx：为恢复体力和满足生理卫生需要所消耗的时间，为休息时间。
计算方法：一般按操作时间的2%进行计算。
•准备与终结时间Tz：为生产一批零件，进行准备和结束工作所消耗的时间，称为准备与终结时间。
主要指：熟悉工艺文件、领取毛坯、安装夹具、调整机床、拆卸夹具等所消耗的时间。
计算方法：根据经验进行估算。
时间定额的计算将上面所列的各项时间组合起来，就可以得到各种时间定额：•作业时间：TB== Tb + Ta•单件时间：Tp==TB + Ts + Tr•单件计算时间：Tc== Tp + Te / n准备与终结时间随批量大小而不同，批量越大，每一零件的准终时间越少。
在大量生产中，产品终年不变，可不计准备与终结时间。
工时定额计算公式[1]
![工时定额计算公式[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/1708ee3bee06eff9aef807df.png)
工时定额计算公式（一）时间定额时间定额不仅是衡量劳动生产率的指标，也是安排生产计划，计算生产成本的重要依据，还是新建或扩建工厂（车间）时计算设备和工人数量的依据。
制定合理的时间定额是调动工人积极性的重要手段，它一般是技术人员通过计算或类比的方法，或者通过对实际操作时间的测定和分析的方法进行确定的。
在使用中，时间定额还应定期修订，以使其保持平均先进水平。
在机械加工中，完成一个工件的一道工序所需的时间T0，称为单件工序时间。
它由下述部分组成。
1 ．基本时间tb基本时间是直接改变生产对象的尺寸、形状、相对位置、表面状态或材料性质等工艺过程所消耗的时间。
对机械加工而言，就是直接切除工序余量所消耗的时间（包括刀具的切入或切出时间）。
基本时间可按公式求出。
例如车削的基本时间tb 为：式中tb ——基本时间（ min ）；Lj——工作行程式的计算长度，包括加工表面的长度，刀具切出和切入长度（ mm ）；Z ——工序余量（ mm ）；n——工件的旋转速度（ r/min ）；f——刀具的进给量（ mm/r ）；ap——背吃刀量（ mm ）。
2 ．辅助时间 ta辅助时间是为保证完成基本工作而执行的各种辅助动作需要的时间。
它包括：装卸工件的时间、开动和停止机床的时间、加工中变换刀具（如刀架转位等）时间、改变加工规范（如改变切削用量）的时间、试切和测量等消耗的时间。
辅助时间的确定方法随生产类型而异。
大批大量生产时，为使辅助时间规定得合理，需将辅助动作分解，再分别确定各分解动作的时间，最后予以综合。
中批生产则可根据以往的统计资料来确定。
单件小批生产则常用基本时间的百分比来估算。
3 ．技术服务时间tc技术服务时间是指在工作进行期间内，消耗在照看工作地的时间，一般包括：更换刀具、润滑机床、清理切屑、修磨刀具、砂轮及修整工具等所消耗的时间。
4 ．组织服务时间tg组织服务时间是指在整个工作班内，消耗在照看工作地的时间，一般包括：班前班后领换及收拾刀具、检查及试运转设备、润滑设备、更换切削液和润滑剂以及班前打扫工作场地、清理设备等消耗的时间。
钣金工时定额列表
钣金工时定额列表(总8页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
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工时单价、外加工费各地根据市场核定：一类80元/小时、二类70元/小时、三类60元/小时
工时单价、外加工费各地根据市场核定：一类80元/小时、二类70元/小时、三类60元/小时
工时单价、外加工费各地根据市场核定：一类80元/小时、二类70元/小时、三类60元/小时
钣金工时费标准（客车）：工时费＝工时定额×工时单价＋外加工费
工时单价、外加工费各地根据市场核定：一类80元/小时、二类70元/小时、三类60元/小时
钣金工时费标准（面包车）：工时费＝工时定额×工时单价＋外加工费
钣金工时费标准（载重车）：工时费＝工时定额×工时单价＋外加工费
钣金工时费标准（载重车）：工时费＝工时定额×工时单价＋外加工费。
深圳市汽车维修工时定额明细
