箱形涵施工方案
圆管涵、箱涵施工方案（优秀范文5篇）
圆管涵、箱涵施工方案（优秀范文5篇）第一篇：圆管涵、箱涵施工方案宁启高速公路至海防公路连接线工程B标圆管涵、箱涵施工方案一、圆管涵施工1．基础施工基坑开挖首先根据施工控制点进行施工放样测量。
基坑按照设计要求采用人工配合机械进行开挖，开挖到设计高程经后，进行基底处理，经监理工程师检查签证后，立模浇筑基础混凝土。
立模尺寸要准确，模板支撑牢固。
浇筑混凝土之前对模板的尺寸、位置等进行复核、校正，确认误差在允许范围之内，方能浇筑混凝土。
砼施工时严格按设计标号，试验选用配合比进行配料。
2．管节安装圆管涵基底混凝土经监理工程师检查签证后，即可进行管节安装。
购买专业厂家的预制管节，管节安装采用汽车吊至基座上就位。
管节接缝严格按设计要求，一般采用柔性接头，根据图纸要求，在两管节接缝处采用沥青麻丝填堵塞，外卷d=20㎜热沥青油毛毡填缝，外包四层沥青浸渍麻布，粗钢丝绑扎，使其稳固、耐久和不漏水。
沉降缝位置按照施工图纸设置。
3.洞口施工管节安装完毕，经检查合格后，即行组织洞口施工，洞口进出口型式为八字墙式。
施工时严格按设计文件和施工技术规范进行，确保涵洞的质量。
二、箱涵施工1．基础开挖箱涵基础采用机械、人工配合挖至设计标高，并检查地质情况是否满足设计要求，如基底土质出现异常情况立即与监理、业主联系，确定施工措施。
2．基础混凝土施工基底处理完毕以后，开始立模浇筑混凝土，立模尺寸要准确，模板支撑牢固，浇筑混凝土之前要对模板进行复核校正。
基础混凝土施工时采用砼搅拌楼集中供料，罐车运至现场，插入式振捣棒振捣。
砼施工时按配合比进行配料。
3．钢筋制作钢筋使用前必须检查合格证，并抽样检验，严禁使用不合格钢材。
钢筋应除锈去污调直。
钢筋采用现场绑扎，绑扎时混凝土保护层厚度，钢筋净距离及钢筋位置均安防准确、牢固。
钢筋绑扎完毕后，立模之前必须进行检查，发现问题及时纠正，并填写质量检查表，请监理工程师检查签证。
4.模板工程砼外露面采用大块定制钢模或胶合板，以减少拼缝，确保砼施工外观质量，模板安装完毕后要对其平面位置，顶部标高，节点联系和横向稳定性进行检查，经监理工程师许可签证后，方可浇筑混凝土。
箱涵专项施工方案
黄陵二、三期内场平棋盘岭三路道路及排水工程箱涵施工方案编制人：审核人：审批人：湖北宏缘市政工程建设有限公司二〇一三年七月二十五日箱涵施工方案第一章工程概况道路工程1.技术标准棋盘岭三路（本工程桩号QPS0+052-QPS1+848.385）1）道路等级：城市次干路I级2）计算行车速度：40km/h3）道路红线宽度：40m桩号QPS0+052-QPS1+199：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+24m（双向六车道）+2m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=40m桩号QPS1+199-QPS1+800：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+24m（双向六车道）+2m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=40m桩号QPS1+800-QPS1+848.358：7m（绿化带）+1m（土路肩）+24m（双向六车道）+1m（土路肩）+7m（绿化带）=40m4）平曲线半径：3000m5）路拱横坡：1.5%，人行道横坡：2％6）最大/小纵坡：0.45%7）竖曲线最小半径：R凸=5000m，R凹=800m8）结构设计荷载：公路—Ⅰ级，人群荷载3.5KN/m2路面设计轴载：BZZ-100KN9）路面结构类型：沥青砼设计年限：沥青砼路面结构设计年限为10年交通量饱和设计年限为15年10）防洪标准：50年一遇11）抗震等级：地震设防标准：根据《中国地震烈度区划图（1990）》场地，按6°设防。
2.平面设计概要本工程南起官莲湖大道道口设计止点，起点桩号为QPS0+052，北至檀军公路现状道路边线，止桩号为QPS1+848.538，实施长度为1796.358米。
桩号QPS0+052~QPS1+800段共1748米按40米宽红线设计。
桩号QPS1+800~QPS1+848.358为棋盘岭三路与檀军公路现状道路顺接的临时性道路，远期檀军公路设计需对该临时性道路进行改造。
箱形涵施工方案
箱形涵施工方案一、项目简介本文档旨在提供关于箱形涵施工方案的详细说明。
箱形涵是一种在道路或铁路交叉下建设的用于通水的桥型构造物。
本方案将涵盖箱形涵的设计、施工步骤、施工要点等内容。
二、设计阶段1. 方案确定在设计阶段，需要确定箱形涵的具体尺寸、布置方式、结构形式等内容。
相关工程师应根据实地勘察结果、地质条件等因素综合考虑，制定合适的方案。
2. 结构设计结构设计包括箱形涵的荷载计算、材料选择、桥墩设计等内容，需要确保箱形涵在承受载荷时具有足够的稳定性和强度。
三、施工准备1. 材料准备在施工前需准备好所需的钢筋、混凝土等材料，并进行质量检查，确保质量合格。
2. 设备准备施工中需要使用各种机械设备，如搅拌机、起重机等，应提前准备好，确保施工进度顺利进行。
四、施工步骤1. 地基处理在施工前需对箱形涵的基础进行处理，包括挖土、填土、夯实等工序，确保基础牢固。
2. 涵身施工涵身施工包括模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等步骤，需按照设计要求进行，确保施工质量。
3. 桥墩施工桥墩施工需根据设计要求进行，确保桥墩与箱形涵连接牢固。
4. 路面铺设在箱形涵建成后，需要进行路面铺设工作，确保道路通畅。
五、施工要点1. 安全第一施工期间需严格遵守安全操作规程，确保施工人员和设备安全。
2. 质量控制施工过程中，需要进行质量检查，确保施工质量符合设计要求。
六、总结通过本文档的阐述，相信对于箱形涵施工方案有了更加深入的了解。
在实际施工中，应根据具体情况灵活调整，确保施工顺利完成。
箱型涵洞施工方案
目录第一章编制说明 01.1 编制依据 01.2 编制范围 01.3 编制原则 0第二章工程概况 0第三章施工准备 (1)3.1 主要生产、生活设施 (1)3.1.1 施工便道 (1)3.1.2施工用水和生活用水 (1)3.1.3 施工用电 (1)3.2 为本合同段制定的主要目标 (1)3.2.1 工期目标 (1)3.2.2 安全目标 (1)3.2.3 环保、水土保持目标 (1)3.3 人员、机械部署 (1)3.3.1 劳动力部署及任务划分 (1)3.3.2涵洞施工机械设备配置 (1)第四章施工方法 (2)4.1箱型涵洞施工工艺 (2)4.2基坑开挖 (3)4.3涵洞基础施工 (3)4.4模板 (3)4.5钢筋制作及安装 (4)4.6砼浇筑及养生 (4)4.7模板与支架的拆除 (4)4.8沉降缝施工 (5)第5章安全生产 (5)第6章环境保护及水土保持 (5)6.1 环境保护措施 (6)6.2 水土保持措施 (6)第7章文明施工 (6)第一章编制说明1.1 编制依据1.1.1 宁夏永宁黄河公路大桥工程施工图设计及设计文件。
