西南交通大学与国内外机构合作联合培养研究生
最新西南交通大学中外合作办学项目及机构自评报告公示
西南交通大学中外合作办学项目及机构2017年度自评报告公示一、西南交通大学-利兹学院1. 办学基本情况以及办学特色西南交通大学-利兹学院(SWJTU-Leeds Joint School,以下简称利兹学院)于2015年10月揭牌成立,是经中国教育部批准,由中国西南交通大学与英国利兹大学(University of Leeds)合作创立的中外合作办学机构。
学院开展“4+0”模式的本科高等学历教育,学生修业合格,将被授予西南交通大学毕业证书、学士学位证书及利兹大学学士学位证书。
学院设有土木工程(Civil Engineering with Transport)、机械设计制造及其自动化(Mechanical Engineering)、电子信息工程(Electronic and Electrical Engineering)、计算机科学与技术(Computer Science)四个专业,旨在培养具有较强研究能力和实践能力,具有国际视野的未来行业领军式人才。
利兹学院于2016年首次招生,目前有2016级、2017级两级学生。
2017年共招生286名,目前在籍学生总人数为480名。
2017年生源佳,超过四川省一本线69分。
通过自主招生录取方式招收的2017级新生60%获得奖学金,学生综合素质高。
2. 师资队伍配备及建设坚持师资配备“四个三分之一”原则不动摇我院自办学以来,坚持按照“四个三分之一”的原则组织师资完成教学任务。
2017年,共有75名中方教师(其中中方聘请外籍教师1名)、33名英方教师,共同完成全年教学任务。
坚持师资队伍培训不放松学院高度重视本土师资培养及继续学习,建立健全了师资队伍建设长效机制。
从师资选拔、CPD(Continuing Professional Development)学习并认证,到教师试讲并说课,学院全年投入经费77.38万元,涉及教师30人次。
3. 教学组织及质量监控我院教学架构的主要特点,是以利兹大学各学部在校学生教育委员会领导下的各专业委员会负责各专业学术事务及教学组织。
西南交大培养方案
西南交大培养方案摘要:一、引言二、西南交通大学简介1.办学历史悠久2.综合实力较强3.特色专业鲜明三、培养方案概述1.培养目标2.培养模式3.课程设置四、学术资源与设施1.图书馆资源2.实验室设施3.产学研合作项目五、招生与就业情况1.招生政策2.录取分数线3.毕业生就业率4.就业领域与方向六、校园文化与活动1.社团组织2.学术讲座3.文艺活动4.体育赛事七、结语正文:一、引言西南交通大学(Southwest Jiaotong University,简称SWJTU)位于中国四川省成都市,是一所具有悠久历史和雄厚实力的全国重点大学。
本文将为您详细介绍西南交通大学的培养方案,帮助您了解在校期间的学术发展和生活。
二、西南交通大学简介1.办学历史悠久西南交通大学创建于1896年,原名“山海关北洋铁路官学堂”,是我国最早的铁路学校,办学历史悠久,传统深厚。
2.综合实力较强西南交通大学是全国“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设的高校,综合实力在全国范围内具有较强的竞争力。
3.特色专业鲜明西南交通大学以工为主,涵盖理、工、管、文、法、经、艺等7个学科门类,其中交通运输工程、材料科学与工程、电气工程等的专业实力在全国名列前茅。
三、培养方案概述1.培养目标西南交通大学培养方案旨在培养德、智、体、美、劳全面发展,具备创新精神、创业能力、社会责任感和国际视野的高级专门人才。
2.培养模式学校采用“厚基础、宽口径、强能力、高素质”的人才培养模式,通过通识教育、专业教育、实践教育相结合,提高学生的综合素质。
3.课程设置培养方案的课程设置分为通识教育课程、专业教育课程和实践教育课程三大类,涵盖人文素养、科学素养、专业基础、专业方向等多个方面。
四、学术资源与设施1.图书馆资源西南交通大学图书馆藏书丰富,拥有各类纸质图书、电子图书、数据库等资源,为师生提供良好的学术研究环境。
2.实验室设施学校设有各类实验室,具备先进的实验设备,为学生提供实践操作的机会,培养实际工程能力。
联合培养接收函
