小机润滑油系统说明书资料
润滑油系统说明书
一、润滑油系统说明书1. 润滑油系统的作用润滑油系统图参见图K01B·551Q。
润滑油系统的作用是给汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑，为氢密封系统供备用油以及为操纵机械超速脱扣装置供压力油。
润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、顶轴装置、盘车装置、排烟系统、油箱、交流润滑油泵、直流事故油泵、滤网、加热器、油位指示器以及连接管道、阀门、逆止门、各种监测仪表等构成。
2. 供油系统2.1润滑油润滑油系统中使用的油必须是高质量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。
此外，它不得含有任何影响润滑性能的其他杂质，润滑油牌号为32L-TSA/GB11120-89透平油。
为了保持润滑油的完好，使润滑油系统部件和被润滑的汽轮发电机部件不被磨损，润滑油的特性需要做一些特殊考虑，最基本的是：油的清洁度、物理和化学特性，恰当的贮存和管理以及恰当的加油方法。
为了提高汽轮发电机组零部件的使用寿命，对于油的清洁度和油温的要求尤其严格，汽轮机投运前的油冲洗和油取样及清洁度等级的评定按国家标准执行。
2.2 供油系统的设备润滑油系统基本上由下列设备组成。
2.2.1 一只45.7M3有效容积的圆筒形卧式油箱，由钢板卷制焊接而成。
一般它都安装在厂房零米地面的汽轮发电机组前端。
油箱顶部焊有圆形顶板，交流润滑油泵、直流事故油泵、氢密封备用油泵、排烟装置、油位指示器、油位开关等都装在顶板上。
油箱内装有射油器、电加热器及连接管道、阀门等。
油箱顶部开有人孔，装有垫圈和人孔盖，安全杆横穿过人孔盖，固定在壳体上的固定块上。
油箱底部有一法兰连接的排油孔，运输时，该孔需堵上。
2.2.2 汽轮机主轴驱动的主油泵是蜗壳型离心泵，安装在前轴承箱中的汽轮机外伸轴上。
在启动和停机时，必须向泵提供压力油。
主油泵的进油管和Ⅰ＃射油器出口相连接。
排出压力油管进入油箱和射油器进口管相连接。
正常运行时，主油泵供给汽轮发电机组的全部用油，它包括轴承用油、机械超速脱扣和手动脱扣用油、高压氢密封备用油。
小机润滑油系统(2023版)
小机润滑油系统小机润滑油系统⒈系统概述小机润滑油系统是用于小型机械设备的润滑和冷却的重要组成部分。
本文档旨在介绍小机润滑油系统的结构、工作原理、维护保养和故障排除等相关内容。
⒉结构和组成⑴润滑油箱：用于存储润滑油的容器。
通常由金属或塑料制成，具有一定的密封性能。
⑵润滑泵：将润滑油从油箱中抽取并送至润滑点。
通常采用电动泵或手动泵。
⑶润滑油管路：将润滑油从润滑泵输送至各润滑点。
采用高强度耐腐蚀的管材制成。
⑷润滑器：用于过滤润滑油中的杂质和污染物，保持油质的清洁度。
⑸润滑点：机械设备中需要进行润滑的摩擦部位，如轴承、齿轮等。
⒊工作原理⑴初始操作：通过启动润滑泵，润滑油被抽取至润滑油箱中。
⑵油泵工作：润滑泵开始工作后，将润滑油从润滑油箱中抽取，并通过管路输送至各润滑点。
⑶润滑器工作：润滑油经过润滑器的过滤，去除其中的杂质和污染物，保持油质的清洁度。
⑷润滑点润滑：经过管路输送后，润滑油到达各润滑点，起到润滑和冷却的作用。
⑸润滑油回流：在经过润滑点润滑后，部分润滑油会回流到润滑油箱，循环使用。
⒋维护保养⑴定期检查润滑油的量和质量，如果发现不足或质量不良，及时添加或更换润滑油。
⑵定期清洗润滑器，保持其过滤性能，如发现润滑器损坏或堵塞，应及时更换。
⑶检查润滑油管路是否有漏油、断裂、腐蚀等现象，如果有问题，及时修复或更换。
⑷定期清洗润滑油箱，清除其中的杂质和污染物。
⒌故障排除⑴润滑泵无法工作：检查电源是否正常，检查泵的电机和传动部分是否有故障。
⑵润滑油不流动或流动不畅：检查润滑油管路是否有堵塞、漏油，检查润滑器是否工作正常。
⑶润滑效果不佳：检查润滑油是否充足、质量是否良好，检查润滑点是否有故障。
附件：●小机润滑油系统结构图法律名词及注释：⒈润滑油：指用于润滑和冷却机械设备的润滑剂，可减少摩擦和磨损，提高设备寿命。
⒉润滑点：机械设备中需要进行润滑的摩擦部位，如轴承、齿轮等。
⒊润滑器：用于过滤润滑油中的杂质和污染物，保持油质的清洁度。
润滑系统使用维护说明书
