某桥现浇连续箱梁施工方案_secret
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁建设中常用的一种结构形式，钢管桩贝雷梁支架是支撑箱梁浇筑过程中的关键部分。
本文将介绍现浇连续箱梁的施工方案，着重讨论钢管桩贝雷梁支架的设计和施工步骤。
2. 钢管桩贝雷梁支架设计2.1 钢管桩设计在选择钢管时，需要考虑其直径、壁厚和长度，确保足够承受箱梁浇筑时的荷载。
钢管桩的间距应根据箱梁长度和结构强度来确定，通常间距在1.5米至2米之间。
2.2 贝雷梁设计贝雷梁通常由水泥混凝土构成，需要考虑其横截面积和强度，以确保足够支撑箱梁的重量。
贝雷梁的布置应根据箱梁的跨度和荷载来确定，通常间距在3米至5米之间。
3. 施工步骤3.1 钢管桩安装1.根据设计要求，确定钢管桩的位置和间距。
2.使用挖掘机将桩孔挖掘至设计深度。
3.将钢管垂直放入桩孔中，并确保稳固。
4.在桩周填充砂浆，加固钢管与地基的连接。
3.2 贝雷梁安装1.按照设计要求，在每两根钢管桩之间浇筑贝雷梁。
2.梁体浇筑完毕后，进行养护，以确保贝雷梁强度满足要求。
3.检查贝雷梁与钢管桩之间的连接是否牢固。
3.3 箱梁浇筑1.在贝雷梁上架设模板，并进行验收。
2.配合混凝土搅拌站，将混凝土泵送至模板内进行浇筑。
3.浇筑完成后进行养护，确保箱梁强度和外观符合要求。
4. 施工注意事项•施工现场要确保安全，作业人员需佩戴好安全帽和安全带。
•每个施工环节都需要按照设计要求严格执行，不能擅自更改。
•施工过程中需加强沟通和协作，确保各步骤顺利进行。
5. 结语现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工是一项复杂而重要的工程，需要设计师、工程师和施工人员的共同努力。
通过严格按照施工方案进行操作，可以确保桥梁结构的安全性和稳定性，为交通运输提供更加可靠的保障。
现浇箱梁的施工方案
现浇箱梁的施工方案现浇箱梁施工方案一、工程概况K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。
该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。
桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径 1.3m。
上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。
箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。
箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。
二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。
碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。
箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。
Ⅰ、地基处理1、地基处理1、338省道两侧排水沟回填处理将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。
然后填筑40cm厚6%灰土，分两层回填，压实度达到93%以上，回填土顶面与省道路面齐平，并做出2%—4%的横坡，以利于排水。
2、桥梁范围内路基地表处理用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。
然后用铧犁翻松30cm厚表面土层，掺入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均匀，待含水量合适实，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。
然后再填筑30cm 厚10%灰土，并做出2%—4%横坡，压实度达到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影响。
3、排水沟挖设在10%灰土处理过的地基范围四周挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线右侧的省道两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。
某桥梁箱梁满堂支架现浇箱梁施工方案
某桥梁箱梁满堂支架现浇箱梁施工方案目录一、概述 (3)1、工程概况 (3)2、施工方法简介 (3)二、满堂支架搭设及预压 (4)㈠、地基处理 (4)㈡、支架安装 (5)㈢、支架预压 (6)㈣、支架受力验算 (7)㈤、安全技术措施 (8)三、模板工程 (9)1、侧、底模 (9)2、内模： (10)四、满堂架现浇材料数量 (10)1、碗扣架 (11)2、模板 (11)3、方木 (12)4、基础处理 (12)五、钢筋加工安装 (12)1、钢筋安装顺序 (12)2、钢筋加工及安装 (13)六、混凝土浇筑 (14)七、预应力工程 (16)1、孔道成型 (16)2、下料编束 (16)3、穿束 (16)4、张拉 (17)5、孔道压浆 (18)6、预应力施工注意事项 (19)某桥梁箱梁满堂支架现浇梁施工方案一、概述1、工程概况Xxx桥位于xxx市东北郊，是一座横跨1#河的大桥。
大桥由主桥和引桥2、施工方法简介该桥箱梁现浇基本都处在1#河河道上方，河道淤泥层厚在1～2m，故支架基础处理是保证支架搭设安全的关键。