作者: jiangtaojnu (站内联系ta) 发布: 2007-01-16 i am xxx, a ph.d. candidate who studying at xxx university and will be graduatedat 2009. when i noticed the news about the coorperation research between famousuniversity abroad and my university, i was so encouraged and glad to check theinformation by all kinds of way. noticing you and your research is by means of the internet. the environmentalbioanalytical assays is interested me much before i entered xxx university. so ichoose my doctor theme is something about the environmental biological technology.in the half year of studying on biological monitoring technology of pharmaceuticaland personal care products (ppcps), i noticed that there is a great deal of spacefor us to research and the technology of bioanalysis is beginning to be the moreprecision and selectivity way. so with the enthusiasm feeling, i hope i would havethe opportunity to work under you.然后指出自己研究的特色及能力。
西南交通大学研究生培养方案制定
西南交通大学关于修订/制订研究生培养方案的原则为使我校的研究生教育更好地适应我国经济建设和社会发展的需要、适应党的十七大提出的“进一步营造鼓励创新的环境,努力造就世界一流科学家和科技领军人才,注重培养一线的创新人才”的要求,为建设创新型国家做出贡献,我校研究生院将组织各研究生培养单位对研究生培养方案进行修订和制订,探索高水平研究型大学的研究生培养模式。
修订包括博士研究生培养方案(含统招博士研究生、直博生、硕博连读研究生)和全日制学术型硕士研究生培养方案。
新制订的培养方案为全日制硕士专业学位研究生培养方案。
一、修订/制订研究生培养方案的说明(一)指导思想和基本原则1、本次修订和制订研究生培养方案,应根据《中华人民共和国教育部关于修订研究生培养方案的指导意见》(教研办〖1998〗1号)和《关于加强和改进研究生培养工作的几点意见》教研[2000]1号的精神,要与时俱进,学习和借鉴国内外培养研究生的经验,充分体现我校在研究生教育教学改革中的成果。
2、应明确研究生的培养目标总体上都是培养具有创新能力的高层次、高素质的人才。
其区别是学术型研究生主要是培养教学科研人才,专业学位研究生是培养面向各专业(职业)的应用型人才。
3、研究生培养方案的各个环节都要切实遵循研究生教育的规律和特点。
其核心是培养创新能力与解决实际问题的能力。
科学研究与实践是不可缺少的环节。
4、建立开放的研究生培养体系。
鼓励与科研机构联合培养研究生;加快研究生教育的国际化进程,开展国际交流与合作,努力使我校研究生教育在可比方面达到和接近国际先进水平。
5、原则上按一级学科修订博士研究生(含直博生)和学术型硕士研究生培养方案。
(详见附件一)。
6、按照专业领域的要求,制订全日制硕士专业学位研究生培养方案。
其中全日制工程硕士按22个细分领域的30套培养方案;制订全日制法律硕士(法学和非法学)培养方案2套;制订全日制工商管理硕士培养方案1套;制订全日制公共管理硕士培养方案1套;制订全日制艺术硕士艺术设计领域培养方案1套。
西南交大交通运输学院关于硕士研究生培养的规定