目录前言 (3)1致用户 (4)2安全 (4)2.1安全提示及标识 (4)2.2操作人员安全说明 (5)3主要技术规格 (6)4润滑系统工作原理 (7)5运输与装配 (7)5.1运输及储存 (7)5.2装配 (7)6使用 (8)6.1准备工作 (8)6.2系统运行注意事项： (8)6.3首次使用及注油 (8)6.4清洗 (8)7系统组件的使用维护 (9)7.1电动泵组件 (10)7.2机械泵 (11)7.3冷却器 (12)7.4过滤器阀块组件 (13)7.5分流阀块组件 (14)7.5.1压力传感器SCP-025-14-07 (15)7.5.2温度传感器SCT-150-14-07 (15)7.6液位指示器 (15)7.7温度控制器 (16)7.7.1油箱温度传感器 (16)7.7.2轴承温度传感器 (16)7.8浸没式加热器 (16)7.9管路及管接头 (17)7.10空气滤清器 (17)8电气及电气接线 (17)9润滑系统日常维护项目及内容 (18)附件： (18)前言本手册为用户提供了济南1.5MW风电齿轮箱润滑系统的结构，使用维护及操作安全等信息。
为运行及维护系统的人员提供了操作依据。
通过对系统正确的运行及维护，能够保证系统在使用寿命内良好、高效率的工作。
运行及维护操作均须同时符合其他相关操作规程。
1 致用户在安装使用润滑系统之前，请认真阅读使用维护说明书，严格依照说明书内的要求作业，注意安全事项详见 2 安全∙系统使用维护时，请随身携带本手册。
∙具备从事润滑系统使用及维护资格的人员方能对本系统进行使用和维护。
∙购买备件、维修润滑系统须按照铭牌上的设备名称及编号订购。
∙更换的系统零部件，须采用原装备件。
∙制造商保留更改设备或操作维护说明的权利，不再另行通知。
∙本手册不得复制、公开或提供给第三方。
2 安全2.1 安全提示及标识本手册中使用以下安全提示及标识人身的危险未作安全预防措施有可能导致严重伤害甚至死亡。
小机润滑油系统
小机润滑油系统一. 小机供油装置1. 油箱性能参数小机油箱型号 YX-0630-65小机油箱公称容积 6.3m3小机油箱最大容积 10m3初始装油量 9.0m3油循环倍率 8最高油位-350mm（油箱顶面为0），实际指示1.15米最低油位-750mm（油箱顶面为0），实际指示0.75米生产厂家杭州汽轮机股份有限公司2. 小机油箱的作用及结构小机油箱的作用除储存和过滤油以外，还担负着分离油中水分、沉淀物和空气的作用。
小机油箱顶部安装的部件：2台交流润滑油泵的立式交流电机、2台交流润滑油泵的出口管与出口门、排烟风机、加油滤器滤网，另外，油箱顶部还布置有人孔、回油滤网检修孔、栏杆等。
小机油箱背面安装的部件：电加热器、油位指示器。
小机油箱侧面安装的部件：滤油机进、出口门，事故放油门、放水门、取样门等。
小机油箱内部安装的部件：2台交流润滑油泵及出口的逆止阀、6只回油滤网、排气阻油器等；小机油箱底部是倾斜的，以保证事故情况下，能将油箱排空。
二. 小机交流油泵1. 性能参数型号 100YL-120T扬程 126m流量 60m3/h转速 2950r/min转向顺时针电机功率 55kw生产厂家浙江水泵总厂2. 小机交流油泵结构图1.泵盖2.泵体3.叶轮4.密封环5.轴承箱6.上轴承（2只）7.轴承架8.轴9.下轴承（1只）10.圆螺母 11.联轴器部件 12.泵座 13.电动机 14.润滑油管 15.止回阀小机交流油泵为单级立式离心泵，由上到下依次为泵座、对轮、上轴承室、轴、轴承架、下轴承室、密封环（2个）、叶轮和泵体、泵盖（吸入锥口）。
油泵出口装有止回阀，出口管向上从油箱壁穿出。
上轴承室内装两只单列向心推力球轴承，型号7309，GB/T283-93，由圆螺母锁紧，从油泵出口管到上轴承室之间有一根润滑油管，为上轴承提供润滑油。
下轴承室内装一只单列向心短圆柱滚子轴承，下轴承浸在油中，由透平油直接润滑，轴承型号N309，GB/T283-93 。
X300H-000152ASM润滑油系统说明书
密级：公司秘密东方汽轮机有限公司DONGFANG TURBINE Co., Ltd.润滑油系统说明书编号X300H-000152ASM版本号 A2010年01月编号X300H-000152ASM编制校对审核会签审定批准换版记录目录序号章-节名称页数备注1 0-1 润滑油系统说明书70-1 润滑油系统说明书1概述汽轮机润滑油系统采用主油泵-射油器供油方式。
主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承及盘车装置提供润滑油；向保安部套提供部分用油；向发电机氢密封系统提供密封用油油源；为顶轴系统提供充足的油源；向汽轮发电机组转子联轴器提供冷却油；本油系统还具有回油排烟功能。
系统工质为ISOVG32汽轮机油。
2系统构成本系统主要由主油泵、供油射油器（I号）、供润滑油射油器（II号）、交流润滑油泵、直流事故油泵、溢油阀、集装油箱、油烟净化排放装置、油位指示器、双舌止回阀、冷油器、切换阀、顶轴装置、压力控制器、套装油管路、电加热器、油氢分离器（电机厂供），以及连接管道和监视仪表等设备构成。