深圳市汽车维修工时定额编制说明一、工时定额主要决定于车型构造、作业项目、工艺设备、工人技术熟练程度及管理等因素，因此不同企业之间会稍有差别，本《定额》的编制是根据深圳市一类汽车修理企业的规模和技术水平,并参考了他们的工时定额或收费标准而定。
二、工时定额是指该修理项目的工作时间（工作量），工时费是由工时定额乘以工时单价来作简略计算，工时单价必须根据本厂的规模、档次、技术水平以及社会物价情况和国家有关政策来核定。
三、本《定额》已列出各种常见车型共十九类，对一些未列车型、项目的工时定额，可参照类似车型、项目的工时定额执行，没有相近车型的车辆维修工时定额，由承托修双方协商议定。
车型参照表中，适用车型不仅列出了车牌型号，括弧中还补充了该车的英文原名、发动机排列方式（L为直列，V为V形排列）和排量（L为升）。
四、本《定额》所涉及各类修理、维护的作业内容和技术要求按国标、部标、省标和有关地方规定执行。
五、汽车专项修理工时定额中，除了特别注明的以外，均以第二类车型为准，其余车型可参照执行。
六、发动机部分按部位分为十七个子块，其中的油底壳内项目、气门室罩内项目、拆气缸盖项目、拆前盖项目、缸体内项目和拆后盖项目等六个子块设有"基本工时"一栏。
七、对于设有"基本工时"的部位，小修作业工时定额的计算方法分为如下几种：1、对于单项小修：工时定额=基本工时+单项小修工时；或工时定额=基本工时+工时/单个×实际维修（更换）的个数2、对于同一子块内的多项小修：工时定额=基本工时+单项小修工时+…+单项小修工时。
3、对于跨子块的多项小修作业项目，分为两种情况：第一种是多项小修项目只涉及到拆装一个气缸盖的情况，这种情况下只能计算一次基本工时；在气门室罩内和拆气缸盖项目二个子块同时出现时，只计入拆气缸盖子块的基本工时；在油底壳内项目、气门室罩内项目、拆气缸盖项目和缸体内项目四个子块中只要有缸体内项目出现时则只计算缸体内项目的基本工时。
工时定额编制规范(装配)2012-01-10
1、规范说明：1、本规范工时定额包括：基本时间、辅助时间、布置工作场地时间、休息与生理需要时间、准备与结束时间。
2、本规范适用于专用车辆，如矿用车、混凝土设备、环卫设备等的装配。
3、准备终了时间25分钟，生理休息时间25分钟，布置工作地时间20分钟。
2、基本定额2.1关键装配尺寸复核装配前对重要、配合精度高的装配件进行配合尺寸的复核，校核时依据设计图样及装配工艺要求，对相对应的装配尺寸进行复核。
例如轴与轴承之间的装配，装配前对轴的安装部位、轴承内孔尺寸进行复核，以保证装配能顺利进行。
每组关键装配尺寸复核时间2min。
（根据经验确定）2.2键装配（公司产品实际上键连接件很少，因此简化）2.2.1平键为便于简化计算，这里每装一个平键按1.5mim计算2.2.2钩头键为便于简化计算，这里每装一个钩形键或楔形键按2.5mim计算2.3 装配零件表面清理用抹布或刷子及压缩空气等清洗配合表面，为简化计算，一律取0.4min/件2.4零部件装配（平面嵌合）2.4.1拿零部件时间2.4.1.1装配地点离零部件存放地点在3~6米距离内，零部件拿取的时间为T=0.004G+1.3(min)（工件重量≤25Kg）注：1、G的单位为Kg。
2、当工件形状复杂或要求小心搬运时，上述时间乘以系数1.2。
3、人工搬运。
2.4.1.2零件搬运时间（工件重量＞25Kg）零件重量(Kg)25~50 50~150 150~250 250~500 500~750 750~1000 1000~1500 1500~2000 ＞2000搬运时间(min)1.6 1.82.1 2.5 2.93.5 3.84.2 5注：1、搬运距离在3~6米范围。
2、表中未列数值按直线插补计算。
2.4.2装配零部件时间2.4.2.1部件基本装配时间2.4.2.1表（一）重量(Kg)5 10 15 20 25 30 50 75 100 150 200 300 400时间(min)1.1 1.4 1.7 1.92.1 2.83.3 3.5 3.74.0 4.2 4.5 4.82.4.2.1表（二）（接表（一））重量(Kg)400 500 750 1000 1500 2000 2500 3000 ≥3500时间(min)4.85.0 5.2 5.35 5.5 5.65 5.86.0 7注：1、表中未列数值按直线插值计算。