为了确保支架搭设安全，在进行支架搭设前，先对桥位基础进行处理后，采用扣件式满堂脚手架逐跨现浇施工工艺进行施工。
施工时，翼缘模板、外侧模板及底模采用玻璃钢竹胶板（一联按一个标准跨和一个首跨长度配置），内模采用胶合板（引桥按两个首跨长配置，主桥按一个首跨长度配置）。
二、满堂支架搭设及预压㈠、地基处理该河为季节性河流，在雨季也就是7～9月份河道有流水，十月中旬到第二年六月底枯水季节。
但由于下游水坝原因，泻水闸门底标高为372.1米，雨季期间由于1#河、2#河的水流均通过下游水闸排放，受水闸排放能力影响，水位标高在373-376.2米之间；枯水季节灞河基本上没有流水，考虑浐河流水，枯水季节最低水位标高在373米左右。
河床顶标高在371.5-373米之间，河床顶部两米左右为素填土，从地质资料上显示该层土承载力很差，为确保基础承载力满足要求。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工2009-09-28 16:47:20 作者：来源：浏览次数：174 网友评论 0 条连续梁桥施工一、工程概况天桥为上跨机耕天桥。
上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m ；下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。
桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼；桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼；梁体为C30砼。
二、施工准备天桥施工之前，首先将临时便道修通，以便不影响原道路行车。
同时做好征地拆迁等一切准备工作。
三、施工方案一）下构施工基础施工1、施工要点（1）本合同段地处膨胀土地段，明挖基础开挖后，应严格进行验槽，及时施工和回填封闭，以减少各种自然因素对基坑的不利影响；如实际承载力与设计有出入时，应报请有关部门同意并采取相应处理措施。
基坑开挖土方以挖掘机开挖为主，人工辅助修整基坑。
采取放坡开挖为主，基坑排水采用集水坑法。
基坑放坡的坡度根据现场地质情况和地下水的情况具体确定。
当开挖深度大于4m的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案。
（2）片石砼施工严格按图纸设计进行。
石料应坚韧、密实、坚固与耐久，能抵抗风化和水流的冲蚀，质地适当细致，色泽均匀，无缝隙、开裂及结构缺陷。
石料不得含有妨碍水泥浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。
填充片石的数量不超过砼体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
（3）砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。
2、施工注意事项（1）基础开挖应报请相关部门检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得批准后实施。
（2）坑顶边缘留有护道，避免在此范围内加载，以保持边坡稳定，静载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m。
荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。
（3）使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，可在设计高程上保持一定厚度（约30cm），由人工开挖，做好垫层。
（4）基坑开挖不宜间断。
开挖好的基础应及时进行灌注基础混凝土施工。
现浇连续箱梁施工方案
现浇连续箱梁施工方案现浇连续箱梁施工方案一、施工准备工作1. 确定施工工艺和方案，并制定详细的施工计划。
2. 按照设计图纸，测量出箱梁的准确位置和尺寸。
3. 检查施工材料的质量和数量，并进行验收。
4. 准备好施工所需的机械设备、工具和安全措施。
5. 建立施工现场，并按照规定设置好施工区域的标志与警示牌。
二、箱梁制作1. 根据设计图纸，制作箱梁的模板。
2. 在模板上安装好钢筋骨架，并进行焊接和弯曲等处理。
3. 根据设计要求，混凝土进行搅拌和配制，并将其倒入模板中。
4. 按照施工计划，对混凝土进行浇筑和振实，确保混凝土的密实度和均匀性。
5. 通过喷浆和养护等处理，保证混凝土的强度和耐久性。
三、箱梁安装1. 根据施工计划，将制作好的箱梁运输至施工现场。
2. 使用起吊设备将箱梁吊装至指定位置，并进行准确定位。
3. 调整箱梁的水平度和垂直度，并进行固定和焊接等处理。
4. 检查箱梁的安装质量，确保其符合设计要求和技术标准。
5. 完成箱梁的安装后，对其进行涂装和修整等处理，使其美观和耐久。
四、施工总结1. 在施工过程中，严格按照施工方案和工艺要求进行操作，确保施工的质量和安全。
2. 加强施工现场的管理和整顿，保证施工场地的整洁和无障碍。
3. 及时处理施工中的问题和突发事件，确保施工的顺利进行。
4. 做好施工记录和档案的整理与归档，以备后期的查阅和分析。
5. 完成施工任务后，对施工过程和结果进行总结和评估，并提出改进的意见和建议。
以上是现浇连续箱梁的施工方案，通过合理的施工准备、箱梁制作、箱梁安装和施工总结等步骤，可以有效地保证施工质量和安全，满足设计要求和技术标准，同时提高施工效率和经济效益。
现浇连续箱梁专项技术施工方案
现浇连续箱梁专项技术施工方案一、工程背景和概述连续箱梁是公路、铁路、城市轨道交通等道路桥梁的常见梁型之一，具有无缝连接、刚度大、抗震性能好等优点。
