我国物流产业外部融合研究

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物流行业发展趋势研究报告

物流行业发展趋势研究报告

物流行业发展趋势研究报告第1章引言 (3)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的与意义 (3)1.3 研究方法与数据来源 (3)第2章物流行业概述 (3)2.1 物流行业定义与分类 (4)2.2 物流行业产业链分析 (4)2.3 物流行业规模与结构 (4)第3章物流行业政策环境分析 (4)3.1 国家政策对物流行业的影响 (5)3.2 地方政策对物流行业的影响 (5)3.3 政策趋势与行业机遇 (5)第四章物流行业技术发展趋势 (6)4.1 物流信息化技术 (6)4.2 物流自动化技术 (6)4.3 物流智能化技术 (6)4.4 绿色物流技术 (6)第5章物流行业市场竞争格局 (6)5.1 物流行业市场竞争现状 (6)5.2 物流行业竞争格局分析 (7)5.3 主要竞争对手分析 (7)第6章物流行业细分市场分析 (7)6.1 快递市场分析 (7)6.1.1 市场规模不断扩大 (8)6.1.2 竞争格局加剧 (8)6.1.3 发展趋势 (8)6.2 仓储市场分析 (8)6.2.1 市场规模 (8)6.2.2 竞争格局 (8)6.2.3 发展趋势 (8)6.3 物流配送市场分析 (9)6.3.1 市场规模 (9)6.3.2 竞争格局 (9)6.3.3 发展趋势 (9)6.4 国际物流市场分析 (9)6.4.1 市场规模 (9)6.4.2 竞争格局 (9)6.4.3 发展趋势 (10)第7章物流行业商业模式创新 (10)7.1 传统物流企业转型升级 (10)7.1.1 提升物流服务品质 (10)7.1.2 发展智慧物流 (10)7.1.3 拓展供应链管理服务 (10)7.2 互联网物流模式创新 (10)7.2.1 共享物流 (10)7.2.2 社区物流 (10)7.2.3 跨境电商物流 (11)7.3 物流平台型企业崛起 (11)7.3.1 物流平台类型及特点 (11)7.3.2 物流平台商业模式创新 (11)7.4 跨界融合与物流行业机遇 (11)7.4.1 物流与电商融合 (11)7.4.2 物流与制造业融合 (11)7.4.3 物流与金融业融合 (11)第8章物流行业投资机会与风险分析 (11)8.1 物流行业投资机会 (11)8.1.1 政策扶持带来的机遇 (11)8.1.2 市场需求带来的机遇 (12)8.1.3 技术创新带来的机遇 (12)8.2 物流行业投资风险 (12)8.2.1 竞争风险 (12)8.2.2 政策风险 (12)8.2.3 市场风险 (12)8.3 投资建议 (12)8.3.1 关注政策导向,把握行业发展趋势 (12)8.3.2 重视企业核心竞争力,选择优质标的 (12)8.3.3 强化风险意识,分散投资 (13)8.3.4 关注创新型企业,挖掘成长潜力 (13)第9章物流行业区域市场分析 (13)9.1 珠三角地区物流市场分析 (13)9.1.1 市场规模及增长趋势 (13)9.1.2 产业结构特点 (13)9.1.3 竞争格局 (13)9.2 长三角地区物流市场分析 (13)9.2.1 市场规模及增长趋势 (13)9.2.2 产业结构特点 (13)9.2.3 竞争格局 (14)9.3 环渤海地区物流市场分析 (14)9.3.1 市场规模及增长趋势 (14)9.3.2 产业结构特点 (14)9.3.3 竞争格局 (14)9.4 中西部地区物流市场分析 (14)9.4.1 市场规模及增长趋势 (14)9.4.2 产业结构特点 (14)9.4.3 竞争格局 (14)第10章物流行业发展趋势与展望 (14)10.1 物流行业发展趋势 (14)10.2 物流行业市场前景预测 (15)10.3 物流行业面临的挑战与应对策略 (15)10.4 物流行业未来发展方向与建议 (15)第1章引言1.1 研究背景经济全球化、电子商务的迅速崛起以及供应链管理的不断优化,物流行业在我国经济发展中占据举足轻重的地位。

适应双循环新发展格局的中国物流体系建设研究

适应双循环新发展格局的中国物流体系建设研究

□经济理论与实践第37卷第1期2021年2月吉林工商学院学报JOURNAL OF JILIN BUSINESS AND TECHNOLOGY COLLEGE V ol.37,No.1Feb.2021适应双循环新发展格局的中国物流体系建设研究王玲(兰州财经大学工商管理学院,甘肃兰州730101)[摘要]加快形成双循环新发展格局是我国基于当前国内外发展形势作出的重大判断和战略抉择,构建现代中国物流体系是推动形成新发展格局的占优选择。

本文提出构建“4+1”结构的适应双循环格局的中国物流体系:“4”是指国内物流体系由国家干线物流体系、区域物流体系、城市配送体系、县乡村三级物流体系这四层物流体系共同构成;“+”是指以海港为主、以陆港和空港为辅连接国内国际物流体系;“1”则是指以国际多式联运体系为基础构建中国现代化外向型国际物流体系。

探索构建“4+1”双循环下中国物流体系的路径,需要加快物流线路的互联互通、实现物流企业服务能力专业化高质量发展、形成政府物流政策支持的一体化。

构建现代中国物流体系需要重点推进两大工程:借势“新基建”实现物流业转型升级、创新“智慧物流”发展模式。

[关键词]双循环;物流体系;物流政策;智慧物流;新基建[中图分类号]F512.3[文献标识码]A [文章编号]1674-3288(2021)01-0049-06[收稿日期]2021-01-03[基金项目]兰州财经大学科研项目(Lzufe2020C-007)“基于共同配送的农产品冷链物流体系建设”[作者简介]王玲(1980-),女,陕西宝鸡人,兰州财经大学工商管理学院副教授,研究方向为物流与供应链管理。

一、引言当前和“十四五”及未来更长时期,我国的发展将面临前所未有的挑战和风险。

从国内环境来看,2020年以来我国经济恢复和新冠疫情防控都走在世界前列,但是仍然面临结构性、体制性、机制性、水平性交织存在的困难以及新冠疫情出现零星散发状态的不稳定性和不确定性带来的挑战,因此目前我国经济运行仍然面临较大阻力。

国内外物流理论研究

国内外物流理论研究

内容摘要:本文先容了物流的发展演化过程,具体论述和评析了国内外物流研究的几大理论和学说,并进一步揭示了目前物流研究的新趋势。

关键词:物流理论研究探促进物流实践的发展具有现实而重要的意义。

从20世纪50年代到现在,物流的理论经历了很多的变革,也有了巨大的发展。

由于世界各国的社会经济环境不同,其物流的发展进程也各有差异。

由于美国物流治理的研究和实践最为先进、最为完善,一般以美国为例,将现代物流的发展过程分为实物配送阶段(Physical distribution)、综合物流阶段(Integrated logistics management)、供给链治理阶段(Supply chain management)三个阶段。