1.1.2 我单位与业主签订的施工合同及《招标文件》。
1.1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）等国家、建设部颁发的现行规范、规程、验标、工程施工定额。
1.1.4 中铁十六局集团有限公司三标一体管理体系文件及相关管理制度、管理办法等。
1.1.5 公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。
1.1.6 我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事公路建设所积累的丰富施工经验。
1.2 编制范围宁夏永宁黄河公路大桥设计图纸中所有的工程设施。
1.3 编制原则（1）安全第一的原则施工组织设计始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则编制，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
（2）优质高效的原则根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行《GB/T19001—2008/ISO 9001:2008质量管理体系—要求》的质量体系标准，积极推广“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。
箱涵施工方案
箱涵施工方案•项目概况1.l编制依据(1)与工程有关的法律、法规、规章额规范性文件；(2)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);(2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015);(3)《公路坛工桥涵设计规范》(JTGD61-2005);(4)《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》；(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019);(6)《公路工木岩亢震设计规范》(JTGB02-2013);(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTG∕TF50-2011);(8)《公路涵洞设计细则》(JTG∕TD65-04-2007);(9)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2018);(10)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG∕TB07-01-2006);(11)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018);根据施工队伍的技术装备力量、管理水平、机械配备状况、施工经验、综合生产能力。
本企业所掌握的新技术、新工艺和先进施工经验及同类型结构施工经验。
1.2工程简介公路建设项目一标段二分部位于哈拉布拉克乡境内，起讫里程为K227+000-K274+000全长48.457公里,沿线地形主要有山前冲洪击平原区、山间河谷区、和中低山区，地势呈北高南低、西高南低，地形起伏大、沟壑纵横、下切深度大。
1.3主要工程数量表序号涵洞分类单位工程量备注1箱涵明涵道/米12道∕121.54m2箱涵暗涵道/米65ifi∕1037.07m合计77道•施工总体安排2.1施工现场组织结构为了保证路基工程按合同、按规范、有计划、有步骤、有组织的顺利开展，项目部安排相关有经验的人员组织施工。
钢材：采用规格、尺寸质量及供应满足施工要求；水泥：采用62.5.52.5级和42.5级硅酸盐水泥；粗骨料：连续级配最大粒径不大于20mm;防水材料：SBS防水卷材。
2.3拟投入施工机具计划机具名称单位数量备注钢筋调直机台2切割机台2铁锹把50砂浆桶个20打夯机台2电焊机台2插入振捣棒8钢筋加工机台2挖掘机台22.3拟投入劳动力计划工种单位数量备注钢筋工人15模板工人10焊工人6混凝土工人8杂工人10现场技术员人2安全员人2质量员人2操作手人2箱涵施工方案测量放样-基坑开挖与基础处理-垫层施工-基础模板安装及钢筋绑扎一基础混凝土浇筑与振捣一墙身及顶板钢筋绑扎与混凝土施工一拆模与养护一进出口及附属工程施工一台背填土及加固。
涵洞施工方案(7)
涵洞施工方案一、工程概况包西铁路涵洞陕西段中铁十一局一公司管段内有多处乡村土路、公路及渠道与线路立交，故设计多座通道涵洞及灌溉涵洞，本标段涵洞设计全为钢筋混凝土箱形涵，单孔孔径有1.0m、1。
5m、2。
0m、3。
0m、4.0m、5。
0m、6.0m共7种，净高分高边墙、低边墙两类,涵洞净高如下表：单孔涵洞净高表本标段设计为I级铁路,时速为200km/h。
涵洞设计出口形式设计为无提高形式，均设置八字墙，适用于路基边坡为1：1.5及1：1.75两种情况。
涵身均为矩形框架，涵身基底按无基设计，出入口翼墙基础设计为分离式基础，设计荷载为中-荷载。
涵身顶板顶面到轨底的最小高度为顶板不超出路肩。
二、施工队伍人员及设备配置为更好的对我标段进行管理，根据我标段线路较长的特点（正线长33.05km）,故将本标段分为三个工区，每个工区设前线指挥所，每个指挥所由一个项目副经理兼任工区长，主管本工区的施工工作。
每个工区配置专业的桥涵工程师、试验工程师及测量工程师等人员,具体配置人员见下表。
涵洞主要管理人员一览表每个工区根据涵洞数量的多少，确定上长场的施工队伍。
每个队伍配备相应的施工人员及施工机械。
每个队伍配备施工人员及机械情况如下表：三、施工方法本标段涵洞施工采取就地灌注法施工。
所用钢筋统一在各工区指定的钢筋加工厂内加工成型后运输至现场绑扎或在涵洞施工现场加工后直接绑扎。
混凝土施工内模、外模均采用钢模板（＞2m 2），配合部分小块木模、竹胶板，混凝土用混凝土运输车运至施工现场，底板采用混凝土运输车配合滑槽直接入模，涵身混凝土采用串筒或吊车入模。
每次施工长度按设计要求为3～5m ，中间留沉落缝，沉落缝宽度为2cm.1、施工工艺见下图：箱涵施工工艺流程图。
2A、施工用电靠近变压器的涵洞就近使用变压器供电;靠近村庄的涵洞计划与村民协商,临时使用村民生活用电；其他地段采用发电机解决。
B、施工用水靠近水井的地段采用水泵抽水至施工现场灌，无水井地段采用运输车拉水.C、施工便道修筑施工便道至涵洞处，便道要求满足混凝土运输车行走条件。
涵洞工程施工措施计划
涵洞工程施工措施计划一、工程概况本项目涵洞工程位于XXX路沿线，主要包括XX座涵洞，结构形式为钢筋混凝土箱形涵洞，洞身截面尺寸为XX米×XX米，洞顶覆土厚度为XX米。