现浇连续箱梁施工是一项复杂的工程，需要注意施工过程中各种工艺的配合和控制，以确保施工质量。
二、工艺流程1.模板的安装：根据设计要求安装模板支撑架，并进行调整和固定。
然后安装箱梁模板，注意模板的平整度和对称性。
2.钢筋的布设：根据设计要求和施工图纸，进行箱梁底板和侧墙钢筋的布设，并进行焊接和捆扎。
3.预应力张拉：在箱梁内设立张拉孔洞，然后安装预应力钢束，进行预应力张拉。
张拉过程中要注意预应力张拉机的控制和记录。
4.砼的浇筑：根据设计要求，将砼送入模板中，进行浇筑。
在浇筑过程中要注意砼的均匀性和振捣情况，以及温度的控制。
5.养护和脱模：浇筑完成后，进行养护，保持适宜的湿度和温度。
养护时间达到要求后，进行模板拆除。
三、施工注意事项1.模板的安装和调整要保证稳定性和准确度，特别是侧墙模板的对称性要控制好，以确保箱梁的几何形状和尺寸的精确性。
2.箱梁底板和侧墙的钢筋要按照设计要求布设，并进行焊接和捆扎。
焊接要注意焊接质量，捆扎要注意钢筋的紧固度和保持水平。
3.预应力钢束的张拉要严格按照设计要求进行，并进行张拉记录和监测，确保预应力张拉力的准确性和一致性。
4.砼的浇筑要注意砼的均匀性和振捣情况，以及温度的控制。
砼浇筑过程中要注意防止孔隙和裂缝的产生。
5.养护要保证适宜的湿度和温度，以确保砼的强度发展和养护期的性能。
养护时间达到要求后，进行模板拆除，注意避免对箱梁造成损坏。
四、安全措施1.施工现场要设立合理的安全警示标志，明确施工区域和通行路线。
2.施工人员要穿戴好安全装备，特别是高空作业时要系好安全带。
3.施工机械要经过合格检测和维护，操作人员要具备相关的资质和经验。
4.施工现场要保持整洁，及时清理杂物和施工垃圾，防止滑倒摔伤。
5.施工过程要遵守安全操作规程，严禁违规行为和违章作业，确保施工安全。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案1、设计简介本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为1.40m,箱室高1。
0m，桥梁全长100m，桥宽15。
0m，分左右双幅，单幅宽7。
5m，其中梁底宽3.75m。
本桥与主线成正交,平面大部分位于直线段内,后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上，纵断位于纵坡＋3.8％、－2。
4%、竖曲线半径R=2000m的竖曲线上，桥面采用双向横坡2％，桥面横坡以箱梁整体旋转而成。
桥台采用单幅双GPZ3DX盆式支座，2号墩采用墩梁固结，1号、3号墩采用单幅单GPZ6DX盆式支座。
桥下地质为分别为4m厚亚粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂岩等。
2、施工方案概述(1)支架基础对可以施工的桥位进行清理、整平、回填清宕渣1m、碾压密实，然后用粉砂岩宕渣填筑至梁底下1m处,填筑时分层摊铺碾压,分层厚度为40cm，填筑时埋置沉降桩进行沉降观测，每三天观测一次，直至填筑完成一个月后，且连续三次每次沉降量不超过3mm，然后卸载1m，整平、碾压，经检测符合要求后最后铺设10cm厚的河卵石、浇筑10cm厚的C20素混凝土作为支架基础。
具体见附图1。
(2）支架搭设按设计方案采用满堂支架现浇施工，施工时左右幅分幅前后进行.在支架基础施工完成后，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置,在架设时按预先确定的位置，竖向钢管平面纵横间距为80cm×80cm,腹板处支撑纵横间距加密为40cm×40cm,墩四周的纵横间距同样加密为40cm×40cm。
为了增加支架的整体性对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结，水平钢管的竖向间距为120cm,支架顶部的水平钢管纵向（根据纵坡为弧线形）间距调整为40cm。
为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔3m分别在桥墩处、1/8跨、3/8跨、跨中设置9道钢管剪刀撑，每跨横向设立5道剪刀撑。
搭设要求：竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案
一、施工准备工作
在进行现浇箱梁的施工前，需做好以下准备工作：
1.详细了解设计图纸和相关规范要求；
2.人员组织及分工，明确各工种职责；
3.检查施工现场及模板支撑系统的情况，确保施工条件符合要求；
4.准备好必要的施工材料，包括混凝土、钢筋等；
5.确保施工设备完好，如搅拌站、塔吊等。
二、模板搭设
1.根据设计要求，搭设好箱梁的模板，确保尺寸、平整度符合要求；
2.严格按照模板支撑系统的施工方案进行搭设，并做好固定。
三、钢筋加工及安装
1.按设计图纸要求对钢筋进行加工，并做好预埋件及连接件的固定；
2.安装好箱梁内部及外部的钢筋，确保布置合理、连接牢固。
四、混凝土浇筑
1.在钢筋安装完成后，进行混凝土的拌合、运输及浇筑；
2.控制浇筑速度，避免温差过大影响混凝土强度；
3.在浇筑过程中，对混凝土进行振捣，排除气泡；
4.浇筑完毕后，对混凝土表面进行打磨、抹平等处理。
五、箱梁养护
1.在混凝土浇筑后，进行箱梁的养护工作，包括覆盖保养层、定期养护
等；
2.养护期间避免外力影响箱梁的结构完整性；
3.养护周期根据混凝土强度等因素确定。
结尾
通过以上施工步骤，我们可以顺利完成现浇箱梁的施工，确保其结构安全、稳定。
施工过程中需严格遵守相关规范，确保施工质量，提高工程的安全性和可靠性。