实物配送阶段指二战后到20世纪70年代,这一阶段对物流的研究以实物分销过程为主,即产品从制造商成品库到用户;20世纪70年代后期至80年代末,是以综合物流的形成为标志的阶段;20世纪80年代后期至今,是以供给链治理的产生为标志的阶段。

物流理论学说研究国外物流理论研究起始于20世纪30年代。

研究的内容主要是物流概念研究,还没有深进地涉及到其他的理论题目。

到了20世纪50年代,世界经济开始复苏,商品流通规模不断扩大,物流的影响和作用日趋明显,其在经济发展中的地位不断进步,人们对物流的熟悉和关切程度也逐渐深化,有关物流理论研究逐渐深进,研究的视角不断扩大,从而物流理论研究逐步形成了独立运动,并产生出了很多新的理论和新学说。

20世纪80年代初期,国内学术界开始从不同角度研究和探讨物流题目,引进和先容国外物流概念和物流理论研究的动态,并曾一度形成了物流理论研究***。

到80年代后期和90年代初期,国内从物流概念的界定和物流基本知识的先容转为开展专题性研究——如物流行业发展题目和配送题目,物流模式、物流规划和物流运营等题目,并出版了不少反映我国物流理论研究水平的专著和学术论文。

近几十年来,国内外学术界在对物流理论与实践的分析和研究固然是较广阔,题目复杂繁多,但是总的来说都形成了一定的共叫,并可以回纳为以下几大理论和学说。

新时代背景下物流专业产教融合的探索研究

新时代背景下物流专业产教融合的探索研究

新时代背景下物流专业产教融合的探索研究【摘要】摘要:本文围绕新时代背景下物流专业产教融合展开研究。

在主要介绍了研究的背景、意义和目的。

在分析了物流专业的发展现状,探讨了产教融合模式,并结合案例对其进行了深入分析。

在策略建议部分,提出了一些针对产教融合的建议,并对实践效果进行评估。

在总结了产教融合对物流专业发展的推动作用,展望了未来的发展方向。

通过本文的研究,可以更好地了解产教融合对物流专业的积极影响,为未来的发展提供参考和借鉴。

【关键词】关键词:新时代、物流专业、产教融合、研究、发展、案例分析、策略建议、实践效果评估、推动作用、未来发展、结论总结。

1. 引言1.1 背景介绍背景介绍:随着新时代的到来,物流行业正处于高速发展的阶段。

随着经济全球化的快速推进和信息技术的不断进步,物流行业的重要性在日益凸显。

随着国家提出建设现代化经济体系和推动高质量发展的要求,物流专业也面临着发展和改革的压力。

传统的教育模式已经无法满足行业发展的需求,如何有效融合产业需求和教育培养,成为当前物流专业面临的重要课题。

在这样的背景下,对物流专业产教融合的探索研究具有重要的理论和实践意义。

通过深入研究物流专业的发展现状及产教融合模式,可以为行业发展提供重要的参考和启示。

探讨产教融合的案例分析和实践效果评估,有助于总结经验和提出策略建议,推动物流专业向更高水平发展。

本文旨在系统分析物流专业的发展现状,探讨产教融合模式的优劣,结合案例分析和策略建议,最终评估实践效果,为推动物流专业的发展提供有效的指导和措施。

1.2 研究意义随着新时代的到来,物流行业正面临着前所未有的挑战和机遇。

物流专业人才的需求逐渐增加,但目前存在一定的人才短缺和人才质量不高的问题。

通过产教融合的方式,能够有效地提高物流人才的培养质量和适应性,促进产业与教育的深度融合,进一步推动物流行业的发展。

本研究的意义主要体现在以下几个方面:产教融合是新时代背景下推动物流专业发展的重要路径,可以有效地缩小实践与理论之间的差距,提高学生的实践能力和创新能力。

当前我国物流产业发展面临的主要任务及措施浅析

当前我国物流产业发展面临的主要任务及措施浅析
式 ,其 中涉 及 国家 发 展 改 革 委 、商 务 部 、铁 道 部 、交 通
接,产生了与单一运输方式截然不同的效果 。产业整合是
实现 产业 融合 的重要 手段 ,是产业 融合 的另一种 方式 。通 过对 分立 物流 资源进 行 协调 而形 成专 业 性 物流 服 务 能 力 。
部 、民航总局、邮政总局甚至包括信息产业部和国家税务
( 1 )加 强组 织 和协 调 。这 集 中体 现 在铁 路 运力 偏 紧 和沿海 水路 运力偏 紧与 港 口疏运能 力不 足两个 方 面 。我 国 物 流产 业发 展 的 当 务 之急 是 改 善 物 流 企 业 经 营 困 难 的 状 况 ,保 持产业 的稳 定发 展 。我 国物 流产业 发 展的近 期 目标 是到 2 0 1 3 年 年底 ,一批 具 有 国际竞 争 力 的 大 型综 合 物 流 企 业集 团被 培育起 来 ,现代 物流服 务体 系被 建立起 来 ,建 立 的这个 体 系要布 局合 理 、技 术先 进 、节 能环 保 、高效 便 捷 、安 全有 序并具 有一 定 的国际竞 争 力 , 物 流 服务 能力 进
随着 电子商务 、国际 贸易的 飞速发 展 ,对 物流 产业 提
出更高 的要 求 。近几 年来 ,我 国物 流 的发 展 速 度非 常快 , 在装备 水平 、基础 设施 建设 、管理水 平等 方 面有 了长足 的 进 步 ,同时 ,也促成 了物 流产 业 的整 体逐 步融 合 。通 过 对 我国物 流产业 的演 化机 制及演 化路 径 的研 究 ,其发展 离 不 开我 国统一市 场 的建立 。我 国因 为缺乏对 物 流产业 的整 体 规划 ,导致诸 如物 流布 局不合 理 、物流 环节浪 费惊 人 、物 流市场 无序 竞争 等一 系列 问题 。因此在 我 国物流产 业 刚刚 进入快 速发 展阶段 时 ,非常有 必要 系统地 研究 我 国物流 的

快递行业环境分析报告

快递行业环境分析报告

快递行业环境分析报告1.引言1.1 概述概述部分内容如下:快递行业是指以快递服务为主要经营内容的行业,随着电子商务的蓬勃发展和消费升级,快递行业迅速崛起并成为了我国物流行业中的重要组成部分。