工程内容包括土方开挖、基础处理、涵洞主体结构施工、防水处理、涵洞进出口施工等。
二、施工措施1.土方开挖及基础处理（1）根据设计图纸和施工方案，合理规划土方开挖范围，确保开挖边坡稳定。
（2）采用机械开挖，自上而下分层进行，每层开挖高度不超过XX米。
（3）开挖过程中，及时进行边坡支护，防止边坡坍塌。
（4）基础处理采用天然地基，必要时进行地基加固处理，确保基础承载力满足设计要求。
2.涵洞主体结构施工（1）根据设计图纸，进行涵洞主体结构的模板设计，选用的模板应具有足够的强度和刚度。
（2）模板安装前，检查模板的完整性和稳定性，安装时严格按照设计要求进行，确保模板位置准确、固定可靠。
（3）混凝土浇筑前，对模板进行密封处理，防止混凝土浆液渗漏。
（4）混凝土浇筑采用分层浇筑、逐层振捣，确保混凝土密实。
（5）混凝土浇筑后，及时进行养护，保持混凝土强度和耐久性。
3.防水处理（1）选用合格的防水材料，根据设计要求进行防水层施工。
（2）防水层施工前，对基层进行处理，确保基层平整、干净、无油污。
（3）防水层施工过程中，注意防止防水层损坏，避免出现针眼、气泡等缺陷。
（4）防水层施工完成后，进行防水验收，确保防水效果满足设计要求。
4.涵洞进出口施工（1）根据设计图纸，进行涵洞进出口的施工，包括路面、边沟、截水沟等。
（2）进出口施工过程中，确保路面平整、排水畅通。
（3）进出口施工完成后，进行整体验收，确保进出口设施满足使用要求。
三、质量控制1.严格按照设计图纸和施工方案进行施工，确保工程质量。
2.对施工过程中出现的质量问题，及时进行整改，确保工程质量达到优良标准。
3.加强施工现场管理，做好施工记录，为工程验收提供依据。
四、安全文明施工1.施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
箱通及箱涵施工方案
箱通及箱涵施工方案在水利工程建设中，箱通和箱涵是常见的施工方式，用于解决水体交通、排水等问题。
针对这两种结构的施工，需要认真制定施工方案，确保工程质量和进度。
下面将重点介绍箱通及箱涵的施工方案。
箱通施工方案1. 前期准备在进行箱通施工之前，需要进行详细的前期准备工作。
首先要进行现场勘察，了解地形地貌、土质情况等，为后续施工提供基础数据。
同时要制定详细的施工方案，确定施工工艺、施工队伍等。
2. 施工工艺箱通的施工工艺一般包括挖土开挖、箱形模板安装、混凝土浇筑等步骤。
在挖土开挖阶段，要确保土方施工符合设计要求，保证开挖的准确度和平整度。
在箱形模板安装和混凝土浇筑阶段，要严格按照设计要求进行，确保箱通结构的稳定性和密实性。
3. 安全防护箱通施工过程中要严格遵守安全操作规程，加强现场安全管理，确保施工人员安全。
同时要加强施工现场的防护工作，保障周边环境的安全。
箱涵施工方案1. 桩基施工箱涵的施工一般包括桩基施工、箱体吊装和连接、防渗处理等步骤。
桩基施工是箱涵施工的第一步，要确保桩基施工符合设计要求，保证桩基的稳定性和承载力。
2. 箱体吊装和连接在箱涵施工中，箱体的吊装和连接是关键环节。
要使用专业设备进行箱体吊装，保证吊装过程稳定安全。
在连接箱体时，要严格按照设计要求进行，确保连接的牢固性和密封性。
3. 防渗处理箱涵施工完成后，还需要进行防渗处理工作。
要根据设计要求选择合适的防渗材料，保证箱涵内部不受水的侵蚀。
总结箱通及箱涵是水利工程中常见的施工结构，施工过程中需要认真制定施工方案，确保工程质量和安全。
以上是箱通及箱涵的施工方案介绍，希望对相关工程人员有所帮助。
箱涵工程施工方案
箱涵工程施工方案工程名称审核人编制人批准人日期箱涵工程施工方案一、工程概况箱涵位于如皋东风滩生态养生园内，箱涵横断面为单箱，每室净空尺寸（B×H）为6*2m，涵总宽度6.9m，箱涵全长12m, 本箱涵与道路正900角。
本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般4.3m左右，采用现浇钢筋砼整体式框架结构,涵体强度等级为C30砼。
二、施工部署(1)施工原则：我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。
三、施工工艺及具体施工方法基坑开挖换土（级配石）—施工放样—基底垫层施工—放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—墙身模板支设—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—墙身、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除—防水处理、沉降缝处理。
（1）技术准备：开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，组织图纸会审及三级技术交底，力求将图纸中的问题在施工前进行澄清；制定详细的分项工程施工方案，建立各阶段施工跟踪记录档案，做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作，根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。
(2) 施工用电、用水：施工用水从现场河道取，配电箱供电。
施工用电从业方指定地点变压器及发电机接通临时用电配电箱，在配电箱下一级设置移动电闸箱，供电系统采用两级漏电保护，确保安全用电(3)施工段的划分：基坑开挖：根据土质进行基坑开挖，基坑一次开挖，边开挖边换土，采用挖掘机开挖，基坑开挖宽度约15米，基坑边坡坡度1：1。
基础底处理采用30㎝片石及10㎝级配碎石、充填压实，10㎝C15素混凝土垫层。
根据工程的结构形式，砼箱涵采用两次浇筑。
底板与侧墙交接处距底板以上30㎝设置施工缝。
(3)基础开挖前，先在圈内打桩及时抽水，基础开挖从箱涵左边(北面)进行施工,开挖的弃土堆放水渠边，河沟横向约8.5m宽，深约2m。
涵洞工程施工方案
涵洞工程施工方案一、工程概况本项目为XX地区某道路涵洞工程，涵洞位于道路交叉口处，主要包括一座箱形涵洞和两座拱形涵洞。
箱形涵洞长度为50米，宽度为8米，高度为4.5米；拱形涵洞长度为30米，宽度为6米，高度为4米。
工程主要包括涵洞主体结构施工、基坑支护、排水系统、路面恢复等。
二、施工安排1. 前期准备：包括施工现场勘察、施工方案编制、施工图纸审查、施工队伍组织等。
2. 基坑支护：根据地质条件，采用锚喷支护或降水井降水方式进行基坑支护，确保基坑稳定。
3. 涵洞主体结构施工：按照设计图纸，进行涵洞主体结构的施工，包括箱形涵洞和拱形涵洞的混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板安装等。