交通运输学院关于硕士研究生培养的规定(修订稿)西南交通大学交通运输学院2007.7前言为贯彻《西南交通大学研究生培养工作手册》(2006年1月修订)、《西南交通大学研究生学位工作手册》(2006年7月修订)和《西南交通大学研究生学费管理实施细则》(西交校计财[2006]24号)的精神,进一步提高我院硕士生的培养质量,特制定本规定。
本规定自2007年9月1日起执行,试行1年,视执行情况修改。
本规定解释权归交通运输学院。
目录1.交通运输学院关于硕士研究生培养方案的有关规定 (1)2.交通运输学院硕士学位论文预审意见书 (8)3.交通运输学院硕士学位论文答辩流程图 (10)4.交通运输学院关于研究生在学期间发表论文的补充规定 (11)5.交通运输学院关于对硕士研究生在学期间发表论文予以奖励的暂行规定 (12)6.交通运输学院关于推荐硕士研究生转为硕博连读方式培养的暂行规定 (13)7.交通运输学院研究生创新实验中心项目管理办法 (14)8.交通运输学院研究生创新实验中心资助项目申请书 (15)9.交通运输学院关于加强研究生教学管理及学位论文指导工作的规定 (18)10.交通运输学院硕士研究生课程设置 (19)交通运输学院关于硕士研究生培养方案的有关规定一.学习年限1.硕士研究生学习年限为2~2.5年(其中课程学习一年,论文工作至少一年)。
本科非本专业的研究生需补修相关专业课程,学习年限原则上为两年半。
在职硕士研究生的学制相应延长1年。
根据具体情况可适当延长学习年限,但硕士研究生最长学习年限(含休学)不得超过4年。
2.硕士生应在规定的培养年限内完成培养学习计划。
提前完成培养学习计划者,经导师同意,院领导批准,报研究生院备案,可以提前进行学位论文答辩。
二.硕士研究生个人培养学习计划及学期选课硕士研究生个人培养学习计划,是培养方案的具体实施计划。
指导教师应按本学科、专业的要求,根据因材施教的原则,指导研究生制定出个人培养学习计划。
西南交大中外合作办学招生简章
西南交大中外合作办学招生简章【导言】西南交通大学(Southwest Jiaotong University)是一所世界知名的综合性大学,位于中国四川省成都市锦江区沙子堰街999号。
学校创建于1896年,前身是在荷兰乌得勒支成立的汉学传教士金德士所创办的美以美会沙市铁路工程训练班。
经过百年的发展,学校已成为国内外享有盛誉的一流大学,已形成以工科为主,材料学、交通运输、机械制造、电气信息等多学科协调发展的格局。
现在,学校又迎来了一项新的合作,为有意愿到中国留学的外国学子们,开启一扇新的大门:中外合作办学。
【招生对象】1.持有外国国籍者2.拥有较高的汉语水平者3.拥有中国高中阶段以上学历者4.拥有出国留学经验者【课程设置】1.汉语教学该课程采用分级教学,分为速成班和专业班,根据学生汉语水平的不同,教授不同水平的语言知识与技能,旨在让学生更好地适应中国的学习生活。
2.专业课程学校将提供丰富的专业选修课程供学生选择,主要包括交通运输、机械制造、材料学、电气信息等多个学科领域,以满足学生不同领域的学习需求。
【招生流程】1.学生填写在线申请表格并上传所需材料。
2.学校对申请材料进行审核。
3.通过审核的学生可以参加面试,并按要求缴纳相应的学费和住宿费。
4.学校待面试结束后将筛选合格的学生,并发放录取通知书。
5.学生凭借录取通知书到中国驻本国大使馆申请签证。
6.学生按照入学时间前往学校。
【学费标准】学校将收取合理的学费和住宿费用,学生在入学前需缴纳相应的费用,具体收费标准可去学校官网查询。
【校园生活】学校提供完善的校园生活服务,包括住宿、饮食、交通、医疗等各方面的服务,以让学生在校期间感到舒适便捷。
【总结】通过以上介绍,相信你已经了解了西南交通大学中外合作办学的招生简章,希望有志向到中国留学的外国学子能够抓住这次机会,来到这个古老而新兴的文明国度,增长见识,开拓视野,迎接新的挑战与机遇。
西南交大研究生招生简章2024
第一部分:招生专业及人数1. 西南交通大学研究生院面向2024年招收研究生,招生专业涵盖工学、理学、管理学、人文社科等多个领域。
2. 具体招生专业包括交通运输工程、电气工程、计算机科学与技术、材料科学与工程、经济学、管理学、法学、哲学、心理学等。
3. 招生人数以各专业的实际情况为准,整体招生规模合理、科学,旨在保证教学质量的前提下满足社会需求。
4. 考生可根据自身专业背景和兴趣选择适合的研究生招生专业。
第二部分:招生政策及要求1. 招生政策符合国家有关规定,面向全国招生,同时欢迎海外优秀学子报考。