本报告旨在对快递行业的环境进行深入分析,揭示行业的发展历程、竞争格局以及未来发展趋势,以期为行业内企业提供可靠的发展战略和决策依据。

通过对行业的优势与挑战进行分析,并提出相应的发展策略建议,以期促进行业健康可持续发展。

1.2 文章结构文章结构部分内容:本报告主要分为引言、正文和结论三个部分。

其中引言部分概述了本报告的主要内容,介绍了快递行业环境分析的背景和意义。

文章结构部分说明了本报告的结构安排,包括快递行业发展历程、竞争格局分析和行业发展趋势展望。

结论部分对快递行业的优势与挑战进行了分析,提出了相应的发展策略建议,并总结了本报告的主要观点和结论。

文章1.3 目的本报告的目的在于对快递行业的环境进行全面分析,深入探讨其发展历程、竞争格局以及未来趋势,旨在为决策者提供全面的行业资讯和发展建议。

通过对行业优势与挑战的分析,提出相应的发展策略建议,以期为快递行业的持续健康发展提供参考。

此外,本报告还将总结研究结论,为读者提供全面的行业发展展望和发展策略建议。

2.正文2.1 快递行业发展历程:快递行业起源于20世纪70年代末的中国,当时主要是由国有企业垄断,并且服务范围有限。

随着中国经济的改革开放,快递行业逐渐向市场化方向发展。

1992年,中国快递行业开始出现了第一家私营快递公司,标志着快递行业的市场化进程正式启动。

随着电子商务的兴起,快递行业迎来了快速发展的机遇,市场需求不断扩大。

2000年后,随着网络购物、移动支付等新兴业态的崛起,快递行业迅速融入了互联网和移动互联网的发展。

电子商务和快递行业的发展相互促进,形成了快递行业的繁荣发展局面。

同时,政府对快递行业的监管也逐渐完善,行业规范和标准不断提高,为行业的健康发展提供了保障。

物流业与制造业协同联动发展研究综述

物流业与制造业协同联动发展研究综述

物流业与制造业协同联动发展研究综述作者:李长征许勇来源:《经济研究导刊》2021年第27期摘要:近年来,制造业与物流业的联动发展是国内外学者研究的焦点问题之一。

从制造业与物流业两业协同联动发展机理、两业协同演化关系、两业协同发展问题及实施路径等方面,对学者们的研究进行梳理可发现,要促进物流业与制造业协同发展,深化物流业与制造业协同创新,就要一方面提高制造业企业服务外包层次,另一方面从促进第三方物流发展入手,积极发展第四方物流业,针对制造业的供应链管理提进行流资源整合。

关键词:制造产业;物流产业;协同联动发展中图分类号:F252 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2021)27-0039-03近年来,制造业与物流业的协同联动发展是国内外学者研究的焦点问题之一。

发展作为生产性服务业的物流产业有利于促进制造业的产业结构调整和升级,制造业和物流业需要一种资源优化配置的联结方式来促进两业的适度融合,借助协同发展获得系统效应。

制造业的不断升级和发展为物流业的发展提供了广阔的市场需求,物流业的快速发展也有助于制造业借助物流服务外包以更好地控制物流成本,提高制造业的产业竞争力。

目前,国内外学者主要对制造业和物流业协同联动发展机理、物流业与制造业协同演化关系、物流业与制造业协同发展问题以及实施路径进行研究。

通过对学者们的研究整理综述,指出现有研究存在的缺陷,可进一步得出未来研究的视角和研究方向。

一、物流业与制造业联动发展的机理研究物流业与制造业联动发展的研究从对两业协同联动发展的机理的研究开始,这方面的研究相对较早。

近年来一些学者基于共生视角和生产性服务视角阐述了物流业与制造业联动发展的内在机理。

Francois(1990)认为,制造和生产者服务是共生和互动的关系,协同优化的过程体现了现代物流业与制造业的共生模式。

Quinn(1988)对制造业与服务业之间的主要作用途径进行探讨,认为制造和服务是相互依存和互动促进的,服务业为制造业创造了广阔的市场,提高了制造业市场的反应速度,降低了企业制造成本,提高了制造业产品的附加值,促进了制造业的国际化,促使制造业公司成为服务提供商并从外部服务创新中受益。

物流产业融合研究综述与展望

物流产业融合研究综述与展望

物流产业融合研究综述与展望作者:张圣忠毛德娇庞春媛来源:《长安大学学报·社科版》2014年第02期基金项目:教育部“新世纪优秀人才支持计划”项目(NCET-11-0716);陕西省社会科学基金项目(09E039)摘要:围绕物流产业融合的动因、模式及效应,对现有研究成果进行了系统回顾和总结,并指出现有研究对企业创新活动缺乏深入观察。

在此基础上,提出应该结合中国物流产业发展的特殊背景和现实需求,在完善物流产业融合研究框架的同时,加强案例研究和实证研究,以进一步完善物流产业融合的理论与方法体系,并提升研究成果的应用价值。

关键词:物流产业;产业融合;物流服务;物流企业;物流成本中图分类号:F062.9文献标志码:A文章编号:1671 6248(2014)02 0024 0420 世纪 70 年代以来,伴随着通讯技术、信息网络技术的快速发展和产业管制的逐步放松,不同产业之间在技术、业务和市场层面的互相交叉与渗透现象不断出现并走向深化,进而导致产业边界的收缩与模糊化,甚至是产业边界的重划和新业态的产生[1-3]。

这一经济现象被称为产业融合。

产业融合源于服务业,之后逐步延伸至制造业、农业、金融业、运输业、旅游业等产业领域,并引发了一场新的产业革命,推进了全球经济服务化趋势的发展[4-5]。

物流产业作为现代服务业的重要组成部分,其形成与发展过程同样体现了产业融合的特征[6]。

从微观层面看,现代物流发展的基本方式是在优化理念的指导下,通过建立以物的流动过程为轴心的、相互联系和相互支持的服务系统,为用户节约成本或创造价值[7],其基本特征是服务的系统化与集成化。