润滑油系统简图见附图0-1-1。
3 系统改造主要介绍1）由于改造后主油泵与汽机采用刚性连接，所以更换后的主油泵出口参数比原主油泵有所降低（由于胀差的原因），故需重新改造更换Ⅰ＃、Ⅱ＃射油器；2）改造后采用低压润滑油挂闸，故原有高压启动油泵不再使用，挂闸用润滑油取自冷油器前，管径大小Φ32×3.5,材质为不锈钢,管道连接参考润滑油系统图,管道由东汽供直管。
需在前轴承箱开孔，管路改造由用户现场实施。
3）根据我厂同类机组运行经验，主油泵充油管路改为交流润滑油泵出口，该油管路在油箱改管系内改造，改造请详细见图0-1-2；4）考虑到有时机组启动时油温较低，需对润滑油进行加热，故需在油箱上设电加热器。
油位低于正常油位时，禁止投入电加热器。
4系统主要设备简介4.1 主油泵主油泵为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，与汽机转子刚性联接，由汽机转子直接驱动。
小机润滑油系统介绍
小机润滑油系统一、给水泵汽轮机概述神福鸿电机组给水泵配置方案为2×50%容量的给水泵，由小汽轮机驱动。
小汽轮机由东方汽轮机厂生产。
1、汽源及参数给水泵汽轮机正常工作汽源采用四段抽汽，备用汽源、调试和启动汽源来自辅助蒸汽系统，各工况蒸汽参数见热平衡图，额定蒸汽参数及变化范围如下：(1)四段抽汽参数:压力：1.123MPa.a(变化范围: 0.349～ 1.178Mpa.a)温度：385.1℃(变化范围: 371.7～394.6℃)(2)辅助蒸汽参数：压力：0.8～1.3MPa.a ；温度：250℃～410℃2、给水泵汽轮机技术规范：给水泵汽轮机型式：单缸、单流程、下排汽凝汽式最大连续功率：21MW汽轮机连续运行自动调速范围：约2800～6000 r/min二、给水泵汽轮机润滑油系统介绍1、润滑油系统设有可靠的供油设备及辅助供油设备，在启动﹑停机﹑正常运行和事故工况下，满足给水泵汽轮机的所有轴承的用油量及汽动给水泵组所有轴承的用油。
2、给水泵汽轮机和汽动给水泵共用润滑油系统。
3、给水泵汽轮机润滑油系统采用集装式润滑油站，保证集装油箱不漏油。
集装式油站布置在给水泵汽轮机运转层平台下。
4、润滑油箱的容积能满足在失去交流电而冷油器无冷却水时，保证给水泵汽轮机安全惰走停机，润滑油温不高于80℃。
油箱底部设有一定坡度以方便放油，油箱上设有排污、补充净油及接至净化装置的接口。
油箱采取耐油防腐措施处理。
5、润滑油系统配置两个交流油泵（一个交流主油泵，一个交流备用油泵）和一个直流事故油泵。
直流事故油泵能在交流油泵失效时保证轴承润滑供油，直流油泵采用直流220V电压。
6、润滑油冷油器设置2台，一运一备。
冷油器能保证给水泵汽轮机在最大连续功率，冷却水温在最高温度38℃，任一冷油器换热量不小于该冷油器120%的实际换热量。
冷却器采用板式，进口换热板片，材料TP316。
7、润滑油冷油器冷却水采用闭式循环冷却水作为冷却介质。
小机润滑油系统说明书
小汽轮机润滑油系统说明书小汽轮机润滑油系统说明书1、概述润滑油系统主要用来供给锅炉给水泵汽轮机的轴承润滑及调节用油。
需要润滑的设备有：汽轮机前后轴承及推力轴承，给水泵前后轴承，推力轴承，联轴器，盘车装置等。
请阅307.567Q滑油系统图。
该滑油系统设有油箱，滑油过滤器，两个交流电油泵，一个直流油泵，两台并列冷油器，排烟装置，切换阀，溢流阀，逆止阀，套装油管路，供油及回油管路，油位指示器，电加热器设备及元件。
油箱为集装式油箱，并且同底盘为一个整体，位于底盘的前部，箱内有效容积4M3，箱内及其上装有溢流阀，逆止阀，节流阀，电加热器和内部油管路。
油箱上装有两台交流电动油泵一台事故油泵，油位指示器，一台排烟装置双联滤油，二台并列泠油器和六通切换阀。
三套电加热器等设备。
润滑油系统由一台主油泵供油，主油泵是立式离心泵，装在油箱盖板上。
电机采用隔爆交流电机，泵出口压力为0.637mpa.,供油量为416.67e/min,转速为2900r/min,运行中一旦润滑油压降到整定值0.09mpa,将通过压力开关自动起动备用油泵。
系统中还有一台直流事故油泵，它是在机组发生交流失电时提供润滑油，使机组安全停机。
事故油泵供油时不能起动汽轮机，事故油泵为立式离心泵，装在油箱盖板上，泵出口压力为0.3MPA，流量为333.3L/MIN转速为2900R/MIN。
两台主油泵的电机在电路上内部联锁，也对油系统提供了另外的保护，当一台油泵的电机失电时，另一台自动起动。
两台泵出口管路上的止回阀提供了在某泵运行时将另一台泵加以隔离，以便检修方便。