现浇预应力连续箱梁专项施工方案
现浇预应力连续箱梁专项施工方案一、工程概况在这个项目中，我们主要负责现浇预应力连续箱梁的施工。
箱梁作为桥梁结构的关键部分，其施工质量直接关系到整个桥梁的安全和稳定。
我将详细阐述施工过程中的各个环节，确保施工顺利进行。
二、施工准备1.技术准备：我们要熟悉图纸和施工规范，明确施工要求和技术指标。
同时，组织技术培训，提高施工人员的技术水平。
2.材料准备：提前采购优质钢材、水泥、混凝土等原材料，确保材料质量符合施工要求。
3.设备准备：检查和维护施工设备，确保设备性能良好。
同时，提前布置施工现场，搭建临时设施。
三、施工方法1.测量放样：根据图纸，对施工现场进行测量放样，确保箱梁的位置和尺寸准确无误。
2.模板制作：采用优质模板，严格按照图纸尺寸制作，保证模板的平整度和刚度。
3.钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径和长度符合规范。
4.混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，保证混凝土密实、均匀。
5.预应力施工：待混凝土达到设计强度后，进行预应力张拉和锚固。
6.模板拆除：混凝土达到一定强度后，拆除模板，进行养护。
四、施工要点1.测量放样：在施工过程中，要随时对施工现场进行测量，确保箱梁的位置和尺寸准确无误。
2.钢筋绑扎：钢筋绑扎要严格按照设计要求进行，确保钢筋间距、直径和长度符合规范。
3.混凝土浇筑：混凝土浇筑过程中，要控制好浇筑速度和分层厚度，避免产生冷缝和蜂窝。
4.预应力施工：预应力张拉和锚固要严格按照规范进行，确保预应力值准确。
5.养护：混凝土养护要及时，保证混凝土强度发展。
五、施工安全1.安全培训：加强施工人员的安全培训，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。
3.安全检查：定期进行安全检查，发现问题及时整改。
4.应急预案：制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
六、施工进度1.制定施工计划：根据工程特点和施工要求，制定详细的施工计划。
2.完善施工流程：优化施工流程，提高施工效率。
现浇连续箱梁桥施工方案
现浇连续箱梁桥施工方案一、工程概况乐理互通式立交区共有4座现浇连续箱梁桥，分别为C匝道一号桥、D匝道一号桥、D匝道二号桥、E匝道桥。
C匝道一号桥桥孔布置为18米现浇连续箱梁；D匝道一号桥桥孔布置为4*25+4*25米现浇连续箱梁；D匝道二号桥桥孔布置为3*20米现浇连续箱梁；E匝道桥桥孔布置为3*18米现浇连续箱梁；下部构造墩接钻孔灌注桩，桥台为桩柱式桥台。
二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架用钢管排架，搭设钢管排架时，支架上搭设纵横方木，支架基础需进行处理，支架强度、刚度、稳定性需进行验算，支架搭设完毕后进行支架预压，预压荷载为浇注重量的1倍以上，通过预压消除支架非弹性变形及找出支架弹性变形规律。
箱梁玲浇筑用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板。
（一）地基处理根据支架搭设处原地面地质情况，将原地面进行整平（斜坡地段做成台阶），然后采用重型压路机碾压密实（压实度＞90% ），达到要求后，根据地质情况填筑石渣30cm。
然后再铺筑厚15cm的C15混凝土，养生后作为钢管排架的持力层，基底承载力要满足支架搭设要求，处理过的地基范围四周挖设50X50cm的排水沟，排水沟与路自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗支架产生不均匀沉降。
（二）支架搭设1、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。
根据中心线向两侧对称布设支架。
2、排架支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
安装时应保证立杆处于垂直，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。
立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。
斜撑通过扣件与支架连接,安装时尽量布置在框架结点上。
3、最上层立杆安装为便于在支架上高空作业，安全省时，根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确钢管立杆标高。
现浇连续箱梁施工方案(终极版)
现浇连续箱梁施工方案(终极版)在桥梁施工中，现浇连续箱梁是一种常见的技术，能够有效提高工程施工效率，保证施工质量。
下面将详细介绍现浇连续箱梁施工方案的关键步骤和注意事项。
一、施工前准备在进行现浇连续箱梁施工之前，需要做好充分的准备工作。
首先是确定施工方案，包括施工工序、配合比、模板选择等。
接着是准备好必要的施工设备和材料，如混凝土搅拌机、模板、钢筋等。
同时，要对施工现场进行勘察，确认地基情况、交通状况等，确保施工安全。
二、施工步骤1. 模板安装首先需要安装好箱梁的模板，确保模板的平整度和垂直度符合设计要求。
在安装模板的过程中，要注意加强模板的支撑和固定，以免在浇筑混凝土时发生位移或变形。
2. 钢筋加工与安装在模板安装完成后，需要对箱梁的钢筋进行加工和安装。
根据设计要求，将钢筋按照预定的位置和形状装配好，确保钢筋的连接牢固，以提供足够的抗弯和抗剪能力。
3. 搅拌混凝土搅拌混凝土是现浇连续箱梁施工的核心环节。