从产业层面看,现代物流是典型的复合型产业,表现为传统物流服务与相关产业或商业活动的高度融合,其基本特征是业态的不确定性和高度综合化。

由此可见,物流产业融合不仅是技术进步、产业管制放松、市场竞争加剧等外部因素作用下的外生经济现象,也是物流产业演进与发展过程应该具有的本质属性和内生需求。

我国物流业与三次产业的关联度——基于产业融合视角

我国物流业与三次产业的关联度——基于产业融合视角
(I n t e r na t i o na l St a nd a r d I n du s t r i a l Cl a s s i f i c a t i o n,
它 为各产 业 提 供 专 业 化 、 组织 化 、 现 代 化 的物 流 服 务, 提高 了整 个社 会经 济运 行 的效率 。反 之 , 各产 业 的发 展又 给 物流业 提供 了规 模 更 大 的 市 场需 求 , 并
必 然促 进产 业结 构 优化 , 带 动相 关 产 业 发 展 和就 业 结 构改 善 , 从 而 优 化 整体 产 业 结 构 。而 与 物 流业 的
关 联度 强 的产业 部 门 , 又会 提 出更适 应产 业发展 、 社
流业 明确 定 义为 “ 融合运输、 仓储、 货 运 代 理 和 信 息 等行 业 的复合 型服 务产 业 ” , 物 流业 的融 合性得 到 广 泛认 可 。 自 2 O世 纪 9 O年 代 起 , 发 达 国家 开 始 出 现
合 情况 。
2 文 献 综 述
产业关 联度 是指 产业 与产 业之 间通 过产 品供需 而 形成 的 互 相 关 联 、 互 为 存 在 前 提 条 件 的 内 在 联 系[ 3 ] 。 国内外学 者 对金 融业 、 房 地 产 业 等 的 产业 关 联 度研 究得 较 深入 , 但 对 物 流 业 与其 他 产 业 的关 联 度 研究 得较 少 。究 其 原 因 , 主 要 是 物 流业 的划 分 不 明确 。到 目前 为止 , 无 论 是 国际标 准产 业 分 类 体 系
融业 、 能 源业 、 运输 业 ( 特别 是物 流 ) 的产 业融 合也 在 加速 进行 中” 。Ge r a d i n [ 2 ] 在研 究 中将 铁 路 与航 空 运 输业 之 间 的合 作 视 为 产 业 融 合 的 一 种 特 殊 合 作 模 式, 现代 物 流 业 在 产 业 内部 及 跨 产 业 间 发 生 融 合 。

全球化背景下我国物流产业发展环境与战略分析

全球化背景下我国物流产业发展环境与战略分析

度上制约 了 物 流 行 业 企 业 获 取 利 润 的 定 价 行 为, 缩减了物流企业的业务范围。可见,物流行业企 业利润水平的提高需依靠集约化带来的规模经济 效应,提供低成本、高效益、专业性强的物流服 务是降低替代品威胁的有效途径。
( 3) 供应商的讨价还价能力分析 物流服务的供应商包括物流基础设施设备供 应商和物流服务的提供商,可以是装备、机械制 造行业企业,也可以是物流企业本身,供应商的 讨价还价能力决定于其规模和专业性,如果业务 量大,专业 服 务 水 准 高,讨 价 还 价 能 力 就 相 对 较强。 ( 4) 买方的讨价还价能力分析 中国物流产业集中度较低,市场分散。提供相 似低端领域物流服务、规模相当的中小型物流企业 居多,这使得客户方的讨价还价能力比较强。客户 在价格和付款方式上尽可能的降低成本,挤压物流 企业的利润空间。另外,客户方若具备自建物流的 能力和可能性,其讨价还价能力就会增强,尤其当 客户方所处行业竞争激烈时,一方面对专业化的物 流服务要求更高,另一方面对价格也更加敏感和苛 刻。物流服务企业需不断发挥技术和专业化服务的 优势,优化管理流程,满足客户需求。 ( 5) 现有竞争者之间的竞争 物流行业的竞争比较激烈。一方面运价增长 缓慢,另一方面运输成本 ( 油价和路桥收费) 等 有较大幅度上涨,货运企业超载、价格竞争加剧 了物流企业的竞争。一部分竞争力不足的中小型 仓储运输企业退出市场,另一部分企业通过拓展 增值型服务和提升服务水准向现代物流企业转型, 新服务拓展的宗旨是帮助客户企业提升竞争力并 创造价值来获取竞争地位。 通过以上分析,可见物流行业是个较具吸引 力的行 业, 低 端 传 统 服 务 市 场 的 利 润 空 间 微 薄, 恶性竞争激烈,高端物流市场虽然具有较高的潜 在利润水平,但是需要企业打破低端市场竞争的 局面,基于自身的竞争优势,建立服务中高端市 场的商业模式。

物流业与其他产业之间联动发展的研究综述

物流业与其他产业之间联动发展的研究综述
系和 政 策 等 。
张传 玉 、孙文军和李辉 ( 2 0 0 9 ) … 1 立 足于 日照市 “ 工业强市 ”的发展 背景和 日照 临港 工业发展 实际 ,首 先对 日照 的制造业 物 流发展现状进 行了分析 ,然后 指出当前影响制造业和物流业联动发展 的主要障碍在于陈 旧的观念 和制度 、物流业发展 的薄弱 性 以及两业 间沟通衔 接的缺乏 ,最后提 出要想发展 日照市制造业与物流业联 动 ,需要改变落后 的物流理念 ,鼓励制造业 企业
差 异性 大等优势来提 升两业联动发展水 平 ,同时提 出要 充分 利用产业联动发展所带 来的机会 ,扩大经 济规模 ,减少重 复建设 ,
加强海港河港 互动 ,扩大市场规模 并逐步实现经济一体化 。 以上学者都能结合一 定的 区域地理特点 和经济发展实 际 ,从 相对微观 的层 面研究 物流业与其他产业 之间 的联 动发展问题 , 研 究成果较为丰硕 ,针对性 强 ,这为物流业与其他产业联动发展的后续研究提供 了更加直接和有效 的参考 。
的内在关联 、联动现状 、联动 中存在的各种问题 以及相关 的对策建议 。
1 . 2 基 于 微 观 视 角 的 研 究
随着对物流业与其他产业联动发展的研究不断深入 ,从微观 的视角来分析联动发展 的研 究成果也越来越 丰富。其 中,尤 以 对某一 区域物流业与其他产业 的联动发展作 为切入点 的研究成果居 多。 陈成栋 ( 2 0 1 2 ) I 嗵 过对福建民营物流企业生存状况与 民营制造业物流需求情况分别展 开问卷调查 ,发现相 当多的 民营制造 业仍然在投人大量人力物力来构建 自有物流体系 ,而 与此 同时 ,民营物 流业 则在期待 着能 与制造业展开长期稳 定的业 务合作关 系 ,说明两业之 间的联动发展仍面对诸 多阻力 , “ 劣 币驱逐 良币”的现象普遍存在 。 隋博文和傅远佳 ( 2 0 1 3 ) 嗡 合分析广西北部湾经济 区保税物流 的区位优势 ,指 出保税 物流的发展创新离 不开其他产业 的发 展作为支撑 ,唯有坚持可行性 、开放性 、经济性 的发展思路 ,才能 确保保税 物流与其 他产业联动发展模式 的科学合理和运行 高 效 ,并具体提出 了竞合竞争 、战略联盟 、社会分工 、委托代理等二业联 动发展模式 。