系统中备有两台冷油器，正常运行时一台使用，另一台备用，两冷油器之间由一个六通切换阀相联，切换阀用于两冷油器之间的选择与切换，冷油器出口温度为40——50度。
轴承润滑油压为：0.137MP，为了保持润滑油压的稳定，还设有一个溢油阀，以防止轴承油压过高与波动。
油系统中还设有一台交流电动排烟风机，排烟能力为500M3/H，压力为1500pa，它用来将油箱内厂生的烟气抽出。
大小机润滑油系统流程讲解
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小机润滑油系统
一、构成：主油泵、备用油泵、事故来自泵、冷油器、油 箱、滤油器、蓄能器、节流阀、底盘等 二、各设备介绍： 1、主油泵：主油泵选用抽头离心油泵，一用一备，可 自动相互切换。 2、事故油泵：为直流立式离心油泵，用于交流电源失 掉，抽头离心油泵无法工作时供润滑油。 3、冷油器:在润滑油路中设有两台板式冷油器，用来降 低润滑油温。两台冷油器可以单台运行，也可以并联 运行。
4、油箱: 油箱除用以储存系统用油外，还起分离油中水 份、杂质、清除泡沫作用,油箱内部分回油区和净油区。 由油箱中的垂直滤网隔开。滤网板可以抽出清洗。接 主油泵的出油口装有自封式滤网，滤网堵塞后，不必 放掉油箱内油即可将滤网抽出清洗. 5、滤油器:供润滑油过滤，滤油器均可在线清洗。 6、蓄能器:在高压油和润滑油管路上各设置两台蓄能器， 以确保油泵之间切换时油压的稳定。蓄能器在使用前 应按要求进行充气，气体成分为氮气（N2），接高压 油蓄能器充气压力0.8Mpa；接润滑油蓄能器充气压力 0.15Mpa。如气体泄漏应及时补充。 7、节流阀:在高压油出口设回流油管路，防止高压油油 耗过低引起的局部油温过高。在回流管路上装有节流 阀调节回流油量。
小机MEH油系统说明书
MEH油系统说明书目录1，概述1． 1 MEH控制系统简介1． 2 MEH系统功能1． 3 EH系统的组成2，EH系统的部件以及功能说明2．1高压调节门伺服机构和低压主汽门执行机构2．2高压主汽门执行机构和低压主汽门执行机构2．3蓄能器组件2．4EH油管路系统3，油循环试验3．1 油管路连接与安装3．2 冲洗3．3 油样化验3．4 耐压试验4，伺服，执行机构系统调试5，抗燃油的处理，使用和注意事项5．1 抗燃油供货5．2 抗燃油安全使用5．3 防止抗燃油变质5．4 抗燃油容器及输送工具6，经常性维护6．1 过滤器6．2 高压蓄能器6．3 低压蓄能器6．4 抗燃油6．5 橡胶件6．6 执行机构6．7 油箱6．8 备注附表液压油清洁度标准锅炉给水泵汽轮机数字电液调节系统（MEH）液压控制系统说明书1 、概述新华电站控制工程有限公司的锅炉给水泵汽轮机数字电液调节系统简称MEH，是新华公司按美国西屋公司技术经国产化，优化设计制造而成，是专为电站锅炉给水泵汽轮机配套的专用控制设备，也是提高电站热效率和节约能源的必要控制设备。
1．2 MEH控制系统简介锅炉给水泵汽轮机（也称为小汽机）是用于驱动大型电站锅炉给水泵，以满足锅炉给水的要求。
驱动汽轮机的蒸汽来自两路汽源：一路是锅炉的高压汽源；另一路是主汽机的抽汽，即抽汽汽源。
在每一路上均设有主汽阀和调节汽阀各一个，当主汽机在25%负荷时，由于抽汽压力太低，故全部用高压汽源，由高压调节阀来控制进入汽机的蒸汽流量，从而改变小汽机的转速以控制给水泵的出水流量来满足锅炉给水泵的要求，当主汽机的负荷在40%时，由高压汽源和抽汽汽源同时供汽，主要由高压调节阀控制，低压调节阀基本上全开，当主汽机负荷大于40%时，全部用抽汽汽源，由低压调节阀控制汽轮机的转速。
MEH控制系统由控制器机柜，操作盘，调试终端，打印机等部件组成，它通过控制小汽机的转速来控制锅炉给水流量。
1．2 MEH系统功能1．2．1 控制器接受锅炉协调控制系统来信号，通过控制给水泵汽轮机的转速来控制锅炉的给水流量，额定转速。
哈汽小机润滑油说明书
版本：R0 NGZ84.6/83.6/06型汽轮机润滑油系统说明书307·551SM-35中华人民共和国哈尔滨汽轮机厂有限责任公司20121. 润滑油系统的概述润滑油系统主要是用来供锅炉给水泵汽轮机组的轴承润滑及调节用油。
需要润滑的设备有汽轮机前、后轴承及推力轴承、联轴器、盘车装置、给水泵轴承等。
该润滑油系统由两台交流电动油泵、一台直流事故油泵、两台并联冷油器、油箱、排烟装置、油位指示器、电加热器、滑油过滤器、低压溢油阀、润滑油管路、阀门及各种监测仪表等设备构成。
润滑油系统由一台主油泵供油，另一台主油泵作为备用。
主油泵为立式离心泵装在油箱盖板上，电机采用防爆交流电机，泵的出口压力为0.75Mpa（g）。