2. 考生可以通过学术学位和专业学位两种途径报名,不同专业对考生的学历背景、专业知识、语言能力等方面有不同的要求。
3. 通过正规途径获得学位的考生,可以优化研究生招生政策,提高录取概率。
4. 符合条件的考生将有机会获得国家奖学金等资助,鼓励更多优秀学子踊跃报考。
第三部分:招生流程及时间安排1. 招生流程包括全球信息站报名、资格审核、笔试或面试、初审、复试及最终录取等环节。
2. 报名时间通常为每年的3月至4月,具体时间以学校冠方公告为准。
3. 笔试或面试时间安排在5月底至6月初,初审、复试等环节时间依次顺延。
4. 最终录取结果将于6月底前发布,成功考生需按时完成录取手续。
第四部分:招生交流及服务1. 学校设立了研究生招生交流服务中心,提供招生政策、报名流程、考试安排、录取结果查询等交流服务。
2. 考生可通过通联方式、邮件、上线交流、现场交流等方式获取相关信息,并享受到贴心的服务。
3. 学校还将举办研究生招生说明会、专业宣讲会等活动,帮助考生全面了解招生政策及学校情况。
4. 欢迎广大考生及家长积极参与,共同关注教育事业,为学生成长提供力所能及的支持。
第五部分:总结与展望1. 西南交通大学研究生院秉承“知行合一、开放包容”的校训,不断努力提高研究生教育质量。
2. 2024年研究生招生工作将继续推出相关政策,力争选拔更多优秀人才,为国家和社会培养更多的高级专门人才。
西南交通大学关于深化教育教学改革提高人才培养质量的若干意见
西南交通大学关于深化教育教学改革提高人才培养质量的若干意见为了深入贯彻落实党的十八大、十八届三中和四中全会精神以及《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020 年)》、《教育部关于全面提高高等教育质量的若干意见》(教高[2012]4号)、《教育部国家发展改革委财政部关于深化研究生教育改革的意见》(教研〔2013〕1号)、《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》(国办发〔2015〕36号)等文件精神,学校在前期对人才培养工作调研分析的基础上,现就全面深化教育教学改革、提高人才培养质量提出以下意见。
一、指导思想及改革目标1、指导思想。
贯彻党的教育方针,坚持社会主义办学方向,践行社会主义核心价值观,确立“以学生成长和发展为中心”的教育理念;弘扬“竢实扬华、自强不息”的交大精神,秉承“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训,肩负“灌输文化尚交通”的历史使命,继承和发扬“严谨治学、严格要求”的光荣传统。
以造就“有社会担当和健全人格、有职业操守和专业才能、有科学素养和人文情怀、有历史眼光和全球视野、有创新精神和批判思维”的“五有交大人”为主旨,深化教育教学改革,全面提升人才培养质量,为建设交通特色鲜明的综合性研究型一流大学提供强有力的支撑。
2、改革目标。
顺应国际高等教育发展趋势,面向国家重大需求和区域社会经济发展,紧密围绕立德树人这一根本任务,构建与“价值塑造、人格养成、能力培养、知识探究”“四维一体”培养模式相适应的人才培养体系;加强理论与实践、教学与科研的深度融合,协调推进五课堂建设;优化调整学科专业,建立社会广泛参与的协同育人机制;完善现代教育治理结构,优化资源配置、改善校园文化环境、搭建智能信息平台。
持续提升教师教育教学创新能力,激发教师内心深处对育人的热爱;改革学生工作模式,激发学生对自我成长成才的渴望。
二、主要任务3. 探索构建责权明晰、科学高效的治理模式。
探索实现教育教学学术与非学术事务分离。
西南交通大学各类人员调入暂行规定
西南交通大学各类人员调入暂行规定西南交通大学各类人员调入暂行规定为进一步加强西南交通大学人才队伍建设、优化人才结构,提高学校科技创新能力和人才培养水平,根据《中华人民共和国国家人才工作条例》和教育部有关文件,结合学校实际情况,西南交通大学制定了《西南交通大学各类人员调入暂行规定》。
一、调入人员的范围1. 研究生导师:有博士学位,或对所属学科拥有突出成果和领域造诣的学者,具有研究生指导资格。
2. 青年骨干教师:身份为博士后或博士毕业不满三年,且为内地高校招收硕士研究生的学科组织和招生单位招收的人才。