我国物流业存在的问题及对策研究

我国物流业存在的问题及对策研究

( ) 内 第 三方 物 流服 务 规 模 较 小 - 国 第 三 方 物 流 是 指 物 流 供 应 链 一 体 化 过 程 中 由物 品 的 供
方、 需方 以外 的第 三 方 提 供 物 流 服 务 。 流 业 发 展 经历 过 企 业 物
内部 分 散 化 物 流 、企 业 内部 专 业 化物 流 和 第 三 方 物流 三 个 阶 段。 西方 国家 物 流 业 的发 展 表 明 , 独立 的第 三 方 物 流需 占社 会 的 5 % 。 流 产 业 才 能 形 成 。所 以第 三 方 物 流 发 展 程 度 反 映 O 物 了一 个 国 家 物 流业 发 展 的整 体 水 平 。 目前 , 三 方 物 流在 整 个 第 物流市场的比重 , 日本 为 8 % , 国为 5 % , 国仅 为 1%。 0 美 7 我 8 我国不仅 第三方物 流服务规模较小 。而且第三方物流企 业 的 规 模 也 较 小 。据 调 查 。0 1 中 国物 流企 业 平 均 员 工 为 20 年 2 9人 。 事 公 路 运 输 物 流 企 业 平 均 营 运 车 辆为 1 3辆 , 过 5 从 . 4 超 百 辆 的只 有极 少数 。 这方 面 与 国 外物 流企 业 差 距 巨 大 。2 0 01 年 全 球 5 0强 中 , 流 企 业 有 5 0 物 8家 , 国零 售 业 巨头 沃 尔 玛 美 连 锁 公 司 以 2 9 .2亿 美 元 营 业 额 坐 上 5 0强 的 龙 头 宝 座 。 1 81 0 我 国 已经 加 人 WT 美 国 的 “ 尔 玛 ”法 国 的 “ 乐福 ”德 国 O。 沃 、 家 、
国际 物 流 系 统 化发 展 包 括 内涵 的拓 展 、 程 的延 伸 、 盖 过 覆

流业也发展得很快。 早期的只解决运输问题的单一物流; 从 到 2 0世 纪 8 代有 搬 运 、 卸 、 储 、 险 等 方 面 加 入 的 , 还 O年 装 仓 保 但 是 围绕 在 运 输 上 的 物 流 ; 到 9 再 0年 代 中期 , 在计 算 机 、 网络 发 展 的推 动 下 , 流 技 术 与 现 代 信 息 技 术 相 融 合 , 得 了有 实 品 物 做 异地简单加工、 装 、 装 、 志印刷 、 送 、 组 包 标 配 代销 、 拨 等 技 术 分 加 入 的综 合 性 物 流 。现 在 , 着 科 学 技 术 的。 关 键 词 : 流 ; 流 管 理 ; 三 方 物 流 物 物 第

关于物流产业的融合研究

关于物流产业的融合研究
工 转化 为企业 内 的分工 , 企业 由此 获 取范 围经 济 、 模经 规
产业分 工能够极 大地提 高劳动生 产力 , 带来报 酬递增 和财 富增长, 这是从 以亚当 ・ 斯密 为代表 的古典 经济学 到 以杨 小凯为代 表的新 兴古典 经济 学 的一个基 本共 识 。但
是 , 融合 的现 实发 展 表 明, 能 笼统 地讲 分 工 的好 处 产业 不 和 益处 。分 工的利 弊与特定 的分 工层 次有 十分 密切 的联
术对传统物流产业的渗透与融合 ,使得传统物流产业的
[ 收稿 日期 】 090—0 20— 31 【 简 介】 维平 (98 )陕西宝鸡人 , 作者 赵 17一 , 天津商业大学硕 士研 究生。研 究方向 : 业经济。 产

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新入 手 , 加快建 立现代 物流服 务体 系和基 础设施 建设 , 以物流服务 促进 物流企 业与 生产 、 商贸企业 互动发展 , 进物流 推 服 务社会化 、 专业化发展 , 高物 流标准 化程度和 信息化 水平 , 育并形 成一批服 务 水平 高、 际竞 争力 强的大型现代 提 培 国
物 流企业。
【 关键词】 产业分工; 物流产业 ; 融合
【 中图分类号】 F5 22
【 文献标识码】 B
且会互相强 化 。 融合在 消灭 了本 层次分 工的 同时 , 往会 往 带来其 他层次 的分工 和专业 化 。融合使 得 产业间 的边界 变得模糊 甚至 消失 ,但 同时 它会使 产业 内 的分工得 到扩
赵 维 平
( 天津 商业大学 , 天津 【 摘 303 ) 0 14
要】 物流产 业的 融合 , 有 内部 融合 , 有外部 融合 。我 国物 流产业 受传统 管理体 制 的制约 。 流企业对现 既 也 物

产教融合背景下物流行业高质量发展路径研究

产教融合背景下物流行业高质量发展路径研究

物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT教育研究2021年 第4期第43卷总第322期doi :10.3969/j.issn.1674 -4993.2021.04. 060产教融合背景下物流行业高质量发展路径研究**【收稿日期】2020-12 - 07*基金项目:中国物流学会2020年立项课题,产教融合背景下物流产业发展和人才培养双向驱动模式研究——以泸州市为例,编号:JZW2020112【作者简介】窦宇,男,四川泸州人,四川化工职业技术学院副教授,毕业于西南交通大学物流工程专业,研究方向:物流管理与人才培养。

□窦宇I,李嘉2(1.四川化工职业技术学院,四川泸州646099;2,四丿1|省通江县职业高级中学,四川巴中636700)【摘 要】近几年中国经济增速逐步放缓,2020年恰逢我国要全面建成小康社会和“十三五规划”的收官之年,但在这个关键时机国内外又遭遇了严重的新型冠状肺炎疫情,给国民生产和经济发展带来了前所未有的巨大挑战。