4. 排水系统施工：在涵洞两侧设置排水沟，并在涵洞内部设置排水管道，确保涵洞内部不受水浸泡。
5. 路面恢复：在涵洞主体结构施工完成后，进行路面的恢复，包括沥青混凝土铺设、路面标线等。
6. 工程验收：工程完成后，进行验收，确保工程质量符合设计要求。
三、施工方法及工艺1. 基坑支护：根据地质报告，结合现场实际情况，选择合适的基坑支护方式。
如采用锚喷支护，需进行锚杆钻孔、喷射混凝土等作业；如采用降水井降水，需进行降水井钻孔、降水设备安装等作业。
2. 涵洞主体结构施工：按照设计图纸，进行涵洞主体结构的施工。
首先进行钢筋绑扎，然后进行模板安装，最后进行混凝土浇筑。
在混凝土浇筑过程中，需进行混凝土坍落度检测、混凝土强度检测等。
3. 排水系统施工：在涵洞两侧设置排水沟，采用M7.5砂浆抹面，沟底坡度不小于0.5%。
在涵洞内部设置排水管道，采用UPVC管，管道直径不小于100mm，管道长度根据实际情况确定。
4. 路面恢复：在涵洞主体结构施工完成后，进行路面的恢复。
首先进行基层处理，然后进行沥青混凝土铺设，最后进行路面标线。
四、质量保证措施1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 对施工过程中的关键环节进行监控，如基坑支护、混凝土浇筑、钢筋绑扎等。
箱涵施工方案完整
03
术
基础处理方法选择及实施步骤
根据地质勘察报告和箱涵设计要求，选择合适的 01 基础处理方法，如换填、夯实、桩基等。
制定详细的施工步骤和工艺流程，确保基础处理 02 的施工质量和安全。
对于特殊地质条件，如软土、湿陷性黄土等，应 03 采取针对性的处理措施，如加固、排水等。
开挖顺序和支护结构设置原则
强现场监控、配备专业振捣人员等。
养护期设置和拆模时间确定
养护期设置
混凝土浇筑完成后应及时进行养护，养护期应根据混凝土强 度等级、气候条件等因素确定。一般情况下，养护期不宜少 于7天，对于大体积混凝土或特殊部位应适当延长养护期。
拆模时间确定
拆模时间应根据混凝土强度、模板支撑体系稳定性等因素确 定。一般情况下，应在混凝土达到设计强度的70%以上时进 行拆模。对于重要部位或承重模板，应经过严格的计算和审 批后才能确定拆模时间。
。
钢筋安装
钢筋安装前应进行清污、除锈处 理，安装时应按照设计图纸和规 范要求进行绑扎或焊接，确保钢 筋的位置、间距和保护层厚度准
确。
质量控制标准
钢筋加工和安装质量应符合相关 规范和验收标准，如钢筋的力学 性能、焊接质量、绑扎牢固度等
。
混凝土浇筑振捣密实度保证措施
01
混凝土浇筑
混凝土浇筑前应对模板、钢筋等进行检查验收，确保符合设计要求。浇
设置完善的排水系统，包括排水沟、集水井等设施，确保施工现场排水畅通，防止 积水和内涝。
对降水排水效果进行实时监测，及时调整方案和处理措施，确保施工顺利进行。
危险源辨识和应急预案制定
对箱涵施工过程中的危险源进行全面辨识和评估，如坍塌、涌水、触电 等。
制定针对性的应急预案和处理措施，包括人员疏散、现场处置、医疗救 护等方面。
箱涵施工方案(最新版)
箱涵施工方案(最新版)1、砼：C30砼，总用量为580立方米；2、钢筋：HRB400，总用量为60吨；3、砂砾石：总用量为1150立方米；4、水泥：总用量为280吨；5、沥青：总用量为350吨；6、其他辅材：根据实际需要进行采购。
五、施工方案:1、施工前期准备1.1检查施工现场，确认施工条件是否满足要求；1.2搭建施工场地，设置安全警示标志；1.3组织人员、机械及材料进场；1.4对材料进行质量检查及验收，合格方可使用；1.5进行场地平整、测量、定位等工作。
2、施工过程2.1进行土方开挖、铺设砂砾石垫层、浇筑砼垫层；2.2安装钢筋骨架、模板，浇筑钢筋砼底板、壁板、顶板；2.3进行接缝处理、施工缝处理、洞口八字墙施工；2.4进行回填、路基水泥稳定石屑铺设、沥青路面铺设；2.5进行清理、竣工验收。
3、施工注意事项3.1严格按照设计图纸和国家规范、行业标准进行施工；3.2注意施工安全，设置安全警示标志，合理布置施工现场；3.3对材料进行质量检查及验收，确保施工质量；3.4加强施工管理，保证施工进度和质量。
六、施工质量控制:1、材料质量控制1.1砼强度：C30，按照国家标准进行抽检；1.2钢筋：HRB400，按照国家标准进行抽检；1.3砂砾石：按照国家标准进行抽检；1.4水泥：按照国家标准进行抽检；1.5沥青：按照国家标准进行抽检。
2、施工质量控制2.1按照设计图纸和国家规范、行业标准进行施工；2.2对施工过程进行全程监控和检查；2.3对施工现场进行巡视，及时发现和解决问题；2.4对施工质量进行验收，确保施工质量符合要求。
七、安全措施:1、设立安全警示标志，明确安全责任；2、加强现场安全管理，确保施工人员安全；3、严格执行安全操作规程，遵守相关法律法规；4、设立应急预案，做好应急处置工作。
八、环境保护措施:1、施工现场周围设置防护网，防止施工过程中污染环境；2、加强施工现场卫生管理，保持施工现场清洁；3、按照相关法律法规进行施工，保护环境。
箱涵工程施工方案_secret
箱涵工程施工方案一、 K30+381箱涵概况。
该箱涵为1-6×3箱形涵洞，与路线前进方向夹角800，涵长37.29m，C30混凝土373.74m3,I级钢筋1753.8kg，II级钢筋42316.6kg本箱涵计划于20XX 年8月25日开工，于20XX年9月25日前完工。
二、涵洞施工方案。
1、技术准备。
1）施工放样。
采用监理工程师批准的导线点按照设计要求采用全站仪利用坐标法放样，定出箱涵中心和轴线的位置。
2）砂、石料、水泥、钢筋等需经试验室检验合格。
3）混凝土配比报监理工程师批准。
4）对施工队伍进行技术交底。
2、施工过程。
1）施工放样。
用全站仪测量放样出涵洞中心和轴线等位置，保护好放样桩位。
根据设计及施工需要，定出基坑开挖的范围，用白灰标出开挖的边线。
将放样结果上报监理工程师认可。
2)开挖。
基坑开挖采用挖掘机开挖为主，人工配合为辅。
在挖掘机开挖接近设计标高后，剩余工程量采用人工开挖进行找平以准确控制箱涵的基底标高。
当基底出现地下渗流时，采用在基底部分外侧挖流水沟集中明排水措施，并在整个施工过程中安排专人进行排水工作。
基底处理时,应检测基底承载力确保不小于111Kpa。
按照设计在基底铺30厘米厚砂砾垫层，用小型夯机夯实。
3）钢筋工程。
钢筋进场应分批验收，钢筋应有出厂合格证，并按分批进场、分批进行检验，且必须通过试验合格后方可下料加工制作。
在制作前须调直除锈，钢筋表面应洁净。
钢筋接头采用对焊或搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得出现在最大弯距处同一截面主筋搭接数量超过主筋数量的50%。
钢筋在场地内下料加工成半成品，运输至现场绑扎。
钢筋现场分两次施工，第一次绑扎底板和涵身一半的钢筋，在浇注完成第一次混凝土后绑扎剩余钢筋。
钢筋施工时应特别注意两次钢筋施工时搭接长度的预留和接头的错位布置。