机组在运行过程中，当汽轮机轴承润滑油压降低到整定值0.088Mpa（g），将通过压力开关自动启动备用油泵。
在两台泵出口的管路上各安装一个止回阀，防止一台主油泵运行时，另一台油泵倒流。
同时使检修方便。
两台主油泵的电机应采用独立电源并且在电路上内部联锁，当一台主油泵出现故障时，另一台油泵自动启动。
系统中还设置一台直流事故油泵，它是在两台主油泵同时出现故障或交流电失时，为机组提供润滑油，保证机组安全停运。
系统中备有两台冷油器，机组正常运行时一台工作另一台备用。
冷油器出口温度为40℃～50℃。
在两台冷油器之间由六通阀相联，该阀用于两台冷油器切换时使用。
在机组正常运行时，由于轴承的摩擦耗功和转动部件的鼓风作用而使得一部分滑油受热产生油烟，为了将油烟排出，该系统设置一套排烟装置。
将油箱及油管道中的油烟排出，排烟风量为824m3/h扬程为3530Pa。
排烟装置在排除系统油烟的同时，又会使油箱内产生一定的负压，而有利于回油。
2.机组供油简介在机组启动之前，润滑油系统应进行打油循环，以便去除润滑油内的杂质及排除空气。
并启动排烟装置。
在整个油循环过程中，两个交流主油泵和一个直流事故泵分别投运。
同时进行各项有关试验，和两台交流主油泵之间的电气联锁启动试验。
润滑油系统说明书
2.5 压力控制阀
压力控制阀安装于润滑油箱内，通过调整顶部螺杆控制弹簧的压缩量，进而调整阀
芯的平衡位置，达到稳定润滑油系统母管压力的目的。
2.6 排油烟风机
润滑油系统设置2台排油烟风机，一用一备，风机的参数见下表：
电机功率
3kw
风量
18m3/min
95
110
℃
11处
推力轴承后金属温度
GGR TE050X
0～150
95
110
℃
11处
1#支持轴承左金属温度
GGR TE051
0～150
95
110
℃
2#支持轴承左金属温度
GGR TE052
0～150
95
110
℃
3#支持轴承前金属温度
GGR TE055
0～150
95
110
℃
4#支持轴承前金属温度
GGR TE056
0～0.25
MPa.g
2#支持轴承进口孔板后油压
GGR PP042
就地指示
0～0.25
MPa.g
3#支持轴承进口孔板后油压
GGR PP045
就地指示
0～0.25
MPa.g
4#支持轴承进口孔板后油压
GGR PP046
就地指示
0～0.25
MPa.g
名称
代号
信号类型
量程范围
报警值
跳机值
单位
备注
5#支持轴承进口孔板后油压
事故直流润滑油泵为立式离心油泵，型号为150LYx-16，安装在润滑油箱上，在
机组危急停机工况以及润滑油压低于0.1Mpa时运行，为各轴承盘车装置、发电机密封
小机润滑油系统
详细描述
根据小机的使用情况和润滑油的性能特点，制定合理的 维护保养计划，并严格执行。定期检查油箱的油位、油 的清洁度和各项性能指标，及时补充或更换润滑油。对 油路进行清洗，清除杂质和积垢，确保润滑油的流动畅 通。同时，加强日常巡检，及时发现并处理异常情况， 防范润滑油系统故障的发生。
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油泵
输送润滑油
防止漏油
油泵负责将润滑油从油箱中抽出，输 送到小机的各个润滑点。
油泵的密封性能要好，以防止润滑油 泄漏。
调节流量
油泵可以
过滤器的作用是过滤掉润滑油中 的杂质和颗粒物，保持润滑油的
清洁度。
保护小机
清洁的润滑油可以保护小机免受磨 损和堵塞，延长小机的使用寿命。
报警功能：当油压过低或过高时，油压表可以发出警报，提醒操作人员进行调整。
油压传感器的功能与油压表相似，但其监测更为精确，能够提供实时的压力数据。
03
小机润滑油系统的 维护与保养
日常检查
检查润滑油液位
确保润滑油液位在正常范围内，过低或过高都可 能影响系统的正常运行。
检查油温
监测润滑油温度，过高或过低的油温都可能影响 润滑效果和系统稳定性。
更换滤芯
定期更换过滤器中的滤芯，以保证 过滤效果。
油冷却器
冷却润滑油
油冷却器通过冷却润滑油，帮助 控制油温，防止油温过高影响润
滑效果。
提高能效
降低油温有助于提高润滑油的流 动性和粘度，提高能效。
防止油质恶化
过高的油温会加速润滑油的氧化 和劣化，使用冷却器可以延长润
滑油的使用寿命。
油压表及传感器
监测油压：油压表用于监测润滑系统的压力，确保润滑油能够克服阻力，到达各个 润滑点。
润滑油安全使用说明书
润滑油安全使用说明书
一、产品概述
润滑油是一种用于减少摩擦、降低磨损、保护机械部件的液体润滑剂。
本说明书将为您介绍如何安全、有效地使用润滑油。
二、使用前注意事项