在搅拌混凝土时，需要严格控制水灰比和配合比，保证混凝土的质量稳定。
此外，要注意混凝土的运输方式和时间，确保混凝土可以及时浇筑到模板内。
4. 浇筑混凝土当搅拌好的混凝土运抵施工现场后，就可以进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑混凝土时，要避免混凝土的分层和气泡的产生，保证混凝土的均匀性和密实性。
此外，还要及时振捣混凝土，以排除混凝土中的空隙。
5. 后续工序在混凝土达到预定强度后，可以进行脱模、养护等后续工序。
脱模时要注意操作轻细，以免损坏箱梁和模板。
养护期间要控制混凝土的温度和湿度，确保混凝土的强度和耐久性。
三、注意事项1.确保施工现场的安全，严格按照施工计划和操作规范进行工作。
2.控制混凝土的质量，确保混凝土的配合比和水灰比符合设计要求。
3.加强模板的支撑和固定，避免模板的位移和变形。
4.严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量和效率。
通过以上的施工方案，可以有效提高现浇连续箱梁的施工效率和质量，保证工程的顺利进行。
现浇连续箱梁施工方案
现浇连续箱梁施工方案现浇连续箱梁是一种常见的桥梁结构形式，其施工方案的设计和执行对于工程质量和工期进度具有重要影响。
下面将介绍现浇连续箱梁施工的方案及注意事项。
一、施工前准备。
1. 确定施工方案，根据设计图纸和工程要求，确定现浇连续箱梁的具体施工方案，包括施工工艺、施工工序、施工顺序等内容。
2. 材料准备，准备好混凝土、钢筋、模板等施工所需的材料，并进行质量检验，确保符合相关标准要求。
3. 设备检查，检查施工所需的各种设备，包括模板支撑系统、起重设备、混凝土搅拌站等，确保设备完好并具备施工条件。
二、施工工艺。
1. 模板安装，按照设计要求和施工方案，安装好现浇连续箱梁的模板系统，包括箱梁底模、侧模、顶模等，确保模板结构牢固、尺寸精确。
2. 钢筋加工和安装，按照设计要求对钢筋进行加工，并安装到模板内部，注意钢筋的位置、数量和间距，确保钢筋的受力性能。
3. 混凝土浇筑，进行混凝土的搅拌和运输，并进行浇筑作业，注意控制浇筑速度和均匀性，避免混凝土的温度裂缝和收缩裂缝。
4. 养护处理，对已浇筑的混凝土进行养护处理，包括保湿、遮阳、防风等措施，确保混凝土的强度和耐久性。
三、施工注意事项。
1. 安全施工，严格遵守施工安全规范，做好安全防护措施，确保施工人员和设备的安全。
2. 质量控制，严格按照设计要求和施工方案进行施工，加强对材料和施工工艺的质量控制，确保施工质量。
3. 环境保护，减少施工对周围环境的影响，做好施工现场的环境保护工作，减少扬尘、噪音等污染。
4. 施工组织，合理组织施工人员和设备，做好施工进度计划和协调工作，确保施工进度和质量。
四、施工结束。
1. 模板拆除，在混凝土强度达到设计要求后，按照施工方案和安全规范进行模板拆除，注意保护混凝土结构。
2. 清理整理，对施工现场进行清理整理，清除杂物和垃圾，恢复周围环境。
3. 质量验收，对施工成果进行质量验收，确保符合设计要求和施工标准。
4. 工程总结，对施工过程进行总结，总结经验教训，为今后类似工程提供参考。
现浇预应力砼连续箱梁专项施工方案
现浇预应力砼连续箱梁专项施工方案一、施工前准备1.1 工程概述现浇预应力砼连续箱梁是桥梁结构中常见的一种形式，具有承载力强、使用寿命长等优势。
本文旨在阐述现浇预应力砼连续箱梁的施工方案，确保施工过程顺利进行。
1.2 施工单位本工程施工单位为xxx公司，具有较强的施工实力和丰富的经验。
1.3 前期准备在施工前，需要对现场进行认真的勘察和规划设计，确保施工过程中的安全性和顺利性。
同时，准备好施工所需的材料、设备、人员等。
二、施工方案2.1 箱梁模板搭设在搭设箱梁模板时，需按照设计要求和施工图纸进行精确搭设，保证箱梁的准确尺寸和平整度。
2.2 预应力筋索张设预应力筋索的张设是保证箱梁强度和稳定性的关键步骤，需严格按照技术规范和施工要求进行操作。
2.3 砼浇筑在进行砼浇筑时，需控制好砼的浇筑质量和速度，避免出现太大的温差和裂缝。
2.4 预应力张拉在箱梁砼强度满足要求后，进行预应力筋索的张拉和锚固，确保箱梁的预应力效果。
2.5 后期处理完成张拉后，对箱梁进行必要的养护和防护，确保箱梁在使用过程中安全可靠。
三、施工安全3.1 安全防护在施工过程中，严格遵守安全生产规定，保证施工人员安全，设置必要的安全防护设施。
3.2 现场管理对施工现场进行严格管理，确保施工秩序井然，杜绝安全隐患的发生。
四、工程质量4.1 质量控制在施工过程中，严格控制施工质量，确保各项施工指标符合设计要求。
4.2 质量验收施工完成后，对箱梁的质量进行验收，确保施工质量达标。
五、总结现浇预应力砼连续箱梁施工是一项技术含量较高的工程，需要高度重视施工安全和质量控制。
通过本文所述的施工方案，可以有效指导现场人员进行施工，保证工程顺利完成。
公路跨线桥现浇连续箱梁施工方案
公路跨线桥现浇连续箱梁施工方案公路跨线桥是指在铁路、公路等交通线上建设的桥梁，为确保交通的顺利进行，施工方案必须经过严密的设计和施工。
现浇连续箱梁是一种主要用于大跨径桥梁的结构形式，具有超弯曲承载能力和较好的抗震性能。
下面是一个公路跨线桥现浇连续箱梁施工方案，供参考。
一、施工前的准备1.施工队伍：组织一个熟练的施工队伍，由技术人员、工人、机械操作员等组成，确保施工的顺利进行。
2.材料准备：根据设计要求，采购所需的钢筋、模板材料、混凝土等，确保施工材料的质量和数量满足施工需要。
3.机械设备：准备必要的起重机械、施工机械等，保证施工机械的正常运行和安全使用。
4.施工图纸：根据设计要求，制定详细的施工图纸和施工方案，包括施工工序、施工控制点、施工方法等。