钢筋采用短钢筋在骨架内侧点焊形成框架整体。
为保证混凝土浇注后的外观质量，钢筋保护层采用塑料垫块或采用半圆柱型砂浆垫块。
箱涵专项施工方案
箱涵施工专项施工方案编制：审核：审批：一、工程简况二、编制依据及相关规范1、蠡塘河桥工程招、投标文件、施工图设计2、现场踏勘的施工环境及地理条件3、《公路桥涵施工技术规范》4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》三、工期计划本工程计划开工时间为2016 年 10 月 28 日，完工时间为2017 年 5 月 25 日。
具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准。
四、施工准备情况1、施工人员准备情况劳动力情况表管理人员钢筋工电工木工砼工石工610410552.机械及料具机械及料具情况表钢筋钢筋插入式平板电焊机打夯机钢管模板弯曲机切断机振动棒振动器1 台 1 台 1 台2 台 1 台 1 台1000m2 1000m五、施工方案1、施工放样技术人员用全站仪测设箱涵的纵、横轴线，精确定位，经复核无误后，进行施工放样。
2、基坑的开挖基坑的开挖应根据设计图的尺寸进行开挖，开挖界线为周边放宽 50cm，以便于施工。
当地质情况良好时，边坡可不设支撑；当容易塌方时，可设临时支撑，以保证边坡的稳定性。
基坑开挖完成后，基底达到图纸要求地基允许承载力。
据附近的地质情况，在箱涵基础的开挖过程中无地下水，可以不设排水设施。
为了防止下雨时积水，在基坑附近挖积水坑，并在坑底的边缘挖排水沟通入积水坑，并由专人负责及时把积水坑中的水排干。
基坑开挖完成后，应通知地质勘察部门进行验槽。
3、地基处理地基处理范围根据桥梁全宽 +2×1.0m×全长，并在地基两侧边缘外设降排水沟各一道，确保地基满足旱地施工要求。
地基处理的形式为浇筑10cm厚封底 C15细石砼。
4、支架搭设支架选用承载力大、安全可靠、便于施工的满布式碗扣钢管架或Φ48× 3.5扣件式脚手钢管支架。
立杆搭设纵向间距为0.9m，横向间距为 0.6m，步距为 1.5m。
支架两侧各设两道剪刀撑，中间设三道横向剪刀。
支架搭设完成后根据设计及《钢管满堂支架预压技术规范》（ JGJT194-2009）要求进行不小于 15kpa/ ㎡的堆载预压，以消除支架的非弹性变形，收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱的依据，预拱度按跨中向两侧按二次抛物线分配，在跨中设置L/1000 的预拱度。
箱涵施工方案(通用版)
黄金辅道一、工程概况及主要工程量本线路为上海开发区范围内，起点桩号S0+000，终点桩号为S2+308。
235，全长2。
308Km.三个涵洞分别位于S0+080、S0+715、S0+815，主要用于农田灌溉、防洪等.二、编制依据及编制原则（一)、设计依据1、《水工混凝土结构设计规范》（SL T191-2008）2、《给谁排水工程混凝土构筑变形缝设计规程》（CECS117:2000)3、《给水排水构筑物施工及验收规范》4、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）5、《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008）6、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）7、《给谁排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)8、《砌体结构设计规范》GB50003-20119、国家地方相关的标准、规范、规程、法规等。
三、施工工艺及具体施工方法二、施工前人员准备1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。
2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作,要形成人人讲安全，人人抓安全,人人注意安全的高度思想,要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针等基础性工作;制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。
3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求.二、材料选用水泥、钢筋、钢板，砂石等材料应附有质量说明书并符合国家标准的规定及施工图纸的要求。
本工程按六度地震烈度设防.本工程抗震类别乙类，使用年限50年，安全等级二级。
三、测量放样(一)在涵洞工程开工前，利用已复测确认的导线点、水准点,用GPS 恢复涵轴方向，同时引至线外控制，便于施工过程中随时复检轴线位置，还需到现场进行实地测量，检查箱涵高程和轴线是否与设计相符合。
（2）材料试验及配合比设计在人员、设备、材料等进场后，对工程所需的水泥、钢筋、水及各种标号的砂浆、砼配合比设计等先行试验。
箱涵工程施工方案
箱涵工程施工方案1、施工顺序施箱涵系整体闭合式框架结构，全箱涵主体结构为C40砼。
施工时，采用明挖基坑，就地浇筑砼的施工方法，全箱涵采用两次浇筑，第一次浇至底板内壁以上倒角上10～20cm，第二次浇筑余下侧墙及顶板部分。
施工工序为：测量放样→基坑开挖→垫层施工→钢筋施工→模板施工→箱涵沉降缝→混凝土施工→翼墙施工→砌筑施工→台背回填。
2、施工方案2.1、测量放样（1）箱涵的中心线测放设计图中已经分别给出箱涵中线的起点、终点的坐标值。
根据设计提供的测量控制点，使用全站仪测定涵洞的控制坐标，即可完成箱涵的测设定位和放线。
做出的控制点要用木桩标定，并将桩周围用混凝土固定，防止被破坏。
在地面测定的各点也要使用木桩标定。
（2）垫层面上的中线及边线的恢复在箱涵的垫层混凝土完成后，分别在箱涵的垫层上测放中线及边线。
具体做法可依据已有的施工控制桩，用全站仪进行测放，水准仪复核标高，测放后应用墨线进行标示。
（3）分仓控制线测放按设计要求对箱涵设变形缝，每10米或地质有变化处测设沉降缝。
根据确定的分仓位置在垫层的混凝土表面进行测放，以便作为绑扎钢筋和支设模板的依据和控制线。
测放的分仓控制线应与中心线相垂直，分仓控制线应使用墨线进行标示。
（4）高程控制测量箱涵的高程工程控制，只要为箱涵底高程及流水坡的控制。
为保证通道和箱涵内底高程和流水坡度，在施工时主要控制混凝土垫层面的标高。
高程测量和标高控制主要使用DS3水准仪和5米铝合金塔尺。
由设计和监理工程师指定的高程控制点进行测引。
2.2、垫层施工1、级配碎石垫层施工开挖及旋喷桩施工完成后，铺筑50cm厚级配碎石垫层，用压路机压实，压实度符合设计规范要求。