1. 使用前应先了解润滑油的性能参数，如粘度、闪点、倾点等，确保所选润滑油适用于您的设备。
2. 检查润滑油是否清洁，无杂质、水分和污染物。
如有必要，应进行过滤。
3. 确保设备油箱密封良好，防止尘埃、水汽等杂质进入。
三、使用过程中的注意事项
1. 使用合适的润滑油添加工具，避免直接接触皮肤或吸入蒸汽。
2. 添加润滑油时，应遵循设备制造商的推荐用量，不得过量添加。
3. 操作时应避免润滑油飞溅，以免造成皮肤接触或污染环境。
4. 如发现润滑油有异味、变色、乳化等现象，应立即停止使用，并检查设备是否出现故障。
5. 在高温、高压、高转速等恶劣条件下使用润滑油时，应加强设备监测，确保安全。
四、储存和运输
1. 润滑油应存放在阴凉、干燥、通风良好的地方，远离火源和热源。
2. 运输时应防止润滑油泄漏和碰撞。
3. 不同种类、不同品牌的润滑油应分开存放，避免混合使用。
五、清洁和维护
1. 使用后应及时清理设备表面的润滑油残留物，保持设备清洁。
2. 在进行设备维修时，应注意防止灰尘、水分等杂质进入润滑系统。
3. 定期检查润滑油的性能指标，如发现异常应及时更换。
4. 更换润滑油时，应遵循设备制造商的推荐，选用合适的润滑油品牌和型号。
自动润滑系统用户手册
SAFEMATIC安全自动化Array奥托昆普完美公司W 5672/云南SafeGrease 2自动润滑系统ST-1100i/SG-2002用户手册1、安全指导2、术语、总体说明3、ST-1100i控制中心4、SG-2102（SG2103/2）抽吸中心5、剂量装置组6、BPSG2-PSA压力开关装置7、系统监测8、系统故障诊断、人工操作9、喷射润滑系统润滑系统安全指导目录1目的用途2安全规章制度2.1 总则2.2 安装和维修2.3 工作环境和安全2.4 用途润滑系统安全说明1、目的用途已经设计和制造的安全自动化系统用于润滑整个工厂的单台设备的润滑或者是用于所有设备的自动润滑。
禁止将该润滑系统用于其它的用途。
所有修改本系统的结构和功能的行动和措施只有得到安全自动化公司的书面同意后方可执行。
误用或错误搬运都可能会危害环境并且发生安全危险。
2、安全规章制度2.1 总则当安装、维修或操作安全自动化润滑系统时，必须遵守润滑系统和润滑物体的安装、操作、维修及安全指令和规章制度。
此类指令和规章制度应该包括当局、设备制造厂家或公司本身的签字文件。
2.2 安装和维修总体来说，当安装或者维修一套安全自动化润滑系统时，必须遵守电工现场、仪表现场、液压和气动条件下确认的良好的工作习惯。
尤其要注意下列各点：●与系统连接的部件应该通过安全自动化公司的同意。
●只有有技能的装配工才能执行管道的安装和更换。
●管子、软管、接头和其它的管件的压力定值和材料应该准确，符合所使用的条件。
●管子、管件、设备和润滑物体应该安装成固定式、无压力，如果需要就清空。
●必须防止任何杂物进入管道和进入与管道连接的部件中。
●安装和维修完润滑管道后，必须仔细清除所有的气泡。
●安装后，应该检查管道的受压情况，是否有泄漏。
●只有经过授权的安全自动化公司维修人员才能执行润滑系统需要拆除部件的作业。
●控制及监测系统的电气连接只能由合格的电工执行。
●控制及监测系统的软件更换和延伸只能由安全自动化公司授权的人员执行。
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小汽轮机润滑油系统说明书小汽轮机润滑油系统说明书1、概述润滑油系统主要用来供给锅炉给水泵汽轮机的轴承润滑及调节用油。
需要润滑的设备有：汽轮机前后轴承及推力轴承，给水泵前后轴承，推力轴承，联轴器，盘车装置等。
请阅307.567Q滑油系统图。
该滑油系统设有油箱，滑油过滤器，两个交流电油泵，一个直流油泵，两台并列冷油器，排烟装置，切换阀，溢流阀，逆止阀，套装油管路，供油及回油管路，油位指示器，电加热器设备及元件。
油箱为集装式油箱，并且同底盘为一个整体，位于底盘的前部，箱内有效容积4M3，箱内及其上装有溢流阀，逆止阀，节流阀，电加热器和内部油管路。
油箱上装有两台交流电动油泵一台事故油泵，油位指示器，一台排烟装置双联滤油，二台并列泠油器和六通切换阀。
三套电加热器等设备。
润滑油系统由一台主油泵供油，主油泵是立式离心泵，装在油箱盖板上。
电机采用隔爆交流电机，泵出口压力为0.637mpa.,供油量为416.67e/min,转速为2900r/min,运行中一旦润滑油压降到整定值0.09mpa,将通过压力开关自动起动备用油泵。
系统中还有一台直流事故油泵，它是在机组发生交流失电时提供润滑油，使机组安全停机。
事故油泵供油时不能起动汽轮机，事故油泵为立式离心泵，装在油箱盖板上，泵出口压力为0.3MPA，流量为333.3L/MIN转速为2900R/MIN。