3. 学术型中青年教师:身份为博士,已具备或有条件获得副高以上级别教师职称,且在所属学科领域有较大的影响力。
4. 合作导师:在学校拥有联合培养硕士生资格,应国家招生计划招收研究生。
5. 知名人才:在所属学科领域具有较高的地位和影响力,身份为教授级别或者具有博士后后工作经历和良好的科研成果。
6. 其他人才:经学校审批同意符合调入条件的其他人才。
二、调入条件1. 调入人员必须有明确的技术或学科方向并符合学校人才引进政策;2. 调入人员须具有博士学位或在所属领域达到国内领先水平,且有较好的科研成果;3. 调入人员应当有长期在学校工作和发挥技术和学科方向优势的意愿,并能适应学校的一般要求和工作制度;4. 调入人员必须无不良记录,不违反国家法律法规,无不良社会影响。
三、调入程序1.学校将通过官方网站、学术刊物等多种方式发布调入信息,调入人员按照招聘流程自愿申请,提交个人简历和学术成果等相关材料。
2. 学校设立调入工作组,负责组织对申请人员的材料进行审核,并安排面试。
3. 通过面试环节的选拔,筛选出适合学校发展需要的优质人才。
4. 经学校批准,拟定调入合同和薪酬待遇,并在签订合同后办理有关手续。
四、调入待遇1. 调入人员按照其申报职务、职称及资历等情况,按学校相关文件规定享受对应的薪酬待遇,上不封顶,根据发挥水平适当调整;2. 合作导师可在学校招收联合培养硕士研究生后,按照相关规定享受相应的津贴;3. 合同期满后,根据工作情况和绩效评估结果,学校对调入人员进行考核,并做出是否续聘或任期延长等决定。
交通大学研究生院
交通大学研究生院
交通大学研究生院是交通大学下属的一个研究生教育机构,是中国学术领域内具有较高声誉和影响力的研究生培养机构之一。
研究生院的宗旨是培养具有自主创新能力和综合素质高的高级专门人才,为国家和地方的经济发展和社会进步提供智力支持。
交通大学研究生院下设有多个学院,每个学院分别专门负责某一领域的研究生培养工作,如交通运输学院、电子信息工程学院、土木工程学院等。
这些学院都拥有一支高素质的教师队伍,他们既有丰富的教学经验,又具备深厚的学术造诣。
研究生院还设有研究生导师制度,每位研究生都会配备一位导师进行学术指导和培养。
在研究生教育方面,交通大学研究生院始终秉承"具有高起点,面向前沿,强调实践,立足应用"的培养理念。
研究生的培养
过程注重培养学生的科学研究能力、创新意识和综合素质,并注重培养学生的实践动手能力,使学生在毕业之后能够较快地适应工作环境并发挥自己的才能。
研究生课程设置合理,涵盖了各个学科的基础理论和前沿技术,注重培养学生的学术思维和创新能力。
除了传统的研究生教育,交通大学研究生院还注重研究生的科研创新能力培养。
学校积极鼓励研究生参与科研项目,提供科研经费和优秀研究环境。
许多交通大学研究生毕业生在国内外顶尖刊物和学术会议上发表了大量的高水平论文,取得了卓越的科研成果,为学校赢得了荣誉和声誉。
综上所述,交通大学研究生院是一个致力于培养具有自主创新能力和综合素质高的高级专门人才的研究生教育机构。
学校以其优良的教学质量和独特的培养理念享有较高的声誉和影响力,在学术界和社会上都取得了较大的认可。
西南交通大学教学科研单位国际化工作考核指标体系与积分标准
3、设有具体从事国际合作与交流事务的秘书(50分)
姓名:
手机:
4、设有本科专业国际化及学生海外留学指导专业教师(50分/专业)
姓名:
手机:
5、设有研究生学科国际化及学生海外留学指导专业教师(50分/学科)
姓名:
手机:
6、设有兼职来华留学生辅导员(50分)
姓名:
手机:
留学生
来华
留学生
7、在读博士留学生(50分/人)
国际
会议
所有境内同等项目减10分
26、主持(担任大会主席或TPC主席)国际学术会议(60分/次)
请附
详单
27、协办(TPC成员)国际学术会议(30分/次)
28、主办国际学术会议(150分/次)
29、参加境外国际会议、国际艺术展、各类比赛(20分/次)
30、受省部级以上单位派遣,作为专家(包括裁判)赴境外短期执行专业外事任务(30分/次)
19、设有全英文授课本科专业(300分)(列明专业名称)(附专业培养大纲、课程设置及教学大纲、授课教师)
请附
详细
证明
材料
20、设有全英文授课硕士学科(300分)(列明学科名称)(附学科培养大纲、课程设置及教学大纲、授课教师)
21、设有全英文授课专项国际培训项目(300分)(列明项目名称)(附项目培养大纲、课程设置及教学大纲、授课教师)