2、垫层混凝土基础施工（1）垫层支模采用5cm*10cm(宽*高)钢模板，短钢筋打入砂砾垫层固定.模板安装位置、平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计和施工技术规范相关要求。
经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行混凝土浇筑。
涵洞工程施工方案(盖板涵 箱涵 拱涵)
涵洞工程施工方案(盖板涵箱涵拱涵)在道路建设和城市规划中，涵洞是一种重要的交通设施，在河流、铁路、高速公路之间穿越时发挥了重要的作用。
涵洞的种类有很多种，比如盖板涵、箱涵、拱涵等。
在施工涵洞时，需要根据具体情况制定施工方案，以确保施工过程安全、顺利。
盖板涵施工方案盖板涵是一种简单的涵洞结构，施工相对较为简单，下面是盖板涵的施工方案：1.准备工作：确定施工区域，并进行现场勘察，了解地下情况和水文环境，确定方案设计。
2.开挖：挖掘盖板涵的填土，保证开挖的槽宽、槽深符合设计规范。
3.基础施工：首先铺设基础垫层，然后浇筑混凝土基础，确保基础平整、坚固。
4.盖板铺设：将预制的盖板按设计要求进行铺设，注意盖板之间的密实连接。
5.填土回填：将挖掘出的土方回填至盖板涵上方，分层夯实，确保填土后地面没有明显沉降。
箱涵施工方案箱涵是一种结构复杂的涵洞，施工需要更多的专业设备和技术支持，下面是箱涵的施工方案：1.基础处理：在确定的施工区域进行基础处理，保证基础牢固。
2.箱涵拼装：将预制的箱涵构件拼装在施工现场，按设计要求进行连接和固定。
3.支撑：箱涵施工中需要设置支撑结构，以确保箱涵在施工过程中不变形。
4.混凝土浇筑：箱涵的墙体和顶板需要进行混凝土浇筑，保证箱涵整体结构牢固。
5.填土回填：箱涵施工完成后，进行周边土方回填，填土层层夯实，确保地面平整。
拱涵施工方案拱涵是一种优美的结构形式，需要高超的施工技术和精准的施工计划，下面是拱涵的施工方案：1.基础处理：在施工现场进行基础处理，需要确保基础坚固、平整。
2.围护结构：搭建拱涵的围护结构，保证拱涵施工过程中不受外部影响。
3.模板搭建：搭建拱涵的模板，确保拱涵的形状和尺寸符合设计要求。
4.混凝土浇筑：按照设计要求进行混凝土浇筑，确保拱涵整体结构牢固。
5.拱顶处理：拱涵的拱顶需要特殊处理，确保拱涵的整体美观和稳定。
在涵洞工程的施工中，盖板涵、箱涵和拱涵都是常见的结构形式，根据具体情况选取适合的施工方案非常重要，保证施工过程顺利进行。
(完整word版)箱涵专项施工方案
第一章编制依据及概况一、编制依据1。
1.1《上虞工业园区拓展区纬二路（二期)新建工程1#箱涵施工设计图》，和该段水文地质资料.施工合同中对该工程的的质量、工期要求。
1.1。
2《公路工程技术标准》(JTJ 032—94）1。
1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）1。
1。
4《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB5026-97）1。
1。
5《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076—95）1.1.6《建筑边坡支护技术规范》（GB50/5018—2001）1.1。
7《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3—90）1.1.8本工程涉及的各专业对设备的供电、控制、联锁、信号的要求.1.1.9其他有关的国家现行规范、规程、规定、标准。
1。
1.10结合我公司实际情况，现有机械设备、施工能力及同类工程施工经验和机械化作业水平。
1。
1.11招标方提供的施工设计图、招标文件、书面答疑文件。
1。
1。
12现场踏勘掌握的实际情况。
二、工程概况及特点箱涵位于道路工程终端，与道路中线交于K1+603。
165,全长34.55m，宽度为18.50m，箱涵断面尺寸为13。
45m×5.4m,流水坡度为0.6％，开挖深度高达4.5m.三、主要工程量本工程主要为打松木桩、土石方开挖、基地处理、垫层浇注、底板钢筋砼浇注、墙体及顶板钢筋砼浇注等工作内容.第二章施工工序工艺和施工方法对该箱涵工程部分的施工，本着“箱涵随路基填筑先行"的原则，施工加大人员和设备的投入，积极争取时间，力争在路基填筑之前完成。
采用人工配合挖掘机开挖基坑，开挖至设计深度以上0.2m，用人工开挖剩余部分；经监理工程师检查合格后,方可进行下道工序。
该箱涵部分为整个工程的主要部分，力争在路基填筑之前完成.钢筋混凝土箱涵施工的工艺流程：施工前，首先进行现有地下管线调查,准确确定箱涵轴线的位置、标高,同时检查设计提供的新建与已有排水接口的位置和标高是否正确,然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工配合机械进行沟槽开挖。
箱涵施工方案
箱涵施工方案一、工程简介机场南干道由机场站前中央环岛F0+至机场南路菱形立交F4+段。
机场南干道是由宝安机场、宝安大道通往南航、深航公司基地、汉莎公司、货运园区、航空邮政物流园、机场现状油库等地的骨干道。
南干道有六座箱涵散布于该段，有四座箱涵位于机场油库以北（为深层搅拌桩段），有两座位于箱涵以南（抛石挤淤段），结构型式别离为×、×、×、×、×、×六种型式，深层搅拌桩段的箱涵，流水方向为由东向西，抛石挤淤段的流水方向为由西向东。
具体的长度及型式如下表二、工程数量箱涵工程数量表机场南干道共有六座箱涵，其中有四座（前四座）位于油库以北；后两座位于油库以南，箱涵总长327米，需C30的S6防水砼，C10砼垫层,ф16的Ⅱ级钢筋，ф14的Ⅱ级钢筋，ф12的Ⅱ级钢筋。
本工程的地质较差，前四座箱涵基础为深层搅拌桩基础，后两座箱涵基础为抛石挤淤增强夯基。
3、本工程的特点本工程自地面向下地质状况为：淤泥、含砂粘土、粗砂、砂质粘性土、全风化岩、弱风化岩、轻风化岩。
上层土质承载力很差，要将深层搅拌桩，抛石挤淤处置深度做到含砂粘土层，作为持力层。
4、施工整体部署人员安排及组织项目部治理人员及技术人员均已大体到位，水工施工队作业人员已陆续进场，具体人员安排如下：表1 投入分项工程现场治理及技术人员一览表表2 拟投入分项工程劳动力人员一览表测量、实验及监控仪器设备施工机械设备进场打算机械进场数量依照搅拌桩及抛石挤淤的完成情形而陆续进场，要紧机械设备和机具见下表：表4 拟投入分项要紧机械设备一览表施工用电机场南干道由于箱涵散布较分散，关于箱涵的施工采纳发电机组。
材料供给（1）砼利用商品砼，砼供给商选择通过质量认证的企业，并经监理认可的众力建商品砼。
（2）钢筋采纳广西灵山县桂鑫金属制品，并进行了相关的实验，查验合格，能够用以本工程。
以上各项材料自检合格后，并经监理单位批准同意，能够用于本工程施工。
箱型涵洞施工方案
目录第一章编制说明01.1 编制依据01.2 编制范围01.3 编制原则0第二章工程概况1第三章施工准备13.1 主要生产、生活设施13。