两台主油泵的电机在电路上内部联锁，也对油系统提供了另外的保护，当一台油泵的电机失电时，另一台自动起动。
两台泵出口管路上的止回阀提供了在某泵运行时将另一台泵加以隔离，以便检修方便。
系统中备有两台冷油器，正常运行时一台使用，另一台备用，两冷油器之间由一个六通切换阀相联，切换阀用于两冷油器之间的选择与切换，冷油器出口温度为40——50度。
轴承润滑油压为：0.137MP，为了保持润滑油压的稳定，还设有一个溢油阀，以防止轴承油压过高与波动。
油系统中还设有一台交流电动排烟风机，排烟能力为500M3/H，压力为1500pa，它用来将油箱内厂生的烟气抽出。
2、机组供油简介当机组起动之前，对润滑油系统打油循环，以便去除杂质，排掉空气，起动排烟风机，然后起动事故油泵，同时进行各有关试验和两台主油泵之间的电气联锁起试验。
试验合格后，起动机组，主油泵供油，这时，主油泵随主机转速升高，建立起轴承油压，在打油循环时，应每小时检查一次油质直到滤油器前后压差为0.0196MPA以及油质干净为止。
系统中的双联滤油器具有压力发讯器，根据压差判别油滤器有无清洗的必要，滤油器内部元件必须抽出才能清洗。
机组运行时，润滑油母管上压力不得低于0.0882MPA，调节系统油压不得低于0.49MPA。
当机组起动以后，正常运行时，由油箱盖板上任一台主油泵提供润滑油，主油泵出口的油通过双联滤油器后，分为两路，一路为调节用油，另一路通过止逆阀，节流阀进入任一台冷油器，从冷油器出来后分三路：一路为旁路，上面时有一溢油阀，可防止轴承润滑没压过高及波动，另一路为小汽轮机轴承润滑油管路，采用钢管中套装金属软管进行供油和回油。
还有一路是向给水泵轴承供油。
主油泵出口处的逆止阀是保证正常的油压，防止压力油泄到另一台备用的主油泵去。
双联滤油器出口和事故油泵处都有一个止逆阀，一个节流阀，阀的作用是防止正常地运行时，向事故油泵漏油时和事故情况下，事故油泵的压力反冲洗滤网。
另外，可以调节阀的开度，控制油量和调节供油压力。
系统中两个冷油器有一只六通切换阀相联，在冷油器需要切换时，使两冷油器内压力相等，消除切换阀手柄转轴上因压差产生的卡涩力，然后可轻松地切换，完成冷油器间的切换。
冷油器的冷却水量为50T/H，运行时应随时调整冷却水进口压力应低于0.14MPA，当轴承回油温度接近来600C时，接通冷却水。
运行时，调整冷油器出口温度，使所有轴承回油温度维持在先600C~700C 之间，冷油器的出口还接有温度开关，当此出口温度高于550C时，开关发出报警信号，此时应增加冷却水量。
当机组正常停机或事故停机时，可以关闭油泵，起动事故油泵，维持润滑压力，这时事故油泵将满足机组润滑油压及流量要求，汽轮机停机后，润滑油的循环应持续4小时以上。
3、机组的维护3,1 低压油系统油质干净，不得有水，杂质，对长期停机期间有油渣与水份，沉积在油箱底部，故应从油箱排污口放掉少量油。
3,2 备用主油泵和事故油泵应每一月作一次运动试验，3,3 每一月试验一次低压油箱的油位报警。
3,4 定期检查润滑油供油软管，软管使用4年后应换新的，对打算继续使用的软管，应检查其内外表面，已经断裂和外部伤口的软管，不应再使用。
3,5 定期检查油系统有否氧化现象，检查润滑油质是否合格。
4、系统中各部件油量简介4,1 汽机5寸前径向轴承润滑油量Q前=17.0L/MIN4,2 汽机6寸后径向轴承润滑油量Q后=30.3L/MIN4.3 汽机推力轴承润滑油量Q推=80.0L/MIN4.4 调节用低压油Q调=6.8L/MIN4.5 给水泵前径向轴承润滑油量Q前=12.0L/MIN4.6 给水泵后径向轴承润滑油量Q后=12.0L/MIN4.7 给水泵推力轴承润滑油量Q推=150.0L/MIN4.8 给水泵联轴器润滑油量Q联=13.8L/MIN4.9 盘车装置润滑油量Q盘=10L/MIN4.10 滑油总耗量: Q=321.9L/MIN5、系统中设备简介5,1 主油泵(306.401z)主油泵的作用:机组正常工作后,机组润滑系统及调节系统用油全部由主油泵供给,为了机组长期运行可靠,主油泵选用立式离心油泵,并由电动机传动转速为2900R/MIN,采用交流380V,15KW防爆电机.型号: YX65-65—250供油量: 416.67L/MIN出口压力:0.64MPA安装形式: 立式安装生产厂: 天津工业泵厂本系统中的主油泵共分两台,互为备用其它技术要求详见图纸要求.5.2 事故油泵(306.402z)事故油泵的作用:当主油泵或机组失电时,提供润滑油,使机组停机,不能作为起动用,事故油泵是一台立式离心泵,由直流电机驱动.