国际
资助
40、与境外企业建立联合实验室或实习基地(60分/个)
请附
详单
41、有境外企业来校设置奖学金(50分/项)
国际学术
机构任职
42、现任国际学术组织副主席及以上或国际学术期刊总编辑(100分/名)
请附
详单
43、现任国际学术组织理事、执委或国际学术期刊副总编辑(50分/名)
中外导师联合培养研究生专项计划
中外导师联合培养研究生专项计划摘要:一、引言1.背景介绍:中外导师联合培养研究生专项计划的意义和目的2.联合培养模式的优势:资源共享、国际化视野、提升研究水平二、计划具体内容1.合作模式:中外高校合作,双导师制度2.培养方案:课程设置、科研实践、学术交流3.选拔条件:成绩优秀、具备一定外语水平、有研究潜力三、实施过程与管理1.招生与选拔:公平、透明、严格2.培养过程:监督与指导并重,关注学生发展3.成果评价:学术成果、实践能力、综合素质四、项目成果与展望1.学生收益:提升学术能力、拓宽国际视野、增强就业竞争力2.高校合作:提升办学水平、丰富教育资源、增强国际影响力3.未来发展:推动中外教育交流、促进研究生教育改革正文:随着全球化进程的不断加速,教育资源的国际化成为大势所趋。
为了适应这一趋势,我国推出了一系列中外联合培养研究生的项目,其中中外导师联合培养研究生专项计划备受关注。
这项计划旨在通过国际化合作,为我国研究生提供更加优质的教育资源,提升他们的学术能力和国际竞争力。
一、引言中外导师联合培养研究生专项计划,顾名思义,就是指在中外高校之间开展的合作项目,通过双导师制度,为研究生提供国际化、高水平的教育资源。
在这个计划中,学生不仅能够享受到我国优质的教育资源,还能够接受国外导师的指导,进一步提升自己的研究水平和国际化视野。
二、计划具体内容1.合作模式中外导师联合培养研究生专项计划采用双导师制度,即每个学生同时拥有中外两位导师,他们分别来自合作高校,共同指导学生的学术研究。
这种合作模式能够实现资源的共享,为学生提供更加全面、深入的指导。
2.培养方案在培养方案方面,计划涵盖了课程设置、科研实践和学术交流等多个方面。
课程设置兼顾中外学术体系,旨在培养学生具备跨文化沟通能力;科研实践则要求学生参与到合作研究项目中,锻炼他们的实际操作能力;学术交流则为学生提供了一个展示自己研究成果的平台,激发他们的创新意识。
西安交通大学专硕协同培养协议书
西安交通大学专硕协同培养协议书协议方信息甲方(西安交通大学):____________________________乙方(协同培养单位):____________________________协议目的1.1 本协议旨在明确甲方与乙方之间关于专业硕士(专硕)协同培养的具体安排、职责及义务,以确保协同培养工作的顺利进行。
1.2 双方通过本协议确认合作的基本原则、培养目标及各自的权利和义务,共同推进专业硕士的培养工作。
培养目标2.1 本协议的目标是通过甲乙双方的协同合作,培养具备实践能力和创新意识的专业硕士生。
2.2 协同培养的专业硕士应具备理论与实践相结合的能力,能够满足行业需求和发展趋势。
合作内容3.1 培养方案制定:甲乙双方应共同制定符合专业要求的培养方案,包括课程设置、实习安排、课题研究等。
3.2 课程安排:乙方应根据培养方案提供相关课程,并配备具有实践经验的教师进行授课。
3.3 实践基地:乙方应提供实际工作环境作为实践基地,供专业硕士生进行实习、实践和项目研究。
3.4 课题研究:甲方应组织相关课题,并与乙方合作,确保专业硕士生能够参与真实项目的研究和解决实际问题。
双方职责4.1 甲方职责:复制代码4.1.1 提供专业硕士的学术指导,制定培养计划,安排课程及相关学术活动。
4.1.2 组织学术评审及考核,监督学生的学习进度和实践情况。
4.1.3 确保专业硕士生在乙方的实习与实践过程中获得必要的指导和支持。
4.2 乙方职责:复制代码4.2.1 提供符合专业要求的实践环境和相关资源,为专业硕士生提供实践机会。
4.2.2 配备具有实践经验的指导教师,负责专业硕士生的日常指导和评估。
4.2.3 协助甲方完成学生的实习考核,并提供相关的实习报告和评估意见。
教学与管理5.1 教学安排:乙方应根据甲方的培养方案安排课程,并与甲方协商确定具体的教学计划和时间表。