物流业作为振兴国民经济的大动脉和基础产业,受到国家的高度重视。

但要高质量的推动行业的发展,没有足够数量和质量的人才支撑是远远不够的。

物流专业人才培养虽然已经取得了一定的成果,但依然面临着如何进一步加强"产教融合” 和提升毕业生职业素养的现实问题。

【关键词】产教融合;物流行业发展;路径研究【中图分类号】G710【文献标识码】A 【文章编号】1674 -4993(2021 )04 -0215 -02Research on High Quality Development Path of Logistics Industry under theBackground of Industry Education Integration□ DOU Yu 1, LI Jia 2(1. Sichuan Vocational College of Chemical Technology,Luzhou 646099;2. Vocational High School of Tongjiang Country,Bazhong 636700,China)[Abstract] In recent years , China's economic growth has gradually slowed down. 2020 coincides with the end of China'sbuilding a moderately prosperous society in an all -round way and the ** 13th five year plan". However,at this critical moment ,serious new type of coronary pneumonia has been encountered at home and abroad , bringing unprecedented challenges to national production and economic development. As the artery and basic industry of revitalizing the national economy , logistics industry ishighly valued by the state. But to promote the development o£ the industry with high quality , it is far from enough to have enoughtalents to support it. Although logistics professional training has made some achievements ,it is still facing the practical problemsof how to further strengthen the u integration of production and education" and improve the professional quality of graduates.[Key words ] integration of production and education ; development of logistics industry ; path research1泸州市物流业发展的现状和机遇2018年和2020年,泸州先后被列为“国家物流枢纽承载城市”和“全国综合运输服务示范城市” o 泸州同时作为国务院确定的全国性综合交通枢纽和长江经济带重要区域性综合 交通枢纽城市,是四川南向、东向全面对外开放的桥头堡。

我国物流业与信息业的融合研究

我国物流业与信息业的融合研究

我 国物 流 业 与信 息 业 的融 合 研 究
张 莹 ,霍 慧 智 ,袁 雪妃
( .东 北 财 经 大 学 数 学 与 数 量 经 济 学 院 ,辽 宁 大 连 16 2 ;2 东 北 财 经 大 学 津桥 商 学 院 ,辽 宁 大 连 16 2 ) 1 10 5 . 16 2
摘 要 :在 “十 二 五 ” 期 间 大 力 发 展 两 化 融 合 的 背 景 下 ,物 流 业 与 信 息 业 的 融 合 已 经 成 为 不 可
二 、我 国 物流 产 业信 息化 现 状
物流 是指 以总 成本 的最小 化 为 目标 对 系统进 行 设计 和管 理 ,控制 原材 料 、在制 品和 产成 品在整 个 供应 链运 作 中 的流 动状 况并 提供 库存定 位 管理 。物
信 息技 术 与运作 方式 ,才能应 对 拥有 技术 、资 金和
的 界 限 ,从 而 模 糊 了 物 流 业 的 产 业 属 性 和 产 业 界 限 ,即 发 生 了产 业 融 合 现 象 … 。
运 作 的 自动 化 程度 和决策 的水 平 ,达到 合理 配置 物
流资 源 、降 低 物 流 成 本 、提 高 物 流 服 务 水 平 的 目 的 。物流产 业在 信息 技术 上 的应用 大致 分为 三个 阶
不 可 阻 挡 的 发 展 趋 势 。 本 文 利 用 我 国 历 年 投 入 产 出
物 流业是 我 国经济 运 行 的基 础 ,是 推动 国民经
表 的相 关数 据 ,对物 流产 业与信 息产 业 的融合 情况
济发 展 的重要 支柱 性产 业 之一 。 随着 国家持 续加 强
和改 善宏 观调 控政 策 ,物 流业发 展环 境 和条件 不 断 改 善 ,物 流业 保持 了较 快 的增长 速 度 。但 由于 中国 物流 业起 步较 晚 ,存在 物 流成本 较 高 、管 理 落后 等 问题 ,与 一体 化 、信 息 化 的物 流 业 还 有 一定 差 距 。

产业融合背景下商贸服务型物流枢纽城市建设探究

产业融合背景下商贸服务型物流枢纽城市建设探究

产业融合背景下商贸服务型物流枢纽城市建设探究作者:周峰明李九林来源:《中国集体经济》2024年第03期摘要:随着现代物流业的迭代升级,物流与制造、商贸、金融、大数据等相关产业的一体化融合已经成为未来发展的重要方向。

南阳物流枢纽作为补齐豫、鄂、陕交界区域物流枢纽短板的重要一环,已纳入2022年度商贸服务型国家物流枢纽建设名单。

文章在产业融合的背景下,从完善内畅外联经济循环、建设现代流通体系物流网络的角度,针对南阳市建设商贸服务型物流枢纽所面临的问题进行探索研究,从聚焦产业协同发展、推动物流标准化和信息化建设、搭建统一的金融服务平台、加强物流人才引进和培训等四个方面对南阳市建设商贸服务型国家物流枢纽城市提出对策和建议,推动南阳市物流产业健康有序发展。

关键词:产业融合;商贸服务;物流枢纽;金融服务一、引言物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。

物流行业的高质量发展地不但可以为当地带来稳定的税源拉动劳动力就业,还可以强有力地支撑和推动区域经济及供应链上下游产业的高效协同发展。

通过前瞻性的供应链体系、信息化体系、商贸体系、金融体系等,与物流产业实现多产业融合,实现联动发展,对于改变城市发展格局,改善生产和生活环境,推动经济高质量发展具有重要的作用。

依托商贸物流一体化融合发展,建设现代供应链服务中心和商贸物流分拨中心,优化布局和有机整合,形成制造、商贸、物流、金融、信息产业的五业融合,探索出适合物流枢纽发展的新路径,更是未来各大物流枢纽城市建设的重要方向。

南阳市是河南省继洛阳之后设立的第二个省域副中心城市、河南湖北陕西交界区域中心城市和全国性综合交通枢纽城市,我国重要的粮食产区和区域商贸物流集散地。

南阳市发展物流产业的区位优势突出,各项利好政策叠加。

在新一轮的城市竞争中,南阳市将物流产业的发展作为重要抓手,不断强化流动要素的组织集聚能力和对产业发展要素的整合配置能力,建设现代流通体系物流网络,推动物流产业高质量发展。