离心泵型号: YX50-40-160技术参数:供油量: 333.3L/MIN泵出口压力:0.3MPA转速: 2900R/MIN安装形式: 立式安装功率: 4KW生产厂: 天津工业泵厂其它技术要求详见图纸要求5.3 滑油过滤器(306.470z)滑油过滤器主要是过滤主油泵出口到冷油器的润滑油.以保证润滑油通过冷油器到各轴承的清洁度.滑油过滤器由两个并列的滤油器组合而成,过滤器的进口用三通阀连接,两个油滤器互为备用,工作时,油进入其中一个过滤器,另一个作为备用,两个过滤器之间用旁路阀连接起来,使它们之间压力相等,有助于切换操作,在进行清洗检查和维修时,不至于影响油的流动,油过滤器的名义过滤精度为2５u当过滤器两端压差超过0.098MPA时过滤器两端配装的压差发生讯号指示灯发出报警信号,说明滤芯堵塞严重,需请换油滤筒,清洗滤芯.压差发讯指示器由过滤器自带.阀壳两侧上下各有方法兰和盖板,油系下进上出,不得安装错误,转换手柄必须对准图所示左开或右开的位置,以保证油路在锥阀和阀壳中畅通无阻.主要技术参数如下滤网总面积: 84×102(CM2)滤网目数: 363目不锈钢网过滤精度: 25u工作油温: ≤850C工作压力: 0.8MPA工作油量: 30M3/H生产厂: 南通航海机械厂其它技术条件详见图纸要求.5.4 滑油双联冷却器(306.461z)滑油双联冷却器的作用是为了保证供给轴承的润滑油维持其正常的温度.系统中采用两个油冷却器并联在一起互为备用,它们之间进出口用六通阀连接起来作为切换装置,并用一个旁通管线把它们连接起来,使它们腔内压力相等有利于切换操作,在设备正常工作时,进行清洗和充油过程如下:A 检查是否打开旁通阀.B 稍稍打开备用冷却器的排空阀,检查冷却器是否充满油.C 转动六通切换阀的控制装置,使油流向备用冷却器,因为两个冷却器油压相等操作起来方便。
D 关闭旁通阀和打开腔下冷却器的排泄阀,直到冷却器排放干净,然后关闭排泄阀,拆卸并清洗冷却器.E 打开旁通阀,把油充进清洁的冷却器内,打开排空阀,使油很快充满.该系统油冷却器选用: 南通交通机械厂产品,冷油器采用管材B30(用于海水)或HAL77-2(用于淡水)其主要技术参数如下: 型号: TJ-YL20-00A, 管材B30(用于海水)TJ-YL20-00, 管材HAL77-2(用于淡水)TJ-YL20-00B, 管材HAL77-2(用于对称布置) 冷却面积: 20M2工作压力: 0.63MPA油侧损失: ≤9.8×104PA工作油温: ≤1000C工作水温: 25~300C工作水压; 进口<0.14MPA进油温度; 500C出油温度; ≤420C水量; 50T/H生产厂; 南通市交通机械厂其它技术条件详见图纸要求.5.5溢油阀(306.437z)在滑油系统中,为了保证各润滑部分获得稳定的油量及压力,在润滑油管道上设置了一台溢油阀,当油压较高时压力油推动溢油阀泄油,以维护轴承润滑油压轴承润滑油压力为0.14MPA, 控制滑油母管压力的溢油阀升起压力大于0.14MPA,流量范围20~200L/MIN.其它技术条件见图纸要求.5.6 单向阀本系统中在主油泵后设置一个单向阀,以免从备用泵打出的油流向主油泵.在备用泵后设置一人单向阀,其作用与主油泵后单向阀的作用相同,在事故油泵后设置一个单向阀和一个调节阀,其作用是防止从事故油泵打出来的油,流向主油泵,所有这些单向阀全部选用哈尔滨阀门厂生产的对夹式止回阀.主备用油泵及滤油器后单向阀型号及主要技术参数:型号: H72T-16公程压力: 1.6MPA连接方式: 法兰连接公程通径: DG65事故油泵后单向阀型号及主要技术参数:型号: H72T-16公程压力: 1.6MPA连接方式: 法兰连接公程通径: DG405.7排烟装置(306.411z)由于油系统中的润滑油循环较快,带入油箱的热量及空气将影响油箱供油效果,因此需要排烟装置,以便把烟气排向大气.排烟风机是离心式风机,采用隔爆电机.风机型号: PY4电机功率: 1.1KW工作流量: 500M3/H工作压力: 1500PA其它技术参数见图纸要求.5.8压力控制器为保证润滑油主管线油压在0.14MPA.特设两套压力控制器,旁通在主滑油管线上,一套用于低油压报警,当主管线油压降到0.09MPA时,接通外设报警,并起动备用泵,当压力降到0,06MPA时,另一套发出停机信号,控制器与母管之间设一孔板,与回油处设一开关,以供机组实验与测试时用.5.9 油位指示器本系统采用高低油位报警及现场显示来监示油位，当被测液位升高或降到一定液位时，指示器内的触点接通或断开随即在电路上的信号装置发出声光报警信号，指示器内的浮筒及其部件是不锈钢制成的，因此其具有较好的耐蚀性，另外，应用户防爆要求，采用磁跟踪式油位计。