二、现浇连续箱梁的制作1.模具制作：按照设计要求制作箱梁的模具，包括顶模、底模、侧墙模等，确保模具的精确度和稳定性。
2.钢筋加工：按照设计要求对钢筋进行加工，包括剪切、弯曲等，确保钢筋的尺寸和强度满足施工要求。
3.混凝土搅拌：按照设计要求调配混凝土，确保混凝土的配合比、强度等符合标准要求。
4.预应力钢束张拉：根据设计要求对箱梁进行预应力加固，确保梁体具有足够的承载能力和抗震性能。
三、施工方法1.基础处理：对桥墩基础进行清理和处理，确保基础的牢固性和稳定性。
2.安装模板：根据设计要求，将模板逐段安装在桥墩上方，确保模板的稳定性和平整度。
3.安装钢筋：按照图纸要求，在模板内安装预埋件和钢筋，确保钢筋的位置和间距满足设计要求。
4.安装预应力设备：在模板内安装预应力钢束设备，包括张拉架、张拉钢束、锚固件等，确保预应力加固的施工质量。
5.浇注混凝土：在模板内逐段浇注混凝土，按照设计要求进行振捣和压实，确保混凝土的密实度和质量。
6.预应力张拉：在混凝土达到设计强度后，进行预应力钢束的张拉，根据设计要求施加预应力。
7.模具拆除：在混凝土达到设计要求的强度后，拆除模具，对梁体进行表面养护，确保梁体的表面光滑、平整。
支架法现浇连续箱梁施工方案
支架法现浇连续箱梁施工方案一、支架法现浇连续箱梁施工方案大桥（40+56+40）m连续梁，采用支架法现浇施工。
根据设计图及现场实际情况，边跨采用满布碗扣式钢管支架进行施工，基底处理后布设满布支架；跨越大界公路的梁跨，为满足交通要求，采用军用梁、军用墩组合方式跨越。
箱梁底模采用大块钢模板，分块拼装，外、侧模采用整体钢模板，内模由大块组合钢模拼装而成；钢筋采用在钢筋加工场地集中弯制、在梁顶现场绑扎的方法施工；混凝土采用集中拌合，混凝土搅拌运输车运输、混凝土输送泵或泵车泵送灌注，梁体采取全断面一次浇注成型的施工方法。
二、支架法现浇连续箱梁施工工艺1、基础处理及支架搭设施工前先对搭设支架范围进行放样，确定处理范围。
两边跨松土基础采用压实后铺设30cm厚碎石垫层并压实，上铺筑20cm厚C15号砼，砼面层设排水坡，四周做排水沟引至场外排水系统，防止雨水浸泡地基；跨越既有道路处采用军用梁、墩结构，临近墩柱位置在承台之上浇筑钢筋砼条形基础，基础上布设由40工字钢、军用墩、军用梁构成的支撑系统。
支架搭设详见图2-17“现浇连续梁支架布置图”、图2-18“支架结构详图（一）”、图2-19“支架结构详图（二）”。
图2-16 现浇连续梁施工工艺流程图 立底模、侧模 施工支架基础 搭设满堂支架、墩梁支架 安装支座及预埋件 浇筑底板腹板混凝土 预压支架 绑扎底板腹板钢筋波纹管 主网控制点立内模 养 生 立顶板横隔板翼缘板模板 浇筑顶板翼缘板混凝土 拆除模板支架 钢绞线张拉 注浆封锚 吊模封孔 挂安全笆和防护网钢筋下料加工 钢绞线下料编束 钢绞线穿束 钢筋下料加工 绑扎顶板翼缘板钢筋 混凝土拌合运输 张拉机具准备 注浆机具准备 制作试件 制作试件顶板留工作孔 留泄水孔通气孔 压试件混凝土拌合运输图2-17 现浇连续梁支架布置图图2-18 支架结构详图（一）图2-19 支架结构详图（二）2、支架预压为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉，保证结构线形和结构安全，并为预拱度设置提供依据，主体结构施工前需对支架进行预压，预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束，预压荷载为结构自重加临时施工荷载。
现浇连续箱梁施工方案
黔江南互通跨线桥现浇连续箱梁施工组织设计一、工程概况黔江南互通上部结构设计中1号，4号桥为满堂支架现浇箱梁。
黔江南互通1号桥：黔江南互通1号桥为黔江南互通主线跨越老319国道，为分离式主线桥，计荷载为公路Ⅰ级，设计速度：80km/h。
左幅桥交叉桩号为ZK28+751.1,交叉角为a=144°，右幅交叉桩号YK28+741.42,交叉角为a=144°；左幅桥平面位于A-700的左偏缓和曲线和R-1900m左偏圆曲线上，纵面位于i=2.085 %直线段上；右幅桥平面位于R-1920m 左偏圆曲线上，纵面位于i=2.085 %直线段上。
上部构造：左右幅桥均采用（16+22+16）m一联钢筋砼现浇连续箱梁；其中左幅为等截面单箱双室箱梁，箱高1.4 m，箱梁底宽11.132m，顶宽17.371m。
右幅为等截面单箱三室箱梁，箱高1.4 m，箱梁底宽17.415m，顶宽23.656m。
下部结构桥墩采用柱式墩配桩基础，桥台为肋板台配桩基础。
本桥桥台处设置D-80型伸缩缝，桥墩处设置GPZ(Ⅱ) 3GD盆式支座，桥台处设置GPZ(Ⅱ) 2DX盆式支座。
箱梁采用满堂支架现浇，浇筑混凝土前必须对支架进行预压。
预压重量为箱梁自重的100%；预压卸载后需测量、调整支架顶面标高。
黔江南互通4号桥：黔江南互通4号桥位于黔江南互通内是上跨主线的分离式立交桥，为分离式匝道桥，设计荷载为公路Ⅰ级，设计速度：40km/h。
本桥与主线交叉桩号AK1+500=YK28+380，AK1+502.128=ZK28+379.311,交角分别为:110°00'00"和109°59'22"；同时本桥跨越一处天坑；本桥平面位于直线段上，纵面位于i=3%直线、R-2000m的凸曲线和i=-2.5%直线坡段上。
上部构造: 左右幅桥均采用(2×18+28+18)+(18+28+18)m共两联预应力现浇连续箱梁，截面为单箱单室，箱高1.6 m，箱梁底宽3.6m，顶宽7.74m。
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案一、施工前准备工作1. 现场勘察与测量在进行主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工前，需要进行详细的现场勘察和测量工作，以确保工程施工的准确性和顺利性。