5.2 学生管理:甲方应负责学生的学籍管理、学术指导和日常管理;乙方应负责学生的实践管理和考核。
工科类研究生实践阶段校企联合培养模式的探索
3 2 由学 院对企 业进行 审核 . 联 系的企 业 需 由学 院相 关领 导 和专 家对 其进行审核 , 因为和 高校联合 培养研究生 的企 业 因该具备一 定的实力 , 使研究生进行有效 能 的实践学 习, 其研 究方 向除应和 学院主体专业 相近 外 , 要具 备 一定 的科 研价 值 。 还
究生 的科 研及动 手能力 创造 机会 。
3构建校企联合培养研究生模式的探索
校 企联 合培 养研 究生 的模式 目前仍处 于 摸索阶段 , 多细 节问题需要 在长期的实践 中 许 总结 改善 。总 的 说来 , 模式 由 “ 系 一审 该 联 核 一 申请 一实践 一检验 五个 步 骤组 成 。
2 9 NO 6 00 2
Cl E c i A ao Hr h8 d ao Io tn e l n u tnN v i a d
职 业技 术研 究
工科 类研 究生 实践 阶段校企联合培 养模式 的探 索
王轶 何 晓琼 陈维荣 ( 西南交通大 学电气工程 学院 成都 6 0 3 ) 1 0 1 摘 要: 文章分析 了目前 形势下研 究生扩招后高校 面临的研究生培养教育 问题 , 出了校企联合培 养研 究生的积极 意义, 提 并结合 工作 实践 , 探 索 构 建 了研 究 生 校 企联 合 培 养 模 式 , 析 探 讨 了校 企 联 合 培 养 研 究 生 的 优 势 及 应 该 注 意 的 几 个 问题 。 分 关键 词 : 究生 校 企 联 合 培 养模 式 分 析 研 中图分类号 : 6 2 G 4 文献标识 码 : A 文章编号 : 6 3 9 9 ( 0 9 0 () 1 0 0 1 7 - 7 5 2 0 )9 b一0 8 - 2 研究生是 国家建设和 发展的栋 梁之材 , 高
西南交大交通运输规划与管理专业
选修课程
智能交通系统
交通运输政策与法规
介绍智能交通系统的基本原理和应用 ,包括交通信号控制、智能车辆导航 、交通信息采集与处理等。
介绍交通运输政策的基本理论和法规 ,包括交通运输政策制定、实施和评 估的方法和工具。
城市交通规划
介绍城市交通规划的基本理论和方法 ,包括城市道路网规划、公共交通规 划、停车设施规划等。
01
引言
专业背景与意义
01
交通运输行业的重要性
交通运输是国民经济的基础性、先导性产业,对于促进经济社会发展、
改善人民生活具有重要意义。
02
交通运输规划与管理在行业中的地位
交通运输规划与管理是交通运输行业的重要组成部分,对于提高运输效
率、保障交通安全、促进可持续发展具有重要作用。
03
专业设置的必要性
习。
教学软件应用
利用专业教学软件,如交通规划 软件、仿真软件等,辅助理论和
实践教学。
04
交通运输规划与管理专业人才 培养目标与要求
人才培养目标
培养具备交通运输规划与管理领域的 基本理论、基本知识和基本技能,具 有创新精神和实践能力的高级专门人 才。
培养具备交通运输规划、交通设计、 交通运营管理等方面能力的人才,能 够从事城市交通规划、交通设计、交 通管理、交通工程等工作。
03
交通运输规划与管理专业教学 方法与手段
理论教学方法
讲授法
通过教师讲授,学生听讲 的方式,系统传授专业知 识。
讨论法
组织小组讨论或课堂讨论 ,引导学生主动思考和交 流。
案例分析法
通过分析实际案例,帮助 学生理解理论知识在ຫໍສະໝຸດ 践 中的应用。实践教学方法
实验法
西南交通大学不断推进国际化办学
西南交通大学不断推进国际化办学自2008年制定学校国际化战略以来,西南交通大学以面向国际的全新姿态,科学谋划发展思路,以自身优势为基点,在人才、学科、合作伙伴与机制等方面加快国际化步伐,取得了较好成效。
——人才汇聚发展动力,促进国际合作。
学校每年投入1000万元专项资金用于引进海外高层次人才,投入不少于1300万的资金用于推动高层次教师队伍建设系列计划,构筑重点突出、层次分明、衔接紧密、持续发展的人才队伍培养和支持体系。
同时注重提高聘任外籍教师的比例,邀请诺贝尔奖获得者、各专业领域国际学术组织主席和世界顶尖高等学府教授来校讲学,深入了解学术领域最新前沿,拓展师生国际化视野,提升了学术交流的层次,扩大了学校的海外声誉。