1。
1 施工便道 (1)3.1。
2施工用水和生活用水 (1)3.1。
3 施工用电 (1)3。
2 为本合同段制定的主要目标13。
2.1 工期目标 (1)3.2.2 安全目标 (1)3。
2.3 环保、水土保持目标 (1)3.3 人员、机械部署 (1)3.3。
1 劳动力部署及任务划分 (1)3。
3。
2涵洞施工机械设备配置2第四章施工方法24.1箱型涵洞施工工艺 (2)4.2基坑开挖 (3)4.3涵洞基础施工 (3)4.4模板 (3)4。
5钢筋制作及安装 (4)4。
6砼浇筑及养生 (4)4.7模板与支架的拆除 (5)4.8沉降缝施工 (5)第5章安全生产5第6章环境保护及水土保持66.1 环境保护措施66.2 水土保持措施6第7章文明施工6第一章编制说明1。
1 编制依据1.1.1 宁夏永宁黄河公路大桥工程施工图设计及设计文件.1。
1。
2 我单位与业主签订的施工合同及《招标文件》.1。
1。
3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)等国家、建设部颁发的现行规范、规程、验标、工程施工定额。
1。
1。
4 中铁十六局集团有限公司三标一体管理体系文件及相关管理制度、管理办法等.1。
1。
5 公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平.1.1.6 我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事公路建设所积累的丰富施工经验。
1。
2 编制范围宁夏永宁黄河公路大桥设计图纸中所有的工程设施。
1。
3 编制原则（1）安全第一的原则施工组织设计始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则编制，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
（2）优质高效的原则根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行《GB/T19001—2008/ISO 9001:2008质量管理体系—要求》的质量体系标准,积极推广“四新"技术，确保创优规划和质量目标的实现.施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价.（3）方案优化的原则科学组织、合理安排、优化施工，施工组织设计编制做到施工技术的先进性,科学性.（4)确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制、进度监控，确保实现工期目标，满足业主的要求。
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.中国建筑股份有限公司阿尔及利亚南北高速公路53km项目箱形涵施工方案编制:审核:审批:2013年11月19日箱形涵施工方案1 适用范围本方案适用于阿尔及利亚南北高速公路Chiffa～Berrouaghia段项目箱形涵施工；在本方案基础上，各标段项目部再根据具体情况对每一个箱形涵编制实施性的施工组织方案。
2 材料的来源及质量用于基底换填的材料，都应进行原材料试验并经监理工程师验收合格。
用于箱形涵的水泥、骨料、砂子、钢筋、模板、添加剂等原材料应来源于监理批准的厂家或料场，且须满足CCPT条款要求，经检验合格后才能使用。
3 投入施工的设备用于本专项工程的主要设备有汽车吊、挖掘机、自卸车、混凝土运输车、油车、水车、修理专用车、发电机、振动棒及碾压设备。
4 投入施工的人员用于本专项工程施工的主要人员为：工班长、技术员、测量员、试验员、挖掘机操作员、混凝土运输车驾驶员、洒水车驾驶员、自卸车驾驶员、修理专用车驾驶员、修理工、电工、钢筋工、模板工、混凝土工、杂工等。
5 施工工艺及方法5.1 放样、基坑开挖用测量仪器准确放出涵洞位置，依照基坑开挖工程量、地基状况和涵底地基处理方法等采用适宜的开挖方法。
基础开挖时，要注意预留一定的施工宽度，并按要求根据不同的地质条件进行放坡。
（1）、机械开挖配合人工刷坡检底开挖基坑采用挖掘机开挖人工配合刷坡检底的开挖方法，挖掘机开挖时，在设计基底高程以上保留大于10cm厚度的土层由人工开挖检底，开挖过程中，水准测量全程跟踪，严格控制基底高程。
基坑下部为岩层时，按石质基坑的开挖方法进行施工。
弃土提升及运输方法采用挖掘机装车，自卸汽车运至指定弃土场。
（2）、基底处理基坑开挖达到设计标高后，组织对基坑的平面位置、尺寸、基底高程、地质情况及地基承载力进行现场检验。
岩层基底应清除岩面松碎石块、苔藓等，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净；倾斜岩层，应将岩面凿平或凿成台阶；碎石类或砂类土层基底承重面应修理平整，对松散表层进行夯实；粘性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得夯填虚土；如发现泉眼，应采用堵塞或疏通的方法进行妥善处理，如堵眼有困难，采用先引流排水，待基础圬工完成后再堵塞。
基底承载力可采用动力触探的方法进行检测，若达到设计要求，则可进行下一道工序。
如地基承载力达不到设计要求，应按设计要求或监理工程师要求对基底进行特殊处理。
一般的处理方法有基础加深、换填砂砾、片石等。
基底处理合格后及时上报监理工程师，经认可后，才能进行垫层的施工。
（3）、基坑排水基坑排水采用在基坑四周设集水沟、低洼处一角设集水坑集中排除的排水方法。
基坑顶部四周设置临时拦水埂，防止地面水流入基坑内。
雨季须及时封底，避免雨水浸泡。
5.2 垫层施工当地基承载力满足设计要求时，直接浇筑混凝土垫层；当地基承载力达不能设计要求时，则根据监理工程师的要求进行换填，合格后再浇筑混凝土垫层。
施工垫层时，要严格按照设计标高进行控制，如涵洞有沉降缝，则在施工垫层时预留出沉降缝垫块的位置。
浇筑完垫层后，及时进行洒水养护。
雨季施工时，应在基底四周开挖临时排水沟，防止雨水冲刷泥沙污染垫层。
5.3 钢筋加工及安装箱形涵所用钢筋应严格按照设计图纸、规范要求进行加工和安装。
（1）、钢筋加工钢筋在钢筋加工场统一加工制作，按设计图纸加工为半成品后，核对加工的半成品钢筋，对其规格、型号、品种、形状进行检验，然后挂牌堆放好。
钢筋的堆放要上盖下垫，防止雨水腐蚀钢筋。
（2）、钢筋绑扎安装钢筋运到施工现场后，应采用下垫上盖的保护措施，钢筋绑扎严格按设计图纸及规范要求进行，要求位置、数量、几何尺寸、间距、规格、搭接长度、锚固长度等准确无误，绑扎牢固可靠，并要求做好保护层的支垫工作。
同一截面上的钢筋接头不超过总面积的50%。
保护层采用同标号砂浆垫块，钢筋保护层厚度为6cm或依设计要求。
垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。