基于垂直一体化的中国物流产业升级研究

基于垂直一体化的中国物流产业升级研究

基于垂直一体化的中国物流产业升级研究随着中国经济的快速发展,物流产业也逐渐成为了国民经济的重要组成部分。

然而,尽管中国物流行业规模巨大,但仍然存在许多问题和瓶颈。

垂直一体化是物流企业实现升级和发展的重要方式。

本文将从垂直一体化的角度探讨中国物流产业的升级路径。

一、垂直一体化的概念和优点垂直一体化是指企业在上下游产业链环节之间通过内部整合和控制实现更高效、便捷的供应链管理模式。

垂直一体化的优点主要有以下几点:1. 成本控制。

通过一体化管理,企业能够更好地控制下游采购成本和上游供应成本,从而降低物流成本。

2. 信息共享。

一体化管理可以促进企业内部信息共享,避免信息孤岛,提高企业内部效率和外部客户满意度。

3. 去中间化。

通过垂直一体化,企业可以通过管理上下游环节的业务来实现中间环节的去除与管理,从而减少中间环节的浪费与损耗。

二、垂直一体化在中国物流行业中的应用1. 三方物流的转变。

过去,三方物流企业只承担运输、仓储等基础服务,现在,一些大型的物流企业已经开始通过垂直一体化的手段拓展新业务,如物流金融、跨境电商等,增强服务质量和增值服务。

2. 物流企业间的合作。

一些物流企业之间进行合作,通过垂直一体化实现物流平台的共建,构建物流服务生态圈,为客户提供全方位服务,从而实现协同发展。

3. 起点与终点一体化。

目前以互联网+为代表的新经济已经开始影响传统物流行业,许多企业开始将起点和终点两端都纳入业务范畴,如顺丰、京东等。

这样可有效提升物流服务效率和质量。

三、垂直一体化在中国物流产业升级中的作用1. 降低企业成本。

通过垂直一体化,企业可以更好地掌控上下游环节,降低物流成本、管理成本,提高运营效率。

2. 提升物流服务水平。

垂直一体化可以有效整合物流资源,构建完善的物流网络,提高物流服务水平和质量。

3. 带动产业升级。

垂直一体化可以整合上下游企业,推动整个产业的升级和发展。

同时,也可以带动其他服务业的升级,促进物流行业与其他行业的对接和融合。

物流行业物流企业物流园区合作方案

物流行业物流企业物流园区合作方案

物流行业物流企业物流园区合作方案第一章:项目背景与目标 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)第二章:物流企业合作概述 (4)2.1 合作主体 (4)2.2 合作原则 (4)2.3 合作模式 (5)第三章:物流园区规划与建设 (5)3.1 园区规划 (5)3.1.1 规划目标 (5)3.1.2 规划原则 (5)3.1.3 规划内容 (5)3.2 建设标准 (6)3.2.1 建设标准制定 (6)3.2.2 建设标准内容 (6)3.3 设施配套 (6)3.3.1 仓储设施 (6)3.3.2 配送设施 (6)3.3.3 信息设施 (6)3.3.4 生活配套设施 (6)3.3.5 安全设施 (7)第四章:物流企业合作业务范围 (7)4.1 业务种类 (7)4.2 合作业务流程 (7)4.3 业务拓展 (8)第五章:物流园区运营与管理 (8)5.1 运营模式 (8)5.1.1 物流园区运营模式的构建 (8)5.1.2 运营模式的选择与优化 (8)5.1.3 运营模式的实施与调整 (8)5.2 管理体系 (8)5.2.1 管理体系的构建 (8)5.2.2 管理体系的完善 (9)5.2.3 管理体系的实施与评估 (9)5.3 服务质量保障 (9)5.3.1 服务质量标准制定 (9)5.3.2 服务质量保障措施 (9)5.3.3 服务质量监测与改进 (9)第六章:物流企业合作优势分析 (9)6.1 资源整合 (9)6.1.1 物流设备与技术的共享 (9)6.1.2 人力资源的优化配置 (10)6.1.3 业务领域的互补 (10)6.2 成本优化 (10)6.2.1 规模效应 (10)6.2.2 优化物流网络布局 (10)6.2.3 管理成本降低 (10)6.3 市场竞争力 (10)6.3.1 提高服务质量 (10)6.3.2 增强抗风险能力 (10)6.3.3 扩大市场份额 (11)第七章:物流园区物流企业合作政策与法规 (11)7.1 政策支持 (11)7.1.1 国家政策 (11)7.1.2 地方政策 (11)7.2 法律法规 (11)7.2.1 法律法规体系 (11)7.2.2 法律法规内容 (11)7.3 政策性合作 (12)7.3.1 引导 (12)7.3.2 政策性资金支持 (12)7.3.3 政策性合作项目 (12)7.3.4 政策性合作机制 (12)第八章:物流园区物流企业合作风险与应对 (12)8.1 风险识别 (12)8.1.1 政策风险 (12)8.1.2 市场风险 (12)8.1.3 技术风险 (12)8.1.4 信用风险 (13)8.1.5 管理风险 (13)8.2 风险评估 (13)8.2.1 风险发生概率 (13)8.2.2 风险影响程度 (13)8.2.3 风险关联性 (13)8.3 应对措施 (13)8.3.1 完善政策法规 (13)8.3.2 增强市场竞争力 (13)8.3.3 提升技术能力 (13)8.3.4 加强信用管理 (13)8.3.5 优化管理机制 (14)第九章:物流园区物流企业合作案例分析与启示 (14)9.1 成功案例 (14)9.1.1 案例一:某沿海物流园区与多家物流企业合作 (14)9.1.2 案例二:某中部地区物流园区与电商企业合作 (14)9.2 失败案例 (15)9.2.1 案例一:某物流园区与单一物流企业合作 (15)9.2.2 案例二:某物流园区与多家物流企业合作失败 (15)9.3 经验与启示 (15)第十章:物流园区物流企业合作前景与展望 (15)10.1 发展趋势 (15)10.2 合作前景 (16)10.3 发展策略 (16)第一章:项目背景与目标1.1 项目背景我国经济的持续快速发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,其地位和作用日益凸显。