2. 材料准备准备符合标准要求的碗扣件支架材料，并按照施工设计要求进行分类和堆放，以便工程施工中随时使用。
3. 人员组织与培训组织施工人员进行相关的培训，确保每位工人熟悉施工方案和操作流程，做到熟练、高效地完成工作。
二、施工工艺步骤1. 支架搭设根据设计要求和现场实际情况，进行碗扣件支架的搭设工作，确保支架结构牢固、稳定。
2. 模板安装进行箱梁的模板安装工作，注意保证模板平整、无误差，以确保最终混凝土浇注后的箱梁质量。
3. 钢筋绑扎进行箱梁钢筋的绑扎工作，根据设计要求和工程要求确保钢筋的位置、间距和数量满足要求。
4. 混凝土浇筑进行混凝土的浇筑工作，注意浇筑过程中的均匀性、密实性和充实性，确保混凝土浇筑质量。
5. 抹光和保养在混凝土浇筑完成后，进行抹光和保养工作，确保箱梁表面的平整和防止混凝土龟裂。
三、施工安全与质量控制1. 安全防护施工现场要严格按照相关安全规定进行防护，保证施工人员的安全。
2. 质量控制施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
四、施工结束及验收1. 施工结束施工完成后，对整个工程进行清理和整理，确保施工现场的整洁。
2. 验收进行相关部门的验收工作，验收合格后方可移交使用。
结语主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案是一个复杂的工程，需要施工人员高度重视每一个施工环节，确保施工质量和安全。
只有严格按照方案要求和施工规范进行操作，才能顺利完成主桥现浇连续箱梁的施工任务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
某桥现浇连续箱梁施工方案一、工程概况A．某桥为XX互通6-20m连续箱梁主线桥，桥梁全长125.06m，桥梁上部结构为钢筋混凝土连续箱梁；下部为桩柱式桥墩、肋式桥台、钻孔灌注桩基础。
B．桥梁左右幅错开正交布置，错开间距10m；C．此梁因进入互通区，桥梁逐渐变宽，平面位于R=1300m的左偏圆曲线上，超高3%，立面部分位于R=19500的竖曲线上；D．现浇箱梁宽度（单幅）13m～16.71m，底板宽9m～12.718m；箱梁高1.2m；E．现浇箱梁总工程量：左幅851.64m3，右幅930.25 m3，合计1781.89 m3，钢筋774T。
二、现浇箱梁施工工艺流程(见现浇箱梁施工工艺流程图)三、施工方案3.1 施工总体方案及顺序箱梁施工均采用满堂支架就地现浇施工。
左幅和右幅箱梁每幅各为一箱梁施工单元，每幅箱梁分两联成型，施工缝设在3#墩和2#墩之间的箱梁靠近3#墩1/4箱梁断面处。
箱梁断面为单箱三室，如采用全断面一次浇筑混凝土时，底板无法振捣密实，故采用水平分层两次浇筑的方法施工。
第一层浇注底板及腹板(到腹板上部的变截面处)，然后安装箱室顶板模板，绑扎顶板钢筋，再浇筑第二次混凝土，每联箱梁分两次浇筑完成，混凝土采用自拌混凝土，混凝土运输车运送至现场，汽车泵泵送混凝土入模。
箱梁底模安装完成后对支架进行预压，预压方式采用对应重量的钢筋原材分段均布超载120%预压，考虑到支架的压缩变形及梁体自重变形的影响，在每跨跨中设预拱度，预拱度数值根据预压结果确实，按抛物线布置，墩顶处为零。
3.2 支架施工(1)支架地基处理换除松散软土，换填宕渣，整平分层压实，对于下部施工时挖基坑处的特殊部位进行特殊处理，选择级配碎石回填、分层压实，保证整个地基的均匀一致，检测承载力，直至地基承载力满足要求且均匀一致，以保证地基的弹性或非弹性变形在允许范围内，然后在支架底座位置横桥向浇筑30cm宽10cm厚混凝土硬化带，在混凝土硬化带上支立支架，支架底座与混凝土硬化带中间垫一块15×15cm、1.5cm厚的竹胶板。
(2)支架的设计与构造本桥支架采用HR型可调重型门式脚手架，支架横桥向排布，每片支架间距93cm(横桥向)，每排支架间距80cm(纵桥向)，具体支架设计图附后。
支架立杆下安装可调底座，顶部安装可调上托，能够方便调整箱梁底板高程符合设计要求及箱梁浇后易于拆除支架，支架支立完成后用钢管扣件将支架横纵连接，设有独立安全上下走道，不与支架接触，不得以攀登支架的方式上下支架。
支架验算附后。
(3)支架的施工要点a.支立支架前首先检查每片支架及配件的完好性。
b.杆件拼装要严格按照设计图实施，搭设时首先对处理过的地基标高进行测量复测，并用水准仪将拼装方块四周各点调整到位，然后挂线调整其它立杆。
c.支撑架拼装时，检查每根立杆是否松动，否则立即拧紧。
d.支架立杆的垂直度必须严格控制，以免影响整体稳定性。
e.沿拼装方块四周及全高设置双向剪力杆、斜杆与地面夹角为45º~60º，剪力杆必须用扣件与立杆连接，连接必须牢靠。
f.支架拆除应在混凝土强度达到设计强度的100%后方可卸架，卸架时应从跨中向两端卸架。
3.3支座安装此桥支座型号规格繁多，必须严格按设计图对号入座，安装前必须检查、清理干净、配套、涂油，在安装底模前，按设计位置和标高及规范要求安装好。
3.4模板安制在支架上托上面沿桥纵向铺设12×15cm方木，在纵向方向上沿横桥向铺设10×10cm 的方木，间距为40cm，横向方木上铺设厚18mm竹胶板，为达到镜面工程的目的，模板采用1220×2440×18mm规格的烤漆竹胶合板。
梁体模板的纵坡、横坡、预拱通过调整钢管可调上托到预定的标高。
模板拼缝均用密封胶带镶补，以保证阳角线条。
模板拼缝严密，整齐划一，并设置足够的斜撑，斜撑间距不大于 4.5m，以防跑模和漏浆，拼缝过大处均用玻璃胶镶补，模板安装后要经常洒水淋养以防变形，浇筑混凝土前用高压风机或高压水枪全面清理。