垫块在结构或构件侧面和底面所布设的数量应不少于3个/m²，重要部位适当加密。
钢筋绑扎前，要在浇筑的垫层上进行测量放样，钢筋绑扎后，在混凝土浇灌前必须做好钢筋隐蔽验收工作，绑扎成型后经监理工程师检查合格才能进行混凝土的浇筑，混凝土浇筑时，应派专人检查钢筋，并及时对钢筋复位。
5.4 箱形涵施工5.4.1底板施工（1）底板及沉降缝垫块钢筋绑扎钢筋绑扎前，要在垫层上进行测量放样，经监理工程师检查合格后及时进行钢筋绑扎。
先绑扎沉降缝钢筋，再绑扎底板钢筋及预埋涵身钢筋，钢筋绑扎安装按照5.3条钢筋绑扎安装所述执行。
（2）底板立模采用木模板、竹胶板或定制钢模板，四周沿基坑四壁设置支撑，要求支撑稳固，模板的各项指标要满足设计图纸及技术规范要求。
模板应与混凝土结构的特征、施工条件、浇筑方法相适应，保证结构各部位的形状尺寸和相互位置的准确。
底板立模至倒角以上30cm左右。
模板的板面应平整，接缝处应严密且不漏浆；模板与混凝土接触面应涂刷脱模剂，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。
支撑应稳定、坚固，能抵抗在施工过程中可能发生的振动和偶然撞击。
（3）底板沉降缝的施工底板沉降缝应满足设计图纸和结构的要求，严格按照图纸给定的沉降缝位置及尺寸进行施工，沉降缝填充材料须符合CCTP条款要求并经监理工程师认可。
（4）混凝土施工钢筋及模板自检合格后，及时上报监理工程师，验收通过后，方可进行混凝土浇筑的施工。
混凝土由搅拌站集中生产，混凝土罐车运输至现场，现场条件许可时，用溜槽浇筑混凝土，溜槽无法施工的，采用汽车吊和混凝土料斗浇筑混凝土。
混凝土搅拌时严格计量，控制好水灰比。
为了保证沉降缝的准确，要求分块进行浇筑。
浇筑时应充分考虑模板的稳定，下料时混凝土不能冲击模板，而且应分层浇筑，混凝土浇筑层厚度一般控制在30㎝以下，采用Ф50高频振动棒进行振捣，要求快插慢拔，振捣以混凝土不下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为准，插棒距离不得大于22㎝，振捣模板边缘时，离模板距离控制在5～10㎝。
（5）拆模拆模时间应满足结构自身的要求，保证拆模时不发生因混凝土强度不够而产生缺边、掉角。
拆模最好在混凝土强度达到30%以上，拆模后要立即覆盖并洒水养护。
（6）混凝土养护正确养护是提高混凝土强度的关键环节，养护要根据气候条件和混凝土构筑物的特点，采用塑料薄膜覆盖洒水养护，养护时间一般为7天左右（混凝土强度达到设计值的70%以上）。
5.4.2 涵身、顶板施工（1）内模施工涵身与底板结合部混凝土凿毛，搭设脚手架，选用木模板、竹胶板或定制的钢模板，模板最小边尺寸不小于1.0m，表面平整度小于2mm，模板的几何尺寸误差在0～3mm之间。
模板应与混凝土结构的特征、施工条件、浇筑方法相适应，保证结构各部位的形状尺寸和相互位置的准确。
模板的板面应平整，接缝处应严密且不漏浆；模板与混凝土接触面应涂刷脱模剂，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。
（2）涵身及顶板钢筋绑扎顶板钢筋绑扎安装按照5.3中钢筋绑扎安装所述执行。
（3）涵身外模施工模板的规格要求、接缝及板面处理等与内模相同。
支模加固方法：涵身模板采用在内设对拉杆、两侧设支撑的加固方式；顶板采用满堂支架的加固方式。
（4）涵身、顶板混凝土施工准备工作：将工作面清理并冲洗干净，对操作人员进行详细技术交底，并对模板的稳固性及混凝土的拌合、运输、浇筑系统所需要的机具、设备是否完好进行全面检查，涵身沉降缝的设置要与基础沉降缝在同一垂直面上，自检符合要求后，及时上报监理工程师，经监理工程师验收合格后，方可进行混凝土浇筑。
浇筑时，下料应均匀，不要集中投料。
分段分层浇筑，层厚不宜超过30㎝，摊平后振捣，混凝土振捣时，应从一端平行前进，不得漏振或随意加大插棒距离，插棒深度应是分层厚度加5～10㎝。
涵身、顶板混凝土最好一次性浇筑完成，严禁留置水平施工缝。
如混凝土量较大，分层浇筑时间满足不了施工要求，应采取必要的措施，先浇筑到顶板倒角以下30cm 的位置，再浇筑顶板混凝土。
现场管理人员要经常抽检混凝土的坍落度，严格控制水灰比，前后台要相互配合，确保混凝土的施工质量。
混凝土初凝前，表面要按规定找平或拉毛处理。
（5）拆模拆模时间应满足自身结构要求，确保拆模时不发生因混凝土强度不够而产生缺边、掉角，强度最好在75%左右时拆模。
模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的顺序进行。
先拆非承重支架及模板，后拆承重支架及模板。
（6）混凝土养护涵身、顶板混凝土养护同底板。
5.4.3 混凝土试块浇筑期间按照规范要求制作混凝土试块。
5.5 台背回填混凝土达到设计强度85%后，清理坑底杂物，则可进行台背回填。
回填选用含砂质粘土材料或监理工程师验收合格的材料，水平分层对称均匀填筑，分层压实,压实厚度不超过20cm ，压实度达到95%。
不能用压路机碾压的部位，采用人工配合小型机具压实。
6 检查和验收检查和验收分内部控制和外部控制，内部控制主要是标段项目部内部控制、总部专业工程师内部控制和总部质量技术部内部控制；外部控制主要指监理控制和业主控制分项工程检查和验收控制程序：现场负责人自检 质量工程师/专业工程师监理验收整改 不合格不合格 整改6.1 在浇筑混凝土之前，基坑底应该得到监理工程师的验收。
检查包括：平整度检查：每20米的水平允许误差为+2cm和-2cm；基坑底进行地基承载力检测。
6.2 模板放线的检查和验收：放线允许误差：-绝对值5cm，相对于中心标桩；-相对值2cm，同一支撑下不同模板任意两点间的检测；-相对值4cm，不同支撑下模板任意两点间的检测。
所有的模板都应该水平，允许误差±1cm。
检测频次：根据监理工程师在浇筑前的要求。
6.3浇筑前钢筋绑扎的检查和验收：钢筋保护层厚度：6cm（或按设计要求）钢筋最小保护层C：C 模板底其他地方=1cm 0 0>1cm 0.2C 0.3C对于各个方向绑扎允许误差：2cm7.安全保证措施（1）涵洞基坑开挖时，挖掘机作业派专人指挥，挖掘机作业半径内严禁站人。
（2）发电机派专人看管，临时用电接线要规范。
（3）基坑开挖深度超过2米时，基坑顶设安全护栏，护栏高度1.2m，并安装警戒标识牌。
8.环境保护措施（1）施工作业范围尽量控制在红线范围以内，减少植被破坏。
（2）施工垃圾不污染河道及水沟。
9 施工工艺框图测量放样开挖基础安装底板模板浇注底板混凝土安装涵洞内模绑扎涵身及顶板钢筋浇注涵身和顶板混凝土涮沥青制作试件及混凝土养护基底处理模板制作砼拌和运输砼拌和运输制作试件及混凝土养护钢筋制作模板制作垫层浇筑监理验收测量放样否安装底板钢筋监理验收否监理验收否安装涵身外模监理验收否混凝土强度达到85%后台背回填垫层混凝土养护监理验收否钢筋制作模板制作。