乡村振兴战略下城乡冷链物流发展融合模式研究

乡村振兴战略下城乡冷链物流发展融合模式研究

乡村振兴战略下城乡冷链物流发展融合模式研究随着我国乡村振兴战略的深入实施,城乡之间的发展不平衡问题成为了一个亟待解决的难题。

在这种情况下,冷链物流行业作为支撑农产品流通的重要链条,也面临着新的发展机遇和挑战。

本文将通过分析乡村振兴战略对城乡冷链物流发展的影响,探讨城乡冷链物流发展融合模式,以期为乡村振兴战略的实施提供有益的参考。

一、乡村振兴战略对城乡冷链物流的影响1. 农产品流通模式的变革乡村振兴战略的实施,将促使农产品流通模式发生重大变革。

传统的农产品流通往往面临着信息不对称、流通环节多、损耗大等问题,乡村振兴战略提出要建立现代农产品流通体系,推动农产品从“散乱、低效”向“集约、高效”转变。

在这种情况下,冷链物流将成为农产品流通的重要方式,由此带动了城乡冷链物流的发展和融合。

2. 城乡冷链物流的发展需求乡村振兴战略的实施,将加快农产品产地向城市的流通速度,提高农产品的品质和安全性,这对冷链物流提出了更高的要求。

农产品流通的需求将成为城乡冷链物流发展的重要动力,促使冷链物流业务向乡村地区延伸,提升农产品的流通效率和质量。

二、城乡冷链物流发展融合模式1. 建立冷链基础设施在乡村振兴战略下,要推动城乡冷链物流的融合发展,首先需要在乡村地区建立冷链基础设施。

这包括冷库、冷藏车等冷链设施的建设,以满足农产品存储和运输的需求。

还需要对乡村地区的交通、通讯等基础设施进行改善,提高冷链物流的运输效率和便捷性。

2. 引入现代物流管理技术为了提升城乡冷链物流的运作效率和安全性,需要引入现代物流管理技术。

通过物联网、大数据、云计算等技术手段,可以实现对冷链物流过程的实时监控和管理,确保农产品的冷链运输过程中温度、湿度等环境参数的稳定。

也可以利用技术手段对冷链物流的运输路线、货物信息等进行优化,提高运输效率和降低成本。

3. 拓展冷链物流服务范围在城乡冷链物流发展融合模式中,需要将冷链物流服务范围拓展至乡村地区。

这包括对乡村地区的农产品采购、储存、运输等环节进行冷链化改造,提高农产品的保鲜和流通效率。

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我 国 物 流 产业 外 部 融 合 研 究
产业 融 合 的第 二层 含 义 ,也 是 物 流 业 未来 创 新 发展 的趋 势 — — 物 流 业 与 其 他 产 业 的 外 部 融合 。
2 物 流 业 外 部 融 合 的 基 础
产 业 融合 往 往 发 生 在 产 业 边 界 和 交叉 处 ,改 变 了原 有 产 业 产 品 的特 征 和 市 场需 求 ,使 得 企 业 之 间 竞 争 合 作 关 系发 生 改 变 ,从 而导 致 产 业 界 限 的模 糊 化 甚 至 产 业 界 限重 划 。亚 当 ・ 密 指 出 :分 工 使 得 劳 动 斯
23 公 共平 台 的建 设 .
物 流 公 共 平 台 的 建 设 包 括 运 输 网络 的 建 设 和 物 流 信 息 平 台 的建 设 。 运 输 网络 包 括 铁 路 、公 路 、水
路 、航空等各种运输网络的建设 ,建设一个结构合理 、四通八达 的现代化 综合运输 体系是物流产业提高 运作效率 的基础 。物流信息平台的建设则能为物流企业获取各种信息提供强有力 的保障 。
物 流 业 的产 业 关 联 特 性 也 决 定 了 其 产业 融 合 的发 展 趋 势 。产 业 间 的关 联 性 和 对 效 益 最 大化 的追 求 是
1 0 [ ̄il sS i ec 2 1 . x si c—l h 0 4 1 g t e 2
我 国物 流 产 业 外 部 融 合研 究
服务经济 的发展一方面表现 为第三产业 的总量 的提高 .第 三产业增 加值 占国内生产总值 的比重 的提
高 ;另 一 方 面 也 表 现 为 服 务业 内 涵 的延 展 ,随 着 经 济 与 科 技 的 不 断 发 展 ,许 多 新 兴 的服 务 行 业 被 创 造 出 来 。 中 国 物 流 与 采 购 联 合 会 常务 副 会 长 丁俊 发 ,在 20 0 7年 7月 深 圳 国际 物 流 博 览 会 物 流 主题 论 坛 上 , 提 出 了 第 二产 业 的 “ 三 产 业 化 ” 概念 .指 出第 二 产 业 的 “ 三 产 业 化 ”就 是 改 变 制 造 企 业 “ 而 全 ” 第 第 大 、 “ 向全 ” 的 商 业 运 作 模 式 ,把 企 业 非 核 心 竞 争 力 的活 动 全 部 或 大 部 分 外 包 ,做 强 自己 的 核 心 竞 争 力 。 小 第 二 产 业 的 “ 三产 业 化 ”本 身 就 是 第 二 产 业 与 第 三 产 业 之 间 的 融 合 。本 文 认 为 ,随 着 服 务 经 济 的 发 第 展 .不 仅 第 二产 业 需 要 “ 三 产 业 化 ” 第 。第 一 产 业 同样 需 要 “ 三 产业 化 ” 第 。最 终 消 费 者 在 获 得 产 品 的 基 础 上 ,享 受 更好 的服 务 ,同时 ,也 推 动第 一 产 业 、第 二 产 业 更 好 的 发展 。 22 分 工 深 化 与 协 作 加 强 . 分 工 与协 作 是 对 立 统 一 的 ,有 分 工 就有 协 作 ,分 工 越 是 发 展 ,生 产 专 业 化 程 度 越 高 ,协 作 也 就越 加 密 切 。分 工 协作 的产 生 和发 展 ,可 以使 生 产 资 料得 到更 好 的利 用 和节 约 ,促 进 生 产 力 诸 因 素得 到更 有 效 的结 合 ,在 短 时 期 内 完成 某 种 工 作 ,降 低 单 位 产 品 的 劳动 消 耗 ,从 而 提 高 劳 动 生产 率 。 现代 物 流 的 发 展 是 专 业 化 分 工 与 协作 的 产 物 ,物 流 的分 工 与 协 作 的演 进 正是 分 工 深 化 与协 作 加 强 的结 果 ,是 人 们 为 降 低 专 业 化 分 工 产 生 的交 易 费 用 和 获取 由分 工 产 生 的报 酬 递 增 的 一 种 表 现形 式 。
21 服 务 型 经 济 的发 展 .

2 0世 纪 中期 以来 ,世 界 经 济 结 构 发 生 了 深 刻 的变 革 。工 业 革 命 以来 一 直 在 西 方 国 家 国 民经 济 中 占 据 主导 地 位 的制 造 业 的 比重 在逐 渐 降低 ,与 此 同时 ,服务 部 门 蓬 勃 发 展 ,全 球 经 济 正 在 进 入 服 务 经 济 时 代。
生产率 大大提 高。马克思也在 《 资本论》 中继承 和发展 了亚 当・ 斯密 的分工 理论 ,并在此基础上 强调 了
协 作 的意 义 。物 流 业 与其 他 产 业 的融 合 同样 发 生 在 物 流业 与各 个 产 业 的 边 界 和 交 叉 处 。是 分 工 基 础 上 的 协 作 ,物 流 业 与 其 他 产业 发生 外 部 融 合 是 与 经 济 发 展 的 总 体趋 势相 一 致 的 。
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — ● — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 一 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 一
3 物 流 业 外 部 产 业 融 合 的动 因分 析
物流业产生外部融合 的趋势 ,与第一产业 、第二产业的相关产业 出现产业之 间的融合一样 ,既有物
流 产业 内 部 的 特性 及 发 展 的原 因 ,也 受 外部 市 场 环 境 变 化 的影 响 。
31 内部 动 因 .
物流产业特性决定 了物流产业 会与其他产业 出现融合趋势 。物流业是复合 型服务业 ,它 为国民经济 各个产业 的发展提供运输 、仓储 、流通加工等服务 ,对 国民经济各个产业 的影 响广泛而深远 。
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