3.5支架预压支架荷载需考虑到模板与全部混凝土、钢材的重量及支架模板与浇筑混凝土时的操作人员、各种临时脚手、各种临时电焊机、振捣机械的重量以及倾注混凝土的冲击力等，一般经验值约为箱梁自重的120%左右，因此在桥面投影范围内按支架设计图纸布设两组或三组长9m，宽9m的试压支架区，试压区分别选择在跨中位置、桥墩上方和1/4跨中位置，试验材料选用钢筋原材，以该区域120%箱梁重量均布的压于支架上，并在支架上和地基上设置观测点观测，荷载的持荷时间不少于三昼夜，如此一方面可以检测到支架地基的承压情况，另一方面可以掌握钢管支架的变形，以便根据实际情况考虑支架的弹性及非弹性变形，并设置一定的预拱度。
预压断面示意图 3.6钢筋制作安装(1)进场钢筋应有出厂质保书、合格证和试验报告单，钢筋必须按不同品种、等级、牌号、规格和生产厂家取样，做进场常规实验，合格后方可使用。
(2)钢筋加工在现场加工棚进行，钢筋表面应洁净，使用前将其表面的油渍、锈皮及鳞锈等清除干净。
(3)钢筋在加工过程中应严格按照图纸所给尺寸截断和弯折，钢筋接头应错开布置，同一截面接头数量不能超过该截面钢筋总数的50%。
(4)钢筋的规格、形状、数量、位置、搭接长度应符合设计要求和施工验收规范。
(5)成品钢筋应分规格、型号、品种挂牌、标量捆绑、堆放并遮盖防锈。
(6)钢筋的绑扎必须按照设计图纸排列要求进行绑扎，要纵横拉线，控制间距，钢筋的所有交叉点应绑扎扎牢。
(7)为保证钢筋保护层厚度，用塑料垫块控制保护层厚度。
(8)横隔梁钢筋与纵向钢筋骨架位置相交发生冲突时，先放入横隔梁钢筋，在横隔梁处断开纵向钢筋，放入纵向主筋后，采用双面帮条焊连接断开的纵向主筋，补充骨架内的弯起钢筋。
(9)面板钢筋在预留口处断开，待拆完内模后，再重新焊接。
(10)要注意各种预埋件，预埋筋，锚固钢筋等构件的位置正确和是否牢固，混凝土浇筑时，保证已安装的钢筋骨架和预埋件不受损伤和位移。
3.7箱梁混凝土浇筑(1)浇筑混凝土时加强对混凝土质量检查，对拌和质量和坍落度严格控制，泵送混凝土坍落度12-14cm ，以防混凝土表面出现水泡、气孔等现象。
混凝土搅拌时间不小于1.5分钟。
(2)箱梁现浇每联采取二次成型、连续浇筑法施工。
纵向浇筑应由跨中向两端同时浇筑。
(3)第一次混凝土先浇筑梁底板和腹板的混凝土，应采用斜层法由低向高浇筑，浇筑次序：首先浇筑两侧腹板，然后转回按控制标高浇筑底板，如此类推向前推进。
(4)面板混凝土由跨中向两边均匀摊铺至设计高度。
混凝土终凝前，用竹扫帚毛，使其表面粗糙，加大与铺装层的粘结性，同时注意面板平整度的控制。
(5)混凝土浇筑振捣时采用插入式振捣器，面板混凝土浇筑振捣时采用平板式振捣器配合插入式振捣器，振捣严格按操作规程要求进行。
(6)混凝土浇筑过程中，应注意模板支架有无下沉，鼓突、撑开、倾斜、预埋件有无移位等情况，如有发现立即停止操作，进行补救处理。
(7)对浇筑的混凝土取样，制作试件。
四．安全保证技术措施4.1安全思想教育(1)针对本工程特点，对所有从事管理和生产的人员，施工前进行全面的安全教育，重点专职安全、班组长、从事特殊作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。
(2)未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
(3)特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格，获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并要设专人管理。
(4)通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
4.2安全制度法规保证公司制定了安全奖罚措施，要严格执行，常抓不懈，使之成为法规性、强度性的制度。
树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的阶层上来。
上班前做好班前安全讲话，下班要做好安全检查。
对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则落实。
4.3安全组织机构保证建立和完善的安全组织管理机构，成立以项目经理为组长，项目总工、项目副经理为副组长的安全工作领导小组，从组织措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全员为日常事务的主持者，质安部设立安全工程师，具体负责安全与决策有关安全方面的重大问题。
安全员行使安全管理、指导、检查监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。
专职安全员持证上岗，在现场均佩戴工作标志。
4.4实施性安全规则(1)遇有暴雨或六级以上大风，停止一切高空、起重等作业，并做好防风准备。
(2)对机械的操作与管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因搅拌、摔落、触电而亡的事故。
(3)高空作业，必须设防护与安全网，施工人员系安全带，戴安全帽，穿防滑鞋，并且上下交叉作业时，采取隔离措施。
(4)电焊机要有可靠的接地，焊钳把线要绝缘好。
(5)起重作业设专人指挥，统一信号，吊臂范围内严禁站人。
(6)起重作业专职起重工必须检查起吊机具的安全性，绳具完好无损，绑扎应牢固可靠，不超负荷起吊。
(7)对临时便道做好养护维修，确保晴雨通畅，对司机进行长期的安全教育，避免在运输过程中发生车辆交通事故。
现浇箱梁施工工艺流程图。