近年来,学校以中国高铁科技创新和工程实践为依托,以教育体制改革和大学国际化战略为契机,迅速扩大高层来华留学生规模,注重“留学中国”高端品牌的建立。
在校留学生达500余名,其中学位留学生高达70%,在校享受中国政府奖学金留学生达到100人次;在出国留学方面,学生互访项目交流范围在扩大,数量在增加,质量在提升。
——学科优势突显竞争实力,提升国际化水平。
学校强调以优势学科为龙头、以优势学科为国际科技合作基础,重拳出击,加强自主创新,拓展学校国际影响力。
要求各学科特别是重点学科积极与国外高水平大学、科研机构建立学术交流与科研合作机制,从项目协作、互访讲学、举办国际学术会议、联合培养研究生等方面扩大学术交流,搭建教学科研合作平台,联合推进高水平基础研究和高技术研究。
2008年以来,学校对全校各二级单位进行了全盘考量,不断整合优质资源,调整、优化学科结构,加强学科管理,提高学科水平,通过构建学院与学科可持续发展的环境,进一步强化“优势突出、特色鲜明、结构合理、协调发展”的学科体系。
学校专门制定了《西南交通大学国际化工作考核办法》(试行)和《西南交通大学国际学术会议管理办法》,全面落实学校“开放与国际化战略”,鼓励教师承担国际化任务,更好地为学科建设、教学、科研服务,鼓励与引导院系积极举办国际学术会议。
西安交通大学及IBM联合培养软件工程硕士研究生
1西安交通大学与IBM 联合培养软件工程硕士研究生业务分析与技术方向一、 培养方向专业方向:软件工程(业务分析与技术方向)培养方式:全日制双证(西安交通大学研究生毕业证书和硕士学位证书)培养地点:西安交通大学东校区二、 培养目标业务分析与优化技术人才,将是推动经济环境与企业智慧成长的关键力量。
软件工程—业务分析与技术方向,涵盖数据库、人工智能、数理分析、数据挖掘等方面的知识体系,为底层数据信息基础设施和顶层业务系统的设计与开发提供理论、方法与技术支撑,使学生具备业务分析与商务智能领域扎实的理论基础和专业技术知识,培养他们的业务分析与创新能力、数据分析与优化的设计能力、数据增值业务与服务的开发与技术能力,能够独立胜任现代业务分析与技术的设计与优化、应用与管理等任务,逐步成为能适应国家和社会需求的业务分析与技术领域的具有国际竞争力的高级人才。
2012年1月,西安交通大学与IBM 中国开发中心签署了校园高端人才培养协议,携手合作共建全国首个业务分析与技术系,聘请IBM 中国开发中心业务分析、企业内容管理及能源电力解决方案开发总经理吉燕勇先生担任系主任。
该合作旨在把西安交通大学的专业培养特点,与当前最前沿的业务分析技术相结合,整合IBM 在全球范围内丰富的高端人才资源、技术研发资源和应用实施经验,共同定制出一系列不同培养方向的专业课程,并让学生在项目实训中接触到真实的项目环境,掌握实际完成项目的能力,在提高学生就业能力的同时,为市场培养输送更多实用型、复合型、国际化的IT 高端人才。
2015年11月,与IBM 合作获批成为“2015年陕西省研究生联合培养示范工作站”,并通过全国工程专业学位研究生教指委评审成为“全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地”。
三、 课程体系与优势1) 教学培养优势业务分析与技术方向的培养方案和教学大纲由西安交通大学与IBM 共同制定,专业课程中有18学分课程由来自IBM 的资深工程师承担,主干课程为:商务智能概要,统计分析与技术,数据挖掘,业务报表与分析,决策分析。
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第 1 页 共 1 页 西南交通大学与国内外机构合作联合培
养研究生
为了给更多的研究生搭建专业实践锻炼平台,西南交通大学日前先后与国际铁路联盟(UIC )、株洲电力机车研究所有限公司、重庆轨道交通集团公司等7家国内外机构合作共建 ;研究生联合培养基地 ;。
目前首批78名研究生已进入基地,开始了为期不少于6个月的实践锻炼。
据了解,基地为每名研究生在依托单位选聘一名具有丰富实践经验的技术骨干作为指导教师,与其校内导师共同指导。
依托单位为参加实践锻炼的研究生免费提供住宿,每月还提供800元到1000元的补助。
首批进入基地的研究生表示,以这种方式从校园到企业,不仅加强了理论与实践的联系,而且有助于今后的可持续发展。
调研发现,大部分研究生在参加依托单位实践锻炼后,因表现突出已与相关企业签订就业协议。